大众故障码表3
"02264","电子辅助转向全辅助"
"02265","电子辅助转向无辅助"
"02266","大灯雨刮泵继电器控制电路"
"02267","清洗液加热器继电器控制电路"
"02268","切换到展开显示单元"
"02269","来自显示单元收回切断限制没有确认" "02270","来自显示单元切断限制没有确认" "02271","展开与收回超温保护激活显示单元" "02272","静态电流段 1"
"02273","静态电流段 2"
"02274","静态电流段 3"
"02275","静态电流段 4"
"02276","静态电流段 5"
"02277","静态电流段 6"
"02278","车内后部照明"
"02279","自动日/夜内部后视镜-Y7,变光值" "02280","天窗导风或遮光马达连接"
"02281","天窗导风马达超温保护激活"
"02282","天窗驱动发卡"
"02283","视频连接到输出端单元"
"02284","辅助加热燃油传感器-G421"
"02285","辅助加热排气传感器-G422"
"02286","辅助加热燃油切断阀-N375"
"02287","辅助加热燃油供给"
"02288","芯片卡阅读器控制模块-J676"
"02289","司机座椅通风控制模块-J672"
"02290","乘客座椅通风控制模块-J673"
"02291","司机侧后座椅通风控制模块-J674" "02292","乘客侧后座椅通风控制模块-J675" "02293","端子30供给电压-司机座椅通风控制模块-J672" "02294","端子30供给电压-乘客座椅通风控制模块-J673" "02295","端子30供给电压-司机侧后座椅通风控制模块-J674" "02296","端子30供给电压-乘客侧后座椅通风控制模块-J675" "02297","司机座椅通风供给电压"
"02298","乘客座椅通风供给电压"
"02299","司机侧后座椅通风供给电压"
"02300","乘客侧后座椅通风供给电压"
"02301","司机侧后座椅加热器-Z52"
"02302","司机侧后座椅加热器-Z53"
"02303","左后座椅垫加热器-Z54"
"02304","乘客侧后座椅垫加热器-Z55"
"02305","司机后座温度传感器-G426"
"02306","乘客后座温度传感器-G427"
"02307","司机座通风风扇控制电路"
"02308","乘客座通风风扇控制电路" "02309","司机侧后座通风风扇控制电路" "02310","乘客侧后座通风风扇控制电路" "02311","左后座护腰支撑向前开关-E345" "02312","左后座按摩开关-E409" "02313","右后座按摩开关-E410" "02314","司机座椅安全带高度调整开关" "02315","乘客座椅安全带高度调整开关" "02316","右后座护腰支撑向前开关-E346" "02317","护腰高度/按摩电位计-G423" "02318","左后护腰高度/按摩电位计-G424" "02319","右后护腰高度/按摩电位计-G425" "02320","后靠枕开关-E411" "02321","后中座靠枕开关-E412" "02322","座椅深度调整开关-E350" "02323","控制头电源电压" "02324","座椅前后调整开关-E418" "02325","前座椅高度调整开关-E451" "02326","后座椅高度调整开关-E452" "02327","前座椅高度调整位置传感器-G438" "02328","后座椅高度调整位置传感器-G439" "02329","前座椅高度调整马达-V296" "02330","后座椅高度调整马达-V285" "02331","靠背调整开关-E425" "02332","靠背调整位置传感器-G483" "02333","靠背调整马达-V286" "02334","靠背上部调整开关-E332" "02335","护腰高度调整开关-E335" "02336","护腰前后调整开关-E336" "02337","座椅安全带高度调整开关-E333" "02338","司机靠枕调整开关-E155"
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"02339","靠枕调整马达-V287" "02340","座椅前后调整马达- v288" "02341","座椅前后调整位置传感器-G441" "02342","座椅快速调整开关-E445" "02343","靠背锁止开关-E446" "02344","座椅位置存储开关-E447" "02345","座椅位置1存储开关-E218" "02346","座椅位置2存储开关-E219" "02347","座椅位置3存储开关-E220" "02348","座椅位置4存储开关-E282" "02349","驻车制动开关-F321"
"02350","滑动门被打开"
"02351","滑动门被关闭"
"02352","辅助关闭，关闭"
"02353","辅助关闭，打开"
"02354","延伸马达"
"02355","中央舒适系统控制模块信号线" "02356","数据传输到滑动门"
"02357","延伸马达解除开关-E444" "02358","滑动门操作开关-E442"
"02359","滑动门操作开关照明"
"02360","滑动门解除开关-E443"
"02361","滑动门解除开关照明"
"02362","自动延伸马达"
"02363","开启滑动门马达-V293"
"02364","关闭辅助"
"02365","中控锁系统滑动门马达-V58" "02366","防夹保护"
"02367","辅助加热元件,开"
"02368","辅助加热元件,关"
"02369","控制模块内温度传感器"
"02370","天窗驱动未初始化"
"02371","控制模块内 1A 传感器"
"02372","控制模块内 100A 传感器" "02373","控制模块内 500A 传感器" "02374","指定发电机电压 15.0V"
"02375","指定发电机电压13.5V"
"02376","指定发电机电压0.0V"
"02377","雨刮器上极限点"
"02378","雨刮器下极限点"
"02379","左通风电位马达-V299"
"02380","右通风定位马达-V300"
"02381","风档雨刮器马达过载"
"02382","感光传感器-G399"
"02383","由于电压过低风档雨刮器马达功能受限制" "02384","由于电压过高风档雨刮器马达功能受限制" "02385","由于电压过低雨/光识别传感器功能受限制" "02386","由于电压过高雨/光识别传感器功能受限制" "02387","电话安装位置-r126"
"02388","步进马达被收回"
"02389","变速器P/N位置释放信号" "02390","环境灯控制/调节-E400"
"02391","端子30 参考电压"
"02392","端子31 参考电压"
"02393","交流发电机控制电路"
"02394","左前驻车灯-M1"
"02395","右前驻车灯-M3"
"02396","左后驻车灯-M2"
"02397","右后驻车灯-M4"
"02398","后风档清洗泵控制电路" "02399","内部照明端子30控制电路" "02400","外后视镜加热器控制电路" "02401","端子 75x"
"02402","内部端子15 控制电路"
"02403","端子 15 "
"02404","车辆外部照明"
"02405","大灯近光罩"
"02406","内部监视收发器模块3-G444" "02407","内部监视收发器模块4-G445" "02408","前差速锁电磁阀-N383"
"02409","差速锁马达制动"
"02410","前差速锁"
"02411","中央差速锁"
"02412","后差速锁"
"02413","选档杆位置P锁止开关-F319"
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"02414","后车窗开锁单元"
"02415","闪存错误"
"02416","灯光打开"
"02417","灯光关闭"
"02418","LEDs 打开"
"02419","LEDs 关闭"
"02420","正常操作天窗"
"02421","左前轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G431" "02422","右前轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G432" "02423","左后轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G433" "02424","右后轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G434" "02425","轮胎压力监视发射器 (轮胎内)" "02426","左后制动盘未达到"
"02427","右后制动盘未达到"
"02428","左驻车马达-V282, 箝力不够" "02429","右驻车马达-V283,箝力不够" "02430","左驻车马达-V282,运动不畅" "02431","右驻车马达-V283,运动不畅" "02432","左驻车马达-V282电源电压" "02433","右驻车马达-V283电源电压" "02434","左信道控制模块电源电压" "02435","右信道控制模块电源电压"
"02436","左信道控制模块" "02437","右信道控制模块" "02438","左驻车马达霍而传感器" "02439","右驻车马达霍而传感器" "02440","仪表板功能显示(P)" "02441","仪表板黄色故障灯" "02442","控制头功能灯" "02443","控制头"
"02444","光碟驱动载入/弹出故障" "02445","光碟驱动初始化错误" "02446","光碟驱动机构故障" "02447","Gps 接收器"
"02448","调整角度传感器" "02449","端子 58"
"02450","双氙大灯关闭电磁阀-f320" "02451","后备箱盖锁弹出钮" "02452","左后多媒体显示单元-y22" "02453","右后多媒体显示单元-y23" "02454","麦克单元(前天窗模块内)-f164" "02455","收音机调整参考" "02456","管路填充"
"02457","帽架内喇叭 -R150" "02458","启动机继电器 2-J695" "02459","风扇电源"
"02460","左联阀位置传感器 -G442" "02461","右联阀位置传感器 -G443" "02462","左联阀马达 -V289" "02463","右联阀马达-V290" "02464","左活动顶棚锁止开关-f323,开" "02465","左活动顶棚锁止开关-F324,关" "02466","右活动顶棚锁止开关-F325,开" "02467","右活动顶棚锁止开关-f326,关" "02468","左活动顶棚锁止马达-V291" "02469","右活动顶棚锁止马达-V292" "02470","车窗提升开关-E338" "02471","车窗下降开关-E338" "02472","活动顶棚后盖开关-F328" "02473","带返回信息的接收器和发射范围" "02474","紧急求救(SOS) LED 闪烁" "02475","维修 LED 闪烁" "02476","电话充电支架-R151" "02477","蓝牙天线-R152" "02478","GPS 系统测试" "02479","局部耗电器关闭"
"02480","读取历史数据"
"02481","紧急情况电瓶关闭"
"02482","仪表板内诊断接口唤醒线" "02483","尾箱盖锁模块-f327"
"02484","左后座椅护腰高度调整开关-E343" "02485","迷你光碟播放器"
"02486","远光"
"02487","右后座椅护腰高度调整开关-E344" "02488","左后座椅护腰支撑前/后调整开关 -E345" 第 33 页
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"02489","右后座椅护腰支撑前/后调整开关-E346" "02490","左后座椅靠枕调整开关-E416" "02491","右后座椅靠枕调整开关-E417" "02492","左后座椅前/后调整开关-E319" "02493","右后座椅前/后调整开关-E420" "02494","倾斜调整开关-E421"
"02495","左后座椅倾斜调整开关 -E422" "02496","右后座椅倾斜调整开关-E423" "02497","座椅高度调整开关-E424" "02498","左近光反射镜马达-V294" "02499","右近光反射镜马达-V295" "02500","设置天线切换到紧急天线" "02501","设置天线切换到主天线" "02502","电话开信号"
"02503","到收音机输出线"
"02504","车窗遮阳/天窗开关-E437" "02505","座椅垫及靠背通风风扇电源电压" "02506","后座椅通风风扇电源电压" "02507","冷却泵控制电路"
"02508","冷媒温度传感器-G454" "02509","遥控按钮卡死"
"02510","转向柱调整"
"02511","座位占用识别控制模块-J706" "02512","座位占用识别压力传感器-G452" "02513","座位占用识别安全带拉紧力传感器-G453" "02514","拖车栓钩收回"
"02515","拖车栓钩伸出"
"02516","转动拖车栓钩开关照明" "02517","在收回转动拖车栓钩开关内的灯" "02518","在伸出转动拖车栓钩开关内的灯" "02519","天窗显示模块-J702"
"02520","增压压力表-G30"
"02521"," ESP开关照明-L115"
"02522","天窗被打开"
"02523","天窗被关闭"
"02524","后天窗被打开"
"02525","后天窗被关闭"
"02526","天窗遮光器被打开"
"02527","天窗遮光器被关闭"
"02528","助力控制电路-气缸列1"
"02529","助力控制电路- 气缸列2"
"02530","进气阀马达被关闭-气缸列1" "02531","进气阀马达被关闭-气缸列2" "02532","预热塞控制电路-气缸列1" "02533","预热塞控制电路-气缸列2" "02534","冷却风扇1控制电路"
"02535","冷却风扇2控制电路"
"02536","废气再循环冷却切换阀-N345" "02537","废气再循环冷却切换阀2-N381" "02538","由于过载功能限制"
"02539","控制模块端子30 "
"02540","司机识别传感器损坏或脏污-G455" "02541","空气质量改善模块-J707"
"02542","座椅前后调整马达继电器" "02543","制动助力器真空传感器-GXXX" "02544","左前上部车身通风出口电位计" "02545","右前上部车身通风出口电位计" "02546","转向极限停止"
"02547","分动箱控制头内的档位指示灯-K210" "02548","前桥解除耦合摆杆传感器" "02549","后桥解除耦合摆杆传感器" "02550","解除耦合摆杆液压单元内压力传感器" "02551","解除耦合摆杆开关"
"02552","解除耦合摆杆开关内的指示灯" "02553","液压单元内的前桥解除耦合摆杆阀-Nxxx" "02554","液压单元内的后桥解除耦合摆杆阀-Nxxx" "02555","液压单元内的解除耦合摆杆泵马达-Nxxx" "02556","液压单元内的解除耦合摆杆泵马达电源电压" "02557","转向角传感器安装位置"
"02558","左后中/低音喇叭-r159"
"02559","右后中/低音喇叭-R160"
"02560","左前高音喇叭-R26"
"02561","右前高音喇叭-R27"
"02562","拖车制动灯"
"02563","拖车右尾灯"
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"02564","拖车左尾灯"
"02565","拖车右转向信号"
"02566","拖车左转向信号"
"02567","拖车后雾灯"
"02568","拖车倒车灯"
"02569","信息控制模块"
"02570","内部照明电源电压输出"
"02571","内部灯变光输入"
"02572","行李箱变光输入"
"02573","左执行器控制电路"
"02574","显示/警告灯控制电路"
"02575","右执行器控制电路"
"02576","执行器被打开"
"02577","制动控制电路输出"
"02578","拖车控制模块初始化"
"02579","拖车左制动灯"
"02580","拖车右制动灯"
"02581","护腰按摩泵"
"02582","座椅高度调整传感器"
"02583","由于温度低功能受限制"
"02584","司机阅读灯开关-E457"
"02585","前乘客阅读灯开关-E458"
"02586","左后阅读灯开关-E454"
"02587","右后阅读灯开关-E455"
"02588","旋转的拖车栓钩"
"02589","左辅助远光灯"
"02590","右辅助远光灯"
"02591","前盖开关-F266"
"02592","后碰撞数据存储"
"02593","后中安全带张紧器存储"
"02594","司机膝部气囊停用"
"02595","乘客膝部气囊停用"
"02596","后制动片磨损"
"02597","左后上部车身通风马达-v315" "02598","右后上部车身通风马达-V316" "02599","左后温度阀马达-V313"
"02600","右后温度阀马达-V314"
"02601","司机脚窝灯-W9"
"02602","乘客脚窝灯-w10"
"02603","来自动力转向控制模块的 '车辆电压'信息" "02604","来自动力转向控制模块的 '车辆电压低'信息" "02605","侧面遮光帘控制模块"
"02606","鼓风机激活"
"02607","辅助水加热器继电器"
"02608","液压单元内脉冲控制的前桥稳定杆耦合切换阀" "02609","液压单元内脉冲控制的后桥稳定杆耦合切换阀" "02610","液压单元内脉冲控制的前桥稳定杆耦合切换阀" "02611","打开发动机"
"02612","音频线适配设置"
"02613","稳定杆控制模块"
"02614","转向机构箱"
"02615","油箱盖锁"
"02616","油箱盖解锁"
"02617","卫星天线"
"02618","数字电视调谐"
"02619","通讯线适配器设置"
"02620","信息控制激活"
"02621","动态转向灯;调整到外部位置" "02622","动态转向灯;调整到内部位置" "02623","动态转向灯;调整到中间位置" "02624","特定位置"
"02625","大灯范围控制，调整到分配位置" "02626","右动态转向灯马达"
"02627","左动态转向灯马达"
"02628","右旋转模块位置传感器"
"02629","左旋转模块位置传感器"
"02630","右旋转模块位置传感器供给电压" "02631","左旋转模块位置传感器供给电压" "02632","大灯范围控制;调整特定位置" "02633","卫星调谐天线"
"02634","场强太低"
"02635","调谐器不可用/激活"
"02636","调整到最低可用信道"
"02637","制动系统功能请求"
"02638","使转向柱锁死"
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"02639","无钥匙进入授权天线读取器" "02640","转速发送输出传感器"
"02641","电子拖车栓钩枢轴按钮"
"02642","关闭辅助马达"
"02643","压力传感器供给电压"
"02644","加速传感器供给电压"
"02645","水平控制系统电磁阀"
"02646","水平控制不可靠"
"02647","左后座靠背上部调整传感器" "02648","右后座靠背上部调整传感器" "02649","数字音频调谐器"
"02650","CAN碰撞信号"
"02651","远程电子碰撞信号" "02652","信息显示控制头切换单元" "02653","交通数据天线" "02654","空调压缩机离合器继电器激励" "02655","麦克测量"
"02656","左大灯电源输出段未编码" "02657","右大灯电源输出段未编码" "02658","左大灯电源输出段编码错误" "02659","右大灯电源输出段编码错误" "02660","收音机遥控运行不适配" "02661","速度信号线"
"02662","舒适开启天窗激活" "02663","舒适关闭天窗激活" "02664","天窗点亮灯"
"02665","天窗点亮报警" "02666","免提电话激活" "02667","双路收音机1电源" "02668","双路收音机2电源" "02669","后滤波灯"
"02670","左辅助转向信号" "02671","右辅助转向信号" "02672","武器箱解锁"
"02673","激活语音序列" "02674","左前车窗调节器向上激活" "02675","左前车窗调节器向下激活" "02676","右前车窗调节器向上激活" "02677","右前车窗调节器向下激活" "02678","左后车窗调节器向上激活" "02679","左后车窗调节器向下激活" "02680","右后车窗调节器向上激活" "02681","右后车窗调节器向下激活" "02682","排烟"
"02683","内部通讯系统" "02684","收音机遥控主激活" "02685","警报器"
"02686","蓝色灯"
"02687","中控锁"
"02688","座椅占用识别控制模块没有校准" "02689","被动的士报警按钮" "02690","的士报警按钮激活" "02691","的士报警按钮关闭" "02692","的士车顶标记按钮" "02693","免提系统按钮"
"02694","的士报警收音机接收器" "02695","武器箱按钮" "02696","发动机运行后按钮" "02697","双路收音机按钮电源" "02698","乘客侧踏板激活开关" "02699","报警蜂鸣器开关" "02700","脚窝照明开关" "02701","发动机启动按钮" "02702","开左前窗按钮" "02703","关左前窗按钮" "02704","开右前窗按钮" "02705","关右前窗按钮" "02706","司机侧内部通讯系统开关" "02707","乘客侧内部通讯系统开关" "02708","蓝色灯按钮" "02709","特定信号开关" "02710","排烟开关" "02711","装甲车辆解锁收音机接收器" "02712","天窗点亮开关报警灯" "02713","天窗标记电源 1"
第 36 页
大众故障码库_CN.TXT "02714","天窗标记电源 2" "02715","内部指示灯按钮" "02716","语音序列信号系统激活" "02717","武器箱激活" "02718","发动机连续运行指示灯" "02719","双路收音机电源按钮指示灯" "02720","脚窝照明开关指示灯" "02721","报警蜂鸣器开关指示灯" "02722","司机门触点开关状态" "02723","电源继电器激活(端子 50)" "02724","附属总线激活指示灯" "02725","内部通讯系统控制灯" "02726","门未锁指示灯" "02727","方向盘遥控电源" "02728","燃油泵继电器激活" "02729","天窗活动信号线" "02730","司机门控制按钮照明" "02731","CD-读错误" "02732","遥控按钮激活" "02733"," LIN总线处的控制模块" "02734","左尾灯3"
"02735","右尾灯 3"
"02736","左后驻车灯/雾灯"
"02737","右后驻车灯/雾灯"
"02738","左制动灯/尾灯"
"02739","右制动灯/尾灯"
"02740","左制动灯/尾灯2"
"02741","右制动灯/尾灯2"
"02742","左制动灯/转向信号灯"
"02743","右制动灯/转向信号灯"
"02744","后空调控制头参考电压"
"02745","左日间运行灯"
"02746","右日间运行灯"
"02747","右双氙大灯关闭电磁阀"
"02748","左双氙大灯关闭电磁阀"
"02749","电话控制头控制模块"
"02750","显示单元按钮"
"02751","转向灯和大灯远光调整控制模块" "02752","杂物箱开锁马达"
"02753","内部麦克风 -R74"
"02754","燃油预热加热器"
"02755","激活前桥稳定器偶合开关阀，液压单元" "02756","前乘客侧气囊切断开关冗余信号路径 -E224" "02757","匹配轮胎压力"
"02758","正在连接制动片"
"02759","仪表板操作开关"
"02760","发动机冷却液温度(ECT)低告警灯-K43-" "02761","性能显示"
"02762","系统复位"
"02763","间接通风阀马达电位计-V330-" "02764","存取/启动授权按钮"
"02765","前冷气阀马达位置传感器-G315-" "02766","CD机存取元件"
"02767","正在激活校正"
"02768","转向柱锁激活"
"02769","左旋转模块"
"02770","右旋转模块"
"02771","左制动灯/转向信号灯/尾灯-M69-" "02772","右制动灯/转向信号灯/尾灯-M70-" "02773","C气缸列1电压供应,激活到正极" "02774","C气缸列1电压供应,激活到地" "02775","C气缸列2电压供应,激活到正极" "02776","C气缸列2电压供应,激活到地" "02777","手轮接触开关 -F354-"
"02778","锁栓触点开关-F355"
"02779","数据总线电气制动系统 ECU"
"02780","EDL-系统已激活"
"02781","防滑驱动控制系统（ASR）/车辆电子稳定系统(ESP) 按钮 -E256-" "02782",""
"02783","全球定位系统（GPS）内部接收器"
"02784","左前上车身出口位置传感器-G387-"
"02785","右前上车身出口位置传感器-G388-"
"02786","后盖控制模块 2-J756-"
"02787","停车辅助告警蜂鸣器-H15"
"02788","内部通讯错误"
第 37 页
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"02789","专用听筒"
"02790","电话供应电压"
"02791","电话机座板"
"02792","正在检测蓝牙单元"
"02793","正在连接蓝牙单元"
"02794","移动电话预备控制体-E508-"
"02795","转向盘振动马达-V331-"
"02796","方向稳定辅助按钮-E517-"
"02797","方向稳定辅助控制模块-J756-"
"02798","全负荷模式指示灯-L228-"
"02799","部分负荷模式指示灯-L229-"
"02800","胎压监控警告灯-K230-"
"02801","硬告警1"
"02802","硬告警撤消"
"02803","软告警"
"02804","软告警撤消"
"02805","系统干预"
"02806","系统干预撤消"
"02807","无线电干预"
"02808","无线电干预撤消"
"02809","选择了节气门全开(WOT)"
"02810","选择了节气门部分打开"
"02811","电子转向柱锁控制模块-J764-"
"02812","电子转向柱锁电压供应端子 30"
"02813","因电压不足转向柱锁功能限制"
"02814","因电压过大电子转向柱锁（ESCL）功能受限制" "02815","转向柱锁锁止马达供应电压"
"02816","转向柱锁激活线路诊断接口"
"02817","转向柱锁激活线路方向盘电子"
"02818","转向柱锁电子点火锁激活"
"02819","转向柱锁和电子点火锁之间通讯"
"02820","电子转向柱锁未匹配"
"02821","电子转向柱锁自动关闭"
"02822","电子转向柱锁安装不正确" "02823","转向柱锁锁止请求未满足" "02824","电子转向柱锁功能块"
"02825","电子转向柱锁电压供应"
"02826","转向柱锁止马达-V334-"
"02827","通过车辆电子稳定系统(ESP)来唤醒请求" "02828","从诊断接口激活转向柱锁" "02829","从方向盘电子激活转向柱锁" "02830","激活司机辅助系统CAN分隔单元" "02831","司机车门关门辅助机构控制模块-J760-" "02832","前乘客车门关门辅助机构控制模块-J761-" "02833","左后车门关门辅助机构控制模块-J762-" "02834","右后车门关门辅助机构控制模块-J763-" "02835","转向柱锁通讯-舒适系统"
"02836","左后车窗窗帘控制模块 -J765" "02837","右后车窗窗帘控制模块 -J766" "02838","电子伺服式助力转向系统电磁阀 -N119-" "02839","电动辅助制动系统激活线路 ECU" "02840","中央控制模块舒适系统唤醒线路" "02841","液压单元"
"02842","未执行直向前行驶"
"02843","制动灯激活"
"02844","自动停车功能灯"
"02845","仪表板功能显示(P)"
"02846","胎压监控显示按钮 -E492-" "02847","左前制动压力传感器"
"02848","右前制动压力传感器"
"02849","换道辅助控制模块-J769-" "02850","换道辅助控制模块-J770-" "02851","换道辅助按钮 -E530-"
"02852","换道辅助指示灯-K232-"
"02853","换道辅助告警灯(左侧外部后视镜) -K233-" "02854","换道辅助告警灯(右侧外部后视镜) -K234-" "02855","范围控制模块传感器 1 阻塞" "02856","范围控制模块传感器 2 阻塞" "02857","换道辅助控制模块2电压供应" "02858","方向稳定辅助风挡加热器 -Z67-" "02859","方向稳定辅助控制模块-J759-，视野受限" "02860","系统已打开"
"02861","电子转向柱锁校验和错误" "02862","音频输入"
"02863","司机门把手接触传感器 -G415- 安装不正确" 第 38 页
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"02864","乘客门把手接触传感器安装不正确"
"02865","左后门把手接触传感器安装不正确"
"02866","右后门把手接触传感器安装不正确"
"02867","右行李间存取/启动授权天线"
"02868","左后门把手接触传感器安装不正确"
"02869","动力转向马达速度信号"
"02870","通过故障记录的功能限制"
"02871","紧急制动功能已激活"
"02872","柴油机微粒过滤器指示灯 -K231"
"02873","后视摄像机系统控制模块 -J772"
"02874","便利系统控制模块 2 -J773"
"02875","CD-和DVD- 短路测试"
"02876","CD-和DVD- 应急测试"
"02877","数字收音机天线 -R183"
"02878","右B柱/搁脚空间关闭阀马达位置传感器 -G328" "02879","左B柱/搁脚空间关闭阀马达位置传感器 -G329" "02880","左后空气阀位置传感器 -G389"
"02881","右后空气阀位置传感器 -G390"
"02882","左后温度阀位置传感器 -G391"
"02883","右后温度阀位置传感器 -G392"
"02884","左后上车身通风马达位置传感器-G521-" "02885","右后上车身通风马达位置传感器-G522-" "02886","后新鲜空气鼓风机控制模块 -J391"
"02887","左侧通风马达位置传感器 -G164"
"02888","右侧通风马达位置传感器 -G523"
"02889","特殊信号开关按钮 -E505"
"02890","特殊信号开关激活"
"02891","断环诊断线"
"02892","悬挂数据总线"
"02893","辅助驻车锁按钮 -E536"
"02894","辅助驻车指示灯 -K159"
"02895","左白昼行驶灯和停车灯发光二极管（LED）模块电压供应" "02896","左白昼行驶灯(DRL)和停车灯发光二极管（LED）模块激活" "02897","右白昼行驶灯和停车灯发光二极管（LED）模块电压供应" "02898","右白昼行驶灯(DRL)和停车灯发光二极管（LED）模块激活" "02899","舒适打开"
"02900","舒适关闭"
"02901","左制动/转向信号/尾灯 2 -M72"
"02902","右制动/转向信号/尾灯 2 -M73"
"02903","硬告警2"
"02904","硬告警3"
"02905","硬告警4"
"02906","后滑动遮阳板控制模块 -J392"
"02907","天窗关闭控制模块 -J394"
"02908","遮阳板热保护系统激活控制模块" "02909","后滑动遮阳板控制模块热保护系统激活" "02910","天窗关闭控制模块 -J394-热保护系统激活" "02911","左后滑动信号灯 -M37"
"02912","右后滑动信号灯 -M38"
"02913","行李间和后内部灯"
"02914","后盖关闭传感器 1 -G525" "02915","后盖关闭传感器 2 -G526" "02916","前遮阳板标准模式"
"02917","后遮阳板标准模式"
"02918","遮阳板标准模式"
"02919","前遮阳板升起/打开"
"02920","前遮阳板降低/关闭"
"02921","后遮阳蓬升起"
"02922","后遮阳蓬降低"
"02923","天窗盖板打开"
"02924","天窗盖板关闭"
"02925","转向盘加热按钮 -E522" "02926","DVD-存取时间"
"02927","DVD-读取错误"
"02928","后汽车偏导器（扰流板）功能请求" "02929","大灯盖/车窗侧面空气阀马达 -V341" "02930","右侧制动灯激活"
"02931","左侧制动灯激活"
"02932","后盖右侧制动灯激活"
"02933","后盖左侧制动灯激活"
"02934","左尾灯激活"
"02935","右尾灯激活"
"02936","音频和视频连接功能测试" "02937","左大灯降低"
"02938","左大灯升高"
第 39 页
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"02939","右大灯降低"
"02940","右大灯升高"
"02941","动态转向灯; 旋向左"
"02942","动态转向灯; 旋向右"
"02943","左动态转向灯; 旋向左"
"02944","左动态转向灯; 旋向右"
"02945","右动态转向灯; 旋向左"
"02946","右动态转向灯; 旋向右"
"02947","左动态转向灯，变亮"
"02948","左动态转向灯，变暗"
"02949","右动态转向灯，变亮"
"02950","右动态转向灯，变暗"
"02951","大灯垂直照射控制系统指示灯激活"
"02952","转向灯警告灯激励"
"02953","离合器自由运转"
"02954","离合器激励"
"02955","离合器清洗"
"02956","后盖左灯"
"02957","后盖右灯"
"02958","左后侧灯"
"02959","右后侧灯"
"02960","左后保险杠灯"
"02961","右后保险杠灯"
"02962","后风翼调整正常高度供给阀"
"02963","后风翼调整正常高度返回阀"
"02964","后风翼调整伸出供给阀"
"02965","后风翼调整伸出返回阀"
"02966","后风翼调整收回供给阀"
"02967","后风翼调整收回返回阀"
"02968","后风翼调整正角度移动供给阀"
"02969","后风翼调整正角度移动返回阀"
"02970","后风翼调整负角度移动供给阀"
"02971","后风翼调整负角度移动返回阀"
"02972","压力补偿3/2-路阀"
"02973","后扰流器阀"
"02974","后风翼角度传感器1"
"02975","后风翼角度传感器2"
"02976","后风翼高度传感器1"
"02977","后风翼高度传感器2"
"02978","原始液压压力传感器"
"02979","液压压力传感器"
"02980","机油储油池液位传感器"
"02981","收音机和阻抗变换器1之间的电容"
"02982","收音机和阻抗变换器2之间的电容"
"02983","阻抗转换器1和车窗天线之间的电容"
"02984","阻抗转换器2和车窗天线之间的电容"
"02985","后滑动天窗控制模块-J392-功能故障"
"02986","天窗遮阳帘控制模块-J394- 功能故障"
"02987","电动天窗控制模块-J245- 功能故障"
"02988","左-/右驾驶转换激活"
"02989","由于车辆电气系统临界状态导致新鲜空气鼓风机性能降低" "02990","车辆水平传感器 -左前-G76- 电源电压" "02991","车辆水平传感器 -右前-G76- 电源电压" "02992","车辆水平传感器 -左后-G76- 电源电压" "02993","车辆水平传感器 -右后-G76- 电源电压"
"02994","后线路输出"
"02995","前非标准天窗"
"02996","后非标准天窗"
"02997","非标准天窗帘"
"02998","虚拟驱动"
"02999","硬驱动"
"03000","数字音频系统放大器 -R184" "03001","至后排座椅娱乐RSE的连接" "03002","运动程序按钮-E541" "03003","通过转向灯控制模块-J745-切断近光" "16344","控制单元"
"16345","控制单元"
"16346","控制单元"
"16347","控制单元"
"16348","控制单元"
"16349","控制单元"
"16350","控制单元"
"16351","控制单元"
"16352","控制单元"
"16353","控制单元"
第 40 页
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"16354","控制单元"
"16355","控制单元"
"16356","控制单元"
"16357","控制单元"
"16358","控制单元"
"16359","控制单元"
"16360","控制单元"
"16361","控制单元"
"16362","控制单元"
"16363","控制单元"
"16364","控制单元"
"16365","控制单元"
"16366","控制单元"
"16367","控制单元"
"16368","控制单元"
"16369","控制单元"
"16370","控制单元"
"16371","控制单元"
"16372","控制单元"
"16373","控制单元"
"16374","控制单元"
"16385","P0001 燃油量调节器电路开路"
"16386","P0002 燃油量调节器电路范围/性能问题"
"16387","P0003 燃油量调节器电路低"
"16388","P0004 燃油量调节器电路高"
"16389","P0005 燃油切断阀控制电路开路"
"16390","P0006 燃油切断阀控制电路低"
"16391","P0007 燃油切断阀控制电路高"
"16392","P0008 发动机1缸侧定位系统性能"
"16393","P0009发动机2缸侧定位系统性能"
"16394","P0010 气缸列1 A凸轮轴位置执行器电路故障"
"16395","P0011 A凸轮轴位置(气缸列1):正时过于提前或系统性能"
"16396","P0012 A凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于滞后"
"16397","P0013 B 凸轮轴位置执行器电路 (气缸列1):故障"
"16398","P0014 B凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于提前或系统性能"
"16399","P0015 B凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于滞后"
"16400","P0016 气缸列1: 凸轮轴位置传感器-G40/发动机速度传感器 -G28:位置错误" "16401","P0017 气缸列1: 凸轮轴位置传感器3-G300/发动机速度传感器 -G28:位置错误" "16402","P0018 气缸列2: 凸轮轴位置传感器2-G163/发动机速度传感器 -G28:位置错误" "16403","P0019 气缸列2: 凸轮轴位置传感器4-G301/发动机速度传感器 -G28:位置错误" "16404","P0020 A 凸轮轴位置执行器电路气缸列2:故障"
"16405","P0021 A 凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于提前或系统性能"
"16406","P0022 A凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于滞后"
"16407","P0023 B 凸轮轴位置执行器电路(气缸列2):故障"
"16408","P0024 B 凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于提前或系统性能"
"16409","P0025 B凸轮轴位置(气缸列1): 正时过于滞后"
"16410","P0026 进气门控制电磁阀电路范围/性能问题"
"16411","P0027 排气门控制电磁阀电路范围/性能问题"
"16412","P0028 进气门控制电磁阀电路范围/性能问题"
"16413","P0029 排气门控制电磁阀电路范围/性能问题"
"16414","P0030 催化净化器前的λ氧传感器加热电路(气缸列1传感器1)" "16415","P0031 催化净化器前的λ氧传感器加热电路(气缸列1传感器1)低" "16416","P0032 催化净化器前的λ氧传感器加热电路(气缸列1传感器1)高" "16417","P0033 涡轮增压器旁通阀控制电路"
"16418","P0034 涡轮增压器旁通阀控制电路低"
"16419","P0035 涡轮增压器旁通阀控制电路高"
"16420","P0036 催化净化器前的λ氧传感器加热电路 (气缸列1传感器2)" "16421","P0037 催化净化器前的λ氧传感器加热电路 (气缸列1传感器2)低" "16422","P0038 催化净化器前的λ氧传感器加热电路 (气缸列1传感器2)高" "16423","P0039涡轮增压器旁通阀控制电路范围/性能问题"
"16424","P0040 氧传感器信号变换:气缸列1-传感器1/气缸列2-传感器1" "16425","P0041 氧传感器信号变换:气缸列1-传感器2/气缸列2-传感器2" "16426","P0042 催化净化器前的λ氧传感器加热电路气缸列1传感器3:" "16427","P0043 催化净化器前的λ氧传感器加热电路气缸列1传感器3低" "16428","P0044 催化净化器前的λ氧传感器加热电路气缸列1传感器3高" "16429","P0045 增压器增压控制电磁阀电路开路"
"16430","P0046 增压器增压控制电磁阀电路范围/性能问题"
"16431","P0047 增压器增压控制电磁阀电路低"
"16432","P0048 增压器增压控制电磁阀电路高"
"16433","P0049 增压器涡轮超速"
"16434","P0050 氧传感器加热器电路气缸列2传感器1:电气故障" "16435","P0051 催化净化器前的λ氧传感器加热电路气缸列2传感器1低" "16436","P0052 催化净化器前的λ氧传感器加热电路气缸列2传感器1高" "16437","P0053 催化净化器前的λ氧传感器加热器电阻气缸列1传感器1" "16438","P0054 催化净化器前的λ氧传感器加热器电阻气缸列1传感器2"
第 41 页
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"16439","P0055 催化净化器前的λ氧传感器加热器电阻气缸列1传感器3" "16440","P0056 催化净化器前的λ氧传感器加热器控制电路气缸列2传感器2" "16441","P0057 催化净化器前的λ氧传感器加热器控制电路气缸列2传感器2低" "16442","P0058 催化净化器前的λ氧传感器加热器控制电路气缸列2传感器2高" "16443","P0059 催化净化器前的λ氧传感器加热器电阻气缸列2传感器1" "16444","P0060 催化净化器前的λ氧传感器加热器电阻气缸列2传感器2" "16445","P0061 催化净化器前的λ氧传感器加热器电阻气缸列2传感器3" "16446","P0062 催化净化器前的λ氧传感器加热器控制电路气缸列2传感器3" "16447","P0063 催化净化器前的λ氧传感器加热器控制电路气缸列2传感器3低" "16448","P0064 催化净化器前的λ氧传感器加热器控制电路气缸列2传感器3高" "16449","P0065 空气辅助喷嘴控制-N212范围/性能问题"
"16450","P0066 空气辅助喷嘴控制-N212电路或电路低"
"16451","P0067 空气辅助喷嘴控制-N212电路高"
"16452","P0068 歧管绝对压力/空气流量-节气门位置相互关系" "16453","P0069 进气歧管压力/大气压力传感器:安装位置错误" "16454","P0070 大气温度传感器电路-G17:原因"
"16455","P0071 大气温度传感器电路-G17范围/性能问题"
"16456","P0072 大气温度传感器电路-G17低"
"16457","P0073 大气温度传感器电路-G17高"
"16458","P0074 大气温度传感器电路-G17:间歇性故障"
"16459","P0075 进气门控制电磁阀电路"
"16460","P0076 进气门控制电磁阀电路 [气缸列1]低"
"16461","P0077 进气门控制电磁阀电路 [气缸列1]高"
"16462","P0078 排气门控制电磁阀电路 [气缸列1]"
"16463","P0079 排气门控制电磁阀电路 [气缸列1]低"
"16464","P0080 排气门控制电磁阀电路 [气缸列1]高"
"16465","P0081 进气门控制电磁阀电路 [气缸列2]"
"16466","P0082 进气门控制电磁阀电路 [气缸列2]低"
"16467","P0083 进气门控制电磁阀电路 [气缸列2]高"
"16468","P0084 排气门控制电磁阀电路 [气缸列2]"
"16469","P0085 排气门控制电磁阀电路 [气缸列2]低"
"16470","P0086 排气门控制电磁阀电路 [气缸列2]高"
"16471","P0087 燃油轨系统压力过低"
大众故障代码对照表1
17972节流阀体控制单元(J338):基本设定时电压过低 17973节流阀体控制单元(J338):没有达到下止点 17974负荷信号来自A/C空调压缩机:不可靠信号 17975负荷信号来自A/C空调压缩机:没有信号 17976节流阀体控制单元(J338):机械故障 17977巡航控制开关(E45):不可靠信号 17978发动机控制单元被防盗器控制单元闭锁 17979左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到正极 17980左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到接地 17981左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):开路 17982左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):电气故障 17983右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到正极 17984右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到接地 17985右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):开路 17986右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):电气故障 17987节流阀体控制单元(J338):自适应未启动 17988节气门促动器(Bank1)故障 17989节流阀体控制单元(J338):没有执行基本设定 17990达到怠速自适应限制 17991变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到正极 17992变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到接地 17993变速器装置电磁阀(N262/N263):开路 17994发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到正极 17995发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到接地
17996发动机装置电磁阀(N144/N145):短路或者开路 17997温度设置电位计(G267):短路到接地 17998温度设置电位计(G267):开路 17999增压调节阀(N75):未激活 18000海拔高度/大气压力传感器:不可靠信号 18001海拔高度自适应:信号超出公差 18002机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):短路到正极 18003机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):开路或者短路到接地 18004动力系统数据总线:不可靠信号来自悬挂高度调整控制单元 18005动力系统数据总线:丢失信息来自悬挂高度调整控制单元 18006机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):不可靠信号 18007怠速调节:处于较稀状态(发动机转速太高) 18008电压供给端子15:电压太低 18009电压供给端子30继电器(J317):不可靠信号 18010电压供给端子30:电压太低 18011控制单元自诊断:内部错误 18012司机侧控制单元:内部错误 18013道路状况/加速度传感器电气故障 18014道路状况/发动机扭矩信号(来自ABS控制)电气故障 18015车速错误信息:来自仪表板 18016转向交错信息:来自转向角传感器 18017碰撞关闭已经激活 18018控制单元内部错误 18019发动机故障指示灯:短路到接地
丰田威驰故障维修指南
丰田威驰故障维修指南 1.车主问：我的威驰车行驶了2万公里了，请问需要做些什么保养? 答：作为丰田威驰车，保养手册中规定，除了对车辆进行每5000公里一次的更换机油和机油滤芯外，还应该对空气滤芯、空调滤芯和火花塞进行更换，并且建议对节气门和怠速阀进行清洗，对进气道和喷油嘴进行免拆的清洗保养，另外还要对蓄电池、灯光、轮胎的磨损及胎压情况、刹车系统、底盘悬挂和全车的油液面进行全面的检查。 2.车主问：我的威驰拉手刹跑了15公里，会造什么问题吗? 答：威驰车采用的是前盘后毂式的刹车系统，手刹与后刹车是一体的，拉起手刹时，后刹车系统就会起作用，所以拉起手刹行车对后刹车系统会造成损害，刹车片和刹车毂一直处于摩擦状态，导致刹车毂急剧升温，严重时将损坏后刹车系统。如果拉的不紧，行驶的里程也不是很远的话，建议您到就近的维修站对后刹车系统进行全面的检查。 3.车主问：我的威驰车GL-i手动挡，现1、2挡不好挂。 答：您说的这种情况我们在维修中遇到过，此车采用的是液压离合器系统，新车时离合器踏板结合点比较低，随着时间和行驶里程的延长，踏板结合点会升高，这说明离合器片可能薄了，需要进行更换，另外新车驾驶员侧的脚垫过厚，造成离合器踏板不能踩到底，离合器分离不彻底，造成的1、2挡不好挂。 4.车主问：我的威驰车起步或停车时，轻踩刹车踏板时有吭吭的响声。 答：您说的这种情况是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音，属于正常，如果您想将刹车声音变小的话，可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂，声音会有所改善。 5.车主问：我的威驰车前几天用水清洗了发动机，现在怠速不稳，加速不好，怎么办? 答：现在的许多电喷车，最好不要用水清洗发动机，因为发动机表面有许多电子传感器，如果绝缘不好，会造成短路，您的这种情况，可能是在冲洗发动机时，火花塞和高压线之间存有积水，造成火花塞损坏，不能跳火，可以到维修站将火花塞更换并清除积水，故障便可消除。 6.车主问：威驰车多少公里需要更换变速箱油，用什么型号? 答：威驰车每行驶8万公里时需要用免拆清洗机对变速箱油进行更换，型号是ATFTYPE-T-Ⅳ。 7.车主问：我的威驰车左前轮扎了一个钉子，现在补上了，继续用有问题吗? 答：轮胎不幸被扎了钉子，需要看扎在了什么位置。如果扎在胎面上，可以补一下继续使用，不过最好放在后轮使用，如果扎在胎侧，最好进行更换，不要继续使用了，因为胎侧比较薄，行驶中轮胎升温后会有爆胎的危险。
汽车故障诊断仪介绍
汽车故障诊断仪介绍 前言！ 随着汽车科技的不断发展，自动化电控技术在新型汽车的制造与维护过程中被使用，新型的汽车采用了大量的电子控制单元（Electronic Control Unit，简称ECU），汽车的维修和保养不再是简单的机械操作,而是越来越倚重电子化、电脑化的专业工具。过去的汽车维修是以机械修理与零件修复为主，而现代汽车维修则驱于以机电系统诊断为核心的诊断技术。为了因应新趋势，各车厂在进行汽车电子控制系统设计的同时，也大幅度地增加了故障自诊功能的系统设计。自诊系统能够在汽车运行过程中不断地监测电子控制系统，包括：引擎起动、引擎运转、水温、行车时速、电子点火、供油、进气、负载等各系统运作状况。一旦发生异常情况，再依设定之特定演算法解析出故障原因，并将这些故障码存储在行车系统ECU 的记忆体中，同时起动相对应的故障运行模组功能及执行安全措施(如故障指示灯/故障警告语音/自动停止对应功能)，提醒故障汽车需到修理厂进行维修；而技术维修人员可以利用汽车诊断设备读取其故障码，精确地进行故障问题诊断与排除。 一、车控协议与诊断设备目前各国车厂使用的车控通讯协议有下 列几种： ?CAN/MOST/LIN/FlEXRAY ?ISO/VPW/PWN/KWP2000 ?其它车种数位/类比专属控制信号及协议 台湾新款汽车大多使用ISO协议，旧型欧洲车则使用KWP协议，部份的BENZ车使用MOST 的协议，比较新款/高级的日本/欧洲车种也使用到CAN BUS协议(VAG的AUDI/VW B6、MAZDA 6等)，而下一代的明星协议则是FlexRay。CAN BUS协议也常被使用至自动化工业控制系统中(如温度控制/电梯冷气控制等)。通常在方向盘下方与脚踏板上缘间会有个J1962 16PIN的诊断插座，让您可以通过OBD2连接线来连接16 PIN J1962的插座，读取ECU数据资料。目前汽车电脑诊断设备可分为2种类型: （1）通用型诊断设备手持式: 只可读取/清除错误码，错误码会以PXXX的字串显示在LCD上，错误码读出来后要翻手册对照。可用功能不多。个人电脑版: 连接电脑使用，图型化显示介面。针对各协议车种引擎部份进行ECU监看，动态数据资料分析及记录，读取/清除错误码。包括VIN CODE读取、引擎转速、车速、引擎水温、负荷、Air flow rate、O2 sensor、TPS等相关数据，适用车种多。 （2）专属型诊断设备：除引擎之外，尚包括ABS/仪表/变速箱/安全气囊/舒适度CODEING/SELF TEST/LOGIN。这些协议大多属于实体层/资料连接层的Protocol,需要搭配上层的协议(如SAE1979)来进行 )
丰田威驰常见故障
丰田威驰常见故障 威驰是一汽丰田主要以年轻人为目标消费群的入门级都市精品车型，其“生而简酷”的特性已在年轻人群中引起极大反响。威驰拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气。其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，相信很多消费者也都对这款车非常了解。无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。近日，我们整理出了一汽丰田威驰车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题。 异响问题 威驰是目前丰田产品系列中最小的三厢车，但设计师并不是没有办法让它的内部空间更加宽敞。坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束，对于那些平时两三口人使用，偶尔聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的。 有车主反映威驰的车内噪音比较大，特别是打火和发动机转速高时，怀疑这是是密封性的问题。其实，威驰与同级数车辆比较，应该是在降低噪音方面做得比较成功的车型。威驰制定了严格的开发目标，通过实际试验，装配了有效的消音装备，从汽车等级角度来看，达到了最佳降低噪音标准。
有时候，威驰车左前门玻璃升降有异响，这种情况应该先检查玻璃绒槽内是否有异物，如果有，应先对玻璃绒槽用专用清洗剂进行清理，然后再检查玻璃升降器本身是否有问题。 有车主发现，在威驰行驶中踩下油门加速时，仔细听会听到发动机有连续"哒哒"的声音，松开油门后此异响就会消失。这种现象有可能是爆震也就是我们所俗称的“叫杆”，一般车主到4S店对车辆的油路进行清洗即可解决问题，目前在店里清洗油路的费用大致在200元左右。 在起步或停车时，轻踩刹车踏板时可能会存在有吭吭的响声。这种情况是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音，属于正常，如果您想将刹车声音变小的话，可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂，声音会有所改善。有时候，起步时都能听到车下面有“噗”的一声。其实只在每次启动发动机(点火开关由OFF到ST)后行车在6-8k m/h时，会听到“噗”的响声或其它噪音，这是正常现象。这种声音是ABS系统自诊断时执行器发出的，不光是威驰车，花冠、凯美瑞、雷克萨斯等车辆都有类似的声音。 行驶问题 发动机方面，全新VI OS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i 技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。
丰田威驰FS全方位剖析
丰田威驰FS全方位剖析 作为逐渐成为销售市场中流砥柱的90后，对车辆的选择上，他们更追求时尚，个性张扬，注重品质。而各大汽车生产商自然不会放弃这块大蛋糕，一汽丰田推出了新生产线作出了威驰FS，开创了丰田两厢车的新车型。 一，动力方面： 威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N·m；1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，威驰FS配备了手自一体8 速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转 顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。 两款发动机通过对进气道进行特殊处理，能让经过的油气混合气具有高滚流和高流动性，使其进入发动机时可以分布地更均匀，燃烧地更充分，配合同级别顶级的11.5：1的高压缩比，实现强劲充沛的动力输出。
二，操控性 专为中国市场开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。它具备8个模拟挡位，并通过传动效率的提升、油泵系统的优化等措施，完全发挥出CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势。 S-CVT在追求更低油耗的同时，通过模拟8挡，力求达到像传统自动变速器那样，给驾驶者带来换挡时的加速感，提高驾驶乐趣。除了在D挡状态下进行无级变速外，还可以切换到手动模式，通过变速杆的＋/－操作，可以像手动挡车一样，根据驾驶员选择的“挡位”驾驶。车辆操控性具体在以下几个方面进行全方位体现。 在确保车身刚性的同时，通过配置VSC车身稳定性控制系统，提升高速行驶时的直行稳定性和操控稳定性。 专为中国市场开发的EPS电子助力转向系统。 能够或轻或重地随意操控方向盘，获得良好的转向体验。 实现操控方向盘时的清晰手感，随着车速变化，改变手感重量，实现轻松操控。 专为中国市场开发的高性能制动系统，结合中国用户的偏好、中国道路环境，确保初期制动效果。 三，舒适性： 座椅设计更符合人体工学，可以有效减轻车辆在复杂路面行驶时带来的颠簸感，有利于降低长途驾驶的疲劳感 使用减震减噪车身。车身上部，车身底部，车厢内部及侧面车门外板和内部皆采用了吸音隔音减震材料，实现了平稳操控性，安稳舒适性及优异的静谧性。 符合中国驾驶路况的悬架系统，并将减震器的减衰力调整至最优。即使在粗糙不平的路面上行驶也能过滤掉一些不平，配合柔软舒适的薄型座椅，能有效减少传递到车内的震动，保证驾乘舒适性。 四，安全配置 主动安全
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
丰田轿车常见故障诊断与维修
摘要 本篇论文以丰田皇冠轿车为例、按照故障现象、故障的分析、故障排除、故障总结这样四个步骤，论述了四个典型的故障案例：第一、丰田皇冠轿车加速行驶无力故障检修，首先对发动机进行检测寻找出故障点，确定更换压力调节故障排除。第二、丰田皇冠轿车高转速动力不足故障检修，通过对故障码进行分析，找出问题是因发动机故障换过点火器，更换后试车故障排除。第三、丰田皇冠发动机故障灯常亮故障检修，从发动机燃油下手，找出排气管堵塞的问题。第四、丰田皇冠发动机怠速过高故障检修，分析发动机故障码，找出发动机怠速过高导致进气量过多，造成错误指令的发生。第五、丰田皇冠轿车发动机停机系统故障检修，分析发动机停机故障码，找出发动机停机系统的故障，更换收发器钥匙ECU故障排除。本文主要研究丰田汽车发动机常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。 关键词：丰田皇冠，行驶无力，高转速动力不足，故障灯常亮，怠速过高，停机系统
目录 一、丰田皇冠轿车加速行驶无力故障检修 (2) （一）故障现象 (2) （二）故障分析 (2) （三）故障排除 (2) （四）故障小结 (3) 二、丰田皇冠轿车高转速动力不足故障检修 (3) （一）故障现象 (3) （二）故障分析 (3) （三）故障排除 (4) （四）故障小结 (6) 三、丰田皇冠发动机故障灯常亮故障检修 (6) （一）故障现象 (6) （二）故障分析 (6) （三）故障排除 (7) （四）故障小结 (7) 四、丰田皇冠发动机怠速过高故障检修 (7) （一）故障现象 (7) （二）故障分析 (7) （三）故障排除 (8) （四）故障小结 (10) 五、丰田皇冠轿车发动机停机系统故障检修 (10)
丰田威驰维修之导航系统故障二例
众所周知，天津一汽丰田汽车公司生产的威驰在GLX-i的车型上配置了DVD语音导航系统，该系统是由DVD、导航ECU、GPS天线及带显示屏的收放机组成。由于以前国内市场上很少有装备导航系统的轿车，所以广大维修人员在维修导航系统故障方面积累的经验也较少。为了方便广大维修人员对该车导航系统一般故障的维修，笔者将2年来接触到的威驰轿车导航系统的一些故障向广大同行介绍，这里先介绍2例，希望能对大家有所帮助。 故障1 车辆极大地偏离正确位置 一辆威驰轿车，用户反映该车的实际位置在北京南三环刘家窑立交桥附近，而车辆上的地图却显示车辆位于北京通州区北关环岛附近，导航系统无声音引导。 经检查，该车的故障确如用户所述。根据该车的故障现象，笔者首先起动车辆，打开GPS接收电源开关，并使导航系统显示出地图，然后将车辆行驶到良好视野的空旷场地上，并检查是否显示“GPS” 标记。经检查发现，该车的导航系统只能显示地图，不能显示“GPS”标记。随后，笔者根据驾驶员手册的操作步骤，修正了车辆的正确位置。 由于该车装备的GPS导航系统具备自诊断功能，笔者决定先对导航系统进行自诊断。于是笔者按照规定操作，将车辆停止，并拉起驻车制动器手柄，打开点火开关到ON位置（ACC位置也可），然后在多功能显示屏上按住INFO开关，操纵示宽灯开关，通过从 OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF，系统进入了故障
诊断界面。经观察发现，系统中存在车速信号不良故障码，检查并记录故障代码。 笔者在将故障代码清除后进行路试，结果故障再次发生。根据车速信号不良的故障代码的提示，笔者查阅了相关的维修手册。按照维修手册上的要求，首先应检查车辆的车速输入信号是否正常，同时与GPS自诊断系统的车速信号对比，以确认车速是否相吻合。如果存在较大的误差，需要利用示波器检查车速的波形，同时还应进一步检查车速传感器和相关的线路是否正常。 在确认了车速信号没有问题的情况下，笔者决定检查车辆上是否存在其他的光学组件（雷达测试器），有无油雾贴在窗户上，或有任何金属物质吸附在仪表板上。经检查发现，此车装有雷达探测器，且在窗户和前风挡玻璃上贴有防爆膜。在用专用的连接线将GPS卫星接收天线（图2）引导到车外后，笔者对该车进行路试，结果地图上显示的位置与车辆的实际位置相吻合，但导航系统仍无声音引导。 由于导航系统的声音是靠扬声器发出的，笔者根据维修理手册的要求，决定检查为导航系统提供声音的车辆左前侧扬声器。经使用收音机试验，扬声器能够正常地发声，利用万用表测量扬声器的电阻为4Ω，因此，可以确定扬声器无故障，根据维修手册的要求，笔者又检查了相关的线路，但依然没有发现任何异常之处。至此，笔者判定故障应在导航系统本身。更换导航系统ECU后，故障排除。 故障2 车辆的运动方向与车辆位置标注运动方向相反 一辆威驰轿车，用户反映该车导航系统上标注的车辆运动方向与
大众奥迪车系故障码大全(中文)
大众奥迪车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 )
00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
故障码查询大众汽车故障码
故障码查询大众汽车故障码 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
11 故障诊断仪的使用
一、工作任务 1．认识金德K81和元征X431结构； 2．正确地使用金德K81和元征X431； 3. 使用金德K81和元征X431读取丰田5A-FE发动机的故障码； 4. 制定工作计划，团结协作，培养团体意识； 5．查找、阅读分析电路图，培养自学能力。 二、准备工作 1．实习组织：分组实习，组长负责制，教师进行分工及布置任务，然后由小组相互学习、讨论及各组员轮流操作,最后各学员填写工作页，派小组代表讲解，老师点评。实习完毕后各场地、仪器设备的清洁维护工作。 2．工具（仪器）准备：请根据工作内容与目标制定所需的工用具。
3.（安全）注意事项：学习过程中要遵循先整体，后系统，再零件的认识规律，特别不 要忽视一些管路、细小部件的认识。 4、相关知识 （1）汽车电脑解码器一般都具有的功能是： （2）电脑解码器通过与汽车电控诊断插座连接，通过操作控制面板的按键 指令，即可对汽车电子控制系统的及其电路进行检测，同时可以查看电控 系统工作时的。 （3）汽车电脑解码器的分类，按功能可分为型和型。按是否通用分为型和型。 （4）金德K81 包括 。 。
（5）看图1，写出标号的名称 1）；2）； 3）；4）； 5）；6）； 7）； 图1 K81主机操作面板 (6)看图2，写出序号名称 1）； 2）； 3）； 4）； 5）； 6）； 7）； 8）； 图2 K81的连接图
三、工作过程与记录分析 1．检查(CHECK)发动机警告灯电路的检查 （1）当点火开关转至位，发动机不运转时，检查 发动机警告灯将，如图3所示。 （2）发动机启动时，检查发动机警告灯应。如果此灯仍然，表明诊断系统已经探测到。 2.故障码的读取与消除图3 故障灯 (1)通常模式 ①应首先满足以下初始条件： A．蓄电池电压应达到。 B．节气门处于位置。 C．关闭。 D．发动机达到 ②接通点火开关，但不。 ③用专用工具将诊断插座的连接起来。如图4所示。 图4 诊断插座及其端子的位置 ④根据检查发动机警告灯的读出故障码。 A．如果系统正常、无故障，检查发动机警告灯，即每1 s约闪烁两次，如图5 所示。 B．如果系统发生故障，警告灯便每熄灭再点亮一次，点亮时间也为0．52 s。故
潍柴动力国三发动机故障诊断手册-实例讲解
潍柴动力 国III机故障诊断手册
常见故障及排除 1. 柴油机不能起动 1.1 起动机不工作 国三起动机一般由ECU 控制，主要是对空档的检查。然后ECU 输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 所以检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。 ? 检查是否挂在空档位置 ? 检查车下停车开关的位置（应处于断开状态） ? 检查空档开关及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下5秒 以上） ? 检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机 ? 起动机继电器及接线是否完好 ? 检查起动机是否已烧坏 ? 点火开关及起动开关是否已坏 1.2 轨压无法建立（起动机能正常工作，但无法起动） 共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱à粗滤à精滤，回油）、高压油路（高压油泵à共轨à高压油管à喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度重视。
?检查油箱油位是否过低 ?检查手油泵是否工作正常 ?检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查) 排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直至放气螺栓处持续出油为止 ?低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，则判断高压油路有空气，也需要排出高压油路的空气 排气方法：松开某缸高压油管，用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止！（不建议经常拆卸高压油管接头！） ?检查高压油路有无泄漏 ?检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵塞，建议及时更换柴油滤芯。 检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞 ?检查轨压传感器初始电压值是否在500mV左右，或设定轨压是否为300-500bar（用KTS诊断工具），若不正常首先检查接插件是否牢靠。若无检查设备，可以拔掉轨压传感器尝试再起动 ?检查流量计量阀是否完好，拔掉接插件尝试再起动 1.3喷油器线束、传感器线束、整车线束接插件未插好或者线束断路或短路 ?检查接插件的安装，用万用表(最好接breakout box)按照线路图的指针定义检查线路的通断
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门 的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决 这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司 的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致 有以下几个方面--一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可 以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动 等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。 在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，
控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度 的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部 程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例 不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01-04-060。 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压
大众奥迪车系故障码大全
大众奥迪车系故障码大全 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 )
潍柴动力蓝擎国Ⅲ闪码表
三羚欧三柴油电控发动机故障培训：潍柴动力与启动相关的错误 潍柴动力蓝擎国Ⅲ闪码表（通用于WP高压共轨系列柴油机） 闪码 错误类型相关部件导致问题出错原因解决方法 闪码 灯亮 1 1 1 与启动相关 的错误ECU内部AD 转换器出错 E C U处理 信号出错， 发动机不能 正常工作， 甚至不启动 - 钥匙（T1 5）断电一 分钟，若问 题仍存在 则需要更 换ECU √ 1 1 2 同步信号出错同步信号是 喷油的正时 依据。同步 出错时不能 正常喷油， 可能启动困 难、冒黑烟、 发动机异响 等 曲轴转速传感 器或凸轮轴转 速传感器测到 的信号出错、飞 轮加工误差或 飞轮轴向窜动 过大。 检查两个 转速传感 器的连接、 高压油泵 与曲轴齿 轮的正时、 曲轴转速 传感器与 飞轮的间 隙是否在 1.0±0.5m m之内、飞 轮感应孔 是否规则、 飞轮轴向 是否窜动 过大 √ 1 1 3 1 1 4 1 1 5 ECU内部时间停机、不能- 钥匙（T1√
处理单元错误启动5）断电一 分钟，若问 题仍存在 则需要更 换ECU 1 1 6 - 发动机功率 不足 - 钥匙（T1 5）断电一 分钟，若问 题仍存在 则需要更 换ECU √ 1 2 1 起动继电器错 误发动机不能 顺利启动 线束损坏、起动 继电器损坏 检查起动 继电器及 其接线 √ 1 2 1 1 2 2 T15开关错误 - T15针脚进水、 短路 检查T15 开关 √ 1 2 3 T50开关错误 - 开关持续闭合1 20s以上 检查T50 开关 √ 1 2 4 电池E C U不能 正常工作 电瓶电压太高 （>36V）或太 低(<6V) 检查电池、 发动机和 整车线束 1 2 5 FMTC非单调脉 谱图 - 标定错误 更改数据 标定 1 3 1 ECU内部 传感器电源模 块 发动机功率 不足、跛行 回家、冒黑 烟 ECU内部错误 或进气压力（2. 33）、机油压力 传感器电源（2. 32）与整车电源 （24V）短路或 接地 检查进气 压力、机油 压力传感 器线束（S S P1的最 大供电电 流90mA） √ 1 3 1 发动机功率ECU内部错误1、检查加√
丰田威驰轿车油耗高的故障检修
丰田威驰轿车油耗高的故障检修 故障现象：一辆丰田威驰轿车仪表板上的发动机故障报警灯常亮，且油耗过高。以前当车速达到２０ｋｍ／ｈ以上时，４个车门会自动上锁，但是现在当车速达到２０ｋｍ／ｈ以上时，４个车门不会自动上锁。 故障检修：接车后，首先连接丰田专用检测仪调取发动机故障码，有故障码Ｐ０５００，含义为车速传感器电路故障。客户反映该车曾经更换过车速传感器，但是没有排除故障。在继续下面的检修工作之前，我们应该了解威驰轿车车速传感器的工作过程。车速传感器安装在变速器上，变速器输出轴通过从动齿轮带动车速传感器的转子轴转动，转子轴转动时会产生脉冲信号，脉冲信号进入组合仪表后被换算成实际车速显示在仪表上。另外，组合仪表内的波形整形电路可以将车速传感器输入的脉冲信号变成更为精确的方波，然后将方波输出给发动机控制单元。发动机控制单元参考此信号来选择最佳的喷油量。组合仪表的方波信号还输出给防盗系统控制单元，防盗系统控制单元根据此信号在车速超过２０ｋｍ／ｈ时将４个车门上锁。 根据上面所述的车速传感器的工作过程，结合故障码Ｐ０５００，可以确定故障点可能在车速传感器、组合仪表、发动机控制单元以及相关线束。清除故障码后进行路试，通过检测仪读取发动机动态数据流，重点观察车速数值，笔者发现数据流中的车速数值始终为０ｋｍ／ｈ。观察仪表上的车速显示，仪表显示的车速与实际车速相符。试车过程中，发动机故障报警灯点亮，当仪表显示的车速超过２０ｋｍ／ｈ时，４个车门不会自动上锁。调取故障码，仍然为Ｐ０５００。 综合上述信息后认为，该车仪表显示的车速正常，这表明车速传感器、仪表以及车速传感器与仪表之间线路连接没有问题。发动机控制单元中的数据流除了车速数值之外，其他数据项均正常，这表明发动机控制单元基本上没有问题，下一步需要重点检查仪表与发动机控制单元之间的线路连接情况。拔下仪表线束连接插头Ｃ８和发动机控制单元线束连接插头Ｅ４，测量插头Ｃ８的第１５脚和插头Ｅ４的第９脚之间的电阻低于１Ω，这表明插头Ｃ８的第１５脚与插头Ｅ４的第９脚之间的２根紫／白色线路与仪表板接线盒之间的连接完好，故障点应该在插头Ｃ８或插头Ｅ４与相应插座的连接上。检查插头Ｃ８、仪表插座、插头Ｅ４以及发动机控制单元插座，结果均完好。联想到防盗系统控制单元的车速信号线也连接在仪表线束连接插头Ｃ８上，而且车速超过２０ｋｍ／ｈ时４个车门不会自动上锁，因此仪表线束连接插头Ｃ８与仪表插座的连接上疑点最大。将Ｃ８和Ｅ４插头插实，将拆过的部件全部装复后进行试车，观察发动机动态数据流，车速数据项显示的数值与仪表显示的车速数值相同，而且当车速超过２０ｋｍ／ｈ时４个车门会自动上锁，至此故障完全排除。回顾故障检修的过程，由于仪表上的线束插头Ｃ８与仪表插座之间接触不良，造成仪表的车速信号无法输出到发动机控制单元，使得发动机控制单元无法根据实际车速调整发动机的工
大众故障码维修指引说明演示教学
00000 输出端 一.故障可能现象: 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容: 二.故障可能原因: 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V; 2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路; 3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住); 三.故障排除方法: 1.检查并维修线路 2.进行执行元件诊断 00001 制动控制单元 00002 变速箱控制单元 00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57 00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56
00241 牵引力控制压力调节阀-N238 00242 发动机节气门回位阀-N237 00243 发动机制动 00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地00248 变速箱开关-E206 00250 离开道路操作开关-E207 00254 牵引力控制设置丢失 00255 制动防抱死系统电磁阀 00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101 00258 电磁阀1-N88 1.断路/对地短路 2.对正极短路 二.故障可能原因: 1.断路或对地/正极短路 2.电磁阀1-N88损坏 三.故障排除方法: 1.根据电路图检查线路和插头连接 2.读取数据值块 3.进行调节机构诊断 4.进行电气检测
大众故障码大全
给大家一个绝对珍藏资料（故障代码全集00001-99082）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )