建筑基坑支护工程(土木工程)毕业实习报告记录

建筑基坑支护工程（土木工程)毕业实习报告记录

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土木工程工作总结

土木工程工作总结 土木工程工作总结范文一： 实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。 图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图；不会画图，就无法表达自己的构思。因此，图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此，孔老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型，绘制图纸的步骤，格式，注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程（设计-校对--审核修改等），一套完整的图纸应该包括：图纸目录，图纸总说明及标准，建筑施工图（总平面图，平面图，立面图，剖面图，详图等），结构施工图（地基平面图，基础平面图，各层结构平面图等），设备施工图，电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看，并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告，要我们平时学好专业知识，这样才能较好地完成毕业设计。 通过老师的讲解，我们对图纸的重要性又有了进一步的认识，让我们走近了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了牢固的基础。 要真正了解土木工程，还必须与施工进行零距离接触，否则要真正了解只能是空谈。鉴于此，我们到校区医疗保健中心及学术交流中心施工现场来深入认识。施工现场的危险性比较大，因此，在进入医保中心施工现场之前，我们都带上了安全帽，另外为了保证施工的安全，工地用砖墙围护起来了，只有经过负责人的同意才能进入。另外为了保证工人的安全，在模板和支架周围用绿色的窗纱围了起来。在主体工程前方，有一个很大的牌子，上面有工程的管理人员名单及其分工，还有文明施工保证体系，质量保证体系，施工平面布置图等。老师逐个给我们讲解，同学们遇到不懂的地方积极地问。进入施工区，我们看到了楼的主体，主体前方有一块很大的空地，供堆放建筑材料之用，这些材料主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。

土木工程毕业半年年终工作总结

年终总结 2014年已经过去，对一个刚踏入社会的新人来说，14年的工作是难忘、印记最深的一年。从8月2日正式开始上班至今，我到项目部已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了项目部这个大家庭,同时对公司的组织结构,工作流程等各个方面都有了一些初步了解。 初来乍到，什么都不懂，怀揣着大学的憧憬，携带者一身的书生气走进了这个每天忙碌不停的工地。还记得刚来时每天学习算量，从混凝土，模板到钢筋，砌体，抹灰等等工程量。从图集到规范，再到施工手册，总感觉学不完，每到现场还是有那么多的不知道。 第一次去验钢筋的时候就深深体会到理论与实际相结合的重要性，就比如钢筋的排布在满足理论的同时还应该考虑一下是否适合现场混凝土的施工，浇灌混凝土时是否能让混凝土顺利的流下；现场钢筋的绑扎还要考虑是否梁太高，需在绑扎完梁筋时再合侧模等等问题。理论离不开实际，但前提也是必须先把理论知识学扎实，只有理论知识扎实了，到了现场你才知道现场施工是否满足质量要求，才能在遇到问题时知道该怎么解决。 记得第一次值班浇灌混凝土是在C栋车库负二层，第一次值班就遇到了下雨和混凝土供运被中断的困难；也体会到了作为一名施工员的艰辛，熬夜加班成了家常便饭，当时还刚好遇到车库拆撑混凝土夜间清运的指挥，常常连续几个晚上值班，有一次连续4个晚上值班。

说起晚上值班，打混凝土是经历最多的，各种突发情况让你防不胜防，堵管，爆模，停电，混凝土供运不及时等等问题。同时也体会到一个工程的完成需要各部门的密切配合，物资部的材料保证，技术科的技术支持，安质科的安全完善，安装的水电技术，缺了一环都不能把工程完成。提前的计划到过程的控制再到完工的成品保护，步步相接，步步需要严格要求。 在我参与C栋楼的管理过程中，主要存在以下问题：钢筋方面，如钢筋型号不符合图纸要求，钢筋绑扎间距不匀，漏绑跳绑严重，钢筋成品保护意识较差，墙柱钢筋位移等；模板方面，如墙板垂直度及平整度不符合规范要求，楼板标高不符合图纸要求等；混凝土方面，如木模板存在墙柱涨模及错台现象，墙面气泡、麻面较多，根部存在漏浆、蜂窝，孔洞预留尺寸不够等现象。以上存在的这些问题，有的是工艺方面的原因，有的就是管理人员的责任心不够所导致的，这说明管理人员在管理的过程中还是存在不到位的现象。比如钢筋的绑扎、墙体根部漏浆、孔洞的留设等，只要在管理的过程中多注意，就可以避免，针对这些问题，在接下来的工作中我将加强这些方面的管理，发现问题及时与技术负责人及劳务队相关责任人沟通，及时发现及时解决。 另外，在管理过程中，我体会到，在施工管理中最重要的是施工前的管理，其次是施工过程控制，因为在施工前的主要工作就是熟读图纸熟悉图纸，及时发现图纸中所存在的问题，并就其问题及时与设计单位沟通解决，这样就可以避免施工过程中不必要的错误和返工，

南京某深基坑毕业设计

一般设设计部分 1 工程地质及水文地质资料 1.1工程概况及工程地质 1.1.1工程地质 南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角，占地面积南北长约70m，东西宽约50m。综合楼主楼26层，高约100m，采用钢结构体系；裙楼高6层，采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。 本工程地质条件与珠江路车站北段基本类似，地面实测标高在10.46m左右。建址范围内自上向下土层构成分别为： （1）①杂填土：褐黄色，松散～稍密，由碎砖、碎石及粉质粘土混填； （2）①-2b2-3素填土：褐黄～褐灰色，软～可塑，主要由粉质粘土填积，夹少量碎砖； （3）②-1b3粉质粘土：灰黄～褐灰色，软塑，局部夹粉土； （4）②-2b3-4粉质粘土：灰色，软～流塑，夹淤泥质粘土； （5）③-1-1b1-2粉质粘土：灰黄～绿灰色，可～硬塑； （6）③-1-1b2粉质粘土：灰黄～褐黄色，可塑； （7）③-1-2b3-4粉质粘土：褐黄～褐灰，软～流塑； （8）③-2-1b2-3粉质粘土：褐黄～褐灰，可～软塑； （9）③-2-2b3-4粉质粘土：褐灰～灰色，软～流塑，夹薄层粉砂； (10) ③-3-1b2粉质粘土：褐灰～灰色，可塑； (11) ③-3-2b2粉质粘土：灰黄～绿灰色，可塑，夹少量粉细砂及卵砾石； (12）③-3-3d2中粗砂：灰～灰黄色，中密，局部分布； (13) ③-4e粉质粘土混粗砂卵砾石：灰黄色～紫红色，可塑，卵砾石含量一般为5～30％，粒径1～8cm，局部含量达60％，粒径大于10cm。 1.1.2水文地质 场区内地下水主要为浅层孔隙潜水和微承压水。浅层孔隙潜水直接由大气降水和地表水的渗入补给，地下水位埋深约1.0～1.4米。我们取地下水位为1米，高程为9.46米。 深层微承压水主要分布在第③-3-3d2层2.0m厚的粗砂混砾石土层中，地下水位埋深约32m左右。该层地下水的补给来源和径流条件较复杂。

建筑基坑支护工程安全性影响因素

建筑基坑支护工程安全 性影响因素 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

建筑基坑支护工程安全性影响因素 论文摘要:在建筑基坑施工时，为确保施工安全，防止塌方事故发生，必须对开挖的建筑基坑采取支护措施，本文分析了当前深基坑支护存在的安全问题，提出了深基坑支护设计中的注意事项和预防措施。 一、问题的提出 在建筑基坑施工时，为确保施工安全，防止塌方事故发生，必须对开挖的建筑基坑采取支护措施。建筑基坑支护设计与施工应综合考虑工程地质与水文地质条件、基坑类型、基坑开挖掘深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求，基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到合理设计、精心施工、经济安全。 近几年来，高层建筑的迅速兴起，促进了深基坑支护技术的发展。各地在深基坑开挖和支护技术方面积累了丰富的设计和施工经验，新技术、新结构、新工艺不断涌现。但是，现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几米，给基础工程施工带来很大的难度，给周围环境带来极大威胁，也相应地增加了施工工期和施工费用。另外，原来的深基坑支护结构的设计理论、设计原则、运算公式、

施工工艺等，已不符合深基坑开挖与支护结构的实际情况，导致一些基坑工程出现事故，造成巨大的损失。因此，深基坑支护的安全问题工程技术人员应予以高度重视。 二、深基坑支护存在的问题 （一）支护结构设计中土体的物理力学参数选择不当 深基坑支护结构所承担的土压力大小直接影响其安全度，但由于地质情况多变且十分复杂，要精确地计算土压力目前还十分困难，至今仍在采用库伦公式或朗肯公式。关于土体物理参数的选择是一个非常复杂的问题，尤其是在深基坑开挖后，含水率、内摩擦角和粘聚力三个参数是可变值，很难准确计算出支护结构的实际受力。 在深基坑支护结构设计中，如果对地基土体的物理力学参数取值不准，将对设计的结果产生很大影响。土力学试验数据表明：内磨擦角值相差5°，其产生的主动土压力不同；原土体的内凝聚力与开挖后土体的内凝聚力，则差别更大。施工工艺和支护结构形式不同，对土体的物理力学参数的选择也有很大影响。 （二）基坑土体的取样具有不完全性

建筑施工安全基坑支护(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑施工安全基坑支护(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

建筑施工安全基坑支护(最新版) 1、基坑深度超过多少米时应进行专项支护设计? 答：5米。 2、基坑施工时，对坑边荷载有何规定? 答：一般要求坑边荷载的高度不超过1.5米，距离大于1.2米。 3、当在井(地)下施工中有人发生中毒时，应如何急救? 答：井(地)上人员绝对不要旨目下去救助，必须先向下送风，救助人员必须采取个人保护措施，并派人报告工地负责人及有关卫生管理部门，现场不具备抢救条件时，应及时拨打119、110或120求救。 4、影响边坡稳定的因素有哪些? 答：(1)土的类别影响；(2)土的湿化程度影响，土内含水多，边坡容易失稳；(3)气候的影响使土质松软；(4)边坡上面附加荷载

外力的影响。 5、人工开挖土方顺序如何? 答：应从上而下分层进行，禁止采用挖空底脚的操作方法。在沟、坑边堆放泥土、材料至少要距边沿1.2m以上，高度不超过1.5m。 6、基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有哪些? 答：(1)基坑开挖放坡不够；(2)基坑边坡顶部超载或由于震动，造成滑坡；(3)施上方法不正确，开挖程序不对；(4)超标高开挖； (5)支撑设置或拆除不正确；(6)排水措施不力。 7、多台机械同时挖基坑，机械间的间距应为多少米较为安全? 答：应为10米。 8、在开挖土方作业时，应该至上而下还是自下而上? 答：自上而下开挖。 9、人工挖掘土方，作业人员操作间距应保持多少? 答：人工挖掘土方，作业人员的横向间距应大于2m，纵向间距应大于3m。 10、施工中常用的边坡护面措施有几种，坑壁常用支撑有几种

土木工程年终个人总结

年终个人总结 屈指算来，我到公司已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。这半年来在工作的成长中，使我感受到了领导和同事们对我的亲情帮助，使我在工作中锻炼了很大的进度。 其次，我对半年来的工作做了一个小结。 第一，态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。刚来到公司，我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的事情让我抓狂，也曾想放弃过，刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为材料员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的职工；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。 第二，学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅书本，为的是能尽快熟悉工作，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。 第三，即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。接触工作至今，我也慢慢形成自己的一些方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。当然，我也存在着一些不足之处：由于各环节的配合不当，导致有德东西急用急买，缺乏预见性德意识。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。 第四，学习小点, (―)务实工作，自我加压。 安排的工作如期完成，不足的地方加压学习行业知识书籍，多向业务精的同事请教。 (二)正视不足，以期完美。

深基坑基坑支护 毕业设计

基坑开挖与支护结构设计 1. 设计优选 1.1 设计依据 1、毕业设计参考资料； 2、中华人民共和国国家标准《岩土工程勘察规范》 （GB50021-2001）； 3、中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》 （GB50204）； 4、中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002）； 5、中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规范》 （JGJ120-99）； 6、《基坑工程手册》。 1.2 基坑支护方案优选 基坑围护结构型式有很多种，其适用范围也各不相同，根据上述设计原则，结合本基坑工程实际情况有以下几种可以采取的支护型式：（1）悬臂式围护结构 悬臂式围护结构依靠足够的入土深度和结构的抗弯能力来维持整体稳定和结构安全。悬臂结构所受土压力分布是开挖深度的一次函数，其剪力是深度的二次函数，弯矩是深度的三次函数，水平位移是深度的五次函数。悬臂式结构对开挖深度很敏感，容易产生较大变形，对相临的建筑物产生不良的影响。悬臂式围护结构适用于土质较好、开挖深度较浅的基坑工程。 （2）水泥土重力式围护结构 水泥土与其包围的天然土形成重力式挡墙支挡周围土体，保持基坑边坡稳定，深层搅拌水泥土桩重力式围护结构，常用于软粘土地区开挖深度约在6.0m

以内的基坑工程，水泥土的抗拉强度低，水泥土重力式围护结构适用于较浅的基坑工程。 （3）拉锚式围护结构 拉锚式围护结构由围护结构体系和锚固体系两部分组成，围护结构体系常采用钢筋混凝土排桩墙和地下连续墙两种。锚固体系可分为锚杆式和地面拉锚式两种。地面拉锚式需要有足够的场地设置锚桩，或其他锚固物；锚杆式需要地基土能提供锚杆较大的锚固力。锚杆式适用于砂土地基，或粘土地基。由于软粘土地基不能提供锚杆较大的锚固力，所以很少使用。 （4）土钉墙围护结构 土钉墙围护结构的机理可理解为通过在基坑边坡中设置土钉，形成加筋土重力式挡墙，起到挡土作用。土钉墙围护适用于地下水位以上或者人工降水后的粘性土、粉土、杂填土及非松散砂土、卵石土等；不适用于淤泥质及未经降水处理地下水以下的土层地基中基坑围护。土钉墙围护基坑深度一般不超过18m，使用期限不超过18月。 （5）内撑式围护结构 内撑式围护由围护体系和内撑体系两部分组成，围护结构体系常采用钢筋混凝土桩排桩墙和地下连续墙型式。内撑体系可采用水平支撑和斜支撑。当基坑开挖平面面积很大而开挖深度不太大时，宜采用单层支撑。内撑常采用钢筋混凝土支撑和钢管（或型钢）支撑两种。内撑式围护结构适用范围广，可适用于各种土层和基坑深度。 经过多个方案的比较分析，本基坑充分考虑到周边地层条件，选择技术上可行,经济上合理,并且具有整体性好、水平位移小,同时便于基坑开挖及后续施工的可靠支护措施。该建筑12层组成，地下室与上部结构构成整体，基坑面积相对较小，但是地层相对较复杂，要求严格进行支护设计和组织施工，以保证基坑的安全。经分析采用单排钻孔灌注桩作为围护体系，关于支撑体系，如果采用内支撑的话，则工程量太大，极不经济，同时，如果支撑拆除考虑在内的话，工期过长，且拆除过程中难以保持原力系的平衡。根据场地的工程地质和水文地质条件，最后决定采用潜水完整井，支护结构采用土钉墙等。

基坑支护工程施工质量及验收要求

基坑支护工程施工质量及验收要求 一、工程概况： 本基坑支护范围长约483m，宽约262m，开挖深度为7.4515.65m。开挖范围内揭露底层为人工填土、坡残积粉质粘土、强风化砂岩和强风化泥岩。本基坑安全等级北侧为一级，其余段均为二级。场地土类别为软弱中硬土，建筑场地类别为Ⅱ类；抗震设防烈度为6度，地震设计分组未第一组。高程为黄海高程系。 基坑支护主要采用有线放坡、土钉墙、回填分层碾压土修坡护坡等支护形式，场地排水主要采用全场地排水沟收集潜水泵抽排。二、基坑支护工程施工验收依据如下：（1）基坑支护工程质量的基本规定： 基坑边坡分段分层开挖后，应首先进行人工修坡，修坡后的土坡坡度应符合设计要求。 施工中应及时对土钉位置，钻孔直径、深度及角度，土钉插入长度，注浆配比、压力及注浆量，喷锚墙面厚度及强度等关键项目进行检查。 督促施工单位做好土钉墙施工过程中和完成后的监测工作。重点观察坡顶或坡面位移、沉降及周围环境的变换。如有异常情况应立即采取措施进行处理。 土钉墙支护工程质量检验标准允许偏差项目序号检查项目检查方法（mm）主控1土钉长度±30用钢尺量项目2土钉锁定力设计要求现场实测1土钉位置±100用钢尺量一2钻孔倾角±10测钻机倾角般3浆体强度±10试样送检项检查计量数目4注浆量大于理论计算量据5土钉墙面厚度±10用钢尺量（2）基坑支护工程施工主控项目： 土钉的制作控制： 1、土钉采用钢花管和钢筋土钉，钢花管制作详见《建筑基坑支护结构构造》，大样图如下： 3、钢筋打设前应对锚筋进行检查且合格；采用凿岩机无水凿孔；锚筋按要求放至设计深度。 4、土钉孔位允许偏差150mm；倾角偏差±2度；长度允许偏差±100mm。 土钉支护工程质量检测控制： 1、土钉抗拔试验：数量为总数的1且每层不少于3根。 抗拔力为设计值的1.3倍。 2、注浆用的浆体材料28天的抗压强度不得低于M15。（3）基坑支护工程施工一般控制项目： 土钉注浆施工控制： 1、土钉注浆采用纯水泥浆，水泥采用42.5R，浆液水灰比为0.45。 2、注浆压力控制在0.2～0.3MPa左右，随注浆进行缓慢拔出注浆管，当注浆管底距孔口1.5m左右时暂停拔管，暂停拔管后的注浆压力维持在0.2MPa以上，并要求稳压时间不小于2min。 钢筋网及土钉头施工控制： 1、钢筋网为ф8mm200双向排列，网片钢筋搭接长度300mm，相邻土钉端部水平采用2Ф16通长钢筋与土钉锚筋端部侧面双侧焊接连接。在钢筋端部顺钢筋长度方向设置2Ф18短段钢筋（L80mm）与钢管侧面双侧焊接，且顺钢管长度方向压于水平通长钢筋之上。水平通长加强筋的连接采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d。 泄水管施工控制： 1、放坡喷锚面泄水管的水平间距为2.5m，梅花形布置。

土木工程基坑案例分析

某临河基坑止水帷幕失效案例分析 摘要: 基坑工程中，对常规止水帷幕失效的原因分析$研究很多，但对临河基坑的止水帷幕失效案例分析甚少#临河基坑因其所处的特殊周边环境及地质条件，止水帷幕的失效有其特殊原因。以苏州市某临河基坑止水帷幕的失效为案例并结合监测成果进行分析，研究表明，止水帷幕失效的原因为施工前未进行清障导致三轴搅拌桩止水帷幕垂直度受影响进而影响帷幕的搭接长度; 临河侧基坑主动区有限土体主动土压力的减少使围护体系受力不平衡，围护体呈现“S”形变形进而剪切止水帷幕#针对上述原因分析，总结了避免临河基坑止水帷幕失效的针对性措施，可供同类基坑围护结构设计及施工时参考。 1工程、地质、水文概况 1.1工程概况 苏州市某基坑为地下2层，基坑呈正方形，东西最长处约54m，南北最宽处约50m，基坑周长约210m，基坑总面积约2700m2，挖深为11m。基坑北侧距离用地红线约5.1m，红线外为市政道路，路下埋设多种管线; 东侧距离用地红线为2.7m，红线外为区内道路，红线外13.5m 为已建大楼( 10-11层、下设1层地下室，基底埋深约4m; 西侧距离用地红线为2.4m，红线外为区内道路，红线外 6.0m为已建大楼(2-11层、下设1 层地下室，基底埋深约4.5m) ; 南侧为河道，围护结构距离河道驳岸约3m。河道驳岸为浆砌片石结构，驳岸深约5m，河道水位标高约为+0.00m，河水深约2m。基坑周边环境详见图1。 图1基坑周边环境图 1.2工程地质概况 根据勘察报告，场地内对本基坑开挖及变形产生影响的典型土层物理力学性质见表1。

1.3水文地质概况 根据勘探揭露的地层结构，基坑影响范围内场地地下水主要为潜水、微承压水拟建场地浅层孔隙潜水赋存于表层填土层中，勘察期间测得稳定水位标高为 1.51m-1.75m。下伏粉质粘土层透水性差，是潜水含水层。与微承压含水层之间的相对较好的隔水层。场地内较浅的微承压水主要贮存于粉土及粉土夹粉砂层中，测得水头标高0.50m-0.70m。 2基坑围护结构概况 根据基坑挖深、周边环境、地质条件等特点，确定本基坑支护结构的安全等级为一级采用850mm@1050mm的钻孔灌注桩+两道水平钢筋混凝土内支撑作为挡土结构，采用临时角钢格构 柱及柱下钻孔灌注桩作为水平支撑的竖向支承构件。考虑到基坑面积较小，支撑以角撑为主，辅以边桁架加强刚度。北侧在桁架上设置了栈桥，供出土及料场之用。坑内设置8 口疏干管井，采 用全封闭落底式850mm@600mm三轴水泥土搅拌桩止水帷幕。支撑平面布置见图1，基坑南侧 围护剖面图见图2。

建筑工程基坑支护的施工管理

建筑工程基坑支护的施工管理 摘要：随着现代化城市进程的加快，城市人口大幅上涨，高层建筑工程项目越来越多，规模也越来越庞大，建筑工程的地下工程和地下室空间也逐渐被开发出来，在这个背景下，深基坑支护施工技术被广泛的应用在建筑工程中，发挥着非常重要的功能。因此，本文介绍了建筑工程基坑支护施工存在的问题，并提出了建筑工程中基坑支护应遵循的原则和管理措施。 关键词：建筑工程；深基坑支护；施工技术； 1建筑工程基坑支护施工存在的问题 1.1边坡修理不合理 边坡修理是建筑工程深基坑支护顺利施工的根本前提和基础，但是在实际施工中，由于一些建筑工程施工单位一味追求施工进度，施工管理不到位，施工人员的质量意识和安全意识淡薄，存在着随意施工、盲目施工等问题，使得建筑工程深基坑支护施工出现挖少或者挖多的现象，再加上边坡修理不够到位，采取的施工工艺不合理，严重影响了建筑工程深基坑支护施工质量。 1.2 施工设计和实际施工存在很大差异 施工设计是指导建筑工程深基坑支护施工的重要保障，但是一些建筑工程施工单位在编制深基坑支护施工设计时，没有深入了解施工现场的水文条件、地形地貌等实际情况，使得建筑深基坑支护施工设计和实际施工存在较大差异，例如，在建筑工程深基坑支护施工过程中，工作人员在搅拌水泥时水泥的掺加量不符合施工设计方案，水泥支护强度不足，导致水泥土容易变形或者出现裂缝，影响了深基坑支护施工的稳定性。同时，建筑工程深基坑支护施工中，一些施工单位还存在偷工减料的现象，施工材料质量不达标，无法满足深基坑支护施工要求，给建筑工程深基坑支护施工埋下很多质量隐患。 1.3附近建筑物遭破坏 由于深基坑支护施工是对地基的深入改造与施工，被施工工程建筑物附近的工程地基也可能受到影响、遭到破坏，具体源自以下方面:第一，不合理的开挖施工、地下水的平衡度失调等导致建筑工程地基也变得不再平衡，出现地基不均匀沉降现象，造成附近建筑物塌陷、倾倒，甚至遭到破坏等。第二，基坑支护施工中地面堆积了土石方，这些土石方对附近建筑物桩体形成侧向剪力，导致附近建筑物遭到破坏。第三，不合理的机械操作。例如:土石方挖掘施工中未能考虑到附近建筑物地基的安全，盲目开挖，使得机械设备破坏了原有的建筑工程地基。 1.4深基坑环境复杂性 设计基坑工程支护的时候因为受到种种因素的影响，加之这些因素具有不确定性和无法预知性，所以，施工遇到的问题不可能全部被考虑周全，由于地质调查覆盖的程度不同，现实中存在的软弱地层或涌水地层等可能没有勘查到，所以应该提前制定好应急预防机制，从最大程度上使施工不会受到太多因素的阻碍和制约。 2建筑工程中基坑支护应遵循的原则 基坑支护体设计要做到具体问题具体分析，结合基坑侧壁安全等级及重要性系数科学严谨的制定设计方案，应充分做到以下几点： 2.1 摒弃腐朽落后的传统观念，加大对新科技的利用力度 不能固守旧有传统，要开拓创新、勇于进取。当下，唯一的计算方式还未在深基坑支护结构的设计领域出现和确立，一般来说都是现学现用，还在探索过程当中。深基坑支护结构的设计需要创新，一旦固守传统，很难有突破性的进展。 2.2 重视支护结构理论和材料的试验研究，坚持实践第一的观点 一个理论再正确，如果不经过实践检验、不正式使用，都不会得到长足的发展。此外，在我国普遍存在只重视理论，不重视实践的现象，这也是我们国家和西方发达国家的差距所在。同时，经济的发展和科技的进步使高层建筑应运而生，使得我国的施工数据和材料得到丰富，但是，数据和材料具备了，具体试验却没有开展，最终很难形成系统性、完整性的理

土木工程专业工作总结

工作总结 时光飞逝，转眼间我已经参加工作快半年了，这半年的时间，我从一名大学生变成了施工员，从象牙塔走进了社会。我所在的项目隶属贵州省安顺市。回顾这半年来的工作历程，有一点累，但收获更多的还是经验和快乐。总结这段时间的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好工作。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。 在我工作的这段时间里我凭着自己的努力和师傅以及师哥的教导逐渐成长，逐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻体会到一名施工员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。所以对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺有详细了解，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。特别是在这样大型工业厂房的施工中，施工工种多，协调各个工种之间的工作尤为重要。

在这半年的工作中，我收获很多，不仅仅是施工知识的掌握，同时对与各种层次人员的交流有了很大的提高，这里包括与同事的和睦相处，与分包的相处，甚至与甲方和监理之间的交流。作为一名合格的施工员，必须对技术敏感，我们在实际的施工中，经常会遇到各种设计变更，施工员必须要第一时间了解、吃透这些变更，这样才能真正指挥好现场。另外一方面一定做到施工资料并行，保证认真工作态度，给以后的资料整理打下基础。建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己的才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。 回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己在工作中的不足，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，这是日后工作的宝贵财富；分析优点，逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。 ****

基坑支护毕业设计

淮阴工学院 毕业设计说明书（论文） 作者:蒋云鹏学号：10 系 (院):建筑工程学院 专业:土木工程（单招） 题目:淮安金色阳光地下室 基坑支护设计 指导者： 评阅者：

2016年5月 毕业设计说明书（论文）中文摘要

毕业设计说明书（论文）外文摘要

目录 1 引言 (1) 支护结构设计的内容 (1) 深基坑支护主要支挡方法、技术类型 (1) 基坑工程对周边环境的影响 (3) 2 淮安金色阳光地下室基坑支护设计方案综合说明 (4) 工程概况 (4) 设计依据 (4) 场地地质条件 (5) 支护方案选择 (7) 监测方案 (8) 基坑支护的结构设计计算 (8) 3 基坑支护方案的设计计算书 (8) 支护结构设计计算的参数 (8) 分区段计算 (9) 4 基坑降水设计 (19) 基坑降水、排水要求 (19) 5 基坑开挖监测方案 (20) 监测内容 (21) 监测要求 (21) 监测报警界限 (21) 备注.......................................................................... (22) 6电算结果 (22) ABC、YZ段支护结构剖面计算 (22) CDEFG、TU、VA段支护结构剖面计算 (26) GH段支护结构剖面计算 (30) HI段支护结构剖面计算 (36) IJ段支护结构剖面计算 (39) JKL、RS段支护结构剖面计算.......................................................................... . (48) LMN段支护结构剖面计算..........................................................................

土木工程类工作总结

我于2012年6月毕业后就职于ＸＸＸＸ建筑有限公司，由于就职时，公司在昆明市晋宁县的一个项目刚好开工，我因此来到该项目，担任了施工员的工作，我们的这个新建项目是一个住宅小区，分为别墅区和高层区，其中高层区有三栋，两栋16层，一栋23层，工期一年多，工作中，我认真履行好本质工作职责，熟练掌握各项技术要领和牢记岗位制度，为完成各项工作指标为任务，不断钻研，总结经验，提高自身的工作方法和效率，以克服不足之处。 作为施工现场管理人员，必须要学会随机应变，学会怎么与甲方、监理、政府相关部门打好交道，在他们来检查工作之前提前做好相关准备工作，及时把需要检查的相关资料准备好，比如施工材料的合格证明、专项方案做好没、测量仪器定期检查是否过期、施工管理人员是否持证上岗、特种作业人员是否持证操作等。当然在现场与监理、甲方周旋是少不了的。施工现场管理人员管什么呢，管的核心是安全、质量、进度以及成本，安全是前提保证，质量、进度是关键，而成本控制才是目的，做施工就是为了获取最大的经济效益。安全、质量、进度以及合同管理直接影响着成本。发生较大安全事故损失上100万；出现大的质量事故返工造成直接经济损失，若因质量原因而导致房屋倒塌，造成的直接经济损失动辄上百万、千万；如果进度赶不上会带来很多方面的损失，如甲方不支付工程款、租赁的措施材料、机械会消耗大笔的出租费用。以上这些因素的都会使得成本增加，造成不必要的经济损失。因此若要项目有利润可赚必须把安全、质量、

进度及合同管理等工作做好。 工作方面，在晋宁这个项目中担任施工员的期间，我在现场施工与管理中，充分利用自己优点，充分发挥自己的长处，在工作过程中不断进取、刻苦钻研、虚心请教，积极协助现场工作人员解决各种工作过程中遇到的技术难题，严格按照单位质量管理程序组织实施，使工程保质保量的完成，同时，通过自己的学习和实践工作，使自己的业务素质和业务能力也得到了进一步的提高和加强，能使用各种测量仪器，能熟练的读懂施工图纸，以及熟练应用办公软件。 在这一年的现场施工管理工作中，我们的项目也进行的很顺利，且无任何重大质量安全事故的发生，但同时我也深刻地体会到施工员是建筑工程第一线最基层的管理人员，和操作工人共进退，只要有工人在的作业面就必须有施工员在现场进行图纸交底和技术指导，每日早出晚归，和泥和灰打交道，脏、累是对施工员工作最直接的评价。从拿到图纸，就要认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案，做到脑中有图，图中有技术。工程开工前，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸要求，严格进行施工作业。 作为施工员，在工地上最基本的技术工作是楼层抄平放线、技术交底、图纸与实际施工现场技术复核、工程量计算等。刚从学校毕业的学生，光知道书本上的理论，不能和实际联系起来；只能看懂图纸而不会理解设计意图，更不会实际操作。在工地上指挥工人时常听见的一句话就是“理论上来讲是可行的，但实际上是做不到的”，为了尽快的进入状态，我本着勤学、好学的求学态度和不懂就问的精神：

基坑支护、降水、工程设计与施工方案(毕业设计,非常详细)

顺义区望泉家园A区基坑支护、降水 工程设计与施工方案 编制： 审核： 审批： 北京日中天地基基础工程有限 公司 二00六年九月

目录 一、工程概况及特点 (2) 1.1.工程简介 (2) 二、工程水文地质条件 (2) 三、方案编制依据 (3) 四、基坑支护与降水设计方案 (4) 4.1.基坑支护设计方案 (4) 4.2.基坑降水设计方案 (5) 4.2.1、降水工程分析 (5) 4.2.2、降水方案选择 (5) 4.2.3、降水工程设计 (6) 五、项目经理部的组成 (10) 5.1.项目组织机构图 (10) 5.2.项目主要组成人员构成 (11) 5.3.项目主要人员岗位职责 (11) 六、基坑支护与降水施工工艺选型与简介 (14) 6.1.降水井 (14) 6.2.土钉墙支护施工 (18) 七、施工技术要求 (19) 7.1.降水井施工技术要求 (19) 7.2.土钉墙施工技术要求 (19) 八、施工部署及进度安排 (21) 8.1.临建布置及场地安排 (21) 8.2.施工准备工作 (22) 九、质量保证措施 (24) 十、安全保证措施 (25) 10.1.安全生产保证措施 (26) 10.2.施工防火安全措施 (26) 10.3.地下管线及其它地上设施的安全及加固措施 (27)

十一、文明施工及环保措施 (27) 十二、基坑监测方案 (29) 十三、雨天施工方案 (30) 十四、主要施工机械设备清单 (31) 十五、附件 (32) 一、工程概况及特点 1.1.工程简介 拟建工程为北京市顺义区望泉家园A区工程，位于顺义区沙井村内，包括A区住宅楼及地下车库，基坑挖深按7.075m计算。 基坑采用大开挖方式。 二、工程水文地质条件 详细见地勘报告

土木工程类建设工程监理案例分析模拟试题与答案191

土木工程类建设工程监理案例分析模拟试题与答案191 （一） 某综合办公楼项目，建设单位与施工总承包单位签订了施工承包 合同。委托某监理单位承担监理任务。施工总承包单位将桩基础工程 分包给一家专业施工单位。 在监理工作实施过程中，发生了以下事件。 事件1：在设计交底前，专业监理工程师组织监理员熟悉设计文件，并对图纸中存在的问题向设计单位提出书面意见和建议。 事件2：工程项目开工前，总监理工程师组织专业监理工程师审查了承包单位报送的施工组织设计报审表，并提出审查意见，由施工 项目技术负责人签认后报送建设单位。 事件3：工程定位放线时，总监理工程师指派测量监理员复核施工单位报送的原始基准点、基准线和测量控制点。 事件4：分包单位在桩基础工程施工完成后，向监理单位报送了工程结算书和工程款支付申请，总监理工程师审核了分包单位的工程 款并签字同意进行结算。 事件5：在进行工程进度控制工作时，专业监理工程师主要依据施工合同有关条款、施工图和技术文件制定进度控制方案，对进度目 标进行风险分析，制定防范性对策，经总监理工程师审定后报送建设 单位审核。 [问题]1. 指出事件1中的不妥之处，并写出正确做法。 答案：事件1中的不妥之处及正确做法如下。 (1)不妥之处：在设计交底前，专业监理工程师组织监理员熟悉设计文件。 正确做法：由总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件。

(2)不妥之处：对图纸中存在的问题向设计单位提出书面意见和 建议。 正确做法：对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出 书面意见和建议。 2. 指出事件2中的不妥之处，并说明理由。 答案：事件2中的不妥之处及理由：由施工项目技术负责人审核、 签认后报送建设单位。 理由：不需要施工项目技术负责人审核、签认。 3. 总监理工程师对事件3的处理是否正确? 如不正确，写出正确 做法。 答案：总监理工程师对事件3的处理不正确。 理由：复核施工单位报送的原始基准点、基准线和测量控制点 不属于监理员的职责。总监理工程师应指派专业监理工程师负责以上 工作。 4. 指出事件4中的不妥之处，并说明理由。 答案：事件4中的不妥之处及理由如下。 (1)不妥之处：分包单位在桩基础工程施工完成后，向监理单位 报送了工程结算书和工程款支付申请。 理由：分包单位不能直接将工程结算书和工程款支付申请向监 理单位报送。 (2)不妥之处：总监理工程师审核了分包单位的工程款并签字同 意进行结算。 理由：监理单位不能直接审核分包单位的工程款，应退回分包 单位的申请，签发监理通知，督促总承包单位对分包单位的工程质量 进行验收。 5. 事件5中，专业监理工程师制定进度控制方案的依据是否正确? 若不正确请改正。

浅谈建筑工程基坑支护施工技术要点

浅谈建筑工程基坑支护施工技术要点 【摘要】本文在简单介绍了建筑工程支护的基础上，针对实际施工过程中存在的各种问题，论述了建筑基坑土方开挖、支护施工、安全防范措施，并着重介绍了建筑工程支护施工技术的要点。 【标签】建筑工程；支护；施工技术要点 1、建筑工程基坑支护简介 随着地下建筑工程的不断发展，基坑工程得到越来越多的发展和利用。所谓基坑工程，就是为了保护基坑的开挖、地下主体结构的施工安全和周边环境不被或少被破坏而采取的支档措施，此外，它还包含了基坑的土方开挖、施工机械的利用以及降水防水等方面的，所有的这些，共同组成了建筑工程地下基坑支护的全部内容。 随着地下建筑工程开挖深度的不断增加，开挖土方的面积越来越大，建筑工程支护施工的难度也相应的不断加大。建筑工程基坑工程是一个很复杂的问题，它包含的许多不确定的因素和内同，涉及到土力学中的变形、稳定、强度以及防水等方面的内容，需要我们不断地加以研究和在施工中总结经验，是基坑工程的施工技术得到不断的完善。 目前放坡开挖和在支护结构保护下的开挖最常用的两种施工工艺。放坡开挖即无支护开挖，适用于基坑开挖深度较小、土质条件较好的边坡，与之相对应的是支护开挖，即有支护体系保护下的开挖。针对不同的工程实际，我们要选择合理的开挖和支护方式，并在所选支护条件下进行合理施工工艺的设计和选择。由于基坑工程的环境复杂性和保障结构施工，同时由于基坑施工过程中存在着许多不可预知的可变因素，使得建筑基坑工程支护施工工艺存在着许多的问题。 2、建筑工程中基坑支护存在的问题 目前在建筑工程支护过程中，基坑支护还存在一系列的问题，简述如下：（1）深基坑环境复杂性 在设计过程中，根据提供的资料进行基坑工程支护的设计，由于环境的多样性和复杂性，不可能考虑到实际施工中遇到的各种问题，由于地质调查覆盖的程度不同，现实中存在的软弱地层或涌水地层等可能没有勘查到，在实际中需要多加预防与指定响应的预防措施，以保障支护施工的顺利进行。 （2）设计与施工不达标 由于设计人员的疏忽或认识不足，在进行边坡的设计时存在着一定的问题，但这种情况往往较少发生。最主要的是施工单位在进行施工时，没有严格按照设计要求及相关规范的要求，如在喷射混凝土养护过程中混凝土未按照规范要求进行合理的养护，未达到设计强度要求就进行接下来的支护施工，或者是在土钉支护过程中，锚杆并未达到设计的强度等等，都是经常遇到的；同时边坡面的处理不当，达不到标准要求，以及相关负责人员急功近利，没有做好基坑公正施工工序的协调工作，只是盲目的追求施工进度，都会给建筑工程支护带来安全隐患。 （3）基坑工程中地下水的影响 在基坑工程的开挖和支护过程中，地下水的影响尤其需要得到足够的重视，是一个不能忽略的问题。随着基坑开挖深度的不断增加，许多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影响，尤其在地下水位较高的地区，以及粉砂地基中，往往容易发生地下水的灾患，容易给基坑工程支护工程带来极大的危险。对于基坑支

土木工程公司个人年度工作总结

( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 土木工程公司个人年度工作总 结 Individual annual work summary of civil engineering company

土木工程公司个人年度工作总结 1、本年度在武汉土木工程建设监理有限公司厦门分公司从事哪些主要工作？工作业绩如何？ 8月份工作内容 本人于20**年08月01日至公司报到，派往环东海域项目（一期）监理部担任丈量专业监理工程师。 工作业绩： 1、对总监理工程师负责，在总监理工程师的领导下，负责本合同工程全线的丈量工作，与合同工程师、道路工程师、结构工程师等相关工程师紧密配合，协调工作； 2、全面熟悉合同条款、规范、设计图纸、书面向承包人提供原始基准线及基准点高程的数据。审查或旁站承包人开工前全线部分

控制桩及重要项目的丈量放样工作。组织复核业主提供或图纸上的原始定线资料，审核批复丈量报告；。 3、要求承包人对全部工程或开工路段的原始地面线进行实际测定，并对测定成果进行检查验收； 4、对承包人加密控制、定线、施工放样及施工过程中的高程控制丈量进行现场监理检查并审查验收； 5、审查承包人丈量职员的丈量记录、工作日志，按规定抽检频率独立完成抽测复核； 6、督促承包人丈量控制点进行有效控制，直到工程竣工验收结束； 7、审核全线恢复定线和路线丈量工作，审批丈量报告，视情况组织部分路段复测； （1）核实因工程变更设计引起工程数目变动所需的丈量内容； （2）审查承包人的丈量职员、仪器到位情况，查询仪器的精度级别、使用状态，标定状态，必要时可指令承包人进行复核仪器精度的丈量；

基坑支护本科毕业设计

基坑支护毕业设计 摘要 本设计是作者根据武广客运专线新长沙站西端明挖区基坑工程的实习，通过搜集到的现场资料、参考相关的规范规程完成的。设计的核心内容为基坑支护方案论证、设计计算、施工组织设计以及工程预算书。根据场地的工程水文地质条件和周边环境，在满足变形和稳定的前提下，结合经济和技术约束因子，确定了以土钉墙、锚杆和放坡共同组成的复合支护方案。设计计算参考了当地同类工程的经验和各种规程规范提供的计算方法，经北京理正软件验算，各设计参数满足稳定和变形的要求。根据建设方的工期要求，制定了一个详细、科学的施工组织设计。预算得到的工程总造价为6996402.44元，单位造价为710.6元/m2. 关键词:基坑；土钉墙；锚杆；方案论证；预算

Design of New ChangSha Station Western Foundation Pit Engineering for Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated Line Abstract According to the practice experience in construction site of the western foundation pit engineering of new ChangSha station of Wuhan-Guangzhou passenger dedicated line，the project of foundation excavation is designed by collecting local information and consulting related rules. The core parts of this design includes: foundation pit project argument , design and account, construction and organization design, engineering budget. Considering engineering geologic conditions and hydrogeological conditions, also precedents in the requirement of deformation and stability,connecting with the ingredient economy and technique, the author chosen a compound retaining methods of soil nailing wall ,soil anchor and sloping.Refering to experiment of local analogous engineering and account method providing by various rules while designing and accounting ,via examing by BeiJing Lizheng software, each design coefficient was content with the requirement of stability and deformation. According to the requirement of erector, the author established a detail and scientific construction organization design.The total construction cost of the project budget is 6996402.44 yuan ,the unit construction cost of the project budget is 710.6 yuan per square meter. Key words: foundation pit ; soil nailing wall; soil anchor ; project argument; budget