设备故障应急处理预案

设备故障应急处理预案一、应急服务通知顺序表

二、突发事件处理流程:

设备故障应急处理预案

一、供电突发性事故的应急措施

（一）外线故障

1、根据小区设计要求：主供停电、备供自动投入。当外线故障导致小区主供电源停电时，值班人员要检查真空开关的指示牌是否

分闸，再检查电压和指示灯，当明确失压断电后，将主供电源进线

柜真空开关退出，挂“有人工作，禁止合闸”指示牌。

2、备用电源处于非自动位置，故主供电源断电时不能自动合闸，检查备供电源进线柜之电表和指示灯、真空开关应处准备合闸位置，合上备供电源进线柜开关。

3、检查变压器出线柜，是否正常。

4、检查低压受电柜，并合上低压总开关。

5、向供电局调度室报告并了解外线故障情况。

（二）内部故障

当高压柜真空开关、高压电缆或变压器出现故障时(短路或接地)，非误操作引起，除该高压柜停电，甚至会引起主供电或备用电源的受电柜停电，此时值班人员应遵守下列程序：

1、将故障柜的真空开关退出(若引起火警，一人用手提式1211灭火器灭火，一人向消防中心报告)。

2、将故障柜的低压总开关退出，挂“有人工作，禁止合闸”指示牌。

3、将低压母联合闸，保证小区设施用电。

4、向工程部主管报告故障经过和处理情况。

5、召开事故分析会，邀请供电局、厂商及有关方面参加，分析事故发生原因和处理措施，并书面总结报告有关部门。

（三）市电全停

1、当主供、备用两路市电全停，启动发电机。

2、退出市电联系开关，合上发电机联系开关，向应急负荷供电，并每隔15分钟检查一次发电机运行状况，如燃油量、水温等。

3、监视市电进线电压，尽快与供电局联系，一旦市电恢复正常，立即退出发电机电源，恢复市电供电。

4、作好记录，及时向上级领导报告。

5、市电失压，发电机正常情况下将在15秒钟自动启动。若有

异

常改用手动启动。

（四）通知用户

1、供电系统紧急故障发生后应马上由工程主管预计修复时间。

2、4小时内可修复的故障，应由物业办指挥中心通知受影响业主、物业使用人。

3、4小时以上才可修复的故障应由管理处或供电单位通知受影响业主、物业使用人。

（五）自备发电机发电措施

1. 将发电机打在“手动”档上；

2. 在有“市电供电”和“发电供电”的双回路供电中，断开“市电供电”回路，并挂牌；

3. 断开主变的低压进线开关，并退出母线，使开关与母线有明显的断开点；

4. 在退出母线后的低压进线开关上挂牌；

5. 起动发电机，并多巡视，确保发电机的正常运行和可靠的供电质量。

停电应急处理程序

1.工程措施

2.安全措施

3. 善后处理

二、发生水浸事故的处理预案

1．发生水浸事故处理流程

①员工在工作中接到水浸投诉或发现水浸现象，应立即将有关情况报告安保部、工程部当班负责人。

②安保员应迅速到达现场查看情况，积极组织人力，采用就近区域的防水设备(消防沙带)保护受浸楼层各电梯槽口，防止电梯受损。

③物业服务公司组织各部门员工采取有效的措施，拦截和疏泄积水，防止水浸蔓延，尽可能减少水浸所致损失。

④发生跑水事故处理具体方法：

1、1工程部将电梯开高离开水浸范围；

1、2关闭水浸区域的电闸，以防人员触电；

1、3 在水浸区域摆放沙袋，防止水浸蔓延到其他部位；

1、4用一切手段塞住水浸漏洞；

1、5疏通排水地漏，排水渠；

1、6开启排水泵。

1、7用吸水机吸水；

1、8其他一切有效的措施。

⑤设法查明浸水的来源并采取有效的措施加以截断：

5、1如水浸来自楼内机房设施的损坏和故障，应当关闭控制有

关故障部位的水擎或供水泵；

5、2如水浸来自楼外，应在楼低于水位出入口安装拦水闸板；

如水浸来自市政地下水反溢，应当暂时将有反溢的地下水通往

楼宇的入口封闭，并用排水泵将楼内积水排到楼外。

5、3水浸中断后应立即通知保洁人员吸清积水，清理现场环境，通知工程部修复受损的设施，尽快恢复小区的整洁和正常使用。

⑦事件处理过程中应维持好楼内秩序，做好业主、物业使用人

的安抚工作，尽力为业主、物业使用人克服因水浸所带来的实际困难，注意维护物业服务公司形象，对不清楚的情况不要乱讲。

⑧如有办公室受浸，应尽快通知相关人员返回处理单元内财物。

⑨任何公共设施的正常使用受到影响时，应在各主要出口设置

告示牌告知客户，如有任何区域存在危险应在该处范围外设置警示

标志牌。

⑩记录一切详细情况，安保部撰写特别事件报告，呈送物业经理。

2．发生跑水事故处理程序

当物业项目发生漏水的情况时，需按照以下程序处理：

①如能找到跑水的源头，应马上关闭相应的水源阀门。

②立即通知相关人员，告知跑水或漏水的情况、位置等，同时

迅速通知工程人员和安保员到场进行抢修。

③在工程人员到达之前，做到以下几点：

3、1用管子或其他办法将水引至不重要的区域(后楼梯等)，切

忌将水引至电梯井或有电缆铺设的区域；

3、2使用吸水机吸水或用废毛巾沾干等方法；

3、3用指示牌或围栏将水淹区域围起来，防止其他人员通过，

以免发生危险；

3、4用蜗牛风机吹干受影响的区域，以便恢复其正常的使用功

能。

④当保洁人员在清理现场时，安保员应负责疏导经过的客人，尽量不让无关人员进入该区域。

⑤安保员应准备手电筒，以防因跑水或漏水造成的停电情况。跑水或漏水情况严重的区域，应通知工程人员把电源切断，避免因跑水或漏水导致停电、火灾，从而引起人员伤亡和财产损失。

⑥协助物业服务公司的管理人员对现场进行拍照，以便准备上交“意外事件”报告，并交送保险公司备案。

突发事件处理登记表

单位：年月日

特种设备安全事故应急处置预案.

特种设备安全事故应急处置预案 为在特种设备生产安全事故发生后及时有效地实施紧急处置，减少事故损失，根据有关法律法规，制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于发生在我校各校区，对教学、科研、生产和师生员工生活、学习影响较大的锅炉、配电室、煤气加压站、气瓶、电梯等特种设备生产安全事故。 二、组织机构及职责 （一）设立xx大学特种设备生产安全事故应急处置指挥部，负责组织指挥应急处置工作。总指挥由学校主要负责人担任，副总指挥由分管校领导担任，成员由校长办公室、校产总公司、后勤管理处、实验设备处、基建处、保卫处和事故发生单位的负责人组成。 （二）指挥部下设办公室，主任由保卫处长担任，成员由校长办公室、后勤管理处、宣传部、实验设备处、基建处、监察处、法律事务室、发生事故部门的主要负责人及保卫处副处长组成，具体承办指挥部交办的各种事项和事故应急处置工作的组织与协调。 （三）指挥部下设5个组。 1、警戒保卫组。由保卫处牵头，负责现场警戒保卫和维持现场秩序、疏导交通等。 2、抢险救援组，由事故发生单位牵头，负责制定应急处置方案并组织实施，负责与地方有关部门协调配合，对事故造成的危害进行检测处置。 3、医疗救护组。由后勤管理处牵头，负责组织紧急医疗救护队伍，对受伤人员进行救治或向地方医院转送。

4、后勤保障组。由后勤管理处牵头，负责提供事故紧急处置所需物资、设备和车辆等。 5、善后工作组。由校长办公室牵头，由保卫处、宣传部、监察处、法律事务室和事故发生单位组成，负责伤亡人员家属的接待、安抚、抚恤和善后处理工作，负责处理因事故引起的法律诉讼、保险索赔等事宜。 三、危险目标的确定及分布情况 （一）学校锅炉房、主配电室、燃油罐、气瓶间、燃气加压站、电梯等 （二）上述危险目标分布在后勤管理处、校产总公司、实验设备处等部门。 四、事故报告和现场保护 （一）事故发生后，有关单位和个人按规定立即向分管校领导和校园110报告，分管校领导接报后应立即向学校主要领导报告；校园110接到报警后要立即向保卫处长汇报，保卫处长接报后应立即向学校主要领导和分管领导汇报。 （二）事故发生单位应在24小时内写出事故书面报告。事故报告应包括以下内容：1、发生事故的单位及发生事故的时间、地点；2、发生事故设备的有关参数；3事故发生的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计；4事故原因、性质的初步判断；5、事故处理情况及采取的措施；6、需要有关部门单位协助处理的其他有关事宜；7、事故报告单位、签发人和报告时间。 （三）事故发生后，事故发生单位应积极组织人员本着救人第一的原则进行人员救护和事故抢险，并最大限度地保护好事故现场；保卫人员接警后应迅速到达现场，进行现场警戒和维持治安秩序。

故障应急处理方案

故障应急处理方案 1.电源不正确引发的设备故障。电源不正确大致有如下几种可能：供电线路或供电电压不正确、功率不够(或某一路供电线路的线径不够，降压过大等)、供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生。因此，在系统调试中，供电之前，一定要认真严格地进行核对与检查，绝不应掉以轻心。 2.由于某些设备的连结有很多条，若处理不好，特别是与设备相接的线路处理不好，就会出现断路、短路、线间绝缘不良、误接线等导致设备的损坏、性能下降的问题。在这种情况下，应根据故障现象冷静地进行分析，判断在若干条线路上是由于哪些线路的连接有问题才产生那种故障现象。因此，要特别注意这种情况的设备与各种线路的连接应符合长时间运转的要求。 3.设备或部件本身的质量问题。各种设备和部件都有可能发生质量问题，纯属产品本身的质量问题，多发生在解码器、电动云台、传输部件等设备上。值得指出的是，某些设备从整体上讲质量上可能没有出现不能使用的问题，但从某些技术指标上却达不到产品说明书上给出的指标。因此必须对所选的产品进行必要的抽样检测。如确属产品质量问题，最好的办法是更换该产品，而不应自行拆卸修理。 4.设备(或部件)与设备(或部件)之间的连接不正确产生的问题大致会发生在以下几 个方面： ⑴阻抗不匹配。 ⑵通信接口或通信方式不对应。这种情况多半发生在控制主机与解码器或控制键盘等有通信控制关系的设备之间，也就是说，选用的控制主机与解码器或控制键盘等不是一个厂家的产品所造成的。所以，对于主机、解码器、控制键盘等应选用同一厂家的产品。 ⑶驱动能力不够或超出规定的设备连接数量。比如，某些画面分割器带有报警输入接口在其产品说明书上给出了与报警探头、长延时录像机等连接的系统主机连成系统，如果再将报警探头并联接至画面分割器的报警输入端，就会出现探头的报警信号既要驱动报警主机，又要驱动画面分割器的情况。 解决类似上述问题的方法之一是通过专用的报警接口箱将报警探头的信号与画面分 割器或视频切换主机相对应连接，二是在没有报警接口箱的情况时，可自行设计加工信号扩展设备或驱动设备。 5.视频传输中，最常见的故障现象表现在监视器的画面上出现一条黑杠或白杠，并且或向上或向下慢慢 滚动。因此，在分析这类故障现象时，要分清产生故障的两种不同原因。 要分清是电源的问题还是地环路的问题，一种简易的方法是，在控制主机上，就近只接入一台电源没有问题的摄像机输出信号，如果在监视器上没有出现上述的干扰现象，则说明控制主机无问题。接下来可用一台便携式监视器就近接在前端摄像机的视频输出端，并逐个检查每台摄像机。如有，则进行处理。如无，则干扰是由地环路等其它原因造成的。 6.监视器上出现木纹状的干扰。这种干扰的出现，轻微时不会淹没正常图像，而严重时图像就无法观看了(甚至破坏同步)。这种故障现象产生的原因较多也较复杂。大致有如下几种原因： ⑴视频传输线的质量不好，特别是屏蔽性能差（屏蔽网不是质量很好的铜线网，或屏蔽网过稀而起不到屏蔽作用）。与此同时，这类视频线的线电阻过大，因而造成信号产生较大衰减也是加重故障的原因。此外，这类视频线的特性阻抗不是75Ω以及参数超出规定也是产生故障的原因之一。由于产生上述的干扰现象不一定就是视频线不良而产生的故障，因此这种故障原因在判断时要准确和慎重。只有当排除了其它可能后，才能从视频线不良的角度去考虑。若真是电缆质量问题，最好的办法当然是把所有的这种电缆全部换掉，换成符合要求的电缆，这是彻底解决问题的最好办法。

网络故障应急处理预案

网络故障应急处理预案 标签:网络故障应急处理预案编辑/添加标签设置词条首字母 顶[0]分享到开心001人人网新浪微博 1．本预案所指的网络故障指的是由于各种原因导致整个或局部网络不能运行，各终端完全不能访问数据库，不能处理任何医疗工作的故障现象。 目录 ?? 2．故障分类 ?? 3．故障处理流程 ?? 4．故障处理协调工作 ?? 5．网络修复后的数据处理： 2．故障分类编辑本段回目录 当网络系统终端发现计算机访问数据库速度迟缓、不能进入相应程序、不能保存数据、不能访问网络、应用程序非连续性工作时要立即向网络中心汇报，网络中心工作人员对科室提出的上述问题必须重视并核实后给科室反馈信息。网络中心负责人应召集科室有关人员进行讨论，如果故障原因明确，可以立刻恢复工作的，应立即恢复工作。如果故障原因不明确、情况严重不能在短期内排除的，应立即报告医教部，以利于在网络不能运转的情况下协调全院工作。现根据故障严重程度分为三类： 一类故障：服务器不能工作；光纤损坏；主服务器数据丢失；备份盘损坏；服务器工作不稳定；局部网络不通；价表被人删改；重点终端故障；规律性的整体、局部软、硬件故障。 二类故障：单一终端软、硬件故障；单一病人信息丢失；偶然性的数据处理错误；某些科室违反工作流程要求。 三类故障：各终端由于不熟练或使用不当造成的错误。 针对上述故障分类等级，处理方案如下： 一类故障——由信息科室上报医教部，由医务处组织应急工作。 二类故障——由工程人员上报信息科主任，由信息科室集中解决。 三类故障——由工程人员单独解决，并详细登记情况。 3．故障处理流程编辑本段回目录 当信息科一旦确定为网络整体故障，首先是立刻通知医教部值班人员。医务处值班人员应立即按程序向领导汇报。信息科应马上组织抢修工作，并充分考虑到特殊情况如节假日、重大会议、航班车次、人员外出及医院的重大活动对故障恢复带来的时间影响。 主管助理接到消息后，立即通知应急协调小组：医务处、护理部、信息科、药材科、经管办、门诊、急诊、检查、手术室负责人员。 由协调小组根据故障排除的可能性进行工作协调。 当发现网络整体故障时，根据故障恢复时间的程度将转入手工工作的时间明确如下： A 30分钟不能恢复——门诊收费、挂号、药局转入手工。 B 6小时内不能恢复——原则上将医生工作站、护士工作站、中心摆药室、入院、急诊检查、手术室、医技检查转入手工(具体实行时间 及步骤由医务处护理部通知)。 C 48小时不能恢复——将出院核算转入手工。 4．故障处理协调工作编辑本段回目录 门诊挂号工作协调： ①门诊挂号协调工作由门诊部护士长负责协调请示，如手工挂号的转入、转出时间等；

特种设备安全事故应急处置预案

特种设备安全事故应急处置预案为在特种设备生产安全事故发生后及时有效地实施紧急处置，减少事故损失，根据有关法律法规，制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于发生在我校各校区，对教学、科研、生产和师生员工生活、学习影响较大的锅炉、配电室、煤气加压站、气瓶、电梯等特种设备生产安全事故。 二、组织机构及职责 （一）设立xx大学特种设备生产安全事故应急处置指挥部，负责组织指挥应急处置工作。总指挥由学校主要负责人担任，副总指挥由分管校领导担任，成员由校长办公室、校产总公司、后勤管理处、实验设备处、基建处、保卫处和事故发生单位的负责人组成。 （二）指挥部下设办公室，主任由保卫处长担任，成员由校长办公室、后勤管理处、宣传部、实验设备处、基建处、监察处、法律事务室、发生事故部门的主要负责人及保卫处副处长组成，具体承办指挥部交办的各种事项和事故应急处置工作的组织与协调。

（三）指挥部下设5个组。 1、警戒保卫组。由保卫处牵头，负责现场警戒保卫和维持现场秩序、疏导交通等。 2、抢险救援组，由事故发生单位牵头，负责制定应急处置方案并组织实施，负责与地方有关部门协调配合，对事故造成的危害进行检测处置。 3、医疗救护组。由后勤管理处牵头，负责组织紧急医疗救护队伍，对受伤人员进行救治或向地方医院转送。 4、后勤保障组。由后勤管理处牵头，负责提供事故紧急处置所需物资、设备和车辆等。 5、善后工作组。由校长办公室牵头，由保卫处、宣传部、监察处、法律事务室和事故发生单位组成，负责伤亡人员家属的接待、安抚、抚恤和善后处理工作，负责处理因事故引起的法律诉讼、保险索赔等事宜。 三、危险目标的确定及分布情况 （一）学校锅炉房、主配电室、燃油罐、气瓶间、燃气加压站、电梯等

信号设备故障分析与处理

信号设备故障分析与处理 一、任务在安全的基础上提高运输效率。安全是铁路运输的生命线，是铁路管理水平、人员素质、设备质量、技术装备等的综合反映。作为铁路主要技术装备的铁路信号设备，在保证行车安全、提高运输效率、传递行车信息等方面起到了不可替代的作用。改革开放以来尤其是近几年，铁路部门在积极引进国外先进技术的同时，也自主研发了一大批新技术、新设备，铁路信号设备正在向数字化、网络化、综合化、智能化发展，促进了铁路的提速和扩能，推进了铁路的跨越式发展。 二、素质要求信号工作的好坏直接关系到人民生命财产的安全。信号设备一旦发生故障，将对铁路运输带来直接影响。因此，要处理好信号设备故障，必须要有高度的事业心、强烈的责任感和熟练的业务技能。当信号设备发生故障时，能应急处理，较快地判断出故障的大致范围，查找方法正确，处理方法得当，做到机智、沉着、果断、迅速、准确。要达到这些要求，必须刻苦钻研技术，熟悉设备性能、位置，熟悉电路，熟悉处理方法；必须有实事求是的科学态度。在处理信号设备故障时，既会有成功的经验，也会有失败的教训，

要学会及时总结正反两个方面的经验教训，逐步摸索和积累经验，找出规律，防止信号设备故障的重复发生。１．要熟悉管内设备的分布情况以及电源的配置，电缆走向、端子的使用规律等。２．要熟悉管内设备的原理、性能、规格及技术标准．３．要熟悉管内设备的电路图，跑通电路图、看懂配线图．４．要会正确使用各类工具仪表。５．要遵守处理故障时的有关规定，并按程序进行。６．要能熟练地运用各种查找故障的方法。 三、故障处理方法（一）信号设备故障的分类1、按故障的稳定性分（1）稳定型设备故障。设备故障发生后，设备故障状态下的电气特性保持稳定（电流、电压）。如轨道电路、道岔表示、信号机红灯点灯等。

(完整版)弱电系统故障应急预案

附件八 弱电系统故障应急预案 一、概况 弱电系统应急情况主要发生在台风、雷电、暴风雨等恶劣天气。在出现上述天气条件的情况下，采取以下措施： 1、关闭室外监控设备的电源。 2、关闭红外系统设备的电源。 3、关闭室外停车场道闸系统设备的电源，开启手动装置，用人工控制道闸。 4、弱电系统具体应急操作及注意事项： （1）由相关单位根据具体的天气情况，确定停用的设备及时间段，并做好责任记录。（2）相关单位值班员按要求，停用相关设备。 （3）设备停用期间，客户需做好应对措施，加强人工巡查和管理，确保小区安全。 （4）相关部门员工在设备停用期间加强同各客户的联系，配合客户检查，排除设备的安全隐患。 （5）设备重新开启时间，由相关单位根据具体情况确定，并通知客户，同时做好责任记录。（6）设备重新开启后，由相关单位人员检查各客户设备情况，处理相关故障，保证设备及系统的正常运行。 二、分项 1.计算机网络 1.1 应急预案 计算机网络系统风险等级评估： A级：网络设备/硬件损毁、线路损毁、电力中断…等不可预知因素致使网络瘫痪。 B级：来自外部网络攻击、大规模计算机病毒爆发、网络操作系统/路由&交换系统IOS故障…致使网络通讯中断。 C级：服务器、终端、楼层交换…等节点故障导致部分区域通讯中断或者单机系统故障。 预备操作： A级事件预备措施：做好备用设备的配置以及运行测试、做好预留线路状态检查； B级事件预备措施：做好各区域及楼层服务器、路由器以及交换机系统配置文件更新保存&备份操作；关注网络安全动态，根据及时升级局域网安全软件以及防火墙配置文件。 C级事件运行措施：加强网络管理人员专业知识学习，不断提高网络管理人员技术层次。 应急操作：

特种设备应急处理预案

特种应急处理预案 电梯困人应急解救纲要 1．监控中心当值人员一旦发现或接报电梯故障困人，立即使用电梯对讲设备(对讲电话等)，一方面安抚被困的乘客，告知工程维修人员马上赶到，一方面紧急使用对讲机呼叫，通知应急预案相关部门（客户服务部、安保部和工程部）的领导和成员，告知被困电梯的具体位置（在何层）。提请应急预案小组成员把对讲机置于预统一的频道。同时，致电电梯保养商紧急维修点，要求迅速前来实施解困。启动应急预案。 2．应急预案启动后，监控当值人员密切关注被困乘客的状况，告诉税额不要靠近门，离门保持一定的距离。配合客户服务人员继续做好安抚工作。若发现有情绪激动的被困乘客扒门和爬维修口等行为要及时进行劝说，告戒其行为的危害后果。及时将梯内被困税额有危急前兆的情况报告给应急预案领导及成员，以便采取相应措施。 3．应急预案小组领导接报后，立即赶赴现场组织指挥预案的实施。详细了解电梯故障困人的情况，被困的人员状况；各部门应急预案成员的所在位置。积极组织实施解困。 4．客户服务部成员接报后，立即赶到现场，耐心的做好被困乘客的安抚和解释工作；告知他们解困工作正在顺利的进行。被困乘客解困后，要关心他们的身体情况和精神状况，对状况未得到缓解的乘客仍要安抚，对需要去医院就诊乘客要立即送往，对需要帮助送护的乘客做好护送工作，并做好相关的记录以便日后的回访。 5．安保部成员接报后要立即赶到现场，协同各部门做好安抚和解困工作；维护现场次序；做好需要护送的工作。 6．工程部成员接报后，立即致电电梯维修保养商要求前来解困。设置警戒区域，放置电梯“正在维修”的告示牌。带好电梯机房钥匙迅速赶到电梯机房，做好电梯维保商解困人员前来解困的准备工作（准备！当操作手轮和抱闸前，必须先切断电源方可进行操作，必须由电梯维保人员进行操作）。解困放人后，协助电梯维

特种设备应急预案(全)

特种设备事故应急预案 实施日期： 版本号： 单位：

鄂尔多斯市质量技术监督局 目录 批准页 (9) 第一部分总则 (10) 1.1 编制目的 (10) 1.2 编制依据 (11) 1.4 应急预案体系 (11) 1.5 应急工作原则 (11) 1.5.1 组织原则 (11) 1.5.2 协调原则 (11) 1.5.3 事故现场人员救援的原则 (12) 第二部分组织机构及职责 (13) 2.1应急组织体系 (13) 2.2 指挥机构及职责 (15) 2.3应急救援队伍职责 (16) 第三部分特种设备常发事故及应急措施 (17) 3.1压力容器 (17) 3.1.1超压 (17) 3.1.2超温 (17) 3.1.3异常响动 (18) 3.1.4异常变形 (19) 3.1.5异常振动 (19)

特种设备安全保障应急预案 3.1.6泄露 (20) 3.2压力管道 (21) 3.2.1超压超温 (21) 3.2.2管道超过额定参数、安全附件动作 (21) 3.2.3管道泄漏 (22) 3.2.4其它：如管道或支吊架突发变形、失稳等情况 (23) 3.2.5异常振动 (24) 3.3起重机械 (24) 3.3.1钢丝绳 (24) 3.3.2卷筒及钢丝绳压板 (26) 3.3.3吊钩 (26) 3.3.4减速器齿轮 (26) 3.3.5制动器 (27) 3.3.6车轮与轨道 (28) 3.4电厂特种设备常发事故及处置措施 (29) 3.4.1锅炉专业 (29) 3.4.2 汽机专业 (30) 3.4.3 电气专业 (31) 3.4.4热控专业 (31) 3.4.5燃料专业 (32) 3.4.6化学专业 (32) 3.5污水处理厂特种设备危险分析 (34)

信号设备故障应急处理预案

信号设备故障应急处理预案 1、编制目的： 为了认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路行车救援规则》等法律法规，保障电务设备应急抢险工作及时、迅速、有序、安全的进行，促进各级抢险人员树立大局观念，在确保联锁关系正确和保证安全的前提下，最大限度的减少对运输的影响，积极有序的开展抢险工作，特制定本预案。 2、工作原则： 及时报告原则 各级电务人员接到设备故障或有关时间通知后，在迅速采取措施处理的同时，应立即向段调度汇报，不得拖延及隐瞒不报。 设备及时停用原则 发生一时处理不了设备故障，应立即登记停用，经车站值班员同意后方可进行抢修。 信息畅通原则 发生较大故障时，现场必须有专人收集故障概况及处理进度，并保持预调度的联系，及时反馈有关信息。 统一指挥原则 现场处理人员要服从现场指挥人员的统一指挥，严禁擅自行动，杜绝违章指挥。 安全第一原则

在遇到事故（故障）时，要采取一切应急安全措施和手段，压缩延时，并确保在处理过程中不发生人身安全方面的问题，如更换配线等影响联锁关系时，必须进行实验并确认无误后,方可交付使用。 遵章守纪原则 故障处理过程中，必须严格执行“十二严禁”、“三不动、三不离”等原则和规定，杜绝在处理过程中扩大故障范围和故障性质，杜绝利用违章手段处理故障。 三、故障处理要求： 1、对于计算机联锁、自动闭塞、微机监测等微电子设备故障。本站30分钟内修复，外站及区间1小时内修复。 2、对于信号电缆故障。30分钟内判定电缆故障，1小时内判定故障点，3小时内修复。 3、对于列车挂坏、偷盗及其它原因造成的室外信号设备故障，单项设备时2小时内修复；多项设备故障，工务修复后2小时内修复。 四、故障处理具体措施： 1、依据“先停用，后修复；先试验，后交付”的基本原则，从设备故障停用汇报、调度指挥、人员组成、出动时间、图纸图表、器材器具、交通工具、通信手段、监控办法、处理程序、临时措施到交付使用严格按照段的相关规定执行。 2、故障处理要从保证基本行车条件入手，先恢复基本列车

特种设备应急预案详解

特种设备事故应急措施 根据特种设备的管理要求，结合我公司特种设备使用情况和安全情况，针对以下几种特种设备制定事故应急预案。 锅炉意外事件和事故应急措施 （一）锅炉超压事故 一、锅炉超压的现象 1、汽压急剧上升，超过许可工作压力，压力表指针超许可工作“红线”，红安阀动作后压力仍在升高。 2、发出超压报警信号，超压联锁保护装置动作。 3、蒸汽温度升高而蒸汽流量减少。 二、锅炉超压的处理 1、迅速减弱燃烧，手动开户安全阀或放气阀。 2、加大给水，同时在下汽包加强排污（此时应注意保持锅炉正常水位），以降低锅水温度，从而降低锅炉汽包压力。 3、如安全阀失灵或全部压力表损坏，应紧急停炉，待安全阀和压力表都修好后再升压运行。 4、锅炉发生超压而危及安全运行时，应采取降压措施，但严禁降压速度过快。 （二）锅炉缺水事故 一、锅炉缺水的现象 1、水位低于最低安全水位线。 2、高低水位警报器发生低水位警报信号。 3、低水位联锁保护装置动作。 4、过热器气温急剧上升，高于正常出口气温。 5、锅炉排烟温度升高。 6、给水流量小于蒸汽流量，如若因炉管或省煤器管破裂造成缺水时，则出现相反现象。 7、抽水严重时，可嗅到焦味。

8、缺水严重时，从炉门可见到烧红的水冷壁管。 二、锅炉缺水的处理 对于水位表的水连管低于最高火界的锅炉，应立即紧急停炉，降低炉膛温度，关闭主汽阀和给水阀。对于水容量较大，并且水连管高于锅炉最高火界的锅炉，可用“叫水”法缺水严重程度，以便采取相应措施。 通过“叫水”，判断缺水不严重时，可以减弱燃烧，降低负荷，缓慢上水，恢复正常水位后，可启动燃烧设备逐渐升温、升压投入运行。 通过“叫水”，判为严重缺水时，必须紧急停炉，严禁盲目向锅炉给水。决不允许有侥幸心理，企图掩盖造成锅炉缺水的责任而盲目给水。这种错误的做法酿成大祸，扩大事故，甚至造成锅炉爆炸而炉毁人亡。 （三）锅炉满水事故 一、锅炉满水的现象 1、水位高于最高许可线，或看不见水位，水位表玻璃管（板）内颜色发暗。 2、双色水位计呈全部水相批示颜色。 3、高低不位警报器发生高水位警报信号。 4、过热蒸汽温度明显下降。 5、给水流量不正常地大于蒸汽流量。 6、分汽缸大量存水，疏水器剧烈动作。 7、严重时蒸汽大量带水，含盐量增加，蒸汽管道内发生水锤声，连接法兰处向外冒汽滴水。 二、锅炉满水的处理 1、冲洗水位表，检查是否有假水位，确定是轻微满水。 2、如果是轻微满水，应减弱燃烧，将给水自动调节器改为手动，部分或全部关闭给水阀门，减少或停止给水，找开省煤器再循环管阀门或旁通烟道。必要时可开启排污阀，放出水量锅水，同时开启蒸汽管道和过热器上地疏水阀门，加速疏水，待水位降到正常水位线后，再恢复正常运行。 3、如果是严重满水，应做紧急停炉处理。 （四）锅炉汽水共腾事故 一、锅炉汽水共腾的现象

城市轨道交通信号设备故障应急解决对策

城市轨道交通信号设备故障应急解决对策 发表时间：2019-07-22T14:59:28.853Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：匡超 [导读] 摘要：城市轨道交通信号设备是保证列车安全运行的关键设备。 云南京建轨道交通投资建设有限公司云南昆明 650228 摘要：城市轨道交通信号设备是保证列车安全运行的关键设备。城市轨道交通标志着现代城市文明的发展，为保证城市轨道交通安全运行，保证人们出行安全，就必须要保证城市轨道交通信号系统的安全可靠。在城市轨道交通建设运行过程中，地铁信号系统的安全关系着地铁的运行安全，关系着现代化城市交通事业的发展。在实际运行中，城市轨道交通信号设备难免会出现故障，一旦出现故障将会影响轨道交通安全，因此，加强城市轨道交通信号设备故障的应急措施，对于保障轨道交通运行的安全具有重要意义。 关键词：城市轨道；信号设备；应急处理措施 引言 近年来，我国城市化进程逐渐加速，而交通问题逐渐成为了城市发展的巨大阻碍。城市轨道交通作为一种新型交通工具，极大缓解了城市交通的压力，不仅为人们出行带来了便捷，而且在城市节能减排方面的贡献同样十分重要。基于地铁交通人流量大，而且又是人们关注的焦点，因此任何涉及安全方面的问题，都不容忽视。为了确保行车安全，地铁运营包含了ATO、ATS和ATC等自动系统，进而能够实时地确保对电子设备信息的控制和处理。然而电子机械故障的发生在所难免，作为一种预案处理机制，地铁一旦出现信号统故障，行车组织就需要及时、高效并有条不紊地应对，以确保信号系统故障下行车的持续安全和稳定。 1城市轨道交通信号控制系统概述 城市轨道交通一般采用移动闭塞制式或准移动闭塞制式实现区间控制。准移动闭塞的基本概念建立在采用轨道电路检测列车位置的基础上。在准移动闭塞制式中，列车只知道自己在轨道电路中所处的准确位置（通过车载里程仪和轨道区段分割点同步确定），而不知道前行列车在轨道电路中的具体位置。 移动闭塞是一种基于通信的列车自动控制系统，列车和地面控制设备之间通过现代通信传输技术，该系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及自由空间波（天线）等方式实现车地、地车间双向数据传输，列车主动定位并传给轨旁设备，这样轨旁信号设备可以得到控制区内每一列车连续的位置信息和列车运行其它信息，并据此计算出每一列车的运行权限，并动态更新发送给列车，列车根据接收到的运行权限和自身的运行状态计算出列车运行的速度曲线，车载设备保证列车在该速度曲线下运行。 1.1信号系统构成方式 城市轨道交通系统主要由正线ATC系统与车辆段联锁系统构成。 1.2停车点防护控制 城市轨道交通信号控制系统是轨道交通运行安全的重要保障，在停车点防护控制设计方面，城市轨道交通的安全停车点是根据危险点进行定义的。危险点即列车超越后可能发生危险的临界点，需要在其前方设置安全防护区段。其控制原理是根据对列车速度的检测结果，计算出紧急制动曲线，确保列车不会超越危险点。同时可以在防护区段设定滑行速度值，使列车在制定停车点前停下。 1.3速度检测与超速控制 城市轨道交通信号控制非常重视列车速度检测，并采取超速防护（ATP）措施，对列车行驶速度进行限制。超速防护系统的速度限制功能一般分为两种，即固定限制和临时性限制。其中，固定速度限制功能通过设置最大允许速度，对列车的正常行驶速度进行控制，具体设计值取决于轨道线路参数。临时速度限制功能则是在线路维修和施工时采取的临时限速措施。通过采用超速防护系统，可实现对列车行驶速度的严密监控，一旦其行驶速度超过限制，会立即发出警告，并启动紧急制动措施，确保列车行驶的安全性。 1.4列车运行距离测量控制 列车运行距离测量控制也是轨道交通信号控制的一个重要内容，且与列车速度控制有密切的关系。目前城市轨道交通采用列车行驶速度的自动控制系统，由系统自动完成测速和测距工作。在列车轮轴上安装测速传感器，可以实时测量列车即时行驶速度。通过采用计算机系统进行计算，自动生成速度曲线。 2城市轨道交通信号设备故障概述 轨道交通信号设备可以分为四类：计算机联锁系统设备、列车自动驾驶设备、列车自动防护设备和列车自动监督设备。 计算机联锁系统设备主要分为轨旁设备和车站设备。其中轨旁设备负责实现与轨道有关的机械动作，包括信号机、转辙机等设备。车站联锁设备负责对全线路的信号机和道岔进行控制，包括联锁计算机、各类控制模块和输入输出模块等。列车自动驾驶设备包括自动驾驶CPU、交换机和车载无线天线等用于传输列车的自动控制信息，以此实现轨旁设备和车载设备之间的通信。列车自动防护设备分为车载设备和地面设备两个部分包括轨旁计算机、数据存储单元、编码器和测速雷达等，实现对列车的安全控制。列车自动监督设备包括数据库服务器、通信处理器、ATS中央网络设备等，用于监督各设备的运行情况，显示信号系统运行状态信息。 可以看出，轨道交通信号设备种类多、结构复杂，而且其故障类型多，故障维修困难。根据主要轨道交通信号设备进行故障分类可将故障分为37个大类；根据故障现象分类可将故障分为300个中类；按故障原因分类可将故障分为968个小类。 目前故障处理的总体流程可以总结为：（1）查看列车自动监督设备所显示的报警信息；（2）查看报警点所在位置的设备状态；（3）测量故障点设备的电气参数，并分析故障原因；（4）对故障的电路元件进行维修或替换；（5）在维修完成后对线路进行测试，并对报警信息进行复位；（6）对故障进行统计和收录。 3浅析城市轨道交通信号设备故障应急处理组织方案 随着现代化的发展，城市轨道交通信号系统的应急管理也在朝着综合管理、全过程管理的方向迈进，形成了预防、准备、响应和恢复4个阶段的应急管理处理措施。这4个流程不是相互割裂的，而是动态、连续、牵一发动全身的关系。信号系统故障下，地铁行车存在着极大的安全隐患，因此信号人员与行车指挥配合至关重要。 地铁运行遇到信号系统故障时，列车驾驶员首先要保持冷静，并在第一时间内限速，以确保列车的安全，这样能够及时采取制动措施，有利于防止追尾等重大安全事故的发生。与此同时，列车驾驶员还要高度集中，妥善自如地应用平时模拟的处理方法。各工作人员还要坚持行车组织的基本原则，即先通后复的理念。首先要确保列车能够安全顺利到达站台，之后在通过指挥使停车时间尽量减少，从而推

网络故障应急预案

网络故障应急预案 为确保公司机房安全与稳定，以保证正常运行为宗旨，按照“预防为主，积极处置”的原则，本着建立一个有效处置突发事件，建立统一指挥、职责明确运转有序、反应迅速处置有力的机房安全体系的目标，特制定本预案。 第一条机房日常维护 1.建立健全机房管理制度 （1）在正常工作日内，网络员负责对机房进行监控，主要职责是：巡视网络设备及系统的运行情况，发生异常情况及时处理，消除网络故障隐患。 （2）机房采取来人来访登记制度，未经允许，无关人员不得进入公司机房区域。 2.机房内严格采取防雷、防火、防尘、防静电等措施以及机房入口处24 小时监控录像等措施。 3.认真做好数据备份工作，定期做一次数据库完全备份， 每月检查服务器运行和备份情况。 4.网络员对机房的主要网络设备（路由器、主干交换机等）进行工作时间内全程监控，发现异常情况应及时进行处理，确保整个分公司网络的正常运行。 第二条机房突发事件应急处置方案 1.电源系统应急预案

（1）定期检查机房供电设备的运行状况和电路线缆器材情况，当发生下列突发事件时，按照以下方案进行处置： （2）当机房发生国电供电突然停电或是电源异常时。首先应和计量科联系确认正常停电以及预计停电时间。检查不间断电源的电池可供电时间，确保设备正常运行，如遇到突然断电，应及时将空调等不在UPS电源供电范围内的设备及时断电，预防突然来电时瞬间电流过大导致设备损坏等现象。 （3）当确定停电时间超出机房UPS承载范围后，首先 确定停电的范围以及受影响的设备范围。并及时通知各部门做好停电应急准备。然后到达现场，做好各设备的电源停电准备。在UPS 供电电量仅剩10%之后，严格按操作手册停掉各服务器的电源，最后停核心交换机和路由器，等待电力恢复。 （ 4 ）当确定停电原因是在本身供电系统范围内，立即汇报给负责领导，并及时联系相关维护人员达到现场检修。对于恢复时间无法预计的，要通知各单位做好停电准备。 （5）恢复供电后，严格按照操作程序逐步恢复机房设备和UPS的供电，以防瞬间电流过大造成设备损坏。 2.网络和服务器络系统应急预案 （ 1 ）发生网络故障时，首先检查机房设备情况，确定网 络故障的原因 （2）确认原因后，通知急需用网部门做好应急准备，具体开始及停止指令由企业管理科负责人在公司微信管理群通知。秤房车

特种设备应急救援预案

特种设备事故应急预案 一、目的 为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护本单位员工和财产安全，结合本单位实际，制定本预案。 二、总则 1．本预案为本单位特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。 2.本预案所称特种设备事故，是指在本单位使用的特种设备。 3.特种设备事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。 4.根据《特种设备安全监察条例》规定，我单位特种设备有：锅炉、电梯、储气罐、起重机械、叉车及其设备的安全附件。 三、组织机构及职责 1.成立特种设备事故应急救援小组，在救援小组的领导下，专门负责组织、协调和指挥单位突发特种设备事故应急处置等各项工作的落实，协调、指挥单位特种设备事故的预警、响应、结束、善后处置等各项工作的落实，组建公司应急队伍，并进行培训和演练等。 组长：公司总经理

副组长：公司副总经理 组员：各部门安全负责人、工段长、安全员 2.应急救援小组的职责 （1）组织协调做好应急预案各项准备工作。 （2）根据突发事件发展情况，决策和启动应急预案。 （3）统一指挥紧急状态下的应急工作。 （4）收集、整理，分析各类信息，制定指挥方案和策略。 （5）向上级应急指挥机构报告突发事件情况、应急响应情况及需要求助的具体情况。 （6）组织指挥救援队实施救援行动。 （7）当上级应急指挥机构介入后，协助上级应急指挥机构展开各项具体的应急响应工作。 （8）组织应急预案培训、演练。 三、事故风险的来源、特性 1.使用特种设备缺少安全装置或安全装置已失效。特种设备上的自动控制机构，如限制器、紧急停机开关等安全装置及警示装置失效，造成设备失灵而造成人员伤害或设备损坏。 2.特种设备周围无安全警示标志牌或光线不足，人员误入危险区域或操作人员误碰其他设备，而引起的事故。 3.未根据设备技术状况制定设备报废计划，继续使用淘

信号设备非正常情况应急处置.

信号设备非正常情况应急处置 一、25HZ轨道电路故障非正常情况 A非正常情况应急处置流程及措施 （1）室内外故障判断：在送、受端分线盘（或测试表头处）测量电压、电流值来判断。 1.受端无电压、电流，测试送端电压，有电压，故障在室外。 2.受端无电压，电流，测试送端电压，无电压，故障在室内,检查送端电源。 3.受端无电压，有电流，故障为室内短路。重点检查防雷元件(拔下防雷不影响轨道电路工作) 4.受端有电压，电压较正常值略高，室内开路故障。 5.受端有电压，电压为正常值一半（11V左右），室内防护盒（HF3-25等）开路故障。 （2）室外故障判断：不要盲目打开箱盒，就近测量送、受端轨面电压、电流值来判断。 测试结果有6种(含半混线及半断线)： 1.无电压、无电流，故障在送电端方向,继续往送电端判断； 2.无电压有电流,故障为短路,(变压器II次电压=电阻电压）故障点在受电端方向，查找电流走向即可找到故障点，优先检查绝缘是否破损。 3.有电压无电流,故障为开路,（变压器II次电压=轨面电压，电阻无电压）故障点在受电端方向，逐段测试电压查即可找到故障点。 4.有电压有电流，电压较平时要低，电流较平时高（轨变箱内电阻压降明显增大），故障为半混线状态。 处理方法： ①检查送受端绝缘； ②用轨道电路诊查仪顺钢轨检查电流，当发现电流变化时即故障点（重点检查轨距杆、道岔安装绝缘）； ③检查防腐线与扼流箱绝缘。 5.有电压有电流，电压较平时要高，电流较平时低（轨变箱内电阻压

降明显减小），故障为半断线状态。 处理方法：顺轨道电路逐段测量电压值即可找到断线点，重点检查防 腐线、导接线等连接部位的连接状况。 6.有电压有电流，电压、电流较平时要低，故障点在测试点至送电端 方向，继续测试判断查找。 （3）当故障判断为箱盒内部时可打开箱盒（XB)。 1.检查断路器是否跳闸。 2.检查各部端子连接良好，逐段测试即可找到故障点。 （4）当故障判断为扼流箱时可打开箱盒（BE25)。 1.轨变箱电压已送出，扼流箱无电，故障为扼流箱—轨变箱电缆断线， 倒备用电缆即可。 2.扼流箱有电，轨面无电，故障为防腐线断线。 B非正常情况应急处置注意事项 1.控制台显示全站红光带，一般为电源故障，检查电源屏和轨道屏保险。 2.控制台显示某一个咽喉红光带，检查该咽喉轨道电源及GJ的KZ、KF 保险。 3.控制台显示几个区段同时出现红光带，首先观察是否在同组合架内， 检查本组合零层KF保险是否完好。 4.若相邻两区段同时出现红光带，分线盘送电正常，应重点检查区段 分割绝缘。 5.开路故障应注意检查“三线”，即轨端接续线、道岔跳线和变压器箱 连接线。若从送电端至受电端顺序查找，则电压突然下降之处是故障点； 若从受电端至送电端顺序查找，则电压突然升高之处是故障点。 6.用钳型电流表查找短路故障时，若在同一线路上，电流从某一点突 然变小时，则此点为短路点的其中之一，再从另一线路上查找另一点即可。 7.可能造成红光带的因素：轨道绝缘破损、道岔安装装置短路、钢轨引接线断线（虚接）、电缆故障、道床漏泄过大、瞬间大电流冲击、室内外器材故障等。 8.变压器箱盒损坏需重新配线时，无标准电缆、配线的情况下，可采用非

信息系统及网络故障应急处置预案

信息系统及网络故障应急处置预案 一、目的 信息系统目前覆盖全院各个业务和管理部门，已成为医院为医疗、科研和管理提供信息化手段的根本，为保障医院信息系统的安全、稳定运行，特制定本应急预案（以下简称信息网络应急预案）。 二、适用范围 本预案不适用医院停电。 本预案适用于院本部（南区）因服务器软、硬件故障，数据库故障，数据损毁，存储设备损坏，网络链路损坏，网络设备瘫痪以及计算机病毒的爆发等原因致医院信息管理系统无法正常运行，一直严重影响局部或整体业务运转的突发事件（以下简称故障）。 故障类别包括两方面内容：一是网络连接断开简称网络故障（任何与网络相关的操作无法进行，桌面右下角网络连接显示红叉），二是服务器发生软件或硬件故障简称信息系统故障（信息系统打不开或是信息系统使用中报错）。 三、部门及人员职责分工 1、医院信息网络应急预案指挥协调小组（简称应急指挥小组） 由院长(总负责)，信息主管院长、行政机关的部门负责人和网络中心技术人员组成。其主要职责是负责HIS的安全领导，负责制定系统安全规章制度，检查督促安全责任制和各项措施的落实情况，

制定信息网络应急预案并指挥实施演练。 2、技术保障组 该组由信息网络中心承担，结合第三方维保公司技术力量，保证机房、网络、信息系统出现故障及时恢复。 四、启动信息网络应急预案程序 1、全院医护人员发现信息系统故障或是网络故障，请在第一时间拨打24小时值班运维支持热线，告知信息网络中心故障问题的发生地及故障类别。(特别说明：不要给技术人员打电话，以免影响处理速度) 2、当信息网络中心值班人员确定为预案所述故障时，技术人员必须在5分钟内判断故障原因，并且赶赴故障现场进行紧急处理，并上报信息网络中心主任。信息网络中心主任组织技术力量进行抢修。 3、门急诊出现大面积故障后，严重影响医院就诊秩序。经网络信息中心技术负责人研判后，无法在30分钟内恢复应立即报告信息网络中心主任，由信息网络中心主任报主管院长，启动门、急诊信息网络应急预案，在受影响区域内启动手工流程。 住院系统出现大面积故障后，经信息网络中心技术负责人研判后，无法在60分钟内恢复应立即报告信息网络中心主任，由信息网络中心主任上报主管院长，启动病区信息网络应急预案，转手工流程。

特种设备事故应急预案

特种设备事故应急预案(总 27页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

特种设备事故应急预案 一，总则 ......................... 错误!未定义书签。二，编制依据 ..................... 错误!未定义书签。三，特种设备事故类型 ............. 错误!未定义书签。四，特种设备事故原因 ............. 错误!未定义书签。五，及时的原则 ................... 错误!未定义书签。六，应急救援组织机构与职责 ....... 错误!未定义书签。七，事故预防与预警 ............... 错误!未定义书签。八，应急准备 ..................... 错误!未定义书签。九，特种设备事故现场应急处置措施 . 错误!未定义书签。十，应急结束、恢复及善后处理措施 . 错误!未定义书签。附表一、公司应急救援指挥机构人员通讯录错误!未定义书签。

特种设备事故应急预案 一，总则 为采取有效措施预防控制公司及各单位起重机械、叉车和气瓶等特种设备事故的发生，确保在发生特种设备事故时，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据公司《安全事故应急救援预案管理制度》及《生产安全事故综合应急预案》等要求，制定本专项应急救援预. 二，编制依据 中华人民共和国安全生产法（主席令70号 2014年修正） 中华人民共和国突发事件应对法（中华人民共和国主席令第69号） 生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第493号) 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则 (GB/T 29639-2013) 特种设备安全法（主席令第4号） 气瓶安全监察规定（国家质量监督检验检疫总局第 46 号令）危险源辨识评价与重大危险源监控管理制度 风险评估与控制管理制度 安全事故应急救援预案管理制度 生产安全事故综合应急预案

信号设备故障处理

信号设备故障处理 一、故障分类 1、按故障数量分类：单一故障和叠加故障。 ①、单一故障：同一性质的电路中只存在一个故障，此类故障现象较为明显，在日常工作中经常发生，故障现象比较容易分析。 ②、叠加故障：同一性质的电路中存在一个以上的故障，此类故障在设备使用中较为少见，在施工及新开通的设备中较为多见。此类故障较复杂，体现出的现象也各不相同，分析起来较复杂。 2、按故障现象分类：非潜伏性故障和潜伏性故障 ①、非潜伏性故障：通过信号设备的自检能力，在发生故障之后能以一定的形式表现出来，比如道岔不动、无表示、轨道电路红灯等。 ②、潜伏性故障：只有在使用该部分电路或器材时，才能发现的故障，不能直接通过自检体现出来，比如方向电路的辅助办理、反向发车表示器断丝，此类故障危害较大。 二、故障处理原则 1、信号设备发生故障时应积极组织修复，有以下三种情况： ①、遇一般故障尚未影响设备使用时，信号维修人员应

在联系登记后会同车站值班员进行试验，判明情况，查找修复。调度集中区段要转为非常站控。 ②、如在试验中发现严重缺陷，危及行车安全一时无法排除，应通知车站值班员（应急值守员），并登记停用。 ③、遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应首先登记停用设备，然后积极查找原因、排除故障、尽快回复使用。如不能判明原因。应立即上报，听从上级指示处理（上报现象、处理情况）。 2、当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆等重大事故时，信号维修人员应会同值班站长记录设备状态，派人监视保护事故现场，但不得擅自触动设备，并立即报告电务段，以免影响事故的调查和分析。 3.、发生影响行车的设备故障时，信号维修人员应将接发列车进路的排列情况、调车作业情况、控制台显示情况、列车运行时分、设备位臵状态及故障处理情况作详细记录作为原始记录备查。 三、故障处理程序 信号故障处理程序具体分七个步骤。 1、准备工具仪表，了解情况。当故障发生后，首先要了解故障发生的大概情况，问明是否影响行车，当已影响行车时，通知车务人员采取应急措施如改变进路、引导接车等，并及时向分公司值班室汇报简要情况。准备好必要的工具、