《技术经济学》教学大纲

《技术经济学》课程教学大纲

课程编号：

课程名称：技术经济学/ Engineering Economy

课程总学时/学分：48/3

适用专业：工商管理

一、课程简介

技术经济学是决策论证的科学，是关于方法论的一门应用性学科，其实用性很强。技术经济学是工商管理专业本科生的专业课，主要讲授技术经济的基本原理和分析评价方法，工程项目的可行性分析，技术创新的技术经济评价等内容，为学生从事工商管理工作打下基础。通过本课程的学习，使学生系统地掌握技术经学的基本理论和分析评价方法，运用技术经济理论和分析方法解决工商管理的实际问题，培养学生分析和解决问题的能力。

二、教学目的和任务

本课程的目的和任务是：掌握工程项目技术经济分析的基本理论和方法；使学生能结合所学专业课程及其他有关知识，运用技术经济理论和分析方法解决工商管理的实际问题，培养学生分析和解决问题的能力，为学生从事工商管理工作打下基础。通过本门课程的系统学习，使学生在下述各个方面达到基本的训练和要求：

1.掌握技术经济学的基本理论和原理；

2.掌握技术经济分析评价的基本方法；

3.能够运用技术经济的基本理论和方法进行工程项目的技术经济分析与评价；

4.能应用技术经济的理论和方法解决企业中产品开发、设备更新等分析和评价问题。

三、教学基本要求

1.理解技术与经济的关系；掌握技术经济学研究的主要内容；项目技术经济分析的一般程序有所了解。

2.理解技术创新的含义及其形式；掌握技术创新动力机制与程序；掌握企业实施技术创新的关键点。

3.正确理解经济效果概念，掌握三种表达方式；掌握投资、成本、利润等基本概念及计算口径；理解资金时间价值内涵及掌握资金等值计算。

4.掌握时间型、价值型、效率型经济评价指标的含义与计算；掌握互斥方案经济性评价方法；掌握带资金约束的独立方案经济性评价方法；掌握不确定性评价方法。

5.理解掌握风险及不确定性分析的思路和步骤；熟练掌握盈亏平衡分析；掌握单参数敏感性分析及概率分析方法。

6.掌握设备有形、无形损耗的类型及其对设备价值的影响；掌握设备折旧的含义、折旧方法与计算；掌握设备经济寿命概念及其计算；掌握存在新设备的设备更新原则及方法；掌握存在税收影响的设备租赁与购买比较决策。

7.理解价值工程的基本原理；掌握价值工程思考问题的方式和实施步骤；掌握功能分析基本原理和功能评价方法。

8.掌握项目建设程序和我国建设项目管理体制；掌握可行性研究的内容及报告编制技术；掌握项目市场分析、技术分析、经济效益评价以及资金筹措等内容的研究思路与分析方法。

四、教学内容与学时分配

第一章导论（2学时）

知识点：技术、经济、技术经济的概念，技术经济学的概念及其研究的对象、内容、特点及技术经济分析的工作程序，技术经济的相关学科，技术经济的基本原理。

重点与难点：技术与经济的关系，技术经济学研究的主要内容；项目技术经济分析的一般程序。

第二章技术创新（4学时）

知识点：技术创新及过程模式，技术创新战备及其选择，技术创新的组织形式，技术创新系统及技术创新政策。

重点与难点：技术创新的含义及其形式，技术创新动力机制与程序，企业实施技术创新的关键点。

第三章经济性评价的基本因素（6学时）

知识点：投资的概念及其确定；成本的概念及其确定，折旧的概念及其计算；税金、利息、利润；资金时间价值的概念，时间价值的度量；现金流量与现金流量图；复利计算；现金流量图，资金等值；名义利率，实际利率；复利系数表及其利用。

重点与难点：经济效果概念及其三种表达方式，投资、成本、利润等基本概念及计算口径；资金时间价值内涵，资金等值计算。

第四章经济性评价的基本方法（14学时）

知识点：静态分析方法：投资回收期法，追加投资回收期法。动态分析方法：净现值法，内部收益率法，增量投资方案的评价；年值法与现值法，动态投资回收期。方案比较方法：独立方案的评价，互斥方案的评价，使用寿命不同的方案的评价，有约束时的方案评价。

重点与难点：时间型、价值型、效率型经济评价指标的含义与计算，互斥方案经济性评价方法，带资金约束的独立方案经济性评价方法。

第五章不确定性与风险分析（8学时）

知识点：不确定性分析，盈亏平衡分析法，敏感性分析，风险分析。

重点与难点：风险及不确定性分析的思路和步骤，盈亏平衡分析，单参数敏感性分析及概率分析方法。

第六章设备更新与租赁（6学时）

知识点：设备更新的技术经济分析，设备大修理的技术经济分析，设备的现代化改装的技术经济分析，设备租赁的技术经济分析。

重点与难点：设备有形、无形损耗的类型及其对设备价值的影响，设备折旧的含义、折旧方法与计算，设备经济寿命概念及其计算，存在新设备的设备更新原则及方法，存在税收影响的设备租赁与购买比较决策。

第七章价值工程（4学时）

知识点：价值工程的基本原理，价值工程的实施步骤和方法，方案的创造和实施。

重点与难点：价值工程的基本原理，价值工程思考问题的方式和实施步骤，功能分析基本原理和功能评价方法。

第八章可行性研究（4学时）

知识点：可行性研究，市场预测与项目建设规模，原材料、能源及公用设施分析，厂址选择，工艺设备与技术的选择，环境影响评价，投资估算与资金筹措，建设项目财务评价等。

重点与难点：项目建设程序和我国建设项目管理体制，可行性研究的内容及报告编制技术，项目市场分析、技术分析、经济效益评价以及资金筹措等内容的研究思路与分析方法。

五、教学方法及手段

1.本课程必须运用多媒体设施进行教学；

2.本课程以教师课堂讲授为主，视内容需要进行必要的课堂讨论和案例分析和演示；

3.进行必要的例题及习题讲解，教师必须全部做完教材习题，以作为学生习题答案的核对标准。

六、实验或上机内容

本课程无实验和上机安排。

七、先修课程、后续课程

先修课程：西方经济学、市场调查与预测、财务管理、统计学等课程。

后续课程：企业诊断、生产实习等。

八、考核方式

课程考核形式：考试。学生总成绩由平时成绩（占30%）和期末试卷成绩（占70%）组成。其中，个人平时成绩包括两个部分：平时个人作业成绩和专题讨论成绩。

九、教材及主要参考资料

[1] 傅家骥.技术经济学前沿问题.经济科学出版社，2003年4月

[2] 傅家骥等.工业技术经济学（第三版）.清华大学出版社，1996年9月

[3] 吴添祖.技术经济学概论（第三版）.高等教育出版社，2011年1月

[4] 陶树人.技术经济学.经济管理出版社，1999年2月

汽车发动机构造与维修》教学大纲修订稿

《汽车发动机构造与维修》教学大纲 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

汽车发动机构造与维修教学大纲 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车后市场发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。 二、课程教学目标 本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理等方面的知识，使学生初步具有汽车发动机零件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、修理能力和发动机故障诊断排除能力。 (一) 知识教学目标 1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。 2. 掌握发动机维护和修理的基本理论。 3. 掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法。 (二) 技能培养目标 1. 初步具备安全生产的能力。 2. 熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。 3. 能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。 4. 能对发动机的常见故障进行诊断、排除。 5. 能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。 (三)态度目标 培养严谨的工作态度和严格的质量意识、安全意识、环保意识、团队协作意识。 三、教学要求和内容 第一章发动机总体构造 了解汽车发动机总体构造、理解基本术语和主要技术参数。 第二章曲柄连杆机构的构造与维修 1. 曲柄连杆机构的构造、组成和工作原理 了解汽车发动机的工作循环，掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。

《酿酒工艺学》复习思考题答案

7ru 《酿酒工艺学》复习思考题（答案仅供参考，非标准答案） 浸麦度:浸麦后大麦的含水率。 煮沸强度:指煮沸锅单位时间（h）蒸发麦汁水分的百分数。 原麦汁浓度:发酵前麦汁中含可溶性浸出物的质量分数。 无水浸出率:100g干麦芽中浸出物的克数。 浸出物:在一定糖化条件下所抽提的麦芽可溶性物质。 糊化：淀粉受热吸水膨胀，从细胞壁中释放，破坏晶状结构，并形成凝胶的过程 液化：淀粉长链在受热或淀粉酶的作用下，断裂成短链状，粘度迅速降低的过程。 糖化：指将麦芽和辅料中高分子贮藏物质及其分解产物通过麦芽中各种水解酶类作用，以及水和热力作用，使之分解并溶解于水的过程。 浸出糖化法：麦芽醪纯粹利用其酶的生化作用，用不断加热或冷却调节醪的温度，使之糖化完成。麦芽醪未经煮沸。用于制作上面发酵的啤酒。 煮出糖化法：麦芽醪利用酶的生化作用和热力的物理作用，使其有效成分分解和溶解，通过部分麦芽醪的热煮沸、并醪，使醪逐步梯级升温至糖化终了，用于全麦发酵生产下面发酵啤酒 复式糖化法：糖化时先在糊化锅中对不发芽谷物进行预处理——糊化、液化（即对辅料进行酶分解和煮出），然后在糖化锅进行糖化的方法。用于添加非发芽谷物为辅料生产下面发酵啤酒 蛋白质休止：利用麦芽中的内、外肽酶水解蛋白质形成多肽和氨基酸， 泡持性：通常，啤酒倒入干净的杯中即有泡沫升起，泡沫持久的程度即为泡持性。 挂杯：倒一杯酒，轻轻摇杯，让酒液在杯壁上均匀地转圈流动，停下来酒液回流，稍微等会儿，你就会看到摇晃酒杯的时候，酒液达到的最高的地方有一圈水迹略为鼓起，慢慢地就在酒杯的壁面形成向下滑落的酒液，象一条条小河，这就是挂杯。 清蒸清碴：酒醅和碴子严格分开，不混杂。即原料清蒸、清碴发酵、清蒸流酒。 清蒸混碴：酒醅先蒸酒，后配粮混合发酵。 混蒸混碴：将酒醅与粮粉混合蒸馏，出甑后冷却、加曲，混合发酵。 粮糟：母糟配粮后称之粮糟 酒醅（母糟）：指正在发酵或已经发酵好的材料。 喂饭法发酵：将酿酒原料分成几批，第一批先做成酒母，在培养成熟阶段，陆续分批加入新原料，起扩大培养、连续发酵的作用，使发酵继续进行。 生啤酒：不经巴氏灭菌，而采用其他方式除菌达到一定生物稳定性的啤酒。 鲜啤酒：不经巴氏灭菌的新鲜啤酒。 干型酒：酒的含糖量<15g/L的酒，以葡萄糖计。 淋饭酒母：传统的自然培养法，用酒药通过淋饭酒制造的自然繁殖培养酵母菌，这种酒母为淋饭酒母。串蒸：食用酒精或白酒经香醅料层再次蒸馏生产白酒的工艺。 酒的分类。 发酵酒：以粮谷、水果、乳类等为原料，主要经酵母发酵等工艺制成的、酒精含量小于24%（V/V）的饮料酒。 蒸馏酒：以粮谷、薯类、水果等为主要原料，经发酵、蒸馏、陈酿、勾兑制成的、酒精度在18%~60%（V/V）的饮料酒。 配制酒：以发酵酒、蒸馏酒或食用酒精为酒基，加入可食用的辅料或食品添加剂，进行调配、混合或在加工制成的、已改变其原酒基风味的饮料酒。 黄酒的分类。 1.按生产方法分类：

技术经济学知识点汇总

技术经济学 第一章 技术经济活动的四大要素：活动主体、活动目标、实施活动的环境、活动的后果。 技术经济学的基本原理：机会成本原理、经济效果原理、预见性原理、可比性原理、全局性原理、适用性原理。 技术经济分析的基本思路：确定目标、系统分析、穷举方案、评价方案、决策。 第二章资金的时间价值 第一节现金流量及分类 1.现金流量及定义 定义：特定经济系统在某一时点发生了使用权或所有权专一的现金或其等价物的数量。 资金的时间价值的大小取决于哪些因素： ①投资利润 ②率通货膨胀率 ③风险因素 资金时间价值的重要意义： 资金的时间价值表明，在不同时间点上对投资项目所投入的资金和获得的收益，它们的价值是不同的，为了获得经济效果的正确评价，就必须把不同时间点的资金换算成同一时点上的资金，然后在相同的时间基础上进行比较。 2．现金流量图：大小、方向、时点。 3.影响现金流量的经济活动：投资、筹资、经营。

现金流量：现金流量就是实际发生的现金收入和现金支出所构成的资金运动。 现金流量=（年销售收入—销售成本）X（1—税率）+年折旧费 利息：占用资金所付出的代价（放弃使用资金所获得的补偿）。 利率：在一个计息周期内，所获得的利息额与借贷资金之比。 单利：仅以本金计算利息，所支付的利息与占用资金的时间、本金、利率成正比。 复利：用本金和前期累计利息总额之和进行计息。 第三节资金的时间价值 1.定义：利率大于0时，随时间变化而产生的增值 本质：资金作为生产要素，再生产、交换、流通和分配的过程中，随时间的变化而产生的增值。 2．资金时间价值的计算公式：

3.名义利率与实际利率 实际利率：在规定的最小计息周期数的计息利率。 名义利率：利息期的实际利率与计息期此说的乘积 第四节等值 资金等值有两点值得注意： ①等值是以特定的利率为前提②在利率相同的情况下， 资金等值与资金数量、资金发生时间、利率三个因素所有关。 第三章经济评价方法 第二节盈利能力分析指标

《内燃机原理》课程教学大纲

《内燃机原理》课程教学大纲 课程代码：020232029 课程英文名称：Engine Principle 课程总学时：40 讲课：34 实验：6 上机：0 适用专业：车辆工程、交通运输、装甲车辆工程 大纲编写（修订）时间：2017.7 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 该课是车辆工程、交通运输、装甲车辆工程专业的专业基础选修课。 通过对本课程学习,使学生深入了解内燃机工作过程；掌握整机工作性能评定指标及其影响因素，运转特性及调整特性，获得一般的试验方法及操作技能，以便正确合理的选择、运用内燃机，同时为后续课程的学习打下必要基础。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 1．掌握内燃机理论循环；内燃机的实际循环；指示指标、有效指标及其它性能指标；机械损失及其测定；内燃机的环境指标；热平衡。 2．掌握四行程内燃机换气过程；四行程内燃机的充气效率；减少进气系统阻力；合理选择配气定时。 3. 掌握内燃机增压技术的类型及原理；废气涡轮增压器国内外发展现状、基本结构、工作原理及特性，影响废气能量利用的因素；与整机的匹配 3．掌握燃料的使用特性及燃烧的基本知识。 4．熟练掌握汽油机的燃烧过程，空气供给、燃油的供给与喷射；燃烧室的结构；汽油机电喷技术。 5．熟练掌握供油系统分类与结构，燃油的喷射与雾化，柴油机的燃烧过程, 油气混合及燃烧室结构，燃烧过程的匹配。 6．掌握内燃机工况；内燃机的磨合试验与功率标定、相关技术规范；内燃机的可靠性试验、相关技术规范；内燃机的负荷特性与试验方法、相关技术规范；内燃机的速度特性与试验方法、相关技术规范；内燃机万有特性概念及作图方法；内燃机的调整特性与试验方法、相关技术规范。 （三）实施说明 1．教学方法：本课程以课堂讲授和自学相结合，辅以课外练习。讲课讲授着重使学生掌握本课程的基本概念和基本原理，注重培养学生分析问题和解决问题的能力。课堂讲授中理论与工程实践相结合。 2．教学手段：本课程属于专业基础课，在教学中以传统黑板方式为主，辅以PPT多媒体教学手段。 （四）对先修课的要求 内燃机构造。 （五）对习题课、实验环节的要求 习题内容的选择基于对理论知识的理解和巩固,培养学生独立解决问题的能力和创新

技术经济学考试试题与答案.

技术经济学试卷 一、单项选择题（共20分,每小题2分） 1.某水利单位购买施工机械一台，价值为12万元，预计其经济寿命为10年，期末净残值为2万元，用直线折旧法计提折旧，则该施工机械的第一年折旧费为（）万元。 A、2 ； B、1.2 ； C、1.0 D、0.6 2. 下列评价指标中，属于动态指标的是（）。 A．投资利润率B．投资收益率C．投资回收期D．内部收益率3.现在存款1000元，年名义利率为10%，半年计复利一次，问5年末存款金额为（）。 A、1000×（F/P，10%，5） B、1000×（F/P，10.25%，5） C、1000×（P/F，10%，5） D、1000×（P/F，10.25%，5） 4.在项目投资中，下列哪一个因素不应该考虑（）。 A、现金流入 B、机会成本 C、沉没成本 D、资金成本 5.对于寿命期不同的多个方案比选，选用（）指标合适。 A、投资收益率 B、内部收益率 C、动态投资回收期 D、净年值 6.下列（）项属于特定目的税类。 A、增值税 B、所得税 C、固定资产投资方向调节税 D、消费税 7. 在经济评价中，一个项目内部收益率的决策准则为（）。 A．IRR低于基准折现率B．IRR <0 C．IRR大于或等于基准折现率D．IRR>0 8.折旧费与摊销费在做现金流量分析时，（）。 A、属于现金流入 B、属于现金流出； C、既属于现金流入又属于现金流出 D、既不属于现金流入又不属于现金流出。 9.在多方案决策中，若各个投资方案的现金流量是独立的，其中任一方案的采用与否均不影响其他方案是否采用，则方案之间存在的关系为（）。A．相关B．互补C．独立D．互斥 10.现金流量图的三大要素包括（）。 A、资金数额、方向、期间 B、资金数额、流入、时间点 C、大小、流向、时间点 D、大小、流出、时间 二、名词解释（共25分,每小题5分 1．机会成本 2．资金等值 3．沉没成本：

发动机教学大纲

《汽车发动机构造与维修》教学大纲 (216学时) 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、原理、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车工业发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。 二、课程教学目标 本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理、故障诊断等方面的知识，使学生初步具有汽车发动机零件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、修理能力和发动机故障诊断排除能力。 (一) 基本知识教学目标 1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。 2. 掌握发动机维护和修理的基本理论。 3. 掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法。 (二) 能力培养目标 1. 初步具备安全生产的能力。 2. 熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。 3. 能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。 4. 能对发动机的常见故障进行诊断、排除。

5. 能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。 (三) 思想教育目标 培养严谨的工作态度、严格的质量意识和良好的职业道德观念。 三、教学要求和内容 基础模块 (一) 汽车发动机总论 了解汽车发动机类型，理解发动机总体构造、基本术语和主要技术参数。 (二) 曲柄连杆机构的构造与维修 1. 曲柄连杆机构的构造和工作原理 了解汽车发动机的工作循环，掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。 2. 曲柄连杆机构的维修 掌握曲柄连杆机构主要零部件的检测和维修方法，掌握曲柄连杆机构装配与调整方法。 3. 曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除 理解曲柄连杆机构异响故障诊断。 (三) 配气机构的构造与维修 1. 配气机构的构造和工作原理 理解发动机的换气过程，掌握配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。 2. 配气机构的维修

酿造酒工艺学教材(

PS：（1）、本word为pdf的无删改版 （2）、本word中红色加粗字为pdf上标了红色的要点以及老师上的最后一节课的考点。 （3）、祝大家考试成功 第一章啤酒 1、啤酒的定义：啤酒是以麦芽为主要原料，添加酒花，经酵母发酵酿制而成的，是一种含二氧化碳、起泡、低酒精度的饮料酒 第二章原料 第一节、大麦 1、啤酒的四大原料：大麦：啤酒的灵魂；酒花：绿色的金子；酵母：酿酒小精灵；水：啤酒的血液。 2、大麦适合于酿酒：（1）大麦便于发芽，并产生大量的水解酶类（2）.大麦种植遍及全球（3）.大麦的化学成分适合酿造啤酒（4）.大麦非人类食用主粮 3、大麦组成：胚、胚乳、谷皮。 4、大麦的化学成分。（1）淀粉：是大麦的主要贮藏物，存在于胚乳细胞壁内。（2）半纤维素和麦胶物质：β-葡聚糖分解完全与否是麦芽溶解好坏的标志。它的存在造成过滤困难，也是啤酒非生物混浊的成分之一。 （3）蛋白质。（4）多酚类物质：多存在于谷皮中，对发芽有一定的抑制作用，使啤酒具有涩味。浸麦过程可以加石灰、碱或甲醛将其部分浸出。易和蛋白通过共价键交联作用而沉淀析出。 5、啤酒酿造对大麦的质量要求 （1）感观 有光泽、新鲜稻草香味、皮薄、麦粒短胖、夹杂物少。 （2）物理检验 千粒重为30～40g，85%麦粒的麦粒腹径大于2.8mm，粉状粒为80%以上。 （3）化学检验 水分含量低于13%，蛋白质含量为9～12%，浸出物一般为72～80%。 6、大麦的贮藏 新收获的大麦水分高，有休眠期，发芽率低，需经一段后熟期才能食用，一般需6～8周，才能达到应有的发芽率。 提高大麦发芽率的方法： a.贮藏于1～5℃下，能促进大麦生理变化，缩短后熟期。 b.用80～170℃热空气处理大麦30～40s，能改善种皮透气性，促进发芽。 c.用高锰酸钾、甲醛或赤霉酸等浸麦可打破种子休眠期。 第二节、啤酒糖化的其他原料 一、啤酒生产中使用辅助原料的意义 1.降低啤酒生产成本 2.降低麦汁总氮，提高啤酒稳定性 3.调整麦汁组分，提高啤酒某些特性

汽车电气设备教学大纲

《汽车电气设备》教学大纲 二、课程目的和任务 本课程是交通运输专业汽车运用工程方向的一门技术基础课，其任务是使学生系统地掌握汽车电器的构造、工作原理、工作特性，正确使用各类汽车电器的方法，了解现代汽车电器的发展方向。为学习专业课程和进行毕业设计以及毕业后所从事的技术工作打下基础。 三、本课程与其它课程的关系 学生在学习本课程前，应系统掌握“电工学”、“汽车构造”等课程的有关知识。通过本课程的学习，学生将掌握汽车电器的构造、工作原理和工作特性，为学习“汽车诊断技术”、“汽车维修工程”等专业课以及进行毕业设计打下基础。 四、教学内容、重点、教学进度、学时分配 （一）车载电源（10学时） 1、主要内容 主要介绍汽车电源的组成与要求，汽车电源的现状与发展，蓄电池，交流发电机及调节器，电源系统的使用。 2、重点 掌握汽车电源的组成、作用、要求；掌握蓄电池的工作原理、工作特性；掌握交流发电机的工作原理，掌握交流发电机及调节器的构造、工作特性，掌握晶体管电子调节器的工作原理，掌握充电指示灯电路、汽车电源系统保护电路的工作原理。 3、教学要求 了解汽车电源的现状与发展，掌握汽车电源的组成、作用、要求；了解蓄电池的构造及型号，了解蓄电池容量的概念及影响因素，了解蓄电池的常见故障及排除方法，掌握蓄电池的工作原理、工作特性，了解免维护蓄电池的结构及工艺特点；掌握交流发电机的工作原理，掌握交流发电机及调节器的构造、工作特性，掌握晶体管电子调节器的工作原理，掌握充电指示灯电路、汽车电源系统保护电路的工作原理；了解电源系统的使用与维护操作注意事项，了解充电系统常见故障及判断方法。 （二）起动系统（6学时） 1、主要内容 主要介绍起动系统的基本组成，起动机的类型，起动机的结构、工作原理及特性，起动机的使用与故障诊断。 2、重点 掌握直流电动机的结构、工作原理，掌握电磁开关的工作原理，掌握起动机的工作特性，掌握

发动机原理教学大纲

发动机原理教学大纲 课程名称：发动机原理/Vehicle Engine Principle 课程编码： 0503000804 课程类型：学科专业课 总学时数/学分数： 48/3 实验(上机)学时：8 适用专业：汽车维修工程教育、交通运输专业 先修课程：汽车构 造 制订日期：2006年12月 一、课程性质、任务和教学目标 本课程是汽车维修工程教育、交通运输专业一门主要学科专业课，本课程主要讲述车用内燃机（汽油机和柴油机）的原理和使用性能，主要内容包括：工程热力学基础、发动机工作循环及性能指标、发动机的换气过程、燃烧的基础知识、汽油机混合气形成与燃烧、柴油机混合气形成与燃烧、发动机的废气涡轮增压、发动机特性等。 通过本课程的学习，学生能够达到以下目标： 1．掌握必要的工程热力学基础知识； 2．熟练掌握发动机的示功图和性能指标，并能准确地进行分析和应用； 3．了解汽油和柴油的性质，理解燃料燃烧的过程； 4．熟练掌握汽、柴油机的换气过程、混合气的形成与燃烧过程； 5．熟练掌握发动机的负荷特性、速度特性、万有特性和柴油机的调速特性，并掌握进行发动机特性实验的方法和操作过程，对特性曲线能正确的分析和应用； 6．了解发动机有害排放物的危害，掌握有害排放物生成的机理和控制方法； 7．了解理解内燃机增压技术。 二、教学内容与要求

三、实验内容和要求 实验内容 实验一、发动机示功图；实验二、喷油泵性能实验；实验三、喷油器性能实验；

实验四、速度特性实验； 实验五、负荷特性实验； 实验六、万有特性实验； 实验七、发动机排放实验。 实验要求详见实验教学大纲。 四、学时分配表 ??? 注：总学时超出（或少于）本大纲规定学时10%要另制订教学大纲。 五、教学方法与手段 本课程采用课堂讲授与实验相结合，课堂教学采用多媒体教学手段，并辅之以课堂讨论、提问和复习等方法，约占总学时的83%；实验教学安排在对应的章节后进行，约占总学时的17%。 六、考核方式 本课程为考试课。期末笔试占总成绩的80%，平时作业、课堂提问、小测验占总成绩的10％，实验占总成绩的10%。 七、建议教材及教学参考书 建议教材：汽车发动机原理（第二版），陈培陵主编，人民交通出版社，2003年。 教学参考书：车辆内燃机原理（第一版），秦有方主编，北京理工大学出版社，1997年。

酿造酒工艺学复习

酿造酒工艺学 1、下胶净化：就是在葡萄酒内添加一种有机或无机的不溶性成分，使它在酒液中产生的沉 淀物，浮游在葡萄酒中的大部分浮游物，包括有害的胶体在内一起固定在沉淀上，沉 到容器底部。 2、按隆丁区分：可把麦汁中的蛋白质分解物分为大分子区（A区），中分子区（B区），小 分子区（C区）三个区，这是按相对分子量大小来区分的。 3、啤酒中的异律草酮暴露在日光下，它和含硫氨基酸，硫化物作用，通过核黄素的光增感 作用，而引起一种不愉快的异臭味，称日光臭（日晒臭）。因此装瓶啤酒最好选用 棕色瓶。 4、粗粉和细粉按协定法糖化，它们的浸出率之间的差值称为粗细粉差，是衡量麦芽溶解度 的重要指标。 5、麦芽糖化力主要是指麦芽中a-淀粉酶与B -淀粉酶联合，使淀粉水解成还原糖的能力。 它通常有两种表示方法，维柯单位（WK和林德拉（L）单位。 6根据蛋白酶的活性，常在麦芽投料后，在较低的温度下进行蛋白质分解，一般不搅拌。称为蛋白休止。 7、苹果酸-乳酸发酵：在葡萄糖制作过程中，于发酵后期或贮存时期，苹果酸在乳酸细菌 作用下，被分解成乳酸和二氧化碳的过程。 8、泡持性：啤酒泡沫所能维持的时间，成品的一个重要理化指标。在国家标准中，规定测 试啤酒的泡持性采用“秒表法”，即人工目视泡沫的变化，同时，用秒表记录下从开 始到泡沫散去所持续的时间。这种受人因素，重复性较差。 简述题 1、啤酒酿造以大米作为辅料有何特点？ 答：大米淀粉含量高（75%-82%，无水浸出率高达90%-94%无花色苷，含脂肪低，含有较多糖蛋白。 优点：用它作辅料，啤酒的色泽浅，口味纯净泡沫洁白细腻，泡沫性好。 缺点：（1）如高比例辅料，由于麦汁可溶性氮少，影响发酵度，如提高发酵温度，产生较多副产物。 （2）它结果紧密，糊化较困难，加水量需多要有较多麦芽或淀粉酶参与下，大米才能在常压下糖化、糊化。 2、葡萄作为酿酒原料，有何优点？ 答：葡萄是一种营养价值高，用途很广的浆果植物。具有高产，结果早，适应性强，寿命长的特点。因此，世界栽种范围广，葡萄适宜酿酒有以下原因： （1）葡萄含的糖量，正是酵母最适作用范围； （2）葡萄皮上带有天然的葡萄酒酵母； （3）葡萄汁中含有的营养物质足以满足酵母生长、繁殖； （4）葡萄汁酸度高，能抑制细菌生长，但其酸度仍在酵母最适生长范围； （5）由于葡萄汁糖度高，发酵得到的酒度也高。又由于酸度高，这都有利于酒的生物稳定性。 （6）葡萄有美丽的颜色，浓郁的香味，酿酒后，色、香、味俱佳。 3、改善啤酒泡沫的措施？ 答：（1）从麦芽、酒花及糖化工艺采取措施，保证啤酒中蛋白质隆丁区分中A分区15% B

技术经济学复习资料

第一章绪论 1.技术经济的含义： 经济是指“节约”或“节省”技术包括“硬技术”和“软技术” 2.技术和经济的关系： 二者相互依赖，相互影响，相互制约 技术进步是经济发展的重要条件和手段，经济的发展为技术进步提供了物质保障，技术和经济之间是协调发展的 第二章经济性评价的基本要素 1.经济效果的概念： 经济活动过程中取得的劳动成果与劳动耗费的比较称为经济效果 （1）将技术方案获得的劳动成果与劳动耗费联系起来进行比较 （2）技术方案实施之后的劳动成果必须是有效的 （3）技术方案实施过程中的劳动耗费是指消耗的全部人力、物力和财力 2.经济效果分类： （1）根据分析的角度不同分为企业经济效果和国民经济效果 （2）根据受益者的不同分为直接经济效果和间接经济效果 （3）根据能否用货币计量分为有形经济效果和无形经济效果 3.经济效果的表达方式： （1）差额表示法：经济效果=劳动成果-劳动耗费 （2）比值表示法：经济效果=劳动成果/ 劳动耗费 （3）差额比值表示法：（劳动成果-劳动耗费）/ 劳动耗费 4.提升经济效果的途径： （1）保持劳动成果不变，降低劳动耗费 （2）保持劳动耗费不变，增加劳动成果 （3）劳动成果和劳动消费同时增加 （4）劳动成果与劳动耗费同时降低 （5）劳动成果增加，劳动耗费降低 5.投资的概念和构成： 项目从筹建开始到全部建设投产为止，整个过程发生的费用的总和，主要包括固定资产投资，流动资产投资，建设起贷款利息及固定资产投资方向调节税四个方面 6.固定资产投资估算： 类比估算法：单位生产能力投资估算法：Y=（Yo / Xo ）X Pf Y=拟建项目的投资额 X=拟建项目的生存能力 Yo=同类项目的投资额 Xo=同类项目的生存能力 Pf=物价修正系数

《汽车运用技术》教学大纲

《汽车运用技术》教学大纲 适用专业：汽车电子技术专业总学时:40 一、课程的目的与任务 《汽车运用技术》是汽车专业的一门专业课，适用于汽车电子技术专业。 本课程的任务：了解工程热力学的基础知识，掌握内燃机原理、汽车理论及汽车运用知识，加强对汽车结构设计的综合理解，为最终创造性的运用相关理论，提高内燃机性能及汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性及汽车的通过性和平顺性打下基础。熟悉了解汽车运用方面的知识。 本课程的基本要求： 汽车使用性能、汽车电子控制系统的使用、汽车在特殊条件下的使用、汽车运行材料及其使用、汽车公害及防治、汽车技术状况及其变化、汽车更新、汽车购置、汽车驾驶与安全行驶。重点认识汽车的动力性、燃油经济性、制动性理论。了解汽车的稳定性、通过性和行驶平顺性等内容 二、教学内容及教学要求 一、汽车使用性能 1 、汽车动力性 2、汽车燃油经济性 3、汽车制动性 4、汽车操纵稳定性 5、汽车行驶平顺性 6、汽车通过性本章小结 重点：汽车等速百公里油耗检测 难点：汽车制动性检测 二、汽车电子控制系统的使用 1、汽车发动机电子控制系统 2、汽车电子控制自动变速器 3、汽车电子控制防抱死制动系统 4、电子控制防抱死制动系统 重点：汽车电子控制防抱死制动系统 难点：汽车电子控制防抱死制动系统 三、汽车在特殊条件下的使用 1、汽车走合期的使用 2、汽车在低温条件下的使用 3、汽车在高温条件下的使用 4、汽车在高原和山区条件下的使用 重点：汽车走合期的使用 难点：汽车在高温条件下的使用、汽车在高原和山区条件下的使用 四、汽车运行材料及其使用

1、汽车燃油及其使用 2、汽车润滑剂及其使用 3、汽车特种液及其使用 重点：汽车燃油及其使用 难点：汽车燃油及其使用 五、汽车公害及防治 1、汽车排放公害及防治 2、汽车噪声公害及防治 重点：汽车排放公害及防治 难点：汽车排放公害及防治 六、汽车技术状况及其变化 1、汽车技术状况及其变化 2、汽车状况分级与评定 重点：汽车技术状况及其变化 难点：汽车技术状况及其变化 七、汽车更新 八、汽车购置 九、汽车驾驶与安全行驶 1、汽车基础驾驶 2、汽车在一般道路上的驾驶 3、汽车在高速公路上的驾驶 4、汽车在复杂环境下的驾驶 5、汽车安全行驶 重点：汽车在一般道路上的驾驶 难点：汽车安全行驶 三、学时分配表

技术经济学复习参考与题集

第一章绪论 一、学习要点 1、掌握技术（工程）、经济、技术经济学的概念 2、掌握技术经济学的研究对象 3、掌握技术经济学的研究内容 4、掌握技术经济学的特点 5、掌握技术经济评价的原则 二、习题 1、单项选择 （1）技术经济学的研究对象（） A 技术的经济效果 B技术本身的原理和应用 C 工程项目经济分析和评价的方法 D工程项目 （2）技术经济学中的经济是指（） A节约和节省 B国民经济 C生产关系 D社会生产和再生产 （3）技术和经济的关系（） A相互促进的关系 B相互制约的关系 C辩证统一的关系 D技术只有与经济结合起来才有作用的关系 （4）技术经济学是运用（）等有关知识相互交融而形成的技术经济分析的原理和方法，是为实现正确的投资决策提供依据的一门应用经济学科。 A 技术学 B经济学 C 管理学 D技术和经济学 （5）在技术经济评价原则中，属于核心原则的是（） A经济效益原则 B 可比性原则 C 例外原则 D 综合评价原则 （6）在技术经济评价尤其是在方案比选时必须遵循的一条重要原则的是（） A经济效益原则 B 可比性原则 C 技术创新原则 D 综合评价原则（7）技术经济学是一门综合了自然科学和社会科学学科，它既要从技术本身的角度去考虑经济问题，又要从经济角度去考虑技术问题，因此无论在评价还是在决策中都要正确地认识到技术经济学的（） A 综合性 B实用性 C定量性 D预见性 E比较性 （8）如果用V表示项目的产出，C表示投入，则E=V/C表示（） A 绝对经济效益 B相对经济效益 C直接经济效益 D间接经济效益 （9）如果用V表示项目的产出，C表示投入，则E=V-C表示（） A间接经济效益 B直接经济效益 C绝对经济效益 D相对经济效益（10）在技术经济分析时要求时间上具有可比性，因此必须考虑时间因素，采用（）作为比较基础。 A 时间 B计算期 C生命周期 D相等的计算期 2、多项选择 （1）“经济”的含义主要有（）

《汽车发动机构造与维修》教学大纲

《汽车发动机构造与维 修》教学大纲 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

《汽车发动机构造与维修》教学大纲 一、课程名称：《汽车发动机构造与维修》 二、学时：174学时 三、课程的性质、目的和要求 《汽车发动机构造与原理》主要介绍汽车发动机的总体结构、基本工作原理、分类和性能评价以及各组成系统的作用、结构和工作原理。它是汽车交通运输专业、汽车检测与维修专业、汽车电子控制技术专业、汽车运用技术、汽车技术服务与贸易等专业的一门重要专业基础课程。本课程以制图、机械基础、电工电子学等课程的基本理论为基础，并为后续的汽车检测与故障诊断、汽车运用维修等专业课程的学习服务。 本课程要求学生知道课程的性质、地位、研究对象、方法和学科发展动态，比较系统地掌握汽车发动机的总体结构、基本工作原理、分类以及各组成系统的作用、结构和工作原理，理解汽车发动机的主要性能指标及评价，并初步学会汽车发动机的拆卸、安装和主要调整，培养和加强学生的理论联系实际的学习方法和作风，培养学生提出问题以及独立分析问题与解决问题的能力和创新能力，善于运用学过的基础知识分析专业课中问题。 五、课程内容 （一）绪论(1学时) 1.主要内容： 国内外汽车工业的发展概况；本课程的性质、任务，在专业中地位和学习方法；现代汽车类型；国产汽车产品型号编制规则；汽车总体构造。 2.教学要求： 了解国内外汽车工业的概况；了解现代汽车类型和型号编制；了解汽车总体构造；了解本课程性质、任务和要求。 （二）汽车发动机总论(10学时) 1.主要内容： 发动机的定义、分类；基本结构、基本术语；发动机工作原理；两大机构组成、五大系统组成；内燃机产品名称和型号编制规则。发动机维修基础知识；发动机维修常用工、量具。 2.教学要求： 了解发动机分类和定义；掌握发动机基本术语，发动机的工作原理；了解发动机总体构造及型号编制规则。掌握发动机维修常用工、量具。 （三）曲柄连杆机构的构造与维修(42学时) 1.主要内容： 曲柄连杆机构组成、功用及工作条件，曲柄连杆机构受力分析；机体组功用、组成，气缸体排列型式，气缸套类型、定位及特点；气缸盖与气缸垫；活塞连杆组件功用、构造特点、安装方法；曲轴飞轮组件功用、要求、材料及构造；曲柄连杆机构主要部件的的拆装与检修。2.教学要求： 了解曲柄连杆机构的功用.组成.受力分析；了解机体组组成、气缸排列；掌握整体式缸体、缸套的构造以及有关定位，密封措施；了解气缸垫、气缸盖构造。掌握活塞变形特点、采取的结构措施，气环密封原理，组合式油环特点，活塞环安装方向位置。了解连杆结构的 2

技术经济学复习资料

第一章 6.技术创新与技术开发的区别 技术创新，指生产技术的创新，包括开发新技术，或者将已有的技术进行应用创新。科学是技术之源，技术是产业之源，技术创新建立在科学道理的发现基础之上，而产业创新主要建立在技术创新基础之上。 技术开发：是指利用从研究和实际经验中获得的现有知识或从外部 引进技术，为生产新的 产品、装置，建立新的工艺和系统而进行实质性的改进工作。是把研究所得到的发现或一般科学知识应用于产品和工艺上的技术活动。 第二章 1. 什么是经济效果？提高经济效果的途径主要有哪些？ 经济活动过程中取得的劳动成果与劳动耗费的比较称为经济效果。 差额表示法：经济效果＝成果－劳动消耗 比值表示法：经济效果＝成果/劳动消耗 差额比值表示法：经济效果＝（成果－劳动消耗）/劳动消耗 从经济效果表达式中可以看出提高经济效果的途径： （1）保持劳动成果不变，降低劳动耗费。（2）保持劳动耗费不变，增加劳动成果。 （3）劳动成果与劳动消耗同时增加。 （4）劳动成果与劳动消耗同时降低。 （5）劳动成果增加，劳动耗费降低。 第三章 2、什么是资金报酬原理？考虑资金时间价值有何意义？P38 实质是指在扩大再生产及其资金流通过程中，随时间的变化而产生增值。 意义：一定的资金在不同时点具有不同的价值，资金必须与时间相结合，才能表示出其真正的价值。 资金时间价值的含义可以从以下两个方面进行理解： 从投资者的角度来看，资金的增值特性使资金具有时间价值； 从消费者的角度看，资金时间价值体现为对放弃现期消费的损失所应给予的必要补偿。 3、利息的计算方法有哪些？什么是名义利率和实际利率，两者存在的实质是什么？P40 计算方法：1.单利计息 2.复利计息 名义利率（r ）： 指每一计息周期的利率与每年的计息周期数的乘积。它通常是银行规定的利率。实质是单利下计算所得的年利率。 实际利率： 是指考虑了计息周期内的利息增值因素，并按计息周期利率运用间断复利计算出来的利率。实质是复利下计算所得的年利率。 5、什么是资金等值？什么是资金等值计算？P44 表明同一数额的资金，在不同的时点上具有不同的价值，而在不同时点上数额不等的资金有可能具有相同的价值。 资金等值计算：在技术经济分析中，为了考察技术方案的经济效益，必须对方案寿命期内的不同时间发生的全部现金流量进行计算和分析。在考虑资金价值的情况下，不同时点上发生的现金流入或现金流出，其数值不能直接相加或相减，必须通过资金等值计算将他们换算到同意时点上进行分析。 6、常用的现金流量等值换算公式有哪些？ P54 一次收付终值：()n i P F P F ,,/= () n i n i P F )1(,,/+= 一次收付现值：()n i F P F P ,,/= ()n i n i F P -+ =1),,/( m i r ?=0

汽车营销教学大纲

《汽车营销》教学大纲 课程性质:专业课先修课程:汽车构造、市场营销学 总学时数:48+2周(其中讲课:40学时,案例:8学时,课程设计:2周) 适合层次:本科学分:4、5 适合专业:工商管理(汽车营销)、车辆工程、交通运输、汽车服务工程专业 一、课程的目的与任务 本课程就是工商管理专业汽车营销方向的核心专业课,也就是汽车运用工程、车辆工程、汽车服务工程等本科专业的必修课。本课程旨在既熟悉汽车产品,又掌握汽车营销理论,能综合运用专业知识解决实际问题,具有创新能力与实践能力的应用型高级汽车营销管理人才。 本课程的教学目的在于将市场营销学的基本原理应用于汽车市场的研究。通过这门课程的学习,使学生树立以客户为中心、以市场为导向的汽车营销理念,了解国际汽车市场的变化趋势,了解国内外主要汽车营销模式,熟练掌握汽车产品知识,深刻理解汽车营销理论与方法,熟悉汽车营销战略及策略的制定,掌握汽车市场调研与分析的方法,同时把握国内外汽车营销发展的前沿问题,通过案例教学、情景教学、现场教学等多种教学方法与手段,并通过实践教学环节,培养学生对汽车市场的综合分析能力与解决汽车产品营销实际问题的能力,增强学生的学习自主性,为学生今后的工作打下良好基础。 二、教学内容 (一)理论教学内容(40H)(包括重点△、难点★) 1、汽车营销概述(3H) 了解汽车产品的社会经济价值,了解我国汽车市场;了解汽车市场营销的功能、特征与营销管理的内容;了解汽车市场营销环境的构成、特征,汽车市场营销的宏观与微观环境的构成内容及其对汽车市场的影响;能够运用市场营销环境的分析方法,对汽车营销环境的变化因素及其对特定企业的影响进行分析,并提出该企业营销对策。 2、汽车市场竞争(4H)难点★ 了解汽车市场的竞争态势,了解不同竞争地位的汽车企业的特点,掌握汽车市场竞争策略的制定及选择;并能够运用竞争战略管理模型,对特定汽车企业的竞争战略进行分析并提供竞争方案。 3、汽车购买行为分析(4H)难点★重点△ 了解汽车购买者的分类,熟悉影响汽车购买者购买行为的基本因素,掌握各类汽车消费市场与汽车业务市场的购买行为特征;能够通过对汽车购买者行为的研究,提出对汽车产品设计、价格、促销与销售渠道等策略提供支持。 4、汽车市场调研与预测(3H) 掌握汽车市场调研的内容与方法,掌握汽车市场预测的主要方法;能够根据市场调查与预测的方法,对特定的汽车市场进行调查研究。 5、汽车目标市场(4H)难点★ 理解汽车市场细分、汽车目标市场、汽车市场定位的概念,掌握汽车市场细分的方法,掌握汽车目标市场的选择与汽车市场定位的方法。 6、汽车产品策略(4H)重点△ 理解汽车产品整体概念的内涵,能够通过对产品整体概念的应用,理解汽车产品三个层次的构成,对汽车产品技术设计、外观设计与品牌战略的设计提供决策支持;掌握汽车产品组合策略,能够通过对产品组合概念的应用,对汽车企业的新产品开发方向、汽车产品更新换代与

技术经济学计算题

第三章 实际利率与名义利率的关系 设：P—年初本金，F—年末本利和，L—年内产生的利息， r—名义利率，i—实际利率，m—在一年中的计息次数。 则：单位计息周期的利率为r/m， 年末本利和为 在一年内产生的利息为 据利率定义，得 当m=1时，名义利率等于实际利率；m>1时，实际利率大于名义利率； 当m→∞时，即按连续复利计算时，i与r的关系为： i =еr―1 【例】 某工程项目预计初始投资1000万元，第3年开始投产后每年销售收入抵销经营成本后为300万元，第5年追加投资500万元，当年见效且每年销售收入抵销经营成本后为750万元，该项目的经济寿命约为10年，残值为100万元，试绘制该项目的现金流量图。 单位：万元

设一次投入资金为P ，利率为i ，则在n 年末一次收回本利和F 的计算公式为： 式中：F ——未来值； P ——现值或本金； i ——利率； n ——期数；I ——利息额； 1＋i ·n ——单位本金到期本利和 现值是指在今后一定时期收到或支付的一笔金额按规定利率折算的现在价值。现值是未来值（终值）的对称，是未来值的逆运算。 复利的计算方法 前期所得的本利和作为新期的本金。 即利滚利。体现资金的时间价值。 1.期初一次投入计算本利和（未来值） F=P. 叫做一次投入的终值系数， 可用符号 表示 上述公式可以表示为： 一次投入的现值 ) 1(n i P F ?+=n i P I ??=n i F P ?+= 1n i )1(+n i )1(+) ,,/(n i P F ) ,,/(n i P F P F ?=n i F P )1(+=

叫做一次投入的现值系数，可用符号 表示。 上述公式可表示为： 等额序列投入未来值 连续若干期的期末支付等额A 。 叫做等额序列的终值系数， 可用符号（F/A ，i ，n ）表示。 上述公式可表示为：F=A·（F/A ，i ，n ）。 等额序列现值 叫做等额序列的现值系数，可用符号 表示：(P/A ，i ，n) 上述公式为：P=A · (P/A,i,n)。 等额存储偿债基金 n i )1(1+) ,,/(n i F P F P ?=) ,,/(n i F P ()? ? ????-+?=i i A F n 11()? ? ????-+i i n 11()?? ? ???+?-+?=n n i i i A P )1(11()?? ? ???+?-+n n i i i )1(11()?? ????-+?=11n i i F A ()?? ????-+11n i i

汽车发动机构造与维修教学大纲

《汽车发动机构造与维修》教学大纲 适用专业：汽车营销与维修、汽车运用与维修 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车营销与维修专业和汽车构造与维修专业的一门主干专业课程。其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车后市场发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。 二、培养目标 1.方法能力培养 （1）培养学生自学能力、创新能力。 （2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风。 （3）培养学生正确的职业操守，敬业乐业、精益求精的工作作风。 （4）培养学生收集信息、正确评价信息的能力。 （5）培养学生写作、交际方面的素质。 2．社会能力目标 （1）培养学生团队协作与沟通能力。 （2）培养学生良好的思想品德。 （3）培养学生正确的人生观、价值观。 （4）培养学生的质量、成本、安全意识。 （5）培养学生提高可信度的能力。 3．专业能力目标 （1）掌握汽车的基本组成。 （2）掌握汽车各部分的组成及作用。 （3）具备汽车零部件制造与检修的能力。 （4）熟悉现代先进汽车技术。 三、与前后课程的联系 1.与前续课程的联系 在本课程的先修课程中，学生掌握了汽车运用基础，汽车电器，汽车机械基础，汽车文化，为该门课程的教学奠定了理论基础和实践基础。先修课程：汽车文化，汽车机械基础，汽车运用基础等先修课程。 2.与后续课程的关系

为后续实训、维修检测、保养等课程打下理论基础。 四、教学内容和学时分配 本课程以汽车发动机构造等6个项目为载体，设计必选与任选两种类型，将职业行动领域的工作过程融合在项目训练中。课程项目结构与学时分配见表1。 表1 课程项目结构与学时分配表 五、学习资源的选用 1.教材选取的原则 强调理论与实践的结合、教材与实际的结合、操作与管理的结合，教学内容符合现场生产管理要求。

酿酒工艺学

酿酒工艺学 《酒的起源》 1：粮食生产的丰歉是酒业兴衰的晴雨表。 2：中国古人将酒的作用归纳为三类：酒以治病、酒以养老、酒以成礼。 3：酿造酒：又称发酵酒。即指原料经发酵后，不经蒸馏但经贮存等工序可直接饮用的酒。（如葡萄酒、黄酒、啤酒等。） 4：蒸馏酒：凡用水果、乳类、糖类、谷物等原料，经过酵母菌发酵后，蒸馏得到的无色、透明的液体，再经过陈酿和调配，制成透明的、含酒精浓度大于20％（V/V）的酒精性饮料，称为“蒸馏酒”。 5：配制酒：指以蒸馏酒或酿造酒或食用酒精为酒基(或称基酒)，利用允许的天然或人造的某些材料，经特定的工艺，增加呈色、呈香、呈味成分的酒。 6：50～55 度的白酒成为高度酒，40～49 度的白酒为降度酒，而39 度以下的白酒为低度白酒。低度白酒占40 %。 7：白酒中的名酒是按香型评定的。现分为酱香型、米香型、清香型、浓香型，其它香型(董香型，凤香型，芝麻香型等)。 8：醴酪:即用动物的乳汁酿成的甜酒。（酿酒早在夏朝或者夏朝以前就存在了）；白酒是中国所特有的，一般是粮食酿成后经蒸馏而成的；西班牙加泰隆人也许是第一次记载了蒸馏酒的人。 9: 酒是多种化学成份的混合物，酒精是其主要成份，除此之外，还有水和众多的化学物质。这些化学物质可分为酸、酯、醛、醇等类型。决定酒的质量的成份往往含量很低，但种类却非常多。这些成份含量的配比非常重要。 10:酒精可被肠胃直接吸收进入血管，饮酒后几分钟，迅速扩散到人体的全身。酒首先被血液带到肝脏，在肝脏过滤后，到达心脏，再到肺，从肺又返回到心脏，然后通过主动脉到静脉，再到达大脑和高级神经中枢。酒精对大脑和神经中枢的影响最大。人体本身也能合成少量的酒精，正常人的血液中含有0.003%的酒精。血液中酒精浓度的致死剂量是0.7%。 11: 酒的度数表示酒中含乙醇的体积百分比；啤酒的度数则不表示乙醇的含量，而是表示麦芽汁的浓度，12：葡萄酒，又称为佐餐酒(Table wines)。 国际通用上葡萄酒规则： 先上白葡萄酒，后上红葡萄酒； 先上新酒，后上陈酒； 先上淡酒，后上醇酒； 先上干酒，后上甜酒。 《酒曲》