电子商务对物流的影响

电子商务对物流的影响

二十世纪九十年代，一系列因素使物流在大多数企业中的作用发生变化。质量评价和业务重组使企业从整个过程而不是从单个部分考察物流，从而产生了对商品、信息和资金进行一体化控制的供应链管理。供应链管理试图开发商品生产和客户服务的统一流程，物流已不再只是使成本最小化的机会，而是企业盈利的核心成分。

近年来，随着互联网的普及，各种类型的电子商务不断涌现。电子商务可以从两个方面来界定，一是参与方，即B2B或B2C；二是交易性质，包括卖方服务器、买方服务器和中立的网上市场交易。各种类型的电子商务，都对运输、物流与供应链产生了深刻的影响。

一、卖方电子商务

利用互联网进行卖方电子商务已经为运输与物流企业所广泛接受，特别是用于客户服务和销售服务产品，如让客户登录公司的网站预订服务和跟踪货物。

许多企业建立卖方电子商务，是看到了客户访问网站比拨打呼叫中心对企业更有利。由于企业不需要员工来参与交易，不仅节省了成本，而且消除了客户/员工交流不当的风险。这种风险在企业参与全球竞

争时更大，因为客户可能在24小时内随时呼叫。企业建立的卖方电子商务范围各有不同，有的企业通过建立独特的网站来创造竞争优势，他们为每一位客户建立个性化的门户，提供全面的支持能力，包括根据需要使用不同的语言。

二、卖方电子商务的障碍

运输承运人在利用电子商务解决方案来满足客户的供应链期望时也会遇到一些障碍，主要是货物的跟踪问题。客户想知道货物的位置，希望对有时间要求的送货出现情况时能够得到提醒。这个问题可能以两种形式出现：货主和中间承运人。

如果货主希望跟踪每一宗货物，他需要登录每个承运人或物流服务商的网站，多宗货物就需要持续在这些网站间移动，由此带来三个问题：第一，货主必须在跟踪前将承运人与货物相匹配，这有时对客户来说是复杂和困难的；第二，承运人通常使用运输设备ID或货物ID 来跟踪，并不一定总是保持客户使用的统一的货物ID（如采购订单、货仓号、海关文件、看板号等），有时这会使客户跟踪货物几乎不可能；第三，也许是最重要的，客户缺少一个专注点。所有这些都只能使客户得到次优的结果。

有些运输是多式联运-涉及不止一个承运人和运输模式，通常由一个

中间承运人来协调。中间承运人必须知道运输设备何时能使用，这也面临一个信息分散的问题。例如他们不得不查询多个铁路、轮船和码头的网站，以了解每个运输设备的情况。如果没有完整的信息，中间承运人就不能优化这些设备的移动。

三、中间商的兴起

供应链改进对企业绩效的作用引起许多企业的关注。随着企业运行的全球化，外包越来越普遍。据统计，全球500强企业中，有60%使用第三方物流（3PL）服务，许多企业还不止使用一家。

使用3PL可以使企业通过减少运营和资金成本来改进财务状况，同时也可以通过提供单个承运人所不具有的范围和规模来简化运输采购决策。成功的3PL可以在世界范围内提供服务，使用地面、海洋和航空等运输方式，并可通过规模化提高效益。

信息技术使3PL能够充分发挥规模优势，许多客户认为3PL比一般承运人具有系统优势，包括客户服务能力。最近又兴起了领先物流提供商（LLP）或第四方物流提供商（4PL），作为客户的战略伙伴而不是像3PL那样的战术伙伴。4PL是供应链集成商，他整合自身及其他服务提供商的资源、能力和技术，提供综合供应链解决方案。

4PL所需的技能是独特的，根据物流外包所需的运行技能要求而大不相同。战略咨询、业务流程重组、技术整合、富有经验人员的管理、全球能力和管理多个服务提供商能力是常用的4PL技能。4PL也可以作为信息中间商（INFOMEDIARY）提供3PL服务，这是电子商务爆炸的结果。

四、买方电子商务

买方电子商务是企业将采购放在网上，以得到方便、及时和多种选择的供应。如3PL可以用这种方式确保拥有充足的、有效的承运人的运输能力。

五、网上市场电子商务

运输行业已经分化为三类。最基本的是直接向客户提供服务的基于资产的承运人，他们与客户建立的是"一对一"的关系，与客户分别签订双边合同。除此之外，有两个新的市场形式。一是中间承运人在汽车站张贴告示，提供运输能力及对寻求运输能力作出响应。这种形式逐渐演变为货运代理商通过电话、传真和E-MAIL等形式进行货物配载，并进而发展为3PL。

电子商务将传统的方法在互联网上实现。BBS最简单，提供商收集

和分布来自承运人的运载供应信息和来自客户的运载需求信息。当承运人和客户看到感兴趣的条目时，双方直接商洽。这一商业模式非常简单，BBS提供商按月收取登录费并提供服务。由于用户很少登录多个类似的网站，因而率先做大的提供商就会取得竞争优势。提供商有两个办法来增加收入，一是扩展到其他运输模式，这个不太容易；二是提供额外的增值服务，如提供信用支票、购买汽油和进行团体折扣等。这些服务通常由第三方提供，并向BBS提供商付费。

另一种类型的网上市场电子商务是拍卖，即通过拍卖确定运费。货主或者将标书放在网上供承运人浏览和投标，或者直接要求承运人提供最优惠价格。有些承运人也会发布运能并寻求投标。投标过程是不透明的，在预先设定的日期和时间的赢方就赢得投标。这一系统似乎很直接，但也存在不少潜在的问题。客户和承运人都可能希望缩小投标者的范围，因而完善的拍卖需要筛选标书。拍卖的商业模式是登录与交易费的结合，但一个很大的问题是不能确保最终中标者的履行和付费，所以有些拍卖网站试图要求提供他们来支付运费来解决这一问题。

网上市场电子商务还可以进行交易，像商品交易一样买进和卖出，不过目前只让具有运输能力的提供商参与交易，而不让投机商参与。网上交易也存在一些问题，比如参与者可能只是彼此传递价格信息。

电子商务与快递的关系探究

电子商务与快递的关系探究 电子商务与快递的关系探究 【摘要】本文从供应链管理的思想出发，为电子商务和民营快递物流的共赢发展提出了基本思路和具体操作，以期为电子商务和民营快递的共赢合作提供相应的指导。 【关键词】电子商务快递关系 一直以来，电商和快递是互利共存的处于价值链的上下游，而日前双方都已经不满足于自己在产业链上的位置，开始觊觎对方的“领地”――京东已拿到快递业务许可证，将产业链下移；而顺丰、申通等快递业则纷纷逆袭，开通了自己的电子商城。按照经济学的交易理论，不采用和它家合作而自己干的，盖因和别人合作成本较高的缘故罢了。 物流外包的成本到底高在哪里？按照一般的常识，一家足以支撑数家大型电商的专业物流企业，在单件投递上的成本应该低于一个电商自家养的物流公司，因为它应该有规模的优势。然而，但凡有过一些网购经验的人都知道，除了“货不对板”外，劣质快递也是一个购物体验不佳的重要成因。无论是快递时间、快递人员的素质还是快递物品的妥善包装和运输，都是很多客户所抱怨的部分。而这些抱怨，施压的目标是电商而不是快递。电商们处理这些抱怨的同时，势必抬高了成本，有时候一不小心还会失去客户。 民营快递业近几年的“一路狂飙”主要受益于网购市场的不断升温。2012年2月22日，国家邮政局最新发布的数据显示，1月全国规模以上快递企业共完成快件27亿件，业务收入达到624亿元，同比增长7.4%，而这些都要靠快递完成最后的交易。电商改写快递命运，中国物流行业投资与利润的中心开始从生产经营的前段即B2B 下的工业物流、项目物流，向后端即B2C、C2C下的快递配送倾斜。 然而，风头正劲的民营快递业所面临的不完全是机遇，在“大跃进”式的发展中，种种问题也凸显出来。拒绝验货、送货不到位、货物丢失，几乎成了常态。国家邮政局调查结果指出，快递服务总体满

试论物流业对我国电子商务发展的影响

试论物流业对我国电子商务发展的影响 摘要：随着电子商务的推广和应用，配送成本高、仓储费用高、配送渠道不完善等问题已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。因此，在大力发展电子商务的同时不应忽视物流业的发展。 关键词：物流电子商务对策 0 引言 随着我国社会信息化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据中国互联网络络信息中心提供的数据，至2009年6月30日，中国网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网络购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。 1 电子商务与物流概述 电子商务是指人们利用电子手段进行的以商品交换为中心的各种商务活动。物流是指为物品及其信息流动提供相关服务的过程，根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。 电子商务的实施过程包括信息流、资金流、商流、物流。信息流，指商品信息的提供、单证的转移、技术支持，售后服务等内容；资金流，指资金的转移过程；物流，指物质实体的流动过程；商流，指商品所有权转移的运动过程。 在电子商务环境下，四流中的前三流均可通过计算机和网络实现，而物流，除少数电子化商品和服务可完全依赖网络方式完成外，其他大多数商品和服务还需借助工具进行传输。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。因此，物流实际上是后续和服务环节，也是其最重要的关键环节。 过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可由传统的经销渠道进行。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对电子商务发展的制约越来越明显，因而也受到人们越来越多的关注。为了测试中国国内网上购物环境，有关媒体曾组织了一次“72小时网上生存试验”，结果表明，物流是其中最大的问题。有些参试者在试验期间网上订货，在试验过后的2个月甚至半年后才收到商品。此外，还存在诸如物流成本过高、配送渠道不完善以及缺乏现代化物流配送中心等问题，这些问题的存在已不同程度影响着电子商务的发展，因

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究姓名：吕柯辰班级：DZ计073 学号：510712306 摘要 电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战，呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长，存在多方面问题，难以适应电子商务环境下的市场需求。在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后，提出在电子商务的环境下，发展我国物流企业的策略。 关键词：电子商务；物流业；策略

Abstract The e-commerce environment makes logistics industry's development and faces new opportunity and challenge, demonstrate the new development trend. The logistics service of our country develops time non- long, the problems in many aspects exist, it is difficult to meet the market demand under the e-commerce environment. Under analyzing e-commerce and relation and e-commerce environment of logistics develop of our country logistics industry problems that face at present, propose developing the strategies of the logistics enterprises of our country under the environment of e-commerce. Keyword：E-commerce Logistics industry Countermeasure

探析电子商务与快递物流

探析电子商务与快递物流 摘要:随着商务交易平台的不断成熟和发展,信息平台的交易便利与快捷吸引了消费者的注意,越来越多的人喜欢上了网购。然后随之带来的则是网络交易的方便与实际物品在流转中的复杂过程产生了种种问题。快递物流在此状态下得以发展并解决了该问题。两者的发展和完善将实现相互促进、达到共赢。 关键词:电子商务快递物流 随着电子商务的飞速发展与不断完善,如今我们已经进入网购时代。生活中网购者处处可见,网购规模呈现不断增长的趋势。自2007年网购市场爆发,电子支付金额已突破1000亿,2008和2009两年中电子商务交易量保持100%的持续增长。预计未来三年内,电子商务所具有的经济特征将会日趋明显。在新的商务模式下,消费者将陆续提出更多的购物需求和体验。如何减少流通环节?如何降低流通成本?如何为客户带来方便服务?这些问题成为快递物流业亟待解决的问题,同时也为他们开辟了巨大的市场空间。 1 电子商务与快递物流的关系 1.1 电子商务是快递物流业的新动力 电子商务不断改变着物流的形态,电子商务的发展让物流有了更多的机会。如果说,电子商务为快递服务的发展提供了广阔的空间,那么快递企业的有序经营则是电子商务健康发展的必要条件。自从电子商务诞生那天起,就注定要与快递物流相伴。快递服务是推动电子商务发展的必要条件。正如一位快递业业内人士所言,美国倒了一两家银行不算什么,但是若美国三家邮政企业倒闭了一家,整个国家将面临瘫痪。快递服务是推动电子商务发展的关键环节和重要基础。它区别于传统商务活动,独特的电子化商务交易过程中包含着信息流、资金流和物流。“三流合一”才能有效确保交易实现,那么作为其中之一----物流则成为重要的环节,承担着原材料提供商与产品生产商之间,以及商家与顾客之间的实物配送服务,高效的物流体系是电子商务优势得以发挥的保证。 由于自建物流渠道成本太高,大多数电子商务平台服务商或网络卖家均选择专业的快递公司合作。可以说,快递服务是电子商务赖以生存的基础,为电子商务中小卖家节约了很大成本。一旦快递业所承担的产品投递环节出了问题,整个商务交易链条就会断裂,任何交易均无法完成。譬如,阿里巴巴一份用户调查显示,90.5%的用户表示,快递公司服务影响到客户对销售商品的满意度,这足可以证明了快递在电p

电子商务对物流的影响

姓名：刘莹莹 专业班级：物流管理 论文名称：电子商务对物流的影响指导教师：余磊 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 论 文

电子商务对物流的影响 刘莹莹 摘要：随着电子商务的发展，现代物流业也逐步发展起来，二者关系紧密，随着电子商务的不断发展，现代物流业似乎已经跟不上电子商务的步伐，本篇论文主要从随着电子商务的不断发展，现代物流业的进步，以及电子商务对现代物流业的具体影响，同时也反映出了电子商务的不断发展对社会经济的带动作用，以及社会生产力的变化。 关键词：电子商务现代物流信息化供应链第三方物流 目录 摘要 (1)

关键词 (1) 1、引言 (3) 2、电子商务与现代物流概述 (3) （1）电子商务的定义 (3) （2）现代物流的定义 (3) 3、电子商务与现代物流的现状 (3) （1）电子商务的现状 (3) （2）现代物流的现状 (3) 4、电子商务与现代物流的关系 (3) （1）电子商务推动现代物流加速发展 (3) （2）现代物流是电子商务的有力支柱 (4) （3）电子商务与现代物流在协同下走向共同发展 (4) 5、电子商务对现代物流的影响 (4) （1）电子商务提高了物流的行业地位 (4) （2）电子商务对物流各功能环节的影响 (4) （3）电子商务促进物流全面发展 (5) 6、总结 (5) 参考文献 (6) 致谢 (6) 电子商务对物流的影响 1、引言 随着信息时代的到来，电子商务和现代物流是两个存在差异但又紧密相连的概念，首先，现在

物流始终支持着电子商务，物流几乎控制着电子商务，电子商务同时又依靠着物流来实现，其次，随着全球经济的发展，电子化成为了现在物流的集中体现，同时也伴随着虚拟化和网络化等一系列特征，电子商务对电子物流有这很重要的作用。本篇论文主要从电子商务和现代物流的角度来阐述，从而了解二者之间存在的关系，最后分析电子商务对于现代物流行业的影响，并提出相关专业性建议。 2、电子商务与现代物流概述 （1）电子商务的定义 电子商务指的是全球各地商贸活动中，在当今互联网资源共享的时代下，就是买家与卖家在不见面的情况下通过互联网的平台进行交易，从未使得消费者进行网购等一系列活动，以及各种商务、交易、金融活动，和一些综合服务的模式。 （2）现代物流的定义 现代物流就是商品从一个地方呗运送到另一个地方的过程，通常把下列运送、装运、加工、运送、处理相关信息等功能组织在一起的活动。 3、电子商务与现代物流的现状 （1）电子商务的现状 全球的发张趋势已经慢慢变成了经济一体化。在全球经济一体化的驱使下，胆子商务得以产生，同时电子商务也加快了全球经济一体化，各个国家及政府也发现经济的增长离不开电子商务的刺激，所以各国政府都在大力推动电子商务。 毋庸置疑，一个巨大的商机正在蓬勃发展，那便是电子商务，下面的一份报告充分的体现出了电子商务的重要性，2001年电子商务的交易额已经超过了3770亿美元，然而2010年，在短短的十年里，电子商务的交易额已经达到了2001年的2.5倍，高达10000亿美元，三分之一的国际贸易在未来的十年将通过电子商务来完成，然而令人没有想到的是在1994年，电子商务销售额仅仅只有12亿美元，等到了1997年，电子商务的交易额则翻了一倍，1998年更是翻了将近20倍。从而可以看出电子商务的良好发展趋势。 然而，电子商务现在也出现了一定的弊端，主要表现为：网络的单一性，搜索设备的不完善性、消费者观念的落后、交易时资金安全的不稳定性、所以综上所述，，电子商务还缺乏完善等一系列问题。 （2）现代物流的现状 随着新世纪的到来，全球一体化的发展趋势加快，各企业间的竞争十分激烈，资源在全球得到了充分的流动，利用率也大大提升，电子商务与现代物流被各个国家重视，也使得个个国家开始重视现代物流运输行业的发展。 当然，我国物流水平与世界其他国家物流相比仍处于起步阶段，法律法规都不完善，如果想发展好必须要加强企业的资源重新配置，而制度却阻碍了资源的再分配，所以在不断完善达子商务的同时也应该不断完善这方面的法律法规，所以我国的现代物流业仍有很大的发展空间。 4、电子商务与物流的关系 现代物流业和电子商务存在着互为动力、条件、制约等关系，只有运用正确的措施，才能促进电子商务和现代物流业的发展；反之也可能互相牵制。 （1）电子商务推动现代物流加速发展 在电子商务的时代中，物流之间的必要联系有利于更好的实现资源共享，扩大整体影响力和竞争能力，电子商务通过对收集到的信息进行处理，加工，从而获得必要的商业价值，一般为客户的订单熟练和订单频率，这些信息对物流企业制定相应的措施起到了决定性的作用，同时也具有重要的意义。 （2）现代物流是电子商务的有力支柱 电子商务主要分为三要素：物流、信息和资金。期中最重要的是物流，信息起着沟通的作用，其中为了获取最终的目的就是资金，往往交易的背后都是伴随物流信息，贸易组织会对商品进行跟踪。在信息化的今天，物流和信息之间的联系起着决定性作用，所以必须借助优秀的现代物流科技。 某种意义上，物流已经对我国对我国电子商务起到了决定性的作用，但目前的物流技术也限制住了电子商务的发展，目前转移物品最快捷的方式便是物流，如果没有物流就算电子商务再发达，也没有发挥的作用，无法实现物品的交易。现代物流是一种新的事物，代表着一个城市的走向，新物流体制更容易实现信息的自动化与信息化，社会化、智能化。降低了成本，促进了社会的经济发展。

我对电子商务与物流管理的认识(1)

我对电子商务与物流管理的认识 一、我对电子商务与物流管理的认识 随着以信息技术为核心的电子商务技术的兴起，电子商务涉及到物流管理的各个方面。电子商务对物流管理的作用不仅表现在技术革新，还表现在一种环境变革。电子商务的核心是商品的交易，包括商品所有权的转移、货币的支付、信息的获取与应用、商品本身的转交。商流、资金流和信息流的处理通过计算机和网络通信设备实现物流，运输、储存、配送、装卸、保管各个过程的链接，提高流通效率，降低流通成本。电子商务是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器、服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。 二、电子商务下物流的发展 1、电子商务物流的定义 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 2、电子商务下物流的发展现状 (1)、物流需求快速上升，增幅高于经济增长 (2)、物流固定资产投资加速，物流基础条件继续改善 (3)、网络信息通信设施发展快 3、电子商务下的物流系统的特征 与传统物流系统相比电子商务下的物流系统具有以下特征： (1)、整个系统具有无限的开放性 (2)、物流节点普遍实行信息化管理 (3)、信息流在物流过程中起引导和整合作用 (4)、系统具有明显的规模优势 4、电子商务下物流系统的要求 (1)、电子商务下物流系统要求物流的运作方式---信息化、网络化

关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见

关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见 为深入贯彻落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（国办发〔2018〕1号），积极实施新旧动能转换重大工程，推动我省电子商务与快递物流深度融合、协同发展，经省政府同意，制定以下实施意见。 一、推动企业改革创新，培育壮大电子商务与快递物流业协同发展主体 1.培育电子商务与快递物流业协同发展主体。支持电子商务企业、快递物流企业优势互补，通过联合经营、兼并重组等方式，培育一批协同发展骨干企业。鼓励各类资本依法进入电子商务、快递物流领域，推动电子商务、快递物流企业上市融资，优化资源配置。促进快递物流业深化改革，创新发展，大力实施产业集群、产业平台和快递物流品牌共建战略，深入推进“互联网+”，力争到2022年，我省电子商务和快递物流融合发展走在全国前列。（省商务厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省交通运输厅、省邮政管理局按职责分工负责。排第一位的为牵头落实单位，下同） 2.强化与电子商务、快递物流龙头企业的战略合作。积极引进网络平台与技术，提升我省电子商务和快递物流企业的协同效率和竞争力。（省商务厅、省邮政管理局、省供销社按职责分工负责）。 二、加强基础设施建设，夯实电子商务与快递物流业发展基础 3.推动快递物流处理中心、运输通道、接驳场所等功能区与交通枢纽同步规划建设。根据产业集群分布及特点，依托我省高速路网，加快发展甩挂运输和多式联运，优化干线运输网络。依托省内高铁路网，开通高铁快递和电子商务班列,开展高铁快递示范工作。鼓励利用中韩海运邮路、鲁辽大通道开展快递物流业务。在机场新建、扩建规划中，配套建设转运中心等快递物流功能区，统筹推进快递物流基础设施建设。围绕支柱行业、农业和跨境电子商务等发展需要，科学建设区域性总部或转运分拨中心。加快推进跨境电子商务综试区、国际铁路沿线城市、已设立口岸城市国际快递物流处理中心的规划建设和改造。（省邮政管理局、省交通运输厅、省商务厅、中国铁路济南局集团公司按职责分工负责） 4.加强快递物流末端网络设施建设。支持快递物流企业加快末端网络设施开放共享，对接电子商务进村工程，建设一批电子商务县级运营中心、乡镇级服务中心和村级服务站。统筹利用好“万村千乡”、交通、邮政、供销和商贸企业等现有农村渠道资源，推动电子商务在农村实现第三方配送、共同配送。支持快递末端集约化服务，鼓励快递物流企业开展投递服务合作，建设快递末端综合服务场所，开展统仓统配、联收联投。优化末端服务设施布局，推进末端自提网点建设，打通电子商务快递物流配送农村“最后一公里”和城市社区“最后一百米”。（省邮政管理局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省商务厅、省供销社按职责分工负责） 5.推动电子商务和快递物流协同发展的园区建设。推广“电子商务产业园+快递物流产业园”融合发展模式和标准体系建设，将配套完善的快递物流功能区纳

论现代物流对电子商务的影响

论现代物流对电子商务的影响

论现代物流对电子商务的影响

王开钧 文贸072-1 200790507121 摘要：物流是商务系统的重要组成部分,电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效。我国物流体系的发展是快速且有成效的,却跟不上电

子商务的增长速度,因而直接影响着电子商务的前进步伐。从我国电子商务与物流的现状和发展趋势，可以看出物流对前者的影响是存在的。关键词：物流；电子商务；影响 １、电子商务中的物流 无论哪一种电子商务模式，所经营的商品都只会有两种，即有形商品和无形商品。 无形商品指包括软件、电影、音乐、电子读物、信息服务等可以数字化的商品，可以通过网络将商品直接送到购买者手中，也就是说无形商品电子商务完全可以在网络上实现，故被称为完全电子商务。 有形商品电子商务指的是占有三维空间的实体类商品，这类商品的交易过程中所包含的信息流和资金流可以完全实现网上传输，但交易的商品就必须由卖方通过某种运输方式送达买方指定的地点。由于三流不能完全在网上传输，也称非完全电子商务。 物流对无形商品几乎没有什么影响，因而软件、音像、电子读物等的网上销售的增长速度远远高于家电、数码相机等有形商品。近年来我国电子商务的迅速发展更多地体现在这些方面。然

而，这些并不代表所有的电子商务。要完成商务活动的全面电子化，就不仅仅是无形商品。物流作为商务过程中的重要环节，担负着原材料提供商与产品生产商之间，以及商家与顾客之间的实物配送服务，高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而，与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后，以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。事实上，有形商品在电子商务中的比重应占主导地位，这里我们主要讨论物流对有形商品交易的电子商务的影响。 2、我国物流业的发展概况 2.1 社会需求的增加带动了物流需求的高速增长 据2005年12月中国互联网络信息中心CNNIC发布的第17次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网民的数量已经超过1亿，上网计算机数也达到4560万台，与上年同期相比分别增长了18.1%和19.0%。网站总数也达到了694200个。这些标志着我国电子商务信息流系统建设的进步和完善。这次调查还表明网民通

菜鸟物流与京东物流差异与意义_电子商务大作业

菜鸟物流与京东物流差异及意义一、背景及介绍 新中国成立7 0 年，尤其是改革开放以来，我国物流业实现了历史性发展，成为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。快递业更是从零走到世界第一，预计今年全国快递包裹量将超过600亿件，支撑社会消费品零售额比重将超过五分之一。国家兴则物流兴，物流行业的发展与时代发展紧密相连。由于国家经济的发展，交通等基础设施建设为物流扩带来充分保障，物质的极大丰富和收入水平提升刺激了全民消费升级，互联网时代到来则为电商和快递发展提供了引擎。而菜鸟物流和京东正是在这样的时代大背景下应运而生、顺势发展。 据日媒去年3月份的报道，中国已超越美国，成为世界上最大的电子商务大国，庞大的电商市场也带动了中国物流行业的发展。中国电商界共占据80%市场份额的两家公司阿里巴巴和京东，在这场智慧物流风暴中，你追我赶地上演了一出智能科技竞赛。 京东早在2007年就开始烧钱自建物流体系，今年4月京物流部门更是从京东分离出来成立了京东物流子集团，正式独立运营物流业务。而阿里在物流上的起步较晚，想当年马云可是坚持称阿里和淘宝“绝对不会做物流的”，2013年阿里终于坐不住了，它与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公司，并在今年9月将股份占比从49%增加到51%，对菜鸟拥有了绝对控股权，也实力打脸了自己。同时，这让大家也看了物流行业乃电商必争之地。 1.菜鸟物流 菜鸟物流是一种社会化开放式的平台物流模式，其定位是电商企业、物流公司的服务商，即通过某种协议组建企业联盟，包括制造商、电商、物流供应商、大型仓储中心等，形成一个物流生态平台，通过整合各成员物流资源，建立一个覆盖全国的智能物流网络系统，形成风险共担、优势互补、高效协同的物流

外文文献翻译---电子商务对物流服务商的影响(节选)

中文5300字,3200单词，1.8万英文字符 文献出处：Delfmann W, Albers S, Gehring M. The impact of electronic commerce on logistics service providers[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2002, 32(3):203-222. 文献原文 The impact of electronic commerce on logistics service providers Werner Delfmann, Sascha Albers, Martin Gehring, Business Policy and Logistics, University of Cologne, Germany Abstract The impact of e-commerce on the business environment is often praised but seldom analyzed with scrutiny. In this paper we try to depict the underlying logistically relevant aspects of e-commerce and their impacts on logistics service providers. This seems to be of considerable importance, as logistics is seen as the back-bone of e-commerce operations. However, the firms specializing in this field are commonly neglected. We argue that the logistical implications of e-commerce can be differentiated into two main categories: the rise of e-marketplaces; and the elimination of supply chain elements (disintermediation). By analyzing these two categories and their major logistical implications in detail we deduct strategic consequences for logistics service providers. Keywords ：Internet, logistics, strategy Introduction E-commerce has been one of the buzzwords of the last years. Analysts as well as researchers predicted enormous changes in the competitive landscape of whole industries, causing an as yet unwitnessed surge in s tock prices of companies in the “new” economy. However, this was almost two years ago. Today, the dust has settled and many of the promising new e-commerce companies have failed or are struggling for economical survival. The failure of so many companies in e-commerce can be in part accounted for by the neglect of logistics as a key factor of success, implying a prominent role for companies specializing in the logistics segment (Bretzke, 2000). Logistics service providers (LSPs) are thus confronted with changes in their respective market environments. It is therefore surprising that little attention has been paid to an assessment of these changes and their direct as well as indirect implications for LSPs. (In contrast, e-commerce applications for logistics companies have stimulated a broader echo, e.g. Pfohl and Koldau, 1999.) This paper tries to bridge the gap. It is divided into three main sections. The first part deals with a specification and classification of logistics service providers. In the second part a clarification of the term e-commerce is provided and prominent business models of e-commerce firms are depicted as well as modifications in the configuration of logistics chains illustrated. Finally, we focus on the implications of these modifications and trends for LSPs.

电子商务对物流管理的影响

电子商务对物流管理的影响 1 引言 1.1 研究的背景 随着信息技术的飞速发展，经济全球化、一体化趋势不断加快。信息技术在网上的广泛应用，使得通过计算机网络实现商务活动的国际化、信息化和无纸化已成为各国商务发展的趋势。电子商务受到世界各国的普遍关注，成为21世纪世界经济新的增长点。 电子商务的运作过程包括三个基本“流”，即信息流、资金流和物流。随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在经济全球化和信息化的推动下，现代物流业已从为社会提供传统运输服务，扩宽到以现代科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 1.2 研究的意义 随着科学技术的迅猛发展和各种法律体系的不断完善，电子商务作为低成本高效率的商务模式应运而生，电子商务也对物流产生一系列的影响，如电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高了运行效率。电子商务时代对现代物流发展产生强大的推动力。但是就目前的实际发展情况来看，电子商务物流的发展似乎并不如我们所期待的那样，其发展过程中仍然存在着很多问题,需要我们在以后的发展中去慢慢的改进和完善 2 电子商务与物流的关系 电子商务是20世纪信息化、网络化的产物。电子商务作为在互联网上最大的应用领域，已引起了世界各国政府的广泛重视和支持、企业界和民众的普遍关注并得到了快速的发展。电子商务的迅速发展引发的交易方式的创新，更重要的是流通模式的变革。在电子商务的发展过程中，物流已经成为有形商品网上交易活动能否顺利进行的一个关键因素。没有一个有效的、合理的、畅通的物流体系，电子商务难以得到有效的开展。电子商务在促进我国物流业由传统模式向现代模式的转变中，发挥着不可替代的作用。

国办发〔2018〕1号国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见

国务院办公厅关于推进电子商务与 快递物流协同发展的意见 国办发〔2018〕1号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 近年来，我国电子商务与快递物流协同发展不断加深，推进了快递物流转型升级、提质增效，促进了电子商务快速发展。但是，电子商务与快递物流协同发展仍面临政策法规体系不完善、发展不协调、衔接不顺畅等问题。为全面贯彻党的十九大精神，深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，落实新发展理念，深入实施“互联网+流通”行动计划，提高电子商务与快递物流协同发展水平，经国务院同意，现提出以下意见。 一、强化制度创新，优化协同发展政策法规环境 （一）深化“放管服”改革。简化快递业务经营许可程序，改革快递企业年度报告制度，实施快递末端网点备案管理。优化完善快递业务经营许可管理信息系统，实现许可备案事项网上统一办理。加强事中事后监管，全面推行“双随机、一公开”监管。（国家邮政局负责） （二）创新产业支持政策。创新价格监管方式，引导电子商务平台逐步实现商品定价与快递服务定价相分离，促进快递企业发展面向消费者的增值服务。（国家发展改革委、商务部、国家邮政局负责）创新公共服务设施管理方式，明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，为专业化、公共化、平台化、集约化的快递末端网点提供用地保障等配套政策。（国土资源部、住房城乡建设部、国家邮政局负责） （三）健全企业间数据共享制度。完善电子商务与快递物流数据保护、开放共享规则，建立数据中断等风险评估、提前通知和事先报告制度。在确保消费者个人信息安全的前提下，鼓励和引导电子商务平台与快递物流企业之间开展数据交换共享，共同提升配送效率。（商务部、国家邮政局会同相关部门负责）（四）健全协同共治管理模式。发挥行业协会自律作用，推动出台行业自律公约，强化企业主体责任，鼓励签署自律承诺书，促进行业健康发展。引导电子商务、物流和快递等平台型企业健全平台服务协议、交易规则和信用评价制度，切实维护公平竞争秩序，保护消费者权益；鼓励开放数据、技术等资源，赋能上下游中小微企业，实现行业间、企业间开放合作、互利共赢。（商务部、交通运输部、国家邮

基于电子商务环境下中国快递业的发展趋势分析

国家职业资格全国统一鉴定 物流师论文 （国家职业资格一级） 论文题目：基于电子商务环境下中国快递业现状及趋势的分 析 姓名：傅庆煌 ___ 身份证号：_ 33010_ 所在省市：浙江省杭州市 基于电子商务环境下中国快递业现状及趋势的分析

姓名：傅庆煌 摘要：邮政体制改革以来，快递服务业快速崛起，已经成为我国重要的经济形式和新型的服务业态，广泛和深入地渗透到生产、流通、消费等各个领域，在增强国民经济发展活力，提高资源配置效率，促进关联行业发展，带动创新就业等方面，发挥了不可替代的重要作用。随着各类现代电子商务企业的强劲发展势头，我国快递行业的发展更是跟着突飞猛进，目前我国整体的快件业务量已稳居世界第三，但在这一切朝良性方向发展的背后，也突显出越来越多的行业问题，各项数据显示，目前，在各类消费者投诉当中，针对快递企业的投诉大幅上升，已成为各类投诉的热点，据相关数据统计，国内电子商务的发展速度是200—300%，而物流增速只有40%，物流发展水平远远不能满足电子商务发展的需求，尤其在节假日，快递物流公司频频出现“爆仓”现象。再加上物流服务水平不高，出现到货慢、货物丢失、商品损毁、送货不到位等服务问题，更是成为了消费者主要的投诉对象之一。 笔者根据多年的民营快递工作经验，简要的分析目前国内快递业存在的问题，并对民营快递在电子商务环境下如何发展提出 个人的几点建议。 关键词：电子商务物流快递业快件国际化 一：电子商务的定义 电子商务（electronic commerce）通常是指是在各地广泛的活动中，在因特网开放的网

络环境下，基于/应用方式，买卖双方不地进行各种商贸活动，实现消费者的、商户之间的和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业。通俗的来讲，电子商务是指利用简单、快捷、低成本的电子通信方式，买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动，电子商务涵盖的范围很广，一般可分为(B2B），对消费者（B2C），消费者对消费者(C2C），企业对政府（B2G）等4种模式，其中主要的有企业对企业(B2B），企业对消费者（B2C）2种模式。随着国内信息化的普遍，利用互联网进行并以付款的消费方式已日渐流行，也在迅速增长，电子商务网站也层出不穷，电子商务作为一种以计算机网络为基础商务交易活动，必然伴随着电子商务物流的出现，电子商务物流是指一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送大都跨越了简单送货上门的阶段，虽然在层次上仍是传统意义上的物流配送，但在经营中却克服了传统物流配送种种弊端和问题，基本具备了信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。在电子商务环境下，企业除了自营物流以外、更多的是借助第三方专业的物流企业（典型的有国内的快递企业）来完成物流活动。 二：快递的定义 随着互联网快速发展，我国现今已进入网购时代，大量业务的增加使得电子商务对快递需求也急剧增加，快递也称速递，是指应用现代交通工具和信息管理系统为用户的商业信函（商业文件）提供限时的、“门到门”（door to door）的递送服务，快递也不同于运输中的“快运”。快递的物品相对于快运来说较小，一般在100克~20千克之间，且品种多，并均为门到门的服务；快运的物品一般较重且成批量。相对时间性来说，快递的时间性最强。快递基本上与邮政上的EMS(WORLDWIDE EXPRESS MAIL SERVICE，中文名称全球邮政特快专递)相似。但主要是商务快递，快递业是个新生的行业，它大概产生在邓小平南巡之后(1992年)。快递业的产生打破了邮政EMS一揽天下格局。它与邮政EMS打了一个“观念差”、“时间差”、“机遇差”。它的产生有八个条件： 1：市场经济体制的初步建立； 2：运输渠道及运输载体的发达：如高速公路、铁路、航空业的迅猛发展； 3：.对外开放力度的加大，如进出口量逐年增加； 4：区域经济的超常规发展，如江、浙、沪、广东； 5：国家邮政体系不能满足市场的需求； 6：.外贸运作机制与国际惯例接轨； 7：时间价值的体现； 8：通讯业的迅猛发展。 就产业格局来说，在国内，快递业是改革开放以后新兴的行业，是邮政业的重要组成部分，是国民经济基础产业---物流业的重要组成部分，也是现代服务业的重要组成部分。国内相关的代表企业有：国有的中国邮政速递物流有限公司、民营的宅急送、顺风速运、申通快递、圆通速递等、还有一些涉足国内快递市场的外资以及中外合资企业如联合包裹（UPS）、联邦快递（FedEx）、中外运敦豪（DHL）、天地超马赫（TNT），无论是国有企业、外资企业还是民营企业，在快递服务内容及服务品质上各有优劣。 三：电子商务与快递的现状以及关系 1：我国快递物流业的迅速发展为电子商务物流服务业提供了重要保障 “十一五”期间，我国物流业有效地应对了金融危机的冲击，保持了较快增长。2010年，我国社会物流总额达到125万亿元，与“十五”末的48万亿元相比，增长倍，年均增长21%；我国社会物流总费用为7万亿元，与“十五”末的万亿元相比，增长了近倍，年均增长%。而社会物流总费用与GDP的比例由2005年的%下降到2010年的18%左右，我国物流运行质量和效率取得了较大提高。以2009年为例，根据测算，我国物流总费用每降低一个百分点，相当于新增3405亿元左右的社会经济效益。2010年我国物流业增加值预计为万亿元，比2005年增长倍，年均增长%，占GDP的比重为7%，占第三产业增加值的比重为16%。物流业作为生产性服务业的重要组成部分，在国民经济中的地位日益凸显，对经济和社会发展的作用进一步增强。 2010年是我国快递业持续发展的一年，快递日业务量突破1000万件，进入世界前三位。

电子商务与物流的关系

浅析电子商务与物流的关系 摘要：电子商务和资讯网络化彻底改变了传统商务赖以生存的基础，形成了对传统营销策略和市场理念的冲击和挑战。然而交易的最终实现还有赖于后台的物流管理产业，传统的运输仓储方式在新的经济模式下，正在发生质的变化。本文通过围绕电子商务与物流管理业的关系证论，探讨电子商务对物流管理业（宏观和微观两方面）引起的冲击，以寻求我国电子商务发展的策略。 关键词：电子商务；物流管理；关系与策略

The relationship between electronic commerce and logistics Abstract：Electronic commerce and the information network completely changed the traditional business survival foundation, formed the traditional marketing strategy and concept of the market impact and challenge. However the trade relies on the background of the logistics industry, traditional carriage storage pattern under the new economic mode, are being changed. The article passes around the electronic commerce and logistics management industry relationship certificate theory, discuss electronic business affairs to the logistics industry ( macroscopical and microcosmic two respects ) induced by shock, to seek our country electronic commerce development strategy. Key words:Electronic commerce; logistics management; relationship and strategy;

电子商务环境下物流业发展对策探讨3

怀化职业技术学院 高职生毕业论文（设计） 中文题目电子商务环境下物流业发展对策探讨 英文题目 The electronic commerce environment solutions for development of logistics industry 学生姓名________杨斌 ______ 学生学号_____________________ 专业_______电子商务______ 班级______08电商华夏班___ 指导教师_______谢红英_________ 完成日期___2011 年 6 月 22 日 教务处印制

目录 摘要 (3) 关键词 (3) 1 前言 (3) 2 物流业与电子商务的现状和关系 (3) 2.1 电子商务与物流业的现状 (3) 2.11 多功能化 (4) 2.12物流的系统化 (4) 2.13 一流的服务 (4) 2.14 物流的社会化 (4) 2.15 信息化 (5) 2.16 网络化 (5) 2.17 物流与商流、信息流一体化 (5) 2.18 物流的全球化 (5) 2.2 电子商务与物流的关系 (5) 2.11 电子商务能够有利的提高物流效率，降低物流成本 (5) 2.12 物流是电子商务的重要保证 (6) 3 我国电子商务物流发展中存在的问题 (6) 3.1 .观念问题 (6) 3.2 人才问题 (6) 3.3 物流基础设施滞后 (7) 3.4 物流标准不统一 (7) 4 我国电子商务物流发展的对策 (7) 4.1 加强政府宏观指导和政策调控 (8) 4.2 加强人才培养 (8) 4.3 加快物流信息系统建设 (8) 4.4 大力发展第三方物流 (9) 4.5 建立良好的物流配送体系 (9) 4.6 统一物流管理，为物流发展创造良好的市场环境 (9) 5 结束 (10) 参考文献 (10)