专项技术分析报告,职称

专项技术分析报告,职称

篇一:职称评定专业技术报告

专业技术工作总结

纵观自1994年进入***10载～从施工人员成长为技术员最终成为热机工区技术总负责的路程～拓宽了技术视野～积累了技术心得、完善了技术深度。

电力建设技术工作是一个细致、严谨、科学的岗位～主要是编写技术方案、编排施工进度、解决施工难点、撰写技术报告～控制电厂施工中的技术、安全、质量、进度、经营要素～在把握设备、图纸到货与进度、质量、安全关系上需进行技术突破才能保证业主的进度、质量要求。本人2007.8.31日评选为助理工程师后承担1*780MW北京太阳宫燃气电厂、2*1000MW超超临界华能海门电厂、1*300MW浙江舟山电厂二期工程、2*1000MW超超临界嘉兴电厂三期工程、2*1000MW秦山核电一期扩建方家山核电工程的安装、调试施工任务。

本人在建设上述工程期间作为热机工区技术总负责组织编写施工组织设计、编写重大技术方案、编排锅炉、汽机进度计划、解决安装调试问题、编写安装及调试总结、改进汽轮机施工工序及工艺、配合电厂初步设计。

一(燃机机组技术总结

2006.10 ~2008.2参与1*780MW北京太阳宫燃气电厂工程建设～该机组为奥运会配套供热、供电燃气机组。采用2台GE公司9F燃气机组、2台杭州锅炉厂余热锅炉、1台300MW供热汽轮机组～属于国内最大的旋转隔板式汽轮机组。

1. 本人在太阳宫燃气机组建设期间～组织编写以下施工方案及总结:

组织编写全厂机务专业施工技术方案～含汽轮机、余热锅炉、燃机、全厂管道、化水楼、启动锅炉、天然气调压站、废水车间、消防泵房、储氢站、机力通风冷却塔、循泵房施工方案, 组织编写全厂起重专业施工技术方案～含汽包吊装、高

低加除氧器吊装、燃机吊装、发电机吊装、锅炉钢结构吊装、机力冷却塔冷却风机吊装方案,

组织编写焊接专业施工技术方案～含四大管道焊接、中低压管道焊接、凝汽器冷却水管焊接、钢结构焊接、冬季施焊、余热锅炉焊接、热处理作业施工方案。

组织编写汽机安装、汽机扣缸、锅炉水压等重大施工方案～独立编写二拖一联合循环燃气机组临冲管设计、施工重大施工方案。

参与编写土建专业施工技术方案～如循环水管安装土方开挖、外围建筑施工。

个人独立编制全厂机务安装进度计划～个人独立编制重大节点如汽机扣缸、锅炉水压、锅炉冲管、天然气投用、化

水投用、冷却塔投用专项进度计划～上述均以前后道工序、逻辑线进行编排。

组织编写调试及安装技术总结～含汽机、燃机、锅炉、外围、焊接、起重安装及调试技术总结～特别我公司首次面临的冬季施焊、旋转隔板安装、钢烟囱垂直度控制、火电机组降噪消声片安装、无行车穿装发电机转子进行工艺探讨及总结。

2. 所撰写论文

与人合作编写论文《北京太阳宫电厂780MW燃机单行车

三轨道法穿转子工艺探讨》2008.12.31日发表在《火电施工》

杂志～见右边太阳宫燃机三轨道法穿转子现场施工图。

3. 解决安装及调试问题

3.1 解决安装问题

由哈尔滨汽机厂设计、制造的凝汽器采用散件化供货～因

土建滞后凝汽器基础无法正常交安～我制定凝汽器壳体,含热

井,、喉部分别在汽机房外整体拼装的方案。根据土壤承载力设计拼装平台及拖运轨道～根据凝汽器就位空间与壳体、喉部外形尺寸之间的余量制定壳体、喉部拖运就位前后顺序及台板在壳体、喉部下放后安装的技术细节～避免空间

狭小无法就位喉部的弊端。针对壳体,含热井,拼装后净重136t～汽机房仅一台75/20t行车的情况制定发电机定子吊装门架及液压提升装臵,设计提升力400t,就位壳体的方案。凝汽器热井底部焊接4个吊耳并对底板局部加强～定子吊装架在定子吊装后用钢丝绳连接提升装臵和底板吊耳就位壳体。该方案不增加施工成本且安全、有效的就位壳体。

3.2 解决调试问题

300MW供热汽机冲转至2600r/min时#2、3、4瓦轴振和瓦振超标导致跳闸～汽机停机降温至150?后短暂停盘车进行翻瓦检查～检查钨金接触面、轴瓦紧力、轴瓦顶隙、轴瓦侧隙、查阅润滑油流量、压力、温度、机组振动曲线。

发现#2瓦是典型碰摩的正弦波振动进而发现轴瓦油档间隙较小～当进入临界转速时造成碰摩。

发现#3、4瓦无规律振动～排查振动探头并重新校验后发现探头数据无误报～继续排查发现振动探头支架较为薄弱当进入临界转速后探头支架共振而造成跳闸。

经过消缺后#2轴瓦轴振在合格范围内～#3、4轴瓦轴振、瓦振均优良。

4. 工程成果:

该工程获得中国建筑工程鲁班奖。

热机技术室荣获北京太阳宫燃机项目先进集体。

二(超超临界火电机组技术总结

2008.2~2009.8参与2*1000MW华能广东海门电厂工程建设～该机组为东方电气集团超超临界百万机组首次国产化机组～采用东方电气集团设计供货的超超临界变压直流炉、引进hitachi技术的四缸四排汽、单轴、一次中间再热、凝汽式汽轮机、自并励静止励磁水氢氢冷发电机。

2010.9~2011.10参与2*1000MW浙能嘉兴电厂三期工程建设～该机组为浙能集团第一台百万机组～采用哈锅厂2950t/h超超临界参数变压垂直管圈直流循环、一

次再热、平衡通风、露天布臵、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构Π型锅炉、上汽引进siemens技术的一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机、上电厂水氢氢、无刷励磁汽轮发电机。

1. 本人在海门电厂、嘉兴三期百万机组建设期间～组织编写以下施工方案及总结: 组织编写汽机、锅炉专业施工技术方案～含汽轮机、锅炉、发电机、钢结构、四大管道、中低压管道、汽辅设备、炉辅设备,

组织编写起重专业施工技术方案～含汽包吊装、高低加除氧器吊装、发电机吊装、锅炉钢结构吊装方案,

组织编写焊接专业施工技术方案～含四大管道焊接、中低压管道焊接、凝汽器钛管焊接、钢结构焊接、锅炉焊接、热处理作业施工方案。

组织编写汽机安装、汽机扣缸、锅炉水压、临冲管设计安装等重大施工方案～协助广东电力设计院进行海门电厂临

冲管设计、独立设计嘉兴三期#7、8机组临冲管(该方案作为全国第一家由电建单位进行独立设计的临冲管方案并取得成功)。

个人独立编制全厂机务安装进度计划～个人独立编制重大节点如汽机扣缸、锅炉冲管、锅炉酸洗专项进度计划～上述均以前后道工序、逻辑线进行编排。

个人独立编写嘉兴三期工程施工组织设计第一版～个人独立编写海门电厂汽机专业施工组织设计。

组织编写调试及安装技术总结～含汽机、锅炉、管道、焊接、起重、辅机专业安装及调试技术总结～特别我公司首次独立设计的百万机组临冲管设计技术总结。

2. 所撰写论文

以海门工程汽轮机供货与进度偏差调整汽轮机施工流程与工艺而编写《1000MW 超超临界机组汽轮机反常规施工工艺探讨和实践》刊登在《科学时代》刊物。

以海门工程协助广东电力设计院进行临冲管设计而编写《1000MW超超临界锅炉冲管临时管设计探讨》刊登在《电力建设》国家级刊物。

以海门工程汽机冲转期间可倾瓦烧瓦及处理而编写的《1000MW超超临界汽轮机轴承可倾瓦烧瓦及改造》刊登在《电力建设》国家级刊物。

以嘉兴三期工程调试期间凝结水再循环管道高频振动导

致机组停机而由我方设计、改造而编写的《嘉兴三期工程凝结水系统节流孔板设计改进技术探讨》刊登在《北京电力高等专科学校学报》刊物。

以我公司参建的印尼北苏风港电站硫化床锅炉特点而与人合作编写的《印尼北苏风港电站锅炉汽包吊装》、《印尼北苏风港电站423t/h循硫化床锅炉安装特点》分别发表在《北京电力高等专科学校学报》、《科学时代》刊物。

3. 解决安装及调试问题

3.1 解决安装问题

海门#1机组安装期间恰逢四川5.12日汶川地震～东汽厂房坍塌～导致低压A、B转子、主汽门到货滞后严重制约扣缸进度～为减少设备到货对现场进度的影响进行技术评估将转子到货后的连缸、汽门到货后的导汽管安装工序进行改变～确保高压缸按里程碑扣缸、低压转子到货后20~25天扣缸的目标而进行精细评估～确定孤岛法扣缸、拉钢丝连缸的新工艺、新方法。

孤岛法扣高压缸:

以往机组是主汽门就位后连接下部导汽管～扣缸后连接上部导汽管。

以往机组是扣缸前高中低压转子全部到货后通流调整前根据轴系中心进行缸体及轴承座精确定位～减少扣缸后因转子中心偏差大调整缸体、轴承座而导致通流失控,转子中心

微小调整可以通过轴瓦调整垫片进行调整～轴瓦调整垫片0.15mm内的变动不影响通流,。

下部导汽管扣缸后进行连接存在缸体因焊接应力导致缸体位移～存在通流失控的风险。低压转子未到货扣高压缸的风险是扣缸后轴系调整将影响缸体通流。

上述风险经技术论证、评估后改变施工流程、工艺、控制点是能避免上述风险～将汽轮机安装进行从未有过的大变革。

评估、论证发现汽轮机左右位移比垂直位移风险高。采取:高压缸下部导汽管接口是左右对称～将导汽管水平焊口早于垂直焊口焊接(转载于:https://www.wendangku.net/doc/b318389712.html, 书业网:专项技术分析报告,职称)～猫爪部位架设X、Y、Z方向百分表监控～对称焊接减少焊接不对称变形～当位移超过0.10mm时停止焊接的工艺～最终证明是可行的。

落高中压转子进行高中压缸的定位～拉全长钢丝代替转子进行全轴系找中。考虑长钢丝垂弧

较大影响Z向测量数据～轴承座用水位千分尺进行定位～长钢丝拉设后对各轴承座Z向进行测量与理论垂弧进行验证进行修正。

低压转子到货前用钢丝法连缸:

以往机组是低压转子到货后找正轴系中心进行缸体及轴承座精确定位后连接外缸与凝汽器然后进行通流调整。

因钢丝重量远远小于转子～落转子对轴承座的垂直变化难以估计～且转子垂弧大于转子因此用钢丝代替转子进行缸体定位存在通流失控风险。

根据我公司以往机组经验评估、论证估计落转子造成轴承座下沉0.20mm～修正钢丝与转子垂弧的差异。采取分段、对称方法焊接～对台板部位X、Y、Z方向百分表监控～并拉设钢丝～当变化量超过0.10mm时停止焊接并进行分析～最终证明是可行的。

海门电厂汽轮机冲转、运行阶段未发现碰摩现象～且汽轮机热效率较高事实证明是可行的。

3.2 解决调试问题:

嘉兴电厂#8机组调试期间真空较差～影响汽轮机安全运行且难以提高机组负荷～需要立即排查真空系统。技术上罗列真空系统各设备、各系统详细表～重点怀疑部位贴保鲜膜或黄油。对比真空泵入口就地真空表、凝汽器就地真空表、远程DCS 画面并调取真空泵运行画面～发现真空泵运行正常但出力较大应该是有一个较大泄露点。排查发现小机轴封部位真空泄漏较大～全部打开小机轴封进汽阀效果不大～技术分析是小机轴封进汽管通流面积小～轴封蒸汽密封效果差。停机后更换轴封管道～加大通流面积并增设每台小机轴封进气阀。重新启动后真空维持在-94~95Kpa ～效果极好。

4. 工程成果:

海门电厂获得国家优质工程金质奖。

以嘉兴三期凝结水再循环管道振动编写的《降低凝结水系统再循环运行振动》荣获2012年度中国电力建设优秀QC成果二等奖。

个人荣获2011年度模范职工。

三(核电机组技术总结

2011.10~至今参与秦山核电一期扩建工程方家山百万千万核电机组常规岛建设。该机组为欧洲二代改进型百万千万压水堆核电机组。常规岛由华东电力设计院进行设计～采用东汽引进法国alstom技术生产单轴中间再热三缸四排汽～半转速冲动(1500r/min)凝汽式核电百万千瓦汽轮机～采用东电水-氢-氢无刷励磁半转速(1500r/min)发电机。

篇二:职称:论文、专项技术报告评语格式

专项分析报告

张三

论文/专项技术报告评定书

评语:

评定等级:

评审人: 职务,或职称,: 日期

深圳市XX建筑设计有限公司,单位盖章,

篇三:职称任现职以来的专业技术工作报告

业技术工作报

***********有限公司

***********

二?一二年八月三日

专告

任现职以来的专业技术工作报告

***********有限公司***********

本人***********年毕业于***********～取得工学学士学位～从此走上了工程建设的道路～至今已一十六年。在工程建设行业中～我始终是干一行、爱一行、精一行～把专业技术知识、科学理论创造性地运用到实际工作中去。多年来～在工程建设历程中～凝聚了我辛勤劳动所付出的汗水和心血～也铸造了一批批成绩乃至精品～为市政工程建设贡献自己的一份力量～同时也得到了业界的好评。

自我晋升为市政路桥工程师以来～先后在***********等地从事多项市政工程施工～主要参加了***********道路建设工程施工,***********城市垃圾卫生填埋处理工程施工,***********新建道路工程2标段施工; ***********道路建设工程施工,***********路高架桥建设工程施工,***********路建设工程施工;

***********道路建设工程, “***********”住宅综合楼建设工程监理～在施工管理过程中～积极引进先进的管理制度～善于运用新技术、新方法、新工艺～为公司保质保量完成工程施工任务贡献了自己的力

量～争得了荣誉。本人撰写的二篇学术论文先后在《门窗》、《建材发展导向》、上发表。我所负责或参与的多个项目获得了省级、市级优良样板工程～为公司争得荣誉。同时～我积极参加各类业务培训班～取得职称英语A级、专业技术人员计算机应用能力、专业技术人员高级技术研修班教育、建筑行业新知识、新技术等学习的合格证。总之～自担任工程师以来在工作上兢兢业业～尽职尽责～在个人专业技术上不断总结经验～积极学习新的知识。现总结这几年来市政工程施工的实践和体会。

一、积极上进～不断学习～不断提高业务水平。

随着现在社会各个方面的发展日新月异～新技术、新材料、新工艺的不断应用～建筑行业法律、法规的不断出台～建筑行业出现了更多的新知识、新理论。事实证明～不学习就是落后。如果不及时补充新知识～不经常进行不间断的学习和交流～就不能适应企业技术管理工作的需要～就要被淘汰。多年来～为了更好适应施工技术工作的实际需要～我利用一切机会参加各种培训学习活动～先后参加了中国建筑协会、广东省建设厅、茂名市建设局、茂名市科技局组织的新规范、新技术的培训班学习～参加了广东省安全生产的学习和考核～通过各种学习和考试～我不但及时掌握了建筑行业的新动向～也加强了自身的理论知识的学习～掌握了新知识～提高了业务水平～为工作提供了更多、更好解决问题的方法。

二、积极推广新理论～推广ISO9002质量体系～项目管理上新台阶。国际质量体系ISO9002是90年代从国际上推广到国内的～实践证明～其大大提高了公司、项目的管理水平及质量水平。2001年公司开始推行 ISO9002质量管理体系～在纳雍县城市垃圾卫生填埋处理工程、毕节市百里杜鹃道路建设工程等项目管理中～我引进质量管理体系～利用它强化项目的质量控制～全面贯彻公司的质量方针～使ISO9002渗透到项目管理的方方面面～延伸到作业班组及各工序～确保质量管理体系的有效运行。同时～在施工过程中～贯彻以预防为主的质量方针～做到质量有

策划工作～将工程质量通病全部消灭在施工准备阶段～抓好工序一次合格率的提高～加强隐蔽工程的检查和验收～针对关键工序的技术难点～组织攻关小组～确保一次合格率。在***********道路建设工程施工工中～针对工期紧、线路长、土方工程量大～各单体要求时间紧的情况～投入四支土方作业队～按单体分工～同时又有合作～增加土方机械设备～高峰期时挖掘机18台、推土机10台、自卸车100辆～压路机10台。夜间加班～人停机械不停。同时成立后勤保障队～专门负责各种机械的维修和油料保障工作。其它专业强的分项工程～项目部则组织专业作业队来完成～即保证了工期～同时也保证了质量。

随着对质量体系的熟练掌握～我负责的所有项目质量合

格率达100%优良率达80%以上。在质量体系的改版中～公司在2008年通过了质量、环境与职业健康安全“三位一体”的认证～代替了ISO9002质量体系。我也把“三位一体”运用到施工现场中去。实践证明～“三位一体”更加体现了建筑业的特点～更加有力地加强施工项目的管理～重点突出了建筑与人、自然环境的关系～使建筑业向更高层次发展。

三、加强质量管理～推广新技术。

质量是企业的生命～质量不仅关系企业的信誉～也体现企业的效益。建筑施工是一项综合性很强的技术工作～穿插着各个工种～其施工方法各式各样。作为市政路桥施工专业技术人员～我认为根据工程的特点～运用先进技术、科学方法～提高经济效益～选择合理的施工方案确保质量是非常重要的。在***********路高架桥工程施工过程中～我作为项目技术负责人～针对工程特点～我带领项目部技术人员运用所掌握的知识和施工实践经验～编制了切实可行的施工组织设计～重点突出了桥梁基础的施工和预应力工字梁等难题的解决～特别对大体积混凝土承台施工方案进行了详尽的布臵～对大体积混凝土的施工进行了有效的控制。该工程桥梁基础最大的承台3

米厚～平面长×宽为30.6m×6m～基础混凝土总量达627?。如此大体积混凝土浇筑～如果施工方案不对～就会出现冷缝等现象。为避免混凝土施工中的高温引起冷缝等现象～

我采取了如下措施:承台分两层浇筑～每层1.5m～承台中心水平位臵埋设φ50冷却循环散热水管～距承台底300?至承台表面向上埋设φ50垂直宜散热水管～间隔6000?双向均匀布臵。在现场搅拌混凝土过程中～不断对碎石进行洒水降温～同时自来水预先放入地下蓄水池降温～尽量降低混凝土浇筑时入模的温度。根据泵送的特点～采用“分段定点～～簿层浇筑～循序推进”的方法～提高了泵送效率～保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。同时还严格控制混凝土施工配合比～加强混凝土的养护和测温工作保证混凝土的质量。有了这些措施～该承台的浇筑顺利地完成～有效地降低混凝土内部的温度～消除了冷缝现象～质量达到了较好的效果。

在其他项目上～我始终将质量放在第一位～不但组建了强有力的现场项目部～建立健全的管理制度～还根据工程特点～编制切实可行的施工组织方案～各个环节都亲自来抓～使项目自始至终都处于良好的控制之中～所有工程项目都确保了一次合格率。

四、在工作中不断总结经验～不断创新。

现代社会的发展日新月异～建筑行业的多样性决定了它是一个多变的行业～只有经验丰富的人才能驾驭它～才能使建筑活动顺利进行。而这种经验知识只有在工作中～不断总结经验教训～不断创新～才能达成的。作为一名优秀的工程技术人员～我深切感到在工作、学习中～要不断地总结～

不断创新～而且时刻对问题多问个为什么～找出其关键点～

记录下来～才