公路养护应急预案

关于加强公路养护科学决策的指导意见(V6 送审稿) 20160801

关于加强公路养护科学决策的指导意见 （讨论稿20160801） 公路养护科学决策是公路管理者按照检测评定、管理目标确定、养护需求分析、养护方案比选、养护规划与计划编制、科学组织实施以及实施效果评估的决策程序，对路网级养护投资、项目级养护方案和日常养护任务安排三个层级的养护管理工作做出科学合理决策的管理过程。近年来，我国公路养护决策管理工作不断加强，自动化检测技术应用快速推广，公路技术状况评定实现标准化，养护费用纳入预算管理，资金测算与使用更加规范，正逐步由传统经验判断向科学决策管理模式发展转变。但随着财税体制改革的深化，现有管理模式也暴露出决策流程不规范，投资决策支撑不足，养护方案选择不严谨，养护资金使用效益不高等问题。为健全依法决策机制，推动公路养护管理转型，加快构建现代公路养护管理体系，现就加强公路养护决策管理，提出以下指导意见。 一、总体要求 (一)指导思想。 贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，坚持创新、协调、绿色、开发、共享发展理念，以新形势下构建现代养护管理体系为引领，转变政府职能，完善管理制度，规范

决策行为，强化决策监督，逐步建立与现代财政制度相适应的公路养护科学决策管理体系、技术体系和保障体系，推动“四个交通”全面发展。 (二)基本原则。 客观性原则。遵循公路技术状况发展客观规律，以公路技术状况客观检测结果为决策基础。 必要性原则。坚持目标导向，全面评估设施现状，量化测算养护需求。 科学性原则。坚持优化分配，根据优先排序择优选择。坚持预防优先，贯彻全寿命周期养护成本理念。 可行性原则。坚持多方案比选，以实施效果预测和投资效益分析作为决策的重要依据。 (三)发展目标。 围绕“夯实一个基础”、“抓好两个关键”、“建设一个平台”等主要任务，建立以提高公路养护投资效益为最终目标的公路养护科学决策体系。具体目标分两步： 到2018年，全国高速公路、东部地区国省道率先建成公路养护科学决策体系。 到2020年，建成全国国省道养护科学决策体系，初步建立全国农村公路养护科学决策体系，主要发展指标如下：——全面建立以技术状况为依据的国省道养护预算申请和决策机制；

汛期道路运输安全应急预案-最新范文

汛期道路运输安全应急预案 2014年汛期将至,为应对汛期期间可能出现的各类突发事件,保障道路交通的安全性。按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求,切实做好各项防汛抗洪工作。结合我区道路运输工作实际,特制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时,引发中小洪水频发,公路易发生水毁塌方,影响车辆运输安全。因此,各企业务必高度重视,切实加强组织领导,确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。 二、周密部署,做好防汛准备 区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则,做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际,周密部署,精心准备,修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情,快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。 三、应急工作领导小组 四、工作职责 （一）领导小组职责： 1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动,处置重大突发事件。 2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。 3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况,传达和执行上级的决定。

4、督促、检查汛期应急预案执行情况。 （二）成员单位职责： 1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理,保证车辆能够随时投入抢险,并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训,提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。 2、维修企业要成立专门的抢修队伍,备齐必要的设备和配件,确保抢险车辆在抢险中的顺利运行。 3、要根据“三把关一监督”的职能职责,客运汽车站严格执行“五不出站”,特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。 （三）在发生重特大交通事故时 1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场,组织救援和开展善后处理工作。 2、根据现场情况,按照先重伤,后轻伤的原则,及时组织现场施救,安排车辆运送伤员,就近医院抢救,最大限度减小损失,尽快恢复运输正常秩序。 3、客运企业要组织应急储备车辆,进入紧急状态,随时听候调遣。 4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。 五、相关要求 （一）汛期应急工作实行行政领导负责制,各成员单位“一把手”负第一责任,要层层建立汛期工作责任制,一级对一级负责。

农村公路养护技术规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除农村公路养护技术规范 篇一：农村公路养护实施方案 红安县农村公路养护管理实施方案 为了加强和规范农村公路养护管理，保障农村公路完好畅通，促进农 村社会和经济发展，根据《红安县农村公路养护与管理办法》（红政办 [20xx]38号）文件精神，特制定本实施方案。 一、机构与职责 一）农村公路养护管理工作在县人民政府的统一领导下，由县交通局 监督指导，各乡镇人民政府具体负责。 二）县交通局设立长常农村公路养护管理机构，乡镇设立农村公路养 护管理站（挂牌）。 1、县农村公路养护管理机构，具体行使农村公路养护 管理职能，其 主要职责是：

1）贯彻落实农村公路建设和养护管理的法律、法规，执行公路建设 和养护技术规范、标准。 2）负责农村公路的日常养护管理工作。 3）负责编制全县农村公路养护管理年度计划，检查考核年度计划的 执行情况，审定并报送农村公路养护技术方案和资金预算、拨付方案。 4）负责全县农村公路养护管理人员的技术业务培训工作，推广公路 养护管理新技术、新材料、新设备、新工艺。 5）依法行政农村公路路政管理职能，指导各乡镇、行政村做好乡村 公路的路政管理工作。 2、各乡镇（场）农村公路养护管理站（挂牌），负责辖区内农村公 路的养护与管理，站长由乡镇指派干部兼任，具体负责辖区内乡道、村道 养护的组织实施工作。其主要职责是： 1）贯彻落实农村公路养护管理的法规、政策，执行公路养护规范及 技术标准，保持公路及附属设施完好、畅通。

2）制定、编制本乡镇乡村公路养护管理年度计划，定期检查乡村公 路养护质量及养护计划的执行情况，定期向所在乡镇人民政府及县农村公 路管理部门通报乡村公路养护情况。 3）组织公路养护管理人员进行技术业务培训和乡镇辖区内的乡村公 路养护。 二、养护计划及人员配备 1、养护计划按养护项目实行分类分级管理。 1）农村公路日常养护由各乡镇确定的兼职管理干部具体组织实施。 县乡村公路管理段每年10月底之前向上级交通主管部门提出次年度养护 计划，待审批后分解下达执行。 2）农村公路的大中修和路面改善工程项目，由县乡村公路管理段上 报项目计划和预（概）算，按公路基本建设程序履行立项、设计、审批等 手续，并具体组织实施。 2、农村公路养护大中修项目，实行招投标制度。招、投标由县乡村

公路突发事件应急预案

公路突发事件应急预案 一、总则 1、编制目的 为有效应对、及时处置公路突发事故，提高本标段道路养护过程中的事故应急处置能力，最大程度地减少公路使用过程中的事故及其造成的人员伤亡和财产损失，提高整体防护水平和抗风险能力，保障经济持续稳定发展和城市安全运行，特编制本预案。 2、编制依据 《交通建设工程重大生产安全事故应急预案》（试行）； 《上海市建设工程事故应急处置预案》。 3、事故分级 根据上海市建设和交通委《上海市建设工程事故应急处置预案》，按照建设工程事故的发生性质，严重程度和影响范围，本市公路建设工程事故分为四级：I级（特别重大）、II级（重大）、III级（较大）和IV级（一般）。其标准为：

一、应急处置 1、交通组织 本公司如在日常巡视过程中发现突发事件，立刻启动应急预案，在半小时内对事故现场采取交通临时封闭措施，在事故上游区域设置事故告示牌，警示标志，交通导向标志。同时与当地交通管理部门及交警队取得联系，制定临时交通组织方案，保证事故期间社会车辆的正常通行。 2、信息报告与通报 建立公路突发事故信息报告制度。一旦发生突发事件，及时通过“110”报警电话向市应急联动中心报警，同时向上海市公路管理处市管公路管理署、事发地区县政府及有关单位报告。 3、先期处置 一旦发生突发事故，立即通过组织、指挥、调度相关应急力量实施先期处置，检查是否有人员伤亡，如发生人员损伤，立即进行现场临时救护，通知“120”及时将伤员转至附近医院及时救治，迅速控制并消除危险状态。在处置过程中，配合上级主管部门收集、汇总事故有关信息，确定工程事故等级，调查分析事故原因，掌握现场动态并及时上报。 4、事故处理相应措施 ①交通事故处置 ●疏散无关人员，确保交通畅通； ●确定是否有重伤员，如有，立即组织抢救；

农村公路养护规范

农村公路养护规范 （中华人民共和国交通运输部令2015年第22号） 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。 则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。

县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。 长逐步增加。鼓励有条件的地方人民政府通过提高补助标准等方式筹集农村公路养护管理资金。 第九条省级人民政府安排的成品油消费税改革新增收入补助资金应当按照国务院规定专项用于农村公路养护工程，不得用于日常保养和人员开支，且补助标准每年每公里不得低于国务院规定的县道7000元、乡道3500元、村道1000元。 经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路均应当作为补助基数。

第十条省级交通运输主管部门应当协调建立成品油消费税改革新增收入替代摩托车、拖拉机养路费转移支付资金增长机制，增幅不低于成品油税费改革新增收入的增量资金增 长比例。 第十一条省级交通运输主管部门应当协调建立省级补助资金“以奖代补”或者其他 形式的激励机制，充分调动地市、县人民政府加大养护管理资金投入的积极性。 第十二条县级交通运输主管部门应当统筹使用好上级补助资金和其他各类资金，努 养护计划应当结合通行安全和社会需求等因素，按照轻重缓急，统筹安排。 大中修和改建工程应按有关规范和标准进行设计，履行相关管理程序，并按照有关规 定进行验收。 第十七条农村公路养护应当逐步向规范化、专业化、机械化、市场化方向发展。

公路养护管理系统的决策方法研究

公路养护管理系统的决策方法研究 摘要：公路养护管理系统是公路运维管理的重要手段，为了能够全面提高公路 管理系统效益，必须要确保决策方法科学性、合理性。基于此，本文首先提出公 路养护种类，对公路展开风险评估，最后探究不同风机等级公路的决策方法。 关键词：公路养护管理系统；决策方法；风险评估；种类 引言 公路养护管理系统是在国家相关标准、规范，在公路网可视化平台基础上， 采用了计算机技术、无线技术、数据库技术，融合了公路养护业务流程，设计开 发出相关的养护管理系统，有效采集了公路路况、养护、维修、资金预算等相关 信息，并对各类公路养护活动进行管理、评价，同时提供决策支持。结合公路养 护内容标准、性质、复杂度、规模，可以将公路养护决策标准划分为多个等级， 包括小修保养、中修、大修、改建、恢复更新五类。这就需要根据公路实际情况 确定决策方法，以最有效、最快速、最经济的方法完成公路养护。 1.公路养护管理等级 1.1小修保养 小修保养是以公路配套设施、附属设施轻度损坏保养为主，重点工作为路面 清理、日常维护等，主要是通过人工消耗的养护工作。 1.2中修 道路本身、附属设施受到了一定程度上的损坏，通过相关维护措施可以将其 恢复到原状、继续使用的工程。 1.3大修 道路本身、附属设备受损较为严重，会直接影响到道路运营安全，工程量较大，通常工期为3个月、造价为100万以上的工程。同时也包括施工难度大、技 术复杂的特殊工程。 1.4改建工程 是指公路工程环境十分恶劣，无法满足工程设计标准、不能保证行车安全、 不满足交通量等，容易造成交通事故，需要重新设计和建设。 1.5恢复更新 是指通过恢复、养护为主的行为，通过相关养护管理手段，改善道路环境， 确保道路、附属设施可以持续使用的标准。 2.普通公路风险评估 2.1安全风险评估 2.1.1事故评估 展开道路交通你事故评估，以每年单位公里交通事故伤亡人数作为量化指标，从而得出事故风险指标。计算公式为： R=N/L*T 公式中，R表示公路区域交通事故风险指标；N为统计年限发生的交通事故 伤亡人数；L评估路段长度，通常不超过1km；T为事故统计年限。其中，R可以 分为5个等级，包括Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等级。其主要分级标准见表1. 表1 交通事故风险分级标准 2.2技术评估指标

道路客运防汛抢险应急预案修订稿

道路客运防汛抢险应急 预案 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

道路客运防汛抢险应急预案根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国道路运输条例》和省市文件精神，结合我市实际情况，按照市政府防汛抗旱指挥部的统一工作布署，为确保防汛应急运输任务的快速反应和有效实施，制定本预案。 一、指导思想和工作目标 （一）指导思想。按照省市防汛指挥部的统一部署，紧紧围绕我市道路运输发展、稳定的中心工作，确保道路运输安全、畅通，为全市道路运输安全渡汛提供可靠保障。 （二）工作目标。保证客货运输不断，系统内部无重大险情；遇超标洪水及时采取应急抢险措施和绕行路线，力争把水毁灾害减少到最低程度；防汛抢险物资、车辆储备充足，指挥调度通畅，确保调得出、用得上。 二、防汛指挥机构 成立市运管处防汛抢险工作指挥部：总指挥：三、指挥机构职责 （一）防汛抢险应急指挥部职责 1、研究制定、修订本市道路运输行业防汛突发公共安全事件的政策措施和指导意见； 2、负责指挥汛期突发事件的具体应对工作。 3、负责应急救援队伍的建设和管理； 4、承办市交通局防汛指挥部交办的其他事项。（二）防汛抢险应急指挥部总指挥、副总指挥职责

1、总指挥负责全市运输行业防汛应急指挥部的领导工作，实施统一指挥。 2、副总指挥协助总指挥做好防汛应急指挥部应急救援的各项统筹协调工作，监督检查应急小组工作落实情况。 （三）防汛抢险应急指挥部办公室根据防汛抢险应急指挥部的决定，负责组织、协调、指导、检查本市道路运输行业防汛突发事件的预防和应对工作。主要职责是： 1、组织实施本预案，指导县区运管机构制定防汛应急预案； 2、组织落实防汛应急抢险指挥部决定，协调和调动成员单位应对突发事件相关工作； 3、传达落实省、市有关防汛工作的工作要求、转发有关文件；及时转发预报、预警信息；及时收集分析各应急小组防汛工作信息，及时上报重要信息。 四、完善防汛抢险预案，确保汛期客货运输畅通。 （一）各部门要做到对本行业汛期运营特点和应急抢险预案心中有数，根据行业特点组织做好本行业防汛宣传教育工作，动员和组织本行业力量，做好应急运输、抢险车辆、通讯、物资、器材储备，组织防汛演练，提高防汛抢险应急保障能力。 （二）预案启动及分级响应机制，按照市政府防汛应急预案规定执行。（三）公共交通、境内班线、长途客运、省际客运、出租汽车、旅游客运、维修等行业要做到： 1、坚持以预防为主。客运公司要加强对所属人员的防汛安全教育，完善各项防汛预案；密切注意气象和汛情动态，及时制定汛期运营保障措

热门-农村公路养护工作计划公路中心养护站工作计划

农村公路养护工作计划|公路中心养护站工作计划 州交通通运输局： 为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现'通、平、美、绿、安“的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则（试行）》结合我县实际制定2015年农村公路养护管理工作计划如下： 一、公路养护工作 （一）公路养护 1、农村公路概况 我县现有农村公路488条985.69公里，其中：县道7条184.306公里；乡道46条167.981公里；村道435条633.403公里。三级公路157.958公里；四级公路756.967公里。 2、创建'文明样板路“ 2015年计划创建文明样板路全长10公里，具体路线为： X247线，西环路岔口至团结新村路段K0+000至K10+000。3、日常养护 2015年计划养护里程为985.69公里，计划总投资为150万元：其中。重点养护230公里（即推行市场化养护里程），一般日常养护为755.69公里。以上工作要求达到：路面平整、

横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。（附：养护明细表） 2015年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进 行公开招标，择优选定养护单位或个人，进行承包。 为做好日常养护，确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路 协管员签订责任书，明确管护责任，管护标准，建立定期上路巡查制度，建立健全日常养护台帐档案，做好日常养护记录。 4、小修养护 2015年计划修补路面1470O,安装标志标牌45个，更换面板20个，减速带550米，标线150公里、26403.12平方米，防 护桩150个，刷漆防护桩1969个，路基防护400立方。同时，依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。 （二）桥梁维护 1、桥梁卡片 依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作，建立 桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。 2、桥梁维护 2015年计划养护桥梁18座：塔里木乡-喀尔曲尕乡道路沿 线6座桥（塔里木乡南干渠桥，塔里木乡排减渠桥，米尔沙力桥，喀乡1号、2号、肖唐桥）、县道246线1座桥（古勒巴 格乡孔雀河桥）、县城-阿克苏甫乡道路沿线2座桥（引洪渠桥，孔雀河桥）、县道248线1座桥（库克卡依那木村桥）、县道249线1座桥（孔雀河4号桥），乡道049线2座桥（罗

交通安全事故应急预案

湖北省咸宁至通山高速公路养护工程交通安全事故应急预案 中交公路养护工程技术有限公司 咸通高速公路养护工程项目经理部 2016年1月25日

交通安全事故应急预案 根据湖北省中交咸通高速公路有限公司要求，为有效处理高速公路突发交通安全事故，及时排除险情，最大限度减少人员伤亡、财产损失和环境影响，保证公路畅通，我部特制定本预案。 一、高度重视，成立突发安全事故应急领导小组 1、领导小组组长：任建国 副组长：刘谋然 成员：王国徽、郭亮、吴继峰、张磊、各作业队负责人 2、应急保障联系电话 刘谋然： 王国徽：152 3、领导小组职责 负责指挥、协调和组织本公司较大突发事件处置预案的实施工作。具体有：现场询情，按管理公司确定的行动方案，布置组织力量，设置控制区域，做好人员和物资疏散工作，增援力量、物资、设备的调集、部署，相关部门的协调和联系，下达行动指令，并对实施过程中发生的问题果断采取应急处置措施。同时根据交警部门的指挥，协助事故现场改道布控，协助事故现场清理；对事件中损坏的高速公路路面和设施进行维护和修复，保证道路的安全畅通。 组长：负责全面统筹和指挥工作。在节日期间，统筹安排人员，对道路交通事故段摆放交通标志、标牌引导车流；统一调配路面清扫车辆、工程车以及货物中转运输车辆；对事故现场路面清扫以及相关

事宜统一指挥。在节日期间，备齐满足事故现场所需的所有标志、标牌；审核施工车辆以及施救车辆性能是否完好，确保自身安全，驾驶人员以及事故抢险人员是否在岗做到“随叫随走”。 成员：负责各项具体事务。在黄金周期间每天上路巡查，对路面清扫保洁人员进行安全技术交底和岗中知识培训，提高保洁人员自身安全防范意识，对保洁员清扫不规范行为和诱发交通事故安全隐患即时纠正和整改。在巡查过程中对发现存在安全隐患和出现险情路段及时上报。 二、交通事故处置 1、项目部接到管理公司的通知以后，应根据通知的要求带足相应的设备赶赴事故现场，在路政人员的指挥下进行作业。 2、事故未造成交通堵塞的，要根据通知要求组织人员协助现场布控，清扫路面撒落杂物和清洗路面油污等。 3、事故造成交通单向堵塞需改道行驶的，要根据通知的要求组织人员带足改道布控设备在交警的指挥下进行改道安全布控，并协助事故现场清理和恢复交通后的撤控工作。 4、事故造成交通封闭的，要根据通知要求组织人员在交警的指挥下协助道路布控，协助事故现场清理和恢复交通后的撤控工作。 三、交通事故报告及处理程序 1、实行单位负责人负责事故报告制度。

县农村公路养护管理办法

XX县农村公路管理养护办法 第一章总则 第一条为切实加强农村公路管理养护工作，优化道路交通环境，提高公路通行质量，保障公路建设成果，服务县域经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》、《国务院办公厅<农村公路管理养护体制改革方案>》、《四川省农村公路建设和养护管理办法》等法律法规及相关文件精神，结合XX实际，特制定本办法。 第二条本办法所称农村公路是指县级公路、乡级公路、村级公路，包括公路桥梁、公路涵洞、公路隧道、公路渡口及其附属设施。 第三条本办法所称公路管理养护是指公路的日常维护，附属设施管护，受灾工程恢复，小修保养，中修、大修工程，道路安全维护及路产路权保护等。 第四条农村公路、公路用地和公路设施受国家法律保护，包括路基、路面、边沟、边坡、桥梁、涵洞及其他辅助建筑物。任何单位和个人不得侵犯和破坏，公民有权制止、检举和控告破坏公路、公路用地及公路附属设施等行为。 第二章管理机构及职责 第五条农村公路管理养护按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的原则，实行统一领导，分级负责管理养护机制。县人民政府为全县农村公路管理养护的责任主体，县交通运输局及所

属相关单位、乡镇人民政府和行政村共同承担农村公路管理养护工作。具体职责是： （一）县交通运输局对全县农村公路管理养护工作实施监督管理职能，负责编制全县农村公路建设规划、养护计划及大中修方案，争取上级资金，协助管理农村公路养护资金，监督管理全县农村公路管理养护工作。 （二）县公路管理局是全县农村公路管理养护的实施单位，具体承担全县县道及乡镇人民政府委托管养的县通乡公路的管养工作，拟定公路养护建议计划和大中修方案，并按照批复的计划组织实施，同时负责对乡村道公路养护业务的指导和技术培训等工作。 （三）县农村公路规划管理中心具体负责各乡镇交通管理站的业务指导、培训和检查；负责全县农村公路建设的初步勘测设计和工程质量监管指导；负责全县农村公路管养的资料汇总统计和上报等工作。 （四）各乡镇人民政府承担本辖区乡村公路的管理养护工作，应建立相关机构，健全相关制度，明确人员和责任，强化对辖区公路管理养护工作的监督考核。乡镇交通管理站作为乡镇人民政府具体承担本乡镇农村公路管理养护的工作机构，要切实承担起本行政区域内乡村公路日常管理养护具体工作，保护好受委托管养的县通乡公路上的交通安全标志标牌、站亭站台、防护栏等公路附属设施；受县路政大队的委托做好本行政区域内乡村公路路政执法工作，维护好路产路权。负责辖区内乡、村公路安保工程的实施，并及时排查安全隐患。受县交管所、海事处委托配

公路养护管理的发展趋势

公路养护管理的发展趋势 公路是国家的公益性基础设施，随着交通事业在国民经济中的地位、作用和效益不断被各方面所认识和重视，公路的发展从古代、近代到现代经历了初期发展、平稳发展和高速发展。但是公路建设速度根本无法满足社会发展需要，整体服务水平不能适应经济发展和人民群众的出行需要。 随着社会主义市场经济体制的逐步确立和完善，在90年代，交通部提出的“管养分开，事企分开”，给原有的养护生产运行模式进行改革，这就是我们说的公路养护机制改革，主要内容包括：一是实施管养分离，培育市场主体；二是推行招标养护，营造市场环境；三是改革管理方式，规范养护市场。由于改革触及到体制、机制、制度等深层次矛盾，加之受国家配套政策、市场发育程度、区域经济水平、改革成本等多种因素的影响，使得这项工作呈现出一定复杂性和艰巨性，发展也不平衡，总体上看，全国的整体改革进程与实现“管养分开、事企分离”的总体改革目标相比，还有相当的差距，大多数处于过渡阶段。但经过十多年的努力，原有的“大锅饭、铁饭碗”的养护模式已彻底打破，养护生产中的竞争机制开始逐步形成。这种改革，虽然具有过渡性质，但实事求是，因地制宜，维护了改革、发展、稳定大局。与国际先进水平相比，我国的公路养护管理总体水平还较低，无法适应人们日益增长的多样化出行需要，主要原因是思想认识不适应、通行保障能力不适应、资金投入不适应、养护管理技术水平不适应、管理体制机制不适应。目前，养护运行机制改革进入攻坚阶段，统一开放、竞争有序的养护市场将逐步形成。 现阶段，是建设小康社会的重要战略时期。立足科学发展，更加注重提高经济增长的质量和效益，更加注重资源节约和环境保护，这就要求我们面对持续快速增长的公路交通需求和日益多样化的公路出行要求，公路交通的发展不能仅靠新建工程和总量扩张，必须要同步加强养护管理，充分挖掘现有公路网的通行潜力，改善路网品质，提高通行能力和效率，才能适应发展需求。当前我国的公路养护管理工作已经步入了“养护转型、管理升级、改革加速、服务

农村公路养护管理考核细则

长沙市农村公路养护管理考核细则 文章来源：办公室发布日期：2011-08-17 第一章总则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编

公路养护管理站应急预案

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 公路养护管理站应急预案 为了切实做好我乡公路灾害应急工作，保障人民生命财产安全，最大限度地减轻自然灾害所造成的损失，确保公路安全畅通，结合我乡公路管理养护实际，特作如下安排： 一、组织机构和职责 （一）组织机构 为了确保灾害应急工作落到实处，我乡成立公路灾害应急领导小组，具体名单如下： （二）职责和任务 1、灾害应急工作领导小组职责 （1）发生较大水毁后立即变为我乡灾害应急抢险的指挥机构；（2）负责我乡灾害应急工作重大问题的指导、协调和决策工作；2、灾害应急办公室主要职责 （1）检查督促协调各组的工作和实施方案的落实；迅速收集了解辖区灾情，掌握灾情和汛情动态，及时向上级部门报告； （2）负责处理我乡灾害应急工作领导小组日常灾害应急事务；（3）加强对公路沿线地质灾害的隐患排查，做好危桥危涵的观察监测工作，发现问题及时采取限载、限速等防范措施。对路肩松软、狭路危桥、急弯陡坡等公路事故多发段和夜间行车危险路段要增设明显的警示标志，完善安全保障措施。 1 / 8

（4）加强对公路的预防性养护，对沿线排水系统和防护设施欠缺的老路及易发生水毁等自然灾害的路段，做好排险加固工作，保证养护的公路达到一定的抗灾害能力。 二、保障力量 切实加大冬季巡查力度。对引水灌溉、随意倾倒污水、堆放积雪、损坏路面等行为，路政人员要经常上路巡查，采取必要措施加以制止和防范。特别是急弯、陡坡和常年积雪结冰路段要备足防滑料，固定专人，及时撒防滑料，清淤打冰，疏导行车。 汛期，做好局部暴雨、山洪的监控和防范工作。及时修改和完善抢险救灾应急预案，做到“六个到位”（制度、人员、材料、机械、方案、措施到位）、“三个加强”（加强领导、坚强管理、加强检查）、“一个确保”（确保公路安全渡汛），确保处理正常业务有条不紊，办理应急事务快速高效、重大险情、重要指令传递准确、及时、做到谁值班、谁负责，保证指挥的高度有效，确保公路安全渡汛。 三、灾前预防 路政协管员要对辖区路线的路基、路面、排水设计、防护构造物进行全面的汛前检查，主要检查内容有：桥涵、防护构造物基础有无外露、冲空或损坏。对检查中发现的病害和问题应及时维修、加固处理，要克服“等靠要”的思想，统筹安排，集中部分经费，解决突出的水毁隐患。 四、灾情应急对策 （一）在接到灾情通报后，应立即启动紧急预案，要做好抢险救灾的

农村公路养护管理季度汇报

农村公路养护管理季度汇报 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

农村公路养护管理季度汇报 一、农村公路养护管理工作情况 （一）工作开展情况 XX年二季度，区农村公路养护里程321.372公里，其中：县、乡道86.206公里，村、组道235.166公里；等级路273.066公里、等外路48.306公里；水泥铺装路面272.926公里、简易铺装路面2.142公里、未铺装路面46.304公里；养护覆盖面100%。XX年底，我区基本实现村村通水泥路。近年来我区农村公路工作重点由主抓公路建设转变到主抓公路养护管理上来。 我区农村公路养护点多、线长、面广，交通流量不断增大，公路灾害逐渐增多，养护难度日渐增大。为了全面、规范地把农村公路各个路段养护好，切实保护我区农村公路建设成果，我局严格按照区政府出台的《市区农村公路养护管理实施办法》进行农村公路养护管理。我区农村公路养护管理工作实行“谁受益、谁管养、谁负责”的原则，由各镇人民政府作为农村公路管理与养护的责任主体，负责本镇辖区内农村公路的管理和养护，各村委会配合和协助；我局负责对全区农村公路的养护管理工作进行技术指导和督促检查，定期、不定期地组织全区范围内农村公路的路政巡查和集中整治，确保农村公路路产完好，路权不受侵犯，农村公路达到整洁、美观、顺畅。 随着农村公路养护管理工作的不断深入，发现我区农村公路工作面散，养护项目小，存在养护单价低、工程量小、施工不便等问题，农村公路养护工作难于全面展开。为此，去年6月又出台了《区农村公路养护队管理办法》，加大对农村公路养护工作的资金投入，每年安排农村 第 2 页共 7 页

汛期公路防汛应急预案范文

汛期公路应急预案范文 为确保汛期公路安全畅通，保证××防汛抢险物资的及时、便捷运输。结合我县公路路况实际，制定水毁抢修应急预案如下：本预案适用于××辖区内国省干线公路，汛期、暴雨等恶劣天气下道路、桥梁及沿线设施损坏抢修等的应急处理工作。为做好防汛抢修工作，确保汛期公路畅通，养护处及时成立抢修水毁工作领导小组，设置办公室。领导小组人员名单如下： 组长： 副组长： 成员： ××同志兼任办公室主任。 实施本预案中，坚持以下原则： (一)统一指挥； (二)先参与后汇报或边参与边汇报； (三)分级分部门负责； (四)局部服从全局，下级服从上级； 主要职责 (一)领导小组 1、认真研究落实上级交通、公路主管部门及领导关于公路防汛抗洪抢险的指示、任务，迅速作出公路保障具体措施，并组织实施。 2、统一指挥抢修水毁，决定、协调、解决公路交通保障中的重大问题。

3、完成上级主管部门交办的其它防汛任务。 (二)领导小组办公室 1、贯彻落实领导小组的决定和任务。 2、迅速收集、汇总水毁，及时向领导小组和上级主管部门报告，并提出公路水毁工作的意见和建议。 3、坚持值班制度，作好值班记录。小组所有成员昼夜24小时手机开机，确保通讯24小时畅通。 4、坚持公路水毁及抢修情况旬报制度，明确专人负责，切实按照要求认真填写。于每旬底前一天下午5：00前报县公路局养护处，遇有重特大水毁及其它特殊情况及时上报，传真电话×××—×××× 5、积极与当地气象和防汛部门加强联系，及时掌握雨情、及发展趋势。发生汛情时，所在地各分站(管理处)、主要负责人应重视对汛情的收集、主要析，及时与上级主管部门取得联系、报告情况，做好应急保障抢修措施。 发生重特大水毁后，养护处应立即将水毁抢修工作作为首要任务，按以下程序启动本预案。 (一)根据上级主管部门指示要求，由领导小组主持召开抢修水毁工作会议，明确应急保障任务，确定保障地点、运输和工程抢修规模，承担任务的单位，提出实施的具体要求。 (二)领导小组办公室负责下发通知，启动“××县公路局养护处水毁抢修保障预案”，并通知参加本次抢修的单位和人员。

农村公路养护工作计划

农村公路养护工作计划 农村公路养护工作计划 农村公路养护工作计划州交通通运输局： 为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则（试行）》结合我县实际制定201X年农村公路养护管理工作计划如下： 一、公路养护工作 （一）公路养护 1、农村公路概况我县现有农村公路488条985.69公里，其中： 县道7条184.306公里；乡道46条167.981公里；村道435条633.403公里。三级公路157.958公里；四级公路756.967公里。 2、创建“文明样板路”201X年计划创建文明样板路全长10公里，具体路线为： X247线，西环路岔口至团结新村路段K0+000至K10+000。 3、日常养护201X年计划养护里程为985.69公里，计划总投资为150万元： 其中。重点养护230公里（即推行市场化养护里程），一般日常养护为755.69公里。以上工作要求达到： 路面平整、横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。（附：

养护明细表）201X年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进行公开招标，择优选定养护单位或个人，进行承包。为做好日常养护，确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路协管员签订责任书，明确管护责任，管护标准，建立定期上路巡查制度，建立健全日常养护台帐档案，做好日常养护记录。 4、小修养护201X年计划修补路面1470㎡,安装标志标牌45个，更换面板20个，减速带550米，标线150公里、26403.12平方米，防护桩150个，刷漆防护桩1969个，路基防护400立方。同时，依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。 （二）桥梁维护 1、桥梁卡片依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作，建立桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。 2、桥梁维护201X年计划养护桥梁18座： 塔里木乡-喀尔曲尕乡道路沿线6座桥（塔里木乡南干渠桥，塔里木乡排减渠桥，米尔沙力桥，喀乡1号、2号、肖唐桥）、县道246线1座桥（古勒巴格乡孔雀河桥）、县城-阿克苏甫乡道路沿线2座桥（引洪渠桥，孔雀河桥）、县道248线1座桥（库克卡依那木村桥）、县道249线1座桥（孔雀河4号桥），乡道049线2座桥（罗布人村寨1号、2号桥）、乡道009线1座桥（兴平乡园艺村桥）村道280线1座桥（孔雀河二号桥）、村道367线1座桥（东干渠桥）、村道369线1座桥（孔雀河三号桥）、村道388线1座桥（兴平干渠桥）。 二、路政管理

公路养护管理站应急预案

公路养护管理站应急预案 公路养护管理站应急预案 在平平淡淡的日常中，难免会突发一些事故，为了避免事情往更坏的方向发展，预先制定应急预案是必不可少的。应急预案要怎么编制呢？以下是收集整理的公路养护管理站应急预案，欢迎大家分享。 为了切实做好我乡公路灾害应急工作，保障人民生命财产安全，最大限度地减轻自然灾害所造成的损失，确保公路安全畅通，结合我乡公路管理养护实际，特作如下安排： 一、组织机构和职责 组织机构 为了确保灾害应急工作落到实处，我乡成立公路灾害应急领导小组，具体名单如下： 职责和任务 1、灾害应急工作领导小组职责 发生较大水毁后立即变为我乡灾害应急抢险的指挥机构； 负责我乡灾害应急工作重大问题的指导、协调和决策工作； 2、灾害应急办公室主要职责 检查督促协调各组的工作和实施方案的落实；迅速收集了解辖区灾情，掌握灾情和汛情动态，及时向上级部门报告； 负责处理我乡灾害应急工作领导小组日常灾害应急事务；

加强对公路沿线地质灾害的隐患排查，做好危桥危涵的观察监测工作，发现问题及时采取限载、限速等防范措施。对路肩松软、狭路危桥、急弯陡坡等公路事故多发段和夜间行车危险路段要增设明显的警示标志，完善安全保障措施。 加强对公路的预防性养护，对沿线排水系统和防护设施欠缺的老路及易发生水毁等自然灾害的路段，做好排险加固工作，保证养护的公路达到一定的抗灾害能力。 二、保障力量 切实加大冬季巡查力度。对引水灌溉、随意倾倒污水、堆放积雪、损坏路面等行为，路政人员要经常上路巡查，采取必要措施加以制止和防范。特别是急弯、陡坡和常年积雪结冰路段要备足防滑料，固定专人，及时撒防滑料，清淤打冰，疏导行车。 汛期，做好局部暴雨、山洪的`监控和防范工作。及时修改和完善抢险救灾应急预案，做到“六个到位”、“三个加强”、“一个确保”，确保处理正常业务有条不紊，办理应急事务快速高效、重大险情、重要指令传递准确、及时、做到谁值班、谁负责，保证指挥的高度有效，确保公路安全渡汛。 三、灾前预防 路政协管员要对辖区路线的路基、路面、排水设计、防护构造物进行全面的汛前检查，主要检查内容有：桥涵、防护构造物基础有无外露、冲空或损坏。对检查中发现的病害和问题应及时维修、加固处理，要克服“等靠要”的思想，统筹安排，集中部分经费，解决突出

农村公路养护管理所岗位职责

农村公路管理养护所职责 一、广泛宣传，认真贯彻《中华人民共和国公路法》、《宁波市江北区农村公路养护管理办法》，负责对本镇（街道）农村公路的领导和管理，强化乡村公路养护和管理工作。 二、贯彻执行上级有关农村公路管理的文件精神，召开各行政村分管领导及公路养护人员会议，布置本镇（街道）农村公路养护管理年度工作。 三、多渠道筹集本镇（街道）农村公路管理养护资金。 四、建立乡、村公路养护机制，实行多元化养护模式。 五、按照区公路管理部门统一要求，建立健全农村公路档案。 六、负责农村公路的养护和管理，按上级要求进行定期考核、检查和评比。 农村公路管理养护所所长职责 1、认真贯彻执行国家、省、市、区关于农村公路管理养护工作的方针、政策、行业标准和要求，组织全所人员学习政治、业务知识，不断提高业务水平，结合实际制定本镇（街道）乡村公路管理养护考核办法。 2、根据《中华人民共和国公路法》、《浙江省农村公路养护技术规范》等公路法规和规范，实施科学化养护和规范化管理。坚持“预防为主，防治结合”的养护工作方针，保证公路经常处于良好的技术状态。

3、组织编制上报全镇（街道）年度公路管理养护计划，负责批准计划的完成，做好养护经费考核支付及核算工作。 4、认真贯彻执行《宁波市江北区农村公路养护管理办法》，组织人员按时巡查，依据镇（街道）农村公路考核办法，具体组织全镇（街道）公路月度养护管理检查、考核、评比工作。 5、坚持《公路桥梁养护管理工作制度》的执行，组织人员定期对辖区内公路桥涵进行经常性检查，加强对险桥段的交通安全监控。 6、负责农村公路管养所涉及相关部门的沟通协调，适时组织公路环境的联合整治。 农村公路管理养护所工程技术员职责 1、根据实际需求，编制管辖农村公路的小修保养和工程计划，并指导实施。 2、认真贯彻执行农村公路养护、安全管理、工程建设有关方针政策，督促检查养护、工程、安全管理的各项规章制度执行情况。 3、负责管辖农村公路养护工程的建设管理工作； 4、组织指导水毁抢修工作，并及时编报抢修计划。 5、提出下年度的公路养护计划建议方案。 6、完成领导交办的其它工作。 农村公路管理养护所养护巡查员职责 1、认真学习贯彻执行上级部门颁发的标准、规范、规程等技术文件，执行有关养护管理制度，督促作业人员按技术文件要求进行施工和养护。

公路养护管理发展策略

公路养护管理发展策略 【摘要】本文通过分析当前我国公路养护管理中存在的主要问题及今后的发展趋势，探究了养护管理的对策。 【关键词】公路养护；存在困难；发展策略 Highway Maintenance Management Strategy Tian Qiang (Haiyuan County Highway Management Section Haiyuan Ningxia 755200) 【Abstract】This paper analyzes the main problems existing in the management of road maintenance and development trend of the future, explores the conservation and management measures. 【Key words】Road maintenance;Difficulties;Development strategy 公路养护与管理的任务就是运用先进的技术和科学的管理方法，合理地分配使用养护资金，通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态，并有计划地改善公路的技术标准，以提高公路的服务质量，最大限度地发挥公路

的运输经济效益。如何搞好公路的养护管理，是摆在公路管理部门及养护企业面前一项长期而艰巨的任务。 1. 公路养护管理中存在的困难 1.1 预防性养护严重滞后。全国公路总里程达到386万公里，其中高速公路总里程约6.5万公里，在世界上排在第二位，仅次于美国；全国农村公路约334万公里，9 2.7%的乡镇通了沥青（水泥）路，东部地区95.6%、中部地区88.5%的建制村通了沥青（水泥）路，西部地区90.1%的建制村通了公路。2009年，全国新增公路通车里程9.8万公里，总里程达到386.08万公里。新增高速公路4719公里，使全国高速公路总里程达到6.5万公里，居世界第二位。由于建设速度过快，养护管理明显滞后，从全国范围来讲，至今还未形成有效的管理体系。预防性养护犹如汽车的保养。汽车保养，5000公里左右做一次。道路预防养护，3～5年做一次。道路不做预防性养护，可以继续用，但是性能衰减加速，使用寿命缩短。《交通运输“十二五”发展规划》提出要推进公路科学养护。基本建立国省道养护管理科学决策体系，主要路况检测指标基本实现自动化，路况评价及养护决策实现信息化和制度化。加快推行预防性养护。研究制订预防性养护指导政策、技术标准；加强预防性养护新设备、新材料、新技术和新工艺的研究，推行低碳、环保、节能养护，努力形成成套技术标准体系。《交通运输部“十二五”公路养护管