RDA8811安卓智能机平台方案介绍
【CN110188211A】一种应用于安卓车载系统快速加载多媒体应用列表的方法【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910338171.8 (22)申请日 2019.04.25 (71)申请人 深圳市布谷鸟科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市南山区南头街 道南头关口二路智恒战略性新兴产业 园8栋501 (72)发明人 焦见伟 王艺 卓庆峰 张雨龙 (74)专利代理机构 深圳众赢通宝知识产权代理 事务所(普通合伙) 44423 代理人 樊宝忠 黄彧 (51)Int.Cl. G06F 16/432(2019.01) G06F 16/438(2019.01) G06F 3/0482(2013.01) G06F 8/30(2018.01) G06F 9/445(2018.01)G06F 9/451(2018.01) (54)发明名称一种应用于安卓车载系统快速加载多媒体应用列表的方法(57)摘要本发明公开了一种应用于安卓车载系统快速加载多媒体应用列表的方法，所述方法包括下列步骤:当检测到外部设备插入时，媒体扫描进程对外部设备上的数据进行处理，以最快的速度将符合用户自定义条件的文件简单信息解析出来，存入媒体数据库，并通知媒体应用进程可以获取数据显示，后续继续进行文件深度解析，以便数据的快速展示。本发明通过用户可自定义数据库中的数据信息提高了多媒体应用列表的复用率和可扩展性，进一步优化了多媒体应用列表的数据结构类，通过将文件与文件夹两种不同类型的数据结构封装成同一种类型数据结构的方式，实现在适配器中的逻辑处理，并且无需对适配器进行大量改造，使得多媒体应用列表加载显 示更加快速。权利要求书1页 说明书4页 附图1页CN 110188211 A 2019.08.30 C N 110188211 A
瑞芯微安卓车载导航方案介绍
瑞芯微RK3168安卓车载导航方案介绍 1、Cortex A9双核的内核，主频1.2 GHZ，L1 Cache 32KB，L2 Cache 256KB，3D图形引擎； 2、EMMC 8GB 东芝Flash，DDR3 1GB。; 3、Pin-Pin升级成四核的RK3188，四双共用一套板子。 4、28nm LP低功耗的制程； 5、丰富的扩展接口，Uart *3，USB*2，SD*2，SAR ADC*4，IIC*2，GPIO*33; 6、android 4.2.2操作系统，将支持更多的应用程序； 7、支持TTL和LVDS俩种格式，支持800*480/1024*600/1280*800几种像素； 8、支持行车记录仪功能，对速度、位置信息通过网络传回后台服务器； 9、支持3G、GPRS、EDGE上网和电话功能、短信功能、一键导航，并且支持Wifi功能； 10、TSP是基于3G网络的后台服务，常规的呼叫和数据业务，监控视频和发送道路救援； 11、集成GPS导航模式，支持凯立德、道道通、四维、IGO地图，可实现3D实景导航。支持语音输入控制，实现简单控制语音导航功能以及其他功能； 12、带DVD、USB、SD/MMC、AUX功能，支持CDC Changer 6/8/10碟； 13、支持MP3、WMA等多种音频格式的多种模式的播放、支持图片浏览与游戏功能； 14、支持1080P高清高码流多媒体解码器，MPEG2、MPEG4、H.264、RM、RMVB、A VI、MP4等格式； 15、蓝牙同步手机电话本，拨打、接听电话，蓝牙音乐播放等功能; 16、收音芯片采用飞利浦系列，数字收音支持RDS信息，接收灵敏度高; 17、支持CMMB； 18、支持倒车后视A V-In, 视频输出A V-Out，主机和头枕分屏显示，实现多屏互动功能; 19、支持方向盘学习、胎压监测、倒车雷达、全景泊车、倒车/手刹/大灯/ACC控制等功能; 20、支持不同车系原车CAN/LIN/IE BUS协议； 21、支持IPOD连接，简单控制播放IPOD音乐；
android车机常见问题解答
鼎微科技（香港）有限公司 Android车机常见问题解答 一、如何升级系统？ MST786 系统升级启动方式.p 二、如何升级MCU？ 方法1参考 车型选择说明.pdf 方法2：在方案商那里拿到最新的各个车型的MCU软件，拿到的软件通常是以版本命名的一个压缩包，后面会有相应的车型说明，选择一个对应的版本解压到SD卡或者USB 的根目录下，解压的产生的是一个名为4bf18a00-297a-11e3-ab19-000c29ba27c0的文件，把含有升级文件的SD卡或者USB插入机器开机，进入->“设置”-》“通用设置”-》“MCU 升级”，注意整个过程保证电源的稳定。升级完成后系统会重启，在“设置”-》“关于设备”中确认MCU版本是否和解压包的名称一致。 三、如何升级DVD？ 把从方案商处拿到的DVD升级文件，刻录到一张CD或者DVD中，做成升级碟。插入整机后DVD自动完成升级。升级完成后取出升级碟。在“设置”-》“关于设备”中确认DVD版本是否和解压包的名称一致。 四、如何设置开机LOGO？ 机器内部自带了一些常用车标，如果想加入自己的logo图标，可以把PNG或者JPG格式的Logo文件拷贝到外部SD卡或者USB的根目录下，进入“设置”-》“通用设置”-》“扩展设置”-》“LOGO选择”。有的SD卡比较特殊，把logo文件拷贝进去以后，在logo设定中还是找不到图片，遇到这种问题最好的解决办法就是换一张新SD卡。 五、按导航按键之后进入了一个程序选择界面？按导航按键进入其他应用程序？ 对于Android这样的一个开放的系统，用户可以安装自己喜欢的地图，也可以同时安装几个地图，但是对于面板上的导航按键或者主界面上的导航图标来说只能对应一个应用程序，所以必须选择一个导航程序对应。 出现这种问题是由于导航软件选择了错误的程序，在导航软件没有选择之前，按导航按键或者主界面上的导航图标，会进入一个程序选择的界面，在里面可以找到所有的应用程序，点击其中你想到的那个导航软件，然后退出，这时再按面板导航按键或者主界面导航图标，就可以进入到你选择的那个程序了。
车机mirrorlink
如今的人车互动已不仅限于过去单向的局面，当国际性知名手机厂商和汽车制造商联合发起建立“车联网”标准后，智能手机与车载系统的有效连接最终从幻想走入到了现实。基于此，以索尼为首率先推出了手机联车机方案，紧接着苹果Siri语音控制系统开始进入宝马、奥迪、通用、本田、丰田、捷豹等车型，而如今，对于MirrorLink标准的实现，动作较大的多为汽车电子厂家，以路畅为例，其车载WIFI不仅丰富了车载系统的应用，更是一种操控上的享受。 何谓MirrorLink? MirrorLink?是由一些国际性知名手机厂商和汽车制造商联合发起建立的一种“车联网”标准，旨在规范智能手机和车载系统的有效连接，并形成良好的用户体验。目标使用户在汽车行驶过程中，不用看着手机屏幕、触摸手机屏幕或操作手机按键，只需要用车载上的物理按键或语音命令来控制手机，包括接听/拨打电话、听手机音乐、用手机导航等等。 从车机多元化的发展应用来看，手机与车机的互动大多都是通过外接USB接口，或者链接蓝牙功能来实现接听电话以及音乐娱乐上的共享。我们尤其可以看到，当苹果Siri语音控制系统开始进入宝马、奥迪、通用等车型后，只需在方向盘上匹配一个按钮，便能启动iPhone Siri功能，可见手机与车机的“互动”在未来的发展将不可小视，预计未来一定会延伸到汽车安全、汽车娱乐、汽车维修等多个领域。
● 路畅MirrorLink如何实现 路畅实现MirrorLink主要是在车机上搭载了Wifi模块，然后通过手机wifi热点，从而形成一个局域网，只要借助这个网络(搜索wifi即可)，便可以进行手机、车机、Pad之间的互联，相互之间进行MirrorLink(镜像投递)、远程操作控制和资源的共享。当然，前提是你必须拥有一款安卓手机。
车载Android系统的现状
车载Android系统的现状 2014年，谷歌和一些汽车制造商通过推出名为Open Automotive Alliance的新组织，将Android带入汽车。 该联盟由谷歌，通用，本田，奥迪，现代和芯片制造商Nvidia组成，并将专注于将“成功的移动操作系统”以“专为汽车而设计的方式”引入车载娱乐系统。首批采用Android 集成的汽车计划于2014年底推出。 OAA联盟的确立，一方面是Android系统希望将手机系统的红利带入到汽车，延续霸主地位，另一方面车载OS领域急需要一次革新，固步自封的QNX和傲慢的Apple iOS，处处刁难着每况愈下的OEM，他们向Google 投去了殷切的目光，希望这家在智能手机时代驱逐Symbian的公司，能够带领他们重演汽车的当年明月。 截止目前，OAA联盟已经囊括了欧美、日韩的全球主流OEM，包括奔驰、奥迪、通用、福特、大众、现代、本田、日产等，也有飞思卡尔、瑞萨这种半导体厂商，NVIDIA处理器平台，也不乏博世、大陆这种Tier1。 Google的Android，Chrome和Apps高级副总裁Sundar Pichai表示：“将Android平台扩展到汽车领域将使我们的行业合作伙伴能够更轻松地将移动技术集成到汽车中，并为驾驶员提供熟悉，无缝的体验，使他们能够专注于道路。” 成立之初，Google 就推出了Android Auto系统，该系统可以将将智能手机上的内容传送至汽车屏幕。Android系统工程副总裁帕特里克·布雷迪（Patrick Brady）表示，目前支持Android Auto的汽车有300多款。 但Android系统的车载版，前途远不止于此，他一定会单独运行在车机上，提供更丰富、强大的功能。 2017年谷歌I/O开发者大会上, 汽车厂商沃尔沃和奥迪宣布，将与谷歌合作，开发基于Android的车载信息娱乐系统，并直接集成至车辆。
车机芯片及系统
安卓车机 1、MS-786 MS（MStar）台湾晨星半导体 2013年8月被MTK收购 MST786核心板配置： 1 CPU：MST786，双核ARM Cortex A9架构双核处理器，1G主频 2 系统版本：android 4.1.1 3 RAM：512M/1G DDR3(1600)可选 4 ROM：支持2/4/8/16G INAND 5内置GPS 支持双星接收，分别支持美国全球定位系统GPS和俄罗斯的格洛纳斯GLONASS 6 支持Video OUT功能，CPU的图像可以作为后台视频输出 7 直接支持模拟音视频接口，不需要再外加AD转换。 8 支持独立的行车记录功能 9 支持所有制式的音视频播放，支持1080P硬解码 10支持双SD卡，3路独立USB MST786方案功能及卖点： 1 该平台为目前市面上性价比最高的安卓车载方案 2 支持蓝牙电话本，A2DP同时支持蓝牙OBD，可以实现远程诊断 3 支持一键救援、一键导航、GPS tracker、广告投送等 4 支持高清屏1024*600屏，已有整套完整UI 5 支持电阻屏和电容屏 6 伺服板支持主流的1200XH光头和860MC光头的机芯 7 比目前市面上飞思卡尔方案最多可降低150的成本 8 开机倒车视频显示时间为2S，开机后倒车视频显示时间为毫秒级别，整个开机时间在16秒-20S左右，支持开机动画DIY 9 支持IPOD USB，支持USB读取几乎所有手机的文件 10 支持几乎市面上所有型号的WIFI和3G dongle 11 支持各种收音模块TEF6621/6624,TDA7703/7705,SI4730等 12 支持全制式模拟电视和数字电视如：DVB-T,DVB-T2ISDB-T,CMMB等 13 支持面板按键学习，工厂可以按照需求定制功能 14 支持方向盘按键学习的功能 15 支持各主流厂家的CAN盒 16 支持一机多图，以及地图的内外置 17 软硬件非常稳定，永不死机 同期最出名芯片要数Mstar786 ，从规格书看，这是一款很完美的芯片。14年初，陆续有出货。但是原厂停止支持并且要停产的消息，使得很多厂家望而生畏。 MS786已经停止技术支持，只能使用软解的方式来做优化。 MTK （MediaTek.Inc）台湾联发科技股份有限公司 2、freescale i.MX535 ARM? Cortex?-A8内核 1.2G主频 512M/1G DDR3
汽车智能后视镜导航的安卓系统应用
汽车智能后视镜导航的安卓系统应用 这一篇里笔者将跟大家谈谈安卓系统在后视镜上运用所遇到的种种难题。 众所周知，安卓系统在手机和平板电脑上的运用都已非常成熟，那为何在车载电子产品上的运用却如此艰难呢？首先我们先要认清一个现实：安卓系统本身并不完善，几乎所有的手机品牌厂商都有开发自己的定制系统，同时也都经过了多年的完善和提高。 那么，大家是否还记得自己的第一只安卓系统的手机呢？笔者的第一只安卓手机是三星品牌的，使用过程中经常遇到死机问题，使用了两年左右后想送给母亲接打电话用都不行了，因为它的系统已经变得非常慢和脆弱，并且故障不断，这就是安卓系统的真实写照，时至今日安卓的可用性和稳定性虽然已经有了很大的改善，但前提是它要使用在手机或者平板电脑上。如果你想将它用在酷车族后视镜上，那么需要面临着大量的重新改造。 笔者先给大家普及一下安卓系统的一些基本知识： 安卓系统是个含部分运用的操作系统，分三层：驱动层（Driver）、框架层（Framework）和应用层（Application）。驱动层是指软件直接连接电子元器件的软件层；框架层一般是指对下连接驱动层，而对上为应用层提供运行平台的软件层；应用层就是我们常说的APP软件，即我们通常下载的尾缀为.apk的软件。想要在后视镜上运用安卓系统，首先是驱动层的大量修改，我们的用法与手机大不相同，我们增添了许多手机上没有的硬件功能，不做定制系统是无法想象的。其次是框架层，框架层的修改是十分彻底的，我们看到的后视镜界面基本上没有安卓的影子，这就是通过修改框架层来实现的。这一层也是工作量最大的所在，电源策略、音频次序、视频次序、内存管理、下载管理、更新管理、通知板、任务栏等等都在这层，而整个系统的稳定性也大多在这一层，想做好它非常不易，不仅需要众多软件工程师的操作，也需要有海量的测试相匹配。虽说后视镜是个小系统，但没有3-4个月的工作是无法保证其稳定性的。 最后是应用层，后视镜的应用软件基本都要自己编写，这同样是个海量工程，没有足够的工程师及半年时间是搞不定的。据了解，目前市面上的3G智能后视镜的方案都是耗时9-10个月左右完成的。 当确立智能后视镜项目的后，我们面临着两个选择，是用市面上现有的方案还是自己开发？我们通过对竞品的测试，发现测试样品基本无法满足我们的要求，无论是稳定性还是体验或者是功能都有非常大的差距，比如界面设计非常不合理，home和back键紧挨着等等问题，这就造成了操作极其不便。因此开发一款注重用户体验的产品是非常重要的。
android车机系统培训文档
安卓车机系统培训文档Author: 雪年敏Date: 2016/10/25 一：车机系统框架 MCU功能 ?电源控制 ?Radio控制（RDS） ?按键检测（Panel/Remote/SW） ?常见信号检查(倒车/大灯/刹车) ?CAN模块通讯 ?ARM-MCU通讯 ?进出碟控制 ?翻转马达系统 ?屏驱（此种情况倒车一般用mcu控制） AMR功能 ?wifi 、BT、gps、3/4G ?显示、触摸
?多媒体播放（SD卡、U盘） ?倒车显示 ?语音 ?AUX ?胎压、DVR、CMMB ?CVBS输出（后排输出） 二安卓启动流程 ?第一阶段：Android设备上电后，首先会从处理器片上ROM的启动引导代码开始执行，片上ROM会寻找Bootloader 代码，并加载到内存。（这一步由“芯片厂商”负责设计和实现） ?第二阶段：Bootloader开始执行，首先负责完成硬件的初始化，然后找到Linux内核代码，并加载到内存。（这一 步由“设备厂商”负责设计和实现）
?第三阶段：Linux内核开始启动，初始化各种软硬件环境，加载驱动程序，挂载根文件系统，并执行init程序， 由此开启Android的世界。（这一步则是Android内核开发过程中需要涉及的地方） init程序最核心的工作主要有3点： （1）创建和挂载一些系统目录/设备节点，设置权限，如：/dev, /proc, and /sys （2）解析init.rc 和init.
车载安卓系统的实施方案和注意事项
车载安卓系统的实施方案和注意事项 2014-05-15 16:11:59 OFweek电子工程网 电子工程网讯：谷歌创立的开放手机联盟 系统更容易被手机开发商所利用。在其成立后的相当短的时间内，安卓平台已经发展成为主流智能手机和平板操作系统，目前开始出现在汽车和工业应用等拓展市场。苹果 (Apple) 的 iOS 和微软的 Windows CE 等与之竞争的操作系统正在失去市场份额，基于安卓系统的设备则取而代之。事实上，可下载的有用的安卓应用的数量已经增长到近110万个（数据来源：AppBrain 2014年1月）。 基于安卓系统的消费电子设备用户还希望可以在开车或乘车时使用他们的应用程序和设备功能。对于想要实现基于安卓系统的车载信息娱乐系统设计师来说，这里有多种途径，例如对安卓操作系统进行全面定制后直接加载到芯片平台（裸机）上，或者将智能手机与汽车的基础架构简单链接。本文将对这些途径及其利弊进行介绍。 车载安卓智能设备 2007年，由谷歌成立的开放手机联盟与手机制造商和半导体厂商宣布推出专门针对手机开发社区的安卓操作系统。最初版本被称为“Cupcake”（纸杯蛋糕），此后发布的版本均以甜点主题命名。在推出“Honeycomb”（蜂窝）版本的同时，谷歌打造了其首款平板电脑专用操作系统，2012年发布的“Ice-Cream Sandwich”（冰淇淋三明治）版本将智能手机和平板电脑操作系统的要求整合到一个平台上。现在，基于安卓系统的智能手机占据了五分之四的市场份额，而剩余份额基本上采用的是苹果的 iOS 系统。 最近，谷歌在拉斯维加斯2014年国际消费类电子产品展览会 (2014 International Consumer Electronics Show) 上宣布，开放汽车联盟 (OAA) 的使命是使安卓平台应用于汽车。除了谷歌以外，开放汽车联盟的创始成员包括奥 迪 (Audi)、通用 (GM)、本田 (Honda)、现代 (Hyundai)和 nVidia。其他厂商预计也将相继加入开放汽车联盟， 但是关于安卓平台将如何用于汽车的细节尚处于讨论阶段。一些制造商，例如起亚 (Kia) 和雷诺 (Renault)，已 经将定制的安卓系统加载于量产汽车上，并使其自身精心管理的安卓应用库可在车内使用。下表概括了智能手机安卓系统的现有功能和车载安卓系统必备功能之间的差别。 如果开放汽车联盟建立了一个共同的安卓基础平台，现有的实现方法可能很快就可以发挥作用，因为任何经过谷歌批准的新安卓操作系统无疑会降低维护和支持成本。与早期安卓版本和车载设备的兼容性将是一个重要特征，同时也将是开放汽车联盟首要关注的问题。在整车使用寿命期内，车主不可能像智能手机用户那样频繁升级车载软件。谷歌大约每隔九个月发布一次新安卓版本（图1），而安卓 4.4 “KitKat”版本正处于量产过程中。智能手机市场的各个安卓版本都未能存活很长时间。相比之下，这些版本很可能作为内置汽车配置使用较长时间。 图1：安卓版本及其分布（数据来源：Phandroid，2013年12月） 整合安卓智能设备
安卓系统车载DVD导航说明书
Android车载导航用户手册 Android Car Navigation User Manual 本款设备某些功能的使用取决于您的网络服务供应商的网络设置及性能。另外，由于网络服务供应商的不同，设备的某些功能可能无法使用，或者是网络服务供应商限制此项功能的使用。关于设备的网络功能及功能的可用性，请向您的网络服务供应商咨询。 The use of certain features of these devices depends on your network service provider's network settings and performance. In addition, due to the different network service providers, some certain functions of this device may not be able to apply or restrict to apply. And please contact your network service provider for consulting the network functions and availability of this device.
国家标准。 目录Contents 目录Contents (2) 1. 快速入门Quick Review (7) 1.1开机与关机Power On and Off (7) 1.2面板功能按键Panel Function Keys (7) 1.3 触摸屏的使用技巧Touch Screen Tips (9) 1.3.1 点按功能Clicking Function (9) 1.3.2 点按住功能Pressing Function (9) 1.3.3 滑动功能Draging Function (9) 1.3.4 缩放功能Zooming Function (9) 1.4 主屏幕Main Screen (10) 1.5 状态栏和指示符Status Bar and Indicator (10) 1.6 设置时间和日期Setting Time and Date (11) 1.7 输入文本Text Entering (8) 2. 功能操作Function Operation (9) 2.1 基本设置Basic Settings (9) 2.1.1 自定义主屏幕User Defined Home Screen (9)