当前位置：文档库 › 现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书

现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书

兖州九州大桥36+56+36米现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书一、工程概况

兖州泗河九州大桥36+56+36米现浇箱梁采用变高度预应力混凝土结构，上、下游两幅桥采用分幅布置，设双向2%横坡。单幅桥一般截面为单箱三室斜腹板截面。

单幅桥主梁截面顶宽15.86m，底宽12.76m～13.6m。主梁支点高3.5m，跨中梁高1.7m，梁底曲线为圆曲线。主梁两侧各悬臂0.81m，悬臂端部厚度0.26m，悬臂根部厚度0.33m，顶板全联等厚，厚度0.25m,箱梁底板厚度为0.25m～0.5m。腹板为斜腹板，腹板厚度为0.4m～0.6m。各墩顶处设置横梁，横梁厚度根据受力不同有所差别，边支点横梁厚1.2m，中支点横梁厚1.8m。箱梁每个箱室在中墩梁底和中横梁处留有进人孔。

箱梁腹板设有φ10cm通风孔，距顶板80cm，顺桥向间距200cm。箱梁底板在靠近横梁处设有φ10cm泄水孔。

梁端距离伸缩缝中心线5cm。主梁采用C50混凝土。主梁翼缘下设置滴水槽。

二、施工方案简介

根据现场实际情况，确定连续箱梁施工工序：

1、基础处理：采用建筑垃圾回填0.5m深，分两层压实，浇筑15cm厚C20混凝土对地基进行处理；

2、支架搭设：根据施工现场地形采用WDJ碗扣式管架

3、模板：采用大块新竹胶板，每块模板面积>2㎡。

1）、外模采用侧板包底板的构造形式

2）、底模构造为：下部铺横向10×12㎝的方木，纵向间距为立杆的纵向间距；上部铺纵向10×10㎝的方木，上铺厚1.2㎝的硬（优质）竹胶板作为面板。

3）、侧模、翼板模构造为：横肋采用L型木排架，纵向间距为30㎝。木排架用材为10×10㎝的方木，上铺厚1.2㎝的硬（优质）竹胶板作为面板。

三、满堂支架的设计和计算参数

1、支架力学性能

Φ48×3.0mm扣件式钢管支架性能

(一)WDJ碗扣式管架

2、搭设方案：

本现浇段14～16号墩跨越沪杭高速公路，平面位置处于曲线上。在边坡支架施工方案选择上，采用碗扣式支架搭设，基础处理方便，有利于线形调节。根据碗扣式支架结构尺寸及一般使用经验，在14、16号墩中横梁位置支架按0.6m×0.9m间距布置，沪杭边坡位置按0.9m×0.9m间距布置。

沪杭边坡首先按照支架设计图进行放样，按照大样将边坡修整成台阶，采用人工夯实后，立模浇筑10㎝C20砼基础，并将混凝土台阶间外露部分用水泥砂浆封闭，防止雨水侵入。

支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受

力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。

⒉支架布设注意事项

①当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。

②立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m 的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和

0.9m两种长度的顶杆找平。

③立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。

④脚手架拼装到3~5层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。

⑤斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。

⑥斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/2~1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。

3.立杆、横杆承载性能：

四、承载力验算

本箱梁先施工A段74米，然后施工剩余B段54米。

施工A段时，第一次浇注到箱梁翼板根部，第二次浇筑顶板，施工B段时同A段。侧模、底模及端头模采用优质新竹胶模板，面积大于2㎡；内模采用定型板模。支架上设两层分配横梁，第一层采用10㎝×12㎝方木沿路线方向横放置于支架顶托内，第二层采用10㎝×10㎝方木，沿路线方向布设，作为模板支撑。

由于本桥上部结构左右幅对称布置，本方案选用左幅进行支架搭设施工设计，施工时右幅支架按左幅方案进行施工。

五、下面对各截面支架情况进行检算

（一）、1-1截面支架搭设情况：横向间距0.6m, 纵向间距0.6m，步距1.2m

1、施工荷载

①、截面面积为：24.142m2，每平方米钢筋混凝土重量为：

24.142m2×1×2.6t/m3÷（13.6×1）=4.62t/m2

②、倾倒新浇混凝土产生的荷载：0.4t/m2

③、施工机具、人员荷载：0.25t/m2

④、模板重：0.4t/m2

⑤、梁底纵向10*10cm方木为：0.02t/m2

⑥、脚手架荷载：0.2 t/m2

2、相关部位受力检算

（1）、梁底横向方木受力检算，按简支结构计算

①、作用在脚手架底层方木上的均布荷载（按10*12方木检算）:

q=（①+②+③+④+⑤）×1.2×0.6=41000N/m；

②、作用在底层方木上的应力检算

M=ql2/8=41000×0.62/8=1845N﹒M

W=bh2/6=0.1×0.122/6=0.00024m3

ó=M/W=7.7Mpa＜［ó］=11Mpa强度满足要求

③、底层方木刚度计算（10*12方木）

F=5ql4/384EI=5×41000×0.64/(384×1×1010×0.1×0.123/12)=0.5mm＜0.6/400=1.5mm

（2）、梁底纵向方木受力检算，按简支结构计算

①、作用在脚手架顶层方木上的均布荷载（按10*10cm方木，间距0.3m检算）:

q=（①+②+③+④）×1.2×0.3=20412N/m；

②、作用在顶层方木上的应力检算

M=ql2/8=20412×0.32/8=230N﹒M

W=bh2/6=0.1×0.12/6=0.00017m3

ó=M/W=1.35Mpa＜［ó］=11Mpa强度满足要求

③、顶层方木刚度计算（10*10方木）

F=5ql4/384EI=5×20412×0.34/(384×1×1010×0.1×0.13/12)=0.3mm＜0.6/400=1.5mm

（3）、支架检算

支架在工作中只受压力的作用，故可压杆处理，验算其稳定性。支架的步距1.2m，两端铰接，故计算长度L=1.2m，支架为48mm×

3.0mm的钢管，故i=15.95mm。

每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=7.07t/m2；

每根立柱受力：7.07t/m2×0.6×0.6=2.55t

回转半径：i=15.95mm

长细比：λ=L/i=1200/15.95=75.23查《路桥施工计算手册》p789～p790页附表3-26，再内插可得φ=0.68，钢材容许应力［б］=215Mpa，故根据压杆临界力的经验公式得，立杆的临界力为［N］=φA［б］=0.745×424mm2×140Mpa=4.036t；根据支架的步距为1.2m，查《路桥施工计算手册》p438页并内插可得钢管支架容许荷载［N］=29.7kN。N=2.55t＜2.97t＜［N］=4.036t。

（4）、地基承载力检算

①、每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=7.07t/m2；

②、每根立柱基础受力：F=7.07t×0.6×0.6=2.545t

③、基础承载力检算：б=2.545/（0.6×0.6）=0.07Mpa

基础承载力夯至：0.2 Mpa

（二）、2-2截面支架搭设情况：腹板处：横向间距0.9m, 纵向间距0.6m，步距1.2m；中间空心梁段：横向间距0.9m, 纵向间距

0.9m，步距1.2m；

1、对腹板处（底板宽2.4m，腹板厚0.4m处）进行检算。腹板处的施工荷载

①、截面面积为：2.21m2，每平方米钢筋混凝土重量为：

2.21m2×1×2.6t/m3÷（2.4×1）=2.4t/m2

②、倾倒新浇混凝土产生的荷载：0.4t/m2

③、施工机具、人员荷载：0.25t/m2

④、模板重：0.4t/m2

⑤、梁底纵向10*10cm方木为：0.02t/m2

⑥、脚手架荷载：0.2 t/m2

2、相关部位受力检算

（1）、梁底横向方木受力检算，按简支结构计算

①、作用在脚手架底层方木上的均布荷载（按10*12方木检算）:

q=（①+②+③+④+⑤）×1.2×0.9=37476N/m；

②、作用在底层方木上的应力检算

M=ql2/8=37476×0.62/8=1686N﹒M

W=bh2/6=0.1×0.122/6=0.00024m3

ó=M/W=7.03Mpa＜［ó］=11Mpa强度不满足要求

③、底层方木刚度计算（10*12方木）

F=5ql4/384EI=5×37476×0.64/(384×1×1010×0.1×0.123/12)=0.4mm＜0.6/400=1.5mm

（2）、支架检算

支架在工作中只受压力的作用，故可压杆处理，验算其稳定性。支架的步距1.2m，两端铰接，故计算长度L=1.2m，支架为48mm×3.0mm的钢管，故i=15.95mm。

每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=4.404t/m2；

每根立柱受力：4.404t/m2×0.6×0.9=2.38t

回转半径：i=15.95mm

3、对中心空心梁段（顶、底板宽2.14m，厚0.25m处）进行检算。

（1）、腹板处的施工荷载

①、截面面积为：1.07m2，每平方米钢筋混凝土重量为：

1.07m2×1×

2.6t/m3÷（2.14×1）=1.3t/m2

②、倾倒新浇混凝土产生的荷载：0.4t/m2

③、施工机具、人员荷载：0.25t/m2

④、模板重：0.4t/m2

⑤、梁底纵向10*10cm方木为：0.02t/m2

⑥、脚手架荷载：0.2 t/m2

（2）、相关部位受力检算

1）、梁底横向方木受力检算，按简支结构计算

①、作用在脚手架底层方木上的均布荷载（按10*12方木检算）:

q=（①+②+③+④+⑤）×1.2×0.9=25596N/m；

②、作用在底层方木上的应力检算

M=ql2/8=25596×0.92/8=2592N﹒M

W=bh2/6=0.1×0.122/6=0.00024m3

ó=M/W=10.8Mpa＜［ó］=11Mpa强度满足要求

③、底层方木刚度计算（10*12方木）

F=5ql4/384EI=5×25596×0.94/(384×1×1010×0.1×0.123/12)=1.5mm＜0.9/400=2.3mm

2）、支架检算

支架在工作中只受压力的作用，故可压杆处理，验算其稳定性。支架的步距1.2m，两端铰接，故计算长度L=1.2m，支架为48mm×3.0mm的钢管，故i=15.95mm。

每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=3.084t/m2；

每根立柱受力：3.084t/m2×0.6×0.6=1.11t

回转半径：i=15.95mm

3）、地基承载力检算

①、每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=4.404t/m2；

②、每根立柱基础受力：F=4.404t×0.6×0.9=2.38t

③、基础承载力检算：б=2.38/（0.6×0.9）=0.04Mpa

基础承载力夯至：0.2 Mpa

（三）、3-3截面支架搭设情况：腹板处：横向间距0.9m, 纵向间距0.6m，步距1.2m；中间空心梁段：横向间距0.9m, 纵向间距

0.9m，步距1.2m；

1、对腹板处（底板宽2.4m，腹板厚0.4m处）进行检算。

（1）、腹板处的施工荷载

①、截面面积为：2.5m2，每平方米钢筋混凝土重量为：

2.5m2×1×2.6t/m3÷（2.4×1）=2.7t/m2

②、倾倒新浇混凝土产生的荷载：0.4t/m2

③、施工机具、人员荷载：0.25t/m2

④、模板重：0.4t/m2

⑤、梁底纵向10*10cm方木为：0.02t/m2

⑥、脚手架荷载：0.2 t/m2

（2）、相关部位受力检算

1）、梁底横向方木受力检算，按简支结构计算

①、作用在脚手架底层方木上的均布荷载（按10*12方木检算）:

q=（①+②+③+④+⑤）×1.2×0.9=40716N/m；

②、作用在底层方木上的应力检算

M=ql2/8=40716×0.62/8=1832N﹒M

W=bh2/6=0.1×0.122/6=0.00024m3

ó=M/W=7.63Mpa＜［ó］=11Mpa强度满足要求

③、底层方木刚度计算（10*12方木）

F=5ql4/384EI=5×40716×0.64/(384×1×1010×0.1×0.123/12)=0.5mm＜0.6/400=1.5mm

2）、支架检算

支架在工作中只受压力的作用，故可压杆处理，验算其稳定性。支架的步距1.2m，两端铰接，故计算长度L=1.2m，支架为48mm×3.0mm的钢管，故i=15.95mm。

每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=4.8t/m2；

每根立柱受力：4.8t/m2×0.6×0.9=2.59t

回转半径：i=15.95mm

3、对中心空心梁段（顶、底板宽2.14m，厚0.25m处）进行检算。

（1）、腹板处的施工荷载

①、截面面积为：1.25m2，每平方米钢筋混凝土重量为：

1.25m2×1×

2.6t/m3÷（2.14×1）=1.52t/m2

②、倾倒新浇混凝土产生的荷载：0.4t/m2

③、施工机具、人员荷载：0.25t/m2

④、模板重：0.4t/m2

⑤、梁底纵向10*10cm方木为：0.02t/m2

⑥、脚手架荷载：0.2 t/m2

（2）、相关部位受力检算

1）、梁底横向方木受力检算，按简支结构计算

①、作用在脚手架底层方木上的均布荷载（按10*12方木检算）:

q=（①+②+③+④+⑤）×1.2×0.9=27972N/m；

②、作用在底层方木上的应力检算

M=ql2/8=27972×0.62/8=1259N﹒M

W=bh2/6=0.1×0.122/6=0.00024m3

ó=M/W=5.25Mpa＜［ó］=11Mpa强度满足要求

③、底层方木刚度计算（10*12方木）

F=5ql4/384EI=5×27972×0.64/(384×1×1010×0.1×0.123/12)=0.3mm＜0.6/400=1.5mm

2）、支架检算

支架在工作中只受压力的作用，故可压杆处理，验算其稳定性。支架的步距1.2m，两端铰接，故计算长度L=1.2m，支架为48mm×3.0mm的钢管，故i=15.95mm。

每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=3.35t/m2；

每根立柱受力：3.35t/m2×0.6×0.9=1.81t

回转半径：i=15.95mm

3）、地基承载力检算（按腹板处）

①、每平方米受力：（①+②+③+④+⑤+⑥）×1.2=4.764t/m2；

②、每根立柱基础受力：F=4.764t×0.6×0.9=2.573t

③、基础承载力检算：б=2.573/（0.6×0.9）=0.05Mpa

基础承载力夯至：0.2 Mpa

（四）、4-4截面支架搭设情况：腹板处：横向间距0.6m, 纵向间距0.6m，步距1.2m；中间空心梁段：横向间距0.6m, 纵向间距

0.9m，步距1.2m；

1、对腹板处（底板宽2.4m，腹板厚0.4m处）进行检算。

腹板处的施工荷载

①、截面面积为：3.18m2，每平方米钢筋混凝土重量为：

3.18m2×1×2.6t/m3÷（2.4×1）=3.445t/m2

现浇箱梁满堂支架方案计算汇总

6 边跨现浇段堂支架计算书一、工程概况郁江二桥位于桂平市城东南部长安工业园区内，距现有的郁江大桥和桂平航运枢纽对外交通桥郁江约4.9公里处，是南宁至梧州、玉林至桂平和梧贵高速这三条公路的连接纽带。郁江二桥桥梁的起点桩号为K1+146.5，终点桩号为K2+504.5，主桥为90+165+165+90米预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥采用90+165+165+90m单索面三塔预应力混凝土矮塔斜拉桥，主跨布置双孔单向通航设计，桥宽30.5m，梁高3.2~6.2m，主塔为弧线形花瓶式塔，塔高22.0m，全桥共计144根斜拉索，斜拉索梁上间距4m,塔上理论索距0.8m，主梁采用单箱三室大悬臂等截面预应力混凝土箱梁，顶部为机动车道，下部在箱梁两侧顺底板悬挑出去设人行通道。箱梁梁高6.2m—3.2m,梁体全宽30.5m，采用单箱三室加悬臂的形式，悬臂端部厚度为0.28m。斜拉索锚固点布设在箱梁的中室，张拉端位于梁体内。箱梁纵向划分为中墩顶托架现浇0号、1号梁段、19个悬臂浇筑梁段、边跨支架现浇段、边跨合拢段、中跨合拢段。中墩顶0号、1号梁段同时浇筑，梁段共长11m，悬臂浇筑梁段数及梁段长度从中墩至跨中布置为：19×4.0m，边跨现浇段长度6.37m，边跨合拢段、中跨合拢段长度均为2.0m。边跨现浇段为2.5m实心段及3.87m渐变段，实心段受力全部在过渡墩盖梁上，故此次计算取23A-23A断面向中垮方向0.6m范围段。边跨现浇段采用满堂支架施工，支架采用WDJ碗扣式多功能钢管脚手架，基底进行填土碾压后，浇筑混凝土搭设碗扣支架，碗扣支架经过预压合格后，铺设模板。内、外模板采用大面积的竹胶板制作，内支撑立杆采用φ48×3.0mm钢管。二、编制依据（1）《公路桥涵施工手册》（2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（3）《建筑结构荷载规范》（4）《公路桥涵技术施工技术规范实施手册》（6）《建筑施工计算手册》

满堂式碗扣支架支架设计计算知识讲解

满堂式碗扣支架支架设计计算杭州湾跨海大桥XI合同段中G70～G76墩的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，该区段连续箱梁结构设计有两种形式，一为等高段，一为变高段,G70～G70为变高段连续箱梁。为此，依据设计图纸、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范、水文、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该区段连续箱梁预应力混凝土逐段现浇施工。一、满堂式碗扣件支架方案介绍满堂式碗扣支架体系由支架基础（厚50cm宕渣、10cm级配碎石面层）、Φ48×3mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cm×15cm底垫木、10cm×15cm或10cm×10cm木方做横向分配梁、10cm×10cm木方纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。10cm×15cm木方分配梁沿横桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cm×10cm木方，然后直接铺装在10cm×15cm、10cm×10cm 木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为整体定型钢模板。（主线桥30m跨等高连续梁一孔满堂支架结构示意图见附图XL-1、2、3所示）。根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向为:3*60cm+30*90cm +2*60cm,共计36排。横桥向立杆间距为：120cm+3*90cm+3*60cm +6*90cm +3*60cm +3*90 cm+120cm，即腹板区为60cm，两侧翼缘板（外侧）为120cm，其余为90cm，共21排；支架立杆步距为120cm，在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm，支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在支架基础上的10cm×15cm木垫板上。以确保地基均衡受力。二、支架计算与基础验算 (一)资料（1）WJ碗扣为Φ48×3.5 mm钢管；（2）立杆、横杆承载性能：立杆横杆步距（m）允许载荷（KN）横杆长度（m）允许集中荷载（KN））允许均布荷载（KN） 0.6 40 0.9 4.5 12

现浇箱梁满堂支架施工方案

现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述 1、工程概况起止桩号为K8+000-K17+000,全长9公里。A匝道桥第二联采用预应力混凝土现浇连续箱梁( 30+40+30m),箱梁顶板宽 15m,底板宽11.5m梁高2.3米，底板厚均为0.25米，腹板厚0.5 米，两侧翼缘板悬臂长度为 1.75 米，桥面横坡2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面和梁高均保持不变。箱梁预应力筋采用标准强度fpt=1860mpa 的高强低松弛钢绞线，顶底板及腹板为15①15.24mm的预应力束，共26束；中横梁为12①15.24mm的预应力束，每道梁9束。该联现浇箱梁共有混凝土1250m3,钢筋230吨，钢绞线45.5吨。 2、施工方法简介上述桥位区均为农田或耕地,地质条件较差。施工前必须先将桥位地基处理好后, 再采用扣件式满堂支架整体现浇施工工艺进行施工，箱梁底模外侧模采用18mm厚竹胶板，内模采用12mm 厚胶合板制作而成。总体施工工艺流程图如下：二、地基处理和满堂支架搭设和预压 1 、地基处理先将地基整平填筑50cm 厚石渣碾压密实后浇筑一层10cm 厚

C25 混凝土作为支架基础。整段地基的处理宽度比桥面总宽度每侧各宽出一米,为避免地基受水浸泡,在基础两侧开挖 30*30cm 的排水沟，排水沟应保证排水顺畅渠贯通，以利于水流及时排出。 2、支架搭设在地基处理好后按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线，然后按照此线形进行支架的搭设，支架采用扣件式满堂脚手架，其结构形式如下；纵桥向立杆间距为90cm 横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距45cm 布置外其余均按 90cm 间距布置（详见《现浇箱梁支架布置图》，在高度方向每间隔 1.2m 设置一排纵横向联接钢管使所有立杆联成一体，为确保支架的整体稳定性，纵横向立杆每间隔 3 排各设置一道剪刀撑。支架顶面高度一般控制在底板以下30-50cm 的范围内，然后在钢管上口安装可调节顶托，可调顶托的调节范围为0-30cm,主要作用是调整底板标高和便于拆除底模。钢管支架搭设好后，在可调节顶托上铺设10*15cm 木方，箱体底板部分木方按横桥向布置，木方长4m间距为0.9m；（在中、端横梁位置间距为0.45cm），翼缘板部分木方按纵桥向布置，木方长4m间距 0.9m；然后在10*15cm的木方上面铺设10*10cm的木方，两层木方用铁钉固定，木方铺设间距为：在箱梁腹板所对应的位置按20cm 布置，底板其余位置按30cm 布置。最后在上面铺设18mm 厚竹胶

现浇箱梁满堂支架方案计算

新建地方铁路叙永至大村段B合同段大田湾特大桥现浇箱梁满堂支架计算书编制：复核：四川省铁路建设有限公司叙大铁路项目经理部年月日

大田湾特大桥现浇箱梁满堂支架计算书 1、编制依据 1.1新建地方铁路叙永至大村线施工图。 1.2国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文，以及现行有关施工技术规范、标准等。 1.3参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《铁路桥涵施工手册》、《建筑施工计算手册》。 2、工程概况大田湾特大桥后张法预应力混凝土现浇箱梁段为48m，孔位为第18孔，总计1孔。主墩17#、18#为矩形承台，墩柱为矩形墩柱。梁体为单箱单室、变宽度、变截面结构。箱梁顶宽5.3m，跨中箱宽2.8m，支座位置箱宽3.0m（未计支座位置加宽50cm），顶板厚30cm～45cm按折线变化，底板厚度40～80cm，按直线变化，腹板厚32cm～52cm，按折线变化，底板设30×50cm 梗胁，顶板设30×50cm梗胁。梁全长49.5m，计算跨度为48m，梁高3.5m。梁底按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 3、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设二层方木，立杆顶托上纵向设15×15cm方木；纵向方木上设10×10cm的横向方木（中心间距25cm）。采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×100cm支架结构体系，支架纵横均设置剪刀撑。 4、现浇箱梁支架验算本计算书以最大截面预应力混凝土箱形连续梁（单箱单室）Ⅳ-Ⅳ断面处为例，

箱梁桥满堂支架设计计算

满堂支架设计计算（一）（0#台—1#墩）目录一、设计依据 (1) 二、地基容许承载力 (1) 三、箱梁砼自重荷载分布 (1) 四、模板、支架、枕木等自重及施工荷载 (2) 五、支架受力计算 1、立杆稳定计算 (5) 2、立杆扣件式钢管强度计算 (6) 3、纵横向水平钢管承载力 (6) 4、地基承载力的检算 (6) 5、底模、分配梁计算 (7) 6、预拱度计算 (12) 一、设计依据 1.《京承高速公路—陡子峪大桥工程施工图》 2.《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 4.《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 5.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 6.《简明施工计算手册》二、地基容许承载力

根据本桥实际施工地质柱状图，地表覆盖层主要以亚粘素填土为主，地基承载力较好。为了保证地基承载力不小于12t/㎡，需要进行地基处理。地基表皮层进行土层换填，换填如下：开挖标高见图纸，底层填0.5m中砂，经过三次浇水、分层碾压（平板震动器）夯实,地基面应平整，夯实后铺设5cm石子，继续压实，并进行承载力检测。整平地基时应注意做好排水设施系统，防止雨水浸泡地基，导致地基承载力下降、基础发生沉降。钢管支架和模板铺设好后，按120％设计荷载进行预压，避免不均匀沉降。三、箱梁砼自重荷载分布根据设计图纸，箱梁单重为819t。墩顶实心段砼由设于墩顶的底模直接传递给墩身，此部分不予检算。对于空心段箱梁，根据《0#台-1#墩出京线30米跨箱梁满堂支架施工总体布置图》，综合考虑箱梁横截面面积和钢管支架立杆纵向间距，空心段箱梁腹板等厚段下方，纵桥向间距最大的立杆受力最不利。根据立杆纵桥向布置，受力最不利立杆纵向间距取为d=（0.9+1.2）/2=1.05m。本计算书主要检算该范围箱梁和支架受力。钢管支架立杆纵向间距为30cm、60cm、90cm、120cm四种形式，横向间距为120cm+3×60cm+3×90cm+60cm+3×90cm+3×60cm+120cm。根据钢管支架立杆所处的位置分为四个受力区，详见《0#台-1#墩出京线30米跨箱梁满堂支架施工总体布置图(二)》。各受力区钢管支架立杆所承受钢筋砼自重荷载详见下表：分区号ⅠⅡⅢⅣ钢管间距（cm）120 60 90 60 截面面积（m2） 1.20 2.65 2.38 1.49 立杆钢管数（根） 4 4 6 2 单根钢管承重（t）0.82 1.81 1.08 2.03 根据上表，位于中腹板处间距60cm的立杆受力最大，单根钢管承受最大钢筋砼荷

现浇箱梁及满堂支架施工方案

现浇箱梁及满堂支架施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

1、工程概况雷家互通K214+主线桥上跨成资快速路中桥，根据桥位处的被交路、地形及地貌特点，该主线桥采用一联4×20m现浇预应力混凝土连续箱梁。本桥分别位于缓和曲线（起始桩号：K214+，终止桩号：K214+）和直线（起始桩号：K214+，终止桩号：K214+）上，纵断面纵坡%。桥面宽度左幅为~单箱三室截面（如图1-1），梁高。下部结构采用圆柱式墩，肋板式桥台，基础为钻孔桩；箱梁采用预应力C50混凝土连续箱梁，顶面设2%横坡，内外侧悬臂为，箱梁顶板厚~，底板厚~，两侧腹板板厚~。图1-1 单箱三室横断面示意图桥面宽度右幅为单箱双室截面（如图1-2），梁高。下部结构采用圆柱式墩，肋板式桥台，基础为钻孔桩；箱梁采用预应力C50混凝土连续箱梁，顶面设2%横坡，内外侧悬臂为，箱梁顶板厚~，底板厚~，两侧腹板板厚~。图1-2 单箱双室横断面示意图 2、编制依据本工程施工设计图纸；《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30-2011)；《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)；

《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)；《路桥施工计算手册》（人民交通出版社，）；实施性施工组织设计。 3、施工计划工程起讫时间根据施工情况，K214+主线上跨成资快速路中桥下部结构在1月份中旬完成，下部结构完成后立即进行地基支架处理等，截止1月底完成支架搭设及支架预压工作，2月底完成箱梁混凝土浇筑工作，3月底完成桥面系及桥梁附属结构。主要材料计划材料的选用 (1)外模、内模均采用木模（2440×1220×18mm）。 (2)100×100mm 方木；150×150mm 方木；Φ48×钢管。 (3)支撑体系采用Φ48×碗扣式支架，钢制螺丝上托及下托。材料检验和试验（1）碗扣式支架钢管符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）中的 Q235A 级普通钢管，其材质性能符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。（2）上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合 GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定。（3）下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能符合GB11352 中 ZG230-450 的规定。（4）采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板符合 GB700 标准中 Q235A 级钢的要求，板材厚度不得小于 6mm，并经 600～ 6500C 的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。（5）安全网：采用绿色密目安全网，其性能符合国家规定和冲韧试验规定。（6）模板工程用钢管、木方及扣件等材料的质量应符合现行国家标准的规定。材料进场应有产品质量证明文件、质量检验报告，并由现场材料员对材料的尺寸、表面质量和外形进行检查验收。钢管、扣件、安全网等材料进场均须按照国家现行标准抽取试样做相关性能试验，合格后方能使用。主要施工材料需求量本工程主要结构施工材料为自拌混凝土、钢筋、脚手架、木模、方木等，由承包人负责。根据图纸计算，本工程所需的主要材料见表3-1。表3-1 主要材料

现浇箱梁支架验算方案

鹤岗至大连高速公路ZT12标合同段板房子互通A匝道桥预应力现浇箱梁计算书编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司鹤大高速公路ZT12标项目经理部 2014年7月

现浇箱梁支架验算方案一、工程概况：鹤大高速公路ZT12标板房子互通立交A匝道桥属于板房子互通立交二期工程，桥梁中心桩号AK0+971.6，总体布置：4*（4*28）+（22+33.8+22）+4*28，全长645.46米。其中第二联第二、三孔上跨主线，第五联第二孔上跨B匝道，第六联第一孔上跨C匝道。上部结构采用等截面预应力混凝土连续箱梁。计算跨度为22+33.8+22,预应力混凝土连续梁横断面为单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平块。边腹板为直腹板，腹板再变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6米。箱梁主要尺寸表：二、方案编制依据（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；（二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004；（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；（五）、《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，2010.5；（六）、《贝雷梁使用手册》；（七）、《建筑结构荷载规范》；（八）、鹤大高速公路ZT12标段施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、文件资料。

三、施工投入情况（一）、人力资源投入情况（略）（二）、施工机具及测量设备投入情况 1、施工机具 2、测量设备投入情况（三）、物资材料投入情况（略）四、支架施工方案 4.1、支架设计根据现场情况，本桥支架搭设普通部位采用48x3.5mm碗扣架进行搭设，间距90x90cm，墩柱实心横梁处间距30×60cm(横桥向间距30cm);现浇梁上跨已通车段落采用Ф630mm*8mm钢管立柱加2根I40a型钢顺路形成刚桁架，垂直于通车路段方向布设I40a型钢做为现浇箱梁承重梁，跨径5m(保证通车净宽度不小于4m)，通行净高不小于5m。Ф630×8mm钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭，加

现浇箱梁满堂支架方案计算(范例)

省道S303线巴朗山隧道工程TJ1合同段小魏家沟中桥现浇箱梁满堂支架施工方案华通路桥集团有限公司巴朗山项目部二○一三年三月

目录 1编制依据 ........................................................................................................................................... - 2 - 2工程概况 ........................................................................................................................................... - 2 - 3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求................................................................................................ - 2 - 4现浇箱梁支架验算............................................................................................................................ - 2 - 4.1荷载计算 ............................................................................................................................... - 2 - 4.1.1荷载分析 ................................................................................................................... - 2 - 4.1.2荷载组合 ................................................................................................................... - 3 - 4.1.3荷载计算 ................................................................................................................... - 3 - 4.2结构检算 ............................................................................................................................... - 4 - 4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算 ............................................................... - 4 - 4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算 ....................................................................................... - 7 - 4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算 ................................................................................... - 7 - 4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算 ....................................................... - 8 - 4.2.5底模板计算 ............................................................................................................. - 10 - 4.2.6侧模验算 ..................................................................................................................- 11 - 4.2.8立杆底座和地基承载力计算 ................................................................................. - 12 - 4.2.9支架变形 ................................................................................................................. - 14 - 5支架搭设施工要求及技术措施...................................................................................................... - 16 - 5.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求 .................................................... - 16 - 5.2满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定 ............................................................ - 17 - 5.3支架拆除要求 ............................................................................................................ - 17 - 5.4支架预压及沉降观测 ................................................................................................ - 18 - 6安全防护措施及安全交底.............................................................................................................. - 19 - 6.1安全防护措施 ............................................................................................................ - 19 - 6.2安全交底 .................................................................................................................... - 20 -

现浇连续箱梁(满堂支架)

满堂支架连续箱梁施工方案 1、施工前的准备 1）施工前完成场地平整，清除杂物，吊车就位处平整夯实。临时电力、水的供应已具备。模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂并立模。 2）测量放样。准确放样箱梁轴线位置，测定箱梁底高程。放样完毕后，经复核上报监理工程师。 3）原材料的准备：水泥、石子、砂、钢筋、钢绞线、水、外加剂等材料，由材料员和试验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。 4）施工人员要求：由技术负责人对箱梁施工的工人进行培训、技术安全交底。使其做到熟练掌握支立模板、浇筑砼等技术。 2、地基处理搭设支架前，将箱梁投影范围每侧加宽1.0米内地基整平，并用22吨压路机压实，软弱处换填砖渣处理50cm，分层压实。为防止地基沉降造成结构变形及裂缝，便于支架搭设，在压实的地基上做30cm5%的白灰土，浇筑10cm厚C20砼。 3、支架施工 3.1支架搭设碗扣式支架采用直径48mm，壁厚∮3.5㎜钢管；立杆底座采用KTZ60型，托撑采用KTC60型，可调范围0~600㎜，剪刀撑及斜杆采用普通脚手架钢管，壁厚3.5㎜。为加强支架的整体稳定性和能抵御一定的水平荷载，剪刀撑采用采用φ48×3.5mm钢管。剪刀撑跨越立杆数控制为5～7根，纵向剪力撑设置三道，即桥轴线位置一道、支架两外侧各一道；横桥向剪刀撑每隔4～6排设置一道。支架地基处理后开始搭设，在砼硬地面上用经纬仪划线布设纵横立杆。先安放好可调底托，并按各处不同的地面高度调整好底托上的可调螺旋顶面高度，使其在同一水平面上。立杆必须保持垂直，水平横杆等距 1.2m，必须在第一层所有的立杆、横杆组拼完成后，经检查无误后方可继续向上拼装，拼装至顶层后，安装可调顶托，并依据设计标高调整顶托螺栓。顶撑上纵向设置15×10㎝方木，间距同立杆横向间距。横桥向采用10×10

现浇箱梁满堂支架计算书

计算书 1.编制依据 1.《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013 2.《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 3.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4.《钢结构设计规范》GB50017-2017 2.工程参数支架体系从下到上为地基、20cm厚C20满铺混凝土基础、钢管支架、14号工字钢横梁梁、10cm×5cm 的方木次梁及15mm厚竹胶板模板。为方便施工现场搭设及支架的衔接，腹板支架纵横向立杆间距均采用0.8×0.8m，梁端处采用加密布置横向0.4m，纵向0.8m，支架竖向步距统一1.2m。 1

箱梁构造图（一） 2

箱梁构造图（二） 3

箱梁构造图（三） 4

3.荷载验算因翼板及底板次楞间距均采用40cm间距布置，则可按照箱梁底板位置荷载作为计算依据，若满足验算要求，则翼板位置也满足。横梁实心段、腹板位置为不利荷载处单独计算。参数：翼板砼厚度：（0.2+0.5）/2=0.35m，底板位置砼厚度：0.25+0.25=0.5m 梁端及腹板砼厚度：1.8m 3.1.面板验算 3.1.1翼板及底板位置参数：支架间距0.8m×0.8m，竖向布局1.2m，主楞间距0.8m，次楞间距40cm。面板采用竹胶板，厚度为15mm，根据支架间距0.8布置。面板的截面抵抗矩W= 800×15×15/6=30000mm3；截面惯性矩I= 800×15×15×15/12=225000mm4。面板按三跨连续梁计算，其计算跨度取支承面板的次楞间距。 1、荷载计算取均布荷载作用效应考虑。荷载计算单元为（1×0.4），底板位置砼厚为：0.5m。钢筋砼自重荷载：26kn/m3×（0.4×0.8×0.5）=4.16kn 面板自重荷载：0.5kn/m2×（0.4×0.8）=0.16kn 施工人员及设备荷载：3kn/m2×（0.4×0.8）=0.96kn 转换为均布线荷载： q1=(1.2×（4.16+0.16）+1.4×0.96)/（0.4）=6.528/0.4=16.32kN/m 2、强度验算

满堂支架计算.(DOC)

东乌-包西铁路联络线工程格德尔盖公路中桥现浇箱梁模板及满堂支架计算书一、荷载计算1.1荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q1——箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。 ⑵q2——箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取q2 ＝1.0kPa（偏于安全）。 ⑶q3——施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，当计算模板及其下肋条时取2.5kPa；当计算肋条下的梁时取1.5kPa；当计算支架立柱及替他承载构件时取1.0kPa。 ⑷ q4——振捣混凝土产生的荷载，对底板取2.0kPa，对侧板取4.0kPa。 ⑸ q5——新浇混凝土对侧模的压力。 ⑹ q6——倾倒混凝土产生的水平荷载，取2.0kPa。 ⑺ q7——支架自重，经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示：满堂钢管支架自重 1.2荷载组合模板、支架设计计算荷载组合

1.3荷载计算 1.3.1 箱梁自重——q 1计算根据跨G208国道现浇箱梁结构特点，我们取5－5截面（桥墩断面两侧）、6－6截面（跨中横隔板梁）两个代表截面进行箱梁自重计算，并对两个代表截面下的支架体系进行检算，首先分别进行自重计算。 ① 预应力箱梁桥墩断面q 1计算根据横断面图，用CAD 算得该处梁体截面积A=12.7975m 2则： q 1 ＝ B W =B A c ?γ＝kPa 365.445.77975 .1226=? 取1.2的安全系数，则q 1＝44.365×1.2＝53.238kPa 注：B —— 箱梁底宽，取7.5m ，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 ② 预应力箱梁跨中断面q 1计算 1200 4080 100 15 75025 200 145 113 60 1.5% 1.5% 25 200 连续梁支点断面图 1200 22 2040 15 75020 25 200 145 113 22 20 20 1.5% 1.5% 25 200 连续梁跨中断面图

现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整版

现浇连续箱梁满堂支架施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

国家高速公路公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路满堂支架法现浇箱梁专项施工方案编制：审核：审批：中铁二十四局集团有限公司LJ17项目部 2016年8月

第一部分工程概况及编制依据一、工程概况本项目为国家高速公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路LJ17合同段，标段起讫里程为K142+300～K168+020，全长。项目区位于山西省临汾市。本标段有跨主线天桥16座，上部均为连续现浇箱梁结构，采用碗扣式满堂支架法施工。本标段现浇箱梁天桥工程数量统计表由上表可知，本标段满堂支架系统最大高度为，最大静荷载约为750t，为指导全线参建单位： 1、建设单位：山西路桥集团长临高速公路有限公司 2、设计单位：中交通力建设股份有限公司 3、监理单位：山西省公路工程监理技术咨询有限公司 4、施工单位：中铁二十四局集团有限公司二、编制依据 1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。 2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》等现行有关施工技术规范、标准。 3、长临高速公路工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。

4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、参考《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》（JGJ166-2008）《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《混凝土工程模板与支架技术》《公路施工手册》（桥涵下册）《路桥施工计算手册》《路桥施工常用数据手册》《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）第二部分施工准备一、组织准备成立了高效、精干的中铁二十四局集团有限公司长临高速公路LJ17项目部，投入足够的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。将本工程作为重中之重，上场劳力数量和技术力量满足工程需要，组织好关键工程的施工。根据工程规模及特点，由项目经理部总工程师对所有进场员工进行上岗培训教育、技术安全交底。 1、主要劳动力配置工程开工前组织施工人员进行全面安全、质量教育培训，并进行考核，合格后方可参加工程施工作业。根据实际工程量和工期要求，配备78人的专业施工人员，劳动力配 2

现浇箱梁支架方案计算书(贝雷片+顶托)

福清项目现浇箱梁支架方案计算书钢管桩+贝雷梁+顶托支架方案 1、方案概况 1.1编制依据 ⑴《福清市外环路北江滨A段道路工程两阶段施工图》； ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； ⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； ⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ⑸《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128-2000）； ⑹《公路桥涵抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）； ⑺《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》（JTJ 025-86）； ⑻《装备式公路钢桥使用手册》； ⑼《路桥施工计算手册》。 ⑽《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008） ⑾《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）； ⑿《钢结构设计规范》（GB50017-2003） ⒀《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⒁《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） 1.2 工程概况外环路（北江滨路-利桥至融宽环路段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融宽环路，线位基本呈现西北-东南走向，施工里程段为K0+000~K1+800。瑞亭大桥：中心桩号为K0+377.8，起终点桩号：K0+116.46—K0+638.5。桥梁跨径组成为（3×20）+3×（3×35）+（4×35）的形式，桥面宽度2-19.25米，全桥长522.4米。桥梁上部结构：第一联采用20m装配式预应力混凝土简支空心板，其余各联采用35m等截面连续箱梁。桥梁下部：采用肋板式桥台。柱式桥墩、桩基础。桥梁纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段，R=5000m直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上；本桥平面位于直线接半径R=500m 圆曲线接直线上，梁体按等角度70°布置，墩台沿着分孔线径向布置。

现浇箱梁满堂支架计算

107国道跨线桥5×20m一联箱梁支架检算一．箱梁支架计算张石高速公路跨京广铁路、107国道跨线桥，21号墩—26号台上部结构为5×20m一联现浇预应力连续箱梁。箱梁采用碗扣式支架现场浇筑施工，箱梁下部宽11.20 m，顶宽16.75 m，梁高1.5m。箱梁采用C50混凝土现浇，左幅箱梁混凝土数量为898m3。钢管采用外径4.8cm，壁厚3.5mm的钢管。支架纵向间距均为0.9米，横向间距，腹板下为0.6m，其余为0.9m；支架步距为1.2m。模板构造纵向为10cm×10cm的方木搁于可调托顶上，上面横向搁置7cm×10cm小方木，其上搁置模板。施工检算以20米跨径的箱梁数据为例进行验算,5×20m箱梁基本要素：箱梁高1.5m，箱梁底宽11.2m，顶板16.75m，顶板厚0.25m，底板厚0.20m，翼缘板前端厚0.15m，根部0.4m，翼板宽2. 5m，腹板厚0.50m，腹板面积1.1m2（含倒角部分）,根据荷载集度分部情况的分析，腹板处荷载集度最大为最不利位置，故取腹板下杆件进行检算。 1.腹板下砼重： 1.1 m2×26KN/ m3 =28.6 KN/ m 2.模板重量模板重量取0.5 KN/ m2，模板面积2+2+1=5 m2 0.5 KN/ m2×5 m2=2.5 KN/m 3. 立杆承受的钢管支架自重支架和调平层，钢管Φ48，厚3.5mm，每米重量0.045KN 架高16m计算，16÷1.2=14层水平杆每根立杆连接的钢管水平层总长度 14×0.45×4=25.2m 25.2m+16m=41.2m 每根立杆承受的钢管支架自重 41.2×0.045=1.86 KN 4.施工荷载

30m现浇连续箱梁满堂支架施工方案

潼南区别口镇飞凤村杨家坝乌木桥工程（K0+000～K0+038.5段）现浇箱梁脚手架基础施工专项方案编制：审核：审批：重庆市渝煌建设（集团）有限公司别口镇飞凤村杨家坝乌木桥施工项目部二O一五年十月一十六日

一、概述 1、工程概况根据施工设计图， 1 、该工程属于重庆市潼南县别口镇拟建的一段乡村公路连接线，需跨越一溪沟，拟新建一座桥梁，道路设计为三级，安全等级为二级。设计基准期100年，纵坡坡度1.5 ％，设计荷载为公路- Ⅱ级，设计速度30km/h, 抗震设防烈度Ⅵ度。在桥梁建设地址的地形，设计勘察单位只是进行了简单的勘察，下部结构的基础部分与原勘察设计的地质情况有可能不一致，设计图的的设计范围只包含了桥梁的主体设计，不包括引道工程及附属结构。梁采用C50 现浇钢筋混凝土箱梁。本标段新建工程里程桩号K0+000～ K0+038.5, 全长38.5 米。宽7 米，设计 2 个桥台，单跨30 米现浇预应力箱梁连接桥0、1 号桥台，中间无墩柱，单跨桥梁。下部结构为0、1号桥台的扩大基础，重力式U型桥台、上部结构采用等高强度预应力砼连续箱梁，箱梁均采用承重支架的现浇方式进行施工。 4、0 号桥台扩大基础为宽9mX长5.5m，桥台基础及台身总高度是12.04m， 1 号桥台扩大基础为宽9mX长7m，桥台基础及台身总高度为13.608m,扩大基础使用C25的片石混凝土，台身及台帽均使用c30 混凝土，上部结构使用s50 混凝土，附属防护工程使用c30 混凝土。上部结构为长29.96mX（上宽7m+下跨3.1 米）X高度为1.7m的现浇箱梁。2 桥台与现浇箱梁使用CQF-C40伸缩缝连接。 5、标准横断面布置是：0.5m（防撞栏杆）+6m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆）=7m 6、上部结构形式均为“蝶式”大挑臂直线型预应力混凝土现浇连续箱梁，梁高1.7m，一箱多室。预应力混凝土等高度连续箱梁标准跨径布置为1×30m，横断面采用单箱3室，箱梁结构总宽度7m，桥面采用双向1%横坡，顶板厚0.15m，底板厚0.20~0.45m，跨中段腹板厚0.2m，端部腹板厚度放大至0.45m 。详见施工图、TB-S-15\16\TB-S-05 结构图

现浇箱梁满堂支架方案计算

中交三航局大西客专指挥部一项目部祁县跨G208特大桥上跨G208现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书二○一○年十二月

目录 1编制依据 ........................................................................................................................................... - 2 - 2工程概况 ........................................................................................................................................... - 2 - 3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 ............................................................................................... - 2 - 4现浇箱梁支架验算 ........................................................................................................................... - 3 - 4.1荷载计算 ................................................................................................................................ - 3 - 4.1.1荷载分析 ..................................................................................................................... - 3 - 4.1.2荷载组合 ..................................................................................................................... - 3 - 4.1.3荷载计算 ..................................................................................................................... - 3 - 4.2结构检算 ................................................................................................................................ - 5 - 4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算.................................................................. - 5 - 4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算 ......................................................................................... - 7 - 4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算 ..................................................................................... - 8 - 4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算.......................................................... - 9 - 4.2.5底模板计算 ................................................................................................................- 11 - 4.2.6侧模验算 ................................................................................................................... - 12 - 4.2.7跨中工字钢平台支架体系验算................................................................................ - 13 - 4.2.8立杆底座和地基承载力计算 ................................................................................... - 15 - 4.2.9支架变形 ................................................................................................................... - 17 - 5支架搭设施工要求及技术措施 ..................................................................................................... - 19 - 5.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求....................................................... - 19 - 5.2满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定............................................................... - 20 - 5.3支架拆除要求 .............................................................................................................. - 20 - 5.4支架预压及沉降观测 .................................................................................................. - 20 - 6安全防护措施及安全交底 ............................................................................................................. - 22 - 6.1安全防护措施 .............................................................................................................. - 22 - 6.2安全交底 ...................................................................................................................... - 23 -