新能源汽车技术-模拟试题及答案1

新能源汽车技术-模拟试题1

一、填空

1、新能源汽车一般可分为汽车、汽车、汽车和汽车等。

2、纯电动汽车由主模块、模块和模块三大部分组成。

3、天然气汽车可以分为天然气汽车（CNGV）和天然气汽车（LNGV）

4、生物燃料汽车有：燃料汽车、燃料汽车、燃料汽车

5、、电动汽车使用的蓄电池主要有蓄电池、蓄电池、蓄电池、蓄电池、蓄电池、

6、、电动汽车蓄电池充电方法主要有：充电、充电和充电

7、电动汽车包汽车、电动汽车和电动汽车。

8、混合动力电动汽车按照动力系统结构形式划分为式、式和式三类

9、常用的电动汽车储能装置有、、、

10、电动汽车用电机主要电动机、电动机、电动机、电动机、电动机5种

11、电动汽车充电方式主要有充电方式、充电方式、充电方式、电池充电方式和充电方式。

二、选择题

1、铅酸蓄电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.2V

2、锂离子电池单体工作电压为（）

A、12V

B、3.6V

C、1.2V

3、镍氢电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.2V

4、镍隔电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.2V

5、锌镍电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.65V

6、铝铁电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.2～1.5V

7、锌空气电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.4V

D、有机溶液

8、铝空气电池单体工作电压为（）

A、12V

B、2V

C、1.4V

D、有机溶液

9、铅酸蓄电池用的电解液是（）

A、K0H

B、H

2SO

4

C、NH

4

Cl D、有机溶液

10、镍氢蓄电池用的电解液是（）

A、K0H

B、H

2SO

4

C、NH

4

Cl D、有机溶液

11、镍隔蓄电池用的电解液是（）

A、K0H

B、H

2SO

4

C、NH

4

Cl D、有机溶液

12、锂离子电池用的电解液是（）

A、K0H

B、H

2SO

4

C、NH

4

Cl D、有机溶液

13、锌镍蓄电池用的电解液是（）

A、K0H

B、H

2SO

4

C、NH

4

Cl D、有机溶液

14、铅酸蓄电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

15、镍氢蓄电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

16、镍隔电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

17、锂离子电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

18、锌镍电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

19、铝空气电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

20、锌空气电池用的正极是（）

A、锌

B、铅板

C、铝

D、Ni(OH)

2 E、LiC

O

2

21、氢燃料电池正极用的燃料是（）

A、O

2 B、H

2

C、甲醇

D、Ni(OH)

2

三、名词解释

1、压缩天然气（CNG）

2、液化石油气(LPG)

3、纯电动汽车

4、混合动力车

5、纯燃料电池汽车

6、生物燃料汽车

7、氢燃料汽车

8、太阳能汽车

9、PEMFC

10、AF

11、PAFC

12、MCFC

13、SOFC

14、DMFC

15、RFC

16、转差率S

四、简答题

1、什么是新能源汽车？

2、什么是纯电动汽车，纯电动汽车可分为哪些类型？

3、电动汽车的关键技术

4、燃料电池电动汽车的类型？

5、燃料电池电动汽车的动力系统主要由哪几部分组成？

6、什么是太阳能汽车，其主要由哪些部分组成？

7、动力电池的性能指标有哪些？

8、电动汽车对动力电池的要求主要有哪些？

9、蓄电池的常规充电方法有哪几种？

10、按电解质分类燃料电池有哪几种？

11、什么是超级电容器？

12、超级电容器的特点

13、简述飞轮电池及其结构与原理？

14、直流电动机的优缺点？

15、无刷直流电动机的优缺点?

16、永磁同步电动机优缺点？

17、开关磁阻电动机的优缺点？

18、电动汽车制动能量回收的方法有哪几种？

新能源汽车技术-模拟试题答案1

一、填空

1、电动；气体燃料；生物燃料；氢燃料

2、电力驱动；车载电源；辅助

3、压缩；液化

4、甲醇；乙醇；二甲醚

5、铅酸；镍氢；镍镉；锂离子；锌镍

6、恒流；恒压；脉冲快速

7、纯电动；混合动力；燃料电池

8、串联；并联；混联

9、蓄电池；燃料电池；超级电容器；飞轮电池

10、直流；无刷直流；异步；永磁同步；开关磁阻

11、常规；快速；无线；更换；移动式

二、选择题

1、B

2、B

3、C

4、C

5、C

6、C

7、C

8、C

9、B 10、A

11、A 12、D 13、A 14、B 15、D

16、D 17、D 18、D 19、C 20、A

21、B

三、名词解释

1、压缩天然气（CNG）

是指压储存在车载高压气瓶中的天然气，主要成分是甲烷，易于完全燃烧，抗爆性好。

2、液化石油气(LNG)

主要成分是丙烷和丁烷，常温下压缩成液态储存于车载气瓶中。性能与压缩天然气相近。

3、纯电动汽车

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电蓄电池为动力源。

4、混合动力车

混合动力电动汽车是指同时装备两种动力源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车

5、纯燃料电池汽车

纯燃料电池电动汽车只有燃料电池一个动力源，汽车的所有功率负荷都由燃

料电池承担。

6、生物燃料汽车

燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料之燃油的汽车称为生物燃料汽车，与传统汽车相比，结构上无重大改动，排放总体上较低，包括乙醇燃料汽车和生物柴油汽车等

7、氢燃料汽车

氢燃料汽车是以氢为主要能量驱动的汽车，分为纯氢内燃机、氢/汽油双燃料内燃机、氢-汽油混合燃料内燃机。

8、太阳能汽车

太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该电能作为能源驱动行驶的汽车。

9、PEMFC：质子交换膜燃料电池

10、AFC：碱性燃料电池

11、PAFC：酸性燃料电池

12、MCFC：熔融碳酸盐燃料电池

13、SOFC：固体氧化物燃料电池

14、DMFC：直接甲醇燃料电池

15、RFC：再生燃料电池

16、转差率S：异步电动机转子转速与定子旋转磁场同步转速之间存在的转速差。

四、简答题

1、什么是新能源汽车？

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车可分为哪些类型？

纯电动汽车可分为2种类型，即用纯蓄电池作为动力源的纯电动汽车和装有辅助动力源的纯电动汽车。

3、电动汽车的关键技术

（1）电池及管理技术

（2）电机及控制技术

（3）整车控制技术

（4）整车轻量化技术

4、燃料电池电动汽车的类型？

(1)纯燃料电池驱动的FCEV

(2)燃料电池与辅助蓄电池联合驱动(FC+B)的FCEV

(3)燃料电池与超级电容联合驱动(FC+C)的FCEV

(4)燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动(FC+B+C)的FCEV

5、燃料电池电动汽车的动力系统主要由哪几部分组成？

现在使用的大部分是混合式燃料电池电动汽车，其动力系统主要由燃料电池发动机、辅助动力源、DC/DC变换器、DC/AC逆变器、电动机和动力电控系统等组成。

6、什么是太阳能汽车，其主要由哪些部分组成？

太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该电能作为能源驱动行驶的汽车，它是电动汽车的一种。太阳能汽车主要由太阳能电池组、自动阳光跟踪系统、驱动系统、控制器、机械系统等组成。

7、动力电池的性能指标有哪些？

电池的性能指标主要有：电压、容量、内阻、能量、功率、输出效率、自放电率、使用寿命等

8、电动汽车对动力电池的要求主要有哪些？

(1) 比能量高

(2) 比功率大

(3) 充放电效率高

(4) 相对稳定性好

(5) 使用成本低

(6) 安全性好

9、蓄电池的常规充电方法有哪几种？

蓄电池的常规充电方法主要有恒流充电法、分段电流充电法、恒压充电法、恒压限流充电法等。

10、按电解质分类燃料电池有哪几种？

(1) 质子交换膜燃料电池(PEMFC)；

(2) 碱性燃料电池(AFC)；

(3) 磷酸燃料电池(PAFC)；

(4) 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)；

(5) 固体氧化物燃料电池(SOFC)；

(6) 直接甲醇燃料电池(DMFC)；

(7) 再生型燃料电池(RFC)；

(8) 锌空燃料电池(ZAFC)；

(9) 质子陶瓷燃料电池(PCFC)等。

11、什么是超级电容器？

超级电容器是一种具有超级储电能力、可提供强大脉冲功率的物理二次电源。它是介于蓄电池和传统静电电容器之间的一种新型储能装置。超级电容器主要是利用电极/电解质界面电荷分离所形成的双电层，或借助电极表面快速的氧化还原反应所产生的法拉第准电容来实现电荷和能量的储存的。

12、超级电容器的特点

优点：

(1) 高功率密度

(2) 循环寿命长

(3) 充电速度快

(4) 工作温度范围宽

(5) 简单方便

(6) 绿色环保

缺点：

(1) 线性放电

(2) 低能量密度

(3) 低电压

(4) 高自放电

13、简述飞轮电池及其结构与原理？

飞轮电池是90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。飞轮电池的结构与原理：飞轮电池系统由飞轮、电动机、发电机和输入/输出电子装置共同组成。

14、直流电动机的优缺点？

优点：(1) 调速性能好。

(2) 起动力矩大。

(3) 控制比较简单。

缺点：有易损件。

15、无刷直流电动机的优缺点?

优点：(1) 外特性好，非常符合电动汽车的负载特性

(2) 可以在低、中、高宽速度范围内运行

(3) 效率高，尤其是在轻载车况下

(4) 过载能力强

(5) 再生制动效果好

(6) 体积小、重量轻、比功率大

(7)靠性高

(8) 控制系统比异步电动机简单。

缺点：电动机本身比交流电动机复杂，控制器比有刷直流电动机复杂。

16、永磁同步电动机优缺点？

优点：永磁电动机体积小，重量轻，转动惯量小，功率密度高(可达1kW/kg)，适合电动汽车空间有限的特点；另外，转矩惯量比大，过载能力强，尤其低转速时输出转矩大，适合电动汽车的起动加速。

缺点：(1)转子为永磁体，调节困难

(2) 永磁电动机的磁钢价格较高

17、开关磁阻电动机的优缺点？

优点：

(1) 可控参数多，调速性能好

(2) 结构简单，成本低

(3) 损耗小，运转效率高

(4) 起动转矩大，起动电流小

缺点

(1) 转矩脉动现象较大；

(2) 振动和噪声相对较大

(3) 电动机的出线头相对较多

(4) 数学模型比较复杂，其准确的数学模型较难建立

(5) 控制复杂

18、电动汽车制动能量回收的方法有哪几种？

电动汽车制动能量回收的方法主要有3种，即飞轮储能、液压储能和电化学储能。

新能源汽车电的基础知识

1.电的基础知识--说课稿 第一部分：课程定位 “电的基础知识”是《电动汽车高压安全防护》的基础教学内容，也是学生学习后续高压安全防护知识的基础知识准备，要求学生通过本内容的学习，掌握电的基础理论知识，其中包括熟悉电的常用概念和认识常见电气元件，读懂电路知识，并能够分辨直流电与交流电两者的特点。 第二部分：学情分析 根据现在中高职的学生思维活跃、动手能力强但理论知识欠缺、抽象思维能力薄弱的特点，本内容通过运用丰富的教学资源以及多样的教学方法，力图将课堂变的活泼生动，有声有色。根据学生的理解能力和学习能力，坚持以学生为中心，以能力为本位，通过引导学生们思考问题、动手操作，有意识的培养他们自主、探究和协作的能力。 第三部分：学习目标 学习本课程，学生需要达到以下五点目标：首先，

1.能够解释电的常用名词及含义，识别常用电器元件，并能够说出常见电器元件的特点和作用； 2.掌握电的定律和电的效应，并能够说出其各自的实际用途； 3.能够正确理解电功和电功率，并能够测量和计算； 4.能够分辨并说出直流电与交流电的区别以及两者的相互转换； 第四部分：学习内容 本章的学习内容分为四个小节，需要4个课时来完成，这四个小节分别是：电的常用概念、直流/交流电的介绍、电路、电的常用元件。其中，应用电的定律进行实际计算；正确理解电的四大效应以及电功和电功率；能够分辨并说出直流电与交流电的区别；是本章节的重点和难点。通过重难点的学习，学生需要掌握电的基础理论知识内容，并能够将其运用到实际工作中。为后续电动汽车相关内容的学习奠定良好的基础。 第五部分：学习资源 本章节要求学生能够熟练掌握有关电的基础理论知识的内容，重视资源对学生学习的帮助作用，针对这一特点，运用的主要学习资源有三种：学习手册、电

《新能源汽车概论》读书心得.docx

.. 《新能源汽车概论》心得 本周阅读了《新能源汽车概论》这本书。本书共分为七个章节，主要从新能源汽车发展的背景、新能源汽车类型、电动汽车用动力电池、电动汽车电动机驱动系统、电动汽车能力管理与回收系统、电动汽车充电技术、新材料和新技术应用七个方面详细介绍了新能源汽车。全书介绍新能源车的内容比较全面，有较多的成熟技术介绍以及前沿技术展示，整体比较易懂，全书内容在深圳培训时基本都有涉及，并且部分内容有更深入的介绍，稳固而知新。 该书第一章对新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势以及新能源汽车技术路线和关键技术等内 容进行了总体性介绍，文中提到新能源汽车的核心技术——三纵三横的概念，三纵：混合动力、纯电动、氢燃料；三横：电池、电机、电控。 第二章详细描述了纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车四类新能源汽车的基础知识，并简单介绍了其他新能源汽车；文中提到纯电动汽车的关键技术：电池及管理技术、电机及控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术四个部分；主要参数：续航里程、最高车速、电池寿命、基础设施（充电时间等）、效 率和使用成本等内容，并对其他类型新能源车如气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车及太阳能汽车等进行了介绍。 第三章对电动汽车用动力电池进行了全面的介绍。车用动力电池包括蓄电池、燃料电池、太阳能电池、超级电容、飞轮电池，按工作

原理分为化学电池、物理电池、生物电池，化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。电池的性能指标有电压、容量、内阻、能量、功率、输出功率、自放功率、使用寿命等；电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压、放电终止电压。汽车对蓄电池的要求：比能量高、比功率大、充放电效率高、相对稳定性好、使用成本低、安全性好。 第四章主要介绍电动汽车电动机驱动系统。电机驱动系统是电动汽车的心脏，由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器、电源（蓄电池）组成，关键参数包括转速、电机扭矩、功率、效率等。 第五章主要介绍电动汽车能力管理和回收系统。电池管理系统的主要功能：实时采集电池系统运行状态参数、确定电池的SOC、故障诊断与报警、电池组的热平衡管理、一致性补偿、通过总线实现各检测模块和中央处理单元的通讯。纯电动汽车能力管理系统由电池输入控制器、车辆运行状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控制器、电机发电机系统控制等组成。能量回收的方法包括飞轮储能、液压储能、电化学储能；意义是延长里程、降低成本、提高安全性与可靠性；电动汽车能力回收系统由驱动轮、主减速器、电动机、AC/DC转换器、DC/DC转换器、能量储存系统以及控制器组成。 第六章对电动汽车充电技术进行介绍。汽车对充电装置的要求有安全性、使用方便、成本经济、效率高、对供电电源污染小。充电方法有恒流充电、恒压充电、脉冲充电；恒流充电具有较大的适应性，有益于延长蓄电池寿命。充电方式有常规充电方式、快速充电方式、

新能源汽车运用 与维修专业介绍

新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212） 招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年） 产业背景及就业前景： 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》等文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30：1为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为16.7万人，而现有技术人员数量远远不能达到要求，就业前景非常广阔。 专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握新能源汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能，适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书：汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书（选考）、汽车驾驶证书（选考）。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式，校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践，构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行，培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人，其中专任教师12人，企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕，其中博士1人、硕士11人，全国交通技术能手2名，省高职高专专业带头人2名，全国技能大赛优秀指导教师3人；教师团队梯次合理，其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人，双师型教师有10人，其中8人系统接受过企业培训，具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享，建成一流实训教学平台 汽车学院现有实训基地面积共计12000m2，校内实训条件位居全国一流。为完成本专业教学，汽车学院完成了新能源汽车实训室的建设，陆续采购了吉利、比亚迪、丰田等品牌新能源汽车，以及纯电动汽车整车动力系统实训台、新能源汽车电机电控系统实验台、电机控制与测试实训装置、新能源汽车专用诊断测试仪器等，总价值接近1200余万元。 秉承校企共建共享理念，2018年与浙江吉利汽车销售有限公司合作建立新能源校企合

新能源汽车技术专业人才培养的解决方案...doc

新能源汽车技术专业人才培养方案 烟台职业学院 2013年7月

目录 一、专业信息 (1) 二、专业培养目标及规格 (1) 三、毕业条件 (2) 四、职业领域及就业岗位 (2) 五、典型工作任务 (3) 六、课程设置及教学安排 (3) 七、课程描述 (6) 八、各类课程学时学分比例 (10) 九、考核评价 (10) 十、教学条件保障 (11)

新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业信息 1.专业代码：580420 2.学历层次及学制：专科三年 3.招生对象：普通高中毕业生、对口高职毕业生 二、专业培养目标及规格 （一）培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 （二）培养规格 1.基本素质 （1）思想政治素质过硬，道德情操高尚，身心素质健康； （2）具有良好的适应企业或行业要求的职业理想、职业道德、人文素质、团队合作精神、创新精神和创业能力。 2.知识要求 （1）利用计算机完成各种汽车维修单据、表格处理； （2）利用数学知识进行汽车维修成本核算； （3）会使用外语查阅外文汽车维修资料； （4）会阅读和分析汽车电路图，并能拆画部分主要电路； （5）掌握汽车机械部件各个总成的机械原理及工作原理； （6）掌握新能源汽车电池系统、电机驱动系统以及控制系统的检修，并会对新能源汽车进行整车故障诊断与排除。 3.能力要求 （1）职业能力 A.职业核心能力 ①具备基本的计算机操作能力；

新能源汽车技术发展文献综述

【摘要】新能源汽车由于其具有环境友好、可持续发展等特点受到了各国政府及研究者的广泛关注。本文总结了美国、日本等学者都对新能源汽车产业的发展及相应政策做的研究分析，同时总结了我国学者对中国新能源汽车产业发展及问题、相关产业政策和消费者市场等方面的相关文献进行了综述，旨在为进一步的研究有所启示和帮助。 【关键词】新能源汽车文献综述消费者市场 新能源汽车产业的发展对我国汽车产业的升级、减少环境污染和节约能源起到了决定性的作用。近几年，我国政府开始大力支持和推广新能源汽车产业，制定了一系列产业政策、消费政策、税收政策等，引起了学者们的广泛专注，引发了巨大的投资浪潮，极大地促进了新能源汽车产业的发展。目前我国关于新能源汽车方面的研究还相对较少，研究领域也相对有限，本文通过对比总结国内外新能源汽车的相关研究，对我国目前新能源汽车产业及消费者市场等方面问题的研究情况进行综述。 一、国外新能源汽车的相关研究 新能源汽车是低碳的必然选择，也是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家制定的战略及相关扶持政策。美国、日本等发达国家对新能源汽车的发展高度重视，通过财政支持、税收优惠等手段来支持新能源汽车的开发和发展，并取得了成就。国外在新能源汽车产业的研究通常在政府引领下联合大学、研究机构及企业共同展开，主要关注新能源开发技术、产业化、市场化等相关理论的研究，对于新能源汽车的研究成功也主要集中在美国、日本和欧洲等国的研究。 美国对新能源汽车产业的研究主要集中在产业理论与政策，并主要针对电池汽车和氢能源汽车。John R.Wilson和Griffin Burgh（2003）在氢能源研究报告中分析了氢能源在美国能源独立和安全方面的作用，但是他们指出大规模利用将会面临技术、热动力损失、规模和安全等多方面的问题，同时氢能源配套技术和基础设施的发展严重滞后于氢燃料汽车技术，所以美国想要进一步发展氢能源还需要克服很多技术上和经济上的困难。Amble（2011）较全面地研究了近年来美国新能源汽车的发展趋势及政府为保障新能源汽车发展所形成的政策法律体系。在此基础上，提出在世界范围内发展新能源汽车须建立统一的生产、安全国际标准体系。2013年美国能源部氢燃料电池技术负责人Sunita Satyapal所说，氢燃料电池技术发展仍有诸多挑战，基础设施是关键，但政府目前还不打算拨款修建加氢站。 日本主要致力于混合动力汽车和研发和产业化推广。其中有日本学者Max Ahman（2004）重点研究在新能源汽车的研发与发展中日本政府所产生影响，以及在政府支持计划中技术灵活性的重要性，还介绍了日本政府为促进新能源汽车产业的发展所出台的一些综合政策。Yoichi Kaya（2006）实例验证了氢能及其燃料电池的能源利用率和无污染性，指出氢能源引用推广的关键是提高能源转化技术水平、提高燃料效率和加强相关基础设施建设。HasishiIshitani（2007）在概括了日本新能源已有产业政策深入探讨了未来纯电动和燃料汽车的技术研发格局和发展方向。Masonori Mond（2007）证实了氢能源环保性能的高效性，阐述了日本氢能加气站的建设运营状况，并提出了日本下个阶段大力发展氢能和燃气电池等基础设施的建议。井志忠（2007）对日本新能源产业的发展模式进行研究，总结了日本新能源产业发展的动因、政策扶持体系和官产学一体化的研发与应用格局。 二、中国新能源汽车产业发展及问题相关研究 我国新能源汽车产业始于21世纪初，2001年我国启动了“863”计划后形成了“三纵三横”的开发布局。2010年，我国新能源汽车的发展基本上紧随世界发展潮流，新能源汽车产业被定为七大战略性新兴产业之一。针对于新能源汽车的产业发展，程振彪（2010）认为我国新能源汽车和国际相比有着自己的优势部分，如新能源公交车。杨萍、易克传（2011）指出总体来说我国新能源汽车产业的发展基础较好，市场前景广阔，但也需要在各个方面加以努力促进新能源汽车产业的发展。目前我国的新能源汽车产业发展中整车企业和关键零部件企

我国新能源汽车研发技术的发展分析

我国新能源汽车研发技术的发展分析 发表时间：2017-08-21T11:20:45.857Z 来源：《基层建设》2017年第12期作者：朱虹 [导读] 摘要：近年来，随着环境的恶化使人们开始注重发展环保生活的理念，在如今低碳经济发展的背景环境下，新能源汽车得到了更好的市场空间。 身份证号：12010619840902xxxx 中国汽车技术研究中心天津 300300 摘要：近年来，随着环境的恶化使人们开始注重发展环保生活的理念，在如今低碳经济发展的背景环境下，新能源汽车得到了更好的市场空间。新能源汽车主要是将混合动力以及电力作为在汽车驱动动力，取代了传统以柴油、汽油等消耗性资源为动力的发展形式，符合环保低碳的发展理念。在如今提倡环保的社会环境下，新能源汽车虽然已经广泛的被人们所熟知，但是关于它是否能真正取代传统能源动力汽车，仍然是社会所关注的一个热点问题。 关键词：新能源汽车；汽车技术；发展前景 1我国新型能源汽车技术的发展现状 2003年起，中国正是启动新能源汽车研发项目，在国家的大力支持下，我国新能源汽车技术得以迅速发展，我国新能源汽车主要产商发展现状如下。 1.1一汽集团新能源汽车发展现状 一汽集团作为我国资历最老，经验最足的汽车制造公司，在技术以及资金方面都有着强大的实力。因此，接受国家下达的新能源汽车研发任务时，一汽集团成立了专门的电动车部，奔腾B70、奔腾B50就是这一专业部门研发的成果。一汽集团运用自身的技术手段，结合社会的需要，对新能源汽车进行创新改造，能够切实保证新能源汽车的实用价值。 1.2北京福田汽车公司新能源汽车发展现状 北京福田汽车公司彻底贯彻落实国家下发的新能源汽车技术研发项目，在加大对新能源汽车的研究力度的同时，开始尝试对各类新能源的实践应用。目前北京福田汽车公司研发出的新源汽车主要有两种新型动力模式，其中以电力为能源的有欧马可、奥铃等车型，以混合动力为能源的汽车有蒙派克等车型。北京福田汽车公司从低碳节能角度出发，对新能源技术进行创新，使其能更好的应用于新型汽车之中，满足人们的需求。 1.3奇瑞集团新能源汽车发展现状 奇瑞集团就是以节能小型汽车进入人们的视线，在汽车领域中发展极为迅速。在全球提倡新能源汽车的环境下，奇瑞集团凭借自身对新能源汽车的研究优势，加强了对新能源技术的产业化研究，制订了更为完善的研发体系。以电力为基本能源，研发出新型动力电池，并且能够进行批量生产，奇瑞集团在我国目前新能源汽车市场上占有较大的比重，为我国新能源汽车的发展提供了动力。 2我国发展新能源汽车存在的问题 2.1国内新能源汽车核心技术需突破 目前，我国在研发新能源汽车方面只是改动了汽车的动力系统以及汽车底盘中的传动系统，而并没有对其他的一些比如说影响舒适性的行驶系进行改进，这种感觉就像是当年xx集团老总造汽车的思路，把两个摩托车捆绑在一起就是汽车，但事实不是这样，当我们对最开始的第一步迈出，就应该多找问题，使与发达国家的技术差距尽快的缩短，还有我个人觉得应该多做一些耐久性的试验并且进行数据库的建立。就目前这种新能源汽车发展状况，如果我们对一些核心技术不尽快突破，加上我们与发达国家在一些电控系统技术上的差距，有很大的难度进行弯道超车。到时候就成了咱们拿着原材料去换人家的技术，和之前的传统汽车工业毫无差别。所以应该在EMB系统、整车电子控制系统及三相驱动电机系统等作出突破性的进展。 2.2国内新能源汽车的充电桩匮缺 我国继2014年对很多关于新能源汽车的推广政策出台,国家通过经济补贴的形式去促进企业对新能源汽车研究及量产。但是车辆量产了，但是相关的一些配套设施却不能跟上量产的节奏，这也就势必会使得人们对新能源汽车不认可，从而影响其普及。比如我如果买了纯电动汽车的话，我家或者单位周边有没有充电桩，是否对我做其他事情不造成影响，因为咱们如果买纯电动汽车的话就会对基本的两个问题考虑到，其一，续航里程；其二就是充电所需时间。一般人们是对充电所需四个小时这个问题很忌惮，在那等四个小时是啥概念。还有就是，如果买了纯电动汽车，那么是否有足够的充电桩去让我使用，会不会我过去之后还得排队,这排队所需要的时间可不是加油加气的时间所能比拟的。所以纯电动汽车进行商业化运营所面临的极大具有挑战的问题就是这些。还有现在的纯电动汽车如果有问题发生，一般都得由厂家进行指导维修，所需维修时间大大增加，所以专业的维修网点也必须得配套。所以纯电动汽车如果想在国内有很好的市场，那就需要统筹解决很多的问题，必须快马加鞭的进行改良。 3我国新能源汽车技术的发展前景 随着低碳经济市场越来越受到重视，新能源汽车必定会在未来汽车领域中占有巨大的发展空间。我国人口众多，是能源消费大国，汽车的发展与我国能源的消耗有着直接的关系，新型汽车的发展对我国能源经济以及社会经济的可持续发展都有着重要的意义。我国新能源汽车从2002年开始下达研发任务开始，截止到去年年底，已经生产出15万辆新型能源汽车，根据推算，到2020年，我国新能源汽车数量将超过500万辆。由此可见，新能源汽车在未来汽车市场中占有绝对的比重。我国新能源汽车技术主要包括混合动力车型和电动力车型，根据我国目前新能源汽车技术的发展状况来看，我国新能源技术将以发展电动力为主，促进我国有特色的新能源汽车的发展。在电动力的研发上，将对电池蓄力、电池安全性、电池成本等方面进行改良和创新，更好的满足新能源汽车的发展需求。 4我国新能源汽车技术发展政策 新能源汽车如果想得到更好的发展，离不开国家战略性体系的支持。新能源汽车作为新兴的汽车工业类别，仅靠地方和企业的微薄力量，很难有进一步的发展。这就需要国家层面上的有关政策进行引导和管理，建立完整的研发、产业化、品牌等方面的发展体系，加大对新能源汽车研发的资金补贴，提供更多的技术和设备支持，从而实现我国新能源汽车长期稳定的发展。 4.1实施企业之间的战略合作 因为新能源汽车的相关技术所涵盖的内容较多，因此需要投资较多的资金，而且很难实现一两个单位进行独立的开发，主要是技术开发需要一个周期性，而技术开发是需要的人力物力较大，在五年之内一般基本很难得到回报，所以一般的企业不会深入进行技术开发。这

新能源汽车运用与维修专业介绍

新能源汽车运用与维修 专业介绍 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212） 招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年） 产业背景及就业前景： 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012~2020年）》等文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到万辆和万辆，同比分别增长%和%，预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有 85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30：1为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为万人，而现有技术人员数量远远不能达到要求，就业前景非常广阔。 专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握新能源汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能，适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书：汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书（选考）、汽车驾驶证书（选考）。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式，校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践，构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行，培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人，其中专任教师12人，企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕，其中博士1人、硕士11人，全国交通技术能手2名，省高职高专专业带头人2名，全国技能大赛优秀指导教师3人；教师团队梯次合理，其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人，双师型教师有10人，其中8人系统接受过企业培训，具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享，建成一流实训教学平台

新能源汽车技术创新研究「范本」

新能源汽车技术创新研究「范本」 新能源汽车技术创新研究本文简介：摘要：环境污染与能源消耗是一项全球各国都十分重视的问题。由于我国经济的高速发展，导致的环境污染与能源消耗日趋严重。而汽车行业作为21世纪的时尚产业，应立足当前所面临的汽车尾气污染问题与能源消耗问题。基于此，文章以新能源汽车主要推广城市的创新数据为基础，在城市视角下探究了新能源汽车的创新技术，以供相关 新能源汽车技术创新研究本文内容： 摘要：环境污染与能源消耗是一项全球各国都十分重视的问题。由于我国经济的高速发展，导致的环境污染与能源消耗日趋严重。而汽车行业作为21世纪的时尚产业，应立足当前所面临的汽车尾气污染问题与能源消耗问题。基于此，文章以新能源汽车主要推广城市的创新数据为基础，在城市视角下探究了新能源汽车的创新技术，以供相关研究人员参考。 关键词：城市视角;新能源汽车;技术创新 新能源汽车作为汽车产业发展的重要领域之一，在节能减排理念的影响下，更应从技术层面入手，加大对技术创新的研究力度，找准技术发展方向，从而更好地实现新能源的开发与利用，为汽车行业的可持续发展护航。可见，就新能源汽车主要推广城市的调研数据为基础，分析新能源汽车技术创新发展的瓶颈因素，并提出未来的新发展方向，将有着十分重要的现实意义。 1基于城市视角下发展新能源汽车的重要性 汽车产业是构成国民经济体系的重要组成元素，它与我们的工作、生活的方方面面都有着密切相连的关系，现已成为了现代化社会必不可缺的一员。但是，我们可以看到传统的汽车以石油为燃料，这种石油型汽车虽然能够为人们提供便捷、舒适的交通工具，但是同时也增加了对化石能源的依赖，加深了能源的损耗。基于对城市未来可持续发展的考虑，发展新能源汽车已经成为了汽车成业未来发展的新方向。从宏观角度进行分析，开发新能源汽车是汽车领域的一股新潮流，同时也是现代社会的一种必然趋势。科技的进步、社会的变更、人们价值观的变化以及人类生活方式的改变等等都对汽车未来的发展趋势产生着影响，而汽车的开发必须要和当下社会发展的要求相符合。面对当下社会的主要问题——环境能源

新能源汽车基础知识

新能源汽车介绍

目录 CONTENTS 新能源汽车概论纯电动汽车初探纯电动汽车部件介绍123

新能源汽车的定义 广义定义 广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料 电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动 力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。 狭义定义 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能 源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合 车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、 新结构、技术原理先进的汽车。 目前存在的所有新能源汽车都包括在广义概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

新能源汽车发展的因素

环保 无污染噪音小 结构简单 使用维修方便 能源效率高 多样化 用车成本低 可使用低价电简单省钱 96%40% 高效

19世纪中期1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆电动三轮车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。 20世纪70年代 第二个黄金时代： 20世纪70年代的石 油危机，使人们重 新审视纯电动汽车 受到资本的推动， 在那十几年里，电 动汽车的驱动技术 有了较大的发展。 20世纪初期 电动汽车的第一个 黄金时代：蒸汽汽 车占40%，电动汽 车占38%，内燃机 汽车只占22%。 20世纪90年代 由于电池技术发展 滞后，汽车制造商 在市场压力下，开 始研发混合动力汽 车，以克服电池和 续航里程短的问题 21世纪初期 电动汽车里程碑： 2008年特斯拉电动 汽车交付客户，这 是第一辆合法生产 的锂离子电池的全 电动汽车，也是全 球首辆一次充满电 行驶320公里以上 的全电动汽车。

新能源汽车基础知识200题

一、单选题 1.新能源车是指的采用（ D ）作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 A 甲醇 B 电能 C 太阳能 D 一切新型能源 2.（ B ）年，爱丁堡的R.Davidson发明第一辆电动车，使用铁锌电池，不能充电。 A、1853 B、1871 C、1886 D、1902 3.1997年丰田的第一代（ D ）混合动力轿车下线。 A、卡罗拉 B、凯美瑞 C、皇冠 D、普锐斯 4.纯电动汽车是指以车载电源为动力源，用（ A ）驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 A、电动机 B、汽油机 C、柴油机 D、发电机 5.以下不属于纯电动汽车的优点的是（ C ）。 A、无废气污染、噪声小 B、结构简单、维修方便 C、续航里程长 D、能量转换率高 6. 新能源汽车车牌号码比传统汽油车多了一位数字，共有（ B ）个号码。 A、5 B、6 C、7 D、8 7. 吉利帝豪EV450是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 8.卡罗拉双擎汽车是（ B ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 9.比亚迪e5是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 10.特斯拉汽车是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 11.纯电动汽车与传统燃油汽车相比，优点有（ D ） A 节能环保 B 动力性好 C 结构简单 D 以上全是 12.纯电动汽车在充电式的方式有（ D ） A 快充充电 B 慢充充电 C 家用充电 D 以上全都是 ( D ) 不属于纯电汽车的结构元件是13. A 动力电池 B 车载充电机 C 电机 D 变速器 14.纯电动汽车最大的缺点是（ B ） A 加速性能差 B 续航能力短 C 结构复杂 D 操作困难 15.下面哪项不属于新能源车激励政策是（ B ）。 A．购车补贴 B．免交保险 C．免征购置税 D．新能源车牌 16.燃料电池的排放物是（ A ）。 A．水 B．二氧化碳 C．一氧化碳 D．非甲烷烃 17、以下不属于新能源的是（ A ） A、柴油 B、太阳能 C、地热能 D、风能 18、不可再生资源是（ D ） A 波浪能 B 潮汐能 C 海流能 D 煤炭

例3汽车运用技术专业(新能源汽车方向)建设实施方案

例3汽车运用技术专业(新能源汽车方向)建设实施方案

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目录 一、本专业人才市场需求和职业岗位发展调研 (4) 1. 社会发展背景 (4) 2. 行业发展背景 (5) 3.人才需求背景 (6) 二、本专业发展现状 (8) 1. 专业发展基本情况 (8) 2. 存在问题 (8) 三、专业建设的指导思想和目标 (9) 1. 指导思想 (9) 2. 发展目标 (10) 四、专业建设主要内容 (10) 1. 人才培养模式改革 (10) 2.课程体系改革与课程建设 (11) 3. 师资队伍建设 (13) 4．实训基地建设 (13) 5. 社会服务 (14) 6．学生发展规模 (15) 五、专业建设的保障措施 (15) 1．凝聚人才，打造精英队伍 (15) 2．推行奖励机制，提高科研热情 (15) 3．扩大对外交流，实行纵横合作 (15)

汽车运用技术专业（新能源汽车方向）建设方案 汽车运用技术是我院的一个特色专业，被教育部评定为首批国家级改革试点专业之一，不仅得到地方财政支持，而且还得到社会各界和多方企业的热心参与。为适应经济建设和社会发展的实际需要，满足社会对新能源汽车人才的需求，上海交通职业技术学院拟开设新能源汽车专业方向，主要培养具备对混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车方面工作的基本理论知识和实践技能；能从事新能源汽车安装调试、使用维护和检测诊断以及和专业相关的汽车电子电器设备的安装调试、维护维修等方面的高技能应用型人才。为适应我国高等教育事业发展的新形势，落实我院《学科建设与师资队伍建设规划》的基本要求，结合专业性质和办学条件，针对地方经济发展趋势，建设汽车运用技术专业规划如下： 一、本专业人才市场需求和职业岗位发展调研 1. 社会发展背景 上海作为中国长三角区域经济发展的核心城市，汽车工业是上海的支柱产业之一，推动上海汽车后服务业蓬勃发展，同时也为汽车后服务企业提供商机。随着上海市民人均GDP跃上6600美元台阶，汽车消费结构发生变化，预示私家车将成为消费热点。据统计，我国的能源消耗，70%左右用于交通运输，其中汽车占了30%以上。一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展做出了应有的贡献。从我国汽车企业的动态来看，混合动力汽车的研发和推广在计划之中，有力推动混合动力汽车的商业化发展。在我国部分本土汽车企业新能源汽车发展战略及规划中，混合动力汽车均占有一席之地。我国8大汽车集团的6家（上汽、一汽、奇瑞汽车、重庆长安汽车、比亚迪汽车、东风汽车）已经将新能源汽车纳入发展战略中，把混合动力汽车作

新能源汽车技术专业人才培养方案..

. 新能源汽车技术专业人才培养方案 职业学院 2013年7月

. 目录 一、专业信息 (1) 二、专业培养目标及规格 (1) 三、毕业条件 (2) 四、职业领域及就业岗位 (2) 五、典型工作任务 (3) 六、课程设置及教学安排 (3) 七、课程描述 (6) 八、各类课程学时学分比例 (10) 九、考核评价 (10) 十、教学条件保障 (11)

新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业信息 1.专业代码：580420 2.学历层次及学制：专科三年 3.招生对象：普通高中毕业生、对口高职毕业生 二、专业培养目标及规格 （一）培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 （二）培养规格 1.基本素质 （1）思想政治素质过硬，道德情操高尚，身心素质健康； （2）具有良好的适应企业或行业要求的职业理想、职业道德、人文素质、团队合作精神、创新精神和创业能力。 2.知识要求 （1）利用计算机完成各种汽车维修单据、表格处理； （2）利用数学知识进行汽车维修成本核算； （3）会使用外语查阅外文汽车维修资料； （4）会阅读和分析汽车电路图，并能拆画部分主要电路； （5）掌握汽车机械部件各个总成的机械原理及工作原理； （6）掌握新能源汽车电池系统、电机驱动系统以及控制系统的检修，并会对新能源汽车进行整车故障诊断与排除。 3.能力要求 （1）职业能力 A.职业核心能力 ①具备基本的计算机操作能力；

我国新能源汽车发展问题及策略

我国新能源汽车的发展问题和策略分析 摘要：节能环保是当今汽车发展的一个重要主题，随着资源与环境双重压力的持续增大，以石油为燃料的传统的汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时已经不能满足人们对环境的高要求，因此以新能源为动力是汽车产业发展的必然趋势。本文中，我将基于我国新能源汽车发展的路径中存在的问题进行探究和应对策略分析 关键词：新能源汽车，发展问题，对策 1新能源汽车的概念 2007年11月国家发布的《新能源汽车生产准入管理规则》中，首次明确了新能源汽车的概念和范围。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 2我国新能源汽车发展中存在的相关问题 2.1政府对新能源汽车的政策优惠扶持还相对不给力一个产业的正常运转，政府的宏观把控与调节是举足轻重的，而完善的法律体系则可以保证产业的健康和持续的发展。目前国家已出台的相关政策中，对消费者购买的支持力度不够，而且对私人消费者尚未有补偿，而汽车的主力消费者则是私人消费，如此可见政策的存在的不足。而且当前我国在新能源的法律保障的政府政策不完善、政府政策稳定性差，并未形成有效的促进消费作用，非常大程度上束缚着我国新能源产业向前发展。 2.2缺欠创新，未掌握核心技术创新是一个民族的灵魂，如果整个民族都没有创新，那么这就相当于坐以待毙。我国新能源汽车事业成败的关键，在于攻克和掌握(控)核心技术。而对于一个产业或者企业也是如此，只有创新才能帮助企业走地更高更远。但是，目前我国新能源产业发展由于创新能力的缺乏，导致我国新能源产业大量的核心技术须向国外购买，多数外购总成组装车，不掌握核心技术，仅造一、两辆样车，难于批量生产，产品质量与售后服务也毫无保障。 2.3企业发展方向不明确在受国际汽车市场的干预下，由于我国车企竞争力明显不及国外大车企，通常不正面对抗而是选择边缘市场，这样导致市场对价格敏感度高且发育高度不良，导致汽车售价偏低，不利于发展高新能源技术的汽车。更有甚者，为了获取国家队新能源汽车专项政策补偿，利于蒙混过关的方法，直接从国外进口一些零件安装并冠名新技术出售。 2.4消费者接受程度低由于一直使用以汽油及柴油为燃料的汽车，受传统观念影响，很大部分消费者不轻易尝试新能源汽车，不仅售价昂贵，而且新能源汽车技术不成熟，使用不方便和担心汽车动力问题等。而且新能源汽车电池规格大小不一，放置电池的固定装置大小不一致，就难以将电池以租赁、更换的方式投入运营。 3发展新能源汽车应对策略 3.1加强政府制度对新能源汽车的支持，完善发展政策制度是产业变迁升级的内在因素。要是国家的新能源汽车技术发展出色，仅仅依靠企业的努力远远不行还需要国家制度层面进行一系列安排和设计，政府应该通过减免各种税收或直接补贴等方式来支持消费者购买，技术创新活动还有依赖于科学制度的支持和巩固。比如，可以加快新能源汽车相关法律法规体系建设，加紧制定和完善新能源汽车相关技术标识和知识产权制度，加速推进资源定价机制改革，加强税收和金

新能源汽车技术专业人才培养方案....

新能源汽车技术专业 人才培养方案 烟台职业学院 2013年7月 目录 一、专业信息 (1) 二、专业培养目标及规格 (1) 三、毕业条件 (2) 四、职业领域及就业岗位 (2) 五、典型工作任务 (3) 六、课程设置及教学安排 (3) 七、课程描述 (6) 八、各类课程学时学分比例 (10) 九、考核评价 (10) 十、教学条件保障 (11)

新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业信息 1.专业代码：580420 2.学历层次及学制：专科三年 3.招生对象：普通高中毕业生、对口高职毕业生 二、专业培养目标及规格 （一）培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 （二）培养规格 1.基本素质 （1）思想政治素质过硬，道德情操高尚，身心素质健康； （2）具有良好的适应企业或行业要求的职业理想、职业道德、人文素质、团队合作精神、创新精神和创业能力。 2.知识要求 （1）利用计算机完成各种汽车维修单据、表格处理；

（2）利用数学知识进行汽车维修成本核算； （3）会使用外语查阅外文汽车维修资料； （4）会阅读和分析汽车电路图，并能拆画部分主要电路； （5）掌握汽车机械部件各个总成的机械原理及工作原理； （6）掌握新能源汽车电池系统、电机驱动系统以及控制系统的检修，并会对新能源汽车进行整车故障诊断与排除。 3.能力要求 （1）职业能力 A.职业核心能力 ①具备基本的计算机操作能力； ②具备专业必须的机械、电工电子、电力电子等技术应用能力； ③具备正确使用外语专业资料的能力。 B.职业岗位能力 ①掌握新能源汽车构造原理和维修诊断知识与技能； ②掌握新能源汽车售后服务知识与技能； ③具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。 （2）方法能力

新能源汽车技术专业人才培养方案定稿版

新能源汽车技术专业人 才培养方案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业名称与代码 （一）专业名称：新能源汽车技术 （二）专业代码：5606707 二、入学要求 高中阶段教育毕业生或具有同等学力者。 三、修业年限 全日制3年。实行弹性学制，学生可通过学分认定、积累、转换等办法，在2-6年内完成学业。 四、职业面向 五、培养目标及培养规格 （一）培养目标 本专业面向新能源汽车技术服务方向，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和职业素养；掌握扎实的现代汽车理论知

识以及先进的新能源汽车技术、工艺、设备和管理知识；具有新能源汽车维护、检测、诊断和维修能力；具有较强的实践能力、拓展能力和创新能力；具有较强的就业能力和终身学习能力；具备职业生涯发展基础，能胜任汽车技术服务一线工作的高素质技术技能人才。 （二）培养规格 1．素质 （1）树立科学的世界观、人生观、价值观，具有良好的道德品质、职业素养、竞争和创新意识； （2）具有良好的责任心、进取心，积极应对工作中的困难； （3）具有健康的身体和心理，良好的情绪调控能力与抗挫折能力； （4）具有良好的团队协作和沟通能力； （5）具备相应职业岗位的基本管理能力和独立处理事务的能力； （6）具有良好的法律意识、责任意识、安全意识、竞争意识与创新精神； （7）具有一定的信息检索、资料收集和继续学习的能力； （8）具有职业生涯规划能力和持续发展能力。 2．知识 （1）利用计算机完成各种汽车维修单据、表格处理； （2）利用数学知识进行汽车维修成本核算； （3）会使用外语查阅外文汽车维修资料； （4）会阅读和分析汽车电路图，并能拆画部分主要电路；

我国新能源汽车技术的发展现状及趋势分析

2018 2中 相对于传统内燃机汽车来说，新能源汽车的主要动力源将不再依靠于常规的能源燃料作为主要的动力，其主要依靠于现代技术中的新能源，采用先进的驱动技术，达到低碳环保，节能减排，保护有限的能源燃料的目的。虽然，当前对于新能源汽车的研究方向较多，包括太阳能汽车、特殊燃料汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车、纯电动汽车等，针对于新能源汽车的研究，将有助于我国环境工程的推进目前。在我国发展较好的新能源汽车主要集中于燃料电池汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，本文也将以燃料电池汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车作为主要的研究对象，进一步探究新能源汽车技术的发展现状、所面临的困境以及趋势。 一、我国新能源汽车的技术原理及发展现状 由于新能源汽车在驱动技术方面存在一定的差异，因而不同类型的新能源汽车在技术原理以及驱动方式上都存在着一定的差别，本文将对不同类型的新能源汽车的技术原理作出简要概述。 （一）纯电动汽车的技术原理 纯电动汽车是不依靠其他燃料能源， 直接通过电力驱动的方式保证汽车内部 机械的运动，即以电动机带动汽车的发动 机。在这种驱动方式中，一般需要安装电 力积蓄装置，这也是纯电动汽车难以普及 的技术难点之一，目前在电动汽车的电力 续航系统设计以及电力动力性能设计方 面是纯电动汽车发展的难点。当前我国正 在积极地研究燃料电池系统，目前在汽车 上经常使用的为磷酸铁锂电池和镍钴锰 三元锂电池，单体能量密度达到140W h/kg 以上，这两种电池的续航能力较高，且支 持快充，已经被广泛用于一些纯电动汽车 中。 （二）混合动力汽车的技术原理 混合动力汽车的动力源并不唯一，其 主要是以电动机与传统燃料作为一种组 合动力，混合动力汽车的发展与普及比纯 电动汽车要快很多。混合动力汽车能够有 效弥补纯电动汽车动力输出不足的缺点， 同时混合动力汽车的运用也能够降低传 统能源燃料汽车的消耗，达到节能减排的 目的。混合动力汽车的技术原理分为三部 分：串联式混合动力汽车，并联式混合动力 汽车，混联式混合动力汽车。三种不同技术 原理的汽车，在工作中的表现会不同，串联 式混合动力汽车主要依靠电源协调电动机 的输入功率和发电机的输出功率，进而控 制和管理车辆电力控制系统；并联式混合 动力汽车中有两种驱动类型可选择，根据 汽车行驶需求选择电力驱动或者传统燃料 的燃烧动力驱动，两者能够通过动力耦合 装置单独驱动车辆行驶，或者通过汽车本 身的动力控制系统开展相应的协调工作。 （三）燃料电池汽车的技术原理 相对于电池来说，我国对于燃料电池 的研究还处于比较初级的阶段，目前主要 精力放置于氢燃料电池的研究，但由于氢 本身的不稳定性，因此这种燃料电池技术 也没有得到广泛的应用。燃料电池车辆通 过无氧化学反应在氢气和氧气之间产生能 量，其不仅符合新能源汽车的技术要求，也 能够充分利用清洁能源，促进低碳经济的 良好发展。从未来应用需求上来说，其实燃 我国新能源汽车技术的发展现状及趋势分析 文/蒋勇 摘要：近年来，随着我国政府对于环境保护的高度认识，以及对于新能源开发的扶持与关注，新能源汽车得到了一定的发展，并已经成长为工程机械与新能源紧密融合的全新领域。相对于燃料汽车来说，新能源汽车在环保方面有很大的优势，唯一不足的是在发动机的动力以及稳定性方面仍需要深入的探讨。文章将根据我国新能源汽车技术的发展现状的阐述，进一步研究新能源汽车技术的发展趋势以及重点的研究方向。 关键词：新能源；新能源汽车；工程机械与能源；能源与动力 75