填石路堤施工工艺

填石路堤施工工艺

一、施工准备

（1）、技术准备

1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。

2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。

3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。

4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m；在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。

5. 开工前选择长度不小于200m 的全幅路基作为试验路段，以确定填石路基工方法，即压实设备的机组类型和施工工序，得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制试验段总结报告并上报审批，根据试验数据制定填石路基施工措施，从而指导大面积填石路基施工。

（2）、材料要求和准备

1. 填石路堤的主要材料为石料，石料强度不小于15MPa，护坡的石料强度不小于20MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2 ／3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土，其强度CBR值应符合设计和技

术规范要求，填料最大粒径不得大于100mm。

3.根据试验检测数据确定，本合同关坡段路基挖石方的材料检测数据满足设计要求，可作为填石路堤的施工材料，平均运距为

4.5公里，采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎，满足要求后填筑。

（3）、机具设备

1. 工程机械：履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。

2. 施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。

（4）、作业条件

1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象，在核查各项无误后，检验确定路基承载力满足设计和规范要求。

2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物，对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。

3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填，并分层压实。压实度符合有关规定要求。

4. 施工用水、用电已接通，运输便道修筑完毕。

二、施工工艺

（1）、工艺流程

测量放线→填料装运→边坡码砌→石料破碎→摊铺整平→碾压成型

→路基压实度检测验收

（2）、操作工艺

1. 测量放线，做好导线、中线及水准点的复测工作，原有导线点不能满足施工要求时，应对其加密，以保证在施工过程中，相邻导线点间能够通视。根据设计文件和图纸，对导线点、水准点进行复核；对中线及其各点的高程和横断面进行测量；对路基设计(横断面设计图和路基设计计算表)进行复核；对设计路线各线形要素用中桩和边桩进行现场标志。为保证路基边坡的压实度，路基两侧设计边线外各加宽0.5m 作为填筑边线。

2. 填料装运确定填料运输路线，专人指挥运输车辆。在装运过程中，由于本合同段填石路堤是利用石方填筑，因此经常出现大粒径石料运输到填筑现场再经破碎锤解小填筑的现象，增加了施工难度和成本。

3. 路基填筑

①填石路基的石料如其岩性相差较大，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互存，允许用挖出的混合石料填筑路基，但石料的强度和粒径必须满足设计规范的要求。

②边坡码砌：首先进行填石路堤边坡的码砌，码砌的石料采用大于300mm 的硬质石料码砌，码砌厚度约等于2m。

③填料整平：高等级公路填石路基施工应分层填筑、分层压实。分层松铺厚度不宜大于0.5m；采用重型振动压路机压实填石路基。分层碾压与边坡码砌同步进行，碾压宽度包括路肩同步碾压施工。填心石施工由于填筑石料级配较差、粒径较大，辅与人工配合破碎锤解小石块，人

工铺填施工，石块间空隙较大时，可于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中、粗砂，再以压力水将其冲入下部，使空隙填满为止。

④碾压成型：摊铺完成的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞、孔隙，无多余的填石料堆放。采用20t以上重型振动压路机进行分层碾压，先静压一遍，根据试验段总结的碾压遍数由弱振到强振碾压数遍，最后再静压一遍，碾压速度控制在1～2km ／h。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。横向接头对于振动压路机一般重叠0.4m～0.5m，对于三轮压路机一般重叠后轮宽的1／2；前后相邻区段纵向应重叠1.0m～1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

⑤路基压实度检测与验收：采用20t以上振动压路机进行压实试验，按照试验段确定的遍数和摊铺厚度，当压实层顶面稳定，碾压无轮迹时，可判断为密实状态；否则应重新碾压。合格后经有关方面签认，方可进行下一层填筑施工。填石路基填筑至路床设计顶面下0.5m时，会同有关单位进行填石路基验收。

三、季节性施工

1. 雨期应修建临时排水设施，并与永久排水设施相结合。保证雨期作业的场地不被雨水淹没并能及时排除地表水。排走的雨水不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟积和冲刷路基。

2. 低洼地段和高填深挖地段，工程地质不良地段以及沿河路段，应尽可能避开雨期施工。

3. 雨期施工中，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通

行。

4. 石方开挖过程中，如因降雨而中途停止，复工前应派专人到挖方处详细检查。如发现边坡上有裂缝，有塌方可能，应认真处理后方可继续施工。

5. 车辆机具停放地、库房、生活区域，生产设必须选在最高洪水位以上或高地上停放，做好防潮措施，并与可能产生泥石流冲击的地方离开一定的安全距离。

四、质量标准

1. 路基压实度符合有关规范要求。

2. 修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。

3. 路基表面整修平整，路基边线直顺，曲线圆滑。

路基石方填筑施工技术交底

路基石方填筑施工技术交底 路基石方填筑施工技术交底 一、目的 明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工作业，达标准化要求，创优质工程。 二、质量标准 中华人民共和国交通部部标准路基施工技术规范中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准 中华人民共和国交通部部标准公路工程质量检验评定标准中华人民共和国交通部部标准公路土工试验规程XX市普通公路建设施工标准化指南 XX开发大道改扩建工程建设标准化实施细则； 三、适用范围 XX开发大道第XX合同段路基填筑施工。 四、施工准备 1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应做出妥善安排之后，才能拆除。 2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸 或监理工程师的要求。对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。 3、路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根应予以清除干净，并有序集中地堆放在弃土场。 4、施工前做好路基的各种临时防、排水设施，如挖设排水沟，保证其处于良好的排水状态。 5、现场安全文明、施工区段公示牌应齐全，并安放稳固，位置准确。 6、路基施工前由测量人员按照图纸设计要求放出路基坡脚线及填筑边缘线。 7、施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。 五、施工工序 1、施工放样路堤基底处理（凊草皮、表土、清淤换填、整白灰打格并挂线分层填筑、推土机推平重型振人工用细石块、石屑找平碾压至无轮迹填 报质量检验报告单合格后进入下道工序。 六、具体施工工艺 1、边沟清淤换填 原路基边沟应进行清淤换填，分有水边沟和无水边沟两种类型。有水边沟清淤80cm，换填80cm石渣；无水边沟清淤70cm，换填70cm石渣。清淤换填分三层填筑，材料要严格控制含泥量，强风化石渣不得使用，必须保证换填厚度。 2、路基填筑施工 旧路边坡新建路面路床以下开挖台阶，台阶宽度2m，台阶地面向路中心横坡4%，台阶开挖碾压后经检验合格方可以进行路基填筑。 、填料要求 （1）填石路堤的石料强度不小于15MPa，填料不均匀系数宜为15～20。 （2）填石路堤的路床填料最大粒径应不大于15cm，路床底面以下70cm厚的过渡层，填料粒径应小于15cm。

填石路堤施工方法

四、路堤工程施工 1.基底清理 路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件，按设计文件要求砍伐地面附着物，挖除所有树根。 用推土机推去表层土15-30cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内，以备借土场、取土坑回填或复耕利用； 对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实，以保证基底稳固。 所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。 2.材料准备 填石路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。石料采用粒径不大于25cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。 3.测量放样 根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。 4.填铺石料 填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过50CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将直径大于25CM的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。 5.机械碾压 碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠100-150cm，前后相邻两区段间纵向重叠80-100cm。（1）.根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4km），振压4-6遍后看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 （2）.测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用

填石路堤施工技术剖析

五、填石路堤施工技术 （一）填石路堤施工工艺流程 （二）填石路堤施工 1、填料要求 填料强度（饱水试件极限抗压强度）要求和风化程度应符合规定，最大粒径应不大于500mm，并不宜大于层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。

2、填筑方法 (1)竖向填筑法（倾填法） 主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路。 (2)分层压实法（碾压法） 高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。 填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。 ①四级施工台阶：在路基面以下0. 5m为第一级台阶，0.5～1. 5m 为第二级台阶，1. 5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。 ②四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 (3)冲击压实法 利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。 (4)强力夯实法 强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，分层厚度为4-5m。夯点采用错位布置，夯点间距4.5m×4.5m。 六、土石路堤施工技术

1．填料要求 土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。 2．填筑方法 土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。（1）当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行； （2）小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。 七、高填方路堤施工技术 水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。 高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。 八、粉煤灰路堤施工技术 由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。 九、路基雨期施工技术 （一）雨期施工地段的选择 1．应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃

填石路基施工方案

目录 1 编制依据 0 2 工程概况 0 2.1 工程简介 0 2.2 主要工程数量 0 2.3 工程特点 0 3 工程目标 (1) 3.1工期目标 (1) 3.2 质量目标 (2) 3.3安全目标 (2) 3.4环境保护目标 (2) 4施工前准备 (2) 4.1技术准备 (2) 4.2测量准备 (3) 4.3材料准备 (3) 4.4机械准备 (4) 4.5人员准备 (4) 5施工工艺和方法 (5) 5.1施工工艺流程 (5) 5.2 清表 (6) 5.3 填前碾压 (6) 5.4 上料 (6) 5.5 整平 (8) 5.6 设置沉降测点 (8) 5.7 碾压 (9) 5.8 检测 (9) 6特殊段路堤施工 (10) 6.1路基填挖交界（纵、横）段路堤填筑施工 (10) 6.2低填浅挖路基段处理 (12) 6.3 部分凸起土堆处理 (12) 6.4已形成坑道处理 (12) 7 质量保证措施 (13) 7.1 工程质量要求及目标 (13)

7.2 质量组织机构 (13) 7.3 质量控制措施 (13) 7.4质量通病防止措施 (15) 8 安全文明施工与环境保护保证措施 (16) 8.1 组织机构模式 (16) 8.2 安全施工管理措施 (16) 8.3文明施工管理措施 (17) 8.4 环境保护管理措施 (18)

填石路堤施工方案 1 编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） （2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （3）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） （4）《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2012） （5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） （6）《公路路基设计规范》（JTGD0-2015） 2 工程概况 2.1 工程简介 xxx 2.2 主要工程数量 xxx 2.3 工程特点 主线路基单线长2.842km，匝道路基单线长1.25km，地形起伏较大，为满足地表排水需要，共设置大小涵洞15座，桥梁和涵洞将整个七分部路基施工划分成多个段落，分段多、段落短是本标段路基填筑施工的主要特点；同时桥涵结构物施工和结构物背后回填也是贯穿于路基施工。 七分部路基段落统计表

填石路基技术方案

菲律宾吕宋中央高速四标段（甲万那端段） 填石路基施工技术方案 一、工程概述 本合同段地处胶南市琅琊镇境内，起于东港头西(k15+500)，经琅琊镇养殖基地西侧、陈家台后西、朱家村南、刘家崖下南，止于陈家贡北（k25+310），路线全长9.81公里。公路为一级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。 二、施工准备 1、各职能机构的职责 根据我项目部的实际情况，为确保此填石路基的顺利进行，参照施工技术规范，组织了以项目经理带头的组织机构，合理配置施工机具，达到人员、机械的最优结合。 各职能机构职责： 1)项目经理：全面负责本试验段的生产、安全、质量工作，负责协调各个方面之间的工作，确保本试验段的工程质量，按期顺利完成。 2)项目副经理：负责生产、材料供应、安全生产及机械设备调度等工作。 3)项目总工：全面负责本试验段的工程技术、计划、质量检验、试验等工作，通过工程、质检部门对本试验段的施工进行技术管理和质量管理等。 4)工程部：负责组织施工队伍，优化施工队人员、机械等其它生产资源的配置，优质高效的组织施工。加强施工工艺控制，并对施工过程中各工序的质量进行控制，确保施工质量满足设计规范要求。配备的专业测量小组，负责试验段测量定线、施工放样及施工测量控制工作。 5)质检部：负责质量检测、监控工作，确保质量保证体系的正常运转，保证试验段的工程质量。 6)中心试验室：负责本试验段材料的质量检验、土工试验等各项施工项目的检测工作，确保各项指标满足设计及规范要求。 7）施工队：依据试验段的计划安排，施工图纸及技术、质量的要求组

织施工，对施工进度、质量、安全等各项内容直接负责。 组织机构结构图 2、技术准备 ①、组织图纸审核、学习技术规范 我部组织施工技术人员进行图纸会审，核对工程数量，同时认真学习招标文件和施工技术规范、掌握施工技术及各分项工程的验收标准。 ②、各种测量仪器测量已经标定完毕，全部符合施工技术规范的要求。 ③、恢复中桩：利用复测的导线点数据，用全站仪放出路线的中桩，并用水准仪测出中桩的高程。根据路基设计高程推算出填筑高度，根据路基坡

作业指导书(路基土石方)

少林寺至洛阳高速公路SL03标段 路基土石方工程 施工作业指导书 编制 审核 批准 被交底人 中铁十九局集团有限公司 少洛高速公路第三合同段项目经理部二OO三年二月二十日

第一章概述 由于本标段内路基土石方工程量大,工期紧,部分高填深挖地段施工难度大,而且路基施工受结构物施工进度的制约,所以本标段的路基土石方工程任务相当繁重。 为“高标准、高质量、高速度、高效益”的完成本标段内路基土石方工程，更好的指导现场施工作业，特制定本施工作业指导书，望各路基施工队在施工中切实落实，严格执行。 第二章施工技术方案 一、总体方案 根据本标段挖方量大于填方量的特点，施工中充分利用移挖作填，合理进行土石方调配。路基填筑施工中采用挖掘机和装载机挖装、自卸汽车运土、推土机摊铺、平地机平整、压路机压实、人工配合挖掘机修整边坡的“挖、装、运、平、压、检修”一条龙作业，按“四区段、八流程”作业法进行施工。挖方地段采用推土机近距离推土，远距离运土采取挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、刮平机刮土；软石采用机械开挖，坚石、次坚石采用爆破开挖。 填方高度≥8米的路堤基底和填石路基必须用击振力不小于60T的压实机械碾压。 路基检测采用灌砂法(要求用Φ150mm灌砂桶)进行压实度的检测，利用全站仪及水准仪进行路基横纵断面尺寸及标高的量测。 二、施工技术方案 （一）施工准备 1、交接线路控制桩。施工前测量人员要对水准点进行增设(至少每200m一点)，同时放出路基中桩、边桩、取弃土位置，并且每100米标注路基填挖高度。 2、防水、排水 施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。 3、清理场地与填前夯（压）实 施工前将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除,对墓穴等挖除后进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使

填石路堤施工方案

施工组织设计/（专项）施工方案报审表

都匀经济开发区清荷路改造工程 填石路基 专 项 施 工 方

案 贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工准备 （1）、技术准备 1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m；在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。 （2）、材料要求和准备 1. 填石路堤的主要材料为石料，石料强度不小于15MPa，护坡的石料强度不小于20MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2 ／3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土，其强度CBR值应符合设计和技术规范要求，填料最大粒径不得大于100mm。 3.填筑材料为石碴，部分由甲方直接提供，不足部分采用外购石碴，平均运距为10公里，采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎，满足要求后填筑。 （3）、机具设备 1. 工程机械：履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。 （4）、作业条件 1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象，在核查各项无误后，检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物，对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填，并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通，运输便道修筑完毕。 二、施工工艺 （1）、工艺流程

高速公路填石路基施工方案.doc

兰州至郎木寺高速公路（S2） 临夏至合作段LH13合同段 填石路基 施工技术方案 编制： 复核： 审核： 填石路基施工方案 一、工程概况：

K77+946-K78+300，ZK78+703-ZK79+050，YK78+703-YK79+065为填石路基试验段。主线按照四车道高速公路标准建设，设计时速 80km/m。整体式路基宽度为24.5m，分离式路基宽度为12.25m。该段路基回填材料采用隧道内爆破石渣。为确保填石路基施工满足质量要求，需对其进行现场回填试验，确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工。 二、石方路基施工、安全施工及环保方案 （一）施工方案 我标段试验段桩号为K77+946-K78+300，ZK78+703-ZK79+050，YK78+703-YK79+065，人员和机械配置如下：现场工长2人，技术人员4人，测量人员2人，试验人员3人，施工人员30人。现场配备推土机2台，铲车1台，平地机2台，振动式压路机2台，光轮压路机2台。松铺厚度按50CM进行试验，以确保压实层的均匀性。 （1）施工准备 1、测量放线 使用监理办批准可以使用的导线点、水准点，用全站仪精确放出开挖边界，设置牢固控制桩。并在施工中加强校核。 2、场地准备 首先对施工现场进行原地面复测，并约请驻地办监理工程师现场核实，在填挖方地段的原地面进行表面清理工作，清理深度为15cm 厚，清出的表土应集中堆放，再经自卸汽车运至弃土场。 3、填方路基设计 本路段路基基底地质条件良好，无大面积软弱地基等不良地质现象。一般路堤边坡坡率为：当路堤边坡高度小于8m时，其边坡坡

率采用1：1.5;当路堤边坡高度大于8m时，上部8m采用1：1.5的坡度，8m以下采用1:1.75的坡度。 （2）、填石路基施工 1、卸料 路基填筑采用分层填筑，分层压实。根据规范及监理的要求，每层炮渣石松铺厚度不大于50cm，按每层松铺厚度50cm铺筑，运输车辆由专人指挥，按指定的行驶路线运送，自卸汽车从料场把炮渣石运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，料堆成梅花型分布。根据路基宽度、自卸车每车方量及松铺厚度，在上料工作面上用白灰洒网格，以确定每车料的卸车位置，来严格控制填筑厚度；并且在路基填筑前，在路基上每间隔20米，横断面上设置红白50cm间隔的填筑控制杆，作为控制填方材料松铺厚度的方法。上述两种控制方法可使推土机推平料堆后，路基填料的松铺厚度大致相同且不大于50cm。 2、摊铺整形 用推土机摊铺整平。摊铺时先用推土机按路基上控制的填筑高程大致推平，人工配合装载机挑除超粒径（>25cm）的填料，个别不平处人工用细石块、石屑找平。当石料级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时，可在每层表面的空隙里嵌入石渣、石屑、中（粗）砂，使空隙填满。 3、路基压实

石方路基填筑施工技术方案

石方路基施工技术方案 1、编制依据 1.1本标段施工合同； 1.2两阶段施工设计图及技术交底报告； 1.3龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册（试行）； 1.4山东省高速公路施工标准化管理指南（试行）； 1.5《公路工程检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 1.6《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 1.7《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； 1.8《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）； 1.9《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 1.10本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。 2、编制原则 2.1以符合招标、投标书为原则； 2.2遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的要求；满足施工合同及业主文件要求的相关内容，遵循“工厂化、集约化、专业化”原则； 2.3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合为原则； 2.4坚持“百年大计、质量第一”的原则； 2.5以满足生产需要、保证工期为原则； 2.6坚持安全生产，预防为主的原则；采用可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全； 2.7坚持文明施工、环境保护的原则。 3、工程概况 本标段位于即墨市辖区内，段落内路线起自龙泉镇俞家屯东，经龙山街道石龙庄东到达本标段终点。起讫桩号为K129+750-K140+150，主线总长度为10.4公里，标段内共设有龙泉互通立交区和即墨东互通立交区、即墨停车区。 石方填筑主要工程量：挖石方117.9万m3，填石方99.0万m3。 全线采用高速公路标准建设，设计车速为120公路/小时。一般路基路拱横坡为2%。 4、指导思想和目标 4.1指导思想：以创建优质工程为目的，运用科学的手段，高起点、高标准、高效率的完成本标段施工生产任务。 4.2质量目标：标段工程交工验收评分90（含）分以上，竣工验收评分90（含）以上。 4.3安全目标：配备专职安全生产管理人员，完善安全措施，提高安全意识，实现安全生产零死亡事故率。 4.4环保目标：在确保工程质量和工期的前提下，树立现场全体员工环保意识，自居保护施工周围环境，最大限度较少对环境的污染。

填石路基现场施工方法

目录 1编制依据 ................................................................................................................................... 2工程概况 ................................................................................................................................... 2.1工程简介............................................................................................................................................. 2.2主要工程数量..................................................................................................................................... 2.3工程特点............................................................................................................................................. 3工程目标 ................................................................................................................................... 3.1工期目标............................................................................................................................................. 3.2质量目标............................................................................................................................................. 3.3安全目标............................................................................................................................................. 3.4环境保护目标..................................................................................................................................... 4施工前准备 ............................................................................................................................... 4.1技术准备............................................................................................................................................. 4.2测量准备............................................................................................................................................. 4.3材料准备............................................................................................................................................. 4.4机械准备............................................................................................................................................. 4.5人员准备............................................................................................................................................. 5施工工艺和方法 ....................................................................................................................... 5.1施工工艺流程..................................................................................................................................... 5.2清表..................................................................................................................................................... 5.3填前碾压............................................................................................................................................. 5.4上料..................................................................................................................................................... 5.5整平..................................................................................................................................................... 5.6设置沉降测点..................................................................................................................................... 5.7碾压..................................................................................................................................................... 5.8检测..................................................................................................................................................... 6特殊段路堤施工 ....................................................................................................................... 6.1路基填挖交界（纵、横）段路堤填筑施工 ..................................................................................... 6.2低填浅挖路基段处理 ......................................................................................................................... 6.3部分凸起土堆处理 ............................................................................................................................. 6.4已形成坑道处理................................................................................................................................. 7质量保证措施............................................................................................................................ 7.1工程质量要求及目标 ......................................................................................................................... 7.2质量组织机构..................................................................................................................................... 7.3质量控制措施..................................................................................................................................... 7.4质量通病防止措施 ............................................................................................................................. 8安全文明施工与环境保护保证措施........................................................................................ 8.1组织机构模式..................................................................................................................................... 8.2安全施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.3文明施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.4环境保护管理措施 .............................................................................................................................

石方路基填方施工方案

石方路基填方施工方案

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石方路基填方施工方案 一、概况 1、简述 本项目采用计算行车速度100Km/h，路基宽度26m的四车道高速公路标准。单向行车道宽2×3.75m，中间带宽3.5m，硬路肩宽3.0m，土路肩宽0.75m 。 本标段系河南省驻马店至泌阳高速公路第八合同段，起点K142+400，终点K148+500，全长6.1Km，基本呈东西走向。全段所经地段划属泌阳县高邑乡。 2、地质、水文、气候 全段地貌类型多样，丘陵、沟壑，岗地、平原均有分布，还有当地村民的鱼塘、水稻田，土质上部多为硬塑粘性土，具弱膨胀性，下部为混合岩、混合花岗岩。 本标段处于亚热带与暖温带过度地带，属大陆性季风型湿润气候区，四季分明，气温适中，雨热同期，光、热、水资源丰富。多年平均气温14.1~15.9℃，最高气温极值41.5℃，最低气温极值-20.5℃，年降水量平均893.2毫米，多集中在7、8月份夏秋季节。 二、施工准备 1.熟悉设计意图，查对图纸文件资料: a、施工前对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是 否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有予盾之处，发现差错应向 设计单位提出；或补齐或更正，并作记录。 b、进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序 提出修改意见并报请变更设计。

2.测量控制及放样 a、在开工前做好施工测量工作，包括：导线、中线、 水准点复测，横断面检查与补测，按施工测量要求补测、加 固、移设或增设水准点等。测量精度要符合国家有关规程规 定的要求。 b、路基施工前，根据设计图表和有关规定进行放样， 包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡 道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定距离处设立控 制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心填（+） 或挖（-）高度。在边桩放样后，进行边坡放样，对高填深 挖地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以 控制边坡大小。机械施工中，在边桩处设立明显填、挖标志， 并在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控 制标高的控制桩进行施工控制。 3.保证临时道路平整畅通，以及洒水养护工作。 4.填石材料的强度不低于15Mpa，石料最大粒径不宜超过 层厚的2/3。 三．石方路基填方施工 路基填石方主要施工工艺： 1、施工工艺流程： 工作 施工运摊超料破补弃细料

填石路基施工要求

填石基 1.2.1 适用范围 适用于新建和改建高速公路、一级公路填石路基施工，其他道路填石路基施工可参照执行。 1.2.2 施工准备 1.2.2.1 技术准备 1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m在不大于200m的段落内埋设控制标高的控制桩。 5. 开工前选择长度不小于200m的全幅路基作为试验路段，以确定填石路基施工方法，即压实设备的机组类型和施工工序，得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制试验段总结报告并上报审批，根据试验数据制定填石路基施工措施，从而指导大面积填石路基施工。 1.2.2.2 材料要求 1. 填石路基施工的主要材料为石料，石料强度不小于15MPa，护坡的石料强度不小于20MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2／3。 2. 路床顶面以下 0.5m范围的填土，其强度CBR值应符合设计和技术规范要求，填料最大粒径不得大 于100mm

1.2.2.3 机具设备 1. 工程机械：履带式液压挖掘机、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、 3m靠尺、钢尺等。 1.2.2.4 作业条件 1. 路基施工前由业主办理土地征用手续，并经设计、建设和施工部门核对地质资料，检查路基土壤 与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象，在核查各项无误 后，检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物，对原地面的坑、 洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填，并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通，运输便道修筑完毕。 1.2.3 施工工艺 1.2.3.1 工艺流程 测量放线→填料装运→路基填筑→摊铺整平→碾压成型→路基压实度检测验收 1.2.3.2 操作工艺

填石路基实施研究细则

填石路基实施细则 1 总则 1.0.1 目的 为指导石方填方路基施工，编制切实可行的施工技术方案，保证路基强度和稳定性，提出本细则。 1.0.2适用范围 本细则适用于柳州至武宣公路工程石方填方路基的施工及质量管理，与该项目有相似情况的路段也可参照使用。 1.0.3 主要技术内容 本细则包括：石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法。 1.0.4指导思想和原则 通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施，保证路基强度，减少路基变形，防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则。 1.0.5相关规范 本细则应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读，执行本细则，应符合行业有关技术标准、规范的规定。 2术语、符号 2.1术语 2.1.1岩石 是自然界各种矿物的集合体，具有一定的矿物成分和结构，物质成分间有坚固的联结。 2.1.2软岩 强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块，在工程力作用下能产生显著塑性变形或破碎作用。该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。

2.1.3压缩率 岩石填料压实后，单位松铺厚度的压缩变形百分率。是压实沉降量与松铺厚度的百分比。 2.1.4固相体积率 单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率。 3填料的技术要求 3.1一般规定 3.1.1岩石填料的分类 岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类，如表3.1。岩石强度采用尺寸为50×50×50mm 的立方体试件饱水抗压强度试验确定。 表2.1岩石填料按强度分类 名称 硬质岩c R （MPa ） 软质岩c R （MPa ） 坚硬 软硬 较软 软 极软 分级标准 ＞60 30～60 15～30 5～15 ＜5 3.1.2岩石填料的适用范围 用于路基填方材料的岩石，其饱水抗压强度应不低于15MPa 。当其抗压强度小于规定要求时，应进行CBR 试验，CBR 不低于15%。不满足要求时，应按填土的要求检验和控制。 石方路基的基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料，上路堤和上下路床设计采用加工碎石填筑时，应采用硬质岩石加工。 3.1.3岩石填料的级配应符合发下要求： （1）用于路基主填区的岩石填料，其最大粒径对于硬质岩石不应大于50cm ，对于较软岩石不应大于30cm ，对于软岩石不应大于20cm ，对于极软岩石不应大于10cm 。用于路床和结构物回填的岩石填料，最大粒径不应大于8cm.。用于边坡码砌的岩石填料，最大粒径不大于80cm.。 （2）用于路基主填区岩石填料中20mm 以下的细粒料的比例不低于10%，一

路基填筑施工

3.2路基填筑施工 按照设计要求：路基按照速度200km/h的标准施工，基床表层厚0.6m，采用级配碎石填筑并达到相应的压实标准；基床底层厚1.9m，采用A、B组填料进行填筑，并检测达到相应的压实标准。 路基基床底层以下路堤本体和基床底层施工拟由1个填方作业组分段完成，路堤本体大部分采用本段开挖出的A、B组填料及石方进行填筑，并加强填筑时的质量控制及全阶段路基沉降及位移变形观测，以保证路基施工质量。路床底层填料（AB组填料）由DK133+190天马山隧道供给，经试验合格后用于基床底层填筑。 基床表层施工级配碎石，填料取自DK133+190天马山隧道口碎石场。基床填筑采用从大里程向小里程，分层摊铺碾压而成。 3.2. 1填石路堤 本段填石路堤：278006 m3 基床底层AB填料：44624m3 本段路堤底填石石料由本段DK128+660~DK129+120段（中心运距DK128+800）路堑挖石方提供，AB填料由DK133+190天马山隧道口弃碴提供。 施工方法 a.恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号， 标上填筑高度。 b.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工 程师认可，实测填前标高后，方能进行填石路基施工。 c.填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于 20Mpa）。

d.客运专线的填石路堤均应分层填筑，分层压实，填筑厚度不应大于40cm。 e.填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30㎝的硬质石料码 砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m 时，码砌厚度不应小于2m。 f.逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先 低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平和平地机整平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。 g.当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可 于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。 h.填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或 分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。填石路堤除选用工作质量20t以上的重型振动压路机外，可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚度和减小石料粒径，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于40cm。 i.填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过20t以上振动压 路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。 工艺流程框图