铣刨机概况
1介绍
路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之－，作为公路及城市道路养护的专用设备，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。
用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。
2分类
分类及应用场合
根据铣削形式，铣刨机可分为
冷铣式和热铣式两种。冷铣式配臵功
率较大，刀具磨损较快，切削料粒度
均匀，可设臵洒水装臵喷水，使用广
泛，产品已成系列；热铣式由于增加
了加热装臵而使结构较为复杂，一般
用于路面再生作业。
按铣削转子的旋转方向，可分
为顺铣式和逆铣式两种。转子的旋转方向与铣刨机行走时的车轮旋转方向相同的为顺铣式，反之则为逆铣式。
根据结构特点，分为轮式和履带式两种。轮式机动性好、转场方便，特别适合于中小型路面作业；履带式多为铣削宽度2000mm以上的大型铣刨机，
有旧材料回收装臵，适用于大面积路面再生
工程。
按铣削转子的位臵，可分为后悬式、中悬式
和与后桥同轴式。后悬式即铣削转子悬挂于后桥
的尾部；中悬式即铣削转子在前后桥之间；后桥
同轴式即铣削转子与后桥同轴布臵。
根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中
型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为
300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，
主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；
中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子
的传动方式多为液压式；大型铣刨机的铣削宽度
在2000mm以上，一般与其它机械配合使用，形成
路面再生修复的成套设备，其铣削转子传动方式
也多为液压式。
根据传动方式分为机械式和液压式两类。机械式工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低，但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小，适用于切削较浅的小规模路面养护作业；液压式结构紧凑、操作轻便、机动灵活、牵引力较大，但制造成本高、维修较难，适用于切削较深的中、大规模路面养护作业。
3使用特点
应用特点
1、使用铣刨机铣削路面，可以快速有效地处理路面病害，使路面保持平整。
2、道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后与原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿
行于高架桥或立交
桥涵的路面载荷对
桥体不致产生冲击
载荷，并且桥涵通过
高程不变。
3、保证新旧路
面材料的良好结合，
提高其使用寿命。采
用铣削工艺可使填
料坑边侧及底部整
齐、深度均匀，形成
新旧料易于结合的
齿状几何表面，从而
使翻修后新路面的
使用寿命大大提高。
4、有利于旧路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒，可以不用再破碎加工即可在现场或固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施。
4作业原理
主要结构及工作原理
一般铣刨机由发动机、车架、铣削转子、铣削深度调节装臵、液压元件、集料输送装
臵、转向系及制动系等组成。
铣削转子是铣刨机的主要工作部件，
它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直
接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进
行工作而达到铣削的目的。铣刨机上设有
自动调平装臵，以铣削转子侧盖作为铣削基准面，控制两个定位液压缸，使所给定的铣削深度保持恒定；
其液压系统用来驱动铣削转子旋转、整机行走、辅助装臵工作等，一般为多泵相互独立的闭式液压系统，工作时互不干扰且可靠性较高；
有的铣刨机根据需要安装倾斜调整器，用来控制转子的倾斜度；一般大型铣刨机都有由传送带和集料器组成的集料输送装臵，它可将铣削出的散料集中并传送至随机行走的运载汽车上，输送臂的高度可以调节并可左右摆动，以调整卸料位臵。
铣刨机规格、型号不同时，其结构、布臵也略有区别，但基本工作原理相同或相似。铣刨机动力传动的路线：发动机→液压泵→液压马达、液压缸→工作装臵。
5发展方向
1、国内水平及发展方向
5.发展概况
1.我国的铣刨机生产起步较晚，20世纪80年代初才开始研制，主要结构形式有两种：一是在农用轮式拖拉机上加装铣削装臵而构成简易型冷铣刨机，其结构简单，适用于中等强度以下的沥青路面的铣削；二是自行式冷铣刨机，近两年有了一定的发展，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势，但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。
目前，国产机型更多地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上均采用了国际化的配套，可以说在系统配臵上达到了国际先进水平。从知识产权的角度来看，部分国产产品如陕西建设机械股份有限公司生产的CM2000及西安宏大交通科技有限公司生产的CM1900和CM1200，不但拥有完整的知识产权，而且在整机系统、控制系统及其软件的设计和制造工艺等方面均已达到国际先进水平。
国内铣刨机的发展趋势：
发动机功率增大：同样铣刨宽度的新型铣刨机发动机功率越来越大，提高了生产效率；
精确的自动
找平控制：比例高
度调节系统确保
了铣刨深度的精
确控制，超声波传
感、激光传感得到
广泛应用，工作效果明显增加；
智能化故障诊断及维护系统：随机携带智能化故障诊断及维护系统，指示驾驶员操纵、检查维修机器、故障诊断等；
安全自保护系统：机器设有多种安全自保护装臵，避免驾驶员误操作引起的机器损坏；
快速更换刀具系统：刀具、刀座更换更加方便，提高了机车的使用效率。钨钛钴硬质合金的刀头延长了其使用寿命，快换刀座减少了换刀时间；旋转式自磨削结构使刀具磨损均匀，同样可延长其寿命；
刀具排列的优化设计使铣削转子的运转比较平稳，此外在铣削转子上安装的碎石轧板可将大块材料进一步压碎；
功率自动分配系统：机器行走速度自动适应铣刨工况，确保机车使用的最大效率；灵活的废料输送系统：新型铣刨机普遍采用前端卸料，输料带大倾角安装，上下、左右调节更加方便；
大容量容器：水箱、柴油箱容积更大，机车作业时燃油、水加注间隔长，延长作业周期，提高了工作效率；
小型铣刨机技术大型化：目前许多公司把大型铣刨机技术嫁接到中小型铣刨机上，拓宽了中小型铣刨机的作业空间；
多功能刮板：能实现铣刨废料的部分或全部回收。刮板的碳化钨切削刃尖利耐磨，并能单独更换；
轮胎行走装臵向大中型铣刨机方向发展：大型的深花纹低压轮胎和全轮驱动的设计，保证机器足够的触地面积和牵引能力。在今后的市场竞争中，我国的铣刨机生产厂商应该发挥以下优势：①利用我国已经加入WTO的有利条件，树立国际化的设计思想，加强国际间的技术合作，在技术上保持与国际发展水平同步，争取更大的高端产品市场；②发挥本地化的优势，为用户提供及时的从整机技术到配件供给等全方位的服务；③利用我国劳动力价格低廉的条件，降低整机成本，发挥价格优势，争取更多的中低端用户，扩大市场；④注意研发符合我国道路特点的专有技术及产品系列，为公路养护工程服务，促进我国公路交通事业的技术进步。
2、国外水平及发展趋势
国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史，积累了丰富的经验，形成了以德国维特根公司产品为代表的欧洲风格和以美国RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司产品为代表的北美风格。它们的工作原理和流程相同，发动机的装机容量基本相当，区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式，外形结构紧凑、精巧，更多地采用电子控制技术，特别是目前的数字电气网络技术；而北美的铣刨机均采用三履带行走方式，造型粗犷、更加坚固。表2列出了几种国外典型产品的主要技术参数。
国外的路面铣刨机技术已达到较高的技术水平，归纳起来有以下几个特点。
1、先进合理的底盘结构铣刨机的底盘主要以全刚性车架及四轮行走结构组成，驱动及转向方式均以静液压传动为主。
2、充分发挥最佳铣削功率铣刨机上的自动液压功率调节器可根据路面材料的硬度及铣削深度来控制铣削转子的进刀速度，即可自动调节铣削转子转速和铣刨机行走速度，使铣刨机始终处于最大功率利用状态，并不会发生超负荷工作情况。
3、发动机功率增大同样铣削宽度的新型铣刨机功率越来越大，生产效率提高。
4、较大的铣削深度新型铣刨机一次铣削深度均超过300mm，使对整个行车道的全厚度铺层进行铣削成为可能。
5、性能良好的铣削转子多数冷铣刨机将铣刀头固定在数块半圆形瓦片上，通过瓦片在转子上安装的多少来调整铣刨机的铣削宽度。
6、简便的铣削物装载铣刨机后部挂装集料输送装臵即可完成快速收料，并将铣削物装入运载汽车上。通过液压机构调整卸料高度，并可使传送带左右摆动40°~50°，从而实现
路侧装料。
7、大量采用先进技术如全轮驱
动技术及机电液一体化控制技术、
智能化故障诊断和维护系统、精确
的自动找平系统、安全自保护系统
及功率自动分配系统。
8、大容量容器水箱、柴油箱容
积更大，机器工作时燃油、冷却水
加注间隔长，待机时间短。
9、模块化设计发动机及其外围部件--液压泵、液压阀和冷却系统均装臵在同一底架上，所有的电磁阀都装配在同一个分配阀上，易于调整、检测和维修。
国外铣刨机的类型根据工艺类型可分为冷铣和热铣两类。相比之下，冷铣具有使用成本低，铣深范围广及不污染环境等优点。随着铣削刀具的发展及其寿命的提高，进20年以来，冷式铣铣刨机在国外得到了迅速发展，品种规格繁多，并已形成系列产品。目前我国使用的基本上都是冷式沥青路面铣刨机。根据传动系统和电子控制系统的形式不同，可以把国内外的路面铣刨机分为以下三种类型：
第一类是以维特根公司的W2000、戴纳派克公司的PL2000S、陕建股份有限公司的
CM2000 和西安宏大的CM1900 为代表的铣刨机。这类机器在传动系统上，发动机的全部动力通过飞轮输给专门设计的分动箱，从而驱动液压系统和铣刨转子系统。这种传动系统的结构新颖紧凑，可靠性高。在控制系统上，它们均采用了当今国际上最先进的，以CAN —open 或RS485 总线通讯方式为基础的全数字网络控制系统，对机器的行走速度、转向模式选择、转向操纵以及自动切深等实施网络化控制。
第二类是维特根公司的2000DC 或W1900、意大利Bitelli公司的SF200L以及国内其他生产厂商生产的2m 铣刨机。这类机器在传动系统上均采用传统的铣刨机传动方案，即发动机采用两头出力的方式，其飞轮端通过离合器驱动铣刨转子，另一端则通过分动箱驱动液
压系统。其控制系统分为两部分，一部分为切深控制，另一部分为整机的其他控制；转向操纵均采用全液压转向方式。
第三类为国内厂商生产的1m 和1m以下的路面铣刨机。这些铣刨机多采用单桥驱动的机械传动方式，牵引力较小，适用于切深较浅的小规模路面养护作业。一般情况下，这些机器不装备电子控制系统。
国外铣刨机的技术结构特点
发动机特点：就动力而言，国外的中小型铣刨机常选用德国道依茨风冷柴油机，大型机选用美国康明斯或卡特彼勒等公司的水冷柴油机。功率小的30~40KW，最大可达550KW。
行走方式分为轮胎式和履带式两种：轮胎式具有机动灵活、转运方便和适宜狭小区域作业等优点；履带式机型附着力大，自找平性能好，但机动性稍差。国外一些较新型的铣刨机采用轮胎和履带可以互换的行走机构，以提高机器的适应性和使用性能。驱动方式有前桥转向驱动；三轮、三履带或四轮、四履带独立驱动等型式。采用全轮驱动型式是为了提高机器的牵引能力，其中四轮、四履带独立驱动型式技术水平较高，需要机、电、液装臵协调控制，以实现机器的转向和同步要求。
工作装臵：工作装臵一般采用转子式铣刨鼓结构，有顺铣和逆铣两种，绝大多数采用逆铣，刀具由几十个甚至一百多个，按左、右螺旋线均匀排列在铣刨鼓上。铣刨鼓的驱动有机械式和液压式两种，机械式由发动机输出动力后，经皮带传送给位于铣刨鼓内的齿轮减速器，再驱动铣刨鼓。如德国Writgen部分机型采用全液压驱动，优点是安装布臵较简单，容易实现缓冲和安全保护功能。随着环保要求的日益严格，越来越多的铣刨机配备了旧料自动回收装臵，将铣削下来的旧料通过皮带输送机直接卸入运输车辆内。按安装位臵不同，输送机可分为前臵式和后臵式两种。前臵式优点是铣刨机可与运输车辆同向，便于配合操作，对交通影响不大，缺点是结构复杂，一般需两级输送。后臵式结构简单，机动灵活，但工作时与运输车辆的配合要求较高为提高机器的行驶性能，有些输送机被做成可折叠式。就像许多先进的工程机械一样，机电液一体化技术、全轮驱动技术等也是铣刨机今后的一个发展反向包括融入许多电子信息技术，使铣刨机越来越人性化，工作效率越来越高。
6产品发展
发展前景
随着公路交通事业突飞猛进的发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破，到2002年底，公路总里程已达176万km，其中高速公路为2.52万km、二级以上高等级公路24万km。为保持道路通行的安全、舒适、快速，对它们进行及时、有效、高质量的养护将是今后日常工作的重点。
随着我国经济的发展，综合国力的增强，乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显，城市道路的改扩建工程也越来越多。在这种形势下，公路养护工作也
变得日益繁重，对公路养护作业的质量提出了更高的要求，现代化的机械养护作业方式势在必行。
在市场前景看好、市场需求强劲的形势下，路面养护设备大发展的时代已经来临，沥青路面铣刨机作为道路机械化养护必不可少的设备之一，在国内市场的需求量会越来越大。
事实上，以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国许多公路上被采用，成为目前形势下的一种标准养护模式，大型路面铣刨机同时也成为“十五”期间我国需重点发展的高等级公路养护机械之一。
根据我国公路发展的统计，未来公路养护对各类现代化机械设备的需求将会越来越大。随着高速公路大修期的到来和公路交通行业以及城市管理部门对现代化养护方式的认识，对路面铣刨机的需求将会逐年增加，并且会以很快的速度增加。
国外进口产品尽管性能先进，但价格昂贵、维修服务不便，因此可以预计国产沥青路面铣刨机将具有较广阔的市场前景。
国内生产企业应抓住机遇，使国产沥青路面铣刨机尽快形成完整的系列，并不断提高产品的使用性能和可靠性，为用户提供经济、实用、高质量的铣刨机。
铣刨机的参数及资料
手推式铣刨机的用途及部件组成 用途： 用于桥面铺设沥青或车间旧的混凝土地面重新摊铺混凝土之前，清除水泥浮浆以及铲平拉毛，也用于清除建筑施工中遗留的坚硬灰渣。 种类折叠 1、按宽度区分:有200mm,250mm,300mm,350mm产品系列 2、按发动机或者电机功率分类:有5.5马力，9马力，13马力，24马力，25马力，38马力 等等 主要技术指标折叠 1、发动机功率。功率越大，铣刨效果越好。 2、刀轴数量和刀片数量。数量越多铣刨深度和效率越高。 3、机器自重。越重越好，可以避免机器跳动。 4、皮带，最好是采用同步带，和汽车上相同技术，这样动力不会损失。 5、轴承直径，如果需要在高标号混凝土上面使用的话，最好选择直径大于18MM的轴承， 否则容易变形断裂 目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高速铁路项目部的工艺是这样的: 1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。 2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条 件。小型铣刨机一次能铣刨(研磨)梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。
当然，对于标高误差太大的梁面，可以购买大一点的，一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。 3、铣刨机粗磨以后进行标高测量，若深度不够就继续铣刨。 4、标高测量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。 其他兄弟单位有用抛丸机处理的，但是抛丸机施工成本较高，效率也不一定比铣刨机快，只是处理后的表面较为平整些，但仍然是麻面，若要收光的话仍需要研磨机械。凿毛机的处理效果和铣刨机差不多，但是因为凿毛头对梁面是垂直冲击，容易破坏水泥砼的内部结构，而且需要外接空压机和气管，操作使用时没有铣刨机便捷，工效不如铣刨机高。值得注意的是，有很多小型铣刨机因为自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨效果和研磨机差不多。 值得注意的是，有很多小型铣刨机因为自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨效果和研磨机差不多。 建议使用自重至少200公斤以上，发动机功率9-13匹马力，刀片数量100片以上的小型铣刨机，目前国内有几家厂家生产的小型铣刨机比较成熟。此类铣刨机的价格相比进口同类产品要便宜近50%，平均价格在3万左右。
最新铣刨机操作规程资料讲解
铣刨机操作规程 1、铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 2、铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 3、铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 4、作业前的技术准备 （１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铣刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 （５）做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到６０℃时铣刨机便可起步，驶入作业现场。 5、作业中的技术要求 （１）铣刨作业时应先分离离合器，在铣刨机挂档后再结合离合器。 （２）在一档行车速度或停车时，缓慢下降铣刨鼓至铣刨深度。 （３）一次性铣刨沥青混凝土路面的最大切削深度，不得超过该机的规定数值。 （４）铣刨硬路面时严禁使用高速作业，以免损坏刀头。 （５）铣刨作业中严禁换档。换档时主油泵操纵臂应置于“中位”。
（６）铣刨作业中应随时注意观察各指示灯及仪表的工作情况，操作人员不得离开驾驶位置，否则必须提起铣刨鼓。 6、作业后的技术工作 （１）作业后铣刨机应停放在平坦、安全的地方。停放时提起铣刨鼓，脱开铣刨档，发动机怠速运转５min后熄火，并对铣刨机实施驻车制动。 （２）打开铣刨鼓安全罩，进行彻底清理。检查铣刀，如有损坏应予以更换。 （３）按照保修规程或使用说明书的技术要求对发动机及铣刨机进行日常例行保养作 业。扑翼机飞行器传动机构动力学分析 摘要 自古以来在天空中翱翔都是人们梦寐以求的，经历了几千年的研究，目前应用较为广泛的飞行器有固定翼飞行器、旋翼飞行器、扑翼飞行器。然而，扑翼飞行器多采用仿自然生物飞行特征研究得到，它具有良好的激动灵活性，很高的升阻比，而且尺寸相对较小，耗能较少，因此相比较固定翼和旋翼飞行器应用更加广泛，目前在民用、国防、军事领域中都有着很好的应用。 从国内外研究现状中显示，目前扑翼机都处于研究阶段，远没有达到推广和大范围应用阶段，存在的问题也相对较多。本文以此为出发点，主要对扑翼机飞行器机构的动力学进行研究，通过对常见扑翼机飞行器传动机构的研究、分析和比较，发现其中的不足，本文在传统的曲柄摇杆的基础上对其进行改进，验证曲柄中存在夹角的曲柄摇杆机构在提高两侧摇杆同步性方面的优势，并且证实了不对称摇杆机构中曲柄存在夹角的情况，相比曲柄中不存在夹角的机构在减少左右摇杆相位差角方面更有优势，能提高不对称机构的同步性。通过对鸟类、昆虫两类生物飞行机理的研究，本文从仿昆虫、仿鸟类、仿蜂鸟三种生物对扑翼几飞行器尺度律进行分析，研究结果表明，扑翼飞行器与真实鸟类的尺度律之间还存在较大程度的差异。通过对扑翼机飞行器传统机构数学模型的建立、模型的求解和推导，得出最佳模型，并从常定力、惯性力以及阻尼力三个方面对飞行器进行了动力学仿真，定常力情况时，弹簧的存在使输入功率的峰值降低了86%，惯性力情况时，弹簧的存在使功率峰值降低了20%，阻尼力情况时，弹簧的存在使功率峰值升高
标线清除方法
由于交通管理方案改变等原因，常需要将原有的道路标线清除掉。如果原有标线清除不彻底，在夜间灯光下或潮湿的环境下，很容易让驾驶员认为旧的标线依然存在，对驾驶员行车产生误导，对行车安全和交通管制非常不利；另一方面，有些标线清除方法虽然可以将标线去除干净，但会对路面造成损坏，影响道路景观，增加了道路养护成本。同时考虑到不同道路标线清除方法对交通的影响程度、所需要的作业时间以及环境的影响程度均有不同；因此，选择合适的道路标线清除方法就显得至关重要。 1 现有标线清除技术 1.1 打磨清除法 打磨清除法的原理很简单，即通过动力装置（主要有液压、电动和汽油发动机等）带动 合金打磨刀头高速旋转，与此同时刀头与路面标线充分接触打磨，达到使标线清除的目的，其所用的施工机械主要为打磨型标线清除机。 目前，比较好的清除机上通常配有调节打磨深度和磨头自动离合装置，深度调节装置可 根据路面条件和标线涂料不同调节刀头对道路表面的压力，实现不同的打磨深度，同时磨头自动离合装置可使打磨头根据发动机转速及路面障碍情况自动与打磨轴离合，保证了打磨的质量，减少了对路面的损害，并有效延长了机器的使用寿命。 由于目前城市道路标线清除作业对环境要求比较高，因此大多数的打磨清除机均设有吸 尘器接口，可外接吸尘装置，以减少对空气的污染。 打磨型标线清除机对于主要的常温和热熔标线清除效果较好，且适用于水泥混凝土路面 和沥青路面标线清除，此外由于其作业时占用空间少，设备简单易操作，因此常用于交通流干扰比较大的城市作业。 1.2 铣刨清除法 铣刨清除是利用铣刨刀片与地面接触进行路面铣刨作业，以达到使标线清除的目的。根 据铣刨机刀片尺寸、材料硬度以及设备结构大小等的不同，可实现不同铣刨作业的要求。在标线清除作业中通常使用单人推拉式或单人乘驾式路面铣刨机。 单人推拉式小型路面铣刨机，其设备精巧易操作，根据其铣刨刀片尺寸的大小、刀片密 度以及机械的自重可清除不同宽度和厚度的标线。与打磨型标线清除机类似，小型路面铣刨机因占用空间小操作灵活，因此常用于交通流干扰比较大的城市作业。但为了使清除效果更佳或需要清除较宽的标线时，需要操作人员前后左右往返移动铣刨，因此适用于作业面积较小的标线清除。 单人乘驾式路面铣刨机，是将铣刨机固定在一辆三轮或四轮机动车上，除此之外铣刨机 装备和配置更加齐全和智能，如机械铣刨转子转速调节、驱动行走系统、吸尘系统和操作系统等。因此其工作效率和效果更加理想，但也因其占用道路空间较大，不适合城市道路标线去除作业。 无论是单人推拉式还是单人乘驾式，路面铣刨机在清除标线的同时通常会造成路面损伤 且刨机痕迹明显，尤其是在有反光的情况下易误导驾驶员，对行车安全不利，因此较少使用。 1.3 抛丸清除法 抛丸清除法是通过抛丸设备来实现标线清除的。其工作原理是：电机带动叶轮体旋转， 靠离心力的作用，抛丸机将丸料（钢丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质灰尘分开回收，回收的丸料被重复循环抛射，以达到清理路面标线的目的。抛丸机操作时通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。
路面铣刨机的特点
路面铣刨机 一、路面铣刨机是什么? 1、主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新Zy15 2、XM系列路面铣刨机是沥青混凝土路面养护施工的主要设备之－ 3、也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷 4、还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。二、 二、路面铣刨机特点 1、铣刨的旧料能直接回收利用，是路面机械化养护的理想设备 2、施工工艺简单，铣刨深度易于控制 3、操作方便灵活，机动性能好 4、路面铣刨机性能先进，工作效率高 三、路面铣刨机性能特点 ⊙高强度，高耐磨进口刀座和刀头，工作寿命长，施工成本低。 ⊙机械液压混合驱动行走系统，具有2档速度,可适应不同工况要求,提高工作效率 ⊙机械驱动铣刨转子,具有铣刨平稳、效率高的显著特点。 ⊙优良的贴边铣刨性能，右后腿可快速摆至机架内，使铣刨轮贴近路缘石或墙壁进行铣刨作业 ⊙进口液压元件，工作可靠性高 四、路面铣刨机技术参数 型号XM101 中运路面铣 刨机 最*铣刨宽度mm 1020 最*铣刨深度mm 120 铣刨轮刀具数量84 铣刨轮直径mm 660 发动机型号SC8D170G2B1 额定功率KW 125 额定转速rpm 2200 性能参数工作速度m/min 0～13 行驶速度km/h 0～13 爬坡能力% ≥20 距地间隙mm ≤120 工作重量kg 14500 箱体容量燃油箱L 210 液压油箱L 160 水箱L 360 输料带输料带宽度mm 400 外型尺寸机械长×宽×高mm 4371×2294×3130 皮带机长×宽×高mm 6428×700×610 行走形式轮胎
铣刨机操作规程
铣刨机操作规程 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
铣刨机操作规程 1、铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 2、铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 3、铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 4、作业前的技术准备 （１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铣刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 （５）做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到６０℃时铣刨机便可起步，驶入作业现场。 5、作业中的技术要求 （１）铣刨作业时应先分离离合器，在铣刨机挂档后再结合离合器。 （２）在一档行车速度或停车时，缓慢下降铣刨鼓至铣刨深度。 （３）一次性铣刨沥青混凝土路面的最大切削深度，不得超过该机的规定数值。 （４）铣刨硬路面时严禁使用高速作业，以免损坏刀头。 （５）铣刨作业中严禁换档。换档时主油泵操纵臂应置于“中位”。 （６）铣刨作业中应随时注意观察各指示灯及仪表的工作情况，操作人员不得离开驾驶位置，否则必须提起铣刨鼓。 6、作业后的技术工作 （１）作业后铣刨机应停放在平坦、安全的地方。停放时提起铣刨鼓，脱开铣刨档，发动机怠速运转５min后熄火，并对铣刨机实施驻车制动。 （２）打开铣刨鼓安全罩，进行彻底清理。检查铣刀，如有损坏应予以更换。
简述维特根W2000型路面铣刨机的应用分析
简述维特根W2000型路面铣刨机的应用分析 摘要：近年来，随着高速公路通车里程的不断增加，高速公路养护任务日益繁重。以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国许多公路上被采用，成为目前形势下的一种标准养护模式。铣刨机的合理、正确使用以及维护，对于提高作业效率、工程质量和设备使用寿命有着密切的关系。本文提出了维特根W2000型路面铣刨机在公路施工中的使用和维护，并对其进行阐述。 关键词：公路施工铣刨机使用维护 维特根W2000型路面铣刨机是我国较早引进的作为大规模沥青混凝土或者水泥混凝土路面养护作业的高效专用机械施工设备。作为一款在国际上知名的铣刨机产品，维特根W2000型路面铣刨机性能稳定，工作效率高，在我国公路路面养护施工中被广泛运用，已成为高速公路养护和维修工程的主要设备。 维特根W2000型路面铣刨机主要由机架、动力系统、铣刨转子、行走系统、皮带输送系统、液压系统、电控系统和其他辅助系统构成。在各个系统中，该机采用了一系列世界先进水平的技术和结构，其整体技术水平在国际上居于先进地位。 一铣刨机在公路路面养护施工中的作用 1．铣刨机用于铣削路面，可以有效快速地处理路面病害，保持路面的平整。 2．提高路面使用寿命，保证新旧路面材料的良好结合。采用铣削工艺可使填料坑边底部和侧深度均匀、整齐，形成新旧料易于结合的齿状几何表面，从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。 3．在道路的翻修工程中采用铣削工艺，可以保持原路面的水平高度。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后跟原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿行于立交桥或者高架桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷，并且桥涵通过高度不变。 4．有利于公路旧路面材料的再生利用。因为可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅呈规则且干净的小颗粒，可以不用再破碎加工即可在现场或者是固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施。
拱桥防水处理
3-30m石拱桥的防水及排水处理 发布者：admin 发布时间：2010-6-7 阅读：598次 3-30m石拱桥的防水及排水处理 摘要：对原石拱桥顶部各结构层、旧桥人行道进行对称恒载拆除，砌筑浆砌片石找平层，对原桥沉降缝进行处理，施工10-24cm混凝土找平层，侧墙泄水孔打孔及下层排水管设置，SBS防水层施工，砂浆抹面。 关键字：石拱桥;防水处理 1.工程概况 淄川中桥位于淄川区城内张博路上，该桥于1960年建成通车，结构为3-30m石拱桥，下部结构为：普通重力式墩U形桥台。行车道宽19米，两侧人行道各宽1.85米。建成后几次维修仅对路面结构层进行挖除新建，由于桥面排水不完善，出现了今年修明年烂的情况。2006年张博路大修时也对淄川中桥进行了维修，此次维修方案为着重解决桥面病害和排水不良问题。 2.病害产生原因分析 根据现场调查发现，老桥上下部结构良好，没有发现影响承载能力的病害，桥面破坏严重，桥面横向排水管堵塞，拱上建筑排水不良，在主、腹拱圈底部出现渗水现象，侧墙勾缝出现脱落现象。人行道较窄，不能满足过往行人的需求，存在较大的安全隐患。 3.处理技术 3.1.设计要点 ①老桥人行道及栏杆全部拆除重新修建；②全部挖除原有路面及拱上填料；③对拱顶侧墙重新进行勾缝；④砌筑片石找平层；⑤拱顶浇筑10-24cm的C30水泥混凝土；⑥布设
防水层，设置路面盲沟及泄水管。 3.2 施工工序 3.2.1.路面及拱上填料挖除 为尽量保证施工期间荷载的平衡，并减少行人及车辆对工程施工的影响，对淄川中桥进行全幅施工。施工前先进行交通封闭。 挖除路面及拱上填料时，为减少拱圈两端的恒载差，对各结构层进行分层挖除，即：先挖除沥青混凝土和水泥混凝土面层，然后挖除拱上填料砂砾层，再挖除填料的灰泥层，最后人工挖除拱顶以下部分的拱上填料。 具体施工工艺如下（后附挖除顺序示意图）： ①沥青混凝土和水泥混凝土：先用挖掘机全部挖除拱3部分的沥青混凝土和水泥混凝土；然后挖除拱1部分，中心处保留3米宽路面作为挖除拱2时的通道；再挖除拱2部分的沥青混凝土和水泥混凝土，最后挖除拱1部分中间的3米路面。 ②拱上填料：砂砾填料采用履带推土机分层进行清除，每层清除厚度约10cm。推土机由西向东进行清除，清除时采用由两侧向中间的顺序分幅对称进行。灰泥层采用人工进行挖除，集中成堆后用装载机进行外运。灰泥挖除时拱1、拱3对称开挖，桥中间双黄线位置处预留3米位置作为灰泥外运的通道，最后进行挖除。 ③拱顶以下部分的拱上填料挖除：拱顶以下部分的拱上填料采用人工进行挖除，用小推车配合1m3翻斗车进行外运。挖除时人员分散进行开挖，保证全桥及每孔的对称开挖，每孔均从两端向跨中开挖。开挖时中间预留1.5米作为填料外运的通道，最后进行挖除。
铣刨机操作规程
铳刨机操作规 程 1、铳刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铳刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 2、铳刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 3、铳刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铳削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 4、作业前的技术准备 (1)了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 (2)检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 (3)检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 (4)检查铳刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铳刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 (5)做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到6 0C时铳刨机便可起步，驶入作业现场。 5、作业中的技术要求 (1)铳刨作业时应先分离离合器，在铳刨机挂档后再结合离合器。 (2)在一档行车速度或停车时，缓慢下降铳刨鼓至铳刨深度。 (3)一次性铳刨沥青混凝土路面的最大切削深度，不得超过该机的规定数值。 (4)铳刨硬路面时严禁使用高速作业，以免损坏刀头。
(5)铳刨作业中严禁换档。换档时主油泵操纵臂应置于“中位”。 (6)铳刨作业中应随时注意观察各指示灯及仪表的工作情况，操作人员不得离开驾驶位置，否则必须提起铳刨鼓。 6、作业后的技术工作 (1)作业后铳刨机应停放在平坦、安全的地方。停放时提起铳刨鼓，脱开铳刨档，发动机怠速运转5 min后熄火，并对铳刨机实施驻车制动。 (2)打开铳刨鼓安全罩，进行彻底清理。检查铳刀，如有损坏应予以更换。 (3)按照保修规程或使用说明书的技术要求对发动机及铳刨机进行日常例行保养作业。
道桥防水施工路基面处理工艺与设备 尹富勇
道桥防水施工路基面处理工艺与设备尹富勇 发表时间：2019-02-25T10:29:55.367Z 来源：《防护工程》2018年第32期作者：尹富勇[导读] 道桥防水施工路基面进行处理，将会直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量。 重庆工贸职业技术学院重庆市408000 摘要：道桥防水施工路基面进行处理，将会直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量。本文通过探讨道桥施工路基面处理的主要施工工艺和设备等，旨在引起人们对道桥防水施工路基面的重视。 关键词：道桥施工；防水；路基面处理 一、道桥防水施工路基面处理工艺分析 1、道桥防水路基面设计的科学性 在进行道桥施工以前，一定要找专业的设计单位进行施工的设计，在进行设计的时候，一定要将道桥的排水系统与周围的水利设施进行协调，这样不但可以做到经济实用，还能对排水系统进行合理的布局。在进行路基设计的时候，要对路基的土质情况进行分析，然后对周围的环境进行分析，看土质的实际情况，对是否会出现水土流失的情况进行分析，对路基建设以后是否会受到地下水影响进行分析。在前期的设计中，应将经济效益、环境效益及长远利益结合起来，进行科学合理的设计，实现道桥的经济价值。 2、选用合格的防水材料 道桥防水路基面的防水材料的选择非常重要，应该具有三大特性：无缝防水功能；拉伸强度和弹性回复力极强；粘结力强，能牢固吸附在各种基面，施工方便。施工中，应该选用具有高强度不透水性、粘合性好、不易脱落、成本适宜的防水材料，达到防水效果与经济成本的动态平衡。 3、提高道桥防水路基面施工的规范性 道桥防水路基面施工作业中，必须注重施工的科学性与规范性，防止防水层裂、破、窜、老。在道桥施工防水路基面处理作业中，必须注意以下几点：第一，在混凝土路面初凝后，应该做好拉毛处理，通过机械手段除掉混凝土路基表面的浮浆，可以增加表面的毛糙度，大大提高防水层与混凝土路面及沥青混凝土层之间的粘合强度。不同的防水材料对基面的粗糙程度及深度要求不同，因此，基面的粗糙程度要因材而异。第二，一般不允许运送混凝土和砂浆的车子，从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过，必须通过时，应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。第三，在进行防水层施工时，路基表面应该平整牢固，将凸凹不平处平整，清除油污、垃圾等。第四，喷涂防水涂料第一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，喷涂第二、三、四遍涂料时，要等待上一遍涂料干实后才能喷涂。第五，防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，不得在其上打弯、倒车、急刹车等。第六，在喷涂桥面防水涂料时，由两人执挡护布遮住防撞墙，防撞墙底部防水层由人工进行涂刷。? 二、铣刨处理工艺 1.大型铣刨机及其处理 大型铣刨机也就是路面铣刨机，现在被广泛用来作为道桥防水施工路基面处理设备。大型铣刨机最初是用作公路及城市养护的专用设备，主要应用于机场、公路、码头等沥青混凝土路面的翻修、开挖，也被用作清除沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙。大型铣刨机具有较强的铣刨能力，其铣刨宽度可达0.5～2m，铣刨深度最大可达0.3m，大型铣刨机的功率介于30kW到500kW间，常用的用于道桥防水施工路基面的铣刨机多选用铣刨宽度在0.5～1m的机型。路面铣刨机处理路基面的效果：铣刨纹路粗、深度大，能获得摩擦系数较高的粗糙度并具有一定方向性；对水泥混凝土路基面的浮浆去除率好；处理速度快、效率高；设备笨重并且体积大，不易掌握铣刨深度，当铣刨过深时，会损坏路基。 2.小型铣刨机及其处理 无论从结构还是原理上看，小型铣刨机与大型的路面铣刨机之间都存在较大的差异。小型铣刨机主要由机体、传动机构、动力及控制电器、刀鼓、刀杆、刀片组等几个部分构成。小型铣刨处理效果：铣刨处理时，能获得较大的粗糙度并具有一定方向性；仅能有效除去一部分浮浆；和吸尘设备联用时，能获得较干净的地表；设备体型小，处理速度较慢，常用作抛丸处理的辅助设备。 3.三自由度铣刨机处理这种铣刨机 这种铣刨机从根本上来说，是由小型铣刨机演变而来，在刀鼓、刀杆、刀具等组成与小型铣刨机结构完全相同。不同之处是三自由度铣刨机的刀鼓不仅沿圆周方向高速转动，还沿水平旋转运动，算上整机的运动，刀片对道桥路基面进行无方向性冲击，如果和吸尘设备联用，则具有类似抛丸般的打击效果。这种铣刨机处理效率较高，若和吸尘设备联用可以得到干净的表面。它不仅能彻底地去除表面浮浆和起砂，还能得到较均匀粗糙的表面，同时可以将混凝土表面的毛细孔打开，方便封闭剂和防水层的渗入。 三、抛丸处理工艺 1.抛丸的概念。 抛丸是指采用机械的途径使钢丸以非常快的速度按照一定的角度抛射到被处理表面上，对表面进行处理。完成处理的钢丸与清理下来的物质一同，通过反弹作用和吸尘设备气流的作用下，通过回收通道进入储料箱。在储料箱内部，钢丸将会和被清理物质分离，继续在机器内部循环使用，被清理物质将会随吸尘设备的气流进入集尘箱。抛丸处理能实现不同的表面处理深度和效果。 2.抛丸处理工艺的效果 抛丸处理能除去水泥混凝土表面浮浆和起砂层；能将混凝土表面的毛细孔和细微裂纹打开，使防水封闭剂或防水层渗入混凝土内；能检验混凝土有无缺陷；被处理表面的深浅和粗糙度可控；可用于钢箱式道桥路基表面除漆除锈等处理和水泥混凝土道桥路基的表面处理；施工过程对环境污染小。近几年来，抛丸处理工艺在道桥防水路基面处理中应用越来越广泛最频繁，尤其是在钢箱式桥梁沥青路面铺装前，几乎都采用抛丸工艺对钢结构的防腐施工中的表面处理。 3.移动式抛丸机
铣刨机说明书
公路铣刨机整机的设计 摘要 随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。 路面冷铣刨机是一种高效的路面维修养护设备, 具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。主要用于大面积路随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。 路面冷铣刨机是一种高效的路面维修养护设备, 具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。主要用于大面积路面铣刨破碎、常见病害的铣平修整以及路面拉毛作业。路面铣刨机的主要工作装置是铣刨转子，铣刨转子上均匀布置着按左右对称螺旋线排列的铣刀。铣刨转子是以垂直进给和水平进给两种方式进行工作。路面铣刨机以工作速度向前移动，铣刨转子旋转均匀分布于滚筒上并按螺旋线排列的铣刨刀，铣刨刀顺序接触路面，路面材料在铣刨转子刀具的冲击和挤压下破碎为颗粒状；同时呈螺旋状对称排列的刀具将铣下的废料向转子中央聚集，通过抛料板将废料抛到输送机上，并转移到指定位置和运输车辆上。 本设计说明书包括了整机的总体设计和计算，动力机构及行星减速器的设计，行走机构的设计，铣刨部分的设计，输料装置的设计，并对路面铣刨机械的技术发展趋势和市场前景做了简单介绍。 本说明书与图纸配套使用。 面铣刨破碎、常见病害的铣平修整以及路面拉毛作业。路面铣刨机的主要工作装置是铣刨转子，铣刨转子上均匀布置着按左右对称螺旋线排列的铣刀。铣刨转子是以垂直进给和水平进给两种方式进行工作。路面铣刨机以工作速度向前移
路面铣刨机安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K7301 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 路面铣刨机安全操作规 程标准版本
路面铣刨机安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、在机器未工作前应做的检查工作 1、检查油箱的油位。 2、检查发动机油底壳的油面位置，在试车期间第一次运行250个小时后应更换发动机机油，以后每隔500小时换油一次。 3、检查冷却液的液位。 4、检查冷却器的清洁和渗漏情况。 5、检查液压油位，防止渗漏。 6、检查驱动装置的链条张力，使之与特定的应用情况和路面状况相适应。 7、检查刀头和刀座的工作状况。
8、检查集料皮带和卸料皮带张力以及是否跑偏。 9、检查卸料皮带的钢绳以及钩环的固定、缚牢，如发现破损应即使更换，否则会给人身安全和机器本身带来危害。 二、操作 1、任何时候，在启动机器时，须确保无人在车上或车下工作，无人在临近危险区域活动。 2、确保所有的防护装置和盖子在正确位置上，并且紧固牢靠。 3、将所有的路面障碍清除工作区，在非整路面上，小心驾驶，避免滑坡、倾覆。 三、维护 1、维护过程中，应考虑到人身安全、工作、及放火等方面的安全工作规程，并且在维护过程中应佩
带必要的防护用具。 2、未做特别说明，维护工作应在发动机停止运行的情况下完成。 3、开始维护前，应确保机器不会因疏忽大意而启动、旋转或下降。 4、清洁机身时，不要时候用易燃材料。 5、当使用高压清洗器或蒸汽喷雾装置时，用水直接喷射电力组件、绝缘体、通风设备有必要的话，应盖上这些器件。 6、个别的电焊作业须在机器上操作时应注意以下几点： -关掉启动开关。 -中断电源供电线路。 -找平测量装置的调节（2×2的插头），中央控制使用计算机和驱动控制用计算机上的电源开关（2
公路养护新技术
公路养护新技术 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
公路养护新技术 近十余年来，中国陆续从国外“引进”了一系列养护工艺：同步碎石封层技术、雾封层技术、微表处技术、再生技术等，凡此种种，在推动中国养护技术和机械不断向前迈进的同时，用户和行业专家也在探讨与思考着：在中国公路养护市场即将迎来高峰之际，中国未来的养护工艺、养护机械将趋向何处哪种或哪几种养护工艺及养护设备将占据行业主流地位 同步碎石封层技术 工艺原理：同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行，使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触和最好的粘结性。
工艺概述：由于同步碎石封层将粘结剂的喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的120～140℃的热沥青或乳化沥青相接触，并较深地埋入粘结剂内，因此同步碎石封层技术具有以下几个特点：良好的防水性；良好的附着性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的经济性（同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面，以缓和公路建设资金暂时不足的问题）；同步碎石封层施工工序简单、施工速度快，可及时限速开放交通，一小时后可完全开放交通。
配套工艺使用设备：同步碎石封层车、装载机、轮胎压路机、沥青运输车、洒水车、路面除尘设备和小型铣刨机等。 施工原材料：普通沥青、骨料（花岗岩、玄武岩、石灰岩等都可）等。 微表处技术 工艺原理：微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比拌和并摊铺到原路面上，达到迅速开放交通要求的薄层结构。 工艺概述：微表处的摊铺厚度一般为5-10mm。经过乳液与骨料裹腹、破乳、分离、析水、蒸发、固化等过程，从而形成密实、坚固、耐磨的道路表面层。 微表处施工工艺不但用于沥青路面的预防性养护，微表处混合料可以修复路面的流动性车辙，可以为行车提供一个平整的、
路面铣刨机操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A70936 路面铣刨机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
路面铣刨机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、在机器未工作前应做的检查工作 1、检查油箱的油位。 2、检查发动机油底壳的油面位置，在试车期间第一次运行250个小时后应更换发动机机油，以后每隔500小时换油一次。 3、检查冷却液的液位。 4、检查冷却器的清洁和渗漏情况。 5、检查液压油位，防止渗漏。 6、检查驱动装置的链条张力，使之与特定的应用情况和路面状况相适应。 7、检查刀头和刀座的工作状况。
8、检查集料皮带和卸料皮带张力以及是否跑偏。 9、检查卸料皮带的钢绳以及钩环的固定、缚牢，如发现破损应即使更换，否则会给人身安全和机器本身带来危害。 二、操作 1、任何时候，在启动机器时，须确保无人在车上或车下工作，无人在临近危险区域活动。 2、确保所有的防护装置和盖子在正确位置上，并且紧固牢靠。 3、将所有的路面障碍清除工作区，在非整路面上，小心驾驶，避免滑坡、倾覆。三、维护 1、维护过程中，应考虑到人身安全、工作、及放火等方面的安全工作规程，并且在维护过程中应佩带必要的防护用具。
路面铣刨施工工艺
铣刨旧沥青混凝土面层施工工序 一、铣刨工艺 1、首先按要求确定铣刨旧路面的位置、宽度、深度。 2、铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。 3、启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。 4、铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料传送带碰到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。同时指挥铣刨机的掉头或者倒车工作。 5、铣刨过程中，两位技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果，如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨效果。 6、铣刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铣刨需要消耗大量的水，需要及时加水。 7、铣刨以分段形式进行。要求一次铣刨成型，一次彻底将旧沥青混凝土路面铣刨干净，不得遗留边角，或者两次铣刨界面衔接不好的地方，出现遗漏旧沥青混凝土。 8、对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，堆到路面上，要及时人工清理，以免影响以后交通。 二、料场准备
1、料场： 1#弃土场（Km99+500）； 2#弃土场（Km108+400）； Moengo Taope Klink Sand Mine ; Labato Laterite Place ; Moiwana Klink Sand Mine。 2、堆料场地要平整，压实。规划范围，标志清楚。 三、铣刨料与克林克砂拌合方式 1、铣刨料与Klink Sand拌合采用机械拌合。即装载机与挖掘机组合的方式拌合，一个场地应用一台装载机和两台挖掘机拌合。 2、将铣刨料和Klink Sand 堆放位置要靠近，用装载机按比例铲运到一起，用挖掘机二次翻到，进行拌合。如果拌合效果不好，需用挖掘机再次进行翻到拌合，直到达到要求为止。 四、机械设备 1、铣刨机 2、装载机 3、挖掘机 4、自卸汽车 5、水车 五、人员组织 1、工长2人 2、技术员2人 3、操作手若干
路面铣刨机维护以及故障分析
路面铣刨机是一款专门适用于混凝土地面多功能表面处理的路面机械，广泛实用于桥面铺装，桥面拉毛，错台调平、旧路面刨除，以及机场跑道、城市广场、大型工厂，物流仓储、车库、停车场等混凝土地面施工、作业中。 保养指南 1、为了安全起见，在进行保养前，所有的保养必须由合格的机修工来进行。 2、机器必须放在平整的平面上进行保养。检查铣刀时要防止机器翻倒。 3、每次操作前用肉眼检查机器：所有紧固件是否拧紧？是否有零件明显磨损或开裂？检查轴承、检查个个防护罩是否盖住，注意轴承加油，本机轴承不能缺油。 4、每次操作前，要检查皮带松紧度。新皮带在运转4小时后应该重新调整松紧度。有断痕、严重磨损的皮带应立即调换新的。调整皮带松紧度：调整发动机安
装底板下的两根高度调整螺柱，通过改变电机输出轴和铣鼓中心轴的中心距离来控制皮带的松紧度。必须保持适当的皮带松紧度。 5、每次改变铣刀排列时，检查铣刀轴和轴衬。如果轴上出现磨损的槽，就需要换新的。 故障分析 1、电机不能起动 原因分析：1、进线电源未接通或缺项2、电源控制盒的保护开关未复位3、电机接线盒内接线错误。 2.电机运转铣鼓无动作。 原因分析：1、皮带松弛或断裂更换加油。2、铣鼓轴承抱死 3、电机运转很慢或铣鼓运转无规律 原因分析：1、传动皮带打滑缺相 4.电机运转时铣刨机整机抖动
原因分析：1、刀片和垫片安装不对称，破坏动平衡 5、刀轴频繁断裂，铣鼓辐条过早脱焊 原因分析：1、下刀太多，铣刨太深。 河南豫工机械有限公司是河南专业机械制造商，专注于路面机械、环保机械、隧道边坡支护设备、预应力设备、高速公路、地铁涵洞、轻轨高铁、矿山资源开采、煤矿及非煤矿山领域的开发与销售，是个集研发，销售，线上线下为一体的机械制造厂家。感谢您的阅读！ ?
铣刨机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD483 铣刨机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
铣刨机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 技术管理 （１）铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 （２）铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 （３）铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 操作规程 1、作业前的技术准备 （１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，
2020年养护工作总结(2020年工作计划)
XX年养护工作总结（xx年工作计划） xx年养护 xx年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：一、养护生产： 1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。②灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。④完成S336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。 2、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。xx年6月至9月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。 3、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。 4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。二、科室精神
文明建设： xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点： 1、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。 2、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》；积极参加省市局组织的技能竞赛，在xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。 3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。 4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实
铣刨机操作规程示范文本
铣刨机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
铣刨机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 技术管理 （１）铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严 格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结 构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障 和人员设备安全事故。 （２）铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机 进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 （３）铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后 铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺 序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 操作规程 1、作业前的技术准备
（１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铣刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 （５）做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到６０℃时铣刨机便可起步，驶入作业现场。 2、作业中的技术要求 （１）铣刨作业时应先分离离合器，在铣刨机挂档后再结合离合器。 （２）在一档行车速度或停车时，缓慢下降铣刨鼓至铣刨深度。