737NG常见故障处理要点
737NG 飞机常见多发故障的简易处理
警告：本处理方法结合我们的排故经验以及其他公司的排故经验，并参考FIM手册编写而成，本处理措施仅供机务过站时在地面参考使用，不作为任何法定有效的处理程序。对于复位程序，只推荐在地面使用，若使用本处理方法不能排除故障的，或所出现的故障灯亮或故障现象未在本表列出的请参考维护手册、DDG、MEL灯所列程序排故或放行。
737NG 飞机常见故障及跳开关位置
21章空调系统
再循环风扇不工作
P6-4
E1 AIR CONDITIONING RECIRC FAN CONT
E4 AIR CONDITIONING RECIRC FAN CABIN AIR
E2 AIR CONDITIONING RECIRC FAN RIGHT CONT E7 A/C RECIRC FAN LEFT CABIN AIR
E9 A/C RECIRC FAN LEFT CONT
设备冷却排气灯亮
P18-3
A18 EQUIPMENT COOLING LOW FLOW DETECT EXHAUST
P6-4
C14 EQUIPMENT COOLING EXHAUST FAN
CONTROL NORMAL
C15 EQUIPMENT COOLING EXHAUST FAN
CONTROL ALTN
P91
E1 EQPT CLG EXH FAN PWR-NORM
P92
A10 EQPT CLG EXH FAN PWR-ALTN
设备冷却供气风扇灯亮
P18-3
A17 EQUIPMENT COOLING LOW FLOW DETECT SUPPLY
P6-4
C12 EQUIPMENT COOLING SUPPLY FAN
CONTROL NORMAL
C13 EQUIPMENT COOLING SUPPLY FAN CONTROL ALTN
P91
A8 EQPT CLG SPLY FAN PWT-ALTN
P92 A8 EQPT CLG SPLY FAN PWR-NORM
增压系统故障
P6-4
F1 PRESSURIZATION CONTROL LCD LTG
F3 PRESSURIZATION CONTROL AUTO1
F5 PRESSURIZATION CONTROL AUTO2
F6 PRESSURIZATION CONTROL MANUAL
F7 PRESSURIZATION CONTROL IND
门区域加温失效
P18-3
E11 AIR CONDITIONING DOOR AREA HEAT CONT
P91
A14 DOOR AREA HTR-AFT
A16 DOOR AREA HTR-FWD
737-700 35度控制系统失效
P6-4
B1 AIR XONDITIONING TEMA CONTROL 35°F
驾驶舱管道温度限制功能失效737-700
P6-4
A2 AIR CONDITIONING TEMP CONTROL AUTO
LEFT
B2 AIR CONDITIONING TEMP CONTROL AUTO
RIGHT
温度选择失效737-700
P6-4
A2 AIR CONDITIONING TEMP CONTROL AUTO
LEFT
A3 AIR CONDITIONING TEMP CONTROL MANUAL
B2 AIR CONDITIONING TEMP CONTROL AUTO
RIGHT
管道温度指示失效
P6-4
D8 AIT CONDITIONING TEMP IND
自动温度控制失效737-800
P6-4
A2 AIR CONDITIONING TEMP CONTROL AUTO LEFT
B3 AIR CONDITIONING ZONE TEMP VALVE/FAN CONT
FLT DK
B9 AIR CONDITIONING PACK CONT RIGHT DC
B11 AIR CONDITIONING PACK CONT RIGHT AC
区域温度控制失效737-800
P6-4
A9 AIR CONDITIONING PACK CONT LEFT DC
A11 AIR CONDITIONING PACK CONT LEFT AC
客舱温度选择功能失效737-800
P6-4
B9 AIR CONDITIONING PACK CONT RIGHT DC
B11 AIR CONDITIONING PACK CONT RIGHT AC
24章电源系统
发动机驱动灯亮
P6-4
F8 GENERATOR DISC 1
F10 GENERATOR CONT UNIT 1
F9 GENERATOR DISC 2
F11 GENERATOR CONT UNIT 2
APU GCU 失效
P6-4
F12 GENERATOR APU GEN CONT UNIT
P92
C9 APU GEN CONT UNIT
BAT CHGR INOP信息
P92
E1 BAT CHGR
TR UNIT 灯亮
P91
A4 TRU3 ALTN
A6 TRU 1
P92
A1 DC BUS 2 XFR
A4 TRU 2
A6 TRU3
STANDBY PWR OFF灯亮
P6-4
D16 AC BUS STBY BUS 115V AC IND
E18 DC BUS INDICATION STBY
F14 DC BUS INDICATION BAT
26章火警探测
APU 超温探测故障
P6-2
A 23 FIRE PROTECTION DETECTION APU 发动机火警探测故障
P6-2 A22 FIRE PROTECTION DETECTION ENG 2
A24 FIRE PROTECTION DETECTION ENG 1
前货舱火警探测故障
P18-3
C16 CARGO FIRE FORWARD DET B
C17 CARGO FIRE FORWARD DET A
后货舱火警探测故障
P18-3
C18 CARGO FIRE AFT DET B
C19 CARGO FIRE AFT DET A
轮舱火警探测故障
P6-2
A19 FIRE PROTECTION DETECTION OVHT WW
WING BODY
A21 DIRE PROTECTION DETECTION MA WRN &
CONT
P6-3
C13 MASTER CAUTION ANNUNCIATOR CONT 3
爆炸帽测试故障
P6-2
B20 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS RIGHT
B21 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS APU
B22 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS LEFT
B23 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTN
RIGHT
B24 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTN
LEFT
灭火瓶释放灯
P6-2
B20 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS RIGHT
B21 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS APU
B22 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS LEFT
B23 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTN
RIGHT
B24 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTN
LEFT
货舱灭火瓶释放灯故障
P18-3
B16 CARGO FIRE EXT 2
B17 CARGO FIRE EXT1
27章飞控系统
方向舵配平不工作
P6-2
D19 FLIGHT CONTROL TRIM CONT RUD
方向舵配平无指示
P6-2
D16 FLIGHT CONTROL TRIM IND RUD
飞控A低压灯亮
P6-2
C11 FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVES STBY
RUD
飞控B 低压灯亮
P6-2
C11 FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVES STBY
RUD
备用方向舵灯亮
P6-2
D15 FLIGHT CONTROL FORCE FIGHT MONITOR 感觉压差灯亮
P6-3
E14 INDICATOR MASTER DIM SECT 4
左侧抖杆器不工作
P18-2
E4 STICK SHAKER LEFT
P6-1
B6 STICK SHAKER LEFT
右侧抖杆器不工作
P6-1
B6 STICK SHAKER RIGHT
攻角传感器故障
P18-2
E6 SMYD-1 SNSR EXC AC
P6-1
B4 SMYD-2 SNSR EXC AC
SPDLIM故障信息
P18-2
E4 STICK SHAKER LEFT
E5 SMYD-1 CMPTR DC
E6 SMYD-2 SNSR EXC AC
P6-1
B4 SMYD-2 SNSR EXC AC
B5 SMYD-2 CMPTR DC
B6 DTICK SHAKER RIGHT 水平安定面配平不工作
P6-2
B10 FLIGHT CONTROL STAB TRIM CONT
D10 FLIGHT CONTROL STAB TRIM ACTUATOR
襟翼旁通活门故障
P6-2
A7 FLIGHT CONTROL STAB TRIM ACTUATOR
襟翼负载限制故障
P6-2
A6 FLIGHT CONTROL FLAP LOAD RELIEF
襟翼手柄位置传感器故障
P6-2
A12 FC TE FLAP POS/SKEW SNSR & IND LEFT
襟翼位置指示故障
P6-2
A8 FLIGHT CONTROL FSEU DC 1
A9 FLIGHT CONTROL FSEU DC 2
A12 TE FLAP POS/SKEW SNSR& IND LEFT
A11 FC TE FLAP POS/SKEW SNSR&IND RIGHT
襟翼非机械性卡阻
P6-2
A8 FLIGHT CONTROL FSEU DC 1
A9 FLIGHT CONTROL FSEU DC 2
备用襟翼不工作
P6-2
A7 FLIGHT CONTROL FLAP SHUTOFF VALVES
D13 FLIGHT CONTROL ALTN T.E.FLAP DRIVE
自动刹车未预位灯亮
P6-2
B9 FLIGHT CONTROL AUTO SPEED BRAKE
自动刹车不能自动收回
P6-2
B9 FLIGHT CONTROL AUTO SPEED BRAKE
B14 FLIGHT CONTROL AUTOSLAT DC2
C14 FLIGHT CONYTOL AUTOSLAT DC1
P6-3
D15 LANDING GEAR AIR/GND RELAY
E16 LANDING GEAR ANTISKID INBD
E18 LANDING GEAR ANTISKID OUTBD
前缘系统故障
P6-2
A7 FLIGHT CONTROL FLAP SHUTOFF VALVES
A8 FLIGHT CONTROL FSEU DC 1
A9 FLIGHT CONTROL FSEU DC 2
起飞警告故障
P18-2
E7 STALL WARN ASYM MODE
P6-2
A8 FLIGHT CONTROL FSEU DC 1
A9 FLIGHT CONTROL FSEU DC 2
自动缝翼失效
P6-2
B14 FLIGHR CONTROL AUTOSLAT DC 2
C14 FLIGHT CONTROL AUTOSLAT DC 1
前缘转换灯亮
P6-3
F12 INDICATOR MASTER DIM SECT 6
28章燃油系统
加油面板油量指示故障
P6-3
A3 FUEL FUELING CONT
A4 FUEL FUELING IND
A5 FUEL QTY2
A6 FUEL QTY1
燃油交输活门不能达到指定位置
P6-3
B7 FUEL CROSS FEED VALVE
燃油泵不工作
P91
D2 FUEL BOOST PUMP TANK 1 FWD
D4 FUEL BOOST PUMP TANK 2 AFT
D6 FUEL BOOST PUMP CTR TANK
P92
D2 FUEL BOOST PUMP TANK 1 FWD
D4 FUEL BOOST PUMP TANK 2 AFT
D6 FUEL BOOST PUMP CTR TANK
P6-3
C3 BOOST PMP CTR TNK L AUTO SHUT OFF-DC C7 BOOST PMP CTR TNK R AUTO SHUT OFF-DC D7 BOOST PUMP CTR TNK L AUTO SHUT OFF-AC E7 DOOST PUMP CTR TNK R AUTO SHUT OFF-AC E11 INDICATOR MASTER DIM SECT 1
F12 INDICATOR MASTER DIM SECT 发动机SPAR VALVE 不工作
P6-3
B3 FUEL SPAR VALVE ENG2
B4 FUEL SPAR VALVE ENG1
B5 FUEL SPAR VALVE IND
C4 FUEL SHUTOFF VALVES PWR PACK
C6 FUEL SHUTOFF VALVES BUS
FQIS出现故障信息TANK UNIT LO-Z OPEN/GND
P6-3
A5 FUEL QTY 2
A6 FUEL QTY 1
FQIS BITE INOP故障指示
P6-3
A4 FUEL FUELING IND
A5 FUEL QTY 2
A6 FUEL QTY 1
燃油温度指示故障
P6-3
A7 FUEL TEMP IND
29章液压系统
A EMDP 不工作
P92
C8 ELEC HYD PUMP CONTROL SYS A
F3 ELEC HYD PUMP SYS A
B EMDP 不工作
P91
C8 ELEC HUD PUMP CONTROL SYS B
F3 ELEC HYD PUMP SYS B
注意：此处跳开关接近时需要打开面板，一定要注
意防止触电！
POWER TRANSFER UNIT 不工作
P6-2
A15 HYDRAULIC SYSTEM PTU VALVE CONT1
A16 HYDRAULIC SYSTEM PTU VALVE CONT2
P6-3
C16 LANDING GEAR AIR/GND SYS 1
A EMDP 超温灯亮
P6-3
F11 INDICATOR MASTER DIM SECT 5
B EMDP 超温灯亮
P6-3
F12 INDICATOR MASTER DIM SECT
备用液压系统EMDP不工作
P6-2
C11 FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVES STBY RUD
P92
F2 STANDBY HYDRAULIC PUMP
液压油量指示故障
P18-2
D5 DISPLAY DEU 1 PRI
P6-1
D9 DISPLAY DEU 2 HOLDUP
D10 DISPLAY DEU 1 HOLDUP
D11 DISPLAY DEU 2 PRI
30章防冰系统
机翼防冰不工作
P18-3
A1 ANTI-ICE & RAIN WING ANTI-INE AVLVE A6 ANTI-ICE & RAIN ENGINE 1ENGINE&WING CONTROL
整流罩防冰故障
P18-3
A6 ANTI-ICE & RAIN ENGINE 1 ENGINE &WING CONTROL
A7 ANTI-ICE & RAIN ENGINE 1 COWL ANTI- ICE VALVE
A6 ANTI-ICE&RAIN ENGINE 2 ENGINE &WING CONTROL
A7 ANTI-ICE & RAIN ENGINE 2 COWL ANTI-ICE VALVE
皮托管加温故障
P18-3
C1 HEATERS CAPT PITOT
C2 HEATERS TEMP PROBE
C3 HEATERS ALPHA VANE LEFT
C4 HEATERS ELEV PITOT LEFT
D3 HEATERS ALPHA VANE RIGHT
D4 HEATERS ELEV PITOT RIGHT
D5 HEATERS F/O PITOT
D6 HEATERS AUX PITOT
P6-3
F16 PROBE INDICATION F/O
F18 PROBE INDICATION CAPT 风挡加温不工作
P18-3
D1 WINDOW HEAT CONTROL RIGHT FRONT AC
E1 WINDOW HEAT CONTROL LEFT FRONT AC
P6-11
B9 WINDOW HEAT POWER LEFT FRONT
P6-12
B8 WINDOW HEAT POWER RIGHT FRONT
风挡雨刷不工作
P18-3
B1 ANTI-ICE & RAIN WAHLD WIPER RIGHT
B3 ANTI-ICE & RAIN WSHLD WIPER LEFT
排水口不加温
P18-3
E3 HEATERS DRAIN MAST GND
E4 HEATERS SRAIN MAST AIR
32章起落架
停留刹车故障
P6-3
B16 LANDING GEAR PARKING BRAKE
起落架手柄故障
P6-3
B17 LANDING GEAR LATCH & PRESS WARN
起飞警告抑制
P6-3
C18 LANDING GEAR TAKEOFF WARNING CUTOFF
防滞不工作灯亮
P6-3
A16 LANDING GEAR AUTOBRAKE BITE CONT 2
A18 LANDING GEAR AUTOBRAKE BITE CONT 1
E16 LANDING GEAR ANTISKID INBD
E18 LANDING GEAR ANTISKID OUTBD
35章氧气系统
机组氧气压力指示故障
P18-3
F7 OXYGEN IND
氧气面罩无法放下
P18-3
F7 OXYGEN IND
F8 OXYGEN MAN CONT
F9 OXYGEN PASS RIGHT
F10 OXYGEN PASS LEFT
36章引气系统
引气活门无法关闭或者指示故障
P6-4
A5 AIR CONDITIONING BLEED AIR VALVE ISLN
A6 AIR CONDITIONING BLEED AIR XDCR LEFT
A7 AIR CONDITIONING BLEED AIR VALVE LEFT
B5 AIR CONDITIONING BLEED AIR PRESS IND
B6 AIR CONDITIONING BLEED AIR XDCR RIGHT
B7 AIR CONDITIONING BLEED AIR VALVE RIGHT
38章水系统
水系统不增压
P91
A18 POT WATER COMPRESSOR
C9 WATER QTY IND
厕所无热水
P18-3
F13 C00104 LAVATORY WATER HEATER A F14 LAVATORY WATER HEATER D
F15 LAVATORY WATER HEATER E
马桶抽除系统不工作
P18-3
D19 VACUUM WASTE
49章APU故障
P6-4
A 14 AUX POWER UNIT CONT
P6-2
B19 APU FIRE SW POWER
P6-3
F14 INDICATOR MASTER DIM SECT 8 74章点火系统
点火故障
P18-2
A1 ENGINE 1 IGNITION RIGHT
A3 ENGINE 1 IGNITION LEFT
P6-2
D4 ENGINE IGNITION RIGHT D6 ENGINE IGNITION LEFT
77章发动机指示系统
发动机指示系统故障
P18-2
A4 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN B
A5 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN A
D5 DISPLAY DEU 1 PRI
P6-2
D7 ENGINE 2 ALTN PWR SHAN B
D8 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN A
P6-1
D9 DISPLAY DEU 2HOLDUP
D10 DISPLAY DEU 1 HOLDUP
D11 DISPLAY DEU 2 PRI
78章反推系统故障
EAU故障
P18-2
B4 ENGINE 1 THRUST REVERSER IND
P6-2
C8 ENGINE 2 THRUST REVERSER IND
79章滑油系统
滑油虑旁通信息
P18-2
A4 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN B
A5 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN A
D5 DISPLAY DEU 1 PRI
P6-1
D9 DISPLAY DEU 2 HOLDUP
D10 DISPLAY DEU 1 HOLDUP
D11 DISPLAY DEU PRI
P6-2
D8 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN A
D7 ENGINE 2 ALTN PWR SHAN B
80章启动系统
启动活门故障
P18-2
B8 ENGINE 1 START VALVE
P6-2
C4 ENGINE 2 START VALVE
22章自动驾驶系统
马赫配平灯闪亮
P18-1(A系统)
C4 AFCS SYS A MACH TRIM AC
D4 AFCS SYS A MACH TRIM DC
P6-2(B系统)
B2 AFCS SYS B MACH TRIM DC
C1 AFCS SYS B MACH TRIM AC
偏航阻尼故障
P18-1
D6 YAW DAMPER 2
D7 YAW DAMPER 1
C7 YWA DAMPER AC
如果故障未排除，则复位以下跳开关P18-2
E4 STICK SHAKER LEFT
E5 SMYD-1 CMPTR DC
E6 SMYD-1 SNSR EXC AC
P6-1
B4 SMYD-2 SNSR EXC AC
B5 SMYD-2 CMPTR DC
B6 STICK SHAKER RIGHT
自动驾驶A系统故障
C4 AFCS SYS A MACH TRIM AC
C5 AFCS SYS A SNSR EXC AC
D1 AFCS SYS A WARN LIGHT (BAT) D2 AFCS SYS A FCC DC
D3 AFCS SYS A ENGAGE INTLK
D4 AFCS SYS A MACH TRIM DC
D5 AFCS MCP DC 1
E1 AUTOTHROTTLE DC 1
自动驾驶B系统故障
B1 AFCS SYS B WARN LIGHT (BAT) B2 AFCS SYS B MACH TRIM DC
B3 AFCS SYS B FCC DC
B4 AFCS SYS B ENGAGE INTLK
C1 AFCS SYS B MACH TRIM AC C2 AFCS SYS B SNSR EXC AC
C3 AFCS MCP DC 2
自动油门故障
P18-1
E1 AUTOTHROTTLE DC 1
23章通讯系统
高频故障
P18-2
E11 HF-1
P6-1
D2 HF-2
甚高频故障
P18-2
D11 VHF-1(同时给左侧调谐面板供电)
P6-1
C3 VHF-2 (同时给右侧调谐面板供电)
P18-2
D12 VHF-3 (同时给第三部调谐面板供电)
勤务和飞行内话故障
P6-2
D21 INTPH AND WARN (实际复位REU)
客舱广播故障
P6-1
D4 COMMUNICATIONS PA AMP BAT
话音记录器故障
P18-2
D7 VOICE RECORDER
31章仪表指示系统
左侧或右侧时钟突然变亮、亮度无法调节
P6-3(左侧和右侧时钟都用如下两个跳开关)
A1 CLOCK DISPLAY
A2 CLOCK
FDR OFF灯亮,常伴随下DU无舵面指示
P18-2
C9 FLT REC AC
C10 FLT REC DC
(DFDAU无独立跳开关)
语音警告故障(限于复位语音警告组件)
P6-3
D18 LANDING GEAR AURAL WARN
CDS系统故障(视情选择以下跳开关组合)
左外DU
P18-2
D4 DISPLAY CAPT OUTBD
左内DU
P18-2
D3 DISPLAY CAPT INBD
上DU
P18-2 DISPLAY CTR UPR
DEU-1
P18-2
D5 DISPLAY DEU 1 PRI
P6-1
D10 DISPLAY DEU 1 HOLDUP
右外DU
P6-1
E10 DISPLAY F/O OUTBD
右内DU
P6-1
E11 DISPLAY F/O INBD
下DU
P6-1
E12 DISPLAY CTR LWR
DEU-2
P6-1
D9 DISPLAY DEU 2 HOLDUP
D11 DISPLAY DEU 2 PRI
左侧EFIS控制板
P18-2
D1 DISPLAY CAPT EFIS CONT PANEL 右侧EFIS控制板
P6-1
E13 DISPLAY F/O EFIS CONT PANEL 34章导航系统
惯导故障
P18-2(左侧)
E5 ADIRU LEFT DC
E7 ADIRU LEFT AC
P6-1(右侧)
C14 ADIRU RIGHT AC
C17 ADIRU RIGHT DC 仪表进近或GPS故障（均复位MMR跳开关）
P18-1(左侧)
A2 MMR-1
P6-1（右侧）
A13 MMR-2
左侧VHF导航或指点信标故障
P18
A1 VOR/MB - 1
右侧VHF导航故障
P6-1
A12 VOR-2
ATC故障（若怀疑控制面板故障，应同时复位以上
两个跳开关，因以上两个跳开关均给控制面板供
电）
P18-1(左侧)
B5 A TC-1
P6-1（右侧）
D14 ATC-2
TCAS故障
P18-1
B6 TCAS
气象雷达故障（出现WXR FAIL或测试无图像显
示）
P6-1
D13 WX RADAR R/T
DME故障
P18-1(左侧)
B3 DME-1
P6-1（右侧）
A14 DME-2
ADF故障
P18
A4 ADF-1
P6
A17 ADF-2
FMC故障
P18-2
A6 FMCS CMPTR 1
P6-1
D16 FMCS CMPTR 2
CDU故障(黑屏、亮度不能调节、字符显示不正常、
偏色等)
P18-2
A7 FMCS MCDU 1
P6-1
D15 FMCS MCDU 2
近地警告INOP灯亮或闪亮
P18-1
B7 GND PROX WARN
近地警告出现不正常语音警告(例如：高度呼出不
正确或异常的地形警告)
P18-1
B7 GND PROX WARN
P18-1
B4 RADIO ALTM – 1
P6-1
A16 RADIO ALTM – 2
737NG飞机应急宝典附表及图示
737NG故障经验总结
根据FIM(排故手册)同时满足以下3个条件（机组的反映）时应当采取排故措施，单在某个高度时指示高度超出范围可对该指示器进行关注
家庭宽带常见故障处理方法
家庭宽带常见故障处理方法 一、FTTH故障处理步骤： 第一步：查看ONT（光猫）“Power”电源灯的状态。 （1）不亮，表示供电异常，需要检查电源连接和电源适配器是否工作正常 （2）长亮，表示供电正常转第二步。 第二步：查看ONT（光猫）“LOS”灯的状态。精品文档，你值得期待 （1）熄灭，表示信号正常转第三步。 （2）闪亮，表示光猫接收不到信号或低于灵敏度，转第五步。 第三步：查看ONT（光猫）“PON”或“LINK”灯的状态。 常亮，表示ONT（光猫）接收到OLT的信号，转第四步。 （1） （2）闪亮，表示ONT（光猫）接收光功率低于或者高于光接收灵敏度，ONT（光猫）注册不上，转第五步。 （3）灭，表示ONT（光猫）接收不到OLT的信号，转第五步。 第四步：查看ONT（光猫）“LAN”灯的状态。 （1）灯闪亮，表示光猫与电脑或用户路由器连接正常，转第六步。 （2）熄灭，表示光猫与电脑或用户路由器、交换机连接异常，检查步骤①用户网卡是否禁用，②用网线测试仪检查网线是否正常，③更换光猫LAN口或路由器、交换机其他端口测试是否正常。最终判断是光猫、路由器、交换机、用户电脑的问题。 第五步：检查光衰。 （1）查看光猫接收光功率情况。两种方法：①可以登录到光猫里面查看； ②通过PON光功率计查看，拨出ONT（光猫）“PON”尾纤接入光功率计（选择波 长1490nm），测试光功率是否在标准值-8~-28dB（-28已经处于边缘值，建议在-25以）。
（2）收光功率过小，光衰过大，查看用户家到分光箱的皮线光缆是否有弯曲程度小于90度或损坏。 （3）用户楼道光接箱测试分光器端口收光功率是否正常，正常则用红光笔测试皮线是否通，通则重做两端皮线光缆头，不通则重新拉皮线光缆；收光功率不正常则测试另一个分光器端口确认是否分光器端口故障，测试另一个分光器端口正常则更换分光器端口，不正常则测试分光器总上行口。 （4）二级分光器上行光衰过大时需从二级光交箱、一级光交箱、OLT的PON口输出逐级排查，确定光衰异常的故障点，排查工作需要两个维护人员配合完成。 第六步：拨测用户账号。 （1）断开用户路由器，直接连接笔记本电脑进行拨号 常见拨号错误代码： ①691 可能的原因有： 账号停机：查看手机是否同时欠费，告知用户宽带到期要去营业厅办理续费， 密码错：请用户发10086 重置宽带密码 账号绑定校验错误：绑定校验错打给后台人员处理。 账号已在另一地方上线：表示用户账号被人私自使用，需要后台人员在BAS中清除账号下线后才能重新拨上线。 ②678表示宽带连接中断，需要核查光猫信号是否正常，正常则打给后台人员检查光猫数据是否正常。 ③769表示用户网卡被禁用，需要重新启用网卡 二、FTTB故障处理步骤 第一步：查看ONU POWER灯和FE电口指示灯状态 POWER灯常亮表示供电正常， POWER灯不亮表示电源异常，检查是否停电或电源故障。 FE（右）常亮表示连接正常，灭表示无连接转第二步。 FE（左）闪亮表示有数据传输。
滑触线路的电压降问题
滑触线路的电压降问题 过去设计滑触线路时，采用最大电流来检验电压降。即从低压屏上的馈电形状到滑触线取末端，包括供电电缆在内的电压降不得超过12%，也就是滑触线和供电线路当作一个整体来考虑，在满足电压降的要求下，务使投资最少。随着近年来引进工程增多，综合国外资料，国外一般都以负荷计算电流来检验电压降，包括供电线路在内到滑触线最末的电压降值不得超过5%。 电压计算公式： △u=√3 ×I×I×Z 或△u=√3 ×I×I×（RCOSρ+XSinΨ） 式中：△u=电压降（V），I=负荷计算电流（V），R=电阻（Ω/km） X=电感（Ω/km），Z=阻抗（Ω/km），L=滑触线诸长度（m） 滑触线计算长度方式：为滑触线全长（m） 在滑触线端部供电时：I=L 在滑触线中部供电时：I=L/2 在滑触线两端部同时供电时：I=L/4 在滑触线两端端部距L/6处供电时：I=L/6 1、滑触线https://www.wendangku.net/doc/b64401360.html,/选型：先计算出设备额定电流，初步选定滑触线。然后再计算出设备启动电流峰值Ijf，再校验滑触线的电压降：△U=√3×Ijf×Z×L △U%=△U/U额×100% （滑线末端的压降不超过电源的8%即可满足设计要求） Ijf：滑触线上的尖峰电流，(I) Z：滑触线阻抗(Ω/km) L：滑触线计算长度(Ω/km) △U：吊车一端滑触线压降(V) U额：供电电源电压( 380V ) 只有电压降满足要求，才能最后选定滑触线。若是一点供电,供电点选择在滑触线的中间。如果计算电压降不能满足要求，可适当加大滑触线或采用多点供电的办法。然后再进行一次电压降校验。选择滑线侧滑方式，便于减小相间距，节约空间，减小阻抗，节约支架材料，建议推广。 2、多路多点供电滑触线当单路多点也难以满足压降要求时，可采用多路（2-3路）多点供电的滑触线，每路载流可相应减小，阻抗也低，可以有效解决压降问题。缺点是占用安装空间。多点供电应考虑供电电缆与变压器的距离最短。
常见电脑故障及处理
鼠标常见故障分析 鼠标的故障分析与维修比较简单，大部分故障为接口或按键接触不良、断线、机械定位系统污垢等原因造成的。少数故障为鼠标内部元器件或电路虚焊造成的，这主要 存在于某些劣质产品中，其中尤以发光二极管、IC电路损坏居多。 鼠标按键失灵怎么办？ 1、鼠标按键无动作，这可能是因为鼠标按键和电路板上的微动开关距离太远，或点击开关经过一段时间的使用后反弹能力下降。拆开鼠标，在鼠标按键的下面粘上一 块厚度适中的塑料片，厚度要根据实际需要而确定，处理完毕后即可使用。 2、鼠标按键无法正常弹起，这可能是因为当按键下方微动开关中的碗形接触片断裂引起的，尤其是塑料簧片长期使用后容易断裂。如果是三键鼠标，那么可以将中间 的那一个键拆下来应急。如果是品质好的原装名牌鼠标，则可以焊下，拆开微动开关，细心清洗触点，上一些润滑脂后，就可能会修好。 找不到鼠标怎么办？ 1、鼠标与主机连接串口或PS/2接口接触不良，仔细接好线后，重新启动电脑即可。 2、主板上的串口或PS/2接口损坏，这种情况很少见，如果是这种情况，只好去更换主板或者使用多功能卡了。 3、鼠标线路接触不良，这种情况是比较常见。接触不良的点多在鼠标内部的数据线与电路板的焊点处，一般维修起来不难。解决方法是将鼠标打开，再使用电烙铁将 数据线的焊点焊好。还有一种情况就是鼠标线内部接触不良，是由于时间长而造成老化引起的，这种故障通常难以查找，更换鼠标是最快的解决方法。 4、鼠标彻底损坏，需要更换新鼠标。鼠标移动不灵活怎么办？ 鼠标的灵活性下降，鼠标指针不像以前那样随心所欲地移动，而是反应迟钝，定位不准确，或者干脆就不能移动了。这种情况主要是因为鼠标里的机械定位滚动轴上 积聚了过多污垢而导致传动失灵，造成滚动不灵活。维修的重点放在鼠标内部的X轴和Y轴的传动机构上。解决方法是，可以打开滚动球锁片，将鼠标滚动球卸下来，用干净的布蘸上酒精对滚动球进行清洗，传动轴等可用酒精进行擦洗。将一切污垢清除后，鼠标的灵活性将会得到改善。 常见键盘故障分析解决 键盘是电脑必备的输入设备，使用频率很高。使用时间一长，键盘难免要出现这样那样的故障。笔者在教学工作中总结了一些键盘的故障，希望能给大家提供一些帮助。 故障种类一：接口问题 故障现象：1、开机时提示“Keyboard error or no keyboard present”；2、开机后Windows 98启动到蓝天白云时死机。 引起第一种故障的原因有：键盘没有接好；键盘接口的插针弯曲；键盘或主板接口损坏。 处理：在开机时注意键盘右上角的三个灯是否闪烁一下，如果没有闪烁，首先检查键盘的连接情况；接着观察接口有无损坏，用万用表测量主板上的键盘接口，如果 接口中的第1、2、5芯中某一芯的电压相对于4芯为0伏，说明接口线路有断点，找到断点重新焊接好即可。如果主板上的键盘接口正常，则说明键盘损坏，更换新的键盘。 引起第二种故障的原因大部分是键盘和鼠标接反，将其正确安装即可。 故障种类二：键盘内部线路故障 故障现象：录入文字时按一个键同时出现两到三个字母，或某一排键无法输出
台式电脑的常见故障及处理方法
一、CPU的常见故障及处理方法 故障一：CPU温度过高导致经常死机 故障现象：电脑在启动后，运行一段时间就会慢下来，而且经常出现无故死机和自动重启的形象。 处理方法：在排除了病毒和使用不当的原因后，应检查一下CPU和内存。CPU 的性能是引起死机的一个常见的原因，如果CPU的温度过高就会引起死机或自动重启的现象，可考虑更换一个优质的散热风扇解决CPU工作时温度过高的情况。 故障二：导热硅胶造成CPU温度升高 故障现象：为了CPU更好地散热，在芯片表面和散热片之间涂了很多硅胶，可是CPU的温度没有降低反而升高了。 硅胶的作用是提升散热效果，正确的方法是在CPU芯片表面薄薄地涂一层，基本能覆盖芯片即可。如果涂的过多，反而不利于热量传导。而且硅胶很容易吸附灰尘，硅胶与灰尘的混合物会大大影响散热效果。 注意：如果硅胶涂抹得过多，从芯片和散热片之间被挤出，会有烧毁主板的危险。因为硅胶中含有少量导电的物质，容易引起线路短路。 故障三：开机工作时，机箱内发出?嚓嚓?的碰撞声，时有时无。 故障现象：从现象分析，应该是CPU的散热风扇在转动过程中碰到了机箱中的数据线。打开机箱，将机箱中的电源线和数据线进行整理，并且用扎带或卡子将数据线，电源线分组扎在一起，不要碰到CPU的风扇。 故障四：CPU超频导致蓝屏 故障现象：CPU超频后使用，在Winds操作系统中经常出现蓝屏现象，无法正常关闭程序，只能重启电脑。 处理方法：蓝屏现象一般在CPU执行比较繁重的任务时出现，例如，运行大型的3D游戏，处理非常大的图像和影像等。并不是CPU的负荷一大就出现蓝屏，这通常无规律可循，但解决此问题的关键在于散热，首先应检查风扇和CPU的表面温度和散热风扇的转数，并检查风扇和CPU的接触是否良好。如果仍不能达到散热的要求，就需要更换更大功率的散热风扇，甚至水冷设备。如果还是不行，将CPU的工作频率恢复为正常值就行。 故障五：CPU超频导致黑屏故障 故障现象：CPU超频后，开机后无任何响应，屏幕一片漆黑，显示器进入节能模式，硬盘灯也不闪烁。 处理方法：经过分析和细致检查，排除硬件毁坏的可能，应该是CPU无法超频的原因。此时，可以试试提高CPU电压的方法，如果不行就需要考录更换一块超频能力较强的主板或将CPU恢复到正常的频率。 二、主板的常见故障及处理方法 故障一：系统时钟经常变慢 故障现象：电脑时钟出现变慢现象，经过校正，但过不久有会变慢。处理方法：
宽带常见故障处理流程及方法
宽带常见故障处理流程与方法 1 FTTH故障处理步骤 第一步：查看ONT（光猫）“Power”电源灯的状态。 （1）不亮，表示供电异常，需要检查电源连接和电源适配器是否工作正常 （2）长亮，表示供电正常转第二步。 第二步：查看ONT（光猫）“LOS”灯的状态。 （1）熄灭，表示信号正常转第三步。 （2）闪亮，表示光猫接收不到信号或低于灵敏度，转第五步。 第三步：查看ONT（光猫）“PON”或“LINK”灯的状态。 （1）常亮，表示ONT（光猫）接收到OLT的信号，转第四步。 （2）闪亮，表示ONT（光猫）接收光功率低于或者高于光接收灵敏度，ONT（光猫）注册不上，转第五步。 （3）灭，表示ONT（光猫）接收不到OLT的信号，转第五步。
第四步：查看ONT（光猫）“LAN”灯的状态。 （1）灯闪亮，表示光猫与电脑或用户路由器连接正常，转第六步。（2）熄灭，表示光猫与电脑或用户路由器、交换机连接异常，检查步骤①用户网卡是否禁用，②用网线测试仪检查网线是否正常，③更换光猫LAN口或路由器、交换机其他端口测试是否正常。最终判断是光猫、路由器、交换机、用户电脑的问题。 第五步：检查光衰。 （1）查看光猫接收光功率情况。两种方法：①可以登录到光猫里面查看； ②通过PON光功率计查看，拨出ONT（光猫）“PON”尾纤接入光功率计（选择波长1490nm），测试光功率是否在标准值-8~-28dB内（-28已经处于边缘值，建议在-25以内）。
（2）收光功率过小，光衰过大，查看用户家到分光箱的皮线光缆是否有弯曲程度小于90度或损坏。 （3）用户楼道光接箱测试分光器端口收光功率是否正常，正常则用红光笔测试皮线是否通，通则重做两端皮线光缆头，不通则重新拉皮线光缆；收光功率不正常则测试另一个分光器端口确认是否分光器端口故障，测试另一个分光器端口正常则更换分光器端口，不正常则测试分光器总上行口。 （4）二级分光器上行光衰过大时需从二级光交箱、一级光交箱、OLT 的PON口输出逐级排查，确定光衰异常的故障点，排查工作需要两个维护人员配合完成。 第六步：拨测用户账号。 （1）断开用户路由器，直接连接笔记本电脑进行拨号 常见拨号错误代码： ①691 可能的原因有： 账号停机：查看手机是否同时欠费，告知用户宽带到期要去营业厅办理续费， 密码错：请用户发10086 重置宽带密码 账号绑定校验错误：绑定校验错打给后台人员处理。
桥式起重机安全滑触线使用及改进
起重机的焊接工艺设计 起重机械是用于物料起吊、运输、装卸和安装等作业的机械设备。GB 6974.1将起重机械定义为：以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其他钓具起升、下降，或升降与运移重物的机械设备。起重机属于国家技术监督局蓝剑的特种设备，对制造质量，使用安全性能有较高的要求。起重机的基本参数包括起重量、跨国、起重高度、规矩、幅度、各机构工作速度、工资级别、轮压等，这些参数是起重机设计的依据，与焊接生产要求密切相关。而起重机焊接生产执行的标准主要涉及起重机焊接结构设计、材料、焊接材料、焊接工艺、无损探伤检测、涂装等内容。 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。因为它的两画廊端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，外形似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，能够充足应用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的妨碍。它是应用范畴最广、数目最多的一种起重机械。桥式起重机是古代产业生产和起重运输中实事实现出产进程机械化、主动化得主要工具和装备。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部分和场合均得到普遍的应用。起升机构包含电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒滚动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方法可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的自动车轮；另一类为分辨驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,天然岩片。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电念头组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的一般桥式起重机为便于装置和调剂，驱动安装常采取万向联轴器。起重机运行机构个别只用四个主动跟从动车轮，假如起分量很大，常用增添车轮的措施来下降轮压。当车轮超过四个时，必需采用铰接平衡车架装置,鹅卵石滤料，使起重机的载荷平均地散布在各车轮上。桥架的金属构造由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类,葡萄苗。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性衔接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行,钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管。主梁上焊有轨道,张力计，供起重小车运行，转氨酶增高说明什么。桥架起重机梁的结构类型较多比拟典范的箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低
台式电脑的常见故障及处理方法
台式电脑的常见故障及处理方法
一、CPU的常见故障及处理方法 故障一：CPU温度过高导致经常死机 故障现象：电脑在启动后，运行一段时间就会慢下来，而且经常出现无故死机和自动重启的形象。 处理方法：在排除了病毒和使用不当的原因后，应检查一下CPU和内存。CPU的性能是引起死机的一个常见的原因，如果CPU的温度过高就会引起死机或自动重启的现象，可考虑更换一个优质的散热风扇解决CPU工作时温度过高的情况。故障二：导热硅胶造成CPU温度升高 故障现象：为了CPU更好地散热，在芯片表面和散热片之间涂了很多硅胶，可是CPU的温度没有降低反而升高了。 硅胶的作用是提升散热效果，正确的方法是在CPU芯片表面薄薄地涂一层，基本能覆盖芯片即可。如果涂的过多，反而不利于热量传导。而且硅胶很容易吸附灰尘，硅胶与灰尘的混合物会大大影响散热效果。 注意：如果硅胶涂抹得过多，从芯片和散热片之间被挤出，会有烧毁主板的危险。因为硅胶中含有少量导电的物质，容易引起线路短路。 故障三：开机工作时，机箱内发出“嚓嚓”的碰撞声，时有时无。 故障现象：从现象分析，应该是CPU的散热风扇在转动过程中碰到了机箱中的数据线。打开机箱，将机箱中的电源线和数据线进行整理，并且用扎带或卡子将数据线，电源线分组扎在一起，不要碰到CPU的风扇。 故障四：CPU超频导致蓝屏 故障现象：CPU超频后使用，在Winds操作系统中经常出现蓝屏现象，无法正常关闭程序，只能重启电脑。 处理方法：蓝屏现象一般在CPU执行比较繁重的任务时出现，例如，运行大型的3D游戏，处理非常大的图像和影像等。并不是CPU的负荷一大就出现蓝屏，这通常无规律可循，但解决此问题的关键在于散热，首先应检查风扇和CPU的表面温度和散热风扇的转数，并检查风扇和CPU的接触是否良好。如果仍不能达到散热的要求，就需要更换更大功率的散热风扇，甚至水冷设备。如果还是不行，将CPU的工作频率恢复为正常值就行。 故障五：CPU超频导致黑屏故障 故障现象：CPU超频后，开机后无任何响应，屏幕一片漆黑，显示器进入节能模式，硬盘灯也不闪烁。 处理方法：经过分析和细致检查，排除硬件毁坏的可能，应该是CPU无法超频的原因。此时，可以试试提高CPU电压的方法，如果不行就需要考录更换一块超频能力较强的主板或将CPU恢复到正常的频率。 二、主板的常见故障及处理方法 故障一：系统时钟经常变慢 故障现象：电脑时钟出现变慢现象，经过校正，但过不久有会变慢。处理方法：出现时钟变慢的情况，大多数是主板上CMOS电池电量不足造成的。如果换电池
天车滑触线基础知识与安装
多级管式滑线 一、产品概述 DHG、DHGJ安全滑接输电装置（安全滑触线）是目前发达国家日益重视的一种安全、可靠、新颖的移动输电装置，是替代钢质裸滑线和电缆卷筒等供电的理想产品。 DHG、DHGJ装置是在特殊配置的半封闭工程塑料导管或铝合金导管内，嵌有多极输电铜导轨或带绝缘槽板的铜导轨作为输电母线，导管内装有配合紧凑、移动灵活的集电器，能在地哦那个受电设备如起重机、电动葫芦、悬挂输送机等设备的拖动下同步移动，同时通过在集电器上配置的多极电刷在铜导轨上华东接触，将铜导轨上的电源或信号可靠地输送给移动手电设备。 产品适应于输送交流660V以下，直流1000V以下，可作动力或信息传输用。 产品特点： 安全：该产品外壳防护等级可达IP23级，防雨雪冰冻、放异物触及、产品经过多种试验环境、绝缘性能的严格考核，操作、维护人员触及输电导管的外部无任何危险。 可靠：该产品集电器在导管内行走，输电铜导轨嵌在导管中，所以集电器行走轨道与铜导轨相对位置恒定，集电器电刷与铜导轨始终在恒压状况下接触，保证了接触的可靠性。电刷由具有高导电性能、高耐磨性能的金属陶瓷材料制成。集电器移动灵活，定向性能好，能有效控制接触电弧和串弧现象。 经济：该产品结构简单，由于以铜代钢导电，与铜质裸线相比节点15%，且大大节省材料和安装费用。 方便：DHG与DHGJ装置集多极母线于一根导管中，安装简便，其固定支架、连接、悬吊装置均以标准件提供，装拆、调整、维修十分方便。 产品用途：DHG与DHGJ滑接输电装置适用于以下场合传输电能和控制信息： 电动葫芦、电动桥式起重机、龙门式起重机、装卸桥、堆垛机等仓储设备；移动式电动工具、照明器具、自动生产线、检测线等一切需移动受电的设施与场所。 产品型号和类别：a.输电导管：
GPON常见故障处理方法
华为GPON故障 1.1 分支光纤断或OLT检测不到预期的单ONT的光信号（LOSi） 告警名称或故障现象： 分支光纤断或OLT检测不到预期的单ONT的光信号（LOSi） （闪断则伴随有SD，RDI） 告警产生原因： 1、O NU上联光纤断裂：ONU到分光器间光缆断裂； 2、单个ONU频繁闪断； 告警处理方法： 1、派网服维护人员到现场检查ONU，并检查检查ONU到分光器前ODF间尾纤； 2、单个ONU的分支光纤断裂告警只影响该ONU的业务，检查光路。 3、单个ONU的闪断会引起该PON 口所有ONU的质差并一起闪断，查看历史告警，以告警时间的先后次序去激活ONU，直至PON 口下其他ONU的闪断结束，可以定位闪断源头为刚才去激活的ONU，按第2步处理，要求收光在 -10dBm~-22 dBm 。 4、配合网服维护人员更换分光器后的ODF架位到ONU端的尾纤，或是跟换分光器到ODF架位间的楼间光缆中纤芯； 1.2 主干光纤断或OLT检测不到预期的光信号（LOS） 告警名称或故障现象：
主干光纤断或OLT检测不到预期的光信号 告警产生原因： 1、分光器到OLT光功率过低； 2、分光器到OLT间光缆故障； 2、分光器损耗过大； 告警处理方法： 1、检查分光器与OLT之间的光路，跟换好一点的光纤； 2、检查分光器端口及整体耗损，更换分光器端口或者整体替换； 1.3 以太光口LOS 告警名称或故障现象： OLT上以太光口LOS，若是单上联的OLT同时会引起OLT托管； 告警产生原因： OLT与城域网间尾纤、光缆光功率低 告警处理方法： 1?该故障会引起OLT单边，检查光路，通知城域网检查对端交换机端口状态1.4 以太网端口链路状态从up变化为down 告警名称或故障现象： OLT的以太网端口链路状态从up变化为down 告警产生原因： 1、端口光口未打开； 2、光路衰耗过大，超过门限；
电脑常用软件基本故障解决方法
1.电脑常用软件基本故障解决方法 2.1、开机后找不到D盘？ 答：这是因为在组策略里面把D盘瘾藏起来了，解决方法： 开始——运行——GPEDIT——用户配置——管理模板——Windows组件——资源管理器——从我的电脑中瘾藏这些驱动器。打开后把他设置成“末配置” 2、任务栏栏跑到显示器的右边去了，如何返原？ 答：点击动作栏右键，看“锁定任务栏前是否有勾”如果有的话，就去掉，原后，点击栏按住鼠标左键，拖动到你想放到的地方。 3、因为调整显示器的分辨率后，倒至显示器黑屏。如何解决？ 答：重启动电脑，按F8键，选择VGA模式，进入系统后，把显示分辨率调到最底，再重启动电脑，进到正常模式。问题可以解决。 4、发现桌面没有我的电脑、我的文档等常用的图标，如何把找出来？ 答：在桌面空白处点击鼠标右键，在显示属性对话框中点击桌面选项卡，选择自定义桌面，把我的电脑，我的文档，前面的勾勾钩上，确定就OK 了。 5、计算机上不了网，如何解决？ 答：这种问题要分几步走， （1）先看网线是否接好（电脑的右下角的地方有一个两台电脑的图标，上面是否是有个红色的X，如果有，说明网线没有接好，重新接好网线就可以解决问题）。 （2）看计算机的IP是否正确，如不正确，把他改过来就可解决。 （3）、以上两点都没问题，那就是当前网络不通。
6、我的电脑右下边的小喇叭不见了，如何找出来？ 答：开始——设置——控制面板——声音和音频设备，把将音量调节图标放入任务栏前面的勾勾上就可以了。 7、我的电脑右下角的网络连接的图标不见了，如何找出来？ 答：开始——设置——网络连接——本地网络连接——属性——连接后在通知区域显示图标。 1.8、发现系统越来越慢了。 答：操作系统使用时间长了后，多少都会出现系统越来越慢的情况，这是因为有很多垃圾文件的原因，可以使用“优化大师，超级兔仔”等工具优化一下， 9、系统无缘无故重启？ 答：首先看硬件是否有问题（CPU风扇是不是好的），如硬件没有问题则多数是因为系统带病毒了，安装杀毒软件杀毒就可。 10、word选中一段文字后，按空格键选中文字无法删除；按退格键无效； 按delete键有效，选中文字删除。 最佳答案： 你打开word,选择菜单栏“工具”下面的“选项”,在选择编辑,把"键入内容替换所选内容"这个打钩就好了
输煤行车常见的故障原因及处理方法 张宣
输煤行车常见的故障原因及处理方法 一、电气系统 1 故障现象及产生原因： （1）主电机回路一般包括主电机绕组、电阻箱中串联电阻、控制箱中的交流接触器和联动线路等。由于起重机在正常工作时，电阻箱中的电阻组大部分时间均投入运行，因此将产生大量的热量，从而使电阻组的温度较高。在高温环境中，无论是电阻本身还是电阻连接端子均易变质。一方面将改变电阻材质，引起电阻阻质的改变：另一方面可能导致电阻连接端子的断裂，使得电机转子或定子的串联电阻阻值不平衡。与此同时，起重机工作过程中各种交流接触器的切换频率特别高，其触点很容易在频繁的切换中损伤、老化，造成部分触点接触电阻变大或发生缺相现象，使电机绕阻的串联电阻阻值不平衡。在上述两种情况下，起重机重载或长时间工作时均会导致电机损坏等故障。 （2）主供电系统故障主要是供电滑触线故障。如由滑触线引起的断电现象，导管明显变形造成受电器无法移动，电刷侧面擦伤和表面有粒状凹坑，工作时导管晃动太大，电刷磨损太快，电器滑行有较大声响及外壳擦伤等。其原因往往是导轨安装不合适引起的变形，环境温度过高热膨胀造成卡死现象，受电器的不正确安装及定位偏差等。 （3）电气系统中的电子元器件的质量问题会导致主电机和其他电机的损坏。如交流接触器质量差，机械可靠性不好，线圈发热，吸合不好及线圈烧坏；各种保护继电器质量差及损坏。有的交流接触器触点含银量低或接触铜片选用镀铜铁片，接触器塑料外壳薄或使用再生塑料，因而造成触点接触不良，冒火花和易熔化，三相触点弹簧压力不均和外壳破裂等。 （4）电源电压瞬时降低。由于主电机（起升电机）功率大（一般在15 kW 以上），又是全电压起动，如果起重机安装地点距电源变压器较远或专用供电线路上搭载有其他较大功率的电器，且选用的电源供电线的线径较小时，就会使电源电压瞬时降低，有时造成电源电压降低值大于额定值的10 %。电源电压降低必然会使电机的起动时间加长或造成起动困难，也会导致电机损坏。 2 预防措施
移动家庭宽带常见故障处理方法
移动家庭宽带常见故障处 理方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
移动家庭宽带常见故障处理方法 一、FTTH故障处理步骤： 第一步：查看ONT（光猫）“Power”电源灯的状态。 （1）不亮，表示供电异常，需要检查电源连接和电源适配器是否工作正常 （2）长亮，表示供电正常转第二步。 第二步：查看ONT（光猫）“LOS”灯的状态。 （1）熄灭，表示信号正常转第三步。 （2）闪亮，表示光猫接收不到信号或低于灵敏度，转第五步。 第三步：查看ONT（光猫）“PON”或“LINK”灯的状态。 （1）常亮，表示ONT（光猫）接收到OLT的信号，转第四步。 （2）闪亮，表示ONT（光猫）接收光功率低于或者高于光接收灵敏度，ONT（光猫）注册不上，转第五步。 （3）灭，表示ONT（光猫）接收不到OLT的信号，转第五步。 第四步：查看ONT（光猫）“LAN”灯的状态。 （1）灯闪亮，表示光猫与电脑或用户路由器连接正常，转第六步。 （2）熄灭，表示光猫与电脑或用户路由器、交换机连接异常，检查步骤①用户网卡是否禁用，②用网线测试仪检查网线是否正常，③更换光猫LAN口或路由器、交换机其他端口测试是否正常。最终判断是光猫、路由器、交换机、用户电脑的问题。 第五步：检查光衰。 （1）查看光猫接收光功率情况。两种方法：①可以登录到光猫里面查看； ②通过PON光功率计查看，拨出ONT（光猫）“PON”尾纤接入光功率计（选 择波长1490nm），测试光功率是否在标准值-8~-26dB内（-26已经处于边缘值，建议在-25以内）。
关于天车常见故障的原因及分析
关于天车常见故障的原因及分析 今天，我们一起来探讨天车在使用中，常见故障的原因及表象的分析。本次交流会重点针对新入职不久的员工。在开始前我想请各位配合一下，把您手机的响闹装置调到静音或关闭状态，以免会议过程中一鸣惊人，谢谢合作。 概述：我们首先来认识一下我们分厂天车的控制系统，主要有凸轮控制器直接控制和经接触器控制以及PLC和变频控制三大类。 供电：供电部分主要有滑触线、受电器、主开关及主接触器组成。其主常见故障有所有连锁限位开关都已锁好但无法启动，或行进中突然断电无法重新启动，及运行中无法换向（且空调无法正常运转）。故障原因主要为：划线停电或受电器脱落。还有就是配电柜内断路指示显示断项错误，有时伴有断电后工作指示灯常亮时，大多是主开关坏或主接触器粘连。 连锁开关：常见故障有;供电部分正常上车后无法启动或运行中遇到颠簸后突然电后无法启动。故障原因多为限位开关坏或松动（包括急停和钥匙开关）。 大车：常见故障有；只向一侧行进或跳档。其故障原因大多为：前者是接近限位器坏及限位线断，或红外防撞限位坏或着放置不适。后者多为接触器坏（正反转接触器坏几率较大）或零位不正（凸轮直接控制式多为档位触头坏）。注：就其故障原因除变频式外升降、小车判断方法均通用后面不再一一注解。还就是两侧电机不同步其故障原因多为两侧抱闸调整不适或配电柜内有线头脱落以及电机坏。 小车拖动电缆：其故障多为随着小车行走位置不同，而造成小车行走、升降系统出现间断性单向运行的现象。故障原因多为供电及各信号线缆破损或断裂。 升降：常见故障有；单向运行、跳档或直接高档位运行时，出现摩擦音或运行无力。前者判断方法前面已经介绍过了就不再重复啦。后者原因多为抱闸调整不合适如以排除抱闸为题后故障仍存在大多时电机内碳刷或滑环线出现问题。再有就是吊运中突然溜钩，很有可能是电机烧坏。 电铃：故障多为不踩开关自己鸣响或工作，其原因多为连线或配电柜内空开跳闸及脚踏开关坏。 过流继电器：当操作手柄工作时频繁出现掉闸现象时多为过流继电器调整不合适或坏。 减速机：常见故障为运行中出行砊砊声时，其故障原因多为地脚螺丝松动，用脚转动联轴器时其空转距离大于周长的三分之一时就是减速机内齿轮坏。 车轮及清障铲：行走过程中有摩擦音且阻力较大，其原因多为车轮轴承坏、车轮啃轨或清障铲磨轨及脱落。
最常见的电脑故障以及解决方法500例
电脑出现的故障原因扑朔迷离，让人难以捉摸。并且由于Windows操作系统的组件相对复杂，电脑一旦出现故障，对于普通用户来说，想要准确地找出其故障的原因几乎是不可能的。那么是否是说我们如果遇到电脑故障的时候，就完全束手无策了呢？其实并非如此，使电脑产生故障的原因虽然有很多，但是，只要我们细心观察，认真总结，我们还是可以掌握一些电脑故障的规律和处理办法的。在本期的小册子中，我们就将一些最为常见也是最为典型的电脑故障的诊断、维护方法展示给你，通过它，你就会发现——解决电脑故障方法就在你的身边，简单，但有效！ 一、主板 主板是整个电脑的关键部件，在电脑起着至关重要的作用。如果主板产生故障将会影响到整个PC机系统的工作。下面，我们就一起来看看主板在使用过程中最常见的故障有哪些。 常见故障一：开机无显示 电脑开机无显示，首先我们要检查的就是是BIOS。主板的BIOS中储存着重要的硬件数据，同时BIOS也是主板中比较脆弱的部分，极易受到破坏，一旦受损就会导致系统无法运行，出现此类故障一般是因为主板BIOS被CIH病毒破坏造成（当然也不排除主板本身故障导致系统无法运行。）。一般BIOS被病毒破坏后硬盘里的数据将全部丢失，所以我们可以通过检测硬盘数据是否完好来判断BIOS是否被破坏，如果硬盘数据完好无损，那么还有三种原因会造成开机无显示的现象： 1. 因为主板扩展槽或扩展卡有问题，导致插上诸如声卡等扩展卡后主板没有响应而无显示。 2. 免跳线主板在CMOS里设置的CPU频率不对，也可能会引发不显示故障，对此，只要清除CMOS即可予以解决。清除CMOS的跳线一般在主板的锂电池附近，其默认位置一般为1、2短路，只要将其改跳为2、3短路几秒种即可解决问题，对于以前的老主板如若用户找不到该跳线，只要将电池取下，待开机显示进入CMOS设置后再关机，将电池上上去亦达到CMOS放电之目的。 3. 主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配也会导致开机无显示的故障。某些老的主板比较挑剔内存，一旦插上主板无法识别的内存，主板就无法启动，甚至某些主板不给你任何故障提示（鸣叫）。当然也有的时候为了扩充内存以提高系统性能，结果插上不同品牌、类型的内存同样会导致此类故障的出现，因此在检修时，应多加注意。 对于主板BIOS被破坏的故障，我们可以插上ISA显卡看有无显示（如有提示，可按提示步骤操作即可。），倘若没有开机画面，你可以自己做一张自动更新BIOS的软盘，重新刷新BIOS，但有的主板BIOS被破坏后，软驱根本就不工作，此时，可尝试用热插拔法加以解决（我曾经尝试过，只要BIOS相同，在同级别的主板中都可以成功烧录。）。但采用热插拔除需要相同的BIOS外还可能会导致主板部分元件损坏，所以可靠的方法是用写码器将BIOS更新文件写入BIOS里面（可找有此服务的电脑商解决比较安全）。 常见故障二：CMOS设置不能保存 此类故障一般是由于主板电池电压不足造成，对此予以更换即可，但有的主板电池更换后同样不能解决问题，此时有两种可能： 1. 主板电路问题，对此要找专业人员维修； 2. 主板CMOS跳线问题，有时候因为错误的将主板上的CMOS跳线设为清除选项，或者设置成外接电池，使得CMOS数据无法保存。 常见故障三：在Windows下安装主板驱动程序后出现死机或光驱读盘速度变慢的现象 在一些杂牌主板上有时会出现此类现象，将主板驱动程序装完后，重新启动计算机不能以正常模式进入Windows 98桌面，而且该驱动程序在Windows 98下不能被卸载。如果出现这种情况，建议找到最新的驱动重新安装，问题一般都能够解决，如果实在不行，就只能重新安装系统。 常见故障四：安装Windows或启动Windows时鼠标不可用 出现此类故障的软件原因一般是由于CMOS设置错误引起的。在CMOS设置的电源管理栏有一项modem use IRQ项目，他的选项分别为3、4、5......、NA，一般它的默认选项为3，将其设置为3以外的中断项即可。 常见故障五：电脑频繁死机，在进行CMOS设置时也会出现死机现象 在CMOS里发生死机现象，一般为主板或CPU有问题，如若按下法不能解决故障，那就只有更换主板或CPU了。
滑触线衡量标准
滑触线衡量标准： 1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。 2、滑触线外壳质量--适用温度，环境等。 3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。 4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。 5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。 集电器是一种新型的向移动机械设备馈电的供电系统，导体为特殊配方优质铝合金型材，其外装护套采用特殊聚氯乙烯原料，起到防雨、防尘、防雪、防触电的安全作用。结构简单、安装维护方便，被广泛用于矿山、冶金、化工、机械、码头、货场等移动设备的供电线。 特点： 1.安全可靠，即使用手指接触也没有触电危险，符合IP23标准。 2.节能降耗，采用特殊配方铝合金型材作为导体；电阻小,可最大程度降低电能的损耗。 3.使用寿命长，导体护套也采用独特的配方，极大延长了滑导线系统的使用寿命。 4.集电器可三维空间运动，能满足供电设备的不间断供电；采用双绝缘设计，工作更安全可靠。 5.新材料、新技术、新工艺保证产品有更高的抗腐蚀性、耐侯性和工作温度使用范围，工作性能更加安全可靠。 6.轻型系列≤500A，重I型系列630A～1250A,重Ⅱ型系列＞1250A,同一系列，护套及配件通用。 7.采用组合设计，易于安装和日常维护，特别适合于高空作业。 滑触线集电器是滑触线系统中集电侧拾取电能的主要装置之一,它通过集电刷与导轨的滑动接触,将电能直接传导至用电器,从而实现系统的移动供电.滑触线集电器由机械结构的张力装置和直接与导轨滑动接触的集电刷两部分组成,机械结构的张力装置决定集电刷与导轨的滑动接触压力和机构的稳定性,集电刷则是导轨滑动接触拾取电能的导体,它的性能和导电质量以及材料结构成分的优劣,将直接影响整个系统设备的安全运行质量,因此滑触线集电器是整个滑线系统中最主要的部件之一.
GPON常见问题以及处理方法
故障处理流程 开始—初步定为故障—检查光纤状况—检查ONU状态--检查设备运行状态—检查设备数据配置—检查上层设备状态—结束 常见问题 问题1无法上网：可能存在的原因：1、用户终端故障 2、数据配置问题 3 、上层设备问题 4 、发生网络攻击 初步判断故障位置及原因 1 、用户终端或者外线故障，如：PON端口故障。光路问题。 2 、数据配置问题，包括：ONT绑定的T-CONT模板错误。如： GEM Port与T-CONT的映射关系错误。 GEM Port与业务流的映射关系错误。 GEM Port与用户侧VLAN的映射关系错误。 VLAN通道配置错误。 3 、整板用户无法上网：单板故障 4 、整框用户无法上网1、光路问题 2、主控板或者是上行单板故障 3、网络攻击。 问题2打不通电话或者语音效果不好：可能存在的原因 1 、电话和电话线连接不正常 2、ONT的端口没有正确配置 3 语音业务没有配置高优先级。 初步判断故障位置及原因 打不通电话时，请如下处理： 1 、检查电话和电话线连接是否正常。 2 、查看ONU设备是否工作正常。 3 、检查OLT的端口是否创建VLAN通道，同时检查ONU是否配置正确，是否已经注册上。 4 、 语音效果不好时，请如下处理： 检查语音业务的优先级，需要配置为最高来保证语音业务质量 问题3 ONU不能正常注册：可能存在的原因 1 、ONT光口不正常 2 、连接ONT的光纤质量差 3 、ONU侧的光功率不在正常范围内 4 、OLT端口配置的逻辑最近和最远距离与实际距离不符 5、OLT端口没有使能自动发现开关 6 、OLT添加的ONT的SN与实际SN不一致 7 OLT上已经存在相同SN的ONT 初步判断故障位置及原因 1 、检查ONT光口是否正常。 2 、使用光功率计检查ONT光功率是否正常，光衰是否合适。 3 、检查ONT 配置是否正常。 4 、检查ONT配置的SN是否和实际设备的SN一致。 5 、可能是OLT上已经存在相同SN 的ONT在线，请尝试更换ONU
电脑硬件常见的故障检测及处理方法
电脑硬件常见的故障检测及处理方法 掌握一些电脑维修的基本检测方法,是解决电脑故障的必备基础知识。本文总结了电脑使用者在日常的工作、生活中有可能遇到的几种代表性的电脑硬件故障以及处理方法，在遇到电脑故障时，快速判断并处理一些有规律可循的常见故障。 我们在日常生活、工作中肯定会遇到电脑硬件引起的一些故障，这个时候，如果你不懂如何检测及处理硬件故障，则会对我们的生活、工作造成很大的不便；本文就针对我们在使用电脑中常遇到的几种硬件故障，总结了几种代表性的电脑故障及处理方法，希望对大家有一定的帮助； 一、什么是电脑硬件故障 电脑硬件故障是由硬件引起的故障，涉及各种板卡、存储器、显示器、电源等。常见的硬故障有如下一些表现。 ①电源故障，导致系统和部件没有供电或只有部分供电。
②部件工作故障，计算机中的主要部件如显示器、键盘、磁盘驱动器、鼠标等硬件产生的故障，造成系统工作不正常。 ③元器件或芯片松动、接触不良、脱落，或者因温度过热而不能正常运行。 ④计算机外部和内部的各部件间的连接电缆或连接插头(座)松动，甚至松脱或者错误连接。 ⑤系统与各个部件上及印制电路的跳线连接脱落、连接错误，或开关设置错误，而构成非正常的系统配置。 ⑥系统硬件搭配故障，各种电脑芯片不能相互配合，在工作速度、频率方面不具有一致性等。 二、硬件故障的常用检测方法 目前，计算机硬件故障的常用检测方法主要有以下几种。 1．清洁法 对于使用环境较差或使用较长时间的计算机，应首先进行清洁。可用毛刷轻轻刷去主板、外设上的灰尘。如果灰尘已清洁掉或无灰尘，就进行下一步检查。另外，由于板卡上一些插卡或芯片采用插脚形式，所以，震动、灰尘等其他原因常会造成引脚氧化，接触不良。可用橡皮擦去表面氧化层，重新插接好后，开机检查故障是否已被排除。 2．直接观察法 直接观察法即“看、听、闻、摸”。 ①“看”即观察系统板卡的插头、插座是否歪斜，电阻、电容引脚是否相碰，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧断。还要查看是否有异物掉进主板的元器件之间(造成短路)。也应查看板上是否有烧焦变色的地方，印制电路板上的走线(铜箔)是否断裂等。 ②“听”即监听电源风扇、硬盘电机或寻道机构等设备的工作声音是否正常。另外，系统发生短路故障时常常伴随着异常声响。监听可以及时发现一些事故隐患，帮助在事故发生时即时采取措施。 ③“闻”即辨闻主机、板卡中是否有烧焦的气味，便于发现故障和确定短路所在处。 ④“摸”即用手按压管座的活动芯片，查看芯片是否松动或接触不良。
滑触线安装标准
滑触线安装标准 1、支架应作防腐处理，应连续焊接、安装审固、安装孔位置一 致。 2、支架间距单线种型300A以下三1.5m、400A以上三3m多线接触滑触线型1.0-1.5m，导管型1.0-1.5m、电缆滑车型灵活掌握，视具 体情况确定，但最短不行少于1m,最长不大于6m。 3、悬挂件位置要正确、安装审固、数量符合要求。 4、滑触线主体。防护外壳与导体间隙三2mm;与轨道中心高度允差v 士15mm与轨道中心纵向允差三士15mm 扭曲度v 15mm/10m 5、伸缩器数量要符合规定;间隙距离应满足安装现场最大温差所引起的理论伸缩量。 6、集电器的方钢支架焊接牢固，中心线与滑触线垂直允差 士3mm方钢支架与滑触线尺寸，应保证集电器活动臂与滑触线主体 平行允差士3mm集电器与滑触线平面滑动顺畅符合规定压力。 7、紧固件。紧固螺帽的扭短应符合制造厂的推荐值。 8、电源进线,进线源牢固不得承受压力。 9、如采用临时线待要注要在恢复正常电源时检查电线的相序有无接反,正确调整相序
起重机平台、爬梯安装要求 1、由于安装处于高空作业进入安装现场请戴好安全帽、系好安全带后方可进行作业。 2、爬梯的安装应注意爬梯的安装部位，四周应留有足够的空间以保证人员的安全操作。 3、爬梯应采用焊接的方式固定在钢梁上或采用打固定螺栓的方式固定在水泥柱上无论何种方式须保证紧固安全可靠。 4、爬梯及护圈的焊接应保证实焊，应道焊缝结束后。应清除焊渣、检查焊缝不应存在虑焊，应按焊接要求不小于6mm 焊高。 5、平台的安装必须注意安装位置应便于维修人员安全操作，所有焊接应完全符合焊接要求每道焊缝应进行焊渣清理检查确定合格后才能交付使用。对于立焊或仰焊的部位应特别注意,不应存在虑焊状况。 6、所有安装、焊接的外观必须保证符合焊符合焊接件标准去除安装后留有的毛刺、焊瘤等缺陷。