荣田立车对刀仪使用及调整方法

荣田立车对刀仪使用及调整方法

1.刀具量测是用手动来量测的。

2.其按键在操作面板左下方，左侧为刀具校正前进，右侧为校正后

退，如图所示：

Q-SET

BACKWAD

Q-SET

FORW ARD

3.要实用刀具量测时，机台X-Z两轴须在原点位置上时，刀具量测

才可伸出缩回。

4.刀具校正前进后，CRT画面会自动切换到刀具补正画面，并且刀

具校正前进灯会亮。

5.其使用方法是用手轮将刀架移至检测器大约5-10mm后，将手轮

模式转换到寸动模式位置，按所要检测刀具轴向使刀具轻触检测系统后，就会自动停止，并将尺寸补至刀补画面内。

6.X,Z轴须在原点位置，检测器才可以后退收回。

7.其注意事项参数1220，需输入原点至主轴中心之尺寸。

8.参数5015是X轴原点至检测器点间的距离，（正方向+X）。

参数5016是X轴原点至检测器点间的距离，（负方向-X）

参数5017是Z轴原点至检测器点间的距离，（正方向+Z）

参数5018是Z轴原点至检测器点间的距离，（负方向-Z）

9.试加工出来尺寸，与程式有误时，可修改上述参数。

10.如同一把刀架同时装有两把刀，做刀具补正时其补正刀号需用手

动，移动游标所选择之刀号再做量测动作，如未做选择补正刀号动作，两把刀之补正值会在同一补正刀号位置。

11..手动选择补正刀号时，须将5005.5设为0。

对刀仪应用

一、对刀仪的工作与机床结合的原理 数控Paulaner对刀仪 东莞市勇龙机电科技 1、装对刀仪的目的是为了解决每次手动换刀的刀长不一，再加上手动对刀带来的精度和低 效的问题。在这些问题上才用到了对刀仪这一量具来解决上述问题。 2、其工作原理就是当人们第一次加工一个模具时，而把Z轴工作机械原点设在模具底部（也就是机床平台表面）。这个时候需要第一次手动对Z轴坐标，将刀尖移到工作台表面。将此Z轴机械坐标记录在机床指定的落差设定值里（不同的控制系统有不同的设法）。然后点击系统中的求落差（不同的控制系统是不同的表现形式，标准的系统是按照国标求落差的指令来执行）。落差求完后再接着对刀，再以后每换一把刀就只需要执行对刀指令就可以实现Z轴高度设定。这样提高了手动去设Z轴坐标的效率也提高了Z轴坐标设定的精度。 二、应用分为两大类 1、产品（模具）加工需要多刀完成的场合。由于加工零件需要几把刀来完成，为了保证每 把刀的接刀更精准和提高效率。这样的机器需要安装对刀仪。 2、大规模机器标准化场合。由于机器加工的产品是标准件，需要上百台或更多的机器来加工。这个时候操作机床的工作人员水平不一，只有通过对刀仪来统一换刀后能保证每把刀的高度一致。如果用人工换刀去保证高度这个难度会很大，而且不能统一标准。这样的雕铣机 需要安装对刀仪。 三、对刀仪的疑惑问答 问：我的雕铣机能装对刀仪吗？ 答：所有的控制系统都支持安装对刀仪，只不过有的有预留接口和功能。有的需要自行设置接口和功能，再有的就是要花钱开通这个接口（大多体系在日本系统，如发那科、西门子等）一般国产和台湾系统都有这个免费的接口和功能。

问：我的雕铣机适合哪种对刀仪？ 答：判断适合您自己机床的对刀仪您只需要了解两个基本参数就行，一是您的机器大致适合哪种大小外形尺寸的对刀仪。二是您要知道您机器的控制系统对刀仪接口是常开还是常闭。外形尺寸很好辨别，但是常开常闭就不会识别了。这个时候就需要咨询我们卖对刀仪或者咨询机器厂家。我把常见的系统给您对常开常闭做过判断，宝元、固高、维宏、华中等这些系统是不需要辨别常开和常闭的，因为这些系统都有一个参数可以设置常开和常闭，非常简单。新代、发格、PA等这些系统就要看是常开和常闭，因为这些系统改常开常闭比较麻烦。 问：不会安装怎么办？ 答：如果您的控制系统是宝元、维宏、固高等简单系统，第一次安装那您需要熟悉这些系统操作和会使用万用表。这样在我们的电话指导下应该能完成安装。如果是把之前坏了的对刀仪更换，您只需要会万用表就行。通过电话沟通能解决问题。如果是其它比较不开放的控制 系统需要专业技术人员安装才行。 问：对刀仪坏了能维修吗？ 答：对刀仪坏了是可以维修的，情况分为三种。一是自然损坏，没有撞过。这种情况修复比较容易，维修费有会便宜些。二是轻微撞坏，可以修复。价格会稍微贵一点。三是严重损坏，这种情况建议更换新的对刀仪。这样节省了时间成本和高额的维修费，因为是维修的保修期不会太长。所以对刀仪坏了还要看个人具体情况。 对刀的原理细解 一、刀位点 刀位点是刀具上的一个基准点，刀位点相对运动的轨迹即加工路线，也称编程轨迹。 二、对刀和对刀点 对刀是指操作员在启动数控程序之前，通过一定的测量手段，使刀位点与对刀点重合。可以用对刀仪对刀，其操作比较简单，测量数据也比较准确。还可以在数控机床上定位好夹具和

汽修实训室安全操作规程

汽修实训车间安全操作规程 1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 4、维修作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁，车间内不准吸烟。 5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。 7、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速

器于空档，轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时，严禁发动车辆。 8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 发动机、变速器拆装实习安全操作规程 1、实习前按规定穿戴好工作服，依次有序进入实习场地。 2、实习时专心听讲，认真观摩教师示范，积极主动参加训练，操作时思想要集中，不干与实习无关的事情。 3、实习场地的设备、机具未经教师指导，不准盲目乱动。 4、正确选择使用工量具进行发动机、变速器零部件的拆装、检查、调整。 5、必须在老师指导下搞清楚拆装实习步骤、方法和要求，否则不能盲目拆装，以免造成机件损坏。 6、拆下的零部件要摆放有序，搬动气缸盖等大件，务必注意安全，以防砸伤人及机件。 7、发动机组装完毕，进行全面检查，确保安全后，方能起动试车。 8、清洁用的棉纱、汽油等应及时妥善处理，以防火灾。

数控机床常用对刀方法与机内对刀仪

数控机床常用对刀方法与机内对刀仪 基本的坐标关系一般来讲，通常使用的有两个坐标系：一个是机床坐标系，另外一个是工件坐标系。机床坐标系是机床固有的坐标系，机床坐标系的原点称为机床原点或机床零点。 为了计算和编程方便，我们需要在机床坐标系中建立工件坐标系。将工件上的某一点作为坐标系原点（也称为程序原点）建立坐标系，这个坐标系就是工件坐标系。日常工作中，我们要尽量使编程基准与设计、装配基准重合。 通常情况下，一台机床的机床坐标系是固定的，而工件坐标系可以根据加工工艺的实际需求分别建立若干个，例如由G54、G55等来选择不同的工件坐标系。 对刀的目的进行数控加工时，数控程序所走的路径均是主轴上刀具的刀尖的运动轨迹。刀具刀位点的运动轨迹自始至终需要在机床坐标系下进行精确控制，这是因为机床坐标系是机床唯一的基准。编程人员在进行程序编制时不可能知道各种规格刀具的具体尺寸，为了简化编程，这就需要在进行程序编制时采用统一的基准，然后在使用刀具进行加工时，将刀具准确的长度和半径尺寸相对于该基准进行相应的偏置，从而得到刀具刀尖的准确位置。所以对刀的目的就是确定刀具长度和半径值，从而在加工时确定刀尖在工件坐标系中的准确位置。 常用对刀方法机外对刀 刀具预调仪是一种可预先调整和测量刀尖长度、直径的测量仪器，该仪器若和数控机床组成DNC网络后，还可以将刀具长度、直径数据远程输入加工中心NC中的刀具参数中。此种方法的优点是预先将刀具在机床外校对好，装上机床即可以使用，大大节省辅助时间。但是主要缺点是测量结果为静态值，实际加工过程中不能实时地对刀具磨损或破损状态进行更新，并且不能实时对由机床热变形引起的刀具伸缩进行测量。 试切法对刀 试切法对刀就是在工件正式加工前，先由操作者以手动模式操作机床，对工件进行一个微小量的切削，操作者以眼观、耳听为判断依据，确定当前刀尖的位置，然后进行正式加工。该方法的优点是不需要额外投资添置工具设备，经济实惠。主要缺点是效率低，对操作者技术水平要求高，并且容易产生人为误差。在实际生产中，试切法还有许多衍生方法，如量块法、涂色法等。

对刀仪的对刀步骤【详述】

对刀仪的对刀步骤【详述】 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、自动化、数字无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展。 一、刀位点 刀位点是刀具上的一个基准点，刀位点相对运动的轨迹即加工路线，也称编程轨迹。 二、对刀和对刀点 对刀是指操作员在启动数控程序之前，通过一定的测量手段，使刀位点与对刀点重合。可以用对刀仪对刀，其操作比较简单，测量数据也比较准确。还可以在数控机床上定位好夹具和安装好零件之后，使用量块、塞尺、千分表等，利用数控机床上的坐标对刀。对于操作者来说，确定对刀点将是非常重要的，会直接影响零件的加工精度和程序控制的准确性。在批生产过程中，更要考虑到对刀点的重复精度，操作者有必要加深对数控设备的了解，掌握更多的对刀技巧 1、对刀点的选择原则 在机床上容易找正，在加工中便于检查，编程时便于计算，而且对刀误差小。 对刀点可以选择零件上的某个点（如零件的定位孔中心），也可以选择零件外的某一点（如夹具或机床上的某一点），但必须与零件的定位基准有一定的坐标关系。 提高对刀的准确性和精度，即便零件要求精度不高或者程序要求不严格，所选对刀部位的加工精度也应高于其他位置的加工精度。 选择接触面大、容易监测、加工过程稳定的部位作为对刀点。 对刀点尽可能与设计基准或工艺基准统一，避免由于尺寸换算导致对刀精度甚至加工精度降低，增加数控程序或零件数控加工的难度。 为了提高零件的加工精度，对刀点应尽量选在零件的设计基准或工艺基准上。例如以孔定位的零件，以孔的中心作为对刀点较为适宜。

数控机床FANUC系统对刀步骤

数控机床F A N U C系统对 刀步骤 Last updated on the afternoon of January 3, 2021

数控机床对刀步骤 法兰克加工中心机床 一、主轴转速的设定 ○1、将工作方式置于“MDI”模式； ○2、按下“程序键”； ○3、按下屏幕下方的“MDI”键； ○4、输入转速和转向（如“S500M03;”后按“INSRT”）； ○5、按下启动键。 二、分中 1、意义：确定工件X、Y向的坐标原点。 2、X、Y平面原点的确定。 ○1、四面分中 ○2、两面分中，碰单边 ○3、单边碰数 3、抄数 ○1、意义：将分中后的机械值输入工件坐标系中，借以建立与机床坐标原点的位置关系。○2、方法： →切换到工件坐标系：OFS/SET→坐标系→选择具体的工件坐标系（如G54、G55、 G56、G57、G58、G59等）→输入“X0”后按屏幕下方的“测量”键（或直接输入机械坐标值）。 4、分中的类型 ○1、四面分中

○2、单边碰数 ○3、X轴分中，Y轴碰单边 ○4、Y轴分中，X轴碰单边 ○5、有偏数工件原点的确定，如X30Y20 5、分中的方法 试切分中 如果分中的要求不高，或工件为毛坯料，而且外形均可铣去，为了方便操作，可采用加工时所用的刀具直接进行碰刀，从而确定工作原点，其步骤如下（一四面分中为例）： ○1、将所要用到的铣刀装在主轴上，并使主轴中速旋转； ○2、手动移动铣刀沿X方向靠近工件被测边，直到铣刀刚好切削刀工件材料即可； ○3、保持X、Y不变将Z轴沿+Z方向升起，并在相对值处将X轴置零； 归零方法： 按下X后按屏幕下方的“起源”或“归零”； ○4、将X轴移动到工件另一边，同样用刀具刚好切到工件材料即可； ○5、将主轴沿+Z方向升起； ○6、将X轴移到此时X轴相对值的1/2处（口算、心算或计算器）； ○7、利用相同的方法测Y轴； ○8、抄数。 注：试切分中虽然比较简单，但会在工件表面留有刀痕，所以常用于铝和铜等毛坯料的分中。 6、分中棒分中： ○1、原理：采用离心力的原理。 ○2、方法及步骤：

大梁校正仪的安全操作注意事项通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD574 大梁校正仪的安全操作注意事项通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

大梁校正仪的安全操作注意事项通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 大梁校正仪的操作注意事项有哪些呢？ 一、进入工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿拖鞋、高跟鞋进入； 二、操作前检查 1、设备操作前应清理场地，平台及周边不能堆放杂物，整理油、气管路，防止操作时挤压管路； 2、检查油、气管路各接头是否连接好，管路是否有破损，如有破损要及时更换，严禁再用； 3、检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动，必须及时拧紧，以免塔柱滑落造成人员物品损伤； 三、上下车辆操作规程 1、汽车校正平台（烟台优利）升降时设备附件严禁站人，车辆上下时必须有人在旁边指导，车辆应停靠在平台指定位置； 2、平台升降时操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。

对刀仪用法

对刀仪用法 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

最新款对刀仪安装及操作注意事项 ■线路接法： 棕色：24V 绿色：0V 黄色：信号线(NO) 白色/红色：过行程保护开关（常闭型） ■检查对刀仪好坏方法： 接好线路,检查无误后,压下对刀仪,左侧白色灯亮,同时测量黄色同绿色之间有24V电压,松开则没有,表明动作状态正常。 特别注意：此信号的输出为常开型！ 采用LNC系列控制器，加装对刀仪时，原点需要接到继电器板输入点 ■宝元系统更改如下参数： a:参数175＝1 设定HOME DOG I 点（0 lobal，1 remote） b:参数176＝1 设定G31信号源HS接口1/2 c:参数177＝1 设定G31信号接点类别（0 NC，1 NO） d:参数161＝6 设定宏O9004呼叫M码 e:参数166＝36 设定宏O9010呼叫G码 OFFSET页面系统变量里设定C401为对刀仪位置的X轴机械坐标 OFFSET页面系统变量里设定C402为对刀仪位置的Y轴机械坐标 ■对刀仪保护写法范例： 保护开关由常闭转变为常开状态时，PLC即刻接收到信号，并触发控制器内部警报：Z轴超过负向软件极限，对刀动作将会停止，起到保护作用。用户只有通过手动将Z轴向正方向移动，即可解除报警。 保护信号请务必接好，以防止外力造成损伤！ ■对刀仪安装： 对刀仪通过底部两个圆弧槽，安装于工作台面或者其它位置时，请特别注意对刀仪表面的水平精度，安装过程中请用千分表对其测量，以确保平面精度，进而得到精确的测量值！ 对刀思路： 1一般的加工方式： X Y分好中心点后，校对Z轴坐标，如果是工件表面加工则直接把Z轴移到工件表面，然后将坐标设入控制器的坐标系中，完成对刀工作。如果客人加工程序里有几把刀具，后处理出来的程序也是以平面为基准加工，而第一把刀加工就可能把整个平面切掉，所以大多数客户都采用的是取差值的方式，即：测量出工件表面和工作台面的数值，设入到偏移坐标里面等。 2用对刀仪加工方式： 同上面手动抄数理论一样，用对刀仪时也要进行两个步骤：

大梁校正仪安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD581 大梁校正仪安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号：YTO-FS-PD581 2 / 2 大梁校正仪安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、当设备处于工作状态时，请不要靠近链条、夹具。 二、在升起、降低台面之前清除所有的障碍物，将拉塔从台上移开，安装好倾斜倾板。 三、在上下车辆时，一定要有人在旁边指挥。 四、当车辆放在台面上，需要升降台面时拉好手制动，并在车轮下垫上木板，此时不要在设备后面走动。 五、当台面升至固定位置时，将后支架锁住。 六、当正在升降台面时，不要压住空气管、液压管。 七、为防止塔柱倾斜，移动时要注意方向。 八、在施压以前，要将链条打结处弄直。 九、有车辆在台面上时，不要移动设备。 十、操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

对刀仪使用办法

对刀仪使用办法 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

对刀仪使用方法随着的广泛使用，许多用户也开始使用刀具装置。它不仅可以检测刀具的磨损情况，而且可实现自动补偿(通过修改刀补值实现)，极大的提高了加工效率和精度。另外，同时使用其刀具破损检测功能与刀具寿命管理功能，还可以实现自动寻找同组刀具的功能，节约了刀具检查和更换的时间。但由于用户对原理不是很了解，使用时容易产生误区，有时补偿后的精度反而不如补偿前，这就使用户产生了迷惑，限制了测量装置的广泛使用。本文以英国.html"target="_blank"class="keylink">雷尼绍()公司TS27R测头的安装调试为例，就如何更好的使用刀具测量装置做一详细介绍，供读者参考借鉴。 刀具测量的基本原理是利用系统的跳步功能(G31)：在程序中指令“G31ZxxxFxxx”(与GO1的动作相同)。但此时如果SKIP信号由“0”变为“1”时，Z轴将停止运动，再用宏程序控制坐标轴后退，然后再次碰触量块，反复测量并运算后得出刀具的实际长度和直径，最后修改系统宏变量从而达到修改刀补值的目的。 刀具测量装置的使用主要包括三个步骤：安装和接线；标定；测量。 1安装和接线

刀具侧量装置通常包括测头和信号转换装置(硬件)及相关的测量程序(软件包)。测头(TS27R)安装在工作台上，并尽量远离加工区域，外部应加防护装置，使用前先将防护装置打开并将刀具用风吹干净(用M代码控制气动元件可实现自动)，确保刀具表面无杂物，测量完成后关闭防护。 测头安装完成后，首先要调整测头接触面的平行度和直线度。将一只百分表(或千分表DTI)吸在头上，表头打在量块(圆形或方形)的上表面；用手轮控制X轴沿量块表面来回移动，观察表针变化，同时调整测头上的调节螺钉，使X向的直线度保证在0.010mm，调整好后紧固螺钉。再控制Y轴沿量块表面来回移动，同时调整测头上的调节螺钉，使Y向的直线度也保证在0.010mm，调整好后紧固螺钉。 转换装置(MI8-4)用35mm标准导轨安装在电气柜里。需要注意的是，给转换装置提供DC24V的稳压电源最好是单独的，尽量不要和电磁阀或中间继电器共用电源，如果必须共用，就要考虑信号的抗干扰能力，否则可能会影响测量结果。 安装结束后，按照图1(三菱系统)或图2(系统)正确接线。 图1测量装置接线原理图(三菱64M系统) 图2测量装置接线原理图(-0i-M系统) 2测头的标定

新代系统自动对刀仪

自动对刀的操作和设定 一：准备工作 1：自动对刀的目的是让刀具自动跑到对刀点，然后把Z轴的机械坐标设到自己想要的工件坐标系统中，比如G54，G55，G59.7,G59.8, 从而省去人工对刀的麻烦. 2:实现自动对刀前的准备 a :在自己想要的地方装好对刀仪,对刀仪的种类有很多，选其中一种举例说明，该对 刀仪构造为一个传感器（接近开关）和一个铁块，当有铁块的物体接近它的时候， 该传感器就会+24v输出，（传感器接线方法说明书上有）。 B:传感器和新代组件的接线方法 把传感器+24v信号输出线接到标有SYNTEC –TB16-5。0的板子上的一个空闲的 端子上，，比如I24（以后都以I14为例）。 C：修改PLC： 在软驱中插入一空白软盘，找到诊断功能----》系统备份，把PLC备份出来，在 个人电脑用OPENPLC 这个软件打开软盘中CNC。LAD ，可在程序里添加一 行语句 （I14只是举例，如果你接的是I15，相应改为I15）。 二，自动对刀的动作步骤： 1，Z轴先向上跑到机械原点（目的是为了防止撞刀）。 2，Z轴在X，Y平面上移动到对刀仪的上方，（准备对刀） 3，Z轴以第一段速率快进到对刀仪的铁块上方，改用慢速（第二段速率）慢慢接近铁块，把铁块往下压，一直到铁块靠近传感器，这时传感器红灯会亮，有+24v信号 输入到I14，当控制器I14端子接受到信号后，Z轴此时会自动上升到机械原点，（这 里采用两段速率的目的是第一段快进，节省时间，为了防止速度太快，把刀具撞坏，在快要接近对刀仪时慢速前进，这样就不会损坏刀具）。 4，当Z轴上升到机械原点后，这时，自动对刀的坐标就已经设到工件坐标系中了（这个程式是设到G59。7坐标系中的Z轴坐标中，当然也可以把它设到G54或G55 或G59。8等中，这需要改到程序，方法在后面叙述。 三，动作顺序图

车身修复(钣金)竞赛方案

车身修复（钣金）技术方案 、比赛内容 车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3 项，分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30 分、板件更换占40 分、受损门板修复占30 分） 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120 分钟。其中：车身电子测量和校正40 分钟；板件更换40 分钟；受损门板修复40 分钟。 二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 （一）车身电子测量和校正项目的工件为2013 款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。 二）板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件，工件形状如图： A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm B、E 板件：低碳钢钢板，厚度1.2mm C 板件：镀锌钢板，厚度1mm D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm，已加工好4 个Φ 9mm孔、4 个Φ 6mm孔E板件：低碳钢板，厚度1.2mm，已加工好4 个Φ 8mm孔 三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，

门 1.作业要求 在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2 对基准点，4 对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。 比赛提供3 张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。 2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S 等。 （二）板件更换 1.作业要求：在40 分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画 线、切割、定位、保护焊等操作 （1）A、B、C板件结合。

对刀仪使用说明

美徳龍美徳龍對刀儀使用說明對刀儀使用說明 1. 概要 美得龍所生產對刀儀是加工中心機專用對刀儀，對刀儀輸出開關量信號由數控系統接收信號再由程式控制執行刀具長度設定、刀具磨耗檢測、刀具破損折斷檢測，在沒有震動誤動作情況下，按照額定電壓電流及規定速度內，可以對機器熱變形做補正。 2. 構造 尺寸及主要規格 請參照對刀儀圖紙。 3. 特別注意事項 對刀速度請控制在50~200mm/min 。 使用環境溫度範圍0℃~80℃。 電壓請控制在DC24V ，電流在20mA 以下。 4. 安裝注意事項 （1） 機械關係 1） 請盡量安裝在工作台上鐵屑比較少的位置。 2） 請正確安裝對刀儀後再使用。 立式安裝改成臥式安裝需注意動作部分鐵屑堆積，以免發生故障。 3）安裝支架時請注意支架剛性，以免發生熱變形。 （2） 電器關係 1）請必須在額定電源範圍內使用。 2）機械本體有接地保護或屏蔽的請將對刀儀安裝在附近。 3）電源線抗拉力在30N(3Kgf)以下，電源線彎曲半徑為R7，保護管彎曲半徑為R25。 （3） 氣源關係 請使用正確氣管接頭，防止氣管爆裂。

5. 使用上注意事項 （1） 對刀儀對刀儀對刀方式對刀方式 1）刀具與對刀儀接觸面必須垂直，並且測量時需垂直向下與接觸面接觸。 2）接觸時不可以超過對刀儀行程，否則會造成對刀儀或刀具損壞。 3）對刀時速度與機械電氣影響速度有關，所以請依照我公司所指定內速度設定， 為了確保對刀時重覆精度，我公司推薦對刀速度50~200mm/min 。 4）當使用手按壓對刀儀時，請不 要立即放手，以免損壞對刀儀內 部機械接點結構。 5）當刀具和對刀儀接觸對刀結束 時，必須垂直提刀離開接觸面，不 可橫向移動，因橫向移動會損壞 對刀儀接觸面，而導致精度不良。 （2） 接觸面接觸面清掃清掃 接觸面吹氣吹不到或除不掉的鐵屑和切削油等，請經常清掃保持對刀面清潔。 6. 維修事項 （1） 吹氣管吹氣管交換交換 吹氣管連接螺絲材質比其它部位脆弱，是為了防止刀具或大塊鐵屑在過負荷情況下碰到吹氣管先折斷連接螺絲，起到保護對刀儀的其它部位。 如果折斷請按照下面步驟交換 1）將折斷連接螺絲(TS15)擰出，擰上新連接螺絲(TS15)，短螺紋部分擰到對刀 儀氣管支架上。 2）氣管(TS23)和連接螺絲(TS15)連接後由螺母(M5)調節固定。 3）氣管頂部距離接觸面約3.5mm ，然後將螺母(M5)擰緊定位。 （2） 對刀儀輸出信號對刀儀輸出信號確認方確認方確認方法法 接點構造常閉（NC ）反向輸出（NO ）。 對刀儀在常態時用萬用表歐姆檔Ω進行檢測。

车身修复技能比赛说明

2 0 1 6 年全省职业院校技能大赛中职组 汽车运用与维修赛项 个人赛——车身修复（钣金） 一、比赛内容 （一）实操比赛（满分：100 分，其中车身电子测量和校正占30 分、板件更换占40 分、受损门板修复占30 分） 1. 比赛内容：车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。 2. 比赛时间：选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时 间为120 分钟。其中： 车身电子测量和校正40 分钟 板件更换40 分钟 受损门板修复40 分钟 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序。 三、比赛作业工件 （一）车身电子测量和校正项目的工件为三厢新赛欧（不带天窗）车身，前纵梁设置变形。 （二）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图： A、D 板件：镀锌钢板，厚度0.7mm B、E 板件：热冲压钢板，厚度1.2mm C 板件：镀锌钢板，厚度1mm D板件孔径（已加工好）：9mm X4个孔，6mm >4个孔 E 板件孔径（已加工好）：8mm

（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（新赛欧右前门外板）。损伤位置如下图： 四、实操比赛计分和考核要求 （一）电子测量校正 1.作业要求： （1）在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测 （2）比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度数据进行校正。（不进行数据较正） 2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和方向的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。 （二）板件更换

对刀仪使用方法

对刀仪使用方法 随着加工中心的广泛使用，许多用户也开始使用刀具测量装置。它不仅可以检测刀具 的磨损情况，而且可实现自动补偿（通过修改刀补值实现），极大的提高了加工效率和精度。 另外，同时使用其刀具破损检测功能与刀具寿命管理功能，还可以实现自动寻找同组刀具的 功能，节约了刀具检查和更换的时间。但由于用户对测量原理不是很了解，使用时容易产生 误区，有时补偿后的精度反而不如补偿前，这就使用户产生了迷惑，限制了测量装置的广泛 使用。本文以英国RENISHAWtml" target="_blank" class="keylink"> 雷尼绍（RENISHAW 公司TS27 R测头的安装调试为例，就如何更好的使用刀具测量装置做一详细介绍，供读者 刀具测量的基本原理是利用系统的跳步功能（G31）:在程序中指令“G31 Zx x x Fx x x” （与GO1的动作相同）。但此时如果SKIP信号由“0”变为“ 1”时，Z轴将停止运动，再用宏程序控制坐标轴后退，然后再次碰触量块，反复测量并运算后得出刀具的实际长度和直 径，最后修改系统宏变量从而达到修改刀补值的目的。 刀具测量装置的使用主要包括三个步骤：安装和接线；标定；测量。 1安装和接线

刀具侧量装置通常包括测头和信号转换装置（硬件）及相关的测量程序（软件包）。测头（TS27R）安装在工作台上，并尽量远离加工区域，外部应加防护装置，使用前先将防护装置 打开并将刀具用风吹干净（用M代码控制气动元件可实现自动），确保刀具表面无杂物，测量完成后关闭防护。 测头安装完成后，首先要调整测头接触面的平行度和直线度。将一只百分表（或千分表DTI）吸在主轴头上，表头打在量块（圆形或方形）的上表面；用手轮控制X轴沿量块表面来回移动，观察表针变化，同时调整测头上的调节螺钉，使X向的直线度保证在0.010mm调整 好后紧固螺钉。再控制Y轴沿量块表面来回移动，同时调整测头上的调节螺钉，使Y向的直线度也保证在0.010mm,调整好后紧固螺钉。 转换装置（Ml 8-4）用35mm标准导轨安装在电气柜里。需要注意的是，给转换装置提供DC24V勺稳压电源最好是单独的，尽量不要和电磁阀或中间继电器共用电源，如果必须共用, 就要考虑信号的抗干扰能力，否则可能会影响测量结果。 安装结束后，按照图1（三菱系统）或图2（ FANU係统）正确接线。 图1测量装置接线原理图（三菱64M系统） 图2测量装置接线原理图（FANUCDi-M系统） 2测头的标定

对刀仪使用说明

自动对刀仪使用说明及调试说明书 一、使用自动对刀仪进行刀具长度测量 本自动对刀仪可以实现自动测量刀具长度并写入到指定的补偿号中。进行刀具长度测量使用的指令为： G910H*B*M* ——G910：调用9010号宏程序 ——H：刀具偏置号 ——B：假象刀具长度（略长于实际刀具长度） ——M：设定测量之前是否转动一下主轴（0：转动/不设置：不转动） 如指令为G910H11B200M0，则以假象刀具长度为200定位到对刀仪上方，测量之前刀具转动一下后停止，测量出的实际刀具长度将写入11号刀具偏置中。 执行指令机床的动作过程为： 1.Z轴返回机床坐标零点 2.X轴Y轴移动,对刀仪移动到刀具正下方。 3.Z轴向负方向移动到接近对刀仪的一安全位置。 4.Z轴慢速向负方向移动进行长度测量。 5.完成测量，Z轴上升5毫米。 6.刀具长度写入对应偏置中。 7.Z轴返回机床坐标零点。刀具长度测量完成。 二、工件坐标系的建立 完成所有刀具的长度测量后，需执行刀具长度补偿（G43 H*）后再进行建立工件坐标系。 注意：由于刀具长度测量后，在刀具偏置中的长度偏置都为正值，故执行G43H*指令时，Z轴会向正方向移动。 三、对刀仪调试 修改6050号系统参数为910。 宏程序中相关宏变量意义见下表 注：需要重新进行对刀仪的调试。

四、附件 宏程序： O9010(AUTOMATIC TOOL OFFSET) (S.T X500.0 Y400.0 Z330.0+150+HC) (TOOL OFFSET MACRO PROGRAM FOR OFFSET MEMORY B,C V4.0) (G910 H** B*** M0 ) (CHANGE PARAMETER NO.6050 DA TA 910) (START) #30=#4001 #31=#4003 IF[#900GE100.0]GOTO10 #3000=110(SETTING DATA ERROR #900) N10 IF[#901NE#0]GOTO20 #3000=110(SETTING DATA ERROR #901) N20 IF[#902NE#0]GOTO30 #3000=110(SETTING DATA ERROR #902) N30 IF[#903NE#0]GOTO40 #3000=110(SETTING DATA ERROR #903) N40 IF[#11NE#0]GOTO50 #3000=110(DATA ERROR "H" NOT EXIST) N50 IF[#905EQ0]GOTO60 IF[#905EQ#0]GOTO60 #24=#905 GOTO70 N60 #24=5.0 N70 IF[#906EQ480.0]GOTO80 IF[#906EQ580.0]GOTO80 IF[#906EQ680.0]GOTO80 IF[#906EQ780.0]GOTO80 #3000=110(SETTING DATA ERROR #906) N80 G91G28G00Z0 #22=#5043

对刀仪调试

对刀仪调试 袁绿赞 在实际加工中，对刀仪是很常用的一种测量工具。使用对刀仪测量可以自动地计算每把刀的刀长与刀宽的差值，并将其存入系统中；在加工零件的时候一般只需要使用标准刀进行一次对刀即可，这样就可以大大的节约了加工时间，除此之外，也可免去人手测量时产生的误差，提高对刀的精度。一般来说，对刀仪需要编辑宏程序，以下将使用技术支持工程师“郭柯”编写的宏程序来进行对刀仪调试的说明。 以下将采用技术支持工程师郭柯编写的宏程序来说明对刀仪的调试思路： 1、宏程序编程思路 对刀仪用于刀具长度补偿，是以基准刀的长度作为基准，测量出第二把刀，第三把刀等相对于基准刀在长度方向上的差值，然后进行刀具的长度补偿。一般会采用两到三次对刀以更精确的确定其他刀与标准刀的相差值。此对刀宏程序编辑便是按照这个思路进行的。 2、使用的系统功能和信号 跳转功能（或高速跳转功能）；跳转信号（或高速跳转信号） l当使用跳转功能和跳转信号时，无需进行参数修改，仅需使用X4.7作为跳转信号即可。 l当使用高速跳转功能和高速跳转信号时需进行如下修改 系统参数修改： P6200#4=1 在跳过功能中，使用高速跳过信号 P6201#7=1 在跳过指令（G31）中，跳过信号SKIP无效 P6202#0=1 使用高速跳过信号HDI0组 F122.0-F122.3 高速跳过状态信号HDO0-HDO3 高速跳过信号（HDI）信号的连接：

1、 连接于JA40的1,2脚 2、 注意，1,2角仅需短接即可出现高速跳过 信号F122.0，请不要将外部24V 引入 3、 动作时序 动作时序如上图所示： 1) 主轴夹刀并将Z 轴定位到初始平面；快速下降到中间位置 2) 较慢速度下降到中间位置，使用跳过功能缓慢下降直至刀尖碰到对刀仪表面 3) 如3所示返回某一高度 4) 再次以跳转功能缓慢下降进行对刀 5) 如5所示快速返回初始平面，然后将测量计算出来的长度差值补偿到刀具长度补偿里面 4、 宏程序 ? 调用格式 G65 P9002 Hh （h 是刀具长度补偿号） 第一次使用对刀仪需先进行1号到的对刀，即标准刀的长度测量。 3

汽车实训室功能介绍、管理制度与操作规程

电喷发动机实训室功能介绍 1.配备典型的汽油电喷及柴油发动机试验台。 2.发动机试验台架真实再现了发动机工作时各种状态下的工作情况， 为学生亲自操纵发动机提供了一个真实的平台。 3.通过对发动机试验台的真实运行及对发动机各参数的检测，可以让 学生了解发动机的工作状况，学会分析检测数据，掌握电喷发动机的工作原理和常见故障的排除方法。 4.针对不同试验台各类型发动机的实训操作，掌握发动机检测仪器的 使用及对发动机各参数的设置。 5.通过对各类型发动机的故障模拟，可以非常直观地向学生展示发动 机发生各故障时的症状，并可通过不同的测试方式进行查找和排除。 6.实训内容：(1)发动机的检测仪器的使用(2)发动机故障模拟(3)电 控汽油发动机工作原理、点火系统原理、电喷原理的学习及常见故障的检测与维修(4)发动机检测维修工艺(5)汽车检修工具的使用。

电喷发动机实训室管理制度 1.进入实习场地，须穿工作服，不准穿拖鞋或易滑鞋类，不要佩戴饰 品。 2.实训室内严禁烟火，注意安全，保证实训、用电、油料添加等操作 的安全性。 3.在操作过程中，必须听从实习老师的指挥，按预定内容进行实验操 作，严禁在实训场地嬉戏、打闹。 4.每次进入实训室后按规定首先对工具、设备进行检查，发现问题及 时上报。 5.遵守设备操作规程，凡不按规范操作而造成的损失，责任由操作者 自负。 6.操作工作结束后及时清点、擦拭、保养工具、量具、设备，打扫卫 生。 7.每次实训课教师应认真做好实训记录，实训完毕后对设备及用品进 行清点、整理和检查，实习学生经教师允许后方可离开实训室。 8.爱护公物和实训设备，未经教师许可，不能乱动和随意使用实训设 备，否则，由此所造成的后果由学生自负。

起亚数控车床对刀仪及双主轴功能使用方法

如对以下步骤不熟悉，请谨慎。 推荐在单段、快进倍率在5%状态下试用，确保不会撞机！ 一、对刀仪的使用： 起亚的SKT15/21系列车床具有内置对刀仪，即便是新手，也可在1分钟内方便快捷地完成12把刀具的对刀。 对刀步骤如下： 1.停止主轴转动，取下零件，正确安装所有需要的刀具； 2.按下JOG或者X（HANDLE）或者Z（HANDLE）切换成手动模式或手轮模式； 3.打开防护门，放下对刀仪。此时显示屏会自动切换到刀具补偿画面，光标停留在当 前刀号上； 4.用手动或手轮功能移动刀塔，使刀尖分别压下对刀仪的X向及Z向触点。触点被压 下后会听到‘嘀’的一声响声，此时相应方向的刀具补偿数值已经被自动计算并输入到相应的刀补号中； 说明：对刀仪有4个触点，不同形状的车刀能碰到不同的触点，普通右手外圆车刀能碰到Z+和X+触点，普通右手内孔车刀能碰到Z+和X-触点。对刀时无需刻意选择 触点，按照刀具形状压下任何一个触点均可完成对刀。 5.将刀塔移开，收回对刀仪； 6.刀塔X向回零，换下一把刀； 7.放下对刀仪，重复第4～6步，完成所有刀具的对刀。 Z向工件坐标原点设置步骤 按照以上方法对刀后并不能立刻进行加工，还需要确定工件的Z向零点。步骤如下（以下步骤不是对刀仪使用所必须的步骤，即便不使用对刀仪，也需要掌握下列步骤以更好地进行加工）： 1.随意选一把刀（最好选择要加工Z向零点平面的刀具），加上刀具补偿； 2.用试切、垫纸或测量的方法使刀尖移动到Z向零平面； 3.切换到位置（POS）画面的绝对坐标，记下Z值； 4.按OFF/SET按钮切换到偏置/设置画面，按屏底软键的翻页键找到‘工件移’（英文 或繁体中文显示为‘W.SHIFT’）画面并进入； 5.将第3步记下的Z值写入Z，然后切换到位置画面，如果上述步骤操作正确，此时 绝对坐标的Z值应该为零。 6.完成 说明：以上第4及第5步可以用FANUC的G10语句实现，格式如下： 语法：G10 P0 Xn Zn 含义：修改工件坐标系偏移值 参数说明：G10 G代码，可写入参数编程 P0 代表修改工件坐标系偏移 X & Z 坐标字 n 数值，与X及Z连用（即第3步记下的Z值） 例如：假设在上述第3步记录的Z值为185.7，则在程序开始加入下面程序段：G10 P0 X0 Z185.7;

数控机床(FANUC系统)对刀步骤

数控机床对刀步骤 法兰克加工中心机床 一、主轴转速的设定 ○1、将工作方式置于“MDI”模式； ○2、按下“程序键”； ○3、按下屏幕下方的“MDI”键； ○4、输入转速和转向（如“S500M03;”后按“INSRT”）； ○5、按下启动键。 二、分中 1、意义：确定工件X、Y向的坐标原点。 2、X、Y平面原点的确定。 ○1、四面分中 ○2、两面分中，碰单边 ○3、单边碰数 3、抄数 ○1、意义：将分中后的机械值输入工件坐标系中，借以建立与机床坐标原点的位置关系。 ○2、方法： → 切换到工件坐标系：OFS / SET → 坐标系→ 选择具体的工件坐标系（如G54、G55、G56、G57、G58、G59等）→ 输入“X0”后按屏幕下方的“测量”键（或直接输入机械坐标值）。 4、分中的类型 ○1、四面分中 ○2、单边碰数 ○3、X轴分中，Y轴碰单边 ○4、Y轴分中，X轴碰单边 ○5、有偏数工件原点的确定，如X30Y20 5、分中的方法 试切分中 如果分中的要求不高，或工件为毛坯料，而且外形均可铣去，为了方便操作，可采用加工时所用的刀具直接进行碰刀，从而确定工作原点，其步骤如下（一四面分中为例）： ○1、将所要用到的铣刀装在主轴上，并使主轴中速旋转； ○2、手动移动铣刀沿X方向靠近工件被测边，直到铣刀刚好切削刀工件材料即可； ○3、保持X、Y不变将Z轴沿+Z方向升起，并在相对值处将X轴置零； 归零方法： 按下X后按屏幕下方的“起源”或“归零”； ○4、将X轴移动到工件另一边，同样用刀具刚好切到工件材料即可； ○5、将主轴沿+Z方向升起； ○6、将X轴移到此时X轴相对值的1/2处（口算、心算或计算器）； ○7、利用相同的方法测Y轴；

大梁校正仪操作规程

一. 进入工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿拖鞋、高跟鞋进入； 二. 操作前检查 1. 设备操作前应清理场地，平台及周边不能堆放杂物，整理油、气管路，防止操作时挤压管路； 2. 检查油、气管路各接头是否连接好，管路是否有破损，如有破损要及时更换，严禁再用； 3. 检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动，必须及时拧紧，以免塔柱滑落造成人员物品损伤； 三. 上下车辆操作规程 1. 平台升降时设备附件严禁站人，车辆上下时必须有人在旁边指导，车辆应停靠在平台指定位置； 2. 平台升降时应操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀； 3. 起降平台时，塔柱固定在平台另一端，防止滑动；二次举升放置在靠近活动腿一侧； 4. 车辆在平台上要拉紧驻车制动，轮胎前后用三角木垫好； 5. 平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死；四.车辆固定操作规程 1. 夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物； 2. 检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂飞出伤人； 3. 主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧；

五. 测量操作规程 1. 量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形、损坏； 2. 测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差； 3. 测量完毕，量具应马上放回工具车原处； 4. 量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大； 六. 拉伸操作规程 1. 拉伸操作前，检查链条、饭金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用； 2. 拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线； 3. 检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开； 4. 拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷； 5. 拉伸时不要敲击饭金工具及链条； 6. 拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上； 7. 当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上； 七. 设备使用完毕后，清理场地，饭金工具、量具、夹具等物品，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上； 八. 部件损坏、液压系统故障，禁止白行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复；禁止私白调整油泵溢流阀。大梁校正仪出现故障必须及时向公司汇报。