天然气CNG汽车加气母站初步设计说明

天然气CNG汽车加气母站初步设计

第一卷

初步设计说明书

前言

天然气作为一种清洁能源，在目前的能源结构中，占据着举足轻重的地位；同时在国家大力发展天然气的政策指引下，它在国民生活中扮演着越来越重要的角色。川气东送管道工程西起川东北普光首站，东至上海末站，是继西气东输管线之后又一条贯穿我国东西部地区的管道大动脉。管道管径Φ1016，设计压力10.0MPa。为了更好的利用川气东送管道工程的资源优势，提升天然气汽车在沿线各城市中的竞争力，最大限度的发挥天然气的环保优势，中石化决定在川气东送管道工程部分站场附近建设加气母站。

根据对川气东送管道工程XX分输站附近的CNG潜在市场的充分调研及CNG天然气利用市场的需求分析可知，建设XXCNG加气母站的市场条

件已经成熟；本工程的建设是顺应市场发展需要的结果，有其固有的必然性。

XX加气母站毗邻川气东送管道XX分输站建设，征地与分输站一并考虑，气源来自分输站。中国石油化工股份有限公司于2009年4月批复了该项目可行性研究报告，并同意天然气分公司开展下一步工作。

受中国石油化工股份有限公司天然气分公司的委托，中国市政工程XX 设计研究院承担了“中国石油化工股份有限公司天然气分公司XXCNG汽车加气母站”的初步设计任务。接受任务后，我院立即组织人员进行现场勘察、资料收集、范围确定，对有关问题进行了全面调查、分析和研究，在XX市有关部门及中国石油化工股份有限公司天然气分公司的大力支持下，完成了本工程初步设计，请予评审。

《中国石油化工股份有限公司天然气分公司XXCNG汽车加气母站初步设计》共分三卷：

第一卷：《初步设计说明书》（含设备材料表）；

第二卷：《初步设计图纸》；

第三卷：《初步设计概算书》。

目录

1．概述 (1)

1.1 项目概况 (1)

1.2 设计规模与设计范围 (1)

1.3 主要工程内容 (1)

2．设计依据与设计条件 (2)

2.1 设计依据 (2)

2.2 工程所在地自然条件 (2)

2.3 气源 (3)

2.4 母站进站天然气参数 (4)

2.5 加气母站的运行时间 (5)

3．设计原则与设计规范 (6)

3.1 设计原则 (6)

3.2 遵循的主要标准及规范 (6)

4．站址与总图设计 (7)

4.1 站址 (7)

4.2 总图设计 (7)

5．工艺设计 (9)

5.1 工艺流程 (9)

5.2 工艺计算与设备选型 (11)

5.3 管道、管件与防腐 (29)

5.4 主要工程量 (30)

6．仪表自动化 (31)

6.2 设计范围 (32)

6.3 控制方案 (33)

6.4 主要仪表选型 (43)

6.5 供电、接地及机电保护 (44)

6.6 控制室 (45)

6.7 主要工程量 (46)

7．通信 (47)

7.1 执行的标准和规范 (47)

7.2 视频监视系统 (47)

7.3 电话及网络通讯 (48)

7.4 主要工程量 (49)

8．公用工程 (50)

8.1 电气工程 (50)

8.2 给水排水 (57)

8.3 建筑、结构 (60)

8.4 暖通 (61)

9．消防 (63)

9.1 概述 (63)

9.2 遵循的规范 (63)

9.3 消防措施 (63)

9.4 专用消防设施 (64)

10．安全 (66)

10.2 工程概述 (67)

10.3 工程安全分析 (68)

10.4 主要危害因素分析 (69)

10.5 安全生产措施 (71)

10.6 安全管理机构 (76)

10.7 专用投资 (76)

10.8 主要结论 (77)

11．职业卫生 (78)

11.1 生产过程中职业危害因素分析 (78)

11.2 危险岗位 (79)

11.3 主要职业安全卫生防范措施 (80)

12．环境保护 (83)

12.1 有关法律、法规及标准 (83)

12.2 排放标准 (83)

12.3 主要污染物分析 (84)

12.4 主要防治措施 (86)

12.5 绿化设计 (87)

12.6 环保投资 (87)

13．节能 (88)

13.1 合理用能标准及节能设计规范 (88)

13.2 能耗分析 (88)

13.3 节能措施 (88)

14．企业定员 (90)

14.1 机构设置及人员配备 (90)

14.2 生产制度 (90)

14.3 定员 (90)

15．施工前的准备 (91)

15.1 施工图设计条件的落实 (91)

15.2 对参建单位的要求 (91)

16．主要设备材料表 (93)

附件：

1、中国石油化工股份有限公司“关于加气母站可行性研究报告的批复”；

2、中国石油化工股份有限公司天然气分公司《关于川气东送管道工程XX加气母站初步设计暨施工图设计的委托书》

3、安评及批复

4、环评及批复

CNG加气站概述

安全管理编号：LX-FS-A97674 CNG加气站概述 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

CNG加气站概述 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 CNG加气站根据所处站址及功用的不同，基本分为常规站、CNG母站、CNG子站3种类型(其选用的设备，特别是压缩机的类型有很大的不同)。 常规站：加气站从管网取气，直接给车辆加气。站内通常有地面高压储气瓶组(200～250kg)、压缩机撬块，控制系统及加气机，通常一个站设2～4台双枪加气机。 CNG母站：除具有常规站的功能外，还通过设在站内的加气柱向子站拖车加气，子站拖车可以将CNG运到子站，向子站供气。 CNG子站：在城市中心管网无法达到的地方建

加气站压缩天然气供气合同样本

加气站压缩天然气供气合同样本 供气方: ************** 用气方:************** 签订时间:********** 签订地点:********* 1 压缩天然气供气合同 甲方(供气方):**********有限公司 (以下简称甲方) 乙方(用气方):********加气站 (以下简称乙方) 上述两方在下文中合称为“两方”，单独称为“一方”。鉴于: 甲方和乙方具有在压缩天然气(CNG)市场领域长期合作的意愿和实现基础，双方本着诚信、互利、平等、合作的原则，依据《中华人民共和国合同法》以及相关法律、法规之规定，为明确甲乙双方的权利义务，就乙方购买甲方压缩天然气事宜经双方友好协商签订本合同。 第一条标的物 本合同约定的标的物为“压缩天然气”(简称天然气)英文简称CNG。 第二条压缩天然气的质量 2.1甲方供应给乙方的压缩天然气气质应符合国家国标GB18047-2000车用压缩天然气气质标准。 2 2.2甲方应向乙方定期提供由具备国家规定资质单位出具的压缩天然气质量检测证明。 第三条合同履行期限

本合同约定甲方自年月日起开始向乙方稳定供气至年月日止(月份按日历月日期计算)，供气期限一年(具体供气量计划表见合同附表)。在供气期满后，如乙方继续使用CNG，则应提前 20 天向甲方提出并续签合同。第四条供气量 4.1本合同有效期内甲方日供应乙方压缩天然气壹万立方米 3(10000.00m)。 4.2除甲方保证按月供气量向乙方供应压缩天然气外，如果乙方要求甲方额外供应压缩天然气，须提前 7 日书面通知甲方，双方就额外供应的数量、时间、价格协商一致后，甲方应尽最大努力额外供应给乙方压缩天然气，但无义务承担额外供应气量。第五条运输方式及交接 5.1由乙方自备一头一10管橇体CNG运输车和甲方提供集装箱橇体一部(豫 J?9544挂)负责运输。 5.2压缩天然气的交接地点为: 甲方厂区内指定位置。 5.3压缩天然气的交接以CNG槽车总阀为交接点，由甲乙双方共同配合，交接前压缩天然气的风险由甲方承担;交接完成压缩天然气的风险由乙方承担。 3 5.4双方应委派代表在《天然气计量交接凭证》上签字确认甲方加气数量，乙方于卸气后在交验单上注明实际卸气数量。第六条压缩天然气的计量 6.1本合同约定压缩天然气的计量方式采用质量流量计计量。 6.2以甲方充装计量结果为准，乙方计量结果为复核。 6.3双方的计量器具按国家规定的检测周期进行计量周期进行计量检定，须向对方提供法定检测部门的检定书。 6.4甲乙双方约定计量误差为每辆CNG运输车充装满CNG的情况下不超过 1% ，计量误差在 1% 以内双方互不追究;如因甲方计量器具造成误差超过 1% ，甲方应于月底前根据气量差向乙方补偿所欠气量。

CNG压缩天然气加气站安全管理规定

CNG压缩天然气加气站安全管理规定 第一条、一般规定 新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。 第二条，安全组织 1.加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为； 2.加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练； 3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。 第三条，安全教育 1.加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗； 2.安全教育的内容和学时安排应按照百川公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评； 3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。 第四条，安全措施

1.加气站内必须设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是： （1）严禁在站内吸烟； （2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业； （3）严禁机动车辆在站内不熄火加气； （4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装； （5）严禁在站内使用手提电话机及非防爆电器； （6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品； （7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等； （8）严禁行人、自行车在站内穿行； （9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业； （10）严禁驾驶员远离加气车辆。 2.加气站内应设置明显的安全警语、警示； 3.加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线； 4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。 第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。 第六条，电气管理

CNG运输合同

天然气运输合同 甲方:XXXXXXXXXXX 乙方: XXXXXXXXXX 签订时间: XXXX年X月X日

甲方: XXXXXXXXXX（以下简称甲方） 乙方: XXXXXXXXXX（以下简称乙方） 经甲乙双方友好协商,就甲方委托乙方运输压缩天然气事宜签订本合同以下条款,以便双方共同遵守,具体条款如下: 第一条﹑合同履行期限 乙方自 XXXX年X月XX日起开始为甲方运输压缩天然气，合同结束时间为XXXX年XX月XX日。 第二条﹑气量 本合同有效期内乙方为甲方运输压缩天然气气量为：1万立方米/天，送至甲方CNG点供站（详见附件1：甲方各CNG点供站点、运距、车头耗气明细表），若有增量或减量，甲方应提前通知乙方。 第三条﹑运输方式及地点 3.1 由乙方组织CNG运输车运输。 3.2 压缩天然气的装车地点为甲方XXX母站 3.3 压缩天然气的卸车地点为甲方指定CNG点供站 3.4 合同期间甲方负责CNG点供场站管理及用气计划，乙方负责道路运输风险控制、车辆维护及司机管理，承担装车地及卸车地之间运输途中的风险。乙方车辆应符合甲方场站安全管理规定。 第四条﹑天然气的计量、气量交接及运营方式。 4.1 计量方式：以甲方XXX加气站开具的票据为准。 4.2 乙方车头耗气为： XXXXX至甲方各CNG点供站点结合双方车辆实际运行耗气测试，核定为XXNm3/每公里。

4.3 甲方CNG点供站内乙方不再安排卸气人员，由甲方场站人员和乙方交接人员进行天然气计量凭证交接共同签字，双方各自留底并作为对账依据，同时进行安全交接工作。 第五条﹑压缩天然气运输价格及运费计算公式 5.1 本合同约定乙方为甲方运输的压缩天然气运费价格为: XXX母站至XX辖区内点供站为XXX元/ Nm3（含税）。 5.2 运费按照如下公式进行计算 运费=(XXX母站充装量-车头耗气量)*运费单价 车头用气费=车头耗气量*车头耗气单价 实际付款金额=运费-车头用气费 其中：车头耗气单价为：XX元/ Nm3。 第六条﹑运费结算及付款方式 6.1 每月25日为运输数量对账日。双方进行确认本对账周期内的运输量及运费。乙方为甲方开具运费的全额增值税专用发票，付款金额按照扣除车头用气费后的实际金额进行支付。 6.2 甲方收到发票后，十个工作日内以银行转账的方式向乙方支付运费款。若未及时支付运费，乙方有权停止运输行为，由此所造成的损失由甲方承担，但是乙方应在停止运输行为前书面通知甲方。 第七条﹑双方权利和义务 7.1 甲方的权利义务 7.1.1 甲方应按本合同约定用气计划用气,并应该按照约定及时支付运费。 7.1.2 甲方在未按期支付运费时，乙方有权随时终止为甲方运输压缩天然气。由此造成的损失由甲方承担。

CNG加气站基础知识

CNG加气站基础知识 一、什么是CNG？ CNG：（Compressed Natural Gas）英文第一个字母的缩写。意思是压缩天然气。目前，压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效率高，无污染，使用安全便捷等特点。 二、什么是CNG汽车？ 以压缩天然气（CNG）为原料的汽车。 三、什么是CNG加气站? CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。 四、CNG加气站的分类 一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 1、常规站 常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气,进站压力为0.4MPA,天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25MPA。然后进入售气机给车辆加气。 2、母站 母站是建在临近天然气管线门站的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶的拖车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近。 3、子站 子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配有小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。 五、CNG加气站工艺流程 1、常规站的工艺流程 加气站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥处理后，在经缓冲罐后进入压缩机加压，通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。 2、母站的工艺流程 CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。 4、子站的工艺流程 CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组，储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。 六、CNG加气站主要设备 1、过滤器、流量计、调压器。 2、干燥器。 3、缓冲罐、压缩机、回收罐。 4、顺序控制盘、储气井、储气瓶组（大、小）。

液化天然气LNG运输合同

合同编号： xxxxxxx有限公司 液化天然气运输合同 托运方：xxxxxxxxxx有限公司 承运方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 签订日期：二O一四年八月八日

根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规的规定，经托运方和承运方双方友好协商，就有关液化天然气运输事宜签订本合同，以共同遵守。 第一条合同期限 本合同约定的有效期限为：自年月日起至年月日 第二条托运货物 1. 本合同约定的托运货物为液化天然气，英文简称“LNG”。 2. 托运方交承运方运输的液化天然气，应符合中国国家GB17820-1999Ⅱ类天然气气质标准。 第三条运输区间和方式 1．本合同约定的运输区间为： 2．运输方式：承运方以公路运输的方式为托运方运送液化天然气。 第四条运输计划 1．运输计划：承运方调度人员每天上午10：00之前，将未来48小时之内可用车辆上报至托运方调控中心，托运方调控中心根据承运方上报可用车辆信息，将具体运输计划提前24小时通知给承运方调度人员(首批运输计划应至少提前48小时通知)。 2．运输计划传送方式以书面方式为主，包括传真、电话、网络、电子平台或其它信息化系统。 3．日常联系：双方应各自设立有人24小时值班的生产调度管理机构，具体负责协调确定月承运量和监控协调月承运量的执行。双方应在运输起始日开始的十日前将各自设立的生产调度管理机构名称、负责人、

正常联系电话、应急联系电话等书面通知对方。 第五条运输价格 报价表 承揽运输量及价格： 1、乙方承诺组织运输槽车辆，保证承揽运力吨/天。 2、参考行业内市场价格，双方协商后确认价格执行。 3、运输的公里数需双方确认同意后执行 第六条交付和计量 1. 承运方运输的液化天然气的交付地点为：按托运方运输计划中指定的接收站点。 2. 液化天然气采用汽车衡称重计量方式，如卸车量与承运方在液化天然气工厂装车量的计量差在正负200公斤（含200公斤）范围内时，以装车量为结算依据。 2.1. 如超过正二百公斤范围时(卸气量>装气量)，LNG计量按卸气量计算，超出部分托运方以运费形式支付给承运方。

加气站(CNG)重大危险源

汽车加气站（CNG）重大危险源 1.天然气具有危险性 天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。爆炸极限为5％～15％（V/V），最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为33440kJ/m3），对空气的比重为0.55，扩散系统为0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。 2.泄漏引发事故 站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门，法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐，过滤罐等都有可能发生泄漏；当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气管道被脱或加气车辆意外失控制而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。1995年9月29日，四川自贡富顺华油公司压缩天然气加气站因钢瓶泄漏燃烧发生爆炸，造成重大经济损失和人员伤亡事故。 、 3.高压运行危险性大 压缩天然气加气站技术要求充装站的压缩机必须加压至25MPa以上，才能将天然气压缩到钢瓶内，这是目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求，稍有疏忽，便可发生爆炸或火灾事故。1995年10月7日，四川省遂宁市压缩天然气加气站因钢瓶质量问题发生喷射燃烧，火焰柱高达20余米，造成直接经济损失18万余元。 系统高压运行容易发生超压，系统压力超过了其能够承受的许用压力，最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂。 4.天然气质量差带来危险 在天然气中的游离水未脱净的情况下，积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。从理论上讲，硫化氢的水溶液在高压状态下对钢瓶或容器的腐蚀，比在4MPa以下的管网中进行得更快、更容易。从以往事故被炸裂钢瓶的检查情况看，瓶内积存伴有剌鼻气味的黑水，有的达到了2.5～5kg，其中积水里的硫化氢含量超过了8.083mg/L。1995年8月12日，四川绵阳地方天然气公司压缩天然气加气站，因脱水工序处理不净，在给钢瓶充气时而发生爆炸并起火成灾。 5.存在多种引火源 商业性汽车加气站绝大多数建立在车辆来往频繁的交通干道之侧，周围环境较复杂，受外部点火源的威胁较大，如邻近建筑烟囱的飞火，邻近建筑的火灾，频繁出入的车辆，人为带入的烟火，打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静

CNG运输车辆租赁规定合同

实用文档 合同编号： CNG运输车辆 租赁合同 出租人（甲方）： 承租人（乙方）： 签订日期： 签订地点：

目录 1.总则 2. 租赁物 3.租赁期限 4.租金及支付期限 5.双方责任 6. 租赁物的交付 7.违约责任 8.不可抗力 9.合同的变更和解除 10.争议的解决 11.通知 12.合同的生效及其他事项

压缩天然气罐车租赁合同 出租人（甲方）： 注册地址： 法定代表人（负责人）： 营业执照号： 身份证号： 承租人（乙方）：中分公司 注册地址： 营业执照号： 法定负责人： 1.总则 根据《中华人民共和国合同法》等法律法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，双方就专用天然气罐车租赁事宜，协商一致，签订本合同。 2 租赁物 2.1 本合同中所称的租赁标的物为高压天然气运输专用罐车及牵引车辆（以下简称租赁物） 2.2甲方共计提供租赁物 3 部出租给乙方用于压缩天然气储气及周转用车。（租赁物详细情况见附件一）

3 租赁期限 3.1 租赁期限为一年，自 2013年 7月 1日至 2014年6月30日。租赁期不得超过租赁物的使用期限，超过部分无效。 3.2租赁期满乙方需要续租的，应当在期满前7日内通知甲方，经协商一致后，双方办理续租手续。 3.3 若甲方在租赁期间转让租赁物的，甲方需提前7日通知乙方，在同等条件下乙方享有优先购买权。租赁物转让后本合同对新的所有人具有同等的约束力。 3.4 在同等价位下，租赁期满后，乙方享有续租的优先权。 4 租金及支付期限 整（人民币捌万圆整）。此价格包含税金，甲方必须向乙方提供相应发票。 4.2 支付方式：乙方租金按次汇入甲方指定的以下账户： 收款人： 开户行： 银行账号： 甲方应对上述账户信息的真实性、安全性、准确性负责，否则因此给甲方造成的损失由甲方自行承担。 （上个月/全年）的租金。 4.4 甲方应按支付时间出具租赁税务发票，甲方延迟出具发票时，支

压缩输天然气(CNG)采购合同范本

合同编号: 压缩天然气(CNG）采购合同 甲方(需方): 乙方（供方)：长岭天工燃气综合开发有限公司 签订日期: 松原市 签订地点：201６年月日

压缩天然气（ＣＮＧ）采购合同 甲方（需方）： 乙方（供方): 长岭天工燃气综合开发有限公司 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，本着自愿、公平、平等互利、诚实守信的原则，甲乙双方就压缩天然气(CＮG）采购事宜，协商一致，签订本合同。 第一条：定义和解释 除非上下文另有规定,本合同中的下列措辞具有以下所述含义： 1.１“压缩天然气”:指经过脱水、过滤、除尘、脱硫,再经压缩机加压成25MPa以下的天然气。 １.2“合同有效期”：指本合同自生效之日起到合同终止之日的连续日历期间。 1．3“日”:指从任何一个公历日,自该日０0：00时至该日24:0０时的期间。 1．4“月”、“季”、“年”:指连续的公历记时期间。 1．5“气质”:指天然气的质量。 1.6“天然气结算价格”:指需方向供方实际结算的每立方米天然气的价格。 1.7“交接点”：指供方实施天然气交接、需方获得天然气的地点,即天然气所有权和风险转移点。 １.8“直接损失”:直接损失的范围包括造成该损失的行为方无论是否预计到该行为后果的违约直接损失；本合同约定,其损失计算方式为发生该行为的管理费用、直接工人工资和直接财产损失的总和。 第二条:标的物 本合同约定的标的物为压缩天然气CNG（以下简称“天然气”）。 第三条:合同有效期限 本合同有效期限：自年月日起，至年月日止。 第四条:天然气的气质 4.1供方供应给需方的天然气的气质符合GＢ17820-2０12《天然气》二类中规定的天然气标准。 4．2供方需向需方提供所交付天然气的国家权威机构出具的气质检测报告。需方若对气质有疑问，在供方所供应天然气中取样，交由双方书面认可的具有相关检测资质的第三方

QSY压缩天然气加气站安全管理规范

Q S Y压缩天然气加气站安全管理规范 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

Q/SY 1514-2012压缩天然气加气站安全管理规范 1范围 本标准规定了工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站安全管理主要内容和要求。本标准适用于工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站（简称CNG加气站）安全管理，油气田未进入系统的零散气，边缘井气CNG加气站参照本标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 17820 天然气 GB 18047 车用压缩天然气 GB 50028 城镇燃气设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范

GB 50209 建筑地面工程施工质量验收规范 GA 95 灭火器维修与报废规程 SY 5984 油（气）田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规范 TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程 Q/SY 1240 作业许可管理规范 Q/SY 1241 动火作业安全管理规范 危险化学品安全管理条例中华人民共和国国务院令第591号 中国石油天然气集团公司安全目视化管理规范安全[2009]552号 中国石油天然气集团公司企业领导人员定点联系关键生产装置和要害部位（单位）管理办法中油质安字[2006]740号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 车用压缩天然气 compressed natural gas as vehicle fuel 以专用压力容器储存的，用作车用燃料的压缩天然气 压缩天然气加气站 CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。

天然气运输合同标准协议书范本

天然气运输合同标准协议书范本 托运方：________________天然气有限公司(以下简称甲方) 承运方：________________XX公司____________运输分公司(以下简称乙方) 合同签约地：________________ 经甲乙双方充分协商达成意向，由乙方为甲方承运液化天然气，为明确甲、乙双方在天然气运输过程中的权利和义务，具体条款如下： 一、运输货物种类、质量及运输方式： 1、运输货物：液化天然气，简称(G)。 2、运输方式：公路汽车运输。 3、天然气质量：符合中华人民共和国国家标准GB17820-1999《天然气》中作规定的Ⅱ类天然气。 二、协议履行期： 承运日期：自________年____月____日至________年____月____日。合同到期，经双方协商同意，可以办理续约。 三、运输地点范围： 1、本协议运输起点为：新XX厂。 2、本协议运输终点为：甲方指定的(G)接收气站。 四、甲方的权利和义务： 1、有权监督乙方是否为甲方提供了安全、及时、准确的运输服务。 2、有权监督乙方按时完成约定的运输运量计划。(每月 ____号前甲方给乙方报下月的承运计划) 3、因供气设施发生的故障而变更运输计划时应及时通知乙方。

4、甲方按双方确定的运价、结算方式及时间，按期与乙方结算，支付运费。 五、乙方的权利和义务： 1、乙方提供____台手续齐全完好车辆，必须对运输车辆及货物进行保险;具备道路运输经营许可证危货2类及其它有关资质;危货运输从业人员必须持证上岗，各类证件齐全。 2、乙方在甲方(G)工厂灌装接气完毕，货物过磅称重，乙方在磅单签字后的货物风险由乙方承担。即：在运输过程中发生的事故或货物的损失均由乙方负责和赔偿。 3、乙方应确保车辆的完好性，服从甲方统一调配准时到达甲方指定地点。如需调整车辆或变更时，应提前48小时通知甲方。 4、货物重量以XX厂磅单为准，卸车时的合理误差按每车177;150公斤计算。超出此范围由乙方按(G)出厂价从运费中扣除。 5、乙方承诺按照甲方每月运输计划，向甲方出具书面《车辆编配数量计划承诺书》，确保运输车辆的数量，保证完成甲方的运输计划。 六、违约责任： 1、如因乙方未能确保运输车辆数量或甲方的运输计划，应当向甲方支付壹万元违约金，且甲方有权从应支付的运费中扣除，违约金不足，甲方有权扣除保证金，不足部分甲方仍有权追究乙方赔偿损失的权利。 2、如因乙方未能按时、按量发运(G)运输车辆，将受到以下制裁：可以加收违约金壹万元损失赔偿和或终止合同。 七、运费结算： 1、运费价格：给乙方承运运费单价按双方约定的价格执行。 2、里程计算：具体里程数由双方核实确认为准。 3、吨位计算：乙方承担在运输过程中产生的磅差，在乙方开具相应的运输发票时应

压缩天然气汽车加气站及事故预防(正式)

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 压缩天然气汽车加气站及事故预防(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2812-66 压缩天然气汽车加气站及事故预防 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、压缩天然气(CNG)汽车加气站的工作原理 近年来，随着国家能源环保政策和能源结构调整政策的出台，压缩天然气(CNG)汽车逐步得到了推广和应用，压缩天然气(CNG)汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料供应的需要。目前合肥市已经在天然气门站建立了一座天然气母站,天然气加气站也陆续再建，具备了天然气加气子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油，可以缓解车用燃油的供需矛盾，还能大大节约燃料费用，降低运输成本，而且对环境污染小。然而由于天然气具有火灾爆炸危险性，尤其是高压运载与储存、油气双燃料站等安全技术问题，必须引起高度重视。

天然气运输合同协议书范本模板

天然气运输合同 甲方：_______________________________ 乙方：_______________________________ 签订日期：_______ 年______ 月_____ 日

托运方：（以下简称甲方） 承运方：（以下简称乙方） 合同签约地： 经甲乙双方充分协商达成意向，由乙方为甲方承运液化天然气，为明确甲、 乙双方在天然气运输过程中的权利和义务，具体条款如下： 一、运输货物种类、质量及运输方式： 1、运输货物：液化天然气，简称（LNG）。 2、运输方式：公路汽车运输。 3、天然气质量：符合中华人民共和国国家标准GB17820-1999《天然气》中作规定的U类天然气。 二、协议履行期： 承运日期：自年月日至年月日。合同到期，经双方协商同意，可以办理续约。 三、运输地点范围： 1、本协议运输起点为：新疆鄯善火车站镇广汇（LNG）液化工厂。 2、本协议运输终点为：甲方指定的（LNG）接收气站。 四、甲方的权利和义务： 1、有权监督乙方是否为甲方提供了安全、及时、准确的运输服务。 2、有权监督乙方按时完成约定的运输运量计划。（每月25号前甲方给乙 方报下月的承运计划） 3、因供气设施发生的故障而变更运输计划时应及时通知乙方。 4、甲方按双方确定的运价、结算方式及时间，按期与乙方结算，支付运费。 五、乙方的权利和义务： 1、乙方提供10台手续齐全完好车辆，必须对运输车辆及货物进行保险 具备道路运输经营许可证危货2类及其它有关资质；危货运输从业人员必须持证上岗，各类证件齐全。 2、乙方在甲方（LNG）工厂灌装接气完毕，货物过磅称重，乙方在磅单签字后的

压缩天然气加气站安全管理规定(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 压缩天然气加气站安全管理规定 (新版)

压缩天然气加气站安全管理规定(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章一般规定 第一条新建、改建、扩建的液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。 第二条加气站经营单位应按照《危险化学品安全管理条例》的要求，申请办理经营许可证后，方可经营。 第二章安全管理 第三条安全组织 1．加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为； 2．加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练； 3．加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。 第四条安全教育

天然气运输合同协议书

天然气运输合同协议书集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

液化天然气运输合同 甲方： 乙方： 根据国家相关运输规定和法律法规，甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，经友好协商，特签订本合同，甲乙双方共同遵守。 一、标的物：液化天然气 乙方应具备运输液化天然气的运营资质。乙方为甲方承运天然气应严格按照交通部颁布的《汽车危险货物规则》进行运输、装卸和储存。 二、运输价格、里程 1.甲乙双方约定的运输里程、运输价格以已签订的运输协议为准。 2.合同期间遇到国家能源价格调整，经甲乙双方协商，运输价格应以书面形式做出调整和确认，与此合同具有相同法律效力。 3.运输区域为运输协议里指定区域。 三、甲方委托乙方运输液化天然气。 四、合同期限 本合同自年月日起至年月日止。 五、结算方式 1.本合同生效之日起，以每月日为结算日。经甲乙双方对运费结算金额核对，并确认盖章，乙方给甲方开具运输发票，甲方发票开出给乙方。

2.运输数量以发货方计量为准，超出上的运输损耗由乙方承担，并从运费中扣除。 六、甲方的责任 1.甲方有权监督乙方是否为甲方提供了安全、及时、准确的运输服务。 2.甲方因故要变更货物到达地点的，应及时以书面形式通知乙方。 3.乙方车辆按照甲方计划内指定时间与地点到达卸液点后，甲方各加气站应及时安排卸车，造成车辆滞留或者超过正常卸液时间，滞留时间超过，甲方应按乙方支付滞留费。 4.为了保障乙方能给及时甲方安排运输车辆，甲方应在每月28日前提交给乙方下月运输计划，以便乙方做好车辆调度。甲方的计划于实际情况允许在5%的误差范围内浮动，否则乙方因甲方计划偏差而导致的影响和损失由甲方承担。甲方应提前一天向乙方报备实际运输计划。 七、乙方的责任 1.乙方应确保车辆的完好性和到达的及时性，若乙方非因客观原因和不可抗力未能按时送达，而给甲方的损失，由乙方承担。 2.乙方要向甲方提供运输车辆储罐技术资料和清晰明确的磅单。 3.乙方必须为本合同的运输办理保险，对运输安全负责，应遵守国家危化品运输规定及乙方各项规定，适时检查，注意防火防漏，发现情况必须及时采取措施。

LNG、L—CNG、CNG加气站的比较

CNG和LNG的区别 LNG是液化天然气（LiquefiedNaturalGas）的简称，主要成分是甲烷。压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。 CNG比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫、脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。 LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态（零下165℃），通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如CNG保存时间长。不过LNG保存压力低，安全性比较好。每立方LNG气化后大约是600标方。 CNG为压缩天然气，一般的正常压力是指在20Mpa～25Mpa。保存压力大，不是很安全，但是在常温下可以保存，保存设备不需要作保温隔热处理。 如果是长途运输，运输LNG比较经济，而CNG占用的空间比较大。 LNG,液化天然气（Liquefied Natural Gas），是一种清洁、高效的能源。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。 LNG气耗计算 车载LNG钢瓶同样为真空瓶，其充气效率为90%；按重量计算，如下： 如240L的钢瓶，240L*0.471=113.04*0.9=101.736公斤；100公里气耗为20公斤，则续行里程为500公里。天津每公斤为4.5元。 LNG、L—CNG、CNG加气站的比较 摘要：天然气加气站有LNG、CNG和L—CNG三种模式，其工艺流程及所需设备不同。比较了3种加气站设备、造价、运行费用以及安全性。LNG加气站在造价和安全性方面优于CNG加气站．而L—CNG 加气站介于两者之间。对于加气规模为10000m3／d的加气站，只有当LNG加气站的天然气进站价格比CNG知气站高出约O．151元／m3时，其年总运行费用才会高于CNG加气站。建议在条件允许的情况下，优先考虑建设LNG加气站。 关键词：液化天然气；压缩天然气；加气站；经济性；安全 1、加气站设备和造价 ①LNG加气站 LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站，其工艺流程见文献[1]，主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等。 LNG储罐是双层壁真空绝热容器，内容器由奥氏体不锈钢材料制成，外容器为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好，蒸发损失低，有不同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送LNG的关键设备，

CNG运输车辆租赁合同协议书

C N G运输车辆租赁合 同协议书 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

合同编号： CNG运输车辆 租赁合同 出租人（甲方）： 承租人（乙方）： 签订日期： 签订地点： 目录 1.总则 2.租赁物 3.租赁期限 4.租金及支付期限 5.双方责任 6.租赁物的交付 7.违约责任 8.不可抗力 9.合同的变更和解除 10.争议的解决 11.通知 12.合同的生效及其他事项

压缩天然气罐车租赁合同 出租人（甲方）： 注册地址： 法定代表人（负责人）： 营业执照号： 身份证号： 承租人（乙方）：中分公司 注册地址： 营业执照号： 法定负责人： 1.总则 根据《中华人民共和国合同法》等法律法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，双方就专用天然气罐车租赁事宜，协商一致，签订本合同。 2租赁物 本合同中所称的租赁标的物为高压天然气运输专用罐车及牵引车辆（以下简称租赁物） 甲方共计提供租赁物3部出租给乙方用于压缩天然气储气及周转用车。（租赁物详细情况见附件一） 3租赁期限 租赁期限为一年，自2013年7月1日至2014年6月30日。租赁期不得超过租赁物的使用期限，超过部分无效。 租赁期满乙方需要续租的，应当在期满前7日内通知甲方，经协商一致后，双方办理续租手续。

若甲方在租赁期间转让租赁物的，甲方需提前7日通知乙方，在同等条件下乙方享有优先购买权。租赁物转让后本合同对新的所有人具有同等的约束力。 在同等价位下，租赁期满后，乙方享有续租的优先权。 4租金及支付期限 整）。此价格包含税金，甲方必须向乙方提供相应发票。 支付方式：乙方租金按次汇入甲方指定的以下账户： 收款人： 开户行： 银行账号： 甲方应对上述账户信息的真实性、安全性、准确性负责，否则因此给甲方造成的损失由甲方自行承担。 支付时间：合同签订后日内，乙方每月日前向甲方支付 （上个月/全年）的租金。 甲方应按支付时间出具租赁税务发票，甲方延迟出具发票时，支付时间顺延。 5双方责任 甲方保证交付乙方的租赁物性能良好，符合压缩天然气运输要求，并具备相关的运营许可手续。甲方须向乙方随车提供租赁物的行驶证、营运证、车辆购置税等税费交讫证、交强险及承运人责任险等保险单据、车辆所有人身份证复印件、二级维护及罐检报告，等相关营运性质证照、单据。如因租赁物质量瑕疵造成乙方人身或财产损失的，由甲方负责赔偿乙方因此而造成的一切损失。 甲方保证租赁物不存在任何第三方权利或权利瑕疵，负责因此给乙方造成的一切损失由甲方负责赔偿。

压缩天然气加气站概述

压缩天然气加气站概述 摘要：介绍了川渝地区以国产设备为主的压缩天然气加气站的车用压缩天然气技术要求、生产消耗定额及加气站建设与运行管理应注意问题。 川渝地区是我国目前最大的天然气生产基地，“七五”时期就开展了推广应用压缩天然气(简称：CNG)汽车的试点；1989年初在四川省南充市建成了川渝首密CNG 加气示范站。在四川省政府的大力倡导下、经过几年的总结、提高、迄至1997年底、川渝地区共建成CNG加气站3l座。其中南充市、自贡市和射洪县三座CNG 加气站为引进国外设备装备。其余均为国产设备站。近年来。随着形势的发展。CNG加气站的建设呈现出更加迅猛发展的势头，至1999年底四川省建成以国产设备为主的CNG加气站35座；成都市煤气总公司于1995年建成投产全国产化CNG加气尔范站一座。运行至今正常、良好。本文仅就我省有关实际情况，对以国产设备为主的CNG加气示范站作一概要介绍。 低压原料气进入CNG加气站后，经调压计量、脱硫、脱水、加压、储存、充装等环节，最后输出高压压力大于(20MPa)车用压缩天然气。 城市输配管网供气的CNG加气站、其低压原料气压力等于或大于0．3MPa、与压缩机要求的进气压力相匹配。川西地区有丰富的天然气资源，供应CNG加气站的原料天然气有两种：一种来自川渝供气环网(北环输气干线与南环输气干线)，有一定量的硫化氢含量；另一种为西油局系统供气，其天燃气组份中无硫化氢。 低压原料天然气进入CNG加气站后，首先进入调比计量系统、这个系统包括过滤、分离、调压、计量、缓冲等装置。若原料气组份中含有超标硫化氢成份时，应设置脱硫装置、进行脱硫处理。 原料天然气进入脱水装置的吸附塔、塔内的4A型分子筛能有效吸附天然气中的水份，使天然气中的水含量达到车用压缩天然气水含量的要求。深度脱水装置及其设置有两种：

天然气运输合同

天然气运输合同合同编号： 甲方（托运方）： 住所： 电话： 乙方（承运方）： 住所： 电话： 经甲乙双方充分协商达成意向，由乙方为甲方承运液化天然气，为明确甲、乙双方在天然气运输过程中的权利和义务，具体条款如下：一、运输货物种类、质量及运输方式 （一）运输货物：液化天然气，简称(LNG)。 （二）运输方式：公路汽车运输。 （三）天然气质量：符合中华人民共和国国家标准GB17820-1999《天然气》中作规定的Ⅱ类天然气。 二、协议履行期 承运日期：自年月日至年月日。合同到期，经双方协商同意，可以办理续约。

三、运输地点范围 （一）本协议运输起点为：火车站镇广汇(LNG)液化工 厂。 （二）本协议运输终点为：甲方指定的(LNG)接收气站。 四、甲方的权利和义务 （一）有权监督乙方是否为甲方提供了安全、及时、准确的运输服务。（二）有权监督乙方按时完成约定的运输运量计划。(每月号前甲方给乙方报下月的承运计划) （三）因供气设施发生的故障而变更运输计划时应及时通知乙方。（四）甲方按双方确定的运价、结算方式及时间，按期与乙方结算，支付运费。 五、乙方的权利和义务 （一）乙方提供台手续齐全完好车辆，必须对运输车辆及 货物进行保险；具备道路运输经营许可证危货类及其它有关资质；危货运输从业人员必须持证上岗，各类证件齐全。 （二）乙方在甲方(LNG)工厂灌装接气完毕，货物过磅称重，乙方在磅单签字后的货物风险由乙方承担。即：在运输过程中发生的事故或货物的损失均由乙方负责和赔偿。 （三）乙方应确保车辆的完好性，服从甲方统一调配准时到达甲方指定地点。如需调整车辆或变更时，应提前小时通知甲方。（四）货物重量以广汇液化厂磅单为准，卸车时的合理误差按每车±公斤计算。超出此范围由乙方按(LNG)出厂价从运费中扣除。

CNG运输合同

天然气运输合同? 甲方:ＸＸＸXＸXXＸXXＸ 乙方: XXXXＸXXXXX 签订时间: XXXＸ年X月X日 甲方: XXXＸXXＸXXX（以下简称甲方)

乙方: XXXXXXＸＸXX(以下简称乙方） 经甲乙双方友好协商,就甲方委托乙方运输压缩天然气事宜签订本合同以下条款,以便双方共同遵守,具体条款如下: 第一条﹑合同履行期限?乙方自 XＸXX年Ｘ月XX日起开始为甲方运输压缩天然气,合同结束时间为XＸXX年XX月XX日。?第二条﹑气量?本合同有效期内乙方为甲方运输压缩天然气气量为:1万立方米/天，送至甲方CNG点供站（详见附件1：甲方各ＣN Ｇ点供站点、运距、车头耗气明细表)，若有增量或减量，甲方应提前通知乙方。 第三条﹑运输方式及地点 3．1 由乙方组织ＣＮＧ运输车运输。 3．2 压缩天然气的装车地点为甲方XXX母站 3.３压缩天然气的卸车地点为甲方指定CNG点供站 3.４合同期间甲方负责ＣNG点供场站管理及用气计划，乙方负责道路运输风险控制、车辆维护及司机管理,承担装车地及卸车地之间运输途中的风险。乙方车辆应符合甲方场站安全管理规定。 4．1 计量方第四条﹑天然气的计量、气量交接及运营方式。? 式:以甲方XＸX加气站开具的票据为准。 4.2 乙方车头耗气为: XXXXX至甲方各CＮG点供站点结合双方车辆实际运行耗气测试,核定为XXＮm3/每公里。 4.3 甲方ＣNG点供站内乙方不再安排卸气人员，由甲方场站人员和乙方交接人员进行天然气计量凭证交接共同签字,双方各自留

底并作为对账依据,同时进行安全交接工作。?第五条﹑压缩天然气 5．1 本合同约定乙方为甲方运输的运输价格及运费计算公式? 压缩天然气运费价格为: XXＸ母站至ＸＸ辖区内点供站为XXX元/ Nｍ3（含税）。 5.2 运费按照如下公式进行计算 运费=(XXＸ母站充装量-车头耗气量)*运费单价 车头用气费=车头耗气量*车头耗气单价 实际付款金额＝运费-车头用气费 其中:车头耗气单价为：XX元/ Nm3。 第六条﹑运费结算及付款方式 6．1 每月25日为运输数量对账日。双方进行确认本对账周期内的运输量及运费。乙方为甲方开具运费的全额增值税专用发票,付款金额按照扣除车头用气费后的实际金额进行支付。? 6.2 甲方收到发票后，十个工作日内以银行转账的方式向乙方支付运费款。若未及时支付运费，乙方有权停止运输行为，由此所造成的损失由甲方承担，但是乙方应在停止运输行为前书面通知甲方。 第七条﹑双方权利和义务 7.1．1 甲方应按本合同约定用 ７.1 甲方的权利义务? 气计划用气,并应该按照约定及时支付运费。 7．1.2 甲方在未按期支付运费时,乙方有权随时终止为甲方运输压缩天然气。由此造成的损失由甲方承担。? 7.1.3 甲方客户因设备检修及其他原因不能按合同约定及时足量接气时,应提前及时通乙方，并在恢复正常供气前通知乙方做好运输准备。 7.１.4 甲方不得以任何借口扣押乙方的设备、车辆以及人员。