遵义市正安科目三考场平面图新

人行横道红绿灯垫刹车

开门、关门、报合格，下车。

夜间考试闪光项目：1.人行横道 超车3.路口左转弯4.路口右转弯 直行通过路口

斑马线

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【专家观点】深圳考场制胜秘诀？ 考研想拿高分，必须用正确的姿势打开真题，因为我们在考试中得到的每一分，都来自真题。那么考研真题的正确打开姿势是什么呢？是“从真题中来，到真题中去”。也就是说，要根据真题判断和把握复习的基本内容、重点内容，复习到一定阶段之后，又要回到真题中去，检查自己的复习效果，查漏补缺，继续提高。 深圳依山傍海，整洁美丽，四季草木葱笼，景色秀丽。作为一个适合生活的地方，有太多的大学生和社会人士回到这，或者从其他城市来到了这，当然也有不少在这上学的人留在了这里。打算在这生活，成家立业。随着生活节奏的加快，大家有没有忽略我们生活中必不可少的考研呢。 寻寻觅觅，走马观花，你在考研这条路上看了多久？走了多远？你是否还在为它而困扰？你是否发现找到一个心仪的实在太麻烦！其实选择也可以很简单！让小编带你走进考研，来了解些实用干货。 转眼已经到最后的冲刺阶段，掌握一些应试“套路”，可以让你在原有的基础上再涨一波分！新东方在线全国研究生入学考试研究中心这里就为大家放送一些考研考场制胜秘诀，带你轻松应战，发挥出自己满意的水平。 一、答题不要一味追求字数多，卷面整洁很重要 这句话都已经被说烂了吧，但事实就是这样，卷面整洁程度可能就会带来5分左右的差距。考研无论是公共课和专业课主观题都是重头戏，主观因素就不可避免。字迹潦草，老师根本get不到你的得分点，大量的阅卷工作让本已疲倦的老师更加狂躁，大家就不要自己给自己挖坑了。 新东方在线建议同学们审完题、大致规划好答案之后，先不要着急下笔，用上十几秒的时间，再规划一下怎么安排卷面。布好局之后自然从容不迫，也就不会慌慌张张导致时间不够，然后字迹就飞了起来。 二、击中关键词才能得分，答案尽量要点化 大家了解考官是怎么批阅试卷给分吗？老师拿到的答案都是十分简化的，他们就是根据关键词来给分。尤其是政治，老师快速过一遍你的答案，迅速锁定关键词，有这一条得分，再看下 一条。 所以新东方在线给大家的提示是，你在答题的时候，一定要把要点放到显著的位置，接下来才是对这个要点进行一些补充说明。而且不要啰嗦半天，才出现关键词，这样老师很容易忽视它，而导致这一条失分。 三、要点层次化，条理清晰标序号 答题一定要每一条标上序号，不要想到什么写什么，密密麻麻一大团。这条和上一条紧密 相连，考研是通过关键词给分的，那老师从哪里找关键词呢？就是从每一条里去寻找。 每一条答案不要贪多，有要点即可，简单说明，然后结合材料分析一下，就可以了。关键不

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内 2.3m。 三、侧方停车 四、直角转弯 五、倒车入库 过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。

我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。

重庆驾校西彭科目二考场对点攻略1222精编版

重庆驾校西彭科目二考场对点攻略 我于2015年12月22日在西彭考场通过科目二场考。个人总结是，合场很重要。有些点与在驾校有点不同。不过因人而异，比如，座位要会调到每次练车一样、会修方向、速度控制的好、五个项目都练得比较好的人，通过考试没有什么问题。个人座位调得坐得高，头差一掌厚碰到车顶。 西彭科目二考场车型： 长安逸动自动挡 西彭科目二考场考试线路： 侧方位停车——陡坡定点——曲线行驶——直角转弯——倒车入库 西彭科目二考场平面图 考前，合场前，和警官交流，得知有些细节，要打三次灯，故上车后，调好坐位，高度和前后位置，再调左右后视镜。要和平时练习时一致，否则要看的点就会变，给考试带来风险。

起步前要从接车点，打左灯，驶入侧方位的考点，进到箭头时，会有语音提示，摆正车身。用雨刮的最大的铆钉（见下图），或仪表盘右边有个时间表，用左边的缝线去靠右边线，距离就正好在30-50之间。盯不准的人可用右眼来盯（原理三点一线）。当车内中控锁靠地面的虚线停车，语音会提示开始考试侧方位。 侧方位停车考点

1、倒车时，观看右边后视镜，直角延长线（参照点）与前把手齐平时，方向向右边打一圈。观察右边后轮压不压线，必要时修方向。 2、看左边后视镜，参照点（侧方位库底线的角）出现时，回正方向。看点时，最好头伸向左边，以便提前发现底角。 3、继续观察左后视镜，当后轮快要压倒侧方位虚线时，方向盘立即向左边打死。 4、现观看车头的凹坑处，当离左边线有一拳头的距离时，可停车。 5、方向保持不动，打左转向灯，将车挡换至前进档（D档）出库。 6、当车头左凹坑压到左连线时方向盘回正，车头中间鼓起处碰到左边线时，方向向右打一圈，车身正后，方向回正。注意车轮不要压线，压线扣10分。 7、用车头雨刮的铆钉或时间表的缝线去对重合右边线。慢速行进到定点停车去。 陡坡定点停车起步考点 个人感觉，陡坡比驾校的陡，要轰油门。建议考生不要这个30CM的分，因为压线即打倒。不要更可安全的保证通过，风险高的分不要算了。 1、驶员本人去对“和”字的“禾”偏旁。或用车头雨刮的铆钉点或时间表的缝线去对重合右边线。可保证在30CM以内。 2、压着油门，向坡顶上走，当快要到达停车点位置的时候，迅速踩死刹车（老刹车）。踩刹车的点位按在驾校练的进行。注意速度要慢。 3、车停稳后，打左转向灯，轻踩油门（考试车辆把油门锁住的，不用怕加到猛油）。 4、车子动起来后，用车头去对下坡前方的左转向箭头，盖住将方向盘向左边打一圈。虚线是可以乱压的。

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。 我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

2017年最新版深圳东周科目三考场图与要点说明

2017年最新版东周科目三要点及考试场地图 科目三考试容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 C1驾照科目三考试(路考)评判标准 一、上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 二、起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格; 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分; 6、不松驻车制动器起步，扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分; 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分; 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 三、直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4、不了解车辆行驶速度，扣10分; 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 四、变更车道 1、变更车道前，不通过、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格; 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。 五、通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格; 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口等候，不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格; 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格： 1、不系好安全带。 2、气压不足起步(大车)。 3、不关好车门起步。 4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。 5、车辆行驶方向把握不稳。

深圳驾照考试训考场汇总介绍

深圳驾照考试有几个训考场 截止2015年，深圳全市42家驾校总的驾照考试待考学员50万人，相当庞大的学员数字。深圳的学车需求非常的大，而实际上深圳的驾考资源却相当紧缺，所以致使深圳学车周期也相对较长，大大增加了深圳学车难度。目前深圳总共有四个训考场，分别是：深圳市车管所训考场、安顺通考场、广仁训考场以及东森训考场。 其中广仁训考场和东森训考场均为社会化训考场，通过交通以及车管部门的严格审核，符合正式驾考考场标准而投入运营，为广大深圳市民驾考需求服务。两所训考场也均由深港驾校全资自建。 广仁考训场 是经交通及车管部门的严格审核，广东省首家社会化考场----深港驾校全资自建。2010年9月正式投入运营，位于南山区西丽。广仁训考场一期工程占地面积3万平方米，设置了10个标准考试桩位和3条9选6考试线路，每天可接受1,000多位学员的考试与练习，大大缓解了深圳驾培考试压力，同时还可在非考试时间为广大学员提供在考场练习的机会，对提高学员的考试通过率起到积极

的作用。广仁训考场投入运营至今，管理规范、服务周到，深受各级主管部门的肯定与广大学员的好评。 东森考训场 是由深港驾校投资建设，位于深圳光明新区。训考场总用地面积48公顷，总投资2.5亿元，第一期工程----科目三考试（路考）及车管业务服务区。其中路考设计考能为1,200人/天，在非考试时间同样向社会开放作为训练场使用。 东森考训场依然成为广东省内第一家技术先进、配套完善、绿色生态、封闭公共永久性的机动车教练场，已成为光明新区乃至深圳市绿色建筑、节能建筑的典范。

为进一步缓解目前我市驾驶人考试严重积压的现状，深圳市政府将再招标五个科目二、三个科目三的社会化考场。这将极大地改善深圳市驾考难的情况，想必不久的将来再也不用被深圳学车难所困扰了！

深圳市白石洲科目三考场2017年新规重点注意事项

深圳市白石洲科目三2017年新规考试注意事项 以下内容是本人结合教练讲解的要点、网友挂科的情况及实地看考场后总结的，希望对广大考友有帮助！ 东考场 上车准备 先上车（一定要试一下离合、挂挡，挂完要退回空挡，为正式起步作准备），再下车，逆时针绕车一周时，用手按一下车尾及车头四个角比较下面的地方（感应按钮） 上车检查时，记得调镜子，一定要确保是近光灯，并关闭警示灯，关闭大灯，抓好方向盘，再调座椅，调座椅前后的地方在座位前面的正下方，靠背所有人都是在同一位置 模拟灯光 1.不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可；仔细听指令不要慌，要头脑清晰。 2.双闪和平时一样，远光灯是向下按，远光改近光灯时，向上拨要轻点 3.远光灯变到临时停车时，一定要记得关远关灯 4.如前一条为临时停车，后一条则是也夜间超车，很多学员就会忘记打开大灯 5.完成临时靠边停车后的项目进入不良照明路段，应关掉危险灯，打开大灯和远光灯，但有些学员操作慢了扣5分（未使用远光灯） 起步 1.停车后听到‘请起步’后打左灯、放手刹、挂一档起步（方向向左打九十度） 刹车一定要轻放 2拉手刹时，不能按中间的按钮，否则感应不到 3.网状线千万不能压 靠边停车 1.开始时，前方如果有人正在靠边停车，不能按指纹，等别人走了，再按 2.方向盘很灵，靠近停车时不能调太多，且调多少，回多少１-2cm可调 靠边停车 1.一定要打右灯3s后，才能停 2.车身先摆直，对到前面玻璃中间（刚开始不要对太准），再根据镜子调，如果太宽，向右打点方向（不要打太多），可看镜子里的情况判断，再打回来 3.停完，马上退空挡，拉手刹，有时间限制的30s 超车 1.打完左转向灯后，要数４s后再超车，要数慢点

深圳东森考场科目三练习记录—2014年4月17日考试

深圳市东森考场科目三路考练习笔记（2014年4月17日考试） ——页尾配考场地形图及说明 闪灯：连按关闭状态远光灯2次 半联动起步：起步后车行平稳后松开离合 换挡：加油提速，收油踩离合到底挂挡，半台离合，发动机平稳后松开离合 停车：离合到底，缓踩刹车降速平稳停车 上车起步：系（安全带）调（座椅及靠背）开（大灯）看（闪3次远光灯）按（指纹） 起步：打（左转向灯）鸣（喇叭）放（手刹）挂（1档），半联动起步 进入弯道前停车，切断离合30秒，然后半联动起步，慢行； 当反光镜与车道左分界线在一条线时停车，然后左转方向盘一圈加90度，然后再次半联动起步； 当车头到进入考试区前停车，然后半联动起步回正转向盘前行，并慢慢放开离合； 1、靠边停车：打右转向灯不松手，3秒后右转向，压离合，‘考试车’试字言旁靠近右车道线回正转向盘，不能让言字旁压线，保持前行，车身摆正即刻停车，空挡手刹； 关闭转向灯，踩住离合刹车不松开，然后‘打鸣放挂’左转向90度，半联动起步； 车行道路中间回正方向，放开离合，加油门，挂二档，二档离合抬起后，距离人行横道5~10米闪灯； 前方进入1号车道（右边车道,左右车道均靠左下坡），车开始下坡时踩刹车降速，缓慢下坡； 2、变道：听到语音提示‘前方变道’立马停车，换一档，打右转向灯，半联动起步，当整个车身过变道提示牌后向右转向变道，当左车头角越过车道分界线时左转向摆正行驶； 当前轮下坡时，踩离合挂二档，抬离合后轻轻踩刹车降速行驶，坡腰离合刹车停车； 换一档，半联动起步，车到坡底时，加油挂二档； 3、过人行横道：语音提示人行横道有行人通过时，进入实线离合刹车降速，靠近人行横道平稳停车，换一档，闪灯，半联动起步； 右拐弯后，摆直车身，加油换二档，缓抬离合，不加油； 4、超车：进入超车提示牌打左转向灯，语音提示‘超越前方车辆’就闪灯，按喇叭，左转向变道，语音提示‘已超越车辆’打右转向灯，3秒后右转向变道行驶； 当车行至坡底前，在坡腰离合刹车停车，换一档，半联动起步，坡底加油换二档前行，拐弯后车摆直加油换三档，车行至接近左边胶桶时离合刹车缓慢前行，车头进入左边胶桶后停车，换一档，闪灯，半联动起步； 转弯后车摆直立马加油换二档，紧跟着在下一个弯道前离合刹车停车；

开封科目三深圳大道考场考试经验

开封科目三深圳大道考场考试经验 科三的福利，楼主把科三的练车、包车、考试的的一点经验和大家分享一下：（我在开封县深圳大道考试的科目三，一把过。如果你将要在深圳大道考试，那你！赚大了。 从深圳大道南边的一个十字路口开始考试。考试那天早上，在这个路口会有相当多雪铁龙（爱丽舍）提供包车服务，当然也是有仪器的，这对于要考试的考生熟悉考场很有帮助！！如果想包车最好7点之前去那个地方找车。或者打电话提前预约好了。因为包车时间是5:00-8:00am。8点之后这段路要考试，那些提供包车服务的驾校车，私家车都会被交警赶走。考试当天，8:00交警会在恒运驾校里边点名。点了名在里边候车，有考试了他会开车拉着你到考试路段的起点，一个车上会拉3-4个考生。这张图是考试的项目，红色的是在路边上有标识牌，告诉你这里有什么什么，比如：学校区域、公交车站等。这些都是固定了考点，车辆经过这个地方就会识别出来。蓝色的是旁边安全员给你手动点击的考试项目。他会随着路上的交通情况给你点击。所以在考场上变道，转向一定要果断，不要安全员点击下一项了这项还没完成！！现在开封深圳大道的考试车都是雪铁龙·爱丽舍，车子与一般的家庭代步车有点区别：1.灯光；2.喇叭，一般的私家车喇叭在方向盘上，考试车喇叭在灯杆上。很多人考试的时候按了方向盘那里，按不动。。。才发觉不对啊，灯光：拧到底灯光杆是近光灯，往上提一下是远光灯，再提一下是近光灯。如此重复。 1.上车前准备：到了路口，下车绕车一周，看车辆及周围情况。开车门前，望向车身后方；上车后，调整座椅，系安全带！！！！一百分啊，死在这太亏了你就。调整内外后视镜，检查档位是不是在空挡，手刹是不是拉着的（其实摸两下就行了意思意思）。 2.模拟灯光（即使夜考也会模拟灯光操作的）：考官问你好了没，开始考试吧，你说OK就开始了。所有在驾校练习的灯光都考试，顺序也不做改变，所以，在之前练车或者包车的时候练好了基本上都OK（切记不要抢答）。 3.起步：灯光完成，听语音请起步。打着车，左转向（3s），挂档，松手刹，鸣笛，起步。走几步了就向左变到右边数第二条车道。

深圳坪山明熙科目三(1、2号道)考试—实操傻瓜模式版本

深圳坪山明熙科目三（1号道）考试攻略： 一.上车准备： 1.上车前考试车确认，绕车一周，正确姿势上车： 2.上车后的系列动作（可根据情况而定）(1).关车门(2).调座椅(3).调后视镜(4). 系安全带(5).开制冷空调1档（不容易熄火）(6).开近光灯(7).试闪光(8).试档位(9). 按指纹1.语音“指纹验证成功请按语音完成考试”听语音后打左转向灯，按二次喇叭，挂一档，松手刹，半联动平稳起步，之后完全或半松开离合，停左转向灯。 二、进入考试步骤： 1.起步：1）打左转向灯。 2）按2次喇叭。3）挂1档。 4）松手刹。 2.开始：语音“前方路口左转”，行驶至大门口停车，空档，打左转向灯，确认安全后挂一档起步，左转弯进入考道，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换二档，20码换三档，保持车速20~25码。 3.语音“与机动车会车”，正常行驶 4.语音“请保持直线行驶”：约120米，方向稍调没问题(保持方向盘右手在路中间即箭头处)。 5.语音“前方路口左转”，开至红绿灯路口停止线前停车，空档，打左转向灯，保持第一个过绿灯，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换2档，选最右侧车道，变更车道牌前停车空档，挂一档重新起步。 6.语音“请变更车道”：打左转向灯，等3秒动方向，变道后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 7.语音“通过公共汽车站”：正常行驶。 8.语音“前方路口直行”：第一个直行路口（斑马线）闪灯一组通过。 9.语音“前方路口直行”：行至第二个直行路口，等红灯通过，停车，空档，闪一组灯，绿灯亮时挂一档起步，轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。绿灯亮时可闪灯一组通过。 10. 语音“通过学校区域”：正常行驶。 11.语音“前方请选择合适地点掉头”，停止线前停车，空档，打左转向灯，绿灯亮时，挂1档起步，肩过斑马线至少1米左打死方向，选最右侧车道，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换2档，超车牌前停车空档，挂一档重新起步。 12.语音“请超越前方车辆”：打左转向灯，观察左后视镜，3秒之后动方向，变更到左侧车道后，停左转向灯。 13.语音“已超越车辆”：打右转向灯，观察右后视镜（中后视镜），3秒之后动方向，方向回正后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。14.语音“前方路口直行”：红绿灯停止线前停车空档，闪一组灯，挂1档等候，绿灯后起步，之后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 15.语音“前方人行横道有行人通过”，行驶至斑马线前停车，空档，闪一组灯。 16.语音“行人已通过”，听语音后再闪一组灯，挂一档半联动起步，轻加油看时速表10~15码换2档，走至“靠边停车”牌前停车，空档，打右转向灯等候。 17.语音“请靠边停车”，等前方有位置后挂一档半联动平稳起步，半离合慢慢靠边30公分内停车，空挡，拉手刹，转向灯回位。 18.语音“请起步继续完成考试”，四个动作：1）打左转向灯。 2）按二次喇叭。3）挂1档。 4）松手刹。半联动平稳起步，接着轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 19.语音“前方路口右转”，听到语音打右转向灯，3秒后变到右侧车道，行到右转红绿灯前停车空档，检查右转向灯，绿灯亮时，挂一档右转弯后上2档3档过“加档行驶”，3档不提示加档，直至终点站牌； 打右转向灯3秒后（过公交站台）动方向，踩下离合，踩一点刹车，靠右侧停车，空档，拉手刹，即报合格。------报合格后，确认后才能下车！

海南科目二考场平面图范文

篇一:《科目二电子考场平面图》 350cm{海南科目二考场平面图}. 篇二:《海南省驾照科目二、三详细操作流程》 倒车入库——出库 1、调倒车镜，系安全带； 2、踩离合刹车后，慢慢松离合，体会半联动的感觉（这点对于考试半坡起步很重要，体会陌生车的感觉）{海南科目二考场平面图}. 2、按指纹，考试开始，先向下打左转向灯 3、踩离合，挂一档，松手刹，慢慢松离合，慢慢出库 第二组动作 1、后视镜里看到后轮压线后，右转方向盘2圈 2、待车头正后，回两圈，调正车头 3、前轮压线后，踩离合，踩刹车，挂倒档 4、松刹车，慢慢松离合，看左后视镜倒车 5、到恰当位置(后视镜当着线)，右转方向盘2圈，{海南科目二考场平面图}. 6、待车头正直后，切记回转方向盘2圈，直直入库。 7、挡泥板到恰当位置，踩离合踩煞车，停三秒。 8、挂一档，松离合松煞车，当后轮压线后，左打方向盘2圈，向左出库。 9、保持向左打死方向盘，当车前小镜子看到线时，停车，挂倒档，原路返回。当车头正直时，方向打正直直入库。 切记控制车速，越慢越好； 倒车跟前进一样，想让车尾向那个方向走，就往那个方向打盘。

后视镜看，那边宽往那边打方向盘微调；如窄，往相反方向打盘打方向盘后，切记迅速回正方向盘。{海南科目二考场平面图}. 如果回盘早了，右边窄了，回一圈,车尾斜入后，右车尾到右库门延长线时，马上回一圈再打死，让车头调正。车头调正后，回两圈入库 如果回盘稍微晚了，左边窄了，车头调正后，晚点回把，让车勾进去后再回正。 半坡起步中，上坡下坡过程中，不可踩离合，切记。踩离合上坡容易熄火，切记 半坡起步到坡顶，切记不可碰档位，入库侧方要换挡，半坡不要换挡，切记 侧方位停车 1、挂1档，将车慢慢靠右距离边线30公分左右，从车头小镜子看距边缘一指宽，注意车正直； 2、当车右后视镜看到，库角到镜子中部时，踩离合，踩煞车，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车； 3、看右后视镜，当看到右车门把手到角时，迅速将方向盘向右打死（2圈），入车位； 4、看右倒车镜，当车尾部过库右角30公分左右，迅速向左回2圈； 5、迅速看左倒车镜，当左后轮压线时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时，踩离合，踩制动踏板停车，并迅速回正方向盘，停车三秒。 6、出车位踩离合、挂入1档，向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当车盖头小镜子跟边线齐时，向右打3圈，驶出车位； 8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 切记要车速要慢，侧方跟入库一样慢，打方向盘要坚决要快 半坡起步 1、控制车头正直上坡，上坡切记不可踩离合，从车前盖小镜子看，紧贴边线前进； 2、当眼睛，小镜子、标杆三点一线时，踩离合、踩煞车、拉手刹停车；切记停车三秒以上；切记别碰档位！ 3、向上拉手刹两次，拉死手刹，慢慢松脚刹，确认不会后溜后，慢慢把右脚放在油门上，轻轻加点油。

2015深圳车管所科目三考试步骤分解-东考场

1.上车准备 1)调座位 2)调后视镜 3)系安全带 4)检查发动机（确认已启动） 5)打开大灯 6)练习离合，脚刹，档位，方向盘，喇叭，转向灯，闪灯2.起步 听到“请开始考试”语音提示后 1)打左转向灯 2)鸣喇叭2次 3)踩刹车+离合 4)挂1档 5)松手刹 6)松离合至半联动 7)松刹车 8)车稳定后，全松离合 9)关左转向灯 3.靠边停车（1档） 听到“请靠边停车”语音提示后 1)打右转向灯 2)默数3下（001，002，003） 3)向右打方向盘 4)距离边线30cm时（边线对齐车头盖1/3） 5)踩离合+刹车 6)挂空档 7)拉手刹 8)关转向灯 听到“请起步继续完成考试”语音提示后 9)打左转向灯 10)鸣喇叭2次 11)挂1档 12)松手刹 13)松离合至半联动 14)松刹车 15)全松离合 16)回转向灯 离开靠边停车后 17)踩离合 18)挂2档 东考场 4.直线行驶 听到“请保持直线行驶”语音提示后 以2档保持直线行驶，方向盘尽量不要动

听到“结束直线行驶”语音提示后 1)踩离合+刹车 2)挂1档 3)松联合至半联动 4)松刹车 5)全松离合 5.左转弯 1)至禁停牌前，闪远近光灯5组 2)检查确认为近光灯（无显示蓝色灯光标识为近光灯） 3)踩离合 4)挂2档 6.变更车道（2档） 听到“请变更车道”语音提示后 1)打转向灯 2)默数3下（001，002，003） 3)打方向盘 7.等红绿灯左转 听到“前方路口左转”语音提示后 1)到斑马线前1米，踩离合+刹车 2)打右转向灯 3)挂1档 4)绿灯亮起 5)松离合至半联动 6)松刹车 7)全松离合 8)打左转方向盘 9)车正后，踩离合 10)挂2档 11)车到“请加减档行驶”牌前，踩离合+刹车 12)打左转向灯 13)挂1档 14)松离合至半联动 15)松刹车 16)全松离合 8.超越车辆 听到“请超越前方车辆”语音提示后 1)向左打方向盘 2)车与超越车对齐时 3)打右转向灯 听到“已超越车辆”语音提示后 4)向右打方向盘 5)车正后，踩离合 6)挂2档 7)踩离合

深圳安顺通考场科目三考试经验

安顺通科目三考试总结 终于拿到驾照，回想过去的1周过得真快，从上周五第一次练车，到这周三完成科目三考试，练了三次车，跑了6圈，说是简单，其实过程也是挺煎熬的。我是在深圳安顺通考的，这是个社会考场，考完后有个想法，把这次考试的经验共享给需要的朋友，也算是自己对这次经历的一个总结吧. 我是5月底完成的长训，在长训回来路上，同车有几个学员已经收到科目三考试的信息，应该是教练承包的学员，所以教练比较积极。长训后我联系报名点要确定科目三的教练，回复要报考后JSD驾校再绑定教练。但是学时还没有刷，后来不断跟催，到6月18日才完成学时，历经了快20多天。个人觉得驾校可以管理得更好，从我科目二考完到长训结束经过半个月，报名点完全是可以先刷科目三的学时，长训结束后就可以马上报考科目三。我也不清楚这个流程，所以建议大家科目二考完，马上联系报名点安排长训，并且提醒她们或者教练刷学时。 刷完学时，就可以进行报考。周一收到信息明确了考试的时间和场次，我马上联系报名点确认科目三教练，还是冷淡的回复，“现在还没有确定，绑定后会通知你的”。好吧，那我等就是。又过去一周，也就是说离考试不到10天，我再次联系报名，说还没有绑定，真不知道JSD内部系统有多复杂，确定一个教练还要这么久。关键马上就要考试了，还没有开始练车。第二天，报名点终于发信息告诉我教练的联系方式。可是一个早上过去，没有接到教练的任何电话，那自己主动联系他吧。我问他什么时候开始练车，听我说是在安顺通考场，他意思是太远了，只能周末去练，也就是说离考试前5天去考场练车，呵呵，就几天时间了。考试前第6天教练突然说要先去练换档，又没有提前说，只好临时请假。 第1次练车，主要熟悉换档1-2-3，重新找离合的感觉（科目2考试过了快两个月），然后上车来回跑2公里，第一天感觉还不错，只是有三个学员一起练，比较花时间，但别人在练车的时间，自己也可以吸取教训，总结经验。 第2次练车，紧跟着第1次练车。11点多从吉XX的总部（百旺）出发，快12点左右到安顺通。但不确定是要考1号线还是3号线，电话进行信息确认后，确定说90%以上是考1号线，这条线比3号线要复杂，高速公路下有掉头，并且要连续变几条道。练车同样是3个人，每人只有三圈的机会。出现比较多的问题是对线路不熟，紧张容易出现熄火，不知道下一步要做什么动作。教练一直在旁边叫啊、说啊，就是打击你，要顶着压力才行。同车三个人都被批了，最多的话是不听教练的话（有时候是反应不过来或者紧张），“像你这样开不要想过来”等等。总结教练的教学方式，着急，但又不说清楚，就喜欢叫，以为说一次别人就完全记住了，方法有待改善。第2次练车在考场练了三圈，我是最后一个练的，先看着其他人练，可以熟悉道路，同样总结别人的教训和经验，但轮到自己练的时候还是有些紧张，做完一步操作，不能很快反应做下一个动作。最后买了一张线路图，重新梳理线路，总结在路上哪些地方要走1档、哪些地方走2、

科目三考试路线图

科目三考试路线图文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

平均公里三挡换

科目三考试流程 1、逆时针绕车一周（检查车门、后盖箱是否关严；车灯是否关闭） 2、打“报告”后上车（关紧车门），检查考车是否处于熄火状态（看转速表） 3、调整座椅、后视镜，检查（方向盘、离合器、脚刹、油门是否处于完好状态；手刹是否拉紧、变速器是否处于空挡状态），确认无误后，系好安全带 4、确认验证通过后开始进入灯光模拟，听到“下面开始模拟夜间灯管使用，请按照语音提示操作”后打开灯光，灯光模拟将从以下项目中随机抽取三项进行考试： ①你将要在路口处转弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ②你将要通过急弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ③你将要通过坡路，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ④你将要通过拱桥，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑤你将要通过人行横道，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑥你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑦你将要与其他车辆会车，请正确使用灯光（开启近光灯） ⑧你正在低能见度道路上行驶，请正确使用灯光（开启远光灯） ⑨你将要超车，请正确使用灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯） 5、灯光模拟完毕后切记将灯光关闭！ 6、起步听到语音提示“请起步”后按照步骤：一踩（踩离合）～二挂（挂一档）～三转向（打左转向灯，同时观察后视镜）～四喇叭（按喇叭，不少于2次）～五手刹（放下手刹）操作，起步后尽快加速至三档，速度保持在25～30迈，向南直线行驶160米 7、右转驾车行驶至距转弯处约30米处时减至二档，速度保持在20～25迈，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒后转动方向盘），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 8、下坡、上坡保持二档、速度20迈，下坡视情况点刹车，上坡适当踩油门加速，平均速度不低于20迈 9、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 10、通过学校区域听到语音提示“前方通过学校”后，保持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过 11、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后保持二档，速度提至25～30迈，向前直线行驶100米 12、右转、会车听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶180米（过程中听到语音提示“前方会车”时，保持直线行驶），驾驶至转弯处约30m处时减为2档，速度20～25迈 13、右转听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 14、加减档、人行横道听到语音提示“请完成加减档动作”后，从二档提至五档，当档位升至五档时速度应超过40迈，并且保持3秒以上，再将档位逐级降至二档，完成加减档动作后速度保持20～25迈，听到语音提示“前方通过人行横道”后，维持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过，总里程500米 15、右转、掉头听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶约20米后减至二档，速度20迈左右，到语音提示“前方请掉头”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后通过，通过后直线行驶，关闭左转向灯，速度保持25迈 16、公共汽车站、右转听到语音提示“通过公交车站”后保持二档，速度低于30迈，左右扭头观察，确认安全后通过，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加速至25迈左右，驶出折线行驶大门（过程中左转无语音提示，但必须打左转向灯）17、右转至长邯快速路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，（右转前缓坡可适当踩油门加速） 18、变更车道听到语音提示“请变更车道”后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备变更车道后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈 19、右转至机场路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 20、超车听到语音提示“请完成超车动作“后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备超车条件后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈，行驶350米 21、通过路口驶入折线行驶大门（过程中右转无语音提示，但必须打右转向灯），降至一档下缓坡，左转至右侧路后加至二档，速度20～25迈，听到语音提示“前方通过路口”后，按照信号灯提示行驶（红灯停绿灯行），保持二档，速度30迈以下，左右扭头观察，确认安全后鸣笛通过 22、直线行驶听到语音提示“请保持直线行驶”后，目视前方，双手控制方向盘，保持直线行驶，速度20迈左右，保持二档（过程中不需要加减速度） 23、靠边停车听到语音提示“请靠边停车”后，开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后，减至一档后将车辆右侧平行停放在小于道路边缘实线30厘米以内处，停稳后拉手刹，摘空挡，放开脚刹、离合24、下车听到语音提示“考试合格请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后打开门下车，考试完毕 注意事项 1、从开始起步到变更车道前用时必须低于7分22秒，否则判做考试不合格（正常速度不低于25迈）

C1科目二(有兰州场地平面图)

兰州科目二考试场地平面布置图 一、定点停车与起步 1 道，当看到自己的半坡起步考道边线与窗子黑色胶条对齐打死方向，向路右边线30 cm 内靠近，边靠缓慢适当回半圈方向，靠上30 cm线回正方向。 230 cm内靠并且修正车身，边靠边看后视镜调整。 3（4和8道看黑色胶条对上左侧墙上蓝线）踩离合、踩脚刹停车，挂空挡，做拉放手刹动作（示意一下），关转向灯。 41挡，慢松离合，当车身有抖动感觉（或当转速达到1000转以上）放脚刹，立即轻踩油门，车向前行进。 5 面车未做完侧方停车的话在黄线外面等待。 二、直角转弯 17字凹槽对右边线，边走边回半圈方向，7字凹槽对上边线回正方向，打左灯，看右侧后视镜调整。 2 时回正方向。 三、倒车入库 11圈，缓慢进入倒车入库区，看左侧车头进入倒车入库区1.5米后缓慢右打方向使车头中间和侧方位内侧停车线对齐后拉正车身；左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 2低头看左后视镜底边即将挡住黄色起点线时右打死。看右后视镜车身与库右前角距离小于10 cm回方向调整（距离大于10 cm不调整）。 3车库左前角水平线在左

后视镜底边快看不见时停车。 41挡前行，车头盖快碰到黄线，向左打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 5看左后视镜底边距黄色起点线等同黄色线宽时左打死。看左后视镜车身与库左前角距离小于10 cm回方向调整（距离大于10 cm不调整）。 6左后视镜整条左边线出现后开始回正方向；车库左前角水平线在左后视镜底边快看不见时停车。 71挡前行，当车头盖快碰到黄线，向右打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗花即将压住起点线时（右飞起点位置）向左打1圈方向。 8看到车头中间接近左侧虚黄线，右打2圈，然后向侧方停车30cm线靠上后，左打1圈回正方向，打右转向灯。 四、侧方位停车 130cm前进；右后视镜中看到库前边线直角时停车。 2打右转向灯，挂倒档，慢抬离合倒车，当右后视镜中刚看不到库前 3/4，向左打1圈半回正方向。 1档，左打死方向出库。 1圈（车正），稍向前走，看到右侧挡风玻璃角与外面黄色虚线对齐右打1圈方向，打右灯。 五、曲线行驶 1S弯右边线直线对齐时立刻右打半圈（右打死方向），进入弯道车正时回正方向。 2看车头左侧与右侧边线相距10cm时左打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 31圈回正方向。 410cm时右打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 5

深圳东周科目三考场图及要点精选文档

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2017年最新版东周科目三要点及考试场地图 科目三考试内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 C1科目三考试(路考)评判标准 一、上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 二、起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格; 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分; 6、不松驻车制动器起步，扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分; 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分; 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 三、直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4、不了解车辆行驶速度，扣10分; 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 四、变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格; 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。 五、通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格; 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格; 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格： 1、不系好安全带。 2、气压不足起步(大车)。 3、不关好车门起步。 4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。