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车辆管理补充管理规定

为加强公司公用车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，更好地为集团服务，特制定本管理规定。

1 车辆管理

1.1公司所有公用机动车辆均由总裁办负责管理和调配；

1.2总裁办指定专人负责车辆的管理，组织驾驶员的政治业务学习和安全教育，对公用车辆的出车登记、油料管理、安全监督、票据报销的初审等日常工作，办理车辆保险、新车购置落户和交通事故处理等工作。

2 驾驶员管理

2.1驾驶公司机动车辆的必须具有国家机动车驾驶证和准驾车型的驾驶员（含配备专车的公司领导）。

2.2驾驶员负责对所驾车辆进行日常维护，勤检查、勤保养、确保车况良好。

2.3驾驶员必须随时保持车辆整洁，每周至少对车辆进行两次以上的清洗清洁，每日出车前应对车辆状况（安全、油料等）进行检查，必须做到车辆安全、整洁。2.4严禁出私车、私自换车驾驶，专车不得擅自带人，严禁车辆未经允许转借他人使用。

2.5驾驶员出车必须经车管负责人允许，专车司机出车必须向车辆所属领导汇报。

2.6在驾驶过程中，因交通违法行为导致的处罚（扣分、罚款）由驾驶员本人承担，对未及时处理导致延误车辆年审的滞纳金和其它处罚由当事人承担。

2.7公务用车加油卡由车辆管理员保管，驾驶员在每日出车前应检查当日油料是否够用，如不够用应向车辆管理员申请先加油再出车，非特殊情况，严禁出车期间个人用现金加油。

2.8驾驶员必须恪守自己的岗位职责，端正工作态度，严禁干预、干扰公司各项正常工作。

2.9驾驶员应及时记录、填写公务用车状况登记表，记录出车人员、地点、行驶里程、安全状况等并定期向车辆管理员报告。

2.10驾驶员必须严格遵守保密制度，严禁私自议论、泄露公司的业务、人力

资源、财务、技术、生产安全等内容，不得散布谣言、传播谣言，严禁私自透漏

领导行踪。

2.11热情服务、准时、安全地完成各项出车任务。

3 派车管理

3.1公用车辆由总裁办统一调度，集中管理，其他人员不得随意指派。

3.2公司车辆使用，一律实行派车单制度。申请用车必须由申请人填写“派车单”，长沙市内由总裁办负责人批准用车，其它区域由总经理批准。申请人应提前1天通知并填写“派车单”，以便统筹安排。特殊情况需临时用车，视工作的轻重缓急决定派车。

3.3申请人应按派车单填写的时间、地点用车，使用车辆过程中不得随意变更原定计划或用公车办私事，如有此情况，驾驶员有权拒绝。

4 维修管理

4.1车辆发生故障，无论问题大小，必须先填报《车辆维修申请表》，预计维修、保养费用在1000元以下的常规保养由车辆管理员及总裁办审核、批准。预计维修费用在1000元（含）以上由总经理审核、批准。由于执行公务途中发生故障，应就近处理、维修，同时报告总裁办。

4.2车辆进厂应按申报表指定的厂家送修，不得随意变更厂家，擅自找厂家修理的费用自理。

4.3严格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新问题，应经总裁办同意后方可续修，发生新增费用在1000元（含）以上的应请示总经理后方可续修。

4.4对维修更换下来的部件，驾驶员应带回公司以便检验和备用。

4.5驾驶员应随车进厂监督维修，以便掌握维修项目的到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离开，按缺勤处理。

4.6对维修的车辆，驾驶员要亲自调试合格后方可在厂家的维修项目单上签字认可，并填写验收表报总裁办或总经理审批同意后方可结算。

4.7车内设施的维护，更新及用品的购买，均应填报申报表办理相关手续后方可实施。

5 奖惩管理

5.1奖励

全月安全行车无责任事故者，发月度安全奖100元。全年安全行车无责任事故、无交通违章者，年终发安全奖500元。

5.2惩罚

5.2.1不服从调度，无正当理由拒绝出车者每次扣100元。

5.2.2工作时间内擅离职守耽误出车者，每次扣50元。

5.2.3出车期间严禁酗酒、赌博。一经发现在工作期饮酒一律予以开除。

5.2.4对因工作疏忽操作不当等人为因素造成的发动机、变速箱等大修造成的重大机械事故的，予以事故直接经济损失的50%处罚。

5.2.5对强行要求驾驶员违法停车或超速行驶的，其处罚由当事人承担。

5.2.6私自换车驾驶、私自挪用公车、私自转借他人驾驶，一经发现一律予以除名。

5.2.7车辆不整洁，每次对驾驶员罚款50元，不按规定停车、乱停乱靠者每次罚款50元。

5.3交通事故处理

5.3.1对发生交通事故，损失在500元（含）以下者，负全部、主要、同等责任的由当事人承担全部的经济损失，并罚款200元；负次要责任承担经济损失的50%。

5.3.2对发生交通事故，损失在500元以上-2000（含）者，负全部、主要、同等责任的承担经济损失的20%（保险理赔后），并罚款200元；负次要责任承担经济损失的10%（保险理赔后）。

5.3.3对发生交通事故，损失在2000元以上-10000元（含），负全部、主要、同等责任的承担经济损失的20%（保险理赔后），并解除劳动合同予以辞退；负次要责任承担经济损失的10%（保险理赔后），取消驾驶员岗位资格，作换岗处理。

5.3.4对发生交通事故损失在10000元以上者，解除劳动合同予以辞退，并承担经济损失的20%。

5.3.5 对发生特大恶性交通事故负同等以上责任者，以上级相关部门的处理为准。

6 费用管理

6.1车辆费用包含车辆运行发生的油费、维修费、保险费、运管费以及其他交管部门规定的各项费用。

6.2车辆费用由总裁办归口管理，对车辆日常各项费用进行监督管理。

6.3车辆日常加油、维修等发生费用时应请报告车辆管理员或总裁办，经相关审核后方可。车辆加油维修时均需车辆管理员与维修厂家一同定价。

6.4划归部门、个人使用的车辆由总裁办统一管理，费用在部门包干经费中列支。

7 车辆补贴管理

为保证工作用车、方便生活用车、提高工作效率，公司对相关岗位人员私车公用情况进行补贴，具体标准如下：

7.1车补对象及标准：

7.2凡符合享受车补待遇的人员必须是自行购买车辆，向公司出示车辆实物和行驶证、本人驾驶证、车辆各项保险等相关证件，在总裁办登记备案后，填写车补申请单，报董事长批准之日起享受车补，产权归个人所有。

7.3凡享受车补人员在200公里半径范围内工作用车必须使用个人车辆，公司不再提供公务用车；超过200公里半径范围使用车辆，可向公司按规定申请公务用车。

7.4享受车补车辆的维修、保养及所发生的其它费用（油料、保险、交通违章、年审等）由车辆所有者个人承担，公司不再报销。行车过程中的车辆安全事由个人负责。

7.5享受车补人员的车辆如外借、维修等事宜不能用于公务用车时，该月车补取消。凡享受车补人员在规定的用车范围内不使用个人车辆，申请使用公务用车一次，即取消当月车补费用。

7.6在公司内部实施费用包干部门车补费用在其部门费用中列支。

7．7、享受公司车补的私人车辆在集团有重大接待事项或其它活动需调用时，应积极配合总裁办，以满足活动需要。否则，公司有权取消其车补费用。

公司企业车辆管理规定

公司企业车辆管理规定集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

公司、企业车辆管理制度范本拟制：____________________________________ 会审：___________________________________ 批准：_____________________________________ 修订：_____________________________________ 总则第一条目的：使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的行驶、保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条职责：公司车辆由综合管理部统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向综合管理部申请，说明用车事由、地点、时间，综合管理部根据需要统筹安排派车。第三条适用范围：本制度适用公司各部门的所有车辆。细则第四条公务用车除财务外原则上是各部门经理使用，因公使用公车的须填写《车辆使用申请表》，由总经理批准，综合管理部备案。

综合管理部对审批通过的用车申请，填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并由申请外出人签字认可后，由综合管理部发放《调车单》公务车辆驾驶人员在收到《调车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。第五条公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向综合管理部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合管理部说明原因，获得批准。第六条公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家（车辆使用后超过晚上21点除外）。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。第七条车辆用油由综合管理部统一购买，综合管理部办理加油卡，并根据《车辆登记表》信息，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油票给车辆驾驶员进行加油。第八条公司车辆一律凭票到指定加油站加油。综合管理部建立车辆的用油台帐，每月核算一次，并做到每月核对无误。第九条建立奖节罚超制度，驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，每月耗油量在定额之内，按实际节约数提取10%~15% 做为奖金。特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。第十条驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

工地车辆管理制度

企业管理，人事管理，岗位职责。工地车辆管理制度为加强对工地车辆的调度管理，提高车辆安全保障和效率，节省费用，更好地为工程服务，特制定公司工地车辆管理制度： 1、驾驶员及车辆保管员应认真参加交通法律法规学习和驾驶规章学习，保证优质、安全、高效的做好工程服务工作。 2、严格遵守交通规则和机械操作规程，爱护车辆，切实做好车辆正常保养和日常维护保养，使车辆技术状况保持良好，车容整洁，确保安全行车。 3、节约开支，尽量减少不必要费用，从严控制车辆使用与费用支出，正常保养、修理车辆、更换零部件的，必须先报公司审核同意，500元以上须经总经理批准后进行修理（旧大件须上交公司），修理费用原则上当月结清。 4、各用车工地应做好车辆的保养与安全行驶工作，避免违章。因车辆保管不善造成车辆损坏的，车辆保管人负责维修费的10%；因违章行驶受到有关部门处罚的，车辆保管人负责受罚金额的50%； 5、驾驶员及车辆保管员不准将公车私用，如发现私自出车，一次罚款200元，私自出车造成事故的，后果自负，公司还将视情节轻重，处以待岗，直至追究刑事责任。 6、公司车辆原则上一律专人专车，车辆保管员不得随意将车交给他人驾驶。如有特殊情况需经总经理批准，否则作违纪论处。 7、公司车辆原则上不外借，特殊情况需外借的，需填写《车辆外借申请单》，须经公司经理同意，且车辆和驾驶员（或车辆保管人）同时借用。 8、发生事故，应及时报告公司及保险公司，不得延误，否则后果自负。 9、出车及加油需如实填写，《车辆档案》上应每日注明里程数，车辆费用报销时需附上《车辆档案》表，如有发现表单弄虚作假，追查车辆保管人及驾驶员责任。 10、工地车辆档案信息每月向办公室提交，驻工地车辆的管理及回收由工程统一调度。青山埋白骨，绿水吊忠魂。 a

垃圾清运管理制度

垃圾清运管理制度铁山街道办事处垃圾处理长效管理实施方案为进一步完善我处“户集、村收、处处理”的农村垃圾处理运行机制，加强全处环境卫生长效管理，有效改善村处环境卫生状况，创建环境优美、干净整洁、舒适宜居的处、村环境，根据中共胶南市委办公室、胶南市人民政府办公室《关于印发〈2011年城乡环境综合整治工作考核办法〉的通知》(南办发【2011】3号)文件要求，经办事处政府研究，制订如下方案: 一、指导思想以科学发展观为指导，围绕社会主义新农村建设和城乡一体化建设目标，按照”户集、村收、处处理”的农村垃圾处理模式，本着布局合理、运转有效、资源充分利用的原则，由处、村、户三级负责，分级管理，加强农村垃圾收集处理工作，完善基础设施，建立环卫队伍，加大资金投入，落实运营经费,严格考核奖惩，逐步建立收集、运输、处理、管理、监督于一体的农村垃圾处理管理机制，推进农村环境整治工作的制度化、规范化、科学化、常态化。二、主要任务 (一)责任分工按照属地管理和“谁产生、谁负责”的原则，划分垃圾收集和保洁工作责任范围。 1、村庄内垃圾收集和保洁工作由各村负责督促管理。国道、省道、市道、处主次干道以及田间生产道路两侧的垃圾收集和保洁工作按照属地管理的原则由所在村负责。 2、村集体、企业、群众等产生的建筑垃圾由建筑垃圾制造者直接送到处垃圾处理场，所在村负责督促管理。

3、办事处垃圾收集和保洁工作由办事处负责督促管理;处直各单位的垃圾处理由办事处负责督促管理;全处范围内的企业垃圾处理由处经济办负责督促管理;中小学校垃圾处理由处中心校负责督促管理，各学校负责收集并清运到临近的垃圾中转站或简易垃圾填埋点。 4、医疗卫生和计划生育机构产生的污染垃圾由该机构进行消污处理后，送到临近的垃圾中转站或简易垃圾填埋点。 5、未进入垃圾中转站或简易垃圾填埋点的大堆生活垃圾和大堆建筑垃圾由所在村或单位负责清运到处垃圾处理场或简易垃圾填埋点。办事处共设立中转铁皮箱35处。 (二)运行机制按照处、村、户三级联动，分级负责的要求，实行户集、村收、处处理的模式进行处理。 1、户集。各村要给各家各户统一配置垃圾桶或各户自备垃圾桶，群众负责自家房前屋后的卫生清扫，每天将垃圾按时送到指定地点。 2、村收。由各村根据自身实际，合理规划建设垃圾中转站或简易垃圾填埋点，配置清运车。各村要根据实际情况，确定环卫工人人数。环卫工人负责收集群众垃圾桶内的垃圾，并做好村内外道路、公共场所的卫生保洁，要做到日产日清，按时将垃圾清运至垃圾中转站或简易垃圾填埋点。 3、办事处处理。办事处进一步规范处级环卫公司，安排专项资金，建设大型垃圾处理场。环卫公司负责将各村垃圾中转站的垃圾统一清运至处垃圾处理场进行无害化处理。 (三)落实经费保障按照“谁产生、谁付费”原则，向处区范围内的企事业单位、商户

公司内部的车辆管理制度

公司内部的车辆管理制度本制度规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范，适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 1、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由办公室负责管理。公司车辆由办公室主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。（2）、本公司人员因公用车，须事前向办公室主管申请调派，办公室应事先得到总经理批准，办公室依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。（4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。（5）、费用报销 a.公务车油料由办公室主管指定单位办理，外出购油及维修须经办公室主管批准后，凭发票实报实销。（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经办公室主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。（7）、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经办公室主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

（8）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得办公室主管、分管副总或者总经理批准。（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与办公室、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚； b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于600元。 c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚；不低于800元。

公司车辆管理制度

XXXXX公司公务车辆管理制度第一条总则为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。第三条车辆管理 (1)公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 (2)车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 (3)本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 (3)使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。

第四条车辆使用 (1)公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 (2)公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 (3)使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象, 应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 (4)驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 (5)驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款(经公司特许者例外)。 (6)车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 (7)驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 (8)驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 (9)使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 (10)为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 (11)私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用人负担。 (12)公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理(除特约维修外)。因故未在指定点修理的，应说明正当理由(报销前应经办公室核准)，否则，不予报销修理费用。 (13)车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。

外来施工人员及施工车辆管理制度.doc

外来施工人员及施工车辆管理制度1 外来作业人员及车辆管理制度 1、外来作业人员及车辆在作业前，必须按照规定办理《临时出入证》后方可进入公司进行作业，凭证出入公司大门，接受公司管理。 2、《作业人员临时出入证》及《作业车辆临时出入证》由公司保卫科负责办理，办理费用为《作业人员临时出入证》每证15元，《作业车辆临时出入证》每证50元。为了便于管理，《作业人员临时出入证》每证收取5元押金，《作业车辆临时出入证》每证收取50元押金，作业完毕，工程负责人将《作业人员临时出入证》及《作业车辆临时出入证》交回后，押金予以退还。如保管不慎，将《出入证》遗失，押金不予以退还。如在作业期间，不慎将《出入证》遗失，应及时到公司保卫科补办。 3、办理《作业人员临时出入证》需提交的资料： ①本人身份证复印件一张； ②本人近照一寸照片两张。 4、办理《作业车辆临时通行证》需提交的资料： ①司机本人身份证复印件一张； ②行车证、营运证复印件一张。资料齐全后，安全保卫科负责在三个工作日（节假日除外）之内办理完毕。

5、外来作业单位在开工前，需将项目经理、主管安全、消防、治安等管理人员的姓名、职务以及联系方式书面上报公司安全保卫科，以便于在作业期间及时沟通，及时处理突发事件。 6、作业人员作业期间一律佩戴《作业人员临时出入证》，凭证出入公司大门，携带的物品要自觉接受保卫人员的检查。凡有证未戴或未及时办理《作业人员临时出入证》及《作业车辆临时通行证》的，公司保卫人员有权拒绝其进入公司大门，由此引起的延误工作等问题，由作业单位负责。 7、作业车辆拉运作业设备进入公司，需在进入公司前提供作业设备的清单（规格型号以及数量），以方便在作业完毕出场时保卫人员清点、盘查。 8、作业车辆在厂区道路行驶，必须严格遵守有关规定，微型汽车在公司内道路上行使，每小时不得超过20公里；出入公司大门，每小时不得超过5公里。在通过道口、弯道、行人稠密地区以及载运危险物品不应超过每小时10公里；在出入车间大门或倒车时不得超过每小时3公里。叉车在公司内行使速度不得超过每小时10公里，出入车间大门或在车间内行使不得超过每小时3公里。电瓶车或其它机动小车在公司内行使速度不得超过每小时10公里，在车间内部行使速度不得超过每小时3公里。严禁车辆乱停乱放。 9、作业人员作业期间要严格执行公司的有关规定和要求，不得在非作业区域内随意走动。

精选垃圾清运管理制度三篇

精选垃圾清运管理制度三篇精选垃圾清运管理制度三篇为保证乡镇生活垃圾及时清运，防止垃圾堆放过于长，影响环境卫生，应制定规范的清运垃圾管理制度。下面是工作范文网小编带来的精选垃圾清运管理制度三篇，希望大家喜欢垃圾清运管理制度篇一 1、垃圾清运实行“专车专人，定时计量”的原则：运输车辆全部采用专门购置的垃圾吊臂车配备专门的封闭垃圾箱；配备专业驾驶员；运输车每天早晨6时（冬季7时）开始清运，确保9：00结束；对每个运输垃圾数量统一计量，作为半年及年终考核依据。 2.拉运人员在运输过程中必须严格按照驾驶员行为规范驾驶车辆，严格遵守交通规则，每天出车前必须检修车辆，要保证安全操作清运，如有特殊情况发生，要及时停运，在第一时间告知主管领导另作处理，避免安全事故发生，确保行车安全。 2、运输车辆必须做到密闭化，如果各村有自配的台式车要用篷布遮盖严实，运输过程中严谨扬撒、泄漏。 3、在清运过程中，吊臂车只能运输生活垃圾，严禁用于建筑垃圾、医疗垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。 4、车厢内清运后不得有残留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收车后，车辆要停放整齐，车体干净卫生，无异味。 5、必须爱护垃圾桶、垃圾箱、垃圾台等环卫设施，爱护清运车辆，不得野蛮清运，恶意损坏设施及车辆。 6、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时要有必要的劳保用品。 7、清运工作人员违反上述规定者，将视情节轻重予以20-50元的经济处罚或待岗检查，情节严重者，予以辞退。垃圾清运管理制度篇二 1、根据物业服务等级和收费标准，每天早晨、晚间须定时清理二次生活垃圾的收集，必须做到日产日清。

2、清运车运输过程中不得扬撒、泄漏，对运输途中的环境卫生进行养护，确保道路清洁卫生。 3、保证安全操作清运，注意行人安全，如有特殊情况发生及时停运，并第一时间告知领导另作处理，避免安全事故发生。 4、清运车专车专用，只能运送生活垃圾，严禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。 5、每个垃圾箱（桶）周边及地面进行清扫、清洗，及时清除地面油污。 6、清运车每日清理一次，车厢内清运后不得有残留，保持车体干净卫生，无异味。清运车停放整齐，并每周进行一次维护保养。 7、清运车操作人员必须爱护垃圾桶、垃圾箱等设施，不得野蛮清运或恶意损坏设施及车辆。 8、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时穿戴好劳保用品。9、清运工作人员每天须填写《垃圾清运服务质量记录表》，清运车不得私自借用。 10、清运工作人员操作中不得大专喧哗，做到文明清运，避免噪音影响临街商户正常经营和休息。 11、清运工作人员违反上述规定者，将视情节轻重予以经济处罚。垃圾清运管理制度篇三一、工作制度 1、垃圾清运员必须具备爱岗敬业、认真负责的态度，吃苦耐劳的精神，遵纪守法，按时上下班，有事请假。 2、每日上午对责任区内的生活、建筑、垃圾池等进行清运。 3、保洁车辆、保洁工具，保持清洁，确保垃圾清运设备正常，规范安全使用，上班时间内必须穿环卫服。 4、做好本村（社区）群众的宣传引导工作，指导农户做好垃圾分类工作，对群众乱倒、乱放生活垃圾及时进行制止，自己不能解决的问题及时向村两委反映。 5、完成村两委交办的突击清洁任务。二、管理办法 1、清运员实行择优上岗，采取聘用制，聘用合同一年签订一次，每季度进行考核，

公司车辆管理制度

公司车辆管理及用车制度为提高公司的车辆运营效率，确保资产的安全完整，合理有效的调配使用车辆，避免不合理的开支，戈席责任，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆管理 1、本公司的办公用车统一由公司管理车辆的有效证件及保险资料，并按车辆建立管理台账及发生费用档案; 2、车辆派遣及使用，由公司指派专人负责，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 3、车辆由公司指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等，非指派员工驾驶公司车辆须经总经理同意，否则按违规处理，并有相关责任人员承担因此造成的一切经济责任与法律责任。 4、非经公司总经理同意不得向外租借车辆。 5、非工作时间车辆必须停放在公司指定的停车地点，不得随意停放。 6公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和太原市路况、路名。 7、公司所有车辆钥匙应由公司指定管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。 8、公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的停车地点，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的, 须经公司批准。三、用车制度管理 1 、各部门公务用车或公司员工用车前必须填写《用车申请单》，列明事由、申请人、时间等，报公司批准。 2 、公司对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 3、车辆驾驶人员，应提前检查车辆状况，在收到《车辆派遣单》应再次检查车辆及油量状况，并按照派遣单上的要求按时出车，并填写好派遣单的相关数据。当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。 4、车辆申请人员及驾驶人员应按照派遣单的规定的范围使用车辆，如有需要应及时向公司说明原因，获得批准，并在《车辆派遣单》备注栏内注明原因；

公司车辆管理制度办法

公司车辆管理制度业务部用车管理制度第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。第二条车辆使用第三条第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，

可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。宁夏喆睿工程机械贸易有限公司一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。

公司内部的车辆管理制度

公司内部的车辆管理制度 1、范围：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由综合部负责管理。公司车辆由总经理委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。（2）、本公司人员因公用车，须事前向综合部申请调派，综合部应事先得到总经理批准，综合部依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。（4）、未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。（5）、费用报销 a.公务车油料费由司机通过加油票及里程数登记实报实销。即每加一次油则在综合部登记一次里程数，综合部根据里程数及出车情况审核，审核无误后交分管领导及财务部报销。（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向总经理及时报告。

（7）、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经综合部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。（8）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得分管副总或者总经理批准。（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与综合部、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

公司员工车辆管理制度范本

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载公司员工车辆管理制度范本甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。一、员工车辆的管理 1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。 6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。

垃圾清运车驾驶员管理制度(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改垃圾清运车驾驶员管理制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

垃圾清运车驾驶员管理制度(标准版) 一、爱岗敬业，服从领导，听从安排。二、车辆除垃圾清运，不作为交通车等其他用途使用。三、行车时要遵守交通法律法规，做到安全文明行车，严格遵守交通规则，做到文明礼貌安全行车，禁止危险驾车，杜绝发生事故。四、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。五、车辆出车在外或入库停放车辆，应停放在指定位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。六、每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常，如发现问题要及时报告，不带病出车。车辆有损坏、故障或发生交通事故要及时报告，立即处理，不得隐瞒不报。

七、驾驶员驾车因违章或证件不全被罚款及造成事故，一切责任由当事人负责。八、不准出私车，节约用油，如发现私自出车、盗取车辆汽油行为，予以开除。九、工作期间禁止喝酒。十、要爱护车辆，保持车内外清洁，每日完成清运工作后，及时将车辆停在单位车库。十一、不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。十二、司机必须服从管理人员的领导和调动，有事不能上班需提前向管理人员请假，经批准后方可休班，同时安排替班。十三、完成领导临时分配的工作任务。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

公司车辆管理制度范本文档.doc

公司车辆管理制度范本-文档1 公司车辆管理制度范本为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。、二、车辆使用管理 1、职责 1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2公务车辆使用安排

2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3运营车辆使用管理 2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

建筑工程公司车辆管理制度

建筑工程公司车辆管理制度建筑工程公司车辆管理制度提要：驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车源自房地产资料下载建筑工程公司车辆管理制度 1负责车辆管理以及对驾驶员的教育、管理工作。驾驶员要努力学习车辆驾驶技术、保养维修常识和交通规则，不断提高业务水平。 2公司公务车的证照及其验证等事务统一由办公室负责管理，办公室有权定期检查车辆管理情况，由车队长负责组织驾驶员学习交通安全管理条例，强化安全意识。 3驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车。 4每车设车辆使用记录表格，并在使用前核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，努力降低单车运行成本。 5每车设置车辆养护记录表，由车队队长于每次加油及修理或保养时记录，以了解车辆受控状况，每月初连同行驶记录一并转办公室审查并存档。 6车辆保养车辆维修、清洗、打蜡等应先填写车辆请修报告，注明行驶的里程，核准后方得送修。车辆应有指定厂商保养，特约维护厂维修，否则维护费一律不准

报销。自行修复者，可报销买材料零件费用。车辆行驶途中发生故障或其他损耗急需修理更换配件时可视实际情况需要与领导沟通后进行修理，但修理费不得超过500元。由于驾驶员使用不当或疏于保养致使车辆损坏或机身故障所需修护费用应依情节轻重由公司与指定车辆驾驶人或车辆负责人分担。使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 7违规与事故处理酒后驾驶、无照驾驶及违反交通规则被罚者责任及罚金自负。未经许可将车擅自借予他人使用者重罚。，如非公派出车各种事故维修费用由驾驶员自负，并追究责任。如非公派出车遇到交通肇事一切自负，如被拘留按旷工处理。各种车辆如在公务途中遇到交通肇事，应立即通知l22事故科和保险公司理赔科，勘察现场，分清事故责任并立即通知办公室，并与相关人员联合，协调处理，如属轻微事故，可进行初步处理后再向办公室报告。意外事故造成车辆损坏，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险额后再视实际情况由驾驶人与公司分担。 8费用报销。公务车用油，由公司车辆行驶里程，用油量等以现金或油票等方式在指定加油站为车辆加油。公务车维修费用以相关凭证实报实销。

生活垃圾清运收集管理制度

生活垃圾清运收集管理制度-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

生活垃圾清运收集管理制度生活垃圾分类管理遵循减量化、资源化、无害化、综合利用的原则，实行物业主导、业户参与、供方负责，任何单位和个人有权对违反本制度的行为进行举报和投诉。一、垃圾的分类生活垃圾，是指单位和个人在日常生活中或者为日常生活提供服务的活动中产生的废弃物以及法律、法规规定为生活垃圾的废弃物。生活垃圾分为可回收物、有害垃圾、餐厨垃圾、其他垃圾四类。（一）可回收物，是指在日常生活中或者为日常生活提供服务的活动中产生的，已经失去原有全部或者部分使用价值，回收后经过再加工可以成为生产原料或者经过整理可以再利用的物品，包括废纸类、塑料类、玻璃类、金属类、织物类等；（二）有害垃圾，是指生活垃圾中对人体健康或者自然环境造成直接或者潜在危害的物质，包括废充电电池、废扣式电池、废灯管、弃置药品、废杀虫剂（容器）、废油漆（容器）、废日用化学品、废水银产品、废旧电器以及电子产品等；（三）餐厨垃圾，是指生活垃圾中的餐饮垃圾、厨余垃圾和集贸市场有机垃圾等易腐性垃圾，包括食品交易、制作过程废弃的食品、蔬菜、瓜果皮核等；

（四）其他垃圾，是指除可回收物、有害垃圾和餐厨垃圾之外的其他生活垃圾，包括废旧家具等大件垃圾以及其他混杂、污染、难分类的塑料类、玻璃类、纸类、布类、木类、金属类等生活垃圾。二、垃圾的处理（一）可回收物投放至可回收垃圾桶，统一整理后交售给经商务行政主管部门备案的再生资源回收经营者；（二）有害垃圾投放至有害垃圾桶；（三）餐厨垃圾投放至餐厨垃圾桶（四）其他垃圾投放至其他垃圾堆放点，其中废旧家具等大件废弃物品按照规定单独堆放。三、生活垃圾分类责任方（一）管理处 1、建立日常管理制度； 2、在责任范围内开展相关知识宣传，指导、监督业户和个人进行生活垃圾分类投放； 3、设置并保持收集容器完好、整洁；出现破旧、污损或者数量不足的，及时维修、更换、清洗或者补设； 4、明确不同种类生活垃圾的投放地点； 5、环境责任人应按相关标准检查清洁工的工作情况并记录。（二）清洁单位

内部车辆管理制度

文件编号版本号受控状态发放编号
WJ2017/xz-01 A/0
WJ 公务车辆管理制度
制定日：2017 年 12 月 25 日实施日：2018 年 01 月 01 日主管部门：行政采购部
大连旺佳新能源科技开发股份有限公司《公务车辆管理制度》发布令

大连旺佳新能源科技开发股份有限公司《WJ 公务车辆管理制度》是依据我公司现有实际情况与未来发展需求制定的一项管理制度，本制度对公司内各项行政类文件、通知、通报的发放格式以及后续管理工作均做出了详细的规定，公司全体员工均应严格遵守执行。
大连旺佳新能源科技开发股份有限公司二零一七年十二月二十五日
编制
初审
终审
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完成时间：
完成时间：

改订履历表
改订改
订
改订内容
改订项
编
制审
核批
准
版本号年月日
及改订理由

目录
一、目的 ..............................................................................................................................................1 二、适用范围 ......................................................................................................................................1 三、责权 ..............................................................................................................................................1 四、车辆管理使用 ..............................................................................................................................1 五、附则 ..............................................................................................................................................3

部门用车管理制度(范文)

内部管理制度系列部门用车管理制度(范文) （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-91462部门用车管理制度(范文) Departmental vehicle management system model text 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。单位车辆管理制度为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。 2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;

严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。 5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。 2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。 3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。

车辆管理补充管理规定

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精选垃圾清运管理制度三篇

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建筑工程公司车辆管理制度

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