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郑东新区前程路大桥施工组织设计

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第一章、工程概况 222222222222222222222222222 322

1.1、工程概况 .................................................................................................... 322 1.2、工程特点 . (322)

第二章、施工总体安排 2222222222222222222222222 324

2.1、编制总说明 ................................................................................................. 324 2.2、总体施工部署 .............................................................................................. 325 2.3、施工管理目标 .............................................................................................. 326 2.4、施工现场准备 .............................................................................................. 327 2.5、交通疏解和围挡搭设 ..................................................................................... 328 2.6、劳务队安排 ................................................................................................. 329 2.7、技术安排 .................................................................................................... 329 2.8、机械设备安排 .............................................................................................. 331 2.9、材料采购 .................................................................................................... 331 2.10、施工用水、电 ............................................................................................ 331 2.11、施工准备 .................................................................................................. 331 2.12、施工规划 . (332)

第三章、主要施工方法 2222222222222222222222222 335

3.1、测量方案 .................................................................................................... 335 3.2、降水方案 .................................................................................................... 345 3.3、桥梁下部结构—钻孔灌注桩施工 ...................................................................... 350 3.4、桥梁下部结构—承台施工 ............................................................................... 361 3.5、桥梁下部结构--墩身施工 ................................................................................ 365 3.6、支座安装 .................................................................................................... 371 3.7、现浇箱梁施工方案 ........................................................................................ 372 3.8、预应力施工 ................................................................................................. 377 3.9、钢箱梁桥体施工 ........................................................................................... 383 3.10、防撞护栏 .................................................................................................. 401 3.11、排水管道施工 ............................................................................................ 402 3.12、道路工程施工 ............................................................................................ 412 3.13、照明施工 .. (431)

第四章、工程施工重点、难点分析及对策 22222222222222222 434

4.1、工程量大、工期紧 ........................................................................................ 434 4.2、环境影响问题： ........................................................................................... 434 4.3、土方开挖及运输问题 ..................................................................................... 434 4.4、桥梁施工重点和难点分析及对策 ..................................................................... 435 4.5、道路关键部位重点、难点分析及对策. (439)

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4.6、管网施工关键部位重点、难点分析及对策 (445)

第五章、质量管理体系与措施 2222222222222222222222 450

5.1、质量目标 .................................................................................................... 450 5.2、质量保证体系 .............................................................................................. 450 5.3、质量管理职责 .............................................................................................. 453 5.4、桥梁施工质量保证措施 .................................................................................. 454 5.5、道路施工质量保证措施 . (459)

第六章、工程进度计划与措施 2222222222222222222222 470

6.1、工程进度计划安排 ........................................................................................ 470 6.2、确保工期的技术组织措施 ............................................................................... 470 6.3、为保证工期拟采取的抢工、技术措施. (476)

第七章、安全、文明、环保管理体系与措施 2222222222222222 478

7.1、安全管理体系与措施 ..................................................................................... 478 7.2、文明管理体系与措施 ..................................................................................... 486 7.3、环保管理体系与措施 . (490)

第八章、组织机构及管理人员、资源配备计划 222222222222222 494

8.1、组织机构及管理人员 ..................................................................................... 494 8.2、劳动力配备计划 ........................................................................................... 497 8.3、主要施工机械配备计划 .................................................................................. 500 8.4、拟投入的主要物资计划 . (505)

第九章、冬雨季施工、施工排水措施 2222222222222222222 507

9.1、冬期施工 .................................................................................................... 507 9.2、雨期施工措施 .............................................................................................. 513 9.3、夏高温季节施工安排 ..................................................................................... 516 9.4、夏、秋收季节施工安排 . (517)

第十章、紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 222222222222 519

10.1、任何可能出现的紧急情况的处理措施、预案 ..................................................... 519 10.2、抵抗风险的措施 .. (530)

第十一章、施工总平面布置图 2222222222222222222222 533

11.1、平面布置的原则 ......................................................................................... 533 11.2、总体布置 .................................................................................................. 533 11.3、加工间和土方、道路材料堆放 ....................................................................... 533 11.4、机械设备的布置 ......................................................................................... 534 11.5、工地围挡、临时用房 ................................................................................... 534 11.6、现场照明、危险地段警示灯 .......................................................................... 534 11.7、施工现场总平面的管理 ................................................................................ 534 11.8、总平面布置图 . (535)

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第十二章、新技术、新材料、新工艺的应用 2222222222222222 536

12.1、现场管理合理化建议 ................................................................................... 536 12.2、在新技术施工工艺、方法方面 ....................................................................... 536 12.3、施工工期 .................................................................................................. 538 12.4、降低工程费用 ............................................................................................ 539 12.5、提高工程质量 .. (540)

第十三章、节能措施 22222222222222222222222222 541

13.1、节能措施 .................................................................................................. 541 13.2、节材措施 .................................................................................................. 541 13.3、机械设备与机具节能 ................................................................................... 542 13.4、施工用电及照明节能 ................................................................................... 542 13.5、节水措施 .................................................................................................. 542 13.6、生产、生活及办公临时设施节能 .. (542)

第十四章、配合措施 22222222222222222222222222 544

14.1、施工协调配合 ............................................................................................ 544 14.2、与建设单位的协调 ...................................................................................... 544 14.3、与监理公司的配合 ...................................................................................... 544 14.4、与设计部门的协调 ...................................................................................... 545 14.5、与周边居民的协调 ...................................................................................... 545 14.6、与项目周边政府机关、办事处、建设局、质检站、安检站的协调 .. (546)

第十五章、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 2222222222 548 施工组织设计附图及附表： 22222222222222222222222 550

附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 .................................................................. 550 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 ......................................................... 552 附表三：劳动力计划表 .......................................................................................... 553 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 ............................................................ 554 附表五：施工总平面图 .......................................................................................... 555 附表六：临时用地表 (556)

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第一章、工程概况

1.1、工程概况 1.1.1 整体概况

1.2、工程特点

1.2.1 现场条件

1、本工程位于郑州市郑东白沙园区，场地宽阔，交通方便，物流通畅，施工环境良好，目前现场具备施工条件。

2、水文、地质、气象情况，见勘察报告。

3、我公司将充分利用本工程良好的施工环境，做出精品工程、形象工程，同时投入先进齐全的安全文明生产设施，运用合理的技术组织措施管理，充分展示甲乙双方形象，实现全过程“绿色施工、和谐生产”。

1.2.2 施工特点

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1、本工程为郑州市郑东白沙园区的重点工程，一旦中标，对树立我公司的企业形象，增加企业无形资产，均有重大意义，同时此工程也将成为我公司标志性工程，加大集团公司的各项巡检制度，确保施工管理目标的实现。

2、桥梁施工特点

本工程桥梁现浇钢筋砼量、钢结构安装量比较大，这就要求本工程在支架、模板、人员、吊装投入等方面较常规要多，而且在施工过程中要注意与监理、设计单位的密切配合，克服困难，积累经验，积极引进和采用新技术、新工艺，确保工程质量和工期。

3、施工工期紧凑

工期要求紧，未知因素多，根据招标条件要求，本标段工程工期为18个月，由于存在施工降水等不利因素对工期产生不利的影响，因此作好组织与协调工作，加强预控和工期的计划管理就显得尤为重要。

为了表示竞争优势，确保工程早日竣工，我公司决定以18个月作为工期目标。根据这一工期目标，必须优化各项施工进度计划，充分发挥计划对进度的预控作用，全面落实确保计划实施的技术措施，优化人、机、料等生产资源的配置，并在施工过程中合理采取加大劳动力、周转设备材料投入量及加班赶工等措施。

4、保护环境、保证施工安全和避免对周围群众的正常生活、工作干扰影响是进行施工的前提，施工前应做好各种安全标牌标识、施工围栏屏障等设施的准备工作，应特别加强现场的文明施工管理和防噪声污染工作，建筑垃圾统一堆放、及时清运，各种材料设备分类堆放，专人管理。必须保证车辆、行人的安全。提前做好准备、防范于未然。

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第二章、施工总体安排

2.1、编制总说明

根据现场的实地踏勘，结合我公司多年来在市政结构设施、桥梁、道路、管网工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。一、编制依据

1、本工程招标文件。

2、本工程设计图纸。

3、对现场进行实地考察后结合本公司的施工技术力量、管理水平、机械设备配置、从事类似工程建设的经验以及业主对该工程的工期、进度、质量、安全、文明施工等方面的要求。

4、在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法。二、编制原则

在充分理解招标文件和设计图纸的基础上，以质量为中心，贯彻执行我公司“科学管理、精心施工、服务一流、工程创优”的质量方针，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、正确性和先进性。结合本工程特点，按照先地下后地上，先主体后附属的原则进行流水节拍施工；自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，并实施项目法管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全、工期、成本造价、市场信誉及企业社会形

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象的预期目标效果。三、编制目的

在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量一次性验收全部合格，并力争施工工期提前，把施工对周边环境、文物破坏和扰动控制在规定要求范围内。 2.2、总体施工部署

2.2.1 总平面布置图

1、在工程正式开工前完成施工现场的全场性前期准备工作，施工现场准备必须满足施工生产和人员生活的需要，满足安全生产和文明施工的要求，包括以下一些内容：

2、施工现场围挡

施工现场采用硬质钢彩板对施工区域进行围护，争取在甲方支持下实现全封闭式施工，便于安全管理、能够保证质量和便于成品保护。

3、临时道路

桥梁施工修建临时施工道路。道路宽6m ，采用碎石铺筑。道路内侧距离基坑开挖边线外3米以上。

4、临时设施

现场临时设施根据甲方的意见和指导统一规划布置安排，由甲方提供场地。

临时设施包括项目经理部、工人生活区及钢筋摸板加工场、堆放场地、仓库等。现场临时办公、生活用房采用我公司的装配式盒子房。

（1）项目部办公配备现代化的办公设施，包括电脑、电话、复印机、传真机等设施。

（2）生活区食堂设立CI 电脑磁卡系统，保证食堂的清洁和文明就餐。（3）生产区设立卫生包干，班组作业工完料清，对公共通道、场所由专

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人每天清理。

（4）保护工地周边原有绿化，尽量利用施工区的空地布置移动绿化盆景、清洁环境、美化生活。

（5）施工现场设立茶水亭、宣传栏、职工活动室、职工临时休息室、医务室等文明施工设施。

5、零星搅拌区：砂石堆场、水泥库布置在搅拌机周围临近作业地点，作为零星混凝土和砌筑砂浆的搅拌场地。

6、周转材料堆放统一堆放布置，施工中运到施工地点。

7、复核及保护好建设方提供的坐标和高程，按照既定的坐标定好施工现场的测量控制网。

8、组织材料设备的进场，堆放于指定地点。施工现场材料分门别类堆放整齐，场地保持整洁。

2.2.2 施工阶段划分：

第一施工阶段：施工准备第二施工阶段：桩基、墩台施工第三施工阶段：桥体结构施工第四施工阶段：道路施工第五施工阶段：竣工交验。 2.3、施工管理目标

针对本工程实际情况、招标要求和我公司实力制定本工程施工目标，在施工过程中严格按照已制定的目标进行施工管理，工程目标具体如下：

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2.4、施工现场准备

1、接到开工令在10天内完成施工围挡的布设安装工作。组织人员、设备就位。

2、在5天内完成施工场地测量控制网测设工作，设置坐标桩及水准基桩。

3、在7天内完成施工所需水、电的接入与布设，临时排水管线施工工作。

4、拆除前结合施工图纸完成施工场地内的施工勘探工作，查明是否有相关的地下管线、设施等影响施工的隐藏物，及时处理，注意保护。

5、按照施工平面图的布置，尽快完成生产，生活等各种临建设施。

6、设置消防、保安设施。

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2.5、交通疏解和围挡搭设

1、本工程施工期间保证一定通行能力，作业尽量利用夜间施工完成。

2、通过市政、交管部门发布交通信息提醒车辆尽量绕行以减轻交通压力。

2.5.1 围挡、标志、交通疏导员设施

1、围挡：

本工程围挡按照我公司市政工程施工围档建设标准进行建设。

（1）施工地点实行全封闭作业。施工现场采用2.5米高彩色型钢板围挡，档板外观要整洁美观，围档整齐统一。

严格将施工作业区和通行区进行隔离。

围挡材料应采用蓝色复合板或蓝色彩钢板，顶部、底部采用白色装饰条包边。

围挡每格或每两格中心位置设置宣传框，框的尺寸为700mm 32000mm,宣传框应采用文明标语、创建标语、温馨提示语等形式进行宣传。

围挡底部基础除警示美观外，还要起到防汛作用。

（2）出入口无围挡处采取反光锥筒加彩带进行隔离。并在车流方向上设置导流反光锥筒。

（3）施工现场适当位置应设置标准化六牌二图（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工工人维权须知、施工现场平面布置图、安全标志平面布置图）。

2、标志：

（1）在标段进出口端设指示牌和慢行标志，如设置“前方施工” “车辆慢行”标志。夜间亮红灯。

（2）在疏导并道地点设置“请从此处通行”标志。并设置导流反光锥筒。（3）在标段结合部、并道地段设置大幅宣传标语，提示过往车辆和行人注意。

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（4）在施工地点设“禁止车辆进入”、“禁止行人进入”、“小心陷落”、“小心触电”、“请戴安全帽”、 “小心落物”等人性化的安全警示、提示标志，夜间亮红灯。

3、交通疏导员：

施工地点设专职交通疏导员，配备对讲机，手持黄色小旗提醒行人和车辆，随时配合交警工作，一天24小时疏导交通，确保车辆行使和施工安全。

2.5.2 作业管理

（1）施工作业的物料、机械设备、施工渣土及施工人员操作，均在围档内实施。

（2）施工工具、材料和施工垃圾的堆放及施工机械车辆保证有序进出。（3）材料运输尽可能在夜间完成。

（4）施工现场必须采取防尘和保洁措施，定时洒水降尘，并保持施工现场清洁卫生。

（5）工程渣土应随挖随清，工程土方及材料应堆放整齐，必要时采取覆盖式存放。工程完工后，施工单位必须及时清理施工现场，做到路面平整，场地整洁，无积存余料、渣土。

（6）挖出的土方，虽然有些土在下层道路施工时还要使用，也只有先运出去，使用时再运回。 2.6、劳务队安排

本工程按施工内容安排劳务队，按施工地点和施工工序组织流水作业。施工作业队分别由构成本专业工种的熟练工人组成，工种齐全，满足本工程的施工作业和工艺的要求。 2.7、技术安排

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1、做好调查工作

（1）气象、地形和水文地质的调查：

掌握气象资料，以便综合组织均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施；掌握水文地质地形情况和道路原始工程情况。

（2）地下和地上情况的调查：

对地上设施地下管线的位置、走向等情况进行调查，以便施工前采取有效措施，及时进行拆（除）迁、保（防）护。

（3）各种物质资源和技术条件的调查：

对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

因此，对水源、电源等的供应情况应作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点、供电的能力、线路距离等。

2、作好与设计的配合工作

项目部有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。

（1）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。

（2）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸审查，掌握和了解图纸中的细节。

（3）在自审的基础上，组织土建、水电安装等专业的有关技术人员，共同核对图纸，消除差错，协商施工配合事项。

3、由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。

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2.8、机械设备安排

1、安排的机械设备满足本工程施工工艺及施工进度的需要。

2、积极应用现代化的施工机具，使用中认真执行机械操作程序、操作规程，充分发挥机械的性能，做好机械的维修保养，保持正常运转，不能带病作业。特殊机械使用由专业人员持证上岗操作。

3、对大型机械进行检修维护，使机械设备处于完好待命状态，根据施工进度计划制定机械设备进场计划，提高设备生产率。 2.9、材料采购

1、材料及时供应是确保施工工期和建立正常施工秩序的重要因素。作为项目技术部须随时掌握工程进行情况，由总工负责，编制严密的材料使用计划。

2、本工程所用材料、材质、规格、施工及验收均按照国家批准的现行规范、规程办理。 2.10、施工用水、电

生产用水电从甲方提供的接引点接引。

用水有条件的采取管路供水，其它采取水车运输，现场设蓄水箱。施工用电采用电缆输送，过路处电缆需要穿管保护，需架空处电缆必须架空。接电不方便处采用自备发电机组。 2.11、施工准备一、施工便道、便桥

1、河道开挖沿岸边、桥梁施工沿设计桥墩基础外修筑路面宽度为6米的施工便道贯通全桥，施工便道采用碎石或煤渣铺筑，此便道仅限于施工使用。

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便道修筑完毕后用空心砖砌1.2米高的墙在桥两头封闭交通，并在墙面刷红白相间的反光漆作为安全警示标志，在墙上设夜间警示灯，并在桥两头各500米、1公里处设禁止通行标志，确保行车安全。

2、便道的修建标准应能满足具体施工的需要。二、施工用水

本工程施工现场用水采用项目区内机井抽取地下水。三、施工用电

本工程就近的项目区内可提供一台500KVA 变压器和150KW 临时配电柜接入使用，另外配备50KW 柴油发电机组一台。生活用电采用地方电源。

四、施工通讯

项目部设直拔电话、传真、网络，桥梁施工各施工人员配备移动电话，加强通讯、联络，协调各方关系。

五、临建

项目部和工区设在作业线合适地点，占地约1500 m2。项目部设办公区、生活区、仓储用房。

工区内包括：拌和站，砂、石料场、钢筋加工存放场、模板加工场地。料场和加工场地采用砼和铺砖硬化。 2.12、施工规划一、混凝土施工

采用商品砼，运输由砼搅拌车运输。箱梁砼、墩柱用汽车泵浇注。其他混凝土采用机动三轮车运输到浇筑地点。

二、钢筋工程

在桥梁施工现场设加工棚，在棚内机械下料及弯制，运至现场安装，主钢筋优先采用对焊或电弧焊接头，部分构造辅钢筋可以采取绑扎接头。

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三、钻孔灌注桩施工

采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，钢筋笼在现场加工。利用吊车起吊入孔，砼拌合站集中拌合，砼输送泵泵送运输，导管法灌注水下混凝土。

四、承台施工

基坑开挖土质用挖掘机开挖，人工清底，承台施工模板采用钢制大块拼装式模板，砼采取搅拌车运输，水平分层浇筑，插入式振动器振捣。

五、墩柱施工

墩柱施工采用自行设计加工的钢制定型模板，设风缆控制其跑位。砼及其它材料垂直运输主要采用吊车。在墩柱四周搭设双排碗扣式钢管脚手架，方便施工人员上下。

六、钢箱梁施工

钢箱梁采用工厂预制，现场吊装拼接。七、箱梁现浇

箱梁采用现浇，现场搭设满堂钢管支架，支架必须经砂袋提前预压稳定。底模采用高强木胶板，侧模采用大块定型组合钢模板。内模采用钢模板。内外模均利用汽车吊吊装，人工配合铺设、安装。钢筋在加工厂统一制作，汽车吊或塔吊吊入模内，现场绑扎、焊接成型。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场，混凝土输送泵车送混凝土入模，分层浇筑、振捣密实。预应力钢束张拉采用控制力与伸长值双控张拉，张拉后及时孔道压浆与封锚。

八、盖梁及桥台施工

采用扁担法施工，用扁钢制成的带钢牛腿的钢抱箍抱紧在已浇筑并达到一定强度的圆形墩柱上（或在墩桩施工时预留孔洞插入型钢硫磺锚固）做支点，设型钢纵横梁做承重体系，底模板采用竹胶板，侧模板采用大块定型钢

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模板，采用墙包底安装工艺。

九、预应力施工

预制主梁钢绞线为钢绞线，金属波纹管成孔，选用两台千斤顶两端同步张拉，张拉次序自上而下、左右对称进行；预应力钢束张拉均按应力应变双控进行施工。

十、桥面系施工

桥面铺装砼采用砼搅拌车运输至桥面施工，防撞护栏采用钢制定型模板施工，采用可调长度的钢制支撑杆做支撑，外侧模板支立人员在吊篮上操作；伸缩缝采取后安装工艺，待沥青铺装完成后进行安装。

十一、道路工程方案

（1）基层、底基层施工方案：本标段各层稳定土均采用厂拌法集中拌合，15t 自卸汽车运送，2台幅宽7.5m 稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。

（2）粘层、透层施工方案：粘层、透层沥青采用洒布车洒布。（3）沥青混凝土面层施工方案：采用间歇式160t/h 沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t 自卸汽车运输，2台幅宽7.5m 摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。

十二、管网工程方案 1、管道工程施工方案

基坑采用挖掘机机械开挖，人工辅助清理施工。各种管道采用汽车运输，人工就位或吊车吊装就位。 2、井室砌体、钢筋混凝土结构施工方案

采用砂浆搅拌机拌制砂浆，人工挂线、挤浆砌筑，人工抹面洒水养护。钢筋混凝土结构：钢筋在加工间集中配制、原位绑扎。模板采用定型钢模板和竹木胶合板现场裁割拼装。混凝土采用人工装档，振动棒振捣。

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第三章、主要施工方法

3.1、测量方案

施工测量直接关系到整个工程建设的速度和质量，因此，对施工测量提出了严格要求，这些要求包括：组建测量小组，建立健全测量管理制度、精密仪器的选用、建立施工控制网、沉降观测、轴线传递、建筑定位放线等一系列项目都要按施工测量规范规定进行测量。施工测量应遵循“从总体到局部，先控制测量后细部测量”的原则。 3.1.1 建立施工测量小组

建立施工测量小组负责整个工程的定位放线、标高传递、变形观测等施工测量工作。

人员由3～4名专业测量人员组成，项目技术负责人任组长。要求施工测量人员要具有高度的责任心，认真学习测量规范，熟悉设计文件，掌握施工计划，结合现场条件，精心放样，并随时检查、校核，以确保工程质量和施工的顺利进行。

3.1.2 建立健全施工测量管理制度

建立健全施工测量管理制度，是搞好施工测量和提高施工质量的前提和保障，特制定如下：

（1）施工测量管理机构的设置及其职责；

（2）各级岗位责任制度及职责分工；（3）测量成果及资料的管理制度；（4）自检复核及验线制度；（5）交接桩及护桩管理制度；

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（6）仪器操作及安全作业制度；（7）仪器检校及安全维护管理制度；（8）对施工测量记录、计算的基本要求。 3.1.3 对施工测量记录的要求

（1）测量记录应原始真实、数字正确、内容完整、字体工整。（2）记录应使用规定表格，表中项目要记录完整。（3）记录应在现场随测随记，不准转抄。（4）记录中数字的取位应一致，并反映观测精度。（5）应现场勾绘记录中的草图，并注记清楚、详细。

（6）测量中的各种记录、计算手薄应妥善保管，工程结束后统归档。 3.1.4 对施工测量内业计算的要求

（1）施工测量的各项计算，依据红线图、市政管网图、轴线关系图、轴线尺寸图、总平面布置图进行推算，步步校核、结果可靠。

（2）在计算之前应对各种外业记录、计算进行检核，严防测错、记错或超限出现。

（3）计算中应做到步步校核，校核的方法可采用复算校核、对算校核、总和校核、几何条件校核和改变计算方法校核。

（4）计算中的数字取位，应与观测精度相适应，并遵守数字的“四舍、六入、逢五单进双不进”的取舍原则。 3.1.5 测量仪器的选择与使用

测量仪器的选择与使用将直接影响测量放线的精度、速度，以致影响整个工程的施工质量和工期，因此，选择先进、精密的测量仪器并合理的的使

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用与保养将对工程的优质、高效完成起重要作用。

3.1.5.1 测量仪器的选择：

（1）选择日本尼康DTM-550型全站仪（2）选择日本拓普康AT-G2自动安平水准仪 3.1.5.2 测量仪器的检校、维护保管及安全操作：

（1）严格按照“检验、测量和试验控制程序”对测量仪器进行周期检定，确保测量数据准确、可靠。

（2）每次使用前对仪器进行常规检验。

（3）仪器由专人保管，定人使用，定期进行清洁。

（4）为了进行高精度测量，必须用遮阳篷或测伞遮挡仪器和三脚架，使其不受强烈的阳光照射。

（5）为了获得较好的测角精度，采用盘左、盘右观测方法，以有效消除仪器常差。

3.1.6 施工前准备工作

（1）在施工准备阶段，测量人员要严格审查图纸，掌握工程建设的规模、要求，以及与周边建筑物、构筑物的关系，施工前认真察看和复核由设计单位移交的测量控制点点位、数据。一定要联测坐标及控制点高程，弄清主线与各匝道之间的线形关系及各曲线要素，正确放样并检查与即有道路的关系是否正确，如有问题及时同设计部门联系。在已有控制点的基础上，要根据设计和施工要求，结合现场具体情况，对桩标不稳定，被移动或测量精度不符合要求的按施工测量要求进行补测、加固、移设或重新测定，并制订严密的施工测量方案，确定坐标系统和高程基准，建立施工控制网。

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（2）对使用的测量仪器进行全面的检修、检定，包括全站仪、水准仪、水准标尺、钢卷尺等。

（3）根据施工方案，计算测量放样数据，并进行校核。

（4）准备测量放线用的工具，包括：钢卷尺、木桩、铁钉、锤、红蓝铅笔、线板、锯、对讲机、道钉、油漆、毛笔等。 3.1.7 建立施工控制网

施工控制网是为本工程的施工放样而建立的，按轴线控制网平面控制测量三等技术指标确定。

本工程的放样，遵循“由整体到局部、由高级到低级、先控制后细部”的原则。通常首先建立施工控制网，由施工控制网放样工程的桩位，再根据桩位的几何关系，由主轴线放样出辅助轴线，最后放样出工程的细部位置。采用这样的放样程序，能保证放样的工程各元素间的几何关系，保证整个工程的整体性和流畅性。

按照勘察设计单位提供的工程总平面图和测图控制网中新设置的基线桩、水准标点以及重要标志的保护桩，进行平面控制网的复测，并根据工程的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和高程施工测量控制网，并进行平差计算。

一、建立施工平面控制网

平面控制网是工程场区内桩位施工定位的基本依据。施工控制网点应位置恰当，坚固稳定，使用方便，便于保存且密度也应较大，以便使用时有灵活选择的余地。根据本工程特点及施工现场条件，并充分考虑施工的顺序、施工的方法以及施工场地的布置情况，本工程施工平面控制网布设为轴网。

公路及桥梁工程施工组织设计策划方案

施工组织设计的文字讲明一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.依照项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，关于能够提

高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采纳，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 ××工程建设(集团)公司二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对进展××经济具有专门大的作用。 ××一级公路主线采纳4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100

级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 1.3气象路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以严寒少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4要紧工程数量 1.4.1路基土石方工程清理现场215811m2，路基翻挖回填约53953m3。路基填筑：填土方约53万m3。 1.4.2桥梁工程本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采纳3×25的预应力空心板梁，下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程

大桥施工组织设计.doc

陈家沟大桥施工组织设计一、工程概况陈家沟大桥位于青曲镇陈家沟，全桥分左右幅，桥梁左幅0#台、1号墩，右幅0#台、1号、2号墩位于JD38（R=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。除左幅12#台，右幅14#台为扩大基础外，其他为桩基，其中φ1.8m桩48根,872m; φ1.5m桩2根,40m；φ1.2m桩4根,64m；桥的上部构造30mT梁，共130片，具体桥梁结构见下表：陈家沟大桥结构表中心桩号桥长（m）孔径下部构造上部构造基础左幅K36+095 366.08 12-30mT梁柱式墩桩柱式台预应力砼T梁桩基1.8m,1.5m 右幅K36+075 427.78 14-30mT梁柱式墩， U台预应力砼T梁桩基1.8m,1.2m 二、临时设施 1.施工道路陈家沟大桥在郧漫公路左侧30m左右，新修便道供桥梁使用。 2.施工用电从桥梁附近高压线搭火引入，陈家沟大桥备一台200KW变压器，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。 3.生产、生活用水在桥下小河中拦截抽水，桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。三、施工组织及工期安排陈家沟大桥计划安排3个专业桥梁工程队，1个队负责预制厂施工，1个队负责架梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。该工程计划于2004年12月15日开工，2005年11月30日全部完成。劳动力组织见附表3.1 桥梁施工进度计划见附表3.2 四、主要施工机具设备主要施工机具设备见附表4.1 五、施工方案及施工方法 1、总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。（4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。（5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。 2、施工方法（一）基础施工（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，

南京长江大桥施工组织设计

南京大胜关长江大桥施工组织设计方案 1、工程概况 1.１桥位南京大胜关长江大桥工程位于既有南京长江大桥上游约2０㎞的大胜关桥位,已经建成的南京长江三桥位于本桥位下游 1.５５㎞。大胜关桥位也是规划中沪汉蓉铁路在南京跨越长江的越江通道，同时应南京市政府的要求搭载南京市的双线地铁过江。 1.2 技术标准京沪客运专线,旅客列车设计行车速度3０0㎞／h,设计荷载为ＺK活载。沪汉蓉I级干线,客货共线，客运列车设计行车速度200㎞/ｈ，设计荷载为中-活载。 1.３建设规模大桥全长约９．273㎞,长江防洪大堤之间正桥与南岸引桥共3.６74㎞的范围按六线（高速双线、沪汉蓉双线、南京地铁双线)标准设计，预留沪汉蓉铁路与南京地铁接线条件，北岸5.59㎞范围引桥仅按高速双线标准设计。 1.４桥梁孔跨布置南京大胜关长江大桥范围全长9273.237m,全桥由北向南的孔跨布置为：１．４.1 北岸引桥：全长55９6.2m 24×３2．7m预应力混凝土简支箱梁＋（40+2×4４+4０）m 四跨预应力混凝土连续梁(跨浦乌公路高架桥）142×３２．7m 预应力混凝土简支箱梁(北岸河漫滩地带）。 1.4.2 北岸合建区段引桥:全长１20 2.４m (４４＋68+４4)m三跨预应力砼连续箱梁（跨北岸大堤）+32x32.7m预应力砼简支箱梁。 1.4.3 水域合建区段主桥:全长1６15.0m ２联(85+８5）m钢桁连续梁+（109.5+19２+336+3３６+192＋ 109.5）ｍ六跨连续钢桁拱主桥。１.4.4 南岸合建区段引桥:全长856．6m （37+6０＋3７）m三跨预应力砼连续箱梁(跨南大堤）+３２.７m预应力砼简支箱梁＋（37+60＋３７)m三跨预应力砼连续箱梁＋17x３2．7m预应力砼简支箱梁。合建区段总长3６７4米。 1 / 1--

大桥河道路工程施工组织设计方案(doc 15页)

大桥河道路工程施工组织设计一、施工方案 1、工程概况 1.1.1场地条件本工程位于岳阳市经济技术开发区巴陵中路旁，交通方便，施工条件较好，施工前期工作已基本就绪。 1.1.2施工图设计简况岳阳市经济技术开发区大桥河道路工程主要分下水道工程．道路工程及人道三部份；其中下水道工程分为下水管工程及砖砌雨水井、检查井工程；道路工程长为210米，宽度分别为12m。 1.2施工组织管理部署 1.2.1施工管理目标为树立企业形象，不负众望，出色完成该道路工程的施工任务，在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理，认真制订一套完整有系的质安保证体系，开发新技术，精心组织，精心操作，优质、安全、高速、低耗建成道路工程，具体目标如下：工程质量目标：确保市优质工程。施工工期目标：确保60天完成全部工程。安全生产目标：坚决杜绝一切大小安全事故。文明施工目标：执行现场综合考评标准化管理。 1.2.2施工准备

人员安排见附图。 1.2.4施工程序施工准备测量放线土石方工程下水道工程（含：砖砌雨水井和检查井）→道路工程→人行道工程→自检→竣工验收 1.2.5组织管理本工程交通便捷，材料组织快，给施工带来了很多方便，我公司将会优质、高速建设好该工程。工程质量按国家验收规范进行验收，工程质量等级确保优良工程。施工组织管理安排如下： 1.2.5.1本工程道路工程、管道工程材料必须在甲方监控下由公司材料科统一采购调配。本工程施工高峰现场人数为４５人。1.2.5.2领导机构为了确保工程施工质量和建设工期，将内部竞争机制引入现场管理，本工程建立和健全工程技术、质量安全保证体系，实行班组自检、互检，公司专业检查的检查制度。 1.2.5.3实行内部责任承包本工程实行内部承包制，包工期、包质量、包安全、包成本、包文明施工。工程质量一次验收达到优良，竣工技术资料齐全。1.2.5.4坚持“质量第一、信誉第一、服务第一、用户至上的经营宗旨。严格按施工图纸和操作规程施工，自觉接受建设单位监督，按建设单位要求及时提供有关工程技术资料。 1.2.6施工检测

大桥施工组织设计方案

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说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容

目录第一章施工组织设计建议书 (2) 第1节重庆某长江大桥施工组织设计 (2) 1、编制依据和编制原则 (2) 2、工程概况 (4) 3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (15) 4、施工总体说明 (27) 5、主要工程项目的施工方案和施工 (39)

第一章施工组织设计建议书第1节重庆某长江大桥施工组织设计 1、编制依据和编制原则 1编制依据 1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。 4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 2编制范围施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥B 段（北岸）实施部分，即： 1、主塔5# 墩 2、主塔5#墩主塔边跨、中跨（含斜拉索）

3、6#桥台 4、桥面辅助工程 3编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。

某某大桥施工组织设计方案

目录编制说明 (2) 第1章设备、人员动员周期和设备、人员、材料的组织方法 (2) 第2章施工组织机构及其主要职责范围 (13) 第3章施工便道等临时工程方案 (18) 第4章施工总体方案及进度计划 (23) 第5章施工方法 (24) 第6章混凝土工程 (53) 第7章确保工程质量和工期的措施 (57) 第8章冬雨季施工保证措施 (60) 第9章质量保证体系 (63) 第10章安全保证体系 (65) 第11章环境保护措施 (71) 第12章文明施工措施 (74) 第13章廉政建设措施 (75) 表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表

编编制制说说明明编制依据张家口—石家庄公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架规划中纵五的重要组成部分。本项目采用双向车六道高速公路建设标准，设计车速120Km/h ；整体式路面设计宽度34.5m 。4标段里程为K32+050～K36+361.48，全长4.311公里。主要工程项目如下：（1）路基防护工程：土方开挖12657m 3；填方368513 m 3。防护工程主要包括格网防护、种草防护等形式。（2）桥梁、涵洞工程：大桥1座：为磁河大桥，下部结构为桩基、柱式墩，肋板式台桩基础，上部结构为29~30m 先简支后连续预应力混凝土T 梁，大桥全长876.96m 。分离式立交1座：下部结构为桩基、柱式墩，肋板式台桩基础，上部结构为16+2×20+16m 连续现浇混凝土箱梁，桥全长78.02m 。小桥1座：上部结构为钢筋混凝土实心板，下部结构为八字墙、扩大基础。涵洞1座：为混凝土板涵。通道2座：上部结构为钢筋混凝土实心板，下部结构为薄壁台、扩大基础第1章设备、人员动员周期和设备、人员、材料的组织方法 1.1 人员计划及动员周期根据本工程的工程数量、工期要求及定额工天，并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平，本工程拟组建三个工区，其中包括3个专业路基施工作业队、2个桥梁施工作业队、2个涵洞、通道施工作业队、1个桥梁预制队。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水或交叉作业，施工高峰期拟投入全员总人数835人（其中经理部35人）。1.1.1 人员安排计划人员安排计划见表1-1。

忠县长江大桥施工组织设计方案

初步施工组织设计方案忠县位于重庆市与三峡库区之间，境内资源丰富、山清水秀，由于近年经济的迅猛发展，现有道路已不能满足本地区的交通增长需要。忠县长江公路大桥事联接广彭公路、石遂公路、渝巴公路地重要桥梁，他的建设对完善重庆公路网具有重要意义，对三峡库区建设、发展地方经济、适应迅猛地交通增长要求和改善忠县、万县地区投资环境均具有重要意义和深远影响。一、工程概况（一）工程概况忠县长江公路大桥位于忠州镇东北方红星娱乐城上游，桥长1199.73米，桥孔布置为：5*17米+2*28米+10*49.44米。南岸引桥为肋板式连续梁，主桥为单跨加劲梁悬索桥，北引为预应力钢管T型简支梁。全桥分为A、B两标。 1、A标概况（1）索塔：索塔为T型门架，共两座，索塔全高162密空心薄壁截面，基础为明挖扩大基础及两道箱型截面横梁组成。两岸索塔总的基础挖方量为8900方、砼浇注为11022方、钢材为912.6t。（2）锚锭：锚锭均为隧道式锚锭，锚洞长36米。锚塞长12米，两岸共4个锚锭；两岸锚洞总挖量约8952方，锚洞衬砌砼1116方，锚塞砼4011方，钢材约232.6吨。（3）主缆：单根主缆由74束索股组成，每根索股由91丝高强钢丝组成；

主缆单根长1100多米，本桥共两根，总重2200多吨。（4）吊索：全桥共140根，每根吊索由91丝高强钢丝组成，吊索总长2937.3米总重43吨。（5）加劲梁：为等截面钢管架梁，总计35各块断，分段长16米，梁高3.5米，分段吊装重量68.7t。（6）桥面板：车行道板、人行道板共1540块，工程数量为砼1400方，钢材300多吨。（7）桥面铺装：为钢纤维砼铺装厚度6cm，面积8400平方米。 2、本标段工程范围（1）南北两岸索塔的施工（2）南北两岸隧道式锚锭的施工（3）钢管砼架梁的安装（4）主缆架设（5）桥面板的安装（6）桥面系的现浇（二）自然地理条件 1、地形地貌桥区为构造剥蚀重丘山貌、山岭起伏、沟河纵横，南岸山高坡度较大、北岸山低坡度较缓。场区为河谷堆积地貌呈不对称“U”字形，长江由西南向东北方向流过略成S形，两岸谷坡坡度约20-40，河宽一般在500密左右，谷底有细砂、块石土地河漫滩，北岸谷坡下部有残存的支离破碎的阶地沉积物，属基座阶地，其余为残坡积物堆积区，北岸为坡向与岩层倾角

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计：世华班级：铁工0932 学号：6 指导老师：靳晓燕一．工程概况 1.工程简介该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间，横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地，地势较为平坦、开阔，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多为菜地农田，零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道，交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道，通航净高 6m，净宽 30m，桥址处最高通航水位： H20％＝22.5m。梁全长3423.2m，孔跨布置：54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+（40+64+40）m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m，1.25m，1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。本桥孔跨数量多，施工时间长，箱梁悬臂浇筑工艺标准高，需要投入大量的设备和人员，而且跨越航道，因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准铁路等级级：客运专线设计速度目标值：基础设施 350km/h 正线数目：双线正线线间距：5m 最大坡度： 12‰ 机车类型：电动车组列车运行方式：自动控制行车指挥方式：综合调度轨道类型：无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂，不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶，软土及松软土，膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂，地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析，除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外，沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1：400 万“中国地震动参数区划图”确定，本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

跨海大桥码头施工组织设计

第1章编制依据 1.1本工程招标文件 1.2 本工程施工图 1.3 本工程地质勘察报告 1.4《公路路基施工技术规范》 1.5《公路桥涵施工技术规范》 1.6《公路工程质量检验评定标准》 1.7《港口及航道护岸工程设计与施工规范》 1.8《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 1.9《港口工程技术规范》 1.10交通部《水运工程测量规范》 1.11交通部《水运工程质量检验标准》 1.12交通部《防波堤设计与施工规范》 1.13《中华人民共和国环境保护法》中华人民共和国主席令第22号 1.14《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 1.15《施工现场临时用电安全技术规范》 1.16《建筑机械使用安全技术规程》第2章概述 2.1编制说明营口滨海新区望海珍珠湾综合开发建设项目包括：跨海大桥、道路、防波堤、码头、陆域回填等工程。 2.2工程概况 2.2.1地理位置本工程位于鲅鱼圈北部，原望海松春水产基地，西南侧与鞍钢厂区隔沙河相望，西北侧为渤海海域。 2.2.2现场自然条件 2.2.2.1气象本工程的水文、气象参考鲅鱼圈港区的相关资料。

2.2.2.2根据位于韭菜砣子的鲅鱼圈海洋站1994～2003年的资料统计： 1）气温：年平均最高气温 14.1℃ 年平均最低气温 7.4℃ 年平均气温 10.6℃ 年极端最高气温 34.7℃（出现在2002年8月3日）年极端最低气温 -22.5℃（出现在2001年1月13日） 2）降水：年平均降水量 441.6mm 年最大降水量 769.0mm 年最小降水量 273.3mm 一日最大降水量 145.0mm 3）雾：该区年平均雾日为7.4天，轻雾平均为1.9天，能见度≤1km的大雾为5.4天。 4）风：根据鲅鱼圈海洋站2001～2003年资料统计：常风向为S向，频率为22.78%，次常风向为NE向，频率为14.37%，强风向为NE向，该向≥6级风出现频率为2.33%，≥7级风出现频率为0.55%。全年≥6级风出现频率为8.39%，全年≥7级风出现频率为2.11%。见风玫瑰图。风玫瑰图： (2001年~2003年)

京博小桥施工组织设计方案

京博第161加油站进口小桥施工组织设计山东同丰建设有限公司二0一四年十月

目录一、工程概况2页二、编制依据 2页三、工程数量 2页四、施工准备 3页五、施工方案４页１、钻孔桩施工4页 2、台身施工９页 3、预应力砼空心板梁１4页４、桥面工程2０页六、施工质量管理及保证措施23页七、施工安全管理及保证措施２４页八、环境保护 28页京博第161加油站进口小桥

施工组织设计一、工程概况小桥为新建桥梁,桥梁跨径2×10米,上部结构为１0米先张预应力混凝土空心板，下部结构为三柱式墩台盖梁，钻孔灌注桩基础。二、编制依据 1、《公路工程技术标准》ＪTＧB01－20０３２、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2０0４ 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20００４、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTＧD63－２００7 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》ＪTGD62－2０0４ 6、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） 7、设计图纸 8、招标文件及施工合同 9、总体施工组织设计三、工程数量四、施工准备

1、施工队的进场施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地，进场后解决了通讯、电力和水的供应,设立了必要的安全标志。组织技术人员认真学习和核实施工设计图纸,熟悉了合同文本技术规范和监理程序。 2、拌和场的设置拌和场拟定设置在已填路堤上，该桥砼采用商品混凝土。桥梁施工队进场后对场地进行了平整、硬化。施工场地修筑了施工便道，保证施工期间的运输畅通,并对已安装的拌和设备进行调试和标定。 3、测量放样基坑开挖前，先测量放样出开挖边桩，打木桩,用小铁钉在木桩上定位出中心位置。再报监理工程师检查，复核合格后开始施工。 4、试验 a、试验室已对水泥、钢筋、河砂等原材料进行了试验，试验结果符合规范要求。 b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原材料进入现场。对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明;并按相应规范要求送监理处试验室检验。 c、对于外购的成品材料进场必须有合格证,并送有资质的部门检验合格后，方能进入施工现场。 5、材料准备、供应计划 a、砂、卵石砂从青州砂场购买,碎石从淄博料场购买。通过汽运的方式运输至施工现场。 b、水泥、钢材水泥采用滨州山水牌；钢材采用济钢产品。采用公路运输的方式运至施工现场。材料进场后必须分类堆放。成品、原材料均作标识。 c、所有材料进场后,均进行经自检合格后,报监理工程师抽检,经监理工程师认可后方能使用。６、工期开工日期2０1４年１０月22日,完工日期2014年月日，共计

孟加拉帕德玛大桥施工组织设计概述(doc 49页)

第一章总体施工组织布置及规划一.编制范围、依据、原则 1. 编制范围由中铁大桥局集团第五工程有限公司孟加拉帕德玛大桥项目经理部承建的孟加拉国帕德玛多用途桥梁主桥上部结构及两岸引桥的施工。 2. 编制依据 2.1 孟加拉国帕德玛多用途桥梁招标文件、设计图纸、变更文件、合同等资料； 2.2 合同文件中明确规定必须使用的标准、规程等； 2.3 工程现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料； 2.4 本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验； 2.5 孟加拉国实施的相关法令、法规及行政命令； 2.6 预制场总体规划及预制件架设方案研究； 2.7 桥面板预制方案专题会会议纪要。 3. 编制原则工程以保证施工质量为核心，工期安排以主桥钢梁架设、预制梁架设为主线，工期服从质量。 3.1 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。体现科学性，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序和选择施工方案。坚持实事求是，准确实用。 3.2 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。为确保总工期，安全、优质、高效地完成建设任务，本施工组织设计关死后门，倒排工期，以确保总工期为原则；全面规划，均衡生产的原则编制。 3.3 保证重点，突破难点，质量至上的原则。根据本工程工期紧迫，技术标准高、施工质量高、科技含量高的特点，坚持统筹安排，保证重点，优先安排控制重点工程的原则。 3.4 保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。严格施组及工艺纪律，维护其严肃性；应按程序调整施工计划、方案，保证施工组织科学有序进行。二.工程概况 1.工程简介孟加拉国帕德玛多用途桥梁，位于首都达卡偏西南约40km处，横跨帕德玛河（恒河），距印度洋入海口直线距离约150km，是连接Mawa与Janjira的主要交通

XX某长江大桥施工组织设计方案

XX某长江大桥施工组织设计方案第一节XX某长江大桥施工组织设计 1.1.1编制依据和编制原则 1.1.1.1编制依据 1、XX某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。 4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 1.1.1.2编制范围施工组织设计编制范围为XX某长江大桥B 段（北岸）实施部分，即： 1、主塔5# 墩 2、主塔5#墩主塔边跨、中跨（含斜拉索） 3、6#桥台 4、桥面辅助工程 1.1.1.3编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。 8、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。向业主交一项优质的工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！ 1.2.1工程概况 1.1. 2.1工程建设的意义拟建XX某长江大桥是为了沟通南北通道，为XX地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。 1.1. 2.2工程简介 XX某长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为XXxx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。拟建XX某长江大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

项目机械设备管理细则

中铁大桥局股份有限公司泉州湾跨海大桥A1合同段项目经理部项目机械设备管理细则第一章总则第一条为加强项目部项目机械设备的现场管理，提高机械的各项技术、经济指标，保证机械安全生产，降低项目工程机械使用成本，使项目部在机械设备的投入使用中取得最大经济效益，特制定本细则。第二条本细则系依据《中铁大桥局集团二公司机械设备管理办法》及相关支持性文件，结合本项目现场实际情况和施工特点而制定的。第三条凡在本项目投入使用的机械设备，无论其产权所属及来源，均被视作为本项目机械设备，按本细则之规定进行管理。第四条项目机械设备管理实行专业技术管理与经济管理相结合，实物管理与资产管理相结合，专业管理与群众管理相结合。第二章机构和职责第五条项目部由常务副经理分管机械设备管理工作。项目部机电部专门从事项目机械设备的具体管理工作。第六条项目机械设备管理主要职责 1、贯彻执行国家、行业、股份公司和二公司有关机械设备的方针、政策、法规、规定和办法，结合本项目的实际情况制定

项目机械设备管理细则，并认真执行。 2、根据施工组织设计，认真调查研究，编制机械配备、使用计划。经济合理地配备和使用机械设备，努力降低机械使用成本，提高机械利用率。 3、负责机械的租赁、采购、进场、使用、退场、结算等各个环节的工作，参加机械作业成本核算工作。 4、建立机械台帐、运转记录、维护保养记录、随机资料等各类档案，准确掌握机械设备的数量、动态、技术状况和维护情况，切实执行设备的标识原则，做到帐物相符。认真收集、整理、分析、保管各种原始资料，及时准确填报各种统计报表。 5、负责进行机械设备的日常管理，掌握机械设备的使用状况，发现问题要及时处理、汇报。 6、检查落实持证上岗制、岗位责任制、交接班制等各项机械使用基本制度。按时组织本项目机械设备大检查，参加“红旗设备”评比活动，总结经验，表彰和奖励先进。 7、严格执行机械设备操作规程，掌握设备安全使用情况。发生机械事故及时上报，参与本项目机械事故的调查、分析、处理工作。 8、配合股份公司及二公司有关部门做好机械设备管理、使用和维修人员的技术业务培训与考核工作，指导班组机电人员使用和维护保养设备。 9、在业务上接受局股份公司及二公司机械设备管理部门的

桥梁施工组织设计范本

桥梁施工组织设计

XXXXXXXXXX项目桥梁工程施工组织设计编制：

审核：审批： XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、主要技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、主要工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装（C50）、防水层和磨耗层（C50）铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29

十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31 一、工程概况本工程分主、副两座小桥，下部结构均采用单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米；上部结构均采用单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为0°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米；主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。二、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01- 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60- 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62- 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50- 三、主要技术标准 1.结构特性：简支结构，按部分预应力A类（正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值）构件设计。 2.公路等级：高速公路。 3.汽车荷载等级：公路一级（设计荷载允许最大车重55吨）。

忠县长江大桥施工组织设计方案

初步施工组织设计方案忠县位于重庆市与三峡库区之间，境内资源丰富、山清水秀，由于近年经济的迅猛发展，现有道路已不能满足本地区的交通增长需要。忠县长江公路大桥事联接广彭公路、石遂公路、渝巴公路地重要桥梁，他的建设对完善重庆公路网具有重要意义，对三峡库区建设、发展地方经济、适应迅猛地交通增长要求和改善忠县、万县地区投资环境均具有重要意义和深远影响。一、工程概况（一）工程概况忠县长江公路大桥位于忠州镇东北方红星娱乐城上游，桥长1199.73米，桥孔布置为：5*17米+2*28米+10*49.44米。南岸引桥为肋板式连续梁，主桥为单跨加劲梁悬索桥，北引为预应力钢管T型简支梁。全桥分为 A、B两标。 1、A标概况（1）索塔：索塔为T型门架，共两座，索塔全高162密空心薄壁截面，基础为明挖扩大基础及两道箱型截面横梁组成。两岸索塔总的基础挖方量为8900方、砼浇注为11022方、钢材为912.6t。（2）锚锭：锚锭均为隧道式锚锭，锚洞长36米。锚塞长12米，两岸共4个锚锭；两岸锚洞总挖量约8952方，锚洞衬砌砼1116方，锚塞砼4011方，钢材约232.6吨。（3）主缆：单根主缆由74束索股组成，每根索股由91丝高强钢丝组成；

象山县三门口跨海大桥工程实施施工组织设计

象山三门口跨海大桥工程实施性施工组织设计

第一章工程概况一、编制范围本施工组织设计编制范围为象山县三门口跨海大桥工程A合同段，起讫里程K9+973～K10+974。其中以北门桥、中门桥及路基路面的施工组织及方案为编制内容。二、编制依据 1浙江省象山县环石浦港陆岛交通工程三门口跨海大桥A合同段施工图设计 2公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 3钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 4钢管混凝土结构设计与施工规程（CECS28:90） 5建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91） 6建筑安装工程施工技术操作规程 7我单位在类似工程的施工经验 8施工现场实际考察结果三、编制原则 1．严格遵守中标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 2．全面贯彻推行ISO9001标准，按照我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，作到层层标准管理，人人按照标准做事，事事按照标准规范，处处按照标准考核。

3．严格遵守国家、浙江及象山有关工程建设的政策、法律、法规、文件等。 4．严格遵守业主对工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持及造价等控制原则，并结合工程的实际情况编制。 5．坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，组织有效性、经济适用性。选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。 6．专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。 7．加强施工与建设、设计、监理及政府相关部门等方面的紧密联系，密切配合、相互支持。落实季节性施工措施，合理安排雨季、台风季节施工项目。 8．最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。 9．实施项目法管理，建立高效、精干、务实的组织机构，实行目标控制，通过对人力、机械设备、材料、资金、技术、信息等资源的优化配置，实现质量、安全、工期、成本、环境保护、水土保持、社会信誉等目标为主要预期目标。 10．支持文明施工，严格按照浙江省建设工程现场文明施工管理

市政工程桥梁工程施工组织设计方案

一、总体施工组织布置及规划 1、施工准备 1.1、技术准备：自进场之日起着手技术准备，组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计，并熟练掌握施工技术。同时根据需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。 1.2、施工测量：根据建设单位提供的控制基准点，用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线，按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等，并确保其满足施测精度，在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点，对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复，几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。 1.3、机械进场计划准备：根据工程需要，编制机械进场计划，进场后立即各就各位，投入现场施工使用，并设专人对其维护保养，使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格，使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。 1.4、材料进场计划准备：我公司将根据翻样单，混凝土级配单等及时提供水泥用量，报送业主备案，并落实其他有关材料供应商，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。 1.5、劳动组织准备：（1）配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。

（2）配备有丰富桥梁工程施工经验的专业技术人员。（3）组织熟练的各工种技术工人，并在进场前进行有关的入场教育。（4）对特殊工种人员进行上岗前培训，安全技术交底。开工后3天内，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。 2、施工总平面布置 2.1、施工总平面布置原则施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外，还应兼顾以下几点：（1）施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求，尽量选择地形宽阔，地势平坦，靠近工程现场，地质条件好的场地。（2）场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等现行规定。（3）合理利用地形，在能满足施工工艺要求的前提下，减少占地和准备工程量，避免干扰，避免和减少物料的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。 2.2、临时生活及办公设施布置临时生活及办公设施布置主要包括办公室、职工食堂、宿舍、厕

上海城市高架桥施工组织设计方案

第一卷都市高架施工组织设计 (4) 第一章编制讲明 (4) 第二章工程概况及打算开、竣工日期 (4) 第一节工程概况 (4) 一、本标段概况 (5) 二、...桥概况. (5) 第二节工程特点 (6) 第三节要紧工程量 (7) 第四节施工工期及打算开竣工日期 (8) 第三章施工预备及施工总体布置 (8) 第一节组织预备 (8)

第二节技术预备 (9) 第三节施工总体布置和施工便道布置 (9) 一、现场总平面布置图 (9) 二、施工用水 (10) 三、施工用电 (10) 四、施工排水 (11) 第四节外部条件预备 (11) 第四章施工测量的技术措施和总体安排 (12) 第一节轴线测量的技术措施 (12) 一、操纵网的操纵和测量 (12) 二、下部结构的测量 (12) 三、上部结构空心板梁施工的测量 (13) 四、桥面铺装、栏杆、中央分隔带的测设 (13) 第二节标高测设的技术措施 (13) 第三节沉降观测的技术措施 (14) 第五章施工组织治理与总体设想 (14) 第一节建立工程项目治理机构： (14) 第二节组织施工队伍 (14) 第三节预算治理与成本操纵 (15)

第四节施工组织与工程治理 (15) 第五节施工总体布置与安排 (16) 一、施工总体部署 (16) 二、施工通道布置与管线爱护设想 (16) 三、施工顺序设计 (16) 四、材料组织与治理 (17) 第六节×××桥的施工安排与老桥拆除 (17) 第六章钢筋、模板等要紧分项工序的施工方案和技术措施 (18) 第一节非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施. 18 第二节予应力筋工序的施工方案和技术措施 (19) 第三节模板工序的施工方案和技术措施 (22) 第四节混凝土工序的施工方案和技术措施 (23) 第七章主体分部工程施工方案和技术措施 (24) 第一节予制方桩的施工方案和技术措施 (24) 第二节承台与系梁的施工方案和技术措施 (25) 第三节立柱的施工方案和技术措施 (27) 第四节盖梁的施工方案和技术措施 (28) 第五节空心板梁的制作及架设施工方案和技术措施30

哈尔滨市松浦大桥施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 哈尔滨市松浦大桥工程施工组织设计

第一章、工程概况 1.1、工程简介：哈尔滨市松浦大桥工程位于哈尔滨市道外区二十道街至松北区永胜路轴线上。桥位处有江心岛（狗岛）将河道分为南北两汊，北汊河为主要泄洪江道。我部施工范围53#—71#，总长824m：其中江心岛为40m跨径连续箱梁（两联，每联6孔，共计480m），北岸辅航道三跨连续变截面箱梁，长度344m（45+50+77×2+50+45m）。 53#—65#在中心岛，66#—69#在水中，70#、71#位于江堤两侧陆地。 1.2、技术标准： 1.2.1、公路等级：城市快速路标准 1.2.2、设计车速：80公里小时 1.2.3、荷载等级： 1.2.3.1、桥梁结构荷载标准：采用城-A级 1.2.3.2、道路设计荷载标准：BZZ-100型标准车 1.2.4、桥梁宽度：36.5米，双向八车道。 1.2.5、设计最高通航水位：119.53米（黄海高程） 1.2.6、设计洪水频率：主桥：1300；引桥及路基：1100。 1.2.7、地震烈度：Ⅵ度，按地震基本烈度Ⅶ度设防。 1.2.8、通航标准：通航净空满足三级航道通航要求，净宽70米，净高10米，设计最高通航水位119.53米。（黄海高程） 1.2.9、船舶撞击力：纵桥向：5695kN,横桥向：11385kN。 1.2.10、设计冰压力：100年一遇40650kN；20年一遇：23500 kN。 1.2.11、设计使用年限：100年。 1.3、主要工程数量: 1.3.1、钻孔桩共计194根，其中1.2m直径110根，1.5m直径84根。 1.3.2、承台共计28座 1.3.3、墩身共计34座 1.3.4、连续现浇箱梁两联480m，悬浇箱梁344m。 1.4、自然地理概况： 1.4.1、地形、地貌：哈尔滨市道外二十道街跨松花江特大桥工程位于哈尔滨市，是由黑