赵州桥说明文
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽 9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。篇二：说明文的阅读与《赵州桥》
说明文的阅读与《赵州桥》
题型：1、找出说明对象，明确其特征 2、明确说明顺序
3、找出说明方法，说明作用
4、分析语言特点，及重点词语的作用。《中国石拱桥》
以赵州桥、卢沟桥为例，介绍中国石拱桥
（特点、取得成就的原因、解放后的发展）
一、1、2自然段：介绍了石拱桥的特点。
石拱桥桥洞是弧形（打比方）．．
不但形式优美，而且结构坚固（语言严谨）
出现的比较早
示例：找出说明方法，说明作用。
1、打比方的说明方法，生动、形象地说明了石拱桥的桥洞是弧形的特点，突出了石拱桥
形式优美。
示例：不但形式优美，而且结构坚固
1、顺序可否颠倒
2、关联词语可否省略？
不可以颠倒。这个句子强调了“结构坚固”，对于桥而言，结构坚固才具有实用价值，
更重要，所以不能颠倒。
不可省略。关联词语表示递进关系，强调了“结构坚固”，去掉关联词，则变成并列关系，
就没有强调“结构坚固”。对于桥而言，结构坚固才具有实用价值，更重要，所以不能颠倒。
2、出现的比较早．．
去掉加点词，“出现得比较早”就变成了“出现得早”程度有所不同，原句
只是表示相对早些，程度比较轻。语言更严谨、准确。
二、3段：介绍了中国石拱桥的特点。
历史悠久（举例子）
形式多样
分布广泛（几乎到处都有）．．
有许多惊人的杰作。
示例：找出说明方法，说明作用
语段以旅人桥为例，具体、明确，有力证明了中国石拱桥历史悠久的特点。（基本
作用+语境内容）
三、赵州桥：（4、5段）
顺序：总——分——总（结构）p99 4段：列数字历史悠久结构坚固
示例：一千三百多年，现在仍然使用。列举数字，不仅有力证明了桥的历史悠久，而且
突出了它的结构坚固。
5段：
总：介绍赵州桥的雄伟，高度评价它的设计与施工。
列数字（雄伟）；略（9.6与9—准确）
分：介绍了赵州桥的特点：
设计与技术：独拱肩拱内部拱圈
形式优美：匀称和谐雕刻
顺序：主—次外—内
方法：分类别（条理清楚、主次分明）
列数字
打比方（像一张弓没有陡坡）
引用
语言：各有这个不但……，而且……，总：评价与设计者
（历史悠久结构坚固形式优美杰作）卢沟桥：6—8段
总：修建时间（坚固、悠久）
分：11个联拱（平坦、坚固列数字作比较
作诠释几乎约）
石狮百态（优美摹状貌）
马可波罗（引用杰作世界闻名）
（历史悠久结构坚固形式优美杰作） 9段：中心句分类别主—次举例子（漳州大桥——起重吊装）
10段：中心句数字举例子篇三：《赵州桥》读写练习题
《赵州桥》读写练习题姓名：
一. 读下面一段话，完成后面练习。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。 1. 填空。
第一二句讲了赵州桥的，用桥和来具体说明，第三句讲，第四句话讲，第五句讲的用处，第六句讲这种设计为什么是个。 2．回答：文中的“这种设计”是怎样的设计？这种设计的好处是什么？二. 写一段话，向别人介绍你最珍爱的一件文具或一件玩具。
学习小结：
课文
赵州桥
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。篇四：赵州桥游记
赵州桥游记
最初知道赵州桥始自茅以升的《中国石拱桥》一文，在幼小的心灵中，赵州桥像一道长虹横跨于洨河之上，是世界上最古老的石拱桥之一。从那时起，总盼着有一天能一睹它的壮观与精巧。近日终有机会，同全家人一起游览了向往已久的赵州桥。
从石家庄开车不足1小时就到达赵州桥。为了保护赵州桥，发展旅游经济，现在的赵州桥已建成了一个遗址公园。进入赵州桥公园，首先映入眼帘的就是刻有我国著名桥梁工程师茅以升《中国石拱桥》一文的影壁，读着茅老的文字，年少时学习这篇课文的情景历历在目：“我国的石拱桥有悠久的历史。《水经注》里提到的“旅人桥”，? ?我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥，还有北京丰台区的卢沟桥? ?”。也正是茅老的这篇文章把赵州桥推向了世界。
“张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟”，踏着《小放牛》优美欢快的乐曲，绕过
影壁墙，步入直通赵州桥的“八仙道”。道路两旁垂柳依依，芳草如茵，栩栩如生的八仙和牧童（小放牛）雕像正欢迎着游客的到来。在道路右侧还专门辟出一块绿地，矗立着大石桥的建造者——李春的塑像。走到桥头，左侧立有美国土木工程师学会的“国际土木工程古迹”碑和“神桥”石刻，右侧是铁凝为纪念赵州桥1400年做的文章，足见赵州桥在世界桥梁史上极高的地位。从桥的左侧拾阶而下，可以和河水近距离来一次的接触。桥下一泓绿水波澜不惊，虽无法让人想象当年洨河的水流湍急，却也能自下而上的欣赏赵州桥，感受它“长虹卧波”的气势。“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”，很好地说明了赵州桥的结构特征。走在桥上，古人建桥时的痕迹依稀可见。桥上的车辙、蹄印等“仙迹”向人们讲述着一个美丽的传说：木匠祖师鲁班为解人们过河之苦，施展绝技一夜建桥，张果老和柴王爷就一同来试桥。张果老倒骑毛驴，驴背褡裢里装着日、月；柴王爷推小车，小车上运载着五岳名山。行至桥心时，桥已被压得摇摇欲坠。鲁班纵身跳入水中，用手将桥托住，石桥才安然无恙。传说归传说，可是桥身上为什么会凿上这些痕迹呢？后来经过仔细查询才明白，这些痕迹很可能是古时的行车标识和工程标识。桥面上的驴蹄印都在东侧1/3的位置，重载过桥如果太靠边，石拱容易外倾发生危险，标识告诉人们应当走中间。桥腹上的手掌印应当是一种工程指标，表示万一桥发生断裂，手掌印处就是维修的支撑点。科学归科学，为了满足人们的美好愿望，公园里还是建立了八仙和牧童的雕塑。
临行前，在江泽民同志所题“赵州桥”的石碑处合影留念。踏上归程，在为赵州桥的建筑奇迹自豪时，心头却也涌出一丝遗憾：如果矗立千年的石桥有灵性，看着目前脚下的水流又会有何感想？我想它一定希望我们象
对待它这个首批国家重点文物一样来保护它周围的环境。篇五：《赵州桥》说课稿
《赵州桥》说课材料
竹坪中心小学：陈贵才
今天我说课的内容是《赵州桥》，下面我将从教材分析、教学方法、学法指导、教学流程及预期效果等方面作以阐述。
一、教材分析
（一）教材的地位、作用
本课是一篇说明文。课文介绍了赵州桥的雄伟、坚固、美观，通过对赵州桥设计特点的说明，赞扬了我国古代劳动人民的智慧和才干。
课文语言准确、简练,又不乏生动。短短的几百字,不但写出了赵州桥的位置、设计者、建造年代,而且把赵州桥的外形特点清楚地展现在了人们的眼前,并对其设计的美观加以描绘,使人仿佛身临其境，同时感受古代劳动人民的智慧和才干。激发学生强烈的民族自豪感和爱国情绪。
把这一课内容教学好，可以使学生掌握说明文的写作特点，加深语言积累，更为今后学习说明文和进行说明文写作提供范例。
（二）学情分析
本课的教育对象是三年级25名学生，本班学生的学习习惯良好，能够对课文进行有效的预习。但是语言表达能力和感知形象相脱节，课堂上需要老师对学生在理解课文内容上加强读和写的指导。
（三）学习目标
依据《义务教育语文课程标准》要求和教材特点以及学生学习特点，我制定了如下教学目标：
1.知识与技能：了解赵州桥是世界闻名的石拱桥及它坚固、美观的特点，理解赵州桥设计的独创性及其作用，正确理解课文内容。
2．过程与方法：在学习理解课文的过程中，提高学生的阅读力、表达力和思维能力。
3.情感态度价值观：感受赵州桥坚固、美观的特点，体会我国劳动人民的智慧和才干。从而激发起学生的民族自尊心和自豪感。
（四）教学重点、难点
《义务教育语文课程标准》中关于阅读教学的要求，本节课的教学重、难点为知道赵州桥坚固、美观的特点，理解赵州桥设计的独创性及作用，体会我国劳动人民的智慧和才干。
二、教学方法
这节课，我采用的教法是：直观教学法和读书指导法相结合。由于小学生对外界知识的接受能力有限，所以通过多媒体课件进行直观的演示，加深学生对知识的理解和掌握，同时激发学生学习课文的兴趣。然后通过“读”使学生在读中理解，读中体会。对学生来说让他们自己解决问题有一定的难度，所以本节课适当的辅以，并引导。
三、学法指导
说明文教学，要让学生学会从说明对象的形态、结构、用途等方面领会课文时怎样具体说明事物特征的。本节课教学，我注重从整体上引导学生从赵州桥的形态、构造、性质等方面去了解赵州桥的特征，并从“外形美观、结构坚固、历史悠久”三个方面使学生理解赵州桥是一座世界闻名的拱桥。这样的指导能够让学生掌握说明文学习抓住事物的主要特征进行学习的方法。
四、教学流程
（1）出示视频，激趣导入
通过观赏赵州桥的视频，使学生对赵州桥的美有一个直观的印象，自然而然地产生进一步深入理解赵州桥的兴趣和欲望，为课上有效学习奠定了良好的基础。
（2）细读课文，质疑解疑
对于赵州桥，学生会有许多想了解的地方，比如赵州桥的位置、建造年代、设计者及赵州桥是什么样子的等，对于赵州桥的位置、建造年代、设计者，这些问题，学生通过读课文就能解决，教师不需要做过多的指导，要放手给学生充分的自学空间，使学生体验到学习成功的乐趣，同时培养学生自主提出问题并解决问题的能力。针对赵州桥是什么样子的？这一问题是本课的教学重难点，教师在学生对课文已经有了初步的理解基础上教师将进行重点指导。
（3）精读课文，理解内容
感受赵州桥的独特与坚固：那么这座世界闻名的赵州桥到底是什么样的呢？请同学们自读课文找出有关语句。学生通过读课文找出与赵州桥有关的点语句，从而教师进一步引导学生理解。这座桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞顶的左右两边各有两个小桥洞，这种设计可真是建桥史上的创举啊！同时也说明了建桥人的智慧。那么这种设计有什么好处呢？引导学生再去读课文，到课文中寻找答案，一是坚固，二是节省石料。由于《义务教育语文课程标准》指出：“重视培养学生的朗读能力，是帮助学生理解课文的重要手段。”所以在此环节引导多读，使学生在读中理解，读中体会。
感悟赵州桥的美观：赵州桥不但坚固还有什么特点呢？指名读课文，学生通过读课文会发现这一段主要写的就是赵州桥的美观，师进一步引导学生理解“这座桥不但坚固，而且美观。”这一句话在全文起到的什么作用。既是对上一个自然段的总结，又是对这一个自然段内容的概括，起到了承上启下的作用：承接上文“使桥不容易被冲坏”，引起下文，讲赵州桥的美观。教师强调学生理解围绕中心，抓住建筑特点，有顺序地进行描写的写作方法，为以后的写作奠定基础。在教学此环节上，教师利用学生充分读的基础上，为学生出示一段赵州桥的图片，让学生形象感知赵州桥栏板上图案的千姿百态，栩栩如生的精美，加深理解和感受。此时教师再指导学生带着自己的感受来读出赵州桥的美观。
总结全文，领悟主题：引导学生总结全文，体会到赵州桥不仅坚固而且美观，它的设计
是建桥史上的一个创举，感受到赵州桥真是我们中国人的骄傲，由此引导学生用自豪的感情朗读最后一段。
（4）课外拓展，情感升华
赵州桥以它独特的设计风格闻名中外，世界上许多桥梁专家都到赵州桥参观学习。为了纪念这位伟大的古代设计师，现在赵州桥旁树立着李春的塑像，可以看出赵州桥的影响是多么的深远。通过学习这篇课文知道赵州桥距今已1300多年了，但是你们知道吗？赵州桥在这1300多年中经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，从中可以看出赵州桥是多么的坚固啊！使学生更深一步的感受我国古代劳动人们的智慧和才能，从而使学生的民族自豪感及强烈的爱国热情得以升华。
五、预期效果
针对本节课所采取的教学策略，将使学生在读中理解，读中体会。理解赵州桥设计的独创性及其作用，感受赵州桥独特与坚固及美观的特点。体会我国劳动人民的智慧和才干，从而激发起学生的民族自尊心和自豪感。
介绍赵州桥的导游词
介绍赵州桥的导游词 小编语：赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。以下是关于介绍赵州桥的导游词，供大家参考! 介绍赵州桥的导游词（范文一） 各位游客： 你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游**。 天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581－601年），距今已有1400年的历史。 赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。 因赵州桥属于鬼斧神工之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。 好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！ 介绍赵州桥的导游词（范文二） 游客朋友们：
赵州桥位于石家庄市南40千米处的赵县城南的洨河上，赵州桥又称安济桥（宋哲宗赐名）意为“安渡济民”，赵县古城赵州，所以该桥也被称为赵州桥，是世界上年代最久、跨度最大的单孔弧形敞肩石拱桥，被誉为世界桥梁鼻祖，是国家4A级旅游景区。赵州桥以结构奇巧、设计科学、具有独特的民族艺术风格而享誉世界。 再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”（该文选自作者后入载的初中语文课本第三册）。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。 请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老为了考验赵州桥的承载能力，就身骑着小毛驴，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声，赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。柴王爷听说了民间有了这样一座神奇的大桥，表示要和他共享江山，就和他的弟弟赵匡胤用小推车载着三山五岳上了大桥。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了
赵州桥的优秀教学设计
赵州桥的优秀教学设计 这是一篇由网络搜集整理的关于赵州桥的优秀教学设计的文档，希望对你能有帮助。 １、认识县、济、匠等１０个生字。会写县、设等１４个字。能正确读写设计、参加、雄伟等２３个词语。 ２、正确、流利、有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的段落。 ３、了解赵州桥的结构特点和建筑特色，感受我国古代劳动人民的智慧和才干，增强民族自豪感。 【课前准备】 １、多媒体课件。 ２、生字生词卡片。 ３、搜集反映我国古代劳动人民智慧和才能的资料及有关桥梁的资料。 第一课时 一、谈话导入 赵州桥是我国宝贵的历史遗产，它是我国古代劳动人民智慧的结晶。今天，就让我们一起走近赵州桥，揭开它那神秘的面纱。 教师板书课题。学生齐读课题。 活动引路，读文识字： １、开展读书闯关活动： ⑴闯关总动员。讲清方法及规则，共设三关：字音关（读准字音）、句子关（读通句子）、感情关（有感情地朗读课文）。同座两人互为闯关员与守关员。
每闯一关得一面小旗。 ⑵学生自主读书，做闯关准备。（遇到生字新词，通过查阅工具书自行解决） ⑶同座分别闯关。一次没有闯过关者可以练习后再闯关。 ２、开展读书展示会活动： ⑴我会认。卡片抽读生字词：横跨、创举、坚固、石栏、同首遥望、图案、设计、雕刻、智慧。 ⑵我会读。指名按自然段读课文。教师了解读书情况，相机纠正字音。 ⑶我想读。谁想读谁就站起来读。（侧重指导学生用高兴的语气读课文第三自然段和用自豪的语气读最后一段） 巩固认字，指导写字： １、说字。请同学当小老师，帮助大家明确写每个字的注意点。 ２、写字。小老师在田字格内示范写生字。大家在练习本上写字。 ３、查字。同座互相查写的字。 二、作业 抄写词语。朗读课文。 第二课时 一、复习字词 听写词语。听写后自己对照课文批改、订正。 二、品读课文 １、紧扣主线，研读课文。 读课文，想一想，再填空：赵州桥是一座（）的桥。
听《赵州桥》有感
《赵州桥》评课稿 课，我觉得感触良多。上课的这五位老师是八仙过海，各显其能。老前辈是宝刀未老，刚入行的年轻教师更是锋芒毕露。给每位老师带来了不一样的视觉享受。遵照学校的安排我就常老师上的这节《赵州桥》谈谈我的感受。虽说在老前辈和教有所长的各位老师面前有班门弄斧之嫌，若有说的不妥之处或不当的地方还望各位海涵。 《赵州桥》是第七册第四单元的一篇说明性的课文，它向我们介绍了赵州桥的雄伟坚固和美观。课文语言准确，简练，又不乏生动。短短的几百字，不但写明了赵州桥的位置设计者建造年代，更重要的是，把赵州桥的外形特点清楚地展现在人们眼前；然后讲这样设计的好处：减轻冲击力，节省石料；并对其设计的美观加以描绘，使人们仿佛身临其境，感受古代劳动人民的智慧和才干。这篇课文，从建筑艺术这个侧面，介绍了中华优秀的传统文化。通过学习这篇课文，激发学生强烈的民族自豪感和爱国情绪。 听了常老师的这节课，我觉得有以下几方面值得我学习： 一、组织教学适时有效，并能根据课堂教学的进行情况恰当的进行组织教学，保证了课堂教学能够尽然有序的进行。 二、能注重孩子们的学习习惯的培养，特别是随时对重要内容那个做笔记的习惯。充分体现了古人倡导的不动笔墨不读书的精神，为培养孩子自己读书的吸光打下良好基础。 三、能及时对回答问题的同学给予评价，正确予以表扬，错误地予以引导，使孩子得到正确的答案。同时能鼓励孩子大胆发言，发言时声音洪亮，吐字清晰。培养孩子们口齿伶俐，吐字清晰，声音洪亮的与人交谈的能力。 四、在学习生字时，能充分发挥工具书的作用，培养孩子利用手中的工具书自己学习的能力。在学习字词的过程中老师能及时纠正读错的字音，指出多音字的读法用法，指导生字的学习方法，使学生能在学习生字时能举一反三，积累更多的识字方法，快速准确的识字。 五、注重了三年级这个特殊的转段阶段，上讲读课文的第一课时注重了课文的整体感悟和生子的学习。符合三年级学生的学习实际情况，更有利于为孩子学习打下坚实的语文基础知识。
《赵 州 桥》评 课 稿
《赵州桥》评课稿 今天有幸聆听了由杜德传老师教的《赵州桥》这节课，下面，我就杜老师的这节课从以下几方面谈一谈自己的粗浅理解。 《赵州桥》是三年级上册第五单元的一篇说明性文章，而本单元以“中华传统文化”为专题，旨在使学生了解中华传统文化的博大精深，进一步加深热爱祖国文化的情感和增强民族自豪感。指导学生通过读书去感受赵州桥的雄伟、坚固、美观，是教学本文的一个重点，杜老师正是以此重点为主线实行教学的。本节课有以下几个亮点很值得我们借鉴： 一、引出新课自然，激发学生兴趣。 上课伊始，杜老师在大屏幕出示了各种各样的桥的画面，接着问学生：“同学们，你们见过完全用石头砌的桥吗？”学生回答：“没有。”“今天老师就和大家一起去看看吧！”这个引入设计，不但一下子拉近了老师与学生的距离，更重要的是使学生产生了学习新课的欲望和兴趣，自然巧妙，水到渠成。 二、坚持以读为本，贯穿课堂始终。 《语文课程标准》明确指出：“小学从一年级开始，就应该学习 用标准的普通话准确、流利、有感情地朗读课文。”朗读已成为语文课堂上必不可少的教学手段。在这节课中，杜老师正是把读贯穿于整个课堂教学过程中，在本节课中，杜老师采取了自读、齐读、同桌互读、指名朗读等多种形式的读，让学生充分感悟课文的语言美，而适时的点拨与指导，让学生顿有云开见明月的感觉。
三、处理生字环节，做得扎实有效。 能够针对学生在读词过程中遇到的平翘舌音、音调不准、多音字等加以重点指导。比如：多音字“爪”、“抵”字学生三声读得不准，杜老师都不失时机实行纠正指导，最后学生把字音读得非常标准，这样就真正把字词教学落到了实处。 四、利用课程资源，加深文本理解。 比如在指导学生学习第2自然段时，杜老师把课文插图，也就是表现赵州桥建筑特点的画面制成，指导学生图文对照，边读边观察，从而使学生的感性理解和理性理解得以有机结合，从而加深了学生对文本的理解。古人云：“授人以鱼，不如授人以渔”，在教学中杜老师注重了教给学生读书的方法，并培养了学生独立阅读的水平。在读中尝试着自己去理解课文，感悟课文，真正落实了以生为本的教育理念，这是很值得我们学习的。 听杜老师的课，总感觉很轻松，他那亲切的笑容，自然的微笑，是非常值得我学习的地方。 我觉得杜老师这节课上得很成功，但教学是一门遗憾的艺术，任何一场精彩的课，都会有遗憾之处，我想浅薄的谈谈我的一些建议： 1、杜老师这节课在指导学习第二自然段，让学生理解那三个表示桥长、桥宽、河面的宽数字的词语时，我觉得如果老师能够列举些更为生动的形象例子是否能够更好地协助学生感受赵州桥的坚固与雄伟呢？ 2、学习第3自然段时，杜老师出示画面，让
赵州桥的工程分析和启示(王长科原创)
赵州桥的工程分析和启示（完整全文）原创：王长科岩土工程学习与探索（微信公众号）2018年8月8日 【摘要】综述了赵州桥的工程概况，进行工程分析，得出启示：拥有智慧、精细、科学、耐久、自适应和自然美，终为千年大计。 1、前言 在赵县的洨河上，有一座石拱桥，名为赵州桥，古称大石桥、石桥，据记载是隋朝李春建造，迄今已有1400年，仍屹立在洨河上。赵州桥的功能性、稳定性、耐久性、结构合理性、过水能力、建筑美、文化性，足以说明其建造的成功，是活生生的千年大计的典范。本文通过搜集资料，对赵州桥的工程概况、工程结构、受力分析、技术措施和建筑美学、建筑文化等，进行表述，进而寻找启发，以其对当前工程建设的百年大计、千年大计事业有所裨益。不妥之处，敬请工程师和学者指正。
2、赵州桥工程概况 （1）工程水文与岩土工程条件
洨河，发源于河北省石家庄市鹿泉五峰山的溪流，流经石家庄市的鹿泉区、栾城区、赵县、宁晋县，与沙河会合后入滏阳河，最后汇入海河。洨河全长62.3km，河面宽度约40m，为季节性河流，支流较多而短小，枯水期绝大部分河段干涸，汛期排水不畅，最大流量为1390立方米/秒。古时丰水期季节通航。 赵州桥位于赵县城南，桥址地段的地层自上而下分别为： ①填土：分为三个分层，分述如下： ①1人工填土：黄褐色，硬塑，湿，含砖头、石块等。分布在河床两侧台地3～4m以上，桥下河床表层约3m厚度内为黑灰色软塑饱和粘性土混砂，过去曾经挖掘过，为人工换土。 ①2冲填土：成分为粉质黏土，黄褐色，软塑～硬塑，湿～饱和，混砂土，可见砖头、石块、姜石、贝壳。近分布在桥下的上下游河床表层3.5m的范围内。 ①3冲填土：成分为中粗砂，黄褐色，中密，湿～饱和，混粘性土，含砖头、石块、姜石、螺壳。一般分布在①2层的下面，或是①2层的夹层，厚度1～3m。 ②层粉质黏土：黄褐色，硬塑，湿，含姜石、植物根系。分布在河床两侧台地的人工填土层以下，厚度3.5m。 ③层粉土：黄褐色，硬塑，湿～饱和，含姜石，分布在桥台基底以下，层厚7m左右，是桥台的持力层。天然重度γ=19.5kN/m3，天然孔隙比e0=0.63，饱和度S r=0.76，液性指数I L=0.41（饱和土液性指数I L=0.40），压缩模量E s1-2=19.2MPa（饱和土为E s1-2=14.9MPa）。
介绍赵州桥说明文6篇
介绍赵州桥的说明文500字1 赵州桥又称“安济桥”,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处,它横跨水南北两岸,建于隋朝大业元年至十一年(605-616),由匠师李春监造.距今已有1300多年的历史.因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”. 赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永.在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响. 赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创.在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的`稳定性.这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上. 赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创.1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年.西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风. 赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下. 介绍赵州桥的说明文500字2 赵州桥，又名安济桥，坐落在石家庄东南约四十多公里赵县城皎河之上，当地俗称为大石桥，建于隋代大业元年至十一年(605-616)，由匠师李春监造。它以
桥评课稿
《桥》评课稿 这个星期，我们听了欧阳老师上的《桥》这一课，欧阳老师的这整堂课的构思完整、巧妙。课堂处理得基本上无可挑剔，亮点多多，显示出教师对教材、课堂与学生的良好把握。 一、渲染情境，以情促情 欧阳老师的课堂上，始终不忘带动学生的情感，非常注重渲染情境，以情促情。 比如导课之前，欧阳老师就播放了一段关于山洪灾害的录象，这真实可怕的山洪镜头马上把学生，甚至把听课的老师都带入了这种氛围中。同时欧阳老师让学生在滋生情感之后，给他们充分表达的机会，谈谈自己的感受，非常巧妙的课前几分钟时间，就营造了一种与课文相吻合的紧张气氛，奠定了学生学习的情感基调。再如欧阳老师在教学中，两次运用音乐渲染，这音乐选的也十分巧妙，不是普通的背景音乐，一是山洪爆发时的声音，二是温柔凄婉的配乐，适时出示，恰当运用，充分调动了学生的情绪，烘托氛围，让学生很快进入音乐中的情境，读有味，说有情。 二、对话文本，以情育情 本堂课在整个过程中，我们都能感受到欧阳老师把阅读教学看成了学生、教师、文本之间对话的过程，以读为本，于读中感悟，读中入情，引领学生走进文本。 比如在交流描写洪水的句子这个环节中，欧阳老师让学生划出句子后，指名交流后谈对洪水的感受，学生说是“凶猛的，危急人民生命安全的??”欧阳老师就给学生充分的时间接触这些文字，在读中体会洪水的凶猛，并通过个别展示读，小组读，齐读等方式交流读，学生在各种形式的品读中一次又一次的接触文本。我想学生对这洪水的认识不仅是开始时那段录象所带来的，而是他们自己在与文本的次次对话中所带来的体验，文字的情感，作者的情感，在朗读中培育了学生的情感，让他们读的入情。同时欧阳教师又利用 自己的导读，富有感染力的语言，在师生配合读中，再次激发学生情感，让学生读得声情并茂。 三、抓词品句，读中升情 本堂课还是一堂充满语文味的课堂，是扎扎实实的语文课堂。教师抓词品句，做得十分到位。他把解决这些大问题的途径，回归到阅读，落实到具体的句子，词语的品读中去。比如欧阳老师抓住“老汉是个怎样的人？”这一问题，让学生划出句子，读读说说。并抓句几个重点的句子，以及其中重点的词语，引领学生深入的思考，品味。如抓住“冲、推、揪”等词体会老汉的办事果断，体会老汉的大公无私，舍己为人??学生的感悟在品读中，层层递进。篇二：桥评课稿 浅评叶芙芳老师执教的《桥》 4月17号，在陆老师的组织下，有幸连听了由我们新教师中两位优秀的同仁叶芙芳老师和陈凤妩老师分别执教的《桥》、《四个太阳》。两位老师，一个是执教5年级，一个执教一年级，高低年级的课堂集中呈现，两位老师的风格也是迥然不同，却都让我们大开眼界，学有收获。这里我想着重来谈谈听了叶芙芳老师执教的《桥》后的一些个人的学习体会。 叶老师的这整堂课的构思非常的完整、巧妙。虽然是新教师，课堂上展现出来的却是她成熟、老练的一面，完全不见生涩，令人佩服，基本上课堂处理的无可挑剔，亮点多多，显示出教师对教材、课堂与学生的良好把握。 一渲染情境，以情促情 《语文新课程标准》指出，语文课堂丰富的人文内涵对学生精神领域的影响是深广的，语文教学应注重学生的情感体验。叶老师的课堂上，始终不忘带动学生的情感，非常注重渲染情境，以情促情。比如正式导课之前，叶老师就播放了一段关于山洪灾害的录象，这真实可怕的山洪镜头马上把学生，甚至听课的老师都拉入了这种氛围中。同时叶老师让学生在滋生情感之后给他们充分表达的机会，谈谈自己的感受，非常巧妙的利用课前几分钟时间，
赵州桥教案
《赵州桥》第二课时 教师：唐丽娟 教学目标： 1．有感情地朗读课文，并背诵描写生动的语句。 2．了解赵州桥的结构特点和建筑特色，感受我国古代劳动人民的智慧和才干，增强民族自豪感。 3．在积累语言的同时，学习怎样围绕一个意思写一段话。 教学重点： 了解赵州桥的建造特点，体会作者的表达方法。 教学难点： 帮助理解赵州桥设计上的特点及其作用。 教学准备： 多媒体设备，幻灯片 教学过程： 一、复习导入 今天这节课，我们继续学习第19课《赵州桥》。板书课题。齐读。 上节课我们学习了课文中的生字词，初步了解了课文内容，品读了第一自然段，现在复习一些词语。 1．复习巩固词语：设计建造横跨雕刻图案石拱桥 创举坚固雄伟美观智慧才干 2．读好一个四字词语：世界闻名（全世界都有名） 生齐读，师板书：世界闻名 3这节课我们学习后边的课文，请大家快速读课文二——四自然段，作者从哪三个方面具体描写赵州桥的？（板书：雄伟、坚固、美观） 二、深入学习课文： 过渡：我们就从这三个方面去看看赵州桥，了解赵州桥的结构特点，建筑特点，感受我国古代劳动人民的聪明才智。 （一）先来学习作者怎样写赵州桥雄伟这一特点的。 1．自己先读课文的第二自然段，然后在书上画出描写赵州桥雄伟的句子。 学生读书，教师巡视。 2．桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。 ○1一人读句子，大家体会意思。
○2其中“五十多”“九米多”为红字，引导学生说出这个句子里用两个数字写出了赵州桥的长和宽。 ○3想象一下：50多米究竟有多长呢？ 我们这间教室的长度大约有8 米，快来算一算，赵州桥相当于几间教室那么长呢？（比6间这样的教室还要长一些。）这间教室的宽度大约是5.5 米。（不到两间教室这么宽）从这两个数字我们可以看出赵州桥非常雄伟。 ○4这是一种说明方法，叫做（板书：列数字）用这种方法可以更清楚，直观地告诉我们事物的特点 ○5学生把说明方法写在书上。 你能把赵州桥雄伟的特点读出来吗？谁愿意试一试？（2人读） 3．这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。： “这么长”是多长？（五十多米） “全部用石头砌”（石桥） 你们知道赵州桥上的每一块石料大约有多重吗？有资料记载，每一块约有一吨重，为了修筑赵州桥，用了大约有1000多块这样的石料。 “只有一个拱形的大桥洞” 从哪里看出这是个大桥洞？（横跨在三十七米多宽的河面上）学生在书上圈数字。 它能够横跨在三十七米多宽的河面上，说明什么？（雄伟） 谁来读这句话？读出桥的雄伟。 这三句话从赵州桥的长、宽、建筑材料和形状向我们具体介绍了赵州桥的结构特点，你能用书中的一句话来概括一下吗？赵州桥十分雄伟。这就是“围绕一句话把内容写具体的写作方法.。（板书） 让我们一起合作来读一读。老师读第一句，你们读后面句子，体会体会这种写作方法。你们觉得这样写有什么好处？ 过渡：刚才我们看到了赵州桥从结构说十分雄伟，还学到了两种新的写作方法。那这座石桥屹立在洨河上已经一千四百多年了，这说明什么呀！（坚固） 为什么这么坚固？这和它的设计特点分不开，我们学习下面的三句话好好体会体会。
赵州桥建筑赏析
赵州桥建筑赏析 2009310008 张乾坤09法学一班 建造历史 赵州桥名称是以所在地命名的。 1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥，又名安济桥(宋哲宗赐名，意为“安渡济民”)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥入选中国世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。被誉为“华北四宝之一”。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米，中间略窄，宽9米。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像：“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。三，使桥身更加美观。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高 1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个，桥上有车轮印，膝盖印。上海小学四年级有一篇课文叫《赵州桥》，讲的就是赵州桥的三绝。中国桥梁学家茅以升的《中国石拱桥》中也提到。 简介 赵州桥建于隋代开皇十五年至大业元年，由匠师李春监造，距今已有1400年的历史了。该桥结构坚固，雄伟壮观。全长64.4米，拱顶宽9米。大桥的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。唐代中书令（宰相）张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特，人不知其所为”。 从整体来看，是一座单拱桥。拱长达37.02米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，成为“坦拱”，兼顾了水陆交通，方便了车马运行。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形，厚度仅1.549米，
赵州桥简介
赵州桥简介 赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造。 赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。 在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重，而且能增加桥下河水的泄流量。 1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。 这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道： “为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。” 为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
赵州桥评课稿
赵州桥评课稿 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
《赵州桥》评课稿 竹坪中心小学：陶茂玺《赵州桥》是人教版三年级上册的一篇说明文。课文介绍了赵州桥的雄伟、坚固、美观。作者把说明与具体的描写结合起来，通过对赵州桥的设计特点的说明，赞扬了我国古代劳动人民的智慧和才干。课文简洁明了，用不同数据介绍了赵州桥的特点，是学生自读、自悟、自得的一篇好课文，也是积累优美语言的好文章，更是认识赵州桥的建造特点，培养热爱劳动人民的情感的好文章。从陈老师执教的过程中，我们可以看出执教者的精心准备，点点滴滴的付出。 一、目标明确，设计新颖 杨能正确处理教材，把握教材的重难点，紧紧抓住赵州桥的三个特点：雄伟、坚固、美观，精心设计环节和各种有效的教学方法，适时的引导与提示充分体现了新课程中以为主体，以教师为主导的理念。 二、以读为主，重视朗读 朗读是我国传统的一种教学方法。古人把朗读视为语文学习的至妙之法，在教学中要求学生“目视其文，口发其声，心同其情，耳醉其音”。《新课标》对学生的朗读能力也做了明确的规定：“能用普通话流畅地朗读，恰当地表达出文本的思想感情和自己的阅读感受。教学中陈老师非常重视朗读的指导，能面向全体学生做到有所侧重，关注每一位学生读书能力的培养。尤其是当有些学生朗读得不够好时，老师留给了充分的时间耐心地进行指导，使他们的朗读得到进步。如学习第四自然段时，他先指名读，接着在此基础上指导学生读，他告诉学生，既然是赞美，应该以自豪、赞美的语气读，接着齐读，让
学生亲身体会到赵州桥的的价值。其次，在教学第二段时，他给学生提示朗读要点，雄伟的赵州桥是我们民族的骄傲，同学们，请大家一起来自豪地读读第二自然段吧！达到很好的效果。 三、读写结合，渗透方法 陈老师在教学中充分运用文本现有的资源对学生进行写的指导。例如：第一段中，教学完赵州桥的基本情况，他让学生把所涉及的四个内容合成一句话说，同时还让学生变换一下顺序。这些看似简单的口语交际，可以很好的提高学生的语言表达能力。第三自然段中写到：桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案；有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。在反复的朗读、体会后，仿照作者的写作方法，让学生用“有的……有的……还有的……所有的……”说一段话。学生有据可依，写起也来得心应手，轻松快乐。 四、就地取材，联系实际 首先，为了让学生体会赵州桥的雄伟，陈老师能借助熟悉的事物，帮助学生理解桥的长和宽，（如：桥长约有5个教室那么长）。其次，在认识中心句和过渡句方面，他并没有直接告诉学生什么样的句子叫中心句、过渡句，而是通过提问，解释的方法，加深了认识。教学中，a、他问学生：这个自然段紧紧地围绕第一句“赵州桥非常雄伟”具体来写。像这样的句子我们叫它中心句，在这的作用是引出下文。b、赵州桥的坚固与美观分别是二三自然段的内容，作者是用哪句话把这两段的内容连起来的呢（赵州桥不但坚固，而且美观。）咱们给它取一个名字叫做“过渡句”。拿出笔来，就在这句话的旁边写上这三个字。
赵州桥说明文
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。赵州桥结构新奇，造型美观，全长米，宽 米，跨度为米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。篇二：说明文的阅读与《赵州桥》 说明文的阅读与《赵州桥》 题型：1、找出说明对象，明确其特征 2、明确说明顺序 3、找出说明方法，说明作用 4、分析语言特点，及重点词语的作用。《中国石拱桥》 以赵州桥、卢沟桥为例，介绍中国石拱桥 （特点、取得成就的原因、解放后的发展） 一、1、2自然段：介绍了石拱桥的特点。 石拱桥桥洞是弧形（打比方）．． 不但形式优美，而且结构坚固（语言严谨）
部编版三年级下册语文教案-第11课《赵州桥》第一课时 人教(部编版)
第11课《赵州桥》第一课时教学设计 【教材分析】 这是一篇说明性的课文，向我们介绍了赵州桥的雄伟、坚固和美观。课文语言准确，简练，又不乏生动。短短的几百字，不但写明了赵州桥的位置、设计者、建造年代，更重要的是，把赵州桥的外形特点清楚地展现在人们眼前；然后讲这样设计的好处：减轻冲击力，节省石料；并对其设计的美观加以描绘，使人们仿佛身临其境，感受古代劳动人民的智慧和才干。三年级是段教学的起步阶段，而总分段式是最基础的构段方式之一。本单元训练的语文要素就是“了解课文是怎么围绕一个意思把一段话写清楚的”。而本课的2、3自然段结构清晰，尤其是第三自然段，是学生模仿和运用的良好范本。 【学情分析】 1.三年级孩子虽然已经具备了一定的阅读能力，但是初次接触说明文，对于说明文的阅读还是比较陌生。“图文对照，展开想象”是本文的主要阅读方法。在教学中，通过看图、引导想象，积累词汇，理解词意，指导背诵，梳理文脉，体会作者表达的情感。 2.本文第3自然段，语言准确简练，又不乏生动。教学时可借助课外阅读片段，在比较中发现语言表达的秘妙，并尝试模仿和运用，进行总分段式的训练。 3.本文位于三下“中华传统文化”这一单元中，教学时，教师应引领孩子开展综合性实践活动，了解桥梁发展史，走进家乡的古桥，发现身边的传统文化，进一步感受中华传统文化的博大精深。 【教学目标】 1.默读课文，运用检索关键词（句）的方法，尝试概括赵州桥的特点。 2.以赵州桥“美观”为例，理解怎样把赵州桥的特点写清楚。 3.体会说明性文体的表达特点，感受赵州桥的美以及古代劳动人民的智慧。 【教学重难点】 1.快速检索，了解赵州桥的特点。 2.边抄边想，理解运用，体会表达清楚。 【预学要求】 1.学生课前了解本地的桥梁； 2.课前预习，自学生字新词。 3.第一次阅读说明文，你用了几分钟。 4.你觉得《赵州桥》与你学过的其他课文有什么不同？ 5.读了《赵州桥》，你能不能提出1-2个问题？ 【教学过程】 课前交流 1.学生介绍本地桥梁； 2.老师引进学习伙伴“小白人”； 3.跟着“小白人”去欣赏世界上的奇怪的桥梁，感受现代桥梁的形态各异。 一、创设情境，了解国宝，为检索作铺垫。 1.从形态各异的桥梁引出历史悠久的赵州桥。 2.播放短片《国宝档案：赵县赵州桥》。 3.完成填空题。
关于赵州桥的构造和中国古现代桥梁的构造研究
关于赵州桥的构造和中国古现代桥梁的构造研究 一（1）采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.O2米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。 （2）采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2．8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16％左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三
增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。（3）单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。 二（1）桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。 李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格周密勘查、比较，选择了佼河两岸较为平直的地方建桥，这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲涮的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算，这里的地层每平方厘米能够承受4．5到6．6公斤的压力，而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤，能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台，自建桥到现在，桥基仅下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合于建桥。 （2）赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。 李春就地取材，选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，在石拱砌置方法上，均采用了纵向（顺桥方向）砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成，拱厚皆为1.O3米，每券各自独立、单独操作，相当灵活，每券砌完全合拢
赵州桥的资料
赵州桥的资料 赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。 赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。 在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。 1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。 这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道： “为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。” 为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。 ======================== 2 千古风流一名桥--广济桥 到广不到潮，枉费走一遭； 到潮不到桥，白白走一场。 （广东民谣） 这“潮”，指的是潮州；这“桥”，说的便是广济桥。 广济桥，俗称湘子桥，在潮州古城东门外，横跨韩江，居闽、粤交通要律，以“十八梭船廿四洲”的独特风格，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥等同居中国名桥之列，被著名桥梁专家茅以升誉
小学语文赵州桥评课稿
学文中识字识字为学文 尊敬的各位评委、各位老师： 大家好！今天我有幸聆听了老师执教的《赵州桥》一课，这节课值得我们学习的地方有很多，比如注重学法的指导；尊重学生对文本的个体感悟；恰当使用过渡语和评价语等。但三年级的识字教学任务繁重，如何在短短的30分钟内既高效识字又有助于理解课文是个难点。现在我重点就这节课的识字教学来谈谈我的看法。 第一，吴老师根据不同生字，选择合理的识字方法。 这节课吴老师选择了随文识字，如对赵州桥的印象、评价以及赵州桥的外形结构部分的学习，都是一边读文一边识字，把字放入语境中学习，做到了“字不离词，词不离句”。 吴老师根据具体的字情和学情，选择了不同的识字方法，引导学生轻松愉快地学习了11个生字。比如利用填空的形式采用听读法学习“县”“济”“匠”三个简单的字；运用联想识字法理解“智慧”，用字理识字法学习“坚”字等等。（给我印象最深的是一个学生在说“智慧”时联想到“智”上面是个“知”字，代表我们要多学知识才能更有智慧！多么精彩的回答！）这样处理，既遵循了汉字的规律，又符合学生的认知规律，处处体现了新课标提出的“多关注学生主动识字的兴趣”！ 第二，以识字为基础，在朗读中理解课文。 我们识字的目的是什么？就是为了更好地学文。吴老师以识字为基础，层层展开，注重积累，以读促悟。比如说在理解“横跨”一词时，老师先让生说带有“横”字的四字词语，再读老师找到的词语，要求读出感觉，读出意思。在学生读出“横”的霸气之后，又通过看图对比来理解“横跨”一词。老师的
范读，学生的个人读，小组读直至全班读，层层推进，高潮迭起！（我们欣喜地看到一个个学生在朗读时满脸通红，很有霸气！）课堂上激情四溢，教师、学生都融入文本，融入情境，真正做到识字为学文服务！ 第三，准确把握课标，注重写字训练。 吴老师通过课前调研，找出两个最难写又最具有代表性的“横”和“跨”字进行指导。先让学生“读帖”，然后范写，边写边讲，揭示了穿插和避让两种规律，这样师生间交流的空间就更大，学生在低学段学到的方法也得以应用。老师对一个字的指导就变成了对一类字的指导，教的是方法，提升的是能力。（吴老师的字写得多漂亮啊!听课的老师和学生都不由暗暗赞叹。老师的一手好字给学生树立了很好的学习榜样。）吴老师在讲到“跨”字时还说到“互相谦让人人夸，我们做人不正是这样吗？”在汉字的教学中还渗透了品德教育。学生写字时吴老师既关注学生的写字姿势，又关注写字习惯和心态，她说到“写字要沉下心来写，心平气和才能把字写端正”，正体现了课标中“练字的过程就是性情培养的过程”。 除此之外，在听课的过程中，我也有一些自己的思考。 新课标要求学生会使用字典，词典，有初步的独立识字的能力，如果吴老师在教学某些字的时候能让学生查字典来理解字义，辨析字义，这样更有助于对字形字义的理解，培养独立识字的能力。 另外，评价反馈环节在中低年级写字教学中占有很重要的位置。这节课，如果吴老师能把评价的主体让给孩子，以鼓励为主，这样做的效果是不是会更好一些呢？一方面培养了学生相互欣赏的能力，另一方面也更凸显学生的主体地位。所以，写字训练我认为最少让学生写2个，写完一个进行评价，再写一