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(完整版)钣金试题(答案)

钣金试题

一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）（每题1分）

1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。………………………………………………（×）

2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。…………………………………………（×）

3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。………………………………………（×）

4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。………………………………（×）

5、同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。…………………………………（×）

6、用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。………（×）

7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。………………………………………（×）

8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。…………………………………………（×）

9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。…………………………………………………（×）

10、车身测量时车身中间部分最先测量。…………………………………………………（√）

11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。……………………………………………………（×）

12、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。（√）

13、车身测量的误差允许为正负5毫米。…………………………………………………（×）

14、测量的尺寸越短，测量的精度越高。…………………………………………………（×）

15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。…………………………………………（√）

16、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。……………………………（×）

17、测量时，为测量更准确，把车身或车架分为三部分来进行。………………………（√）

18、电子测量系统软件储存有车身数据表。………………………………………………（√）

19、电子测量系统只能测量长度和宽度。…………………………………………………（×）

20、高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。………………………（√）

21、在整体式车身拉伸过程中，应用最多的是单拉系统。………………………………（×）

22、车身校正仪是通过液压力量进行修复操作的。………………………………………（√）

23、车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机完成。………………………（×）

24、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。……………………………………………（×）

25、车身修理人员有责任把基本结构全部修好。…………………………………………（√）

26、不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。…（√）

27、车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。……………………………………（√）

28、对车身所有部件的损坏都可以校正。……………………………………………………（×）2、对车身需要更换的板件，在校正前要拆下，以免妨碍校正工作的进行。…………（×）

30、对车身所有板件变形，都可以使用按输入力相反的方向拉伸进行。………………（×）

31、现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。…………………（×）

32、焊接接头的强度受操作者水平的影响不大。…………………………………………（×）

33、车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。…………………………（√）

34、MIG焊和MAG焊的含义是相近的。。……………………………………………………（√）

35、经二保焊焊接过的位置可修平和研磨到与表面同样的高度，这样不会降低强度。…（√）

36、车身上几乎所有的钢材都可以用一根通用型的焊丝来焊接。………………………（√）

37、使用二保焊后要做好防腐工作，而电阻点焊焊接后不用。…………………………（×）

38、不论哪种焊接方法，焊接之前的焊接部位清洁非常重要，否则会影响焊接强度。…（√）

39、对于薄金属板防止焊接熔穿的方法是控制焊接接头附近的热量。……………………（√）

40、焊接电流增大会使熔深增加，导致熔穿。……………………………………………（√）

二、单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选、不选、选错均不得分）（每题1分）

1、车身修理后要求尺寸公差是多少？………………………………………………………（ A ）

A、±3 mm

B、±4 mm

C、±2 mm

2、下面哪个属于机械测量系统？………………………………………………………… （ B ）

A、自由臂式测量系统

B、专用量头

C、超声波测量系统

3、点对点的测量可以使用下面哪个测量系统进行？………………………………………（ A ）

A、轨道式量规

B、中心量规

C、麦弗逊撑杆式中心量规

4、麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的哪个部件的尺寸？……………………………（ C ）

A、前纵梁

B、后纵梁

C、散热器框架

5、麦弗逊撑杆式中心量规的哪个部件是安装在减震器支座上的？………………………（ B ）

A、中心销

B、测量指针

C、立尺

6、中心量规可以测量哪些内容？…………………………………………………………（ A ）

A、部件的不准直

B、偏移量

C、中柱的变形

7、下面哪个测量系统可以测量出实际的尺寸数值？………………………………………（ C ）

A、专用测量头

B、中心量规

C、轨道式量规

8、使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用什么方法？………………（ B ）

A、自定心测量

B、同缘测量法

C、同孔测量法。

9、在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量哪部分？…………………………………（ B ）

A、散热器框架部位

B、车身中部

C、车身前部包括水箱框架

10、用同缘测量法测量两个孔的距离时，外边缘距离450 mm，内边缘距离430 mm，两个孔的距离是多少？………………………………………………………………………………………（ B ）

A、430 mm

B、440 mm

C、450 mm

11、点对点测量时，两孔直径相同时，边缘的距离和孔中心什么关系…………………（ C ）

A、边缘的距离大于孔中心距离

B、边缘的距离小于孔中心距离

C、边缘的距离等于孔中心距离

12、车身上部的测量点可以大量地使用哪种测量系统进行测量。………………………（ A ）

A、轨道式量规

B、中心量规

C、自由臂式测量系统

13、使用钢卷尺可以进行哪些测量工作？…………………………………………………（ B ）

A、测量纵梁上测量点

B、发动机舱上部测量点

C、减震器支座的高度尺寸

14、三维测量系统自上的测量精度要求达到多少？………………………………………（ A ）

A、1 mm～1.5 mm

B、0.5 mm～1.5 mm

C、1 mm～2 mm

15、中心量规的每一个横臂与车身结构呈什么位置………………………………………（ B ）

A、垂直

B、平行

C、不大于90o

16、拉伸时在什么时候停止拉伸放松应力？……………………………………………… （ B ）

A、当链条拉紧时

B、当出现一定的变形量时

C、当拉到标准尺寸时

17、当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸可以恢复变形吗？…………………………………………………………… （ A ）

A、可以恢复

B、不能恢复

C、不一定

18、拉伸时，操作人员要站在塔柱的哪个位置？…………………………………………（ C ）

A、前面

B、后面

C、侧面

19、在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于多少度？…………………（ B ）

A、60o

B、90o

C、120o

20、对车身进行校正时要遵循什么原则？…………………………………………………（ A ）

A、先里后外

B、先外后里

C、里外同时

21、该怎么处理过度拉伸的板件？……………………………………………………………（ B ）

A、用力顶回去

B、更换新件

C、用热收缩处理

22、两个前纵梁都发生了变形，应该怎样校正？…………………………………………（ C ）

A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁

B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁

C、拆开水箱框架，分开校正

23、用二保焊进行焊接时，随着电流的增大，焊缝有那些变化？………………………（ A ）

A、焊缝变宽，熔深加大

B、焊缝变宽，熔深减小

C、焊缝变窄，熔深加大

24、在1 mm钢板上进行塞焊时，一般的塞孔直径是多少？………………………………（ C ）

A、3 mm

B、5 mm

C、8 mm

25、气体保护焊焊枪导电嘴到工件的距离是多少？………………………………………（ A ）

A、7 mm～15 mm

B、7 mm～16 mm

C、6 mm～16 mm

26、焊机输出的电流有什么要求？…………………………………………………………（ C ）

A、高电压、低电流

B、高电压、高电流

C、低电压、高电流

27、焊接二氧化碳和氩气的混合气体的气体比例是多少？………………………………（ B ）

A、75％，25％

B、25％，75％

C、80％，20％

28、惰性气体保护焊的搭铁夹钳的作用是什么？…………………………………………（ B ）

A、作为接地线使用

B、使电流形成回路

C、使电流稳定，焊接效果好

29、车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该怎样处

理？……………………………………………………………………………………………（ C ）

A、可以少一些，但焊点强度要足够

B、必须数量相等

C、焊点数量要多30％

30、用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1 mm的板件时，焊接电流是多少？……… （ C ）

A、20 A～30 A

B、30 A～40 A

C、40 A～50 A

三、多项选择题（每个题目均有两个或两个以上的正确选项，多选、少选、不选、选错均不得分）（每题3分）

1、车身的测量位置包括哪些？……………………………………………………………（ABCD）

A、螺栓

B、车身上的圆孔、方孔或椭圆孔

C、焊接裙边搭接缝隙

D、车身部件表面

2、在车身修复的各个工序中，哪些工序使用测量系统。…………………………………（ABD）

A、诊断分析

B、拉伸操作

C、拆除部件

D、安装部件

3、在选择车身数据时，要根据哪些方面来选？……………………………………………（ABD）

A、汽车公司

B、车辆型号

C、车身大小

D、生产年代

4、电子测量系统可以显示哪些数据类型？………………………………………………（ABD）

A、标准数据

B、实际测量数据

C、只有标准数据

D、标准数据和实际测量数据的差值

5、在用通用测量系统测量长度时，长度基准选择哪个位置？…………………………(AD)

A、车身中部靠前基准点

B、前纵梁前部附近的基准点

C、后纵梁后部附近的基准点

D、车身中部靠后基准点

6、车身数据图中有哪些内容？………………………………………………………………（ABCD）

A、长度尺寸

B、宽度尺寸

C、高度尺寸

D、对角线尺寸

7、切割更换后哪些部件可以采用搭接的方式进行？………………………………………( AC )

A、行李箱地板

B、前纵梁

C、门槛板

D、风窗立柱

8、前立柱碰撞后长度减小，可以通过拉伸哪些部件恢复前立柱长度尺寸？……………（ BC ）

A、拉伸水箱框架

B、拉伸前围上盖板

C、拉伸纵梁后部

D、拉伸纵梁前部

9、下面哪个是惰性气体保护焊的优点？？………………………………………………( ABCD )

A、可以使钢板100％熔化

B、焊接后不用除去焊渣

C、焊缝打磨后强度不下降

D、轻松进行立焊和仰焊

10、中立柱更换后可以采用哪些方式进行焊接？…………………………………………（ AD ）

A、惰性气体保护焊

B、钎焊

C、氧乙炔焊

D、电阻点焊

钳工工艺学》期末试卷试题答案

二00四学年第一学期《钳工工艺学》期末试卷C 一、填空题。(每空1分，共40分) 1、划线基准是指划线时选择_工件上_的某个点、线、面作为依据，用它来确定工件的_各部分尺寸_、_几何形状__及工件上各要素的相对位置。 2、找正就是利用_划线工具使工件上有关的_毛坏表面_处于合适的位置。 3、要做好借料划线，首先要知道待划毛坯_误差程度_，确定需要借料的_方向_ 和大_小__，这样才能提高划线效率。 4、用划针在连接件的表面上直接划出待加工孔的位置的方法叫__配划线___。 5、粗齿锯条适用于锯削较软材料或较大切面；细齿适用于锯削较硬材料或切面较小的工件；锯削管子和薄板必须用细锯条。 6、刀具切削部分的材料应满足的要求是高硬度、足够的强度和韧性、高耐磨性__、高耐热性、较好的导热性、较好的工艺性。 7、若车刀的主偏角为75°，副偏角为26°，其刀尖角为 79 。 8、刀具的刃倾角是主切削刃与基面间的夹角，是在切削平面内测量的。 9、旋转零、部件因不平衡而产生惯性力，其大小与不平衡量大小，不平衡量偏心距及转速平方成正比。 10、旋转零、部件不平衡形式有静不平衡和动不平衡。 11、调整法解尺寸链，分为可动调整法和固定调整法。 44、带传动在生产应用中，常用的有平带和三角带两种 12、车床主轴部件的精度包括主轴的径向跳动、轴向窜动以及主轴旋转的均匀性和平稳性。 13、滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，按其摩擦状态分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。 14、滚动轴承是标准件，内圈与轴的配合为基孔制，外圈与轴承座孔的配合为基轴制。 15、松键连接所用的键有普通平键、半圆键、导向平键和滑键等。 16、在带传动机构中，常用的传动带有V 型带和平带。二、判断题。（每题1分,共16分） (× ) 1、找正和借料这两项工作是各自分开进行的。 (× ) 2、划线时，一般不应选择设计基准为划线基准。， (×) 3、简单形状的划线称为平面划线，复杂形状的划线称为立体划学校_______________ 班级_____________ 姓名__________ 学号__________ — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — —

汽车钣金技师知识试卷-(B)

市职业技能鉴定统一试卷技师汽车钣金专业知识试卷（B）一、填空题：（请把正确答案填写空格上每题2分共20分） 1、椭圆柱面斜面展开法有法或法。 2、近似展开不可展的旋转曲面的方法有纬线法、法和法。 3、进行火焰矫正时,对低碳钢加热温度应为℃，过低时则矫正效率。 4、在咬接操作的整个过程中，要求折弯线平直光滑，当越长，此要求越高。在二板扣合时要注意避免。 5、绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了、扭曲、等现象，在弯曲过程中还能压校剖面夹角，提高零件精度。 6、拉弯工艺的关键是选择合理的，它主要是指和补拉量。 7、为了减少焊接变形，可以选择较小的或适当减慢等焊接工艺参数。 8、钢材的预处理主要内容包括表面处理、处理和处理等。 9、曲线的断面形状，其板厚处理以板厚的尺寸为准绘制放样图和展开图；当断面形状为折线时，板厚处理是以尺寸为准绘制放样图和展开图。10、钢板的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板的纤维趋向，而达到矫正的目的。二、选择题（四选一，请把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分） 1、圆锥面和棱锥面常用（）展开。 A、三角线法 B、平行线法 C、放射线法 2、“天圆地方”构件常用的展开方法是（）。 A、平行线法 B、三角线法 C、纬线法 D、放射线法 3、施工图的比例是（）。 A、1：1 B、2：1 C、按构件形状和大小进行放大或缩小 4、强度是指金属材料在静荷载作用下抵抗（）的能力。 A、变形和破坏 B、外力作用 C、内应力 D、弹性变形 5、气割速度是否恰当，由（）来判断。 A、后拖量 B、火焰颜色和形状 C、熔渣流量 6、焊件冷却后，仍然存在的应力称为（）。 A、凝缩应力 B、温度应力 C、残余应力 7、新装的CO2气瓶使用前，侧置1~2h，进行放气的主要目的是放掉瓶中的( )。

钳工技师考试试题及答案

钳工技师考试试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

2017年钳工技师考试试题答案姓名___________ 得分一、单向选择题( 共30小题、每题1分、计30分 ) 1. 三视图的投影规律是(C)。 A、长相等、高相等、宽相等 B、长对正、高对正、宽对正 C、长对正、高平齐、宽相等 D、长相等、高平齐、宽对正 2. 标注形位公差代号时，形位公差框格左起第二格应填写(C)。 A、形位公差项目符号 B、形位公差数值 C、形位公差数值及有关符号 D、基准代号 3. 常用的轴瓦材料是（B）。 A、轴承钢? B、巴氏合金? C、铝合金? D、铜合金 4. 千分尺固定套筒上的刻线间距为(B)mm。 A、1 B、0.5 C、 D、 5. 机械传动是采用带轮、齿轮、轴等机械零件组成的传动装置来进行(D)的传递。 A、运动 B、动力 C、速度 D、能量 6. 能保持传动比恒定不变的是(C)。 A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、摩擦轮传动 7. 液体静压轴承可以在（C）的条件下获得液体摩擦润滑。 A、环境恶劣? B、很高温度? C、转速级低? D、转速级高 8. 当有人触电而停止了呼吸,心跳仍跳动,应采取的抢救措施是(C). A、立即送医院抢救 B、请医生抢救 C、就地立即做人工呼吸 D、作体外心跳按摩

9. 钻骑缝螺纹底孔时，应尽量用(B)钻头。 A、长 B、短 C、粗 D、细 10. 对孔的粗糙度影响较大的是(D)。 A、切削速度 B、钻头刚度 C、钻头顶角 D、进给量 11. 感应加热表面淬火淬硬层深度与(B)有关。 A、加热时间 B、电流频率 C、电压 D、钢的含碳量 12. 车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生(B)误差。 A、直线度 B、圆度 C、垂直度 D、平行度 13. 钻直径超过30mm的大孔一般要分两次钻削，先用(B)倍孔径的钻头钻孔，然后用与要求的孔径一样的钻头扩孔。 A、～ B、～0.7 C、～ D、1～ 14. 螺杆泵的螺杆与衬套间隙应符合标准，如果间隙过大，则会引起（ B ） A、振动 B、流量不足 C 、流量波动 D、压力波动 15. 调质即是（A） A、淬火＋高温回火 B、淬火＋中温回火 C、淬火＋低温回火 D、渗碳＋淬火 16. 蜗杆传动齿轮侧间隙的检查，对于要求较高的用（B）测量。 A、塞尺 B、百分表 C、压铅 D、游标卡尺 17. 薄板中间凸起是由于变形后中间材料(B)引起的。 A、变厚 B、变薄 C、扭曲 D、弯曲 18. 下面(D)不是装配工作要点。

冷作钣金工技师操作技能试卷正文1

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：试题1、大小方口扭转45°斜连接管展开与制作本题分值：70分考核时间：360分钟考核形式：实际操作具体考核要求： 1、考核前应仔细阅读工作图样，有疑问可向监考人员提出，不允许互相商量。 2、根据工作图样作出放样图并进行展开，放样图与展开图可以在白纸板上进行；下料、成型前应先制作下料样板（0.5mm白铁板）；落料以手工落料为主。成型前允许使用角磨机、锉刀等对坯料进行手工修磨，但应保留切割线半个样冲眼；

考件编号: 姓名: 准考证号:单位： 3、组对时，应整块成型，连接处要求定位焊，定位焊焊点4—5处。 4、参考人员需要帮助时（如需协助打锤）应向监考人员提出，经同意后，辅助人员可进入场内协助打锤，协作后应主动退出考场。 5、组对后的工件不允许使用角磨机等进行修磨或抛光，允许使用锉刀进行修磨。 6、考核结束后，参考人员应将工件、样板、试题一并交给监考人员，打上标记，清理好工作场地后方可离开考场。 7、下料后的零件坯料不允许在立式砂轮机上进行修磨，以避免操作事故的发生；凡私自动用砂轮机的按违章处理，由此而引发人身设备事故的，其后果自负。 8、凡无特殊工种操作证或资格证的考生，一律不得进行特殊工种的操作（如电焊操作），否则按违纪处理。否定项说明：1、凡放样、展开出现严重错误，经考评员认定后，取消其后面的操作，以不及格处理。 2、凡在落料、成型过程中出现料废的，即可取消继续考试的资格，成绩以不及格处理。

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：试题2、16T/3.2T桥式起重机端梁(M1532)工艺方案的选择本题分值：30分考核时间：120分钟考核形式：笔试考核要求： 1、在熟读M1532端梁图的基础上，进行工艺方案的选择。 2、工艺方案的选择应具有可行性，其数量不得少于3个。 3、工艺方案拟定后，要进行工艺方案的比较，并确定最佳工艺方案。 4、最佳工艺方案确定后，应将主要装配、焊接工艺要点列出，并说明理由。 5、工艺方案的选择要求文字叙述简练、清晰；字迹工整；工艺用语规范、准确。 6、考试结束应将试题、图纸和过程卡一起交给监考人员，不得带出考场。 7、考核由三位考评员进行评分。 8、请回答以下问题： 1．在所确定的工艺方案中，端梁的组装是采取整体组装还是分半组装？为什么？2．若采用分体组装，如何保证端梁上下盖板的平面度？ 3．为什么端梁采取分体结构？它有什么优点？

钳工理论考试题及答案

钳工理论试题姓名：得分：一、填空题 1、万能角度尺可以测量（ 0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 4、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 5、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 6、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍大）。 7、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 8、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 9、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 10、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 11、钳工在加工过程中“三按”指（按图纸）、（按工艺）、（按操作规程）。 12、金属材料变形有（弹性）变形和（塑性）变形两种。 13、国家标准规定，机械图样中的尺寸以（毫米）为单位。 14、三不伤害是指（不伤害自己）、（不伤害他人）、（不被他人伤害）。 15、润滑的作用主要是降低摩擦阻力、（降低能源消耗）、减少表面磨损、延长机械设备使用寿命。二、选择题（每题2分，共30分）１、设备故障后操作工人应（ A ） A．立即切断电源 B．通知段长Ｃ．通知维修人员 D．自己处理 2、钻头上缠绕铁屑时，应及时停车，用（C）清除。 A、手 B、工件 C、钩子 D、嘴吹 3、直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般用（B）。 A、热铆 B、冷铆 C、混合铆 4、维护设备的“四项要求”（C） A．整理、整顿、润滑、安全 B．整齐、清洁、打磨、安全 C．整齐、清洁、润滑、安全 D．整顿、清洁、润滑、防火 5、下列不属于传动机构的是（B）。 A、螺纹传动 B、花键传动 C、离合器 6、机床夹具的组成元件一般没有（C）。 A、定位元件 B、夹紧元件 C、装配元件 7、一般划线精度能达到（ C ）。

钣金基础知识集锦(钣金工程师必备教材)

钣金基础知识集锦 1钣金基本介绍 1.1钣金基本加工方式按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。 1.2关键技术词汇钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2 钣金下料下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于 3.0mm,铝板小于或等于 4.0mm，不锈钢小于或等于2.0mm 2.2冲孔有最小尺寸要求冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。图2.2.1 冲孔形状示例 * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。表1冲孔最小尺寸列表 2.3数冲的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。当冲孔

1.5t。 2.4 折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1）图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。表2用于螺钉、螺栓的过孔

*要求钣材厚度t≥h。表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔 2.6激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！ 3 钣金折弯 3.1钣金折弯件的最小弯曲半径材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。

钳工工艺学习题(及答案)

钳工工艺学第一章钳工概述一、填空题 1、钳工大多是用（工具）并经常在（台虎钳）上进行手工操作的一个工种。 2、当机械设备产生（故障）、出现（损坏）或长期使用后精度（降低），影响使用时，就要通过（钳工）进行维护和修理。 3、钳工必须掌握的基本操作有：划线、（錾削）、（锯削）、（锉削）、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、攻螺纹与（套螺纹）、刮削与（研磨）、矫正与（弯形）、铆接与（钎焊）、装配、技术测量与简单的（热处理）等。 4、钳工是起源最早、技术性最强的工种之一，其主要任务为：在工件上（划线），（加工零件），机器的（装配）和调试，设备的安装和（维修），以及工具的（制造）和（修理）。 5、钳工常用的设备有（钳工台）、（台虎钳）、砂轮机、（台钻）、立钻等。 6、台虎钳是用来夹持工件的通用夹具，其规格是用（钳口宽度）表示。二、判断题（对的画√，错的画×） 1、机器上所有；零件都必须进行机械加工。（×） 2、零件毛坯的制造方法有锻造、铸造和焊接等。（√） 3、可有机械加工方法制作的零件，都可由钳工完成。（×） 4、普通钳工主要从事工具、模具、夹具、量具及样板的制作和修理工作。（×） 5、对台虎钳丝杆、螺母等活动表面，应经常清洁、润滑防止生锈。（√） 6、砂轮起动后，可以不用等砂轮旋转平稳后再开始磨削。（×） 7、磨削过程中，操作者应站在砂轮的侧面或斜对面，而不要站在正对面。（√） 8、台虎钳有固定式和活动式两种。（×） 9、钳口上的交叉网纹是防止工件滑动，使装夹可靠为目的的。（√） 10、在台虎钳上强力作业时，力的方向应朝活动钳身。（×） 11、磨削时，操作者为便于工作应站在砂轮机的侧面或对面。（×）三、简述题 1、钳工在机器制造业中，担负着哪些主要任务？答：钳工的主要任务有加工零件，机器的装配与调试，设备的安装与维修，以及工具的制造和修理等。 2、钳工的特点有哪些？答：加工灵活方便，能够加工形状复杂和高精度的零件；工具简单，制造刃磨方便，材料来源充足，投资小成本低；劳动强度大，生产效率低，加工质量不稳定，对工人技术水平要求高。第二章钳工常用量具一、填空题 1、量具按其用途和特点，可分为（标准）量具、（专用）量具和（通用）量具三种类型。 2、长度基准单位是（米），等于（1000）mm。 3、1in=（25.4）mm。 4、游标卡尺按其测量精度，常用的有（0.02）mm，（0.05）mm两种。 5、1/20mm的游标卡尺，尺身每小格为（1）mm，游标每小格为（0.95）mm，二者之差为（0.05）mm。 6、游标每小格为49/50mm的游标卡尺，尺身每小格为（1）mm，二者之差为（0.02）mm，测量精度为（

钣金上岗证试题有答案

一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”，将答案填入题号前的括号内）（×）1、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以纵置为主。（√）2、在使用通用机械测量系统对车身进行三维测量时，测量系统的长宽高的基准与车身的中心面、零平面和基准面重合或平行都可以测量。（√）3、电阻点焊时两焊点的间距越小强度越大。（√）4、塔柱的导向环的作业是改变拉力的方向，而不会改变拉力的大小。（×）5、车架式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。（√）6、高抗拉强度钢（HSS）又称Si-Mn固溶体淬火钢。这种钢增加了硅、锰和碳的含量使抗拉强度得到提高。（×）7、车身修复操作前要断开蓄电池，目的是防止漏电伤人。（√）8、前置前驱汽车前车身的强度比前置后驱汽车前车身的强度大。（√）9、整体式车身前部板件承受的载荷最大，所以要求前部车身的强度要好。（×）10、为了保持汽车中部的刚性，地板纵梁一般采用超高强度钢板制造。（√）11、对高抗拉强度钢进行常规的加热和焊接方法不会明显降低它的强度。（×）12、气体保护焊焊接时，佩戴焊接头盔、焊接手套、焊接工作服、护腿和安全鞋后，不再需要其他防护用品。（√）13、在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力。（×）14、铝合金放置在空气中很快会氧化，所以它的防腐蚀性能不好。（×）15、汽车门槛板的内外板都采用超高强度钢板制造，以在侧撞时保护乘客安全。（√）16、钣喷车间的主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一个三通阀完成，三通阀分流出的气路要朝上布置，防止主管路冷凝的油、水流入分管路。（×）17、使用灭火器灭火的原理是高速喷出的CO2会快速把温度降到燃点下，达到灭火的目的。（×）18、高度测量与宽度度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。（√）19、焊接后不允许使用强制冷却，原因是会让焊缝金属产生裂纹，变脆。（√）20、汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。（√）21、汽车前部修复时，重点是要恢复部件的强度与精度。（√）22、吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后，会产生折曲变形。（×）23、车身测量时车身中间部分必需最先测量。（√）24、对于上部车身的测量重点是在板件之间的配合情况，可以不用三维测量系统进行测量。（√）25、专用测量头的测量原理与通用测量系统的测量原理是相同的，但只是测量附件不同。（√）26、车身测量时精度要求是±3mm，每次测量的数据都用符合此误差要求。（√）27、在使用框架式校正仪时不考虑其具体的尺寸的变化是多少。（×）28、当某个部件在长宽高三个方向都有变形时，要先修复高度方向的变形。（√）29、拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了使板件更快恢复变形。

(完整word版)钳工试题及答案,推荐文档

钳工知识题库填空题 2 判断题 3 选择题 5 问答题10

填空题 1、钳工“三检”对加工人要求：（自检）、（专检）、（互检）。 2、钳工在加工过程中“三按”指（按图纸、）、（按工艺）、（按操作规程）。 4、金属材料变形有（弹性）变形和（塑性）变形两种，矫正针对（塑性）变形而言。 6、根据轴承的摩擦性质不同，轴承可分为（滑动轴承）和（滚动轴承）。 7、滚动轴承一般由（内圈）、（外圈）、（滚动体）和保持架四部分组成。 8、平面刮刀用于刮削（平面）和（外曲面），一般多采用T12A钢制成。三角刮刀用于刮削（内曲面）。 9、显示剂是用来显示工件的不平度的。粗刮时，显示剂应涂在（研具）表面上；精刮时，显示剂应涂在（工件）表面上。 10、国家标准规定，机械图样中的尺寸以( 毫米 )为单位。 11、为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个轴承的内圈或外圈可以在热胀时产生轴向移动。 12、导轨按摩擦状态可分为滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。 13、刀具主要几何角度包括前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角及副后角。 14、设备大修的装配工艺过程包括三个阶段：装配前的准备阶段；部件装配和总装配阶段；调整、检验和试运转阶段。 15、在选择划线基准时，尽可能使划线基准与设计基准一致，以减少尺寸误差和换算手续。 16、管接头主要有焊接式、卡套式、薄壁扩口式和软管接头。 17、常用的外圆车刀的切削部分由一个刀尖、两个（刀刃）和三个刀面组成。 18、台虎钳按其结构可分为（固定式）和（旋转式）两种。 19、刮刀分为（平面）刮刀和（曲面）刮刀两类。 20、平锉刀的规格一般用（锉身）部分的长度来表示。

钳工工艺试题答案

烟草中专09数控《钳工工艺学》期末考试试题一、填空题（每空1分，共20分） 1、划线分（平面划线）和（立体划线）两种。 2、起锯有（远起锯）和（近起锯）两种，为避免锯条卡住或崩裂，一般尽量采用（远起锯） 3、按用途不同，锉刀可分为（钳工锉）、（异形锉）和（整形锉）3类。 4、刮削接触精度常用（ 25*25正方形方框）内的研点数检验。 5、常用的研磨材料有（灰铸铁）、（球墨铸铁）、（软钢）和（铜）。 6、花键连接一般采用（小径）定心方式。 7、按铆接方法分类铆接可分为（冷铆）、（热铆）和（混合铆）。 8、材料的矫正方法有（延展法）、（弯形法）、（扭转法）和伸张法。二、选择题（每题2分，共20分） 1、铸件、锻件的毛坯划线时所用涂料为( A) A、石灰水 B、锌钡白 C、品紫 D、无水涂料 2、铆接时铆钉直径一般等于板厚的( B)倍。 A、 B、1.8 C、 3、材料弯曲变形后( B)长度不变。 A、外层 B、中性层 C、内层 4、攻螺纹前的底孔直径应(A )螺纹小径。 A、略大于 B、略小于 C、等于 5、M6~M24的丝锥每套为(B ) A、一件 B、两件 C、等于 6、装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是( A) A、完全互换法 B、修配法 C、选配法考号

7、当锉削量较大时，采用(B )方法效率较快。 A、顺锉 B、交叉锉 C、推锉 8、配钻直径为Φ40mm的孔，一般应选用( C)加工 A、台钻 B、立钻 C、摇臂钻 9、铰孔时如铰削余量太大，则使孔(C ) A、胀大 B、缩小 C、表面粗糙度增大 D、表面硬化 10、适用于一般载荷和一般速度的轴承是(A ) A、滚动轴承 B、滑动轴承三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，共20分） 1、材料越软要选用越多齿数的锯条锯切（×） 2、攻螺纹时要适时倒转螺丝攻（√） 3、铰削的主要目的是获得光整或精确的孔径. （√） 4、工件划线前,应先去除毛边及表面锈斑（√） 5、錾削平面时,手鎚敲击力 6、手弓锯之锯齿呈交叉或波浪形,主要目的是为了美观. （×） 7、键槽加工只需注意键槽宽度,无需注意平行及垂直度.( × ) 8、一般锉刀的锉齿分粗,中,细及特细齿. （√）

2019年焊工技师考试题及答案

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1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一二三四五六总分统分人得分得分评分人一、填空题（第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分）1．通过焊接工艺评定，能反映施焊单位的生产加工。。 2．管状熔嘴电渣焊适于焊接mm中等厚度的工件。 3．钎焊时钎剂的作用之一是改善钎料对钎焊金属的。 4．画内螺纹时，通常采用剖视图，牙底（大径）用线表示。 5．疲劳强度与应力循环特性有关。应力循环特性系数r用公式表示是等于。6．应力集中的大小，常以应力集中系数K T表示，即K T= 。 7．计算机编程自动套料切割系统把工序结合在一起，是现代化大批量生产中高效而经济的工艺技术。 8．脉冲激光一般由产生。

9．镍铝复合喷涂材料主要用于。 10．焊接镍基耐蚀合金与焊接钢相比，具有低熔透性的特点，一般不宜采用焊接。11．表示变压器变压能力的参数是变压器的，用K表示。 12．在N型半导体和P型半导体的交界面附近形成的具有特殊导电性能的薄层称为。 13．在钣金展开三种方法中，适用于任何形状实物体的展开。 14．为防止堆焊接头产生过大的热应力和组织应力，要求堆焊金属和基体金属应有相近的和相变温度。 15．超音速火焰喷涂最适宜的喷涂材料是。 16．电子束焊适宜焊接难熔金属及——————————————强的金属材料。 17．在焊接接头静载强度计算时，焊缝计算断面积是指焊缝与有效焊缝长度的乘积。 18．在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高值应。 19．在机器人焊接作业中，很需要焊件变位机械的配合，否则复杂工件的焊接将不可能实现。 20．为了焊接筒件或需要工件作回转的焊接结构，需用焊接来实现。得分评分人二、选择题（第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题

(完整版)初级钳工试题及答案钳工试题_精简

机械知识试题一、填空及选择题（每题2.5 分，共70分） 1、钳工常用的刀具材料有高速钢和（）两大类。 2、当配合过盈量较小时，可采用（）方法压入轴承。 3、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（）。 4、钻头（）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 5、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（）。 6、用测力扳手使预紧力达到给定值的是（）。 7、蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。 8、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（）。 9、使用无机粘合剂必须选择好接头的结构形式，尽量使用（）。 A、对接 B、搭接 C、角接 D、套接 10、试车工作是将静止的设备进行运转，以进一步发现设备中存在的问题，然后作最后的（），使设备的运行特点符合生产的需要。 A、改进 B、修理和调整 C、修饰 D、检查 11、台虎钳的规格是以钳口的（）表示的。 A、长度 B、宽度 C、高度 D、夹持尺寸 12、精度为0.02 mm 的游标卡尺，当游标卡尺读数为30.42 时，游标上的第（）格与主尺刻线对齐。 A、30 B、21 C、42 D、49 13、带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。 A、轴颈弯曲 B、轴颈断裂 C、键损坏 D、轮磨损 14、钻头上缠绕铁屑时，应及时停车，用（）清除。 A、手 B、工件 C、钩子 D、嘴吹 15、带传动机构装配时，两带轮中心平面应（），其倾斜角和轴向偏移量不应过大。 A、倾斜 B、重合 C、相平行 D、互相垂直 16、带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的（）或用张紧轮张紧。 A、中心距 B、位置 C、转速 D、平行度 17、带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动动力的。 A、作用力 B、张紧力 C、摩擦力 D、弹力 18、机械设备合理使用润滑材料可减少机器零件相对运动的（），提高设备使用寿命。 A、速度 B、时间 C、摩擦 D、能力 19、装在同一轴上的两个轴承中，必须有一个的外圈（或内圈）可以在热胀时产生（），以免被轴承咬住。 A、径向移动 B、轴向移动 C、轴向转动 D、径向跳动 20、起锯角约为（）左右。 A、10° B、15° C、20° D、25° 21、链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动（），并增加噪音。 A、平稳性 B、准确性 C、可靠性 D、坚固性 22、圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。 A、常温 B、高温 C、规定温度 D、低温

钣金中级工考试题库及答案

填空题 1．金属材料堆放，距地面应大于300mm。 2．钢材的预处理主要内容包括表面处理、软化处理和整形处理等。 3．常用的展开作图法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。 4．斜放椭圆柱面展开方法有截面法或侧滚法。 5．求一般位置线段实长的常用方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。 6．不可展旋转曲面的近似展开方法有纬线法、经线法和经纬线联合法。 7．画相贯线的方法有素线法、纬线法和球面法三种。 8．当断面形状为曲线时，板厚处理以板厚的中心层尺寸为准绘制放样图和展开图；当断面状为折线时，板厚处理是以里皮尺寸为准绘制放样图和展开图。 1．矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。 2．任何变形均可认为是其内部纤维的长短不等而造成的。 3．薄板四周呈波浪形，说明材料中间纤维短而四周纤维长。锤击应由中间向四周边缘扩散。 4．板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等而达到矫正的目的。5．对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为600—800℃，过低时则矫正效率不高。 6．弯曲工艺有角形弯曲和弧形弯曲两种基本形式。 7．收边是通过使工件起皱，再把起皱处在防止伸展复原的情况下敲平，而使工件折皱消除，长度缩短，厚度增大，内弯成形的一种方法。 8．在咬接操作的整个过程中，要求折弯线平直光滑，当咬接线越长，此要求越高。在二板扣合时要注意避免脱扣。 9．制筋的目的是为了增强零件强度，提高承受载荷，抵抗变形的能力和增加美观。 10．V型件自由弯曲模是通过调整凸模的下止点位置来保证工件的形状。因此一套模具能加工各种不同材料和多种角度及弯曲半径的工件。 11．滚弯可分预弯，对中，滚卷，矫卷4个过程。

《钳工工艺》期末试卷

钳工工艺试卷一、填空题（每空1分共20分） 1、锯条锯齿的切削角度是，前角_______________，后角_______________，楔角_______________，锯条的粗细是以锯条每_______________长度内的齿数表示。 2、锉刀的齿纹有_______________齿纹和_______________齿纹两种锉齿的粗细规格是以每10mm 轴向长度内的_______________来表示。 3、锉刀分为_______________、_______________和异形锉三类。 4、钳工是使用__________、钻床等，按技术要求对工件进行__________、修整、装配的工种。 5、钳台也称__________或__________，主要作用是安装__________。 6、对划线的要求是：____________，定形、定位尺寸准确。 7、划线可分为____________和____________。 8、工件涂色常用的的涂料有____________、____________等。 9、划线平台是用来____________和划线工具，并在起工作面上完成划线过程的基准工具。二、判断题（对的打“√”错的打“×”每题2分共20分） 1、锯条的长度是指两端安装孔的中心距，钳工常用的是300mm的锯条。 ( ) 2、钳台用木材或塑料制成，其式样和高度是固定的。 ( ) 3、选择锉刀尺寸规格的大小，仅仅取决于加工余量的大小。 ( ) 4、划线平台的材料一般是铸铁的。 ( ) 5、锉刀可锉削毛坯件的硬皮或工件的淬硬表面。 ( ) 6、锯弓的作用是张紧锯条，且便于双手操持。 ( ) 7、锯条的安装方向是锯齿向后。 ( ) 8、正确的锯削姿势不能减轻疲劳，不能提高工作效率。 ( ) 9、锯削速度每分钟一般以20到40次为宜。 ( ) 10、起锯质量的好坏不会直接影响锯削质量。 ( ) 三、选择题（将你认为正确的答案选入括号中，每题2分，共30分） 1、锯割软材料或厚材料选用（）锯条。 A、粗齿 B、细齿 C、硬齿

《汽车钣金技术》试题(A)卷答案

《汽车钣金技术》试题（A）卷答案一、填空题(每空格1分共20分) 1．按构件形状大小进行放大或缩小 2．冷轧热轧 3．空心铆钉芯棒。 4．中间四周边缘。 5．长短不等相等 6．压力焊、钎焊。 7．熔化填充金属 8．压力焊 9．钎焊铜焊、锡焊 10．交流直流二、选择题(每题2分共20分) 1. A 2. A 3. B 4. A 5. B 6. C 7. A 8. C 9. A 10. A 三、判断题(每题2分共20分) 1. X 2. O 3. X 4. X 5. X 6. O 7. X 8. O 9. X 10. O 四、简答题(每题5分共20分) 1、减少弯曲零件的回弹方法有几种？并作简要说明？答：（1）修正模具形状，即收凸模角度减少一个回弹角；（2）采用加工在校正法，在绕弯时，增大圆角处的塑性变形；（3）用拉弯法减小回弹，即在弯曲时，同时施加拉

力，使该面上的压力区，应力分布均匀一致，从而显著减少材料回弹差。 2、CO2 气体保护焊特点？答：（1）CO2气体价廉，因而成本低。（2）CO2气体保护焊电弧热量集中，穿透力强，熔深大，可以减少焊接层数（3）可采用细丝焊接，解决手工弧焊和气焊难以解决薄板烧穿问题及减少焊接变形。（4）抗锈能力强，焊缝含氢量低，抗裂性能好。可进行全位置焊接。 3、焊接变形校正方法有哪些？答：（1）机械校正。使焊件冷和热状态下，借助机械校正；（2）气体火焰加热法。利用火焰对变形焊件局部加热，使之产生所需要的变形，具体点状法，线状法。 4、为控制焊接残余应力及变形，除了在设计和焊接工艺上考虑外，具体有何方法控制？答：（1）可采用反变形法；（2）可采用刚性固定法；（3）可将焊缝敲击产生塑性变形；（4）预热法。五、作图题(每题20分共20分) 等径正三通管展开图

初级钳工试题及答案

测试题（钳工）姓名：成绩：一：判断题（每题3分，共30分） 1、设备在检修时，必须严格执行断电挂牌制度。（不准用电话联系）。（）2、齿辊破碎机齿板安装牢固，不得有松动现象。每块齿板上齿高磨损超过原齿高30%的齿数不得超过总齿数的15%，相邻齿掉缺不超过5个，每块齿板掉齿不得超过5个。破碎间隙符合工艺要求。（）3、齿辊破碎机两齿辊的轴向窜动量最大不超过5mm，两轴中心线在同一水平上，且相互平衡。（）4、胶带不打滑，跑偏量以上胶带不超过滚筒和托辊边缘，下胶带不磨支架为合格。边缘磨损和横向裂口长度不超过胶带宽度的5%，纵向裂口不超过150mm。 ( ) 5、离心脱水机刮刀与筛篮的间隙应符合工艺要求，最大间隙不超过3mm，刀片立面磨损不超过3mm。（）6、筛网无破损、无断裂，筛缝符合工艺要求，最大磨损间隙不超过原间隙的35％。( ) 7、皮带输送机上应保证托辊齐全，转动灵活，每百米长度坏辊数少于5个。移动胶带轨道平直，轮子转动灵活，卸煤器操作灵活，清煤胶带不磨架。（）8、运转平稳，无冲击，无异常振动和噪声，各密封处、接合处不得渗油、漏油。齿轮减速器油池温升不得超过35℃，轴承温升不得超过45℃，蜗轮蜗杆减速器温升不得超过60℃。（） 9、滚动轴承最高温度不超过850C。（） 10、制动装置灵活可靠，负荷停车后胶带逆行不超过1．5m，顺向下滑不超过4m。低速和断带保护器灵活可靠。（）二、选择题（30分） 1.目前应用最广泛的焊接方法是（）。 A、电弧焊 B、CO2气体保护焊 C、MIG 焊 D钎焊 2.采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）。 A. 100°C B. 150 °C C. 200°C D、250°C

钣金基础

一、填空题 1、车身上常用的钢材有低碳钢、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。 2、常用的展开做图方法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。 3、求一般位置的线段实长的方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。 4、矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。 5、对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形，一般不需进行拆卸解体（更换除外），修复时只需要对内部结构件、加强件及支撑件进行牵拉，同时进行就位修复即可。 6、燃烧的三基本要素是：热量（温度）、易燃物（燃料）和氧气。 7、钣金维修中常用的工具有两类：手动工具和动力工具。 8、呼吸器种类有供气式呼吸器、滤筒式呼吸器、焊接用呼吸器和防尘呼吸器。 9、使用吹气枪工作时，压力保持在0.5MPa以下。 10、常用的整形维修方法有敲平法、吸引法、牵引法、惯性锤法。二、判断题 1、在车身修理中其修复程度由尺寸测量决定。（T） 2、天圆地方构件常用的展开方法是三角线法。（T） 3、拉伸时与修复结构件一样，遵循“拉伸→保持→再拉伸→再保持”的原则，对褶皱和隆起区域进行校正。（T） 4、温度过高作用于车身，致使高碳钢变为低碳钢属于化学性损坏。（T） 5、汽车加工质量不好，属于结构设计上的缺陷。（F） 6、对于汽车车身的任何位置，都可以采用气割的方法切割。（F ） 7、整体式车身本身有助于抑制振动和噪声。（F ） 8、对于车架式车身，负载引起的振动通过车架传到车身，乘坐平稳。（T ） 9、可以采用退火的方法来消除加工硬化。（T） 10、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。（F） 11、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。（T） 12、车身上的防撞挤压部件在修理中尽量不要进行切割分离。（T） 13、新板件的更换必须在相配合的板件彻底修复后才能进行。（T） 14、车辆制造商建议使用100%的CO2保护气体来焊接车身。（F） 15、直接损伤发生在碰撞点上。（T） 16、最先拉伸最后发生碰撞损坏的点。（T） 17、承载式车身允许误差通常是正负5毫米。（F） 18、所有的车身修复必须全部遵循先里后外的原则。（F） 19、减震塔测量必须在车身底部与上部对正的情况下，进行三维测量。（T） 20、车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。（F）三、选择题 1、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（D） A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区 2、在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（B） A直接损伤区B间接损伤区C碰撞缓冲区D顶盖板件 3、火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。其原理是利用了钢材的（ A ）的特性。PB-99 A.热胀冷缩 B.冷热温差C,收缩变形 D.热胀变形 4、强度是指金属材料在外力作用下抵抗（ C ）的能力。

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