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国际货物运输习题分解

国际货物运输习题分解
国际货物运输习题分解

国际货物运输概述

、单选题

1、交通运输部门是货物运输工作中的(D)

A、托运人

B、收货人

C、中间人D承运人

2、国际贸易中最重要的运输方式是(B)

A、国际公路运输

B、国际海洋运输

C、国际管道运输D国际铁路运输

3、货运代理人是货物运输工作中的( C )。

A、托运人

B、承运人

C、中间人

D、收货人

4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为( D )

A、咨询代理

B、货运代理

C、船务代理

D、租船代理

5、按照国际惯例,支付租船代理佣金的是( C )

A、托运人

B、出口方C船东D、收货人

6、____ 接受承运人委托,代办与船舶有关的一切业务。(C)

A、咨询代理

B、货运代理

C、船务代理

D、租船代理

7、接受货主委托,代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是:(B )

A、咨询代理

B、货运代理

C、船务代理

D、租船代理

&以下各项除了()外均是我国国际货运代理的经营范围:(D )

A、揽货和订舱

B、报关和报验

C、缮制有关单证

D、私人信函快递

E、集运

9、_C ______ 的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输

A、办理货运

B、国际货运代理公司

C、国际运输联盟

D、国际多式联运

三、多选题

1、国际货物运输的特点是(ABCD )

A、线长面广

B、中间环节多

C、情况复杂多变

D、风险大

E、风险小

2、在实际业务中,我们应根据________ 审慎选用合理的运输方式。(ABCDE)

A、货物特征

B、运量大小

C、距离远近

D、运费高低

E、风险程度

3、国际货物运输组织有以下当事人:(ABD)

A、交通运输部门

B、进出口商

C、海关

D、货运代理人

A、租船代理

B、船务代理人

C、货运代理

D、咨询代理

E、航空代理

4、按照代理业务的性质和范围不同,代理行为主要包括(ABCD )

5、船务代理的业务范围包括以下哪几项:(ABCD)

A、船舶进港业务

B、货运业务

C、淡水、物料供应

D、船员登岸手续

6、我国国际货运代理的经营范围包括:(ABCE)

A、揽货和订舱

B、报关和报验

C、缮制有关单证

D、私人信函快递

E、集运

五、简答题

1、国际贸易运输的特点与作用是什么?

2、货运代理的服务对象是谁?

第二章国际海上货物运输

一、填空题

1、杂货船以有包装的杂货件为主要承运对象,而干散货船以大宗货物为承运对象。

2、散装原油以油轮为运输工具。

3、船舶吨位可用重量吨和体积吨来衡量,其中重量吨分为排水量吨位和载重吨位

容积吨分为注册总吨和注册净吨。

4、轻排水量等于船舶自身、船员和必要的给养物品重量之和。

5、期租船月租金以载重吨为依据;船舶向港口交纳各种税费以容积净吨为依据; 国家对商船队的统计、船舶登记以容积总吨为依据。

6、载重线是船舶满载时的最大吃水线,根据航行的海域及季节性的变化而确定。

7、美国某船东的船只在巴拿马注册登记,这种船在国际航运界叫做方便旗船

&按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为班轮运输和租船运输。

9、期租船的船舶调度权属租船人。

10、在杂货班轮运输中,除非承托双方另有协议,承运人通常采用仓库收货,集中装船和集中装船,仓库交付的方法办理货物交接

11、在杂货班轮运输中承运人对货物承担的责任期间是“舷至舷”或“钩到钩”:

而集装箱班轮运输中承运人的责任期间为“堆场至堆场”或“门至门”

12、由于港口设备差、装卸效率低而收取的附加费称为港口附加费,而由于港口拥挤, 船舶需要加长停留时间收取的附加费称为港口拥挤费。

13、班轮运费可按重量吨收取,这里的重量吨指毛重。

14、装货单一经签署运输合同成立;收货单又称大副收据,是承运人接受货物并已装

船的凭证。载货清单是办理船舶进出口报关手续的单证, 也是船舶载运所列货物的证明。15、收货人向船公司提出损害赔偿必须出具的单据是过驳清单、货物溢短单和货物残损单。

16、少量货物、件杂货通常多采用班轮运输,大宗货物一般都采用租船运输。

17、租船运输方式包括定程租船、定期租船以及光船租船。

18、在定程租船合同中,规定一定的装卸期限或装卸率,并计算滞期费、速遣费。

19、在光船租船方式下,承租人负担除船舶资本费用以外的其他一切费用,其实际上是一种财产租赁业务。

20、通常在指定船名情况下,在航次租船合同中订明替代船条款,而在船舶待指定情况下,则不需订立该条款。

21、船东为了使应收的运费、空舱费等不落空,在承租人付清这些费用之前,保留拒绝交货

的权利,这项权利称为留置权。

三、单选题

1、我国对外贸易进出口货物绝大部分通过( B )

A、航空运输

B、海洋运输

C、铁路运输

D、公路运输

2、以下哪个不是海上货物运输的特点(C)

A、通过能力大

B、运量大

C、风险小

D、运费低廉

3、船舶本身加上船员和必要的给养物(燃料、客货除外)三者之和是(B)

A、总排水量吨位

B、轻排水量吨位

C、实际排水量吨位

D、重排水量吨位

4、船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按( B )

A、注册总吨计算

B、注册净吨计算

C、总载重量计算

D、净载重量计算

5、常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是(C )

A、总载重吨

B、净载重吨

C、容积总吨

D、容积净吨

6、注册吨是船舶的

重量单位B、长度单位

容积单位D、自身重量

7、“方便旗船”是指(D)

本国登记,悬挂外国国旗本国登记,悬挂本国国旗

外国登记,悬挂本国国旗外国登记,悬挂外国国旗

8、海洋运输一般分为班轮运输和。(D

A、定期运输 B 、专线运输 C 、内河运输D租船运输

9、定期航线经营的先决条件是,航线港口有持续和稳定的(C)

4、按照代理业务的性质和范围不同,代理行为主要包括(ABCD )

A、良好天气

B、船员

C、往返货源

D、供应燃油

10、凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取( B )。

A、转船附加费

B、直航附加费

C、港口附加费

D、选港附加费

11、少量货物或杂货通常采用的运输方式是(A)

A、班轮运输

B、定期租船运输

C、定程租船运输

D、光船租船运输

12、对大宗低值货物,班轮运费一般采用______ 的办法。(B)

A、按货物件数计价

B、船、货双方临时议定运价

C、按货物毛重计价

D、按商品价格计价

13、班轮运输的运费应该(A )

A、包括装卸费,但不计滞期费、速遣费

B、包括装卸费,但应计滞期费、速遣费

C、包括装卸费和应计滞期费,但不计速遣费

D、包括装卸费、滞期费、速遣费

14、滞期费是在没有按约定装卸时间和装卸率完成装卸任务的情况下, B 交纳延误船期的罚款。

A、船方向负责装卸货物的一方

B、负责装卸货物一方向船方

C、船方向承运人

D、承运人向船方

15、租船运输中的速遣费与滞期费的大小关系是( A )

1

A、速遣费=丄滞期费B 、速遣费=2倍滞期费

2

C、速遣费=滞期费 D 、无关系

16、按 A 计算商品的数量是当今国际贸易中广泛使用的一种方法。

A、重量

B、数量

C、面积

D、容积

17、用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用A。V.的规定办法,则表示(D )

A、按货物毛重计收E、按货物的体积计收

C、按货物的件数计收

D、按货物的FOB价格计收

18、采用班轮运送货物时,如果运费计收标准为W,则表示(A )

A、按货物毛重计收

B、按货物体积计收

C、按货物价格计收

D、按货物等级计收

19、某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积每件为45cm 35cm 22c,如班轮公司运价运费计算标准为W/N10级,船公司计算运费时,应按 _ 计收运费。

A、净重

B、将由托运人自由选定

C、体积

D、将由承运人自由选定

A、尺码吨

B、运费吨

C、议价法

D、从价运费

20、在班轮运费的计算标准中,对高价值的货物一般采用(

D)计收。

21、在班轮运费的计收中,对汽车类商品一般采用(C)为计费单位。

A、尺码吨

B、运费吨

C、单件货物

D、从价运费

22、在 D 运输方式下无须订立滞期速遣条款。

A、期租船

B、集装箱

C、国际多少联运

D、班轮

23、出口企业填写_B _____ ,作为订舱的依据。()

A、报验单

B、托运单C 、报关单D 、投保单

24、一经签署即宣告运输合同成立的单据是( C )

A、托运单

B、装货清单

C、装货单

D、载货清单

25、船方大副在装货前,根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图,

称为(C)

A、装货清单 B 、载货清单C货物积载计划D 、收货单

26、在海运进出口业务中,据以换取已装船提单的单据是(B )

A、装货单

B、收货单

C、托运单

D、商业发票

27、在班轮运输中,凭提单签发的、收货人凭以到仓库或船边提货的单据是( C )

A、装货单

B、收货单

C、提货单

D、托运单

28、以下单据中,由承运人所签发的表示已办妥托运手续,同意承运托运单上所列的货物的单据是(B)

A、收货单

B、装货单

C、托运单D 、装货清单

29、以海运方式出口时,向海关申报出口的运输单据是(B)

A、海运提单

B、装货单

C、收货单

D、大副收据

30、“装货单”有多种用途,因此叫法也各异,但不能被称为(D)

A、关单

B、下货纸

C、S/O

D、mate' s Receipt

31、航次期租下承租人支付的费用是(C )。

A、运费

B、附加费 C 、租金D、包干运费

32、在定程租船方式下,装卸费采用的办法是( A )

A、船方不负担装卸费 B 、船方负担装卸费

C、船方负担装货费,而不负担卸货费

D、船方只负担卸货费,而不负担装货费

A、尺码吨

B、运费吨

C、议价法

D、从价运费

33、支付租金取得船舶所有权,同时负责船舶的调查和经营管理的租船方式是( B )

A、定程租船

B、定期租船

C、光船租船

D、包运租船

34、定期租船中,关于船员薪金、伙食等费用由 _______ 承担。(B )

A、承租方

B、船方C 、出口商D 、进口商

(完整版)国际货运代理期末考试试题[1]

1、代理可以从行为的角度定义,还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里,核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销,是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量,40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中,集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时,一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中,哪一种出于声明性,声明价值?珠宝。 20、合同期限是20天,结果30天才到,逾期的费用是多少?50%。 21、航空运单由两种文字组成,第一组,999。第二组,航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改,延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理,销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S,C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例,货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。 名词解释: 1、显名代理:又称公开本人姓名的代理,强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份, 又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式:是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够 向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业:与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相 关行业的集合。 4、法律关系的内容:是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利 和承担的义务。 5、责任保险第三人:是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿 请求权的人。 6、基本单证:即通常每批托运货物都须具备的单证,主要有:出口货运代理委托书、出口 货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款:是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实

海上货物运输试题

中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第32期) 科目:海上货物运输试卷代号:952 适用对象:无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。 1. 海上货物运输中,货物的交接、装运常以______作为货物的计量单位。 A. 容积吨 B. 重量吨 C. 容积吨或重量吨 D. 既非容积吨又非重量吨 2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的: A. 吃水 B. 最小倾覆力矩M hmin C. 吃水差t D. 静稳性力臂GZ 3. 《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况: A. 变化不大 B. 变化较大 C. 没有变化 D. 变化没有规律 4. 根据我国远洋运输的惯例,通常情况下,船舶的最大运费吨: A. 小于货舱容积 B. 大于货舱容积 C. 等于货舱容积 D. 与货舱容积的大小关系不定 5. 海运货物的主标志内容有:①贸易合同编号;②卸货港;③货物品名;④订单号。 A. ①②③④ B. ②③④ C. ②③ D. ①④ 6. 海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免 的减少量。 A. 货物本身的性质 B. 自然条件 C. 运输技术 D. 以上都是 7. 已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃 水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在: A. 横倾 B. 纵倾 C. 横倾且纵倾 D. 横倾、纵倾且纵向变形 8. 影响货物亏舱率大小的因素有: A. 货物的种类及包装形式 B. 堆装方式及质量 C. 货物装舱部位 D. 以上都是 9. 某轮测定船舶常数时船舶排水量为6000t,当时船上存有油500t,淡水200t,压载水 200t,粮食及备品20t,已知该轮新船出厂时空船排水量为4800t,则船舶常数为 ______t。 A. 180 B. 250 C. 280 D. 310 10. 若某船缺少静水力性能资料,可用______的其它船静水力性能资料作参考。 A. 总吨位及满载排水量一致 B. 主尺度及限定航区相同 C. 净吨位及满载排水量一致 D. 主尺度及船体形状相同 11. 下列_______不是自然损耗产生的原因。 A. 干耗 B. 散失 C. 流失 D. 压损12. 船舶稳心是指: A. 船舶水线面的面积中心 B. 船舶排水体积的中心 C. 船舶横剖面的面积中心 D. 以上均错 13. 在大倾角稳性修正计算中,计算公式 d GZ=ΣM f.s /Δ中,ΣM f.s表示: A. 复原力矩的代数和 B. 形状稳性力臂的代数和 C. 自由液面修正力矩的代数和 D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩 14. 加压载水可使船舶的GM值: A. 增加 B. 减小 C. 不变 D. A、B、C均有可能 15. 船舶大角度横倾时,其复原力矩的表达式为: A. M R =ΔGZ B. M R =ΔGZsinθ C. M R =ΔGMsinθ D. M R =ΔGMcosθ 16. 以下______不是船舶稳性报告书中的内容。 A. 基本装载情况总结表 B. 液体舱自由液面惯矩表及初稳性高度修正说明 C. 临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线 D. 纵向强度和局部强度校核表 17. 船舶静稳性力臂GZ: A. 与船舶排水量成正比 B. 与船舶排水量成反比 C. 与船舶排水量无关 D. 与船舶排水量的关系不能确定 18. 在计算船内自由液面对稳性影响的数值时,通常不考虑______的影响。 A. 液舱的位置 B. 液体的体积 C. 自由液面的表面形状 D. A、B均是 19. 少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与______无关。 A. 装卸的货物重心高度 B. 装卸货物前船舶的排水量 C. 装卸货物前船舶的浮心高度 D. 装卸货物前船舶的重心高度 20. 船舶的形状稳性力臂 KN 为从______作用线的垂直距离。 A. 基线到倾斜后的浮力 B. 基点到倾斜后的浮力 C. 基点到倾斜后的重力 D. 基线到倾斜后的重力 21. 关于对船舶稳性的要求,试判断下列表述正确的是: A. 我国对集装箱船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.30m B. 我国对杂货船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.15m C. A和B均对 D. 以上表述均欠妥 22. 船舶稳性不足时所表现出的征状包括: A. 甲板上浪时,出现永倾角 B. 用舵转向,船舶明显倾斜,且恢复缓慢 C. 受外力作用,倾斜明显,当外力消失后恢复缓慢 D. 以上都是 23. 某船装载后船舶排水量△=7846t,重心偏离船中0.06m, GM=1.29m,则船舶初始横倾角为 ______度。 A. 2.7 B. 3.1 C. 3.5 D. 3.9 24. 某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面的液舱存在自由液面,该舱长14m,宽7.8m,液体密度为 0.92g/cm 3 ,则该液舱液面对稳性的减小值为_______m。 A. 0.08 B. 0.14 C. 0.17 D. 0.11

国际货运代理业务试题bl

国际货运代理试题 一、选择题 1.我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是( )。 A、满洲里 B、二连浩特 C、丹东 D、阿拉山口 2.通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流,将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的管理模式是( )。 A、供应链管 B、第三方物流 C、国际物流 D、区域物流 3.基于产品生命周期的供应链设计策略,在( )阶段应建立配送中心,减少成品库存。A、引入期 B、成长期 C、成熟期 D、衰退期 4.《国际海运危险货物规则》中的第1大类危险货物是( )。 A、放射性物质 B、易燃液体 C、爆炸品 D、腐蚀性物质 5.危险货物的标志图形符号主要有爆炸的炸弹、火焰、气瓶、三叶形等,其中三叶形图形符号表示该货物具有( )。 A、磁性 B、放射性 C、腐蚀性 D、杂类 6.航空货物的指定商品品名编号在2000—2999之间的编号代表( )货物。 A、机器、汽车和电器设备 B、可食用的动植物产品 C、活动物及非食用的动植物产品 D、纺织品、纤维及其制品 7.收货人在目的地收到货物后,打开集装箱发现箱内货物受损,且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》的规定,收货人应当在集装箱货物交付的次日起( )内向承运人提交索赔通知。 A、 3日 B、 7日 C、 15日 D、 21日 8.下列运输方案中能够有效降低运输成本的途径是(B) A. 小批量、多批次运输 B. 大批量、少批次运输 C. 采用零担运输的形式 D. 对流运输

9.铁路始发站在(D),开始对承运货物承担有关责任。 A. 收货完毕后 B. 核对货物后 C. 接到托运人运单申请后 D. 货运单上加盖承运人承运日期后 10.我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜,由于货主所提供的货物资料不清楚,造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回,影响了货物的正常出运。为此造成货主的损失,应当由( D )承担。 A、货运代理人 B、报关行 C、船公司 D、货主 11.根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定,货运代理公司对货物迟延引起的索赔,如根据标准交易条件无法免责,其赔偿限额为迟延货物所收取运费的( A )。A、 1倍 B、1.5倍 C、 2倍 D、2.5倍 12.下列关于国际货运代理协会联合会的描述,不正确的是( B )。 A、是非营利性的国际性货运代理行业组织 B、是政府间的国际性货运代理行业组织 C、维护国际货运代理人的利益,促进行业发展 D、协调全球货运代理行业活动 13.在国际贸易交易活动中,询价与发盘的本质区别主要体现为( D )。 A、询价对接受人有约束力,发盘对受盘人无约束力 B、询价对接受人无约束力,发盘对受盘人有约束力 C、询价对询价人有约束力,发盘对发盘人无约束力 D、询价对询价人无约束力,发盘对发盘人有约束力 14.在航次租船方式下,货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列(B)规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。 A. FILO B. FIOST

大副货运海上货物运输计算题公式与例题整理

《船舶货运》计算题小结 一. 水密度修正公式应用. 1. 计算公式 (1) )(TPC 100d 0 1ρρ-ρρ??=δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。 (2) TPC 100P d =δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型 (1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求始发港吃水. 3. 计算例题 (1)某轮在海水中的吃水为8.00m 时,查得排水量△=18000t ,TPC=25t/cm 。计划由标准海水港驶往一半淡水港(ρ=1.010),抵达目的港的平均吃水限制为8m ,预计途中消耗油水200t ,在不考虑其他因素的情况下,问出发时该轮的平均吃水为多少? (答案:d=7.97m) (2)某轮自大连港开往非洲某港,开航时平均吃水d m =9.0m.排水量为19120t ,途中消耗油水共1000t ,求到达非洲某港(ρ=1.010t/m 3)时的平均吃水是多少?(TPC=25t/cm) (答案: )m 71.8d = 二. 满舱满载公式应用 1. 计算公式 (1) 货物积载因数S.F 为包括亏舱: (题中不给出货物的亏舱率) ch .i L L H H L H V F .S P F .S P NDW P P ∑=?+?=+ (2) 货物积载因数S.F 为不包括亏舱: (题中应给出货物的亏舱率,而且一般设各种货 物的亏舱率均相等) )C 1(V F .S P F .S P NDW P P s .b ch .i L L H H L H -∑=?+?=+ 2. 计算题型 (1) 已知货物积载因数为包括亏舱,求使船舶满舱满载的轻重货重量

国际物流导论练习试题

国际物流导论练习题 单选题 1.在国际货物运输中,运用最广泛的是() A.海上运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.航空运输 2.在海运船舶分类中,以大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、木材、化肥、砂糖、工业盐、硫 磺等无包装的大宗货物为承运对象的是() A.杂货船 B.散装船 C.冷藏船 D.集装箱船 3.国际贸易上运输按照船舶的经营方式分类主要有()和租船运输 A.不定期租船运输 B.载货租船运输 C.班轮运输 D.海洋运输 4.具有物权凭证的单据是() A.海运单 B.托运单 C.提单 D.货清单 5.公路运输的公路运费的计算单位是() A.吨/公里 B.立方米 C.吨 D.毛重 6.在固定的航线上定期航行的航班,一般有固定的航线、始发站、途经站和到达站的国际航空运输是() A.包机运输 B.班机运输 C.航空快递 D.集中托运 7.海关的基本任务是() A.监督管理 B .征收关税和其他税费 C.查缉走私 D.编制海关统计和办理其他海关业务 8.报关的全过程是:申报—接受申报—()—征税—放行—后续管理—结关 A.查验 B.审批 C.授权 D.注册 9.根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物的监管要求,进出口货物收发货人或其代理人在货物进出境以前,向海关办理备案手续的过程是报关程序中的() A.前期阶段 B.进出境阶段 C.后续阶段 D.结关阶段 10.出口货物的申报期限为() A.发货的24小时以前 B.装货的24小时以前 C.运输工具申报出境的24小时以前 D.货物出境的24小时以前 11.申报的第一步骤是() A.申报前看货取样 B.准备申报单证 C.申报 D.申报日期 12.在准备申报单证过程中,主要申报单证是() A.基本单证 B.特殊单证 C.预备单证 D.报关单 13.保税货物可以划分为储存类和() A.加工贸易保税货物 B.仓储保税货物

国际货运代理实务综合习题参考答案

国际货运代理实务综合习题参考答案 一、单项选择题。 1.D 2.B 3.C 4.C; 5.A; 6.C; 7.C; 8.A; 9.D;10.A; 11.D;12.D;13.C;14.A;15.A;16.B;17.C;18.A;19.C;20.A; 21.D;22C;.23.B;24.A;25A;.26.D;27.C;28.B;29.B;30.C; 31.B;32.B;33.A;34.C;35.C;36.A;37.D;38.A;39.A;40.B; 41.D;42.C;43.D;44.A;45.C;46.B;47.B;48.A;49.D;50.D; 51.B;52.C;53.C;54.55.A;56.C;57.A;58.B;59.C;60.D; 61.A;62.A;63.C;64.(无);65.A;66.C;67C;.68.C69.A;70.B; 71.B;72.B;73.A;74.A;75.;76.D;77.A;78.B;79.D;80.B; 81.C;82.D;83.A;84.C;85.B;86.A;87.C;88.B;89.D;90.B; 91.A;92.A;93.C;94.C;95.C;96.B;97.A;98.B;99.B;100.B; 二、判断题 1.×; 2.×; 3.√; 4.√; 5.×; 6.√; 7.√; 8.√; 9.√;10.×; 11.×;12.×;13.×;14.√;15.×;16.×;17.×;18.×;19.√;20.√; 21.×;22.×;23.√;24.√;25.×;26.√;27.√;28.×;29.×;30.×; 31.√;32.×;33.×;34.×;35.×;36.×;37.×;38.√;39.×;40√.; 41.×;42.√;43. ×;44.×;45.√;46.×;47.√;48.×;49.√;50.√; 51.×;52.√;53.×;54.×;55. √;56. ×;57.√;58.×;59.×;60.×; 61.√;62.√;63. ×;64. ×;65.√.;66.×;67. ×;68.×;69√.;70.√; 71.×;72.√;73.×;74√.;75.√;76.√;77.√;78. ×;79.×;80.√; 81.×;82.√;83.√;84.√;85.×;86. ×;87. ×;88√.;89.×;90. ×; 91.√;92.√;93.√;94.×;95.×; 三、多项选择题 1.ABC; 2.AB; 3.ABC; 4.BCD; 5.ABC; 6.ABD; 7.ABC; 8.BCD; 9.ABC;10.ACD; 11.ABCD;12.BC;13.BD;14.BD;15.ACD;16.ABC;17.ABCD;18.BC;19.ABC;20.ACD; 21.ABC;22.AC;23.ABC;24.BCD;25.ABC;26.ABC;27.ACD;28.ABC;29.BCD;30.ABCD; 31.BC;32.ABD;33.BC;34.ABCD;35.ABCD;36.CD;37.ABD;38.AB;39.ABC;40.CD; 41.AB;42.ABCD;43.AB;44.ABCD;45.ABC;46.BCD;47.ABC;48.ABC;49.BCD;50.ABCD; 四、问答题 1、答: (1) 投保责任险,将风险事先进行转移;(2)在事前、事中和事后实施全员全方位的风险管理,即所谓的预防性措施和弥补性措施。 2、答:(1)运输服务的定期性; (2)运输速度; (3)运输费用; (4)运输的可靠性; (5)承运人的经营状况和所承担的责任。 3、答:(1)货运单的填写必须详细、准确、严格符合单货一致、单单一致的要求。 (2)货运单一般用英文填写。

第四章 海上货物运输

第四章海上货物运输(carriage of goods by sea) 国际货物运输是承运人受托采用一种或多种运输工具或运输方式将托运人或发货人托运的货物从一国境内的某一地点运至另一地点的运输。国际货物运输是实现货物进出口的必然要求和必须手段。承运人通过提供运输服务是位于一国境内的货物运至另一国境内的某一地点,并交给收货人。 国际货物运输按运输工具和方式的不同分为国际海上货物运输、国际航空货物运输、国际铁路货物运输,国际公路运输,如果这些运输方式的两种以上相结合就成为国际货物多式联运。其中,国际海上货物运输是最早的运输方式,在国际贸易上占重要地位。特别是现代,随着造船技术和航海技术的现代化,船舶载重量越来越大,抵御海上风险的能力也增强,而且海上航线增多,遍布世界的海上航线将世界上各地的港口连接在一起,海运成本低,载重量大,所以国际海上货物运输成为国际货物运输中最主要的方式,其运量占全世界的货物贸易量的三分之二以上。国际货物运输的对象是货物,技术和服务等无形财产不需要运输。并且该货物必须是合法货物。判定一项货物运输是否是国际货物运输的标准是运输的货物是否跨国界移动,而不是托运人与承运人的营业地,住所地是否位于不同的国家或国际是否不同。而判定货物是否跨国界一定的标准是货物的启运地与目的地是否位于一国境内。如果一项货物运输的启运地与目的地尾部不同国家境内,该项运输为国际货物运输,否则为国内货物运输。 国际货物运输关系必须由托运人和承运人通过订立和履行国际货物运输合同来实现。国际货物运输合同的功能确保承运人与托运人按约履行国际货物运输义务。国际货物运输合同的表现形式,或者说证明是各类单证。 第一节概述 一、海上货物运输合同概念及特点 海商法41条规定:海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 A contract of carriage of goods by sea is a contract under which the carrier, against payment of freight,undertakes to carry by sea the goods contracted for shipment by the shipper from one port to another. 海上货物运输合同具备以下几个特点: 1.海上货物运输合同是劳务合同。 2.风险大于其他运输合同。 3.具有涉外性——国际性。 4.具有约束第三人的性质。合同的法律效力经常涉及第三人(privity of contract),也即对第三人有拘束力的合同。托运人与承运人签订国际货物运输合同,成为合同的基本当事人。在运输过程中,货物可能要流转,运输单证为第三人持有,第三人作为收货人要受该合同的约束。通常合同具有相对性,即只约束合同双方,他人不能为第三人创设权利和义务,但是存在一些例外,如保险合同和国际货物运输合同,它们是能约束第三人的合同。 5. 海上运输合同是要式合同,且普遍采用格式合同。 二、海上货物运输合同的种类 1. 班轮运输合同(liner transport) 又称件杂运输合同或零担货物运输合同,指承运人将承揽的件杂货经海路由一港运至另一港,而有托运人或收货人支付运费的合同,该合同主要用于班轮运输,班轮运输的表现形式为提单,因此也叫提单运输。 2. 航次租船合同(voyage charter party) 指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。

海上货物运输船舶货运基础知识综合练习考试卷模拟考试题.docx

《船舶货运基础知识综合练习》 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、船舶在登记、丈量时使用的尺度是()。( ) A.最大尺度 B.型尺度 C.登记尺度 D.以上均可 2、判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是()。( ) A.型尺度 B.理论尺度 C.登记尺度 D.最大尺度 3、船舶实际吃水与型吃水两者相比()。( ) A.相差50mm B.相差龙骨板厚度 C.相差无定值 D.两者在数值上一致 4、某船Lbp=78m ,吃水dm=4.80m ,船宽B=12.2m ,排水体积为2924m3,则其方形系数Cb 为()。(小吨位船试题)( ) A.0.53 B.0.64 C.0.73 D.0.68 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、某船吃水dm=5.23m,宽B=16.4m,中横剖面面积为71m2,则其中横剖面系数Cm为()。(小吨位船试题)() A.0.65 B.0.72 C.0.80 D.0.83 6、已知某船Lbp=78,宽B=16.4m,水线面面积为921m2,则其水线面积系数为CW为()。(小吨位船试题)() A.0.77 B.0.65 C.0.68 D.0.72 7、2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。() A.水面至水底深度 B.水面到船底深度 C.水底至船底深度 D.水线到甲板的高度 8、水尺是刻划在船壳板上的()。() A.载重线标志 B.吃水标志 C.吨位标志 D.干舷标志 9、船舶稳心高度是指()。() A.重心至稳心之距离 B.重心至浮心之距离 C.浮心至稳心之距离 10、船舶重心过底()。() A.横摇剧烈 B.横摇缓慢 C.不横摇 D.横摇接近90度 11、船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称()。() A.浮心 B.重心 C.稳心 D.以上均不对

国际货运代理试题

由C I F换算成C F R价:C F R=C I F×[1-保险费率×(1+加成率)] 由CFR换算成CIF价:CIF=CFR/[1-保险费率×(1+加成率)] FOB进口货物:保险金额=[FOB价×(1+平均运费率)]/(1-平均保险费率) CFR进口货物:保险金额=CFR价/(1--平均保险费率) 出口:以CIF或CIP为基础加一成,这增加的10%叫保险加成,也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润 保险金额=CIF ?(1+投保加成率) CIF=CFR/〔1—(1+投保加成率)?保险费率〕 CIF=CFR/() 进口:一般以CIF价为基础,不另外加成。 保险金额=CIF价 保险金额=FOB(1+平均运费率)/(1-平均保险费率) 保险金额=CFR/(1-平均保险费率) 四、问答题 1.简述国际货运代理的概念、性质和作用 2.国际货运代理的行业组织有哪些? 3.简述国际货运代理企业的主要业务范围? 4.简述国际货运代理企业的主要类型 5.简述国际货运代理企业的权利、义务、责任和免责条款 6.请阅读《国际货物运输代理业管理规定》、《国际货物运输代理业管理规定实施细则》,熟悉国际货运代理企业设立条件、审批登记程序、以及业务管理内容等。如果你创办一个国际货代企业,需要做好哪些准备? 信用证结算业务流程 1、签定贸易合同 2、申请开立L/C 3、开出L/C 4、通知L/C 5、发货 6、交单 7、向开证行寄单 8、 联系申请人接受不符点(如有)9、付款10、收汇入帐 1、在我国,国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务,也可以作为独立经营人从事 国际货运代理业务。(Y ) 2、下列关于国际货运代理协会联合会的描述,不正确的是( B ) A.是非营利性的国际性货运代理行业组织B.是政府间的国际性货运代理行业组织 C.维护国际货运代理人的利益,促进行业发展D.协调全球货运代理行业活动 3、CIFA的宗旨之一是配合政府部门加强对我国国际货运代理行业及其相关行业的管理。(Y ) 一、选择题 1、( C )是国际货运代理协会联合会的法文缩写,并被用作该组纪的标志。 A.、FIITA B、FIATT C、FIATA D、FAITA 2、( C )是我国国际货运代理行业的主管部门。 A、交通部 B、国务院 C、商务部 D、全国人民代表大会 3、国内投资者申请设立的国际货运代理企业若经营海上国际货物代理业务和航空国际货物运输代理业 务,其注册资本的最低限额为人民币( B )万元。 A、800 B、500 C、300 D、200 4、.以下属于FIATA成立以来的主要成就的是( A )。 A、《国际货运代理示范法》 B、《国际货运代理标准交易条件》

(完整版)海上货物运输发展

一、在国际货物买卖业务中,海上保险是一个不可缺少的条件和环节。其中业务量最大,涉及面最广的海上保险是海洋运输货物保险。 二、海洋运输货物保险条款所承保的险别,分为基本险别和附加险别两类。 1.基本险别有平安险(Free from Paricular Average-F.P.A)、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险(All Risk-A.R.)三种。 (1)平安险的责任范围:①被保货物在运输过程中,由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的,每一驳船所装货物可视为一整批。 ②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。③在运输工具已经发性意外事故下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。④在装卸或转运时,由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 ⑥运输工具遭难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款",根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。(2)水渍险的责任范围:除平安险的各项责任外,还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。(3)一切险的责任范围:除平安险和水渍险的各项责任的,还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 2、附加险别是基本险别责任的扩大和补充,它不能单独投保,附加险别有一般附加险和特别加险。 一般加险有11种,它包括:偷窃,提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋险(Frrsh Water and/or Rain Damage),短量险(Risk of Shortage in Weight),渗漏险(Rish of Leakage),混杂、沾污险(Rish of Intermixture and Contamination),碰损、破碎险(Risk of Intermixture and Contamination),串味险(Risk of Odour),受潮受热险(Sweating and Heating Risk),钩损险(Hook Damage Risk),包装破裂险(Breakage of Packing Risk),锈损险(Risk of Rust)。特殊附加险包括:交货不到险(Faliure to Deliver Risk),进口关税险(Import Duty Risk),舱面险(On Deck Risk),拒收险(Rejection Risk),黄曲霉素险(Aflatoxin Risk),卖方利益险(Seller's Contingent Risk),出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款,罢工险(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Inaluding Kowloon,or Macao),海运战争险(Ocean Marine Cargo War Risk)等。 三、海运保险的保险责任期限。 按照国际保险业的习惯,海运保险基本险采用的是"仓至仓条款"(Warehouse to Warehouse Clause-WWClause),即保险责任自被保险货物远保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止,但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。一般附加险均已包括在一切险的责任范围内,凡已投保海运保险一切险的就无需加保任何一般附加险,但应当说明海运保险一切险并非一切风险造成的损失均予负责。特殊附加险的海运战争险的承保责任范围,包括由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为,以及由此引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失;或者各种常规武器(包括水雷、鱼雷、炸弹)所造成的损失;以及由于上达原因引起的共同海损牺牲、分摊和救助费用。但对原子弹、氢弹等热核武器所造成的损失不负赔偿责任。战争险的保险责任期限以水面危险为限,即自货物在起运港装上海轮或驳船时开始,直到目的离海轮或驳船为止;如不卸离海轮或驳船,则从海轮到达到目的港的当天午夜起算满15天,保险责任自行终止。保险条款还规定,在投保战争险前提下,加保罢工险不另收费。

国际货运代理综合试题答案修订稿

国际货运代理综合试题 答案 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

国际货运代理综合试题(一) 一、单项选择题 1.根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定,国际货运代理人对货物的损坏或灭失,每公斤的赔偿限额是(B )。 A.1 SDR B. 2 SDR C. 3SDR D. 4 SDR 2.国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,依照我国相 关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,下列表述不正确的是( D) A.国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬 B.国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务 C.国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务 D.国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务 3.货运代理企业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移,但作为货运代理企业或其工作人员必须清楚地懂得,投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险。通常情况下,保险公司对于货运代理企业( D )负赔偿责 任。 A.倒签提单 B.预借提单

C.无单放货引起的损失 D.错误与遗漏 4.在国际货物买卖交易磋商中,关于发盘与接受的规定,下列( C )是正确的。 A.发盘只能由卖方作出,接受只能由买方作出 B.发盘只能由买方作出,接受只能由卖方作出 C.发盘或接受既可以由卖方作出,也可以由买方作出 D.发盘必须在询盘后作出 5.在信用证业务中,银行的责任是( A )。 A.只看单据是否符合信用证的规定,不看货物是否真正装运 B.只看货物是否真正装运,不看单据是否符合信用证的规定 C.只看单据是否符合买卖合同的规定,不看货物是否真正装运 D.只看货物是否真正装运,不看单据是否符合买卖合同的规定 6.在国际海上货物运输保险业务中,下列( D )属于共同海损。 A.暴雨所致货物损失 B.船舶碰撞所致货物损失 C.失火所致货物损失 D.救火所致货物损失 7.从上海出口货物到伦敦,使用的贸易术语正确的是( C )。

海上货物运输集装箱船结构特点及箱位表示考试卷模拟考试题.docx

《集装箱船结构特点及箱位表示》 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、集装箱的横向位置用()表示。( ) A.层 B.列 C.排 D.行 2、集装箱船上甲板无舷弧和梁拱,有利于()。( ) A.船舶建造 B.甲板机械的合理布置 C.船舶纵强度 D.集装箱的装载和布置 3、集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其垂向位置可以用()表示。( ) A.5位数字;最后两位 B.5位数字;中间两位 C.6位数字;最后两位 D.6位数字;中间两位 4、集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其中前两位表示()的位置。( ) A.5位字母;沿船长方向 B.6位数字;沿船长方向 C.6位字母;沿船宽方向 D.6位数字;沿船宽方向 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其中中间两位表示()的位置。() A.六位数字;沿船宽方向 B.六位数字;沿船长方向 C.六位字母;沿船宽方向 D.五位字母;沿船长方向 6、集装箱船设置双层船壳的主要原因是()。() A.提高抗沉性 B.提高船体总纵强度和扭转强度 C.增加压载舱 D.增大货舱 7、集装箱船的机舱一般设在()。() A.中部 B.中尾部 C.尾部 D.B+C 8、具有倾斜跳板且采用水平装卸方式的船舶是()。() A.载驳船 B.滚装船 C.多用途船 D.全集装箱船 9、 以下()是单甲板船舶。
①滚装船;②吊装式全集装箱船;③油船;④“西比”型载驳船;⑤矿石专用船;⑥散粮船;⑦客船。 () A.①②③④⑤⑥⑦ B.②③④⑤⑥ C.②③④⑤⑥ D.②③⑤⑥ 10、吊装式全集装箱船舱口宽大,不利于()。() A.配积载 B.集装箱装卸 C.船舶总纵强度和扭转强度 D.集装箱箱格导轨设置

国际货运代理综合试题 答案

国际货运代理综合试题(一) 一、单项选择题 1.根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定,国际货运代理人对货物的损坏或灭失,每公斤的赔偿限额是(B )。 A.1 SDR B. 2 SDR C. 3SDR D. 4 SDR 2.国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,依照我国相 关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,下列表述不正确的是( D) A.国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬 B.国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务 C.国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务 D.国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务 3.货运代理企业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移,但作为货运代理企业或其工作人员必须清楚地懂得,投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险。通常情况下,保险公司对于货运代理企业( D )负赔偿责任。 A.倒签提单 B.预借提单 C.无单放货引起的损失 D.错误与遗漏 4.在国际货物买卖交易磋商中,关于发盘与接受的规定,下列( C )是正确的。 A.发盘只能由卖方作出,接受只能由买方作出 B.发盘只能由买方作出,接受只能由卖方作出 C.发盘或接受既可以由卖方作出,也可以由买方作出 D.发盘必须在询盘后作出 5.在信用证业务中,银行的责任是( A )。 A.只看单据是否符合信用证的规定,不看货物是否真正装运 B.只看货物是否真正装运,不看单据是否符合信用证的规定 C.只看单据是否符合买卖合同的规定,不看货物是否真正装运 D.只看货物是否真正装运,不看单据是否符合买卖合同的规定 6.在国际海上货物运输保险业务中,下列( D )属于共同海损。 A.暴雨所致货物损失 B.船舶碰撞所致货物损失 C.失火所致货物损失 D.救火所致货物损失

海上货物运输船舶大倾角静稳性考试卷模拟考试题.docx

《船舶大倾角静稳性》 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、大倾角稳性不能用GM 值来表示其大小,主要原因是()。( ) A.在同一排水量时,横稳心点M 不再是定点 B.船舶水下部分形状发生明显变化 C.船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化,因而稳心半径发生变化 D.A 、B 、C 均对 2、在静稳性曲线图上,GZ 曲线与横轴的第二个交点对应的横倾角为()。( ) A.静倾角 B.极限静倾角 C.稳性消失角 D.甲板浸水角 3、液舱自由液面对静稳性力矩MS 的影响是()。( ) A.使静稳性力矩减小 B.使静稳性力矩保持不变 C.使静稳性力矩增大 D.以上均有可能 4、在GZ ~θ曲线上,稳性范围是指()。( ) 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

A.0°~30° B.0°~稳性消失角 C.0°~甲板浸水角 D.甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围 5、自由液面对静稳性力臂GZ的影响是()。() A.使静稳性力臂减小 B.使静稳性力臂保持不变 C.使静稳性力臂增大 D.以上均有可能 6、通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。() A.不同 B.相同 C.与横倾角无关 D.以上均对 7、通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面力矩()。() A.不同 B.相同 C.与横倾角无关 D.以上均对 8、船舶静稳性力臂GZ().() A.先随船舶横倾角的增大而增大,之后随船舶横倾角的增大而减小 B.与船舶倾 角的变化无关 C.随船舶横倾角的增大而增大 D.D区 9、船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。() A.原点 B.稳性消失角 C.进水角 D.最大稳性力臂对应角 10、在静稳性曲线图上,曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的()。()

海上货物运输船舶动稳性考试卷模拟考试题.docx

《船舶动稳性》 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、横倾角为0o时的动稳性力臂为()。( ) B.0与最大值之间的某一值 C.最大值 D.以上均不是 2、下列有关动稳性力臂表述错误的是()。( ) A.动稳性力臂为静稳性力臂曲线下的面积 B.动稳性力臂在数值上等于静稳性力臂 C.动稳性力臂为静稳性力矩做的功与排水量之比 D.以上全错 3、有关动稳性力臂说法错误的是()。( ) A.动稳性力臂为静稳性力矩曲线下的面积 B.动稳性力臂在数值上与静稳性力臂相等 C.动稳性力臂为静稳性力臂作的功与排水量之比 D.以上全错 4、船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为()。( ) A.一条过原点的直线 B.曲线上的点 C.一个长方形的面积 D.该曲线下的面积 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、船舶的动稳性力臂是指()。() A.静稳性力矩曲线下的面积 B.在数值上与静稳性力臂相等 C.稳性力臂作的功与排水量之比 D.静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比 6、船舶动稳性的大小可用()来衡量。() A.横倾角 B.复原力臂 C.复原力矩 D.动稳性力矩 7、某一横倾角处的动稳性力臂为()。() A.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积 B.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值 C.相应于该倾角的静稳性力矩曲线下的面积 D.相应于该倾角的动稳性力矩与排水量的比值 8、在静稳性曲线图上,静稳性力矩做功的最大值位于()。() A.极限静倾角 B.稳性消失角 C.极限动倾角 D.静倾角 9、在静稳性曲线图上,静稳性力矩曲线下的面积表示()。() A.动稳性力臂 B.动稳性力矩 C.静稳性力矩 D.最小倾覆力矩 10、在静稳性曲线图上,静稳性力臂曲线下的面积表示()。() A.动稳性力臂 B.动稳性力矩 C.静稳性力矩 D.最小倾覆力矩 11、在静稳性曲线图上,船舶的动稳性表示为()。()

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