国际货物运输单据

读书破万卷，下笔如有神

国际货物运输单据

一、海运提单(Bill of Lading , B/L)

（一）提单的性质和作用

提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的

一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。

提单的性质和作用，主要表现在下列四个方面：

1．是承运人或其代理人出具的货物收据。

2．是代表货物所有权的凭证。

3．是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。

4．是结汇单据。

（二）提单的内容

海运提单包括班轮提单和租船合同项下的提单两种。这两种提单的格式不同，其内容也有很大差别。前者除提单正面列有托运人和承运人分别填写的有关货物与运费等记载事项外，背面还有印就的涉及承运人与货方之间的权利、义务与责任豁免的条款；后者仅在提单正面列有简单的记载事项，并表明“所有其他条款、条件和例外事项按某年某月某日租船合同办理”，而提单背面则无印就的条款。

（三）提单的分类

1．按签发提单时货物是否装船来分，有已装船提单（Shipped or on Board

B/L）和备运提单（Received for Shipment B/L）。

①已装船提单(On board B／L)，是指货物装船后，由承运人签发给托运人

的提单。提单上必须载明装货船名和装船日期。已装船提单在国际贸易中被广泛使用。

好记性不如烂笔头

运输单据

实训6：运输单据 6.1实训目的 通过实训，要求学习者了解运输单据的种类和作用，掌握海运提单的内容和缮制要求，了解多式联运单据、航空运单、承运货物收据和国际货协运单在使用过程中的区别。学会独立填制海运提单。 6.2运输单据简介 运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。 根据运输方式的不同，承运人出具不同的运输单据，主要有海运提单、不可转让海运单、租船提单、邮包收据、航空运单、承运货物收据等。由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据尤其是海运提单使用的也较多，空运单的使用虽然也有其普遍性，但除了收货人必须要求作成记名式收货人之外，其他与海运提单基本相似。 海运提单（OCEAN BILL OF LADING）是承运人确认已收到托运人的货物，并已装船或待以装船，而签发给托运人的收据，它由承运人单方面签发，所以是托运人与承运人之间运输合同的证明，有物权凭证的作用，卖方可通过掌握海运提单来控制货物。 6.3海运提单的制单要点 海运提单的格式由各船公司自行确定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要内容： 1)承运人（CARRIER）： 提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。 2)托运人（SHIPPER）：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收 的委托人。 3)收货人（CONSIGNEE）： 按规定填写。记名提单直接填收货人，不记名提单填“TO BEARER”，指示提单填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。凡指示提单都需进行背书才能有效转让。 4)被通知人（NOTIFY PARTY）： 信用证方式下按规定填写。该栏必须要有详细的名称和地址。 5)船名、港口： 提单项目转船直达 PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名空白 PLACE OF RECEIPT: 船方收货的港口空白 OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名船名 PORT OF LOADING: 转运港装运港 PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸货港卸货港 PLACE OF DELIVERY: 最终目的地与卸货港同则空白 6)唛头（MARKS）和集装箱号码(CONTAINER NO.) 若信用证规定了唛头，则按其规定，若未规定则按双方约定或由卖方自定。无唛头则填“N/M”。集装箱货物要注明集装箱号码。 7)包装与件数（NO.& KIND OF PACKAGES） 单位件数与包装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目，若 有两种以上不同包装单位，应分别填写，再合计。散装货，只填IN BULK。 8)商品名称（DESCRIPTION OF GOODS） 按信用证规定，并与发票等单据一致，若货物品名较多，可用总称。

国际单证员考试-国际货物运输单证(五).doc

国际货物运输单证（五） 一、判断题 1、正本海运提单上批注有：''TOTAL FIVE HUNDRED CARTONS ONLY . BUT TEN BROKEN CARTONS ." 若来证对提单没有特别要求，银行将不接受该提单。（） 2、倒签提单是指货物尚未装船，货主与船方勾结，由船方签发出来的提单。（） 3、海运提单上装运港栏目填写：''INTENDED: DONGFANGHONG V. 001〃，如果实际装运船只也 是DONGFANGHONG V. 001,则海运提单不必另行批注。（） 4、若信用证中规定装运港为Chinese main port,则在托运单中的装运港应填Chinese main port,以保持单证一致。（） 5、提货单（D/O）,俗称''小提单〃，是收货人凭以向现场提取货物的凭证，与提单的作用相同。（ ） 6、一批由中国出口到美国旧金山的货物，信用证规定不准转船。我方提交给银行的提单为直达提单, 而船方因故在中途转船，进口商闻悉后通知开证行拒付货款。按规定开证行无权拒付。（） 二、简答题 7、什么是航空总运单和航空分运单？ 8、在实际工作中应怎样掌握信用证的有效期、交单期和装运期? 9、什么是班轮运输？班轮运输有哪些特点？ 10、简述海运提单的定义和作用。 1K简述多式联运提单正面内容与海运提单的区别。 12、什么是关单？关单的作用有哪些？ 13、货主托运货物时，选择承运人应考虑哪些因素？ 14、什么是电放提单，有哪几种电放形式？ 15、集装箱运输有哪些优越性？ 16、什么是转运？《UCP600》有关转运的新规定是什么？ 17、什么是分批装运？《UCP600》对分批装运有何规定？ 三、案例分析题 18、我国A进出口公司接到国外甲银行开来的信用证，规定： ''于或约于2009年4月15日装船〃。A 公司于2009年4月8日装船，并向甲银行提交一份2009年4月8日签发的提单，但遭到银行拒付款，试分析银行拒付的原因。 我国A外贸公司与韩国进口商B公司订立销售合同，我方出售衬衫10000打。合同规定，2009年4月

国际货运代理单证

实验一 1、阅读下面的商业发票，并回答问题 北京启明星进出口贸易公司 BEIJING VENUS IMPORT AND EXPORT CORPORATION 商业发票 COMMERCIAL INVOICE Invoice No. SDHN123 Date: June 30,2005 Messers:Soo hup Seng Trading Co. 165 1st Floor, Victoria Street,10889 Penang Malaysia Exporter: Beijing Venus import and export corporation No.16 huixin dongjie street From__Tianjin Xingang___to___Penang by vessel Drawn under___The Hongkong and Shanghai Banking Corp Ltd.,Downing Street,Penang L/C No. PGH000345DC 回答下列问题： （1）出口商的名称？（2）发票的抬头是谁？ （3）发票的号码是多少？（4）发票的日期？ （5）起运港（地）、目的港（地）及运输方式？ （6）唛头？ （7）货物的描述、数量、单价及总值？ （8）发票的出票人？

2、根据下述给出的条件缮制一份商业发票。 （1）信用证资料： FROM: NA TIONAL COMMERCIAO BANK, JEDDAH TO: BANK OF CHINA, JIANGSU BR. DA TE: JAN. 3RD, 2005 L/C NO. 6688 L/C AMOUNT: USD28 820.00 APPLICANT: XYZ COMPANY, JEDDAH BENEFICIARY: VENUS COMPANY, BEIJING DRAFTS TO BE DRAWN ON US AT SIGHT FOR 90PCT OF INVOICE V ALUE PARTIAL SHIPMENTS: NOT ALLOWED MERCHANDISE: ABT 48 000 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM, 250GRAM/CAN, 12 CANS IN A CARTON. UNIT PRICE: USD6.55/CTN CIF JEDDAH COUNTRY OF ORIGIN: P. R. CHINA DOCUMENTS REQUIRED: COMMERCIAL INVOICE IN 3 COPLES DATED THE SAME DATE AS THA T OF L/C ISSUANCE DATE INDICATING COUNTRY OF THE GOODS AND CERTIFIED TO BE TRUE AND CORRECT. INDICATING CONTRACT NO. SUM356/05 AND L/C NO. …… ADDITIONAL CONDITIONS: ALL DOCUMENTS MUST INDICATE SHIPPING MARKS AS JAM IN DIAMOND JEDDAH. （2）附加信息 发票号码：BAC123/2005 受益人的有权签字人为张强 出仓单显示货物：52 800 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM 提单显示货物从南京运往吉达 船名：LINDA V. 123 发票式样： INVOICE Messrs：No Date: L/C No. Contract No. Terms of delilery: Terms of payment:

第七章-国际货物运输单据

第七章国际货物运输单据 在国际货物买卖中，凡涉及运输的买卖合同，都需要就货物的运输方式以及当事人在有关货物运输方面的责任作出规定。在所有运输方式中，海洋运输使用最为广泛，航空运输方式为后起之秀，发展速度非常迅猛。在海洋运输中，根据船舶营运方式的不同又可以分为班轮运输和租船运输。这一章主要介绍班轮运输单证中涉及到的运输单证。 学习目标 ●通过本章的学习，了解托运单的含义、内容，以及在实践中的应用 ●熟悉租船订舱的基本流程 ●掌握海运提单的基本常识 ●掌握海运提单的填写方法 学习 重点与难点 1. 托运单据的制作 2. 海运提单的制作 3. 托运流程 知识内容 一、托运 （一）含义 托运指出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的单位向承运单位及其代 理办理货物的运输业务。如果出口货物数量大,需要整船运输, 出口企业可委托其办理租船, 如果出口数量不大, 则可委托其代订班轮舱位或租定非班轮的部分舱位。 （二）当事人 海运出口托运业务中涉及到四个当事人，分别是发货人或托运人（Shipper)、收货人（Consignee）、货运代理人（Fieight Forwarder）、承运人（Carrier）。发货人与收货人是货主,一般情况下是出口方与进口方。货运代理人是接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取一定的劳务报酬。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人，江海运输业务中的承运人多是船公司。 （三）海运出口托运程序 1. 订舱—发货人根据贸易合同或信用证条款的规定, 在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单( CONTAINER BOOKING NOTE) 委托其代理或直接向船公司申请订舱。 2. 接受托运申请—船公司或其代理公司根据自己的运力, 航线等具体情况, 同时考虑发货人的要求, 决定接受与否, 若接受申请就着手编制订舱清单, 然后分送集装箱堆场( CY) , 集装箱货运站( CFS) , 据以安排空箱及办理货运交接。 3. 发放空箱—通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取, 有的货主有自备箱; 拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。 4. 拼箱货装箱—发货人将不足一整箱的货物交至货运站, 由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱, 然后由装箱人编制集装箱装箱单( CONTAINER LOAD PLAN) 。 5. 整箱货交接—由发货人自行负责装箱, 并将已加海关封志的整箱货运到集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱清单, 核对场站收据( DOCK RECEIPT D/R) 及装箱单验收货物。 6. 集装箱的交接签证—集装箱堆场或集装箱货运站在验收货物和/ 或箱子, 即在场站收据

(完整版)国际贸易实务第七章运输单据样单课后答案

第八章运输单据 一、回答并分析下列条款： 某银行在审核单据时发现提单上有如下批注： Shippers load、count and seal，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。 问：这是否构成不清洁提单？ 二、依照所附海运提单（附表1），回答下列问题： （1）该提单应由谁首先背书？ （2）作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？ （3）收货人提货时应交出几份提单？ （4）收货人提货时是否应交出海运单？ （5）卸货港是哪里？ （6）谁是承运人？ （7）该提单下有几个集装箱？ （8）XYZ Co，Ltd是否一定是收货人？ （9）提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书 （10）该提单由谁签署？ 一．回答问题 这不是不清洁提单。所谓不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷的批注的提单。例如：“被雨淋湿”、“三箱玷污”等类似批注。而shipper’s load count and seal是集装箱整箱货条件下表明货主装箱，计数和封箱，后面内容表示承运人对商品的质量、数量和包装状况不负责任。 二．根据提单回答问题 （1）SHANGHAI KNITWEAR IMPORT & EXPORT CORPORATION; （2）中国对外贸易运输总公司； （3）三份； （4）否；因为这是一张海运提单 （5）横滨； （6）中国对外贸易运输总公司； （7）2×20’(两个) （8）不一定； （9）否；其不一定是收货人 （10）泛成国际货运。 三、实务操作题

国际物流单证讲稿

国际物流单证 一、国际物流的含义与特点 含义——广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。 狭义的国际物流主要是指国际贸易物流，即组织货物在国际间的合理流动，也就是指发生在不同国家之间的物流。 特点—— 1.国际物流的市场广阔 2.国际物流的国际性 3.国际物流的复杂性 4.国际物流的高风险性 5.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式组合 二、国际物流与国际贸易的关系 （1）国际贸易的含义 国际贸易是指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或交换。 狭义的国际贸易是指有形商品的交换； 广义的国际贸易则包括了商品和劳务的交换，分为有形商品贸易和无形商品贸易。 （2）国际物流是开展国际贸易的必要条件 世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工，任何国家都不能够包揽一切生产活动，而需要国际间的合作，为了克服它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。 （3）国际贸易的发展促进物流国际化 三、物流单证的含义 随着国际贸易的迅猛发展，商品的数量、品种和金额等不断扩大，传统的“银货两讫”的结算方式已经不能适应现代国际贸易和国际结算的需求，因此，多数的进出口贸易都是由经办国际结算业务的银行通过票据、单据等结算工具转移和传递的，并借助某种结算方式清算国际间的债权、债务，从而实现贸易的最终完成。 物流单证是指在国际货物运输、保险、通关等业务中应用的单据、文件与证书，通过物流单证处理国际货物的托运、订舱、交货、保险以及通关等程序，确保国际货物运输有条不紊地进行。四、物流单证工作的意义 （一）单证是企业进出口结算的基本工具 （二）单证是合同履行的手段和证明 （三）单证工作必须符合国家的法律法规和国际贸易惯例 （四）单证工作直接影响国家、企业和个人的形象与利益 （五）单证工作是企业经营管理的重要环节

国际贸易知识-第二章 国际货物运输

第二章国际货物运输 国际货物运输是国际贸易中不可缺少的一个重要环节。国际货物运输方式很多，并且具有线长、面广、中间环节多、时间性强、情况复杂多变、风险较大等特点，因此，合理选择与运用运输方式、订好合同中的装运条款和正确缮制与运用有关装运单据，有利于按时、按质、按量完成货物运输和顺利履行合同。 第一节运输方式 国际货物运输包括海洋运输、陆上运输、航空运输、江河运输、邮包运输等方式，其中海洋运输占最大比重。 一、海洋运输 在国际货物运输中，海洋运输是最主要的运输方式，其运量占国际货物运输总量的80%以上。海洋运输之所以被如此广泛采用，是因为它与其他运输方式相比，具有通过能力大，运量大，运费低的优点。 海洋运输虽具有上述优点，但也存在不足之处。例如，海洋环境复杂，气象多变，船舶在航行途中，随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗拒的海洋自然灾害袭击的可能，遇险的可能性比陆路、江河运输要大；同时，海上运输还存在着社会风险，如受战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。此外，海洋运输的速度也相对较低。 按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输（Liner Transport）和租船运输（Shipping by Chartering）。 （一）班轮运输 班轮运输又称定期船运输，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务，并按事先公布的费率收取运费的运输。它具有下列特点：（1）船舶按照固定的船期表（Sailing Schedule），沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费，因此，它具有“四固定”的基本特点。 （2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 （3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。 总之，班轮承运货物的品种、数量相对比较灵活，货运质量比较有保证，而且一般在班轮码头仓库交接货物，故为货主提供了便利和良好的服务。 （二）租船运输 租船运输（Shipping by Chartering），又称不定期船运输。 租船运输的方式包括下列三种： （1）定程租船（Voyage Charter）。又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 （2）定期租船（Time Charter）。又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。 （3）光船租船（Bareboat Charter）。在当前国际贸易中很少使用。 二、其他运输方式 （一）铁路运输 在国际货物运输中，铁路运输（Rail Transport）是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。 铁路运输有许多优点，一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性，运输过程中可能遭受的风险也较小。办理铁路货运手续比

国际货运海运提单单证

读书破万卷，下笔如有神 国际货运海运提单单证 SHIPPER/EXPORTER(COMPLETE NAME AND ADDRESS) DELING TRADE BV P. O. BOX 100 3700 GC BUNSEN HOLLANDBOOKING NO. HLS410700BILL OF LADING NO. SEAU871107100EXPORT REFERENCESCONSIGNEE(COMPLETE NAME AND ADDRESS) TO ORDERFORWARDING AGENT/F M C NO. ESPOO FINLANDPOINT AND COUNTRY OF ORIGIN FINLANDNOTIFY PARTY(COMPLETE NAME AND ADDRESS)ALSO NOTIFY - ROUTING & INSTRUCTIONSFINAL DESTINATION (OF THE GOODS NOT THE SHIP)VESSEL VOY FLAG LINDOE MAERSK 711E DEPORT OF TRANSHIPMENT ROTTERDAM, HOLLANDLOADING PIER/TERMINALORIGINAL(S) TO BE RELEASED AT HELSINKI, FINLANDPORT OF DISCHARGE DALIANPLACE OF DELIVERY BY ON-CARRIERTYPE OF MOVE(IF MIXED, USE BLOCK 20 AS APPROPRIATE) CONTAINER YARD TO CONTAINER YARDPERTICULARS FURNISHED BY SHIPPER 好记性不如烂笔头

第七章国际货物运输 习题及答案

一、单项选择题 1、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是（）。 A、铁路运单正本 B、承运货物收据 C、海运提单 D、航空运单 2、按《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）。 A、可允许分批装运，但不允许转运 B、可允许分批装运和转运 C、可允许转运，但不允许分批装运 D、不允许分批装运和转运 3、海运提单日期应理解为（）。 A、货物开始装船的日期 B、货物装船过程中的任何一天 C、货物装船完毕的日期 D、签订运输合同的日期 4、关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）。 A、FO B、FIO C、FOB liner Terms D、FI 5、班轮运费应该（）。 A、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费 B、包括装卸费，但应计滞期费、速遣费 C、包括装卸费和滞期费，但不计速遣费 D、包括装卸费和速遣费，但不计滞期费 6、下列单据中，只有（）才可用来结汇。 A、大副收据 B、铁路运单副本 C、场站收据副联 D、铁路运单正本 7、经过背书才能转让的提单是（）。 A、指示提单 B、不记名提单 C、记名提单 D、清洁提单 8、签发多式联运提单的承运人的责任是（）。 A、只对第一程运输负责 B、必须对全程运输负责 C、对运输不负责 D、只对最后一程运输负责 9、某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证规定：

“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。 A、7月21日 B、7月31日 C、8月10日 D、8月11日 10、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单日期为 运输单据出单后15天，出口商备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出 口商最迟应于（）向银行交单议付。 A、12月16日 B、12月25日 C、12月28日 D、12月31日 11、各种运输单据中，能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是（）。 A、铁路运单 B、航空运单 C、海运提单 D、海运单 12、根据《UCP600》，受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为（）。 A、过期提单 B、倒签提单 C、预借提单 D、转船提单 13、联运提单的签发人（）。 A、对运输的全程负责 B、只对第一程运输负责 C、接受第二程运输承运人的委托向原货主负责 D、只对第二程运输负责 14、信用证规定到期日为2011年4月30日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）。 A、最迟装运期为2011年4月10日 B、最迟装运期为2011年4月16日 C、最迟装运期为2011年4月30日 D、该信用证无效 15、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至一国境内交付货物的地点的运输，它由（）。 A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收 C、多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 D、多种运输方式，分别经营，分别计费 16、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况下，班轮公司按（）原则收

国际贸易常用单据简介

国际贸易常用单据简介 商业单据的种类及用途 商业发票（Commercial Invoice) 商业发票是由出口商（卖方）签发给进口商（买方），证明将一定数量的货物销售给进口商的文件，其内容包括编号、签发日期、买卖双方的名称和地址、商品名称、规格型号、单价、数量、金额等。 装箱单（Packing List） 装箱单是由出口商签发，载明所售货物数量及包装情况的说明文件。装箱单一般是与商业发票一一对应的关系，其编号亦参照相关的商业发票。 产地证（Certificate of Origin） 由出口国政府指定的政府部门或国际承认的权威机构出具的证明货物原产地的文件。如果买方没有特殊要求，卖方亦可直接在商业发票上表明货物的原产地。该文件主要用于进口国海关判定货物产地，以便核定、征收关税之用。 质量证（Certificate of Quality） 由出口国政府指定的部门或国际承认的检验机构出具的证明货物品质的证明文件。如果买方认可，卖方亦可出具由本公司检验部门的质量证书。 海关发票（Customs Invoice） 海关发票是出口商应进口国海关要求出具的一种单据，基本内容同普通的商业发票类似，其格式一般由进口国海关统一制定并提供，主要是用于进口国海关统计、核实原产地、查核进口商品价格的构成等。 领事发票（Consular Invoice） 由进口国驻出口国的领事出具的一种特别印就的发票。这种发票证明出口货物的详细情况，为进口国用于防止外国商品的低价倾销，同时可用作进口税计算的依据，有助于货物顺利通过进口国海关。出具领事发票时，领事馆一般要根据进口货物价值收取一定费用。这种发票主要为拉美国家所采用。 形式发票（Proforma Invoice） 由出口商向进口商提供的，供进口商申请进口许可证或进行进口货物申报使用的单据，一般规定有“出口商最后确认为准”的保留条件，不具有法律效力。一些发展中国家为管制进口，控制外汇支出及掌握进口来源地，要求进口商凭出口商提供的形 政府单据的种类及用途 资格证书年审申请表 根据国家有关规定，具有进出口经营权的企业每年应向外经贸主管部门办理资格证书年审手续。本申请表就是办理年审手续的必要单证。 进口配额申请表(Application for Import Quota) 进口商申请取得进口商品配额时需要填制的单据。依据进口商的基本情况及该项进口业务的具体内容来填写，并提交给当地机电产品进出口办公室用以申请进口配额。 进口配额证明(Import Quota) 机电产品进出口办公室批准进口商的进口配额申请后，发放给进口商用于领取进口许可证及办理其他进口业务的许可文件。 进口许可证申请表(Application for Import License) 进口商为取得进口货物许可证向发放进口许可证的有关机关提交的申请文件。依据进口商取得的进口配额证明的内容或该项进口业务的具体内容来填写。 进口许可证(Import License) 对外贸易经济合作部或其授权机构在批准进口商的进口许可证申请后，发放给进口商用

国际物流,国际货代中涉及到的单证

国际货代中涉及到的单证 1、单证名称：国际货物托运委托书Shipper's Letter of Instruction SU 单证解释：托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。 单证图片： 2、单证名称：装货单Shipping Order S／O 单证解释：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又

叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 单证图片： 3、单证名称：大副收据Mate's Receipt M／R 单证解释：又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。

单证图片： 3、单证名称：集装箱设备交接单Equipment Interchange Receipt EIR 单证解释：集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。 单证图片：

进出口拼箱货运所需单证

无论是进口或出口拼箱货物，从总的流程上均可分为以下三种流程：货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂；资金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用，包括货款，陆运费、海运费、仓储费、港杂费等；信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装及位移所产生的各种变化。在信息流中，单证的传递是很重要的一个方面。进出口拼箱货运单证在其整个传递过程中有三个重要阶段，一、出口报关，订舱阶段；二、CFS接货、装箱及集港装船阶段；三、货物离港及到目的港，通关、提货阶段。 一、出口报关，订舱阶段 主要单证有：1．订舱委托书；2．报关委托书(货主自报关可省略)；3．报关单；4．商业发票；5．装箱单、重量单；6．出口许可证；7．商检证；8．产地证明书；9．保险单；10．出口拼箱货物装箱准单及其它相关单据。 用其确定该票货物的如下属性： (一)物理属性：1．品名；2．毛重；3．体积；4．件数与包装；5．标记和号码。 (二)运输属性：1．发货人；2．收货人；3．通知人；4．船名、航次；5．装货港；6．卸货港；7．目的地；8.运输交接方式；9．运费支付方式。 (三)法律属性：1．是否符合出口国有关法律规定；2．是否符合进口国有关法律规定；3．海关是否已同意出口放行。 拼箱公司作为承运方接货承运，首先要注意该票货的报关单据和委托书是否相符，是否一票一单；其次还要及时核对舱位配载情况，确保该票货物按发货人要求的航班及时间配载，最后通知CFS做好接货准备。此时单证及相关信息的准确无误十分关键，如发生问题要及时通知发货人及相关部门。 发货人最好选择有自己出口拼箱货物装箱准单及CFS的专业拼箱公司来代理出口运输业务，如一时找不到该公司的准单，事后一定要告之该公司在准单的第四联加盖该拼箱公司的签单章。 二、CFS接货、装箱及集港装船阶段 1．此阶段除报关时的重要单证外，拼箱公司还要缮制装货单以备二次报关使用。该装货单的场站收据副本、场站收据副本大副联、场站收据、海关副本、港口费收结算联不可遗漏。装货单的发货人需填拼箱公司，收货人需填拼箱公司在目的港或转口港的代理，还应将该批箱货的所有装箱准单号、标记和号码、件数与包装、品名、毛重、体积等相关数据依次填写清楚。 2．此阶段不但要进一步核实报关单据与委托书之间是否相符，而且要核实单货之间是否相符，做到万无一失。 3．如发生货物品名、重量、数量等和实际情况及相关法规不符，要及时与货主及有关方面联系，变更单据使其和货物的实际情况相符。如知情不报，在后续运输及通关环节上发生问题，拼箱公司应承担相应责任。 三、货物离港及到目的港通关、提货阶段 1．缮制海运提单，其主要内容有：①收货人的名称和地址；②发货人的名称和地址；③提单的签发日期、地点；④接受、交付货物的地点；⑤货物的标志； ⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码；⑦货物外表良好状况；⑧签发提单份数；⑨运输条款；⑩运费条款。 集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下： ①责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责任。

运输方式及单据

运输方式： （一）装箱方式： 1．整箱（FCL-Full Container Load）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 （二）交接方式： 1．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 2．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 3．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。 4．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。 （三）交接地点：注："门"指发收货人工厂或仓库。"场"指港口的集装箱堆场。"站"指港口的集装箱货运站。 1．门到门;在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。; 2．门到场站;从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。; 3．场站到门;由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。 4．场站到场站;除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接 （四）出口程序： 1．订舱。 2．装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。 3．发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。 4．拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。 5．整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。 6．集装箱货运交接：上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证。 7．提单：发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用证规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。 8．装船：集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。 （五）进口程序： 1．货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作。 2．分发单证：将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。 3．到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。

国际货代与报关单证管理知识系统

国际货代与报关治理系统

一．实验目的 (3) 实验一差不多操作 (4) 实验二整箱业务 (24) 实验三拼箱业务 (39) 实验四价格治理 (39) 实验五财务治理 (44) 实验六统计报表 (56) 实验七基础数据治理 (58) 实验八系统权限设置 (66)

一．实验目的 本系统昌专为货运(海运)代理、船务代理公司设计的货运治理系统, 要求学生通过对该软件的操作，熟悉和掌握整箱业务和拼箱业务的业务流程及单证操作以及财务治理和价格治理方面的知识，并能结合系统的报表进行统计分析。 二．实验内容与步骤 本实验内容要紧以整箱业务和拼箱业务为主，具体操作步骤按以下各实验给定的具体步骤进行。

实验一差不多操作 登录： 安装完成FMS货运治理系统后便可启动FMS，双击桌面FMS 图标进入治理系统，首次使用本系统时，在用户标识处输入Admin（系统治理员代码）在密码处输入aa(请注意字母的大小写有区不)，进入系统后即可单击菜单“修改密码”修改系统治理员的密码。 系统治理员进入本系统后首先应做以下初始化工作：创建使用本系统操作人员:

单击主菜单“系统设置”进入系统设置导航选“用户治理”设置使用本系统操作人员的代码、名称并保存(代码处为红色表示尚未保存)。 本系统对新增加的操作人员的无权限操纵，需设置某操作人员的操作权限时，请单击“权限”调出设置权限窗口，增加或取消相应项目的操作权限。 建议：初期使用本系统时可临时不设置操作权限，运行一段时刻后依照公司具体情况设置作人员使用权限 在操作权限：分整箱业务、拼箱业务、空运业务、财务治理、统计报表、档案治理、系统设置、工具、查询等权限

第五章-国际货物运输单证

第五章国际货物运输单证 一、国际货物运输的概念 （一）运输方式 （二）装运条款 1、发运日期和最后发运日 根据《UCP600》，L/C必须规定一个交单的截止日，L/C和相关单据的最迟交单日为发运日之后的第21个日历日内交单，并不迟于信用证的截止日。 如果信用证规定了交单截止日，但没有规定最后发运日，则“最后发运日”视为与“信用证截止日”同一天，习惯上称为“双到期日”。 历年真题第五章练习：单选4、8、14、15、18、20、26、37 2、装运港和卸货港 通常由卖方提出装运港，买方提出卸货港。 3、分期发运和转运 （1）分期发运 使用同一运输工具并经由同次航程运输，且目的地相同的情况下，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港不同，也不视为分期装运。 若L/C未明确规定分期装运，则视为允许分期装运。 若L/C规定在指定的时间段内分期发运，任何一期未按L/C规定期限发运时，L/C对该期及以后各期均告失败。 （2）转运 《UCP600》规定，对于货物由空运、国际多式联运、铁路运输、公路运输以及海运中的集装箱、拖车或子船运输方式下的运输单据可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一运输单据涵盖。即使信用证禁止转运，注明将要或者可能发生转运的运输单据银行仍可接受。 备注：更通俗的说法 关于转船，《跟单信用证统一惯例》(UCP500)的第23条b,c两款是这样规定的：1、如信用证允许转船——指装货港和卸货港之间发生转船，同一份提单包括了整个航程；2、如信用证禁止转船，同一份提单包括整个航程，装货港和卸货港之间并不发生转船；3、如信用证禁止转船，货由集装箱、拖船、母子船载运，即使提单注明将有转船，也不作不符，但须由同一份提单包括整个航程。 历年真题练习单选9-11、16、17、24 案例1、2 4、装运通知 按照国际贸易惯例，在FOB条件下，卖方应在约定发运日期开始前20天，向买方发出装运通知；在CIF、CFR条件下，卖方应在货物装船后当天发出装运通知。

委托运输服务协议(最终版)

委托运输服务协议 英迈（中国）商业有限公司（简称“甲方”）作为委托人就货物委托运输服务事项与广州市新易泰运输有限公司（简称“乙方”）作为运输承运人经过协商达成如下一致： 一、运输服务 1.1 定义 1.1.1 运输服务是指乙方接受甲方委托，提供将甲方托运货物从以下城市之一, 但不 限于下列城市，送达到甲方运输单据指定收货地址的货物运输服务（含本地派 送服务），并应甲方的要求提供相应的反向运输服务（含本地反向运输服务）： 城市名称 1.1.2 运输服务指令（见附件）是由甲方制定的有关货物交接等方面标准操作程序以 书面形式传达给乙方，并要求乙方遵照执行的指令； 1.1.3 运输准时率指乙方按照合同规定的承诺时间或甲方运输单据中指定的时间内， 将甲方托运货物准时送达甲方指定地址的运单数占甲方全部托运单数的比率； 1.1.4 运输准确率指乙方按照甲方运输单据中的信息，将甲方托运货物准确送达甲方 指定地址的运单数占甲方全部托运单数的比率； 1.1.5 运输残损率指在指定时间内，乙方承运甲方货物过程中产生的货物短少、残损 （包括外包装潮湿，损坏及封箱胶损坏等）及灭失的合计箱数占甲方全部托运 货物箱数的比率； 1.1.6 当天货物发出率指乙方接受甲方委托，并在同一天内发出的定单数和总单数的 比率； 1.1.7 运输服务时限是指自乙方接受甲方委托在甲方运输委托单据签字承运开始，至 乙方将甲方运输委托单据指定收货人签收的回单返回甲方为止的运输服务时间； 1.1.8 单据是指在乙方接受甲方委托，为甲方提供运输服务的过程中涉及的文件单证， 包括：运输任务交接单、运输单据、装箱单、运输标签等。 1.1.9 有效签收单返回率指乙方按照甲方运输单据中的收货信息，取得客户有效签收 单的定单数占甲方全部托运单数的比率。 o 1.2 运输工具乙方为甲方提供运输服务的车辆必须是适合承运甲方货物，并满足甲方货物 的安全防震要求。车况符合中华人民共和国道路交通法规规定的各项有关规定，车厢内无污染、损坏甲方货物的物体，清洁，无异味。 1.3 运输服务标准 1.3.1 乙方作为甲方运输服务商，应满足甲方要求的地区覆盖面（见附件A）； 1.3.2 运输准时率：每月达到98％； 1.3.3 运输准确率：每月达到99％； 1.3.4 运输残损率：每月低于0.1 ％； 1.3.5 当天货物发出率：100%（仅限公路）；

第一章国际贸易单证的基本要求、

第一章国际贸易单证的基本要求、 流程和发展趋势 一、本章要点 1．国际贸易单证大致可以分为商业单据、货运单据、保险单据和金融单据等。这些单据既具有商业性，又具有法律性，因此在制作这些单据时要求做到：（1）正确，即所谓的“证、同一致”，“单、证一致”，“单、单一致”，“单、货一致”。（2）完整，即信用证规定的各项单据必须齐全，不可缺少，单据的种类、每种单据的份数和单据本身的必要项目都必须完整。（3）及时，即处理单证要在一定时间内完成。（4）严谨，即单证中的各种条款必须制定严密，单证必须经过严格的审核，单证的处理必须合理谨慎。国际商会《跟单信用证统一惯例》要求银行在审核信用证规定的一切单据时必须合理谨慎（reasonable care）。 2．国际贸易单证的出口业务流程一般是以CIF合同或CFR合同为基础，以信用证为付款方式，其基本流程主要包括：签订合同；组织货源；信用证与出口货源的衔接；商品检验；缮制商业发票和装箱单据；缮制出口货物报关单和出口收汇核销单；托运、订舱、报关；保险；缮制运输单据；装船通知；审单；交单、议付、结汇、核销等内容。 3．国际贸易单证的进口业务流程一般以FOB合同为基础，以信用证为付款方式，其基本流程主要包括：签订贸易合同；申请开立信用证；安排运输工具以及装运；办理保险；审单付款；接货报关；货物到达后的检验工作；如果发现卖方责任的数量短缺或质量不符等情况，还存在索赔问题。 4．EDI是国际贸易单证发展的趋势。 二、重要概念 证、同一致单、证一致单、单一致单、货一致 信用证制单结汇已装船提单托运、报关、保险 装船批注EDI 国际贸易单证催证、审证、改证

国际货运代理单证

国际货运代理单证

实验一 1、阅读下面的商业发票，并回答问题 北京启明星进出口贸易公司 BEIJING VENUS IMPORT AND EXPORT CORPORATION 商业发票 COMMERCIAL INVOICE Invoice No. SDHN123 Date: June 30,2005 Messers:Soo hup Seng Trading Co. 165 1st Floor, Victoria Street,10889 Penang Malaysia Exporter: Beijing Venus import and export corporation No.16 huixin dongjie street From__Tianjin Xingang___to___Penang by vessel Drawn under___The Hongkong and Shanghai Banking Corp Ltd.,Downing Street,Penang L/C No. PGH000345DC 回答下列问题： （1）出口商的名称？（2）发票的抬头是谁？ （3）发票的号码是多少？（4）发票的日期？ （5）起运港（地）、目的港（地）及运输方式？ （6）唛头？

（7）货物的描述、数量、单价及总值？ （8）发票的出票人？ 2、根据下述给出的条件缮制一份商业发票。 （1）信用证资料： FROM: NATIONAL COMMERCIAO BANK, JEDDAH TO: BANK OF CHINA, JIANGSU BR. DATE: JAN. 3RD, 2005 L/C NO. 6688 L/C AMOUNT: USD28 820.00 APPLICANT: XYZ COMPANY, JEDDAH BENEFICIARY: VENUS COMPANY, BEIJING DRAFTS TO BE DRAWN ON US AT SIGHT FOR 90PCT OF INVOICE V ALUE PARTIAL SHIPMENTS: NOT ALLOWED MERCHANDISE: ABT 48 000 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM, 250GRAM/CAN, 12 CANS IN A CARTON. UNIT PRICE: USD6.55/CTN CIF JEDDAH COUNTRY OF ORIGIN: P. R. CHINA DOCUMENTS REQUIRED: COMMERCIAL INVOICE IN 3 COPLES DATED THE SAME DATE AS THAT OF