pc吊装及安装技术交底

技术交底记录

编号：

单位工程名称江湾镇384街坊A03B-11地

块项目分部（分项）

工程名称

Pc结构吊装及安装分项工程

施工图号Pcs-01～pcs-130

交底依据GB50204-2015，施工图纸，施工方案

1.pc预制构件的分布

具体分布在1#和3#楼和其所在的裙房水平投影位置。预制构件为框架柱、叠合梁、叠合板、楼梯梯段。

柱子：7层~9层（800*800mm）

叠合梁：5层、7层~屋顶层

叠合板：3层~4层（60mm预制+60mm现浇）

5层（80mm预制+70mm现浇）

7层~9层（130mm预制+90mm现浇）

楼梯：3层~9层楼梯梯段

2.工程特点、难点分析及针对性措施

2.1 施工管理难度大

由于参与施工人员均为首次接触预制装配式建筑，对此类施工的进度管理、质量管理、安全管理及现场协调等事项均无经验，因此我部在加强交流学习的基础上大力培养PC建筑的管理人才，针对PC结构独有的各种管理理念进行研究深化，找出各项管理的关键点，有针对性的加强管理力度。

2.2 预制构件运输、堆放等管理难度较大

由于本工程主要为预制装配式结构，涉及大量的预制构件的运输、堆放等，如何做好这方面的管理，是PC结构施工的一个难点。

我公司在引进生产厂家的相关构件运输及堆放支架的基础上，将在施工过程中结合本地实际情况，对相关支架进行优化处理，以使其更加适用于本地施工。

现场柱、梁板堆放支架需进行安全分析，确保堆放期间的安全性，防止发生倾覆事故。

同时完善构件的编号规则，加强构件管理力度。

对于进场的构件及时按照编号规则进行编号并造册管理，堆放区域根据施工进度计划进行划分，使各构件的堆放区域与相关吊装计划相符合。

2.3 构件吊装风险较大

由于本工程大部分构件均采用预制构件现场装配，不可避免的要采用大量起重机械，由于起吊高度及重量均较大，因此对吊装施工提出了非常高的要求。

我公司将积极在与吊装队伍交流基础上，加强公司的起重吊装实力，确保整个施工期间起重吊装

作业的安全性。

施工期间所有的塔吊司机、吊车司机及司索人员必须持证上岗，所有人员上岗前还需由相关技术、安全负责人对其进行专项技术安全交底，同时加强对相关人员的PC构件吊装专项培训力度，现场配置足够的安全管理人员对整个吊装过程进行严密监控。

2.4 施工质量要求高

由于本工程为集团及公司预制装配式建筑探索的首个示范工程，因此施工质量要求极高。

主要质量控制要点为预制构件的安装精度、现浇接头的施工质量、已完成产品的保护等方面。

施工时将组织一个由有丰富测量经验的测量工程师带队的测量队伍，对整个施工期间的构件安装精度进行全程复核，发现问题及时纠正，尤其要注意累计误差的影响，防止由于累积误差过大造成后续施工纠偏困难。

对于现浇接头，严格按照深化设计图纸对现浇接头的各项要求进行控制，主要控制要点为各预制构件预留锚固钢筋的连接形式和连接长度，同时要保证接头处混凝土浇筑质量及注浆锚固接头的质量。

3.施工现场平面布置

3.1 PC运输堆放

（1）PC结构应考虑垂直运输，因为这样既可以避免不必要的损坏，同时又避免了后期的施工难度，装车前先安装吊装架，将PC结构放置在吊装架子上，然后将PC结构和架子固定在一起，保证PC 结构在运输的过程中不出现不必要的损坏。

（2）PC楼梯采用平放运输，放置时构件底部设置通长木条，并用紧绳与运输车固定。PC楼梯可叠放运输，叠放块数不得超过3块。

（3）运输预制构件时，车启动应慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防构件倾覆。

4.机械设备选择及布置

预制构件运至施工现场后，均匀的堆放在指定的区域，由专业安装单位用塔吊直接吊装至楼面。为减少pc构件在地下室顶板的堆放时间，减轻地下室顶板堆放区域的集中荷载，pc构件运至现场后宜立即进行吊装安装作业。本项目用两台QTZ80型塔吊即可满足覆盖整个项目，但pc构件单件较重，故本工程需选用两台QTZ250(TC7525-16D)塔吊，臂长50m吊重5.35吨。塔吊的机械起重性能特性如下:

5.预制装配式结构施工

5.1 、PC结构施工流程

框架柱预留柱筋定位

↓

现浇结构施工

↓

PC框架柱吊装

↓

柱底灌浆

↓

临时支撑搭设（PC梁及楼板）

↓

叠合梁吊装

↓

叠合楼板吊装

↓

预制楼梯吊装

↓

梁板上层钢筋绑扎及水电管线敷设

↓

柱头、边梁封模

↓

柱头、叠合梁、板砼浇筑

↓

上一层结构施工

5.2 、预留柱筋定位

（1）、准备工作

测量引点：根据控制点在楼层模板上放出柱轴线位置。

（2）放置柱筋

柱筋施作时于下层柱筋的延伸，控制柱筋相对间距。

（3）放置箍筋

须在上层版筋完成前，施作中间的箍筋，以符合柱头结构行为

（4）定位模具校正

待箍筋及上层筋施作完成，即需对定位模具作校正，此时需用经纬仪由控制点测量校正，完成后点焊固定。

5.3、预制柱安装施工

（1）准备工作

柱续接下层钢筋位置、高程复核，接续混凝土面确保清理干净，柱位置弹线：

吊装前预制柱进行质量检查，尤其主筋续接套筒质量检查及内部清理工作。

吊装前应备妥安装所需的设备如斜撑、斜撑固定铁件、螺栓、预制柱底部软性垫片、柱底高程调整铁片(10mm,5mm,3mm,2mm四种基本规格进行组合)、起吊工具、垂直度测定杆、铝梯或木梯、氧气乙炔等。

确认柱头架梁位置是否已经进行标识，并放置柱头第一根箍筋（放置架梁后由于梁主筋影响无法

放置）。

柱起吊前放置柱头第一根箍筋及标注架梁位置

安装方向、构件编号、水电预埋管、吊点与构件重量确认。

（2）施工流程

进货品检与编号确认

底部高程以铁片垫平斜撑固定座锁定

柱子起吊与安装

斜撑固定与螺丝锁紧

柱头之勾头松绑

起吊下一支柱子

垂直度调整吊运大梁使用之支撑架

柱子完成区域支撑架搭设

重复上述动作无收缩封模灌浆

OK

（3）柱垂直度调整

柱吊装到位后及时将斜撑固定在柱及楼板预埋件上，最少需要在柱子的三面设置斜撑，然后对柱子的垂直度进行复核，同时通过可调节长度的斜撑进行垂直度调整，直至垂直度满足要求。

（4）柱底无收缩砂浆灌浆施工

柱套筒灌浆采用压力灌浆方式，采用CGMJM-VI 型高强度灌浆料，强度等级为C85，具有无收缩、骨料粒径较小、快硬、高强度、高流动性的特点，能满足灌浆接头用砂浆的要求，1 d 抗压强度可达到45MPa 以上。柱底部有2cm 施工缝，底座四周外侧使用高强砂浆加快干水泥封模。

柱套筒灌浆采用高压灌浆机施作，由注浆口（下口）逐渐充填，浆料先填充至底座，再从排浆口（上口）溢出，每个套筒都需灌浆，直至每个排浆口都溢出浆料为止。保证了施工质量，灌浆完毕每个套筒的排浆口及注入口用橡胶塞封堵。

施工注意事项如下：

1）、检查灌浆料是否仍在有效期间内

2）、灌浆前需用空气枪清理柱套筒内及柱底杂物如泡绵、碎石、泥灰等，若用水清洁则需弄干燥才能灌浆。

3）、每包灌浆料用水量为2.4公升±0.01公升,具体依照配合比检验报告为准，找适合的塑料量桶切割成刚好2400cc 的容器使用。

4）、每天施工前检验流度，以流度仪标准流程执行。试验流度试验环，为上端内径70mm ，下端内径100mm ，高60mm ，于搅拌混合后倒入测定。流度需不小于30cm ，确定流度符合才能灌浆。

5）、灌浆料需作压缩强度试体，28天强度要≥85MP。

6）、每层需作二组试体模及三个拉力试验试体。

7）、水质若取用没有疑虑的水源，如自来水等，则不需检测，如为地下水或井水等有使用疑虑则需作氯离子检验，污水严禁使用。

8）、当灌浆中遇到吃饭等休息时间，此时采循环回浆状态，即将灌浆管插入灌浆机注入口，休息时间以半小时为限。

9）、每次下班后应把灌浆设备清洗干净，以便不影响下次使用。

5.4、支撑体系搭设

因本工程为框架结构，楼层层高相对较高（高度大于 3.5m），出于安全及稳定性考虑，叠合梁及叠合楼板的支撑体系拟采用盘扣式组合脚手架施工，根据构件及施工荷载详细核算后使用。

根据本工程特点，计划将叠合梁支撑体系的立杆间距设置为900mm*1200mm，延梁长方向的立杆间距为1200mm，与叠合楼板支撑体系模数相匹配；垂直与梁长方向的立杆间距为900mm。叠合楼板的支撑体系的立杆间距设置为1200mm*1200mm，水平杆件间距设置一般不大于1800mm，且不少于四道。叠合梁及楼板支撑体系顶端必须配合使用专用的木工字粱或铝合金工字梁，以满足荷载要求。

5.5、预制梁安装

（1）准备工作

支撑架是否备妥，顶部高程是否正确。

大梁钢筋、小梁接合剪力榫位置、方向、编号检查。

若已知柱头高程误差超过容许值，安装前应于柱头黏贴软性垫片调整高差。

若原设计四点起吊，应依设计起吊且须备妥工具。

上层主筋若已知穿越错误，应于吊装前将钢筋更正。

（2）施工流程

（3）大梁吊装

大梁安装前需于地面先装好边梁安全栏杆及牵引绳后才能安装，大梁安装位置依柱上的鸟嘴样线

安装，精度要求为±5mm，梁安装按设计顺序、编号进行吊装，并要注意梁的方向。

（4）小梁吊装

相关大梁安装好后，即可安装小梁，不管大梁或小梁，须待支撑架的上部小型钢撑紧才能松脱塔吊勾头。

（5）安全网架设：

邻近的大小梁安装完成，即需施做安全网以保障施工人员安全。

（6）梁柱接头及大小梁接头封模灌浆

在梁柱接头及大小梁接头处以木模封模，大小梁接头于楼板混凝土灌浆前先以高强砂浆灌浆（7）大小梁吊装施工要领

作业项目作业内容说明

1.大小梁方向、编号、上层主筋确认(1)梁进货品检项目：进货时严重缺损或缺角、箍筋外保护层与梁箍直

线度确认、小梁剪力榫位置偏差确认、穿梁开孔确认

(2)吊装前需作大梁钢筋、小梁接合剪力榫位置、方向、编号品检。

2.大小梁剪力榫之小梁位置样板线绘制于大梁吊装前，须于小梁剪力榫之位置利用小梁位置样板绘制小梁吊装基线，样板材质以压克力为宜，做为小梁吊装的依据

3.大梁起吊安装(1)起吊前大梁钢筋、小梁接合剪力榫位置、方向、编号品检。

(2)柱头高程误差超过容许值，若柱头高程太低则于吊装大梁前应于柱

头置放铁片调整高差。若柱头高程太高则于吊装大梁前须先将柱头

打石修正至设计高程。

(3)若原设计四点起吊，应依设计起吊且须备妥工具。

(4)上层主筋若已知穿越错误，应于吊装前将钢筋重新绑扎始准灌浆。

4,柱头位置、梁中央部高程调整吊装后需派一组人调整支撑架架顶高程，使柱头位置、梁中央部高程一致及水平，确保灌浆后大小梁不致下垂。

5,两向大梁安装后吊装小梁小梁吊装须待两向大梁吊装完成后才能吊装，因此于吊装前须检视好大梁吊装顺序，确保大梁上下部钢筋位置可以交错而不会吊错重吊，然后才安装小梁。

6,大梁与小梁接头砂浆填灌大小梁吊装完成后，于小梁剪力榫处先以木板封模，然后以结构砂浆灌浆填缝，待砂浆凝固后，再行拆模。

5.6、预制叠合楼板安装

（1）准备工作

叠合楼板进工地需先行检查是否破损缺角及水电管预埋是否正确。

叠合楼板吊装前应先安装临时支撑架，支撑架需先行检查是否安全稳固，高程是否正确。（2）施工流程

（3）叠合楼板吊装

因叠合楼板较大，为避免吊装时板片受力不均影响叠合板结构，应使用专用吊具进行吊装

（4）叠合楼板接缝大小确认

（5）缝隙塞泡棉条，用砂浆填平

如接缝为5mm，需备料8mm之泡棉条于吊装调整完成后进行接缝填塞并使用高强砂浆进行填充，以避免楼版浇置混凝土时漏浆污染。

5.7、预制楼梯吊装

（1）施工流程

（2）施工注意事项

预铸楼梯安装前应详细确认X、Y、Z三个方向之设计值，尤其高程必须保障日后装修完成后，楼梯每阶高度均为一样。另支撑架需考虑不影响人行动线并于安装后立即将接头固定以免偏差产生。

5.8、PC施工安全措施

预制梁：

预制梁堆置时，高度亦不可超过2层，实心梁须于两端02L~0.25L间垫上木头。

叠合楼板

叠合楼板则不可超过5片高，堆置时于两端0.2L~0.25L间垫上木头，且地坪必须坚硬，板片堆置不可倾斜。

B、构件吊装时安全注意事项：

预制梁：

支撑架或支撑钢管是否备妥，顶部高程是否正确。

大梁钢筋、小梁接合剪力榫位置、方向、编号品检。

大梁之小梁梁位线确认。

大小梁吊装，当梁下有支撑时，应先撑紧支撑，方能松勾头。

当柱头高程误差低于容许值时，应先于柱头加垫片调整之，以软性硬材质为佳。

若原设计四点起吊，应依设计起吊且须备妥工具。

上层主筋若已知穿越错误，应于吊装前将钢筋更正。

叠合楼板：

叠合楼板于中央部支撑楼板，支撑与支撑架的调整步骤同大梁步骤，支撑数量由设计图上确认。

叠合楼板吊装时必须以平衡架加安全夹具。

安装时水电预埋管或预留孔位置、方向、板片编号，施工时要特别小心品检。

板片与板片间缝确保为6mm，灌浆前应以泡棉条填塞，以免漏浆。

交底人签字：

年月日被交底人签字：

年月日

钢箱梁吊装作业安全技术交底

XXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目 A14-1安全技术交底记录表交底单位名称：XXXXXXXXXXXXXXX部接受交底单位名称：

（5）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。施工时钢箱梁下方进行隔离，严禁行人通过。 （6）6级大风、雨天禁止高空作业，雨后必须采取可靠的防滑措施。积水等及时清除。（7）钢箱梁吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高空作业。 1、攀登作业 现场登高应借助登高设施，进行攀登作业时，栓挂好防坠器、也可使用梯子或采用其他攀登设施。 2、悬空作业 （1）悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。 （2）悬空作业所用的索具、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。（3）钢箱梁的吊装前检查清理杂物。 （4）悬空作业人员，必须戴好安全带。 3、交叉作业 （1）安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，桥下作业的位置，必须处于桥上高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，禁止作业。（2）由于上方施工可能坠落物件或处于起重机吊杆回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设临边防护挡板。 4、吊装作业 （1）起重吊装作业时，必须有安全员在现场防护的情况才能开始作业，并在吊机四周设置安全警示标志，拉设警戒线，做到“一机一人防护”。 （2）起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫路基板，固定必须牢固； （3）起重吊装的操作人员必须持证上岗，作业时应与指挥人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 （4）箱梁吊装前应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 （5）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

起重吊装安全技术交底记录大全

安全技术交底书 表格编号CRECSH-PM-0908 项目名称中铁上海工程局集团重庆轨道交通十号线10701标第 1 页 共页交底编号 工程名称正线轨道工程、朱家湾车辆段 设计文件图号 施工部位全线起重吊装施工 交底日期2016\4\19 安全技术交底内容： 1、安全技术交底范围； 本次交底为重庆轨道交通十号线轨道工程10701标全线起重吊装施工的安全技术交底。 2、安全技术交底的内容： 见附页 附件及附图： 无 交底人：复核人：接受人：

交底内容： 一、起重吊装作业要求 本标段起吊物主要是轨道车、平板车、混凝土运输罐车、焊轨机、钢轨、轨排、轨料、周转材料、钢材、机具等作业。吊装轨排最长25m，重13.4t，吊装最重轨道车24t；起吊作业前必须先进行试吊，经过试吊方能进行正式吊装。 桁架式起重机必须安装有行程限位、最大吊重重量限制装置，防止作业人员超荷载吊装，失控发生事故。 钢轨、轨料吊装 首先按设计及规范要求设置吊点，吊钩固定牢固，并经自检和现场负责人检查合格，方能进行钢轨吊装。起吊前必须进行起吊设备检查，通过检查和运转正常后，方能进行起吊。 钢轨起吊必须先进行起吊重量、起吊挂钩、起吊钢丝绳、行程限位装置等检查，同时验证起吊物是否平稳牢固，严禁在起吊车旋转半径内站立非信号索工以外人员。 1.起吊作业必须执行“十不吊”规定 1.1“十不吊”规定 （1）超负荷不吊；(2)歪拉斜吊不吊；(3)指挥信号不明确不吊； (4)安全装置失灵不吊；(5)重物越过人头不吊；(6)光线阴暗看不清吊物不吊；(7)埋在地下的物件不吊；(8)吊物上站人不吊；(9)捆绑不牢不稳不吊；(10)重物边缘锋利无防护措施不吊。 6.1.2除执行“十不吊”之外的注意事项 (1)吊小型物料，无法捆绑的，如扣件、砼保护块、不足1米长

吊装安全技术交底.docx

吊装安全技术交底 1. 龙门吊拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。 2. 移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。 3. 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并 进行试吊。 4. 钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。 5. 吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。 6. 严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停 车信号，不论何人发出，应立即执行。 7. 开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。 8. 吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜 吊或斜拉。 9. 严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站 在吊物上，其下方严禁站人。 10. 起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公 分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。 11. 吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米 以上，运行时被吊物不得左右摇动。 12. 开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须

等机、物完全停稳后方可操作。 13. 作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 14. 起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。 15. 被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。 16. 起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不 得进行吊装工作。 17. 当吊装作业结束时，应将起重锚锭安全，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机。 18. 龙门吊拆除时，应遵循安全技术措施。 字段2

吊装作业安全技术交底【最新】

吊装作业安全技术交底 1、起重作业要做到“十不吊”: ⑴、指挥信号不明或违章指挥不吊;⑵、重量不明或者超载不吊; ⑶、重心不明、工件捆绑不牢不吊;⑷、吊物上面有人不吊; ⑸、安全装置不灵不吊;⑹、工件埋在地下不吊; ⑺、视线不清不吊;⑻、棱角物件无防护措施不吊; ⑼、斜拉工件不吊;⑽、5级以上大风不吊。

2、吊装作业中，起重臂及吊物下严禁站人。吊装前，要做好现场清理工作，以利操作。施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业时，必须系好安全带。 3、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体施工人员熟悉。凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不吊擅自离开工作岗位。 4、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的最近距离为:1KV以下:1.5m;1~20KV:2m;35~110KV:4m 154KV:5m;220KV:6m。 5、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定的安全距离，一般为坑深的1.1~1.2倍。

6、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必须找平机身，应先将起吊物放下再调整。 7、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 8、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物的 悬空位置。 9、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。 10、当作业区的风力达到5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达到6级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

PC构件吊装安全技术交底

表C2-4 安全技术交底记录编号: PC梁顶部预先测放好叠合板定位线。叠合板吊运距墙顶500mm处停止降落。作业人员参照定位线引导楼板降落至木龙骨上，叠合板每边伸入梁边线15mm。

二、楼梯吊装： 1.楼梯受力集中，导致构件破坏：吊装采用专用吊架，吊架由工字钢焊接而成尺寸2m×1m，吊架四角设置专用吊耳，吊耳下对称布置2长2短吊索，其中2根短吊索与手动吊葫芦连接。每段楼梯内置4个M20螺母均匀对称分布在踏步水平面上，吊装配置与螺母匹配的专用吊扣，然后吊扣与吊具吊钩连接。以避免构件受力过于集中，导致构件破坏。 2.楼梯安装偏差较大：就位前标高用钢垫片调整好，同时连接部位采用专用高强座浆料铺平。当吊距楼梯安装面1m时停止降落，作业人员稳住PC楼梯并防止与周围现浇结构碰撞，根据水平控制线缓慢下降楼梯，微调手动葫芦使预制楼梯端部水平段的圆柱体空腔对准预埋螺栓安装至设计位置。利用之前放出的楼梯间控制线放置楼梯精确就位，摘钩。 3.吊架四角设置专用吊耳，吊耳下对称布置2长2短吊索，其中2根短吊索与手动吊葫芦连接。每段楼梯内置4个M20螺母均匀对称分布在踏步水平面上，吊装配置与螺母匹配的专用吊扣，然后吊扣与吊具吊钩连接。以避免构件受力过于集中，导致构件破坏。 4.楼梯安装偏差较大：就位前标高用钢垫片调整好，同时连接部位采用专用高强座浆料铺平。当吊距楼梯安装面1m时停止降落，作业人员稳住PC楼梯并防止与周围现浇结构碰撞，根据水平控制线缓慢下降楼梯，微调手动葫芦使预制楼梯端部水平段的圆柱体空腔对准预埋螺栓安装至设计位置。利用之前放出的楼梯间控制线放置楼梯精确就位，摘钩。 三、剪力墙吊装：

吊装安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 吊装安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

吊装安全技术交底(新版) 1.龙门吊拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。 2.移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。 3.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。 4.钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。 5.吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。 6.严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。 7.开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。

8.吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。 9.严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。 10.起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。 11.吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇动。 12.开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。 13.作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 14.起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。

吊装作业安全技术交底

吊装作业安全技术交底 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

吊装作业安全技术交底 1、起重作业要做到“十不吊”： ⑴、指挥信号不明或违章指挥不吊；⑵、重量不明或者超载不吊； ⑶、重心不明、工件捆绑不牢不吊；⑷、吊物上面有人不吊； ⑸、安全装置不灵不吊；⑹、工件埋在地下不吊； ⑺、视线不清不吊；⑻、棱角物件无防护措施不吊； ⑼、斜拉工件不吊；⑽、5级以上大风不吊。 2、吊装作业中，起重臂及吊物下严禁站人。吊装前，要做好现场清理工作，以利操作。施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业时，必须系好安全带。 3、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体施工人员熟悉。凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不吊擅自离开工作岗位。 4、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的最近距离为： 1KV以下：1.5m； 1~20KV：2m； 35~110KV：4m 154KV：5m； 220KV：6m。 5、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定的安全距离，一般为坑深的~倍。 6、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必须找平机身，应先将起吊物放下再调整。 7、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 8、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物 的悬空位置。 9、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。 10、当作业区的风力达到5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达到6级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

装配式结构施工技术交底记录

技术交底记录 工程名称宝山顾村05-01地块住宅分部工程PC安装 外墙、叠合板、阳台、楼梯交底日期2015年4月10日 分部分项工 程 交底内容： 1.吊装准备 1.1. 技术准备： 1.1.1．所有需在结构中预埋的预埋件必须在构件图绘制前将每个埋件进行定位，并准确的反映在构件图中。 1.1.2．构件模具生产顺序和构件加工顺序及构件装车顺序必须与现场吊装计划相对 应，避免因为构件未加工或装车顺序错误影响现场施工进度。 1.2. 现场准备： 现场场地应平整、夯实，确保构件堆场不出现沉陷，运输构件车辆行走的临时道路要 按规定等级施工，并配备好钢板道板备用。 1.3. 吊装前准备： 依据吊装图组织构件进场，按图码放，垫木距板端30cm，上下对齐。墙板宜直立堆放，并有可靠紧固措施以防倾倒；楼板堆放高度不超过10块，并检查构件质量，对有裂纹， 翘曲或断裂损坏的构件不得采用。 技术负责人交底人接受人 技术交底记录 工程名称宝山顾村05-01地块住宅分部工程PC安装

分部分项工 外墙、叠合板、阳台、楼梯交底日期2015年4月10日程 交底内容： 1.3.3．构件进场后根据构件标号和吊装计划的吊装序号在构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，这样可直观表示出构件位置，便于吊装工和指挥操作，减少误吊几率。 1.3.4．所有构件吊装前必须在相关构件上将各个截面的控制线提前放好，并办完相应预检手续，可节省吊装、调整时间并利于质量控制。 1.3.5．墙体吊装前必须将调节工具埋件提前安装在墙体上，可减少吊装时间，并利于 质量控制。 100×100mm方木，线锤、水平尺、扳手、斜撑杆、水平撑杆、水准仪、经纬仪、墨斗、塔尺、米尺、5米钢尺、50米长钢尺等。 吊装构件以前按设计图纸核对板型号，对设计中与施工规范要求或实际情况发生冲突的部位应提前与设计进行协商解决，按照每层的构件平面吊装图，作为施工中的吊装依据。 2. PC构件吊装 2.1.吊装流程一般可按同一类型的构件，以顺时针或逆时针方向依次进行，这样对构 件吊装的有条理性和楼层安全围挡、作业安全有利。根据图纸及控制线现场用墨线弹 出构件边线（内墙柱构件）及200mm构件控制线、洞口边线及构件边缘线、剪力墙暗柱位置线； 2.2.构件起吊离开地面时如顶部（表面）未达到水平，必须调整水平后再吊至构件就 位处，这样便于钢筋对位和构件定位；飘窗、阳台、楼梯、部分梁构件等同一构件上吊点 高低有不同的，低处吊点采用吊葫芦进行拉吊，起吊后调平，落位时采用葫芦紧松调整标 高。 2.3. 梁吊装前应将所有梁底标高进行统计，有交叉部分梁吊装方案根据先低后高进行

吊装作业安全技术交底

吊装作业安全技术交底 一、工程概况 中新天津生态城中央大道（玉砂道-汉蔡路）雨水管道工程位于天津滨海旅游区北部现状中央大道两侧，北起汉蔡路，南至玉砂道，道路全长约2.14公里。本工程主要包括新建雨水管道及嘉顺道过中央大道顶管工程。新建雨水管道5267m（含收水支管，管径φ300mm～φ1000mm），既有管涵接长144m（管径φ1500mm、φ2000mm），埋深～4.0m；嘉顺道过中央大道顶管工程含雨水管道（管径φ2200mm，埋深8.25m）和污水管道（管径φ1000mm，内套DN600玻璃钢夹砂管，埋深6.61m）各109m，以及预留管道48m。 二、安全、环保目标 1.安全目标 严格遵守国家及地方的相关安全生产的法律、法规，交通部颁发的有关安全生产的有关规定，确保实现无工伤、死亡事故；无交通死亡事故；无触电事故；无等级火警事故；无机械设备、汽车肇事及管线损伤事故。 2.环境保护管理目标 认真贯彻落实国家、天津市有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作，对施工区域外的植物、树木尽量维持原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、加强开挖边坡治理，防止冲刷和水土流失。积极开展尘、毒、噪音治理，合理排放废渣、生活污水和施工废水，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。 三、生产操作人员安全职责

认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负有直接责任。积极参加安全培训教育和各项安全活动，特殊工种必须持证上岗，无证者不得独立上岗作业。 上岗者必须按规定着装，妥善保管和正确使用各种防护器材，工作中要精力集中，严格执行操作规程。保持作业环境清洁，保证使用设备、机具、安全防护装置灵敏可靠。交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全生产条件。 正确分析、判断处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，积极参加事故抢救工作，保护好现场，并及时如实向上级报告。 四、吊装施工工序要点 1.机械材料进场及现场准备 首先进行场地踏勘，如果防碍施工或对安全操作有影响，采取了清除、移位、保护等措施妥善的进行了处理。 场地的大小要能满足大型吊装设备作业。吊装机械的放置及运输车等协调工作的要求。 机械进入施工场地及吊装、挪运吊装物时要注意对成品构造物、中央大道道路、道路灯具设施及附属设施的保护。 2.管道的吊运施工 构件进场 （一）构件进场需根据吊装计划，卸放构件时要放在适当的支架或者枕木上，防止构件损坏。 （二）运送构件时，轻吊轻放，禁止拖拽，避免构件损伤或损伤中央大道及附属设施。 （三）起吊运输中应免受振动、冲撞，防止安全事故发生。 （四）卸吊构件作业必须由工地有资质的人负责。 进场构件验收 （一）构件进场需检查出厂合格证及其检测报告等资料

钢结构安装、吊装安全技术交底全套

安全技术交底记录 （QG/SBC AB 7-2015/G-1） 编号： 工程名称 交底人职务交底内容 项目总工签字交底时间 接受交底人签名： 交底内容： ***********工程安装多为高度吊装，吊装作业、高处作业、物体打击是本项 安装作业的安全控制重点。因此做好员工的安全技术（交底）是当下的重中之重， 请各位员工及相关管理人员务必端正态度，以人为本，做到人人不违章，人人抓安全，特组织本次全体人员安全交底，确保钢结构安装工程的安全、平稳、顺利进行。 一、安全管理要求： 全体人员在施工生产中严格遵守安全管理相关规定，牢牢树立“安全第一”的概念。 1.严格遵守遵循有关现场安全条例，对施工现场的防爆、防火、防盗等制订严格的安全制度，并采取相应的防护措施。 2.施工现场平面管理必须考虑安全，作业区的坑洞、沟等设置安全围栏或盖好，并有明显的标志，施工现场道路必须畅通。 3.进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，电焊专业人员应戴好防护镜或防护面罩。 4.各种易燃易爆气瓶在使用时保持安全距离10m，地势狭小处不得小于5m，使用时不得靠近明火，不准平放。 5.非电工人员严禁乱动现场内的电气开关合电气设备，未经许可不准乱动本职工作范围外的一切机具和设备。 6.集体操作的作业，操作前应明确分工，操作时统一指挥，密切配合，步调一

致。 7.每天作业前，负责人应根据当天作业特点，具体交代安全注意事项，指出工作区内的危险部位及危险设备。 8.施工现场发生重大伤亡事故时，除立即采取有效的措施外，同时在第一时间将事故情况上报项目部。 9.特种作业人员和高空作业人员必须经过专业培训并取得相应资质的作业人 员持证上岗。 二、安全教育及个人防护 1. 所有施工人员必须经三级教育考核合格后方可作业，班组长每天必须对工人进行班前交底，内容应详细，有针对性，分部分项工程开始前施工员必须进行安全技术交底。 2. 进入施工现场必须戴好安全帽，及相应的其它劳保用品；吊装高处作业 人员，必须穿软底胶的鞋子。 3. 高处作业及高空行走时，必须按要求系好安全带。 4. 严禁酒后进入施工现场或高处作业。 5. 高空作业人员必须配备工具包，使用的工具、螺栓等必须随手装入工具包，如高空使用的扳手、大锤、撬棍等应用绳子栓在手上，防止滑脱。 三、起重机安全操作规程 1 、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时， 操作人员可拒绝执行。 2 、起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不 得大于3°。 3、作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。在无资料可查时，不得超 过78°。 4 、起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。 5 、在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。 6 、起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板固定，仍应脚踩在制动踏板上。 7、采用双机抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的

预制构件吊装技术交底记录大全

预制混凝土构件吊装安全技术交底 一、编制依据 1. 中南·军山半岛E岛施工图纸 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 3.《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001） 4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 二、工程概况 中南·军山半岛E岛工程位于南通市通富南路。总建筑面积为65476.12㎡，地下10661.26㎡，地上54814.86㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。 本工程±0.000相当于国家（85）高程4.900ｍ，地下室采用现浇钢筋混凝土结构，±0.000以上主体结构采用新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。地下一层，地上7层，建筑总高度20.70ｍ。 本工程主要参建单位： 建设单位：南通中南新世界中心开发有限公司 设计单位：海门市建筑设计院有限公司 监理单位：上海港申建设监理有限公司 施工单位：南通建筑工程总承包有限公司

三、工艺原理 本工程+0.000以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配的形 式进行施工，通过工厂化生产提高住宅部件的质量和生产能力，通过规范化的施工和管理提高劳动生产率，从而简化现场操作，改善工作条件，提高了住宅质量和性能。施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量和质量检验制度。 四、预制混凝土构件安装 4.1构件运输与堆放 4.1.1 根据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。 4.1.2 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，可以保证行车安全。 4.1.3 构件的竖放与平放，以构件形式和运输状况选用。 4.1.4 外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。 4.1.5 构件的分类堆放与标识，可以方便现场作业与提高工效。4.1.6 构件的驳放，要顾及吊车回转半径范围，避免起吊盲点、多次驳运，构件外墙保温、高低口、墙体转角等细部薄弱环节要加强保护。 4.1.7 临时堆放，选择平放，可以节约有限的现场放置点。为做到合理、有效和简单可行的多层构件叠放，并复合叠合要求和方式。4.2．操作要点

设备吊装-安全技术交底 - 制度大全

设备吊装:安全技术交底-制度大全 设备吊装:安全技术交底之相关制度和职责，一、?概况本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统共有需要吊装的设备94台,蒸发结晶单元北侧是厂区管廊,东侧... 一、?概况 本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。 1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统共有需要吊装的设备94台,蒸发结晶单元北侧是厂区管廊,东侧为污泥脱水间,西侧为低盐MBR厂房,南侧为鼓风机房及变电所,吊装现场场地狭窄,无拓展空间。 2..高空作业多,土建钢结构框架正在施工,交叉作业多。 3.在此工期紧任务重的大背景下,前提一定要确保安全,而后更好更快的完成本次吊装任务。 二、吊装时所需注意的事项: 吊装作业人员必须持证上岗,遵守本工种安全操作规程,高空作业必须佩带安全带,进入现场必须戴安全帽。 吊装时,任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。 吊装作业警区应设明显标志,吊装时,严禁无关人员进入或通过。 各种机、索具和材料在使用前应认真检查,清除发现的缺陷和隐患。无吊装作业令严禁吊装,正式吊装前应进行试吊,试吊中检查全部机、索具受力情况,发现问题应先将设备放回地面,故障排除后,重新试吊,确认一切正常方可正式吊装。 吊装作业(包括卸车)不得在夜间、大雾或能见度低,大雨、雷电、风力大于4级的情况下进行。吊装期间专人负责每天监测预报工作。 试吊与正式吊装应遵循下列规定: 对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情况。吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。 设备就位后,不得使吊索松的太多,待设备地脚螺栓压紧,螺帽全部装上后,由特派的吊装人员乘专用吊篮到塔顶卸下卡环,操作人员在吊篮中操作完成后,人先回到地面然后主吊车带卡环和绳索回到地面。 辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。 吊钩偏角不应大于30 。 吊车不应同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。 吊车吊装宜进行监测,应设置平衡装置。 吊车支腿应完全伸出,地面耐压力大于支腿压力。 吊车性能应满足吊装工艺要求,警报和液压系统必须可靠。 吊车吊杆的组杆、拆杆、拆装外配重应符合主吊车的技术要求且在随车技术人员的指导下进行。 开始松辅助吊车吊钩时,设备的仰角不宜大于750。 吊装指挥应把信号向全体吊装人员交待清楚,尤其是吊车司机,应进行予演,哨声必须准确、响亮、旗语应清楚,操作人员如对信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。双车

汽车吊装作业安全技术交底(通用版)

汽车吊装作业安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0325

汽车吊装作业安全技术交底(通用版) 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支

腿有定位销的必需插上； 5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；

pc吊装和安装技术交底(大全)

技术交底记录 编号： 单位工程名称江湾镇384街坊A03B-11地 块项目分部（分项） 工程名称 Pc结构吊装及安装分项工程 施工图号Pcs-01～pcs-130 交底依据GB50204-2015，施工图纸，施工方案 1.pc预制构件的分布 具体分布在1#和3#楼和其所在的裙房水平投影位置。预制构件为框架柱、叠合梁、叠合板、楼梯梯段。 柱子：7层~9层（800*800mm） 叠合梁：5层、7层~屋顶层 叠合板：3层~4层（60mm预制+60mm现浇） 5层（80mm预制+70mm现浇） 7层~9层（130mm预制+90mm现浇） 楼梯：3层~9层楼梯梯段 2.工程特点、难点分析及针对性措施 2.1 施工管理难度大 由于参与施工人员均为首次接触预制装配式建筑，对此类施工的进度管理、质量管理、安全管理及现场协调等事项均无经验，因此我部在加强交流学习的基础上大力培养PC建筑的管理人才，针对PC结构独有的各种管理理念进行研究深化，找出各项管理的关键点，有针对性的加强管理力度。 2.2 预制构件运输、堆放等管理难度较大 由于本工程主要为预制装配式结构，涉及大量的预制构件的运输、堆放等，如何做好这方面的管理，是PC结构施工的一个难点。 我公司在引进生产厂家的相关构件运输及堆放支架的基础上，将在施工过程中结合本地实际情况，对相关支架进行优化处理，以使其更加适用于本地施工。 现场柱、梁板堆放支架需进行安全分析，确保堆放期间的安全性，防止发生倾覆事故。 同时完善构件的编号规则，加强构件管理力度。 对于进场的构件及时按照编号规则进行编号并造册管理，堆放区域根据施工进度计划进行划分，使各构件的堆放区域与相关吊装计划相符合。 2.3 构件吊装风险较大 由于本工程大部分构件均采用预制构件现场装配，不可避免的要采用大量起重机械，由于起吊高度及重量均较大，因此对吊装施工提出了非常高的要求。 我公司将积极在与吊装队伍交流基础上，加强公司的起重吊装实力，确保整个施工期间起重吊装

构件吊装工程安全技术交底(标准版)

构件吊装工程安全技术交底 (标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0222

构件吊装工程安全技术交底(标准版) 1、进入现场遵守安全生产六大纪律。 2、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。 3、吊装时必须有统一的指挥，、统一的信号。 4、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处须安全可靠。 5、高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。 6、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋，高跟鞋，塑料底鞋和带钉的鞋。 7、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 8、六级以上大风和雷雨，大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。 9、拆卸千斤绳时,下方不应战人。

10、使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。 11、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 12、起吊笨重物体时，不可中途长时间悬吊、停滞。 13、起重吊装所之用钢丝钢绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或坚硬物磨擦。 14、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

工业生产设备吊装安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 工业生产设备吊装安全技术交底 (通用版)

工业生产设备吊装安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 工业生产设备吊装是建筑安装施工的主要工序之一。由于工业生产设备形状各异，操作比较复杂，故在安全生产中应达到下述要求： ●设备吊装要制定具体吊装方案，并计量重量，以正确选择吊装机械，确定吊装方法。 ●采用桅杆吊装，四周一般不准有障碍物；当桅杆、缆风绳跨越空线或相距过近，应近搭防护线或断电。在架设、拆卸、收紧缆风绳过程中应注意四周带电线路、设备情况，谨防缆风绳晃动产生短路。 ●捆扎吊装绳索必须认真操作，使其吃力均匀，捆扎绳与设备接触处，应加防滑措施，防止吊装中滑脱。 ●不准利用输电塔、电线杆、生产运行中的设备和管道、树木等作为设备起重和搬运的临时支承点。 ●重物起吊的绑绳或吊耳的位置，必须在起吊设备的重心点上，绑扎要拴系牢靠，以防重物倾倒和滑移脱落。 ●在高空施工人员必须经医生检查合格，凡登高2米以上作业必

设备吊装安全技术交底

设备吊装安全技术交底文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

安全技术交底 一、概况 本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。 1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统共有需要吊装的设备94台，蒸发结晶单元北侧是厂区管廊，东侧为污泥脱水间，西侧为低盐MBR厂房，南侧为鼓风机房及变电所，吊装现场场地狭窄，无拓展空间。 2..高空作业多，土建钢结构框架正在施工，交叉作业多。 3.在此工期紧任务重的大背景下，前提一定要确保安全，而后更好更快的完成本次吊装任务。 二、吊装时所需注意的事项： 吊装作业人员必须持证上岗，遵守本工种安全操作规程，高空作业必须佩带安全带，进入现场必须戴安全帽。 吊装时，任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。 吊装作业警区应设明显标志，吊装时，严禁无关人员进入或通过。 各种机、索具和材料在使用前应认真检查，清除发现的缺陷和隐患。无吊装作业令严禁吊装，正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机、索具受力情况，发现问题应先将设备放回地面，故障排除后，重新试吊，确认一切正常方可正式吊装。 吊装作业（包括卸车）不得在夜间、大雾或能见度低，大雨、雷电、风力大于4级的情况下进行。吊装期间专人负责每天监测预报工作。 试吊与正式吊装应遵循下列规定：

对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情况。吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。 设备就位后，不得使吊索松的太多，待设备地脚螺栓压紧，螺帽全部装上后，由特派的吊装人员乘专用吊篮到塔顶卸下卡环，操作人员在吊篮中操作完成后，人先回到地面然后主吊车带卡环和绳索回到地面。 辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。 吊钩偏角不应大于30。 吊车不应同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。 吊车吊装宜进行监测，应设置平衡装置。 吊车支腿应完全伸出，地面耐压力大于支腿压力。 吊车性能应满足吊装工艺要求，警报和液压系统必须可靠。 吊车吊杆的组杆、拆杆、拆装外配重应符合主吊车的技术要求且在随车技术人员的指导下进行。 开始松辅助吊车吊钩时，设备的仰角不宜大于750。 吊装指挥应把信号向全体吊装人员交待清楚，尤其是吊车司机，应进行予演，哨声必须准确、响亮、旗语应清楚，操作人员如对信号不明确时，应立即询问，严禁凭估计猜测进行操作。双车抬吊时，应使两车同步运动，及时纠正偏载。 设备未固定前不得松钩。起钩、回钩、转杆时应缓慢，避免所吊设备与其它物件相碰触。 吊装现场应配备必要的灭火器材、通讯器材、救援车辆和医务人员，防止突发事故。

吊装作业安全技术交底

技术交底 交底单位名称： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 编号：共 3 页工程名称XXXXXX 设计文件编号 施工部位吊装作业安全技术交底 交底日期 一、技术交底范围 1、本交底适用于XXXXXXX吊装作业安全技术交底。 2、施工队伍必须严格按照施工技术交底执行，若有疑问请及时和技术室联系。 二、安全技术要求 1、基本要求 (1)、操作人员必须持证操作，有熟练的独立操作能力，严禁无证操作。吊装作业时必须 有专人进行指挥。 (2)、操作人员必须认真学习机械操作的各项规章制度，熟练撑握操作规程，提高安全操 作的思想意识，保持高度的警惕性，严禁酒后操作和违章操作，严禁在操作中与他人玩笑、嬉 戏，以免分散注意力，要确保吊装安全。 (3)、吊装前，操作人员应严格检查机械的各部件，如吊钩、起重限位器，力矩限位器， 吊钩保险，起重量批示器等应齐全、灵敏、有效。灯光、嗽叭（警铃）雨刷，倒车镜等完好无 损，钻深限位报警装置等各种装置齐全、有效。 (4)、各制动器、离合器、方向器和其他操纵机械部件应灵活、可靠、润滑，油路系统的 液压箱做到油液充足无渗漏。 (5)、机械连接件紧固牢靠，无松动、无断裂、钢丝绳规格、强度能符合要求，使用正确， 吊环无裂纹、变形、破口和补焊，磨损不超标，符合安全要求，严禁带病作业。 (6)、机械应放置平稳，地基应坚实，承载力满足相应要求，作业时按照规定打好支腿。 (7)、电机绝缘电阻符合规范要求，并按要求设置过载保护装置，有防雨措施，电缆线绝缘良好、无接头、不准浸泡在水中或压重物，不得乱拉乱拖。 (8)、指挥操作人员须持证上岗，做到定机、定人、定指挥。如实做好班前例保记录和班 后运转记录、辅助人员须经安全技术培训后上岗，并要有培训记录。 (9)、机架、机台的临边，登高以及机械运转区域应设安全防护措施，作业区有明显的安 全标志或围栏，非施工人员严禁进入施工区域，保证施工安全。 (10)、吊装时须有专人指挥，指挥人员必须技术熟练，懂得机械性能的人员担任，指挥 时应站在能够照顾全面的工作点。

梁板吊装安全技术交底.docx

梁板吊装安全技术交底 交底内容： 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严 禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处 作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安 全员批准严禁随意拆除和挪动。 5、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能，执行规定的各项检查与保养后，方可启动发动机，注意各种仪表指示灯正常后， 方可开始工作。 6、开始作业之前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加 以调整或维修。 7、吊车司机必须服从现场人员指挥。 8、在吊装过程中，不可避免会遇到一些要超过规定其他性能进行吊装，操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。 9、为保证在其吊装作业中正确操作机械，操作人员在作业前必

须对工作环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情 况进行全面了解。 10、现场施工负责人应为起重机作业创造必要的操作条件，提 供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物，以保障机械安全作业。 11、起重机荷载越大安全系数越小，越要认真对待。 12、重物下降时突然制动，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻，因此重物升起或下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。 13、作业中遇突发事故，应采取措施将重物降落到安全地方， 并关闭发动机或切断电源后进行检修。 14、不得用手拉或脚踩钢丝绳，钢丝绳涂抹油脂必须在停止运 转后进行。 15、起重机的吊钩严禁补焊，有下列情况之一时必须更换： ①表面有裂纹、破口； ②危险断面及钩颈有永久变形； ③吊钩衬套磨损超过原厚度的50%； ④挂绳出断面磨损超过10%； 16、起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留，工作或通过。重物吊运时严禁从上方通过，严禁起重机载运人员。 17、当起重机超出外电线路的安全距离时严禁吊运。 18、梁板运输途中，不允许急刹急开，遇较大弯道应缓慢减速 通过。

桥梁吊装作业安全技术交底

精心整理 安全技术交底 安全技术交底表编号 工程名称 施工单位交底单位工种 安全技术交底内容 交底内容： 一、一般要求 1、人员进入工地必须戴好安全帽、穿防滑鞋、衣着灵便。? 2、严禁酒后作业。? 3、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置 固定的照明设施。? 4、在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时， 必须停止作业。? 5、传递工具和物料时不得抛掷。? 二、吊装作业 1、操作人员应体检合格，无防碍作业的疾病和生理缺陷，并应经 过专业考试培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的 操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证 上岗。 ?2、吊车的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程 限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整 或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。

?3、作业前应仔细检查基坑和路面情况，是否存在裂缝等现象，并根据本现场的具体情况，稳固吊车，如发现问题立即停止作业，并及时汇报； ?4、吊车作业时，应有专职信号工现场指挥，专职安全员现场监管，起重臂作业半径内和钢支撑下方严禁有人停留、作业或通过。吊运钢支撑时，严禁从其他载人的汽车、机器和设备上方通过。 ?5、必须遵守“十不吊”规定，严禁使用吊车对钢支撑进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。十不吊：（1）指挥信号不明不准吊；（2）斜牵斜拉不准吊；（3）被吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）机械安全装置失灵不准吊；（8）现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊； ?6、严谨将起吊的钢支撑长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将钢支撑降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。 ?7、吊车变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；吊车载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。 ?8、吊车上下坡时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空档滑行。 ?9、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物