桥式起重机常见故障分析及处理方法
桥式起重机常见故障分析及处理方法
桥式起重机也叫行车，在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命，重者会造成严重的伤亡事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素，小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀，因此对小车不等高的故障要全面分析，把小车不等高的问题解决好。大体我觉得起重机在运行过程中由于轨道不清洁、行车工启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，这就要求特种设备管理人员和检修人员在检查过程中一定要认真仔佃，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。
我们车间10T的行车常见的故障：
(1)10t双梁桥式起重机，其电源指示灯亮，操纵联动台指示灯亮，但却
不能启动。经维修人员到现场检查，发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。在起重机的安全保护中，对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关，当起重机司机或维修人员到到起重机上检修时，必须打开舱口门到起重机走台上，或打开检修门到起重机轨道梁上，这是打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主接触器释放，进而切断起重机电源，使起重机无法启动。同时这种保护使检修人员免桥架上小车滑线带电的威胁，也可防止他人启动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非常必要。
（2）一台10t双梁桥式起重机的供电正常，各安全门关闭完好，但无法启动。经维修人员现场检查，发现起升控制凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触电没有接触上，因为这是一台使用多年的起重机，其触电弹力减弱，产生有时接触不上的假故障。将触电更换为新的，不启动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才闭合。而在其他任何工作位置（即非零位置）时，都处于断开位置。因此，当任何一控制器手柄不在零位（或零位触电没有闭合）时，起重机主回路就不能接通，起重机也无法启动。这就防止了由于某种原因手柄未回零位，而在置于工作
位置情况下重新启动时，发生机构突然动作的危险事故。这就是起重机的零位保护作用。
（3）一台10t双梁桥式起重机，其电源、安全门、及操作手柄位置都正常，但按其中按钮是接触器却断开了，强行对主接触器启动，运行正常。但在按停止按钮时接触器不能断开，而按启动按钮接触器却断开了。再停止按钮，主接触器启动正常，说明启动按钮和停止按钮接反了。这就是维修人员没有交代清楚所造成的假故障。
（4）一台10t双梁桥式起重机，起吊能力下降，只能吊起5t多的重物。经几次维修都认为是电气部分老化造成的。但检查电气部分中，从电源的进户到控制器，线径大小符合标准；各接触器点完好；凸轮控制器的主触点也完好；主钩电阻器接线无误，接线良好；主钩电机接线正确，转子电刷良好，电机旋转声响正常，说明故障不在电气部分。在检查机械部分时，发现主钩钢丝绳磨损较大，打开小车架上的定滑轮罩，看到钢丝绳不在滑轮上，已掉在滑轮轴上，并发现滑轮轮缘有缺口。换了一个新滑轮，同时更换了新钢丝绳，结果试车吊10t重物正常。
行车一般不能合闸的原因有3点；
A ：继电器有问题
B ：限位
C ：零为保护
故障分析：
一：制动器是桥式起重机重要
的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下：
a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；
b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；
c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；
d．铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
二、预防措施
定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：
a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；
b．各活动件的动作是否正常；
c．液压系统是否正常；
d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。
根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。
一、故障分析
减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下：
a．短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断；
b．齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁； c．由于温度过高引起润滑失效；
d．由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。
二、预防措施
a．起重机不能起载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车；
b．更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂；
c．要经常检查润滑油是否清洁；发现润滑不清洁要及时更换。
桥式起重机的安全附件完全是从保护设备及操作人员的角度设置的保护装置，安全附件的管理一定要按照《特种设备安全监察条例》的要求，加强对安全附件的管理及监察力度，使安全附件处于良好状态，保证桥式起重机安全运行。
桥式起重机的机械故障是比较复杂的，预防机械故障需要加强设备管理，同时要按时向当地特种设备管理监察部门提出年审申请，通过特种设备监察部门的检查指导，把设备的不安全因素消灭在萌芽状态，从而保证设备、人员的安全
高强度螺栓连接是目前塔式起重机(以下简称塔机)主要的钢结构连接形式，高强度螺栓是塔机重要的连接部件。由于塔机在完成一个施工任务后常常要在拆卸后继续使用，那么，钢结构连接所用的高强度螺栓在拆卸后是否可再使用?能重复使用多少次?
高强度螺栓连接按其受力状况，可分为摩擦型、张拉型和承压型连接3种类型，其中摩擦型连接是广泛应用的形式。塔机标准节之间的连接属于摩擦型和张拉型，这2种都是利用紧固螺栓时产生在构件间的压力进行应力传递的。精确的连接预紧力对于高强度螺栓连接的强度、刚度至关重要。
二、方法
21扭矩法
扭矩控制法和螺母转角法是高强度螺栓常用的紧固方法。扭矩法是以拧紧扭矩与预紧力的关系为依据的。
M=kdF
式中 d--螺纹公称直径 k--扭矩系数矩系数
扭矩法就是将连接副的扭矩系数当做定值，通过控制拧紧扭矩从而控制预紧力的一种紧固方法。这种方法必须以扭矩系数保持定值为前提，否则即便拧紧扭矩施加得很精确也无法得到精确的预紧力，但重复使用后螺栓的扭矩系数必然发生变化。紧固件的锈蚀、温度、湿度和润滑等情况都将影响扭矩系数，重复拧紧时螺栓副的摩擦表面被磨光会导致摩擦系数下降，有关资料表明，扭矩系数随重复拧紧次数的增加而降低。正是由于扭矩系数的这种不稳定性，多次重复使用高强度螺栓容易造成要么预紧力不足，要么预紧力过大甚至将螺栓拧断。除非能确切地掌握扭矩系数的变化值，从而相应地调整拧紧扭矩的大小，才能精确地控制预紧力，只有在这种情况下，多次重复使用才是可行的。
显然，在绝大多数塔机使用和安装单位中是不会也不能确切地掌握每套高强度螺栓副的扭矩系数的。
2．2转角法
拧紧螺母时，螺母转过的角度和螺栓的预紧力有一定的关系，所以，可以用螺母转角的大小来控制预紧力。采用转角法紧固时，先转动螺母到螺栓的预紧力超过A点，称为初拧，初拧一般采用扭矩法，扭矩一般为额定扭矩的50％，初拧后可以消除板缝影响，使板层达到密贴程度。而后进行终拧，终拧是以A点作为起始位置，再将螺母拧转一定角度，此时螺栓的轴力超过点到达塑性区域。
如图1所示，由于在yM之间的塑性区域，螺母转角存在误差时所产生的螺栓力变化很小，这就为获得预定的预紧力提供了保障，也就是说施工时螺母的拧紧程度误差几乎不引起预紧力的误差。而在A区域之间，同样大小的螺母转角误差所产生的螺栓力变化很大，所以，拧紧在这个区域是不合适的，因为施工的拧紧程度误差会引起较大的预紧力误差。以转角法精确控制螺栓预紧力是以引起超过弹性极限的螺栓轴力为前提的，这种情况下，重复使用高强度螺栓是不
适当的，因为重复拧紧积累的塑性变形已使其不再有足够的变形
能力可以来承受在初拆后额外施加的拧紧力，即其拧紧能力急剧下降了。
综上所述，无论是扭矩法还是转角法紧固高强度螺栓，均存在重复使用多次后预紧力不能精确控制而使连接可靠性和安
全性下降的危险，这正是JG／T5057．40一l995《建筑机械与设备高强度紧固件技术条件》规定高强度螺栓重复使用次数不得超过2次的原由。有些塔机的高强度螺栓曾多次重复使用却并未发生问题，这是由于施工者不施加高的预紧力，而只将高强度螺栓如普通螺栓一般使用，高强度螺栓并未起高强度螺栓的真正作用，幸运的是高强度螺栓发挥了普通螺栓的作用且还有一定的安全系数，但安全性远比正确使用高强度螺栓低。
为了保护电气设备及工作人员的安全，起重机电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。一般有主隔离开关，总电源的短路保护和失压保护，零位保护，电动机的过载保护、失磁保护和超速保护，紧急断电开关，限位保护和行程保护，通道口联锁保护，以及接地保护。电气保护措施的检验，主要检验电气保护措施的设置，以及是否可靠有效。
（一）主隔离开关
对电气设备进行维修检查，一般均应在断电的情况下进行。因此，电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其他隔离措施。
隔离开关在断开状态时，必须保持有效的断开距离和明显可见的断开点，使维修人员能够直观确认总电源电路确实断开。
空气开关和铁壳开关在断开位置时，有时与状态不符，无明显可见的断开点，不能作为隔离开关使用。只能做负荷开关使用。（二）总电源的短路保护
起重机上电气设备的绝缘破坏，发生碰壳或相间短路时，总电源的短路保护装置应该迅速动作，切断故障电源。
起重机械日常维护与故障分析诊断及处理
总电源的短路保护装置应由熔断器或断路器来完成。为了使短路保护装置能够按要求迅速动作，熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的倍选择。自动断路器的每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其动作电流整定值应随断路器的型式而定，如用’( 型自动断路器时，为起重机尖峰电流的倍；型自动断路器时，约为起重机尖峰电流的倍。
总电源的短路保护，要求每一相都必须设置，以保证任何两相间或任何一相对地发生短路时熔断器熔体熔断或自动断路
器动作。
起重机采用电缆供电或一组滑线为一台起重机供电时，如果地面上已设置总电源开关并具有短路保护功能，起重机上可不设置总电源的短路保护。多台起重机共用一组滑线，设置一个地
面总电源开关的，则应要求每台起重机上另行设置熔断器或断路器，作为总电源的短路保护装置。
对总电源短路保护的检验，主要检验总电源回路中短路保护的设置，并且检查总电源回路中实际使用的短路保护装置的额定电流或动作电流是否符合规定的要求。首先记录起重机每个机构电动机的型式和额定电流，再根据起重机设计规范》中第条计算起重机的尖峰电流。
然后，计算出总电源回路中应该选用的熔断器的额定电流或自动断路器瞬时动作过电流脱扣器整定电流值，与总电源回路中实际使用的熔断器的额定电流或自动断路器瞬时动作的过电流
脱扣器的整定电流相比较，两者应相符。
（三）总电源的失压保护
总电源的失压保护，系指供电电源中断后能够自动断开总电源回路；恢复供电时，不经手动操作总电源回路不能自行接通。一般把能够自动复位的按钮串入总电源接触器线圈或自动断路
器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。
如果总电源无失压保护，供电电源中断后又恢复供电时，不经手动操作总电源能够自行接通。对此，有时操作人员没有发现，误认为总电源还是无电的，有意或无意碰触控制器，会造成误动作，发生意外事故。
有的起重机上只设总电源接触器和不能自动复位的紧急断
电开关，不设能够自动复位的按钮，用紧急开关接通或断开总电源接触器，供电中断后恢复供电时，不经手动操作，总电源接触器能够自行接通。因此，紧急开关与总电源接触器的组合不能实现总电源的失压保护。失压保护一般采用通电试验的方法来检验。检验时，紧急事故开关处于接通状态，所有保护装置的联锁触点应处于正常闭合状态，合上地面上总电源开关和起重机上主隔离开关，起重机上总电源接触器不能同时动作；按动按钮或者操作自动断路器操纵手柄时，总电源接触器或断路器动作，总电源接通。
空载拉下地面上总电源开关或起重机上主隔离开关，起重机上总电源接触器或断路器同时动作，断开总电源回路。（四）零位保护
机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的，起重机必须设有零位保护，以防止控制器手柄不在零位时，起重机供电电源失压后又恢复供电，造成电动机的误导致起重机发动机温度过高的原因一般有一下几条：
1. 冷却系统漏水或冷却水不足;
2.水温表指示不准或失灵;
3.冷却系统水垢太多，散热效果差;
4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;
5.水泵、风扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;
7.节温器损坏在主阀关闭位置;
8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
排除方法：
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。
1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器
正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。
2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。
首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。总之，发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。启动。机构电动机采用能够自动复位的操纵手柄、按钮操纵控制的，不需要设置零位保护。
各单位生产的各种桥式起重机、门式起重机在使用过程中出现减速器漏油问题较为普遍。
漏油严重的减速机，不仅会损失很多润滑油，而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生也将造成不良影响。对起重机减速器漏油的原因进行分析并提出常规处理措施。
减速器部分面漏油的原因：
⑴ 密封失效；
⑵ 箱体变形；
⑶ 剖分面不平；
⑷ 连接螺栓松动。
起重机减速器漏油处理措施：
⑴ 更换密封件；
⑵ 检修箱体剖分面，变形严重则更换；
⑶ 剖分面铲平；
⑷ 清理回油槽，紧固螺栓。
为防止起重机减速器漏油应该定期检查。
1 电动机
（1）拆开电动机，清洗轴承并换新润滑油，测量定子、转子绝缘电阻
（2）电动机轴的检修
（3）绕组的检修
（4）端盖止口配合间隙的检验
（5）滑环与电刷的检修:
<1>对于新安装的电动机定子绝缘电阻应大于2MΩ，转子绝缘电阻应大于0.8MΩ；对使用中的电动机，定子绝缘电阻应大于0.5MΩ，转子绝缘电阻大于0.5MΩ;如达不到一标准，应拆下来干燥；在烘干情况（50~70）定子绝缘电阻达1MΩ，转子绝缘电阻应大于0.5MΩ
<2>大修理后电动机轴不得有裂纹，弯曲度不得超过0.2mm，轴
颈应达到图纸要求
<3>绕组不允许有损伤，保证涂漆完好，在修理时，不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组
<4>端盖止口配合间隙如表（mm）
端盖轴承孔的间隙，不应大于0.05mm
端盖止口外径 300 500 800 1000
最大间隙 0.05 0.10 0.15 0.20
<5> 刷架弹簧压力不应低于0.05~2.00NCM2，1台电动机上所有电刷压力应一致，电刷与刷握的间隙不应大于0.2mm，滑环表面不允许有灼许和深沟；电刷与滑环必须接触良好，滑环椭圆度不应超过0.02~0.05m_
2 控制器与接触器
（1）拆卸清洗
（2）调整压力、检修触头
（3）手柄应转动灵活，无卡住现象。
（4）触头正常压力为10~17N，触头磨损大于3mm，触片不应大于1.5mm
3 电阻器
（1）拆开清理
（2）电阻片
<1>锉掉氧化层，拧紧螺钉，用石棉纸校正各电阻片的间距
<2>发现裂纹可以补焊，整片断裂应更换新件
4 限位开关（1）清理检修磨损件
（2）调整
<1>更换磨损件，拧紧螺钉，要求限位器动作灵敏可靠
<2>当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时，其上升限位开关应动作，起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm，行程开关动作
5 集电器（1）磨损、变形的检修
（2）检查瓷瓶
<1>钢铝磨损不应大于原直径的25%，如有变形应校正
<2>拧紧螺钉；瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ
6 导线
（1）更换老化、绝缘不良的导线、套管
（2）检查绝缘
<1>按需要更换导线和套管，弯管曲率半径不应小于管径的5倍，管子弯曲度不应小于90°
<2>导线与地面之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ
7 避雷与接地测量绝缘电阻，检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω，接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁，10mm2裸铜线。30mm2的镀锌圆钢；司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁，连接线装置不应少于两处
8 照明更换导线检查灯具和低压变压器更换损坏件，保证安全
9 电缆卷筒调节电缆卷筒卷绕力矩，使电缆和起升机构或大车
运行机构保持平衡调整卷绕力矩
（1）车轮偏差
（2）同一平衡梁上的车轮检查
（3）轨道外观检查：
①轨道外观检查
②纵向倾斜度
③轨距偏差
④两根轨道相对高差
（4）夹轨器检修
（5）由车轮测量出的起重机跨度偏差
（6）由车轮量出的对角线偏差：
①大车车轮的水平，垂直偏差与小车轮相同
②同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内，允许偏差不应大于1mm
③包括外观、倾斜度，
轨距等项的技术标准
①轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm
②起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000
③其值≤10mm
④同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm
（7）钳口磨损量超过原厚40%的应更换，电动夹轨器要经常注
意调节安全尺，使其指针在规定的位置
（8）当跨度L≤30m，跨距偏差不应大于5mm，当L>30m，跨距偏差不应大于8mm
（9）当跨度≤30m，偏差不应大于5mm，当L<30m，其偏差不应大于10mm
（1）起升机构的轴
（2）电动机与减速器的位移检查
（3）卷筒和减速器轴线偏差
（4）小车轮距偏差
（5）小车轨道标高偏差
（6）轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差
（7）小车轨道接头偏差
（8）小车轮端面水平偏差
（9）小车轮端面偏差
（10）小车轮踏面偏差
（11）小车轮距偏差：
<1>探伤检查起升机构的主轴和传动轴，不允许有裂纹
<2>应符合联轴器的安装要求
<3>在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m
<4>由于小车轮测量的小车轨距偏差：当轨距≤2.5m，允许偏差为±2mm，且主从动轮相对差不大于2mm，当轨距>2.5m，允许其偏差不大于±3mm，且主动轮相对差不大于3mm
<5>当小车轨距≤2.5mm，允许偏差为3mm；轨距>2.5m，允许偏差为5mm
<6>箱形单梁允许偏差为：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），单腹板梁允许偏差为：不小于10mm，箱形双主梁允许偏差为：2~3mm
<7>轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm
<8>水平偏差不应大于1/1000，且两主动轮偏斜主向相反，1-测量长度
<9>不得大于D/400
减速机常用的轴承有以下几种:
深沟球轴承（GB/T276-1994）
调心球轴承（GB/T281-1994）
角接触球轴承（GB/T292-1994）
圆柱滚子轴承（GB/T283-1994）
调心滚子轴承（GB/T283-1994）
圆锥滚子轴承（GB/T297-1994）
推力球轴承（GB/T301-1995）
推力滚子轴承滚针轴承
四列圆柱滚子轴承（JB/T14039-1985）
双列圆锥滚子轴承（GB/T299-1995）
四列圆锥滚子轴承（GB/T300-1995）
双向推力球轴承（GB/T301-1995）
计算机网络故障处理与维护方法(毕业论文)
五年制高职商贸信息专业毕业论文 计算机网络故障处理与维护方法 班级 姓名 学号 指导老师
目录 【摘要】 (1) 一、计算机网络故障的分类 (1) （一）计算机网络物理故障 (4) （二）计算机网络逻辑故障 (3) 二、计算机网络常见故障的处理 (1) （一）本地连接断开 (1) （二）本地连接收限制或无连接 (1) （三）本地连接正常，但浏览器无法连接网页 (1) 三、如何加强网络的维护 (1) （一）概括的说，应做到： (4) （二）具体来说，应该做到： (3) 四、结论 (8) 【参考文献】 (3)
计算机网络故障处理与维护方法 【摘要】 本文就网络中常见故障进行分类，针对各种常见网络故障提出相应的解决方法，并就如何加强网络的维护进行了概括论述。 网络出现故障是极普遍的事，其种类也多种多样，在网络出现故障时对出现的问题及时进行维护，以最快的速度恢复网络的正常运行，掌握一套行之有效的网络维护理论方法和技术是至关重要的。 【关键词】 网络故障分类处理维护 一、计算机网络故障的分类 计算机网络故障主要是指，用户在使用计算机网络过程中或网络在运行过程中出现的问题，导致计算机网络不能正常使用。通常计算机网络故障可以按照其故障的性质，分为物理故障和逻辑故障。 （一）物理故障： 物理故障也就是硬件故障，一般是指网络设备或线路损坏、接口松动、线路受到严重干扰，以及因为人为因素导致的网络连接错误等情况。出现该类故障时，通常表现为网络断开或时断时续。物理故障主要包括： （1）线路故障
线路故障的发生率在日常的网络维护中非常高，约占发生网络故障的60％～70％。线路故障包括线路的损坏和线路受到严重干扰。 （2）接口故障 接口故障通常包括插头松动和端口本身的物理损坏。如：双绞线RJ45接头的损坏。 （3）交换机或路由器故障 交换机或路由器故障在这里是指设备出现物理损坏，无常工作，导致网络不能正常运行的情况。 （4）网卡故障 网卡也称网络适配器，大多安装在计算机的主机部。通过主机完成配置和。网卡故障主要包括网卡松动、主机网卡插槽故障、网卡本身物理故障等。 （二）逻辑故障： 逻辑故障也称为软件故障，主要是指软件安装或网络设备配置错误所引起的网络异常。与硬件故障相比，逻辑故障往往要复杂得多。常见的网络逻辑故障有：主机逻辑故障、进程或端口故障、路由器故障等。 （1）主机逻辑故障 主机逻辑故障通常包括网卡驱动程序、网络通信协议或服务安装不正确、网络地址参数配置有误等。对计算机网络用户来讲，该类故障是十分常见的网络故障之一。 （2）进程或端口故障 进程或端口故障是指一些有关网络连接的进程或端口由于受到病毒或系统
常见网络故障处理方法
故障处理分析方法 【互联网专线】 一、客户所有电脑不能上网，网管正常 1、可以远程登陆路由器可能的故障原因及解决思路： 1.有可能是客户侧路由器配置口插入网线。 2.内网中ARP病毒。 3.交换机故障，查看是否上电 4. 查看交换机连接到路由器的网线是否有松动 （1）客户无法ping通网关(192.168.1.1) 查看是否获取到正常的IP地址（192.168.1.X），或者禁用网卡再启用，还是不行就重启下电脑。 （2）客户可以ping通网关 可以尝试重启下电脑，因为有可能是客户浏览器问题导致。 （3）本地连接受限 1. 查看下路由器DHCP是否有配置，如果有就叫客户禁用网卡再启用， 2. 还是不行就重启下电脑。 3. 如果还是受限就叫客户手动配置IP地址（192.168.1.100以后的没有人用的）跟首选DNS （218.207.217.241或219.141.136.10） 2、无法远程登陆路由器可能的故障原因及解决思路： 1.查看网管是否掉点，查看系统附件是否有路由器配置附件，打开查看是否有配置远程登 入 2.尝试PING客户侧外网IP地址，请到跳板上PING，因为部分集团有配置禁PING，只 有跳板才可以PING通。 3.查看设备是否有上电。 假如无法远程登陆路由器没必要判断以下三种情况（除非可以PING通客户侧外网IP）（1）客户无法ping通网关 xxxxx （2）客户可以ping通网关 xxxxx （3）本地连接受限 xxxx 二、客户部分电脑不能上网 1. 基本为客户侧内网问题，假如对方懂网络就直接跟他说我们可以连接到你们那边的路由器，外网一切正常，请查看下内网问题。（内网的问题基本为客户自己解决） 2. 可以与客户沟通，将设备重启
常见网络故障处理方法完整版
常见网络故障处理方法 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
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目录 3、交换机常见故障及解决方 法 (7) 1光缆链路的主要故障 一般分为两步： 收发器暂时不要和交换设备连接。我们先使用两台笔记本电脑连接收发器，两台电脑之间互Ping。待测试好了以后再连接交换设备。一台笔记本电脑ping 另外一台电脑的IP 地址，例如，PC1 Ping PC2, 命令为Ping –t –l 65000。如果丢包少于5%，则比较正常，如果丢包较多，则需要仔细检查。 收发器连接交换设备以后，我们建议仍然使用Ping 的命令来测试，例如PC1 PingPC2, 命令为Ping –t –l 1500, 数据包长度一般不是65500，因为不同的交换机或路由器对包长的限制不同。但是1500 字节的数据包应该很少丢包，否则需要仔细检查。 故障现象： 1光缆熔接不良(有空气) 2光缆断裂或受到挤压 3接头处抛光不良 4接头处接触不良 5光缆过长 6核心直径不匹配
7填充物直径不匹配 8弯曲过度(弯曲半径过小) 2光纤故障排除方法 首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮 2.1.1如收发器的光口（FX）指示灯不亮，请确定光纤链路是否交叉链接光纤跳线 一头是平行方式连接；另一头是交叉方式连接。 2.1.2如A收发器的光口（FX）指示灯亮、B收发器的光口（TX）指示灯不亮，则故障在A收发器端： 一种可能是：A收发器（TX）光发送口已坏，因为B收发器的光口（FX）接收不到光信号；另一种可能是：A收发器（TX）光发送口的这条光纤链路有问题（光缆或光线跳线可能断了）。 c、双绞线（TP）指示灯不亮，请确定双绞线连线是否有错或连接有误请用通断测试仪检测；（不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮。） d、有的收发器有两个RJ45端口：（To HUB）表示连接交换机的连接线是直通线；（To Node）表示连接交换机的连接线是交叉线（接单机）； e、有的发器侧面有MPR开关：表示连接交换机的连接线是直通线方式；DTE开关：连接交换机的连接线是交叉线方式。 2、光缆、光纤跳线是否已断 a、光缆通断检测：用激光手电、太阳光、发光体对着光缆接头或偶合器的一头照光；在另一头看是否有可见光如有可见光则表明光缆没有断。 b、光纤连线通断检测：用激光手电、太阳光等对着光纤跳线的一头照光；在另一头看是否有可见光如有可见光则表明光纤跳线没有断。 3、半/全双工方式是否有误 有的收发器侧面有FDX开关：表示全双工；HDX开关：表示半双工。 4、用光功率计仪表检测 光纤收发器或光模块在正常情况下的发光功率：多模：-10db--18db之间；单模20公里：-8db--15db之间；单模60公里：-5db--12db之间；如果在光纤收发器的发光功率在：-30db--45db之间，那么可以判断这个收发器有问题。 1． TXLINK灯不亮； 答：造成该故障的原因有二，一为接错双绞线，本收发器和光纤头及指示器同侧的RJ45口接PC机用交叉双绞线，接HUB或SWITCH用平行双绞线；二为通过双绞线所连的电口不是100M速率。 2． FXLINK灯不亮； 答：原因一：光纤线接错，正确接法为TX-RX； 原因二：传输距离太长或中间损耗太大，超过本产品的标称损耗，解决办法为采取办法减小中间损耗或是更换为传输距离更长的收发器； 3．五灯全亮或指示器正常但无法传输； 答：一般关断电源重启一下即可恢复正常； 4．光纤正常连接后FXRX灯常亮；
网络常见故障维修
网络常见故障处理方法 1.网络突然中断 网卡IP地址的设置错误 右键点击网上邻居，在弹开菜单中选择属性，然后继续右键点击本地网络，在弹开菜单中选择属性，进入本地连接属性栏，之后双击INTERNET协议（ TCP/IP）,可才看到自己的IP地址，子网掩码，DNS等相关设置。 在公司内部每个人的地址多不相同，如果你的地址与别人的相同，就会造成 IP地址冲突，导致上不去网络；而且配置与网关给的配置不一样，也有上不去网络 的可能。 网卡误操作被禁用 网卡被禁用后，在右下角将没有连接提示，需要用右键点击网络邻居，在弹开菜单中选择属性，然后继续右键点击本地网络，在弹开菜单中选择启用。 网线接触不良，网卡插错或插的不严实 这类故障通常因为设备的老化或者网络头的磨损导致的，这类故障要彻底解决的话需要更换交换机或者更换网络头。 交换机停止工作 通常是有人不小心碰到了电源，导致设备断电。通常这种情况发生，会导致掉电设备上所有的用户多会中断与网络的连接。 电脑中了恶性病毒 电脑在中病毒后，通常情况是系统运行速度变慢，上网速度也变的缓慢；当电脑中一些恶性病毒后，病毒会对一些常用端口发病毒包，从而导致电脑上不去网或 者一些软件无法正常使用。 2.网络正常，邮件收发有问题
邮件服务器设置错误 邮件服务一般需要用户设置SMTP服务器，POP3服务器以及用户名和密码；其中SMTP服务器是发件服务器，邮件的收发多是通过该服务器来发送，POP3服务器是收 件服务器，你收到的邮件多是从POP3服务器上传送到本地的。如果用户更改设置后，发现邮件能收不能发，或者邮件能发不能收，只需要查看响应的服务器设置就可以。 电脑操作系统故障导致邮件收发出现问题 ???此类故障主要因为电脑配置，系统稳定性所导致。当电脑配置教低，系统稳定性又很差时，电脑经常出现各种故障，有时出现突然邮件收发出现问题；一般此类问题解决方法就是重启操作系统。 邮件提供商的配置问题 当您在一个地方使用邮件服务很正常，换到另外一个地点后，邮件服务突然出 现问题，而上网正常，很又可能是邮件提供商或者当地的网络提供商对网络进行了一些安全设置，所以这时你需要联系邮件提供商或者当地的网络提供商来处理此类问题。 3.网络时断时续，很不稳定 ???当网络配置完后，发现网络时断时续，首先我们需要查看我们的路由等设备配置，查看网络设备配置上是否有任何问题。 ???如果网络时断时续是网络正常运行一段时候后才发生的，那我们需要查看路由设备的CPU利用率等相关数据，以此来确定是否问题来源于内部网络病毒。 ???如果确认上面那些多没有问题，那我们需要联系我们的网络提供商，一起配合检查线路。 4.网络故障查询经常使用的命令 Ping命令的使用技巧 ???Ping是个使用频率极高的实用程序，用于确定本地主机是否能与另一台主机交换（发送与接收）数据报。根据返回的信息，我们就可以推断TCP/IP参数是否设置得正确以及运行是否正常. Ping命令的常用参数选项： ???ping IP –t 连续对IP地址执行Ping命令，直到被用户以Ctrl+C中断。
2020年常见的网络故障分析与处理
常见的网络故障分析与处理 如今，计算机网络技术飞速发展，在社会生活和工作中的重要性日趋凸显。它给人们带来了极大的便利，但是同时，层出不穷、种类繁多的网络故障也给人们带来了很多的烦恼。本文将简单介绍一些常见的网络故障及其处理方法。 一、计算机网络故障分类 网络故障按性质分为物理故障和逻辑故障;按对象分为线路故障、路由器故障和主机故障。 物理故障主要有网卡、网线、交换机、路由器等故障。 逻辑故障主要有网络协议、网络设备配置等故障。 二、物理故障分析与处理 1、线路故障 线路故障的发生率很高，包括线路损坏和线路受到严重电磁干扰。 处理方法：观察网线两端口处是否松动、磨损或断开，如发现问题则处理;否则继续处理如下：若线路短，可将网线一端插入正常RJ45插座内，另一端插入正常HUB端口，然后用Ping命令检查线路与网管中心服务器端口是否连通。若线路长，或网线不方便移动，就用网线测试器测量网线的好坏。目前，大约有70%的网络故障是由此类故障引起的。 2、集线器(或路由器)故障 集线器(或路由器)物理损坏，导致网络不通。
处理方法：替换排除法，用通信正常的网线将主机和集线器连接，如能正常通信，则可确定集线器正常;否则更换一个端口排查是 端口故障还是集线器故障，如更换端口后能正常通信，则确定为端口故障;如若始终不能正常通信，则可能是集线器故障。更换一个能正 常使用的集线器，如能正常通信则确定为集线器故障。 3、主机物理故障 包括网卡松动，网卡物理故障，主机网卡插槽故障。 处理方法：网卡松动可重新拔插固定网卡;主机网卡插槽故障可更换一个网卡插槽;网卡物理故障可将其插到正常工作的主机上测试，若仍无法工作，即更换网卡。 四、逻辑故障分析与处理 1、路由器逻辑故障 包括路由器端口参数设定有误，路由器路由配置错误、路由器CPU利用率过高和路由器内存余量太小等。 逻辑故障最常见的是配置错误导致网络异常或故障。配置错误 可能是路由器端口参数设定有误，或路由器路由配置错误以至于路由循环或找不到远端地址，或路由掩码设置错误等。比如，掩码为255.255.255.0，IP地址为192.168.0.1的主机就ping不通IP地址为192.168.1.1的路由器。 处理方法：该故障可用ping命令或用traceroute命令(路由跟踪程序)查看远端地址中哪个节点出现问题，对该节点参数进行检查
常见网络故障的分析及排除方法
常见网络故障的分析及排除方法 【摘要】计算机网络是一个复杂的综合系统，网络故障十分普遍，故障种类也极其繁杂。本文在对具体的网络故障分析基础上，给出了相应的排除方法。 【关键词】网络故障；常见故障；分类诊断；物理故障；逻辑故障 一、网络故障的分类 网络故障的成因无非是硬件和软件两个方面。按照网络故障的性质，网络故障可划分为物理故障与逻辑故障两类。物理故障也叫硬件故障，是指由硬件设备所引发的网络故障。在硬件故障中线路故障、端口故障、集线器或路由器故障及主机物理故障是较为常见的几种故障。 逻辑故障又称为软故障，表现特征为网络不通，或者同一个链路中有的网络服务通，有的网络服务不通。究其根源，是由于设备配置错误或者软件安装错误所致。路由器逻辑故障、主机逻辑故障、病毒故障是几种常见的逻辑故障。 二、排除故障的具体方法 排除故障的方法是不外乎从软件设置和硬件损坏两个方面来考虑： ㈠物理故障及排除方法 1、线路故障最普遍的情况是线路不通，是网络中常见的故障。线路损坏或线路受到严重电磁干扰时最容易引发该故障。诊断此故障时，若线路很短，最直接的方法是将该网络线一端插入一台能够正常连入局域网的主机的RJ45插空内，另一端插入正常的集线器端口中，然后在DOS环境下，使用PING命令在本主机上检测线路另一端主机（或路由器）的端口能否响应，用TRACEROUTE命令检查路由器配置是否正确，根据检测结果进行判断；若线路稍长，不方便移动，可使用网线测试仪器进行线路检测；若线路太长，或线路由电信供应商提供，则需要与提供商协同检查线路，确认是否线路中间出现了故障。 对于存在严重电磁干扰的检测，可以使用屏蔽性能很强的屏蔽线在该线路上进行通信测试，若通信正常，表明存在电磁干扰。若问题依旧，可排除电磁干扰故障。 2、端口故障分为插头松动及端口本身的物理故障。此类故障一般会直接影响到与其相连的其他设备的信号灯状态。信号灯较直观，通过信号灯大体上可以判断出故障的发生范围及有可能存在的因素。检测时，首先应检查RJ45插头是否松动或检查RJ45接口是否制作完好，然后查看集线器或交换机的接口，如果某个接口存在问题，可以更换接口后再进行验证是否真的存在端口故障。 3、路由器或集线器故障会直接导致网络不通。这类故障也是网络上一种常见的故障，故障的现象与线路故障很相近，在诊断此种故障时，必须用专门的诊断工具来收集路由器的端口流量、路由表、路由器CPU温度、负载及路由器的内存余量、计费数据等数据。检测时，可采用替换排除法，用通信正常的网线和主机来连接路由器或集线器，若通信正常，表明路由器或集线器没有故障；反之则应调换路由器（或集线器）的端口来确认故障；很多情况下，路由器（或集线器）的指示灯表明了其本身是否存在故障，正常的情况下对应端口的指示灯为绿色指示灯。通过以上测试后，若问题依旧，可断定路由器或集线器上存在故障。 4、主机物理故障包括网卡物理故障，网卡插槽故障，网卡松动及主机本身故障。对于网卡插槽故障和网卡松动的诊断可通过更换网卡插槽来进行。如果更换插槽仍不能解决故障，可将网卡放到其他正常工作的主机上测试，若正常通信，是主机本身故障，若无法工作，是网卡物理物理故障，更换网卡故障可排除。
内存常见故障的判断方法与处理方法
由于内存安装不当或有严重地质量问题往往会导致开机“内存报警”，是内存最常见地故障之一.在开机地时候，听到地不是平时“嘀”地一声，而是“嘀，嘀，嘀...”响个不停，显示器也没有图像显示.这种故障多数时候是因为电脑地使用环境不好，湿度过大，在长时间使用过程中，内存地金手指表面氧化，造成内存金手指与内存插槽地接触电阻增大，阻碍电流通过而导致内存自检错误.这类内存故障现象比较明显，也很容易通过重新安装或者替换另外地内存条加以确认并解决.在取下内存条后，应注意仔细用无水酒精及橡皮将内存两面地金手指擦洗干净，而且不要用手直接接触金手指，因为手上汗液会附着在金手指上，在使用一段时间后会再次造成金手指氧化，重复出现同样地故障，安装时可多换几个内存插槽.另外，我们还应用毛笔刷将内存条插槽中地灰尘清理掉，然后用一张比较硬且干净地白纸折叠起来，插入内存条插槽中来回移动，通过该方法让纸张将内存条插槽中地金属物擦拭干净，然后再安装内存条.同时要仔细观察是否有芯片被烧毁、电路板损坏地痕迹.另外某些老内存（如内存），安装时必须成对使用.而内存必须要将主板上地内存插槽插满才能正常使用，如果没有插满，就需要使用一个与形状类似地专用“串接器”插在空闲地插槽上. 因内存质量不佳或损坏而导致地系统工作不稳定故障，是电脑维修过程中，遇到地最多地问题了.比如系统频繁出现“篮屏死机”和“注册表损坏”错误或者经常自动进入安全模式等.比如遇到“注册表错误”时，我们可以进入安全模式，在运行中敲入“”命令，将“启动”项中地前面地“”去除，然后再重新启动电脑.如果故障排除，说明该问题真地是由注册表错误引起地；如果故障仍然存在，基本上就可以断定该机器内存有问题，这时需要使用替换法，换上性能良好地内存条检验是否存在同样地故障.有时候，长时间不进行磁盘碎片整理，没有进行错误检查时，也会造成系统错误而提示注册表错误，但对于此类问题在禁止运行“”后，系统就可以正常运行，但速度会明显地变慢.解决此类故障除了更换内存条以外，还可以先尝试调整主板中内存地相关参数.如果内存品质达不到在中设置地各项指标要求，会使内存工作在非稳定状态下，建议在中逐项降低、等参数地设置数值.假如您地内存并非名牌优质产品，最好选择默认设置为“”，即“自动侦测模式”.在模式下，系统自动从内存地芯片中获取信息，所以理论上说，此时内存地工作状态是最稳定地. 在大多数内存同步工作模式下，内存地运行速度与外频是相同地.但现在很多主板都支持“异步内存速度”，也就是说两者地工作频率可存在一定差异. 以典型地主板为例，进入后找到“ (内存时钟频率)”选项，即有“ (总线频率和内存工作频率同步)、(总线频率减)、(总线频率加)等三种模式.如果内存工作不稳定地话，当然可以将内存工作速度设定得低一些. .兼容性故障地处理 内存是电脑中最容易升级地配件之一.由于我们使用地电脑是由不同厂商生产地产品组合在一起地，不兼容性成为用户最为关注地问题.因为升级不当，就会导致出现系统工作不稳定、内存容量不能完全识别，甚至不能开机等一系列故障. 在升级过程中，内存地混插往往会出现问题，其中之一就是因为单面和双面内存混插造成地.双面内存往往需要占用两个“”，而一些旧型号地主板可能存在兼容问题（像地等老主板），就只能识别一半地容量.就单、双面内存地认识也想多说两句，其实它们地本身没有好坏之分，区别也很小，只不过最重要地是要看哪种封装被主板芯片组支持地更好.不可否认地一点是，同等容量地内存，单面比双面地集成度要高，生产日期要靠后，所以工作起来就更稳定罢了.另外大家很关心两种不同规格地内存条是否能够在同一主板中使用，实际上
常见网络故障排查
计算机网络故障及其维修方法 目标： 1．常见计算机网络故障检测、分析能力；掌握计算机网络故障维修方法； 2．会配置小型计算机网络系统；了解常见计算机网络故障原因；了解计算机网络故障处理方法； 3．能利用所学知识和经验（灵活性）创造性地解决新问题。 内容： 一、了解常见计算机网络故障原因 （一）硬件故障 硬件故障主要有网卡自身故障、网卡未正确安装、网卡故障、集线器故障等。 首先检查插上计算机I/O插槽上的网卡侧面的指示灯是否正常，网卡一般有两个指示灯“连接指示灯”和“信号传输指示灯”，正常情况下“连接指示灯”应一直亮着，而“信号传输指示灯”在信号传输时应不停闪烁。如“连接指示灯”不亮，应考虑连接故障，即网卡自身是否正常，安装是否正确，网线、集线器是否有故障。 1．RJ45接头的问题 RJ45接头容易出故障，例如，双绞线的头没顶到RJ45接头顶端，绞线未按照标准脚位压入接头，甚至接头规格不符或者是内部的绞线断了。
镀金层厚度对接头品质的影响也是相当可观的，例如镀得太薄，那么网线经过三五次插拔之后，也许就把它磨掉了，接着被氧化，当然也容易发生断线。 2．接线故障或接触不良 一般可观察下列几个地方：双绞线颜色和RJ-45接头的脚位是否相符；线头是否顶到RJ-45接头顶端，若没有，该线的接触会较差.需再重新压按一次；观察RJ-45侧面。金属片是否已刺入绞线之中？若没有，极可能造成线路不通；观察双绞线外皮去掉的地方，是否使用剥线工具时切断了绞线（绞线内铜导线已断，但皮未断）。 如果还不能发现问题，那么我们可用替换法排除网线和集线器故障，即用通信正常的计算机的网线来连接故障机，如能正常通信，显然是网线或集线器的故障，再转换集线器端口来区分到底是网线还是集线器的故障，许多时候集线器的指示灯也能提示是否是集线器故障，正常对应端口的灯应亮着。 （二）软件故障 如果网卡的信号传输指示灯不亮，这一般是由网络的软件故障引起的。 1．检查网卡设置 普通网卡的驱动程序磁盘大多附有测试和设置网卡参数的程序。分别查验网卡设置的接头类型、IRQ、I/O端口地址等参数，若有冲突.只要重新设置（有些必须调整跳线），一般都能使网络恢复正常。
常见故障判断及检修
常见故障判断及检修 主机上的红灯为GPS网络及工作状态批示灯。绿灯为GPRS网络及工作状态批示灯。黄灯为SIM卡工作状态批示灯。 开机时红灯长亮后频闪，主机开始自检并查找GPS网络，当检测到GPS网络后，红灯变为每秒钟闪烁一次。此时说明GPS网络和GPS模块工作正常。主机可以接受到卫星信号。同理，黄灯由频闪变为正常闪烁，说明检测到SIM卡并正常工作；绿灯由频闪变为正常闪烁，说明检测到GPRS网络并正常工作。 一、短时间不在线 对于不在线车辆，我们可以根据在地图上显示的最后一次位置，来判断掉线的时间，如果是短时间不掉线，可以拨打车载一次，大致判断一下原因。 1、如果SIM卡提示无法接通。或者车辆进入移动网络盲区或山区、隧道，这种情况下掉线位置比较固定；或者在跨区、跨省转网时临时掉线，这种情况下掉线的位置比较固定。 2、如果拨打车载提示通不在线。有可能则可能是移动网络资源占有量过多，拨打车载响几声后挂断，可以催主机上线，如果长期不上线，可上车检查。 3、若拨打SIM卡提示关机则可能是人为断电，需要上车检查。 二、长时间不在线 对于时间不在线的车辆，需要上车检查，观察主机工作指示灯的状态，作出相应的处理，一般说来有以下几种情况。 1、绿灯不亮，红灯和黄灯能够交替正常闪烁，主机不在线。 拨打SIM卡号测试，提示线路通，则可能是GPRS网络、天线、模块有故障。断电重启后观察三灯的闪烁情况，若仍不正常，则需拆机送修。 2、绿灯常亮，红灯、黄灯闪烁正常主机不在线。 说明GPRS模块或网络有问题。此时可反复断电重启几次，观察主机三灯的闪烁情况，仍不上线时需拆主机送修。 3、绿灯频闪，红灯、黄灯闪烁正常，主机不在线。 绿灯频闪的意思是主机一直在登陆网络，但一直登陆不上，此情况出现网络有问题或电路 １
三相异步电动机电气常见故障的分析
三相异步电动机电气常 见故障的分析 -CAL-FENGHAL-(YICAI)-Company One 1
三相异步电动机电气常见故障的分析 三相异步电动机电气常见故障的分析电动机电气故障一般出现在定了和转了部分。 1.电动机接通电源起动，电动机不转但有嗡嗡声音。可能原因：①由于电源的接通问题，造成单相运转;②电动机的运载量 超载;③被拖动机械卡住;④绕线式电动机转了回路开路成断线; ⑤定了内部首端位置接错，或有断线、短路。处理方法：第一种 情况需检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线 路损坏现象;第二种情况将电机卸载后空载或半载起动;第三种情 况估计是由于被拖动器械的故障，从被拖动器械上找故障;第四 种情况检查电刷，滑环和起动电阻各个接触器的接触情况;第五 种情况需重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和 短路。绕组短路检查方法：a、外部观察法。观察接线盒、绕组 端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。b、探温检 查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。C、通电实验法。用电流表测量, 若某相电流过大，说明该相有短路处。d、电桥检查。测量个绕 组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。e、短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就 会产生振动。f、万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝 缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间短路。
2.电动机启动后温度超过温升标准或冒烟。可能原因：①电源电压达不到标准，电动机在额定负载下升温过快;②电动机运 转环境的影响，如湿度高等原因;③电动机过载或单相运行;④电动机启动故障，正反转过多。处理方法：第一种情况调整电动机电网电压;笫二种情况检查风扇运行情况，加强对环境的检查, 保证环境的适宜;第三种情况检查电动机启动电流，发现问题及 时处理;第四种情况减少电动机正反转的次数，及时更换适应正 反转的电动机。 3.绝缘电阻低。可能原因：①电动机内部进水，受潮;②绕组内有杂物，粉尘影响;③电动机内部绕组老化。处理方法：第 一种情况电动机内部烘干处理;第二种情况处理电动机内部杂物; 第三种情况及时检查绕组老化情况，及时更换绕组。 4.电动机外壳带电。可能原因：①电动机引出线的绝缘或接线盒绝缘线板;②绕组端盖接触电动机机壳;③电动机接地问题。处理方法：第一种情况恢复电动机引出线的绝缘或更换接线盒绝缘板;笫二种情况如卸下端盖后接地现彖即消失，可在绕组端部 加绝缘后再装端盖;第三种情况按规定重新接地。电动机外壳带 电检查方法：a.观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物, 观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。b、万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。C、兆欧表 法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每个绕组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或
汽车常见故障排除以及解决方法
家用汽车故障排除方法 1.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故 障完全消失。 2.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速 下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致 发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康， 所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 3下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用 刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不 均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器 是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便 会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换 时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很 简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水 器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。 4车辆有噪声：故障判定：假故障。原因分析：无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车. 旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声 及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙.底墙等传入车内； 汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方 式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不 同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。 5.运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中， 冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高 至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节 温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。 6.汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真.假故障并存。原因分析：机油灯点亮 有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润 滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而
常见电路故障的判断
常见电路故障的判断 电路中故障的判断是物理知识和生活实践联系的一个重要方面，在中考中是一个考察的一个热点内容。电路故障一般分为短路和断路两大类。分析识别电器故障时，一定要根据电路中出现的各种反常现象，如灯泡不亮，电流表和电压表示数反常等，分析其发生的各种可能原因，再根据题中给的其他条件和现象、测试结果等进行综合分析，确定故障。综观近年全国各地的中考物理试卷，我们不难发现，判断电路故障题出现的频率还是很高的。许多同学平时这种题型没少做，但测验时正确率仍较低，有的反映不知从何处下手。 一、开路的判断 1、如果电路中用电器不工作（常是灯不亮），且电路中无电流，则电路开路。 2、具体到那一部分开路，有两种判断方式： ①把电压表分别和各处并联，则有示数且比较大（常表述为等于电源电压）处开路（电源除外）； ②把电流表分别与各部分并联，如其他部分能正常工作，则当时与电流表并联的部分断开了。 二、短路的判断 1、串联电路或者串联部分中一部分用电器不能正常工作，其他部分用电器能正常工作，则不能正常工作的部分短路。 2、把电压表分别和各部分并联，导线部分的电压为零表示导线正常，如某一用电器两端的电压为零，则此用电器短路。 根据近几年中考物理中出现的电路故障，总结几条解决这类问题的常用的主要判断方法： “症状”1：用电器不工作。 诊断：（1）若题中电路是串联电路，看其它用电器能否工作，如果所有用电器均不能工作，说明可能某处发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器被短路了。 （2）若题中电路是并联电路，如果所有用电器均不工作，说明干路发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器所在的支路断路。 “症状”2：电压表示数为零。 诊断：（1）电压表的两接线柱到电源两极之间的电路断路； （2）电压表的两接线柱间被短路。 “症状”3：电流表示数为零。 诊断：（1）电流表所在的电路与电源两极构成的回路上有断路。 （2）电流表所在电路电阻非常大，导致电流过小，电流表的指针几乎不动（如有电压表串联在电路中）。 （3）电流表被短路。 “症状”4：电流表被烧坏。 诊断：（1）电流表所在的电路与电源两极间直接构成了回路，即发生了短路。 （2）电流表选用的量程不当。 三、归纳： 串联电路中，断路部位的电压等于电源电压，其它完好部位两端电压为0V. 串联电路中，短路部位的电压等于0V，其它完好部位两端有电压，且电压之和等于电源电压。 不管“短路、断路”成因是多么复杂，其实质却很简单，我们可以认为“短路”的用电器实质就是电阻很小，相当于一根导线，“断路”的用电器实质就是电流无法通过相当于断开的电键。在分析中用导线代替“短路”的用电器，用断开的电键代替“断路”的用电器，往往会收到意想不到的效果。 形成故障的原因很多，比如“短路”有可能是用电器两个接线柱碰线造成，也可能是电流过大导致某些用电器内部击穿，电阻为零；“断路”有可能是导线与用电器接触不良造成，也可能是电流过大将用电器某些部分烧断造成。 练习：
船舶电气设备常见故障分析及处理方法
摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 1船舶电气设备系统的组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2船舶电气设备常见故障征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3船舶电气设备的故障分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.1按故障性质分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.2按故障原因分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.3按故障后果分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 3.4按故障发生和演变过程的特点分类．．．．．．．．．．．．6 4 船舶电气设备常见故障原因及处理方法．．．．．．．．．．．．．7 4.1发电机常见故障及处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 4.2主配电板常见故障及排除方法．．．．．．．．．．．．．．．．8 4.3船舶电网常见故障及处理方法．．．．．．．．．．．．．．．10结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
摘要 随着科学技术的日益发展，我国的船舶行业的自动化程度不断提高.但是，因为电气设备故障而导致的企业和人员损失也越来越大，因此，对船舶电气设备的可靠性和稳定性要求也愈来愈高。船舶电气设备的故障时多种多样的，但是如果每次都在电气设备出现故障后再进行维修，这样虽然能保证设备的维修，但是由于船舶在运行时受到工作环境等因素的影响，因此，为了能保证船舶的正常运行，我们应分析船舶电气设备的各种故障现象，总结归纳出出现故障前的征兆，对不同类别电气设备的故障原因和可能出现的结果进行分类，为船舶的维护与检修工作提供理论的指导。 关键词：船舶；电气设备；故障分析；故障处理
牵引变电所常见故障判断及处理方案
目录 中文摘要 (Ⅰ) 第 1 章绪论 (1) 1.1 配电网供电可靠性分析和现状 (1) 1.2 本文研究的意义及所完成的主要工作 (2) 第2章配电网元件概述及可靠性分析 (3) 2.1 元件可靠性的基本概念 (3) 2.1.1 可修复元件的状态 (3) 2.1.2 可修复元件的与失效有关的可靠性指标 (4) 2.1.3 可修复元件的与维修有关的可靠性指标 (5) 2.1.4 两种典型的元件寿命概率分布 (6) 2.1.5 元件的可用度 (8) 2.2 配电网络元件的故障率分析 (9) 2.2.1 元件的故障率计算 (9) 2.2.2 元件组的故障率分析 (9) 第3章配电网可靠性计算方法 (11) 第4章 10KV配电网供电可靠性分析 (13) 4.1 故障停电原因及对策 (13) 4.1.1 外力破坏 (13) 4.1.2 自然灾害 (14) 4.l.3 高压用户影响 (14) 4.1.4 导线问题 (14) 4.1.5 其他方面 (15) 4.2 非故障停电原因及解决办法 (15) 4.2.1 非故障停电原因 (15) 4.2.2 解决办法 (15)
牵引变电所常见故障判断及处理 方案 第一部分 牵引变电所处理故障的原则 1、牵引变电所的故障处理及事故抢修，要遵循“先通后复” 的原则。 2、对于有备用设备的牵引变电所，首先要考虑投入备用设备，以最快的速度设法先行恢复供电，并采用正确、可行的方案，迅速、果断地进行事故处理和抢修。然后及时通知有关部门，再修复或更换故障设备。 3、限制事故、故障的发展，消除事故、故障根源以及对人身设备的威胁。 4、在危及人身安全或设备安全的紧急情况下，值班人员可以先行断开有关的断路器和隔离开关，然后再报告段调度。 5、对于事故抢修，情况紧急时可以不开工作票，但应向段调度报告概况，听从段调度的指挥，在作业前必须按规定做好安全措施，并将抢修作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等记录到值班日志中。 6、事故抢修时，牵引变电所所长或负责人应尽快赶到现场担任事故抢修工作领导人，如果所长不在即由当班值班人负责人自动担任抢修领导工作。
计算机网络几种典型故障的处理及维护方法
计算机网络几种典型故障的处理及维护方法 摘要网络故障极为普遍，网络故障的种类也多种多样，要在网络出现故障时及时对出现故障的网络进行维护，以最快的速度恢复网络的正常运行，掌握一套行之有效的网络维护理论、方法和技术是关键。就网络中常见故障进行分类，并对各种常见网络故障提出相应的解决方法。 关键词网络故障网络维护分类解决办法 随着计算机的广泛应用和网络的日趋流行，功能独立的多个计算机系统互联起来，互联形成日渐庞大的网络系统。计算机网络系统的稳定运转已与功能完善的网络软件密不可分。计算机网络系统，就是利用通讯设备和线路将地理位置不同的、信息交换方式及网络操作系统等共享，包括硬件资源和软件资源的共享：因此，如何有效地做好本单位计算机网络的日常维护工作，确保其安全稳定地运行，这是网络运行维护人员的一项非常重要的工作。 在排除比较复杂网络的故障时，我们常常要从多种角度来测试和分析故障的现象，准确确定故障点。 一、分析模型和方法 (一)七层的网络结构分析模型方法 从网络的七层结构的定义和功能上逐一进行分析和排查，这是传统的而且最基础的分析和测试方法。这里有自下而上和自上而下两种思路。自下而上是：从物理层的链路开始检测直到应用。自上而下是：从应用协议中捕捉数据包，分析数据包统计和流量统计信息，以获得有价值的资料。 (二)网络连接结构的分析方法 从网络的连接构成来看，大致可以分成客户端、网络链路、服务器端三个模块。 1、客户端具备网络的七层结构，也会出现从硬件到软件、从驱动到应用程序、从设置错误到病毒等的故障问题。所以在分析和测试客户端的过程中要有大量的背景知识，有时PC的发烧经验也会有所帮助。也可以在实际测试过程中询问客户端的用户，分析他们反映的问题是个性的还是共性的，这将有助于自己对客户端的进一步检测作出决定。 2、来自网络链路的问题通常需要网管、现场测试仪，甚至需要用协议分析仪来帮助确定问题的性质和原因。对于这方面的问题分析需要有坚实的网络知识和实践经验，有时实践经验会决定排除故障的时间。 3、在分析服务器端的情况时更需要有网络应用方面的丰富知识，要了解服务器的硬件性能及配置情况、系统性能及配置情况、网络应用及对服务器的影响情况。 (三)工具型分析方法 工具型分析方法有强大的各种测试工具和软件，它们的自动分析能快速地给出网络的各种参数甚至是故障的分析结果，这对解决常见网络故障非常有效。 (四)综合及经验型分析方法靠时间、错误和成功经验的积累 在大多数的阿络维护工作人员的工作中是采用这个方法的，再依靠网管和测试工具迅速定位网络的故障。 二、计算机无法上网故障排除 1、对于某台联网计算机上不了网的故障，首先要分别确定此计算机的网卡安装是否正确，是否存在硬件故障，网络配置是否正确在实际工作中我们一般采用Ping本机的回送地址(127.0.0.1)来判断网卡硬件安装和TCP/IP协议的正确性。 如果能Ping通，即说明这部分没有问题。如果出现超时情况，则要检查计算机的网卡
宽带常见故障处理流程及方法
宽带常见故障处理流程与方法 1 FTTH故障处理步骤 第一步：查看ONT（光猫）“Power”电源灯的状态。 （1）不亮，表示供电异常，需要检查电源连接和电源适配器是否工作正常 （2）长亮，表示供电正常转第二步。 第二步：查看ONT（光猫）“LOS”灯的状态。 （1）熄灭，表示信号正常转第三步。 （2）闪亮，表示光猫接收不到信号或低于灵敏度，转第五步。 第三步：查看ONT（光猫）“PON”或“LINK”灯的状态。 （1）常亮，表示ONT（光猫）接收到OLT的信号，转第四步。 （2）闪亮，表示ONT（光猫）接收光功率低于或者高于光接收灵敏度，ONT（光猫）注册不上，转第五步。 （3）灭，表示ONT（光猫）接收不到OLT的信号，转第五步。
第四步：查看ONT（光猫）“LAN”灯的状态。 （1）灯闪亮，表示光猫与电脑或用户路由器连接正常，转第六步。（2）熄灭，表示光猫与电脑或用户路由器、交换机连接异常，检查步骤①用户网卡是否禁用，②用网线测试仪检查网线是否正常，③更换光猫LAN口或路由器、交换机其他端口测试是否正常。最终判断是光猫、路由器、交换机、用户电脑的问题。 第五步：检查光衰。 （1）查看光猫接收光功率情况。两种方法：①可以登录到光猫里面查看； ②通过PON光功率计查看，拨出ONT（光猫）“PON”尾纤接入光功率计（选择波长1490nm），测试光功率是否在标准值-8~-28dB内（-28已经处于边缘值，建议在-25以内）。
（2）收光功率过小，光衰过大，查看用户家到分光箱的皮线光缆是否有弯曲程度小于90度或损坏。 （3）用户楼道光接箱测试分光器端口收光功率是否正常，正常则用红光笔测试皮线是否通，通则重做两端皮线光缆头，不通则重新拉皮线光缆；收光功率不正常则测试另一个分光器端口确认是否分光器端口故障，测试另一个分光器端口正常则更换分光器端口，不正常则测试分光器总上行口。 （4）二级分光器上行光衰过大时需从二级光交箱、一级光交箱、OLT 的PON口输出逐级排查，确定光衰异常的故障点，排查工作需要两个维护人员配合完成。 第六步：拨测用户账号。 （1）断开用户路由器，直接连接笔记本电脑进行拨号 常见拨号错误代码： ①691 可能的原因有： 账号停机：查看手机是否同时欠费，告知用户宽带到期要去营业厅办理续费， 密码错：请用户发10086 重置宽带密码 账号绑定校验错误：绑定校验错打给后台人员处理。