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挡墙施工技术交底书

技术交底书

编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续

重力式挡土墙技术交底

工程技术交底工程名称：xxx铁路GGTJ—x标DK1xx+200~+xx线路左侧路堑边坡重力式挡土墙施工单位：xxxxx公司xx新建铁路GGTJ—xx标z项目部交底单名称一般地区重力式路堑挡土墙技术交底里程桩号DKxxx+2x~DK1x+2xx0 线路左侧工程部位 DKxxx+2x~DK1x+2xx0 线路左侧路堑边坡交底部门工程部交底日期2010年11月10日交底内容：一、施工前准备 1、由测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量，并放出具体的位置。 2、做好防排水工作，应避开雨季施工，严禁雨季施工。二、施工技术要求 1、重力式路堑挡土墙基础开挖（1）开挖前先浇筑堑顶天沟，做好地面防水。（2）重力式路堑挡土墙基础开挖前必须由测量放线，并用木桩和线标识出基础开挖范围，开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。（3）基础开挖到位后经质检工程师检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求的180Kpa。（4）重力式路堑挡土墙基础基底标高应在路肩或侧沟平台以下不小于1.0m，并低于侧沟底面不小于0.3m。路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖，开挖一级即做好防护工程，然后再分段跳槽开挖墙背临时边坡，每一分段长度不宜大于15m，开挖后及时浇筑挡土墙的方式施工，以便顺坡排除集中水，边坡暴露时间不得超过15天。开挖前应做好排水设施，开挖后及时进行基础及墙身混凝土施工，并做好墙后排水设施，及时回填。（5）基坑土体严格按照设计要求开挖。挡土墙浇筑后及时回填夯实，墙前基坑顶面应做成向外不小于4%的排水坡。在土质地基或易风化的软弱岩石地基，应将墙址外侧基坑用黏土夯实紧密或混凝土回填封闭。（6）挡墙应避开雨季选择旱季施工，严禁雨天施工。做好施工现场的排水设施，基坑不得受水浸泡。 2、现浇墙身混凝土（1）挡土墙采用C25混凝土浇筑，现浇砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开

浆砌片石挡墙施工技术交底

一、浆砌片石挡墙施工技术交底 1、材料要求：片石：石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍及泥土予以清除。片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水。 2、砌筑操作要求砂浆：使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用，在搅拌后3-4小时内用完。每个施工班组每天至少做两组砂浆试件。砂浆配比（质量比）水泥：砂：水=280:1450:300 砂浆应随拌随用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。3、砌筑工艺：

1)砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。为了控制好墙身内外侧的坡度，在砌筑前，首先用木板钉好坡度架，其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。 2)砌体采用剂浆法分层卧砌、分段进行砌筑，2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。分段长度为10m，分段位置在沉降缝处，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。严禁抛石灌浆砌筑。浆砌片石砌缝宽度为2-3cm。较大的石块应放置在下层且大面朝下，严禁将石块立放砌筑，石块尖锐突出部分应敲掉。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 3)砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝内切圆直径小于7cm。两层间竖向错缝不得小于8 cm。 4)严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。做到“石石有缝，缝缝有浆”。砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。砌缝砂浆要饱满。并应上下层错缝，内外搭接（每层砌石间距2.0m应设一拉接石，拉结石应均匀分布，相互错开）。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒水湿润。 5）沉降伸缩缝间距为10米，缝宽2厘米，应整齐垂直，上下贯通，采用沥青麻布填塞，沿墙的内、外、顶三侧填塞，深度不小于20厘米。

挡土墙施工技术交底

挡土墙施工技术交底公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

挡土墙施工技术交底本合同段挡土墙，墙身和基础用号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。 A、浆砌挡土墙施工工艺施工流程（详见图1—1） B、施工要求 a)基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师取得联系，经批准后方可按批准的措施处理。根据设计图纸要求:①地基承载力要求达到 250kPa.②当墙高﹤8m时视实际地基承载力情况采用扩展基础或其它形式。③挡土墙基础的设置深度，土质地基墙趾埋置深度不小于1m,石质地基不小于75cm. b)施工前做好地面排水系统以防基坑泡水,墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 c)挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面纵坡大于5%时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。 d)对松散堆积层地段，要分段跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。 e)砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，应先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 f)墙身砌出地面后，立即将基坑回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。泄水孔应从内到外做成排水坡，每隔

2.5米设置一个，且上下交错，分层设置，层高2-3米，尺寸为15× 15CM。最下一层泄水孔应高出地面20cm,且畅通无阻. g)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。 h)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。 i)待砂浆强度达到75%后进行墙背回填。墙背填料应采用渗水性较好的碎（砾）石土分层填筑。 j)沉降缝一般每隔10-20米设置一道，缝宽3cm，自墙顶做到基底墙高变化处增设沉降缝,缝中填塞沥青麻筋。 k)挡土墙面石加工按设计要求进行，面石采用丁顺相间的砌筑方法，墙背石及填心石要求按先座浆后砌筑的工艺进行。 C、毛石砌体的工艺要求 1)砌筑毛石基础的第一块皮石应座浆,且将大面向下. 2)毛石砌体应分层卧砌,并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 3）毛石砌体的灰缝厚度应为20—30mm,砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。

挡土墙技术交底

技术交底记录

第六步：砌至墙顶时靠较高面一侧需要预留300*300浇筑混凝土，混凝土强度C25（设计回复单），内部配筋见下图：每隔50cm居中放置预埋件M1，尺寸详见下图：三、质量控制： 1、挡墙采用MU40毛石，必须采用不风化、无裂纹的石料进行砌筑，上下面大致平整，严禁薄石立砌，上下错缝，表面凹陷不大于2cm； 2、水泥砂浆等级采用砌筑，墙面用1:2水泥砂浆勾缝，墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%； 3、墙背填料采用碎石土，填料应分层压实，压实符合中密要求； 4、毛石砌筑上下需错缝，内外搭接，砂浆需饱满； 5、按设计要求每隔10~15m或地质变化情况,在断面变化处设置变形缝,缝宽3 cm,变形缝应内外垂直、整齐、上下贯通，缝中采用沥青或者油浸木条填埋； 6、按设计要求间距2m*成梅花形设置泄水孔，采用100mmPVC管预埋，孔洞底部由背向面倾斜，洞内畅通并在入口处设置卵石堆反滤层； 7、施工时须挂线砌筑，自制坡度板控制坡比，每砌高度1米时复查一次断面； 8、砌体施工要做到咬合紧密，无干缝、通缝和瞎缝；施工过程中，现场需制作砂浆试块留作送检； 9、当挡土墙强度达到设计强度70%时（一般砌筑完7天能达到），才能进行墙背回填；墙背回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3%的横坡，回填时采用透水性材料逐层填筑，不得采用含草、腐殖土的土。钢筋混凝土挡土墙：一、工艺标准（1）混凝土挡墙中混凝土强度等级采用C30。（2）挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。（3）挡墙内的预留泄水孔按梅花形交错布置，间距，泄水孔出口,高于地面30cm，并设5%向外倾斜坡度。（4）混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙混凝土的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。（5）挡墙混凝土浇注应均质密实、平整，无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损，强度符合设计要求。（6）挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。

护坡施工技术交底

一、施工准备 1现场准备 (1)施工用临水、临电接入场内，做好现场排水、排污。 (2)接好施工临时用电和夜间施工照明灯具，线路应按要求敷设；在基坑边上口设好防护栏杆，垫好开挖坡道；做好基坑排水工作。 (3)规划出通行道路，施工机械进入现场所经过的道路及卸车设施等，应事先经过检查复核，必要时根据具体情况进行硬化等措施，做好基坑边防护，设置1500mm高的防护栏杆并圭寸挂安全立网进行圭寸闭，底杆距地面500-600mm立杆间距2000mm 2.主要劳动力、施工机械 (1)项目经理部组织好值班人员，每天必须有专职负责人24小时值班。 (2)组织施工队20人，分两班轮流跟班作业清土、修坡。 (3)开挖前由专职安全员对护坡施工人员进行安全教育。 (4)主要施工机械二、施工工艺工艺流程：基坑开挖后修坡f搭设双排脚手架i 土钉施工(钢筋插筋)一挂设并固定镀锌铅丝网片一?渗水管安装一喷射C20细石混凝土(养护) (1)机械开挖后应辅以修整坡面使坡面平整，清扫浮土杂物和基坑顶部及坑底杂物。 (2)搭设双排钢管架，先把地面松土打夯两遍后安装脚手架，脚手架底座采用脚手板板作为垫板，防止脚手架在松土上下沉。脚手架立杆间距 1.5m,架子宽度间距1.2m，横杆高度为1.5m，搭架高度应超过边坡顶1.5m，搭设脚手架与边坡面楔紧。 (3)土钉施工(钢筋插筋)：用1米长三级螺纹①12@100(0 1000,长度1000mn钢筋棍钉入土中，采用锤击式击入坡顶土中，端头露出坡面60mm沿坡面长度方向在钢筋插筋端头绑扎?6

钢筋骨架。施工插筋时(钢筋骨架)，应尽量垂直于坡面锤击插筋，见图1。 (4)为防止降雨后雨水渗入地表对边坡产生侧压力致使边坡失稳坍塌，在坡面层设置两道直径为①20mm的PVC渗水管，其中第一道距离槽底100mm,竖直方向布置两道，间距1.5m,水平向每3m—道，先用钻机成孔，渗水管埋设的端头用土工布塞堵后安装入孔内，入土长度500mm结构面外露50mm埋设角度5-8度，见图1。 (5)挂网：在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求在钢筋土钉上挂一层8#丝? 2@6(0 60 镀锌铅丝网，铅丝网用扎丝绑扎在土钉钢筋上，钢筋搭接要牢，挂网时确保有保护层，见图2。 (6)为防止土体崩解，渗水管施工完毕后必须立即喷射(干硬性) C20细石混凝土，其喷射压力为0.3?0.5mPa,厚为60 mm细石采用瓜米石，最大骨料不大于10 mm喷射机喷射口离坡面60?100cm,应不断调角度以确保喷射混凝土面层与土体密实。喷射完毕终凝 2h后，应浇水养护。图1 :挂网喷射混凝土护坡剖面图

挡墙施工三级技术交底.

挡土墙施工三级技术交底记录参加人员

挡土墙施工三级技术交底一、施工过程 1、挡墙基础的开挖 1）请测量队进行平面位置及高程的放样。通过测量队的高程数据，用挖机进行基础开挖，开挖的时候快接近设计高程时候注意人工开挖，注意开挖深度比较高时候注意放坡或进行支挡。 2、基础浇筑和片石的 1)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，片石砌筑要按要求进行砌筑做到，其近距不小于100mm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋和预埋件，砂浆应该均匀分布在片石表面。 2）灌注混凝土后，应按有关规定进行养护。墙体达到设计强度的75%以后方可进行墙背填土，并应按要求分层填筑、压实；墙背排水设施应随填土及时施工。 3）挡土墙的沉降伸缩缝和泄水孔设置原则为：纵向每10m~15m长设一道沉降伸缩缝，缝宽2~3cm，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错布置；墙身按基础地质变化或按5~15m设置沉降缝，分段浇筑。 4）墙身采用埋设φ10cmPVC管设置泄水孔，布置间距为1～3米，上下交错布置，渗水丰富地方适当加密泄水孔，最低排泄水孔的底部应高出地面30 cm，在泄水孔进口处设置透水土工布，面积为1m2。 5）挡土墙的基础埋深应满足：临河道有冲刷处挡土墙基础底面应置于局部冲刷线以下不小于1m，在风化软岩层不小于1 m。 6）当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背 0.5~1.0以内，不宜用重型振动压路机碾压。二、施工注意事项 1）振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。 2）振捣器要垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~100mm。 3）插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的 1.5倍，避免与钢筋和预埋构件相接触。

重力式混凝土挡土墙施工方案

重力式挡土墙施工方案 XXXXXXXXXXXXXX有限公司二○一六年六月

重力式混凝土挡土墙施工方案工程概况：本专项工程为坡面拦石墙为重力式挡土墙，道路里程桩号为K5+700-K5+830段共3段重力式挡土墙，分别为D1-D7,长74米；D8-D13,长57米，(其中D12-D13为超深7米)；D14-D18,长度37米，一、技术准备 1. 认真阅读崇州市山区道路地质灾害整治工程施工图,严格按施工图及设计变更要求、施工规范及现场实际情况编制施工方案报送监理及业主方审批。 2. 施工方案审批后，对相关人员进行安全技术交底，再次核对挡土墙的施工图纸，测量人员按挡土墙的施工中线、高程控制点进行挡土墙平面与高程控制测量及施工测量。二、施工工艺 1.工艺流程测量放线→基础土方开挖→墙体钢筋网制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→拆模及养生→墙背回填。因各栋挡土墙较多，地形条件复杂，考虑土方平衡及土方外运，各挡土墙按以下顺序施工（1）第一段：（D1-D7）→（重力式挡土墙）,总长：74m。挡土墙临

边较陡，各施工工序是应设置临边防护措施，墙分三层施工，每隔15m留置一道伸缩缝。（2）第二段：（D8-D13）→(重力式挡土墙) ，总长57m。挡土墙临边较陡，每道施工工序应设置临边防护措施，墙分三层施工，每隔15m留置一道伸缩缝。（3）第三段：（D14-D18）→（重力式挡土墙）总长：37m。挡土墙位于道路右侧，考虑行人车辆较多，挡土墙按原设计整体右偏1米，以利于与旧挡土墙衔接，墙分三层施工，每隔15m留置一道伸缩缝。 2.操作工艺（1）测量放线：根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。（2）基槽开挖前应进行施工测量放样，施工放样时应严格按照设计图计算出每段挡墙的坐标及高程放样于实地，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，基槽开挖线按实地土质和岩层进行放坡，挡土墙趾前沿距坡面水平距离不小于3米。（3）基坑开挖：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。开挖一次成形，开挖后的基坑注意保护边坡，防止水刷边坡，及时浇筑基础，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。表土层和回填层挖完后，岩层部分用破碎机探打基岩至基槽设计基底标高这样是为防

挡土墙施工安全技术交底91368

安全技术交底记录工程名称璧山区接八路（七塘至八塘段）道路改造工程接受班组路肩及路肩墙施工班组分部分项工程名称路肩及路肩墙工程交底时间 2017 年月日交底内容：一、进场安全注意事项 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。 6.施工现场禁止酒后作业。 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 8.对自己的病不得隐瞒不报，严禁带病作业，对患有高血压、冠心病、心脏病等突发性疾病的人员不得从事本工作。 9.年龄超过60岁的，不得从事本工作。 10.自进入本工地开始直至完工出场，任何时候无论采取何种形式出行都得注意安全，必须遵守交通规则。 11.宿舍不得使用超过1kw的私用电器，不得私拉乱接电线；不得食用过期变质的食物；注意处好同事和邻居之间的各种关系不得打架斗殴。二、基坑开挖 1、开挖前，对开挖区域内的地下管线及文物进行详细调查，并在开挖前，对地下管线做出相应的防护措施。发现文物要及时向项目部和当地文物主管部门汇报。 2、开挖基坑时，如对临近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。 3、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况

重力式挡土墙技术交底

工程技术交底工程名称：泡石沟防洪治理工程重力式挡土墙施工单位：济南黄河水利水电工程局泡石沟防洪治理工程项目部交底单名称重力式挡土墙技术交底里程桩号左岸K2+590～ K2+810 工程部位挡土墙基础及墙身交底部门工程项目部交底日期 2014年5月23日交底内容：一、施工前准备 1、由测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量，并放出具体的位置及线形。施工班组按放出的线型及高程支立加固模板。 2、做好防排水工作，尽量避开雨天施工。 3、准备好施工所需的人员、机具及材料。二、施工技术要求 1、重力式挡土墙基础（1）基槽开挖到设计标高后，要派人对基底表面松渣、松软土石清除干净并夯实。（2）如基坑内有水，做好施工现场的排水工作，基坑不得受水浸泡。（3）若基础开挖超宽，必须支立模板。 2、现浇墙身混凝土（1）挡土墙采用C15混凝土浇筑，现浇砼配合比必须按要求配料，不得随意更改。混凝土浇筑前，必须将坑内杂质、松散土及浮浆凿除，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3cm厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。（2）墙身模板采用大块钢模板或大板拼装，墙身模板视高度情

况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用溜槽或串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，一层片（卵）石，一层砼，砼厚度一般不超过20cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。（3）必须节约使用施工材料，不得浪费，施工挡墙周围的片（卵）石必须清理干净，溢出的混凝土也必须捡入仓内，如有发现，项目部将对此进行罚款处理。（4）墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内全断面采用杉木板填塞，（5）砼浇灌过程中应派出木工、电工及机操工在现场值班，发现问题及时处理。（6）砼浇筑时必须保证埋石的含量，最低不能少于70%。（7）砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 3、隔水层、泄水孔、反滤层（1）挡土墙高出地面部分，为阻隔地面水的侵入，墙顶设置隔水层，为使墙背积水不深入基础，在墙背与地面相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层为采用与墙身同标号混凝土封闭。（2）同时从地面开始，沿墙长方向预埋一排泄水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m交错预埋向墙外排水坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为50mmPVC管的方式。直径50mmPVC管要求在预埋前将进水口处包裹一层透水土工布，在墙身浇筑过程中，不得有混凝土

重力式挡土墙施工技术交底书

编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段施工单位吉图珲一标二工区工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容： 1、作业准备（1）内业技术准备技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。（2）现场准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；砂石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡平台及侧沟平台处临时排水设施。 2、路堑重力式挡土墙施工工艺流程测量放样—→基坑开挖—→基础浇筑—→基坑回填—→墙身浇筑（模板安装—→泄水孔设置—→沉降缝或伸缩缝设置—→预埋件设置）—→拆模养生—→反滤层设置—→墙背回填。详见第二页路堑重力式挡土墙施工工艺流程图。 3、路堑重力式挡土墙施工过程（1）施工准备 ①测量放样利用全站仪根据设计所给导线控制点施测整段重力式挡墙，定出挡墙准确位置并测量地面高程，计算开挖深度。 ②堑顶天沟施作完毕，做好各边坡平台处临时排水设施，排除地表水，做好地表防雨排水设施。交底人/时间审核人 /时间接收人 /时间

编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段施工单位吉图珲一标二工区工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容：重力式挡土墙施工工艺流程图交底人/时间审核人 /时间接收人 /时间

编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段施工单位吉图珲一标二工区工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容：（2）基坑开挖 ①施工前，测量人员根据设计图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位置等进行详细的复核。复核无误后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。 ②根据地质状况及现场踏勘，土质及全、强风化软质岩基坑采用挖掘机开挖，当挖到离设计位置标高差20cm处时，采用人工清基；弱风化软质岩、强弱风化硬质岩基坑采用破碎设备破碎后挖掘机开挖，人工清至设计标高。基底表面松渣、松软土石必须由人工清除干净。 ③基础开挖到位后经技术人员检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序。若地基承载力不足应及时联系设计进行换填。 ④基底开挖完成后，要在基坑底（基础外侧）四周做排水沟，为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，防止积水造成基底受水浸泡而使基底承载力下降。 ⑤基坑开挖到位后，架子队测量人员应复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸（详细尺寸见每段路基的挡墙尺寸表），试验人员采用重型触探仪检测地基承载力，填写报检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。（3）基础浇筑基坑开挖完成后，技术人员按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高正确无误后，方可进行基础混凝土浇筑。浇筑前，将基底表面风化、松散土石清除干净。弱风交底人/时间审核人 /时间接收人 /时间

路基挡墙技术交底

宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段第二合同段（K55+725～K78+600）路基挡墙施工技术交底（三级）中交第二公路工程局有限公司宜昌至张家界高速公路宜都至五峰段（渔洋关）第二合同段 2014年9 月9日技术交底书签到表单位：中交二公局宜张高速公路宜五段第二合同段编号：交底项目：路基护坡挡墙施工交底时间：序号姓名所属单位职务备注

宜昌至张家界高速公路宜都至五峰段（渔洋关）第二合同段护坡挡墙技术交底施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：YZTJ-2 监理单位：湖北省水运工程监理咨询公司编号：工程名称路基挡墙施工交底时间交底对象及人数交底人交底地点记录人一、技术准备 1、前期准备工作 1）将挡土墙范围内表面的树根、草皮、腐殖土全部挖除，场地整平，在测量放线位置撒上灰线。

2）坡面坑洼处应填平夯实。 2、人员及设备：由项目技术员，质检员，实验人员监督指导施工队伍，组织20人左右进行档期施工。设备准备：挖掘机1台，砂浆搅拌机1台，发电机组1台，磅秤1台，破碎锤1台，木制拱架5套，手推车2台。二、施工工艺 1、施工工序 2、测量放样测量放样：用全站仪按照路基设计型式及边坡坡比放出基坑开挖线，并在基坑开挖线范围外放出基础外边缘控制桩、线型控制桩。 3、基坑开挖基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高20cm 处，采用人工开挖到设计标高。开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后，应立即进行基础、墙体施工。当基坑开挖中地下水渗出时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。 4、支模基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管和木支撑，支撑间距不大于70cm 。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。 5、浇筑混凝土应集中拌和，以保证用量的连续性，用混凝土罐车运到现场。混凝土施工前准备充足的片石（不小于15×15cm ），堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑，施工准备测量放样基坑开挖基础施工墙身施工其他附属工程

重力式挡土墙作业指导书

重力式挡土墙施工作业指导书 1 目的明确重力式挡土墙的施工作业工艺流程、操作要点和相的工艺标准，指导、规范挡土墙工程的施工。 2 编制依据《铁路路基工程质量验收评定标准》《准朔铁路ZSXS-3标施工图设计文件》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》《爆破安全规程》《拆除爆破安全规程》及《铁路工程施工安全技术规程》 3 适用范围适用于准朔铁路ZSXS-3标区段路堑重力式挡土墙的施工。 4、施工工艺及技术要求重力式挡土墙墙身采用C20片石混凝土浇筑。土质及软质岩墙背开挖时分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡与墙背坡度保持一致，临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等，采用不低于挡墙设计强度的材料回填。挡墙施工采用人工立设组合钢模板，拌合站集中拌制混凝土、混凝土搅拌运输车运送混凝土、吊车提升混凝土和合格的片石，料斗入模、分层浇筑、机械振捣，草袋覆盖、洒水养护的方法施工，片石用

量不超过浇筑混凝土体积的25%。严格按设计图纸要求设置沉降缝和泄水孔。挡土墙墙背按图纸要求设置砂夹卵石0.3m反滤层及防渗层。挡墙适当位置设检查梯，踏蹬钢筋为Φ16mm，步距0.2m。挡墙墙身避免水平通缝，斜基底不改缓或改陡。雨季施工时，采取措施防止地表水渗入挡墙基坑，以免降低地层强度指标，同时施工中尽量减少施工扰动。在陡坡路堤地段，为避免剥山坡现象，根据地形、地质岩性、节理裂隙发育程度等情况，采用路堑挡土墙、桩间墙、桩板墙、锚索桩板墙等支挡工程收坡；位于地面横坡陡于1：2.5地段的路堤，检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不小于1.25，根据稳定情况采用挖大平台或设重力式路堤与路肩挡土墙或衡重式路肩挡土墙等防滑措施，对于挡墙设置高度大于10m地段考虑采用桩板墙或桩基托梁挡土墙。 4.1施工测量和放样 4.1.1认真审阅图纸，根据设计图纸和规范的要求，做好现场勘踏工作，制定切实可行的分段施工方案，并按监理工程师批复方案组织施工。根据批复的施工方案，对施工作业人员做好培训和技术交底工作。 4.1.2 在开工前按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出重力式挡土墙基础、高度尺寸，标明其开挖轮廓线，并测绘出线路的横断面，为计算工程数量提供依

重力式挡土墙施工技术交底

重力式挡土墙施工技术交底交底内容：一、作业内容所内重力式挡土墙基础施工、基础及墙身砌筑二、施工要点 1、基槽施工 1.1基槽开挖前，应进行详细的细部测量，根据实际地形标高，确定分段基底标高。 1.2基础必须挖至老土，同时又要达到设计规定的埋置深度和槽宽尺寸，若遇石灰岩，应挖至石灰岩持力层。如若地质情况异常，应及时向技术负责人汇报。 1.3基槽挖好后，经三级验收后，应请监理单位进行验槽，经基础验槽合格签证后，方可进行基础施工。 2、基础及墙身砌筑 2.1外墙按设计坡度5：1竖立样板墙，并架拉通线砌筑。 2.2挡土墙片石砌筑操作工艺，应严格遵守以下规定： 2.2.1砌体应采用铺浆法砌筑，砌基础的第一皮石块，底面要座浆，并将大面向下。 2.2.2砌体应分皮卧砌，各皮石块间利用自然形状，经敲打修整使能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法，中间不得有铲口石（尖石倾斜向外的石块），斧刃石（下尖上宽的三角形石块）和过桥石（仅在两端搭砌石块）。 2.2.3必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不大于2.0M。拉结石长度：砌体厚等于或小于400mm，应与墙厚度相等；墙厚大于400mm，可用拉结石内外搭接，搭接长度不小于150mm，且其中一块长度不小于墙厚的2/3。 2.2.4砌体砂浆必须饱满，石块间较大的空隙应先填砂浆后用碎石嵌实，不准用干填碎石块的方法。 2.2.5按照规定留制砂浆试块，每250m3砌体应留制不少于一组。 2.2.6挡土墙背填土，应地砌体砂浆强度达到70％以上时，方可进行填土。填土要每隔0.3—0.5米分层夯实，注意勿使墙受较大的冲击影响，挡土墙背300mm范围内填级配砂卵石滤水层。 2.2.7挡土墙沿长度方向每10M或高度变化处设变形缝一道，缝宽30mm，内填沥青木板，挡土墙每2.5M上下交叉设置排水孔，排水孔向外i=5%排水坡，入口处300mm范围内填碎石滤层，排水孔100×100mm。2.3其它有关施工要点按施工图纸说明严格进行施工。

重力式挡土墙技术交底(终)

工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 交底内容：重力式路堑挡土墙技术交底一、交底依据 1、《新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段施工图DK526+548.1~DK526+806.6区间横断面设计图》 2、《新建铁路长昆客运专线玉屏至昆明段施工图》（长昆施路专） 3、铁道部颁发的现行的铁路规范、规程和规则等各项技术标准，国家法律、条例、细则。 4、现场踏勘所获得的有关资料。二、工程概况 DK526+569.7～DK526+806.6左侧、DK526+554～DK526+790右侧路堑挡土墙墙身均采用C40混凝土浇筑，墙身沿线路方向每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。墙身高处侧沟平台部分设置隔水层，采用同墙体材料浇筑，墙背设置0.3m厚编织袋装砂夹卵石反滤层和一层复合排水网。墙身高出侧沟平台部分，沿墙长方向预埋一排泄水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m上下左右交错设置向外坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为100mm的PVC管。墙顶平台(见附表一、二)及侧沟平台均采用0.2m厚C25混凝土现浇封闭，在DK526+700左侧、DK526+650右侧各设置一道检查梯。具体路堑挡土墙设置范围如下： DK526+569.7～DK526+806.6左侧，路堑坡脚设重力式路堑挡土墙。最大墙高为4m，起终点墙高均为3m，挡墙均按“长昆施路专-04-1-3/6”设计，本段相关数据见附表一。 DK526+554～DK526+790右侧，路堑坡脚设重力式挡土墙。最大墙高为4m，起终点墙高均为3m。挡墙均按“长昆施路专-04-1-3/6”设计，本段相关数据见附表二。具体见路堑挡土墙尺寸见下图

挡土墙技术交底教程文件

上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050 技术交底（挡土墙）湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00八年八月

一、工程概况本项目为上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段第10合同段，起点位于麻城市和红安县交界的举水支流李家埠大桥麻城端（起点桩号K76+640），终点连接红安县八里镇新刘家村之徐家田倒水河大桥麻城端（终点桩号K88+050），沿途经过红安县永佳河镇、八里镇。路线全长11.41公里。本合同段挡土墙主要工程量为：基础浆砌片石266.7 m3、墙身浆砌片石644.3 m3、锥坡浆砌片石51.2 m3、砂砾垫层20.5 m3。二、施工目标 1、工期目标：计划2008年12月1日开工，2009年9月30日完工。 2、质量目标：竣工工程合格率100%，优良率95%以上，创精品工程。 3、安全目标：无重大安全事故发生、无人员伤亡事故，创“安全生产，文明施工标准化工地”。三、人员、材料、机械配置 1、人员组织根据本合同段地形复杂、工期紧、任务重、标准高的特点，我部选派有丰富施工经验的施工队伍进行挡土墙施工。 2、材料要求 ○1砌筑石料：抗压强度≥40MPa，片石最小厚度≥20cm，一条边长≥30cm。 ○2砌筑砂浆：采用M7.5砂浆砌筑片石，M10砂浆勾缝。 ○3砂：采用Ⅱ区机制砂，砂浆砌筑时机制砂最大粒径≤2.5mm。 ○4水泥：采用华新P.O32.5水泥。四、施工方案及工艺 A、仰斜式路堤挡土墙施工工艺流程：测量放样—清理场地—基坑开挖—基底处理—基础砌筑—墙身砌筑—勾缝—墙背回填—养生

挡墙技术交底

挡墙施工三级技术交底GDAQ330401 施工单位：接受人（全员）签字：

注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。- 1 -

4-2见图上下爬梯剖面图及平面图。，踏步步距为0.9*0.9m在脚手架端头设置垂直爬梯，尺寸为0.6m ，爬梯外侧设置密目网，100mm扣件盖板的边缘至杆端不应小于。围内。斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m3，应采用不少于个旋转扣件固定端部跨设置一道斜撑，斜杆与地面夹角在35脚手架每跨设置一道剪刀撑，每°～4560°范台上部设置护栏，高度不低于1.2m，并挂设安全防护网。扎钢筋距离（根据现场情况可适当调整）0.5m。上部设置临时操作平台，采用走道板满铺，平0.9m，横距0.9m脚手架采用碗扣式脚手架搭设，立杆纵距1.8m，水平步距，内侧立杆距绑、临时操作平台2 模位置，提前做好准备工作。根据盐田路站盾构施工平面布置图，测量放样挡墙外边线位置，并做出标记，确定需要立1 、测量放样测量放样→临时操作平台搭设→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→砼养护挡墙施工工艺流程防护网操作平台= 4-1图碗口脚手架搭设示意图 - 2 -

4-2上下爬梯剖面图及平面图图3、钢筋绑扎，拉钩采用C18@300mm挡墙采取双层钢筋网。横主筋采用C14@300mm、纵向主筋采用所示3-110@300*600mm 竖向钢筋与顶板预埋挡墙钢筋焊接，焊接长度不小于10d，如图C。挡墙钢筋剖面图图3-1 4、模板安装平整、模板支立前清理干净并涂刷隔离剂，铺设应牢固、钢筋施工完成后，进行模板安装，的双拼钢管，48100*100接缝严密不漏浆。模板主楞采用方木，间距0.3m，次楞采用两道A。在挡墙内侧采用钢A14螺纹钢，对拉螺杆水平间距不大于500mm0.5m间距，对拉螺栓采用，斜撑端1.5m设置一道，竖向间距横向管对顶，外侧采用斜撑加固，斜撑2m/道，距底部1m模板安装断钢管顶紧，下部在顶板上设置地锚进行顶紧。如图4-2所示48部加设顶托上部与模板安装平面图，图面图，图4-34-4转角处模板安装平面图。- 3 -

挡土墙施工技术交底3

挡土墙施工技术交底本合同段挡土墙，墙身和基础用 M7.5号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。 A 、浆砌挡土墙施工工艺施工流程（详见图 1— 1） B 、施工要求取得联系，经批准后方可按批准的措施处理。根据设计图纸要求：①地基承载力要求达到 250kPa.②当墙高 < 8m 时视实际地基承载力情况采用扩展基础或其它形式。③挡土墙基础的设置深度，土质地基墙趾埋置深度不小于1m,石质地基不小于 75cm. 置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于 2： 1，台阶宽度不应小于0.5m 。沿墙长度方向地面纵坡大于 5%寸，应沿纵向按图纸要求做成台阶。段。 a) 基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师 b) 施工前做好地面排水系统以防基坑泡水，墙基础直接 C ） d) 对松散堆积层地段，要分段跳槽开挖，挖成一段砌筑

k) 挡土墙面石加工按设计要求进行，面石采用丁顺相间加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。泄水孔应从内到外做成排水坡，每隔2.5米设置一个，且上下交错，分层设置，层高2-3米，尺寸为15X 15CM 最下一层泄水孔应高出地面 20cm,且畅通无阻. 整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过 1.2m 。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。待砂浆强度达到75%后进行墙背回填。墙背填料应采用渗水性较好的碎（砾）石土分层填筑。沉降缝一般每隔10-20米设置一道，缝宽3cm,自墙顶做到基底墙高变化处增设沉降缝，缝中填塞沥青麻筋。 e) 砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，应先将其表面 f) 墙身砌出地面后，立即将基坑回填夯实，并做成不小 g) 砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直 h) 砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。 i) j)

挡土墙二级技术交底

重力式路肩挡土墙挡土墙施工技术交底(二级)

重力式路肩挡土墙施工技术交底书一、编制依据； ⑴、《路基工程设计专用图》； ⑵、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 ⑶、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； ⑷、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）。二、工程概况重力式路肩挡土墙段落、断面尺寸及相应工程数量见《路基设计图》、《路基工程专业设计图》。三、技术要求挡墙基础地基承载力不得小于设计要求地基容许地基承载力要求，施工时若经现场检测无法满足设计要求或地质、水文情况有较大变化，技术员必须及时上报分部工程部，由工程部联系设计院进行复测。施工过程不得使用有侵蚀性水作为施工用水，挡土墙墙身混凝土强度等级按下表所示：挡土墙墙后填料设计内摩擦角为35°。为保证挡墙符合设计要求，墙后填料应采用30cm厚编织袋装卵石反滤层填筑。现场技术人员应严格控制材料质量，若发现填料不能满足规范要求，应及时反馈材料部门处理。挡土墙应避开雨季选择旱季施工，严禁雨天施工，做好现场施工排水设施，基坑不得受水浸泡。四、施工方法 1、施工准备及放样挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地表地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，若发现实际墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈分部工程部，由工程部提出处理措施。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面圆滑顺适。

2、基坑开挖开挖前，应作好场地临时排水、截水和防渗措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部分尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计《路基工点图》《路基工程设计专用图》要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m 时，应加设平台，这既有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。我分部挡土墙基础采用倾斜地基，应按设计倾斜挖凿，基底标高按设计严格控制，不得用填补法筑成斜面，不得随意改缓或改陡，以免影响墙身的稳定。当基础设置在岩石的横坡，地面横坡陡于1:5时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高度比必须符合设计要求，台阶的宽度不应小于0.5m；沿墙长度方向有纵坡或者不同高度基础的衔接，可采用不陡于5%的纵坡或台阶式连接。任何土质基坑或风化软岩基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡（坑壁暴露时间不超过20天），在雨季施工时，应于基坑挖至设计高程，立即进行基础及墙身浇筑，以免削弱基底承载能力。一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留100～120mm的厚度，在基础砌筑前人工挖出挖除。基础埋置深度应符合下列要求：⑴埋置深度一般情况不小于1.0m⑵受水冲刷时，在冲刷线以下不小于1.0m⑶墙基置于斜面时，其趾部埋入所在底层的深度和距离地面的水平距离应符合下表要求： 3、基底处理当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，并换以透水性和稳定性良好的材料并夯实填至设计标高。对于岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥浆液等浇筑饱和。当基坑开挖完成后，采用轻便触探仪进行基坑承载力检测，当达到设计的基坑承载力要求时，可进行下道工序施工，若不能达到设计的基坑承载力要求，发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层时，应由综合队技术主管及时联系项目部工程部，通过变更设计，采取处理措施后方可继续下一道工序的施工。