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土木工程毕业论文范文

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土木工程概论学习报告

选择土木工程的很大原因就是听了清华教授的演讲《伟大的土木工程》。然而,真正选了它之后,又对它充满了迷茫,土木工程概论的学习一点点揭开了它的神秘面纱。

1,土木工程总述与地面(房屋)建筑工程

土木工程的发展虽然有悠久的历史,但他仍是一门年轻的科学,并且会一直年轻下去(学院院长讲的,现在我也这么认为),之所以这样说,就是有土木工程的基本属性之一的社会属性决定的,土木工程会随着不同时期的科学和管理水平的发展而发展,对土木工程的发展起最为关键作用的是工程物质基础和建筑材料。人类早期从事的土木建造的材料都是一些泥土、石块及其它的天然材料,后来逐渐就出现了具有优越力学性能的砖、瓦,加之可以就地取材,所以砖、瓦等工程材料得到了长期广泛的应用,土木工整也就有了第一次的发展。十九世纪20年代,波特水泥制成后,工程材料得到了丰富,混凝土骨料廉价易取,加之混凝土构件易成型的特性,使之得到较为广泛的应用。但是混凝土的抗拉强度小,所以,在用途上受到很多限制。到了十九世纪中叶,钢铁盛产,随之出现了钢筋混凝土这种新型的复合建筑材料。有钢筋承担拉力,混凝土承担压力,发挥了各自的优点,从而使钢筋混凝土材料广范的应用到了木工程的各个领域。

然而,钢材的应用并不是简单的局限在了钢筋混凝土材料这一方面,它又带来了结构构件的更新,由于抗拉、抗压轻度都很高的建筑钢材的出现,不久就生产出了高强度的钢丝、钢索,各种钢结构的进一步发展又催生出了以钢材为材料的梁、拱结构,衔架结构、网架结构、悬索结构。于是建筑结构的形式变得更多元化。而钢筋与混凝土的搭配更是促进了组合结构的快速发展,注入压型钢板混凝土楼板,

混凝土与各种型钢做成的组合柱、组合梁,使高楼大厦的建造成为了可能。也为施工难度较大的地下、水下工程提供了方便。时间到了二十世纪30年代,预应力混凝土出现了。预应力混凝土的抗裂性能、刚度和承载能力,大大高于钢筋混凝土结构,因而用途更为广阔,钢筋筋混凝土和预应力混凝土的统治地位一直延续到了今天。

以上各种新型材料和结构构件的出现和发展给建筑物带了新的经济、美观的工程结构形式,使土木工程产生了新的施工技术工程结构设计理念。在基本的力学三大定律、柱的压屈理论、容许应力分析法、极限平衡等概念的基础上,工程力学又进一步拓展出了材料力学、结构力学。新型的施工机械、施工技术和组织管理水平也进一步发展,土木工程成为了一门真正的系统性科学。

土木工程的另一个基本属性——综合性,决定了土木工程是多种工程技术综合的成果。基于工程的实用、美观、经济的基本要求,每个工程都会有勘测、设计、施工三个阶段,每个阶段是有不同的单位和勘测工程师、规划师、建筑设计师、结构工程师、设备工程师、施工工程师及管理、组织、施工人员共同完成的,所以,作为一个结构工程师有必要熟悉各部门、人员的工作性质和工作范围,这样才能协调好工作关系。在一个工程中结构工程师要解决的主要有以下四个方面:(我们将来的主要方向就是结构工程师,所以就只叙述这方面的内容)

(1)确定房屋结构承受的荷载,并合理选用结构材料

(2)正确选用结构体系和结构形式

(3)解决好结构承载力、变形、稳定、抗倾覆等技术问题

(4)解决好结构的连接构造和施工方法问题直接施加在土木工程结构上的外力就是由荷载引起的,荷载按施加在结构上的时间的不同分为由承重结构、自重、围护结构(墙面、地面、屋面、桥面等)的重力以及固定装置的重力造成的永久荷载;由使用活载(人、家具、可移动设备等)、车辆活载、风载、雪载组成的可变荷载及

撞击、爆炸等引起的偶然荷载。结构设计中不但要考虑、计算这些外力引起的荷载还要考虑和计算间接施加影响引起结构受力的作用。使结构内部产生内力和形变的作用主要是以温差作用为典型的约束形变作用、以地基的沉陷作用为典型的外加形变作用、以地震作用为典型的惯性作用。

结构材料和结构构件的选择就是要建立在荷载、作用和工程所在地的实际环境的基础上,应该避免出现破坏、失稳、过大挠度、过大侧移、倾覆或滑移、丧失耐久性等结构的失效情形。而有板、梁、柱、墙、杆、拱、壳、膜等基本构件构成的墙体结构、框架结构、框架简--体结构、错列桁架结构、网架结构、拱结构、壳体结构、空间折板结构、钢索结构的选择在保证结构承受荷载的内力(土N,M,V,)小于等于结构承受力和结构承受荷载后的变形小于等于允许值的同时,也要综合考虑工程的使用性质和人们的审美、风俗习惯等因素。对于一些特殊用途的建筑要使用一些特种结构,比如:水塔、水池、烟囱、电视台、军事工程等。而对于把所有结构载荷传递给地基的基础的设计不但要考虑到上部结构的型式、规模、用途、大小与性质,还要考虑下部的地质条件、土层分布、土的性质、和地下水情况,只有结合了尽可能多的作用因素才能设计出安全可靠的基础。

结构工程师习惯于按房屋的结构采用的材料把建筑物分为生土结构、木结构、砌体结构、钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构、钢结构、薄膜充结构。生土建筑有着悠久的历史,各个时期形成的生土建筑类型繁多从材料结构和构造方面可以分为:黄土窑洞、土坯拱窑洞、砖石掩土窑洞、夯土墙、土坯墙及草泥垛墙的各类居民和夯土的大体积的构筑物,生土建筑的形式与所在地的气候条件生活习惯、民族传统和宗教信仰有和很大关系,生土材料可就地取材,造价低廉、可塑性好、易于成型,环保节能。1973年的能源危机,给生土建筑带来了新的生命复兴,预计生土建筑将是未来建筑的新趋势。木结构和砌体结构都是人类最早兴建的建筑工程结构,木结构建筑美观、轻便、防震效果好,一般也会有一些特殊时期的艺术元素

的加入,历史上就留下了诸如应县木塔、宫殿等一大批名胜古迹。我国的砌体结构建筑从上世纪50年代以来经历了一个有砖砌体—配筋砖砌体—大型振动砖壁板材—配筋混凝土砌块砌体的发展过程。由于混凝土的诸多优良性能和来源丰富,混凝土结构建筑物占据了这个时代建筑结构的主体地位,

又由于混凝土可以做成预应力混凝土、高性能混凝土和轻骨料混凝土,大大加强了应用范围,使超高层建筑、巨型大跨度建筑、海洋工程建筑、原子能工程建进一步发展。钢结构建筑物施工很有特点,可以根据设计的模块在施工现场外的不同地点制作组装,然后统一在施工地组装,可以大大节约施工时间,减少施工困难。钢-混凝土组合结构是采用钢构件和钢筋混凝土构件,或钢-混凝土组合构件共同组成的承重结构体系或抗侧力结构体系。这种组合体系可是刚和混凝土两种材料都取长补短,取得良好的经济技术效果。钢-混凝土组合结构作为一种合理的结构形式,近年来发展很快。使21世纪土木工程结构发展的重要方向,被誉为最具有发展前途的结构形式之一。索结构和索-膜结构建筑物具有用料经济、跨度大、重量轻、施工方便、外形多样、造型美观灵活等优点,尤其在大跨和超跨建筑中极具应用前景,目前主要应用与体育场馆等一些大型的公共娱乐建筑。

2,地下工程

现代地下工程设施可做为有效地防控、防炸设施,其良好的恒温恒湿防振环境和对土地面积的节约时期成为城市工程的又一个方向。较之于地面工程地下工程又有它自己的特色,由于它位于地下必然要承受四周岩层和土层传来的围岩压力,所以在地下工程中与岩土接触的处必须有衬砌结构,以用来承受土层和爆炸等静力和动力荷载,并能防止地下水和潮气的侵入。衬砌结构的材料一般为钢筋混凝土、或砖、石等圬工材料。衬砌结构的形式主要有使用、地质和施工三个因素决定的,其中地质因素及涉及作用于衬砌四壁的岩石或土压力以及水压力,又与施工方法有密

切联系。我们常见的衬砌结构的外形介于圆形和蛋形之间,就是因为这种设计可以使衬砌结构四壁大体受压而较少受弯、受拉.

地下建筑的隧道工程包含铁路隧道、道路隧道、水底隧道和地下铁道,由于不同的使用性能和要求不同的隧道在设计上各具特色,但是它们都满足随到的基本特点:隧道市交通运输线路穿越天然障碍,包括山岭、丘陵、土层、水(海)的有效方法,他穿越的地质条件复杂多变,遇到的意外情况比较多,工程定位、设计、施工方法都必须随时作出相应的调整。苏道德施工作业面窄,可能容纳的劳动力和机械设备都受到限制,对工业化、机械化施工的要求高,造成了造价普遍很高。

3,桥梁工程

桥梁可分为梁式桥、拱桥、桁架桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥。不同的桥上部结构的桥跨结构的组成部分会有所区别,但是其附属设施基本相同,下部结构也都是由桥墩、桥台、基础共同组成。桥梁工程中的荷载、材料、地基和内力与建筑工程基本相同,但由于桥梁桥梁的活载主要是铁路列车或公路列车的车辆荷载,它们是以一系列集中力和均布作用力组成的移动式荷载,桥梁的结构除了承受各种和在一起的拉力、压力、弯矩、剪力、扭矩以外,还要承受车辆在行进过程中产生的冲击力、离心力、横向摇摆力、制动力或牵引力,所以对桥梁结构、桥墩、桥台、桥梁基础等结构的强度有很高的要求。尤其是桥梁的基础,由于其承受活载较大和地基的浅层土较软,所以埋置要深。桥桥墩、桥台、基础的设计还要考虑河流冲刷和船只撞击,由于它们都在水中,施工时通常会遇到复杂的技术问题。

4,影视资料中得到的信息和感悟及总结

影视资料的观看不但开阔了我的视野,并且从中学到了很多东西。我认识到土木工程技术是理论、经验和实践相结合的(土木工程的第三个基本属性我就是从看影片中人认识到的),很多理论和技术都是建立在实践基础上的,而建立实践和模拟实验又会反过来检验理论层面上的设计,比如影视资料中马来西亚石油双塔的风

洞试验,对泰坦尼克号沉船的刚才的韧度测试和分析,罗伯特史蒂文设计灯塔的海浪冲击力测试,以及日本神户大地震对明石海峡大桥的抗震测试。只有经得住检验的设计才是一个工程师的真理~影视资料的观看使我了解到了一些著名的工程师和他们的设计,在为一些工程灾难痛心的同时,他们的工程师精神给了我很多启示,使我深深感受到作为工程师的责任和使命意识~一个工程项目的最住基本的要求就是能保证使用者的生命财产安全,每一个工程都是对一个或很多生命的承载~一个合格的工程师应该把自己所作的工程的质量看得和自己的生命一样重~这个世界上最重要的就是生命,工程的制作是为了去保护,而不是去伤害。一个不把工程质量和自己生命等同的人,没有资格做一个个真正的工程师!

尽管现在通过专业导论的学习收获到的仅仅只是土木工程专业中的皮毛,对土木工程的认识还有很多欠缺,但在不断的学习中,我已经对土木工程专业产生了很浓厚的兴趣,兴趣是最好的老师,我相信通过不断地深入学习,我一定会爱上并学好这个伟大的专业~

参考文献:

《土木工程概论》罗福午武汉理工大学出版社 2005.7 第三版

《新型建筑材料》姜继圣、张云连化学工业出版社 2009.2 第一版《土木工程施工》毛鹤琴武汉大学出版社 2000.2

《土木工程结构》胡光福杜绍堂科学出版社 2004.7 第1版

土木工程道路桥梁专业毕业论文范文

目录 第一章引言 (4) 1.1我国公路现状 (4) 1.2我国公路发展规划及其发展趋势 (5) 第二章路基设计 (5) 2.1 路基设计要求及内容 (5) 2.1.1 路基设计要求 (5) 2.1.2 路基设计的内容 (5) 2.2 路基横断面设计 (5) 2.2.1路基宽度 (6) 2.2.2路基高度 (6) 2.2.3路基边坡 (6) 2.3 路基填料及压实标准 (7) 2.3.1路基填料的要求 (7) 2.3.2压实标准的的要求 (8) 2.3.3填方路基的设计 (8) 2.3.4挖方路基的设计 (8) 2.4边沟及截水沟的设置 (8) 2.4.1边沟的设置 (8) 2.4.2截水沟的设置 (9) 2.5 路基防护 (9) 2.6 路基排水设计 (9) 2.6.1路基排水目的: (9) 2.6.2路基排水的一般要求: (9) 第三章路面设计 (10) 3.1 路面设计原则及方法 (10) 3.1.1 路面设计的原则 (10) 3.1.2 路面设计的方法 (10) 3.2交通量的计算 (11) 3.2.1以设计弯沉为指标时累计轴载计算 (11) 3.2.2半刚性材料层拉应力为设计指标时累计轴载计算 (13) 3.2.3交通等级的确定 (15) 3.3 各结构层的原材料选择 (15) 3.3.1 路面材料的技术要求 (15) 3.3.2初拟路面结构 (15) 3.4 各层材料的抗压模量与霹裂强度的确定 (16) 3.5 土基回弹模量 (16) 3.6 设计指标的汇总 (17) 3.6.1 设计弯沉值 (17) 3.6.2 各层材料容许底层拉应 (17) 3.6.3 设计资料汇总 (19) 3.7 路面结构层厚度的计算 (20)

土木工程专业毕业论文范文

土木工程专业毕业论文范文 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施, 例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 土木工程专业毕业论文一: 摘要:建筑土木工程项目不仅要保证工程质量,合理安排工程进度,工程项目成本也同样是建筑工程管理中一项重要课题,成本控制与土木工程效益有直接的联系,合理的成本控制则能够在很大程度上节约工程开支,创造更大的工程价值。 关键词:建筑土木工程;成本控制 一、引言 项目成本控制是指在工程项目实施过程中,在保证项目有效和按时实施的前提下,运用有效的管理,技术和经济措施对项目过程中发生的费用进行计算和监督的过程。一项工程的开展,尤其是土木工程项目,其所创造的价值更多为无形价值。建筑设施等需要保证质量,但是成本支出也不能毫无限制。通过成本的控制来降低费用支出,从而实现利润的最大化,不仅为整个工程的实施提供了良好的保证,同时保证了公司的持续发展。因此,成本控制对于土木工程建筑而言,更加具有实际管控意义。 二、当前建筑项目成本控制存在的问题 2.1、建筑项目成本意识缺乏 在当前施工过程中,许多施工项目开工前缺少编制项目成本计划,再生产过程中也缺乏相应的组织设计。项目经理关心利润却对成本开支状况较少过问,缺乏成本意识,不利于建筑成本的控制;其次,施工人员缺乏成本意识。节约在施工过程中非常重要,但是有 些施工人员缺乏成本意识,在施工过程中不注意节约,造成了很多原材料的浪费,无形中增加了成本。 2.2、建筑项目成本控制方法不完善 在当前建筑工程过程中,很多施工单位还是沿用以往传统的项目成本控制,工程质量、进度以及成本都采用不同的管理方法,把建筑工程项目进展过程中成本的预算值与实际值进行相应的比较。这种办法在重点项目进程应用时,很显然是正确的。但是,工程项目控

汽车检测与维修专业毕业论文范文模板

汽车检测与维修专业毕业论文范文模板 ——桑塔纳轿车防抱死制动系统及检修 目录 一、概述 (2) 二、ABS组成及工作原理 (3) (一)ABS的组成 (3) (二)ABS的主要部件结构工作原理 (5) (一)ECU的基本结构 (9) (二)ECU的工作原理 (11) 三、常见故障诊断分析 (15) (一)打开点火开关,ABS故障灯常亮不灭 (15) (二)行车中ABS故障灯亮起 (16) (三)ABS有时起作用,有时不起作用 (17) 四、小结 (18)

摘要 本文主要介绍汽车防抱死制动系统的定义、结构组成及工作原理分析,同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理,轮速传感器,液压控制装置的组成和原理;并能进行控制电路的分析。 关键词:ABS系统、组成、原理、控制电路 一、概述 1906年ABS首次被授予专利,1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题:因过于复杂而容易导致失败,并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix 公司在1964年开始研究这个项目,其ABS研究很快被博世全部接管。两年内,首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证,但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关,这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求,需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程中获得的技术,数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。 1968年ABS开始研究应用于汽车上。1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过,许多重型卡车和公共汽车装备了ABS,但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对,在1978年撤消了这一标准。同年博世作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司,将这套ABS 2的系统开始安装作为选配配置,并装配在梅赛德斯-奔驰S级车上,然后很快又配备在了宝马7系列豪华轿车上。在这一时期之后美国对ABS的进一步研究和设计工作减少了,可是欧洲和日本的制造厂家继续精心研制ABS。 进入20世纪80年代以后,由于进口美国的汽车装备有ABS,美国汽车制造厂对美国汽车市场上的ABS显示出新的兴趣。随着微电子技术的飞速发展和人们对汽车行车安全的强烈要求,ABS装置在世界汽车行业进一步得到广泛应用。1987年美国大约3%的汽车装备有非常可靠的ABS。在随后的时间里,研发者集中于简化系统。在1989年,博世的工程师成功地将一个混合的控制单元直接附在了液压模块上。这样他们就

文学类毕业论文范文精选范文2篇

文学类毕业论文范文精选范文2篇 文学类毕业论文范文一:传统文化与现代文学的关联性 [摘要]传统文化是指民族在历史发展中沉淀下来的文化精华,是民族文化中哲学、美学和艺术的结晶。中华民族具有五千年的文化发展历史,也形成了独特的哲学、美学体系。这些传统文化以诗歌、戏剧、小说和散文等文学形式传承下来。在上世纪五四运动之后,一些传统文化被当做阻碍历史发展的精神枷锁抛弃,因此,我国的传统文化一度出现与现代文学隔离的现状。在21世纪的今天,发扬传统文化是国力的体现,在现代文学中体现传统文化是现代文学发展的新目标。 [关键词]传统文化;现代文学;批判;继承 一、传统文化的内涵 传统文化是民族特色和民族风貌的集中体现。目前,尽管世界的发展正朝着全球化迈进,但东方人和西方人还是有明显的区别,东方人的内敛含蓄和西方人的外向粗犷并没有随着全球化发展而改变。尽管同为东方人的民族特征,但表现在不同的民族和国家也明显不同,像中华民族和邻近的日本、韩国、泰国等国家民族相比,虽然都具有内敛含蓄的相同点,但民族区别还是存在的,这就是不同的传统文化在不同民族体现出来的不同印记。提到中国的传统文化,人们首先想到的就是儒家思想的影响。儒家思想是中华民族传统文化的核心部分,但不是中华传统文化的全

部,中国传统文化除了儒家思想,还包括佛教、道教思想,这我还是广义的传统文化,如果细分起来,传统文化在表现形式上可以分为古诗、古文、诗词、国画、医学、戏剧、民族音乐。在时间上可以分为原始文化、古代文化、近代文化和现代文化;从社会层面上可分为宫廷文化、官方文化、文人文化和民间文化;从社会功用来分,还可以分为名号文化、服饰文化和礼仪文化等。中国的传统文化不仅仅是限于汉民族文化,由于中国是多民族国家,因而中国传统文化也吸收了其他少数民族文化。就是在当前,我国的少数民族文化还有自己的特色,这些文化特色和不同民族的信仰有关。从信仰来看,我国汉族人民和大多数民族信仰佛教和道教,这样就形成了佛教文化和道教文化。但我国的少数民族都有自己的宗教信仰,像西藏地区藏族人民信仰的喇嘛教、回族人民信仰的伊斯兰教以及部分民族信仰的萨满教、基督教,这些不同的宗教信仰形成了不同的民族文化,它们也是中国传统文化的组成部分。传统文化以不同的方式存在于人们的生活中,被人们一代一代继承下来,但随着社会的发展,尤其是全球化进程的加快,一些传统文化正在经受着外来文化的冲击,有的正逐步退出人们的生活。像我国传统礼仪文化中的关于婚姻方面的“问名、纳彩”等文化形式,以及结婚典礼中的拜天地仪式,在当前的社会中逐步被西方神父证婚仪式所代替。而一些传统的文化游戏,像充满文化气息的对对联、猜灯谜等高雅活动也成为一去不复返的历史。从历史发展的角度来看,要发扬我国的传统文化,除了在生活中体现,最主要的还是通过文学艺术形式加以传承。 二、传统文化在传统文学中的体现

(完整版)土木工程毕业设计范文

第一部分设计基本资料 §1.l 初步设计资料 一. 工程名称:乌海市区某政府办公楼建筑结构设计 二. 工程概况:建筑总高为23.1m,主体为六层,局部为五层,室内外 高差0.45m. 三.基本风压:0.5KN㎡. 四. 雨雪条件:基本雪压0.25 KN㎡。 五. 水文资料:地下水位在-4.5米处。 六. 地质条件: 1. 地震烈度:本工程地震设防烈度为8度,设计基本地震加速度0.2g,场地类型:Ⅱ类。 2. 地质资料: 表1-1 地质资料 岩土名称土层厚度(m)质量密度ρ (gcm3) 地基土静荷载标准值 (Kpa) 粉土 2.48 1.963 160 粉砂 1.02 1.98 150 粉砂- 1.98 160 砾沙 4.01 - 220 粉细沙- - 180 七. 材料使用: 1. 混凝土:梁柱板均使用C30混凝土。 2. 钢筋:梁柱纵向受力钢筋采用热轧钢筋HRB400,箍筋HRB335,基础用HPB300

3. 墙体: a. 外纵墙采用300厚混凝土空心砌块(11.8KNm 3),一侧墙体为水刷石墙面(0.5KN ㎡),一侧为20㎜厚抹灰(17KN ㎡); b. 内隔墙采用200厚蒸压粉煤灰加气砼砌块(5.5KNm 3),两侧均为20mm 厚抹灰(17KN ㎡)。 4. 窗:均为钢框玻璃窗(0.45KNm 2) 5. 门:除大门为玻璃门(0.45KNm 2),办公室均为木门(0.2KNm 2). §1.2 结构选型 一. 结构体系选型:采用钢筋混凝土现浇框架结构体系。 二. 屋面结构:采用现浇混凝土肋型屋盖,屋面板厚100mm 。 三. 楼面结构:采用现浇混凝土肋型屋盖,板厚100mm 。 四. 楼梯结构:采用钢筋混凝土梁式楼梯。 第二部分 结构布置及计算简图 §2.1 结构布置及梁,柱截面尺寸的初选 §2.1.1梁柱截面尺寸初选 主体结构共6层,局部5层,底层高4.2m ,其他层高均为3.6m 。内墙做法:200厚蒸压粉煤灰加气混凝土砌块;外墙做法:300厚混凝土空心砌块,门窗详见门窗表,楼层屋盖均为现浇钢筋砼结构。 板厚取100 mm : 80~903600)45 ~40(100=?>=l l h mm 一.梁截面尺寸的估算: (1)主梁:L=6000㎜ 1 17505008 12h L mm mm ?? == ??? ,取600㎜

建筑工程毕业论文范文

建筑工程毕业论文范文 《大型冶金总承包工程风险管理的探析》 论文关键词:大型冶金工程总承包项目风险管理 一、冶金总承包工程的基本特点 冶金工程项目与一般建筑工程项目相比较,具有工艺流程复杂,参与专业多,投资大,工期紧,安装量大,施工工艺专业化高等特点。冶金工程,其设计占主导地位的程度高,采用总承包方式有利 于工程的一体化管理。 二、冶金总承包工程所面临的风险 工程项目风险,它是指工程项目在设计、采购、施工和竣工验收各阶段可能遭到的风险,可定义为:在工程项目目标规定的条件下,该目标不能实现的可能性。它具有客观性和必然性、不确定型、可 变性、相对性(主体相对和大小相对)、阶段性等特性。工程总承包 项目是指从事工程总承包的企业受业主委托,按照合同约定对工程 项目的勘察、设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段 的承包。所以,总承包工程所面临的风险具有项目风险的所有特性。冶金总承包项目所面临的风险主要有几个方面: 1工程项目外风险 (3)经济风险:冶金新建项目的所在地一般环境较差,包括硬件 环境(如交通、电力供应、通讯条件)和软件环境(如地方政府对工程的建设态度)。冶金项目的工期较长,可能面临原材料如钢材价格的 不正常大幅上涨等。也可能面临通货膨胀幅度过大所引起的其他变化。 2工程项目内风险 (1)技术风险:因技术条件的不确定而引起可能的损失或工程项 目目标不能实现的可能性。主要表现在工程方案的选择,工程设计,

工程采购、工程施工及开车等过程中。如在可行性研究阶段,基础 数据不完整,不可靠;预测结果不准确。设计阶段,设计内容不全, 设计存在缺陷、错误或遗漏;规范、标准选择不当;未考虑设备制造 或施工的可能性等。 (2)非技术风险:是指计划、组织、管理、协调等非技术条件的 不确定所引起工程目标不可能实现的可能性。如在项目组织管理方面,缺乏项目管理能力;组织不适当,关键岗位人员变换;目标不适当,控制能力差;不适当的项目策划或安排;没有有效的项目沟通程 序等。进度管理方面,因管理不力,造成设计的图纸滞后,施工安 排不当,缺乏劳动力或劳动效率底下等等。费用控制方面,如工期 延误、不适当的工程变更,不适当的工程款支付;不适当采购策略等等,都可能使工程置于风险之中。 三、风险应对的方法 冶金总承包项目的风险来源广,风险因素多。识别风险需抓住重点。可从以下几方面考虑。 1加强合同管理,系统分析相关各方的利益和风险。合同是项目 实施的第一依据,在合同管理时要充分考虑其所面临的风险因素。 冶金总承包项目涉及的范围广,一个联合企业的总承包,会包括铁 钢轧多个系统及其相关的水处理系统,除尘系统等公辅设施,工期长,专业性强,可能签订的分包合同有上百个,涉及分包单位几十家,如何有针对性的在合同中争取自己正当利益,转移相关风险至 关重要。如一些项目外的风险,和业主有密切的关系,在合同中应 尽量的转移给业主或共担,加强项目的风险控制能力。 2加强技术风险管理。技术的不确定性所引起的风险,通过加强 管理和沟通协调是可以避免或降低的。对于设计与采购、施工之间 的协调是总承包中很易发生问题的地方,一旦发生问题,势必给工 程的进度和费用造成损失。一般的设计认为,发了图纸即完成任务,其实在管理中,把设计的任务后延,加强与采购和施工的衔接,可 以避免风险的出现。 四、小结

汽车专业毕业论文范文

漯河食品职业学院 毕业设计(论文) (2017 届) 设计(论文)题目发动机冷却系统的维护 系部汽车工程系 班级14汽修2 学生姓名张三 指导教师李参 二0一七年三月十五日 摘要 一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,对维护发动机常温下工作有着至关重要的作用。本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法,同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法,以及冷却系统的智能控制。 关键词:冷却系统,冷却系统维护,温度设定点,冷却系统智能控制 目录 1 引言 (1) 2 冷却系的概述 (1) 3 风冷却系 (1) 4 水冷却系统的组成及维护 (2)

4.1 冷却介质 (3) 4.2 水泵 (4) 4.3 节温器 (4) 4.4 风扇 (4) 4.5 散热器 (5) 4.6 汽缸水套及其他密封装置 (5) 4.7 冷却系统智能控制 (5) 4.7.1 系统组成 (5) 4.7.2 单片机控制系统工作原理 (6) 4.7.3 单片机系统控制过程 (6) 5 冷却系统的检修 (7) 6 温度设定点 (7) 6.1 提高温度设定点 (8) 6.2 降低温度设定点 (8) 结论 (9) 参考文献 (10) 谢辞 (11)

1 引言 一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 2 冷却系的概述 冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷,如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水,然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀,效果好,而且发动机运转噪音小,目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。 不论采何种方式冷却,正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 3 风冷却系 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面,把从气缸内部传出的热量散发到大气中去,以保证发动机在最有利的温度范围内工作。 发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成,为了增大散热面积各缸一般都分开制造,在气缸和气缸盖表面分布许多均匀排列的散热片,以增大散热面积,利用车辆行驶时的高速空气流,把热量吹散到大气中去。 由于汽车发动机功率较大,需要冷却的热量较多,多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强发动机的冷却。为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀,在发动机上装有导流罩和分流板和气缸导流罩。 虽然风冷却系与水冷却系比较,具有结构简单、重量轻、故障少,无需特殊保养等优点,但是由于材料质量要求高,冷却不够均匀,工作噪音大等缺点,目前在汽车上很少使用。

汉语言文学优秀毕业论文范文2篇_汉语言文学毕业论文范文

汉语言文学优秀毕业论文范文2篇_汉语言文学毕业论文范 文 伴随着经济与科技的不断发展,当下对教育行业的发展提出了新的要求,汉语言文学教育作为教育行业的一项重要内容同样也面临着许多未知的机遇与挑战。汉语言文学应用性教学活动需要教师投入较多的精力与时间,构建和谐的汉语言文学应用性教学体系,提高学生的应用能力。 汉语言文学优秀毕业论文范文一:应用性教学模式汉语言文学论文 一、汉语言文学专业应用性教学的必要性 增强汉语言文学专业应用性教学是提高学生汉语言文学应用能力的基础。 而且随着我国市场社会体制改革活动的进行,用人单位更加注重人才的实践能力与应用能力。 传统汉语言文学教学模式是先文化课再专业课,最后才是实习课程。 学习过程的阶段性十分明显,三段课程的时间与空间跨度较大,不利于增强汉语言文化的应用性。 不利于提高学生的实践能力。 二、汉语言文学的应用性教学模式 为社会培养应用型人才成为重要的教学活动口号。 但是多数学校的汉语言文学专业教学依然停留在表层,没有实施更加适宜的教学模式,

将汉语言文学教学活动与社会需求相连接,推动汉语言文化应用性教学模式的发展。 1.优化创新汉语言文学教学内容 教学内容是教学活动的基础,是教学目标的重要载体。 汉语言文学专业具有较强的专业特殊性,那就是汉语言文学专业涉及的范围较广。 涉及到十余门课程,其中不乏有不同学科之间的知识存在交叉或者重叠的现象。 这种现象不利于学生构建系统的专业知识框架。 在教学活动中,如何正确将多种文学知识串联到一起,成为教师提高汉语言文学应用性教学水平,需首要考虑的问题。 通过优化创新汉语言文学教学内容,注重培养学生的专业职业技能,充分发挥汉语言文学专业的优势,培养学生的从业技能。 以学生就业为指导,认真分析设计每一门课程内容,根据学生专业技能需要而精简或者侧重教学内容,设计出符合学生全面健康和谐发展的课程内容体系。 2.将实践活动融入到日常教学活动中 实践经验在学生求职成功与否的关键因素之一。 实践经验体现个人的实际工作能力。 上文提及,传统教学模式中,实践活动被置于教学活动的末尾,不利于培养学生的应用能力与创新能力。 将实践活动融入到日常教学活动中,为学生提高一个广阔的实践平台,多组织学生开展一系列的实践活动,激发学生对汉语言文学专业的认知,构建符合社会发展趋势的知识结构,实现汉语言文学专业理论知识与实际经验相互转化,从而提高学生的综合素质与专业技能。 教师可以在实践过程中,了解学生专业知识掌握情况与知识应用的灵活能力,及时与

计算机专业毕业论文范例

毕业论文 项目名称: 学号: 学生姓名: 系别: 班级: 指导教师: 2011 年月日

摘要 ............................................................................................. 错误!未定义书签。 第1章.项目概述 (1) 第2章.项目实践方案的建立 (1) 2.1网络的建设思路 (1) 2.2建设原则及其目标 (2) 2.3网络安全特性 (3) 第3章.项目实施 (3) 3.1网络信息安全分化 (3) 3.2网络结构设计 (4) 3.3项目技术应用 (4) 3.4安全技术手段 (6) 3.5计算机网络安全措施 (7) 3.6网络安全隐患 (8) 3.7网络安全管理 (8) 第4章结束语 (9) 摘要 随着互联网络的不断普及,促使人们越来越多的依赖于这种方便而又快捷的消息的来源方式,校园网络系统是一个非常庞大而复杂的系统,它不仅要为现代化教学、综合信息管理和办公自动化等一系列应用提供一个基本环境平台,还要为各种应用系统提供多种服务,如数据库以及视频点播和视频会议系统等。因此,校园网络安全问题一直是校园网性能稳定与否的关键因素之一。 大学的校园网主干网采用千兆以太网技术,每种网络服务功能均单独由一台服务器来完成。如邮件服务器等该大学校园网通过路由器与相连,整个校园网络的安全机构建立在整个网络系统的平台上,服务器、交换机、路由器及相关软件硬件均是网络安全体系的一部分,但是,由于校园网信息类型复杂,访问成员复杂,尤其是内部网络用户拥有较大的访问权限,故而网络内部黑客的攻击事件频繁发生。从理论上讲,防火墙是一个被动防御系统,它不能防止来自内奸或用户误操作的威胁。如果内部网络用户直接从那里购置直接的或连接,则绕过了防火墙系统所提供的安全保护,从而造成一个潜在的后门攻击渠道。所以计一个网络安全系统迫在眉睫。 关键词:网络安全防火墙访问权限安全保护

土木工程毕业设计办公楼设计范本

青岛农业大学 毕业论文(设计) 题目:济南大学一号办公楼设计 姓名:王洋 学院:建筑工程学院 专业:土木工程 班级:2008级4班 学号:20082385 指导教师:潘东芳 2012年 5 月30 日

济南大学1号办公楼设计 土木工程专业王洋 指导教师潘东芳 摘要:本设计是济南大学一号办公楼由建筑设计和结构设计两部分组成。本办公楼的建筑面积为3300m2,层数5层,结构体系为框架结构。办公楼形状采用的是比较常用的矩形形状,在平面布置时采用的是内走廊。建筑设计包括建筑设计总说明、建筑平面设计、立面设计和剖面设计;结构设计包括结构平面布置及计算简图确定,计算简图选取一榀框架进行荷载计算、内力计算、内力组合、框架梁、柱截面设计和配筋计算、楼板和屋面设计、楼梯设计,基础设计等。 关键词:办公楼、框架结构、建筑设计、结构设计。

Design of No.1 Office Building of Jinan University Student majoring in Civil Engineering wang yang Tutor Name Pan Dongfang Abstract:Design of No.1 0ffice building of Jinan university was designed by the architectural design and structural design two parts. Construction area of this office building was 3300m2 and layers was five layers, Structure system was frame structure. The office building shape is relatively commonly used the rectangular shape, in layout when used is the internal corridor. Architecture design including architectural design always explain, building the plane design, the vertical design and profile design; Structural design includes structure layout and calculation diagram sure, calculation diagram investigated. one selecting a load calculation, internal force calculation, internal force combination, beam and column section design and reinforcement calculation, floor and the roof design, stair design, basic design, etc. Key words: Office building, Framework, Architectural design, Structural design. 目录

工程管理毕业论文范文

工程管理毕业论文范文 - 1 - 建筑幕墙施工的监理实践 内容摘要 从施工准备阶段、施工阶段和工程验收阶段三方面,详细阐述了建筑幕墙工程 监理的特点及过程,以使建筑幕墙工程质量达到预期的质量控制目标。 通过工地的实践掌握建筑幕墙工程监理的特点及过程,以使建筑幕墙工程质量 达到预期的质量控制目标。 监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程,事先提出质量控制和检验标准,监督施工单位严格遵守和执行,从而达到预期的质量控制目标。 关键词:建筑幕墙监理控制 - 2 - 目录 一、引言 ..................................................... 错误: 未定义书签。 二、实践问 题 (1) 三、实践问题解 决 .............................................................. 1 ,一,建筑幕墙工程前期监理控制 ................................................ 1 ,二,施工阶段监理控 制 (2)

,三,工程验收阶段监理控 制 .................................................... 3 四、结 论 ...................................................................... 4 参考文 献 ...................................................................... 5 - 1 - 建筑幕墙施工的监理实践 一、引言 本工程为商品房高层建筑,建筑面积23886.9平米,27层,建筑高度为79.8 米。本工程特点是属于现代化高级商品,幕墙品种较多,设计新颖,形式较先进,施工要求较高。工程内容有50系列半隐框幕墙,70系列明框幕墙,铝塑板幕墙, 感应门,地弹门,干挂石材等。由于建筑幕墙是在室外高空的装饰形式,其施工质量直接影响安全,因此必须更加严格地监理其施工过程,才能保证工程质量。结合本人在工程中的监理实践,谈一些对建筑幕墙质量监理的体会和看法。 二、实践问题 在工程实践过程中,幕墙质量控制是工程质量控制的一项难点,在实践过程 中,我认为必须做好事前、事中、事后控制,运用到工程中就是施工前、施工中、施工后三个街道的监理质量控制,如何控制这三个过程就成为本人实践的重点。 三、实践问题解决 根据“施工前、施工中、施工后”三个阶段的划分,建筑幕墙工程质量监理的 全过程控制可分为以下三个步骤: (一)建筑幕墙工程前期监理控制 1(编制监理细则:根据工程验收规范和实际要求,编制可行的监理实施细则。

汽车服务工程专业毕业实习报告范文

汽车服务工程专业 毕 业 实 习 报 姓名:杜宗飞 学号:2011090118 专业:汽车服务工程 班级:汽车服务工程01班 指导教师:赵建明 实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介(概况) (5) 三、实习内容(过程) (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应汽车服务工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教,不断学习。 (7) 4.3摆着心态,快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车服务工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车服务工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车服务工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车服务工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车服务工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名汽车服务工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年汽车服务工程专业的理论进修,使我们汽车服务工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 1.1实习目的 ①为了将自己所学汽车服务工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过汽车服务工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过汽车服务工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社

汽车检测与维修专业毕业设计(论文)(1)汇编

郑州工业应用技术学院 毕业论文 题目:汽车润滑系统的常见故障及排除 指导教师:郭斌峰职称:老师 学生姓名:赵鑫学号:1302020157 专业:汽车运用技术 院(系):机电工程学院 答辩日期:2016年6月01日 2016年6月01日

摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用,润滑方式,机油的使用性能,润滑系常见故障诊断与排除,以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展,汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验,才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因,并把故障排除。 关键词:润滑系,功用,故障排除,维护

目录 第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮,报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)

汉语言文学本科毕业论文格式要求(范文)

浅论陶潜田园诗和王维山水田园诗的差异 [论文摘要]王维山水田园诗和陶潜田园诗都在当时的诗坛上居于显著的代表性地位,但由于二者产生的时代背景不同、作者的人生经历不同、诗歌的表现手法不同,因此二者所表现出的思想价值和艺术价值以及影响就各有千秋。 [关键词] 王维陶潜田园诗差异 引言 田园诗作为一支独立的诗歌流派,引起世人的瞩目,是在晋代才正式出现的。晋代以前,从《诗经》、《楚辞》、《汉乐府》、《古诗十九首》到建安文学、“竹林七贤”,在诗歌中反映农业生产、农村生活、田园风光题材的十分鲜见,仅在《诗经》中的《甫田》、《大田》、《丰年》、《良耜》等诗篇中对农事有所表现。这些农事诗反映了大规模的奴隶集体劳动的情景,却很难看到作者的思想个性,对农村田园风光也着墨不多。究其原因,是因为很多地主阶级、奴隶主阶级的知识分子鄙视农事、鄙视劳动人民的思想根深蒂固。到了晋代,玄雾弥漫,玄言文风十分盛行,陶潜却敢于冲破樊篱,大胆尝试和创新,不仅把诗歌题材扩大到为时人所不齿的农事和田园,而且思想上实现飞跃突破和解放,在诗歌中赞美劳动,欣赏田园风光,同情普通百姓,焕发出强烈的光焰,为诗歌发展又开辟了一块崭新的天地。“从农事诗到田园诗,陶潜正处在一个上承《三百》、下启三唐的继往开来的重要位置”。(注1)因此,很多论者认为陶潜是“田园诗人的开山鼻祖”,是“平民文学的代表”。其后,不少诗人纷纷仿效继学陶诗,至诗歌巅峰时代的唐代,闪烁着熠熠光芒的田园诗派,已成为这个时期诗坛不可或缺的重要组成部分,其代表人物,王维应是突出的一位,“他运用诗歌、绘画、音乐等全部的艺术手段来创作山水田园诗,把山水田园诗的创作引向了一个新的境界。”(注2)因此说,陶潜田园诗和王维山水田园诗分别在东晋和盛唐时期的诗坛

网络工程专业毕业实习报告范文

网络工程专业 毕 业 实 习 报 姓名:杜宗飞 学号:2011090118 专业:网络工程 班级:网络工程01班 指导教师:赵建明 实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介(概况) (5) 三、实习内容(过程) (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应网络工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教,不断学习。 (7) 4.3摆着心态,快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的网络工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在网络工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习网络工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为网络工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的网络工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名网络工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年网络工程专业的理论进修,使我们网络工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 1.1实习目的 ①为了将自己所学网络工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过网络工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过网络工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的

汽车专业毕业大学生实习报告

汽车专业毕业大学生实习报告 先讲一下总装车间的情况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段 和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内 饰工段最终汇入综合工段。我以前参观过东风汽车有限公司商用车总 装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长 时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能即时地 反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运 输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗 费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被 折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现 问题能够得到即时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向 两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生 产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰 工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开 始的地方必须离车身的非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装 车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么 综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合 工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段, 车架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底 盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速 箱最近的地方。 总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗能够透光, 而且屋顶的天窗同样能够采光。在白天天气晴朗的时候能够完全依赖 自然光实行生产,这也为厂节约了很多的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成

汽车专业毕业论文资料

石家庄科技信息职业学院顶岗实习岗位技术工作论文 汽车转向器的故障分析 学号:131208038 姓名: 李鹤 专业:汽车检测与维修技术 年级:13 级 企业指导老师:王振华 校内指导老师:乔晓英

转向系是汽车行驶的指南针,它的好坏关系着汽车能否安全行驶。本文首先讲述了汽车动力转向系的整体结构;具体介绍了它的功用;分类和工作原理。然后具体对轿车动力转向系统常见的几种故障:一转向沉重,二转向时有噪声, 三方向盘自由行程过大,四左右转向时轻重不一,五转向时转向盘强烈抖动,六汽车直线行驶时,转向盘发飘或跑偏。最后讲述了轿车动力转向系中转向盘的自由行程,转向储液罐的液面高度,液压泵的泵送压力,液压系统的密封性, 转向柱的检查方法以及通过轿车动力转向系的故障现象进行了诊断分析和检修。对使用和维护汽车有着很现实的意义。 关键词轿车,转向器,故障分析,检查维修

引言 (4) 1汽车转向系统的简介 (5) 1.1汽车动力转向系的组成 (5) 1.2汽车动力转向系的工作原理 (6) 2轿车动力转向系故障诊断分析 (9) 2.1转向沉重 (9) 2.2 转向时有噪声 (10) 2.3方向盘自由行程过大 (10) 2.4左右转向时轻重不一 (11) 2.5转向时转向盘强烈抖动 (11) 2.6汽车直线行驶时,转向盘发飘或跑偏 (12) 3轿车动力转向系的检查与维修 (12) 3.1转向盘的自由行程的检查 (12) 3.2转向储液罐的液面高度的检查 (13) 3.3液压泵的泵送压力的检查 (13) 3.4液压系统的密封性的检查 (13) 3.5转向柱的检修 (13) 4 汽车故障事例分析 (14) 4.1故障事例一 (14) 4.2故障事例二 (15) 结论 (15) 参考文献 (16)

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