公路工程路基土石方计量系统

公路工程路基土石方计量系统

福申信息系统（上海）有限公司

2013年

公路工程土石方计量的现状

1、土石方计量时：

?实测填挖总量进行总量控制；

?分期计量按总量百分比进行计量。

2、实测数量由施工单位上报，监理、业主进行复核确定，其中

?外业横断面资料由施工、监理测量工程师进行详细测量采集；

?内业计算由计量工程师进行计算汇总；

加强路基土石方计量管理的必要性

1、土石方在工程建设中数量巨大，是项目的主要经济技术指标之一；

2、土石方计量工作量大且繁琐，容易产生重复、错误或少计量的情况；

3、土石方总量和分层计量的计算合理、公正，可以有效解决：

参建单位与业主之间的矛盾；

更加精确地反映投资情况；

提高项目（特别是土石方管理）的精细化管理水平。

路基土石方计量管理中存在的困难

1、实测土石方总量确定：

原地面数据采集正确性和效率低，且容易出现人为的错误；

总量计算工作量大且繁琐，难以保证计算成果质量；

监理或业主资源有限，很难保证所有计算成果得到必要的检查复核。

2、总量计算及分层计量计算缺乏满足要求的软件系统；

3、严格以分层计量进行过程量控制的土石方管理模式未能很好贯彻。

我们的做法

1、首先，依据业主管理要求，制定土方管理规则（外业数据采集和内业数据计算规则）；

2、其次，利用博川土方计量软件进行总量和分层量的计算及复核；

3、最后，利用软件打印出所有的土石方计量的书面档案资料，并归档，同时保存好电子版文档，方便运营阶段的资料查阅。

软件所实现的主要目标

一、规范管理路基土石方计量资料

二、批量自动处理外业原地面数据

三、路基横断面批量自动戴帽

四、路基横断面积分类查询

五、包边土、种植土面积自动计算

六、低填浅挖（反开挖）自动计算

七、路基土石方计算成果自动输出

八、路基土方、石方分类及分界计算

九、分期计量报表和示意图自动生成

十、坡脚点及开挖点坐标自动计算

一、规范管理路基土石方计量资料

电子成果的管理书面成果的存档

二、批量自动处理外业原地面数据

利用RTK或全站仪所测横断面数据自动导入，批量处理生成横断地面线，极大提高了原始数据处理效率和正确率。

路基土石方计量系统

三、路基横断面批量自动戴帽

完全依据设计纵横坡、超高、加宽、路面设计、路面厚度等参数，横断面自动批量戴帽。

四、路基横断面积分类查询

高效，便捷的清表、挖台阶、人工机械开挖区分等分类面积查询功能。

五、包边土、种植土面积自动计算输入包边土、种植土厚度，自动计算出土方量。

六、低填浅挖（反开挖）自动计算

路基填土高度小于路面和路床总厚度时，软件自动判断并算出填挖方量。

高速公路工程计量支付管理办法

道安高速公路工程计量支付管理办法 第一条计量支付原则：加快计量支付、加速资金流动，保证计量支付工作规范、及时、有效，促进工程质量、进度、安全等目标的实施，根据施工合同协议书及其他有关规定，结合本项目的实际情况，特制定本办法。 第二条各部门及相关参建单位的职责：承包人及时上报计量资料（包含相关质检资料及相关报表）；监理工程师负责对承包人计量资料的核查并修正报送项目办审查，同时负责组织审查计量台账；项目办负责对监理工程师上报计量资料进行核查，确认后报项目公司合约部；合约部负责全面计量支付审查并编制计量支付证书；财务部负责工程款的支付以及支付情况的核对。 第三条计量支付依据：施工合同协议书工程量清单及说明、施工图纸、工程变更文件及修订的工程量清单、合同文件、技术规范条款、有关计量的补充协议、会议纪要等。 第四条计量支付操作流程 1.操作原则：本项目采用施工总价包干合同模式实施，合同总价除包括按合同文件规定的承担本合同工程的实施和完成及其缺陷的修复外，还包括施工过程中经批准后的设计变更引起工作量增减（保险赔付及董事会决议调整部分除外）。本项目计量支付采取“合同总价包干、清单明细参考、进度总额支付”的原则进行计量支付。 1.1 承包人在收到项目公司提供正式的施工图设计文件后3个月内，应结合施工图设计的实际情况、参照交通运输部《公路工程标准施工招标文件范本（2009年版）》和本项目技术规范中有关计量支付的相关要求，对工程量清单进行修正，即在保证本项目工程量清单各支付总价不变的情况下，列出各分项工程量清单，并填写各工程细目的工程量、

单价和合价。承包人修正后的工程量清单应经监理工程师审核，项目公司审批后作为计量支付的参考依据。 1.2 如果某些工程细目按照上述原则调整后单价远远高于或低于目前市场平均水平，则监理工程师有权再与承包人协商后，在保证本项目工程量清单总价不变的基础上，对各支付细目的单价和合价进行适当平衡。 1.3 监理工程师应该根据《公路工程施工监理规范》中的要求和本合同的规定，对承包人已完工程量进行核实。即以承包人施工图分项工程量清单作为进度统计计算的基础，考核分项或分部工程进度比例，按对应比例的承包人所报工程量清单数量及单价进行计量参考，当清单中某项支付细目达到工程量及合价的90％时即暂停计量，剩余10％支付款待该清单明细工作内容全部完成后经监理人签认且扣除应扣留款项后一次性支付。 2.计量条件： 对承包人已完成的工程数量进行计算和测量后实施计量，在计量过程中分未变更项目计量与变更项目计量两部分，工程计量必须满足以下条件： 2.1 未变更项目计量必须满足合同文件中有关计量的规定 2.1.1 所列计量项目必须与合同工程量清单细目相对应； 2.1.2 承包人上报计量资料同时应完成相应工程交验资料并经监理工程师签署通过，考虑到砼28天龄期，砼强度试验资料可在次月补充，若次月补充不及时，则停止次月与砼相关的计量； 2.1.3 计量项目数量及金额不能超出工程量清单（修正后）相应细目数量与金额； 2.1.4 计量项目的单价必须与合同工程量清单对应项目的单价一致。

公路工程质量评定资料表格(全套标准表格)(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】 公路工程质量评定表 说明 1、本套表格适用于公路工程建设上使用，包括试验、检测、评定及施工原始记录。 2、本套表格包含评定标准(JTG F80/1-2004)要求评分的部分项目。实际上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。评定标准未规定的项目不列入此表。 3、总评表是评表的汇总。权重依据评定标准附录A的规定，因此总评表的数据来源于评表的结果。总评表结果即得出工程项目的评定结果。 4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。填表人根据实际情况填写。 5、对于路线工程可分段评定,在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填上“第×段共×段”，标段评定时以路线长度加权平均。 6、数据应真实可靠，不能与施工检查数据有矛盾。甲方代表、监理工程师应认真审核把关，并对照评定标准的外观检查项目进行评定，最后签名认可。 7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I 8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E 9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C 10、路面结构层厚度评定参见附录H 11、路基、路面压实评定参见附录B 12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D 13、水泥砂浆强度评定参见附录F 14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A 15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保

证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。 Σ[检查项目得分×权值] 分项工程得分=---------------------------- Σ检查项目权值 分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分（1）基本要求检查 分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。 （2）实测项目计分 对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。 检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。 检查合格的点（组）数 检查项目合格率=-------------------------------------------- ×100% 该检查项目的全问检查点（组）数 检查项目得分=检查项目合格率×100% 3) 外观缺陷减分 对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。 4) 资料不全减分 分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。资料不全者应予减分，视资料不全情况，每款减1~3分。 17、分部工程和单位工程质量评分 附录A所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程，分别给以1和2的权值。进行分部工程和单位工程评分时，采用加权

路基土石方计算规则

路基土石方计算规则 最近，很多便宜在网上问我路基挖方、填方、借方、利用方、弃方计算，我把相关的问题解释如下： 路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，直接影响公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。土石方工程数量越多，投资越大，其工程投资约占总体工程的35％甚至更多，是公路设计的主要技术经济指标之一，土石方工程的计算准确与否显得十分重要。 一、土石方工程数量的计算项目 施工图设计阶段，土石方工程按不同工程项目分别计算。其项目有： 1、路基挖方、填方、借方、利用方、弃方计算。 （1）根据原地面线，标准横断面形式计算帽子挖方、帽子填方工程量。 （2）根据填挖高度确定路基处理段落及宽度计算路基处理挖方、路基处理填方工程量。步骤如下： ①确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。 ②在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。 ③按就近与土石方运量最小的原则调配。 ④用挖余方中的土方远运参与填方利用，公式：V填土=（V土1∕r1+V土 2∕r2+V土3∕r3）。式中：V土1，V土2，V土3—表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积（天然密实方），r1，r2，r3—表示各自的换算系数，若土方不够，可以石代土，公式：V填石=（V石1+V石2+V石3）∕r4式中：V石1、V石2、V石3—表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积（天然密实方）；r4—石方的换算系数。 ⑤计算废方量和借方量：V废方=挖余方-V土1-V土2-V土3-V石1-V石2-V 石3；V借方=填缺方-V填土-V填石 2.其它增加土方：包括清除表土增加土石方数量、填前碾压增加土石方数量、为保证路基边缘的压实度需要加宽填筑土石方数量和因地基自然下沉增加的土石方数量等。 （1）清除表土增加土方量。清除表土为新征用土地宽度范围内全路线长度（扣除桥涵结构物长度）清表工程量，当公路路基基底为水稻田或浅水塘时，应是先挖沟疏干并清除腐植土、淤泥、地表树根草植等，根据新建或改建实际平均情表情况，确定清表厚度，一般在0.1-0.2之间。按施工组织设计的要求计算回填至原地面所需的清除增加工程量。 （2）因零填方地段基地压实、耕地填前碾压后回填至原地面标高所需土石方数量，可以按下列公式计算：h=P/C.式中：h-天然土因压实而产生的沉降量（cm），P-有效作用力（N/cm2），C-土的抗沉陷系数（N/cm3）。 一般按12t-15t压路机的有效作用力P＝66N/cm2计算，C值见下表： 原状土名称 沼泽土 耕土、松湿粘土 潮湿粘土

桥梁工程施工资料方法及内容附全套表格

桥梁工程施工资料方法及内容附全套表格 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

桥梁工程施工资料 桥梁由基础及下部构造、上部构造预制和安装、总体桥面和附属工程、防护工程和引道等分部工程构成。 第一节施工试验报告 1、水泥混凝土和砂浆配合比试验报告。其混合料应按《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行试验。报告应包括配合比设计计算书，试验室确定的配合比及强度试验报告，所用原材料试验报告。试验报告按单位工程组卷。要求监理审批意见在前，试验报告在后。 2 、锚具、夹具、连接器和千斤顶检验报告： 1）锚具、夹具、连接器。预应力筋锚具、夹具、连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。 （1）外观检查：应从每批中抽取10％的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。 （2）硬度检验：应从每批中抽取5％的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件作硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的锚具重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查。合格者方可使用。 （3）静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。 2）千斤顶检验。当千斤顶使用超过6个月或200次，或在使用过程中出现不正常现象，检修后均须重新检验。 3）检验报告组卷要求。预应力用锚具、夹具和连接器、千斤顶等的检验报告按器具种类、检验时间顺序组卷。 3、桥梁支座和伸缩装置检验报告。进场的桥梁支座和伸缩装置必须有生产厂家的合格证和产品质量检验报告，并应按图纸和规范要求进行检验，检验报告按生产厂家、材料种类、检验时间顺序组卷。 4、桩基无损检测报告、钻芯取样资料、桥梁荷载试验报告和梁板试验报告以结构物为单元分别组卷。 5、施工期间水泥混凝土抗压强度抽检试验记录，按分项工程组卷；工程全部完工后，按单位工程进行同一强度等级评定。 6、施工期间水泥砂浆抗压强度抽检试验记录组卷、评定如上。

路基土石方计算方法和公式及常规土方计价规则

路基土石方计算方法及公式路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。在编制公路施工组织计划和工程概预算时，还需要确定分段和全线路基土石方数量。地面形状是很复杂的，填、挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。计算时一般应按工程的要求，在保证使用精度的前提下力求简化。 一、横断面面积计算 路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。通常采用积距法和坐标法。 1.积距法：如图4-5将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b hi 则横断面面积： A =b h1+b h2 +b h3 +… +b hn =b ∑ hi

当 b = 1m 时，则 A 在数值上就等于各小条块平均高度之和∑ hi 。 2.坐标法：如图4-6已知断面图上各转折点坐标（xi,yi）, 则断面面积为： A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2 坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。

二、土石方数量计算 路基土石方计算工作量较大，加之路基填挖变化的不规则性，要精确计算土石方体积是十分困难的。在工程上通常采用近似计算。即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为： V=（A1+A2） 式中：V —体积，即土石方数量（m3）； A1、A2 —分别为相邻两断面的面积（m2）； L —相邻断面之间的距离（m）。 此种方法称为平均断面法，如图4-7。用平均断面法计算土石方体积简便、实用，是公路上常采用的方法。但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算更为接近，其公式如下： V= (A1+A2) L (1+ ) 式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2 。 第二种的方法精度较高，应尽量采用，特别适用计算机计算。

公路工程资料全套范本

公路工程资料整理 范本

目录 第一章交桩和复测报告 第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告 第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料 第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料 第一节水泥稳定粒料基层（底基层）资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料 第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107)

二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表 第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料 第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302) 第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省公路工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)

江苏省高速公路工程计量规则

江苏省高速公路工程计量规则

目录 第一部分总说明 第二部分计量规则 一、第100章总则 二、第200章路基 三、第300章路面 四、第400章桥梁、涵洞 五、第500章隧道 六、第600章交通工程预留预埋设施第三部分清单格式

总说明 一、编制依据 本计量规则依据交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）、江苏省高速公路建设指挥部《项目专用本》中有关计量支付的规定，结合江苏省高速公路管理实践制订。 二、适用范围 本规则适用于江苏省高速公路建设指挥部负责建设管理的高速公路工程施工招标项目。 三、招标标段界面划分 江苏省高速公路工程招标项目中路基桥涵、独立特大桥、路面和隧道四类招标项目的招标标段界面划分如下： 1、路基桥涵标段 土石方、地基处理、桥梁、涵洞及通道、路基防护与排水设施、路面底基层。房建区填土、中央分隔带横向排水管、线外道路工程，以及通信、监控和收费系统、照明设施预埋管道与设备基础等相关交通工程预留预埋设施。主线及匝道的桥梁、明通道的搭板、桥面柔性防水层、沥青砼桥面铺装和伸缩缝的购置与安装不在此类标段招标范围。 2、独立特大桥标段 桥梁基础、下部、上部结构。桥头锥坡、桥头搭板及搭板下砼垫层、桥面柔性防水层、沥青砼桥面铺装和伸缩缝的购置与安装不在此类标段招标范围。 3、隧道标段 隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有关工程。遂道运营使用的通风、消防、照明及供配电设施不在此类标段招标范围。 4、路面标段 主线及匝道路面的基层、面层、桥梁及通道的搭板、桥面柔性防水层、中央分隔带与路肩的防护及排水、收费广场水泥砼路面、地下通道工程，以及硅芯管、

路基纵横断面测量及土石方工程量计算

第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算 路线定测阶段在完成中线测量以后，还必须进行路线纵、横断面测量。路线纵断面测量又称为中线水准测量，它的任务是在道路中线测定之后，测定中线上各里程桩（简称中桩）的地面高程，并绘制路线纵断面图，来表示沿路线中线位置的地形起伏状态，主要用于路线纵坡设计。横断面测量是测定中线上各里程桩处垂直于中线方向的地形起伏状态，并绘制横断面图，供路基设计、施工放边桩使用，并通过计算横断面图的填、挖断面面积即相邻中桩的距离便可计算施工的土石方数量。 线路纵断面包括路线水准测量和线路纵断面绘制两项内容。其中路线水准测量分两步进行，首先是沿线路方向设置若干个水准点，按等级水准测量的精度要求测定其高程，称为基平测量；然后以基平测量所得各水准点高程为基础，按等外水准测量的精度要求分段进行中线各里程桩地面高程的水准测量，称为中平测量。 一、基平测量 水准点的设置应根据需要和用途的不同，可设置永久性和临时性的水准点。路线起终点和终点、需长期观测的工程附近均设置永久性水准点，永久性水准点应埋设标石，也可设置在永久性建筑物的基础上或用金属标志嵌在基岩上。水准点密度应根据地形和工程需要而定，在丘陵和山区每隔0.5-1km 设置一个，在平原地区每隔1-2km 设置一个。 基平测量时，应将起始水准点与附近的国家水准点联测，以获得绝对高程，同时在沿线水准测量中，也应尽量与附近国家水准点联测，形成附合水准路线，以获得更多的检核条件，当路线附近没有国家水准点或引测有困难时，也可参考地形图选定一个与实地高程接近的作为起始水准点的假定高程。 基平测量应使用不低于DS 3级水准仪，采用一组往返或两组单程在水准点之间进行观测。水准测量的精度要求，往返观测或两组单程观测的高差不符值应满足： L f h 30±≤mm （平原微丘区）或L 45±mm （山岭重丘区） 式中L 为水准路线长度，以km 计（具体可参考《公路勘测规范》（JTJ061-99））。 若高差不符值在限差以内，取其高差平均值作为两水准点间高差，否则需要重测。最后由起始点高程及调整后高差计算各水准点高程。 二、中平测量 中平测量即线路中桩的水准测量，一般以相邻两水准点为一测段，从一水准点开始，用视线高法逐点施测中桩的地面高程，附合到下一个水准点上。相邻两转点间观测的中桩，称为中间点。为了削弱高程传递的误差，观测时应先观测转点，后观测中间点。转点应立在尺垫上或稳定的固定点上，尺子读数至毫米，视线长度不大于150m ；中间点尺子应立在紧靠中桩的地面上，尺子读数至cm ，视线长度可适当放长。 如图9-14所示，水准仪置于I 站后，后视水准点为BM1，前视转点为TP1，将观测结果分别记入表9-2中的“后视”和“前视”栏内，然后观测0=000……，0=120等各中桩点，将读数分别记入“中视”栏。将仪器搬到Ⅱ站，后视转点为TP1，前视转点为TP2，然后观测各中桩地面点，用同法继续想前观测，直至附和到下一点水准点BM2，完成一测段的观测工作。

公路工程计量计价格式(细则)

工程量清单计价 通则 本部分主要规定了公路工程工程量清单的项（细）目编号、项（细）目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则、计价工程内容和计量规则等内容。 本部分共分九章，第100章总则， 第200章路基，第300章路面，第400章桥梁涵洞，第500章隧道，第600章安全设施及预埋管线，第700章绿化及环境保护，第800章房屋建筑和第900章机电。 本部分中的各项需规范要素，应按下列规定确定： a)项（细）目编号按项（细）目所在章节、子目和细目三级编写，其中，章节号为该项（细）目所在章节编号，子目号为该章节所包含的子项目顺序编号，细目号为该子目按不同性质、厚度、标号、规格等而列的细目编号。当子目下不分细目时，项（细）目编号仅由章节号和子目号两级构成，反之，则由三级构成。项（细）目编号对应方式示例如下： 项（细）目编号 细目号 子目号 章节号 b)计量单位采用基本单位，除特殊情况另有规定项（细）目外，均按以下单位计算和计量： 1)以体积计算和计量的项（细）目――m3、dm3（立方分米）； 2)以面积计算和计量的项（细）目――m2； 3)以重量计算和计量的项（细）目――t、kg； 4)以长度计算和计量的项（细）目――m； 5)以自然体、单体或综合体计算和计量的项（细）目――个、项、台、套、棵、块、处等； 6)以“1”为默认数量，不随工程规模、数量变化而变化的项（细）目――总额。 c)工程量计算规则是对清单项（细）目工程量的计算规定，主要用于招标时工程量清单的编制，除另有说明外，清单项（细）目工程量均按设计图示以工程实体的净值计算，并应符合交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）技术规范101.06款的规定；材料及半成品的采购、场外运输、场内二次转运等损耗的数量以及常规的试验、检测等消耗的数量均作为相应工程项（细）目的附属内容，不另行计算工程量； d)计价工程内容是对完成清单项（细）目的主要工程或工作内容的明确，凡计价工程内容中未列明但应作为其组成内容的其他工程或工作，应作为该项（细）目的附属工作，参照招标文件和本规范相应规定或设计图纸综合考虑在单价中。计价工程内容中注明的第某某节、第TS某某节，分别指交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）和《浙江省高速公路机电工程招标文件范本》（2006年版）中技术规范的相应节(房建工程除外)，可对照查阅； e)除非合同另有规定或本标准已作规定，工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、调试、缺陷修复、管理、保险（工程一切险和第三方责任险除外）、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险，若为拼（拓）宽工程，还应包括拼接、连接所需的各项费用。承包人用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用，应包含在工程量清单的单价与总额价之中； f)计量规则是对清单项（细）目相应工程内容完工后支付前的计量规定，包括计量程序和时间要求、计量工程数量的计算、计量单价和合价的确定原则等。

公路工程质检资料表格

编制说明 1、各资料管理人员应共同探讨现行公路各种规范、规程，建立、健全资料管理制度， 确保施工内业资料完整、准确的收集、整理、归档，在有效期限内妥善保管，防潮、防盗、防火，避免资料的丢失。 2、本表格及表格的填写适用于“黔西野坝至方家田石桥煤矿至羊场支线新建工程”项目。 3、工程质量检验评定标准按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。 4、《表格》的格式、右上角的代号均统一规定，在使用时不可任意变动，如有缺项填“无” 。 5、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按A4 或 A3 两种规格的纸张提供。 6、所有表格在使用时，不能任意删除其内容，其中表格的间距如不够填写，可另附页：如属表格错误需修改或需增加相关项目表格请先抄报驻监办。 7、在施工过程中，可以增加工程附件用以清楚说明施工的质与量。 8、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔（黑色）及时认真填写，不得任意涂改，施工过程中的原始记录一律用手填写，签名必须由负责人亲笔签署，不得打印、复印，如打印、复印的视为不合格资料。 9、《质检资料收集及填写》是根据常规施工项目进行编写，部分项目在表中没有反 映，可根据已有项目格式进行补充 10、试验记录表（附录一）以试验软件表格为准。 11、在施工各阶段，应做好各类构造物每一工序、每一分项工程 和每一分部工程开工前和验收过程的照相及摄像记录，除使用传统照相机照相记录，还应使用数码相机或摄像，对重要的施工过程应进行数码摄像，并将数码照相和摄像

记录记录成光盘，每月交驻监办一套。相片和摄像记录是中间交工验收和交工验收的必备资料，所有的照相记录应能明确表明工程的位置和主要尺寸。 12、每一座桥应对开工前本桥所在区域的地形、地物和交工验收后的完成工程进行数码摄像，在摄像中对影响工程实施的控制性工程和控制点，以及完成后工程中重要的构造物，运营中需特别注意监控、养护及管理的要点作语音说明。 13、所有表格中合同号、编号及其它文件编号按下表填写:

路基土石方计算方法

路基土石方计算方法 路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。在编制公路施工组织计划和工程概预算时，还需要确定分段和全线路基土石方数量。地面形状是很复杂的，填、挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。计算时一般应按工程的要求，在保证使用精度的前提下力求简化。 一、横断面面积计算 路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。通常采用积距法和坐标法。 1.积距法：如图4-5将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b hi 则横断面面积： A =b h1+b h2 +b h3 +… +b hn =b∑ hi 当 b = 1m 时，则 A 在数值上就等于各小条块平均高度之和∑ hi 。

2.坐标法：如图4-6已知断面图上各转折点坐标（xi,yi）, 则断面面积为： A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2 坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。 二、土石方数量计算

路基土石方计算工作量较大，加之路基填挖变化的不规则性，要精确计算土石方体积是十分困难的。在工程上通常采用近似计算。即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为： V=（A1+A2） 式中：V —体积，即土石方数量（m3）； A1、A2 —分别为相邻两断面的面积（m2）； L —相邻断面之间的距离（m）。 此种方法称为平均断面法，如图4-7。用平均断面法计算土石方体积简便、实用，是公路上常采用的方法。但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算更为接近，其公式如下： V= (A1+A2) L (1+ ) 式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2 。 第二种的方法精度较高，应尽量采用，特别适用计算机计算。

公路工程质量评定资料表格(全套标准表格)

公路工程质量评定表 令狐采学 说明 1、本套表格适用于公路工程建设上使用，包括试验、检测、评定及施工原始记录。 2、本套表格包含评定标准(JTG F80/1-2004)要求评分的部分项目。实际上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。评定标准未规定的项目不列入此表。 3、总评表是评表的汇总。权重依据评定标准附录A的规定，因此总评表的数据来源于评表的结果。总评表结果即得出工程项目的评定结果。 4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。填表人根据实际情况填写。 5、对于路线工程可分段评定,在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填上“第×段共×段”，标段评定时以路线长度加权平均。 6、数据应真实可靠，不能与施工检查数据有矛盾。甲方代表、监理工程师应认真审核把关，并对照评定标准的外观检查项目进行评定，最后签名认可。 7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I 8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E 9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C 10、路面结构层厚度评定参见附录H 11、路基、路面压实评定参见附录B 12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D 13、水泥砂浆强度评定参见附录F 14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A 15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。 Σ[检查项目得分×权值] 分项工程得分=---------------------------- Σ检查项目权值 分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分 （1）基本要求检查 分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。 （2）实测项目计分 对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。 检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。 检查合格的点（组）数 检查项目合格率=--------------------------------------------×100% 该检查项目的全问检查点（组）数 检查项目得分=检查项目合格率×100% 3) 外观缺陷减分 对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行

高速公路建设项目计量支付管理办法及流程

建设项目 计量支付管理办法 XXXXXXXX建设投资有限公司 XX年十月

第一章总则 一、工程计量支付是工程建设施工阶段投资控制的重要手段，是合同管理的核心内容，是监理工程师实施工期控制、质量控制和投资控制的前提条件。为加强淮滨至息县、淮滨至固始高速公路土建工程项目计量支付工作的管理，使计量支付工作标准化、统一化、规范化和程序化，做到“准确、规范、及时”的进行计量支付，特制订本办法。 二、本办法依据《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件》(2009年版)和《XXXXXXX施工招标文件》、《补遗书》、《合同文件》，充分考虑本工程的特点并总结了以往计量支付经验进行编写。 第二章工程计量 一、计量原则 1、只能对工程量清单中的所列项目及变更通知单中增减的项目进行计量。承包人必须完成了该细目的各项工序，形成符合技术规范对该项目所要求的“产品”，才能组织计量工作。 2、计量必须严格按与计量有关的文件规定进行，与计量有关的文件有：技术规范、图纸、标价的工程量清单及说明、招标文件、补遗书、计量支付细则及书面澄清材料以及其他有关文件规定的方法、范围、内容、计量单位以及施工监理规范等。 3、工程数量必须根据施工图纸标注的设计尺寸准确计算，或经监理工程师和业主同意按实测资料计算得出，需经承包人申请、监理工程师审查、业主审批。 4、工程的计量以净值为准，除非合同另有规定。 5、计量支付资料必须是原件或提交复印件的同时验证原件。 6、期中支付的金额应大于合同规定的最低支付限额。 7、重大或合同条款规定外的款项必须按规定报批后才能予以支付。 8、工程未经质量验收，不能组织计量工作。计量的对象必须是合格品，因此，监理工程师签发的中间交工证书是组织计量工作的前提和基础。 9、本工程实行“工程质量一票否决”制，凡是工程质量不符合要求，抽检不全的项目一律不予计量支付。 10、计量支付不解除承包人应尽的任何合同义务，如事后发现已计量工程存在质量缺

公路工程全套资料表格

第一篇 监管表

（监管表）目录 1、工程开工令（A—001） 2、项目开工申请报告（A—002） 3、总体施工组织设计报审表（A—003） 4、分项工程开工申请批复单（A—004） 5、分项工程施工组织设计报审表（A—005） 6、施工放样报验单（A—006） 7、进场设备报验单（A—007） 8、工地会议纪要（A—008） 9、分包申请报告单（A—009） 10、承包人每周工作计划（A—010） 11、承包单位（人）报告（A—011） 12、监理工程师报告（A—012） 13、监理日报（A—013） 14、通知（监理通用）（A—014） 15、监理工程师指令（A—015）16、工程质量事故处理报告单（A—016） 17、工程质量事故处理意见通知单（A—017） 18、工程暂时停工指令（A—018） 19、复工申请（A—019） 20、复工指令（A—020） 21、变更设计报告单（A—021） 22、工程变更令（A—022） 23、工程延期申请报告（A—025） 24、工程延期申请批复单（A—026） 25、检验申请批复单（A—027） 26、中间交工申请报告（A—028） 27、中间交工证书（A—029） 28、分项工程质量检验记录表（A—030） 29、分项工程质量检验评定表（A—031） 30、分部工程质量检验评定表（A—032） 31、单位工程质量检验评定表（A—033） 32、标段工程质量检验评定表（A—034） 33、建设项目质量检验评定表（A—035） 34、工程交工申请报告（A—036） 35、工程交工证书（A—037） 36、工程缺陷责任期终止证书（A—038）

公路工程扬尘污染防治全套资料

南召花坪至白河店段改建工程 G207NZ-S合同段 扬 尘 治 理 工 作 台 账 南阳市宛通公路工程技术有限公司

工地扬尘污染控制工作台帐目录

南召花坪至白河店段改建工程 G207NZ-S合同段 施 工 现 场 扬 尘 治 理 方 案 编制： 审批： 南阳市宛通公路工程技术有限公司

目录 一、前言 ................................................. 二、总体目标 ............................................. 三、工程概况 ............................................. 四、组织机构 ............................................. 五、应急响应与准备范围 ................................... 六、响应与准备重点 ....................................... 七、现场环卫体系及责任化分 ............................... 八、现场环卫小组职责 ..................................... 九、施工现场扬尘治理措施 ................................. 1、主要道路及场地硬化： ............................... 2、洒水降尘： ......................................... 3、垃圾存放、运输： ................................... 4、材料、土方覆盖： ................................... 5、车辆清洗： ......................................... 6、施工围挡： ......................................... 7、远程视频监控系统检查标准: .......................... 8、其它情况： ........................................ 十、防尘应急预案的启动与实施 ............................

高速公路清单工程量计算规则

高速公路清单工程量计算规则 一、动员预付款 开工预付款为合同价的10％。业主在收到开工预付款支付证书且施工单位承包人驻地建设、试验室完成，进驻现场后21天内经检查合格、核批后，第一次支付预付款总额的40％；第二次在下达开工令之后的14天内，并且标书中承诺的主要人员及主要施工机械设备进场后，再支付预付款的30%，第三次支付在提交了可行的工程进度计划和其他监理要求的文件资料，并经监理和业主审批同意后支付剩余的30%。 需提供的基础资料： 1）总监办预付款审核报告（原件） 2）施工单位预付款申请（原件） 3）计量支付报表（支付凭证、中期支付证书（支表一）） 4）人员设备驻地建设施组情况说明表（原件） 5）履约担保（复印件） 6）预付款担保（复印件） 7）经过备案的合同（复印件） 8）中标通知书（复印件） 9）收款单位名称、开户行及开户账号（原件） 10）成立项目的批文（原件） 11）项目经理委任书（原件） 12）预付款发票

二、100章： 1)101-1项保险费由业主统一办理并按实际交纳金额计量。 2)102-1项竣工文件在监理工程师验收合格后以总额计量一次支付。 需提供的基础资料：竣工验收报告。 3)102-2项施工环保费费用每三分之一工期支付总额的30％。交工证书签发之后，支付总额的10％。 需提供的基础资料：施工环保报审表、施工环保情况报告、照片。 4)103-1至103-5项临时工程及设施在监理工程师验收合格后分期支付，所报总额的80%，应在第1次至第4次进度付款证书中，以4次等额予以支付；所报总额的余下20%，待交工证书颁发后支付。 需提供的基础资料：临时工程及设施报审表、临时工程及设施完成情况报告、照片。 5)104-1项承包人驻地建设所报总价的90％，应在第1～3次进度付款证书中，分3次等额支付；余下的10％，应在承包人驻地建设已经移走和清除，并经监理工程师验收合格时予以支付。 需提供的基础资料：承包人驻地建设报审表、承包人驻地建设完成情况报告、照片。 6）105-1标准化施工费费用每三分之一工期支付总额的30％。交工证书签发之后，支付总额的10％。 需提供的基础资料：标准化施工报审表、标准化施工完成情况报告、照片。

《全套公路桥梁工程竣工资料表式目录》

公路工程竣工资料表式目录 （一）竣工技术档案资料目录 1、公路工程开（竣）工报告…………………………公技1.0.4.0（1） 2、临时水准点复核（测量）记录表…………………公技1.0.4.0（2） 3、工程技术交底书……………………………………公技1.0.4.0（3） 4、工程基准线放样（复核）记录……………………公技1.0.4.0（4） 5、工程控制点放样（复核）记录……………………公技1.0.4.0（5） 6、路基边坡及截水沟加固汇总表……………………公技1.0.4.0（6） 7、涵洞工程汇总表……………………………………公技1.0.4.0（7） 8、挡墙及防护工程汇总表……………………………公技1.0.4.0（8） 9、路面工程汇总表……………………………………公技1.0.4.0（9） 10、井内管底高程竣工测量记录汇总表……………公技1.0.4.0（10） 11、单位、分部、分项工程划分表…………………公技1.0.4.0（11） 12、分项工程质量检验评定表………………………公技1.0.4.0（12） 13、分部工程质量检验评定表………………………公技1.0.4.0（13） 14、单位工程质量检验评定表………………………公技1.0.4.0（14） 15、建设项目质量检验评定表………………………公技1.0.4.0（15） 16、工程汇总表………………………………………公技1.0.4.0（16） 17、变更设计通知单…………………………………公技1.0.4.0（17） 18、变更设计通知单…………………………………公技1.0.4.0（18） 19、工程质量问题检查报告…………………………公技1.0.4.0（19）

高速公路计量管理办法

第章工程计量支付管理办法 第一节总则 1．为确保贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段高速公路项目计量支付管理工作有序进行，特制定本管理办法。 2．本项目计量采用网络化计量软件进行计量。 3．工程计量除执行本管理办法外，还应遵照国家、交通部颁布的现行标准、规范、《贵州省公路局高速公路建设项目工程计量管理办法》及合同文件的规定执行。 4．如本办法存在与各单位合同文件约定条款发生冲突时，以原合同文件约定为准。 第二节计量支付原则 1.计量支付的主要依据是项目招标文件、合同文件、技术规范、施工设计 图、工程量清单及其说明、工程变更令、经批准成立的索赔审批表及项目办、总监办的其它有关文件、指令。 2.计量支付必须满足如下基本原则：计量支付必须遵守合同文件的各项规 定。工程质量必须符合相关标准和技术规范要求，且资料齐全。实事求是,既不超计，也不漏计，严格按合同文件及技术规范规定的办法、范围、内容、单位进行计量。合同中未在工程量清单中填入单价或总额的工程细目，在清单或技术规范写明其已包含在本合同的其它细目的单价和总额价中，将不另行计量支付。对承包人超出施工设计图纸(含变更设计图)范围和因承包人原因造成返工的工程量，不予计量。 3.满足计量条件的工程还必须严格按照规定编制完成计量支付报表及附件 资料，并逐级签审完毕。 4.通过计量并不改变承包人应尽的任何义务。尽管要求计量的对象是合格 品，但若事后发现已计量的工程有缺陷，仍不免除承包人无偿返工的责任，总监办计量科有权扣回已计量支付的工程款项。

第三节合同管理及支付 合同管理的主要内容是对工程的变更、设计补充、工程延期、费用索赔、工程的分包转让、合同双方的违约、争端与仲裁、保险与保函等进行管理。其内容包括：动员预付款、材料设备预付款、工程变更、价格调整、保留金等。 1、动员预付款 即开工预付款，是建设单位提供给施工单位用于开工费用的无息贷款，本项目开工预付款比例按合同文件执行。 （1）总承包单位开工预付款的支付： 开工预付款的金额约定为签约合同价的10%。不含路面的标段在签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，发包人应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的70%的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30%。含路面标段的预付款分路基施工阶段和路面施工阶段分别进行支付，承包人进场只能申报清单中扣除300章路面部分所占比例金额后工程价的10%的预付款，路面部分的动员预付款待路面单位进场后再支付300章路面部分工程价的10%，承包人不得将该预付款用于与本工程无关的支出，监理人有权监督承包人对该项费用的使用，如经查实承包人滥用开工预付款，发包人有权立即通过向银行发出通知收回开工预付款保函的方式，将该款收回。如合同文件另有规定，按合同文件规定执行； （2）非总承包单位开工预付款的支付： 开工预付款的金额约定为签约合同价的10%。在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，监理人应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的70%的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30%。如合同文件另有规定，按合同文件规定执行； (3)开工预付款的扣回： 总承包项目开工预付款扣回分为路基施工阶段和路面施工阶段分别进行扣回，路基施工阶段的扣回在路基中期支付证书的累计金额达到合同价中扣除300章路面工程价的30%之前不予扣回，在计量达到合同价中扣除300章路面工程价30%之后，开始按工程进度（不含300章）以固定比例