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中国-东盟自贸区《服务贸易协议》

服务贸易是中国—东盟自贸区的重要组成部分。2007年1 月，我国与东盟10 国签署了自贸区《服务贸易协议》已于2007年

7 月起正式生效。《服务贸易协议》是规范我国与东盟服务贸易市场开放和处理与服务贸易相关问题的法律文件，规定了双方在中国—东盟自贸区框架下开展服务贸易的权利和义务，同时包括了我国与东盟10 国开放服务贸易的第一批具体承诺减让表，各方根据减让表进一步开放了相关的服务部门。关于具体承诺的适用方式，协议规定，我国向东盟10 国提交一份统一的减让表，适用于东盟10 国，东盟10 国分别提交各自的减让表（共10份），适用于我国和东盟其他国家。一、我国具体承诺的主要内容我国的承诺涵盖建筑、环保、运输、体育和商务服务（包括计算机、管理咨询、市场调研等）等 5 个服务部门的26 个分部门，具体包括进一步开放上述服务领域，允许设立独资企业，放宽设立公司的股比限制及允许享受国民待遇等。例如，我国在机动车保养和修理服务方面允许东盟企业设立独资子公司，在排污、垃圾处理、降低噪音等环境服务方面允许设立独资企业等。这些承诺有利于拓展双方服务部门的互利合作，实现优势互补，还可以使我国消费者扩大选择服务的范围，享受到更多的优质服务。二、东盟具体承诺的主要内容东盟的具体承诺是在其WTO《服务贸易协定》承诺基础上做出的更高水平的承诺。各东盟国家重点开放领域如下：1、新加坡：在商务服务、分销、金融、医疗、娱乐和体育休闲服务、运输等

部门做出了超越WTO 的出价，并在银行、保险、工程、广告、非武装保安服务、药品和医疗用品佣金代理和零售、航空和公路运输服务等部门做出了高于其WTO 新一轮谈判出价的承诺，在不同程度上放宽了市场准入限制，如在外资银行准入方面，取消了对新国内银行的外资参股股比在40%以内的限制。2、马来西亚：在商务服务、建筑、金融、旅游和运输等部门做出了高于WTO 水平的承诺。与其在WTO 新一轮谈判中的出价相比，新增了会展、主题公园服务、海运、空运等部门的具体出价，并在金融、建筑及工程等领域做出了更高水平的开放承诺，如在保险领域，放宽了对外籍管理人员的市场准入限制。

3、泰国：在专业服务、建筑及工程、教育、医疗、旅游和运输等部门做出了高于WTO 水平的承诺。与其在WTO 新一轮谈判中的出价相比，还增加了对中文教育、园林设计、旅游等我方较为关注的服务部门的开放承诺。

4、菲律宾：在能源、商务服务、建筑及工程、旅游等部门做出了高于WTO水平的承诺。与其在WTO 新一轮谈判中的出价相比，在采矿和制造业建筑服务等我方较为关注的部门做出了进一步开放的承诺。

5、文莱：在旅游和运输等部门做出了高于WTO水平的承诺，特别是在运输服务方面，增加了海洋客运和货运服务、航空器的维护和修理服务等我方关注领域的市场开放承诺。

6、印度尼西亚：在建筑及工程、旅游和能源服务方面做出了高于WTO 水平的承诺，特别是在民用工程、煤的液化和气化服务等我方关注领域做出

了进一步开放的承诺。7、越南、柬埔寨、缅甸：具体出价与其WTO的承诺基本一致，主要涵盖商务服务、电信、建筑、金融、旅游和运输等部门。8、老挝：在银行、保险领域做出了具体开放承诺。我国与东盟商定，上述承诺作为第一批市场准入承诺列入减让表。在协议生效一年内，双方就第二批市场准入承诺进行谈判，在谈判结束后通过签署《议定书》的方式将第二批减让表纳入协议。同时，根据审议条款，未来双方可就服务贸易的进一步开放问题进行磋商，以实现服务贸易逐步自由化的目标。

中国东盟自由贸易区原产地规则

中国—东盟自由贸易区原产地规则在确定商品原产地符合东盟与中华人民共和国广泛经济合作框架协议（以下简称协议）的基础上，适用以下规则: 规则1：定义对于此附件：（a）“缔约方”意为协议的各方，即中华人民共和国（中国）、文莱、柬埔寨王国、印度尼西亚共和国、老挝人民民主共和国、马来西亚、缅甸、菲律宾共和国、新加坡、泰国和越南社会主义共和国。（b）“原料”应包括配料部分、部件、组件，和/或那些可经过物理合成另一商品，或那些从属于另一商品生产过程的商品。（c）“原产品”是指符合原产地规则2中规定的产品。（d）“制造”意为获得商品的方法，其中包括种植，开采, 收获，饲养，繁殖，榨取，采集，收集，捕捉，捕捞，诱捕，狩猎，制造，生产，加工或装配。（e）特定产品的原产地规则是指原材料的税目号发生了改变或产品经过了特殊的生产加工过程或满足增值标准或同时满足上述任意几种标准的规则。规则2：原产地标准 1、鉴于此协议，进口到缔约方的产品，如能满足以下列出的任一原产地要求，就能享受优惠待遇：（a）在规则3中所陈述和定义的完全获得或生产的产品；或（b）非完全生产或获得的产品，特指符合规则4，规则5或规则6的产品。规则3：完全获得产品按规则2（a）的意义，下述产品应被认为是完全生产或获得于缔约方的产品：（a）植物和收获、采摘或采集的植物产品；（b）生长和饲养的活动物；（c）获取于上述b项所指活动物的动物产品；（d）通过狩猎，诱捕，捕捞，采集或捕捉所得的产品；（e）从土地、水域、海床或海床底土获取的矿物及其他自然产生物质，但a项至d项所列不包括在内；（f）缔约方从其领海外的水域、海床或海床底土获取的产品；只要根据相关国际法该成员国有权开发这些水域、海床或海床底土；（g）由在缔约方注册或有资格悬挂该方旗帜的船只自公海捕捞的海产品和其他水产品；（h）于已在缔约方注册或有资格悬挂缔约方旗帜的捕捞船上加工并/或制作的产品，上述（g）项所涉及的产品除外；（i）所采集的物品既不能再发挥其原有作用也不能被储存或修理，只能供回收原料用或用于循环再生目的，和（j）在缔约方境域内获得或生产的货物只限于上述项目（a）至（i）所涉及的产品。规则4：非完全获得产品 (a)鉴于规则2（b），如果符合下述要求，产品可被认为是原产：（i）产品源自任何缔约方的成份应不少于40%；或（ii）如果源自非缔约方的原材料、零件或产品的总价值不超过该产品离岸价的60%，且该产品的最后一道加工工序在缔约方境域内完成。 (b)鉴于该附件，规则4（a）（ii）中所列出的原产地标准可以参考“中国-东盟自贸区成分”。40%的中国-东盟自贸区成分计算公式如下：

东盟经济开发区规划图,中国东盟自贸

东盟经济开发区规划图,中国东盟自贸区东盟经济开发区规划图,中国东盟自贸区更新：2018-10-28 03:39:56 东盟经济开发区规划图广西南宁东盟经济开发区(南宁华侨投资区)消息，近日，由北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会、南宁市人民政府、南宁东盟经济开发区管理委员会联合组织编制的《广西北部湾经济区南宁东盟经济开发区总体规划(2010-2030年)》已正式获南宁市人民政府批准实施。根据该总体规划，南宁东盟经济开发区规划范围内用地面积为92平方公里，规划至2030年，总人口规模为47万人。总规明确了开发区的定位为南宁市北郊以工业产业为支撑的生态卫星新城。规划将开发区划分为三个功能区，即综合产业区、旅游度假区、现代农业示范区，并结合开发区空间结构拓展趋势和产业发展规划，以一体化建设区空间结构为基础，在开发区综合产业片区内形成两轴两心两廊的总体空间结构。新版总规在继承并发扬原来概念规划先进理念与布局框架的基础上，对新形势下开发区的发展定位、产业提升、功能完善、空间格局、设施配套等方面进行了合理的调整，将能更科学有效地指导新形势下开发区的城市建设。

中国东盟自贸区我省全国政协委员王亚君提交提案，建议在中国－东盟自贸区内建立统一的物流平台，降低物流成本，提升区域产品竞争力。提案指出，中国－东盟自由贸易区自2010年1月1日建成以来，双边贸易蓬勃发展，成为区域发展的新引擎。当前，我国与东盟十国已签署设立亚洲基础设施投资银行的相关协议，启动了中国－东盟自贸区升级版谈判，正在积极探讨签署中国－东盟国家睦邻友好合作条约等。然而，自贸区内物流发展层次不一、物流观念差异大、物流标准不统一，加之越老柬区域内基础设施建设落后，导致物流成本居高不下。王亚君建议，在中国－东盟自贸区内建立强有力的对话协调机制，通过基础设施的互联互通和政策、标准、信息平台等的协调统一，打造统一的物流运作平台。另外，考虑到福建作为自贸试验区、对台交流合作和金融改革的先行区，基础设施完善，港口、侨力等资源优势突出，制造业发达，可在福建建立现代物流产业基地，服务中国－东盟自贸区市场贸易和一带一路等重大战略。

中国东盟自由贸易区发展现状及应对策略

中国-东盟自由贸易区发展现状及应对策略（大连大学英语学院英语专业窦一鸣 11331049） [摘要]进入21世纪，国际政治环境出现了新的变化。面对新的形势，中国政府及时地调整外交战略，加强与周边国家的关系，提出了“与邻为善、以邻为伴”的周边外交方针，在政治上致力于相互信赖、平等协商；经济上谋求相互支持，共同发展。正在建设之中的中国—东盟自由贸易区正是中国周边政策的又一成果。中国—东盟经济自由贸易区的建立开启了中国一东盟经贸合作的新篇章，为双方经贸发展带来新的机遇。本文介绍了建立自由贸易区的理论基础，对中国一东盟经贸合作的必然性进行了充分论证，概述了中国一东盟经贸合作的现状和存在的问题。最后对如何加快中国与东盟经贸发展的对策提出了有益的建议。 [关键词]中国；东盟；现状；对策；自由贸易区? 一、中国—东盟自由贸易区研究理论背景区域经济一体化是指不同国家彼此间就国家整体经济或某些经济领域、经济地区的经济联合而达成经济联盟的状态或过程。在这一过程中，生产要素在区域这个地缘范围内的不断趋向自由化流动，从而带来生产资源的有效配置和生产效率的相应提高，亦即世界福利水平的帕累托改进。 (一)关税同盟理论区域经济一体化理论中，关税同盟理论是区域经济一体化理论的奠基石。1950年，美国经济学家Jacob?Viner出版了《关税同盟问题》一书，标志着关税同盟理论的形成。书中重点论述局部均衡分析：贸易创造和贸易转移，认为关税同盟可以在成员国之间实现自由贸易，但同时又对非成员国实行差别待遇的保护贸易，因此它的建立并不意味着世界福利的净增加。维纳得出结论，关税同盟效应就是贸易创造收益减去贸易转移损失所取得的实际利益。?

广西在东盟自贸区中面临的挑战与机遇

广西在中国—东盟自由贸易区中面临的挑战与机遇摘要：在全球化浪潮推动下，世界经济正在形成一个紧密联系的整体，自由贸易区构成了世界经济的主要格局，在此背景下，中国—东盟自由贸易区应运而生。而广西作为中国与东盟自由贸易的前头堡，发挥着日益重要的作用。中国—东盟自贸区的建成，使广西的发展遇到了前所未有的机遇，但在双方广泛参与的合作中，广西也面临着诸多挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，成了广西发展的热门议题。关键词：挑战、机遇、自由贸易区、中国—东盟自由贸易区东盟是东南亚国家联盟的简称，其前身是由马来西亚、菲律宾和泰国3 国于1961 年成立的东南亚联盟。1967 年印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟的成立。20 世纪80 年代后，文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨5 国先后加入该组织，使东盟由最初成立时的5 个成员国发展到目前的10个成员国，人口约5.3亿。 2002年中国和东盟10国签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，共同决定到2010年建成中国一东盟自由贸易区，标志着中国一东盟建立自由贸易区的进程正式开始启动。中国一东盟自由贸易区成为世界上人口最多的自由贸易区，仅次于北美自由贸易区和欧盟，成为世界第三大自由贸易区。广西在中国—东盟自贸区中的区位优势广西位于我国西南边陲，是我国唯一与东盟国家既有海洋又有陆地相接的省区，处于中国一东盟自由贸易区的中心位置。无论是地理位置还是基础设施，相对于多数东盟国家都具有相对优势。地理位置优越。广西位于中国大陆沿海地区的西南端，面向东南亚，背靠大西南，处于中国东南沿海地区和中国大西南地区的交汇地带，是西南乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道，同时也是中国与东盟贸易的前头堡，是中国通往东盟以及东盟进入中国必经的国际通道和枢纽，具有“近水楼台先得月”的优势。天然港湾众多，良好的港口条件。广西海岸线曲折，天然港湾众多，具有良好的港口城市。目前已建成的北海、钦州、防城港等沿海港口，在广西与东盟的贸易中发挥着日益重要的作用。地理优越的北部湾，也是中国大西南和大陆南端的最佳出海处。这些都构成了广西的港口优势。基础设施相对完善，交通便利。广西正不断在公路、铁路、港口方面加快基础设施建设。目前，以沿海建成了钦州、北海、防城港等港口，陆路以南昆铁路和湘桂铁路为骨干，高等级公路桂南、南梧高速公路等，再加上“黄金水道”西江，广西建成了陆路、水运、航空和其他基础设施相配套的区域物流通道，广西通往西南的交通线也已经基本定型，这大大密切了广西内部与东盟的贸易往来。国家对广西的大力政策扶持。随着我国东西部地区贫富差距的不断扩大，国家逐渐重视中西部地区的发展，而广西作为我国西部欠发达省份，也得到了国家政策的大力扶持。广西目前同时面临着中国加入WTO、国家实施西部大开发战略、建立中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、泛北部湾经济区和“泛珠三角”经济区域合作等多重发展机遇，相对于国内许多省份和东盟国家具有明显的政策优势。拥有国内、国际广阔市场。广西产品除了区内自销外，还销往国内的其他省区。但是随着中国—东盟自贸区的建成，广西产品除了拥有国内市场外，国际市场进一步扩大。在原先双边的边境贸易的基础上，广西的产品远销至整个东盟十国。由于整个自贸区的人口达到了18亿多，广西拥有的国内外市场潜力巨大。

中国—东盟自贸区的合作现状与前景展望

中国—东盟自贸区的合作现状与前景展望内容摘要：自2002年中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》以来，双方积极推进自贸区建设，稳步扩大开放领域，不断加大合作力度，在货物贸易、服务贸易、双边投资、经济技术合作、次区域经济合作等多个领域取得了令人瞩目的成绩。展望未来，随着双方战略伙伴关系的不断加深和2010年自贸区的全面建成，中国与东盟的合作将谱写更加辉煌的篇章。关键字：区域经济发展合作展望一、中国—东盟自贸区的合作现状 2002年11月，中国与东盟各国领导人签署了《全面经济合作框架协议》，正式启动了中国一东盟自由贸易区的建设进程。之后，双方不断推进自贸区建设，于2004年11月签署了《货物贸易协议》，2007年1月签署《服务贸易协议》，2009年8月签署《投资协议》。在自贸区的框架下，中国与东盟的合作取得了巨大成绩。 (一)关税水平不断降低，货物贸易发展迅速自2002年双方签署《全面经济合作框架协议》以来，中国与东盟的货物贸易额已经连续六年保持20％以上的年增长速度，2007年双方贸易额突破2000亿美元，比计划中的2010年提前三年实现目标。受国际金融危机影响，从2008年开始双边贸易增长速度放慢，但当年中国与东盟双边贸易总额仍达到2311.2亿美元，同比增长13.9％。其中，中国出口1141.4亿美元，进口1169.7亿美元。2009年，双边贸易虽然下降，但也达到2130.1亿美元，减少7.9％，比同期中国外贸整体降幅低6个百分点。其中，中国对东盟出口1063亿美元，减少7％；中国自东盟进口1067.1亿美元，减少8.8％。目前，东盟已成为中国第四大贸易伙伴、第四大出口市场和第三大进口来源地，中国也成为东盟第三大贸易伙伴。 (二)服务贸易稳步开放 2007年1月，中国与东盟签署《服务贸易协议》，宣布相互开放服务贸易市场，并于2007年7月1日生效。中国在世界贸易组织承诺的基础上，向东盟国家做出开放市场的承诺。东盟各国也做出了开放承诺。近年来，中国、东盟的服务贸易发展迅速，贸易额呈上升趋势。据中国商务部统计，2008年中国与东盟服务贸易(按国际收支口径统计，不含政府服务)进出口总额为233.6亿美元，比上年增长30.4％，占中国服务贸易总额的7.7％。其中，中国对东盟服务贸易出口104亿美元，增长31.5％，占中国服务贸易出口总额的7.1％。中国自东盟服务贸易进口129.6亿美元，增长29.6％，占中国服务贸易进口总额的8.2％。中国对东盟逆差25.6亿美元。目前，东盟是中国服务贸易五大贸易伙伴之一，是中国第五大服务贸易出口市场和进口来源地，仅次于中国香港地区、美国、欧盟和日本。东盟在海运、航运、金融服务、建筑工程服务、计算机和信息服务等领域的对华合作已成为中国服务贸易进口的重要组成部分；在服务业投资、工程承包、劳务合作等领域，东盟也已成为中国重要的服务贸易出口市场。 (三)经济技术合作进展顺利随着中国一东盟自贸区建设的不断深入，目前东盟国家已经成为中国海外重

几个自贸区的发展

几个自贸区的发展（1）情景描述经济学教授在“自贸区投资合作与创新发展论坛”上选择性地比较了几个自贸区的情况，并针对各自贸区的特点进行了分析和讨论。（2）词汇与表达北美自由贸易区NAFTA（North American Free Trade Agreement）三边贸易trilateral trade 受益者beneficiary 中国-东盟自贸区China-ASEAN Free Trade Area 双边贸易额bilateral trade volume 上海自由贸易试验区Shanghai Pilot Free Trade Zone 激发经济活力jumpstart the economy; unleash the economic vitality 制度红利dividends from institutional reforms （3）篇章文本大家早上好！今天我想谈谈我对于世界上几大自贸区发展的看法，一些想法还不太成熟，欢迎大家在会后与我联系和探讨。首先，让我们来看看北美自由贸易区。北美自由贸易区由美国、加拿大和墨西哥3国组成，成立于1994年1月1日。经过10年的发展，成员国之间的贸易额增长迅速，三边贸易额翻了一番，从1993年的3060亿美元增长到2002年的6210亿美元。// 在北美自由贸易区中，墨西哥是最大的受益者。北美自贸协定促进了墨西哥的出口，提高了工人工资，吸引了更多外资。2001年，墨西哥对北美自贸区出口1430亿美元，比1993年增加232%，出口增速是对世界其他国家和地区的两倍。加上拥有的大量廉价劳动力，使大量外国资本流入墨西哥。最新数据显示，2011年，美国对墨西哥的外商直接投资为914亿美元，比2010年增加8.4%。// 接下来，让我们再来看看离我们家门口最近的自贸区——中国—东盟自贸区。这是中国对外商谈的第一个自贸区；也是发展中国家间最大的自贸区，区内人口高达19亿，GDP之和接近6万亿美元，年贸易总额高达4.5万亿美元。2012年，中国与东盟十国贸易总额达到4千亿美元，年均增长22%。预期到2020年，双边贸易额将猛增至1万亿美元。双向投资预期可达1500亿美元。// 最后，我想提的是上海自由贸易试验区。这是中国政府设立在上海的区域性自由贸易园区，旨在打造中国经济的“升级版”。试验区于2013年8月22日经国务院正式批准设立，于9月29日正式挂牌。试验区总面积为28.78平方公里，相当于上海市面积的1/226。在我看来，建立上海自由贸易试验区，是我国在改革开放新形势下，顺应全球经贸发展新趋势，实施更加积极主动对外开放战略的一项重大举措，这必将对全面深化改革和扩大开放、探索管理模式创新、激发经济活力、创造制度红利产生重要的意义。//

中国东盟自贸区发展历程知识讲解

中国东盟自贸区发展历程

精品文档中国—东盟自由贸易区的发展历程中国—东盟自由贸易区（China and ASEAN Free Trade Area，简称CAFTA）是世界上三大区域经济合作区之一(其他两个分别为欧盟与北美自由贸易区），它是由十一个发展中国家组成的自由贸易区，同时也是目前世界上人口最多的自由贸易区。 1991年中国与东盟创建对话同伴关系，此后双方之间的贸易合作关系逐渐地变得更加紧密，开始进入了一个崭新的发展阶段。1993年中国被东盟邀请参加了在印尼雅加达举行的第29届东盟部长会议。1997年，中国对受金融危机打击的东盟各个国家给予了极大的支持，携手度过了金融危机阶段。因为双方在政治关系上比较良好，于是促进了双方经济发展上面的合作。虽然经历了金融危机，但是1999年东盟各个国家的经济开始复苏并且慢慢地回升，与此同时中国始终保持经济快速增长，更是在2001年11月加入WTO后，经济情况更为可观。双方都意识到建立自贸区的必要，以此来加快经济发展。 2002年11月中国—东盟自由贸易区正式启动，同年成功签署了《中国—东盟自由贸易区框架协议》。2005年7月20日，《货物贸易协议》降税计划开始实施，7000种产品降低关税。2009年8月15日，《中国—东盟自由贸易区投资协议》签署，标志主要谈判结束。2010年1月7日，中国与东盟各个国家正式签约了两年十八个合作项目。中国与东盟各个国家的合作大致可以分为以下的三个阶段：第一个阶段，2002年到2010年，中国—东盟自由贸易区开始采取大幅度降低关税的措施，直到它减小到最小值为止。自2002年11月到2010年1月1日为止，中国对东盟各个国家大约93%的产品贸易关税都减小至零了。第二个阶段，2011年到2015年，实现中国—东盟自由贸易区的全面化，双方实现更广泛更深入的投资市场以及开放服务贸易市场。第三个阶段，2016年之后，必须要巩固自贸区从而完善它。预测在未来几年中，中国—东盟自由贸易区将在世界经济发挥更加重要与独特的作用，那时候我们都将离不开它的存在。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除

中国东盟自贸区升级：部分敏感产品入免税清单

21世纪经济报道 1月14日，在由中国-东盟商务理事会主办的东盟年度形势分析座谈会上，中国商务部国际司官员表示，中国-东盟自贸区升级版将在自由化的基础上进一步开放。中国与东盟于去年决定就中国-东盟自贸区升级版展开谈判，目前中方已向东盟方提交了升级版倡议草案。升级版自贸区内容将体现为进一步开放三大市场，即货物、服务和投资市场。上述商务部官员透露，在货物贸易方面，目前中国和东盟正在对可以开放的新产品进行梳理，一些敏感产品可能列入免关税清单。中方酝酿第三次服务贸易出价根据中国与东盟此前签订的《货物贸易协议》，双方的降税产品分为正常产品和敏感产品两大类。其中正常产品占全部产品的绝大多数，最终将实现零关税。敏感产品则是各方出于国内产业发展考虑，需要进行保护的产品，这些产品需要较长的期限进行降税。中国和6个东盟老成员（文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国）可保留不超过400个六位税目、进口金额不超过2001年进口总额10%的敏感产品，其中一般敏感产品应在2012年将关税削减至20%以下，在2018年进一步削减至5%以下，高度敏感产品在2015年将关税削减至50%以下。对4个东盟新成员(老挝、缅甸、柬埔寨、越南)则允许其保留不超过500个六位税目的敏感产品，同时对老挝、柬埔寨、缅甸不再设定进口比例限制。新成员一般敏感产品在2015年将关税削减至20%，2020年进一步降至5%以下，高度敏感产品2018年降至50%以下。中国提出的敏感产品清单适用于东盟十国，主要包括大米、天然橡胶、棕榈油、部分化工品、数字电视、板材和纸制品等；东盟十国则分别针对中国提出各自的敏感产品清单，涉及橡胶制品、塑料制品、陶瓷制品、部分纺织品和服装、钢材、部分家电、汽车、摩托车等产品。在服务贸易领域，中国和东盟都给出了高于WTO的承诺，在WTO的基础上增加了部门开放的更多内容。中国与东盟此前已经提出两份服务贸易承诺，目前中方准备向东盟方提出第三次出价。投资方面，中方也将加大开放力度，给予东盟更多优惠待遇。 “东盟方感兴趣的内容，我们都愿意在升级版谈判中考虑。”上述商务部官员称。在中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁看来，打造升级版中国-东盟自贸区时，要将产业合作作为重点工作务实推动，双方产业合作的全面深入展开将有助于实现更大的开放市场。东盟共同体建设关键一年在中国-东盟升级版自贸区之外，目前东盟还与中国以及日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度进行区域全面经济伙伴关系（RCEP）的谈判。今年1月20日至25日，RCEP第三轮谈判将在马来西亚举行。上述商务部官员表示，由于谈判涉及16个国家，各国发展程度参差不齐，要顾及各方关注，难度很大。目前各方尚未就协议结构达成最后结论，但已经同意建立货物贸易、服务贸易、投资、原产地规则以及海关程序与贸易便利化等工作小组。

中国—东盟自贸区升级版影响研究

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c810760509.html, 中国—东盟自贸区升级版影响研究作者：王海楠来源：《财讯》2017年第06期为了应对当今越来越高标准的各类贸易协定，同时也为进一步提高本地区贸易投资自由化和便利化水平，2013年10月，李克强总理在中国-东盟领导人会议上倡议启动中国-东盟自贸区升级谈判。本文着眼于中国-东盟升级版的由来、发展和优缺点，研究分析了中国-东盟自贸区升级版建设的影响，并就此提出了相应的对策。 CAFTA 贸易协定对策中国东盟自贸区谈判始于2002年，2010年1月1日全面建成。近十年来，双方先后签署了《货物贸易协议》、《服务贸易协议》和《投资协议》，并相互实施全面降税，使中国与东盟度过了经贸关系发展的“黄金十年”。中国与东盟双边贸易额从2002年的548亿美元增长到2015年的4720亿美元，增长了近9倍，中国连续成为是东盟最大贸易伙伴，东盟已成为中国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大进口来源地，双方累计相互投资已超过1500亿美元。在充满挑战的国际经贸形势下，2013年9月3日，在第十届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会上，李克强总理提出打造中国—东盟自由贸易区升级版，开启双边合作的“钻石十年”。因此，研究中国—东盟自由贸易区升级版的影响，具有十分重要的现实意义。关于“CAFTA升级版”的由来与发展中国东盟自贸区谈判始于2002年，2010年一月一日建成。近十年来，双方先后签署了《货物贸易协议》、《服务贸易协议》和《投资协议》，并相互实施全面降税，使中国与东盟度过了经贸关系发展的“黄金十年”。期间，双方政治互信提升，经济合作全面增强，文化交流深入，互联互通逐步推进，为中国—东盟“钻石十年”贸易的发展奠定了良好的基础。但是，近年来中国—东盟的地缘矛盾冲突不断，亚太地区经贸格局十分复杂。此外，中国—东盟自由贸易区内存在着商品结构不合理、贸易保护主义增强、便利化水平还比较低、自由贸易区协议的操作力度不够等问题，在一定程度上增大了中国与东盟国家贸易合作的难度。这些影响因素不利于中国与东盟合作的持续开展，因此，打造 CAFTA升级版是中国—东盟自由贸易区发展的必然趋势。基于此，李克强总理在2013年9月第十届中国—东盟博览会上提出了打造中国—东盟自贸区“升级版”。“升级版”的主要内容是：更新和扩充中国—东盟自贸区的内容和范围，在已有自贸区的基础上进一步降低关税，削减非关税壁垒；开展新一轮服务贸易承诺谈判，推动投资领域的实质性开放，提升贸易和投资便利化；并开展包括建立亚洲互联互通融资平台，积极推

中国东盟自贸区

09国际经济与贸易2班卢伟0940302254 中国—东盟自贸区东盟是由印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨10个东南亚国家组成的政治经济合作组织。而现在的中国东盟自贸区，加上中国组成10+1，自贸区覆盖人口近１９亿，约占世界的三分之一；国内生产总值为６万亿美元，约占全球的九分之一；贸易总量为４．５万亿美元，是仅次于欧洲经济区和北美自由贸易区的世界第三大自由贸易区。一、中国--东盟自贸区现状 1、0关税：根据《中国－东盟全面经济合作框架协议》，中国与东盟双方大部分产品的关税将于2010年降为零。 2、10年：2001年11月，中国与东盟一致同意在10年内建成中国－东盟自由贸易区。2002年11月，双方领导人签署了《中国－东盟全面经济合作框架协议》，正式启动了建立中国－东盟自由贸易区进程。 3、11月：2003年以来，中国与东盟双方就自由贸易区的各项协议进行了多轮磋商。双方定于2004年11月在老挝首都万象举行的中国－东盟领导人会议期间签署货物贸易协议和争端解决机制协议。 4、17亿：建成后的中国－东盟自由贸易区覆盖约17亿人口，国民生产总值达2万亿美元。以 1.2万亿美元的贸易总量计算，它将成为仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大市场。 5、90倍：目前中国是东盟的第六大贸易伙伴，东盟是中国第五大贸易伙伴。2003年双边贸易额达到782亿美元，比1978年增长了90倍。 6、1000亿：在2004年举行的中国－东盟领导人会议上，温家宝总理提出在2005年使双方贸易额突破1000亿美元的目标。 (一)关税水平不断降低，货物贸易发展迅速自2002年双方签署《全面经济合作框架协议》以来，中国与东盟的货物贸易额已经连续六年保持20％以上的年增长速度，2007年双方贸易额突破2000亿美元，比计划中的2010年提前三年实现目标。受国际金融危机影响，从2008年开始双边贸易增长速度放慢，但当年中国与东盟双边贸易总额仍达到2311.2亿美元，同比增长13.9％。其中，中国出口1141.4亿美元，进口1169.7亿美元。2009年，双边贸易虽然下降，但也达到2130.1亿美元，减少7.9％，比同期中国外贸整体降幅低6个百分点。其中，中国对东盟出口1063亿美元，减少7％；中国自东盟进口1067.1亿美元，减少8.8％。目前，东盟已成为中国第四大贸易伙伴、第四大出口市场和第三大进口来源地，中国也成为东盟第三大贸易伙伴。中国与东盟双方在自贸协定框架下大幅降低和取消关税为促进双边贸易的快速发展发挥了积极作用。2005年7月，《协议》开始实施，中国按照规定削减了3408种产品的关税，对东盟的平均进口关税由9.9％降至8.1％。2007年1月，中国进行第二次降税，降低了5375种产品的关税，对东盟的平均关税进一步下降为5.8％。2009年1月1日，中国进行第三次降税，降税后实施协定税率的税目数约为6750个，平均关税降至2.4％，当年中国关税总水平仍为9.8％。与此同时，东盟各国对中国的平均关税也有不同程度的降低。自贸区实施降税后，双方企业减少了关税支出、降低了经营成本，并且增强了国际竞争力。据中国海关统计，2008年中国自东盟进口受惠货物61亿美元，为企业优惠税款32亿元人民币。同时，中国企业申领了18.4万份中国一东盟自由贸易区优惠原产地证，向东盟出口价值51亿美元

中国—东盟自贸区的发展对中国农产品进出口的影响

中国——东盟自贸区的发展对中国农产品进出口的影响一、摘要 2002年11月4日，中国政府与东盟10个国家签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议》，决定于2010年正式建成中国—东盟自由贸易区。《中国与东盟全面经济合作框架协议》提出了中国与东盟加强和增进各缔约方之间的经济、贸易和投资合作；促进货物和服务贸易，逐步实现货物和服务贸易自由化，并创造透明、自由和便利的投资机制；为各缔约方之间更紧密的经济合作开辟新领域等全面经济合作的目标。在此背景下，本人计划分析双边农产品贸易的现状及其竞争互补性，并在此基础上重点研究其影响因素的变化。这不仅能让我们更清晰地认识双边农产品贸易的发展过程及贸易形势，而且有利于我国政府在制定相关贸易政策时更有针对性。自盟自由贸易区的建立，一方面有利于巩固和加强中国与东盟之间的友好合作关系，有利于中国与发展中国家、周边国家的团结合作，也有利于东盟在国际事务上提高地位、发挥作用。另一方面，有利于进一步促进了中国和东盟各自的经济发展，扩大双方贸易和投资规模，促进区域内各国之间的物流、资金流和信息流，促进区域市场的发展，创造更多的财富，提高该地区的整体竞争能力，为区域内各国人民谋求福利。与此同时，中国—东盟自贸区的建立，有利于推动东盟经济一体化，对世界经济增长也有积极作用。然而，中国本身是世界第一的农业大国，在许多地区的农业生产依然为传统的模式，无法满足现代社会的发展需求；同时东盟各国也有自己的农业作为支柱产业，这使得中国农产品的出口受到了阻碍。而在自由贸易区建立的过程中，在扩大双方贸易和合作规模、提高整体竞争能力的同时，也给双方的经济带来了某种程度的冲击。尤其是近年来，中国与东盟农产品贸易逆差逐年增大，因而有必要对中国与东盟各国之间的农产品贸易作较为详细的定量和定性研究，这对中国—东盟的经济发展都起有着重要的现实意义。二、自由贸易理论（一）、自由贸易理论发展的三个阶段自由贸易理论（Free Trade Theory），萌芽于18世纪60年代到19世纪60年代的资本主义自由竞争时期，系英国著名经济学家亚当?斯密首创。他在其名著《国富论》中强调，不同国家生产同样的商品成本不同，一国应放弃成本绝对高的，而选择成本绝对低的进行专业化生产，并彼此进行交换，这样两国的劳动

东盟自贸区与中国——东盟自贸区的区别以及对中国(广西)经济发展的影响

东盟自贸区与中国——东盟自贸区的区别以及对中国（广西）经济发展的影响一、东盟自贸区现状与前景我国与东盟各国间的交往由来已久，且地缘相邻，文化相近，经济上共同发展，政治上相互尊重，具备向更深层次、更宽领域发展友好合作关系的条件。进入新世纪以来，我国与东盟国家交流频繁，关系密切，投资和贸易总量快速增长，技术合作向高层次、多领域发展。我国与东盟国家之间的经济一体化程度达到历史上前所未有的高度，双方在各领域迎来了难得的发展机遇。在共同的政治愿望下，中国和东盟不断密切相互间的经济、文化等多边合作，这为中国—东盟自贸区的全面建成奠定了重要基础。当前，中国与东盟的开放合作正面临着新的形势。从外部环境来看，世界经济正逐步走出国际金融危机导致的衰退，呈现缓慢复苏的态势，同时贸易保护势力还在不断抬头。从地区环境来看，亚洲区域经济合作步伐加快，自由贸易区成为各国现在的选择。冲中国和东盟各自的情况来看，东盟正稳步推进一体化进程，中国也将进一步加快经济增长方式的转变，未来双方还会将全面推进战略合作伙伴关系。二、东盟自贸区与中国——东盟自贸区的区别东盟自贸区，指的是东南亚国家联盟自己的自由贸易区。而中国-东盟自贸区是指东南亚国家联盟自己的自由贸易区的范围扩大，超越了地域限制，变成了中国和东南亚国家联盟之间的自由贸易区。中国是是个人口大国，拥有着极大的市场。东盟自贸区与中国加强联系，建立中国——东盟自贸区能够使东南亚地区与中国之间的各方面交往得到更多便利，冲破了局限仅有的区域交流。三、广西经济发展的优势之处 (一)一个地区是否能够得以发展，关键要看其是否具有经济发展的基本条件。从广西经济发展形成所需要的地理位置、经济实力和金融发展三大最基本的要素来看。首先，南宁具有明显的区位优势。南宁市是中国—东盟博览会的永久举办城市，处在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角区域合作等多个区域合作的交会点的核心，是多区域合作地缘经济的中心，是中国—东盟“一轴两翼” 区域经济合作新格局中“南宁一新加坡”一轴的起点。随着中国一东盟自由贸易区加快建设和北部湾(广西)经济区开放开发以及泛北部湾经济合作的加快推进，南宁市已成为多机遇重叠、多区域合作的交会点，区位优势越来越突出。 (二)从经济实力上看，广西经过了多年的发展，经济实力日益增强，为建设区域性金融中心提供了强大的经济支撑。近年来，经济一直持续、快速、健康发展，产业结构日趋合理，经济质量不断提高，国内生产总值以年均10%以上的速度递增 (三)从金融业发展来看，经过多年的努力，广西在金融基础设施、交易规模、金融主体种类和金融人才建设等方面均取得了长足的进步。目前广西个城市的银行、证券、保险等各类金融机构较为齐全，区一级的银行分支机构和相关的监管部门均落户南宁，其金融机构数量在全区名列第一、

中国-东盟自由贸易区劣势

中国加入中国-东盟自由贸易区的劣势： 1、关税降低冲击国内产业，扩大中东贸易逆差 2003年10月1日中国与泰国果蔬关税降至0 中泰水果蔬菜中国、泰国2004年1月1日农产品关税开始下调农产品中国与东盟10国 2005年1月对所有成员开始削减关税全部中国与东盟10国 2006年农产品关税降至0 农产品中国与东盟10国 2010年关税降至0 全部产品(部分敏感产品除外) 中国与原东盟6国中国从东盟国家进口的93%货物实行0关税政策平均关税降到0.1%以下而对其它国家的平均关税为9.8% 首先，中国与东盟中的绝大多数国家都是发展中国家，经济结构中劳动密集型产业都占有相当大的比重，出口商品具有较高的重合度。因此，自贸区启动后关税的降低，不仅会加剧中国与东盟同类产业与商品的竞争，还将导致东盟具有优势的产品大量进入中国市场，从而冲击中国国内缺乏竞争力的产业。这就给我国的农产品造成了冲击，尤其是对南方水果蔬菜的冲击更大，如中泰关于荔枝、龙眼、芒果等热带水果的零关税贸易，就使中国南方的水果种植户承受了很大的压力。其次，据中国海关统计，自1993年以来中国对东盟已连续11年维持贸易逆差，如果长期这样下去，将对双边的贸易平衡及中国经济带来不利影响。自贸区启动后关税与非关税保护措施的降低，会导致中国从东盟的进口的增加，从而逆差进一步扩大，给中国带来较大的压力。 2、服务业受到较大冲击由于我国在金融、通讯和专业服务等方面不具备比较优势，而东盟部分国家如新加坡就在这些方面具有相对较强的比较优势，因此，中国和东盟启动自贸区后，对这些行业将会放开，东盟将会进入中国同国内相关行业产生竞争，从而对国内服务业造成较大的冲击。 3、投资替代作用可能造成东盟对中国投资的缩减，竞争力加剧可能导致中国企业难以在东盟投资

打造中国_东盟自贸区_升级版_问题与方向_魏民

打造中国—东盟自贸区“升级版”：问题与方向* □魏民［提要］考虑到10年前启动的中国—东盟自贸区已不适应中国—东盟经贸关系快速发展的要求，中国提出打造中国—东盟自贸区“升级版”。“升级版”有利于提升中国—东盟的双边经济与政治关系，并为ＲCEP谈判和地区经济一体化奠定基础。“升级版”谈判面临的问题主要是：东盟全身心建设东盟共同体影响对“升级版”的投入；个别东盟国家担心进一步开放给本国产业带来冲击；地区形势不确定性增强；来自中国的谈判难度在增大。在中国与东盟经济都面临转型升级的新形势下，“升级版”建设要以投资来驱动中国与东盟的全方位合作，借力“21世纪海上丝绸之路”，突破在基础设施、跨国金融和海洋合作等方面的升级瓶颈，共同打造好中国—东盟命运共同体的“旗舰”工程。［关键词］中国—东盟自贸区、升级版、区域经济一体化［作者简介］魏民，中国国际问题研究院副研究员［中图分类号］D822 ［文献标识码］A ［文章编号］04528832（2015）2期0127－14 中国东盟自贸区谈判始于2002年，2010年1月1日建成。近十年来，双方先后签署了《货物贸易协议》、《服务贸易协议》和《投资协议》，并相互实施全面降税，使中国与东盟度过了经贸关系发展的“黄金十年”。中国与东盟双边贸易额从2002年的548亿美元增长到2013年的4436亿美元，增 *本研究得到中国—东盟思想库网络（NACT）专项研究经费资助，特此致谢。 · · 721

《国际问题研究》2015年第2期长了8倍，中国连续5年是东盟最大贸易伙伴，东盟已成为中国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大进口来源地。中国—东盟自贸区“升级版”建设将推动双边合作创造更加辉煌的“钻石十年”。一、中国—东盟自贸区“升级版”的提出打造中国—东盟自贸区“升级版”（简称“升级版”）是李克强总理在2013年9月第十届中国—东盟博览会上提出的。“升级版”的主要内容是：更新和扩充中国—东盟自贸区的内容和范围，在已有自贸区的基础上进一步降低关税，削减非关税壁垒；开展新一轮服务贸易承诺谈判，推动投资领域的实质性开放，提升贸易和投资便利化；并开展包括建立亚洲互联互通融资平台，积极推动金融、环保和海洋等多个领域的合作。中国与东盟力争到2020年双边贸易额达到1万亿美元，今后8年新增双向投资1500亿美元。在2013年10月9日举行的第16次中国—东盟领导人会议上，李克强总理提出各方凝聚两点政治共识和推进七个领域合作的“2+7”合作框架。其中七个合作领域之一就是启动中国—东盟自贸区“升级版”进程，这是继第十届中国—东盟博览会后，中国再次提出“升级版”。 2014年8月26－27日，东亚经贸部长系列会议在缅甸首都内比都举行。此次中国—东盟经贸部长会议通过了升级谈判要素文件，并正式宣布启动升级谈判。同年9月23－24日，中国—东盟自贸区联委会第六次会议暨中国—东盟自贸区首轮升级谈判在越南河内举行，双方重点讨论了中国—东盟自贸区升级谈判的工作安排，并召开了投资、经济合作、原产地规则和海关程序与贸易便利化四个工作组会议，就升级谈判工作计划达成共识，并在多个领域取得积极进展。2015年2月3－6日，中国—东盟自贸区联委会第七次会议暨中国—东盟自贸区第二轮升级谈判在中国举行，谈 · 821 ·

东盟自由贸易区

东盟自由贸易区（AFTA）（一）东盟自由贸易区的形成东南亚国家联盟简称东盟（ASEAN），成立于1967年8月。创始国为印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国，1984年1月文莱成为成员国，此6国称为“东盟老成员国”。越南在1995年、老挝和缅甸在1997年、柬埔寨在1999年先后加入东盟，此四国称为“东盟新成员国”。以上10国并称为东盟10国。东盟成立之初主要是基于政治和安全方面的考虑，后来逐渐转向经济合作。1992年1月，第四次东盟首脑会议通过了《新加坡宣言》、《东盟加强经济合作框架协定》和《共同有效优惠关税协定》（CEPT)三个主要文件，标志着东盟自由贸易区（EFTA）的正式成立。当时定的目标是：从1993年1月1日起，在15年之内即2008年之前建成东盟自由贸易区，关税最终降至0~5%.由于贸易自由化步伐的加快和自身条件的逐步成熟，东盟首脑会议先是将建立AFTA的时间提前到2003年1月1日，最后又提前到2002年1月1日，同时规定新、马、泰、印尼、菲和文莱6个东盟老成员国要在2002年前把关税降到0~5%；老挝和缅甸在2005年、越南在2006年完成降低关税的目标；柬埔寨于2007年达到这一要求。（二）发展现状从1993年AFTA进程正式启动，到2002年6个东盟老成员国初步实现区内贸易自由化，AFTA取得了巨大的经济成就。到2003年，东盟10国实施的CEPT减税清单中99.6%的产品关税已降至0~5%，平均关税税率降至2.39%；4个新成员国CEPT减税清单中60.44%的产品关税已降至0~5%，平均关税税率降至6.22%。1993~2001年，东盟区内贸易额从824.44亿美元增至3475.04亿美元，增长84.5%；区外贸易额从3475.04亿美元增至5356.4亿美元，增长54.1%；总贸易额从4299.48亿美元增至6877.74亿美元，约增长60%. AFTA还在促进产业内分工与贸易，提升区内外直接投资水平方面起到了积极地推动作用，在加深区内经济合作的同时，积极地向外扩大自贸区的范围。（三）未来趋势——通过东盟共同体和三个”10+1“扩展到”10+3“即东亚自由贸易区东盟经济共同体：2002年11月，在柬埔寨金边举行的第9次东盟领导人会议上，新加坡总理吴作栋正式提出了在2020年建立“东盟经济共同体”（ASEAN Economic community，AEC）的构想。他指出，AEC的建立将使东盟成为一个拥有亿多人口的单一市场，2020年建立东盟经济共同体的恰当时机，到那时东盟自由贸易区计划已经得到全面落实。2003年10月，在印尼巴厘岛举行的第9次东盟领导人会议上，通过了第二个《东盟国家协调一致宣言》，各国同意在2020年建立东盟经济共同体，加速推进自身区域经济一体化。2004年11月在老挝万象举行的地10次东盟领导人会议上，通过了《东盟关于一体化优先领域的框架协议》等四个文件，以从经济发展和社会安全两方面推进东盟一体化进程。 1.三个“10+1”。20世纪90年代初以来，中国与东盟经贸关系日益加强，双边贸易额以年均15%的速度持续增长，在2002年达到47.7亿美元，同比增长31.7%。目前，东盟已成为中国五大贸易伙伴，中国为东盟的第六大贸易伙伴，双方在资源结构、产业结构和市场需求等方面有很大的互补需求和合作潜力。同时，区域经济一体化的迅猛发展，特别是欧盟—地中海自由贸易区、美洲自由贸易区计划的相继出台，给中国和东盟提出了行的挑战，加强合作成为必然趋势，双方共建自由贸易区计划被提上了议事日程。 2001年11月6日，在文莱举行的第5次中国与东盟（“10+1”）首脑会议上，双方达成重要共识：双方将在十年内建立中国—东盟自由贸易区（China-ASEAN Free Area，AAFTA）。2002年11月4日，在金边举行的第6次首脑会议签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，标志着中国——东盟建立自贸区的进程正式启动。其主要内容为中国将首先与印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国6个东盟老成员国在2010年实现零关税；与越南、老挝、缅甸以及柬埔寨4个东盟新成员国道2015年实现零关税。2003年10月第7次首脑会议在印度尼西亚巴厘岛举行，中国政府宣布加入《东南亚友好合作条约》，为CAFTA的顺利构建打下了良好的基础。2004年11月在老挝万象举行了第8次首脑会议，双方签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议·货物贸易协议》和《中国—东盟争端解决机制协议》，把“框架”推向世纪操作，对于2010年建成CAFTA具有开创性作用。 1.东亚合作的前景。由于历史原因和各国经济水平的巨大差异，东亚区域经济合作进展缓慢，相对于欧洲、美洲的贸易自由化进程逊色不少。CAFTA的成功构建无疑是近年来东亚区域一体化的最大亮点和突破口。它不但起到了打破僵局的作用，还直接促进了日本、韩国同东盟之间的自由贸易区谈判。2003年，日本与东盟达成协定——2010年前建成自由哦贸易区。2005年，韩国将与东盟开始关于自贸区的正式谈判；根据计划，谈判于2007年完成，2009年启动。