扭矩限制器使用一点通
滚珠式扭矩限制器使用一点通
一、目的
本指导书规定了产品装配的基本要求及装配顺序，使装配的产品符合设计的要求。
二、适用范围
本规范适用于仅一公司多列选别机。
三、扭矩限制器介绍
1.扭矩限制器功能
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器、扭力联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负
载。
2.特点概要
1.精密型自动复位钢球式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，通过碟形弹簧
的压缩量调节过载扭矩，精确达1%。可在过载瞬间使主被动传动脱开；
2.反应时间：0.001－0.003秒；
3.具有轴－链轮、轴－轴、轴－法兰、轴－同步带轮、轴－V 型带轮、轴－齿轮等诸多安装形式；
4.脱开扭矩设定值可通过刻度盘在一定范围内作无级调整；
5.限位开关或传感器可在过载瞬间输出24V 直流电信号，用于启动报警装置（如电铃、指示灯），亦可用于瞬间关闭驱动机；
6.极长的使用寿命，可承受无数次过载脱开动作。
3.结构形式：
4.原理介绍：
1.正常工作：
（1）.当设备工作机在额定载荷下工作时，扭矩
限制器正常工作，若干滚珠平均镶嵌在凹槽内，
一圈有多个位置可啮合；
（2）.滚珠与凹槽间紧密连接，无间隙；
（3）..接近开关无信号输出；
2.过载运行：
（1）.发生过载时，滚珠划出凹槽，主被动
传动完全脱离；
（2）.残余扭矩为0；
（3）..限位盘做轴向移动，使安装在限位盘
侧端的限位开关或传感器发出信号，此信号
传递给电控设备，来控制或切断电源，达到
保护设备的作用
3.复位方式：
（1）.消除过载源头问题；
（1）浏览下图A。每一圈中有六个复位啮合位置标记，请对准其中一个：（2）在复位盘上施加一外界径向压力，便可啮合；
（3）常见复位装置：杠杆、软质小锤、气缸；
四、扭矩限制器调整方法
1.装盒机上过载复位方法
盒输送过载：
1、通电状态下，抓住盒输送导向带，转动手动轮盘至听到
扭矩限制器啮合声音并带动盒输送导向带运动为止
2、复位后点动运行，看装盒机各机构运行角度是否正常。
物料输送过载：
1、通电，抓住料槽，转动手动轮盘至听到扭矩限制器啮合
声音并带动料槽转动
2、复位后点动运行，看装盒机各机构运行角度是否正常
盒吸取过载：
1、通电，抓住取盒吸爪，转动手动轮盘至听到扭矩限制
器啮合声音并带动吸爪运动，
2、复位后点动运行，看装盒机各机构运行角度是否正常
（145°时盒吸取吸爪垂直等）
凸轮分割器过载：
1、断电状态下，转动手动轮盘至听到扭矩限制器啮合声音
且手动不能转动为止
2、通电复位后点动，看装盒机各机构运行角度是否正常
2.过载扭矩调节方法
每一种型号的扭矩限制器，其国在脱开扭矩均可在一定范围内无极调整，可使用专用调节工具加以调节，1.5~10系列为压力杆，15`2500系列为专用扳手。
1.在刻度盘周围，有3个“紧固螺钉”，另有3个“扳手插入孔”（内充满
固体石蜡）。调节前，应首先松开3个“紧固螺钉”，再将“扳手插入孔”
内石蜡清空，方便扳手插入；
2.调节扭矩，从E-E方向观察，顺时针方向为调小，逆时针方向为调大，
请将所需的扭矩的刻度线对准“基准”标识线。设定扭矩必须在最大值与
最小值之间，且不可超出范围，否则将严重损坏产品。
3.设定完毕后，请拧紧刻度盘周围的紧固螺钉。
汽车扭矩传感器简介
汽车扭矩传感器简介 扭矩传感器的使用范围很广，但是终归测量的数据是两个方面。扭矩传感器可以用来测量扭矩传感器力，这个包括动态的和静态的两种类型的传感器。扭矩传感器其次还可以用来测量转速。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号，主要应用在动力方面，它具有使用寿命长精度高可靠性性强等特点。 扭矩传感器在我们平时生活中是不常见的，但是它的应用是非常的重要。目前扭矩传感器扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术。将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号，这也就是基本的扭矩传感器模式。扭矩传感器一项很重要的应用在汽车上。汽车上的扭矩传感器通过检查扭转杆的扭转变形，并将其转换为电子信号传递给蓄电池下方的电动助力转向系统。传感器由分相器单元1 和2及扭转杆组成，传感器1位于转向主轴，传感器2位于小齿轮轴，其扭转杆转动后使2个分相器单元产生一个相对角度，并转换电压信号传递给电动助力转向系统，电动助力转向系统根据这两个单元的相对位置决定对EPS转向机电机提供相应的工作电压，当然这个上面也使用到了角度传感器。电动助力转向系统仅在需要转向时才启动电机产生助力,能减少发动机燃油消耗;能在各种行驶工况 下提供最佳助力，减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置的作用而助力向系的扰动，改善汽车的转向特性,提高汽车的主动安全性;没有液压回路,调整和检测更容易,装配自动化程度更高,且可通过设置不同的程序，快速与不同车型匹配,缩短生产和开发周期;不存在漏油问题,减小对环境的污染。 电动助力转向系统主要是通过扭矩传感器的配合，通过扭矩传感器探测司机在转向操作时方向盘产生的扭矩或转角的大小和方向，并将所需信息转化成数字信号输入控制单元,再由控制单元对这些信号进行运算后得到一个与行驶工况相适应 的力矩,最后发出指令驱动电动机工作，电动机的输出转矩通过传动装置的作用 而助力。不难看出扭矩传感器是相当的重要。汽车上扭矩传感器的损坏会直接导致汽车在行驶过程中失去转向助力功能，使得转向失灵变得僵硬。这样扭矩传感器在汽车安全问题上是很重要的，扭矩传感器的好坏会直接决定驾车的安全系数。
搅拌器的选型教学文案
搅拌器的选型
第三节搅拌器的选型 （一）搅拌器选型 桨径与罐内径之比叫桨径罐径比d / D，涡轮式叶轮的d / D一般为 0.25~0.5,涡轮式为快速型，快速型搅拌器一般在H 1.3D时设置多层搅拌器，且相邻搅拌器间距不小于叶轮直径d。适应的最高黏度 为50Pa?s左右。 搅拌器在圆形罐中心直立安装时，涡轮式下层叶轮离罐底面的高度 C 一般为桨径的1~1.5倍。如果为了防止底部有沉降，也可将叶轮放置低些，如离底高度C D/10.最上层叶轮高度离液面至少要有 1.5d 的深度。符号说明 b――键槽的宽度 B――搅拌器桨叶的宽度 d——轮毂内经 d o ――搅拌器桨叶连接螺栓孔径 d1 ――搅拌器紧定螺钉孔径 d2 ――轮毂外径 D J——搅拌器直径 D1 ――搅拌器圆盘的直径
G――搅拌器参考质量 h1 ――轮毂高度 h2 ――圆盘到轮毂底部的高度 L――搅拌器叶片的长度 R――弧叶圆盘涡轮搅拌器叶片的弧半径 M ――搅拌器许用扭矩（N?m） t――轮毂内经与键槽深度之和 ――搅拌器桨叶的厚度 i ――搅拌器圆盘的厚度 工艺给定搅拌器为六弯叶圆盘涡轮搅拌器，其后掠角为45。，圆盘涡轮搅拌器的通用尺寸为桨径d j：桨长I：桨宽b 20:5:4，圆盘直径一 般取桨径的2，弯叶的圆弧半径可取桨径的3。 3 8
查HG-T 3796.1~12-2005选取搅拌器参数如下表 由前面的计算可知液层深度H 2.45m，而1.3D i 2210mm，故 H 1.3 D，则设置两层搅拌器。 为防止底部有沉淀，将底层叶轮放置低些，离底层高度为425mm，上层叶轮高度离液面2D J的深度，即1025mm。则两个搅拌器间距为1000mm，该值大于也轮直径，故符合要求。 （二）搅拌附件 ①挡板 挡板一般是指长条形的竖向固定在罐底上板，主要是在湍流状态 时，为了消除罐中央的“圆柱状回转区”而增设的。 罐内径为1700mm，选择4块竖式挡板，且沿罐壁周围均匀分布地直立安装。
搅拌器参数选型表
搅拌器提资表表格：QL308 客户名称（业主）：Client / Owner: 联系人：Contactor: 地址：Contact address: 电话：Telephone: 项目名称：Project Description: 传真：Facsimile: 设备名称：Equipment Name: 位号：Item No.: 搅拌釜数据必填 T A N K D A T A 圆形槽 Circular Tank (mm) 长形槽 Rectangle Tank (mm) 方形槽 Square Tank (mm) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 槽体尺寸： Tank Dimension: 挡板数量： Qty. of Baffle 宽度： Width of baffle mm 长度： Length of baffle mm 离壁距离： Off-wall clearance mm 安装形式： Mounting 顶入 Top Entering 偏置 Off-set Entering 侧入 Side Entering 斜入 Inclined Entering 底入 Bottom Entering 装料量： Feed mass 最大 Max. m3 最小 Min. m3 空运转： No-load run 有 Y 否 N 安装环境： Installation 室内 ndoor 室外 Outdoor 操作条件及要求必填O P E R A T I N G D A T A 组分 Component 颗粒度 Granularity 重量 Weight ( % ) 体积 Volume ( % ) 密度 Density ( kg/m3 ) 粘度 Viscosity ( cp ) 温度 Temperature ( ℃ ) 压力 Pressure ( mPa ) 操作： Operating 设计： Design 混合物 Mixture 应用过程： Function of Agitator 混匀 Homogenizing 悬浮 Suspension 溶解 Solution 气体分散 Gas Dispersion 反应 Reaction 萃取 extraction 吸收 Absorption 传热 Heat Transfer 防止沉淀 Deposition Prevented 曝气 Aeration 发酵 Ferment 乳化 Emulsification 结晶 Crystallization 絮凝 Flocculation 稀释 Dilution 其它 Other 搅拌强度： Intensity of Mixing 温和（1~2级 Mild (class 1~2) 适中（3~5级） Moderate (class 3~5) 强烈（6~8级） Intensive (class 6~8) 剧烈（9~10级） Strenuous (class 9~10) 操作方式： Operating 连续 Continuous 间歇 Batch 混合时间： Mixing Time 分(min) 流体排量： Flowing Capacity m3/s ( ) ( )
JN338智能数字式转矩转速传感器及其应用
JN338 智能数字式转矩转速传感器及其应用 摘要介绍了 338 智能数字式转矩转速传感器的特性参数和工作原理, 该传感器使用两组旋转变压器实现了电源及信号的非接触传递，同时其信 号输出为频率量。 文中给出了基于 338 的智能转矩转速测量仪的硬件电路结构框图，同 时指出了 338 的应用注意事项。 关键词 338；数字式；转矩转速传感器１ 概述转矩传感器在电动机、 发动机、 发电机、 风机、 搅拌机、 卷扬机、 钻探机械等众多的旋转动力测试系统中及数控机械加工中心、自动机床等 机电一体化设备中已获得广泛的应用。 传统的转矩传感器通常采用电阻应变桥来检测转矩信号，并采用导电 滑环来耦合电源输入及应变信号输出，由于导电滑环属于磨擦接触，因此 不可避免地存在着磨损和发热，这样不但限制了旋转轴的转速及导电滑环 的使用寿命，同时由于接触不可靠，也不可避免地会引起测量信号的波动 及误差的增加。 因此，如何在旋转轴上进行能源及信号的可靠耦合已成为转矩传感器 最棘手的问题，而ＪＮ３３８数字式转矩转速传感器则巧妙地解决了这个 问题。 范文先生网收集整理ＪＮ３３８是北京三晶创业集团公司的产品，该
传感器采用两组特殊环形旋转变压器来实现能源的输入及转矩信号的输 出，从而解决了旋转动力传递系统中能源及信号可靠地在旋转部分与静止 部分之间的传递问题。 该传感器还可同时实现旋转轴转速的测量，从而可方便地计算出轴输 出功率，因此，利用该传感器可实现转矩、转速及轴功率的多参数输出。 ２ 主要特性及参数２．１ＪＮ３３８的主要特性ＪＮ３３８的主要特性 如下●检测手段为应变电测技术；●测量精度高 信号检出、处理均用数字
技术；●抗干扰能力强，无需调零即可工作；●可靠性高、信噪比高，工作 寿命长； ●既可以测量静止扭矩， 也可测量旋转转矩； ●能够测量稳态扭矩， 也能测量过渡过程的动态转矩；●无需反复调零即可连续测量正反转矩；● 无集流环、电刷等磨损件，可高速超长运行； ●转矩信号的传递与是否旋 转、转速大小及旋转方向无关；●测量弹性体强度大，可承受１５０％过 载；●体积小，重量轻，安装方便，有套装式、卡装式、联轴式等多种安 装方式；●输出信号以频率形式给出，便于和计算机进行接口。 ２．２传感器的主要技术参数传感器的主要技术参数如表１所列，表 ２所列是该传感器产品的规格参数。 表 1338 传感器主要技术参数参数指标转矩准确度>05 过载能力 150 绝缘电阻≥200Ω 工作温度-20～60℃重复性≤05 滞后≤05 线性≤05 相对湿度 ≤90 表 2 传感器产品规格参考规格转矩测量范围最高转速 10010 ～ 100600020020 ～ 300500050050 ～ 70040001000100 ～ 150030002000200～300025005000500～50002000２． ３插座引脚及功能Ｊ
避雷器知识
1. OBO 480、481地极保护器 OBO地极保护器功能 对于独立地网如果地网的布放的距离过小，在过电压来临的时候容易产生地电位反击的问题，故需要在两个地极之间安装地极保护器480或481。480、481地极保护器由两个电极组成间隙放电装置，如果发生雷击，产生危险电位差，该间隙就会瞬间被击穿，达到等电位。 OBO地极保护器应用 480、481地极保护器是用来避免不同接地地网之间产生不同电位差的危险。当雷电来临时，由于不同的接地地网布放距离过近时，会有其中的某个地网的地电位在瞬间被抬生到很高的水平，从而与其他接地网之间产生很高的电位差，该电位差可能会造成在连接于不同地极间的线路或设备形成网络，即平常所称的地电位反击，它对设备和人员的安全存在着巨大的危险。此时需要在不同地网之间安装地极保护器来避免地电位反击的问题。 OBO地极保护器特性 480型内部采用钨铜电极，提供防爆功能，481型内部采用不锈钢电极。由于采用全密封设计，地极保护器可应用在不同的环境下。 OBO地极保护器技术参数 OBO地极保护器安装 480、481地极保护器安装在不同地网的主等电位连接排之间，这些等电位连接排将通过连接电缆与保护器连接在一起。
2.氧化锌避雷器 氧化锌避雷器是具有良好保护性能的避雷器。利用氧化锌良好的非线性伏安特性，使在正常工作电压 时流过避雷器的电流极小（微安或毫安级）；当过电压作用时，电阻急剧下降，泄放过电压的能量，达到保护的效果。这种避雷器和传统的避雷器的差异是它没有放电间隙，利用氧化锌的非线性特性起到泄流和开断的作用。 介绍 氧化锌避雷器测试仪介绍：采用微电脑进行采样、控制等先进技术，可测量氧化锌避雷器在工频电压下的全电流、三次谐波、阻性电流、阻性电流峰值、容性电流、有功功率等。 发展来源 氧化锌避雷器是七十年代发展起来的一种新型避雷器，它主要由氧化锌压敏电阻构成。每一块压敏电阻从制成时就有它的一定开关电压（叫压敏电阻），在正常的工作电压下（即小于压敏电压）压敏电阻值很大，相当于绝缘状态，但在冲击电压作用下（大于压敏电压），压敏电阻呈低值被击穿，相当于短路状态。然而压敏电阻被击状态，是可以恢复的；当高于压敏电压的电压撤销后，它又恢复了高阻状态。因此，在电力线上如安装氧化锌避雷器后，当雷击时，雷电波的高电压使压敏电阻击穿，雷电流通过压敏电阻流入大地，使电源线上的电压控制在安全范围内，从而保护了电器设备的安全。 分类 1.按电压等级分 氧化锌避雷器按额定电压值来分类，可分为三类； 高压类；其指66KV以上等级的氧化锌避雷器系列产品，大致可划分为500kV、220kV、110kV、66k V四个等级等级。 中压类；其指3kV～66kV（不包括66kV系列的产品）范围内的氧化锌避雷器系列产品，大致可划分 为3kV、6kV、10kV、35KV四个电压等级。 低压类；其指3KV以下（不包括3kV系列的产品）的氧化锌避雷器系列产品，大致可划分为1kV、0. 5kV、0.38kV、0.22kV四个电压等级。 2.按标称放电电流分 氧化锌避雷器按标称放电电流可划分为20、10、5、2.5、1.5kA五类。 3.按用途分 氧化锌避雷器按用途可划分为系统用线路型、系统用电站型、系统用配电型、并联补偿电容器组保护型、电气化铁道型、电动机及电动机中性点型、变压器中性点型七类。 4.按结构分 氧化锌避雷器按结构可划分为两大类； 瓷外套；瓷外套氧化锌避雷器按耐污秽性能分为四个等级，Ⅰ级为普通型、Ⅱ级为用于中等污秽地区（爬电比距20mm/KV）、Ⅲ级为用于重污秽地区（爬电比距25mm/kV）、Ⅳ级为用于特重污秽地区（爬 电比距31mm/kV）。 复合外套；复合外套氧化锌避雷器是用复合硅橡胶材料做外套，并选用高性能的氧化锌电阻片，内部采用特殊结构，用先进工艺方法装配而成，具有硅橡胶材料和氧化锌电阻片的双重优点。该系列产品除具有瓷外套氧化锌避雷器的一切优点外，另具有绝缘性能、高的耐污秽性能、良好的防爆性能以及体积小、重量轻、平时不需维护、不易破损、密封可靠、耐老化性能优良等优点。
搅拌器技术规格书模板
××搅拌器 技 术 规 格 书 编制： 审核： 批准：
一、总则 1.1 本技术规格书适用于搅拌器的招标采购，对搅拌器的功能、设计、结构、性能、安装和试验等方面提出技术要求。详细的技术要求见设备工艺数据表。 1.2 本技术规格书包含了对搅拌器最低限度的要求。并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范条文，卖方应提供满足本技术规格书和标准要求的高质量产品及其服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。在遵守现行有关搅拌器的标准、规范、规定的原则下，本技术规格书对搅拌器在设计与制造、检验和试验、涂漆与包装运输、性能保证等方面提出了补充、强调或限制性的说明。 1.3 卖方必须对全部设备的性能负责，并保证在搅拌器技术规格书中规定的工况下全部设备均能安全、稳定、高效、连续地运转。在规定的操作条件下，设备设计使用寿命最少为20年，且不间断连续操作最少为1年。 二、卖方的责任 2.1 卖方有责任解答与设计、制造、检验以及设备运行有关的任何询问和问题。 2.2 卖方的责任包括保证期和保修期内应尽的责任。 2.3 卖方应及时提交设计院及招标方要求的设计基础资料、图纸和数据等。 2.4 卖方免费提供全过程的安装指导及试车考核。 三、现场条件 3.1现场自然条件 3.1.1大气温度 年平均温度： 9.8℃ 极端最高温度： 43℃ 极端最低温度： -31.2℃ 日照时数： 3326小时 3.1.2湿度 年平均相对湿度30-40%
最冷月平均相对湿度50-60% 最热月平均相对湿度＜30% 3.2公用工程条件 3.2.1 电 电气防爆区域：非防爆 3.2.2仪表空气 压力0.65MPa(G) 温度：常温 四、相关标准 4.1搅拌器应遵守下述（但不限于）标准、规范和规定（最新版）；如卖方采用 自身工厂标准，应将相关标准提交招标方认可。
气动扭矩扳手的原理及优点分析(附图)
气动扭矩扳手的原理及优点分析（附图） 气动扭矩扳手属于扳手范畴，在五金配件中的运用十分的广泛。气动扭矩扳手是以高压气泵为动力的，因此比起一般的扭矩扳手而言，气动扭矩扳手适用于要求更高的场合。因此，随着五金机电行业的发展，气动扭矩扳手的应用也越来越广泛，市场需求越来越大，接触气动扭矩扳手的人原来越多。对于初接触气动扭矩扳手的人来说，了解气动扭矩扳手的原理及优点很有必要！ 一、气动扭矩扳手的原理 五金建材专家介绍，气动扭矩扳手一种以高压气泵为动力源的扭矩扳手。气动扳手原理是由一个或两个有力的气动马达来驱动带有三层或更多周转齿轮的扭矩倍增器。经由调整气体压力来控制扭矩大小，为允许特定的扭矩需求设定，每台工具都配有专用的气压先对扭矩的对照图表和校正报告。且为能更进一步的应用，气动扭矩扳手可同时搭配扭矩传感器，时输出的扭矩更精确。在获得所需的扭矩后可使用合适的回路系统以手动或自动来关闭气源。 （气动扭矩扳手原理图）
旋转物体的扭矩计算公式为T=9550P/n p是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min扭矩单位为Nm扭矩是力和力臂长度的乘积。对扳手来说200NM的意思即是即是在扳手旋转中到心扳手着力点的间隔为一米，施加的力为200N。由扭矩的界说及杠杆原理可知，在扳手2M处加100N的力，或在扳手0.5M处加400N的力，它们产生的扭矩都是200NM。 扭矩是力和力臂长度的乘积。对扳手来说200NM的意思即是即是在扳手旋转中到心扳手着力点的间隔为一米，施加的力为200N。由扭矩的界说及杠杆原理可知，在扳手2M处加100N的力，或在扳手0.5M处加400N的力，它们产生的扭矩都是200NM。通常的气动扳手，扭矩十几至三、四十牛米的。 二、气动扭矩扳手优点 据中国五金机电网总结，气动扭矩扳手具有如下优势： 1、在生产线或是在大量螺母须被锁紧的情况下时，选择有动力装置的气动扭矩扳手可以节省大量的工作时间和人力，有效提高工作效率。 2、气动扭矩扳手的操作是安静的--低于85dB(A)，绝对无冲击作用，降低了对工具、套筒和被锁物的损坏，这两个因素可以让使用工具的人操作舒适、减少疲劳，提高安全性，扭矩最大可达300,000N.m。 3、气动扭矩扳手提供了精确的扭矩控制--重复度为±5%，配备传感器+电磁阀开关，重复度可达±2%。 4、气动扭矩扳手以其体积小、重量轻、单位重量输出功率大，可以实现大扭矩输出、反作用力小、环境污染小，成本低等优点，广泛使用在航空航天，矿山，石化，铁路，建筑，重型车辆装配维护，重型设备装卸等众多领域，特别是
扭矩传感器原理与应用
扭矩传感器原理与应用 一．特点 1. 既可以测量静止扭矩，也可以测量旋转转矩; 2.既可以测量静态扭矩，也可以测量动态扭矩； 3. 检测精度高，稳定性好；抗干扰性强; 4. 体积小，重量轻，多种安装结构，易于安装使用； 5. 不需反复调零即可连续测量正反转扭矩; 6.没有导电环等磨损件，可以高转速长时间运行； 7．传感器输出高电平频率信号可直接送计算机处理； 8．测量弹性体强度大可承受100%的过载。 二测量原理 将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上并组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。本系统的能源输入及信号输出是由两组带间隙的特殊环型变压器承担的,因此实现了无接触的能源及信号传递功能。(虚线内为旋转部分) 三传感器原理结构（０１图） 在一段特制的弹性轴上粘贴上专用的测扭应片并组成变桥，即为基础扭矩传感器；在轴上固定着：(1)能源环形变压器的次级线圈，(2)信号环形变压器初级线圈，(3)轴上印刷电路板，电路板上包含整流稳定电源、仪表放大电路、V/F变换电路及信号输出电路。在传感器的外壳上固定着： 图五数字式扭矩传感器测量原理图 （1)激磁电路，(2)能源环形变压器的初级线圈(输入)，(3) 信号环形变压器次级线圈(输出)，(4)信号处理电路 四工作过程 向传感器提供±15V电源，激磁电路中的晶体振荡器产生４００Hz的方波，经过TDA2030功率放大器即产生交流激磁功率电源，通过能源环形变压器T1从静止的初级线圈传递至旋转的次级线圈，得到的交流电源通过轴上的整流滤波电路得到±５V的直流电源，该电源做运算放大器AD822的工作电源；由基准电源AD589与双运放AD822组成的高精度稳压电源产生±4.5V的精密直流电源，该电源既作为电桥电源，又作为放大器及V/F转换器的工作电源。当弹性轴受扭时，应变桥检测得到的mV级的应变信号通过仪表放大器AD620放大成1.５v±1v的强信号，再通过V/F转换器LM131变换成频率信号，通过信号环形变压器T2从旋转的初级线圈传递至静止次级线圈，再经过传感器外壳上的信号处理电路滤波、整形即可得到与弹性轴承受的扭矩成正比的频率信号，该信号为TTL电平,既可提供给专用二次仪表或频率计显示也可直接送计算机处理。由于该旋转变压器动- -静环之间只有零点几毫米的间隙，加之传感器轴上部分都密封在金属外壳之内，形成有效的屏蔽，因此具有很强的抗干扰能力。 本传感器输出的频率信号在零点时为10kHz.正向旋转满量程时为15KHz.反向旋转满量程时为5KHz。即满量程变量为5000个数/每秒。转速测量采用光电齿轮或者磁电齿轮的测量方法，轴每旋转一周可产生60个脉冲，高速或中速采样时可以用测频的方法，低速采样时可以用测周期的方法。本传感器精度可达±0.2%～±0.5%（F·S）。由于传感器输出为频率信号，所以无需AD转换即可直接送至计算机进行数据处理。 五应用范围 1. 检测发电机，电动机，内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率。
110(66)kV～750kV避雷器技术标准
110(66)kV～750kV避雷器技术标准
附件8： 110（66）kV～750kV避雷器技术标准 （附编制说明） 国家电网公司
目录 1 总则 (1) 2 引用标准 (1) 3 避雷器类型 (4) 3.1 金属氧化物避雷器 (4) 3.2 碳化硅阀式避雷器 (4) 4 使用环境条件 (4) 4.1 正常使用环境条件 (4) 4.2 异常使用环境条件 (5) 5 避雷器选择的一般程序 (6) 6 技术要求 (8) 6.1 无间隙金属氧化物避雷器 (8) 6.2 带串联间隙金属氧化物避雷器 (28) 6.3 碳化硅阀式避雷器 (36) 7 技术资料 (41) 7.1 招标前用户和制造厂所需提供的技术资料 41 7.2 合同签订后供货方所需提供的技术资料 (42) 7.3 设备供货时应提供以下资料 (42) 8 试验 (43) 8.1 无间隙金属氧化物避雷器 (43) 8.2 带串联间隙金属氧化物避雷器 (46) 8.3 碳化硅阀式避雷器 (49) 8.4 试验方法 (51) 9 标志、包装、贮存和运输 (57) 9.1 标志 (57) 9.2 包装 (59) 9.3 随产品提供的技术文件 (60) 9.4 运输和贮存 (60) 10 技术服务 (60) 10.1 项目管理 (60) 10.2 设备监造 (61) 10.3 现场服务 (61) 10.4 售后服务 (61) 附录A无间隙金属氧化物避雷器的典型参数63附录B避雷器用橡胶密封件的结构型式及系列参数 (64)
附录C绝缘子金属附件热镀锌层技术要求.67附录D碳化硅阀式避雷器的电气特性 (69) 附录E碳化硅阀式避雷器直流泄漏电流要求70附录F碳化硅阀式避雷器用碳化硅技术要求71
搅拌器及配件参数表
HS系列磁力搅拌器 HS-4磁力搅拌器HS-7/HS-10磁力搅拌器 技术参数： 型号HS-4磁力搅拌器HS-7磁力搅拌器HS-10磁力搅拌器搅拌点位数目 1 1 1 每个搅拌点位最大 5 l 10 l 15 l 搅拌量(H2O) 最大搅拌量 5 l 10 l 15 l (H2O) 电机输入功率15 W 15 W 15 W 电机输出功率 1.5 W 1.5 W 1.5 W 转速显示刻度刻度刻度 速度范围100 - 1500 rpm 100 - 1500 rpm 100 - 1500 rpm 搅拌子最大长度30 mm 80 mm 80 mm 加热输出功率250 W 1000 W 1500 W 加热速度 2.5 K/min 5 K/min 5 K/min 加热温度范围50 - 500 °C 50 - 500 °C 50 - 500 °C 加热温度控制无级LED LED 加热温度控制精确 1 ±K 10 ±K 10 ±K 度 转速控制刻度0 - 6 刻度0 - 6 刻度0 - 6 固定安全温度回路550 °C 550 °C 550 °C
外接温度传感器接 PT1000 ETS-D5 ETS-D5 口 带传感器控温精确 0.5 ±K 3 ±K 3 ±K 度 介质温度稳定性0.5 ±K 3 ±K 3 ±K 工作盘材质陶瓷陶瓷陶瓷 工作盘外形尺寸100 x 100 mm 180 x 180 mm 260 x 260 mm 外形尺寸150 x 105 x 260 mm 220 x 105 x 330 mm 300 x 105 x 415 mm 重量 3 kg 5 kg 6 kg 允许环境温度 5 - 40 °C 5 - 40 °C 5 - 40 °C 允许相对湿度80% 80% 80% DIN EN 60529 保 IP 21 IP 21 IP 21 护方式 电压230 / 120 / 100 V 230 / 120 / 100 V 230 / 120 / 100 V 频率50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 仪器输入功率270 W 1020 W 1520 W RET基本型、控制型磁力搅拌器 RET基本型磁力搅拌器RET控制型磁力搅拌器 技术参数： 型号RET基本型RET控制型 搅拌点位数目 1 1 20 l 20 l 每个搅拌点位最大搅拌量 (H2O) 最大搅拌量 (H2O) 20 l 20 l 电机输入功率16 W 12 W
扭矩倍增器1
什么是扭矩倍增器？{扭矩倍增器扭力放大器齿轮减速器扭力倍增器力矩放大仪增力器}扭矩倍增器是一种可以为操作者提高扭矩的装置。由于输出端功率并不会超过输入端功率，所以输出回转数低于输入端回转数。（扭矩*转速=功率）目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大输出扭矩可 达5万Nm左右。 扭矩倍增器是如何工作的？ 扭矩倍增器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来 带动齿轮旋转出力，每一阶层齿轮扭矩放大倍率因子为 5 ，常 规比倍有：1：5 1：15 1：15.5 1：25 1：26 1：75 1：12 5等等。在行星型齿轮系统中，扭矩是经由中心齿轮输入和输 出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器 外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合，但相对与内部 行星齿轮旋转而言，旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与 圆周齿轮一体的外壳旋转，而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转，从而输出扭矩。如果没有反作用力臂则无法输出扭矩。 扭矩倍增器 1.扭矩倍增器的使用注意事项 （1）需注意配合的扭矩扳手的扭矩值,请勿过载使用。 （2）尽量保持扭矩扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。 （3）尽量保持反作用力臂与抵挡物可靠的平面接触。 （4）尽量保持反作用力与反作用力臂成直角。 （5）反作用力点应尽量远离倍增器，并在安全三角区内。 （6）基于安全考虑，不容许使用双臂或平衡式反作用力臂。 （7）要取下倍增器，先移去扭矩扳手和拨动反回弹装置，切忌敲打。 2.扭矩倍增器的保养 (1) 每年定期更换倍增器内部润滑油； (2) 请勿使倍增器外观受损。 如何拆装需要大扭矩的螺栓？！要解决前面提到的问题首先我们应该充分了解螺栓的各种特性(内因)，所在环境等(外因)。螺栓的各种特性需要向螺栓生产厂家技术人员了解，包括螺栓的硬度、强度等级、屈服点、断裂后的延长性等等，应该适合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2 国际标准。根据扭矩实验，我们建议螺栓的拧紧力矩以N.m(牛顿.米)为单位。我们这里提到的扭矩值，计算基于摩擦系数为0.14(新螺栓\无润滑\无任何后处理),数据为根据德国DIN267标准质量级别测定所得。 如M24的螺栓：4.6级(230.5N.m);5.6级(308.91N.m);6.9级(598.2N.m);8.8级(711N.m);10.9级(1000N.m);12.9级(1196N.m). M45的螺栓：4.6级(1638N.m);5.6级(2177N.m);6.9级(4207N.m);8.8级(4992N.m);10.9级(7012N.m);12.9级(8414N.m). M60的螺栓：4.6级(3932N.m);5.6级(5247N.m);6.9级(10101N.m);8.8级(11964N.m);10.9级(116867N.m);12.9级(20202N.m). 影响螺栓扭矩的外在因素一般包括：温度、润滑情况、锈蚀情况、螺栓垫片、加固胶是否使用等等。
避雷器安装原则
避雷器安装原则 防雷工程当中，电源避雷器的安装位置和选型存在很多争议，笔者就这些年的工作经验和防雷理论结合在一起，阐述一下自己的一些观点： B级避雷器（安装于LPZ0A区） 1、安装原则理论上一级避雷器（B级）应尽量安装在总进线空开前端，如果安装不方便，也可安装在空开后端。但是，如果进线前端有双电源切换装置时，必须安装在双电源切换装置的前端，从而使切换装置得到保护（现在的双电源切换装置多为机械型和电子控制型、有的还有232和485控制装置和24伏消防电源，雷电流一旦通过，极易发生损坏）。理由是，空开（断路器）的动作时间远远大于避雷器的动作时间，一旦有雷电流（过电压）通过，避雷器会在断路器动作之前提前动作，把过电流泄放掉，从而保护电路及其后端的用电设备。 2、选型原则B级避雷器尽量选择电压开关型避雷器，通流容量大，保护电压UP要尽量小。一般避雷器的前端要串接相应容量的断路器，断路器的作用：在避雷器损坏时，方便更换；其二是在避雷器发生老化时，避免发生电流对地故障。 C级避雷器（安装于LPZ1区） 1、安装原则采用限压型避雷器，可并联安装于二级电源空开前端或后端，避雷器前端串接相应容量的断路器。作用同上。 2、选型原则C级避雷器采用限压型，把B级避雷器导通后产生的残压控制在设备的冲击绝缘水平以下。由于限压元件的相应时间快，一般为25ns左右，而放电间隙的相应时间则比较慢，约为100ns，所以要在保证C级避雷器导通之前，B级避雷器应先导通。这样就必须是保证B级和C级之间有一定的安装距离。 D级避雷器 同上 B级避雷器的作用主要是泄放大的电流，C级和D级避雷器的作用主要是把B级避雷器的残压限制在后端设备的耐压水平以下。以保护设备。 C、D级避雷器应尽量靠近安装在被保护物端。
扭矩传感器在轴功率测量中的应用和发展趋势
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/b83080383.html, 扭矩传感器在轴功率测量中的应用和发展趋势 作者：史啸寒陈冠通 来源：《科学与财富》2018年第07期 摘要：本文介绍了多种类型的扭矩传感器的原理和特点，以及其在轴功率测量系统中的一些应用，最后展望了扭矩传感器的发展趋势。 关键词：扭矩传感器；轴功率测量系统；无线遥测；应变电测技术 1.引言 轴功率是水泵等动力装置关键的性能参数之一，也是实际生产中十分重要的能耗与安全指标。所以，设计制造出精确、可靠的轴功率测量仪器对于机械设备的研发测试、安全保障、性能提高等都具有很大的现实意义。 目前测量轴功率大致可以分为两类，即电测功法和扭矩测功法。其中电测功法是利用间接测量的方式，先测量相关数据得到原动机的输入功率，再间接求得轴功率。电测功法往往利用损耗分析法来计算泵轴的功率，然而损耗分析法在实际应用中数据处理繁琐复杂。测量泵轴功率更精确的方法是利用应变扭矩法，通过测量原动机动力输出轴的扭矩和转速从而得到泵轴的功率。 2.扭矩传感器概述 扭矩测量过程是一些动力设备开发调试、质量把控、工况监测、优化升级等必不可少的步骤，在此测试过程中扭矩传感器起到了至关重要的作用。为了适应更高的精度要求以及某些 复杂恶劣的工作环境，目前国内外对于扭矩传感器的研究成果颇丰，种类很多，根据原理的不同可以分成应变型、磁弹性型、转角型这三种类别。 国外在应变电测技术上的研究较早，技术成长较为成熟。德国的HBM公司研制的电阻应变式扭矩传感器，采用弧齿联轴节，减小了不同轴度引起的测量误差。英国的霍佛科公司也 开发出了类似的运用应变电测技术的测量仪。日本九州技术研究所研发出了用非晶态星形线圈制成的扭矩传感器。扭矩产生的的角变形可被线圈所感应，再输出相应的电信号。 国内的起步则较晚，但是也有令人瞩目的学术创新与产品成绩。北京冶金一局超硬材料研究所的李国林研制了一组旋转变压器，实现了能源的非接触式传递。洛阳工学院等研制的动态扭矩测试仪，能够实时显示扭矩的大小，还具有阈值报警功能，并通过合理布线等方式提高 其抗干扰性能。
避雷器的电气参数
避雷器的电气参数 [ 2007-1-7 16:51:00 | By: 35dtb ] 1.系统额定电压（有效值）（kV）：与电力系统标称电压相对应。 2.避雷器额定电压（有效值）（kV）（灭弧电压）：保证避雷器能灭弧的最高工频电压允许值。 3.工频放电电压（有效值）（kV）：避雷器在工频电压下将放电的电压值。由于火花间隙击穿的分散性，它有一个上限值和下限值。 工频放电电压不能低于下限值，以避免在能量大的内过电压下动作，使避雷器损坏或爆炸。 工频放电电压也不能高于上限值，因在一定的结构下工频放电电压和冲击放电电压有一定的影响关系，工频放电电压高了将使冲击放电电压提高，影响保护效果。 4.冲击放电电压：在冲击电压作用下避雷器发生放电的电压值（幅值）。 5.残压：当波形为8/20μs，5kA或10kA的冲击电流流过避雷器时避雷器两端的电压降，以幅值表示。此残压为避雷器雷电放电时加于并接的被保护设备上的电压，当然低一点好。 6.避雷器持续运行电压：加于避雷器两端允许持续运行的工频电压有效值。 7.避雷器的直流参考电压U1mA：使恒定的1mA电流流过避雷器时施加于避雷器两端的电压。
避雷器额定电压是施加到避雷器端子间的最大允许工频电压有效值，按照此电压设计的避雷器，能在所规定的动作负载试验中确定的暂时过电压下正确地工作。它是表明避雷器运行特征的一个重要参数，但它不等于系统标称电压。 由于电力系统的标称电压使该系统相间电压的标幺值，而避雷器一般安装在相对地之间，正常工作时承受的是相电压和暂时过电压，并且避雷器有它本身的特点，因此其额定电压与电力系统的标称电压以及其他电器的额定电压有不同意义。按照国际电工委员会（IEC99-4）及GB11032对无间隙金属氧化物避雷器的规定，避雷器在60度的温度下，注入标准规定的能量后，必须能耐受相当于额定电压数值的暂时过电压至少1s。 避雷器额定电压建议值： 非直接接地系统及小阻抗接地系统：1s及以内切除故障，10kV选用13kV避雷器 1s以上切除故障，10kV选用17kV避雷器 直接接地系统：110kV选用102kV避雷器 并联电容器装置保护用氧化锌避雷器的选型问题 唐耀胜
扭矩传感器在工作中的应用!
扭矩传感器在工作中的应用！ 扭矩--- 发动机扭矩的概括： 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。 表示方法 发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 扭矩传感器在工作过程中需注意哪些？ 将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上并组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。本系统的能源输入及信号输出是由两组带间隙的特殊环型变压器承担的。因此实现了无接触的能源及信号传递功能。 向传感器提供±15V电源，激磁电路中的晶体振荡器产生
400Hz的方波，经过TDA2030功率放大器即产生交流激磁功率电源，通过能源环形变压器T1从静止的初级线圈传递至旋转的次级线圈，得到的交流电源通过轴上的整流滤波电路得到±5 V的直流电源，该电源做运算放大器AD822的工作电源；由基准电源AD589与双运放AD822组成的高精度稳压电源产生±4.5V的精密直流电源，该电源既作为电桥电源，又作为放大器及V/F转换器的工作电源。当弹性轴受扭时，应变桥检测得到的mV级的应变信号通过仪表放大器AD620放大成1.5v ±1v的强信号，再通过V/F转换器LM131变换成频率信号，通过信号环形变压器T2从旋转的初级线圈传递至静止次级线圈，再经过传感器外壳上的信号处理电路滤波、整形即可得到与弹性轴承受的扭矩成正比的频率信号，该信号为TTL电平,既可提供给专用二次仪表或频率计显示也可直接送计算机处理。由于该旋转变压器动--静环之间只有零点几毫米的间隙，加之传感器轴上部分都密封在金属外壳之内，形成有效的屏蔽，因此具有很强的抗干扰能力。 传感器输出的频率信号在零点时为10kHz.正向旋转满量程时为15KHz.反向旋转满量程时为5KHz。即满量程变量为5000个数/每秒。转速测量采用光电齿轮或者磁电齿轮的测量方法，轴每旋转一周可产生60个脉冲，高速或中速采样时可以用测频的方法，低速采样时可以用测周期的方法。本传感器精度可达±0.2%～±0.5%（F ·S）。由于传感器输出为频率信号，所以无需AD转换即可直接送至计算机进行数据处理。 本文来自：https://www.wendangku.net/doc/b83080383.html,
避雷器参数及选型原则
金属氧化物避雷器的选择 避雷器是电力系统中主要的防雷保护装置之一，只有正确地选择避雷器，方能发挥其应有的防雷保护作用。 1、无间隙金属氧化物避雷器的选择 选择的一般要求如下： (1)、应按照使用地区的气温、海拔、风速、污秽以及地震等条件确定避雷器使用环境条件，并按系统的标称电压、系统最高电压、额定频率、中性点接地方式，短路电流值以及接地故障持续时间等条件确定避雷器的系统运行条件。 (2)、按照被保护的对象确定避雷器的类型。 (3)、按长期作用于避雷器上的最高电压确定避雷器的持续运行电压。 (4)、按避雷器安装地点的暂时过电压幅值和持续时间选择避雷器的额定电压。 (5)、估算通过避雷器的放电电流幅值，选择避雷器的标称放电电流。 (6)、根据被保护设备的额定雷电冲击耐受电压和额定操作冲击耐受电压，按绝缘配合的要求，确定避雷器的雷电过电压保护水平和操作过电压保护水平。 (7)、估算通过避雷器的冲击电流和能量，选择避雷器的试验电流幅值，线路放电耐受试验等级及能量吸收能力。 (8)、按避雷器安装处最大故障电流，选择避雷器的压力释放等级。 (9)、按避雷器安装处环境污染程度，选择避雷器瓷套的泄漏比距。
(10)、按避雷器安装的引线拉力、风速和地震等条件，选择它的机 械强度。 (11)、当避雷器不满足绝缘配合要求时，可采取适当降低其额定电 压或标称放电电流等级或提高被保护设备的绝缘水平等补救措施。2、主要特性参数选择 (1)、持续运行电压Uc 页16 共页1 第 中性点直接接地系统的相对地无间隙金属氧化物避雷器，其Uc可按不低于系统最高相电压选取。 在中性点非直接接地系统，如单相接地故障能在10s以内切除，其Uc仍可按不低于选取，但由于我国大部分中性点非直接接地系统中 允许带接地故障运行2h以上，因此Uc可按以下原则选取：10s及以内切除故障2h及以上切除故障3～10kV 1.0～1.1U，35～66kV Uc≥U LL至于10s～2h之间，可按2h以上选取，也可 参照避雷器的工频电压耐受特性曲线选取。 (2)、额定电压Ur Ur是指避雷器两端间的最大允许工频电压的有效值，是在60℃温度下注入规定能量后，能耐受额定电压Ur10s，随后在Uc下，耐受30min，能保持热稳定。 (3)、暂时过电压U T暂时过电压UT是确定避雷器额定电压之依据，在选择U时，主要考虑单T相接地，甩负荷和长线电容效应所引起的工频电压升高，幅值可按下列条件选取。 ①中性点非直接接地系统：
扭矩传感器的原理与使用
扭矩传感器的原理与使用 一、适用范围 转盘扭矩是石油钻井工程中一项十分重要的工程参数，它的监测对于合理的使用钻头，防止事故，提高钻井效率具有非常重要的意义。链轮液压式的测量方法存在着传感器笨重、现场安装复杂、费用高、精度低、可靠性差的缺点。 CSF—3E型机械扭矩传感器可适用于油田录井、钻井作业等施工中的钻机转盘扭矩的相对量测量。并可以应用于1类防爆区域。可有效预防钻井过程中的井下事故及提高钻头使用寿命。它具有灵敏度高，线性好，抗过载能力强、寿命长，便于安装，成本低等优点。 二、工作原理 机械扭矩传感器为测力传感器，通过顶丝架上的顶丝将其项在钻台横梁一侧，当转盘转动时横梁会因受到转盘扭矩的作用产生物理形变，从而使扭矩传感器受力，使传感器的电桥输出信号经前置电路转换为电流信号。 三、主要技术指标： 量程：50KN，供电电压15—24VDC。输出信号：4—20毫安（2线制） 工作温度范围：—40°—+50°抗过载能力：100% 四、安装与使用： 见安装图，安装时将1号顶丝后退7—8cm，（如果有缓冲垫子去掉），把传感器受力孔套进顶丝前端，然后把顶丝上到位即可。 初始力的调整，先把传感器与测量系统联接好，紧顶丝（根据灵敏度的要求），使电流指示6—8个毫安为宜。也可以根据现实扭矩值的大小需要调整初始灵敏度，其方法：如果提高灵敏度，紧顶丝使原始电流最大不能超过10毫安，过大易使传感器过载而损坏；降低灵敏度则松顶丝，电流不能小于6毫安，否则会造成扭矩异常。当初始力调整好以后，一定要把顶丝背螺帽上紧，以防松动。 五、注意事项： 1、变送器电路具有极性保护功能，当电路电源极性接反时不会烧坏电路，但输出为零。因此如果遇到输出电流为零时，就要检查信号电缆是否接错或开路，也可考虑是否电源极性接反。 2、当座卡瓦可能会出现扭矩增大现象，这是因为转盘不平的原因，但不会影响测量和损坏传感器，如果要解决此现象可把传感器安装在3号顶丝的位置，但不影响灵敏度。 3、传感器受力孔底部有承压芯，使用时注意不要丢失，没有承压芯传感器的测量数据会受影响。 4、钢丝电缆、传感器电缆和接头部分不要用力拉或者扭转。传感器部分不能用水冲洗。 5、变送器固定在防水、防砸。便于操作安全的位置。