锅炉空气预热器堵塞原因分析及解决方案

锅炉空气预热器堵塞原因分析及解决方案

摘要:大庆油田宏伟热电厂#3炉2008年冬季大负荷期间由于空气预热器堵塞造成停炉,严重影响经济运行。本文在理论分析与总结现场经验的基础上,对#3炉空气预热器堵塞的原因进行了分析,认为以下两方面是造成#3炉空气预热器堵塞的最主要因素是低温腐蚀和烟气速度发生变化产生沉降,并根据具体原因确定解决方案。

关键词:空气预热器尾部烟道排烟温度流速变化

中图分类号:ts108.3 文献标识码:a 文章编

号:1674-098x(2011)06(c)-0092-01

空气预热器是利用烟气的热量来加热燃烧所需空气的热交换设备,它装在锅炉垂直对流烟道的尾部,它是整个锅炉机组中金属温度最低的受热面,也是锅炉沿烟气流程的最后一个受热面。空气预热器是现代锅炉的重要组成部分。宏伟热电厂空气预热器采用立管式结构,为单级错列逆流布置,共三个行程,管外走空气、管内走烟气。上中下三个管箱的高度均为3300mm,末端管箱由φ51×1.5mm 的corten钢管制成,在每个管箱的上部装有200mm的防磨短管,在短管间浇注上混凝土,以减轻飞灰对受热面管子的磨损,为防止空气预热器震动,在管箱中装有防震隔板。

1 低温腐蚀

1.1 运行实况

宏伟热电厂#3炉在2008年11月4日因空气预热器堵塞严重被迫

预热器旋风筒堵塞清理安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD605 预热器旋风筒堵塞清理安全操作规程 通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

预热器旋风筒堵塞清理安全操作规 程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的： 用于指导预热器旋风筒异常堵塞清理作业，确保作业安全，避免伤害事故发生。 2 适用范围： 制造分厂预热器岗位 3 引用标准： 《劳动安全卫生国家标准》 4.作业中的安全风险： 4.1空气炮所处状态，防止意外工作。 4.2被飞溅出来的物料烫伤。 4.3确保通道（包括逃生线路）畅通。 4.4确保所有区域有足够的照明。 4.5清理现场可能产生灰尘的料堆如预热器框架各级平台及篦冷机附近。 4.6周遍及该级旋风筒以下平面的电缆防止被烫坏 5.堵塞判断与消除：

5.1旋风筒锥部压力上升趋于0。 5.2分解炉及窑尾温度急速上升。 当出现上述现象时中控操作员应立即通知预热器工确认是否出现堵塞。 5.3如果确认出现堵塞执行以下程序。 5.3.1操作员释放空气炮3~5次，如果无效,立即止料，止尾煤（送煤风机不停），止头煤，停窑开启辅传转窑，并通知相关人员（值班主任，回转窑巡检工，质控部），减拉风（高温风机转速减至30%，风门关小到50%，保证预热器系统负压以便进行安全清堵作业），开启点火烟囱帽，保证预热器出口温度<400℃。 5.3.2调尾排风机转速和风门，保持高温风机出口压力在-0.3~-0.5kpa，并通知生料磨和煤磨操作员。 5.3.3篦冷机篦速减至1~1.5次/分，降低篦冷机4，5，6室冷却风机转速到0，2，3室冷却风机风门开度50%，1室冷却风机风门开度20%，调控头排风机转速，保持窑头罩压力在-20Pa。 5.3.4停止窑筒体冷却风机。 5.3.5 20分钟后停篦冷机，间断运转（每隔10分钟启动一次）关闭2，3室冷却风机风门，调控头排风机转速，保持窑头罩压力在-20Pa。 6．清堵作业程序：

空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施

空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施 【摘要】回转式空气预热器在运行中常见的问题是堵灰及腐蚀，堵灰及腐蚀严重影响锅炉运行的安全性及经济性。本文针对我厂#4炉空气预热器在运行中存在的问题，并就其中原因作出简要的分析，提出几点预防建议措施，以供同行参考。【关键词】空气预热器、堵灰、腐蚀 一、概述 湛江电力有限公司#4机组装机容量为300MW，汽轮机为东方汽轮机厂制造的亚临界、中间再热、两缸两排汽、凝汽式汽轮机，型号为N300-16.7/537/537/-3（合缸），采用喷嘴调节。锅炉DG1025/18.2-Ⅱ（5）为东方锅炉厂制造的亚临界压力、中间再热、自然循环单炉膛；全悬吊露天布置、平衡通风、燃煤汽包炉。锅炉配备两台型号为LAP10320/3883的回转式三分仓容克式空气预热器。空气预热器还配有固定式碱液冲洗装置和蒸汽、强声波吹灰装置，在送风机的入口装有热风再循环装置。 二、空气预热器运行中存在的主要问题 1 空气预热器堵灰 运行中，首先发现一次、二次风压有摆动现象，随后摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化。其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，这说明空气预热器有堵塞现象。这是因为当堵塞部分转到一次风口时，一次风压开始下降；当堵塞部分转到二次风口时，二次风压又开始下降，在堵塞部分转过之后，风量又开始增大。#4锅炉燃烧较不稳定，空气预热器堵灰时，由于风量的忽大忽小，炉膛负压上下大幅度波动，严重影响锅炉燃烧的稳定性。 2 空气预热器腐蚀 空气预热器堵灰及腐蚀是息息相关的。空气预热器堵灰时，空气预热器受热面由于长期积灰结垢，水蒸汽及SO3容易黏附在灰垢上，加重了空气预热器的腐蚀；而空气预热器腐蚀时，受热面光洁度严重恶化，加重了空气预热器的积灰。空气预热器堵灰及腐蚀时，运行中表现出空气预热器出口一、二次风温降低，排烟温度升高，锅炉效率降低。

锅炉空气预热器拆除及安装方案

电厂1#锅炉空气预热器 拆除更换方案 一、工程概况 本工程位于宝泰隆煤化工集团厂区电厂内1#锅炉，拆除及更换项目为1#锅炉第三层空气预热器，共计6件（4件长米X宽米X高米；2件长米X宽X高2米），保护性拆除后从锅炉顶部移至地面后运输至检修处，从检修处运输检修完的空气预热器到电厂锅炉房移至锅炉顶部进行安装。 二、施工准备 、技术准备工作 施工前技术人员必须对拆除现场进行详细了解提出拆除方案，并向施工人员下达详细的技术交底。 、现场准备工作 根据现场工程特点1#锅炉停运后至冷却状态进行下列准备条件：1、先进行对拆除部位及平台进行清扫；2、由于检修二段空气预热器底部已搭设平台保护引风风管，现在要检修三段空气预热器，平台及固定吊点高度不够使用要求，必须拆除原有平台上再重新搭设钢平台及固定吊点来拆装三段空气预热器。3、平台搭设完成后拆除三段 空气预热器外保温及风箱。 三、项目人力资源配置 主要施工管理人员表

投入的劳动力计划 将施工中所需型材及设备用自卸车从九冶项目部运至汽轮机厂房内，用汽轮机 房天车把施工中所需型材及设备运至汽轮机房平台上，再用人工倒运至1#锅炉房平台上。

原有平台及固定吊点拆除完后，在原平台位置重新搭设够高度的固定平台、滑动平台来倒运空气预热器，H型钢固定平台为宽米X高米X长12米，滑动平台为宽米X高米X长4米，固定框架在滑动平台上设框型龙门架一台，为把空气预热器吊起到滑动平台及吊放至锅炉房平台。 由于空气预热器最大尺寸为宽米X高米X长米，重量为8吨多，必须在空气预热器顶部安装H型钢框架固定吊点为长9米X宽5米，在吊装框架上设吊装点来拆除和安装空气预热器及附属设备。 在施工前先将空气预热器顶部一层平台必须拆除，再对预热器风箱保温及风箱拆除用卷扬机及手拉葫芦放到平台上。空气预热器用卷扬及葫芦抽出锅炉，放至固定平台上，用4台 12T重物移运器移至滑动平台，再用滑动平台上的龙门吊用手拉葫芦把空气预热器吊起后，将滑动平台移至一边，再把空气预热器放置锅炉平台上用4台12T重物移运器运到汽轮机房，用汽轮机房天车把空气预热器吊置一楼地面，用12吨自卸车运送至甲方指定检修处，其余的空气预热器按上述同样的方法进行拆除运输。 安装方法，从甲醇用12T自卸车倒运空气预热器至汽轮机厂房内，用天车吊至汽轮机平台，再用4台12T重物移运器运送到1#锅炉旁，使龙门吊吊起空气预热器至滑动平台上，再用4台12吨重物移运器移到固定平台上，用电动葫芦送至空气预热器室内进行密封处理，其余的空气预热器按同样的方法安装就位，最后进行对风箱壳的焊接安装。 空气预热器安装完成后，将顶部已拆除的平台及结构进行恢复处理。 六、安全文明施工 一般要求进入施工现场人员必须戴好安全帽，系好帽扣，工作时正确使用安全防护用品，2m以上高空作业要戴安全带。 脚手架要严格按照搭设规程进行。脚手架必须设有扫地杆、斜拉杆，竖杆对接必须在同一垂直线上，不得存在探头板。脚手架在翻跳时上下必须统一协调，互相提醒、保护。 气、电焊作业，严格按照操作规程进行，雨天禁止露天焊接。并配有足够的消防器材和规定办理动火证。

预热器系统堵塞

悬s浮预热预分解回转窑等新型干法生产工艺存在一个“通病”——预热器系统堵塞。堵塞的发生不仅扰乱了窑的热工制度，降低了窑的产量和熟料质量，而且处理起来费时费力。甚至还会造成人员伤亡大事故，本文从生产实际出发介绍预热器系统堵塞的症状、产生的原因、处理方法和预防措施。 预热系统堵塞时，一般有以下几种“症状”：堵塞部位以上多处负压剧烈上升；堵塞部位以下部位出现了正压；捅料孔、排风阀等处向外冒灰，窑头通风不好，严重时往外冒火。排风机入口，一级筒C1出口，分解炉出口，窑尾等处温度异常升高，甚至达到或超过危险温度范围。预热器锥体负压急剧减少或下料温度减少。如果发现不及时，旋风筒内几分钟就积满了料粉，但往窑内下料却很少。 对于五级旋风预热预分解窑来说，预热器系统内容易堵塞的部位主要有以下几处：1、旋风筒C2-C4锥体及翻板阀处。2、窑尾烟室、窑尾斜坡和分解炉缩口。3、五级旋风筒C5锥体膨胀腔及下料管。4、分解炉及其连接管道。 造成预热器系统堵塞的主要原因是在预热器和窑之间的“内部循环”。当窑尾废气温度达到一定值时，粉尘就粘附在废气管道壁上，而这种粉尘由于吸附了碱、氯、硫，故粘性很大，随着温度的上升，粉尘粘附的数量和硬度也增加了，这便形成结皮。管道实际通风截面就要减少，有时旋风筒顶部的粘灰脱落在旋风筒内，就使旋风筒下部堵塞。 当预热器内生料和燃料含硫、碱较高时，温度达到400-600℃时SO2就会转化为SO3，SO3被生料粉吸收以后生成CaSo4，在860℃时CaSO3熔融并容易与料粉在预热器底部尾内部结成圈。 预热系统的结皮和堵塞最容易发生在最低的两个预热器内部，特别是最下一级旋风筒是最容易发生结皮的地方，在预热器和回转窑入口处的沉积物含有较高的硫酸碱和氯化碱，窑气中含有的硫酸碱因熔融，凝聚而分离出来，形成与燃烧物质和窑灰相结合的物质。这样的熔融物在生料颗料上形成薄膜，使流动恶化并在预热器内造成堵塞。 预热器系统堵塞除上述工艺方面原因外，还有操作方面，设备维护方面的原因。 1、操作方面：喂料不均，生料量和成分波动，火焰形成不当，窑内还原气氛，不完全燃烧等容易造成预热系统结皮堵塞。 2、设备维护方面：窑尾密封处，人孔、冷风闸门等漏风，预热器内剥蚀，翻板阀不灵活等也容易造成预热系统结皮堵塞。 新型干法窑预热系统发生堵塞后，应立即进行清堵。处理方法和步骤有以下几点： 1、接到堵塞报告后，应立即采取止料、煤，慢转窑等措施。 2、中控工同巡检工及时联系探明堵塞情况及堵塞部位。制定清堵方案，组织人员快速处理。堵塞料长时间不清除，温度下降物料冷却后则形成为坚硬的熟料更难处理。 3、如果堵塞较轻微，稍捅即可清堵时，可适当减煤，继续转窑；如果堵塞严重时，则止料、煤，同时慢转窑。 4、捅堵时可用超高压缩空气喷枪或水炮，对准堵塞部位直接捅捣。同时要确保人身安全。 5、清堵时应本着“先下后上”的原则，即先捅下部，后捅上部，保证捅下的物料顺畅排走。 6、清堵时要注意窑尾排风机阀门（不得关闭排风机），保持预热器系统内呈负压状态，便于捅堵。 7、捅堵完毕后进行预热器系统详细检查，确保各级旋风筒锥体部位，撒料板，阀门处等干净完好，确保所有人孔门，捅料孔等密封严密，各处压力，温度恢复正常。 预热器系统堵塞的预防措施： 1、严格控制进厂原材料、燃料质量，加强内部管理，定时排放收尘灰，使窑尾电收尘

锅炉空气预热器问题知多少

锅炉空气预热器问题知多少 一、循环流化床锅炉空气预热器有何作用？ 利用排烟热量加热锅炉助燃所需空气的受热设备，叫做空气预热器。空气预热器的作用是：1、强化燃烧。由于提高了锅炉的助燃空气的温度，可以缩短燃料的干燥时间和促使挥发分 析出，从而使燃料迅速着火，加快燃烧速度，增强燃烧的稳定性，提高燃烧的效率；2、强 化传热口由于使用了热空气并增强了燃烧，可以提高燃烧室的烟气温度，加强炉内辐射换热； 3、提高锅炉运行的经济性，加装了空气预热器可以有效的进一步降低排烟温度，减少排烟 损失，提高锅炉效率。 4、空气通过空气预热器加热后再送入炉膛，提高炉膛温度、促进燃料着火，改善或强化燃烧，保证低负荷下着火稳定性。 5、回热系统的采用使得给水温度提高，给水温度可高达250～290℃，若不采用空气预热器，排烟温度将很高。 6、炉膛内辐射传热量与火焰平均温度的四次方成正比。送入炉膛热空气温度提高，使得火 焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热。这样，在满足相同的蒸发吸热量的条件下， 就可以减少水冷壁管受热面，节省金属消耗量。 7、热空气作为制粉系统中干燥剂。 二、循环流化床锅炉空气预热器有哪几种形式？循环流化床锅炉目前采用的空预器有三种， 大多数循环流化床锅炉使用管式空预器，管式空预器又分为立管式和卧管式；少数循环流化 床锅炉采用热管空预器，它的优点是漏风系数较小；第三类是采用回转式空预器，它的优点 是相对体积较小，适合大容量循环流化床锅炉。如引进的白马 300MW 循环流化床锅炉。由 于循环流化床锅炉一次风压较高，为避免漏风系数过大，用于循环床的回转空预器采用特殊

分仓和密封方式。 三、为什么循环流化床锅炉不宜采用立式管式空预器？由于循环流化床锅炉风机压头比煤粉 锅炉高很多，如果采用立式管式空预器，空气将从管外走，空预器护板的密封性不好，容易 漏风。而采用卧式管式空预器，空气从管内走，密封结构更易于处理，避免漏风。此外，采 用卧式管式空预器，烟气在管外横向冲刷，空预器管子壁温较高，不易腐蚀。四、空气预热 器的腐蚀与积灰是如何形成的？由于空气预热器处于锅炉内烟温最低区，特别是未级空气预 热器的冷端，空气温度最低、烟气温度也最低，受热面壁温最低，因而最易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时，生成的 SO 2 和 SO 3 气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫 酸蒸汽。在排烟温度低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁面产生严重 腐蚀。同时，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。循环流化床锅炉尾部 烟道受热面积灰，受热面表面传热系数下降，使吸热量下降，排烟温度上升，锅炉热效率下降。如果积灰严重，则会增加烟道阻力，导致引风机负荷增大，厂用电率增加。长期腐蚀和 积灰会造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不严重时，可以维持运行，但使引风机负荷增加， 限制了锅炉出力，严重影响锅炉运行的经济性。五、什么是锅炉的低温腐蚀？由于燃煤中含 有 S，而 S 在燃烧过程中会产生 SO 2 ，进而部分 SO 2 会被氧化成 SO 3 ；另一方面，锅炉烟气中还含有 NOx 等酸性气体，在烟气温度较低时，这些酸性气体会与烟气中的水蒸气发生反应生成相应的酸，生成的酸附着在尾部受热面以后，会对尾部受热面的金属产生腐蚀现象； 或者在尾部换热管壁温度较低时，烟气中的酸性气体与管壁上的凝结水发生反应生成稀酸， 腐蚀尾部受热面的金属，统称为低温腐蚀。 锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞具体解决方法： 1、将入炉的煤硫粉的设定值控制在Sar≯0.9%的范围，尽可能地将原烟气SO2的浓度掌控在＜1500mg/Nm3的情况，这样便能够很好的减少预热器当中烟气出现过多的现象；此外，需 对脱硝系统中的喷氨量进行科学合理性的掌控，要确保脱硝率不可高出85%的范围，尽可能

锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞原因及其解决措施

锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞原因及其解决措施 截至２０１２年４月，建成、在建及签订合同的火电机组锅炉烟气脱硝装置约６５０台装机容量共计3.8亿kW，其中投运ＳＣＲ装置的机组容量超过1.0亿kW。这些机组在安装ＳＣＲ装置时，对部分空气预热器（空预器）换热元件进行了改造，并配置了高效吹灰器。在已投运烟气脱硝装置的机组中，改造过的和尚未改造的空预器均出现过因硫酸氢氨堵塞而造成烟侧阻力增加的现象，部分空预器改造后还出现了排烟温度升高，炉效降低的情况。 １空预器硫酸氢氨堵塞 燃煤锅炉炉膛内烟气中的ＳＯ２约有0.5％～1.0％被氧化成ＳＯ３。加装ＳＣＲ系统后，催化剂在把NOx还原成Ｎ２的同时，将约1.0％的ＳＯ２氧化成ＳＯ３。在空预器中／低温段换热元件表面，ＳＣＲ反应器出口烟气中存在的未反应的逃逸氨（ＮＨ３）、ＳＯ３及水蒸气反应生成硫酸氢氨或硫酸氨：ＮＨ３＋ＳＯ３＋Ｈ２Ｏ→ ＮＨ４ＨＳＯ４ ２ＮＨ３＋ＳＯ３＋Ｈ２Ｏ→ （ＮＨ４）２ＳＯ４ 当烟气中的ＮＨ３含量远高于ＳＯ３浓度时，主要生成干燥的粉末状硫酸氨，不会对空预器产生粘附结垢。当烟气中的ＳＯ３浓度高于逃逸氨浓度（通常要求ＳＣＲ出口不大于３μＬ／Ｌ）时，主要生成硫酸氢氨（ＡＢＳ），生成规律见图１。 在１５０～２２０℃温度区间，ＡＢＳ是一种高粘性液态物质，易冷凝沉积在空预器换热元件表面，粘附烟气中的飞灰颗粒，堵塞换热元件通道，增加空预器阻力并影响换热效果。 硫酸氢氨造成的堵灰清除比较困难，严重时需停炉进行离线清洗。为降低硫酸氢氨的影响，目前主要从空预器本体改造或者脱硝系统氨逃逸控制两方面采取措施。

２空预器本体改造 ２．１改造措施 空预器烟侧进出口温度范围约110～400℃，涵盖了高粘性硫酸氢氨的生成温度区间。为了应对硫酸氢氨的影响，空预器采取了以下改造措施。 （１）传统空预器元件分为高、中、低温3段，冷段高度约300mm，主要为了防止硫酸低温腐蚀。当硫酸氢氨温度区间跨越２层换热元件时，接缝处的硫酸氢氨吸附飞灰结垢搭桥现象更加严重。为此，需合并传统的冷段和中温段，将换热元件改为２段，冷段高度加大到约800～1200mm，涵盖机组不同负荷下硫酸氢氨的生成温度范围，保证全部硫酸氢氨在冷段完成凝结和沉积。 （２）空预器冷段元件较高，元件下部烟气温度较低，易受到烟气中的酸结露低温腐蚀，造成元件表面锈蚀龟裂，加剧硫酸氢氨粘附挂灰。为提高冷段元件的表面光洁度和防腐蚀能力，通常采用高强度低合金考登钢材质、表面镀搪瓷或者表面使用硅作涂层。根据国外经验［２］，搪瓷镀层能显著降低硫酸氢氨的结垢速率，但如镀层因加工质量而损裂，将不利于防止硫酸氢氨的吸附。ＳＣＲ空预器冷段采用何种型号的换热元件，主要受到煤中硫含量、入口烟气中ＳＯ３浓度、入口烟气Ｏ２浓度、冷段综合温度水平等因素的综合影响。根据国外某公司的经验（图２），煤中硫含量小于1.75％且冷段综合温度大于138℃时，冷段可采用考登钢材质。 （３）加装ＳＣＲ系统后，空预器冷段换热元件通常采用局部封闭、高吹灰通透性的波形（如ＦＮＣ或ＤＮＦ）替代倾斜的双层皱纹形，使元件表面沉积的飞灰易于被吹灰器清扫。 （４）空预器冷段换热元件即使采用镀搪瓷元件，如果没有有效的吹灰清洗装置相配套，同样会发生严重的堵灰。目前，空预器冷段通常配置回转式双介质高能量射流吹灰器，正常运行过程中，采用高压蒸汽吹扫，当空预器烟侧阻力超过设计值的５０％时，投运高压水冲洗。冲洗主要有离线和在线２种方式，前者是在保持６０％左右机组负荷时，将单侧空预器解列隔离进行高压水冲洗，完成后采用同样方式冲洗另一台空预器；后者是在机组满负荷或部分负荷下，对任一台运行中的空预器进行高压水冲洗。高压水冲洗时，水压达１０MPa以上，水量小于７０kg/min，对烟气成分或烟气温度影响甚微。

检修锅炉空气预热器的安全措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 检修锅炉空气预热器的安全措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6447-30 检修锅炉空气预热器的安全措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.参加施工的干部职工要树立“安全第一”的思想，明确责任，明确目标，提高安全认识，确保施工期间人员和设备安全。 2.严格贯彻执行安全规程和工作票制度，按照有关规定做好各项安全措施。 3.进入必须待空气预热器过热器温度降至60℃以下并检查空气预热器内尚未完全燃烧堆积的死角如果有应立即清除，并配戴好于本次施工相适应的劳动保护用品。 4.停一次风机、二次风机、引风机，并悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。 5.对电焊的电源线、把子线进行严格检查防止导线裸露触电。

6.进入现场后仔细检查，确保无安全隐患方可施工。 7.打开相应的入孔门保持通风，以免电焊烟气伤人。 8.施工人员必须熟悉过热器设备的结构和部件的作用。 9.高空作业人员要系好安全带，严禁上下交叉作业，并防止高空落物。 10.检修结束后，检修人员一定要清理现场，清点好工具，以免遗留在施工现场影响过热器的工作特性。 11.在特别危险的场说要做好事故预想和急救措施。 12.照明要使用安全电压，电源线及行灯线绝缘要良好，工作现场要提供充足的照明。 13.空气预热器出口处设置标志外，应设专人监护，及时提醒施工工作人员并保持联系。 14.进入工空气预热器作前，除按本措施执行外，应专门开出工作票，待做好各项防止转动的措施后方

预热器堵塞的原因分析及预防处理措

预热器堵塞的原因分析及预防处理措施 一、结皮堵塞 预分解窑生产工艺线普遍存在着一个常见问题，就是窑尾系统——预热系统与分解炉结皮、积料、堵塞。预热系统一旦发生结皮堵塞，热工制度打乱，严重影响水泥的生产质量，且处理结皮堵塞，恢复生产比较困难，更有甚者，因堵塞塌料而造成人身伤亡。如何正确理解、严肃对待这一客观存在的现象，认识其将给生产带来的种种危害，切实通过一些必要的控制手段和一定的工艺处理措施，科学地进行预测与防范，是保障生产顺利进行，确保工艺设施安全，发挥系统优势的关键所在。针对这些问题，我搜集了水泥生产线的预防解决措施，以期望能够在以后的工作中有所帮助。 结皮的形成 预分解窑最易发生结皮的部位是窑尾烟室、下料斜坡、窑尾缩口、最低两级筒的下料管、分解炉内等处。结皮使通风通道的有效截面积减小，阻力相应增大，影响系统通风，使主排风机拉风加大。结皮塌落时，还容易发生堵塞。 二、堵塞的症状、多发部位 2.1 窑尾系统堵塞症状 预热器发生堵料时在中控室和现场都能判断。正常生产时，双系列预分解窑从中控操作画面上看预热器系统各控制参数是很有规律的：从上至下负压逐级降低，温度逐级升高，且同级两列相差很小。但当某列发生堵料时： (1)以堵塞部位为界,堵塞部位以上多处负压值急剧上升;堵塞部位以下出现正压; 捅料孔、排风阀等处有冒灰现象发生。 (2)窑头负压不足,严重时会有正压产生,且从观测孔等处往外冒火。 (3)窑尾排风机、一级筒出口、分解炉出口及窑尾等多处温度异常。 (4)被堵预热器的锥体负压急剧下降,甚至达到或接近零压。 (5)下料温度异常下降。 (6)进入窑内的物料减少。 通常,上述这些症状中有3种或3种以上同时出现时,就说明窑尾系统已经产生堵塞,应及时采取措施。 预分解系统内很多部位都可能发生堵塞，但主要发生在五级和四级旋风筒内；各级下料管及翻板阀内，若不及时处理，有时能从下料管堵到预热器锥体，甚至整个旋风筒；再是分解炉及其斜坡，连结管、变型或变径管等处。 2.2 堵塞时间 从时间上看，堵塞大部分发生在点火后不久，窑操作不正常，系统热工制度不稳定等情况下。另外，系统事故多，频繁开停窑时，由于风料搭配不当，煤粉不完

锅炉空气预热器安装作业指导书

春风油田排601-20区1×130t/h燃煤 注气站工程 锅炉空气预热器安装作业 指导书 编制： 审核： 批准： 胜利油建新疆分公司项目部 徐州市中宇建设有限公司 2013年11月

1．编制依据 1.1空预器安装图及有关说明； 1.2《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL/T5047-95； 1.3《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2012； 1.4《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）； 1.5《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇）； 1.6《电力建设安全操作规程》第一部分：火力发电厂2002版。 2．工程概况 2.1本炉空气预热器管箱采用立式、顺列布置，分成二级，最上级管箱为热风预热器，横向节距均为60mm，纵向节距为40mm，下级管箱为冷热风管箱，横向节距均为60mm，纵向节距均为40mm。管箱单重最大为：11.4t。管箱共24只。烟气自上而下从管内流过，空气从管外流过，与烟气呈逆流布置。空气预热器的重量通过管子两端的管板传到钢梁上。 空气预热器布置在锅炉尾部Z3-Z4柱之间，标高4500mm-12150mm(下级)和21920mm-25330mm（上级）。通过座架、连通箱、护板形成一、二、三次风和冷热风通道。空气预热器总重量为211.49t。 2.2施工内容 2.2.1设备检查、编号。 2.2.2空气预器管箱、座架安装。 2.2.3护板、连通箱、伸缩节组合安装。 2.3施工条件 尾部钢结构安装完毕并通过验收。 2.4主要施工机械、工机具 2.4.1 110吨汽车吊 1辆； 2.4.2 5吨倒链 4台； 2.4.3 3吨倒链 3台； 2.4.4 割把 4套； 2.4.5 磨光机 2台； 2.4.6 钢卷尺50mm 1把； 2.4.7 玻璃管水平仪 1副； 2.4.8 电焊机BX-400 4台；

利用空气预热器风量分切防止堵灰

利用空气预热器风量分切防止堵灰 摘要：针对于空预器现堵灰状况，应采取有效措施提高冷端温度，从机理上降 低低温结露和腐蚀，从而解决空预器堵灰问题，改善空预器运行现状。风量分切 防堵灰技术采用为针对性加热方式，在蓄热元件转至烟气侧之前，提高该点的温 度到B点，使冷端温度最低点高于酸结露点，避开酸结露区，降低低温结露。 关键词：堵灰；风量分切；温度；酸结露区；露点 1 本场概述 1.1 锅炉参数 大唐鲁北发电公司2×330MW机组锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司根据美 国ABB-CE燃烧工程公司技术设计制造的，配330MW汽轮发电机组的亚临界、一 次中间再热、燃煤自然循环汽包锅炉，型号为HG-1020/18.58-YM23。现有2台 330MW燃煤发电机组分别于2009年9月20日、2009年12月20日投产发电。 主蒸汽额定压力18.58Mpa，主汽温543℃。 1.2 2号炉空预器参数 表1-1 2号炉2A空预器 2 堵灰情况及堵灰原因 2.1 2号炉堵灰情况 鲁北公司自超低排放改造及配煤掺烧后，空预器压差高的问题成为威胁机组 安全经济运行的重要问题，随着煤质硫份及喷氨量的增加，空预器堵灰情况更加 严重，压差上升速率急剧加快，严重影响了机组运行。鲁北公司锅炉空预器烟气 侧差压实际运行时在3kPa左右，最高时达到4kPa以上，导致引、送、一次风机 耗电率上升，空预器换热效果下降，排烟温度升高，锅炉经常缺氧燃烧，飞灰含 碳量上升，锅炉效率严重下降，另外还因其原因出现了机组限出力和风机失速等 不安全事件[1]。 自2017年2月14日至3月20日，空预器进行了热解及水冲洗工作，效果如下： 2月23日，使用提高单侧空预器后部排烟温度的方法对硫酸氢铵进行热解， 2B侧空预器排烟温度160℃持续时间70分钟，压差较同负荷状态下降约0.35kpa。 2月27日，2B空预器进行热解硫酸氢铵[2]，2A/2B空预器烟气侧出入口差压 分别下降0.33kpa/1.03kpa（平均主汽流量752t/h，平均负荷248MW时）。 2月28日，2A空预器热解，2A/2B空预器烟气侧出入口差压分别下降 0.15kpa/0.06kpa（平均主汽流量728t/h，平均总风量938t/h，平均负荷240MW 时）。 3月2日，2B空预器热解，2A/2B空预器烟气侧出入口差压分别下降 0.32kpa/0.74kpa（平均主汽流量823t/h，平均总风量991t/h，平均负荷268MW 时）。 2017年4月28日至5月2日，2号炉进行停机检修，对2号炉空预器进行 了离线水冲洗工作，启动后2A/2B空预器烟气侧出入口差压分别为2.25/1.5 （330MW时数据）。 自此，每次停机对2号炉空预器进行离线水冲洗，并在机组运行过程中进行 间断性在线水冲洗，但烟气侧出入口差压均在2以上。 2.2 2号炉空预器堵灰原因分析

锅炉空气预热器拆除安装方案

锅炉空气预热器安装方案 一、空气预热器概述 1．１概况 八一热电2#锅炉的空气预热器是管箱式结构分为上、中、下三级布置，上、中、下三级分3层，每层分2组,每组由3个管箱组成,三层预热器分别布置在标高10000mm、14000mm、18000mm的尾部支撑梁上，预热器管箱连通箱等重量全部施加在支撑梁。 1．2．编制依据 1.2.1 DL5047－95《电力建设施工验收技术规范》（锅炉篇）。 1.2.2 JB/T1616－93《管式空气预热器技术条件》。 1.2.3 《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉机组篇1996年 版）。 1.2.4 DL5009.1-94《电力建设安全工作规程》（火力发电部 分）。 1．3．劳动力安排 班长：2人技术员：1人电工：1人 铆工：14人焊工：10人起重工：4人 1．4．空气预拆除热器安装条件 1．4．1锅炉钢停炉2个工作日后温度冷却后，可以进行更换。 1．4．2预热器管箱到货，并运输到现场尺寸、规格及技术性文件符合要求

1．5．安装前的准备和检查 管式空气预热器在安装前应检查各管箱的外形尺寸，应符合表1规定，在清除管板与管子焊缝、焊渣的同时，还应检查焊缝有无裂纹、砂眼，管内部的尘灰、杂物应用钢丝刷拉出或用压缩空气吹扫。 表1：空气预热器管箱的外形尺寸允许误差 二、空气预热器的拆除安装 2 . 0.拆除过程中要选好卷扬机吊点，固定好滑轮吊点，直角拐点滑轮，将卷扬机固定在3#炉立柱上并做好立柱保护措施，割除护板平台扶梯从顶层向下层逐一拆除预热器管箱。 2．1．在空气预热器支持梁上画上各管箱的位置，以便于吊装就位 准确。 2．2．管箱吊装就位，起吊管箱时用两根长14米Φ21.5mm的吊绳四点吊装预热器管箱。与管箱四角连接的是自作的吊耳（如图所示）。用3t卡扣连接吊绳和吊耳。 2．3．每组按从边管箱到中间管箱的顺序逐个吊装就位，就位后测量管箱垂直度、对角线、与构架相对位置，符合要求后固定。

2预热器结皮堵塞的原因及处理对策

预分解系统结皮堵塞的原因及处理对策 石云生 (山西新绛威顿水泥有限责任公司山西新绛043100) 预热器系统堵塞，不仅会扰乱窑的热工制度，降低窑产量和熟料质量，影响窑的运转率,而且处理起来费时费力，甚至对人身安全造成危害。 我公司有一条1000t/d的新型干法水泥生产线，由南京设计研究院设计，于2001年8月26日点火，经过调试72小时达标一年达产，目前日产熟料达1200t/d。在投产初期，预热器系统结皮堵塞严重影响了我们的正常生产，几乎是“三天一小堵，五天一大堵”，后来我们通过对原燃材料的成分、配料方案及煅烧方案的改进，基本解决了这个问题。值得一提的是：我们在2003年5月份只因为C5筒下料管被结皮卡住止料13分钟，运转率达到了99%。下面就此问题的成因及处理作一分析。 该生产线由南京水泥工业设计研究院设计，分解炉采用南京院开发的N CⅢ型双喷腾管道式分解炉，分解炉出口带有ф2.51×42m的鹅颈管道，冷却机为第二代推动篦式冷却机。其窑系统主机设备配置如表一： 威顿公司主机设备表（表一） 一预热系统易结皮堵塞的部位 1 上升烟道至C5风管水平段，C5膨胀仓及下料管，堵塞物主要是高温粘结的物料。 2 窑尾烟室缩口和下料斜坡，堵塞物主要是结皮物料，质硬，碱含量高。 3 C5—C4风管水平段，堵塞物主要是生料沉积物，粉料多，易清吹。 4 分解炉锥部，堵塞物主要是煤灰高温熔融物。 二原因分析 1通过对原燃材料的成分分析，发现其碱含量，特别是氯含量较高，我们对进厂原燃料，入窑生料，堵料及窑灰等作了化验分析，结果如表二：

物料中的CL-含量（表二） 当原燃料中的有害成分含量高时，大量的碱会在烧成带挥发并与气相中的Cl-，SO2发生化学反应形成化合物，而在硫酸碱和氯化碱多组分系统中，最低熔点温度为650-700℃，因此窑气中的硫酸碱和氯化碱凝聚时，会以熔融态形式沉降下来，并与入窑物料和窑内粉尘一起构成粘聚性物质，而这种在生料颗粒上形成的液相物质，会阻碍生料颗粒的流动，使物料的粘度增加，造成粉料的粘结，粘附在各级管道中形成结皮，经过长期的内循环后，结皮越来越多，若不及时处理就会导致系统堵塞；当煤粉中SO3含量过高时，会形成低熔点硫化物，并在还原气氛中其熔点更低，也易导致结皮堵塞；生料中窑灰掺量过高时，由于窑灰中含有较多的有害成分，易形成熔融相，也会导致结皮堵塞。 由上表可以看出我公司石灰石中Cl-含量严重超标，使入窑生料中的Cl-含量居高不下，同时燃料中Cl-含量也偏高，这是造成频繁堵料的根本原因。 2、通过对配料方案的研究发现，由于原煤成分的波动，配料很不稳定，三率值波动范围很大，使易烧性在同一个班中变化很大，在操作中常出现窑内结大块结圈和飞砂的情况，而结圈结蛋又导致窑内通风不良，煤粉不完全燃烧，造成预热器的粘结堵塞。 3、风量分配问题，当窑与分解炉两路风量分配不当时，会使窑缩口或分解炉入口风速过低或过高，物料在预热器系统中分布不均，分解炉内气体流场混乱，导致棚料或塌料，造成结皮堆积堵塞。反之，当窑内结圈时，由于窑内通风不畅，使煤粉不完全燃烧，易使烟室结皮，导致分解炉进口风速过快，C5出口温度过高，造成粘结堵塞。 4、对操作方案及参数，刚开始我们是按照设计院给定的参数即当时1000t/d生产线的通用参数来确定的，主要参数如表三： 2002年以前系统稳定运行时的窑尾系统温度范围（表三） 由表中可以看出，操作控制参数是相对合理的，但是经过一段时间的操作发现，它并不是十

锅炉空气预热器安装

1、工程简介 1.1托电一期2×600MW机组#2机每台炉内配两台三分仓回转式空气预热器，型式为主轴式，双密封结构。型号为32VNT2060。两台空预器对称布置在锅炉尾部烟道中，其主体结构通过主座架、侧座架、一次风架等，其底梁横跨生根于锅炉钢架16850 mm标高梁上。 1.2 空预器总重625T,各主要安装部件具体参数:（单台） 2、施工工艺流程

2.1总体吊装顺序：两台空预器同时吊装。 2.2单台空预器施工工艺流程： 底梁→底部结构→底部检修平台→端柱→转子中心筒→顶部结构→空气侧转子外壳及风道→转子→铰链柱侧、烟气侧转子外壳及烟道→换热元件的安装及扇形板的固定→空预器整体检查调整及密封 说明：轴承及驱动系统到货及时可随顶部和底部结构同时安装。 3、施工应具备的条件 3.1施工机械采用BTQ2000塔吊，主臂长66.32m，副臂长48m，工作幅度随吊装部件的不同灵活选择，DMQ1600门座吊及63/42龙门吊为辅助吊车。 3.2 锅炉钢架第二层安装完毕并验收合格方可施工。 3.3施工机具准备 序号名称规格数量备注 1 塔吊BTQ2000 1 主吊机械 2 门座吊DMQ1600 1 辅助机械 3 龙门吊63/42 1 辅助机械 4 钢丝绳Φ32.5，L=20m 3对 5 吊环Φ20 8 6 卡环8t 8 7 卡环5t 4 8 卡环3t 6 3.4人员组织 总指挥：马二孩 技术负责：韩廷会、杨小东 起重指挥：刘喜庆、赵迎喜 起重工：炼汝奇刘日新朱军魏炳奇 李晓青贾耀明李振海康全部等

4、施工步骤:（单台） 4.1空预器底梁及底部结构安装 4.1.1单台空预器底梁共2件，单件重11.375t，外型尺寸：长15880mm、宽500mm、高3680mm、等。锅炉钢架标高为+16.85mm，空预器支撑梁安装、验收完毕后，将标定方向的底梁按图纸设计的位置安装在锅炉的支撑钢梁上，安装具体位置如附图所示。该件采用2点吊装钢丝绳选用Φ32.5、L=20m、8t卡环2个、5t卡环4个，由门座吊将其移运至锅炉组合场，再由龙门吊将其移运至BTQ2000覆盖区域，由BTQ2000将其空投至所定位置，与支撑钢架临时固定。 4.1.2底部结构安装：待底梁纵横中心线及标高调整好后，将底部结构移运至BTQ2000覆盖区域，由BTQ2000空投至底梁上方就位。底部结构外形尺寸：长15600mm、宽3840mm、高2010mm、重13.985t、采用4点吊装、5t卡环、Φ32.5、L=20m的钢丝绳2对,塔吊工作幅度41m、额定起重量28t、负荷率50％ 底部检修平台随底梁的安装就位而穿插安装，安装位置位于两底梁之间14.615m标高处，底部轴承随底部结构一起安装就位，安装在轴承登板上，用角钢和螺栓将底梁与支架固定在一起。 4.1.3将端柱铰链固定在底梁上，调整测量其垂直方向，将二组端柱分别装在铰链上，装上螺栓将其紧固。 4.2转子中心筒的安装 利用所提供的吊耳吊装转子的中心筒，将其安装到底梁支板的轴承座上，即扇形板和扇形板支板的中心孔中，该件重13.809t，外形尺寸：Φ3500×3993，由龙门吊将其移运至BTQ2000覆盖区域，，由塔吊将其空投至所定位置，找正就位，塔吊工作幅度41m，额定起重量28t，最大负荷率46.7％，采用4点吊装，Φ32.5钢丝绳2对，5t卡环。 4.3顶部结构的安装 4.3.1顶部结构重约23.29t、外形尺寸：长15600mm、宽3720mm、高1680mm。 4.3.2顶部结构翻转吊装

SCR法烟气脱硝后空气预热器堵塞及应对措施

收稿日期：２０１４－０５－２８ 作者简介：惠润堂（1963—），男，陕西渭南人，高级工程师，主要从事火电厂环保工程设计、科技研发等工作。 过3×10-6（体积浓度）后，温度为150~200℃范围内，逃逸的氨与烟气中的SO 3将反应生成硫酸铵（（NH 4）2SO 4）和硫酸氢铵（NH 4HSO 4）[3]。这些副反应产物会牢固粘附在空气预热器（空预器）传热元件表面，使传热元件发生强烈腐蚀和积灰。通常，对于加装SCR 脱硝装置且燃煤硫分大于1%的机组，建议对空预器进行配套改造[4]，但由于部分机组空预器运行时间较短或刚大修完毕，同时出于工程投资考虑，部分燃煤电厂增设脱硝设施后暂未改造空预器[1]。下文以某电厂为例，对烟气采用 SCR 法脱硝后空预器堵塞的成因进行分析。 1 某电厂基本情况 1.1 脱硝设施概况 某电厂9、10号机组为660MW 超临界机组， 采用SCR 脱硝技术控制NO x 排放，还原剂制取采用尿素热解工艺。SCR 烟气脱硝装置设计反应器入口NO x 为600mg/m 3（标准状态，下同），目前机日开始，空预器一、二次风侧及烟气侧阻力出现较快速度的增长。由于烟风系统压差大，机组被迫限出力运行。同样的运行情况及煤质参数下9号机组空预器烟气侧阻力运行正常。 根据2012年11月14日10号机组DCS 烟风系统运行监测，运行负荷为450MW ，空预器烟气侧系统阻力约为3000Pa 。由空预器烟气侧阻力趋势图可知，2012年11月初以来，空预器烟气侧由于堵塞，烟气侧阻力最高接近4500Pa ，远远高于空预器技术协议中的保证值1220Pa ，空预器二次风侧阻力最高达到2000Pa 。空预器堵塞后机组只能够被迫限出力运行，降低机组负荷至450MW ，此时空预器烟气侧阻力降至3000 Pa ，二次风侧阻力降至1200Pa 。 2 运行状况 2.1 燃煤煤质变化 2012年11月入冬后电厂入炉燃煤煤质数据 发电

锅炉空气预热器分析

锅炉空气预热器分析 空气预热器有三个大类，分别是板式空气预热器、回转式空气预热器和管式空气预热器。 空气预热器是用于锅炉系统热交换性能提升的一种设备。空气预热器的主要作用是将锅炉排出的烟气中的热量收集起来，并传导给进入锅炉前的空气。 1、管式空气预热器 管式空气预热器的主要传热部件是薄壁钢管。管式空气预热器多呈立方形，钢管彼此之间垂直交错排列，两端焊接在上下管板上。管式空气预热器在管箱内装有中间管板，烟气顺着钢管上下通过预热器，空气则横向通过预热器，完成热量传导。 管式空气预热器的优点是密封性好、传热效率高、易于制造和加工，因此多应用在电站锅炉和工业锅炉中。管式空气预热器的缺点是体积大、钢管内容易堵灰、不易于清理和烟气进口处容易磨损。 2、板式空气预热器 板式空气预热器的结构松散而不紧凑，制造需要耗费大量的钢材，因此制造成本较高。板式空气预热器的盒子由焊接方式拼接，焊接工作量大且缝隙较多，容易出现泄漏。板式空气预热器目前已经很少被使用。 板式空气预热器的主要传热部件是薄钢板，多个薄钢板一起焊接成长方形的盒子，而后数个盒子拼成一组，板式空气预热器就由2到4个钢板焊接盒子组成。板式空气预热器工作时，烟气会流经盒子的外侧，而空气流经盒子的内侧，通过钢板完成热传导。 3、回转式空气预热器 回转式空气预热器的优点是体积小、重量轻、结构紧凑，传热元件承受磨损的余量大，因此回转式空气预热器特别适合应用于大型锅炉。回转式空气预热器的缺点是内部的机构复杂，消耗电力较大且漏风量较高。 回转式空气预热器是指内部设有旋转部件，通过旋转的作用在烟气和空气之间传导热能的一种空气预热器。回转式空气预热器还能够分为两个类别，也就是受热面旋转的转子回转式空气预热器，和风道旋转的风道回转式空气预热器。

锅炉预热器密封调整方案

锅炉预热器密封调整方案 1.概述：我厂空预器为三分仓容克式空气预热器。转子直径φ13010mm， 冷端为低合金(CORTEN钢)耐腐蚀传热元件，其余热段蓄热元件为碳钢。转子转速转/分。气动盘车转速:转/分。热端和热端中间层由厚度为的型碳钢波纹板叠制而成，冷端由厚度为 mm DU3型H=300 mm考登钢(C0RTEN)波纹板叠制而成。 2.空气预热器的径向、周向和轴向均有密封装置，以防止和减少 漏风，密封片由考登钢制成。径向密封片厚度δ= mm；转子中心筒周向密封板厚度δ=6 mm；轴向密封片厚度δ= mm，旁路密封片厚度δ=。空气预热器配有漏风控制系统和脉冲式吹灰器及多喷嘴清洗管。 2. 工作原理： 回转式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形仓格内，转子以转/分的转速旋转，其左右两部分分别为烟气和空气通道。空气侧又分为一次风通道及二次风通道，当烟气流经转子时，烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低；当蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高。如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。 3.漏风发生的原因分析 (1) 回转式空气预热器的一次风压比二次风和烟气侧的风压均高很多，加上转子与外壳之间有间隙的存在，因此不可避免地存在一次风向二次风侧和烟气侧的直接泄漏以及二次风向烟气侧的漏风。密封漏风是漏风的主要部分，而密封漏风是由轴向漏风、周向漏风、径向漏风三部分组成。其中，径向漏风约占总漏风量的60%～70%。 (2) 由于回转式空气预热器自身变形，引起密封间隙过大。装满传热元件的空气预热器转子或静子处于冷态时，扇形板与转子端面为一间隙很小的平面。而当空气预热器运行时，转子和静子处于热态，热端转子径向膨胀大于冷端转子；同时由于中心轴向上膨胀，加上自重下垂，使转子产生蘑菇状变形，扇形板与转子或静子端面密封的外缘间隙，在热态时比冷态时增大很多，形成三角状的漏风区，如下图所示。

预热器堵塞的预防及处理方法

预热器堵塞的预防及处理方法 运营管理中心崔信明 摘要：预热器堵塞是严重的生产事故，不仅使运行停止造成产量和能耗损失，还对安全带来极大的危险性。如何避免预热器堵塞和正确地处理预热器堵塞是水泥生产人员必须掌握的基本技能。 关键词：预热器堵塞原因判断及处理 专业：工艺 一、预热器堵塞的原因 1、预热器温度过高使物料出现液相，在预热器锥体部及下料管道处结皮堵塞。 2、原、燃材料中的挥发性物质（碱、硫、氯等）含量较高，在循环过程中易在最低级的预热器锥体部富集，形成液相导致结皮堵塞。 3、预热器内筒脱落堵塞在锥体部或下料管道处。 4、预热器耐火材料脱落堵塞在锥体部或下料管道处。 5、预热器内壁粘挂的结皮脱落堵塞在锥体部或下料管道处。 6、预热器锁风挡板断裂卡在下料管道处。 7、检修时遗物未清理干净堵塞在锥体部或下料管道处。 二、预热器堵塞的预防 1、预热器温度过高造成的堵塞。操作员要有强烈控制预热器温度的意识，特别是在异常情况下（例如：窑投料及加料过程中，正常运转时生料投料量突然大幅减少或断料，生料水硬率突然大幅降低，主风机故障停机等），操作员

首先要采取措施控制预热器温度在安全范围内。 2、挥发性物质含量高造成的堵塞。要严格控制进厂原、燃材料中有害成分的量，要严格控制协同处置废物所带入的有害成分的量，总之维持正常生产是前提；伊利公司电石渣氯含量高的问题应采取旁路放风等特殊措施。 3、内筒脱落造成的堵塞。检修时应仔细检查内筒情况，确定能使用到下个更换期；预热器温度高会大幅缩短内筒寿命，过高时几小时甚至几分钟就可能烧坏内筒，因此操作员要时刻严格控制预热器温度。 4、耐火材料脱落造成的堵塞。检修时应仔细检查预热器系统耐火材料情况，确定能使用到下个更换期；预热器温度高及波动大都会大幅度缩短耐火材料寿命，操作员要严格控制预热器温度并避免快升快降；巡检工在清理结皮作业时，要注意保护耐火材料。 5、粘挂结皮脱落造成的堵塞。检修时应仔细检查预热器内壁粘挂结皮情况，开窑前一定要清理干净。特别指出的是，近来出现多起重复结皮脱落造成的堵塞事故，就是处理完堵塞事故后碍于清理粘挂结皮有难度便放弃清理，这样只能造成更大损失。预热器温度高和挥发性物质含量较高是造成预热器内壁粘挂结皮的主要原因，因此操作员要严格控制预热器温度，有关人员要严格控制原、燃材料有害成分含量。 6、锁风挡板断裂造成的堵塞。检修时应仔细检查挡板情况，确定能使用到下个更换期；预热器温度高会大幅缩短挡板寿命，操作员要严格控制预热器温度。 7、检修时遗物未清理干净造成的堵塞。检修完工后应仔细检查预热器内是否有遗物；开窑前做投球试验，以确认系统畅通。