地铁车站基坑开挖安全预防抢险措施

地铁车站基坑开挖安全预防抢险措施

集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

地铁车站基坑开挖安全预防、抢险措施1组织保证

项目部成立以项目经理为组长的安全预防、抢险领导小组，如下：

2技术措施

2.1对基坑变形速率大、水平位移超标的预防和抢险措施

1）加强观察和监测：在基坑开挖过程中，严格按《基坑监控量测方案》的要求对基坑进行布点和监测，并将监测数据及时上报监理和设计，出现事故按有关程序逐级上报。

2）及时架设钢支撑：基坑开挖到钢支撑设计位置时，立即安装钢围檩，架设钢支撑。

3）当基坑变形速率大、水平位移超标时，立即停止开挖，及时查找原因、补设钢支撑并施加预应力，直至变形稳定。

2.2对桩间漏水、涌砂造成地面沉降、基坑失稳的预防和抢险措施

1）加强观察：在土方开挖过程中，派专人对基坑进行观察，如发现险情马上报告，并组织现场人员及相应的机具及时投入，及时处理。

2）对于桩漏水较小的部份采用引流加封堵的方法，在钻孔桩两桩空隙，加稻草或棉絮等物堵塞，人工压紧密实，并在渗漏点使用水泥砂浆掺入水玻璃封堵。封堵期间采用胶管引流，引流管伸出渗漏点的长度的

400~500。水泥砂浆凝固后，割管封堵引流点。

3）对于旋喷桩缺陷较大的地方用上述方法难以处理时，将出水点用棉絮、木块、砂包堆砌，暂时挡住流砂，若流砂流量过大，只能采用重新覆干土的方法，覆土高度在2m~3m左右，确保渗漏点不再涌出流砂，然后在桩外侧补做旋喷桩，补做旋喷桩时，按水泥量渗入8~15%的水玻璃。

7）为保证下步施工的正常进行，必要时沿基坑每30m～50m设一个降水井，采取井点降水方法保证开挖时基坑干燥。

2.3对台风、暴雨引起水淹基坑的预防和抢险措施

1）积极与气象部门取得密切的联系，随时掌握气候变化情况；

2）基坑开挖前，先作好基坑顶周边排水沟，疏通水道；

3）台风、暴雨前撤出基坑内的人员、重要机具；

4）准备足够的抽水机具，台风、暴雨时及时抽排坑内积水。

2.4对高空坠物、坠人，爆破安全等的预防和抢险措施

1）按照规范、规定的要求在基坑周边设安全护栏并挂设安全网；

2）悬空2米以上的作业，必须系安全绳；

3）双层作业设专人指挥，用口哨、红旗等建立有效的联系；

4）基坑爆破工序施工前严格按公安局的规定报批爆破设计、办理爆破许可证、爆炸物准运证等，设专人负责爆破的有关管理工作；

5）爆破人员必须持证上岗，严格按爆破设计钻孔、装药，严禁超量装药放大炮；

6）点炮前，机具、人员必须撤至安全地点，爆破物上覆盖麻袋防护，爆破时及时测暴速、爆破后测基坑变形情况，以便及时调整爆破设计参数。

2.5物资人员保证

为保障上述技术措施的落实，采取如下的方法：

1）指派专职人员24小时观察基坑及边坡的情况，组织足够的抢险人员（20人以上），保证三班有人守候（其他工种的工人亦可作为抢险的储备人员），同时每班配值班电工一名，保证夜间照明。

2）材料：现场储备足够的抢险物资，主要物资如下：

稻草、麻袋或棉絮100捆；

砂、石粉、编制袋一批；

钢支撑：按基坑宽度拼装。

3）现场储备的抢险的设备

竹梯或活动爬梯：3个；

双重管旋喷机1台；

地质钻机2台；

吊车2台、钩机2台，自卸车3台；

水泥、水玻璃注浆设备2套；

污水泵、抽水机10台

75KW发电机组1台备用，确保停电时满足抽水、照明及其他动力设备的需要；

药箱（内有常用药品）。

基坑开挖安全防护措施

编号：SM-ZD-28070 基坑开挖安全防护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

基坑开挖安全防护措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1. 机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡造成机械倾翻，掩埋机械等事故，陡坡地段应设专人指挥，严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时，必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道，如带护栏爬梯。夜间除施工，开入口门，平时上锁，防止坠物。 6. 土方开挖前，应检查周边现场环境，清除安全隐患，施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素，及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。

基坑支护与降水工程安全管理措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 基坑支护与降水工程安全管理措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5279-24 基坑支护与降水工程安全管理措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 基坑支护、降水、土方开挖工程都属于危险性较大的工程，为确保施工安全，制定基坑支护、降水、土方开挖工程安全预控措施。 1、施工前须编制专项施工方案，编制质量、安全技术措施，并附具安全验算结果，经施工技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。 2、施工前，负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。 3、对于深基坑（槽）、高切坡、桩基（是指开挖深度超过5m的基坑（槽）、或深度未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑（槽）；高切坡是指岩质边

坡超过30m、或土质边坡超过15m的边坡。）除编制专项施工方案外，并应组织专家审查。 4、基础施工必须要有操作性强的支护方案，且必须经上级审批。 5、深度超过2m的基坑施工必须有防护措施。 6、应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水的基坑（槽）、边坡和基础桩时，应合理选用降水措施降低地下水位。 7、坑槽开挖设置边坡必须符合安全要求，基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑，支撑要牢固不变形。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，

基坑开挖安全防护措施详细版

文件编号：GD/FS-8167 （解决方案范本系列） 基坑开挖安全防护措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

基坑开挖安全防护措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1. 机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡造成机械倾翻，掩埋机械等事故，陡坡地段应设专人指挥，严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时，必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道，如带护栏爬

梯。夜间除施工，开入口门，平时上锁，防止坠物。 6. 土方开挖前，应检查周边现场环境，清除安全隐患，施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素，及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。 8. 基坑开挖前，由工程部向工区和作业队进行施工技术和安全交底，工区和作业队主管工程师负责对作业人员进行安全技术教育和培训，经考试合格后持证上岗。 9. 开挖基坑遇到涌水涌砂、边缘坍塌等危险状况时，采取防护措施后，要立即撤出作业人员和机械设备，以保障作业人员和机械设备的安全。 10. 当基坑开挖需要放炮时，必须有经考试合格持有爆破证的人员承担，放炮前非爆破作业人员必须撤离到安全地区，炮后20分钟方可进行现场施工。

基坑边坡防护施工方案

基坑边坡防护施工 方案

基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。当前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m 左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度 3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m 和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值 1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而当前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分

层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。 三、施工准备： 1.材料： 1)锚管：Φ48×3.5直缝焊接钢管,钢材采用Q235-A级钢。 2)水泥：42.5R强度等级早强型硅酸盐水泥。 3)细石：粒径3~10 mm，含泥量小于2%。 4)砂子：中砂，含泥量小于3%。 5)外加剂：三乙醇胺。 2.施工机具： 空气压缩机 1台砼喷射机 1台 装载机 1台挖掘机 1台 自卸汽车 4 ~ 8台搅拌机 1台 注浆泵 1台切割机 1台， 电焊机 1台台钻 1台， 潜水泵 1台经纬仪、水准仪各1台 高压胶管 200m 3.劳动组织 现场两名工程师主管施工技术，下设6个班组，土方机械班组14

土石方开挖的安全技术措施示范文本

土石方开挖的安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

土石方开挖的安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取 走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行 2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻 车。 2、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半 径下工作。 3、向汽车上卸土应在车上停稳后进行，禁止铲斗从汽 车驾驶室上越过。 4、场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车 辆应有专人负责指挥引导。 5、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必 须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。车辆出大门前，应将

轮胎冲洗干净，不污染道路。 6、开挖时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响坑土结构。 7、在开挖杯基坑时，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。 8、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。 9、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

土方开挖方案及安全防护措施

土方开挖方案及安全防护措施 一、土方开挖顺序 本工程土方开挖量、外运量大，同时土方开挖又要配合支护施工，需配置好合理的机械及人力，并做好统筹安排，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。 1）本工程土方开挖前必须编制施工组织设计，并经监理审核认可。考虑锚杆施工、喷锚施工的要求，必须分层开挖，每层厚度应控制在1.5m～1.8m内，应避免土压力差造成土体变形,从而影响基桩，放线定位要准，坑口线误差小于50mm.。 2）对挖运土机械设备应进行严格管理，严禁车辆直接停放和行走在基坑边坡上。挖掘机工作时严禁碰撞挤推工程桩；严禁撞击钩挂支护结构，特别是锚杆（索）头和围囹。 3）严禁坡顶堆放超载，行走运土车辆，坑边堆放物质超载不大于10kPa。 4）先开挖基坑边坡处土方，待支护施工完成后集中清运基坑中部土方，按规范应留有100mm的土层待今后上部结构施工时用人工清除。 5）土方开挖与锚杆（索）支护施工同时进行，必须密切配合。土方分层、分段开挖，锚杆（索）施工跟随进行。每层土方开挖深度为该层锚杆（索）下方0.5m，严禁超挖，每段开挖长度为25～35m，待此段支护施工完成后，才可进行临近段边坡的土方开挖。 6）每层土方开挖时留出6～10m宽支护施工作业面，并根据开挖土层情况采用不同开挖方法，开挖后边坡坡面预留10cm厚土层，由人工清理。遇粉土时必须采用间隔开挖，挖土时要有专人指挥，放出开挖线。土方开挖严禁倒挖、超挖，开挖深度、长度由现场工程技术人员确定，下层土方开挖必须在上层支护体系施工完成两天后进行，其它必须符合基坑开挖验收规范及施工的要求。

7）每段支护施工结束后，再进行相邻段开挖。每层支护施工结束后间隔24小时才能开挖同一段下一层土方。 8）基底以上0.3m厚的土层由人工清挖至设计标高，堆放后用挖掘机装车外运。 9）因土层强度遇水下降较多，故开挖后应及时喷射砼封闭暴露坡面。基坑开挖过程中，要严格做好降排水工程，基底开挖至标高后应尽快进行基底检查、基坑封底和基础施工。 二、安全防护措施 为保证基坑、人员安全以确保土方开挖顺利进行，需做好以下措施：（1）及时在基坑边设置安全护栏； （2）做好排水沟、集水井、抽水机； （3）设置土方外运车辆通道； （4）设置人员安全通道； （5）土方必须分段、分层开挖，严格做到开挖一层、支护一层； （6）每层开挖深度按设计施工方案要求并视现场土质条件而定 （7）开挖要到位，不得欠挖，严禁超挖 （8）机械开挖后，应及时对壁面进行人工修整 （9）土方开挖一层后，可在基坑边预留不小于8m的平台，继续开挖下一层土方，待上一层支护完成后，再将预留平台挖除，以加快土方开挖进度（10）边坡开挖土方要及时运走，严禁堆放在基坑边 （11）挖掘机及施工材料（砖、钢筋、砂石）严禁停放、堆放在基坑边。 3.4.8 雨季施工的安全技术措施 雨季施工面临雨多、风大、潮湿等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各

深基坑开挖及安全防护专项方案

深基坑开挖及安全防护专项方案 1.编制依据、原则与范围 1.1编制依据 ⑴有关施工图文件。 ⑵《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/J162-2002 《铁路工程施工安全技术规程》TB104011-2003/J259-2003 ⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。 ⑷现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。 ⑸本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。 ⑹本承包人拥有的施工设备与类似工程施工经验。 1.2编制原则

⑴符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 ⑵节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。 ⑶适用技术与装备的原则。采用适用工程技术和施工装备，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本；选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。 1.3编制范围 2.工程概况 3.施工组织 3.1施工准备 3.1.1内业技术准备

⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底； ⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习；严格执行挂牌上岗制度； ⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。 3.1.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.2现场准备 ⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪； ⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。 3.3机具、人员配备

深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。 深基坑安全管理措施： 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程，建立健全施工安全检查、监督网络体系，分阶段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制：建立各级安全生产责任制，做到职责明确，落实到人，严格履行经理负责制；签定各项经济承包合同时，必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施；承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议，做到主体合法，内容合法和程序合法，各自的权利与义务明确。 3、安全教育：对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育，对变换工种的工人实施新工种的安全教育，并及时做好记录；工人必须熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前，各级管理人员均应进行全面的针对性的安全技术交底，并履行签字手续。

6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度，作业人员都按要求严格培训，经考试合格后方可上岗，严禁无证操作。 7、安全检查：建立各级安全检查制度，有时间、有要求，重点、危险部位明确；检查记录齐全，隐患整改做到定人、定时、定措施；对大型施工机械等，应做好重要设施的验收工作，验收合格挂牌后方可使用；并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度，即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育，对上周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员，应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽；遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理，事故档案齐全，并做好”三不放过”。 10、安全防火管理：建立健全安全防火责任制，做到职责明确，防火安全制度齐全；建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度；严格实行动用明火审批制度，做到手续完善，监护防范措施得力；重点防范部位明确，防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。11、在现场的主要施工部位、作业点和危险区域，以及主要通道口都设有醒目的安全标语和安全警告牌。 12、专门抓好高空作业防护，防止物体打击和高空坠落。认真使用”三宝”（安全帽、安全带、安全网），加强对”四口”（楼梯口、井道口、预留洞口）、”临边”（脚手架边、基坑边等）的设防，现场危险地段设立

基坑土方开挖施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.基坑土方开挖施工安全技术措施正式版

基坑土方开挖施工安全技术措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 本工程建筑物基坑开挖采用一台挖掘机，十辆翻斗车，基坑开挖随机配备10名工人，手持铁锹清理基底土方。 （1）现场技术员向挖掘机手及运土车辆驾驶员交待现场施工作业环境。 （2）夜间施工基础开挖掘机手及运土车辆驾驶员交待现场施工作业环境。 （3）基坑四周设红色警示灯，并由专人察看坑边是否有坍塌迹象。 （4）从开挖好的基础处搭设下人走道。 （5）基坑内清理基础土方人员，不可

站挖掘机铲下作业。 （6）基坑验槽完毕，采用直径DN48钢管、扣件搭设走道架，宽度2.5m，满铺钢架板，两侧上下设两道1.2m高护栏，并设挡脚板，架板均用12#铁丝绑扎牢固，基础浇筑完毕，走道架逐步拆除。 （7）走道搭设时应注意安全注意事项： a、走道架搭设须经施工技术人员进行书面交底，搭设完毕须经安全员检查，验收合格后方可使用，并做定期检查，发现问题即时处理。 b、走道架需拆除某处防护栏杆时，施工完毕后即要重新搭设补齐。 c、不可随意拆除挡脚板，防止手推车

基坑土方工程开挖安全防护措施

基坑、土方工程开挖安全防护措施 土方工程属事故多发分项，而本工程为大开挖和人工放坡综合施工，所以必须严格按施工安全要求放坡，放坡系数不得小于0.33。本工程采用0.75。分层开挖，首先了解地质报告，地下各种埋设物，做好施工现场防洪排水，保证施工场地排水畅通不积水，可在基坑周围设截水、排水沟。距坑边1.5m处各设一道涂刷鲜明颜色的防护栏，固定牢固，立柱间距不大于2米，高度不小于1.8m,长为71米。分别于基坑西南、东北角设一专用人行爬梯，供人员上下基坑之用。爬梯侧边有两道防护栏，入口有鲜明标志，夜间设红色警戒灯。由于本工程地下水较高，所以要提前降水，必须派专人看管，不得随意停止降水，且应有备用潜水泵。机械挖土时弃土及时运出，基坑周围严禁随意堆放材料、物件，注意边坡稳定情况，发现异常情况及时处理。井桩挖土时，提前制作垂直运输设备和装土工具，准备好通风机、送风管、安全照明变压器、绝缘护套线、安全帽、安全带、安全绳、有害气体检测仪等。上口堆土要有安全距离，必须堆放于距井口1.5米以外，在井口四周做排水沟，挡水堤，防止坑底水流入井内。挖土前半小时向井下送风，然后操作人员在下井操作。 土方开挖中应注意的问题 １）本工程基坑开挖采用机械开挖，开挖时，应按规定的尺寸合理确定开挖顺序，连续地进行施工，尽快完成，因土方开挖施工要求标高，断面准确，土体应有足够的强度和稳定性，所以在开挖时要随时注意检查，挖出的土除预留一部分回填，其余的全部运到弃土地区，以免妨碍施工。 ２）为防止坑壁滑坍，在坑顶两边１.5m内不得堆土，在此距离外堆土高不得超过1.5m，并按要求，坑壁应作有斜率的边坡，或作临时支撑措施，本工程基坑放坡为1：0.33（高宽比）。 ３）施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位降低至基坑底以下 0.5—1.0m后，方可开挖，降水工作应持续到回填完毕。 一、基础工程概况 本工程施工场地地层岩性从钻探揭露可知，在勘探深度内场地自上而下依次为：杂填土层，粉土层，细砂层，卵石层及砂岩层。 二、施工部署 开挖前准备工作： 1、基坑开挖使用机械挖土，使用机械为：反铲挖掘机、装载机、自卸车等。 2、基坑开挖前须劳动力到位，约40人，正常提供水、电及工人住宿。 3、项目部组织机构根据精兵强将上一线，强化管理、优质服务的原则，建立了项目经理到技术负责、施工员、质检员、安全员、材料员、化验员、统计员的管理体系，以满足工程的全面开展的需要。 4、本工程局部位置必须采用支护，具体支护方案由甲方委托具有甲级资质的设计单位进行设计，并由甲方负责在开挖前实施支护工程。 三、基坑开挖施工工艺流程 高程控制网引测—定位放线—基坑围边支护—基坑挖土—清底 1、定位放线： 根据建设单位提供的基准线及规划图，采用DJ 经纬仪及钢卷尺，按建筑物的定位平 2 面图的周边相对位置做引桩，将主轴线引测到龙门桩上，然后根据开挖深度放开挖线，放宽应考虑基底周边须留800mm宽的工作面，并根据实际情况放开挖线、放坡线。

深基坑安全防护专项方案

深基坑安全防护专项方案 1、编制依据⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。⑷建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）。 2、工程概况南纬四路隧道工程范围起自南经二路东，起点桩号k0+481，终于南经三路西侧，终点桩号k0+984，道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道，主体部分起点K0+491，终点 K0+972，全长481m。其中隧道暗埋段长182m，敞开段长299m，采用明挖顺作法施工。 3、施工计划 3、1施工准备 3、1、1内业技术准备⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底；⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习；严格执行挂牌上岗制度；⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。 3、1、2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、2现场准备⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪；⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。 3、3机具、人员配备主要机具设备配备：电焊机4台，切割锯2台。人员配备：电焊工4人，瓦工6人，杂工6人。 4、施工要求 4、1施工准备⑴工程部技术人员在施工前进行了测量放线，合理安排施工设备及人员投入，提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志；⑵专职安全员指挥施工作业设备，确保安全施工； 4、2施工工艺

深基坑安全管理措施(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 深基坑安全管理措施(标准版)

深基坑安全管理措施(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、基坑防护 1、基坑临边防护。基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道，采用Φ48×3.5钢管搭设，立杆间距2.5m，高1.2m，栏杆柱打入地面30-50cm深，钢管离基坑边不小于50cm，横杆二道，设置20cm挡水墙处，并用密目网进行封闭封挡，待土方回填完毕后，方可全部拆除。 2、设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯（用钢管搭设）构成人员上下基坑的通道，人员上下基坑必须走通道。 3、基坑设置排水。坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施，基坑外四周设置排水沟，并在四角设置三级沉淀池，抽排水经过沉淀后排入市政管网。 4、坑边荷载（积土、料具堆放，机械设备作业）与槽边距离符合规定。基坑周边5米范围内不得堆载。 5、有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。

基坑开挖安全技术措施(标准版)

基坑开挖安全技术措施(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0031

基坑开挖安全技术措施(标准版) 一、一般规定 1、非施工作业人员,不得进入施工现场,在作业场所四周应设置警戒线,安设警示标识； 2、夜间施工必须保证施工现场照明充足，临时用电必须确保“一机、一箱、一闸、一漏”，供电线路必须架空敷设。 3、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操 作证后,方准上岗。班组不得安排未经安全教育的人员上岗，不得安排非熟练工或身体不健康的人员从事相关工种作业。 二、基本规定 1、基坑开挖前应对地面积水进行疏排，不得在临近基坑四周设过水沟或蓄水坑。应再次勘察有无其它地下管线从开挖范围内通过。

对基坑旁的电线杆柱、拉线及其它构筑物要提前采取加固等保护措施，保留2米的土台。 2、基坑配置上下人员用的爬梯。 3、基坑必须采用放坡开挖，基坑开挖深度大于5米时，对坑壁必须采取支护或增设台阶开挖。开挖深度小于5米的开挖坡度见下表 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 黏性土、粉土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 砂卵石土

深基坑安全防护方案

深基坑安全防护方 案 1

封家湾至太阳庙公路 深基坑安全防护方案 编制： 审核： 复核： 盘县捷通公路工程建设有限公司 3月

深基坑安全防护方案 一、工程概况 本项目起于盘县西冲镇封家湾，起点桩号K0+000，接249县道X249K14+300右侧，路线向东南走新线，途径上南沟、妖精洞、水洞背后，终点至城关太阳庙，接盘县凤鸣新区第Ⅰ期棚户区改造项目市政道路2号路起点，终点桩号K6+349.872，路线全长6.350公里。 涉及深基坑的工程有：K0+164.5中桥0#、2#台扩大基础，0#台基坑最大深度为10米，2#台基坑最大深度为12米；K3+597盖板涵基坑最大深度为5米。 二、工程施工安全分析 据基坑开挖的施工特点及本工程地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定深基坑开挖可能发生的安全事故： （1）基坑坍塌 （2）机械伤人 （3）涌水、涌泥 （4）高空坠落

（5）物体打击 三、危险因素控制方案 1、成立专项施工安全领导小组 成立以项目经理周纹杰为组长，项目副经理王强为副组长，各管理人员为组员的安全生产领导小组； 组员职责：从技术、质量、安全、现场施工安排、机械等方面，在各自业务范围对安全生产负责。 2、建立并落实安全生产责任制 明确人员责任，实行岗位责任制，把安全纳入承包责任制；逐级签订包保责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理，抓制度，抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，预防为主。 1）项目经理、副经理、总工程师安全职责 （1）对项目职业健康安全工作承担全面领导和管理责任。 （2）认真贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规和上级指示、制度、办法，制定、完善和实施本项目职业健康安全的制度、规定、措施； （3）随时了解本项目安全状况，每月召开一次安全例会，分析安全情况，职业健康安全趋势，找出存在问题，采取措施并组织实施；

建筑基坑工程施工安全管理措施

建筑基坑工程施工安全管理措施 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法，它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术安全措施至关重要。 1 基坑坍塌的常见原因 1.1 坑壁的形式选用不合理 基础施工时，坑壁的形式主要有两种：一是采用坡率法，即自然放坡；二是采用支护结构。实践证明，基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时，过多考虑节省投资和缩短工期，忽视对坑壁形式的正确选用，从而出现坑壁形式选用不当。 在大多数工程中，由于采用坡率法比采用支护结构节省投资，因此，这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用，如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差，一般不能考虑坡率法，否则，容易出现隐患，造成坑壁坍塌。当不具备采用坡率法的条件时，应对基坑采用支护措施。成都地区常用的支护结构有土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。施工前，应根据工程所处周边环境、地质水文条件以及工程施工工艺要求对支护形式进行合理选择、设计，若为节省资金仅凭经验确定支护形式，很可能达不到支护的目的，同样容易出现坑壁坍塌的情况，造成安全事故。因此，对这种坑壁，采用混凝土灌注桩效果更为理想，安全性更高。 1.2 坑壁土方施工不规范 一些施工单位在基坑施工中，不重视施工管理控制，随意更改施工设计，违反技术规范要求也是带来基坑施工隐患，造成坑壁坍塌的主要原因。 主要表现在：一是采用坡率法时坡率值不足。当工程条件许可时，基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必须严格按照技术规范的要求搞好基坑施工的坡率控制。然而，在实际工作中施工单位常常因为土方开挖时坡率控制不好或地勘资料不准确，造成开挖深度大于预计深度，出现基坑坑壁坡率小于设计值的情况，使基坑坑壁处于不稳定的状态，最容易出现坑壁坍塌；二是支护结构施工时未按要求进行土方开挖。在进行土钉墙支护或喷锚支护结构施工时，按照规范要求，应根据土钉或锚杆的排距分层开挖，开挖一层土方后立即进行支护，待支护结构达到设计要求后再开挖下一层土方。但现场施工时，常因土方开挖作业与护壁施工未紧密配合，土方挖运速度，坑壁直立土方大面积长时间裸露，为坑壁坍塌创造了条件。 1.3 对地表水的处理不重视 基坑施工的“水患”一是地下水，二是地表水。由于地下水处理不好将直接影响基础工程的施工并对基础坑坑壁的稳定性造成威胁，因此建筑工程相关各方都对地下水的处理非常重视，从勘察、设计和资金投入等方面均能得到保证。现在，成都地区普遍采用管井降水，降水效果良好，有效地消除了地下水对基坑坑壁的不良影响。另外，地表水对基坑坑壁稳定性的作用同样影响很大。地表水可分为“一明一暗”两种情况“，明”主要是指施工现场内地面可能出现的地表水，如雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等“；暗”主要是指基坑周边地面以下的管网渗漏、爆管等产生

基坑工程施工安全技术措施

1、适用范围 根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求，安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m，属危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案。 2、编写依据 2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 2.2 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.3 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）； 2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 2.8 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)； 2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》（试行）； 2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015； 2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015； 2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）； 2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》（2014版） 2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW10248-2016） 2.15《建筑施工手册》（第五版）； 2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》； 2.17本工程施工图纸。 2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》； 2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》； 2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。 3、项目概况

基坑安全防护措施

基坑开挖安全防护措施 基坑开挖安全技术措施 一、一般规定 1、非施工作业人员,不得进入施工现场,在作业场所四周应设置警戒线,安设警示标识; 2、夜间施工必须保证施工现场照明充足，临时用电必须确保“一机、一箱、一闸、一漏”，供电线路必须架空敷设。 3、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。班组不得安排未经安全教育的人员上岗，不得安排非熟练工或身体不健康的人员从事相关工种作业。 二、基本规定 1、基坑开挖前应对地面积水进行疏排，不得在临近基坑四周设过水沟或蓄水坑。应再次勘察有无其它地下管线从开挖范围内通过。对基坑旁的电线杆柱、拉线及其它构筑物要提前采取加固等保护措施，保留2米的土台。 2、基坑配置上下人员用的爬梯。 3、基坑必须采用放坡开挖，基坑开挖深度大于5米时，对坑壁必须采取支护或增设台阶开挖。开挖深度小于5米的开挖坡度见下表 4、基坑四周必须设钢管栏杆围护，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱构成。横杆离地高度为上杆1.0米，下杆0.5米，栏杆立柱间距2米，打入地面0.5米，栏杆统一涂刷0.4米长红白相间的油漆。靠便道侧栏杆挂设安全网。栏杆安设位置:便道侧距基坑顶边缘1.0米，其余三方距基坑顶边缘0.5米。 5、弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。

7、基坑内根据地下水出露情况设置排水沟、集水坑，配置必要的抽水设备。 8、当放坡开挖条件受限时，必须设置挡土板和水平支撑杆进行坑壁支护加固。 6、在便道侧挂设安全警示牌:禁止车辆靠近、当心坍塌、禁止抛物、当心坠落。 8、基坑开挖弃土及时运到指定弃土场地，在施工现场临时存放时，必须修边造型，不得任意堆放。

土方开挖及基坑支护方案及安全措施

土方开挖和基坑支护方案及安全措施 一、工程概况 ，总建筑面积为，为框架结构，建筑层数为地上九层，地下一层，高度为，基础为桩基础，由承建，开工日期为2011年3月1日，计划竣工日期为2011年11月31日。 二、编制依据 1、本工程的施工图纸及地勘报告 2、建筑边坡工程技术规范GB50330--2002 3、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002 \ 4、建筑机械使用安全技术规范JGJ33—2001 三、主要机具设备 机械化挖土工程常用机具设备有：挖掘机及配套自卸汽车等。 四、作业条件 1、清除挖方区域内所有障碍物，如树木、地下给排水、电缆、沟渠等，对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效防护加固措施。 2、制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图。确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。

3、完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。 4、在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向做成不小于的坡度，使场地不积水，阻止雨水流入开挖基坑区域内。 》 5、制定必要的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。 6、机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使之处于良好的工作状态。 五、施工操作工艺 1、根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理的选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加快工程进度。复连续多次在一条作业线上切、推土，利用逐渐形成的浅槽，在沟槽中进行推土，减少土从铲刀两侧散漏，以增加推土量等推土作业。 2、本工程采用反铲挖掘机作业，采取分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。 3、自卸汽车数量根据挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，能保证挖掘机械连续作业。汽车载重量为挖掘机斗

基坑安全防护方案

基坑安全防护方案 一、排水措施 1、基坑施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟，为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑一侧设一积水池，再通过抽水泵及时将积水抽至到河边进行排水，做到有组织排水，确保排水畅通。 2、基坑排水措施基坑上边排水沟的水统一排至基坑周边沉淀池，然后就近排向厂区雨水井内。 3、基坑降水措施基坑明水渗入底板下砾沙层，全部用深井泵排出，确保基坑无积水。 二、坑边荷载 1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，距坑槽上部边缘不少于3m，槽边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。 2、基坑周边严禁超堆荷载。 3、基坑边缘严禁堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，堆放必须距基坑上部边缘不少于4m，堆置高度不应超过1.5m。 4、各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，堆载不得超过设计规定。 5、各类施工机械施工与基坑、边坡的距离小于规定时，应对施工机械作业范围内的基坑支护、地面等采取加固措施（如铺设钢板、枕木等）。 三、基坑上下通道 1、基坑施工作业人员上下必须设置专用通道，不得攀爬栏杆。 2、人员专用通道应在施工组织设计中确定。视条件可采用梯子、斜道（有踏步级）两侧要设扶手栏杆。 3、土方开挖过程中及时对形成的基坑进行栏杆围护，在基坑边采用脚手管搭设人行通道上下基坑。 4、通道的设置，在结构上必须牢固可靠，数量、位置上应符合DL50091-2004《电力建设安全工作规程第一部分：火力发电》的相关要求。 四、土方开挖控制措施 1、土方施工机械应经过监理单位及EPC总承包单位（如为自建自管工程此处应该由建设单位机械管理部门）检查验收合格后进场作业，操作人员应持证上岗，遵守安全技术操

土方开挖专项安全技术措施

南水北调中线一期工程总干渠陶岔～沙河南段 南阳段第一施工标段 土方开挖专项安全技术措施 编制： 审核： 批准： 南水北调中线一期工程南阳段第一施工标段 中国水电十三局有限公司南阳段项目部 二〇一五年四月十五日

目录 1工程概况 (2) 1.1工程概括 (2) 1.2项目基本情况 (2) 2编制依据 (4) 3 安全生产保证工作组织机构 (4) 3.1安全生产保证工作小组 (4) 3.2 管理工作小组主要职责 (4) 3.3 工作小组组长职责 (5) 3.4 工作小组副组长职责 (5) 3.5 工作小组成员职责 (5) 4土方开挖安全技术措施 (6) 4.1 膨胀土渠道土方开挖安全技术措施 (6) 4.2 保护层开挖与削坡安全技术措施 (7) 5土方开挖防治塌滑的安全技术措施 (7) 5.1 一般土方开挖防滑塌安全技术措施 (7) 5.2膨胀土开挖防塌滑的安全技术措施 (8) 5.3 膨胀土开挖中浅层滑坡时的安全技术措施 (9) 6土方运输安全技术措施 (10) 7汛期施工安全技术措施 (10) 8冬季施工措施 (10) 9弃渣场施工安全技术措施 (11) 10施工便道养护措施 (11) 11施工机械安全管理措施 (11) 11.1基本安全要求 (11) 11.2土方施工机械的安全操作规则 (12) 12土方开挖安全注意事项 (14)

土方开挖专项安全技术方案 1工程概况 1.1工程概括 本标段位于南阳市市区内，桩号：TS87+925～TS94+365，全长约6.44km；渠道过水断面成梯形，设计流量340m3/s、加大流量410m3/s，最大挖深26m，最大填高11m；标段内共有各类建筑物11座，其中河渠交叉建筑物1座，左岸排水建筑物4座，渠渠交叉建筑物1座，退水闸1座，公路桥3座，生产桥1座。 1.2项目基本情况 （1）本工程为南阳段第一施工标段总干渠土方开挖工程，施工内容包括表土清除、一般土方开挖、换土开挖、滑坡土开挖、沟槽土开挖以及渠道保护层开挖等； 渠道过水断面成梯形，渠底宽度为14～22m，渠底高程134.442～135.04m，渠道内一级边坡坡比为1：2～1：3. 5，一级马道（堤顶）宽5.0m，渠道挖深达26m； 本标段渠道沿线均为膨胀土开挖，膨胀土随着环境的干湿循环变化具有显著的干燥收缩、吸水膨胀和强度衰减；开挖后易产生卸荷失稳，出现滑坡现象。 （2）气象水文 据总干渠附近的南阳气象站实测气象资料统计：多年平均降雨量787mm，5～9月降雨量557.8mm，占年降水量的70.9%，其中7、8两月达300mm，占年降水量的38.1%，而又以7月份占21.8%为各月之首。大于50mm的暴雨4～10月均可出现，但多发生在7月。 气温：多年平均气温14.8℃，极端最高气温41.4℃，出现在1972年6月；极端最低气温-17.6℃，出现在1969年1月31日。三天最大温度变幅13.8℃，出现在2月份。 地温：多年平均地温（地表）16.9℃。历年最大冻土深度12cm。 霜：最早初霜出现在10月15日，最晚4月8日还有霜降发生。 雾：多年平均雾日9.5d。 风：定时观测最大风速27m/s，10分钟最大风速16m/s。 日照：多年平均日照时数2002h。湿度：多年平均相对湿度73%。