钻孔灌注桩施工方法
道路与桥梁工程系
毕业设计（论文）
钻孔灌注桩施工方法
年级: 2012级
学号: 1216410 姓名:孙成富
专业:道路桥梁工程技术（检测方向）
指导老师:李云峰
辽宁省交通高等专科学校
二零一五年六月
院系道桥系专业检测专业
年级 2012级姓名孙成富
题目钻孔灌注桩施工方法
指导教师
评语
指导教师 (签章)
成绩
年月日
道路与桥梁工程系毕业设计（论文）
毕业论文任务书
姓名孙成富学号1216410 专业道路桥梁工程系（检测方向）发题日期 2015 年 4 月日完成日期：2015 年 6 月日题目钻孔灌注桩施工方法
一、任务
（1） 2015.4.1-2015.5.1 确定论文题目，资料收集
（2） 2015.5.2-2015.5.20 编写论文提纲，初拟草稿
（3） 2015.5.21-2015.5.25 提交论文初稿
（4） 2015.5.26-2015.6.3 修改完善论文
二、要求
（1）资料要充分，结构要完整，论述要清晰；
（2）重要数据及引用他人成果要表明出处；
（3）符合本毕业论文书写规范；
（4）字数不少于8,000字；
（5）按时完成毕业论文各阶段工作，不突击、不抄袭；
（6）每周主动向指导教师汇报工作进度，探讨研究内容。
三、进度安排
（1）明确论文任务，搜集资料（1周）；
（2）搜集资料确定论文大纲（1周）；
（3）撰写论文初稿（4周）；
（4）论文中期检查论文修改阶段（1 周）；
（5）论文答辩阶段（1 周）。
指导教师：
年月日
辽宁省交通高等专科学校道路与桥梁工程系2014年制
钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式。在20世纪40年代初随着大功率机具研制成功，首先在美国问世的。钻孔灌注桩具有施工无挤土、无振动、低噪音、施工速度快、承载力和横向刚度大等优点，在现今的高层建筑中，被大量采用。但是钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,施工人员必须重视施工全过程质量控制。着重就钻孔灌注桩施工准备工作、成孔过程、灌注水下混凝土以及事故处理等环节的质量和关键点质量控制方法进行讨论和分析,提出了保证钻孔灌注桩施工质量的控制措施。
关键词：钻孔灌注桩，施工工艺，混凝土，钢筋笼，清孔，质量控制
第1章绪论 (1)
1.1 本论文的背景和意义 (1)
1.2 本论文的主要内容 (1)
第2章钻孔灌注桩的施工工艺简介 (2)
2.1 施工流程 (2)
2.2 准备工作 (3)
2.2.1桩位的测量放样 (3)
2.2.2 施工平台及其搭设 (3)
2.3 埋设护筒 (3)
2.4制备泥浆 (3)
2.5 桩机就位 (3)
2.6 钻孔 (4)
2.7 清孔 (4)
2.8 钢筋笼的制作与入孔 (4)
2.9 灌注水下混凝土 (5)
2.9.1 混凝土的拌制 (5)
2.9.2 混凝土的锤测量值 (5)
2.9.3 灌注混凝土 (6)
第3章钻孔灌注桩的质量控制 (7)
3.1成孔质量控制 (7)
3.1.1 确定钻孔顺序 (7)
3.1.2 桩位、垂直度控制 (7)
3.1.3 成孔深度控制 (8)
3.1.4 钻进速度控制 (8)
3.1.5泥浆比重的控制 (9)
3.1.6施工问题的处理办法及个人观点 (9)
3.1.7 钻孔 (10)
3.1.8 清孔 (11)
3.2 钢筋笼质量控制 (11)
3.2.1 钢筋笼制作 (11)
3.2.2 钢筋笼吊放 (12)
3.2.3施工问题的处理办法及个人观点 (12)
3.3 灌注混凝土质量控制 (12)
3.3.1原材料质量控制 (12)
3.3.2 配合比控制 (12)
3.3.3 坍落度控制 (13)
3.3.4施工问题的处理办法及个人观点 (13)
3.3.5 拔管控制 (13)
3.3.6施工问题的处理办法及个人观点 (13)
道路与桥梁工程系毕业设计（论文）
3.4事故分析及预防、处理措施 (14)
3.4.1质量通病的控制原则： (14)
3.4.2桩基础缺陷及预防 (14)
3.4.3缩径 (15)
3.4.4桩底沉渣量过多 (15)
3.4.5钻孔偏斜 (16)
3.4.6堵管 (16)
3.4.6.1施工问题的处理办法及个人观点 (16)
3.4.7导管漏水 (17)
3.4.8钢筋笼位置偏差过大 (17)
3.4.9钢筋笼下放不到位 (17)
3.4.10断桩与夹泥层 (17)
3.5砼灌注桩质量判定 (18)
致谢 (21)
参考文选 (22)
道路与桥梁工程系毕业设计（论文）
第1章绪论
1.1 本论文的背景和意义
近几年，随着我建设的发展大批高层建筑、高速铁路及高等级公路的建设，作为基础承力最普遍采用的一种形式——钻孔灌注桩，在施工中得到了广泛应用。所以我们应该更加彻底的了解以及学习钻孔灌注桩施工方法、工艺。在施工过程中注意和避免发生不必要的麻烦。文章通过介绍让在桩基工程施工和监理过程中更加的清晰和了解。
1.2 本论文的主要内容
钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式。在20世纪40年代初随着大功率机具研制成功，首先在美国问世的。钻孔灌注桩具有施工无挤土、无振动、低噪音、施工速度快、承载力和横向刚度大等优点，在现今的高层建筑中，被大量采用。但是钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,施工人员必须重视施工全过程质量控制。着重就钻孔灌注桩施工准备工作、成孔过程、灌注水下混凝土以及事故处理等环节的质量和关键点质量控制方法进行讨论和分析,提出了保证钻孔灌注桩施工质量的控制措施。
第2章钻孔灌注桩的施工工艺简介
2.1 施工流程
图2-1钻孔灌注桩施工工艺流程
钻孔灌注桩工程是隐蔽工程，施工方法不当或施工措施不完善就容易造成各生种质量事故，带来经济损失，拖延施工工期。我们已经对施工组织设计和灌注桩的施工方法进行反复论证和修改，对施工中关键环节有了足够的预防措施，有效的控制事故的发生。
2.2 准备工作
2.2.1桩位的测量放样
按照钻孔桩基线布置图,根据导线点和三角控制点,利用经纬仪和激光测距仪,采取交汇法测定墩台和单桩的位置,严格控制测量精度。
2.2.2 施工平台及其搭设
施工平台搭设要求牢固平稳且必须达到承载力要求，以确保安全文明施工
特种作业的还需按施工设计组织的方案要求对施工平台进行加固措施。
2.3 埋设护筒
根据测量放样的桩位中心，采用人工开挖，将护筒按照上埋式施工方法安装。护筒采用整体式钢护筒直径Ф1100，高度2.0m，厚 3mm，护筒周围填筑50cm厚的粘土，分层夯实，同时护筒埋设偏差小于等于5cm，护筒顶部高出地面 0.3m。
2.4制备泥浆
优质泥浆,采用钠质膨润土加适量外掺剂配制。对于粘土地层,按用水量的5%掺入膨润土;沙、岩石地层可提高到8%。同时,根据需要在膨润土泥浆中,可加入适量纯碱等外掺剂。优质泥浆的性能指标一般按以下数据控制，比重：1.08～1.1g/cm3；度:18～20s；静切力:0～6mg/cm3；含砂率:2%；酸碱度：pH=8～10；胶体率：98%；失水量：14～20m 1/30min；泥皮厚：小于2；稳定性：小于0.03。
2.5 桩机就位
安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在
垫上钢板或枕木加固。
为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
2.6 钻孔
原理：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压入泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入泥浆孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流至泥浆池循回使用。
2.7 清孔
当钻孔达到设计要求深度后，应进行成孔质量的检查和清孔，清除孔底沉渣、淤泥，以减少桩基的沉降量，保证成桩的承载力。
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。
2.8 钢筋笼的制作与入孔
钢筋笼采用箍筋成型法分节制作，钢筋在制作前需进行调直，除锈等工作，采用J506型焊条双面焊接，焊缝不小于5d（d为焊条直径），焊接时环境温度应在5℃以
上，同时用断头钢筋焊接钢筋“耳朵”作为钢筋骨架的保护层。
为保证钢筋骨架在起吊时不变形，采用两点起吊。当骨架进入钻孔后，将其扶正慢慢下降，严禁碰撞孔壁，当骨架下降至顶部箍筋处，用钢钎穿过加劲箍筋的下方，并临时支承于孔口，吊起第二节钢筋骨架使之处于同一竖直线上，并进行焊接，完成后将其沉入孔中。安放骨架时要严格控制，防止钢筋骨架变形，焊接要牢固，防止砼浇筑时钢筋笼落入孔中或被浮起。钢筋笼的整体入孔时间不得超过2h。
2.9 灌注水下混凝土
2.9.1 混凝土的拌制
混凝土必须满足坍落度和粘聚性要求，灌注桩的混凝土标号为C35,采用商品混泥土,要求有良好的和易性和流动性,所用材料采用硅酸盐水泥并加入1%缓凝剂。粗骨料为卵石,采用二级配直径0.5～4ｃｍ,细骨料为中砂,配合比由试验室决定,拌合站严格控制原材料的用量及拌制时间。坍落度控制在18～22ｃｍ范围内。坍落度过小容易使混凝土浇筑困难和造成堵管,坍落度过大容易使混凝土离析, 混凝土离析使粗骨料集中卡塞导管，处理办法是把导管吊起,快速向井架冲击，注意的是切不可把导管提出混凝土面以外反复进行。
2.9.2 混凝土的锤测量值
混凝土灌入前重新用测锤测量一次孔的深度,主要目的是测量一下孔底沉渣厚度是否达到标准，如超限应进行第二次清孔，为使灌注的混凝土下落至孔底后能顺利
60ｃｍ。
快速扩散至孔壁,导管下口距孔底间隙取40
~
2.9.3 灌注混凝土
图2-2灌注混凝土
首批灌注混凝土数量应能满足导管初次埋置深度(1.0ｍ)和填充导管底部的需要，等首批混凝土灌注正常后便要紧凑的连续的进行灌注。灌注过程中,一是“看”,注意观察管内混凝土下降和孔口返水情况;二是“量”,即及时测量孔内混凝土面高度,计算导管的埋深,指挥导管的提升和拆除,使导管的埋深始终保持在2ｍ～6ｍ之间。在混凝土灌注中还有一点是必须注意的，当混凝土面接近钢筋骨架时,要使导管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度;当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后,再适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深，假如混凝土浇注过快，导管埋深不够容易造成钢筋笼上浮的情况，影响桩的质量。
导管提升时,保持轴线竖直和位置居中,慢慢提升。在遇到导管接头挂钢筋笼的情况时,要采用转动导管的办法,使其脱开钢筋笼后,移动到钻孔中心。随着孔内混凝土的上升,逐节拆除导管,并将拆下的导管立即冲洗干净，两端丝口处涂抹润滑油，按编号顺序堆放整齐。
为了确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌一定高度混凝土,一般不小于0.7～1.0m。为了减少以后凿除的工作难度,可以在灌注结束后混凝土终凝前挖除多余的桩头混凝土,但应保留20～30cm在动测前凿平
第3章钻孔灌注桩的质量控制
3.1成孔质量控制
成孔是钻孔灌注桩施工的重要环节，成孔质量的好坏直接关系到成桩质量。在施工过程中，定桩位、埋设护筒、钻机就位、钻孔、成孔、清孔每一道工序都要严格按施工规范进行施工，随时检查每一道工序的施工质量，及时进行修改和调整，确保成孔质量。
3.1.1 确定钻孔顺序
钻孔灌注桩是用泥浆作护壁的，在成桩初始，桩身混凝土强度很低，若连续两孔相继成孔，则在施工下一孔时桩周土会对前一孔桩身产生动压力，容易造成坍孔和缩颈现象。因此，根据桩机数量，合理确定施工顺序，采取较适宜的钻孔距离，是防止坍孔和缩颈的重要技术措施。
3.1.2 桩位、垂直度控制
在护筒定位后，应及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，并认真检查护筒周围填土是否密实，以防止钻孔过程中漏浆及护筒偏位。垂直度的控制是钻孔灌注桩成孔的重要环节。控制垂直度主要依靠钻机就位的平整垂直，因此，为保证成孔垂直精度满足要求，应采取扩大钻机支承面积使桩机稳固，在钻进过程中经常校核桩架及钻杆的垂直度，做好必要的记录，特别是在钻进过程中碰到孤石、坚土时，应及时调校，并于成孔后作井径、井斜超声波测试。
在打桩之前，先在不受施工影响下设置测量基线与水准点，所以在围墙四端各设置测量基线，并由监理方、业主进行复核，符合规范要求后，以此为以后孔位放样的控制点。然后按照施工图进行测量放样定位，打好钢筋、做好标记，记号做好以后，再进行孔位校正，确保其偏差符合设计要求。
3.1.3 成孔深度控制
图3-1旋挖钻机
钻孔深度的控制，是保证桩身长度、桩底持力层是否达到设计要求的重要手段。在钻杆达到预定深度后，此时钻杆到达的深度已反映了成孔深度，但在第一次清孔时若泥浆比重控制不当或提升钻具时碰撞孔壁，就有可能发生坍孔现象，导致实际孔深不够。因此,在提出钻具后一定要用测绳复核成孔深度，若测绳的测深比钻杆的钻深小，则需重新下钻杆复钻并清孔。
3.1.4 钻进速度控制
为有效地防止坍孔、缩颈及桩孔偏斜等现象发生，除在复杆钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还应根据不同土层情况随时调整钻进速度，在淤泥和淤泥质土中，最大钻进速度不宜超过1ｍ/min；在粘土层中，钻进速度不宜超过0.2ｍ/min；而在粉砂层中，钻进速度以0.015ｍ/min为宜。
3.1.5泥浆比重的控制
在钻孔时，泥浆将孔内不同土层中的空隙渗填密实，使孔内渗水降至最低，以保证护筒内稳定的水压，泥浆在护筒内的液面要高于地下水位0.5ｍ～1.0ｍ，以保证孔内压力大于地下水对孔壁的压力。同时，泥浆中的胶质颗粒分子，在泥浆压力作用下渗入孔壁表面的孔隙中，形成一层泥皮，使孔壁胶凝，达到防止孔壁坍塌，保护孔壁的作用。泥浆的比重应随着土层进行调整，在砂土和较厚的砂夹层中成孔时，护壁泥浆的比重应为 1.1～1.3，并设置泥浆泵和循环泥浆池；在穿过砂夹卵石层时，护壁泥浆的比重应为 1.3～1.5；而在粘土和亚粘土层时，可用原土造浆，清孔排渣时泥浆比重应控制在1.1～1.25。
3.1.6施工问题的处理办法及个人观点
在成孔时对泥浆比重的控制很重要，因为泥浆的性能指标直接影响到成孔的质量问题。因为在成孔的过程中泥浆除了有清孔的作用外，还有一个很重要的作用就是护壁，所以在不同的地层根据不同的要求，严格控制好泥浆比重。做好这方面的相关工作可减少塌孔事故的出现。
对于在一些特殊过程施工，地质主要是以砂层为主的，造浆性能差的地层，可加入膨润土造浆，调节泥浆性能，条件允许的话，可采用化学泥浆，这是道新的施工工法，目前在国内还没得到广大的使用，可回收利用，既环保又经济。
图3-2冲击钻
在对位后钻杆垂直、钻机水平的同时，施工中钻机必须平整、稳固，防止移动，确保在施工中不发生倾斜，移动。开钻前要进行检查。开钻后要严守钻机的操作规程。开始钻进时，钻机还处于“头重脚轻”的状态，自导性差，低速慢进，以确保钻机的稳定，以利桩位控制、扩大桩径。泥浆或水的流量要小，属试钻性质，可防止坍孔。如若不然，开钻时就高速快进，钻机在钻孔过程中发生震动，引起桩孔偏位；泥浆流量大易冲刷孔壁，造成坍孔、护筒漏浆等情况。试钻没有问题后，钻机的速度可以逐步提高。
根据地质勘察报告，对不同土层和岩层使用不同的钻速，严格控制钻进尺度。在(1)层粉质粘土层中，钻进速度控制在0.2m/min以内，此层位于地面标高以下-0.70m~-6.70m之间；在（2）层的淤泥质土层中，最大钻进速度控制在1ｍ/min，此层位于地面标高以下-1.73m~-14.31m；在（3）~（4）层粉质粘土层中，钻进速度控制在0.2m/min以内，此层位于地面标高以下-5.6m~-20.3m之间；在（5）层风化凝灰岩层中，钻进速度控制在0.015m/min以内。为了控制钻孔深度，分别在钻机和钻杆上作出控制深度的标尺，以便在施工中进行观测、记录。并根据钻进过程出孔的土层情况和钻进深度，随时与勘测设计报告进行比较，发现异常情况，及时上报业主、勘测单位和设计单位。在工程中，有几枚桩未打到设计深度，但孔底取样证明已经达到岩石层，经业主、监理单位、勘测单位、设计单位讨论，决定以工程实际情况为主，对钻孔深度以达到岩石层为标准，但得做好孔底取样，为今后工作做资料。
清孔是钻孔灌注桩中不可缺少的工序。在钻进过程中在（2）层、（3）层、（4）层、（5）层中常碰到砂层、圆砾土层以及风化岩等，这样势必会产生大量粒径较大的砂石，所以在钻到设计标高后利用清孔这一工序专门排渣。
清孔分两次进行，当确定可以终孔时，先进行第一次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1.1～1.25，测得孔底沉渣厚度达到要求时，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。在吊放钢筋笼和沉放导管的过程中，孔内泥浆中处于悬浮状态的沉渣再次沉到孔底，因此，必须在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求(沉渣厚度：摩擦桩的允许厚度不大于300mm,端承桩的允许厚度不大于50mm，摩擦端承、端承摩擦桩的允许厚度不大于100mm，本工程端承桩类，沉渣厚度控制≤50mm）。不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。不应采取加深钻孔深度的方法代替清孔。
3.2 钢筋笼质量控制
3.2.1 钢筋笼制作
图3-3制作钢筋笼
钢筋笼制作前首先要检查进场钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范
要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量，并按规定进行抽样检测，合格后方可使用。
3.2.2 钢筋笼吊放
钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，钢筋笼沉放时不能碰撞孔壁，当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。
3.2.3施工问题的处理办法及个人观点
钢筋笼的制作与安装，为了便于施工中钢筋笼的安装，在钢筋笼制作的过程中可对每节笼做好标记，选一根钢筋作为主筋参考，并相对应在上面做上标记，这样在安装钢筋笼的时候就有一个参照，从而提升了工作效率。
3.3 灌注混凝土质量控制
3.3.1原材料质量控制
当采用预拌混凝土时，施工单位应按批量对混凝土生产厂家所使用的水泥、砂和石进行抽检。当采用现场拌制混凝土时，要严格检查、验收进场材料的质保书,并按批量进行取样检验，严格执行先检后用程序，保证原材料质量。
3.3.2 配合比控制
现场的配合比要随水泥品种、砂、石规格及含水率的变化而进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，及时填入原始记录并制作试块，每根桩不得少于一组试块。
3.3.3 坍落度控制
为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强混凝土坍落度的控制，一般混凝土坍落度采用18cm～22cm。
3.3.4施工问题的处理办法及个人观点
在施工中首批灌注混凝土数量应能满足导管初次埋置深度(2.0ｍ)和填充导管底部的需要，等首批混凝土灌注正常后便要紧凑的连续的进行灌注。
3.3.5 拔管控制
在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管容易造成混凝土冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥。应随时了解混凝土面的标高和导管的埋入深度。埋管深度一般应保持在1ｍ～2.5ｍ，过多则影响灌注速度或造成堵管，过少则易造成浮浆或夹层。严禁在混凝土灌注时将导管底端提出混凝土面。
总之，要保证钻孔灌注桩的施工质量，必须保证每一道工序的施工质量，现场施工管理人员必须有高度责任心,坚持预防为主，对各个施工环节充分重视并精心施工。
3.3.6施工问题的处理办法及个人观点
在灌注的过程中对砼的控制，砼的质量问题直接影响到桩的质量，所以对砼的塌落度要严格控制，这样的话有利于灌桩，减少堵管事故的出现，有利于提高施工的工作效率，同时桩的质量有一定的保障。当然，这只是施工环节中的一点，要具备良好的施工条件还需要完善其他环节，整体施工。
3.4事故分析及预防、处理措施
3.4.1质量通病的控制原则：
1、结合类似工程的施工经验，总结出质量通病的表现形式和类型。
2、开工前对于质量通病的预防进行培训。
3、及时总结施工过程中出现的质量通病，并及时通报改正。
4、建立预防纠正体系，对施工过程产生的质量通病，制定纠正（预防）措施。
5、严格执行国家规范、行业标准、经总包商和监理批准的技术方案。
6、加强人员培训、做好设备保养校核，对可能出现的特殊环境制定相应措施。
7、对于工程材料、半成品、成品等按规定进行检验验收。
8、各工序严格执行技术标准要求。
3.4.2桩基础缺陷及预防
3.4.2.1、护筒外壁冒水
护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，孔口坍塌，护筒倾斜和移位。
造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
防治措施：在埋护筒时用粘土把护筒外捣实。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新埋设护筒。
3.4.2.2、孔壁坍塌
钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍塌迹象。
造成原因：主要是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封，均可能造成孔口附近坍塌。孔内泥浆面偏低、钻进速度过快、泥浆比重偏小、泥浆性能不良造成护壁不好、钻孔时间过长、成孔后待灌时间过长也可能会引起孔壁坍塌。钻孔时相邻同时施工的钻孔间距过小也会造成钻孔坍塌。
防治措施：在松散易坍的土层中，适当加长护筒，用粘土密实填封护筒四周，使
钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活
钻孔灌注桩施工要点及过程图片
钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 1)泥浆护壁施工法冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序 (1)施工准备 施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 (3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。 (4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。 (5)钻孔钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。 (6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不
钻孔灌注桩的施工工艺
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 编写：陈志贤 审核：梁斌 总工程师：甘展孜 总经理：陈政民 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
目录 一、工程概况-----------------------------------------------------4 二、场地工程地质条件-----------------------------------------4 三、施工组织管理和计划安排--------------------------------4 四、分项工程方法和技术措施--------------------------------6 五、施工安全技术措施----------------------------------------14
一、工程概况 广州轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭设在车站东端的区间，位于国旅门前。风井基坑尺寸22．3×9米,深29．93 米。围护结构采用Φ1200mm钻(冲)孔灌注桩＋内支撑形式,钻 (冲)孔桩长为31.7～33.2米,共49根,嵌固深度2～3.3m,桩间 距1350mm；基坑外侧桩间止水帷幕为Φ900旋喷桩(三重管), 共49根,与钻孔灌注桩咬合厚度不小于150mm,旋喷桩入全风化 层1米以上。 基坑周边的国旅与民航售票处距基坑3～7米,且为天然基础,所以在基坑围护结构和建筑物之间设置一道隔断墙。隔断墙 采用Φ900mm(三重管),共69根,咬合250mm,进入全风化层1米 以上。 一、场地工程地质条件 根据地质钻孔资料,主要地层从上往下依次为:(1)素填土 <1>,厚2.3m。(2)残积土<5-1>,厚6.7m。(3)全风化红砂岩层<6>, 厚8.5m。(4)中风化红砂岩层<8>,厚2.2m。(5)微风化红砂岩层 <9>,厚1.8m,(6)中风化红砂岩层<8>,厚0.9m(7)微风化红砂岩 层<9>,厚9.4m(8)中风化红砂岩层<8>,厚1.2m(9)微风化红砂 岩层<9>,厚2.3m。 二、施工组织管理和计划安排 (一)机械设备安排 根据本工程工程量及工期要求,我公司组织的机械设备见下表:
钻孔灌注桩施工工艺流程
钻孔灌注桩及桩顶冠梁工程 1护坡桩及冠梁参数 桩型-1桩径Φ1000mm，桩长26.1m，桩间距2.0m。钢筋笼主筋为18Ф25钢筋，加劲箍为Ф14@2000mm，螺旋箍筋为φ10@150mm； 桩型-2桩径Φ800mm，桩长13.85m，桩间距1.6m。钢筋笼主筋为18Ф20钢筋，加劲箍为Ф14@2000mm，螺旋箍筋为φ8@150mm； 桩型-3桩径Φ800mm，桩长14.5m，桩间距1.6m。钢筋笼主筋为16Ф22钢筋，加劲箍为Ф14@2000mm，螺旋箍筋为φ8@150mm； 桩型-4桩径Φ800mm，桩长17.5m，桩间距1.6m。钢筋笼主筋为18Ф20钢筋，加劲箍为Ф14@2000mm，螺旋箍筋为φ8@150mm； 桩顶设置1000mm×800mm、800mm×600mm的冠梁。 桩间土开挖并凿除桩头50cm后，设置冠梁连接全部护坡桩，冠梁钢筋主筋为14根（Φ800mm桩径）和16根（Φ1000mm桩径）Ф16钢筋，箍筋为φ8@200mm，护坡桩和冠梁均采用商品混凝土，强度等级为C30。护坡桩及冠梁施工完成3～7天后，进行护坡桩区域的基坑土方开挖。基坑土方开挖应分段分层开挖，同时分层分段完成土钉墙及锚杆（索）施工。 2钻孔灌注桩及桩顶冠梁的施工 护坡桩采用钢筋混凝土灌注桩工艺，旋挖钻机成孔、钢筋笼制作吊放，商品混凝土灌注成桩，桩顶设置冠梁。 1）、成孔
钻机成孔过程应按下列要点进行操作： a、成孔时宜采取间隔成孔的施工顺序，并应在混凝土终凝后再进行相邻桩的成孔施工； b、钻机必须坐落在坚实的基底上，保证钻机开动后不倾斜。 c、钻机应先进行试运转检查，防止在施工过程中发生故障。 d、钻机按指定位置就位后，须在技术人员指导下，调整钻杆的角度并检查钻杆是否垂直，确保无误后方可开钻。 e、第一根桩施工时，采用低压慢速钻进，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。 f、在钻进过程中，为防止超径，保证垂直度，采用小压力慢转速，不可进尺太快。 g、钻进过程中，一定要密切注意孔壁稳定，防止由于场地局部土层的变化引起孔壁坍塌、缩径等质量问题，若出现类似问题，及时上报甲方及监理，并及时采取相应处理措施，保证成孔质量。 h、在钻进过程中，要经常检查钻头尺寸。成孔质量是成桩质量的关键，孔形即桩形，本工程要求桩径任何一段不小于设计直径，倾斜度不大于1%。孔底沉渣不大于150mm，孔深允许误差+300mm。 i、若发现地质情况与钻探资料不符应立即通知设计、监理等部门及时处理。若出现缩径、塌孔、孔斜等情况，应及时进行有效处理。 j、成孔时间控制在6小时以内。时间过长，孔壁易坍塌、孔底沉渣多；时间太短，垂直度、桩径不能保证，且切削出来的泥块直径大，不易
钻孔桩基础施工方案
桩基础施工方案 一、工程概况 本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根，总长7193m。具体工程量见下表： 二、工程地质条件 项目地处华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，区域内出露的地层主要有第四系表土层、冲积层、坡残积层以及下伏基岩。 表土层分布范围较广，但厚度较小，主要为人工填土和种植土，主要由亚粘土组成。 坡残积层仅见于线路端和中部部分钻孔，以亚粘土为主，多分布于丘陵山坡表层，常含砂粒、碎石成分，以花岗岩、泥质砂岩、石英砂岩的残坡积层为主，工程性能较好。 下伏基岩主要有第三纪宝月组（Eby）泥质砂岩、砾岩、砂泥岩，泥盆纪石英砂岩、砂砾岩、粉砂岩、灰岩，燕山期花岗岩（γ52（3））等，工程性能较好。 三、水文地质条件： 地表水系发达，农用灌溉沟渠和鱼塘密布，但水流量不大。地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成，水位埋深受季节性影响很大。该地下水对混凝土无腐蚀作用。
二、施工总体安排 1、人员配备 2、主要机械、试验仪器安排
三、整体施工方案
钻孔灌注桩施工工艺框图
2、主要施工方法 桩柱式桥台桩基在填土高度达到台帽底面且压实后（包括锥坡填土）进行桩基施工。桩基采用钻孔成孔，汽车吊配合安装钢筋笼，砼集中厂拌，混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备 A、场地整平压实，施工用电的拉设。 B、设置泥浆池及泥浆净化系统，调制优质粘土泥桨以作护壁用。 C、护筒制作、埋设。 采用钢板制成护筒，保证坚实、不漏水，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒顶面高出地面0.3m或水面1m，护筒埋设长度不小于2m。 D、测量放样，定出桩位。并用混凝土将测放的桩位加固，以防桩位移动。同时把桩引出护筒外，并加固引桩以备钻进过程过行检查。 2、钻孔 桩基采用钻孔方法成孔，在便道预留空旷位置处设置泥浆池、沉淀池和排渣储存池，钻孔所需泥浆通过泥浆池供给，形成泥浆循环系统，成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后，通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地，不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。 A、钻机就位、固定，安装时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心，三者应在一条直线上并经常检查校正。 B、钻进过程中，根据地质情况，控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。 C、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，中途不停顿。 D、详细填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 E、钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证，并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 3、终孔、清孔 A、钻孔达到要求深度，经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。 a孔的中心位置偏差群桩不大于10cm，单排桩不大于5cm。 b孔径不小于设计规定：倾斜度小于1/100h（h为设计桩长），孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。
钻孔灌注桩的施工工艺
钻孔灌注桩的施工工艺 1施工准备 1.1.1 施工场地 施工前应将桥位测量放样和场地平整好,以便安装钻架进行钻孔。当场地位于无水岸滩时，钻架位置应整平夯实，清除杂物，挖除软土，当场地有浅水时,宜采用土或草袋围堰筑岛;当场地为陡坡、深水或淤泥层较厚时，可搭设工作平台，平台必须牢固稳定,能支承钻机在其上面工作。采用方法可根据实地情况选择，如在水上打桩用型钢焊接平台,在锚碇稳固船上架设钻机。 1.1.2 施工机具配备 施工设备主要指钻机。钻机应根据钻孔直径，深度和场地地质等因素选用，集丰高速公路 No2 合同段饮马河大桥及堆村大桥桩基施工根据不同的地质情况主要采了三种钻机：A.旋挖钻机（螺旋钻机），B.正循环回旋钻机 ,C.冲击钻机（工程中通常称作磕头钻）。 (1) 旋挖钻机本工程有将近40棵桩是由旋挖钻完成,占工程桩基础总量的1/3。旋挖钻是用钻孔机驱动钻杆和钻头进行回转，同时向下施压；钻头旋转中切下土壤，混入泥浆中排出孔外。因此钻孔机的基础车上必须设有驱转钻杆的回转机构。旋挖钻的优点是钻进速度快，相对冲击钻比较经济，但其因为其工作靠旋转成孔，因此容易塌孔，且不适与有岩石的地质。（旋挖钻实物图如图1）(2) 所谓正循环即在钻进的同时，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻竿中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆进入泥浆池循环使用。在安装钻机时，钻架必须保持平稳,不
(旋挖钻实物图1) 得发生位移、倾斜和沉陷。 (3)冲击钻机冲击钻机分为实心锥和空心锥两种。 1) 实心锥冲击钻机用冲击式装置或卷扬机提升实心钻锥，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。由泥浆悬浮钻渣，使钻锥每次都能冲击到孔底新土层。冲击一定时间后，放入掏渣桶掏渣，提出孔外倒掉。本法泥浆一方面起悬浮钻渣作用，另一方面起护壁作用。 2) 空心锥冲击钻其钻孔原理与实心锥冲击钻相同。只是因为钻锥是空心的，在上下往复冲击时，其锥减刮刀将孔底冲碎，而且已冲碎的钻渣可以从锥底进入空心锥管内。冲击一定时间后将钻锥提出，倒掉锥内的钻渣，再将钻锥放入井底继续冲击钻进。本工程项目所采用空心冲击钻机。
钻孔灌注桩基础施工方案
钻孔灌注桩基础施工方案 1. 场地平整 将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。 2. 埋设护筒 陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m?4m，且高出地面标高0.3m或水面1.0?2.0m钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。 3. 制配泥浆 泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。 4. 钻孔 (1)钻孔前测定护筒顶标高，检查各部件安装是否正确后才能开钻。钻机顶部起吊滑轮、转盘中心和钻孔中心三者在同一铅垂线上，钻头锥尖必须与护筒十字中心(即桩径中心)一致，误差不超过 1CM。 (2)选择反循环。先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后， 即可开始钻进。在钻进过程中，将钻头提高距孔底约20-30CM,将真空泵加足清水，关紧出水控 制阀和沉淀池放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门，使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路 内的气体，产生负压，把水引至泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时，关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2Mpa以上压力时，打开出水控制阀，把管路 中的泥水混合物排至沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。 5. 清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔外，使泥浆比重降至 1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管。 6. 下钢筋笼、导管，进行二次清孔 (1)钢筋笼加工 钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作，试验包括原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。 钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。由于桩长最多为18m，考虑采用25t汽车吊一次吊装方案。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳，设4个吊点，并在护筒口逐节焊接牢固。钢筋笼上端焊接2根尼5吊环，吊于护筒口支架上。支架的作 用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。 (2)检测管加工 根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，确保不漏水，浇注砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢
钻孔灌注桩基础施工方案
. 钻孔灌注桩基础施工方案 一、施工方法 1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。 测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2．埋设护筒 护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）。 3．选择钻孔机械： 正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径
80-250cm，孔深30一100m。 . . 反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。 正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm，钻孔直径60一150cm，孔深50m。 全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m。 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用： 粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1一1.2间。 粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.5—1.25： 砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3—1.5。 5．钻孔灌注桩施工 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。 正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。
钻孔灌注桩施工工艺规范
1-泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺标准 1. 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程。 2. 施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜采用325号~425 号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3石子：粒径为0.5~ 3.2cm 的卵石或碎石，含泥量不大于2%。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.4 2.1.5粘土：可就地选择塑性指数IP > 17的粘土。 2.1.6外加早强剂应通过试验确定。 2.1.7 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告。 2.1.8主要机具有：回旋钻孔机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、 水泵、水箱、泥浆池、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.2作业条件： 2.2.1地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临 时设施准备就绪 2.2.2场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 制作好钢筋笼。 2.2.3 2.2.4根据图纸放出轴线及桩位点，按上水平标高木橛，并经过预检签 字 2.2.5 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做 好技术交底。
2.2.6 正式施工前应做成孔试验，数量不少于两根。 3. 操作工艺 3.1 工艺流程： 钻孔机就位一钻孔一注泥浆一下套管一继续钻孔一排渣一清孔一吊放钢筋笼一射水清底一插入混凝土导管一浇筑混凝土一拔出导管一插桩顶钢筋 3.2 钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.3 钻孔及注泥浆：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进，出土，达到一定深度（视土质和地下水情况）停钻，孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 3.4 厂套管（护筒）：钻孔深度到5m左右时，提钻下套管。 3.4.1 套管内径应大于钻头100mm。 3.4.2 套管位置应埋设正确和稳定，套管与孔壁之间应用粘土填实，套管中心与桩孔中心线偏差不大于50mm。 3.4.3 套管埋设深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于 1.5m，并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。 3.5 继续钻孔：防止表层土受振动坍塌，钻孔时不要让泥浆水位下降， 当钻至持力层后，设计无特殊要求时，可继续钻深1m左右，作为插入深度。施 工中应经常测定泥浆相对密度。 3.6 孔底清理及排渣 3.6.1 在粘土和粉质粘土中成孔时，可注入清水，以原土造浆护壁。排渣泥浆的相对密度应控制在 1.1~1.2 。 3.6.2 在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度应控制在1.1~1.3 ；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相对密度应控制在1.3~1.5 。 3.6.3 吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。 3.7 谢水清底；在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软
钻孔灌注桩施工步骤
钻孔灌注桩施工 本合同桩基为普通钻孔灌注桩，规格为φ1.2m和φ1.5m。其中，主桥φ150cm 钻孔桩12根，引桥φ120cm钻孔桩108根；钻孔桩砼为C25水下混凝土。 1、场地准备 在桩基施工前，将钻机移动范围内的地面整平，清除杂物，换除软土，夯打密实，桩机下垫枕木。桩位的测定按设计要求，由测量组采用全站仪放线定位，桩位标志应准确牢固。 2、护筒设置 ①在钻孔前埋设护筒：护筒采用厚6mm钢板焊制，节长2～4m，其直径比桩径大15～20cm。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 ②护筒埋设时，要求准确竖直，护筒顶部高出施工地面30cm，一般情况下埋置深度为2～4m，特殊情况下应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。其中心轴线应正对测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 3、泥浆循环系统的设置 ①泥浆循环系统主要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟组成。在每两个桥墩墩位之间设置一座泥浆池。先开挖至地面以下1m，砌筑泥浆池砖墙（厚30cm、高出地面1.5m），地面以下部分用土蓬布隔水防漏，平面尺寸为10×15m。 位于xx高速公路上的14#主墩钻孔时，在高速公路用地外的12#～13#桥梁之间设一座大型泥浆池，平面尺寸10×20m，泥浆循环管通过施工便桥连通。 钻孔及清理泥浆池时排水、清渣，并装入泥浆槽罐车，运往指定的弃土区经沉淀后排放。 ②钻孔泥浆采用的优质粘土在孔内制备。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率≥95%，含砂率≤4%，造浆率0.006～ 0.008m3/kg； ③泥浆性能指标应符合下列技术要求： 泥浆相对密度1.1～1.2，粘度17～18s，含砂率＜4%，胶体率＞95%，失水率＜20mL/30min。 4、钻孔 ①造浆：正式钻进前，向将要施工的桩及循环用的护筒孔底供泥浆，换出
钻孔灌注桩工艺流程图
钻孔灌注桩工序流程 钻孔灌注桩流程图 一、准备工作 施工平台 （1）场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。筑岛的技术要求应符合沉井基础施工的有关规定。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于 最高施工水位0.5～1.0m。 （2）场地为深水时，可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。平台的设计与施工可按本规范的有关规定执行。 二、开挖埋设护筒 护筒设置
（1）护筒内径宜比桩径大200～400mm。 （2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于l%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。（3）旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 （4）水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜、倾斜角（指斜桩）和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。 （5）护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.5～2.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。 （6）护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。 （7）护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。 三、钻机就位 （1）钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。 （2）钻孔时，应按 设计资料绘制的地 质剖面图，选用适当 的钻机和泥浆。 （3）钻机安装后的 底座和顶端应平稳， 在钻进中不应产生 位移或沉陷，否则应 及时处理。 （4）钻孔作业应分 班连续进行，填写钻 孔施工记录，交接班
旋挖钻孔灌注桩施工方法(湿挖)
旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(湿挖) 1.适用范围 本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。 2.编制主要应用标准和规范 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 2.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。 ⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济
责任和工期。 ⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷施工技术方案。 ⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺季节性施工措施。 ⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。 ⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 ⑾、安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括：高空坠落、物体打击、触电、溺水、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
旋挖钻孔灌注桩施工方案流程
武汉利嘉置业光谷世界城B地块苏河特区支护桩基工程 施 工 方 案 二〇一〇年四月十二日
目录 一、工程概况 (3) 1.工程概况 (3) 2.工程地质条件 (3) 二、编制依据 (3) 三、设备选型 (3) 四、施工方案 (4) 1.旋挖钻施工工艺及方法 (4) 2.钢筋笼制作与安放 (5) 3.水下砼灌注 (6) 4.桩基检测及验收 (8) 五、工程质量保证措施 (8) 1.工程质量保证制度 (8) 2.工程质量保证技术措施 (9) 六、工程安全、文明施工保证措施 (11) 1.安全生产措施 (11) 2.文明施工措施 (14) 七、工程进度保证措施 (14) 1.进度计划 (14) 2.施工工期保证措施 ...................................................... 错误!未定义书签。 八、降噪、降污及雨季施工技术措施 (15) 1.减少扰民降低环境污染和噪音的措施 (15) 2.地下管线及其他地下设施的加固措施 (15) 3.应急措施 (15) 九、拟投入的主要施工机械设备表 (15) 附表：项目经理部主要施工管理人员
一、工程概况 1.工程概况 拟建建筑物位于武昌鲁巷以东，北侧为珞瑜路，南侧为光谷世界城A地块。桩型采用人工挖孔桩，桩芯混凝土强度等级为C30。桩径为0.9m。 2.工程地质条件 该工程场地地质条件详见中南勘察设计院提供的《光谷世界城B 地块岩土工程勘察报告书》具体地层情况如下：（1）杂填土；（2）粘土；（3）残积土；（4）-1强风化泥页岩；（4）-2中风化泥页岩。 二、编制依据 1、苏河特区基坑支护工程招标文件 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 6、《建筑基桩技术规范》（JGJ 94-2008） 7、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 8、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 9、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 10、《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003） 11、其它相关的施工及验收规范、规程。 三、设备选型 由于工期要求及根根据岩土勘察资料及实际施工经验，该工程桩成孔可采用旋挖钻机钻孔灌注桩，钻机设备选用1台中国南车旋挖钻
钻孔灌注桩施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程 测定沉淤 安放隔水栓 浇注水下砼 钻机移位 拔除护筒 第二次清孔 原材料试验 下导管 钢筋笼制作 钢筋笼吊放 钢筋笼检测 自然养护 桩体检测、验收 废浆外运 交 付 使 用 泥浆处理 钻机安装 泥浆循环系统 孔径、孔斜 孔深、检测 第一次清孔 钻进成孔 钻机定位 泥浆粘度检测 孔深、沉淤测定 三通一平 放样定位 埋设护筒 1施工场地准备 施工前修建必要的临时道路满足钻机进场，设置泥浆池，同时对场地内杂物及淤泥清除干净，并平整、夯实，以防钻机发生不均匀沉陷。 2埋设护筒 根据测量确定的桩位，埋设钢制护筒，护筒由厚5mm 钢板加工而成，内径大于钻头直径50mm ，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面0.2m 。护筒埋设采用挖埋式方法，用桩位定位器保证护筒中心与桩中心一致。在挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实，根据本工程地质条件，护筒埋置深度确定为 1.5m 。护筒埋设好后，及时复核桩位，若有误差大于规范要求，则重新埋设。 3钻孔 钻机就位时保持底座平稳，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。并且机身牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。在开钻前必须进行满负荷运转。钻头中心采用桩定位器对准桩位。利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。 先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量确定。为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷时，应停止钻进，采取如下措施：
当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正；如纠正无效，则在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进。 钻孔中如遇到塌孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。 护筒周围漏浆可用稻草拌黄泥堵塞漏洞。 4泥浆制备 及时采集泥浆样品，测定性能指标，对新制备泥浆进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1m及孔底以上0.5m 处各取泥浆样品一次。回收泥浆后，回浆处理后各测试一次。 储存泥浆每8小时搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试必须作为原始记录。 新鲜泥浆制作好后搁置24小时后经各项指标测试合格方可正式用；回收泥浆必须经过振动筛处理，性能指标达到要求后才可循环利用。 泥浆控制指标：粘度18～22s，含砂率不大于8%，胶体率不小于90%。 施工中经常测定泥浆比重，并经常测定粘度，含砂率和胶体率，护筒内泥浆顶面高出筒外水位或地下水位1m以上。 5清孔 第一次清孔：待成孔结束后，略提高钻杆然后利用钻杆进行第一次清孔，第一次清孔因利用钻杆进行，故在时间上（不少于30分钟）和方式上（上下提动钻杆）进行严格控制，目的是清除成孔时产生的沉渣。 第二次清孔：一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和砼导管，通过砼导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及砼导管时产生的沉渣。清孔后孔内泥浆密度 1.15～1.25，孔底沉渣满足设计及规范要求。 二次清孔完毕后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。备用各种泥浆测试工具。 如孔内泥浆各项指标不符和设计和规范要求则应重新进行清孔直至合格为止。6成孔质量检查 孔深：成孔后用带刻度测绳检验，沉渣厚度不大于100mm。 孔斜度采用双向垂球测定，垂直度偏差≤1/200桩长。 7钢筋笼加工及吊放 施工现场搭设钢筋笼制作棚，并加工专用钢筋笼制作平台。
钻孔灌注桩基础施工方案
钻孔灌注桩基础施工方案 一、施工方法 1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。 测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2．埋设护筒 护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）。 3．选择钻孔机械： 正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径80-250cm，孔深30一100m。
反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。 正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm，钻孔直径60一150cm，孔深50m。 全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m。 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。 4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用： 粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1一1.2间。 粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.5—1.25： 砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3—1.5。 5．钻孔灌注桩施工 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。 正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。 用泵吸式反循环钻进时，钻头应距孔底20一30cm，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，应注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。
钻孔灌注桩施工程序及注意事项
苏古尔大桥施工作业指导书 苏古尔大桥为垮阿沙勒河而设，斜交700，位于R=1200m的圆曲线及缓和曲线上，设计为7-32m，全长224m，梁系后张法预应力砼梁。本桥采用T型桥台，八度区圆形桥墩，钻孔灌注桩基础。 为了本桥安全优质的施工，现编制作业指导书如下：一．开工前的准备工作 1．复核图纸，学习与该桥有关技术规范。 2．钻孔桩场地应清除杂物，整平场地。 3．远离河道最少10m挖设泥浆池。 二、钻孔灌注桩施工分施工准备、钻孔、清孔、钢筋笼制作及下放、灌注砼五个阶段。 1.施工准备 1）进场设备应进行检修、保养，原材料应进行进场前检验、确保合格，关键作业人员持证上岗，如电焊工。 2）护筒：坚固、密封不漏水，埋臵位臵准确无误，护筒大小、埋设高度、埋深应满足规范要求。 3）开工报告：必须在开工报告经监理工程师批准后才能开工，施工过程中应按拟定的施工方案进行作业。 2.钻孔 1）只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注24小时
以后才能开始。应注意同一排桩施工顺序安排。 2）钻进过程中经常注意土层变化，并根据地质情况调整钻进速度、泥浆相对密度等。 3）及时做好施工记录。 3.清孔 1）在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔。 2）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。因为孔内泥浆密度过大，在砼浇注时易产生夹层断桩，另外孔底加深所增加的承载力不能补偿未清孔使孔底减少的承载力。 3）孔底沉淀层厚度<0.4d。 4.钢筋笼 1）搭接长度、焊缝宽度、厚度应满足规范要求，同一断面焊接头不大于50%。必须进行焊接试验。 2）焊接端面应彼此平行，两根钢筋中心线应在同一轴线上。 3）焊条型号满足规范要求。I级筋结422。 4）保护层厚度满足要求。 5.灌注砼 1）灌注砼前应再次检查沉淀层厚度≤0.4d，若不满足应再次清孔。
钻孔灌注桩反循环的施工工艺
钻孔灌注桩反循环工艺探讨 一、钻孔桩反循环工艺的优势 钻孔灌注桩正循环施工往往因孔底沉渣和孔壁泥皮过厚往往导致承载力折减，形成上述质量通病的原因是该工艺采取了高浓度、高密度泥浆介质（冲洗液）施工的结果。为解决这个难题工程技术人员经过总结、探索，积极研究推广钻孔反循环制桩工艺。 泵吸反循环是通过砂石泵的抽吸作用，在钻杆内腔形成负压，在孔内液柱和大气压的作用下，孔壁与环状空间的冲洗液流向孔底，将钻头切削下来的钻渣带进钻杆内腔，再经过砂石泵排至地面沉淀池内；沉淀钻渣后，冲洗液流向孔内，形成反循环。反循环与正循环的本质区别在于沉渣的冲洗、上返流速存在巨大差异，反循环冲洗液携带钻渣后迅速进入过水断面较小的钻杆内腔，可以获得比正循环高出数十倍的上返速度。正循环钻进只有依靠高浓度高密度泥浆来悬浮钻渣。 二、反循环本身所具有的特点，可以给提高成孔效率、成桩质量和综合经济效益等方面带来如下一系列的好处: 1、钻进速度与成桩效率有大幅度提高 钻头在工作时的最有利条件是被切割下来的岩土屑，立即能够从孔底带出并送到地面，这样可以减少二次破碎，不会降低效率以及钻头的磨损。冲洗液携带钻渣的能力正比例于介质的密度和其运动速度的平方，所以影响有效排渣的因素是冲洗液的上返速度。由于钻孔桩施工的土层多为松散、颗粒差异又较大的土层，因此钻进速度的高低主要取决于排渣的速度。
正、反循环两种钻进速度的差异，随着钻孔直径以及土层颗粒的增大而增大，一般来说对于地层和技术要求相同的情况，反循环施工速度为正循环的 2 倍左右 反循环钻进过程就是清孔过程，不但节省了时间同时又可靠地保证孔底沉渣符合要求。机械钻进速度的提高和清孔时间的缩短促进施工效率的提高、成桩周期缩短，有效地提高了劳动生产率。 2、孔壁稳定、成孔质量好 反循环钻孔桩孔壁的稳定，主要是利用静水压力来平衡地层压力维持孔壁的稳定。根据土力学计算以及大量实践证明，只要保持孔壁任何深度处压力不小于0.2Mpa,即使是在粘聚力较差的流沙层，使用经过处理的泥浆（冲洗液）也可以保持钻孔不坍塌、不缩颈、不扩颈；反循环钻孔根据浇注混凝土记录时浇注深度与混凝土用量关系，很容易反算孔径。计算结果表明由于孔壁稳定，从上到下孔壁的直径都是在有效控制范围之内。这样就可以有效的防止缩颈、扩颈不良现象出现并避免混凝土的浪费。 3、混凝土浇注质量得到有效保证 灌注混凝土是保证成桩质量的关键工序，“断桩”、“夹泥”、“堵管”等常见的灌注质量事故都与孔内混凝土上部压力过大有一定关系。孔内压力值与冲洗液的浓度、密度、粘度有直接的关系。正循环为了有效的排渣，选用的泥浆（冲洗液）密度高、浓度大，势必造成孔内压力大，这样混凝土入导管排出的阻力增大，浇注困难；另外正循环钻孔过程中因冲洗液浓度高、密度大所形成的过厚泥皮与孔底沉渣，很难从孔中完全清除，所以其中一部分在浇注过程中卷入冲洗液中更加大混凝 土抬升的阻力，这种阻力在灌注临近结束时更加明显（此时孔内排出的泥浆密度、浓度明显加大，流淌缓慢），若处理不当，很容易使临近桩顶10m左右混凝土质量 差、强度低，而该部分又是桩受力的关键位置。反循环成孔由于泥浆（冲洗液）密度、浓度、