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路基塑料排水板开工报告

路基塑料排水板开工报告
路基塑料排水板开工报告

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司

合同号:第五合同段编号:浙路(JB)105

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号:第五合同段编号:浙路(JB)106

施工技术(工艺试验)方案报审单

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司

合同号:第五合同段编号:浙路(JB)118

进场设备报验单

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号:第五合同段编号:浙路(JB)104

施工放样报验单

注:本单主要用于单位工程(或单位工程单元、分部工程)的控制性放样工作。具体的分项工程放样则只需报JS101表即可。

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号:第五合同段编号:浙路(JB)117

建筑材料报验单

注:本表由承包人填报一式三份。

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号:第五合同段编号:浙路(JB)117

建筑材料报验单

注:本表由承包人填报一式三份。

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号:第五合同段编号:

技术交底记录

承包单位:江西省路桥工程集团有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号:第五合同段编号:

安全交底记录

路基工程:

1、软土地基处理

本合同段为完全新建路段,多处为软土地基,根据地质及路基填高情况,对桥头路基采用预应力管桩、水泥搅拌桩地基处理,填土较高的一般路段及涵洞路段采用塑料排水板或直接堆载预压处理。

(1)塑料排水板

1、塑料排水板芯带的材料为聚乙烯、聚氯乙烯或聚丙烯,滤膜的材质为粘合型涤纶无纺土工布。塑料排水板采用可测深式。

①恢复中线,放出作业路段边桩,清理平整原地基。做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结。

②将质量合格的碎石运至施工现场,按计算用量卸料,用人工配合推土机按设计厚度铺设碎石垫层并压实。

③绘制方格网图并现场院放样,用方格网控制,标示插板位置,使板距误差控制在允许范围内。

④选择插板机(有轮胎式,链条式,轨道式),机上应刻用明显的井尺标志。如选用轨道式插板机时,要事先铺设与路基中线垂直的轨道。

⑤就位插板机,调好机架的平整度和套管的垂直度,使排水板的垂直度偏差控制在允许范围内。

⑥将排水板插入套管,起动振动锤,将套管和排水板压入土中。

⑦排水板进尺长度要定够,不允许使用搭接延续的排水板。排水板的入土深度不得小于设计深度。

⑧输送滚轴反转,松开排水板,套管上提,排队水板留在土中满足设计深度,套管上提时,跟带排水板的长度不大于50cm。

⑨在地面以上20cm处切断排水板,移向下一孔位施工。

⑩一个作业段插板完成后移走插板机,整平垫层,埋设板头,转入下一工序的施工。

2、防范保证措施

①进入现场人员一律佩戴安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋,不得赤脚作业,施工时严禁嬉戏、打闹。

②所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养,禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。

③现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转,作业完拉闸断电锁好电闸箱,防止发生意外事故。

④做好安全技术交底,责任落实到人。

⑤专职安全员每天进行检查。对检查出的问题做好文字记录,落实到人,限期整改,对危及人身安全的隐患立即整改,整改完毕后由安全员进行验证。

(2)水泥搅拌桩

水泥搅拌桩地基处理采用专用机械将软土地基的局部范围内的软土柱体用水泥进行改良而成,与桩间软土形成复合地基。水泥搅拌桩直径为50mm,采用等边三角形布置,桩间距根据填土高度为1.3m-1.6m。

采用42.5普通硅酸盐水泥,且在有效期内使用。严禁使用受潮、结块、变质的劣质水泥。非免检产品应分批提供有关标号、安定性等试验报告。水灰比一般采用1:0.45-0.50,水泥参入量约为60Km/m。桩体90天无侧限抗压设计强度为0.9MPa, 28天无侧限抗压强度大于0.6MPa,路基填筑在搅拌桩施工完养护1个月后进行。

试验施工工艺流程及主要机械设备

1、试验布置

本试验地段选择在黄泥港大桥GK2+455~GK2+475和GK2+475~GK2+509.3路段,旋喷最大深段为6m。试验区分别进行高压旋喷单桩试验。单桩试验孔距为1.5m。

2、试验流程

搅拌桩采用二喷四搅一停,具体步骤为:

①桩机运至工地后,先行安装调试,待转速、空气压力及计量设施正常后,再移至桩位。

②将搅拌头中心对准桩位,启动电机,待搅拌头转速正常后,边旋转切土边下沉,直至达到加固深度。

③从桩底向上喷浆,同时搅拌提升,直至离地面50cm,再重新边喷浆边搅拌至桩底,至桩底后停止钻进,连续喷浆1分钟,最后搅拌提升至地面。

④关闭电源,移动设备,重复以上步骤进行下一根桩施工。

⑤将地面下未喷水泥的50cm,用水泥回填,并捣实。

3、安全生产措施

①操作员必须经专门培训,持证上岗,分工明确,在施工前施工员应向有关人员进行安全交底。

②严格执行安全操作规程,服从管理,坚持安全生产,杜绝重大人员伤亡事故及设备事故。

③操作人员必须严格遵守岗位责任制,服从管理,严格按照机械操作规程进行。

④进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业要系好安全,严禁穿拖鞋和硬底帽上岗,严禁擅自离开工作岗位,严禁酒后作业。

⑤桩机的电气设备接、拆及电气故障必须由电工处理。

⑥加强机械维修,检查和保养,工完场清,文明施工。

(3)预应力管桩

①桩位放样:

根据现场整平后测量结果,按设计要求绘制布桩图。根据布桩图进行准确放样,用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和路基边桩然后放样逐桩中心,用消石灰作出桩位的圆形标记,圆心位置用小木桩作醒目标记,并注意保护,测量人员填写放样记录,经验收合格后施工。

为防止挤土效应及移动桩机时的碾压破坏,针对单桩、独立承台以及群桩制定不同的放线方案。当桩数比较少时,采用坐标随时复测;针对大面积群桩,在场地平整度较高的情况下,采用网格进行控制,并在端头桩位延长线上埋设控制桩,以便复核。

②桩机就位

在对施工场地内的表层土质试压后,确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷,对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。桩机进场后,检查各部件及仪表是否灵敏有效,确保设备运转安全、正常后,按照打桩顺序,移动调整桩机对位、调平、调直。

③管桩的验收、堆放、吊运及插桩

1.管桩的进场验收

管桩进场后,按照《先张法预应力砼管桩》(GB13476-1999)的国家标准或江苏地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收,填写验收记录,并审查产品合格证明文件,把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。

2.管桩的堆放

现场管桩堆放场地应平整,采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫,且支撑点大致在同一水平面上。当管桩在场地内堆放时,不超过4层;当在桩位附近准备施工时单层放置,且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放,以免调运施工过程中发生差错。

管桩在现场堆放后,需要二次倒运时,采用吊机及平板车配合操作。如场地条件不具备时,采用拖拽的方式,需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施,以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。

3.管桩吊运及插桩

单根管桩吊运时可采用两头勾吊法,竖起时可采用单点法。管桩起吊运输过程中平稳轻放,以免受振动、冲撞。

管桩吊起后,缓缓将桩一端送入桩帽中,待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后,将桩插入土中30cm~50cm的深度后,用两台经纬仪(在接近90度的夹角方向)双向控制桩的垂直度,条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。

④压桩

1.用钢丝绳绑住桩身单点起吊,小心移入桩机,然后调平桩机,开动纵横向油缸移动桩机调整对中,同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度(在距桩机约20m处,成90°设置经纬仪各一台),垂直度偏差控制在0.5%以内,条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。如超差必须及时调整,须保证桩身不裂,必要时拔出重插,不得采用强拔的方法快速纠偏而将桩身拉裂拉断。

2.第一节桩入土30~50cm后检查和校整垂直度,垂直度控制在0.5%以内,开动压桩装置,严

格记录压桩时间和各压力表读数,保持连续压桩并控制压桩速度在1min/m~2min/m。

3.压桩顺序按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的顺序施工,在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。压桩结束后通过锤球法检查桩的打入深度,并记录每根桩的实测深度。

⑤接桩及焊接

1.静压桩至原地面0.5~1.0m时,停止静压进行接桩,接桩前下节桩的桩头加上定位板,然后将上节吊放在下节桩端板上,依靠定位板将上下桩接直,其错位偏差控制在2mm以内;

2.上下桩之间如有空隙,用楔形铁片全部垫实焊接牢固;管桩焊接之前,上下端表面用铁刷清理干净,直至其坡口处刷出金属光泽;

3.焊接时分层焊接,在坡口四周先对称电焊6点,焊接由两个焊工对称施焊,焊接层数不得少于2层,层间焊皮要清理干净,焊缝达到三级焊缝要求;

4.焊接好的桩接头应自然冷却8min后再静压,严禁用水冷却或焊好即打,待自然冷却后,接头处全部涂上油漆,防止腐蚀。

⑥终止压桩

正常情况按设计压桩力1.3~1.5倍送桩,达到设计高程后持荷(正常压力)10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。在同一地质类型地段,若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况,需暂停施工并及时报告监理,必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料,分析和找出原因后提出处理措施。

PTC桩施工结束后,若有高出地面的桩头,注意保护,严防施工机械碰撞。机械挖土时,严格控制铲斗入土深度,防止碰桩,导致桩头破损。

⑦送桩或截桩

当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配,并且要有足够的强度和刚度,一般为一圆形钢柱体。送桩时,送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高,事先要标出送桩深度,通过水准仪跟踪观测,准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线,详细记录最终压力值。

当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时,需要截桩。截桩要求必须用专门的截桩器,严禁

用大锤横向敲击、冲撞。

送桩完成后,移动调整机械进行下一棵管桩施工。

⑧PTC桩帽的施工

1.PTC桩施工结束后,报请监理验收及进行复合地基承载力检测,合格后再进行桩帽施工。

2.在桩头位置开挖已填筑的碎石层,开挖的长度、宽度和深度依照桩帽设计尺寸及桩顶设计高程为依据。开挖后进行修整,形成碎石土模。

3.在桩头向下30cm下入木塞,保持木塞稳定,不得产生滑移,按设计要求帮扎桩内连接钢筋笼和桩帽钢筋要求帮扎钢筋,严格控制保护层厚度。检验合格后浇注混凝土并养护。浇注砼时振捣密实,尤其是PTC预应力管内砼的振捣。

⑨碎石垫层和钢塑格栅的施工

1.垫层材料采用未风化的干净砾石或轧制碎石,自然级配,粒径为20~60mm,含泥量≤3%。

2.在桩帽砼强度达到要求,桩帽挖出的土清理干净后,铺筑第一层碎石,推土机整平,碎石缝隙用石屑填充,以激振力200KN以上的振动压路机先稳压1~2遍,再振压3~4遍。

3.第一层碎石垫层检验合格后铺筑第一层钢塑格栅,钢塑格栅与其下的碎石垫层贴合紧密平整,不得扭曲、折皱。在路堤每边各留一定长度,回折覆裹在已压实的碎石层上,裸露部分用土完全覆盖。钢塑格栅纵横向搭接长度300~600mm,当采用缝接时宽度不小于50mm,缝接强度不低于钢塑格栅抗拉强度。

4.钢塑格栅经检验合格后,铺筑第二层碎石垫层。

⑩施工注意事项

1.采用适宜的桩帽和桩垫,导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上;桩帽与桩周围的间隙控制在5~10mm之间;桩帽的上围箍内嵌入竖纹硬木做成的“桩垫”,以减小桩头的破损,桩垫厚度均匀且经压实后的厚度不小于120mm。在施工期间经常检查,当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。施桩时静压力小于桩身材料的轴心抗压强度设计值1000KN。

2.接桩时上下桩节必须接直焊牢,上下节的中心偏差≤5mm,节点弯曲矢高不得大于1/1000,且不大于20mm。

3.连续施工,中途不得人为停压,确需停压时尽量缩短时间。避免由于停歇时间过程中土的

磨阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难。

4.压桩过程中如遇有较难穿透的土层时,接桩宜在桩段穿过该土层后,选择桩段长度时,应参考地质情况合理选择。

5.管桩进水严禁施工,破损率控制在3%以内。

6.焊接时第一层必须使用E43XX型φ3.2mm焊条打底,确保根部焊透。第二层方可用粗焊条φ4mm或φ5mm。坡口错位偏差≤2mm,焊缝高度偏差≤1mm。减小焊接变形,待上下桩节固定后再拆除导向箍,分层施焊,每层焊接厚度均匀,每层间的焊渣必须清除干净,坡口焊必须焊满,电焊厚度宜高出坡口1mm,焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷。

7.对接头外露部分,在打入之前再次涂刷防锈涂料。

8.截桩严禁使用大锤硬砸,现将不需要截桩的桩身端部用钢抱箍抱紧,然后沿钢箍上缘凿槽打穿后,用锤打下,用气割法切断钢筋。

⑩常见问题成因及排除:

1.挤土效应和振动影响

原因分析:静压法施工预应力管桩属于挤土类型,往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动,改变了土体的应力状态,产生挤土效应;桩机施工过程中焊接时间过长;桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层;施工方法与施工顺序不当,每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密,加剧了挤土效应。防治方法:

a、控制布桩密度,对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法,孔径约比桩径小50~100MM,深度宜为桩长的1/3~1/2,施工时应随钻随打;或采用间隔跳打法,施工过程中严禁形成封闭桩。

b、控制沉桩速率,一般控制在1m/min左右;并制定有效的沉桩流水路线,并根据桩的入土深度,宜先长后短、宜先高后低,若桩较密集,且距建筑物较远,场地开阔时,宜从中间向四周进行;若桩较密集,场地狭长,两端距建筑物较远时,宜从中间向两端进行;若桩较密集,且一侧靠近建筑物时,宜从相邻建筑物的一侧开始,由近向远进行;桩数多于30根的群桩基础,应从中心位置向外施打;承台边缘的桩,待承台内其他桩打完并重新测定桩位后,再插桩施打;有围护结构的深基坑中的静压管桩,宜先压桩后再做基坑的围护结构,这样的施工顺序可以避免由于

基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散,造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来,使桩的承载力达不到设计要求,又避免了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果;同时应对日成桩量进行必要的控制。

c、设置袋装砂井或塑料排水板,消除部分超孔隙水压力,减少挤土现象;设置隔离板桩或地下连续墙;开挖地面排土沟,消除挤土效应。

d、沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护,对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。

e控制施工过程中停歇时间,避免由于停歇时间过程,摩阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难。同时,应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接,制定合理的桩长组合。桩机施工时应注意同一承台内的群桩,需接桩的接头不宜在同一截面内,应相互错开,避免产生土压力以及水压力效应较大时,对整体桩身产生剪切破坏;同时应认真查看地质报告,了解土层分布情况,合理确定桩体组合长度,避免接头处于土层分界处及土层活动较多处,以防土层活动时对桩身的破坏。

2.沉桩时遇到浅层障碍无法继续沉桩

原因分析:由于地质勘察报告中未能特别强调浅层障碍物及局部的土层分布深度和性质,导致沉桩时遇到浅部(3~4M)的老基础、大孤石,较深部(20M左右)的硬塑老粘土和非常密实砂层、沙砾石层等情况无法施工。

防治办法:

a、打桩前应对场地原有建筑情况进行详细了解,并安排进行探桩施工;对浅层障碍物可采用挖土机挖除,当无法操作施工时,可采用钻机将障碍物钻穿,然后在孔内插桩后沉桩,严禁移动桩架等强行回扳的的方法纠偏。

b、当桩已入土较深,桩无法拔出时,可采用小型钻机将钻具放入管桩中间的空洞中钻孔,将障碍物钻穿后继续沉桩。

c、选用的桩机能量大小应与设计要求、桩径、桩长及地质条件相匹配,即桩机选型、配重应符合施工要求。

3.斜桩

a、原因分析:

a1、静压桩机机械维修不及时,如液压系统漏油导致桩机支撑下滑;

a2、静压桩机自重加配重总重量大,桩机基础如不平整坚硬,沉桩过程中,桩机容易产生不均匀沉降,桩身极易发生偏移;

a3、施工中桩身不垂直,桩帽、桩身不在同一直线上;

a4、接桩时桩身、桩帽不在同一直线上;

a5、施工顺序不当,导致应力扩散不均匀;

a6、沉桩过程中遇到大块坚硬物,把桩挤向一侧;

a7、采用预钻孔法时,钻孔垂直度偏差较大,沉桩过程桩又沿着钻孔倾斜方向发生偏移;

a8、桩布置过多过密,沉桩时发生挤土效应;

a9、基坑开挖方法不当,一次性开挖深度太深,使桩的一侧承受很大的土压力,使桩身弯曲变形。

b、防治方法:

b1、静压桩桩机施工前注意机械设备的检查维修,以避免影响施工质量;

b2、场地要平整坚硬,在较软的场地中适当铺设碎石,不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降,静压桩桩机对施工场地要求较高,由于桩机及配重达200吨以上,为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响,影响施工质量及施工安全,必须对施工场地进行局部回填平整,采取必要的措施提高地基承载力,使其达到静压桩施工要求。

b3、施工过程中要严格控制好桩身垂直度,重点应放在第一节桩上,垂直度偏差不得超过桩长的0.5%,桩帽、桩身及送桩杆应在同一直线上,沉桩时宜设置经纬仪在两个方向上进行校准。 b4、尽量减少接桩,预制管桩接头不宜超过3个,接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。接桩时上、下段桩的中心线偏差不宜大于2mm,节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。

b5、制定合理的施工顺序,桩基施工后的孔洞应及时回填,施工过程中加强对垂直度的控制。 b6、当遇到障碍物时应及时排除后再进行沉桩;沉桩时发现不垂直应及时纠正,必要时应把桩拔出重打,桩进入一定深度后,不宜采用移动机架进行校正,以免发生断桩,应采取其他措施。 b7、采用预钻孔法时,严格控制钻孔垂直度。

b8、合理布置桩位,桩与桩的中心距不小于3倍桩径。

b9、桩基施工后应在停歇期后再进行基坑开挖施工,基坑开挖应分层均匀进行,必须加强围护措施,防止土体对桩的侧压力在桩身上产生附加弯矩,以确保桩基工程的桩身结构的完整性。

(4)沉降与稳定动态观测

沉降与稳定动态观测适用于水泥搅拌桩、预应力管桩、塑料排水板处路段,其包括沉降观测和稳定观测两项内容。

1、沉降观测

a、观测点位的布设原则

沉降观测采用布设沉降板进行观测,沉降板布置在左路肩、路中。和右路肩三处。桥头路段布设1-2个观测断面:箱涵、管涵路段布设1个观测断面:一般路段布设间距50~100m.

b、观测频率

填筑期间,每填筑一层后立即观测一下且不少于7天/次;填筑间歇期间,填土高度大于3m 路段每3天观测一次;若填筑间隔时间较长,一般每7天观测一次;路堤填筑完全进入预压期后,第一个月每七天观测一次,第2个月每15天观测一次,第3个月每30天观测一次。在实际观测过程中,观测频率可根据实际的沉降及稳定情况做动态的调整。

雨污水管道开工报告

苏州工业园区兴浦路西侧道路工程合同段(K0+040—K1+505.88) 雨 污 水 管 道 开 工 报 告 腾达建设集团股份有限公司 兴浦路西侧道路工程项目经理部 二零零五年二月十二日

目录 一、工程开工申请表- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 二、施工组织设计报审表- - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 三、施工技术方案报审表- - - - - - - - - - - - - - - - - - -7 四、施工放样报验单- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 五、建筑材料报验单- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -9-10 六、材料试验报告及配合比报告- - - - - - - - - - - - - - 39-48 1、中砂检测报告- - - - - - - - - - - - - - - - -39 2、水泥检测报告- - - - - - - - - - - - - - - - - -40 3、碎石检测报告- - - - - - - - - - - - - - - - - -41 4、砖检测报告- - - - - - - - - - - - - - -- - - -42 5、混凝土配合比报告- - - - - - - - - - - - - - -43-45 6、砂浆配合比报告- - - - - - - - - - - - - - - -46-48 七、进场设备报验单- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -11 八、施工组织设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12-23 1、施工前的准备工作- - - - - - - - - - - - - - - - -12 2、详细的施工方案- - - - - - - - - - - - - - - - -12-17 ①施工准备- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 ②雨污水管道施工程序- - - - - - - - - - - - - - - - -12-17 a、管节- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -12-13 b、基坑开挖- - - - - - - - - - - - - - - - - - -13-14 c、铺设垫层- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 d、管道基础浇筑- - - - - - - - - - - - - - - - - -14-15 e、窨井砌筑- - - - - - - - - - - - - - - - - - -15-16 f、安装管节- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 g、管座基础浇筑- - - - - - - - - - - - - - - - - - -16 h、橡胶圈接口- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 I、闭水试验- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 J、基坑回填- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -17 九、质量措施- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17-21 1、质量保证体系- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -17 2、质量管理网络- - - - - - - - - - - - - - - - - - -17 3、技术管理措施- - - - - - - - - - - - - - - - - -17-19 4、施工降低成本措施- - - - - - - - - - - - - - - - -19-20 5、雨天施工安排- - - - - - - - - - - - - - - - - -20-21 十、文明施工及安全管理- - - - - - - - - - - - - - - - - 21-23

单位工程开工报告表格

单位工程开工报告表格 篇一:工程开工报告[标准格式] 工程开工报审表 编号: 工程名称:中国电子信息安全技术研究院一期C栋项目装修工程 工程开工报告 填报日期: 篇二:单位工程开工报告所需表格及附件 单位工程开工报告所需附件及其填写方法 (1)封面 (2)单位工程开工申请批复单 (3)施工放样报验单(其中包括该单位工程的施工放样资料)(4)单位工程数量表(5)主要人员进场计划汇总表(6)主要施工机械设备进场计划表 (7)主要材料试验(转载于: 小龙文档网:单位工程开工报告表格)、测量、质检仪器进场计划表 (8)施工技术方案申报批复单(其内容包括该分项工程的施工组织设计、技术方案、工艺、图表、组织该分部工程施工的安全保证措施、保证该分部工程质量的措施、保证该分部工程环保、保畅的措施、保证该分部工程进度的措施)附表一施工总体计划表

附表二单位工程进度率计划(斜率图)附图一施工总体平面布置图附图二施工工艺流程图 盘县运煤公路 第三合同段 单位工程开工报告 起止桩号:K0+~K0+ 项目名称:路基工程编号: 施工单位:贵州省公路桥梁工程总公司监理单位:云南升盟公路工程监理有限公司 单位工程开工申请批复单 承包单位:贵州省公路桥梁工程总公司合同号:01 施工放样报验单 承包单位:贵州省公路桥梁工程总公司合同号:01 施工技术方案申报批复单 承包单位:贵州省公路桥梁工程总公司合同号:01 监理单位:云南升盟公路工程监理有限公司编号: 篇三:分项工程开工报告(全套表格) 唐山市龙华里和顺园(焦化厂)危旧平房改造工 程小区、小市政铺装绿化三标段工程 分项工程开工报告 编号: 承包单位:福建荣冠景观绿化有限公司

塑料排水板施工方案

塑料排水板专项施工方案 一、工程概况 1、地理位置:洪湖至监利高速公路是湖北省“十二五”规划的“七纵五横三环”高速公路网的重要组成部分。该项目的建设对于促进两湖平原经济交流、推动区域经济一体化发展,建设鄂中地区纵向新通道,促进沿线城市群交通发展,加快荆州地区经济发展,推进湖北“壮腰工程”,促进影响区内港口建设,发展区域综合运输体系,提高长江中下游防洪减灾能力等方面有着重要意义。 洪湖至监利高速公路划分三个施工合同段。本施工合同段起于洪湖市新滩白斧池村,设新滩互通、大同互通与汉洪公路相连。路线全长26.000 Km。沿线经过的主要行政村有:洪湖新滩镇白斧池村、胡家湾村、蔬菜村、东湖村、经过磁器湖养殖场到坪北村,进入大同湖管理区境,途经永福村、姚湾村,进入瓦子湾办事处、,经过大沙湖管理区境到老湾乡鑫隆村。本合同段分三个工区,本部属三工区,起于K18+717止于本合同段末K26+000。 2、地质条件:本项目位于扬子准地台两湖断坳,东西分别为江汉断陷和华容断隆两个三级构造单元,其中又以洪湖市为界分别为陈沱口地堑和沔阳凹陷两个四级构造单元。洪湖断裂为区内一条规模较大的隐伏断裂,北向沙湖延伸,向南与湘阴--岳阳断裂相连,控制两湖断坳的东部边界,西部为白垩--第三纪强沉降区;洪湖南,沿断裂有玄武岩分布,第四纪时期继承性明显,地貌反映东部丘陵、西部平原分界;西侧为全新统分布区,东部为上更新统分布区。该断裂力学性质以压剪性为主,局部出现张裂性特征。地表水主要有沟渠和鱼塘水,地下水稳定,水位埋深较浅,因地形环境不同,钻探时实测水位埋深一般约0.91-3.1m。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水,含水岩组为粉砂、细砂、粗砂层,含水层具承压性,地下水连通性和透水性强,水量较丰富,富水程中等,不良地质主要表现为软土地基。主要为流塑状淤泥和软塑一流塑状淤泥质土,具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点,对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。项目软土地基设计在考虑软土的实际情况,比如软土的分布范围、厚度,路堤高度,所处位置(桥头、涵洞、通道、一般路堤)及工程工期等各方面因素的基础上,不同的地段采取不同的加固措施。根据各路段路基及桥涵构造物允许工后剩余沉降的设计原则,主要推荐采用排水固结方案对软基予以处理。 我工区共有塑料排水板数量为623983m,间距为1.3m,桩长为22m-22.5m。采用正三角形布置,自路中线向路两边排列。 二、施工工艺及方法 (一)、施工准备 1、场地布置 根据实际情况,实地测量放样,提前进行场地平整和现场布置,抽除地表明水,清除桩位处地面、地下的一切障碍物,如石块、树根等,并进行清表处理。场地低洼时,应用土填平。 (二)、施工前的准备 2.1技术准备 ①对现场施工条件进行全面了解,掌握施工现场全面情况; ②熟悉试验段设计文件、地质资料; ③接受建设单位移交的测量控制基准点; ④标出分界线,安排打设设备及顺序; ⑤制定具体的施工方案、措施,并对作业人员进行技术交底。 ⑥布设施工测量基线,办理水准基点及施工测量基线验收手续; ⑦平整场地,并根据建设单位提供的测量控制基准点进行场地高程测量与复

路基单位工程开工报告(12.9)

路基单位工程开工报告(12.9) K16+300~K25+500路基单位工程施工组织设计 一、编制依据 1.1编制依据 (1)《两阶段施工图设计》。 (2)《益阳市新凤村至青山庙公路项目施工合同协议书》。(3)《招标文件补遗书》。(4)《实施性施工组织设计》。(5)《公路工程施工安全技术规程》。 (6)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。(8)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。(9)《公路工程竣(交)工验收办法实施守则》。 二、工程概况 2.1工程范围 益阳市新青公路第TJ1合同段,路线位于湖南省中部、环洞庭湖区域的重要城市——益阳市城区西侧,起点桩号K16+300,终点桩号K25+500,路线全长9.2km。 2.2工程概况 -- 1 -- 本项目为益阳市绕城公路的中段,路线走廊带地形起伏较大,海拔介于30~166m之间,相对高差30~100m,走廊地带总体地势呈南高北低,南西-北东向山脉与河谷相间排列,地形地貌总体上分为河流阶地地貌和低山剥蚀丘陵地貌。本合同段为双向四车道高速公路,设计时速80km/h,主线路基采用整体式断面,有部分分离式。路基横断面宽24.5m,其中央分隔带3m,行车道宽4×3.75m,硬路肩宽2×2.5m(含路缘带2×0.5m),土路肩宽2×0.75m。路基填土石方178.3万m3,路基挖方83.61万m3,特殊路基处理12.691万m3。 2.3主要工程量 本路基单位工程施工组织设计为K16+300-K25+500路基工程、涵洞工程、防护及排水工程等实施性施工方案。

水上施打塑料排水板

2.水上塑料排水板打设 抛石围堤塑料排水板打设宽度27m,砂垫层厚度0.7m,设计底标高-12.0m,按设计泥面标高-1.0m计,塑料排水板单根长度12.0m(包括外露长度0.30m),抛石围堤区每排19根。 ⑴施工船舶机械设备 配备2艘300~600t方驳,每艘方驳上设2套排水板打设架,每船配备1台75KW柴油发电机。 排水板打设行走机构为轨道式,配30KW振动锤,套管法打设。 ⑵施工区段划分及施工顺序 共划分为3个区段,其中抛石围堤2个区段,西围堤1个区段,西围堤施工顺序为自北向南进行,抛石围堤为由东西两侧向中间施工。 ⑶测量放线 测量人员根据测量平台上的控制点放出打设边线位置,以50m 距离分段并插好竹竿标示,在竹竿间拉带水标的尼龙绳,根据排水板间距在尼龙绳上做标记。 ⑷船舶驻位 打板船驻位采用八字缆,每条船配4个浮鼓并抛前、后锚驻位。根据打板船长度,为减少移船次数并尽早形成全断面,每个断面以中心线为界分为两部分。首先进行半个作业面的施工,待完成一个小施工区段(约50m)后再进行另半个作业面的施工。 插板船根据定位标的指示进行粗定位,然后根据测量平台上人员的指挥通过松紧缆绳使船正确驻位。打设过程中及移船由测量平台控

制船位,保证排水板的打设精度。 ⑸插板工艺 ①采用打设定长的方法打设排水板,即将预先按照设计长度断开排水板,从管口下部的插嘴穿入套管内部,固定在套管底部的插销上,同时拉紧排水板,依靠排水板与插销之间的摩擦力连接在一起,上提时插销从套管口与排水板端部抽出,套管提出,排水板靠土压力留在地基中。 ②塑料排水板采用插板船进行水上施工,通过调整船舶配载,使打设架处于垂直状态,以保证门架垂直度达到插板时垂直度不大于1.5%。在套管上标出刻度,根据水位和设计要求计算出套管沉没深度,打设时按计算深度施打。 ③打设时使套管对准板位开始沉放套管,套管触地后启动振动锤施打。确定排水板已达到设计深度后,上提套管,排水板抽出套管,排水板留在地基中。 ④打设前及打设过程中,应逐项记录各项施工情况,排水板检查情况及质量标准所规定的各项数据指标,确认符合验收标准后方可移机。 ⑤打设过程中应随时注意套管下沉情况,出现问题及时处理。

排水工程开工报告

清连高速公路连南互通至团结大道连接线 改建工程 排 水 工 程 开 工 报 告 申请单位:河源市路桥建设有限公司清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程连南工程项目部

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、主要工程量 (4) 四、机械及管理人员 (4) 五、管理机构图 (6) 六、排水工程的施工方法 (6) 七、施工材料计划 (9) 八、施工质量保证体系和确保质量与工期各项措施 (9) 九、施工安全保证体系 (13) 十、安全保证措施…………………………………………13/14

第一章编制依据 一、编制依据 清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程施工图 《公路排水工程施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 《公路勘测规范》 第二章工程概述: 一、概况: 本工程路线起点位于连南县城附近,与清连高速公路连南出口匝道相接,桩号为K1+700,向东延伸,终点接连南团结大道,桩号为K2+600,路线全长0.9公里。全线按二级公路结合城市道路技术标准设计,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米,桥涵与路基同宽。 三、技术标准: 本段工程道路等级为:二级公路结合城市道路标准。 设计行车速度:80km/h。 路基宽度24.5m,路基横断面布置:2×0.75m土路肩+2×2.5m硬路肩及侧石路缘带+2×0.5m中间路缘带+2×2.0m中央分隔带+2×7.5m 行车道,路面结构方案为水泥混凝土路面,面层厚27cm。。 平曲线:最小半径R—450米 纵坡:最大纵坡2.5%。 路拱横坡:2% 凹形竖曲线最小半径(米):6000 凸形竖曲线最小半径(米):13500

开工报告及附件范文

开工报告及附件

开工报告及附件 一、说明 开工报告是工程开工的前提,也是竣工文件的重要组成部分,各施工单位应予以高度重视。 1.标段总体开工报告 各标段施工单位于拟开工日期7日前提交《开工报告单》及相关资料后,由项目公司组织相关人员对以下条件检查确认,满足要求后由项目公司批准开工报告: ⑴标段实施施工组织设计已获批准; ⑵施工单位现场施工、管理人员已到位,机具、主要工程材料已落实。 ⑶标段控制桩及水准点复测已完成,复测成果报告已经项目公司批准。 ⑷标段总体设计图纸已到位。 ⒉单位工程开工报告 施工单位于单位工程开工日期5日前提交《开工报告单》及相关资料后,由项目公司工程部组织相关人员对以下条件检查确认,满足要求后由项目公司工程部批准单位工程的开工报告: ⑴单位工程施工方案已获批准; ⑵施工图纸满足施工需要; ⑶复测与技术交底工作均已完成,施工桩橛完备; ⑷施工单位的质量保证体系、管理制度已落实;专职管理人员、特种作业人员的资格证、上岗证已具备且具有保证工程质量的能力;

⑸施工机具、设备、材料、周转料、劳力已进场且能满足开工需要; ⑹三通一平满足要求,样板工程(试验段)施工方案已获批准; ⑺施工现场安全、文明施工及环境保护措施符合规程规定。 ⒊开工报告需报送的书面材料 ⑴标段(单位工程)开工报告单 ⑵附件:TA1施工组织设计(方案)报审表 TA4进场施工机械、设备报验单 TA5主要进场人员报审表 TA6进场材料构配件设备报验单 TA7施工测量放样报验单 4.表格编号说明: 1-001 本类表格在本标段内的顺序号 标段编号 二、开工报告及附件样表 1.莫桑梅德斯铁路大修工程开工报告单···P8 2.施工组织设计(方案)报审表···P9 3.进场施工机械、设备报验单···P10 4.主要进场人员报审表···P11 5.进场材料构配件设备报验单···P12 6.施工测量放样报验单···P13

插设塑料排水板-安全技术交底 - 制度大全

插设塑料排水板:安全技术交底-制度大全 插设塑料排水板:安全技术交底之相关制度和职责,记录号:序列号:工程名称连云港荣泰化工仓储有限公司厂区二期工程一标段分部分项工程插设塑料排水板接受交底班组塑料排水板施工作业班组交底记录:1.插设塑料排水板安全施工的技术要求(1)桩... 记录号: 序列号:工程名称连云港荣泰化工仓储有限公司厂区二期工程一标段分部分项工程插设塑料排水板接受交底班组塑料排水板施工作业班组交底记录:1. 插设塑料排水板安全施工的技术要求(1)桩架在焊接时必须严格控制质量,以前残留的接点要用气焊机吹掉,焊接板厚度必须大于8mm,焊缝长度必须大于10cm,焊接处要切坡脚,焊缝要饱满,高强钢的焊接必须用直流焊机和相应的焊条;桩架连接螺栓必须用高强螺栓,不准采用普通螺栓冒充;(2)所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩,防止人体接触。排水板桩机进场时必须小心,要有相应的设备帮助上岸;(3)机械在离地面2米高度处要安装挡板,防止落物伤害人;(4)作业人员必须清楚了解场地内软弱部位,防止机械倒塌;(5)桩机在安装好以后,要经过项目部安全主管检查并同意,才允许竖立桩架;2. 插设塑料排水板安全操作规程(1)配备松木条、钢板等安全辅助物,遇到软弱场地时履带下必须垫放安全辅助物;(2)进入施工现场要戴好安全帽;机械操作手必须持证上岗;(3)排水板桩机在场地内行走时,必须注意道路情况,对于场地软弱部位,需做好标记,插板机行走时避免出现沉陷或倾角过大的情况;要密切注意桩机的倾斜度,必要时用人工进行整平;(4)上机架等高空作业不得穿硬底鞋,必须系安全带;(5)机械必须经过电缆线时必须将电缆线埋地后再通过,必须采取有效措施,避免损坏电缆线;(6)施工现场机与机之间保持安全距离至少20米,防止机械伤人;禁止无关人员进入插扳机25米范围内;(7)机手和辅助工要密切配合,机手要听从辅助工的调度;机手要注意辅助工的操作,并密切配合,移位后要等辅助工离开才插板;(8)电气焊工必须持证上岗,电焊作业时穿戴绝缘手套,乙炔瓶与氧气瓶保持安全距离(5米以上)。(9)密切注意天气情况,风力六级以上要停止施工,风力八级以上要将桩架放倒;3. 危险源及作业风险交底(1)车辆行驶注意安全;(2)电焊作业触电;气焊作业乙炔瓶发生爆炸;(3)插板机高空落物;(4)机架作业高处坠落;(5)软弱场地机械倒塌;(6)落入密封沟;(7)电缆线、配电箱、开关箱触电;(8)高压电缆线、变压器触电;(9)台风对机械和作业人员造成的损坏;4. 应急预案要求触电:(1)如果发现人员在水中触电应首先去分配电箱拉下总闸(隔离开关),而不是直接去场地内救人。(2)如果在去营救的途中脚下有触电的感觉(2)应沿进入方向沿路返回,可采用双脚并拢,跳跃式返回。(1)如果发现触电人员口中有污泥(1)应先清除口中污泥,再按触电急救措施进行救援。(2)触电人员如何抢救(2)应让其平躺在干燥的硬木板上;(2)如果心跳呼吸停止应由兼职急救员进行心肺复苏法。(3)现场其他注意事项A.发现事故第一时间应通知急救运送车;B.事故在场人员应立即报告现场应急救援联络员;C.现场应急救援联络员在赶往事故现场同时应报告项目各有关负责人;D.注意保证现场急救通道通畅。高处坠落:(1)迅速将伤者移至安全地方,让伤者安静、保暖、平卧、少动。(2)立即拨打120与当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院),应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。(3)在急救中心专业人员未到达之前,应根据事故现场的整体情况、位置和伤者的伤情、部位,在排除人为加重伤者伤情的情况下,立即组织人员进行抢救。 (4)伤者发生休克,应进行人工呼吸,或者根据部位的受伤情况做胸外心脏挤压法(但必须注意骨折的部位).(5)若伤员有断肢情况发生应尽早用干净的干布(灭菌敷料)包裹装入塑料袋内,随伤员一起转送。(6)遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒

开工报告-排水沟

开化城白公路改建工程 边沟、排水沟 分项工程开工申请报告 浙江奔腾交通工程有限公司 开化城白公路改建工程二期C2合同段项目部 二〇一一年三月十五日

开化城白公路改建工程公路建设项目 分项开工申请报告 承包单位:浙江奔腾交通工程有限公司合同号:C2 监理单位:浙江通衢交通建设监理咨询有限公司编号:浙路(GL)103 浙江省交通厅工程质量监督站

排水工程开工报告 目录 一、工程概况 二、具体施工技术方案 三、施工进度计划、工艺流程图 四、施工组织机构及人员、设备配置 五、质量控制方法和手段 六、安全生产措施 七、技术交底记录 附件: 进场设备报验单 试验报告

开化城白公路改建工程C2合同段 排水工程开工报告 (K24+700——K30+417.546) 一、工程概况 开化城白公路改建工程C2合同段,起点桩号为K24+700,接C1合同段终点;,经上庄村道至本合同终点 K30+417.546,本合同段路线全长5.7228km。主要工程内容为路基5.33km,小桥一座21.04m,盖板涵6座,圆管涵24座,隧道一座,全长370米。本合同段路基排水设施主要有挖方边沟、排水沟、截水沟及截水沟急流槽、填挖交界急流槽组成。边沟、排水沟尺寸一般为60×60cm。部分地段排水量较大,加大了结构尺寸。边沟、排水沟沟底纵坡不小于0.3%。本合同段边沟总长1580m,排水沟总长6620m,截水沟总长616m。 二、具体施工技术方案 (1)根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,按规范规定的精度,进行定线测量复核,并将测量结果报监理工程师审批,经批复后,按各单位工程要求,引测并设置全标段施工控制标桩,经监理工程师复核后,用浇砼的方式做好永久性保护桩,若今后有扰动,则应重新复核制作。 (2)、在测量放样检测好后,即组织人员开挖路基两侧排水边沟,该排水边沟的位置应根据设计边沟的流水方向、高程来开挖。 (3)、在边沟浇筑前用夯板夯实,遇积水部分用潜水泵排水,晒干再夯实。边沟基坑经检验合格后,方可进行下道工序施工。严禁超挖,如有超挖则不能用土回填,应用砂砾回填。砂砾垫层粒径5—50mm占90%(质量比)以上,用夯板夯实。 (4)、为确保边沟开挖及浇筑质量,在施工前制成木质“边沟样板”。

单位工程开工报告

路基施工技术方案 一编制依据 1、G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段《路基横断面设计图》、《路基土石方工程量计算表》及工程量清单。 2、项目招标文件及有关补遗通知。 3、国家现行的公路施工及验收规范。 4、经批复的本标段总体施工组织设计。 5、本公司拟投入的有效资源(技术力量、劳动力、机械设备等)。 6、施工现场的地形、地貌及现有条件。 7、经签认的本标段《路基土石方复核资料》 二工程概况 本标段位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境内。吉首市是湖南省西部重要的城市,五条高速公路以及国道G319、G209,省道S229等都在其过境,是湖南省沟通四川、重庆、湖北、贵州的重要交通枢纽,还是国家规划建设的十八个二级公路交通枢纽城市之一。 G209、G319吉首绕城公路一期工程起于吉首市二炮台,与G209相接,经水厂路、乾城大道(途中下穿焦柳铁路)至溶江路岸,线路向前经过州七一化工厂后,利用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路,然后上跨常吉高速公路连接线,经吉首水泥厂、白腊坨后与既有G319相交,经农机学校、老寨场、瓮垄水库,止于林木山,与S229相交,路线全长19.316KM。 三主要工程数量

专业资料 路基主要工程数量 起讫桩号K5+140-K8+000 K5+140-K8+000 K5+140-K8+000 长度(m)2860 2860 2860 数量(m3)63086.5 567778.41 5058.3 备注土方开挖石方开挖回填石方 四主要技术指标 公路等级:二级公路 计算行车速度:60km/h,,80km/h 路基宽度:12m,15m 设计洪水频率:路基及小桥涵1/50;大桥1/100 设计荷载:公路-II级 五工期要求 计划工期660天,2012年12月20日~2014年10月10日。 六施工方案 1 、路基土石方主要采取机械化联合作业,少量机械不便作业的工作辅以人工作业。 2 、路堤填筑采取分层平行摊铺碾压成型的施工方案,用自卸汽车运输填料,挖机整平,振动压路机碾压。路基压实度及填料最大粒径应符合下表要求: 路基压实度及填料最大粒径要求 路面底面以项目分类 下深度(m)度(CBR)(%)0-0.3m 零填及挖方路基 0-0.8m 4 ≥95 10 6 (%)≥95 (cm)10 填料最小强

塑料排水板施工工艺及施工图片

塑料排水板施工工艺及施工图片 塑料排水板别名塑料排水带,有波浪型、口琴型等多种形状。中间是挤出成型的塑料芯板,是排水带的骨架 和通道,其断面呈并联十字,两面以非织造土工织物包裹作滤层,芯带起支撑作用并将滤层渗进来的水向上排出,是淤泥、淤质土、冲填土等饱和粘性及杂填土运用排水固结法进行软基处理的良好垂直通道,大大缩短软土固结时间。那么,今天小编将为大家介绍塑料排水板施工工艺及施工图片。 一、塑料排水板施工准备 1、主要材料及机具 (1)塑料排水板(产品规格按设计要求结合施工技术条件选择其类型及型号)。 (2)施打排水板的主要施工机具(包括导架、套管、驱动套管下沉的振动锤,铰车及装排水板的 卷筒和防风装置等),也可使用IJB-16型插板机,也可用起重机打桩机改换工作装置而简便的插板 机。 2、作业条件 (1)在施工前的技术准备中,按地基设计要求与地形地质条件,确定排水孔的平面布置及施插 排水板的顺序。 (2)施工场地与道路要符合施插排水板的要求,诸如施工人员与机具的进出,临时设施(包括水 电、通讯等)的安排等。 (3)按施工组织设计确定的场地排水孔位置放线后,用竹签为标志定插孔位。 (4)具备吹填土的作业条件。

二、操作工艺 套管内穿过与端头 1、插板时,插板机就位后通过振动锤驱动套管对准插孔位下沉,排水板从 的锚靴相连,套管顶住锚靴将排水板插到设计入土深度,拔起套管后,锚靴连同排水板一起留在土中,然后剪断连续的排水板,即完成一个排水孔插板操作。插板机就可移位到下一个排水孔继续施打。 土 2、在剪断排水板时,要留有露出原地面 15-30cm的“板头”;其后在“板头”旁边挖起砂 20cm深成碗状的凹位,再将露出的板头切去,填平,插板施工即告完成。 三、质量标准 1、塑料排水板材质的要求 如下: 标 塑料排水板是工厂的定型产品,作选择时检验其产品的性能与效应的合 项 指 (1)抗拉强度的选择不得小于1KN(实际使用的SPB-1塑料排水板抗拉指数----芯板:1.7N/mm2; 滤膜:0.44N/mm2)。 (2)延伸率2%-10%。 (3)抗撕裂度应超过300N(实际SPB-1的滤膜撕裂度为1340N)。 (4)透水性≥10-3mL/s。 性、保土性和长期排水 (5)滤膜渗透系数不小于4.2×10-4cm/s(此外还要考虑排水板的抗变形 效果)。 2、排水孔的施打要求

塑料排水板施工方案完整版本

塑料排水板施工方案 一、工程概况及编制依据 (一)工程概况 项目路线所经区域处于黄河冲击平原区。根据地质资料,沿线土层为第四系冲洪积物,地基土质以粉土、粉质粘土、粉砂、细砂为主,具有较松散、承载力低、固结程度差等特征。根据本合同段施工图设计要求,为减少工后沉降,对部分段落进行堆载预压+塑料排水板施工处置。塑料排水板堆载预压排水固结法是处理软土地基的有效方法之一,采用此预压排水固结法可以使地基的固结、沉降在加载预压期间基本完成,并加速地基土抗剪强度的增长,从而提高地基的承载力和稳定性。 (二)编制依据 现行的公路工程施工技术规范、标准及试验规程;德商高速德州(鲁冀界)至夏津段施工技术规范、设计图纸等。 二、塑料排水板施工特点 (一)排水板质量轻,强度高,单孔过水断面大,排水畅通;耐久性好,成本较低。 (二)塑料排水板断面小,对地基扰动小;在施工过程中其排水沟槽截面不易因受土压力作用而压缩变形。 (三)采用机械埋设,施工效率高,可缩短地基加固周期。 三、施工准备 (一)机械准备

1.塑料排水板施工所用插板机为振动式插板机,其行进方式采用为履带式,可以大大缩短移机时间。 2.插板机的套管与插板机的型号相匹配,其断面形状和尺寸满足打设垂直度、深度对套管强度及刚度的要求,并减少对地基产生扰动。 (二)人员准备

(三)试验准备情况 塑料排水板的规格为SPB-C型,反滤土工布规格为200g/m2,砂垫层采用中、粗砂,含泥量小于5%。施工所用材料已进行外委试验并得到了批复。 四、施工方法及工艺流程 塑料排水板的内部为聚乙烯加工而成的多孔道板带,外包土工织物滤套,具有隔离土颗粒和渗透功能,通过在软土地基中设置竖向塑料排水板,水平方向设置排水通道,然后在地面分级堆载预压,将土体中的孔隙水排出,从而使地基发生沉降,地基土逐渐固结,达到提高地基承载力和稳定性的目的。 塑料排水板的横向处理范围为路基坡脚线外侧1m;塑料排水板在平面上呈正三角形布置,板长10米,间距1.5米;砂垫层厚0.4m,堆载预压高度为路床顶面。 (一)整平场地 整理施工场地,清除地表以下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等),整平后压实处理。 (二)开挖外侧边沟 开挖路基两侧边沟,设置集水井,将塑料排水板排出的深层孔隙水及时疏导、排放,防止浸泡路基。

最新塑料排水板排水固结法在处理

塑料排水板排水固结 法在处理

塑料排水板排水固结法在处理 软土路基中的应用 一、程概况 渝遂高速公路F1合同段K26+193.55~K30+866.38段,全长4.62Km,该段经过多为低洼地,且多为水田,常年积水,勘查中借助取土试验和静立触探查明段内软基一般厚度3~6m,局部达到6~10m。本段淤泥的物理性质为高压缩性,高空隙化,高含水量等特性,呈极软塑状态。力学性质极差,Ps值0.7~1.0MP,容许承载力0.07~0.12MP。填筑路堤达到或超过极限高度时,易由工后沉降过大导致路基不均匀沉降。并且该段多处斜坡路堤,左右幅路堤沉降不均。为了保证路基的稳定性,该段采用了土工格栅、塑料排水板、反压护道综合治理的方法。其中塑料排水板加速土体固结的方式尤为重要。 二、塑料排水板法加速土体固结设计 在插打塑料排水板之前,首先摊铺一层泥岩,然后摊铺部分碎石,进行插打塑料排水板,插打完成后,在上完剩余部分的碎石的设计。见附图如下: ?Skip Record If...? 三、插板机具的选择 因软基施工地分布在高挖方之间,各区块转移作业较多,施工里程较短,难以形成集中插板作业,对此选择挖掘机改装后的插板机。挖机改装后的插板机在使用过程中可以灵活操作、灵活转移,而且可以将排水板插打到各个部位,尤其是边角处;同时由挖机改

装后的插板机接触地面较大,对地基承载力要求相对较小;对碎石面的的扰动小;现场较为整洁。 四、施工工艺以及工艺调整 塑料排水板施工前要对软基处进行预先处理,首先平整场地,摊铺泥岩垫层,具体工艺如下(依照原先设计): 平整场地挖设临时排水沟摊铺泥岩摊铺初期碎石垫层放样机具就位塑料排水板穿靴插入套管 插入塑料排水板拔除套管割断塑料排水板机具就位 铺设上层碎石垫层 施工中发现的问题以及调整 1)、泥岩的摊铺 ①、出现的问题 第一、施工机械严重陷车:依照设计摊铺层厚度的情况,首先由中间设立施工便道,但是随着向两边施工的开展。推土机以及 运输车陷车严重 第二、对后续工程作业不利:由于中间便道的多次碾压,以及陷车整修便道加高,使得查打塑料排水板进度缓慢以及难以进 行。并且插打深度有所增加,成本增加。 ②、解决方法 第一、调整设计:将原有设计厚度适当加厚,经过试调中间厚度为1.2m,两侧调整为0.6m。随着施工进行以及推土机的 碾压,路基下降,使得与原先的插板深度相差不大。

路基分项工程开工报告

省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段 土方路基开工报告 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 6 月 5日

土方路基施工技术方案 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 6 月 4 日

施工方案 一、工程概况 1、编制依据 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT 项目B2合同段施工图设计 公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。 合同段工程现场考察情况。 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验 2、编制原则 (1)按照招标文件及施工合同的各项条款要求,实质性响应业主的指令和要求。 (2)在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 (3)根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,合理安顺序。 (4)实施项目管理,采用网络计划技术对生产资源及生产资源及生产诸要素进行优化配置,确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 (5)坚持工程施工全过程严密监控,一科学的方法实行动态管理,灵活实施“动静结合”的管理原则。

(6)做好环境保护,减少因施工对当地带来的一切干扰。 3、工程概况: 金光道环境建设集团有限公司承建的省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段位于河南省安阳市水冶和许家沟境内,起止桩号为;k56+691.3—K62+489.432,路基宽度为24.5M,路基横断面按双向四车道布置,其中行车道宽2*2*3.75,中央分隔带宽1.0M ,路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%横坡,土路肩采用3.0%横坡。 本合同段所地处北暖温带,属大陆性季风气候,四季分明,其主要特点是春季干旱风沙多,夏季炎热雨丰沛,秋季晴和日照足,冬季寒冷雨雪少。年平均日照时数为2386.0-2526.1小时;年平均气温13.0℃,最高月平均气温达28.2℃,最低月平均气温-3.8℃;年平均降水量为573.5毫米,年无霜期为212天。 本标段所在区域地貌类型属于I5C平原,区域位于太行山隆起和东濮坳陷的过度地带,属山前倾斜洪积平原向高台地过度地貌,总体地势西高东低,西北部为丘陵区,东部、南部为平原区,地面平坦开阔,局部低洼。 5、工程特点 路基土方工程以机械作业为主,人工施工为辅。填方路段用推土机粗平,平地机精平,压路机碾压密实。路堤的施工严格按施工技术规范和设计要求进行,分层填筑、分层压实,确保填筑质量,以减少路堤的工后沉降量。路基工程施工最终达到:填方段边坡线形顺适,平顺稳定,挖方段确保边坡平整顺适。本路段施工时要求

基础处理-打塑料排水板_secret

打塑料排水板 1、塑料排水板的质量要满足下表和设计图要求,打设前将产品合格证,检测证明报监理,随时接受监理抽检,合格后方可使用。同时每盘塑料排水板在装机前和施工过程中,进行外观检查,发现不合格立即停用。 塑料排水板性能指标表: 在砂垫层顶面打设塑料排水板,按正方形布置,我们建议将排水板的间距由1000mm缩短为900-950 mm,这样减少土体固结排水距离,加速土体固结;塑料板打设底标高为-11.5m。打设裁断后,塑料排水板在砂垫层面外露20cm。 2、打设塑料排水板。 打设塑料板前,先根据图纸要求,用经纬仪和钢尺放出桩位,并做好标记,同时要在打设导杆或打设架上刻画明显打设长度标记,经监理验收后方可打设。为准确记录每根塑料板打设深度,每台打板机也可配备一台电子深度记录仪。 打设塑料排水板时,套管下桩要准确,板的平面间距偏差不得大于50mm。控制好打设机套管垂直度:在打设架上设标尺,控制打设垂直度,垂直偏差不得大于1.5%,如超出要求,要及时调整。 3、严格控制打设质量:

严格控制塑料板打设长度,现场设专人检查。 严格控制回带,打设塑料板时,机组质量员要认真观察是否有回带现象,当套管提升时,塑料板应随套管上升向管内移动,如不向管内移动,说明有回带现象,回带长度要小于50cm,否则要重新补打,回带根数不能超过总根数的5%。 塑料板严防出现扭结、断裂、撕裂滤膜及塑料板打设后在垫层中开成空洞等现象。 打塑料板时,顺板人员要认真负责,必须将板面理顺,防止板面扭结进入套管。有风天气施工时要特别注意,防止风力将板的滤膜撕破,六级以上风力应停止打塑料板。如果塑料排水板打设后,在垫层中形成空洞,要及时用垫层砂回填,回填时,先将空洞中充水,用水中倒砂法慢慢填满。 准确裁断塑料板,本工程设计要求露出砂面塑料板为20cm,当遇有泥层较软地段,排水板外露出长度适当加长。 4、接板:如果塑料板需要接头,要严格执行规范。 5、做好打塑料板记录,塑料板打设时,要认真做好施工记录,不符合规范要求的要补打,严禁弄虚作假。 埋板头整平砂面,塑料板打完后,清理加固区杂物和打设板过程中回带到砂面的淤泥,以便更好的形成排水通道,并将板头埋入砂垫层中,埋设方向与砂面平行,以确保排水畅通,防止刺破密封膜。 插排水板安全技术措施 ①、插排水板施工时,插板机械应架立平稳,场地不平时应整平后再施工,当遇有场地太软造成机架倾斜,应立即停止施工,并采取有效措施扶正,严禁野蛮施工导致机架倾覆。 ②、上机架作业必须系好安全带,进入现场必须佩戴安全帽。 ③、回拉塑料板带安装短钢筋头时,应与司机配合默契,当心手指受到挤压。

开工报告及报审表

津监理A1 工程开工报审表编号: 致:天津天泉工程监理有限公司(监理单位): 由我方承包的大港油田集团团泊洼排水系统改造工程(六标段)工程,承包单位已完成施工准备工作,请监理确认并同意开工。 附件:工程开工报告 施工项目部(盖章) 项目经理(签字)日期 总监理工程师审定意见: □报审表格填写不符合要求,现予退回。请重新填表报审。 □你单位负责的施工准备工作尚未全部完成,请按审定附件要求抓紧完善后再行填表报审。 □你单位负责的施工准备工作基本完成,但建设单位尚未取得施工许可证,拟暂缓开工,请建设单位签署意见。 □已具备开工条件,拟同意开工,请建设单位签署意见。 □附件:号监理通知单 项目监理部(盖章) 总监理工程师(签字)日期 建设单位意见: 建设单位代表(签字)日期 签收人监理单位: 日期: 承包单位: 日期: 建设单位: 日期:

工程开工报告编号: 致:天津天泉工程监理有限公司(监理单位): 由我方承包的大港油田集团团泊洼排水系统改造工程(六标段)工程,已完成了以下各项施工准备工作,具备了开工条件: 1.承包单位现场质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系已获得项目 监理部确认; 2.设计文件存在的相关问题已经得到解决; 3.施工组织设计(方案)已获得总监理工程师审查确认; 4.有关分包单位的资格已获得总监理工程师审查确认; 5.施工现场管理人员已到位,施工机具、人员已进场,主要工程材料已落 实; 6.现进施工环境及条件可以满足开工要求; 7.测量放线控制成果及保护措施已经项目监理部验收合格。 请审查 施工项目部(盖章) 项目经理(签字)日期

施工组织设计(方案)报审表编号: 致:天津天泉工程监理有限公司(监理单位): 由我方承包的大港油田集团团泊洼排水系统改造工程(六标段)工程的施工组织设计(方案)已编制完成,并经上级技术负责人批准,请审查确认。 附件:□大港油田集团团泊洼排水系统改造工程(六标段)工程施工组织设计( 8 页) □桥涵工程钢板桩施工方案( 6 页) 施工项目部(盖章) 项目经理(签字)日期 总监理工程师审定意见: □报审表格填写不符合要求,现予退回。请重新填表报审。 □编制的施工组织设计(方案)不符合要求,现予退回。请按审定附件要求抓紧完善后再行填表报审。 □报审的施工组织设计(方案)符合要求,监理予以确认,请建设单位签署意见。 □ □附件:号监理通知单 项目监理部(盖章) 总监理工程师(签字)日期 建设单位意见: 建设单位代表(签字)日期 签收人监理单位: 日期: 承包单位: 日期: 建设单位: 日期:

振动式插板机对塑料排水板回带现象的处理

振动式插板机对塑料排水板回带现象的处理 根据相关规范规定,严格检查塑料排水板的回带长度,当其超过50cm 时,必须在相邻板位处补打一根,且回带的根数不宜超过打设总根数的5%。为有效减少塑料排水板回带,本文就对塑料排水板施工的“回带”现象进行探讨,谈些体会,供同行参考,不妥之处,敬祈斧正。 According to the relevant regulations, strict inspection of plastic drainage plate back belt length, when it exceeds 50cm, must make a root in the adjacent plate at the back, and the root number should not take more than a total number of 5%. In order to effectively reduce the plastic drainage plate back, this article focuses on the construction of plastic drainage board " back " phenomenon is discussed, talk about some experience, for reference, inappropriate, Jing Qi Fu zheng. 1.塑料排水板“回带”现象概述 1 plastic drainage board " back " phenomenon of 塑料排水板施工顺序为:定位→将塑料排水板通过导管从管靴穿出→将塑料排水板与桩尖连接贴紧管靴并对准桩位→插入塑料排水板→拔管剪断塑料排水板。插板机就位后通过振动锤驱动套管对准插孔位下沉,排水板从套管内穿过与端头的锚靴相连,套管顶住锚靴将排水板插到设计入土深度,拔起套管后,锚靴连同排水板一起留在土中,然后剪断连续的排水板,即完成一个排水孔插板操作。插板机就可移位到下一个排水孔继续施打。在插设过程中, 可能会因为套管中

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