村村通道路施工方案

乐桂路、施庄路施工方案

庐江县第四建筑安装有限公司编制

二00七年六月二十五日

一、施工前期准备

技术准备：组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。

设施准备：对进场的大、小型设备进行检查和试运转，保证每一部机械设备能正常运行。及时搞好现场三通一平工作，快速完成临时设施的建设工作。

材料准备：积极组织各种原材料进场，对所有的进场材料均要进行严格的检验，对不合格的材料坚决不使用。

二、路基土方工程

（1）表土的清理与压实

1）路基用地范围内树木、灌木丛等应在施工前采用人工砍伐。砍伐的树木堆放在路基用地之处，并妥善处理。

2）路基用地范围内的树根、垃圾、淤泥、杂草、腐殖土及原地面以下100~300㎜内的草皮、农作物的根系和表土用挖掘机挖除，配备自卸运输车运至指定的弃土场地堆放，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。同时，开始临时排水沟的开挖。

3）场地清理完成后，应用平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不得超过5㎝，并全面进行填前碾压，并达到规定的压实度（地面以下20㎝内，压实度为90%）。

（2）填土路堤施工

1）路基填土采用水平分层法填筑，即按照横断面逐层向上填筑。若原地面不平，则从最低处分层填起。

2）每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300㎜，以保证修整路基边坡后的路提有足够的压实度。每层填土的厚度为20~25㎝，每填一层后随即用18~21t重型光轮压路机碾压至要求的压实度后，再填上一层土方。每一层填土，试验室应进行含不量测试，尽可能保证在最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。

3）本工程施工时，主要为挖方利用，局部为界外取土。土方的取运采用挖掘机挖土，8t以内自卸汽车运土，推土机现场推土，平地机整平，压路机压实的作业方法。

4）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶。如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

泥蛄碎石工程

(1)施工放样

在已经加工合格的底基层上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每IOm设一桩，进行高程测量，并在两侧边缘外O.5m处设指示桩，标出边缘设计高及松铺厚度的位置。

(2)下承层准备

在铺筑基层之前，应把底基层上的浮工、杂物全部清除，并整型和压实。底基层上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定

要求的部分都应翻挖，填筑新料，重新整型。

(3)材料运输

将级配良好的石子用自卸汽车送至铺筑现场。在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层表面的中间或上侧，卸料距离严格掌握，避免有的路段料不够或过多。

(4)摊铺碾压

用推土机按规定的松铺系数进行均匀摊铺工作，表面应力求平整，并有规定的路拱。并按规定的坡度和路拱横向带线整型。整型完成后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t以上的振动压路机进行碾压。压实作业应遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。一般需碾压6~8遍。从加水拌和到碾压终了的延迟时间，不应超过2~3小时。每层的压实厚度，一般不超过20cm，超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。分层铺筑时，每层都要进行压实度检验，并应达到规定要求。

(5)养生和交通管治

每一段碾压完毕并经压实度检查合格后应立即用洒水车洒水养生。整个养生期间，应始终保持稳定土表面潮湿，不应时干时湿，养生期不少于7天。养生期间，除洒水车外，应封闭交通。

主体结构施工

道路工程

路床压实将土方回填至设计标高后使用自行振动压路机进行碾压。

碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经工程师验收方可进行下道工序。

经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天。

水泥稳定碎石基础本工程水泥稳定碎石基层配比为水泥：碎石，混合料试件7天饱水抗压强度不小于3.0Mpa。

施工放样---集中拌和运输----摊铺---整平碾压成型---养生

施工放样在已验收的土基顶层恢复中桩，用坐标放样法进行，每隔10米设置一个中线桩用30CM钢筋在地面标定，相应放出边桩，测定高程，通过挂线控制厚度。

拌和运输拌和设备均按要求调试到位，采用拌和机拌和，考虑到混合料在运输、摊铺时蒸发失水，拌和含水量控制在大于最佳含水量的2~5%，利用5台，8t自卸汽车运抵摊铺地点。

摊铺在摊铺段二侧边缘立模以控制边缘摊铺厚度，根据基础结构30厘米厚分二均匀摊铺（每次15厘米），用自卸汽车运至现场。摊铺采用人工摊铺，应注意摊铺均匀。

整平碾压集料层摊铺一段长度（最好小于60m）整平，用平面压路机碾压1-2遍后测量挂线检整，再用振动压路机加压，局部碾压不到位的地段用小型振动机具压实，将表面出现弹簧、松散、起皮现象及时处理，碾压时严禁在碾压成型的路段上“调头”和“急刹车”。严格控制混合料施

工的延迟时间，即从加水拌和、运输到摊铺碾压完毕时间一般不应超过2小时。

养生经压实检查压实度和高程合格后，立即开始采用麻袋覆盖湿养。养生期不宜少于7日，始终保持湿润。养生期结束后如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜长时间曝晒干裂。

水泥混凝土路面待混合料基层强度达到设计的70%后，对其中心线、高程、横坡以及弯沉值等项目进行自检，合格后请监理工程师验路基础作弯沉值检查，合格后安装砼路面模板。

传力杆安装安装传力杆时，先用钢筋制成长4m，高10cm的支承架，按传力杆设计间距在支承钢筋上设凹槽，传力杆分布于凹上。拉杆的安装是在砼侧模上按拉杆设计间距制成一个个圆孔，拉杆插入孔中，模内外各一半，在浇筑砼过程中，随时扶正拉杆。

混凝土搅拌、运输和浇筑水泥砼由试验室试验配合比计量，严格控制配合比和搅拌时间，拌制符合质量标准且质量稳定的拌和料，加强搅拌站材料的计划性，原材料必须有足够的贮存量，满足每天的浇筑量。在现场浇筑过程中每台班按随机取样方法，做好砼抗折、抗压试模检验。在满足浇筑量的同时，必须按运输到现场的时间和车辆吨位大小等情况，配备运输车辆，确保持续均匀地进行浇注。应全面检查：模板、尺寸、位置、润滑剂合乎要求；支撑牢固，模板内无杂物；调平层平整、振实；传力杆是否与纵缝垂直。

压痕为使混凝土板面有一定的粗糙度，以利行车安全，且使路面美观，在砼成活后用压纹器按垂直行车方向均匀压纹，纹路直顺并垂直

于行车方向。

切缝待到混凝土达到设计强度的30%左右进行切缝。掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施，应“宁早不晚”和“切缝不浅”，以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机，切缝深度应为1／3～1／4的板厚（具体根据设计要求）。

养生当混凝土成型后应适时用潮湿的麻袋布或草包覆盖养生，防止表面干缩裂缝，并在14天内保持湿治养生。也可采用喷洒化学养护剂养护。

工程质量保证措施

为了达到本工程的质量目标，成立由工程项目经理为首的质量管理组织结构，并由项目总工程师(技术负责人)具体负责，由施工技术科、材料科、施工班组等各有关方面负责人参加，是本工程质量的组织保证。

在本工程中推选全面质量管理即全员、全工地、全过程的管理。在施工中组织QC小组活动，在动态中进行质量控制。在公司现有质量责任制的基础上，针对本工程的具体情况，制订适合本工程的质量责任制，以明确各部门、各施工人员的质量责职，做到责职分明，奖罚有道。

所有工程材料进场都必须具有质保书，对水泥、钢材、应按规定取样复试，合格后方可使用。材料采购先由技术部门提出质量技术要求交材料部门，采购中坚持“质量优先”的原则，同种材料以质量优者为选择先决条件，其次才考虑价格因素。对由于工期要求紧，材料复试工作跟不上时，使用未经复试的材料必须由上级技术负责人和质量员共同核定。

对工序严格进行三检即：自检、互检、交接检。上道工序不合格

决不进行下道工序的施工，确保各道工序的质量。

建立严格的跟踪检测制度，按照施工跟检，复检，抽检的方式进行。确保不返工，不误工。

工程安全生产保证措施

本工程的安全目标是：安全无事故。

建立健全的施工现场安全管理体系，由项目经理总负责，各有关部门负责人参加。现场设专职安全员一名，负责监督施工现场和施工过程中的安全，发现安全问题，及时处理解决，杜绝各种隐患。

安全技术措施制度

在施工操作的各类活动中，首先必须规范其行为，采取相应的技术措施，制定安全施工组织设计，制约可能出现的不安全因素。安全技术措施按行业主要求结合现场特点，满足现场实际要求。正式开工前进行安全报监，接受安监站的监督，保证整个工程安全无事故。

工程文明施工保证措施

在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。

职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应待应当符合卫生要求。

乡村水泥路施工组织设计模版

xxx镇xxx村xxx年市 水泥路建设项目工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：xxxxx建筑工程有限公司 编制时间：x年x月x日

一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、现行道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 2、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施 工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的建设。 5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本项目为xxx村xxx年水泥路建设项目工程，工程地点位于---。 (二)场地工程地质、水文条件： 本工程位于乡村公路段，为原村泥结路面。 （三）气候条件 本施工地区温暖潮湿，每年5-9月为汛期，降水量占全年的70∽77%。 （四）设计标准 1、道路等级：一般村道 2、路面交叉：平面交叉； 3、路面类型：混凝土水泥路面C30 （五）工程范围及主要工程数量 A、水泥路路基堡坎浆砌共计约xxxm3。 B、堡坎回填共计约xxxm3。 C、路基上浇筑混凝土路面长约xxx米，宽3.5米，厚0.2米，错车道（上底4米，下底6米，高2米，厚0.2米）水泥标号C30，共计约xxx㎡。

配电箱安装的施工方法

配电箱安装施工要点 （1）设备要求 1）柜（盘）本体外观检查应无损伤及变形，油漆完整无损。柜（盘）内部检查：电器装置及元件、绝缘瓷件齐全，无损伤、裂纹等缺陷。2）安装前应核对配电箱编号是否与安装位置相符，按设计图纸检查其箱号、箱内回路号。箱门接地应采用软铜编织线，专用接线端子。箱内接线应整齐，满足设计要求及验收规范（GB50303-2002）的规定。 （2）作业条件 配电箱安装场所土建应具备内粉刷完成、门窗已装好的基本条件。预埋管道及预埋件均应清理好；场地具备运输条件，保持道路平整畅通。 （3）配电箱定位：根据设计要求现场确定配电箱位置以及现场实际设备安装情况，按照箱的外形尺寸进行弹线定位。 （4）基础型钢安装 1）按图纸要求预制加工基础型钢架，并做好防腐处理，按施工图纸所标位置，将预制好的基础型钢架放在预留铁件上，找平、找正后将基础型钢架、预埋铁件、垫片用电焊焊牢。最终基础型钢顶部宜高出抹平地面10mm。 2）基础型钢接地：基础型钢安装完毕后，应将接地线与基础型钢的两端焊牢，焊接面为扁钢宽度的二倍，然后与柜接地排可靠连接。并做好防腐处理。

（5）配电柜（盘）安装 1）柜（盘）安装：应按施工图的布置，将配电柜按照顺序逐一就位在基础型钢上。单独柜（盘）进行柜面和侧面的垂直度的调整可用加垫铁的方法解决，但不可超过三片，并焊接牢固。成列柜（盘）各台就位后，应对柜的水平度及盘面偏差进行调整，应调整到符合施工规范的规定。 2）挂墙式的配电箱可采用膨胀螺栓固定在墙上，但空心砖或砌块墙上要预埋燕尾螺栓或采用对拉螺栓进行固定。 3）安装配电箱应预埋套箱，安装后面板应与墙面平。 4）柜（盘）调整结束后，应用螺栓将柜体与基础型钢进行紧固。5）柜（盘）接地：每台柜（盘）单独与基础型钢连接，可采用铜线将柜内PE排与接地螺栓可靠联结，并必须加弹簧垫圈进行防松处理。每扇柜门应分别用铜编织线与PE排可靠联结。 6）柜（盘）顶与母线进行连接，注意应采用母线配套扳手按照要求进行紧固，接触面应涂中性凡士林。柜间母排连接时应注意母排是否距离其他器件或壳体太近，并注意相位正确。 7）控制回路检查：应检查线路是否因运输等因素而松脱，并逐一进行紧固，电器元件是否损坏。原则上柜（盘）控制线路在出厂时就进行了校验，不应对柜内线路私自进行调整，发现问题应与供应商联系。 8）控制线校线后，将每根芯线煨成圆圈，用镀锌螺丝、眼圈、弹簧垫连接在每个端子板上。端子板每侧一般一个端子压一根线，最

道路交通安全专项整治实施方案及措施

道路交通安全专项整治实施方案及措 施

木贡村道路交通安全专项整治 实施方案及措施 为进一步做好全村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据近期国家、省、市、办安全生产会议精神和有关要求，结合我村实际，制定本工作方案。 一、整治时间 从即日起—— 12月底。 二、整治目标 经过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改进，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。 三、整治措施 （一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。 全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。

一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。 （二）完善道路基础设施，改进道路路况。 1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患

农村公路水泥混凝土路面施工工艺流程图

农村公路（水泥混凝土路面）施工工艺、流程 一、施工准备工作 1、准备施工机械设备和质量检测仪器 1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。 2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。 2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。 3、堆料场、拌和场 1）拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。 2）、拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。 4、混合料组成设计、配合比 承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。合理的

混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。 5、认真检查每块模板高度，高度不够的模板应清除出场。 二、试验检测 按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。 三、施工过程控制 （一）、天然级配砂砾石底基层 A、试铺试验路段 1．下承层的检查 天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。对表面的浮土、积水等应清除干净。 2．通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据 1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。 2）确定标准施工方法。例：碾压机械组合：顺序、速度、遍数。养生的方法、时机及洒水间隔时间。 3）确定每一作业段的合适长度。 B、施工过程检查 1．施工现场的检查 1）在砂砾石摊铺前，对放样进行复核，检查挂线宽度、高度、线型。 2）对施工段落的作业面表面进行检查，表面要干净、无浮土、积水。

迎河砂石路施工组织设计方案

施工组织设计目录 第一章施工组织设计总说明 1.1 工程概况情况 1.2 工程概况 1.3施工条件 1.4编制依据 第二章施工组织机构及管理网络 2.1组织项目经理部 2.2施工组织管理网络 2.3项目管理人员职责 第三章施工总体布置 3.1施工准备 3.2施工总平面布置 第四章主要工程施工方案 主要分项工程施工方法 第五章施工进度计划及工期保证措施 5.1确定工期 5.2施工进度计划 5.3施工工期保证措施 5.4劳动力计划 5.5机械设备投入计划 第六章质量保证措施 6.1质量保证体系

6.2质量保证措施 6.3雨季施工措施 6.4 夏季施工措施 6.5成品保护工作 6.6工程回访及保修 第七章安全文明生产与环境保护 7.1安全生产 7.2文明施工 7.3环境保护措施 第八章推广应用新技术、新工艺及降低成本措施 8.1推广应用新技术、新工艺 8.2降低成本措施 第九章其它施工技术措施 9.1冬季施工控制措施 9.2雨季施工控制措施 9.3农忙季节和节假日保证措施 附录1：拟投入本工程的主要施工机械设备表 附录2：拟配备本工程的实验、测量、质检仪器设备表 附录3：劳动力计划表 附录4：临时用地计划表 附录5：施工总平面布置图 附录7：施工进度计划网络图

第一章施工组织设计总说明 1.1 工程基本情况 1.1.1 工程名称：寿县迎河镇人民政府 2009年度“村村通”砂石路工程 1.1.2 工程地点：寿县迎河镇 1.1.3 建设单位：寿县迎河镇人民政府 1.2 工程概况 1.2.1设计概况：迎河镇2009年村村通砂石路工程，总长10KM，修建为3.0米宽标准砂石路。路面做法：16CM手摆块石+7CM泥结碎石+2CM瓜子片磨耗层。 1.3 施工条件 1.3.1 供电 考虑到施工方便，本工程施工及生活用电尽量请业主协调接入系统配电房，但为了保证施工的连续性，考虑备用柴油发电机组。沿道路沿线布设施工用电线路，并在下火处周围设置安全防护设施。 1.3.2 供水 该工程施工、生活用水主要靠市政供水，并在主要生产区设蓄水池，用水泵抽取，布设供水管网。 1.3.3 通讯及交通 工地装程控电话一部，手机五部，保证内外联系的畅通。

乡村混凝土路面工程道路工程施工方案

乡村混凝土路面工程道路工程施工方案（一）、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 道路施工前破坏原有路面，大块建筑垃圾外运，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。 （二）、施工方法 1.路基土方工程 (1)施工准备 对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 根据总施工部署编制路基施工方案，施工进度计划等并报批。 开工前认真进行施工测量，恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，定出边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施的清理，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟。 (2)填方路基施工 填方施工：本工程采用3：7灰土填方整路基施工，回填时边卸边拌，先机械初平后人工整平的方法。 生石灰要严格按要求进行熟化，一般在使用前3-4天洒水粉化，使用时不得有未熟化的生石灰块，亦不得含有过多水分。拌制灰土时应严格控制比例，并加入适当水分，一般以用手紧握成团，两指轻捏即碎为宜。 自卸汽车定点卸土，与熟石灰现场拌和，由推土机初平，人工平整。边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，整平时每层厚度为250mm，分两次压实，每层压实后厚度不小于100mm，上下层灰土的接缝距离不小于500mm，边角处无法采用机械夯实的应采用人工夯实。应自中向两边设置 1.5%横坡，每层碾

配电柜安装施工方案范文

************项目 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：

********公司 **年**月**日 一、 工程概况： 该**项目主要施工内容有采购并安装**个单井节能控 制箱、**台变压器低压侧控制柜，不含税合同金额 **元，工期**天。 二、 施工力量组织管理 1、施工组织管理机构 安装主管： 质量管理 安全管理 材料员 采购主管： 总负责： 施工管理

2、施工力量的安排 根据该工程实际情况，电气安装按施工有效工期暂定为**天时间，我公司决定投入1个电工班共6人作为主要施工力量，一旦工程需要，则将本单位其他人员全部投入本次工程施工中去，以确保该工程项目建设任务的顺利完成。 3、施工计划统筹技术管理 根据****项目进度的要求，总体采购安装时间只有**天，时间紧的特点并结合我公司现有的技术力量及设备等具体情况，为全面有效地控制施工进度，及时反映施工动态，

更好地平衡各项工程项目进度，我们决定利用施工计划统筹对工程施工进度进行监督管理，以便能及时把握影响工程进度的关键因素，及时组织施工力量进行补救，从而保证采购及工程施工的顺利进行。 三、采购方案 1、交货地点、交货时间、交货方式、运输条件及安装时间： 1.1 交货地点：** 1.2 交货时间：合同前签订后15日内交货。 1.3 交货方式：设备到达指定的场所后经用户检验合格方可交货。 1.4 运输条件：专车汽运，运费由我方承担。 2、投标货物的质量标准及验收方式说明： 2.1 产品到达用户指定地点后，由用户组织对设备进行验收。 2.2 验收标准： 2.2.1 质量验收方式：按照国家标准、行业规程或其他相关标准进行产品验收；按照企业产品说明书进行产品验收。

公路平交道口施工方案

***至**公路工程第二合同段 平交道口施工方案 编制： __________________ 审核： __________________ 审批： __________________ ****至***公路工程第二合同段项目经理部 二? 一五年三月

目录 一、设计原则............................................. 2 . 二、工程概况............................................. 2 . 三、平交道口的施工工序................................... 3... 四、质量保证措施......................................... 4 . 五、环境保护措施......................................... 4 . 六、安全保护措施......................................... 5 .

平交道口施工方案 —、编制原则 平面交叉的设置是根据公路的等级、功能、路网密度和节点分布情况、转向交通量、交通管理方式和交叉点处的场地条件等因素综合确定。 为加强铜陵市朱家咀至永丰公路工程项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效，有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、《城市道路交叉口设计规程》和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本 、工程概况 根据外勘期间的原有道路及交叉调查记录，本标段共设有交叉7处，被交道 路主要为地方村村通道路及县乡道X008白杨坡至坝头段。村村通均为水泥混凝土路面；被交叉道路中X008为沥青混凝土路面。 主要平交口调查情况见表2-1

加强农村道路交通安全管理的对策与措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 加强农村道路交通安全管理的对策与措施简易版

加强农村道路交通安全管理的对策 与措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 近年来，车辆、通行道路的迅猛增长与道 路建设等级偏低、农民交通安全意识不强的矛 盾日益凸显，农村道路交通安全问题日益突 出。以昆明市东川区为例，加强农村道路交通 安全管理成了当务之急。 农村道路交通安全问题及原因分析 在“人”上。一是农民交通安全意识薄 弱，一部分农村群众交通行为的随意性和盲目 性较大，交通违法现象普遍。二是农村地区机 动车驾驶人安全素质和驾驶技能较低，缺乏严 格的技术培训，有的只满足于会驾驶就行，不

熟悉交通法律法规，遇到突发情况不能及时正确处置。三是无证车手大量增加。据不完全统计，东川区每月新增800辆机动车、700名驾驶人，其中许多车主嫌学习培训、申领驾驶证麻烦，还要交各种费用，认为这些车辆简单易学，又只在本镇本村行驶，办不办证无所谓。有的车主为对付管理，甚至购买假牌假证使用，不少无证驾驶人发生交通事故后逃逸，给农村地区的交通安全管理造成了很大困难。 在“车”上。一是“问题车”多。一些村民买“二手车”，甚至用报废车从事运输，此类车辆安全技术状况差，很少办理法定的牌证和异地转入手续，大多没有保险。二是农村车辆年检率较低。大部分农民购车主要是为了出行、劳作方便，有的根本就不上牌照，更谈不

农村公路水泥混凝土路面施工质量控制方案Word 文档

附件1 农村公路水泥混凝土路面 施工质量控制方案 为确保我县农村公路水泥混凝土路面施工质量得到根本保证，特制订本方案： 一、农村公路水泥混凝土路面施工质量控制方案 为全面控制好我县农村公路水泥混凝土路面的施工质量，现制订以下措施对农村公路水泥混凝土路面施工的若干指标进行控制。 （一）、水泥混凝土路面的抗折强度 1、选定最佳的混凝土配混合比 施工单位施工前一定要用所选定的水泥、砂石等材料到具有试验检测资质的试验检测单位进行送样检测及混凝土配合比试验，确定最佳试验配合比，并出具加盖检测单位公章的报告，避免浪费水泥和有意减少水泥用量的现象发生；没有确定最佳试验配合比的施工单位禁止开工，各项目管理办公室要严格检查落实。在进行最佳配合比试验时，砂石材料要选用连续级配的。在施工的过程中，要跟踪观察砂率是否合适，强度是否最佳，以便确定最佳的施工配合比。在调整砂率时，以混凝土混合料振捣后其表面是否仍有0.5cm左右厚的砂浆为最好。要把备选的水泥（原则上不允许更换水

泥）也进行配合比试验，以便更换水泥时随时调整配合比。

2、选用优质水泥 我县农村公路必须使用PO.42.5水泥（普通硅酸盐水泥），县乡道路应使用散装水泥。要根据混凝土配合比试验结果来选用水泥，选用水泥时要选用那些质量稳定、用量少且强度高的水泥。 3、选用优质砂、石料 （1）砂。其含泥量不得超过1%，且不得含有泥团，否则不得选用。要尽量选用中砂，避免使用细砂，当砂中5 mm 以上颗粒含量超过2%时要进行过筛处理。 （2）碎石料。其强度要够，压碎值不得超过15%，针片状指数不得超过15%，其中不得含有黄尖子颗粒，避免混凝土中有夹层存在。通过近几年的农村公路建设，光山县马畈、湖北大悟县等地的碎石质量比较可靠。 4、控制合适的水灰比 混凝土混合料的水灰比越小越好，但必须保证其有足够的工作性能，至少要达到在混凝土混合料最后压平时仍有良好的工作性能。在控制混凝土混合料水灰比方面，必须做到如下几点： （1）供水计量设备准确。 （2）水灰比的控制只能听前场负责人一人的指挥，并由拌合机操作手一人操作，避免多头指挥造成失误。

配电箱安装工程施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、质量要求 (3) 四、工艺流程 (6) 五、操作工艺......................................................6六、成品保护 (10)

一、工程概况 本工程为桂林华润一期住宅水电安装工程，地点在东安路以南，机场路以北,红岭路以西。本工程由桂林市建筑设计研究院，建筑面积约100327m2，框架剪力墙结构。共9栋小高层、61#-62#-63#-65#楼为商业2层，1-2#楼为22层，3-5#楼为22层，9-10#楼为21层，6-7#楼为22层，半地下室为一层。本方案属桂林华润一期住宅水电工程电缆桥架安装方案。 二、施工准备 （一）、作业条件 1、墙体结构已弹出施工水平线。 2、安装配电箱所需的木砖及铁件巳预埋。 3、随土建结构预留的暗装配电箱的安装位置正确,大小合适。 4、暗装配电箱箱体时,安装箱体墙面的抹灰应全部完成。暗装配电箱盘 芯及贴脸时,土建装修的抹灰、喷浆及油漆应全部完成。 5、明装配电箱时,土建装修的抹灰、喷浆及油漆应全部完成。

（二）、编制依据 1、桂林市建筑设计研究院绘制的电气施工图。 2、电气装置安装施工及验收规范。 3、《建筑电气通用图籍》（92DQ3）。 4、《建筑电气安装分项工程施工工艺标准》。 （三）、材料要求 1、建筑电气工程中安装的高压成套配电柜、控制柜(屏、台)应有出厂合格证、生产许可证和试验记录。低压成套配电柜、动力、照明配电箱(盘、柜)除上述质量证明文件外,还应有“CCC”认证标志及认证证书复印件。 2、动力、照明配电箱、低压柜,不同厂家、不同规格的出厂合格证应各备一张。低压进线冗接箱或分支柜,多层进户分界开关柜,不同厂家、不同规格的合格证应各备一张。 3、产品进场后先进行外观检查:箱体应有一定的机械强度,周边平整无损伤,油漆无脱落。然后进行开简检验:箱内各种器具应安装牢固,导线排列整齐,压接牢固,二层底板厚度不小于 1.5mm,且不得用阻燃型塑料板做二层底板。各种断路器进行外观检验,调整及操作试验。 4、配电箱不应采用可燃材料制作；在干燥无尘的场所,采用的木制配电箱应经阻燃处理。 5、镀锌制品(支架、横担、接地极、避雷用型钢等)和外线金具应有出厂合格证和镀锌质量证明书。 （四）、主要机具 1、铅笔、卷尺、水平尺、方尺、线坠等。 2、手锤、錾子、剥线钳、尖嘴钳、压接钳、电钻、液压开孔器、锡锅、锡勺、电工常用工具等。 三、质量要求

公路平交道口施工方案

***至**公路工程第二合同段 平交道口施工方案 编制： 审核： 审批： 页脚内容0

****至***公路工程第二合同段项目经理部 二〇一五年三月 页脚内容1

目录 一、编制原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、平交道口的施工工序 (5) 四、质量保证措施 (6) 五、环境保护措施 (7) 六、安全保护措施 (7) 页脚内容2

平交道口施工方案 一、编制原则 平面交叉的设置是根据公路的等级、功能、路网密度和节点分布情况、转向交通量、交通管理方式和交叉点处的场地条件等因素综合确定。 为加强铜陵市朱家咀至永丰公路工程项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效，有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、《城市道路交叉口设计规程》和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。 二、工程概况 根据外勘期间的原有道路及交叉调查记录，本标段共设有交叉7处，被交道路主要为地方村村通道路及县乡道X008白杨坡至坝头段。村村通均为水泥混凝土路面；被交叉道路中X008为沥青混凝土路面。 主要平交口调查情况见表2-1 表2-1 主要交叉道路平交口现状一览表 页脚内容3

平面交叉设置 1、非渠化平交口 页脚内容4

被交叉道路大多为村村通道路，根据实地调查情况，在平交设计中，对平面交叉进行加铺转角设计。同时为了保证公路的通行能力，减少交通延误和增进安全，控制平面交叉设置间距，尽量限制平面交叉和出入口数量。结合被交道路的等级、交通量等情况，对原有部分道路进行合并、整改。对加铺转角处理的被交叉道路路面结构采用4cm细粒式沥青混凝土面层、20cm厚水稳碎石基层。 2、交叉口设计 K14+756 坝白路交叉口 该处为X008坝白路平交口，十字交叉。坝白路为白杨坡至坝头二级公路，路基宽17米，路面宽14米，沥青混凝土路面，设计时朱永路与坝白路均不进行拓宽，朱永路与现状坝白路进行衔接。 3、道路改移工程计划工期 本工程计划于2015年4月1日开工，2015年4月30日道路改移结束。 三、平交道口的施工工序 平交道口的施工工序：施工区域内封闭交通—放样—交通改道--既有道路破除原有混凝土及沥青--新建路段施工（回填土方，铺设水泥稳定碎石）—线型、高程顺接—既有道路铺设沥青路段施工—改回平交道路。 具体施工方案 1、K14+756 坝白路交叉口施工作业区施工时，交通封闭；在主线K14+775处修筑8m宽临时便道，下层铺设矿渣，上层铺设泥结碎石路面，便道修好后，将原有交叉路进行封闭，进出坝白路、白杨坡的车辆走新修便道，新建路段的进出口设置安全警示标志。 2、测量、放样 用全站仪放出道路中线，准确放出开挖边线位置，并用钢尺校核，打好白灰线。将该段路面按桩 页脚内容5

道路交通安全措施示范文本

道路交通安全措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

道路交通安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 目前，城市交通问题已经变成我国城市化建设的首要 问题。 据报导，自20xx年以来，我国城市道路与公共交通投 资累计超过2万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓 延。 从人类的发展来看，从们开始的生活、交往都是在一 个平面内进行的，平面生活、平面交通完全能够满足人们 的需要。随着城市化的发展，人口的增加，人们用高楼大 厦解决了居住问题，却把交通问题长期地搁置起来了。 城市化的发展导致人们对交通的要求越来越高。第 一，城市化的发展使城市的人口大量地增加，增加了对交 通的压力。第二，社会的发展又使人们的交往更加频繁，

这也对交通构成了很大的压力。第三，科技的进步使人们的出行小车化，这对道路提出了更高的要求。 目前交通仍然停留在地面上，平面交通已经无法解决问题。单位面积的交通负荷随之增加，必须采用立体交通才能解决这个问题。 一、采用轻车高架道路解决小车出行 解决交通拥堵问题的根本出路是解决小行出行问题。20xx年我国销售了1300万辆汽车，其中乘用车占70%以上。换句话说，如果我们能解决小车出行的问题，其他问题便会迎刃而解。 具体的解决方案是专为轻型车辆设置一层轻车高架道路。轻车高架道路主要通行轿子、商务车、运动型多功能车的高架道路。 目前的高架道路对车辆的重量没有细分并进行限制，这就造成了高架道路的造价过高，且高架道路的桥墩过

乡村水泥路施工组织设计模版

乡村水泥路施工组织 设计模版

xxx镇xxx村xxx年市 水泥路建设项目工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：xxxxx建筑工程有限公司编制时间：x年x月x日

一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、现行道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 2、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施 工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质 量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接， 达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机 械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的建设。 5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理 配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目 标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本项目为xxx村xxx年水泥路建设项目工程，工程地点位于---。 (二)场地工程地质、水文条件： 本工程位于乡村公路段，为原村泥结路面。 （三）气候条件 本施工地区温暖潮湿，每年5-9月为汛期，降水量占全年的70∽77%。（四）设计标准 1、道路等级：一般村道 2、路面交叉：平面交叉； 3、路面类型：混凝土水泥路面C30 （五）工程范围及主要工程数量

配电箱更换施工方案

中国南车有限公司 转向架打铁房2#、3#、4#车间开关箱更换 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 二0一四年八月十日

转向架打铁房2#、3#、4#车间开关箱更换 施工方案 一、概述 转向架大铁房2#、3#、4#车间壁挂式开关箱使用时间较长，因车间环境及国家有关电气设备使用的新规定要求等原因不适合继续使用。为确保生产和用电安全业主决定在不影响正常生产的前提下更换上诉车间内指定的开关箱。施工工期为2014年8月份1个月。 主要工程量有更换XL1共136台，XL2共15台、XL3共6台，因受车间生产的限制，我方主要利用中午及星期六、星期天的时间进行施工，具体施工进度计划见工期安排。 施工验收标准：GB50303-2002建筑电气工程质量验收规范 二、施工机具及人员安排 1、人员安排 因情况特需，我方安排三组人员分别对三个车间同时施工。由项目负责人周箐负责，汤荣辉负责全面协调。每组安排组长1人，电工2人，接线工2人，小工4人。 2、机具安排 每组配备角磨机2台，接线钳2把，逆变焊机1台，气焊1套，套筒扳手2套，内六角1套，开口扳手、梅花扳手等若干，4-6磅手锤各1把。 三、施工工艺 1、切断配电箱电源 车间开关箱电源都是从经电缆插接母线上的插接箱引下，更换配电箱时只要将插接箱内的断路开关断开即可，断开后在施工前必须验证开关箱是否断电才能施工。 2、电缆头的拆除、处理

原则上不破坏连接开关箱的电缆头，将干包电缆头保护性拆除，拆除电缆头上干包胶带，并用角磨机清理“铜鼻子”上的氧化物。 3、悬挂式配电箱的拆除 原则上使用扳手将固定开关箱的螺栓拆除，有锈蚀严重的螺栓使用角磨机切除，不得使用气焊、电焊等破坏性拆除。 4、配电箱支撑架 如果配电箱需要移位，则重新焊接支撑架，用气焊将原有支架拆除，用角磨机打磨干净，并将破坏的油漆进行修补。如果是钢结构车间破坏防火涂料处也应修补。 5、配电箱的安装 5.1照明配电箱(盘)安装 5.1.1箱(盘)内配线整齐，无绞接现象。导线连接紧密，不伤芯线，不断股。垫圈下螺丝两侧压的导线截面积相同，同一端子上导线连接不多于2根，防松垫圈等零件齐全； 5.1.2箱(盘)内开关动作灵活可靠，带有漏电保护的回路，漏电保护装置动作电流不大于30mA，动作时间不大于0.1s。 5.1.3照明箱(盘)内，分别设置零线(N)和保护地线(PE线)汇流排，零线和保护地线经汇流排配出。 5.2 柜、屏、台、箱、盘内检查试验应符合下列规定： 5.2.1控制开关及保护装置的规格、型号符合设计要求； 5.2.2 闭锁装置动作准确、可靠； 5.2.3 主开关的辅助开关切换动作与主开关动作一致； 5.2.4 柜、屏、台、箱、盘上的标识器件标明被控设备编号及名称，或操作位置，接线端子有编号，且清晰、工整、不易脱色。 5.2.5回路中的电子元件不应参加交流工频耐压试验；48V及以下回路可不做交流工频耐压试验。

新建村村通硬化路工程工程施工组织设计

第一章工程概况 1.1公司简介 我公司为建筑事业的发展做出了突出的贡献。近年来企业蓬勃发展， 企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械装备有了大幅度的提高，已发展 成为工程施工企业的一支生力军，承建的多项工程被业主和省厅质检站评为优 质工程，在众多的荣誉面前，员工戒骄戒躁，团结进取，公司“重合同，守信誉”，开展公平竞争，树立了良好的企业形象。 我公司将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则 积极参与竞标，为我省建设发展做出一定的贡献。为此我公司郑重承诺：如果 我公司参加施工，我们将坚持履行“业主第一”的服务承诺，充分体现“一流 的队伍、一流的管理、一流的施工、一流的工程”的企业宗旨，以最佳的质量、最合理的工期和成本圆满完成工程施工，以一流的诚信和高质的产品回报业主 和社会。 1.2编制依据 ⑴XX村通硬化工程WZSG标段工程施工招标文件及招标答疑文件。 ⑵现行施工及验收规范、操作规程和质量标准。 ⑶施工现场的具体情况。 1.3工程建设概况 1.3.1 路线概况

本工程***********自然村村通村道路硬化工程。路线全长6.334公里，设计时速10公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度4.5米，，路面结构均为 4厘米厚沥青混凝土面层+16厘米厚5%水泥稳定天然砂砾基层+15厘米厚天然砂砾垫层，桥涵设计洪水频率： 1/25，桥涵设计荷载：公路II级。 第二章项目管理班子配备 2.1施工管理机构设置 工程中标后，我公司将本工程列为重点工程，安排精兵强将组成本工程的 施工项目经理部，采用项目管理的组织形式，从施工技术、施工组织安排等方 面优先安排、重点保障，并配备业务水平高具有现场管理经验的人员。建立以 项目经理为主的管理层，全权组织施工生产，对工程进行高效率、有计划的管理，确保工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工的高质量。项目管理 机构图及施工组织机构图（见附图）。 ⑴工程技术部：施工调度、材料复验、施工技术、内业资料 ⑵质量安全部：质量管理、安全监督。对质量安全实施全面检查 ⑶物资设备部：材料供应、机械管理 ⑷经营计划部：计划经营、工程结算 ⑸财务部：成本核算、资金控制 ⑹办公室：后勤卫生、治安保

加强农村道路交通安全管理的对策与措施详细版

文件编号：GD/FS-7372 （解决方案范本系列） 加强农村道路交通安全管理的对策与措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

加强农村道路交通安全管理的对策 与措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 近年来，车辆、通行道路的迅猛增长与道路建设等级偏低、农民交通安全意识不强的矛盾日益凸显，农村道路交通安全问题日益突出。以昆明市东川区为例，加强农村道路交通安全管理成了当务之急。 农村道路交通安全问题及原因分析 在“人”上。一是农民交通安全意识薄弱，一部分农村群众交通行为的随意性和盲目性较大，交通违法现象普遍。二是农村地区机动车驾驶人安全素质和驾驶技能较低，缺乏严格的技术培训，有的只满足于会驾驶就行，不熟悉交通法律法规，遇到突发情况不能及时正确处置。三是无证车手大量增加。据不完全

统计，东川区每月新增800辆机动车、700名驾驶人，其中许多车主嫌学习培训、申领驾驶证麻烦，还要交各种费用，认为这些车辆简单易学，又只在本镇本村行驶，办不办证无所谓。有的车主为对付管理，甚至购买假牌假证使用，不少无证驾驶人发生交通事故后逃逸，给农村地区的交通安全管理造成了很大困难。 在“车”上。一是“问题车”多。一些村民买“二手车”，甚至用报废车从事运输，此类车辆安全技术状况差，很少办理法定的牌证和异地转入手续，大多没有保险。二是农村车辆年检率较低。大部分农民购车主要是为了出行、劳作方便，有的根本就不上牌照，更谈不上保险。三是农村车辆维护差。很多车主只重经济效益，轻视行车安全，人货混装、超载、私自改装车辆，极端忽视车辆维护，甚至因车况差、

水泥路施工组织设计

东宝区牌楼镇荆东村村部至荆钟路建设工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 湖北嘉园建设有限公司 2016年4月25日

第一章编制说明 一、本施工组织设计是指导东宝区牌楼镇荆东村村部至荆钟路建设工程施工招标施工的纲领性文件。 编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务营造良好的道路工程的重要经济技术文件。 二、编制依据 本施工组织设计依据以下几项编制： （一）东宝区牌楼镇荆东村村部至荆钟路建设工程施工招标文件。 （二）本公司ISO9000质量体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。 （三）现行国家有关规范、标准和规程。

第二章工程概况 一、工程名称：东宝区牌楼镇荆东村村部至荆钟路建设工程 二、建设地点：牌楼镇荆东村。 三、承包方式：包工包料。 四、质量标准：合格。 五、工期要求：2016年4月25日计划开工，2016年7月30日计划竣工。 第三章施工部署 一、总体部署 （一）指导思想 以质量为中心，按照IS09002质量体系要求，建立工程质量保证体系，编制《项目质量计划》。同时选配综合素质高的项目经理、项目总工及工程技术、管理人员组成项目管理班子，组织有丰富同类工程施工经验的施工队伍进场施工，并实施项目管理，加强施工现场管理，积极推广应用“四新”技术，精心组织，科学管理，确保优质、高效、安全地完成合同工作内容。 （二）实施目标

投标文件配电箱安装施工方案

五、施工组织设计 1、工程概况 工程名称：******************* 工程地点：***************** 工程质量：符合国家现行规定 工程工期：**日历天 2、施工组织方案 为了确保工程质量、高效、有序的工作，本工程实行项目机构负责制。成立工程项目管理部。项目经理部的人员由公司各职能部门选派的工作骨干组成，在项目部中承担相应的工作。对于不能胜任工作或玩忽职守的人员，监理工程师有权提出撤换要求，项目部应根据监理工程师的要求从速完成人员撤换。项目经理部设项目经理、项目总工各一人，下设电气试验室、变电安装班、配电安装班，全面负责工程施工。

3、项目管理组织机构 总工程师 项目经理 安全负责人 技 术 负 责 人 质 量 负 责 人新建工程项目管理部 电气实验班班长变 电 安 装 班 班 长 配 电 安 装 班 班 长 物 资 材 料 负 责 人

4、施工技术人员组织及安装人员配备情况 工种按工程施工阶段投入劳动力情况 电工 5 安装工20 机械工10 瓦工10 木工 5 起重工 5 辅助工15 5、施工的质量保证措施 1 质量方针和目标 1) 在施工过程中，坚持“安全第一、质量第一、信誉第一”的宗旨，贯彻实施我公司的ISO9001：2000质量体系和“科技兴企、爱岗敬业、安全服务”的质量方针。 2）本工程质量目标：变电安装工程分部分项工程优良率>95%，一次验收合格率 100%，工程质量等级为合格，争创优良工程变电站称号。 3）杜绝重大及以上质量事故。 4）质量记录和竣工技术资料真实、齐全，装订成册按时移交。 2 质量保证体系 2.1 主要职责 1）全面贯彻实施公司质量体系文件，确保工程质量管理和质量保证符合文件要求，确保质量目标按期实现。 2）项目经理负责本项目施工组织协调管理，是工程质量第一责任人。负责本工程质量体系的建立健全，确保质量体系的正常运转，合理配备人、财、物等资源，批准本工程各种质量文件。保证项目法人、监理单位和质

村村通道路建筑施工设计方案及对策

乐桂路、施庄路施工方案 庐江县第四建筑安装有限公司编制 二00七年六月二十五日

一、施工前期准备 技术准备：组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。 设施准备：对进场的大、小型设备进行检查和试运转，保证每一部机械设备能正常运行。及时搞好现场三通一平工作，快速完成临时设施的建设工作。 材料准备：积极组织各种原材料进场，对所有的进场材料均要进行严格的检验，对不合格的材料坚决不使用。 二、路基土方工程 （1）表土的清理与压实 1）路基用地围树木、灌木丛等应在施工前采用人工砍伐。砍伐的树木堆放在路基用地之处，并妥善处理。 2）路基用地围的树根、垃圾、淤泥、杂草、腐殖土及原地面以下100~300㎜的草皮、农作物的根系和表土用挖掘机挖除，配备自卸运输车运至指定的弃土场地堆放，并将路基用地围的坑穴填平夯实。同时，开始临时排水沟的开挖。 3）场地清理完成后，应用平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不得超过5㎝，并全面进行填前碾压，并达到规定的压实度（地面以下20

㎝，压实度为90%）。 （2）填土路堤施工 1）路基填土采用水平分层法填筑，即按照横断面逐层向上填筑。若原地面不平，则从最低处分层填起。 2）每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300㎜，以保证修整路基边坡后的路提有足够的压实度。每层填土的厚度为20~25㎝，每填一层后随即用18~21t重型光轮压路机碾压至要求的压实度后，再填上一层土方。每一层填土，试验室应进行含不量测试，尽可能保证在最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。 3）本工程施工时，主要为挖方利用，局部为界外取土。土方的取运采用挖掘机挖土，8t以自卸汽车运土，推土机现场推土，平地机整平，压路机压实的作业方法。 4）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶。如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 泥蛄碎石工程 (1)施工放样 在已经加工合格的底基层上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每IOm设一桩，进行高程测量，并在两侧边缘外O.5m处设指示桩，标出边缘设计高及松铺厚度的位置。 (2)下承层准备 在铺筑基层之前，应把底基层上的浮工、杂物全部清除，并整型和压