2006中国汽车造型设计精英大赛活动方案

2006中国汽车造型设计精英大赛活动方案

一、活动宗旨：

弘扬汽车文化发掘设计人才

提高创新能力服务科技奥运

二、前言

随着我国国民经济的持续稳定增长和汽车工业的高速发展，人们拥有自己的汽车已不再是梦想。为提高汽车造型的文化内涵、品牌内涵和技术内涵，发现和培养人才，促进汽车工业尽快实现自主目标，2005年我们本着“弘扬汽车文化、促进产品开发、发掘设计人才”的宗旨，由中国汽车工程学会主办，北京吉工大汽车技术开发有限公司承办的“首届吉奥汽车杯中国汽车造型设计精英大赛”于8月20日在北京拉下帷幕。

它的成功举办，受到了社会各界及海外人士的广泛关注，据统计有100多家网站、60多家媒体进行了转载和报道。

2008年北京即将迎来第29届夏季奥运会。北京奥运以“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”为三大理念，并为此制订了积极主动的环境保护政策。其中，电动汽车是体现三大理念的重要组成部分。

北京理工大学电动车辆工程技术中心目前正承担着北京市科学技术委员会“面向奥运电动汽车优化与运行环境研究”的重大项目，该项目中的重要目标是在奥运期间展示和应用我国电动汽车的最新成果，并具体提出了组织电动汽车造型设计大赛的要求。围绕这一目标，由北京市科委、中国汽车工程学会共同主办，北京吉工大汽车技术开发有限公司、北京理工大学电动车辆工程技术中心联合承办的“2006中国汽车造型设计精英大赛—奥运电动车系列赛”将拉开帷幕。本次大赛分“设计作品评选”和“实车车辆展评”两个单元进行。

奥运电动车大赛的举办对实现奥运理念；推广新能源环保车辆特别是电动车辆的使用；促进我国汽车自主开发能力的提高；发现和培养汽车造型设计人才将起到十分积极的作用。

三、大赛组织单位

主办单位：北京市科学技术委员会

中国汽车工程学会

承办单位：北京吉工大汽车技术开发有限公司

北京理工大学电动车辆工程技术中心

总推广制作单位：北京三形印象文化传媒有限责任公司

协作推广单位：中央美术学院交通工具设计中心

北京东方瑞杰文化传播有限责任公司

大赛官方网站：https://www.wendangku.net/doc/b47415751.html,

邀请国内外各大设计公司、高等院校、赞助企业、相关媒体为协办单位

四、活动周期：2006年1月至2006年9月

五、活动地点：中国北京

六、设计理念：和谐、创新

七、设计要求：

1、本次作品要体现奥运的特点，具有鲜明的“科技奥运”理念，要求概念明确，创意清晰，引领潮流，有时代特点，突出使用性，能够实现产业化推广。

2、体现电动汽车的特点、突出奥运环保理念，设计车型不受限制，例如：电动客车、先导车、各种场地用车均可。

八、竞赛规程

设计作品评选单元竞赛规程

1、本次大赛参赛选手均以个人身份参赛

比赛分类：

比赛分专业组、业余组。

专业组——指国内外企业、设计公司、院校的在职人员。

业余组——指非专业人员。

2、报名范围及要求：

1、本次活动将在全国的汽车企业、汽车设计公司、各大专院校及个体设计

者（包括港、澳台地区）中进行，同时欢迎海外设计师参加本次比赛。

2、报名者工作性质不限、年龄不限，性别不限，在职、在校及社会人士均可报名。

3、报名须填写《参赛个人报名表》，交身份证复印件二份、两张2寸正规照；

4、个人作品设计必须是本人，不许冒名顶替，一经查出，组委会将取消其参赛资格。

5、对汽车行业有特殊贡献及荣获各类奖项的参赛者需附上相关材料和证书复印件。

6、参加者可通过互联网方式报名，也可直接到组委会报名，并索取报名资料，报名网址：中国汽车设计网（https://www.wendangku.net/doc/b47415751.html,）。

7、报名期限：2006年1月1日起（北京时间）。

8、报名截止日期：2006年3月30日（时间以邮戳为准）。

9、已参赛作品谢绝参加。

10、报名费收取办法

报名费100元人民币，海外参赛报名费100美元。通过邮局汇至大赛组委会。

注：国内在校学生参赛持学生证，报名费收50元人民币。

汇款名称：中国汽车造型设计精英大赛组委会

地址：中国北京朝阳区潘家园南里12号潘家园大厦313室

邮编：100021

3、国内参赛评选方法：

比赛分以下三个阶段进行：

第一阶段（初选）

评审要求

1、参赛者必须提交手绘草图，计算机平面效果图，三维效果图。

2、手绘草图的绘画工具不限，但要求用专业绘图纸张。

3、计算机平面效果图含设计理念图、草图发散图、内饰设计图、座椅布置效果图、外形设计图。

4、三维效果图含三维建模图、内饰模型图、模型渲染图。

5、作品提交时需喷绘打印和光盘两种；喷绘规格尺寸为（45cm乘60cm），电子稿图片格式为jpg格式，最大不超过500kb，设计理念须写明文字说明。

评审说明

1、组委会组织专家评委对已交作品进行初选，评出参加复赛选手和入围作品，数量不限。

2、评选结果将以通知的形式邮寄给选手，名单将在《中国汽车设计网》网上公布。

第二阶段（复赛）

评审要求：

1、汽车知识考试——汽车知识考试的复习提纲将在《中国汽车设计网》网上公布。

2、现场创作考试——设计内容（待定）。

3、面试答辩——阐述设计作品，专家现场提问解答。

评审说明：

1、复赛入围选手将根据组委会安排参加全国分赛区的评选，分赛区将按人数比例评选出参加总决赛的入围选手和设计作品。

2、入围总决赛的通知，组委会将以邮寄的方式送达选手，名单将在《搜狐网》《中国汽车设计网》和相关媒体上公布。

3、现场创作考试和面试必须本人参加，具体时间和地点另行通知。

4、复赛参赛者的交通、食宿费用自理。

第三阶段（决赛）：

评审方法：

1、提交实物作品——模型制作:材料不限，比例不限，可为油泥模型和其他材料制作，但需注明比例尺寸。

2、面试答辩——设现场得分，评定设计者的综合能力和敏锐的反应能力。

评审说明：

1、参赛选手将根据组委会安排，统一参加总决赛的颁奖典礼。

2、每个阶段的评分只为本阶段分，最终评分以总决赛公布为准。

3、在本次活动中，作品的知识产权归大赛组委会，平面设计作品留存组委会，实物模型可根据作者的要求两年内退还。

4、总决赛入围者的食宿费由组委会统一安排，交通费自理。

注：海外（包括港澳地区）参赛者的比赛程序另行规定。

4、比赛进程

初赛评选日期：2006年4月20日以前——评选出复赛入围作品

复赛评选日期：2006年5月~6月底以前——评选出总决赛入围作品

总决赛完成日期：2006年8月底——总决赛颁奖典礼

实车车辆展评评选单元竞赛规程

1、本次实车展评单元只接受企业报名。

2、报名范围和要求：

1、参赛企业展评车辆必须是自主设计、自主开发，拥有自主知识产权的车辆。

2、车型设计可为：大中型客车、基本型乘用车、场馆用车（短途伤员运输车，场馆用于人员、货物的运输车、牵引车、清洁车等）、高尔夫车、残障车或简易代步车。

3、参评车动力源可为混合动力或蓄能电池或燃料电池。注：暂不接受天然气、醇醚类等替代燃料车辆和柴油车辆。

4、参赛企业交报名初审费一万元，初审通过后交展评费十万元（电汇和转帐至大赛组委会指定帐户）

5、报名期限：2006年1月1日至2006年3月30日零点（北京时间，以邮戳为准）。

3、实车车型评选方法

第一阶段（申报）

申报方法：

1、填写《参赛企业报名表》和《参赛车辆数据表》（允许与实物有一定差距）。

2、参赛企业提供车型的图片资料，技术参数，平面效果图，三维效果图。

评审方法:

1、组委会组织专家对参赛企业的车型进行初审评定，评选出可推荐型车辆，参赛实车不接受无法行驶的概念车。

2、评审通过的车型，组委会将通知入选企业，参加总评选的“展评活动”，名单将在《搜狐网》、《中国汽车设计网》和相关媒体上公布。

3、在网上进行公开评选，以公众投票的形式，最终评选出“我们理想中的奥运电动汽车”。

第二阶段（制造、认证）

企业制造参赛车辆。

企业自送认证机构测试车辆数据，报大赛组委会。

第三阶段（展评，测试）

评定方法：

1、车辆展评

在组委会统一安排下，对总评选入围车辆进行展示，邀请各大媒体记者、消费者、奥运官员、汽车行业专家、领导共同参与实车评定。

2、媒体报道

邀请媒体对参赛车辆的性能进行道路试乘试驾、并作相应得宣传和报道。

3、大赛评委根据车辆认证数据，结合实车驾驶情况进行综合评定。

评审说明：

1、参赛车型必须自行送认证机构进行数据测试。

2、每辆车必须配备1—2名技术人员。

3、评选获奖车型以最终送达的车型为准。

4、技术成果归企业所有。

4、评选日程

评选日期：2006年4月20日以前完成入选作品评审

2006年8月底前完成总评选

九、奖项设立

设计作品单元

1、荣誉奖

评选《中国汽车造型设计精英》荣誉奖

由中国汽车工程学会和中国汽车造型设计精英大赛组委会颁发《中国汽车造型设计精英》最高荣誉证书和奖牌。

2、特别奖

金牌设计奖银牌设计奖铜牌设计奖（各一名）

3、单项奖

最佳创意奖最佳概念奖最佳效果奖最佳趣味车奖最佳产业化推广奖

4、优秀设计作品奖

实车车辆单元

1、荣誉奖

由北京市科学技术委员会、中国汽车工程学会对参赛企业颁发荣誉证书和奖牌。

2、特别奖

金奖银奖铜奖（各一名）

3、单项奖

最佳技术奖最佳能源奖最佳量产奖

3、车型入围奖

注：以上奖项将按车型类别进行评定。

十、奖项设立

金牌设计奖——五万元的奖金或奖品、奖杯、证书

银牌设计奖——三万元的奖金或奖品、奖杯、证书

铜牌设计奖——两万元的奖金或奖品、奖杯、证书

单项奖——奖金或奖品、奖杯、证书

优秀设计作品奖——奖品、奖杯、证书

车型入围奖——奖品、奖杯、证书

以上奖项以总决赛奖项设立为准，奖品以最终发放为准，实车展评车以实际送达车型为准。

十一、活动终结

本次活动的获奖设计作品评审后，通过招标方式推荐给奥运用车生产企业，用于2008年奥运会。同时我们将选拔出来的优秀造型设计人才推荐给各需求企业，为设计者提供人才交流和就业的机会。

十二、系列活动推广：

1、在全国举办“绿色奥运汽车知识竞赛”活动，宣传生命健康理念，提高生存质量，倡导汽车设计的合理性、环保性、安全性。

2、比赛结束后，获奖作品将参加2006年的北京国际汽车展和迎接“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”为主题的《中国汽车造型设计精英大赛作品展》以及《奥运新能源车辆巡回展》。

3、举办《奥运电动车产业化论坛》（暂定）

在本次活动的最终解释权归大赛组委会

大赛组委会成员名单

名誉主席

邵奇惠全国政协常委

全国政协经济委员会副主任

原国家机械工业局局长

领导小组组长：

张小虞中国机械工业联合会副会长

中国汽车工程学会理事长

领导小组副组长：

郑吉春北京市科学技术委员会副主任

顾问：

张书林原中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长

赵航中国汽车技术研究中心主任

组委会主任：

付于武中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长

组委会副主任：

沈湘北京市科学技术委员会先进制造技术办公室副主任孙逢春北京理工大学副校长

韩镭中国汽车工程学会副秘书长

组委会委员：

闫建来林逸林程杨显军熊丽金

执行主任：

闫建来北京吉工大汽车技术开发有限公司执行董事

常务副主任：

林程北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任

杨显军北京吉工大汽车技术开发有限公司总裁

评委会主任：

林逸北京理工大学电动车辆工程技术中心常务副主任秘书长：

熊丽金北京吉工大汽车技术开发有限公司副总裁

技术总监：

王迪北京吉工大汽车技术开发有限公司汽车专家

精英挑战赛策划书

江西省大学生职场精英挑战赛活动 策 划 书 活动主题：赢在校园，一战到底 主办单位：华东交通大学理工学院团委 承办单位：院学生会社团管理中心创业就业协会 活动时间：2016年 3月20日

一、活动名称：赢在校园，一战到底 二、活动背景： 近年来，宏观就业形势越来越严峻，高校毕业生的规模逐年扩大，在面临多重压力的情况下，就业十分艰巨，同时随着大学生创业的人数不断增多，创业也变得无比艰难。在另一方面，企业同时也一直为难以找到合适的人才而头痛。 三、活动目的： 为了将高校大学生，社会优秀企业，精英职场人连接起来，打造一个互助双方的平台，提高江西省高校大学生的职场竞争力，树立正确的职场心态。提升高校就业指导与服务水平，着力培养学生职业意识，提升个人就业竞争力，拓展企业人才需求与高校大学生的对接渠道。 四、活动时间与地点： 活动时间：3.18-3.25进行宣传 3.20-3.28线上线下报名 3.29-3.31线上尖叫课程 3.31 线上答题初赛 4.10-4.24各地区复赛 4.28-4.30颁奖典礼 活动地点：

五、活动开展形式： 通过《一战到底》快速答题的形式，在线上、线下都安排组织答题挑战，在环节的设置上都力图将江西高校毕业生的风采展现出来。 六、活动对象：江西省各高校大三，大四及研究生 七、主办单位：华东交通大学理工学院团委 承办单位：院学生会社团管理中心创业就业协会 八、活动开展： 第一阶段（活动宣传期）： 为活动开展做好铺垫，拉动关注和参与 1）3.18-3.25校方宣传巡回宣讲会，媒体发布社团沙龙 2）3.20-3.28全省线上线下报名 第二阶段（活动开展）： 线上课程炒热社群，初赛答题引爆学生 1）3.29-3.31线上尖叫课程 2）3.31线上答题初赛 第三阶段（活动进行期）： 线下各地区同步开展，活动充分扩大影响 1）4.10-4.24各地区复赛 2）4.28-4.30决赛颁奖 （一）活动宣传阶段 1.海报： 海报内容：1）主题:赢在校园，一战到底

汽车造型设计说明书

汽车造型设计 学生姓名_________________________年级专业 _________________________ 学号__________________________ 指导老师__________________________ 甘肃农业大学工学院 ___年 _月

绪论 汽车造型设计是一门科学与艺术相结合的专业，它涉及到和那多门类的科学领域，如人机工程学、空气动力学、材料学、制造工艺学、经济学、商业心理学、环境学等。另外，造型中美的概念和时代感不是抽象的或固定的。它随着科学发展水平、物质条件、时间、人的审美调和和经济发展水平，而不断的演变。至于名族风格问题也是一样，它决不是一种固定形式所能表达的。 迈入2009回顾一百多年来汽车外观造型的变化才发觉汽车已经变了那么多。人们的用车习惯总是在不停的变化，以国内目前还不算成熟的汽车消费市场为例，从刚开始的崇尚实用为主，到如今的崇尚舒适；从完全摒弃两厢车到两厢车大行其道，汽车造型的发展也同时反映了当时的审美取向和实际要求。如今再来细细品味汽车造型走过的路程，也别有一番滋味。 汽车作为一种商品，它具有双重性，首先它是功能产品，具有满足行走和运载的使用价值，同时它具有艺术产品，有美的品质，在于其内外的形态给人们视觉和触觉上带来大的享受。向人们展示的就是它的外形，外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。汽车的外形设计，专业的说法叫做汽车造型设计，是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲

职场精英总结十二条成功感悟

职场精英总结十二条成功感悟导语：先要认识自己，认识到自己的不足。这些不足有些是可以通过努力改变的，但有一些却是难以改变的，要乐观地接受现实，走适合自己的道路。 对于会成为自己工作能力提升瓶颈的欠缺知识和技能，应该充分利用空闲时间进行弥补和提高，或者说预见某项知识技能将是自己今后工作必需，则宜应提早准备、学习。 首先做好的是战略规划，规划的时期要长，10-15年，我要做到什么位置，具备什么技能，有一个比较清晰的定位。其次是战术规划，是战略规划的分阶段、分步骤执行，每一阶段的努力都着眼于10年后的目标实现，不必太在意眼前，但务必保证眼前所做的努力能够成为日后成功的铺垫，勿临渴掘井，宜未雨绸缪。 先要认识自己，认识到自己的不足。这些不足有些是可以通过努力改变的，但有一些却是难以改变的，要乐观地接受现实，走适合自己的道路。因此，要有信心去改变那些可以改变的现实，有勇气接受那些不能改变的现实，有眼光去辨别这两者的不同。可以学习别人奋斗过程的精神和优秀的思想，但别人成功的模式是不可以复制的，也不一定适合自己的。 做事的最高境界还是做人，让人来为你做事。但人的可

变性最强，人可以很容易控制自己，但协调和引导别人更显重要也更难以做到，没有周围一个庞大的圈子支持你，你很难成就一番事业。首先，要保证尽可能团结你身边的人，融入到圈子中去，因为最容易帮助你也最容易妨害你的也是你身边最近的人，争取他们的支持最终要。以简单的心态对待身边的同事或者朋友，避免排斥心理，会找到沟通的门道的。此外，以坦诚的态度多结识圈子内外的朋友，让自己的人脉更广。 工作清闲未必就是坏事，你有更多自主的时间，来思考，来阅读，来学习对你将来发展有帮助的技能，只要你这个时间段不要空虚无聊地去打发；繁忙的工作剥夺的是你的休息和思考的时间，你得到了一些也终究会失去一些。你身边的人也是如此看待，谁都不是绝对地好或者绝对地坏，每个人都有他的利益圈，不要随意地去侵占别人的利益圈，找到区别对待的方式，是可以做到共赢共生的。 对于已发生的没有办法改变的现实，坦然地接受，对于过去，不要悔，对于未来，不要怕。悔终究徒劳，怕只会使自己举步维艰。对自己负责任的态度就是在眼下努力，勇敢地去尝试，拐个弯又见阳光。 一个人能够做到企业或者部门的领导，自有其道理。不要小瞧任何一个人，不要一叶障目，不要自以为是，要善于发现别人身上的闪光点，并学习，以发展的眼光来看待自己

销售竞赛活动方案

销售竞赛活动方案 方案一：大学营销策划大赛活动策划书 一、致谢信 尊敬的校团委、各系部社团、赞助商： 值此春暖花开之际，焦作大学市场营销协会本着丰富校园生活，增强锻炼意识，特预备与4月15日至5月15日举办大型活动营销策划大赛，旨在通过本次活动开展，传播营销理念，丰富校园生活，加强学生营销策划制作能力，引导积极向上大学生活。在此，对一直以来对市场营销协会的工作开展给于支持和关心的校团委、经管学院、社团联合会及各个兄弟社团和宽阔同学们表示最衷心的感谢。 首届营销策划大赛的开展，肩负着市场营销协会的长远进展，关系着校园活动举办的质量引导，我们坚信有校团委、经管学院、社团联合会以及赞助商的大力支持，这次由焦作大学市场营销协会承办的首届营销策划大赛一定能办的非常好！ 焦作大学市场营销协会 二、活动策划 1．活动名称：大学首届营销策划大赛 2．主办单位：大学经管学院 3．承办单位：大学市场营销协会 4．举办时刻：4月15日5月15日 5．举办地点：（主会场）焦作大学新区 （分会场）焦作大学老区 6．活动宗旨：丰富校园生活、传播营销理念、扩大社团阻碍、增强锻炼意识 7．活动总顾咨询：焦金雷秦海金郭丽萍 8.活动总策划：卢国红 9.指导老师：庞爱玲 10．资金预算：3000元（不折合物品） 11．活动流程：（见附一）

12．现行条件：1）校团委大力支持 2）经管学院的鼎立支持 3）市场营销协会是焦作大学最大的学生社团，并有自己的主流媒体 《营销人》 4）四五月份的销售旺季，各大商家可借此机会广泛宣传扩大销售并能取得良好效果（市场营销协会已在此之前举办过多次大型活动） 三、焦作大学首届营销策划大赛秘书处成员 四、赞助商宣传策划方案 方案二：推销方案设计大赛策划书 活动目的 推销学是市场营销专业一门重要的课程，通过推销方案的设计，使学生进一步理解该学科的重点内容，培养学生的运用理论知识解决实际咨询题的能力，提高学生的推销业务的技能水平。 策划主办单位：营销协会 活动参与者 市场营销专业大三全体同学，后续参与者，大一大二同学。 活动流程： 一、推销方案的设计12月30日至1月5日 要求同学两人一组，以各种商品，生产资料为载体进行推销设计，整个方案必须包括顾客识不，顾客接近，推销洽谈，异议处理，成交与售后的具体方法和技巧。具体应包含以下内容： 1、确定准顾客，堆准顾客进行分类并确定寻找准顾客的方法 2、进行顾客鉴定，包括购买力，购买决策权，购买需求 3、接近与约见准顾客的方法和技巧及面谈原则

汽车外部造型设计发展与审美

汽车外部造型设计发展与审美对于设计美学的应用（班级学号：2008013223 姓名：谷梦若） 关键词：汽车外部造型设计、汽车外部造型审美;设计美学 摘要：汽车在当今人们的生活中占据重要的地位，她不仅仅是工具，更成为人们欣赏的艺术品，设计良好的汽车外部造型能有效地吸引消费者，更会成为设计史上的传奇。汽车外部造型设计在汽车发展过程中有多次明显的变革，这其中原因很多，总结起来是设计美学的应用和物理学（自然科学）进步的结果，且两者密不可分，将设计美学和物理学结合论述便能阐述其中的原因。 正文：自1996年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，汽车经历百余年的发展，早已融入人们的日常生活中。在这段漫长的岁月中，汽车的外部造型设计经过数次变革，从最早的马车状设计，先后共经历了箱形、“甲壳虫”形、船形、鱼形、楔形及子弹头形共七次过度。这其中有很多方面的因素，而主要因素有两点，首先自然科学和相关的技术在20世纪的飞速发展;其次设计美学在汽车外部设计上的应用。这两者并非独立存在，而是缺一不可。 一、汽车外部造型设计的变革 在汽车发展的历程中每一次变革都有那一时代的经典车型，美国科学教育频道“Discovery”对这些车有特别的称呼——“大众情人车”。二十世纪二十年代“箱型”车的代表为福特T型车；二十世纪四十年代“甲壳虫”型车的代表为大众甲壳虫（大众甲壳虫一直流行至今,是汽车设计史上的一个传奇）；“船型”首推1977年意大利跑车品牌玛莎拉蒂生产的“美迪琪”；“鱼型”最引起消费者轰动的是1965年福特出品的“野马”，其以视觉上的美感轻易地博得了消费者的心，时至当代任然有1965年型“野马”的忠实拥护者；“楔形”车多应用与上世纪八十年代的赛车和跑车上，其中意大利跑车品牌法拉利在那一时代经典造型便为楔形。 以上车型的出现，与空气动力学的发展有关，随着空气动力学和流体力学的研究，流线型造型设计首先出现在火车和汽车等交通工具上。1930年德国设计制作了螺旋桨机车（轨道飞艇），该机车具有比较完美的空气动力学造型。1931年试行，其时速达到230km/h，但是未能实际应用。 其实早在十九世纪后期便有设计人员发现空气阻力对汽车速度和性能的重要影响，在十九世纪九十年代，一位名Amédée Bollée设计师制造了鱼雷形状的半流线型汽车，采用倾斜风挡。真正科学意义上的流线型是在第一次世界大战后，

汽车造型设计知识讲座(1)

汽车造型设计知识讲座 一、外形尺寸参数 汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。各参数的含义见下图： 二、各级汽车的尺寸标准 弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。下表为我根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围： 其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。日本则正好相反，为了改善道路拥挤

情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费用越高。因此日本汽车造型设计所追求的是“空间利用率”，即在有限的车身尺寸下争取最大的内厢空间。 可以说日本车造得紧凑的目的是为了符合法规；欧洲人也热衷于小型车，但他们造小车的主要目的是省油和使用方便；而美国人的生活环境决定了他们用不着把汽车造得太紧凑。 三、如何弥定具体尺寸 确定汽车尺寸首先要服从机械布局，然后要满足各项应有的功能，如必须具备载客、载货的空间等。下面详谈各尺寸的具体确定方法： １.长度 长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大，这是显而易见的；但太长的车身会给调头、停车造成不便。4米长与5米长的汽车在驾驶感觉上会有很大的差异，一般中小型乘用车长4米左右，接近5米长的可算作大型车了。 ２.宽度 宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到1.8M。近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。 日本车对宽度的限制比较严，大部分在1.8M以下，欧洲车则倾向增大车宽。但是车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便性，因此对于轿车来说车宽2M是一个公认的上限。接近2米或超过2米的车都会很难驾驶。道路用车（大货车、大客车）的车宽一般也不能超过2.5米。 对于车外倒后镜不能折叠的车辆，规格表上的宽度一般把外伸倒后镜也包括在内，因而有些欧洲轿车规格表上的宽度接近甚至超过2米（例如FIAT MULTIPLA宽度为2010mm），各位明察即可。 ３.高度 车身高度直接影响重心（操控性）和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。MPV、面包车等为了营造宽阔的乘坐（头部空间）和载货空间，车身一般比较高（1.6米以上），但随之使整车重心升高，过弯时车身侧倾角度大；这是高车身车种的一个重大特性缺陷。此外在日本，香港等一些地区，大部分的室内停车场都有高度限制，一般为1.6米，这也是确定车高的重要考虑因素。

2021年大学生职场精英大赛策划书

一、大学生职场精英大赛简介 在竞争如此激烈的现代社会，如何将自己塑造得更加完美，在众精英中脱颖而出，是当前从业人员以及众多大学生在规划自己未来人生所迫切解决的问题。 你还在为怎样成为未来企业抢手人才而苦恼吗？你还在为怎样在众多精英中脱颖而出而不知所措吗？来吧！职场精英大赛就是你寻求答案摇篮。 严峻的现实背景。中国高校自1999年开始扩招以来，在校学生急速增多。从1998年全国普通高校招生18万人，到xx年全国高校计划招生599万人，xx年内增幅高达456％，按此速度214年中国高校本专科在校生将高达xx万，毕业生将达7万之巨。按照中国经济的发展速度，中国xx年新增城镇就业岗位1万个，从理论上来说，中国每年提供的就业岗位应可满足人才需求，但是实际的情况是高校毕业生必须面对客观存在的“毕业即失业”的问题，其中一方面与高校扩招引起的在校学生对职业规划不明确、高校毕业生素质下降的问题有密切关系。 在此背景下，为了更好的帮助高校学生明确自己的职业定位、培养自己的职业技能、提高自己的职业素质，广东交通职业技术学院招生就业处和院团委特此联合举办“职场精英大赛”。本大赛旨在为准毕业生和即将成为准毕业生的在校大学生创造一个提前适应从校门到企业模拟过渡的机会，打造一个展现自我魅力，塑造职场形象的平台，给处在大学象牙塔里面的温室盆栽一次呼吸室外空气的意外际遇，通过职场精英大赛的洗礼，全面提升自身的职场素质，全面提高自身的企业社会适应能力，全面提高自身的大学生核心竞争力。 作为参赛者，您将从此次比赛中获得职场技巧与经验，规划人生的感悟，综合素质的提高以及获得丰厚的奖品。最为重要的是，您将从此次比赛中明白怎样成为未来企业抢手人才，从众多精英中脱颖而出，规划自己未来美好人生。那么你还等什么？ 广东交通职业技术学院职场精英大赛火热报名中，等的就是你！ 二、活动概况 一、活动主题 演绎职场风采，启航职场人生。 二、活动目的 通过举办职场精英大赛，丰富我校的校园文化，帮助同学们正确认识自己，开展就业设计、树立正确的职业观、明确就业发展方向，提高各方面素质，为同学们的就业选择和未来的职业发展奠定厚实的基础。 三、活动时间待定 四、活动地点广东交通职业技术学院 五、活动对象广东交通职业技术学院全体学生 六、主办单位招生就业处、院团委 七、承办单位大学生职业规划与发展协会 三、赛程安排策划 一、活动流程 二、流程详情（虚设时间） 一）赛前宣传（3月25日~3月26日）

销售精英大赛策划书

Xx 技校第三届销售精英大赛 一、大赛背景 (2) 二、大赛的可行性 (2) 三、大赛目的与意义 (2) 四、大赛概述 (2) 五、大赛流程 (3) 六、参赛对象与报名办法 (4) 七、大赛场地与设施 (4) 八、评分项目 (4) 九、裁判人员 (4) 十、经费预算 (5) 十一、参赛团队需知 (5) 十二、附件 (6)

一、大赛背景 商品经济的大潮澎湃在中华大地，商界风起云涌，各商家为了生存与对利润的追逐，除了在战略上高瞻远瞩，更是在一线市场展开了一系列的促销活动。作为新世纪的技校学生，我们年轻，我们充满激情，我们渴望挑战，我们梦想成为一名金牌销售精英，甚至有一天开始自己的创业。 纸上得来终觉浅，我们期望将理论付于行动，把所学所思在实践中大展拳脚，也许一快小小的平台，就是我们未来翱翔于蓝天的起点。我们需要一个施展才华和彰显智慧的平台，正值学校教务处举办的第一届学生职业技能大赛之销售精英大赛就能够为我们提供这样的一个平台与契机！ 二、大赛的可行性 1、无需太多的资金。帐篷桌椅已有，需要提供的是宣传与杂物的费用。 2、大赛宣址在人气较旺的校园区域，附近有饭堂、教学楼、运动场和商业街，每天人流量不少于5000。 3、学生积极性高。经调查据了解已有部分同学掌握了采购货源的渠道（如商品营班、汽车营销、医药营销、电子商务班、物流等专业），并且对该活动有很大的兴趣，有足够的能力去设计这次的营销活动。预计销售团队在20支左右。 三、大赛目的与意义 1、通过本次活动培养学生的实际操作能力,特别是结合《企业管理》、《市场营销》、《电子商务》、《物流采购》等理论课程，如从企业形象设计、营销策略、网络营销等角度出发，认真策划这次销售活动，摆脱单纯的理论学习，从多方面去对理论的验证，并加入自己的思考和想法。而这次活动也可以加强学生与社会的联系，为步入社会积累一些必要的经验，也是为未来销售和管理人员搭建一个同台竞技，交流学习，展现才华的舞台。 2、技校的学生更加注重动手能力，让他们参加类似的活动更能激发起学习的热情，学会对问题的发现与解决，尤其是在解决问题的过程中运用不同的知识和能力。 3、每一个项目的实施都需要一个良好的团队。本次大赛以组团的方式，让每一个团队学会沟通，学会协助，学会分工合作，在面对困难时候更富有凝聚力。 四、大赛概述 1、主办单位：xxxxx 技工制造学校教务处管理组教研室 2、大赛名称：第三届销售精英大赛 3、大赛时间：2008年11月24日——28日 4、比赛形式：参赛者以团队形式参加，团队人数为4——6人。 5、活动内容：本次销售精英大赛分理论策划和现场营销实操部分。 （1）理论策划部分。主要是营销前期的策划工作，参赛团队要完成营销策划书的撰写，内容包括：团队的组成、项目简介（产品或服务介绍、经费预算、工作日程表）、市场状况与分析、营销策略等。 （2）实操部分：主要考核团队在营销活动期间的表现，内容包括团队形象、店铺形象设

职场精英挑战赛__策划书

华东政法大学商学院 策划书 ——商学院团委

活动名称：大学生职场精英挑战赛 主题口号: 今日职场风云明朝风云职场 活动时间: 2011年11月7号—12月11号执行对象: 以各学院各个班级为参赛单位， 面向全校所有在校本科生、研究生。主办部门: 商学院分团委实践部。 承办部门: 公管学院学生会 校科技创业中心 华政CIC俱乐部

一、活动背景 当代大学生总是被这样一个问题困扰着：毕业后我该何去何从？虽然大多数人有这样一个隐约的目标：“工作”，但究竟自己适合什么样的工作；要具备哪些素质才能胜任喜欢的岗位；求职过程中要注意些什么；职场潜规则是什么等等问题对于大学生来说都是模糊的，没有概念的。而步入职场又将会是大学生们未来必经的一条道路，因此本次“职场精英挑战赛”就是要为大学生们揭开求职的神秘面纱，帮助大家感受“职场”文化，去真正发掘、了解现代社会的求职之路是怎么样的一个过程。因此，实践部协同过来人求职培训机构共同组织举办了此次“过来人”杯大学生职场精英挑战赛。

二、活动目的 大学生普遍希望能尽快地融入社会，找到自己满意的工作和位置，而往往会有很大一部分大学生在迈出校园走进社会的起跑线——应聘上就已经比其他人落后了。此次职场精英挑战赛可以让我校大学生体验简历的制作以及招聘现场，提高我院大学生的应聘和就业技巧。 通过这个挑战赛让各位选手能够找到自己的独到之处，善于发现自己的亮点，体现出自身的“不可替代性”，重点培养某方面的特长或能力。同时，也将会了解到目前的市场情况更清晰地剖析自己，弥补不足之处，发扬优点。了解在大学时应该做的准备工作（知识和证书等）、行业压力、人们对其的看法、在职（在读）人员的看法等

汽车造型发展史

汽车造型发展史 随着生活水平的不断提高，私家车的数量逐年增加。除了以往人们买车时关注的实用性，汽车的外形设计也成了车族们所最为关注的因素。就如汽车造型大师乔治亚罗所言：“造型设计决定这一款车的命运，这并不是空穴来风。”汽车的造型是尤为重要的。 迈入2010回顾一百多年来汽车外观造型的变化才发觉汽车已经变了那么多。人们的用车习惯总是在不停的变化，以国内目前还不算成熟的汽车消费市场为例，从刚开始的崇尚实用为主，到如今的崇尚舒适；从完全摒弃两厢车到两厢车大行其道，汽车造型的发展也同时反映了当时的审美取向和实际要求。如今再来细细品味汽车造型走过的路程，也别有一番滋味。 汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外形，外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。汽车的外形设计，专业的说法叫做汽车造型设计，是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一项综合构思，但却是决定产品命运的关键。汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。汽车造型主要涉及科学和艺术两大方面。设计师需要懂得车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识。同时，设计师更需要有高雅的艺术品味和丰富的艺术知识，如造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学等等。 自1886年第一辆汽车诞生以来，汽车造型便开始了其漫长的进化之路。从整体来看，一百多年来，汽车造型的的变化主要经历了以下几个阶段：马车型汽车，箱型汽车，甲壳虫型汽车，流线型汽车，船型汽车，楔型汽车到现在的复合型汽车等。下面就具体看一下汽车造型的发展史。 马车型汽车·汽车造型的开始 我国古代早有“轿车”一词，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿车”相似，并与“轿车”一样让人感到荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为轿车。最早出现的汽车，其车身造型基本上沿用了马车的形式。18世纪这种车传到美国后，也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年福特推出T型车时，车身由原来的敞开式改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高。 箱型汽车·设计的民主运动 箱型汽车投入使用是建立在巴德制造工艺与流水线结合的基础上，以福特T型车为主，1915～1930年代，箱型车一直都唱主角。 1915年，福特T型车首次将简陋的帆布篷换成木制框架的箱型车身，宣布了车身外形设计的开端。满足了遮风挡雨的基本功能，随着汽车从富人的玩具变成了平民运输代步的工具，乘客舱的后面加设了行李舱，形成了箱型车方方正正的造型。在大型豪华车领域，为打破箱型的单调和呆板，色彩、图案与装饰已成为造型之焦点，1927年美国通用汽车公司建立“色彩与艺术”部，哈里·厄尔出任主管，标志着职业造型设计师走人汽车行业。 甲壳虫型汽车 1934年，流体力学研究中心的雷依教授，采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线形的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。从20世纪30年代流线形汽车开始普及到40年代末的20年间，是甲壳虫形汽车

《汽车车身结构与设计》习题与解答.

《汽车车身结构与设计》习题与解答 第一章车身概论 1、汽车的三大总成是什么？ 答：底盘、发动机、车身。 2、简述车身在汽车中的重要性。 答：整车生产能力的发展取决与车身的生产能力，汽车的更新换代在很大程度上也决定与车身，我们所看到的汽车概念大多指车身概念，汽车的改型或改装主要依赖于车身。 3、车身有什么特点？ 答：a：汽车车身是运载乘客或货物的活动建筑物，由于其在运动中载人、载物的特殊性，所以汽车车身的设计与制造需要综合运用空气动力、空气调节、结构设计、造型艺术、机械制造、仪器仪表、复合材料、电子电器、防音隔振、装饰装潢、人体工程等不同领域的知识。 b：自1885年德国人卡尔·弗里德里希·本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司以来，汽车车身的造型随着时代的推移和科技的进步经历了19世纪末20世纪初的马车车厢形车身；20世纪20、30年代的薄板冲压焊接箱形车身；第二次世界大战后50、60年代冷冲压技术生产的体现流线型、挺拔大方的车身。而到了20世纪70、80年代现代汽车的各种车身造型已初具雏形，新材料、新工艺的使用更使得汽车车身的设计制造得到了飞速发展。 4、简介车身材料。 答：现代汽车车身使用的材料品种很多，除金属（主要是高强度钢板）和轻合金（主要是铝合金）以外，还大量使用各种非金属材料如：塑料、橡胶、玻璃、木材、油漆、纺织品、皮革、复合材料等。随着汽车车身制造技术的发展，为了轻量化以及提高安全性、舒适性，非金属材料、复合材料在汽车车身的加工制造中得到日益广泛的应用。 5、车身主要包括哪些部分？ 答：一般说，车身包括白车身及其附件。白车身通常是指已经装焊好但未喷涂油漆的白皮车身，主要是车身结构件和覆盖件的焊接总成，并包括前后板制件与车门。车身结构件和覆盖件焊（铆）接在一起即成为车身总成，该总成必须保证车身的强度与刚度，它可划分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧围板、门立柱和仪表板总成。车身前板制件一般是指车头部分的零部件，包括水箱框架和前脸、前翼子板、挡泥板、发动机罩以及各种加强板、固定件。6、车身有哪些承载形式？ 答：车身按照承载形式的不同，可以分为非承载式、半承载式、承载式三大类。

职场精英挑战赛策划书(完整版)

策划编号：YT-FS-4481-44 职场精英挑战赛策划书 (完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

职场精英挑战赛策划书(完整版) 备注：该策划书文本主要根据预期的需求和问题为中心，制定具体实施细则，步骤。并对将要进 行的环节进行书面的计划，以对每个步骤详细分析，确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况 进行修改和使用。 一、活动前言： 在职业生涯发展的道路上没有空白点；每一种环境、每一项工作，对于我们都是一种锻炼，每一个困难、每一次挑战都是一次机会。 由此，职业发展协会和人力资源协会联合举办职场精英挑战赛，为每一个走向职场的你，准备一个展现自我，超越自我的舞台.我们将把职场中的团队协作，创新，拼搏贯彻到底，以深刻有趣的内容充实每一个瞬间:“经典影视片段配音”其乐无穷，将职场上的语言表达展现的淋漓尽致；“广告拍摄”天马行空，众多奇思妙想汇聚一堂，是视觉更是思想的一场盛宴，你的梦想将由你自己来打开现实的大门！通过这两个的活动的优胜者还将参加“就业知识对对碰”职场上点

兵，有关就业的种种，引领你进入一个耳目一新的世界。想为自己最喜欢的经典电影配音吗？想自己当导演把你的奇思妙想展现出来吗？想了解更多有效的就业信息成为职场达人吗？那么，赶紧报名参加“职场精英挑战大赛”吧！ 二、活动时间和地点： 报名时间：XX年3月17日—23日 比赛时间： 经典影视片段配音大赛：3月中下旬 产品广告设计大赛：3月中下旬 职场知识对对碰大赛：4月上旬 比赛地点：惟义楼教室（待定） 三、活动对象： 江西师范大学全体在校学生 四、主办单位： 教育学院职业发展协会和商学院人力资源协会 五、活动流程： （一）活动内容：

营销大赛主持词

尊敬的各位领导、各位嘉宾、亲爱的老师、同学们，大家晚上好！煮酒论英雄，营销赢天下。在市场经济空前繁荣的今天，营销对一个企业来说有着不寻常的意义商道上讲，市场如战场，谁能把营销做得更好谁就可以说是掌握了战争的主动权。不得不承认，当今是营销的时代，我们每时每刻都生活在其中。 因此我们为喜欢营销的同学提供一个从营销的从动方变为营销的施动方的机会，施展自己营销的才能，领略营销的魅力。 下面请允许我宣布，“雏鹰展翅，营在校园”经济学院首届“百事杯”营销精英挑战大赛决赛暨颁奖典礼，现在开始！ 首先为大家介绍一下本次宣讲会的嘉宾，他们是：**，欢迎你们的到来。 下面让我们掌声有请赞助商代表***发言。 男：前三个队伍的PPT展示已经结束，工作人员正在进行紧张的统分，接下来让我们用热烈的掌声有请经济学院巩阅瑄给大家带来歌曲《知足》。 女：感谢巩阅瑄的精彩演唱。大家坐了这么久肯定也累了，下面让我们放松一下，来个有奖问答，奖品是什么？答对了你就知道了！ 女：下面公布一下前三个队伍的得分。。祝贺你们 男：因为我们渴望突破，所以我们定要突破渴望！他们，像飞鹰一样，舞动着梦想的翅膀，向着希望——飞翔！下面让我们掌声欢迎飞鹰队进行PPT展示及现场答辩。 女：突破渴望，百事我创！百事的历史及辉煌已是过去，百事的未来将由我们来创造！下面让我们掌声欢迎“百事我创队”进行PPT展示及现场答辩。 男：感谢各位选手们的精彩表现，他们展现了属于大学生的青春与激情，更展现了他们直面挑战、敢闯敢拼的精神风貌。 女：下面有请。。。为本次比赛点评，请大家掌声欢迎。 男：感谢……精彩点评 女：下面公布第四组和第五组的得分。

汽车开发设计流程管理【项目】

整车设计流程 1、概念设计 1.1设计内容 市场定位分析、初期总布置设计、整车动力性、经济性分析和计算、造型设计指导书，参考样车分析、供应商平台调查、成本分析、编制产品描述书。 1.1.1初期总布置 根据市场及用户需求，选定各分总成，初步确定整车基本参数，在此基础上完成人体布置和各类运动分析，视野分析，手触及空间分析和仪表可视性分析等。该过程借助三维设计软件模拟完成，分析出现的问题反馈到模型中进行调整，使所设计的汽车满足现代汽车高水平的驾驶操作性、乘坐舒适性和居住性等要求。 1.1.2整车动力性、经济性分析和计算 进行整车初步动力性和经济性计算，分析整车性能满足产品定量目标的程度并进行必要的调整。 1.1.3确定造型设计方向 确定初步外部尺寸、整车技术参数、造型风格和内部配置。 1.1.4参考样车分析 对参考样车进行分析研究，确定其优势和不足，结合市场情况提出所开发产品的目标定位。 1.1.5供应商平台调查 对潜在的供应商进行货源可行性评估，评价他们在满足质量、供货能力及开发水平的前提下提供总成和部件的能力。识别价格及质量具有相对竞争力的供应商，以满足产品定位的要求。 将所有涉及该过程的开发伙伴协调在一起，整合资源满足用户最大需求。在供应商和制造者之间建立信息沟通，提升整个汽车生产链运作的效率，并增进更高层面上的技术创新。 1.1.6成本分析 确定各系统和整车的目标成本。 1.1.7编制产品描述书 描述书作为产品开发的依据文件，将所要开发的产品项目的背景、目标、车型规划、总成选择、装备、进度等进行详细描述。 1.2团队 一支有着丰富汽车理论知识和设计经验的优秀团队，熟知中国汽车配套资源及现有车型。以敏锐的眼光洞察中国的汽车市场，能很好的把握中国汽车发展的潮流。 1.3市场定位 从消费者调查、市场调研、竞争对手分析及，企业制造能力分析来确定产品的市场定位。 2、汽车造型 2.1 分析造型设计任务书 2.2收集和整理相关资料并进行样车准备 2.3工程与造型的契合 2.4确定设计理念，提出设计方案 2.5阶段评审 2.6初步草图设计 2.7方向性评审 2.8细化效果图草图设计 2.9设计评审 2.10效果图设计 2.11效果图评审 2.12效果图修改及提交 2.13根据客户的意见修改效果图 2.14效果图批准

23 汽车造型设计技术与方法

23 汽车造型设计技术与方法 2.3.1 汽车造型必需遵循的法则 (1) 汽车用户需求 用户就是上帝一直是各行各业服务的宗旨。同时不同民族具有其独特的文化背景。英国人比较保守、怀旧，法国人浪漫、幽雅，德国人稳重、敬业，意大利人热情、奔放。中国人喜欢传统与创新的结合.因此不同国家的汽车品牌具有自己的特色。此外，汽车车身的发展经历了几个时代的变迁。从粗糙的“马车”到火柴盒般的箱形汽车，再到很卡通的甲壳虫汽车，还有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看，线条越来越代美。这就说明汽车造型和汽车设计必需满足用户的需求和民族文化。 (2) 法规需求 为保证汽车的安全形式和实用，各国汽车组织和政府颁布相关法规规定汽车的设计强制性标准、实用功能，确保汽车能满足各种形势下的需要。通常相关法规有汽车安全法规、汽车排放、汽车报废、质量认证和强制性检验法规等。与造型有关的是视野,前后保险杠,灯具,牌照尺寸和碰撞安全性等 (3) 技术进步 过去(1990年前)，新型轿车从构思到试产一般要经历四至五年，1995年后,尤其现在运用了计算机，仅需要二年或更少的时间。这就说明了现代新技术的进步是汽车设计的有力支持和强劲的手段。CAD/CAE/CAM/PDM 软件的出现和使用使汽车的造型和设计进入一个新的历史时期。汽车设计手段不仅更加快捷和方便，也使原来不可能的设计方法成为可能。虚拟现实的设计技术模拟汽车的视觉效果以及汽车的操纵环境，大大降低了汽车设计过程中试制的费用，同时提高了汽车的设计质量和水平。CAD曲面光顺软件使汽车曲面质量有了质的提高,达到了A级曲面水平. 由于技术进步,造型设计可以通过数字化曲面构造,然后数控加工模型,在数控模型上少量修改便定型是未来汽车开发的主要形式,因为可以大大缩短开发时间,和提高开发质量. 2.3.2 汽车造型设计方法与步骤 (1) 造型设计内容与流程 造型设计的主要工作内容如表2.3.1所示

大学生职场精英大赛策划书文档2篇

大学生职场精英大赛策划书文档2篇Planning document of College Students' workplace elite competition 编订：JinTai College

大学生职场精英大赛策划书文档2篇 小泰温馨提示：策划书是对某个未来的活动或者事件进行策划，是目标规划的文字书及实现目标的指路灯。撰写策划书就是用现有的知识开发想象力，在可以得到的资源的现实中最可能最快的达到目标。本文档根据不同类型策划书的书写内容要求展开，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：大学生职场精英大赛策划书文档 2、篇章2：大学生职场亮剑大赛策划书文档 篇章1:大学生职场精英大赛策划书文档 一、大学生职场精英大赛简介 在竞争如此激烈的现代社会，如何将自己塑造得更加完美，在众精英中脱颖而出，是当前从业人员以及众多大学生在规划自己未来人生所迫切解决的问题。

你还在为怎样成为未来企业抢手人才而苦恼吗？你还在为怎样在众多精英中脱颖而出而不知所措吗？来吧！职场精英大赛就是你寻求答案摇篮。 严峻的现实背景。中国高校自1999年开始扩招以来，在校学生急速增多。从1998年全国普通高校招生108万人，到xx年全国高校计划招生599万人，xx年内增幅高达 454.6％，按此速度20xx年中国高校本专科在校生将高达xx 万，毕业生将达700万之巨。按照中国经济的发展速度，中国xx年新增城镇就业岗位1000万个，从理论上来说，中国每年提供的就业岗位应可满足人才需求，但是实际的情况是高校毕业生必须面对客观存在的“毕业即失业”的问题，其中一方面与高校扩招引起的在校学生对职业规划不明确、高校毕业生素质下降的问题有密切关系。 在此背景下，为了更好的帮助高校学生明确自己的职业定位、培养自己的职业技能、提高自己的职业素质，xxx学院招生就业处和院团委特此联合举办“职场精英大赛”。本大赛旨在为准毕业生和即将成为准毕业生的在校大学生创造一个提前适应从校门到企业模拟过渡的机会，打造一个展现自我魅力，塑造职场形象的平台，给处在大学象牙塔里面的温室盆栽一次呼吸室外空气的意外际遇，通过职场精英大赛的洗礼，全

汽车设计流程

简介：在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。一般意义上的造型设计是从产品 ... 在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。 一般意义上的造型设计是从产品规划开始的，包含二维设计、三维设计、样车试制等。下面就各阶段做详细介绍。 产品规划 造型开发的前期需要对所开发车型做市场调研，以便对有针对性地规划造型定位，这个调研包含价位、目标客户群、竞争车型、流行元素等方面。在产品规划过程中，设计师了解到即将进行的造型的风格定位与功能定位有助于设计师更好的把握方向，也能使得新造型尽可能被目标客户群接受。 总布置设计是预先对车内各部件以及乘员坐姿等的布置，以满足功能空间要求，以及驾乘人员的人机工程要求。 二维设计 二维设计的开始需要造型设计师根据前期输入条件进行创意构思，新颖的创意是一款车区别于另一款车的关键，体现了车的不同个性，通常新颖的创意也是汽车产品吸引消费者的亮点所在。因为汽车的开发周期相对很长，一般要18－48个月，即使现在技术的发展很多的过程可以被压缩或者省略，一般也需要两年左右。这就决定了现在的造型是为了在至少两年以后的市场，要保证现在的创意在两年后不过时。这就需要设计师必须要有敏锐的造型观察力、判断力和对流行的预测能力。 表达创意最直接和快速的手段是草图，草图是设计师思维创意的快速表达。草图表现的方法多种多样，彩铅、钢笔、油性笔、马克笔、色粉和电脑辅助等都可以单独或者混合使用来表现。草图是设计师记录和推敲创意的途径，往往会充满了很多设计师的主观色彩，比较随意和放松，创意也往往是新颖别致。 草图结束后通常会有一个内部的评审，选出几个具有代表性的造型方向进行下一步的细化工作，也就是效果图。 效果图是用来指导油泥模型、数字模型和做方案展示用途，所以需要有精准的效果。比例、透视、色彩、材质都需要有准确的表达。这个时候对于草图中天马行空的创意需要有一些收敛，市场审美、价位成本、政策法规、材料工艺等等都需要被考虑周全。效果图一般分为外饰、内饰和细节效果图。效果图的表现技法也多种多样，较流行的画法是马克笔、色粉的结合使用。电脑软的应用很大程度上提高了设计的工作效率，很多设计师愿意通过电脑来完成这个步骤。 三维造型

-未来汽车的发展趋势

未来汽车的发展趋势 作者:温福聪 (重庆工贸职业技术学院汽车与电子工程系２017届汽车检测与维修3班) 摘要:本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展趋势有关的内容：一、车身造型的未来发展趋势：气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展趋势．三、安全技术发展趋势:防抱死制动系统（AＢS)、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。 关键词:汽车文化;未来汽车；发展趋势 第1章、车身造型的未来发展趋势 自１886年第一辆汽车诞生以来,汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车；进入2１世纪后,从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看,造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下： 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史,从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型，今后这将仍是未来车造型追求的目标之一，但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (１)最佳气动性能的车身外形只能通过计算机辅助设计和部分实验得出； (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零； （3）车身所受的气动升力理论上为略小于零; (４）减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于0。2. 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同,从而失去个性化，其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期,可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型,但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格，随着社会发展,社会意识和美学观念,造型过程中会起到越来越大的作用,现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同．随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型。 3、人性化 汽车是人的代行工具,与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本,体现人机协调,使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康.未来的车身

汽车设计史

从汽车造型变化看时代发展 今天的汽车设计以功能化为优先 造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。 ——汽车设计大师乔治亚罗 汽车造型设计不简单 汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外形，外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。汽车的外形设计，专业的说法叫做汽车造型设计，是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一项综合构思，但却是决定产品命运的关键。汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。汽车造型主要涉及科学和艺术两大方面。设计师需要懂得车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、

工程材料学、机械制图学、声学和光学知识。同时，设计师更需要有高雅的艺术品味和丰富的艺术知识，如造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学等等。 汽车造型发展史自1886年第一辆汽车诞生以来，汽车造型从最早的马车型到箱型、从甲壳虫(参数配置图库)型发展到流线型，从船型、锲型到现在最常见的复合型。在探讨汽车造型时，不能单纯的从外形讨论外形，应该把眼界放到整个汽车设计系统中， 在这个系统不仅有车、有人、还包括自然环境、社会环境也就是社会文化，即我们在讨论汽车造型时不应忘记他的人文因素。手工艺时期1886～1915大工业时代的前奏·精英文化的表现受19世纪末英国及其他欧洲国家“工艺美术”运动的影响，法国新艺术运动波及整个欧洲。当时的汽车作为一种新兴事物，在外形上仅仅是马车的延续，敞篷或活动布篷，大而窄的硬式车轮，只不过是用内