留下生命中的记忆

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留下生命中的记忆

作者：苗玉泽

来源：《驾驶园》2013年第05期

北京公交的发展，最早可以追溯到1921年北洋政府组建北京电车公司，经过几十年的发展，才形成了现在高效、便利的格局。本期我们将跟随公交爱好者马腾腾的收藏品来揭开北京公交早期坎坷的发展历史。

马腾腾，北京人，今年21岁的他是家中独子，现在就读于北京航空航天大学交通科学与工程学院。他小时候跟随父母乘坐公交车时，被售票员手中一叠叠花花绿绿的车票所吸引，梦想着自己长大后一定要有很多很多的车票。初中时，他就开始寻找、鉴别、收藏公交系统的相关资料。因为收藏数量大，相关知识丰富，使他在北京公交爱好者中小有名气。3月7日下午，马腾腾在他的家中接受了本刊记者的采访。马腾腾的家中充满了文化气息，中国古典家具配上花瓶、瓷器、木雕等装饰，墙上和书桌旁或挂或堆放着一些马腾腾父亲的画作。

运用历史知识，鉴定民国车票

存世量、年代、品相三者在车票收藏中尤为重要。而马腾腾最珍爱的一张车票是1937年日寇占领北京后，北京公共汽车恢复运营后发售的第一款车票，这张车票品相并不太好：灰色的车票左上角稍显残缺，车票的中间留有折痕，并且折痕处已经变的发黄、氧化。当马腾腾将这张车票从塑料薄膜中小心翼翼地放在书桌上时，我们惊奇地发现经过70多年的时间，车票上的字体到现在仍然清晰可见。“七七事变”后，北京的公共汽车曾经一度停驶，恢复运营后，发售的车票保存至今的尤为稀少。马腾腾说：

“根据《北京地方志》等相关资料记

载，当时该款车票共有4种样式：

1段上行、1段下行、2段上行、2段下行。而这张2段下行是该款车票目前唯一被收藏的一张，其他的车票可能早就消失在历史长河中了，所以这张车票特殊的历史时期和稀少的存世量决定了它价值不菲。

马腾腾告诉记者，他是在网上发现这张车票的。当时网上有人声称，在一封旧家书中找到一张“北洋”时期的旧车票，并要价6800元。马腾腾看到这张车票非常喜欢，但苦于没有这么大的一笔资金，他只能和卖家慢慢砍价。在漫长的交谈过后，马腾腾拿出来自己的杀手锏：“这张车票根本不是北洋时期的！”卖家并不相信：“你是在忽悠我吧！没看见车票上写着‘大洋’两个字吗？”马腾腾告诉卖家，这张车票可能是日本占领时期发行的。虽然票价使用大洋来表示，但实际上大洋并不只在北洋时期使用，1935年国民政府进行法币改革后银元仍然在市面

上流通。判断车票年代的关键点应该落在“北京”两字上，因为民国时期北京一直被称做北平，