7工作心得体会：关于迎接“高铁经济”推动高质量发展的建议

工作心得体会：关于迎接“高铁经济”推动高质量发展的建议

交通运输以开辟运载通道、提供运载工具、运载人员货物、推动要素流动为任务，天然和经济发展、进步有着密切联系，能够带动经济活动扩大、繁荣，是促进经济发生革命性变化的一个关键性因素。从一定意义上来说，人类经济的发展史也是一部交通运输发展史。自有文字记载以来，人类的交通运输经历了驿道交通运输、水道交通运输、公路交通运输、铁路交通运输、管道交通运输、航空交通运输等不同阶段，经济发展也随之呈现了驿道经济、水运经济、公路经济、铁路经济、管道经济、航空经济等不同阶段。其间，由于道路等级和运载工具等级的改变、提升，经济发展水平也随之改变、提升。如水运经济的等级，因河运、湖运、海运及船只等级不同而颇有差异。

铁路经济等级也是这样，由于铁路本身及火车动力等级不同，必然难以同日而语。国内外实践表明，与往昔铁路阶段相比，高铁时代的来临，不仅提高了火车的运行速度、缩短了世间的时空距离，极大地改变、提升了铁路作为交通运输的地位和作用，而且诞生了“高铁经济”、形成了增长新引擎，极大地改变、影响了经济发展的版图和进程。无论是日本、法国、德国、英国，还是京津、两湖、两广、贵州，都在高铁时代到来之际认真制定应对办法。据XX铁路局介绍，沪昆高铁、云桂高铁计划于今年11月建成通车，届时云南将迈入高铁时代、迎来“高铁经济”。当此重要时刻，我省也需要未雨绸缪、早做谋划、提前准备、积极应对。因此，省委政研室组织课题组专门就“高铁经济”的问题进行了研究，并提出如下建议：

一、全面认识“高铁经济”的内涵及特征

认识“高铁经济”的内涵与特征，首先要弄清什么是高速铁路。所谓高速铁路，是指通过改造原有铁路线路，使其直线化、轨距标准化、营运速率达到200公里/小时以上,或者专门修建新的高速新线,使营运速率达到250公里/小时以上的铁路系统。高速铁路具有7大优势：

一是运行速度快。现有高铁时速一般为200－250公里，但经过技术改善，有的高铁时速已经达到300－400公里，直接挑战航空的快捷性，能够在它所覆盖的所有地区与民航全面争夺商务、公务等方面的高端游客。

二是输送能力大。高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4分钟及其以下的要求，平均每小时可以发车10来列，一天可发车上百列，每列车可载客1000人以上，是民航“空中客车”载客量的3倍左右。

三是正点率较高。高速铁路全部采用自动化控制，通过线路高度封闭，受雨天、冰雪、浓雾等气候变化影响小，基本可以全天候营运，一般都能按时到达，准时性、正点率深得旅客信赖。

四是方便而舒适。高速铁路通常可以每4分钟发出一列车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。此外，高铁列车运行较为平稳、座位宽敞高雅、车厢卫生干净、服务热情周到，让旅客倍感轻松愉快。

五是能源消耗低。如果以每人每公里为能耗单位来进行比较的话，高速铁路为1、小轿车为5、大客车为2、飞机则为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源，包括再生能源。

六是环境影响小。高速铁路占地小、砍伐少，可以节省大量土地、林地；利用电

力等清洁能源，可以减少碳排放、大气污染，属于绿色、低碳生产方式范畴，有利于保护自然生态环境。

七是经济效益好。高速铁路投入运行后，经济效益十分可观。1964年10月通车的日本东海道新干线（连接东京与大阪），投入运营第3年就实现盈利，并且7年就收回投资成本。2014年，我国京沪高速铁路运送旅客超过1亿人次，同比增长27%，客票收入约300亿元，按营业税口径计算，实现利润约12亿元。

那么，什么是“高铁经济”呢？这泛指依托、利用高速铁路的七大优势、综合优势，有机有效促进资本、技术、人力、物力等生产要素，以及消费群体、消费资料等消费要素，在高速铁路沿线站点、城市及周边实现一种新的优化配置和集聚发展，进而形成的一种新型的、较高级的经济形态。其基本特征有五：

其一，拥有密切联系的高速铁路。即城市与城市之间、地区和地区之间、国家与国家之间，已有高速铁路密切联接，能够以速度打破相互间的空间限制、缩短相互间的通行时间，可以使相互间的各种资源实现快速再流动、再配置、再消费，极大地撬动关联城市、关联地区、关联国家的经济发展，形成崭新而强大的重要增长极。

其二，拥有配套齐全的服务站点。即高铁车站宏大、宽敞、现代，人流、物流疏导系统、信息化服务平台和地下多层换乘、换运设施一应俱全，同时连接高铁车站的高速公路、城际铁路、机场轻轨等跟进建成，使高铁车站成为集城市公交、长途客运、轨道交通、出租车接送、物流货运等于一体的，无缝对接、畅通高效的“多选择零距离换乘换运”交通枢纽，并带动点、线、面交通运输联动发展，产生多元的、复合的交通运输效应。

其三，拥有相互关联的产业体系。即围绕、服从、服务高铁的一、二、三产业都

高铁建设对城市发展的影响研究

高铁建设对城市发展的影响研究 冯长安 摘要：高速铁路从诞生至今已近50年，纵观国外高速铁路的发展历程，其对城市的发展产生了巨大的影响，有负面的也有正面的。而高速铁路建设在我国才刚刚起步，但依据我国高速铁路规划，在未来30年将是我国高速铁路建设的高峰时期。本文从我国高速铁路的发展形势、国外高铁建设的相关经验、高铁建设的作用与目标进行系统的说明，通过区域的视角和严密的论证来分析高铁建设对城市本体以及城市的区域空间结构的影响，为我国今后高速铁路以及城市的建设提供参考意见。 关键词：高铁建设；城市发展；区域空间结构 1引言 在我国城市经济快速发展的背景下，我国目前仅有的普通铁路运输系统已经日益饱和，负重越来越大，日渐不能满足我国的交通运输需求。在科学发展观的发展形势下，加快作为资源节约型的高速铁路系统的建设和发展已经成为必然，《中长期铁路网规划》和《中国高速铁路网规划》应运而生，由此我国开始了高速铁路建设的新篇章。 在我国即将进入高速铁路建设的快速时期，研究高速铁路建设对城市发展的影响显得尤为必要，以便为今后高速铁路的发展和城市建设做到未雨绸缪，科学建设，合理发展。 2研究意义 2.1我国高铁建设即将进入快速发展期 2004年1月《中长期铁路网规划》的通过，标志着我国高速铁路时代的来临。其规划至2020年实现“四纵四横”铁路快速客运通 道以及三个城际快速客运系统的建设完成。建 设客运专线1.2万公里以上，客运速度目标值 达每小时200公里及以上。如图所示： 在中国高速铁路网规划中，又确定了高速 铁路建设的近中期目标和远期目标：近期实现 “五纵六横八连线（568网）”；远期实现 “8 图 1 中长期铁路网规划图 纵15横26连线（81526网）”。 由此可以看出，未来30年将是我国高速铁路发展的重要时期。 2.2高铁建设与城市的发展密切相关

经济发展局工作总结【可编辑版】

经济发展局工作总结 经济发展局工作总结 经济发展局工作总结 2016年以来，工业园区经济发展局以科学发展观为统领，紧紧围绕园区管委会的中心工作，立足实际，明确目标，狠抓落实，全力推进，用科学的理念，务实的作风，服务于园区企业经济的发展。目前，工业园区经济运行呈现快速发展的良好态势，较好地完成了各项工作任务。现总结如下： 一、主要经济指标完成情况截止到12月底，工业园区共有入园企业168家，其中投产企业88家，续建32家，新开工30家，签约18家。规模以上工业企业达63家。园区内企业完成工业生产总值6 1.5亿元，同比增长68%，销售收入5 1.8亿元，同比增长48%，财政（税收）收入 1.65亿元，同比增长56%，固定资产投资35.2亿元，同比增长95%。经济指标增长较快，经济运行平稳，按时间节点全面完成区委、区政府下达的全年目标任务。 2.主要工作开展情况围绕本局职能，把握经济运行走向，为园区领导进行科学决策提供可靠的数据参考。坚持统计与分析并举，强化经济运行分析，增强宏观经济指导。深入园区工业企业进行调研，全面整理企业经济运行资料，掌握企业发展状况，为园区经济较快发展提供依据。 （一）抓好统计工作，加强业务学习和培训，提高人员业务技能。企业经济运营情况的分析、调研和预测都离不开统计工作，为提高统计人员的业务技能，园区积极组织人员多次参加省级业务培训，

以便对运行情况进行准确、及时、全面的统计和监控，按时上报各类统计报表，更好地完成上级各部门交办的工作任务。 （二）围绕市第四季度经济工作督查调度会，全力以赴做好各项协调和服务工作。为做好1月5日市第四季度经济工作督查调度会在园区内13项目点的考察工作，经发局每位同志都分包到各个企业项目点进行全程督查、指导和协调。从考察人员进出路线到每个具体参观点都进行了详细的布置和安排，以实际行动确保了此次经济工作调度会在园区项目点的顺利进行。 （三）积极协调解决入园项目推进中遇到的各种问题与困难，做好企业投产前后的跟踪服务工作。企业在项目推进过程中，难免会遇到各种问题与困难，为此，园区分管领导和经发局同志积极主动介入，为企业进行现场办公，解决难题。如天运物流与施工单位的纠纷，七方科技与联滔电子的土地纠纷，康华机械厂的用电问题，济人药业、广印堂、协和成等企业的生产用电、用汽问题，针对企业用工难问题，开展了对园区企业用人情况进行摸底，了解企业用人需求，协助区政府积极筹备企业用人招聘会，解决企业用人难题。 （四）依据产业规划和政策，加强与发改委、经委、商务和统计等部门的联系、沟通和协调，协助企业解决生产经营中出现的问题，促进企业发展壮大。 （五）做好企业技术改造、创新项目以及产业升级的申报和贴息协调工作。要求园区年销售收入在2000万以上的工业企业进行规模企业申报；组织规模以上工业企业参加全区企业项目投资导向计划培训，引导企业项目投资、技术改造、项目建设符合国家导向计划，积极申报省级和国家级导向计划项目，使企业获得更大的扶持资金支

经济发展服务中心工作总结

姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 经济发展服务中心工作总结

经济发展服务中心工作总结 今年以来，骆驼街道按照区委、区政府“稳中求进、进中求好、积极有为、走在前列”的总体要求，深入实施“六大战略”，攻坚克难，努力保持经济稳定，积极促进经济结构调整和产业转型升级，但受国内外宏观环境影响，街道经济运行形势总体还较为严峻，主要经济指标低位徘徊。 一、主要经济指标及全年预计完成情况 今年预计完成工业总产值175亿元，固定资产投资45亿元。完成销售收入182亿元，工业利税9.5亿元。工业投资5.5亿元，全部为技改投资。实际利用市外内资20.5亿元，实到外资220万美元。完成出口交货值47亿元。全年引进注册资金500万以上文化创意企业7家，其中1000万以上4家。 二、主要工作和措施 （一）节能减排工作成效显著 5月14日市经信委公布了XX年度全市节能工作先进集体和先进个人名单，骆驼街道是区唯一获此荣誉的镇（街道）。一是项目申报。达尔轴承、梦缘食品等26家企业30个项目列入年度改造计划，完成投资1.9亿元，年节标煤6000吨，是历年来实施节能改造项目最多的一年，现已完成3个项目验收兑现补助资金12万元。康力玻璃、世通汽车等7家企业今年开展清洁生产审核，也是开展数量最多的一年。二是考核培训。组织完成19家重点用能单位节能考核，其中嘉丰铸造、华一包装 第 2 页共 9 页

等3家企业被评为节能先进单位各奖励10万元，梦缘食品、众毅化工考核成绩优异分别奖励5万元、1万元。组织开展能管员上岗、能源信息系统操作等方面的培训，提高能源管理水平。三是节能宣传。组织重点用能单位参加节能宣传月系列活动，巡回展出节能宣传资料，参加节能技术推广交流会，学习借鉴节能先进单位好的做法和经验。 （二）淘汰落后产能和设备扎实推进。 加快工业企业转型升级发展，淘汰落后产能和设备是一个重要的抓手。一是推进燃煤燃油锅炉淘汰工作，淘汰燃煤燃油锅炉14台，13台锅炉与热力公司签订供气协议，一旦通气即可完成淘汰，另外13台年底前淘汰。二是S7变压器扫尾工作，年度任务5台，现已完成4台，余下2台11月前能够顺利完成。三是制定7家精细化工企业提升淘汰方案，今年淘汰2家，改造提升2家。三五助剂已经淘汰，开元防腐11月底前完成淘汰。科瑞生物、联化家居两家企业已经在实施改造提升工作。四是完成落后产能设备调查。调查企业105家，有49家企业有淘汰落后设备579台，其中达尔轴承、金海电子、永大构件拟淘汰数量分别为160套、120台、60台。 （三）企业梯队培育取得新进展 百隆东方股份有限公司6月12日上交所正式挂牌上市，成为区首家上市公司，市第54家上市公司，是全区企业梯队培育工作最突出的亮点。一是新增天韵通信、中安锻造、科光机电等5家创新成长型企业。二是新增恒升电气、承迪文具、金剑汽配3家初创期企业。三是新增新 第 3 页共 9 页

关于“中国高速发展高铁弊大于利”辩论赛稿子(2)

谢谢主席!刚才对方辩友的论证中存在个缺陷 1对方辩友一直在强调高铁发展有利,但始终没有论证高速发展高铁如何有利,显然偏离了辩题 2 请对方辩友注意今天的辩题是我国高速发展高铁是弊大还是力大,这是个比较命题,但对方辩友却没有给我们一个判定的标准,没有证明为什么利大于弊 3 对方辩友一直说我们目光不够长远,那么我请问高速发展就目光长远了嘛?显然不是嘛 我方从来没有否认高铁本身,我们强调的是高速发展高铁弊大于利,理由如下: 1 高速发展高铁与我们的国情不符。中国的基本国情是处于社会主义初级阶段,高铁技术虽然先进,但是铁路综合营运能力极差,无论是高铁司机的培训机制,还是售票、退票、晚点的管理,电网系统,亦或是基础设施等都没有完善,在这样严重脱节的情况下,一味的追求高铁的高速发展能带来多少好处呢? 不可否认我们一部分人需要高铁,但是就代表了一定要高速发展嘛?比如说你饿了就一定要一口气吃个胖子嘛?有句俗语说得好,心急吃不了热豆腐啊! 再说了,在现有的高铁数量下就存在许多空车厢,你还要告诉发展,在资源如此紧缺的时代这简直就是犯罪啊!甚至有地区为了提高高铁的上座率竟停开了四辆火车,对方辩友能理解这种被高价被高铁的气愤心理嘛?如果对方能理解,那你还觉得高速发展高铁利大于弊嘛? 2 高速发展高铁与我国“以人为本”的概念不符。高速发展高铁问题重重,为了追求高铁的高速发展,中国高铁典型的三边工程,边勘测,边设计,边施工,让人如何放心其质量。 且铁路路基沉降需要5—6年,对于高铁的无轧铁路更是如此,但如今尚未沉降就营运的高铁屡间不鲜。

请看看高铁运营期间发生了多少起事故,通车仅20天的京沪高铁5天就发生6次故障,7.23事件更是让许少鲜活的生命远离我们而去,如此频发事故难道仅是以“磨合期”就能搪塞过去嘛?难道我们还不应该放慢脚步去反思,去总结嘛? 都说舍不得孩子套不住狼,我想请问对方辩友您舍弃了国民最宝贵的生命想套住什么呢?还要牺牲多少人你们才能承认高速发展高铁弊 大于利呢!我的发言完毕,谢谢!

开发区经济发展局工作总结

开发区经济发展局工作总结 今年以来，在新区党工委、管委会的正确领导下，我局紧紧围绕年初五大类28项重点工作的要求，全局人员充分发挥主观能动性，进一步解放思想，创新举措，破解难题，根据工作职责，积极努力的开展各项工作，取得了明显的工作成绩，现将有关工作情况汇报如下： 一、加强思想政治理论学习，不断提高班子能力建设 一年来通过党委中心组学习、支部政治理论学习等形式，以学习实践科学发展观为契机，深刻理解党中央关于推进政治、经济、文化建设和体制改革的一系列重大举措的意义，增强班子的党性修养。认真开展各项经济、科技、法律、管理等科学文化知识学习活动，坚持理论联系实际，以理论来更好地指导实际工作，不断提高班子的整体思想理论水平。 二、围绕目标，狠抓落实，圆满完成了各项责任目标。 (一) 投资总量全市第一 紧紧围绕全年450亿元投资计划目标不动摇，以市级重点项目及新兴产业、服务业产业项目为抓手，强化项目推进服务，为项目及早开工奠定基础。组织两个大项目及时高效完成省发改委备案手续，并成功争取土地点供计划。预计全年完成固定资产投资450亿元，与去年持平，其中：工业投入238亿元，新兴产业

投入195亿元，增长50%。固定资产投资、新兴产业投资和亿元以上项目投资总量位居全市第一。 (二) 企业自主创新能力再跃新台阶 全年申报各类科技项目750多项，获立项187项，获各级科技扶持资金1.3亿元，居全市第一。3个项目获省科技成果转化资金2800万元，立项数和资金额均创历年之最。新认定高新技术企业15家、省高新技术产品30项，列全市第一。发明援权专利首次突破百件，列各辖市区之首。实现全民大中型企业研发机构全覆盖。新认定省民营科技企业40家、省科技型中小企业15家，均列全市第一。由我区立足创建的江苏省航空材料和部件产业技术创新战略联盟开创了在开发区建设省级技术创新战略联盟的先河。 (三)服务业发展加速提升 完成《××新区服务业提升三年半行动计划》和《××新区丁卯核心区城市设计规划》，完成《××新区百千万载体招商项目》的编制。启动《××新区旅游产业发展总体规划（2012-2025）》的编制。制定《××新区旅游业三年半行动计划》。全年旅游业固定资产投入预计达到10亿元，与2011年相比实现倍增。大润发、麦德龙两大商业航母同年开业，加速带动区域繁荣，提升居民的生活品质。××汽车城项目的实施，推动整合了××汽车市场资源，成为现代服务业发展的新标杆。新增服务业规模企业15家，新增个数居全市第一。预计全年实现服务业增加值占GDP比重达26.6%，比去年提高3.42个百分点。 （四）资金扶持再创新高

总经济师室工作总结

总经济师室工作总结 一、工作总结 作为一个新设立的部门，我们以科学发展观为统领，紧密围绕工业区“经济结构转型、经营模式转型、管理体制转型”三大转型战略发展目标，在工业区党工委和管委会的正确领导下，在相关部门的大力协助配合下，团结和带领部门员工，克服时间紧、人员少、任务重等困难，狠抓制度建设，坚持规范化、制度化的工作作风，树立风险意识，开拓思路，迎难而上，圆满完成了领导交办的各项工作和年初预定的目标，为工业区的发展做出了应有的贡献。主要工作如下： 1、通过调研分析，提供决策参考 部门成立不久，在时间紧、人员少、任务重的情况下，查阅了大量的资料及相关网站的信息，通过对国内外经济数据的分析，结合工业区的重点工作以及发展状况，进行了系统的对比研究，提出了当前国际国内经济形势对工业区经济的影响，完成了【2012年国内外经济形势简要分析】、【经济形势简要分析与2013中国经济展望】、【发展生产性服务业建议】、【中国开发区当前的问题】等研究报告，为对工业区领导的决策提供参考意见。 2、认真学习掌握有关政策，做好商务合同审核把关 商务合同的审核是一项政策性很强的工作，不仅需要掌握相关的政策法规，还要熟悉合同协议签订的要素，要求具备相当的知识和经验，为此，我们一方面大量查找文献及网站资料，学习招商引资和其他方

面的政策法规，另一方面虚心向有关部门请教学习，做到心中有数，为这项工作的顺利对接做足准备。 从今年三月份开始商务合同审核，截止目前共审核合同、协议近200份，涉及30多个直属部门和子公司，合同、协议的内容从招商引资房屋租赁到总务物业绿化管理，从市容环境卫生管理到设备系统维护保养，涵盖了工业区几乎所有部门和机构的工作内容，为贯彻工业区规范管理的工作制度和要求，我们建立了一整套严格的合同审核登记及档案管理制度，对每一份合同进行审核、登记、备案，以备查阅。我们还参与个别合同的起草(如：商检项目)，为合同的签订提供意见和建议，确保项目顺利进行。 商务合同的审核不仅政策性强，而且工作量大，在人员紧缺的情况下，克服困难，急事急办，加班加点，必要的时候，请工业区法律顾问确认把关，确保文件审批快速优质完成。 3、开展有关调研工作 为帮助工业区企业提升市场竞争力，确保企业在激烈的市场竞争中处于不败之地，今年下半年，总经济师室在工业区范围内进行了技术工人培训专题调研，先后调研了大金空调、保力马科技、赛博电器等10余家落户企业，通过调研，摸清了工业区企业在技术工人培训方面的现状、做法和需求，提出了下一步工业区应如何利用社区学校、群益职校等现有资源，为企业搭建技术工人培训的平台，并争取相关政府职能部门的政策支持，为企业开展技术工人培训提供帮助。

(完整版)中国高铁快速发展的意义.doc

一中国高铁快速发展的政治意义 近年来，随着世界多极化发展，经济一体化推进一个国家要在国际舞台上站稳脚跟，取得政治上的优势，必须拥有雄厚的整体实力。铁路作为国民经济的大动脉、国家的基础设施和大 众化的交通工具，其发展模式和速度不仅仅是个经济问题，更重要的是它体现着政治力量， 特别是高速铁路对于提升国家及民族在国际上的政治影响力有着十分重要的作用。 1.极大地强化了中国在国际上的政治地位。在中国的发展历史上，有过令世界仰望的唐 朝盛世，至今仍然对世界产生着巨大的影响。新中国成立后，特别是改革开放以来，随着国 民经济的迅猛发展，我国在国际上的政治地位不断攀升。近年来，随着我国京津武广、郑西、沪宁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，“中国品牌”的高铁响彻世界，并以系统技 术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大令世人对中国刮目相 看，吸引众多国家及国际组织前来参观学习。凡乘坐过或参观过中国高铁的人，无论是外国政要还是专业人士，无不称赞有加。奥巴马访华时承认美国的高铁技术比中国落后了10 年。 2010 年底，在全球范围内最具影响力的高速铁路行业盛会——世界高速铁路技术大会， 首次由欧洲移师中国在北京召开。以高铁为重要标志，中国必将走向强国之路，在国际舞台上扮演更为重要的角色，产生更为强大的政治影响。 2．集中体现了社会主义制度的优越。自1825年世界上第一条铁路在英国诞生以后，世界交通史掀开了崭新的一页。近二百年来，虽然世界铁路有过迅猛的发展，但进入二十世纪 后无论是建设规模还是运行速度却呈现出停滞状态。世界上第一条高速铁路——日本新干线 自1964 年建成开通运营以后，少数拥有高速铁路的国家都没有再出现过新的建设高潮。在 资本主义国家，私人对于铁路大投入、低利润、慢增长不再感兴趣，也就不愿再进行投资和 改进，而国家又难以集中社会资本投资铁路，这也是近几十年来西方资本主义国家铁路发展 滞后的根本原因。我国实行的是社会主义制度，走的是中国特色社会主义道路。从政治或经济的角度讲，社会主义制度最大的优越性，就是可以充分发挥国家的主导作用，调动中央与 地方两个方面的积极性，集中财力办关系国计民生的大事要事难事。近年来，我国高速铁路之所以能够用五年的时间走完了四十年世界高速铁路发展之路，走在了世界的前列，就在于党中央为实现建设全面小康社会的奋斗目标，集中力量发展铁路交通产业。2004 年 1 月国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》，提出了铁路近远期发展目标、重点和措施。为 认真贯彻《中长期铁路网规划》，铁道部先后与全国各个省、自治区、直辖市共同协商，签 署了合作发展铁路的协议，并通力携手，合资共建，强力推进高速铁路建设，从而取得了突破性进展。 3．进一步增强了中华民族自信心和自豪感。不同的民族有不同的文化，不同的发展轨 迹，也有各自不同值得骄傲和自豪的地方但最值得一个民族自豪和骄傲的是拥有对世界和 人类产生巨大而又深远影响的发明成果及科学技术。具有五千年文明历史的中华民族，曾因火药、指南针、造纸术和活字印刷四大发明，为整个人类社会的文明进步作出了历史性的贡 献，令世人刮目相看，使围人倍感自豪。近代以来，我国的科学技术发明明显落后于西方国 家，而中国的铁路基本上是跟在世界铁路技术的后面，亦步亦趋、小心翼翼地伸展着自己的线路。运营线路少速度慢是我们铁路的典型形象。随着拥有自主知识产权的中国高铁的出 现，这一局面被彻底打破。中国高铁不仅有望实现国人“人便其行、货畅其流”的梦想，也 将大大地缩短地区之间、人与人交往的距离。当国人坐着自己国家制造的世界第一速的和谐 号动车组来往于全国各地，听着外国人对中国高铁的溢美之词，每一个中国人的自信心和自 豪感就会油然而生。不仅如此，中国高铁诞生的背后，不只是一种发明创造，而是志气的进 发和智慧的涌流。这再一次证明，勤劳智慧的中华民族是能够有所发明有所创造的，也是能够为人类社会的发展作出巨大贡献的。

【发展】XX年街道办经济发展科工作总结

【关键字】发展 XX年街道办经济发展科工作总结 一、项目推进及谋划 项目推进工作：XX年街道共有市四大百亿重点建设项目4个，市重大项目前期2个，市服务业重点项目1个。1、重点项目建设工作推进较为顺利。其中虎霸铁氧体、三禾生物工程、城北五星级大酒店3个项目进展顺利，预计今年完工投产。特别是虎霸铁氧体项目进展速度惊人，实现当年建设当年完工投产，收到市里好评。但同时街道也是做到服务到位，付出了大量的时间和精力，包括虎霸的天然气管道的铺设，申达电器的土地征迁等等。存在问题：申达电器项目进展没有达到预期完工的目标。主要原因是受经济环境影响，市场不好，企业各方面受到制约，造成项目进度偏慢。2、重大项目前期和服务业重点项目完成情况不够理想。3个项目中，中澳科技农业项目因业主放弃而流产，颐高电子商务园和别克4s店正在联系洽谈中，情况还未明了，洽谈联系进度缓慢，到现在业主尚未明确投资意向。主要原因：3个项目都由市联系，街道无自主权，市里对项目要求较高。 项目谋划工作：XX年共征集参加项目大赛的项目46个，在数量和质量上比去年有较大差距，今年市对街道考核尚未开始，预计结果不会太理想。主要原因：一是通过这么多年来的项目谋划，项目谋划的方向和思路越来越小，雷同项目无法确认，造成项目谋划数量不断减少。二是今年项目谋划的考核奖励政策取消，影响干部谋划的积极性。 XX年主要思路 1、继续推进申达电器项目建设，从各方面为企业做好服务，争取年内完工投产。 2、配合做好重大项目前期颐高电子前期推进工作，力争能落户江山。 3、要走出去招商，与市服务业办协商，加快将塔东4s店两块土地完成出让。 4、项目谋划要出新政策、新举措，促进干部谋划积极性。 二、有效投资 XX年按市对街道考核亿元，其中工业亿，服务业亿。预计今年能完成亿元。其中工业亿元，服务业亿元。工业完成情况比较良好，主要是今年有3个大的工业项目支撑，像虎霸铁氧体、三禾生物、申达电器等，进度较为理想。服务业投资情况较差，可以说是最近几年最差的一年，主要是受到大的经济环境影响，行业不景气。同时市下达考核任务较重，预计要开工的大项目都没有启动。像总部基地总投资2亿元，科江数字、第二福利院等不部分大项目都没有进展，也就没有了投资。 XX年工作思路 XX年双塔街道有效投资形式预计仍然不容乐观， 1、工业投资总量会急剧下降，明年工业只有申达电器一个大的工业续建项目，同时街道园区总量基本饱和，受土地要素制约，明年将无大的工业项目落地。只有从土地盘活和空置厂房中寻求项目。 2、服务业投资预计将比今年有所好转。随着大润发、第二福利院、城北医学中心等市

中国发展高速铁路意义深远

中国发展高速铁路意义深远 来源：《人民铁道》报作者：谭克虎发表时间:2010-07-27 09:10 编者按随着京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。中国高速铁路引起了国内外众多学者的深入思考。中国为什么必须建设高速铁路？短短几年中国为什么能够建成世界瞩目的高铁？高铁时代到底给中国带来了什么？我们特刊登交通运输领域专家学者的有关文章，以飨读者。 加快发展高速铁路的呼声，中国学术界早已有之。随着时代的发展，这种呼声越来越强烈。 1992年，在中国交通运输协会和中国铁道学会召开的高速铁路发展研讨会上，专家们就指出，中国高速铁路要尽快起步。“中国比哪个国家都更需要高速铁路。对高速铁路，国民有需求，经济发展有需求，市场有需求，铁路的深层发展有需求。” 1999年，北京交通大学教授申金生指出，高速铁路作为适应现代文明和社会进步的高科技产品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著称的先进的交通工具。它的采用将大大降低交通运输的社会成本，从而产生很大的社会经济效益。 进入本世纪，随着环境问题的日益严峻，专家们认为，交通运输各行业中，从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析，铁路的优势最为明显。因此欧洲各发达国家在经历了一段曲折的道路之后，重新审视和调整其运输政策，把重点逐步移回铁路，其策略中重要的一环是规划和发展高速铁路。专家们纷纷指出，发展我国高速铁路势在必行。 高速铁路之所以受到广泛青睐，在于其本身具有显著优点：缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。 本文从运输发展理论、我国国情特点和世界铁路发展史等不同角度，对我国发展高速铁路的必然性加以阐述。 一、从运输发展理论上分析，我国加快高速铁路建设是必然要求 运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。经济发展的运输化过程有一定的阶段性。 在工业革命发生之前，从原始游牧经济、传统农业社会到工场手工业阶段，各国经济一直处于“前运输化”状态；与大工业对应的是运输化时期，而运输化本身的特征又在“初步运输化”和“完善运输化”这两个分阶段中得到充分发展；随着发达国家逐步向后工业经济转变，运输化的重要性在相对地位上开始让位于信息化，从而呈现出一种“后运输化”的趋势。中国的运输化仍旧处于需要扩大运输能力的初级阶段。 运输发展理论还认为，交通运输是国民经济活动的重要组成部分，它在给经济带来巨大

会议的心得体会

篇一：公司会议心得体会 关于学习公司会议精神的心得体会 xxx全体人员于2013年1月23日下午集中对公司会议文件进行了学习，学习内容为xxxx。通过这次会议，我有以下浅薄体会： 一、发人深省，鼓舞士气 x经理在行政报告中对我们提出“强基固本，务实创新，提升管理，创造效益，为全面推进公司健康发展而努力奋斗”的口号。那是在教我们如何用心去学习、用心去工作、用心去生活；那是在教我们如何对我们的职业专一、对我们的公司专一、对我们的事业专一；那是在教我们如何为公司奉献自己的力量、如何体现自己的价值、如何执着的追求自己的梦想。 x经理的行政报告主要包括xxx。报告对公司状况进行分析、比较，并制定了明确的发展计划，言语情真意切。这让人看到我们公司是一个在高速发展的公司，是一个不断进步的公司。经济收益的增长，管理标准化的实施，对人才的不断培养，让人看到天津二十冶是一个有理念、有前途、有社会责任感的企业。x经理的报告给了我们年青的员工莫大的鼓舞，也教会了我们，只有辛勤地投入工作并积极地思考，才能积淀和历练出丰富的智慧，从容地应对各种困难；也只有敬业的职业态度和富有激情的精神状态才能铺就出一条成才之路。 二、相互沟通，共同进步 通过学习xx 。发言稿中浓缩着各个项目部的精华，每次技术或管理的改革创新都包含了奋战在一线员工的辛勤汗水。技术管理、质量管理、工程管理和安全管理，几乎包含了我们的全部工作，而这些工作都直接影响着公司的发展。只有技术过硬、管理合理才能保证工程质量，只有良好的质量才能树立良好的企业形象；工程管理人性化、科学化能给公司带来显著地经济效益，保证公司持续发展；科学严谨的安全管理，体现了企业对生命的尊重更是企业不可推卸的社会职责。 通过这次学习，公司每个人都能学习到新的知识，有新的收获。这样的学习能最大的达到资源共享，公司所有项目部都可以相互借鉴学习，取长补短从而达到了共同进步的目的。就我个人前程而言，这次学习会议是成功的；对项目部管理水平提升来说，这次学习是举足轻重的；职工素养提升，管理人员水平提高，这样的企业哪有不成功的？ 三、保持警惕，再接再厉 公司近年发展面临诸多困难，但从经济分析上看，公司规模和效益等一直在不断上升，套用领导的话“前途是光明的，道路是曲折的”。公司的发展离不开所有人员，公司是集体的公司，是团队的公司。说到团队，那么我们每个人就要做到“自主性、思考性、合作性”，不能什么事都要领导去安排、什么事都要领导去解决、什么事都要领导去承担责任。作为一名新员工可能我对公司的影响力非常小，但我愿意为公司的进步奉献出自己的力量。 四、登山远眺 公司走过的这几年可以说是成功的，但是，公司领导一直督促我们不能满足这小小的成功。我们的生产能力、我们的施工能力、我们的应急能力都还不具备大企业的标准。这就需要我们共

会议心得体会

会议心得体会 会议心得体会范文通过对XX年工作会议两个文件的学习，张文江总裁就XX年工作做了简要回顾，并就未来三年发展战略特别是XX年的工作进行了安排部署;徐升书记就XX 党委工作做了简要回顾和XX年党委工作讲了几点意见。 通过学习行使我深刻认识到XX年，集团领导团队团结和带领全体员工，全力加快发展建设，努力扩大经营成果，抢抓机遇，埋头苦干，各方面工作再上新台阶，张文江总裁在简要回顾和充分肯定集团XX年成绩、认真分析集团“xxx”面临的形势与战略任务的同时，着重就未来集团三年发展战略特别是XX年的工作进行了安排部署。XX年工作的指导思想是：以“xxxx”重要思想和xx届五中全会、 中央及自治区经济工作会议精神为指导，坚持以科学发展观统缆全局，紧紧围绕加快发展建设和扩大经营成果两条主线，以提高经济效益和员工生活质量为目标，推进战略管理，深化内部改革，加快企业发展，抢抓机遇，埋头苦干，为实施三年发展战略和“xxx”规划开好局、起好步。他强调，明年的任务非常繁重，必须重点抓好九个方面的工作：一是坚持发展是第一要务，加快项目建设，保持良好的发展势头;二是坚持“五句话”原则，大力调整经济结构，加快增长方式转变，提高经营效益和质量;三是进一步转变管理方式，提高综合管理水平，增强管理效力;四是实施安全管

理战略，打牢安全生产根基，努力构建本质安全型矿山;五是增强技术创新能力，推动技术进步，提升竞争能力;六是继续深化内部改革，优化结构，提高运行效率;七是加大人才引进和培训力度，建立员工成才导向机制，提高员工队伍素质;八是坚持以人为本的经营指导思想，着力提高员工生活质量;九是加强企业文化建设。 徐升书记在回顾和肯定XX年集团党委工作的同时，着重就XX年集团党委工作进行了安排。指导思想是：以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，以贯彻落实党的xx届五中全会、中央经济工作会议、自治区党委九届十二次全体(扩大)会议和自治区经济工作会议精神为动力，坚持以人为本，把握科学发展观，按照深化改革、加快发展、统筹兼顾、稳定大局的方针，以“加快发展建设、扩大经营成果、提高员工生活质量”为主线，大力提升党建工作、思想政治工作、精神文明建设工作的质量和效果，保护好、引导好、发挥好各方面的积极性，为强力推进战略管理，全面完成XX年的各项目标任务，打好xxx规划第一仗，加速宁东能源化工基地建设步伐，建设文明、×××、和谐矿区，提供强有力的思想、组织和作风保证，全面推进集团“三个文明”建设健康协调发展。工作目标和主要任务是：实施“五个一”工程，即营造一种新氛围、创建一套新机制、开创一个新局面、形成一种新格局、走出一条新路子。

经济发展办工作总结范文

经济发展办工作总结 经济发展办在保安镇党委、政府的正确领导与关心支持下，紧紧围绕镇党委、政府经济发展总体目标，结合本镇改革与发展的实际，贯彻落实党的“十八大”精神，充分发挥行政职能，继续深化改革，优化收支结构，强化监督，坚持依法行政，依法科学理财，以“开源节流、增收节支、统筹兼顾、协调发展”的工作思路指针，继续加大招商引资广辟财源的力度，克服了各种减收增支因素的影响，促进了镇域经济和各项事业的发展。围绕镇政府制定的二0一三年度工作岗位责任制，认真地制定了经发办二0一三年度岗位责任制，以完善的制度来约束和保证各项工作任务的完成，使经发办全体同志能各负其责、各尽其能，圆满地完成各项工作任务。 一、2013年工作 (一)积极向上争取资金，支持农村经济又好又快的发展。 深入研究上级财政支出结构调整的内容和方向，进一步调整项目争取工作的思路。围绕一事一议、山地开发“三农”、社会保障、教科文卫以及生态建设等重点项目加大项目争取力度。集中投向农田水利，农村道路，新农村建设等项目，有效解决了农村群众出入难的问题，改善了农村群众的生活环境，切实改善了山区的农业生产条件。 1

(二)调整和优化支出结构，确保收入支出的平衡。 千方百计筹措资金，搞好现金调度，保证政府机构的正常运转，保证各项支出预算的正常执行。逐步减少对一般性、竞争性领域的直接投入，严格控制和压缩一般性开支，重点控制临时性预算支出，确保收支平衡，大力倡导勤俭节约，坚持反对铺张浪费，切实加大对社会保障、农业科技等重点支出项目的财政保障力度。 (三)落实发放粮食直补，综合直补惠农资金。按照市政府、市财政局全面贯彻中央有关粮食直补和综合直补工作精神，财政所按照2013年土地实测面积，及时将粮食直补和综合直补情况公示到户，做到不重不漏，不错发每一户，2013年发放度粮食直补，综合直补资金共计3739233.6元。 (四)及时办理对困难群众的求助，特别是对民政核定的特困户、五保户、低保户、参战人员、三属人员、残疾人员专项补助等生活补贴，及时按月足额按政策将补贴生活费发放到困难群众手中。 (五)定期召开食品安全、安全生产会议，并在年初召开工作会议时，与各村委会和企事业单位行签订了《安全生产责任书》和《食品安生责任书》，把食品安全和安全生产各项工作任务逐项分解到全镇各级各有关部门和具体责任人，明确职责。层层落实了工作责任，推动了全镇上下形成了“一级抓一级，层层抓落实”的良好局面。

经济师个人工作总结

经济师个人年度工作总结2000字 我在从事邮政行业工作已有二十多年的时间，毕业于宁夏大学，*党员，xxx年被银川市邮政局聘任为经济师，现任银川市邮政企业管理协会秘书长，行政职务是信息中心主任，主 要负责企业管理协会的日常管理工作、质量管理活动的推进和指导、企业管理创新的参与 和指导、信息编审等工作。我时刻注重加强业务理论知识的学习，增强自身素质，不断提 高技术水平。从xx年考取质量管理小组活动诊断师以来，一直主持全局的质量管理工作，xx年以来，由我指导和参与的质量管理小组，获得国家优秀12个，省部优秀15个。由于我的努力银川邮政局xx年、xx年连续二年获得自治区质量管理活动优秀企业，xx年获得 全国质量管理活动优秀企业。2005年获得全国邮政用户满意企业、2006年获得全国通信 行业开展QC小组活动先进单位，我个人xx年连续二年被评为全区质量管理活动优秀推进者，2003年获得全国质量管理活动优秀推进者。 多年来，积极推进质量管理活动，我不仅在本行业积极推进，努力提高服务质量，经 常应邀到通信行业、民航、铁路等行业参与他们的质量管理活动，并从xx年开始担任全 区质量管理活动成果的主评、从xx开始担任全区通信行业质量管理活动成果的主评。 在干好本职工作的同时积极从事企业思想和快件协会工作，现担任银川市邮政政治思 想研究会常务理事和宁夏快件协会理事，现将任职以来的业务工作总结如下： 一、不断提高政治素质，敬业负责，做好表率 (一)不断进行学习，加强自己政治素质的提高

在日常工作中，积极参加市局组织的各种活动，认真学习党和国家的各种路线、方针、政策以及十七届大精神，在思想上同党中央保持高度一致;深入学习*理论，树立正确的发 展观、正确政绩观和马克思主义群众观，努力把改造客观世界同改造主观世界相结合，进 一步树立正确的世界观、人生观、价值观和利益观，坚定共产主义理想信念和“为人民服务”的意识，努力提高自己的政治素质，并以实际行动体现在具体的各项工作中 (二)以严谨负责的工作作风和强烈的工作责任心做好各项工作。 以严谨负责的工作作风和强烈的工作责任心做好各项工作，遵守企业各项规章制度， 爱岗敬业，以身作则，处处为职工做好带头和表率作用。凡事从大局出发，从全局整体发 展出发来安排企业协会的的各项工作。 二、积极推进质量管理活动，不断提高管理水平 三、不断实践质量管理的理论和方法，夯实企业基础管理 (一)从现场抓起。班组管理是质量管理活动的基础，班组管理工作的好坏直接关系到 质量管理活动的成败。我一直致力于班组的标准化的实践，率领管理人员建立健全管理标准、管理程序。认真抓现场管理，从整理、整顿、清洁、清扫、素养等方面入手，抓“三长”促一场，即抓好班组长、现场值班班长、QC小组组长，促进现场管理达标。三者管理目标达成一致。使每一个问题都能在现场中得到有效解决。近年来，我局在各班组积极推 行值班长制度，每日由班组成员轮流值班，值班长在值日内履行班长、检查员部分职能， 负责本日内的现场管理工作(劳动纪律、环境卫生、服务质量监控、安全生产、业务检查 及收入、储蓄余额增减、日常事务等问题的汇报、记录)，次日在讲评会上向班长和全体 班员汇报情况、提出工作建议，并于“下一任”交接。改变以往单纯由班长一人负责的局

国外高铁发展及对我国高铁建设的启示

国外高铁发展及对我国高铁建设的启示

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高速铁路运营管理 ＨＩGH SPEＥD ＲAILＷＡY OPＥＲATION Ｍ ANAGEMEＮT 题目: 国外高铁发展及对我国高铁建设的启示 学生姓名：彭宇冰 指导教师: 叶峻青 学院：交通运输工程学院专业班级：交通运输1302班 本科生院制

2016年６月 国外高铁发展及对我国高铁建设的启示 彭宇冰交通运输1302班 110４1３04１８ 摘要：本文首先研究了西班牙、美国、韩国、英国的高速铁路发展状况，对比分析了各个国家的建设特点与发展优势。然后结合我国经济发展与地理因素等,探讨了我国高速铁路发展过程中的优势与不足。最后对我国高铁的建设提出应当学习西班牙的列车设计理念、美国的科学的运营模式、韩国的政府扶持制度与英国的安全检测评估方法的建议（自己所写）。 关键词：高速铁路；西班牙;韩国；美国；发展状况 高速铁路被视为２O世纪下半期以来客运交通史上最重要的一次技术突破。自１96４年日本新干线运营以来,高速铁路在世界范围内得到快速发展。无论是发达国家，如西班牙、美国、英国,还是在仍处于发展中的韩国，均建立了相当规模的高速铁路网。世界范围内高速铁路一直在不断进行技术创新、管理创新和体制创新。很多国家的政府和有关部门开始从可持续发展、城市化进程、区域经济协调发展、综合运输体系等方面进行考虑，修正并制定了新的运输发展战略。我国应该引进其他国家的先进的技术，借鉴其他国家科学的管理方法，以促进高速铁路的可持续发展，提升高速铁路的可持续竞争优势。 1.国外高铁的发展状况 1.１西班牙高速铁路发展状况 西班牙第１条高速铁路是1987年开工建设1992年4月通车的马德里一塞维利亚高速铁路，全长４7１公里。这是按高中速列车混跑、客货运列车混运的方案设计的准轨铁 [１]。这2O 多年来，西班牙高速铁路网不断扩大,高速铁路运输技术不断创新发展，在西班牙运输市场的竞争力不断增强。20１3年1月巴塞罗那一菲格拉斯连接西班牙与法国的长１31 kｍ准轨高速线建成、２０13年6月阿尔瓦塞特一阿利坎特长１65 km 宽轨高速线建成开通运营,全国高速铁路网的运营里程总长达３100 km,位居欧洲首位,在世界仅次于中国居第二位。 西班牙的高速铁路网，不仅有准轨、而且有宽轨运输线路,设计高速铁路列车运行最高允许速度从２５０ｋm/h现已提高到3５0ｋm／ h。考虑到实现与全国路网运营兼容,采用了新型准轨/宽轨变轨系统。由西班牙国营铁路公司ＲEＮFE公司运营的高速列车(包括摆式车体列车)数量达到246列,购买高速客车的总投54．７50亿欧元(考虑通货膨胀因素)经过对法国与德国的技术引进与消化吸收，西班牙建立了自己的品牌—AVE高速列车。西班牙高速铁路运营不断研究采用新的营销策略,在运输市场的竞争力大大提高[２－4]。 1.2美国高速铁路发展状况

关于农村经济工作开展的心得体会

( 心得体会) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-037280 关于农村经济工作开展的心得Experience of rural economic work

关于农村经济工作开展的心得体会 农业农村的经济要新的提升点，增长点，除应对好入世带来的机遇与挑战，遵循自身的发展规律外，应把着力点放在“五化”上，农业工作心得体会。 一、经营产业化。产业化经营是发展农村经济、增加农民收入、推进农村工业化的要害环节。推进农业现代化的核心是着力发展一科技含量高、经济效益好、关联度高的具有较强产业拉动和辐射带动作用。经过近几年实践，我们探索出四种产业化经营模式：一是龙头牵动型。二是市场拉动型。三是主导产业带动型。 二、农民组织化。农业的现代化，首先应是农民的组织化。发展各类民间专业协会，提高生产经营组织化程度是实现千家万户小生产与千变万化大市场相对接的必由途径。 三、农业市场化。传统的旧有的治理方式已成为影响和制约农业经济发展。政府引导，市场运作是目前发展各类经济的基本原则和特征之一。为此，我们进一步创新机制，改革传统的治理方式，用市场化的理念和方法来发展农业。一是发展股份农业。二是“四荒”开发推向市场，推进规模经营。三是多形式改制水利设施。 四、生产科技化。科学技术的突飞猛进及其向现实生产力的迅速转化，已成为经济和社会进步的重要力量，也是提升农业整体素质和效益的决定性因素。

五、产品品牌化。品牌是农产品进入市场的“准入证”，名牌是农产品打入市场的“绿卡”。发展特色产业必须走品牌化之路。我们积极实施品牌战略，以标准育品牌，以质量创品牌，以品牌争市常 科学发展观对农业的指导意义： 一是促进理念的转变，突破传统农业的思维，用工业的理念来抓农业，把现代科技、现代管理、现代设备注入到农业生产过程，实现农产品的高产、优质、高效、安全、生态。 二是指导实践，在农村经营制度的完善的实践中，要让农民充分享有土地承包经营权，最大限度地获得土地提供给农民的收入;在新农村建设的实践中，要让农民依托区域资源，发展最有保障和支撑作用的优势产业;在新型农民构建的实践中，要多渠道、多层次地培训农民，既要培训农业技术，让农民当好农民，又要培训非农业技术，转移输出农民，让农民不当农民。 三是规范行动，要以科学发展观来规范传统农业向现代农业发展的过程，优势产业布局、农技推广应用、新型农民培训、科技进村入户、产品加工增值等一切行动的出发点都要贯穿科学发展观。四是创新机制，重点是要创新农业的投入机制，整合农业项目，围绕产业实施项目，改善农业基础设施，吸引农业龙头企业入住发展现代农业是解决“三农”问题的必由之路，也是新农村建设的。 可以在这输入你的名字 You Can Enter Your Name Here.

经济发展局工作总结

https://www.wendangku.net/doc/b9294878.html,专业的论文在线写作平台 经济发展局工作总结 经济发展局工作总结2019年以来，工业园区经济发展局以科学发展观为统领，紧紧围绕园区管委会的中心工作，立足实际，明确目标，狠抓落实，全力推进，用科学的理念，务实的作风，服务于园区企业经济的发展。目前，工业园区经济运行呈现快速发展的良好态势，较好地完成了各项工作任务。现总结如下：一、主要经济指标完成情况截止到12月底，工业园区共有入园企业168家，其中投产企业88家，续建32家，新开工30家，签约18家。规模以上工业企业达63家。园区内企业完成工业生产总值61.5亿元，同比增长68%，销售收入51.8亿元，同比增长48%，财政（税收）收入1.65亿元，同比增长56%，固定资产投资35.2亿元，同比增长95%。经济指标增长较快，经济运行平稳，按时间节点全面完成区委、区政府下达的全年目标任务。 2.主要工作开展情况围绕本局职能，把握经济运行走向，为园区领导进行科学决策提供可靠的数据参考。坚持统计与分析并举，强化经济运行分析，增强宏观经济指导。深入园区工业企业进行调研，全面整理企业经济运行资料，掌握企业发展状况，为园区经济较快发展提供依据。（一）抓好统计工作，加强业务学习和培训，提高人员业务技能。企业经济运营情况的分析、调研和预测都离不开统计工作，为提高统计人员的业务技能，园区积极组织人员多次参加省级业务培训，以便对运行情况进行准确、及时、全面的统计和监控，按时上报各类统计报表，更好地完成上级各部门交办的工作任务。（二）围绕市第四季度经济工作督查调度会，全力以赴做好各项协调和服务工作。为做好1月5日市第四