自控设计说明 (加油静置系统)

自动加油静置系统自控设计说明

8.1 设计原则

①、确保加油静置系统安全运行。

②、PLC控制系统遵循“集中管理，分散控制”的原则。

③、仪表系统遵循“工艺必需、测控准确、易于维护”的原则。

④、满足自控装置及仪表防腐、防堵、防爆、防冻和抗干扰的要求

8.2 设计依据

工艺及电气设计提供的设计条件和设计要求。

主要设计规范和标准：

《工业与民用供配电系统设计规范》 GB50052-95

《建筑防雷设计规范》 GB50057-94

《计算机软件开发规范》 GB8566

《可编程控制器系统工程设计规定》 HG/T 20700－2000

《自动化仪表工程施工及验收规范》 GB50093-2002

《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T16-92

《电子计算机机房设计规范》 GB50174-93

《过程检测和控制流程图用文字和图形符号》HG/T 20505-2000

8.3 系统概述

本工程自动控制采用二套PLC控制系统，设置一台控制柜作为人机接口设备，配以触摸屏进行远程控制。主要实现下列功能：主要工艺设备的远程控制；对工艺过程的调节和控制。硬件配置符合国际工业标准，控制功能强大，系统可靠性高、适应能力强、扩展灵活、操作维护简便，配以具有开放性结构、友好的人机界面系统。PLC控制软件的编制从方便管理、控制最佳的角度进行。

8.4 系统结构及设备布置

8.5 系统操作及运行方式

根据工艺和设备的特点，对设备的控制采用手/自动控制的方式。在控制箱上设置手/自动转换开关，可以实现设备的现场手动控制以及远程自动控制。重

要设备现场设置紧急按钮，保证在现场发现故障能及时停机。

根据静置工艺系统要求各储罐静置要计时并定时报警输出。子系统内各储罐依次循环加油静置，各储罐显示高油位时间并开始计时，按工艺要求静置时间，满足要求时发出声光报警。

8.6 中央监控

根据工艺特点及要求，配置二套西门子PLC，配二套触摸屏进行控制，显示系统实时工况，并进行工艺操作。

8.7 仪表选型

8.7.1 仪表选型原则

◇所选用仪表及控制设备应是先进的、可靠的、适用的，可以保证工艺装置长期、安全的生产和操作。

◇所采用的PLC是西门子系统，并且这些产品在同类型或类似的装置中有使用业绩。

◇现场仪表立足于国内市场，优先选用国外引进生产线或合资厂制造的，能满足性能要求的产品。对用于重要场合的阀门及主要的流量计等采用进口产品。

◇除就地控制、指示或特殊仪表外，现场变送器采用智能型仪表。

◇进出控制室信号有模拟量和数字信号。除温度检测元件和特殊测量仪表外，统一采用标准信号DC4～20mA。

◇所有现场仪表为全天候型。

◇现场仪表的材质应满足工艺介质和现场环境条件的要求。

8.7.2 现场仪表

◇物位仪表

集中检测采用远红外变送器。适应于结晶、腐蚀、高粘度场合。

◇控制阀

电磁阀的选用根据工况，选用合资或进口电磁阀。

气动阀阀体材质与管道材质相符或更高，阀内件材质根据介质情况确定。

8.7.3 仪表电源

仪表电源由电气专业提供独立供电回路，电压等级为220VAC±10%，50±1 Hz

交流电源。

8.8 电缆选型及敷设

本工程自动系统的电缆有控制电缆、信号电缆、仪表电源电缆、网络电缆等多种，控制电缆选型为KVV电缆及仪表电源电缆采用KVVP，网络电缆依据网络的具体要求加以分别选择。电缆沿电缆沟敷设时应走专门的控制电缆通道和弱电信号通道，在无电缆沟时，上述电缆均穿钢管或电缆桥架/槽盒敷设。且钢管或电缆桥架/槽盒与接地系统可靠电气连接。强电部分电缆与弱电部分电缆不能共管敷设。

变电站综合自动化系统结构设计(报告)

1 前言变电站是电力网中线路的连接点，承担变换电压、变换功率和汇集、分配电能的作用，它的运行情况直接影响到整个电力系统的安全、可靠、经济运行。然而一个变电站运行情况的优劣，在很大程度上是取决于其二次设备的工作性能。现有的变电站有三种形式：一种是常规变电站；一种是部分实现微机管理、具有一定自动化水平的变电站：再有另一种就是全面微机化的综合自动化变电站。对于常规变电站其致命弱点即不具有自诊断能力、故障记录分析、能力和资源共享能力，对二次系统本身的故障无法检测，也不能全面记录和分析运行参数和故障信息。而全面微机化的综合自动化变电站，是以微机化的二次设备取代了传统使用的分立式设备。集继电保护、控制、监测及远动等功能为一体，实现了设备共享，信息资源共享，使变电站的设计简捷、布局紧凑，实现了变电站更加安全可靠的运行。同时系统二次接线简单，减少了二次设备占地面积，使变电站二次设备以崭新的面貌出现。 1.1变电站综合自动化概论 1.1.1变电站综合自动化基本概念 变电站综合自动化是将变电站的二次设备（包括测量仪表、信号系统、继电保护、自动装置和远动装置等）经过功能的组合和优化设计，利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术，实现对全变电站的主要设备和输、配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护，以及与调度通信等综合性的自动化功能。变电站综合自动化系统，即利用多台微型计算机和大规模集成电路组成的自动化系统，代替常规的测量和监视仪表，代替常规控制屏、中央信号系统和远动屏，用微机保护代替常规的继电保护屏，改变常规的继电保护装置不能与外界通信的缺陷。因此，变电站综合自动化是自动化技术、计算机技术和通信技术等高科技在变电站领域的综合应用。变电站综合自动化系统可以采集到比较齐全的数据和信息，利用计算机的高速计算能力和逻辑判断功能，可方便地监视和控制变电站内各种设备的运行和操作。变电站综合自动化系统具有功能综合化、结构微机化、操作监视屏幕化、运行管理智能化等特征。 变电站综合自动化系统的出现是电网运行管理中的一次变革。它为变电站实现小型化、智能化、扩大监控范围以及为变电站的安全、可靠、合理、经济运行提供了数据采集及监控支持，同时为实现高水平的无人值班变电站管理打下了基础。此外，变电站综合自动化也是电网调度自动化基础，只有通过厂站自动化装置和系统向调度自动化系统提供电网中各个变电站完整可靠的信息，调度控制中心才可能了解和掌握整个电力系统的实时运行状态和变电站设备工况，也才能对

加油站方案设计说明书

第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。 主要技术经济指标 规划用地面积（m2）5293.1 总建筑面积（m2）1415.3 绿地面积（m2）570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98% 第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置

加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表 序号工程名称单位数量备注 1占地面积m25293.1 2站房面积m23602层 罩棚面积m2560投影面积

加油站-课程设计讲课稿

0卿昇f 《油库设计与管理》课程设计 题目_____________ 汽车加油站设计_____________ 所在院（系）____ 石油工程学院_______________ 专业班级______________________ 学号________________________ 学生姓名__________________________ 指导教师_____________________________________ 完成时间2016 年01月08日

《油库设计与管理》课程设计任务书

1?根据油品的年销售量选择油罐的大小和个数； 2. 确定加油站内管线的管径； 3. 确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核; 4. 油罐的抗浮设计计算； 5. 用CAD绘制总平面布置图（2#图）； 6. 用CAD绘制加油站的流程图（3#图）； 7用CAD绘制油罐区的安装图（3#图）; 8.用CAD绘制加油岛的安装图（3#图）。 三、拟交成果 1?书写说明书和计算书； 2. 4张图纸。 目录 一、绪论 (1)

1.1 概述 (1) 1.1.1 加油站的等级划分 (1) 1.1.2 加油站的站址选择 (1) 1.1.3 加油站的类型 (2) 1.2 加油站建设基本要求 (3) 1.2.1 加油站的功能要求 (3) 1.2.2 交通运输要求 (3) 1.2.3 安全、防火、防爆要求 (3) 1.2.4 建筑造型要求 (4) 二、加油站设计说明书 (5) 2.1 设计依据 (5) 2.2 设计的主要内容 (5) 2.3 设计原则 (5) 2.4 加油站的区域划分 (6) 2.5 加油站总平面布置 (6) 2.5.1 储油罐区布置 (6) 2.5.2 作业区布置 (6) 2.5.3 辅助作业区布置 (7) 2.6 加油站油罐安装说明 (9) 三、加油站设计计算书 (10) 3.1 储油罐工艺参数设计 (10) 3.1.1 各种油品的平均日加油量 (10) 3.1.2 储罐容积的计算 (10) 3.1.3 加油站总容量的确定 (11) 3.2 加油站内管线的管径的确定 (11) 3.3 加油机台数的确定及类型的选择： (12) 3.4 埋地储油罐的抗浮计算 (13) 341 ................................................................................................ 公称容积为V=30m3的储油罐校核.. (13) 342 ................................................................................................ 公称容积为V=50mB 的储油罐校核.. (14) 3.5 校核设计 (16) 参考文献 (18) 、绪论 1.1概述

10kV配电网自动化系统设计分析

10kV配电网自动化系统设计分析 发表时间：2018-08-02T14:37:48.450Z 来源：《电力设备》2018年第10期作者：严庆龙 [导读] 摘要：10kV配网自动化配电系统设计已经逐渐发展成为电力系统运行中比较重要的组成部分，它采用现代电子技术、通讯技术及计算机网络技术来实现配电系统的正常运行，并对各部分系统的运行进行监测和管理，有效的提高了10kV配网自动化配电系统的运行效率，推动了电力系统的发展。 （国网四川省电力公司泸州市纳溪供电分公司） 摘要：10kV配网自动化配电系统设计已经逐渐发展成为电力系统运行中比较重要的组成部分，它采用现代电子技术、通讯技术及计算机网络技术来实现配电系统的正常运行，并对各部分系统的运行进行监测和管理，有效的提高了10kV配网自动化配电系统的运行效率，推动了电力系统的发展。 关键词：10kV配网自动化；配电系统；设计探究 1、10kV配网自动化中配电系统设计分析 1.1配电网主站 在10kV配网自动化中，配电网主站是其中较为核心的组成部分，其一般负责电网运行动态监测、配电网数据采集、人机交互、远距离电网控制、事故图形显示、故障处理顺序记录、电网数据采集、防止失误造成的闭锁、电网信息表格打印、故障报警、故障重播、配电通信网络工况监视、在线对配电终端管理等功能，而且还能够实现与生产管理系统、高级别电网协调自动化系统相关GIS平台进行连接，有效的构建了配电网拓扑模型，实现了对10kV配网网运行状态的分析。 1.2配网子站系统 主要分为监控功能型和通信汇集型子站。监控功能型子站一般负责对辖区内所涉及到的配电终端数据进行采集、处理、控制和应用；通信汇集型子站主要负责对辖区内所涉及到的配电终端的的相关数据进行汇集、处理、转发。实际上，通信汇集型子站所具有的功能包括：终端数据的处理、汇集与转发；终端通信异常的有效检测和上报；远程通信；远程维护和自诊断。而监控功能型子站所具有的功能包括：通信汇集型子站的所有功能；对所辖区域内出现的配电线路故障进行自动判断、隔离，并确保非故障区域的正常供电。 1.3配电终端 在10kV配网自动化中配电系统中，配电终端一般在电网开关、变电站、变压器、环网柜、配电工作、柱上开关、配电线路等环节得到了广泛的应用。根据不同的使用方式可以将其划分为站所终端（DTU）、馈线终端（FTU）、故障指示器、配变终端（TTU）等部分。另外，10kV配网自动化中的配电终端所具备的主要作用是借助自动化综合装置、远动装置（RTU）、重合闸控制器等来进行配电系统的正常运行。配电终端系统的基本功能是：借助模块设计可以提高其扩展性能；对电网运行过程中所涉及到的相关数据进行采集，对故障进行记录、故障设备的诊断维护、实时通讯等功能。 1.4通信系统 10kV配网自动化中所采用的通信方案主要包括主站对现场单元、主站对子站、子站对现场单元、子站之间、现场单元之间的通行。目前，在我国应用比较多的10kV配网自动化通行方案一般是主站对子站、主站对现场单元。在10kV配网自动化中，通信系统是一项比较重要的部分，由于使用条件不同、区域不同，可以选择的通信方案就不同，常见的通信方案有：光纤、有线电缆、电力载波、微波等。但实际上，借助混合通信方案是较为实际的。 2、10kV配网自动化中存在的问题 2.1过于追求片面，对核心功能和价值给予忽视。为了更好的提升配网自动化水平，只构建了较为理想的网架系统，但是缺乏统一细致的规划，从而导致后期的应用效果不理想。对故障的处理和恢复功能追求较为狭隘，无法得到有效的推广。10kV配网自动化系统，只能对少数馈线的自动化给予解决，无法保证使用方的基本利益。当配网处于负荷高度集中状态时，会导致其运行环境较为复杂，对其可靠性提出了较高的要求。 2.210kV配网自动化配电系统中的技术问题。常见的技术问题有网络平台及通信方式的选择问题、系统及设备的可靠性问题、操作电源和控制电源的提取问题等。实际上，10kV配网自动化系统在对站端设备进行安装的过程中，经常会遇到较为恶劣的运行环境，从而电子设备极易受到破损，10kV开关操作电源和控制电源具有较大的提取难度。10kV配网自动化一般采用了多种通信方式，致使其具有较低的通信可靠性。 2.310kV配网自动化设计与建设问题。（1）在进行配网自动化设计选择过程中，往往是根据专业的配网自动化设计公司来进行主站、设备、通信、管理模式等的选择。（2）10kV配网自动化是一个复杂的工程，但是运行管理工作跟不上，工作职责不确定，导致数据维护工作薄弱，无法确保其正常的运行。 3、提高10kV配网自动化配电系统设计的对策 3.110kV配网自动化是一项系统工程，需要设计多个部门的参与，而且投资费用比较大，所以要提前做好10kV配网自动化的设计与规划，尽可能与当地配电网的发展规划结合在一起，制定详细的实施计划，最好分期分批实施，整体考虑。另外，还需要考虑供电局的实际需要，我国目前的配网自动化系统最好保证技术上统一平台，配（网）调（度）统一设计、经济上节约资金、管理上易于维护，从而为我国电力行业的发展提供良好的借鉴。 3.2在10kV配网自动化配电系统设计过程中，对于户外环境下运行的配电线路设备，需要提高配电终端设备、开关设备等的质量要求，同时还需要认真考虑低温和高温工作、雷击过电压、风沙、振动、雨淋和潮湿、腐蚀、电磁干扰等所产生的影响。在电子设备的设计、开关的外绝缘材料、元器件的筛选等也要对其性价比进行全方位的考虑。 3.3在10kV配网自动化系统中，要保证站端设备的远方控制频率高于输电网自动化系统，此时就要求10kV配网自动化中所采用的站端设备具有较高的安全性和可靠性。在实施配网自动化后，不仅可以有效的降低工作人员的工作强度，提高其工作效率，而且还能使工作人员对相关设备的运行情况有个全方位的了解和掌握，从而为供电企业创造更好的社会效益和经济效益。 4结束语 综上所述，在10kV配网自动化配电系统设计过程中，针对各个环节进行科学、有效的设计，这样不仅可以保证配电运行的安全可靠

楼宇自控系统设计说明

楼宇自控系统设计说明 一、楼宇自控系统 1.系统概述 楼宇自控系统是对建筑物内各类机电设备的运行、安全状况、能源使用和管理等实行自动监测、控制与管理的自动化系统，通过对各个子系统进行监视、控制、信息记录，实现分散节能控制和集中科学管理，为用户提供安全、健康和舒适的工作环境，为管理者提供方便的管理手段，从而减少建筑设备的能耗，延长设备寿命并降低管理成本。 楼宇自控系统将对以下机电设备进行监控： ?冷热源系统 ?空调系统 ?送排风系统 ?给排水系统 ?变配电系统 ?电梯系统 2.子系统设计 2.1系统规划 在校消控室内配置一个管理平台。网络控制器安装在楼层弱电井，通过智能网进行组网。空调机组、新风机组、送排风机、潜污泵等设备的监控由楼控系统配置现场控制器，现场控制器均布置在受控设备附近。 变配电系统、电梯系统通过通讯接口的形式接入本系统监控，充分利用了设备自带的控制系统。 冷水机组、燃气热水机组等第三方设备通过通讯接口的形式接入本系统的网络控制器，与楼控系统现场控制器配合完成冷热源系统的群控。 2.2系统构架 楼宇自控系统设计为两层网络架构：网络控制层、现场控制层。 网络控制层： 网络控制层由管理服务器和网络控制器等设备组成；

管理服务器处于楼宇自控系统的最高监视与管理层，它通过智能网连接网络控制器，通过人机交互界面，实现对各机电子系统的集中监视与管理。支持浏览器访问，浏览器界面可以支持构架显示、窗口推出、动画和参数变量值动态显示，支持查询，实现带有口令验证的安全管理操作控制，也可以支持多媒体技术，应用视频、图像和音响等技术，使报警监视和设备管理图形界面生动直观。 网络控制器通过双绞线通讯网络连接各楼层的现场控制器，将各种机电设备的实时运行状况集成，其功能主要是实现网络匹配和信息传递，具有总线控制功能和提供WEB 服务，可以通过BACnet 、Modbus 等开放协议进行有效的系统集成，突破了传统的系统集成只能在管理服务器实施的局限性。 现场控制层： 现场控制层网络采用现场总线技术实现建筑内现场控制器之间的通讯，既可满足传送管理服务器下达指令的任务，又可及时向管理服务器反馈建筑设备的信息。同时，现场控制层网络还可在管理服务器故障时，继续按预定的程序工作，从而保证系统的正常使用。 系统架构如下图所示： 工作站)

基于DCS系统的变电站综合自动化设备管理系统毕业设计论文

基于DCS变电站综合自动化系统历史数据共享的研究 权甫变电站（220KV）设备人员管理系统 数据库研究与设计 学校: 昆明理工大学 专业: 电气工程及其自动化 班级: 09级1班 姓名: 指导老师: 教师单位: 电力工程学院 时间: 2013年6月

Research on historical data sharing of the substation integrated automation system based on DCS QuanFu substation (220 KV) equipment research and design personnel management system database University: Kunming University of science and Technology Major: Electric Engineering and Automation Grade: 2009,class 1 Name: Yi Jun Advisor: Su Xing Lang Department：Faculty of Electric Power Engineering Date：June,2013

摘要 变电站是电力系统中的一个重要环节，其运行情况直接影响到电力系统的可靠、经济收益。变电站综合自动化广泛用于变电站控制中，DCS技术在变电站综合自动化中得到成功应用，其中数据共享技术支撑了DCS的通信系统。本文采用的是Access 数据库软件，对权甫变电站设计了设备数据管理系统。通过该系统对设备数据进行了汇总、分类，并且能够快捷查询所需数据，及时更新数据。在变电站综合自动化管理中提供了良好的数据共享，提高了变电站自动化水平。 关键词：变电站分布式数据共享数据库 -I-

加油站方案设计说明书

目录 一、工程概况.................................................................................................. ３ 1.1区域位置.............................................................................................. ３ 1.2使用功能.............................................................................................. ３ 1.3建（构）筑物....................................................................................... ３ 二、系统工艺.................................................................................................. ３ 2.1油品运输装卸....................................................................................... ３ 2.2油品储存.............................................................................................. ３ 2.3加油工艺流程....................................................................................... ３ 2.4工艺控制及计量 ................................................................................... ４ 2.4系统设施要求....................................................................................... ４ 三、总平面 ..................................................................................................... ４ 3.1总体布局.............................................................................................. ４ 3.2交通组织.............................................................................................. ５ 3.3水电设施.............................................................................................. ５ 3.4主要技术经济指 ................................................................................... ５ 四、建筑......................................................................................................... ６ 4.1设计依据.............................................................................................. ６ 4.2适用的技术准则 ................................................................................... ６ 4.3设计指导思想和主要原则..................................................................... ６ 4.4构思及特点 .......................................................................................... ６五、结构......................................................................................................... ７ 5.1概述..................................................................................................... ７ 5.2设计依据.............................................................................................. ７ 5.3结构设计.............................................................................................. ７ 5.4需要说明的问题 ................................................................................... ７ 六、给水排水.................................................................................................. ７ 6.1设计依据.............................................................................................. ７ 6.2给水设计.............................................................................................. ８ 6.3排水设计.............................................................................................. ８ 6.4管材..................................................................................................... ８ 6.5需要说明的问题 ................................................................................... ８ 七、采暖、通风、动力.................................................................................... ８ 7.1设计依据.............................................................................................. ８ 7.2设计参数.............................................................................................. ８ 7.3通风系统.............................................................................................. ９ 7.4防烟、排烟系统 ................................................................................... ９ 八、电气......................................................................................................... ９ 8.1设计依据.............................................................................................. ９ 8.2设计范围.............................................................................................. ９ 8.3供配电系统 .......................................................................................... ９ 8.4电力与照明设计 ................................................................................... ９

汽车加油站规划设计正文

1 绪论 1.1 概述 近年来我国经济飞速发展，人们生活水平普片提高，随之而来的是汽车保有量的迅速增长，石油使用量的急剧上升。加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行业车主服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在80～90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。 1.2 汽车加油站的发展状况 随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多

四层电梯的自动化控制系统设计说明

毕业设计（论文） 函授站西工院 09级 专业机电一体化 姓名王乔

目录 目录............................................................... II 摘要 (1) 第一章绪论 (2) 1.1课题的研究背景及意义 (2) 1.2 PLC在电梯控制中的应用以及发展前景 (3) 第二章电梯的综述 (5) 2.1电梯的定义与简介 (5) 2.2电梯的种类 (5) 2.3电梯的主要参数及性能指标 (6) 2.4电梯的结构及组成部件 (7) 2.5电梯的工作流程 (10) 2.5.1 电梯的升降流程图 (11) 2.5.2 电梯的开关门流程图 (12) 第三章硬件的选型 (13) 3.1 PLC的选择 (13) 3.1.1 PLC的定义和特点 (13) 3.1.2 PLC的主要功能和应用 (16) 3.2 变频器的选择 (17) 3.2.1 通用变频器概况 (17) 3.2.2 通用变频器的功率输出驱动技术动向 (18) 3.2.3 三菱FR-A740变频器参数 (19) 3.3 制动器 (21) 3.4 安全钳与限速器 (22) 3.4.1 安全钳的作用与组成 (22) 3.4.2 限速器的作用 (22) 第四章硬件设计及计算 (23) 4.1 四层电梯曳引电机及门电机电路 (23) 4.2 PLC的系统硬件设计 (23) 4.3可编程控制器机型的选择 (24)

4.3.1 PLC的I/O点数估算 (24) 4.3.2 存估算 (25) 4.3.3 输入输出模块的选择 (26) 4.3.4 三菱FX2N-48MR-001的性能指标 (26) 4.4 变频器参数设置及计算 (27) 4.4.1 变频器参数设置 (27) 4.4.2 变频器容量计算 (27) 第五章软件设计 (29) 5.1 PLC的编程语言 (29) 5.1.1 输入/输出点分配： (29) 5.1.2 PLC外部接线图 (31) 5.2程序设计 (32) 5.2.1 外部信号输入存储程序 (32) 5.2.2 轿厢停于某层时，所在楼层存于D0并用数码管显示程序 (35) 5.2.3 比较判断轿厢上下行程序 (36) 5.2.4 补充程序 (38) 5.2.5 开关门程序 (39) 5.2.6 轿厢上行与下行程序 (42) 第六章系统程序调试 (44) 6.1 程序调试 (44) 6.2 程序运行过程中出现的问题及调试 (44) 6.3 程序最终运行情况 (46) 6.4 PLC控制系统的外部干扰 (46) 总结 (47) 参考文献 (48) 致 (49)

综合自动化系统技术规范书

变电所综合自动化系统 ①铁生沟35KV变电站②观音堂副四号变电所（6KV） 一、总体说明： 1、变电站综合保护装置选用许继、南自、南瑞等国内知名品牌。该保护具备煤矿安全规程及电力运行规程要求的所有保护功能，能够实时采集三相电参数，通过网络能够实现“四遥”功能及有足够的冗余，满足微机联网及检测数据传输调用。主机两台，主备运行方式，必须能够实现双机热备并自动切换。 2、本标段所采购范围开关柜综合保护装置、后台系统、变压器保护屏、线路保护屏等。 3、铁生沟35KV变电站35KV部分集中组屏，6KV部分分散安装，观音堂副四号变电所分散安装。 二、技术要求 系统应采用成熟先进的全分布、开放式结构设计，按间隔划分、单元化设计、分布式处理。 综合自动化系统应具有高可靠性和可扩充性，综合自动化系统从结构上分为三个层次：主控层、通讯层和间隔层。 ㈠主控层功能要求： 主控层主要完成各间隔单元的信号采集、处理、控制、显示及打印，实现参数的鉴定修改、防误操作系统等。经CAN或以太网总线通讯联接各间隔单元的监控保护设备、多功能智能表、交流电源屏、直流电源及其它智能设备，使之成为一个完整的系统。完成各类适时性数据的处理及操作。操作员工作站完成主站的监视、控制等。要求采用双网络结构。综合自动化系统要求具有性能安全可靠、运行稳定、功能完备、报表组态、曲线查询方便、SOE查询全面且分类、便于扩建、界面友好、使用与维护简单方便的特点。具有以下主要功能： 1、实时数据采集与处理 2、控制操作、对断路器实现分闸／合闸控制，并具有检同期防误操作的闭锁功能 3、与微机保护的通讯接口 4、与微机“五防”的通讯接口 5、与微机直流电源的通讯接口 6、与卫星时钟同步 7、事件顺序处理： 8、报警处理 9、故障录波功能 10、变电站操作系统 11、实时画面显示 12、制表打印 13、维护功能 14、变电所专家系统

OA办公自动化系统概要设计说明书

OA办公自动化系统概要设计说明书

办公自动化系统 概 要 设 计 说 明 书 XXXX信息产业有限责任公司 200X年7月 1引言............................................................................... 错误!未定义书签。 1.1编写目的............................................................. 错误!未定义书签。 1.2背景..................................................................... 错误!未定义书签。 1.3定义..................................................................... 错误!未定义书签。

1.4参考资料............................................................. 错误!未定义书签。2总体设计....................................................................... 错误!未定义书签。 2.1需求规定............................................................. 错误!未定义书签。 2.2运行环境............................................................. 错误!未定义书签。 2.3基本设计概念和处理流程................................. 错误!未定义书签。 2.3.1概述 ........................................................... 错误!未定义书签。 2.3.2 BS结构图 ................................................. 错误!未定义书签。 2.3.3系统权限图 ............................................... 错误!未定义书签。 2.3.4信息发布权限分析 ................................... 错误!未定义书签。 2.3.5公文处理权限分析 ................................... 错误!未定义书签。 2.3.6档案管理权限分析 ................................... 错误!未定义书签。 2.3.7会议管理权限分析 ................................... 错误!未定义书签。 2.3.10、短信平台权限分析............................. 错误!未定义书签。 2.3.11、公共通讯录权限分析......................... 错误!未定义书签。 2.3.17、车辆管理权限分析............................. 错误!未定义书签。 2.4系统结构............................................................. 错误!未定义书签。 2.4.1概述 ........................................................... 错误!未定义书签。 2.4.2描述图 ....................................................... 错误!未定义书签。3接口设计....................................................................... 错误!未定义书签。 3.1用户接口............................................................. 错误!未定义书签。 3.2外部接口............................................................. 错误!未定义书签。 3.3内部接口............................................................. 错误!未定义书签。

变电站综合自动化系统设计方案

变电站综合自动化系统设计方案 1.1.2 研究现状 变电站综合自动化系统是利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信息处理技术等实现对变电站二次设备(包括继电保护、控制、测量、信号、故障录波、自动装置及远动装置等)的功能进行重新组合、优化设计，对变电站全部设备的运行情况执行监视、测量、控制和协调的一种综合性的自动化系统。通过变电站综合自动化系统各设备间相互交换信息，数据共享，完成变电站运行监视和控制任务。变电站综合自动化替代了变电站常规二次设备，简化了变电站二次接线。变电站综合自动化是提高变电站安全稳定运行水平、降低运行维护成本、提高经济效益、向用户提供高质量电能的一项重要技术措施。 如今变电站综合自动化已成为热门话题，研究单位和产品也越来越多，国具有代表性的公司和产品有：四方公司的CSC 2000系列综合自动化系统，南瑞集团公司的BSJ2200计算机监控系统，南瑞继电保护电气的RCS一9000系列综合自动化系统，国电南自PS 6000系列综合自动化系统、国测GCSIA变电站综合自动化系统、许继电气公司的CBZ一8000系列综合自动化系统。国外具有代表性的公司和产品有：瑞典ABB的MicroSCADA自动化系统等。现在的变电站自动化系统将站间隔层设备（包括微机继电保护及自动装置、测控、直流系统等）以互联的方式与主机实现数据交换与处理，从而构成一种服务于电网安全与监测控制，全分散、全数字化和可操作的自动控制系统。 本系统站控层用的软件工具是瑞典ABB公司开发的用于变电站自动化系统的MicroSCADA和COM500，COM500作为前置机，它是整个系统数据采集的核心，MicroSCADA用于后台监控；间隔层测控装置用的主要是芬兰ABB公司生产的是REF54_系列和瑞典ABB公司生产的REC561等自动化产品，远动装置用的是创维自动化工程自主研发CWCOM200。

加油站专项规划.

**市加油站行业发展规划说明书 第一章概述 一、规划背景 （一）宏观发展背景 长期以来，人们的目光一直集中在汽车制造业，而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。 **市位于**省北部，是“中国专用汽车之都”，是**省对外开放的“北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时，**处于**城市圈和**城市圈之间，地处**、**、宜昌城市发展轴中间，境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道，汉丹铁路和312、**国道横贯东西，新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路，正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位，交通运输需求将越来越旺盛。 （二）规划编制背景 成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要，加油站（点）

的发展建设，必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势，为此，有必要进一步完善加油站行业发展规划，确保规划科学合理，根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）的文件精神，受**市商务局委托，我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研，对未来加油站的需求进行充分论证的基础上，特编制本规划。 二、规划编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月 2、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 3、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 4、《**城乡总体规划》（2010-2030） 5、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 7、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号) 9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号） 10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]14号） 11、《成品油零售企业管理技术规范》（商务部公告2004年第89号）