沃尔沃挖掘机使用维护规程
沃尔沃挖掘机使用维护规程
1.发动机机油液位，检查：中央警告灯闪动而蜂鸣器响起时，检查
机油液位。此外，每天都要检查机油液位。
2.发动机机油，更换：更换机油时要小心，因为机油可能很烫，引
起未保护的皮肤烫伤。使用CI-4等级机油时，每500小时更换一次机油，在酸性或灰尘特别大的环境中操作，机油和滤清器应该更经常地更换。机油必须至少每6个月更换一次，不论操作多少小时。
3.发动机机油，排放：使用环保安全方式来处理滤清器、机油、液
体。
4.发动机机油滤清器，更换：每次更换机油时更换机油滤清器。滤
清器安装前加满油很重要。这可以确保发动机在启动后的即可润滑。更换机油滤清器后以低怠速运转发动机至少一分钟。每4000要小时检查一次阀门间隙。
5.燃油，加注：加油时要停下机器。加燃油时发动机加热器不可打
开，有火灾和爆炸的危险，可能导致人员受伤的结果。小心不要因沾上稀释剂或油而损坏燃油箱上的液位计。
6.燃油箱，排放：每过100小时排放一次沉淀物。
7.主燃油滤清器，更换：每500个作业小时要更换燃油滤清器。该
滤清器是一次性报废类型，就是说不能清洁，而必须更换。
8.油水分离器，排放：仪表板上有指示（中央警告灯和蜂鸣器声）
时，检查并排放油水分离器中的水。
9.油水分离器芯，更换：每500小时更换一次油水分离器芯。使用
环保安全方式来处理滤清器、机油、液体。
10.燃油系统，放气：不要在任何情况下试图启动发动机，直到系统
中的空气完全放出，否则喷射泵会严重损坏。不要把燃油溅到电气部件上。
11.燃油箱上的通风滤清器，更换：每2000小时更换一次通风滤清器。
12.涡轮增压器：在启动后及熄火后前数分钟要让发动机在低怠速运
转至少大约半分钟，这是涡轮增压器获得润滑的保障。
13.空气滤清器：在任何情况下，没有滤清器，或者仍是一个损坏的
滤清器，就不要运转发动机。总是在手边保存一个空气滤清器作为备件，并保护好不要有灰尘。
14.主滤清器，清洁和更换：仪表板上的警告灯亮起时清洁滤清器。
滤清器最多可以清洁六次。因此，滤清器应该至少每1000小时更换一次。同时如果损坏了也应该更换。要更容易的发现损伤，可以在在暗房借助一个灯来检查滤清器。
15.辅助过滤器，更换：必要时应该更换辅助滤清器，或者在即使清
洁或更换了主滤清器警告灯依然点亮时更换。辅助滤清器只可更换，不可清洁。
16.回转系统：如果高冷却液温度的警告灯点亮而蜂鸣器响起，发动
机应该立即停止。冷却系统非常敏感，不同性能的冷却液不可混合。添加或更换冷却液时要使用volvo正品冷却液，否则制冷系统
会损坏或生锈。
17.散热器、机油冷却器和冷凝器片，清洁：每500作业小时清洁所
有散热芯片。压缩空气、蒸汽或水会造成人员伤害。穿戴安全护目镜或面罩。不要使用蒸汽清洁空调的冷凝器。使用压缩空气时，喷气嘴要与芯片保持距离，以免损坏芯片。如果芯片损坏，就可能引起泄漏和过热。在灰尘大的环境作业，要每天检查而不管保养间隔时间是否已到。
18.冷却液：每500小时检查一次冷却液性能。每天检查冷却液液位。
刚操作过的发动机后，冷却液很烫。不要打开散热器封盖，直到它冷却下来。冷却后，慢慢地打开封盖，以释放出内部的压力。
如果系统充装的是volvo冷却液vcs或者volvo冷却液，每6000作业小时或者每四年更换一次冷却液。更换冷却液时要小心。热冷却液会引起暴露皮肤的严重灼伤。当排放冷却液时，即使排掉了液体，冷却系统也不能完全防冻。也许还有积水留存。千万不要在热机中加冷的冷却液，这会导致缸体和缸盖裂缝。不更换冷却液会导致冷却系统的堵塞，有发动机死机的危险。
19.冷却液滤清器，更换：使用VOLVO冷却液VCS的机器切不可使
用冷却液滤清器。每1000个作业小时要更换滤清器。更换滤清器时要小心，热冷却液会引起暴露皮肤的严重灼伤。
20.风扇皮带张力，检查：每500小时检查一次皮带。检查皮带张力
时发动机必须停止不动，不然旋转部分可能造成伤害。在正确的皮带张力下，应该可以压下皮带约15mm，如果超出15mm，用新
的更换皮带。
21.电子系统：蓄电池断开开关在发动机运转时必须总是保持打开。
如果关闭，或者在发动机运转时点火钥匙关闭，电气系统可能损坏。
22.保险丝盒：切勿安装一个额定安培数高于贴纸上说明的保险丝（有
损坏或电路板着火的危险）。如果同一个位置的一个保险丝反复熔断，故障的原因必须查明。
23.蓄电池，使用规则：每250小时检查电解液液位。蓄电池气体（氢
气）是可燃的。不要暴露于诸如明火、香烟或火花的火源下。在给蓄电池快速充电时，始终要先拆掉电池罩。当蓄电池充电时，爆炸性的氢氧混合气体可能产生。短路、蓄电池附近的明火或一点火星，都可能引起强力的爆炸。
24.交流发电机和压缩机皮带张力，检查：检查皮带张力时发动机必
须停止不动，不然旋转部分可能造成伤害。
25.空调：每250小时清洁一次预滤清器，主滤清器每500小时。每
1000小时更换它们一次。
26.液压系统：在本系统的任何作业都要求非常清洁。即使很小的颗
粒进入该系统也会引起损坏或塞住该系统。因此，在执行任何作业前腰擦干净有关的场地。操作液压油时要小心。液压油可能很烫，导致未保护的皮肤烫伤。
27.液压油：不要混合不同品牌的液压油，因为这样可能引起液压系
统的损坏。
28.液压油油位，检查：每天检查液压油油位。关于更换液压油，参
见下表。
当使用液压锤时，关于更换液压油，参见下面的表。
29.液压油回油滤清器，更换：在最初的250小时后更换会有滤清器，然后每1000小时更换一次。当使用液压锤时，关于更换会有滤清器，参见下表。
在整个操作期间，观察可能的最大清洁度。在拆除盖子前，释放油箱内部的压力。
30.液压排放滤清器，更换：在最初的250小时后更换排放滤清器的滤芯，然后每500小时更换一次。
31.导流滤清器，更换：在最初的250小时后更换导流滤清器的滤芯，然后每1000小时更换一次。
32.滤网，情节和更换：每2000小时清洁一次滤网，在必要或损坏时
更换。
33.液压油箱上的通气装置滤清器，更换：每2000作业小时更换通气装置内的元件或在必要时更换。该滤清器无法清洗，只能更换。34.液压锤环路的回流滤清器，更换：每200小时更换一次回流滤清器中的滤芯（以液压锤工作小时为基础）。
35.回转驱动机构：检查机油油位前始终要清洁机油油位表周围。机油中的污垢会损坏回转驱动机构。非常重要的是保持机油油位正确，要在工作温度下检查油位。每250小时需要检查机油油位，并在第一个500小时后更换一次机油，以后每1000小时更换一次。报废机油、液体要用环保安全方式来处理。
36.回转齿轮和油浴：每250作业小时润滑回转齿圈轴承。
37.履带驱动机构：检查机油油位前始终要清洁机油油位塞周围，机油中的污垢会损坏履带驱动单元。刚操作完机器后机油是热的。要让机油冷却，驱动机构内的残余压力可能引起塞子突然脱落，机油喷出。每250小时检查履带驱动单元的机油油位。并在第一个500小时后更换一次机油，以后每2000小时更换一次。报废机油、液体要用环保安全方式来处理。
38.蓄能器处理：蓄能器充满了高压氮气。小心处理。否则，它会造成严重事故或伤害。
39.履带张紧度，检查：每100小时检查一次履带张紧度。检查履带张紧度时，履带必需升离地面。测量时，请十分小心不要让机器掉落或移动。俩个人同时工作时，操作员应该遵循保养工人的示意。
40. 履带张紧度，调整：阀门可能突然因油缸中压缩润滑脂的高压而突然脱开。松开时不要超过一圈。不要松开其它部件，除了阀门。站在阀门弹出轨道的范围外。不要使用接嘴排放润滑脂，接嘴会被油缸内的高压突然弹出。每天检查履带板螺栓是否松动。
41.铲斗齿，更换：在适配器磨损完之前就要更换铲斗齿。拆除锁销时请佩戴护目镜。在更换齿的同时更换橡胶销和锁销，是为了防止齿松动。拆除锁销时请佩戴护目镜、安全帽、手套和工作鞋。
各级保养
一级技术保养（累计工作100小时或每月进行一次）
1.完成例保项目。
2.检查蓄电池电液比重及电液量是否足够和正常。
3.检查发动机润滑油并清洗粗滤网。
4.检查履带或轮胎的使用情况是否正常。检查回转马达的工作情况并进行润滑。
5.进行整机清洗，清除油污、泥土等，并应按各机型说明书要求对有关的润滑点进行润滑。累计工作200小时后除应完成以上工作外，还应进行下列各项内容:
a.回转滚盘齿轮、轴承和中心回转接头等加注润滑脂。
b.履带张紧装置和有关配合处加注润滑脂。并视情况调整张紧。
c.检查分配阀操纵杆的滑动情况。
d.全面清洗润滑油的粗、精滤清器。清洗液压泵入口滤网。
e.清洗或更换空气滤清器，清洗冷却水箱及水道。
f.对操纵手柄活动部分，滑动轴承、计时表等添加机油。
g.清洗燃油滤清器，视情况清洗燃溅相。
h.清扫制动油缸，检查活塞盖。检查制动气压、制动间隙衬里和滚筒的磨损情况
二级技术保养（累计工作600小时或半年进行一次）
1.完成一级保养全部项目。
2.检查清洗或更换液压油工作过滤器。
3.检查液压系统中安全阀、溢油阀等到工作压力，应按说明书要求进行调整。
4.检查清洗发动机油底壳、机油滤网、滤清器等。更换全部润滑油。
5.检查变速箱轴承和齿轮磨损情况。检查润滑油油质，视情况更换润滑油。
6.检查前后桥轴承差速器轴承及其润滑油油量，不足要添加。
7.累计工作1200小时，发动机应测量气缸压力，重新紧定缸头螺丝，调整气门间隙。
8.累计工作2400小时，发动机要拆检气缸磨刮情况、气门密封情况，必要时可更换活塞环或研磨气门。
9.按照原厂说明书润滑周期的要求，分别对方向系统、行走系统、回转机构和工作装置等进行润滑或更换下润滑油。
10.累计工作2400小时进行液压油抽样检验，发现变质、污染或污物积聚过快的要更换全部液压油，清洗全部滤网。
保养计划
维护容量和间隔
滤清器更换间隔
*关于必须满足的条件，参见手册PAGE 133. **第一次更换：250小时.
机油和液体更换间隔
*关于必须满足的条件，参见手册PAGE 133. **第一次更换：250小时.
***第一次更换：500小时
沃尔沃挖机故障代码表
沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-弋码，转换成故障代码（配备D12C发动机） 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID, PID和FMI下面的识别数字。 M I D：Message Identification Description （表示控制组件识别）。每 个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/ 数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description （表示Volvo 独特参数数值/ 识别）。每个参数都有Volvo 独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255,它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description 。（表示Volvo 独特元件识别）。 F M I：Failure Mode I dentifier （表示识别故障类型）。
故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADSPro 上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录SAE 代码 MID 128 发动机控制组件（E-ECU） MID 187 车辆控制组件（V-ECU） MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码 SAE代码沃尔沃（Volvo ）挖掘机故障代码 PID, PPID, SID, PSID FMI MID PID45 3 RE2501- 03 进气预热继电器，高电 128 压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 PID94 0 ER49- 00 燃油供应压力传感器，低 128 于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压 PID100 1 ER45- 01 发动机机油压力传感器，128 太低 3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压 4 ER4 5 - 04 发动机机油压力传感器，低电压 11 ER45 - 11 发动机机油压力传感器，其它故障
沃尔沃未来概念挖掘机
THE SHAPE OF THINGS TO COME
MEETING THE FUTURE’S DEMANDS WITH THE TECHNOLOGY OF TOMORROW The p hilosop hy of Volvo is characterized by Quality, Safety and Environmental Care. While these common values are people centered, they also create great demands on the products that Volvo CE produces. In order to lead the industry in quality, safety and care for the environment, the equipment Volvo CE designs and manu- factures must be at the leading edge of technological development. This brochure examines the work of a team of industrial designers in their quest to design the Volvo Construction Equip- ment excavator of the 2020s. With the corporate values at the core of the design philosophy, the end result – the SfinX exca- vator — is a symbol not only of Volvo’s advanced technological thin- king, but also of where the company wants to go in its search for product excel-lence and customer intimacy. 2THE SHAPE OF THINGS TO COME
沃尔沃挖机故障代码表
沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机） ________________________________________ 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 MID：Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo 独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description。（表示Volvo 独特元件识别）。 FMI：Failure Mode I dentifier（表示识别故障类型）。 故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被
沃尔沃挖掘机的工作原理是什么
沃尔沃挖掘机故障分析 一台VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。 1.故障分析 从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。 （1）制动片磨损，弹簧力不足 将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。 （2）因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入 先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs（或PBs）进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH（A12）管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。 经压力检测，在操作先导阀时，SH（A12）处的压力为3.6MPa，停止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故确定以上所假设的故障点并没有问题。 （3）调节阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1不回位 关闭先导阀后，由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。 通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa降至0（约用时3s），但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。由此可确
沃尔沃挖掘机维修沃尔沃挖掘机修理
〖故障一〗高原地区沃尔沃挖掘机难启动 美瑞特近期沃尔沃挖掘机难启动故障维修案例 昨天我厂小编在和李师傅交谈时了解到最近李师傅接到了一个来自四川阿坝的咨询电话,称"他的挖机在高原地区难启动",询问是什么原因引起的,小编也好奇的问都是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动呢?李师傅耐心的做了以下讲解. 故障现象: 沃尔沃挖掘机在高原地区出现挖掘机难启动现象. 故障机型:沃尔沃210b 地点:甘孜阿坝 美瑞特李师傅分享"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"原因: 1高原地区冬季作业环境温度会比平原地区低,因此挖掘机柴油机进气温度也会比较低,柴油机气缸内进气温度达不到要求以及环境温度过低柴油会结蜡,导致沃尔沃挖掘机难启动. 2挖掘机蓄电池电量过低或者是因为环境文帝低蓄电池电量输出能力下降,导致柴油机启动系功率下降,出现高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障. 3挖掘机作业环境温度低,润滑机油粘度增大,各部件之间的摩擦阻力增大,导致挖掘机难启动. 4高原地区缺氧导致挖掘机难启动. 5低温条件下,柴油机粘度增大,喷油雾化不好,着火滞后期延长. 以上就是几个常见的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障原因. 在知道了是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象后,挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作呢? 1首先,选用的蓄电池一定要和平常的蓄电池不一样.高原作业使用的蓄电池要低温性能好,同时机主在作业前还要对蓄电池进行加热保温工作,防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象出现. 2挖掘机作业前,在柴油机进气歧管中喷入一定比例的乙醚,能启动加速启动的作业. 3高原作业要选用低温性能好的润滑机油.具体是要粘度小. 4除了以上方法外,还可以是在作业前先接通预热塞,等十几分钟后在启动柴油机,从而预防高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障发生. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障现象出现原因,以及在知道了原因后挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作来防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象发生.
沃尔沃挖掘机制动失灵的原因分析及排除方法
沃尔沃挖掘机制动失灵的原因分析及排除方法 一台沃尔沃VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。 1.故障分析 从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。 （1）制动片磨损，弹簧力不足 将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。 （2）因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入 先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs（或PBs）进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH （A12）管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。 经压力检测，在操作先导阀时，SH（A12）处的压力为3.6MPa，停止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故确定以上所假设的故障点并没有问题。 （3）调节阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1不回位
关闭先导阀后，由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。 通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa降至0（约用时3s），但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。由此可确定调速阀及制动控制阀没有问题。 （4）回转马达磨损 在停止先导阀的操作后，回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用，并与制动片11同时起制动作用，使转台的运动停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏，因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏，不能起到液力制动的作用，致使转台的制动缓慢。 由以上的分析和监测得知，应将故障排查的重点放在回转马达上。 2.故障排除 通过对回转马达A（BH）和B（LH）两处的压力检测得知，该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转，说明回转阻力过大；将挖斗置于地上，操作先导阀，测得的最大压力值仅为20MPa，与标准值26MPa相差较大。 当拆下排放滤芯7时，发现滤芯上有很多金属屑，断定为回转马达磨损所致。于是，解体回转马达，发现其内部有大量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部轴承表面的金属也已大量脱落。 经测量，磨损后的轴承高度还有29.7mm，而同类轴承的标准高度值仅为29.0mm，因此断定安装时使用了不合格的轴承，因轴向安装过紧使轴承的径向力过大而造成马达非正常磨损，被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。 于是，更换标准轴承，并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等；此外，还清洗了管路和液压油油箱，更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车时，故障已消失。量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，
沃尔沃挖掘机参数型号大全(2012.8更新)
沃尔沃挖掘机型号大全 1、EC140B Prime性能参数（0.5-0.93m3） EC140B Prime 性能参数 发动机Volvo D4D 额定功率转速35 r/s (2 100 r/min) ISO 9249/SAE J1349 net 69 kW (94 metric hp) 挖掘力87.3 kN 铲斗容积0.55 - 0.93 m3 最大挖掘距离8.8 m 最大挖掘深度 6.0 m 底盘处的举升能力 3.9 t 举升距离/高度 6.0 / 1.5 m 运行重量13.4 - 15.6 t
2、EC200B Prime挖机（0.8-0.9m3）
3、EC210B 性能参数(0.75-1.55m3) EC210B 性能参数 发动机Volvo D6D 额定功率. r/s (r/min) 32 (1 900) ...ISO 9249/DIN 6271. kW (hp) 107 (143) 铲斗容积. m30.75 – 1.55 最大挖掘距离. m 9.9 底盘处的举升能力. t 6.6 – 7.1 举升距离/高度. m 6.0 / 1.5 运行重量. t 20.9 – 22.3 挖掘力 SAE. kN 130.4 挖掘力 ISO. kN 147.1
4、EC210B Prime 性能参数（0.92m3） EC210B Prime 性能参数 发动机Volvo D6E 额定功率转速30 r/s (1 800 r/min) ISO 9249/SAE J1349 net 110 kW (150 metric hp) 挖掘力130.4 kN 铲斗容积0.92 m3 最大挖掘距离9.9 m 最大挖掘深度 6.7 m 底盘处的举升能力7.0 t 举升距离/高度 6.0 / 1.5 m 运行重量20.4-23.7 t
沃尔沃200B挖掘机价格及基本参数
沃尔沃200B挖掘机价格及基本参数 沃尔沃200B挖掘机价格 沃尔沃200B挖掘机价格每个省不同，这个还涉及到付款条件，这个要当地代理商报价找沃尔沃挖掘机各地区代理商上https://www.wendangku.net/doc/b111143262.html,挖掘机代理商信息网 沃尔沃200B挖掘机基本参数 EC200B Prime挖机：专为轻型和一般施工作 业而设计 EC200B Prime挖机是继EC210B Prime机型之后的又一成功力作。 EC200B Prime 沟机为轻型和一般施工作业场合提供理想的解决方案；产品性能出众，在20吨级设备中极具竞争力。 沃尔沃EC200B Prime挖机拥有以下几大特性： ?高效的沃尔沃发动机，动力强劲、排放低：在低转速时提供大扭矩，与液压泵的完美匹配，使其具有一流的燃油效率。 ?各种应用都具有更高的生产率：由于泵的输出功率更高，因此能为您提供出色的燃油效率。 ?进一步提高了耐用性：上部和下部车架结构、大臂/斗杆、行走机构车架和耐磨部件等都得到加固，确保了机器的长使用寿命和正常运行时间的?舒适安全的沃尔沃关怀型驾驶室：改善了全方位的视野，采用高性能的气候控制系统和减振系统，为操作员提供了全天候的舒适和高效的工作环境。
维护简便安全：防滑阶梯和平台、从地面维护更加简便、润滑点集中，提高了正常运行时间，生产率更高。 了解沃尔沃EC200B Prime挖机如何改善您的工作效率： EC200B Prime 规格 EC200B Prime 性能参数 发动机Volvo D6E .. 额定输出功率30 r/s (1 800 r/min) ... ISO 9249/SAE J1349净功率 110 kW (150 metric hp) 崛起力122,6 kN 铲斗容积0,85 m3 最大挖掘距离9,9 m 最大挖掘深度6,7 m 底盘处的举升能力6,12 t 举升距离/高度6,0 / 1,5 m 运行重量20,2 t
沃尔沃EC210B挖掘机的介绍
湖南交通职业技术学院毕业设计（论文） 附录2：封面格式 湖北交通职业技术学院 毕业技术报告 对沃尔沃EC210B构造的简单分析 系部 专业 班级 学号 学生姓名 指导教师
湖北交通职业技术学院 毕业技术报告成绩评议表 系部专业 成绩 班级学号姓名 报告题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 报告成绩评定：指导教师： 年月日 答 辩 小 组 意 见 答辩成绩评定：答辩小组负责人： 年月日 注：1.成绩均按优、良、中、及格、不及格五级评定； 2.各专业抽部分毕业生进行毕业技术报告答辩； 3.不参加答辩的学生，用指导教师评定的成绩作为最终成绩； 4.参加答辩的学生，用毕业答辩小组评定的成绩作为最终成绩。
目录 第一章、沃尔沃EC210B挖掘机的基本结构 (3) 1.1 沃尔沃EC210B挖掘机的基本组成 (3) 1.2 沃尔沃EC210B挖掘机特点 (4) 第二章、沃尔沃EC210B挖掘机的重要组成的介绍 (5) 2.1 发动机 (5) 2.2 液压泵 (5) 2.3 行走系统 (6) 2.4 工作装置 (7) 2.5 液压系统 (8) 2.6 回转装置 (9) 2.7 电子/电控系统 (10) 2.8 驾驶室及内部结构 (10) 结束语 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29) 摘要 挖掘机作为工程机械的主力机种，被广泛应用于各种各样的施工作业中由于挖掘机的工作条件恶劣，要求实现的动作复杂，于是它对质量提出了很高的要求，其基本结构也是工程机械中最为复杂的。因此，对挖掘机各个系统的分析研究对推动我国挖掘机发展具有十分重要的意义。随着挖掘机自动化水平的提高,挖掘机的故障诊断已经成为现代工程机械的关键技术之一,开展挖掘机故障诊断方法的研究,对于提高挖掘机的可靠性水平和施工效率具有重要的意义。若其挖掘机出现故障时，如能在现场准确、快速的诊断出故障的所在部位和原因，并及
volvo-EC210B挖掘机的介绍
学院机电工程学院 学号200914260311 湖南交通职业技术学院 毕业论文审核 论文题目：沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析 作者王勇明 专业工程机械运用与维护 班级机械0903班 成绩 校内指导教师李活 校外指导教师张宏达 2011年 11 月25日
毕业论文(设计)指导教师审阅意见表 学院机电工程学院学生姓名王勇明班级机械0903班专业工程机械运用与维护学号200914260311 指导老师李活 论文题目沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析 审阅意见： 是否 同意 答辩 评定成绩 指导教师签名： 年月日
毕业论文(设计)答辩记录表 学院机电工程学院学生姓名王勇明班级机械0903班 专业工程机械运用与维 护 学号 200914260 311 指导老师李活 论文题目沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析 答辩时间答辩地点 答辩记录：（用简明语言记录答辩过程，答辩委员会提出的问题和学生回答情况） 答辩委员会评审意见： 成绩答辩委员会主席（签名）： 年月日
湖南交通职业技术学院毕业设计（论文） 答辩委员会表决记录表答辩委员会 成员姓名 专业技术 职务 工作单位 表决 意见 签字 主席 委员 投票情况总人数赞成反对 表决结果 （盖章）
目录 第一章、沃尔沃EC210B挖掘机的基本结构 (3) 1.1 沃尔沃EC210B挖掘机的基本组成 (3) 1.2 沃尔沃EC210B挖掘机特点 (4) 第二章、沃尔沃EC210B挖掘机的重要组成的介绍 (5) 2.1 发动机 (5) 2.2 液压泵 (5) 2.3 行走系统 (6) 2.4 工作装置 (7) 2.5 液压系统 (8) 2.6 回转装置 (9) 2.7 电子/电控系统 (10) 2.8 驾驶室及内部结构 (10) 第三章、沃尔沃EC210B挖掘机的维护及正确使用 (11) 3.1 沃尔沃EC210B挖掘机的定期维护保养 (11) 3.2 重要部件的维护 (12) 3.3 沃尔沃EC210B的正确操作 (18) 第四章、沃尔沃EC210B挖掘机常见故障及解决办法 (22) 4.1 故障诊断的顺序 (22) 4.2 常见发动机故障分析 (22) 结束语 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29)
沃尔沃挖掘机使用维护规程
沃尔沃挖掘机使用维护规程 1.发动机机油液位，检查：中央警告灯闪动而蜂鸣器响起时，检查 机油液位。此外，每天都要检查机油液位。 2.发动机机油，更换：更换机油时要小心，因为机油可能很烫，引 起未保护的皮肤烫伤。使用CI-4等级机油时，每500小时更换一次机油，在酸性或灰尘特别大的环境中操作，机油和滤清器应该更经常地更换。机油必须至少每6个月更换一次，不论操作多少小时。 3.发动机机油，排放：使用环保安全方式来处理滤清器、机油、液 体。 4.发动机机油滤清器，更换：每次更换机油时更换机油滤清器。滤 清器安装前加满油很重要。这可以确保发动机在启动后的即可润滑。更换机油滤清器后以低怠速运转发动机至少一分钟。每4000要小时检查一次阀门间隙。 5.燃油，加注：加油时要停下机器。加燃油时发动机加热器不可打 开，有火灾和爆炸的危险，可能导致人员受伤的结果。小心不要因沾上稀释剂或油而损坏燃油箱上的液位计。 6.燃油箱，排放：每过100小时排放一次沉淀物。 7.主燃油滤清器，更换：每500个作业小时要更换燃油滤清器。该 滤清器是一次性报废类型，就是说不能清洁，而必须更换。 8.油水分离器，排放：仪表板上有指示（中央警告灯和蜂鸣器声）
时，检查并排放油水分离器中的水。 9.油水分离器芯，更换：每500小时更换一次油水分离器芯。使用 环保安全方式来处理滤清器、机油、液体。 10.燃油系统，放气：不要在任何情况下试图启动发动机，直到系统 中的空气完全放出，否则喷射泵会严重损坏。不要把燃油溅到电气部件上。 11.燃油箱上的通风滤清器，更换：每2000小时更换一次通风滤清器。 12.涡轮增压器：在启动后及熄火后前数分钟要让发动机在低怠速运 转至少大约半分钟，这是涡轮增压器获得润滑的保障。 13.空气滤清器：在任何情况下，没有滤清器，或者仍是一个损坏的 滤清器，就不要运转发动机。总是在手边保存一个空气滤清器作为备件，并保护好不要有灰尘。 14.主滤清器，清洁和更换：仪表板上的警告灯亮起时清洁滤清器。 滤清器最多可以清洁六次。因此，滤清器应该至少每1000小时更换一次。同时如果损坏了也应该更换。要更容易的发现损伤，可以在在暗房借助一个灯来检查滤清器。 15.辅助过滤器，更换：必要时应该更换辅助滤清器，或者在即使清 洁或更换了主滤清器警告灯依然点亮时更换。辅助滤清器只可更换，不可清洁。 16.回转系统：如果高冷却液温度的警告灯点亮而蜂鸣器响起，发动 机应该立即停止。冷却系统非常敏感，不同性能的冷却液不可混合。添加或更换冷却液时要使用volvo正品冷却液，否则制冷系统
沃尔沃volvo挖掘机SAE代码报警故障码概要
SAE代码，转换为故障代码 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 缩略 语 解释 MID M essage I dentification D escription（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID P arameter I dentification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID P roprietary P arameter I dentification D escription（表示Volvo独特识别参数/数值）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID S ubsystem I dentification D escription （表示元件识别）。 SID号码决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID号码151-255，它们是所有系统共同的。 PSID P roprietary S ubsystem I dentification D escription。（表示Volvo独特识别元件）。 FMI F ailure M ode I dentifier（表示识别故障类型）。 这本维修手册的检修信息是基于富豪（Volvo）挖斗机的故障代码。在VCADS Pro上读取故障代码时，为了进一步的检修，SAE故障代码必须被转换为富豪挖斗机故障代码。以下是SAE故障代码到富豪（Volvo）挖斗机故障代码的转换表。 目录 SAE 代码 MID 128发动机控制单元（E-ECU） MID 187 车辆控制单元（V-ECU） MID 128 发动机控制组件(E-ECU, 故障代码
沃尔沃挖掘机维修
〖故障一〗沃尔沃挖掘机憋车熄火 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因: 1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题. 2 或者是挖机的电磁阀有问题. 3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了. 4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞. 5 柴油供应不够,进空气. 6 液压油滤网堵塞. 7 调解器卡了. 8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火. 补充: 一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等. 如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致. 如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障. 〖故障二〗沃尔沃210B挖掘机烧机油 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 前不久我厂挖机师傅接到了一个来自云南大理的挖掘机机主咨询电话,称"我的沃尔沃挖掘机干活的时候出现了挖掘机烧机油现象,这是怎么回事啊?"我厂挖机师傅询问了以下这几个问题:
沃尔沃挖机故障代码表
沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE- 代码，转换成故障代码（配备D12C 发动机） 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro 使用SAE 类型的故障代码。SAE 故障代码的设计包括例如MID ，PID 和FMI 下面的识别数字。 MID ：Message Identification Description （表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID ：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。 每个参数有一个唯一的数字。 PPID ：Proprietary Parameter I dentification Description （表示Volvo 独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo 独特号码。 SID ：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID ）传送而来。每个控制组件有自己的SID 数字序列。例外的是SID 数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID ：Proprietary Subsystem I dentification Description 。（表示Volvo 独特元件识别）。
FMI ：Failure Mode I dentifier （表示识别故障类型）。故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo ）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro 上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE 故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE 故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录SAE 代码 MID 128 发动机控制组件（E-ECU ） MID 187 车辆控制组件（V-ECU ） MID 128 发动机控制组件（E-ECU ）, 故障代码 SAE- 代码沃尔沃（Volvo ）挖掘机故障代码 MID PID, PPID, SID, PSID FMI 128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器， 低于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压 128 PID100 1 ER45 - 01 发动机机油压力传感器，太低 3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压 4 ER4 5 - 04 发动机机油压力传感器，低电压
沃尔沃挖掘机参数
1、沃尔沃EC700B履带式挖掘机 EC700B 性能参数 发动机Volvo D16E EAE3 Rated output at, r/s (r/min) 30 (1 800) ...ISO 9249/DIN 6271, kW (hp) 316 (424) 铲斗容积, m3 (yd3) 2,48-6,6 (3,24-8,63) Lifting capacity along undercarriage*, t (lb) 20,0 (44 092) Lifting capacity at reach/stick height*, m (ft) 7.5 / 1.5 (25' / 5') Reach*, m (ft) 11,5 (37' 7") Digging depth*, m (ft) 7,3 (23' 9") Breakout force* SAE, kN (lb) 374,0 (84 079) 运行重量, t (lb) 68,3-70,6 (150 574-155 645) 2、沃尔沃EC55B Pro挖掘机 EC55B Pro 性能参数 发动机Volvo D3.1 总宽1920 mm 最大伸展幅度5,98/6,32 m 挖掘深度4,00/4,36 m 卸载高度4,09/4,32 m 挖掘力37,8 kN 掘起力27,8 kN 工作重量5500 kg 最大总功率 SAE J1995 52 hp 3、沃尔沃EC460B履带式挖掘机 EC460B 性能参数发动机Volvo D12C EAE2 额定功率在转速为转/秒（转/分）32 (1,900) ISO 9249/DIN 6271, kW (hp) 228 (306) 铲斗容积, m3 (yd3) 1.8-3.78 (2.4-4.8) 行走部分举升力, t (lb) 7.5/1.5 (24.6/4.9) 挖掘范围, m (ft) 12.5 (41) 挖掘深度, m (ft) (ft) 8.3 破断力 SAE, kN 244.2