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路面结构计算书

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*城镇道路新建路面设计成果文件汇总*
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一、设计弯沉值、容许拉应力和容许剪应力计算

当以设计弯沉值和沥青层剪应力为设计指标时 :

设计基准期内一个车道上的累计当量轴次 : 3000000
属轻交通等级

当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时 :

设计基准期内一个车道上的累计当量轴次 : 3000000
属轻交通等级

路面设计交通等级为轻交通等级

交叉口设计基准期内同一位置停车的累计当量轴次 3780000

停车站设计基准期内同一位置停车的累计当量轴次 1920000

道路等级 支路

道路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1

路面设计弯沉值 : 36.47 (0.01mm)

层 结 构 层 材 料 名 称 劈裂强 容许拉应 有效沥青 空隙 动态回弹 容许拉应变
位 度(MPa) 力(MPa) 含量(%) 率(%) 模量(MPa) (10-8)
1 细粒式沥青混凝土
2 中粒式沥青混凝土
3 水泥稳定碎石 .6 .399
4 水泥稳定碎石 .5 .332

沥青表面层材料的60℃抗剪强度 .6 MPa
一般行驶路段上沥青表面层材料的容许剪应力 .6 MPa
交叉口缓慢制动路段上沥青表面层材料的容许剪应力 .19 MPa
停车站缓慢制动路段上沥青表面层材料的容许剪应力 .211 MPa






二、新建路面结构层厚度计算
道 路 等 级 : 支路
变异水平的等级 : 中 级
可 靠 度 系 数 : 1.05
新建路面的层数 : 4
路面设计弯沉值 : 36.47 (0.01mm)
路面设计层层位 : 4
设计层最小厚度 : 180 (mm)

层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃抗压模量 标准差 15℃抗压模量 标准差 容许拉应力
(mm) 平均值(MPa) (MPa) 平均值(MPa) (MPa) (MPa)
1 细粒式沥青混凝土 40 1300 50 2000 50
2 中粒式沥青混凝土 60 1000 50 1950 50
3 水泥稳定碎石 180 1400 50 4000 50 .399
4 水泥稳定碎石 ? 1300 50 3600 50 .332
5 新建路基 40

沥青表面层材料的60℃抗压回弹模量平均值 320 MPa
沥青表面层材料的60℃抗压回弹模量标准差 20 MPa

按设计弯沉值计算设计层厚度 :

LD= 36.47 (0.01mm)
H( 4 )= 180 mm LS= 34.42 (0.01mm)

由于设计层厚度 H( 4 )=Hmin时 LS<=LD,
故弯沉计算已满足要求 .

H( 4 )= 180 mm(仅考虑弯沉)

按容许拉应力计算设计层厚度 :

H( 4 )= 180 mm(

第 3 层底面拉应力计算满足设计要求)

H( 4 )= 180 mm(第 4 层底面拉应力计算满足设计要求)

路面设计层厚度 :
H( 4 )= 180 mm(仅考虑弯沉)
H( 4 )= 180 mm(同时考虑弯沉和拉应力)



通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改,
最后得到路面结构设计结果如下:

----------------------------------------
细粒式沥青混凝土 40 mm
----------------------------------------
中粒式沥青混凝土 60 mm
----------------------------------------
水泥稳定碎石 180 mm
----------------------------------------
水泥稳定碎石 180 mm
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新建路基







三、按容许剪应力检验沥青表面层材料抗剪性能 :

一般行驶路段上沥青表面层材料的容许剪应力 .6 MPa
交叉口缓慢制动路段上沥青表面层材料的容许剪应力 .19 MPa
停车站缓慢制动路段上沥青表面层材料的容许剪应力 .211 MPa

一般行驶路段上沥青表面层的最大剪应力 .461 MPa
交叉口缓慢制动路段上沥青表面层的最大剪应力 .252 MPa
停车站缓慢制动路段上沥青表面层的最大剪应力 .252 MPa

一般行驶路段上沥青表面层材料的抗剪强度满足设计要求
交叉口缓慢制动路段上沥青表面层材料的抗剪强度不满足设计要求
停车站缓慢制动路段上沥青表面层材料的抗剪强度不满足设计要求







四、交工验收弯沉值计算( 未考虑可靠度系数 )

层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃抗压模量 标准差 综合影响系数
(mm) 平均值(MPa) (MPa)
1 细粒式沥青混凝土 40 1300 50 1
2 中粒式沥青混凝土 60 1000 50 1
3 水泥稳定碎石 180 1400 50 1
4 水泥稳定碎石 180 1300 50 1
5 新建路基 40 1

计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :

第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 32.78 (0.01mm)
第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 37.17 (0.01mm)
第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 43.9 (0.01mm)
第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 110.49 (0.01mm)

路基顶面交工验收弯沉值 LS= 232.89 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)
LS= 292.5 (0.01mm)( 根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算)






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