齿轮泵设计方案步骤2016

第2章 液压泵的设计与计算

2.1齿轮泵的设计与计算

设计齿轮泵时，应该在保证所需性能和寿命的前提下，尽可能使泵的尺寸小、重量轻、制造容易、成本低，以求技术上先进，经济上合理。因此，合理选择齿轮泵的各项参数及有关尺寸是非常关键的，设计时通常给出泵的额定压力p 和排量V 作为原始设计参数。现以两个齿轮基本参数相同的高压齿轮泵为例来说明其设计要点。

2.1.1齿轮泵各参数的选择原则

齿轮泵各参数的主要关系式是平均流量计算公式，即：

620102-?=n BZm Q πχ (min /L ) （2—1）

62102-?=V n BZm Q ηπχ (min /L ) （2—2）

式中：0Q ——泵的理论流量；

Q ——泵的实际流量；

χ——流量修正系数；χ值通常为1.05～1.15；

低压齿轮泵齿数Z 一般为13～19，推荐66.62=πχ；

高压齿轮泵齿数Z 一般为6～13，推荐72=πχ；

B ——齿宽(mm)；

Z ——齿数；

m ——模数(mm)；

n ——转速(r/min)；

V η——容积效率，—般V η=0.85～0.95。

流量Q 是设计参数，只要确定B 、Z 、m 、n 后泵的结构尺寸就大体确定了，然后参考有关结构进行设计，最后进行强度校验。下面来讨论如何确定B 、Z 、m 、n 这些参数。

1.确定转速n ：从流量公式可知，齿轮泵的流量Q 与转速n 成正比，转速越高，则流量越大。但转速不能太高，因为转速太高时，油液在离心力的作用下，不能填满吸油腔的工作容积，并且对吸油腔的吸油也造成阻力，这时很容易产生气蚀现象，使泵的容积效率降低，特别是当油液粘度高时，齿轮节圆的线速度就受一定限制。在各种油液粘度下，允许最大节圆线速度见表2-1。

此外，液压泵的转速也不能太低，因为当工作压力一定时，液压泵的泄漏量也接近于一定值，它与转速的关系不大；但转速越低，流量越小，则液压泵的泄漏量与输油量的相对比值将越大，也就是液压泵的容积效率越低。当转速低至液压泵的理论流量和泄漏量相等时，则液压泵就不能出油。最低节圆圆周速度m in V 可按下列经验公式确定：

50

min 17.0E p V ?= （s m /） （2—3）

式中：p ——液压泵的工作压力(bar)；

50E ?—— 油液在50℃时的恩氏粘度。

当齿轮泵的转速低于200～300 r/min 时，泵已不能正常工作了。若齿轮泵采用交流电动机拖动，转速一般为：750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/mi n ，在航空上用到3000 r/min 或更高。

2.确定齿数Z ：齿数Z 的确定，应根据液压泵的设计要求从流量、压力脉动、机械效率等方面综合考虑。从泵的流量方面来看，在齿轮分度圆直径不变的条件下，齿数越少，模数越大，泵的流量就越大。从泵的性能来看，齿数减少后，对改善困油及提高机械效率有利，但使泵的流量及压力脉动增加。

目前齿轮泵的齿数Z 一般为6～19。对于低压齿轮泵，由于应用在机床方面较多，要求流量脉动小，因此低压齿轮泵齿数Z 一般为13～19。齿数14～17的低压齿轮泵，由于根切较小，—般不进行修正。对于高压齿轮泵，要求有较大的齿根强度。此外为了减小轴承的受力，要减小齿顶圆直径，这样势必要增大模数，减少齿数，因此高压齿轮泵的齿数较少，一般取Z=6～14。为了防止根切，削弱了齿根强度，齿形均须进行修正。

3.确定齿宽B ：齿轮泵的流量与齿宽成正比。增加齿宽可以相应地增加流量。而齿轮与泵体及盖板间的摩擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例地增加，因此，齿宽较大时，液压泵的总效率较高。但对高压齿轮泵，齿宽不宜过大，否则将使齿轮轴及轴承上的载荷过大，使轴及轴承设计困难。一般对于高压齿轮泵，m B )6~3(=。对于低压齿轮泵，m B )10~6(=。这里m 为齿轮模数。泵的工作压力越高，上述系数应取得越小。

4.确定齿轮模数：对于低压齿轮泵来说，确定模数m 主要不是从强度方面着眼，而是从泵的流量、压力脉动、噪声以及结构尺寸大小等方面考虑。

从流量公式(2—1)可以看出，模数m 越大，泵的流量就越大。并且当齿轮节圆直径一定时，对流量来讲，增大模数比增加齿数有利。因此为了减小泵的体积，希望在可能的条件下尽量增大模数，减少齿数。但齿数太少将使液压泵的流量及压力脉动增加，因此模数选择要适当。模数m 的粗略估算可用下面的经验公式：

Q m )6.0~4.0(= （mm ） （2—4）

式中：Q ——泵的实际流量(min /L )。

上述计算公式中，假定m B )10~6(=；容积效率85.0=V η；当这些参数不在此范围内时，系数值也要变化。

目前中低压齿轮泵所用的模数值如表2-2所示。

齿轮泵精确流量计算公式为(见式(2—5))

62022

010)12(2-?--=t R R Bn Q H

e π （min /L ）(2—5) 当齿顶高等于模数m (即齿顶高系数10=h )的标准齿轮，其

2)2(+=Z m R e ，2

mZ R H =，απcos 0m t = 式中：e R ——齿顶圆半径；

H R ——节圆半径；

0t ——齿轮基节；

将上式代入流量公式得

6222010)12cos 1(2-?-+=α

ππZ Bnm Q （min /L ） (2—6)

式中：α——标准压力角，?=20α。

令B=Km ，经整理后得

36

0)

27.0(210+?=Z nK Q m π （mm ） (2—7) 式中：0Q ——泵的理论流量，(min /L )；

n ——泵的转速，(r/min)；

K ——齿宽系数，对于低压齿轮泵K=6～10，对于高压齿轮泵K=3～6；

Z ——齿数，Z=6～19。

对于齿数Z<13的齿轮泵，齿形须修正，其模数的精确计算公式为：

36

0)

27.1(210+?=Z nK Q m π （mm ） （2—8） 2.1.2齿轮泵的设计步骤

齿轮泵的流量Q 、压力p 为已知的设计参数。

1.确定泵的理论流量0Q 为

V Q Q η/0= （2—9）

式中：V η——泵的容积效率，一般V η=0.85～0.95。

2.选定转速：由原动机直接驱动，原动机的转速即为泵的转速，或将原动机减速后作泵的转速。若采用交流电动机驱动，一般转速为750、1000、1500、3000r/min 。

3.选取齿宽系数K ：对于低压齿轮泵K=6～10，对于高压齿轮泵K=3～6。压力高取小值，压力低取大值。

4.选取齿数Z ：

对于中低压齿轮泵：Z=13～19；

对于高压齿轮泵： Z=6～14(须齿形修正)。

5.计算齿轮模数m ：

当为标准齿轮时：

36

0)

27.0(210+?=Z nK Q m π （mm ） （2—10） 当为修正齿轮时：

36

0)

27.1(210+?=Z nK Q m π （mm ） （2—11） 选取不同的K 值及Z 代入上式可以得到不同的m 值，这样可以获得许多组齿轮泵的参数，可以从其中选择一组比较理想方案，作为所要设计的齿轮泵的参数，并把计算模数圆整为标准模数。

6.校验齿轮泵的流量。该流量与设计理论流量相差5%以内为合格。

当为标准齿轮时：

6222010)12cos 1(2-?-+=α

ππZ Bnm Q （min /L ） （2—12）

当为修正齿轮时：

6222010)12cos 2(2-?-+=α

ππZ Bnm Q （min /L ） （2—13）

当泵流量与设计理论流量相差很小时，可以修改齿宽系数来调整流量，当相差大时，则需重新修改选定的参数。

7.校核齿轮节圆线速度H V 。

][601000H H H V n

D V

式中：H D ——节圆直径，(mm)

n ——转速，(r/min)

][H V ——齿轮节圆许用线速度，其值见表2-1。

若轮周速度太大，须减少节圆直径，办法是减少齿数或增加齿宽，有时也可以修改转速n 。

8.确定困油卸荷槽尺寸。

(1)两卸荷槽之间的距离a

απ22cos ?=A Z

m a

式中：0t ——齿轮基节（mm ）

H α——齿轮啮合角（°）

α——分度圆压力角（°）

A ——两齿轮实际中心距（mm ）

m ——模数（mm ）

Z ——齿数

(2)卸荷槽宽度：min C

ααεπ2222min cos 1cos A

Z m m C -= 式中：ε——重叠系数。

(3)卸荷槽深度h ：

卸荷槽深度的大小，影响困油排出的速度，一般取m h 8.0>。

式中：m ——齿轮模数（mm ）。

图2-1 困油卸荷槽尺寸计算图

9.计算齿轮各部分尺寸：e D 、1D 、D 、B 等，对于修正齿轮，则还须计算中心距A ，移距系数ξ、啮合角H α等。

修正后的实际中心距A 为标准值： )1(+=Z m A （2—15）

修正后的齿顶圆直径e D 为标准值：)3(+=Z m D e （2—16）

啮合角H α由下式决定：)cos 1

(

cos 1αα+=-Z Z H （2—17） 式中：m ——齿轮模数（mm ）

Z ——齿数

D ——齿轮分度圆直径，)(mm mZ D =；

1D ——齿根圆直径；

H α——齿轮啮合角

α——齿轮压力角

保证齿侧间隙为0.08m 的移距系数ξ可以通过下式计算：

α

αααξtg inv inv Z H 2cos /04.0)(--= （2—18） 式中：ααinv inv H ,——渐开线函数 。

上述修正方法称为“增一齿修正”，采用此种修正方法所求得的ξ值是大于为消除根切所需的最小移距系数m in ξ值。

按ξ值可以求出加工时刀具的切削深度，即全齿高

m m h )5.0(25.2--=ξ。

经修正后的齿形不仅消除了根切现象，增加了齿根的强度，而且使齿面接触更紧密，减小了齿面的滑移，提高了泵的机械效率和容积效率。

10.参考有关结构对齿轮泵进行结构设计，边计算、边绘图、边修改。

例如根据工作压力的高低确定是否需要采用径向液压平衡及轴向间隙的自动补偿；采用何种径向力平衡措施；当压力MPa p 10>时，一般采用轴向间隙的自动补偿。

是采用三片式结构（由前泵盖、泵体、后泵盖）还是采用两片式结构（由壳体和前盖组成）。三片式结构有以下优点：

(1) 毛坯制造容易，甚至可用型材切料；

(2)便于机械加工；

(3)便于布置双向端面间隙自动补偿，从而改善补偿性能和提高寿命；

(4)便于双出轴布置，根据需要可以串接另一个齿轮泵。

11.确定液压泵的驱动功率

η

61060?=pQ N （kW ） （2—19） 式中：p ——齿轮泵压力，(2/m N )；

Q ——齿轮泵输出流量，(L/min)；

η——齿轮泵总效率，一般取η=0.75～0.90。

12.强度校核和轴的刚度计算。对低压齿轮泵，齿轮强度不必验算，—般均能满足要求；对高压齿轮泵，必须进行齿轮强度校验。

采用滚动轴承时，精确地计算轴颈的挠度非常重要。因为即使轴的挠曲并不显著，也会

引起滚针或滚柱滚道边缘接触应力剧烈增加，导致这些表面很快就会损坏。采用滑动轴承时，轴的挠曲也会使局部接触应力剧烈增加并破坏润滑油膜，造成轴承的烧伤。为了防止这种破坏，必须尽可能采取措施减少轴的挠度。

13.轴承的设计与选择。由于两齿轮的轴线距离较小，往往不能安装所需的球轴承，因此在传统齿轮泵中一般采用径向尺寸较小的滚针轴承或滑动轴承。

当采用滑动轴承时，计算出滑动轴承的尺寸d、l。当采用滚针轴承时，选择合适的滚针轴承并算出轴承寿命。目前一般齿轮泵轴承的计算寿命不低于1000小时。

滚针轴承的优点：工作时摩擦系数小，起动摩擦力矩小，机械效率高；承载能力强；既适用低转速也适用于高转速；能在较大温度范围内工作；抗污染能力强。其缺点是：工作中噪声大；轴承尺寸较大，结构布置不便；当采用长的滚针轴承时，对制造和装配误差较敏感；

在高压齿轮泵中，pv值较大，对滚针精度要求较高以及热处理工艺规程要严格控制。近来趋

向于选取短而粗的滚针。

滑动轴承的优点是：结构简单；安装方便；工作中噪声低；抗冲击性能好；价格便宜；只要材质和加工精度选择恰当，润滑条件良好，就能承受相当高的负载。其缺点是：抗污染能力差；在高温时油膜强度低，易烧坏；起动时摩擦力矩大；当转速很低时不易形成油膜，易烧坏。

复合材料轴承由于结构简单、成本低廉、过载能力强、抗污染能力强等优点，目前在齿轮泵中得到应用。与金属轴承相比，复合材料轴承的摩擦、磨损性能有以下特点：

(1)工作负荷与摩擦系数之间的关系不像金属那样决定于弹性接触变形或塑性接触变形，而是决定于摩擦对偶材料之间的工作状态；

(2)相对滑动速度和摩擦系数之间的关系决定于聚合物基体材料的蠕变特性、纤维的方位及相对滑动的方向。

因而复合材料轴承对相配的轴颈材料、硬度、表面粗糙度等有相应的要求，与轴颈的配合间隙必须严格按厂家推荐的公差进行设计和制造。

齿轮泵是可逆元件，从原则上来讲，一般的齿轮泵都可以作为齿轮马达来使用，因此齿轮马达的设计方法和步骤与齿轮泵是相同的，但考虑到马达工作的特殊性，如带载起动、正反转，冲击等，齿轮马达在结构上有如下特点：

(1)考虑到马达要正反转，因此马达具有左右对称结构，采用外泄油口。

(2)为了改善起动性能，马达一般不宜采用端面间隙自动补偿装置，并选用滚针轴承。

(3)要求马达尺寸小，输出转矩脉动小，齿轮马达齿数Z取10～14。

2.1.3齿轮泵的工艺、材料及技术要求

目前使用的齿轮泵中，齿轮和轴通常做成整体。其优点是结构紧凑，装配方便。对于尺寸较大的齿轮泵，齿轮和轴可以做成分离式，齿轮和轴之间采用键联接，这样结构工艺性好，加工齿轮侧面较容易，在平面磨床上加工相同的齿宽很容易获得。

齿轮泵通常采用的零件材料是：泵体和端盖采用铸铁或铝合金，齿轮和轴采用45号钢、40Cr、18CrMnTi、20Cr、38CrMoAl等材料(前面两种材料用于低压齿轮泵，后面三种材料用于高压齿轮泵)，材料经渗碳氮化处理，表面硬度达HRC=60～62，心部硬度HRC=28～44。使齿轮具有较高的耐磨性和冲击韧性。淬火后的工作表面必须磨光。轴套—般采用40号钢、40Cr和青铜。

下面给出齿轮泵典型零部件的工艺要求，仅供参考。

齿轮泵的主要零件的技术要求如下：

(1)泵体内孔锥度和椭圆度小于0.01mm；

(2)齿顶圆和泵体配合H7/f7；

泵径向间隙一般为0.02～0.06mm；

(3)一对齿轮宽度差小于0.005～0.01mm，一对齿轮同侧轴套宽度差小于0.005～0.01mm；

(4) 齿轮轴孔和齿顶圆之间的偏心量小于0.0l mm ；

(5) 用涂色法检查，在齿高方向上，齿轮啮合长度大于65%，在齿宽方向上齿轮啮合长度

大于60%；

(6) 齿面粗糙度为0.2m μ，齿轮两侧面粗糙度为0.2m μ，轴颈的粗糙度为0.1m μ，泵的其

它主要密封面(如轴套内孔表面，轴套端面，齿顶圆表面及泵壳内表面等)的粗糙度一般为0.4m μ；

(7) 轴椭圆度及锥度小于0.005mm ；

(8) 泵体中心偏心距偏差小于0.03～0.04mm ，中心线平行度小于0.01～0.02mm 。

一注考试建筑方案设计作图考试之快速作图

一注考试建筑方案设计作图考试之快速作图建筑方案设计考试只有6小时，但设计项目又比较大，为了争取更多的时间用来做设计，势必要压缩画图的时间。然而图面效果又不能因时间紧张而画图潦草，更不能漏画。因此，惟一办法就是提高作图速度。 前述中提及图示思维是建筑方案设计初始阶段的正确设计方法，也是快速作图的运用。这一阶段的图因是概念性的、模糊的，因此作图应用粗铅笔，线条应相当熟练，奔放不羁。不可以用细的、肯定的线条来研究设计问题(正如在设计单位进行工程项目设计，在学校进行课程设计一样，一开始不宜在电脑上进行方案设计)，这只能使设计者的思维流动迟钝，是一种动作既慢，思想又僵化的不良设计习惯。 在方案定稿阶段，许多设计问题都需要肯定下来，有些必要的细部也要进行考虑。因此，表达手段就不能停留在徒手粗线条的表现上，而是要运用规矩和软硬适度的铅笔进行工具草图，并将平面比例适当放大，比如1：400或1：300，只要自己能看清楚就行，以便较准确地确定房间形状及其相互关系。虽然，此时是工具草图，但线条仍然需要奔放，不可拘谨。这种工具画定稿图是应试者对自己设计的方案，一方面进行最后的推敲、审定;另一方面成为下一步绘制正式成果图的蓝本。看似花了一点时间做方案的定稿图工作，其实绘制正式成果图时就省事多了，只要照抄定稿图就行。这就大大加快了画图速度。问题是有些应试者在方案还犹豫不定时，就急于绘制正式图，结果一边画图，一边动脑筋修改，反而耽误了许多时间，图面效果也可想而知。之所以产生这种情况是因为应试者在研究方案细节问题时，，人的视觉控制大比尺图面比控制小比尺图面要困难些，而且动手画图的幅度要大些，线条要画的长些多些，速度要慢些，因此欲速不达。 最后的成果图按规定是要用墨线绘制。在长期使用电脑作图以后，许多人对手绘陌生了，不会用绘图工具了，字也写得歪歪扭扭，甚至错别字也出现了。这种基本功的退化，实际上是设计素质与修养的丧失，如果连用手做方案草图都不擅长了，设计潜力还怎么能提高?因此，应试者如果在手绘方面自感心中没底的话，不妨考前用手抄几份平面图，感觉一下。

建筑方案设计说明

建筑方案设计说明

(2)人行流线： 项目人行流线结合中心景观绿化、入户小径形成一条相对安全的人行路线及休憩空间，考虑步行者的视觉感受，在植物、建筑的布局上营造步移景异的效果。（3）本项目为高层建筑群，小区内部沿高层建筑设置消防道路及回车场，消防车道宽≥4米，满足消防要求。 6．环境与绿化 小区景观系统延续了总平规划中心花园式结合绿化系统，结合建筑周边绿化布置，营造整体中心花园式内庭院景观，让每个组团的住户都有良好的景观朝向。7．公共配套服务 本项目规划的公共配套服务设施包括为小区服务的商业设施、公共服务设施配置、等。商业服务设施主要是沿街独立店面、超市、商业等；配套公共服务设施为公共活动用房、物业管理等，满足小区配套服务设置要求。 8.人防设置 人防工程按相关人防要求设置在本项目的1号地下室范围内，并满足本项目的人防需求。 建筑设计说明 1.设计依据 《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 《无障碍设计规范》（GB0763-2012） 《民用建筑设计通则》（GB 50352-2005） 《住宅设计规范》（GB50096-2011） 《住宅建筑规范》（GB50368-2005） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）2005年版 《商店建筑设计规范》（JGJ 48-88） 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97） 《汽车库建筑设计规范》（JGJ 100-98） 《地下室防水工程技术规范》（GB50108-2008） 甲方的意见 2.建筑物使用功能： 1#楼为一梯四户一类单元式高层住宅楼，裙楼为两层商业用房；2#～5#楼均为一梯四户一类单元式高层住宅楼，裙楼为两层商业用房；6#楼一梯四户一类塔式高层住宅楼，首层为小区配套活动用房。地下室分为两个，1#楼底盘辐射范围区域为1层地下室，设置设备用房；2#～6#楼底盘辐射范围区域，主要功能为机动车停车库、非机动车车库、人防、局部设置设备用房。 3.建筑的功能分区及平面布局： （1）地下室共分为五个防火分区，其中四个作为机动车停车库，一个作为非机动车停车库。地下室区域战时设置人员掩蔽所。 （2）1#～5#楼均设计为一梯四户一类单元式高层住宅楼，竖向交通设计采用两部电梯（其中一部按担架电梯设计）加剪刀梯形式，更好的满足不同人群需求的竖向交通形式及现代居住人群多元化的居住需求，营造更好的居住环境。结构形式采用框

建筑方案设计详细版

文件编号：GD/FS-3013 （方案范本系列） 建筑方案设计详细版 The Common Structure Of The Specific Plan For Daily Work Includes The Expected Objectives, Implementation Steps, Implementation Measures, Specific Requirements And Other Items. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

建筑方案设计详细版 提示语：本方案文件适合使用于日常进行工作的具体计划或对某一问题制定规划，常见结构包含预期目标、实施步骤、实施措施、具体要求等项目。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、编制依据 1.1由上海建筑设计研究院设计的《三林城W5-5，W5-8，W5-11地块公建工程》图纸。 1.2《三林城W5-5，W5-8，W5-11地块公建工程楼施工组织设计》 1.3土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程:《工程测量规范》(GB50026- 93)《建筑施工测量手册》 二、工程概况 三林城W5-5，W5-8，W5-11地块公建工程位于上南路，建筑占地面积9810m2，总建筑面积79480m2，主楼地下二层，地上四层(局部五层)，

地下建筑面积36400M2，地上43080M2。建筑物檐高23.45m，室内外高差150mm，±0.000相当于绝对标高5.50m。基础为桩承台—阀板基础，开挖深度-11.60m，基础底板厚650。建筑外轴线尺寸为243.6米×79.200米。 三、控制点的布置及施测 3.1 从场地的实际情况看，场地局部位置较宽敞，故对布设控制点无影响，根据根据设计院提供的总平面图内坐标点形成四边形进行控制，将控制点引测至场内，南北向控制点集中布设在南侧绿化带上，北侧只布设远向复核控制点，东西向控制点布设在西侧，东侧设复核控点。控制点布置及复核点见附图。 3.2布设的控制点均引向四周永久建筑物或马路上，且要求通视，采用正倒镜分中法投测轴线时或后

建筑方案设计基本流程

建筑方案设计基本流程 一、研究分析阶段 此阶段属于方案前期准备，但对于方案随后的推进、发展及最终的结果起着至关重要的作用。应认真仔细研读设计任务书。了解熟悉其功能、定位、，有条件的情况下，尽可能多地与业主交流、沟通，了解他们的想法。如是投标方案，也应利用答疑或其它侧面、间接的方式，尽量了解背景情况，避免设计发展的盲目性。同时，应充分利用公司的资源平台，进行全方位地收集相关技术资料及相似案例，并对其功能、布局和造型，进行学习、分析和研究，使设计从开始就在一个比较高的平台上发展。另一方面，也应对项目所处场地的地理环境、风土气候、人文传统等各种具象和抽象的特征做出相应的研究提炼，为以后的创作打下坚实基础，提供有力支撑，减少创作的随意性与主观性。 二、草案比较阶段 此阶段属于方案的构思草案阶段，在研究分析阶段的基础上，相关参予建筑师应充分展开各自的想象力，调动个人积累、发挥创作能力，尽可能多地提出各种构想和思路，积极、热烈地讨论，相互启发、交流、鼓励不同的想法，多角度的考量，并通过手绘草图、、工作模型等各种方式进行表达与多方比较。最终由主创建筑师综合各方面因素，明确创作方向与整体的格局，无特殊情况，不再做大的改动或颠覆性的调整，下一阶段的深入，基本应围绕这阶段确定的方向展开。 三、方案设计阶段 此阶段属于方案的正式创作阶段，应在前面两个阶段的基础上，结合规范及相关研究成果，准确定位，反复调整，将前阶段的各种构思转化成切实准确的功能布局与造型，并应与结构、水电、空调、生态、材料及构造技术等相关专业及供应商进行沟通、咨询与交流，全面综合的考虑方案的现实性与建造性，保证方案中技术支撑的深度与含量，增强理性分析的推进，切忌仅仅流于外观形式或限于个人的审美好恶。

建筑方案设计说明(案例)

柘城·万洋城方案设计说明 一建筑设计篇 一、项目概述 项目名称：柘城·万洋城 选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。 规划建设用地面积：总用地面积109809.2平方米（约164.7亩），实际用地面积97122.99平方米（约145.68亩）。 使用性质：商业用地 建设规模：建筑实际面积约为110840.39平方米。 二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2.《总图制图标准》（GB 50103-2010） 3.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014） 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2009版）三、总体定位及规划 空间设计的新特点： 1．商业空间步行化 为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化 商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化 商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。 本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。 通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。 四、功能分区与平面组成 总平面布局围绕轴线、广场、街市展开，以提升广场的商业价值及营造良好的空

建筑设计报批流程

建筑设计、报批流程 一、设计阶段的划分 规划阶段 方案设计 初步设计 施工图设计 （简单的民用建筑工程，经有关部门同意，并且合同中有不做初步设计的约定，可在方案设计审批后直接进入施工图设计）实际设计程序： 1.概念方案设计-征询（总平面设计、从概念到形象） 2.方案设计-审批（报建方案） 3.初步设计-审批 4.施工图设计-审批 5.施工监督配合-（服务的重要性） 二、各个设计阶段的设计容 方案设计阶段： 1.绘制方案草图 2.结构选型，设备系统等设想方案 3.估算工程造价 4.组织方案审定或评选，写出定案结论。（报规划审批会研究） 《建设工程规划设计方案批复》 5.绘制报建方案。

初步设计阶段： 方案设计审查批准后进行，初步完成个专业配合，细化方案设计，编制初步设计文件，配合建设单位办理相关的报批手续。 初步设计的容： 设计说明书、设计图纸、主要设备材料表（电气）和工程概算施工图设计阶段： 取得初步设计审批文件之后，根据审批意见和审批文件，对初步设计进行必要的调整。 施工图设计的主要任务是满足施工要求，解决施工中的技术措施、用料及具体做法。 施工图设计的容包括建筑、结构、给排水、电气、采暖通风等工种的设计图纸，建筑节能、结构及设备计算书。 总结一下设计全过程： 1.研究熟悉红线图，了解周围建筑情况和环境。 2.了解建设单位要求。 3.做方案图，报规划部门审批。 4.修改方案图，直到获得批准为止。 5.根据方案图的平面布置图，进行地质勘查。 6.做初步设计并报批。 7.做施工图。 8.交建设单位施工图审查单位审查。 9.施工配合。

各阶段侧重点： 1.方案重创新 2.初步设计重深度 3.施工图重校核 4.施工配合重服务 三、各个设计阶段的报批程序 “一书两证”制度 对我国城市规划实施管理的基本制度的通称。是《城乡规划法》规定的，全国统一的。即城市规划行政主管部门核准发放的。 建设项目选址意见书 建设用地规划许可证 建设工程规划许可证 一、《建设项目选址意见书》 1.是城市规划行政主管部门审核建设项目选址的法定凭证。 2.是土地部分提供土地，计划部分项目立项的依据。 3.设计任务书（可行性研究报告）报请批准时，必须附有城市 规划行政主管部门核发的选址意见书。 二、《建设用地规划许可证》 取得建设用地规划许可证后，方可向国土资源行政主管部门申请用地，经县级以上人民政府审查批准后，由国土资源行

建筑方案设计说明(案例)

柘城?万洋城方案设计说明8?《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划?建筑）（2009版） 一建筑设计篇 一、项目概述 项目名称：柘城?万洋城 选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。 规划建设用地面积：总用地面积109809.2 平方米（约164.7 亩），实际用地面积97122.99 平方米（约145.68 亩）。 使用性质：商业用地 建设规模：建筑实际面积约为110840.39 平方米。 二、设计依据 1. 根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2. 《总图制图标准》（GB 50103-2010 ） 3. 《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 4. 《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） 5. 《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014 ） 6. 《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7. 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 三、总体定位及规划空间设计的新特点： 1．商业空间步行化 为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3 公共空间社会化 商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。 本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。 通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。

公寓房建筑设计方案设计说明

百江镇百江村农民公寓房方案设计说明 一、概述 1.自然条件 百江镇是浙江省杭州市桐庐县辖镇。百江镇位于桐庐县西南部，总面积235.4平方公里，辖15个行政村，总人口20134人，05省道穿境过，是千岛湖的必经之地，交通便利。镇人民政府驻地百江村。总面积235.4平方公里，辖15个行政村，2012年总人口20111人。 百江镇以发展规模效益农业而著称，板栗、茶叶、菜竹、杨梅已成为该镇 百江镇板栗四大龙头产业，特别是板栗面积已达15326亩，年产板栗744吨，产值689万元，已成为该镇农业经济发展的支柱产业，被授予“省级板栗之乡”称号；工业经济主要有制笔、木业、纺织、铸造等产业，2003年工业总产值3。5亿元，农业总产值6898万元，农民人均收入4051元。 2.项目地块状况 百江镇百江村农民公寓房位于百江镇西南面。用地面积3215.0平方米，基地地势平整规则，地块由东面临滨江路、西临罗溪，整个规划地块紧邻百江一桥，地理位置优越、交通便利。 规划内容 根据规划要求该地块为住宅用地。本次规划设计的主要内容为该项目地块的公寓、商业、广场的规划设计。 3.市场背景 随着城镇化水平的不断的提高，带来了产业用地需求量的不断增加。同时随着经济发展，人们生活水平的提高，对商业、住宅的需求也越来越高，对房地产的潜在需求也将逐步释放出来。 二、设计依据 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《民用建筑设计规范》

3.《建筑设计规范》 4.《建筑设计防火规范》 5.关于该项目的规划设计条件及地形图、红线图等 6建设方关于该项目的设计要求 7.国家及地方的相关规程、规范等 三、规划设计原则 根据地块周边现状以及整个百江镇百江村现状，在设计时我们提出以下几点： 1.以人为本———贯彻“以人为本”的思想 设计以满足人们对现代居住环境所要求的舒适性、健康性、安全性和经济性为出发点。创造出一个布局合理、功能齐备、交通便捷、环境优美、节能化的示范现代住宅区，充分考虑现代人的生活方式，形成一种绿意盎然、自然和谐、高尚的生活环境。 2.注重品质———追求“新建筑主义”的主题风格 充分满足居民的舒适感。全方位营造高品质生活空间，妥善处理建筑与景观、周边环境之间的关系，让建筑融于环境，使景观衬托建筑，满足人们的可参与性的要求。 3.环保健康———以创造安全、健康厂房为目的 以前期策划、地块选择、规划设计、建设设施、管理等一系列环节进行全过程、多环节、多方面的科学开发、以创造出新世纪的健康居住建筑。 4.人文融合———体现“融合自然生命、倾注人文关怀”的开发理念 讲求人与环境的融合，建筑与整体规划布局的融合，建筑与绿化、水环境的融合，并充分考虑考虑城市的社区的示范性建筑，使此地的人们有强烈的归属感与自豪感，建设出具有优雅环境、文化内涵、有品位的社区新亮点。 5.经济节能———体现“合理利用资源、地势、节约资源”的理念 本项目地块内地势平坦，在设计中结合场地原有的地势再创造，减少开发建设的前期工程量，同时运用新技术利用太阳能、中水系统等达到节约开发成本、

建筑设计方案的构思

建筑设计方案的构思 设计是创新作品的程序，设计构思的形成是设计方案能否成立的关键做在，建筑教育的根本在于培养设计师的构思能力，没有好的设计构思不可能产生优秀的设计作品。那么怎样构思建筑设计方案呢？要正确理解和认识设计构思中不同深度的构思概念，学会设计构思的方法。 （一）设计构思的几种同义词 决定设计方案思想性的因素是设计观念的见解是否优异，这体现在在具体项目中进一步要有设计观念的想象力和主题（IDEA AND THEMES）。凡是呆板的千篇一律的设计作品并不是因为材料或是造价低廉性的原因，主要是建筑师缺乏明确的设计意图，在表达设计构想时缺乏情节性和有感染力的深度（CONCEPTUAL SCENARIOS）。表达设计构思的技巧，方案草图的能力（SCHEME AND SKETCH）至关重要，此外掌握把构想诠释为图解的能力（LITERAL TRANSLATION）。建筑教育的根本目的则是如何有效地培养建筑师的这种职业性的有创造性构思方案的能力和技巧。 （1）见解（NOTIONS）。见解是设计作品最初的直觉反应，这种初步的见解是由个人的经验以及外界的观感而萌发的最新鲜的创作思路的一闪念。见解有时是偶然发生的，不象意图那样具体，当一闪念的见解被确认为比较成熟可行之时就形成了设计构思的意图。创作中最初反应的见解常常是新鲜可贵的，要抓住多中可能的设计见解，搜索新颖的设计思路。 （2）设计意图（ARCHITECTURAL IDEAS）。设计意图是设计构思的源泉。设计作品要有明确的创作意图，不能表现设计意图的作品或是抄袭、或是平庸，都没有创造性可言。设计意图代表建筑方案的构思。 （3）主题（THEMES）。设计构思要有专注明确的主题思想，清晰、简练、突出，和其他艺术如音乐、绘画、文艺作品一样，建筑要表现设计的主题。例如康（LOUIS KAHN）经常以“光”为主题，通过光感与阴影的变幻，创造出动人的有情节性的空间效果。贝聿铭的作品出现过许多以三角形为构图的主题。 （4）条理化的设计意图（SUPERORGANIZING IDEAS）。把设计意图进一步条理化，作出图解式的分析，有助于设计方案的深入发展，这是设计意图发展到了比较成熟的阶段。 （5）设计概念、理念（CONCEPTS）。充分完善的设计意图就形成了完整的设计概念，概念或理念是清晰而明确的，并且可以有条理地表现在图纸上。设计理念比设计意图要深入和成熟得多。

做建筑设计方案的整体流程

根据：2013-2017年国际建筑设计行业发展经验及领先企业经营分析报告（百度可以查看）分析，建筑方案设计是建筑设计中最为关键的一个环节。它是每一项建筑设计从无到有、去粗取精，去伪存真、由表及里的最具体化、形象化的表现过程。我们必须要先了解整套建筑方案设计的理念及流程。 一、前期准备 1、需甲方提供的资料 1）用地红线图（注：应有明确的坐标） 2）原始地形图（最好甲方已将红线落于地形图上） 3）相应区域城市规划图（明确周围建筑状况、性质、层数或高度、定位；周围市政道路定位、宽度、节点的坐标、标高及道路的坡度；市政绿化带宽度；是否有高压线等需要避让的东西。） 4）规划要点(明确用地性质、容积率、覆盖率、绿化率、规划规模、高度限制、机动车非机动车规模、建筑退红线要求等) 5）各地政府的相关规定、城市规划管理条理等（重点关注有关键建筑间距、日照分析、高中低层及点式板式建筑退让道路红线、用地红线的具体要求、各地针对不同情况在总图上对于消防的不同要求） 6）甲方提供的设计任务书（涉及到具体的设计内容、设计方向、出图深度、时间控制等） 7）用地批文（此文关系到此项目是否可以立项，亦即说明一个项目是否真实可实施的项目，在设计文件档案管理上这是不可缺少的文件） 2、相应准备： 1）明确相关设计的一些规范及防火规范；在总图、单体设计上有何约束； 2）根据设计任务书明确建筑的定位、把握大的设计方向； 3）将建筑用地根据不同情况分类，明确优势劣势； 4）根据规划要点及设计任务书测算建筑规模，可能形成几种模式，优化方案方向。5）根据甲方的进度要求及工作量拟定工作时间表，时间表上应留出必要的审图时间，甲方配合的时间则较为机动。 6）收集整理相应的参考资料。 注：其中第3、4步的工作对一个项目把握其设计质量而言尤为重要，关系其是否能够完成最合理、最优化的设计。 二、设计阶段进行中应注意的几点 1、总图规划： 1）市政规划上的相关硬性规定要明确并绝对服从； 2）总图中有关消防的规范、消防道路的分布、消防车出入口的设置、消防道路的宽度、消防控制中心的位置、高层建筑消防疏散口的位置； 3）建筑出入口的位置、机动车道、人行道的分布、不同人群的流线关系、机动车车流、非机动车流与人流的关系、搬家车道的设计、无障碍设计、机动车停车场车（库）的设计及其出入口的位置； 4）小区的管理、居住小区设计物业管理、社区活动场地、儿童活动场地、社区医疗保健、公厕等； 5）环保设计：垃圾收集、处理、运送；废水的排放等；

建筑立面方案设计说明

建筑立面方案设计说明 建筑立面设计包括主要材料如幕墙、石材、涂料等示意 和注明，本文介绍建筑立面方案设计，为大家说明。 建筑立面设计的影响因素建筑内部空间与外部形 体有时相互制约不可分割的两个方面，所以也自然产生出不 同类型的建筑物。建筑的外部形象设计应尽量反映室内空间 的要求,并充分表现建筑物的不同性格特征,达到形式与内容的辩证统一。 任何建筑都必定坐落在一定的基地环境之中,要处理得协调统一,与环境融合一体,就必须和环境保持密切的联系。所以建筑基地的地形、地质、气候、方位、朝向、形状、大 小、道路、绿化以及原有建筑群的关系等,都对建筑外部形象有极大影响。 建筑不同于一般的艺术品,它必须运用大量的材料并通 过一定的结构施工技术等手段才能建成。因此建筑体型及立 面设计必然在很大程度上受到物质技术条件的制约,并反映出结构、材料和施工的特点。 建筑体型和立面构图中的美学原则,就是指建筑构图的一些基本规律,例如均衡与稳定,主从与重点,对比与协调,比例与尺度,韵律与节奏等等。要综合利用这些美学基本原 则来创造完美的建筑形象。 知识点 1.主从与重点

2.均衡与稳定 3.对比与微差 4.节奏与韵律 5.比例与尺度 建筑内部空间与外部形体有时相互制约不可分割的两 个方面，所以也自然产生出不同类型的建筑物。 建筑的外部形象设计应尽量反映室内空间的要求,并充分表现建筑物的不同性格特征,达到形式与内容的辩证统一。 在表现建筑性格特征时,也可以运用象征手法来表现艺 术构思,并以此突出建筑的性格特征。 应对策略实用功能 依附于建筑主体的建筑细部大多都是建筑的功能性构 件，具有一定的实用功能，满足一定的使用要求，主要表 现在围护、排水、采光、通风、保温、防热、防噪等诸方面。墙体、屋盖——围护作用 大门——出入、室内外空间渗透 窗户——采光通风 阳台——接近自然 楼梯——垂直交通 审美价值 任何细部都体现形式的美感。 建筑细部参与和深化了建筑的造型过程，强化了建筑的

历年建筑方案设计作图

历年建筑方案设计 作图

历年建筑方案设计作图(转载）一注方案设计主要考的是平面图,因此平面构思是考生复习的重点.记得天大出版的一套设计构思丛书有一本叫<<平面设计构思技巧>>的书,从书名上看是本很好的参考书,可惜这套书就差它没出版,近期同出版社联系得到的回答是已取消了此书的出版计划,惋惜之余我想到是否能倡导大家一齐探讨平面构思中的一些技巧问题,从中寻找出一些有价值的规律,也好帮助广大考生复习好这门课. 作为倡导者我首先拟定一个提纲/STRONG> 1 平面的种类: 一字型,工字型,王字型,口字型,日字型,田字型,L字型,U字型,O 字型, T字型,H字型,丁字型等等. (暂不考虑复杂的平面类型如:人字型,M字型) 2 各种平面类型的特点从采光,通风,日照,结合地形以及建筑物种类等方面综合考虑) 3 平面叠加后垂直交通形式和位置. 这个提纲只是一个粗略的构想,没有严谨的逻辑,其目的只有一个:提高考生的应考能力,望诸位踊跃参加讨论. 相交处的平面处理是关键！三谈建筑设计与表示(作图)

方案设计是一个从无到有的过程,从逻辑思维到形象思维的过程(黎先生语).我理解此话还包含一个量化过程.有了这个量化过程逻辑思维才能真正转化到形象思维,功能分析图和流线图也才能转化为平面图.量化过程的本质是把一个概念建筑(此名称似乎不妥,暂定)转化为一个可实施的建筑,因此量化的依据是建筑的功能和现有的结构工程.因此提高量化思维能力能帮助我们更好更快地完成设计任务. 量化过程的核心是数据这是不言而喻.那么那些数据需要我们特别记住的呢?这里我只谈谈同考试联系较多而平时又不太留心几个方面: 1 常见走道的宽度,长度(与防火有关); 2 常见楼梯间的宽度(注意不同公共建筑有不同的要求),常见电梯及侯梯间尺寸,常见自动扶梯和自动人行道尺寸; 3 公共建筑个功能房常见开间进深层高(特别是大空间各方向的尺寸); 4 公共建筑物总的进深总宽度和总高度,此数据对方案开始阶段构思非常重要; 5 与总图有关的数据:容积率,建筑密度,绿化率. 黎志涛的三本书:<<一级注册建筑师考试建筑方案(作图)应试指南>>;另两本也是讲方案设计的书,书名我记不太清楚,等到下星期

建筑方案设计说明(完整)

打铁关地块拆迁安置用房方案设计说明 第一章建筑设计 一、设计依据 1．杭州市发展计划委员会批复的立项文件 2．杭州市规划局提供的数字化四线座标及现状地形图 3．杭州市规划局批复的建设项目意见书和勘设红线图 4．杭州市城市建设前期办公室提供的设计招标任务书 5．杭州市地铁集团有限责任公司的书面意见 6．杭州市现行的《杭州市城市规划管理技术规定（试行）》（2005版）、《杭州市建设项目日照分析技术管理规则（试行）》（2005版）及国家制定的有关规范 二、概述及现状分析 为响应杭州市政府要求三年建设三百万平方米拆迁安置房的目标，根据统一规划，分批实施，确定一批，实施一批的思路，拆迁的居民需要更快更好的被安置已成为急待解决的大事，打铁关地块拆迁安置用房规划设计正是顺应这一趋势而展开的。 本地块位于杭州市下城区打铁关，东至建国北路，南至规划二号路，西至规划中学，北至市电力局110KV东新变电所，现状地址即东新路与绍兴路交叉口西南角。本地块地理位置优越，周边配套完善，文化气息浓郁，商业发展成熟，这充分体现出市政府对拆迁市民的人文关怀。 本地块交通便捷，紧临两条双向八车道的市级道路，远期还将有地铁一号线艮山门出站口在地块东侧。周边配套完善，地块北侧为易初莲花、和平家私等商业中心，西北侧为朝晖现代城等成熟社区，根据详规，地块西侧将建设为中学和幼儿园，南侧将建设配套公建和农贸市场。四周自然环境优美，东西南侧均有河流分布。总用地面积22698m2，根据总体规划要求进行设计，该区块以小高层与高层相结合，辅以沿街商业用房及配套用房及地下停车库，容积率为1.94，绿化率为43%，建筑密度为23.2%，区块总建筑面积为53235m2，其中地上建筑面积43970 m2，地下建筑面积9265m2。 三、设计基本原则 1、以人为本，即以公众需要为本 人本主义是我们始终坚持的建设准则。体现一切以公众需要为本的原则，突出人文关怀的规划设计思想，以建设生态型居住环境为规划目标，努力创造一个经济适用、设施完善、交通便捷、布局合理、环境优雅、生活便利的现代化小区。

建筑方案设计流程

一、前期准备 1、需甲方提供的资料 1）用地红线图（注：应有明确的坐标） 2）原始地形图（最好甲方已将红线落于地形图上） 3）相应区域城市规划图（明确周围建筑状况、性质、层数或高度、定位；周围市政道路定位、宽度、节点的坐标、标高及道路的坡度；市政绿化带宽度；是否有高压线等需要避让的东西。） 4）规划要点(明确用地性质、容积率、覆盖率、绿化率、规划规模、高度限制、机动车非机动车规模、建筑退红线要求等) 5）各地政府的相关规定、城市规划管理条理等（重点关注有关键建筑间距、日照分析、高中低层及点式板式建筑退让道路红线、用地红线的具体要求、各地针对不同情况在总图上对于消防的不同要求） 6）甲方提供的设计任务书（涉及到具体的设计内容、设计方向、出图深度、时间控制等） 7）用地批文（此文关系到此项目是否可以立项，亦即说明一个项目是否真实可实施的项目，在设计文件档案管理上这是不可缺少的文件） 2、相应准备： 1）明确相关设计的一些规范及防火规范；在总图、单体设计上有何约束； 2）根据设计任务书明确建筑的定位、把握大的设计方向； 3）将建筑用地根据不同情况分类，明确优势劣势； 4）根据规划要点及设计任务书测算建筑规模，可能形成几种模式，优化方案方向。 5）根据甲方的进度要求及工作量拟定工作时间表，时间表上应留出必要的审图时间，甲方配合的时间则较为机动。 6）收集整理相应的参考资料。 注：其中第3、4步的工作对一个项目把握其设计质量而言尤为重要，关系其是否能够完成最合理、最优化的设计。 二、设计阶段进行中应注意的几点

1、总图规划： 1）市政规划上的相关硬性规定要明确并绝对服从； 2）总图中有关消防的规范、消防道路的分布、消防车出入口的设置、消防道路的宽度、消防控制中心的位置、高层建筑消防疏散口的位置； 3）建筑出入口的位置、机动车道、人行道的分布、不同人群的流线关系、机动车车流、非机动车流与人流的关系、搬家车道的设计、无障碍设计、机动车停车场车（库）的设计及其出入口的位置； 4）小区的管理、居住小区设计物业管理、社区活动场地、儿童活动场地、社区医疗保健、公厕等； 5）环保设计：垃圾收集、处理、运送；废水的排放等； 6）绿化设计：把握绿地率，注意绿化设计与消防车道、消防普救面、地下室等之间的关系，遵守互相避让、互为对方提供条件的原则；水体的设计注意标高与地下室之间的层高关系； 7）场地的竖向设计：控制场地的坡度与建筑各个出入口连接、道路的坡度；原始地形为坡地的要优化场地，尽量合理的运用高差减少土方量；沿海（江河）的城市的项目要注意当地的防洪标准； 8）建筑间距的控制； 9）建筑形态的把握、建筑类型的分布合理性； 10）小区小的气候条件的利用、改造等（日照、夏季主导风向等） 11）建筑规模总体把握，天际线的合理设计； 2、单体设计 1）相关设计规范、消防规范、尤其是相关的一些强制性条文； 2）建筑不同类型比例的把握； 3）建筑不同类型的定位、特点； 4）建筑立面风格的把握； 5）根据总图明确每栋建筑的绝对标高，协调各建筑之间在总图中的关系； 6）每栋建筑交通的合理组织，核心筒的摆放；

建筑方案设计步骤

建筑方案设计步骤 依据我国建筑行业方案设计现状，展开了深入探讨，就全面、综合、适应性建筑方案的设计思维、设计方式、科学流程进行了系统分析，对丰富建筑设计方案、简化设计矛盾、合理布置建筑结构，实现建筑行业的人性化设计有积极有效的促进作用。下面是小编整理的建筑方案设计步骤，欢迎来参考！ 在建筑行业中相关的建设方案设计主体依据项目的现实环境、条件有针对性的完成建筑空间及良好环境的构建，属于一类科学利用图示思维进行的完善设计，可有效解决建筑设计中存在的矛盾问题，实现来源于生活的本质设计。其中图示思维主要指建筑师应用徒手设计草图方式将脑海中的模糊意向较快速的记录下来，并使其物化为现实可感知的建筑图形，展现了建筑师富含功能特征分析的科学逻辑思维，同时从平面布局的角度对建筑方案进行了更深层次的思考。由建筑设计进程规律我们不难开出，全面科学的设计流程需要包含针对环境特征的设计、群体性设计、单体及细部设计等，以上设计步骤呈递进式发展状态，即前一个步骤为后一环节的设计基础及依据，而后一环节则起到对前一步骤的反向作用。倘若从整体设计进程入手，我们则可将其流程分为

对任务书的细化阅读、展开建筑方案构思、进行细节化绘图及阶段检查等。首先对任务书的深入、仔细阅读可有效明确建筑设计目标，对现场施工条件充分明确，清晰掌握所要设计的内容信息。在完成以上步骤后建筑师应通过深入实地总结与分析将现场建设条件与施工地形图进行完善比对，从而合理构建建筑设计的良好环境空间概念。接着我们还应将相关平面内容、施工现场面积汇总表以及任务书进行深入对比，从而合理明确建筑设计分区，令各功能关系图清晰、准确，发挥重要的服务价值。 从宏观平面出发，科学进行场地设计 在建筑场地设计阶段我们应从宏观角度出发合理确定出入口与建筑物室外场地之间的关系。首先我们应通过合理分析人流方向定位建筑物主次出口入口的范围，通过对建筑区域人流、车流及建筑物三者之间的关系探讨，核准图位置、形状，哪一部位属于人流密集区域等。这些内容是开展一项建筑项目设计的前期首要任务，其各项位置、内容确定的是否准确关系到整体建筑布局的成败。上述分析的依据来自于对项目设计任务书中包含的相关文字资料及项目地形图中包含的道路现实状况等。只有对各项位置分布进行合理、科学的规划选择才能真正令建筑项目适应城市环境建设，令两者实现有机和谐的发展。同时建筑物室外场地区域的各类流

建筑设计的全过程

建筑设计全过程 第一部分：设计任务书 设计任务书是业主对工程项目设计提出的要求，是工程设计的主要依据。进行可行性研究的工程项目，可以用批准的可行性研究报告代替设计任务书。设计任务书一般应包括以下几方面内容： 1．设计项目名称、建设地点。 2．批准设计项目的文号、协议书文号及其有关内容。 3．设计项目的用地情况，包括建设用地范围地形、场地内原有建筑物、构筑物、要求保留的树木及文物古迹的拆除和保留情况等。还应说明场地周围道路及建筑等环境情况。 4．工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件。 5．水、电、气、燃料等能源供应情况，公共设施和交通运输条件。 6．用地、环保、卫生、消防、人防、抗震等要求和依据资料。 7．材料供应及施工条件情况。 8．工程设计的规模和项目组成。 9．项目的使用要求或生产工艺要求。 10．项目的设计标准及总投资。 11．建筑造型及建筑室内外装修方面要求。 第二部分：建筑方案设计 建筑方案设计是依据设计任务书而编制的文件。它由设计说明书、设计图纸、投资估算、透视图等四部分组成，一些大型或重要的建筑，根据工程的需要可加做建筑模型。建筑方案设计必须贯彻国家及地方有关工程建设的政策和法令，

应符合国家现行的建筑工程建设标准、设计规范和制图标准以及确定投资的有关指标、定额和费用标准规定。建筑方案设计的内容和深度应符合有关规定的要求。 建筑方案设计一般应包括：总平面、建筑、结构、给水排水、电气、采暖通风及空调、动力和投资估算等专业，除总平面和建筑专业应绘制图纸外，其它专业以设计说明简述设计内容，但当仅以设计说明还难以表达设计意图时，可以用设计简图进行表示。 建筑方案设计可以由业主直接委托有资格的设计单位进行设计，也可以采取竞选的方式进行设计。方案设计竞选可以采用公开竞选和邀请竞选两种方式。建筑方案设计竞选应按有关管理办法执行。 第三部分：初步设计 初步设计是根据批准的可行性研究报告或设计任务书而编制的初步设计文件。初步设计文件由设计说明书（包括设计总说明和各专业的设计说明书）、设计图纸、主要设备及材料表和工程概算书等四部分内容组成。 初步设计文件的编排顺序为： 1．封面 2．扉页 3．初步设计文件目录 4．设计说明书 5．图纸 6．主要设备及材料表 7．工程概算书

幼儿园建筑方案设计说明(修 改)

朝阳幼儿园规划设计说明书 第一部分 总平面及建筑设计 一、工程概况： 四川理工学院拟为兴建一所全日制幼儿园。基地位于四川理工学院汇东校区东大门（基地现已平整），东临汇兴街，西隔三实验楼二号楼。本设计建筑面积规模控制在2000平方米以内， 层数二层，总共三个年级，每个年级两个班，每班30人，结构类型采用框架结构。 幼儿园地块共6个班,包括2个小班，2个中班，2个大班。 二、设计依据： 《自贡市市规划管理技术规定》（2010） 建筑单位建筑设计任务书及用地红线图 《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） 《托儿所、幼儿园建筑设计规范》 (JGJ 39—87) 《城市道路和建筑物无障碍规范》（JBJ50-2001）等相关规范、标准。《工程建设标准强制性条文》城乡规划部分 《城市居住区规划设计规范》（GB 50180—93） 《民用建筑热工设计规范》（GB50176—93） 《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118—88） 《建筑防雷设计规范》GB50057—94（2000年版） 《建筑设计资料集》（第二版） 三、设计指导思想： 幼儿园是国家培养一代新人的重要基础设施，对大多数现代人而言，在幼儿园里接受系统的、科学的教育是迈入终身教育的第一步。人的许多良好品格、健全体质、行为习惯都是从小养成的，这就需要幼儿园拥

有一个合适幼儿身心健康发展的建筑环境。因此，幼儿园的总体规划与建筑设计应满足幼儿生理、心理及行为特征的要求。同时，建筑造型设计应满足幼儿生理、心理及行为特征的要求。反映“新、奇、趣、美”的幼教建筑个性风格，并应注意与周边建筑风格统一、协调。 四、总体布局： 1．总体均好性 幼儿园的东面现状为城市干道，作为城市干道，道路交通系统高效便捷的同时保持建筑单体的相对独立性，不能对幼儿园造成干扰。幼儿园主入口规划于基地西侧的规划道路上，入口外设有大型的园前广场，方便家长等候接送，次入口位于基地东北侧。 2．与临近建筑的关系 拟建幼儿园位于四川理工学院汇东校区东大门，东临汇兴街，西隔三实验楼二号楼。 3. 交通组织 1)外部交通环境及出入口设置 幼儿园具有良好的外围交通，东侧即为城市干道，为保持相对独立性，避免给幼儿园造成干扰，因此幼儿园主出入口被设置西侧。幼儿园出入口距离第三实验楼二号楼主要出入口也很便捷。教师和学生可以从次入口进入，次入口和货物入口并用一个，可以减少出入口数量，便于管理。为满足消防要求，除了考虑到建筑东面沿街之外，沿建筑北面布置消防车道宽度4米。 2)室外停车场 机动车停放在主门内侧，停车带与绿化相结合。 4. 建筑功能布置 1）建筑尽量靠基地东侧布置，留出大片西向场地，作为室外活动区。其中包括分班活动场地9块，每块60平方米；公共活动场地一块，面积400平方米；三十米塑胶跑道四条；戏水池一个，面积70平方米，游戏活动场70平方米。所有室外活动场（规范要求一半以上）均满足冬

房屋建筑结构设计中的基础设计方案的相关研究

房屋建筑结构设计中的基础设计方案的相关研究 发表时间：2019-11-12T14:19:45.507Z 来源：《防护工程》2019年13期作者：王超 [导读] 在房屋建筑结构设计当中，基础设计是最为重要的一环，直接影响着房屋建筑的经济性和房屋质量。本文对房屋建筑结构设计的各个细节进行有效的分析。 王超 北京首钢国际工程技术有限公司北京 100043 摘要：在房屋建筑结构设计当中，基础设计是最为重要的一环，直接影响着房屋建筑的经济性和房屋质量。本文对房屋建筑结构设计的各个细节进行有效的分析。 关键词：房屋建筑基础设计；设计因素；设计要点 引言 建筑市场正处于一个日益增长的状态之中，高层建筑的质量成为了人们更加关注的话题。房屋质量问题是国家以及社会都比较重视的问题之一，如果房屋的质量不达标，存在安全隐患的话，就可能对人们的居住质量产生一定影响，严重的话还会威胁到人们的生命财产安全。而保证建筑建设质量的最重要因素就是基础设计以及建设质量，现阶段要做的就是对高层建筑的基础设计方案进行不断的优化创新，使得基础建设质量能够达到相关标准，从而使整个基础结构的稳定性得到保障。 1 房屋建筑结构设计中的基础设计因素 1.1 基础设计中的上部结构 房屋建筑结构中的上部结构在施工中运用的是哪种形式、建筑中要求的墙体厚度，都能够直接影响到基础类型、埋深以及截面积等因素，所以，上部结构是基础设计过程中要反复考虑的主要因素。究其原因是因为，上部结构的选择的建设高度以及墙体的厚度，选择的类型不同，就会出现不同的荷载，则建设结果也会出现不同，对基础的沉降、稳定性以及抗变形的能力所要求的强度也是各不相同的，所以对房屋建筑结构设计中进行基础设计的时候要考虑周全。 1.2 基础设计中的地质条件 房屋建筑中的地质条件，基本上决定了基础设计方案中的承载能力，房屋建筑中地质条件的范围很广，其原因也很多，但是其中有两个条件对房屋建筑中的基础设计影响是最大的：（1）地基持力层的条件，地基持力层是和基础相互关联的土层，这个土层是支持且承受房屋建筑负荷的主要部分，所以，持力层土质的特点、压缩模量、持力层的承受能力等的实际情况必须是房屋建筑基础设计中的重要考虑原因;（2）桩基穿过土层的状态，也是需要注意的条件，包括土层当中地下水的分布实际情况以及桩基穿越的能力等，基础的选型过程中需要把这些因素完全考虑进去。 1.3 基础设计中的施工环境 施工环境包括自然形成的环境与人工造成的环境，自然环境中有环境温度与抗震质量等，因为组成基础施工的材料基本都是钢筋混凝土，所以如果施工环境的温度要是过于低的话，非常容易出现施工地基基础开裂的现象，所以房屋建设基础设计的时候，要全方位的考虑好低温施工的有效的应对措施。而抗震质量影响基础建设的原因是需不需要抗震缝，还有抗震缝需求的数量以及安置位置。人工环境对基础设计的影响有以下几个方面：（1）建筑施工过程里难免会有很多的震动，为了确保以后的房屋建筑的可靠性，所以在施工初期就要把这些问题考虑好;（2）如果房屋建筑过程中需要打桩，桩基在进土的时候会把土向桩基周围挤压，让周围的土层产生一定的应力，从而改变周边建筑物基础的受力情况，基础设计的时候要尽量避免这种影响。 2 房屋建筑结构设计中基础设计的设计要点 不管什么类型的建筑，在基础设计工作开展之前需要利用相关资料掌握其大致情况，需要了解的资料包括有地质资料和建筑上部结构资料。由于建筑体不同部位的作用以及重要性都是有所区别的，所以对资料的要求也是有所差别的，尤其是在对建筑进行资料收集时，对资料的详细程度以及准确度的要求更高。在基础设计方案制定的过程中，要根据施工区域的地质情况对可能产生的施工问题进行预测，并针对问题制定相应的解决方案。在基础研究工作开展中，主要就是对土层的分布、地下水的活动规律以及对周围的建筑物进行调查。 2.1 独立的基础设计 独立的基础设计理念分为两种，分别是柔性以及刚性，在进行独立基础设计的时候，要结合当地施工的地基土质特点，例如说：地基土压实密度很大而且压缩性比较强的话，那么施工的时候最好就要运用刚性的独立基础设计，如果当地施工的地基土质特点是其他情况的话就采用柔性基础，目的是为了有效的避免由于地基土的压缩从而引发的不均局沉降。由于我国现阶段大多数的民建工程所运用的是独立基础设计的方法，且这种设计方法还具有非常好的发展空间。多数情况的时候独立基础设计方法大面积的运用在柱下基础当中，然后与浇筑混凝土一起浇筑，从而形成了一个整体。还要把柱荷载的偏心距作为接下来判断的根据，从而来判断出断面是采用矩形还是方形。 2.2 桩基础的设计 因为桩基础设计方法的荷载承受能力比较强，一般这种情况下，房屋建筑当中上部结构有几率会出现承载能力不足的情况，则要在进行基础设计类型选择加固的时候，采用桩基础设计的预防措施。桩基础设计由于桩身的部位比较长，所以能够将建筑结构的上部荷载全部转到土层深处，从而能够有效的控制地基发生沉降的问题，在桩基础设计的正中部位进行加密布桩，从而延长中部桩的长度，有效调节房屋建筑结构设计中桩基础设计的承重能力。 2.3 箱形以及筏型基础设计要点 箱型或者是筏板形基础的使用情况是，主要用于地基土承载能力不平均，或者是高层建筑建设对于地基基础承受力要求很大的场合。除此之外，如果在房屋建设中，有地下室的情况下，也可以运用筏板基础，让其发挥出基础的作用，又可以作为地下室的地面使用。箱型基础和筏形基础设计的主要难点区别为箱型基础与筏形基础设计其中一个需要降低基础整体弯曲应力而另一个不需要，所以，可以把上部结构与基础看为一体。除此之外，箱形基础和筏形基础都是大体积的混凝土，如果在气温较低的状态下进行施工的时候，比较容易出现温度裂缝，所以在设计的时候要充分的考虑在施工计划之内，可以采用设计伸缩缝来处理这种现象，防止由于温度变化产生的变形，其宽度