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风机风门执行机构存在问题及技术改造

风机风门执行机构存在问题及技术改造
风机风门执行机构存在问题及技术改造

风机风门执行机构存在问题及技术改造

1 前言

马钢第三烧结厂185m2烧结机尾电除尘系统承担着烧结主机、单棍、带冷及转运站等45个扬尘点的粉尘回收处理。烟气处理量78.6×104m3/h,其除尘风机选用Y4-73-11NO311/2F左45°型锅炉引风机,功率1600kW。原设计配置风门调节为四连杆机构,电动执行器选用DKJ-510型。

2 存在问题分析

经投用至今8年多生产实践,该系统除尘风机风门执行机构存在多方面不足:

2.1 电动执行器选型偏小

该除尘风机属大型锅炉引风机,而风门执行器选用DKJ-510型规格偏小,实用中无论是电动还是手动均显负载阻力较大、操作困难,同时出现风门工作点漂移、自锁困难等现象。

2.2 执行器安装基础强度不够

原设计电动执行器安装在距地面+3.5m高平台上,安装平台为混凝土板简支结构,强度及刚度均较差,风机运行时导致其整体震动,因此也破坏了执行器自锁功能的稳定性。

2.3 四连杆执行机构原设计存在缺陷

2.3.1 执行机构理论上属于平面连杆机构范畴,而且是具有双摇杆的铰链四连杆。依相关设计理论为保证良好运转,在满足需要的前提下,设计时必须注意满足

具有较大值,中等及以上力矩负载相关规范,即连杆机构的输出最小传动角γ

min

规范要求γ

>40°,而原设计不满足这一要求。原风机执行机构实测技术参数如min

下:

风门摇杆a:400mm;

连杆b:820mm;

执行器摇杆c:450mm;

机架d:825mm。

机构工作示意图见图1,有关参数计算示意见图2,具体运行极限(全闭、全开)参数见表1。

表1 原执行机构运行两极限位置参数

注:表中★为实测参数. 利用计算式:

由计算可知当风机风门接近全开位置时(参见图1),四连杆机构传递载荷处于最不利状态,输出传动角γ

min

=21.0°。这是造成实际中操作困难的重要原因之一。

2.3.2 原设计还导致风机风门开度不足。从计算知(见表1)风机摇杆α角度全行程为78.60°,百叶阀风门从理论上讲全行程应为0~90°,而原设计实际开度仅为理论开度的87.3%(78.60÷9O×100%=87.3%),造成能源浪费。

上述诸多问题,不仅严重影响该系统的除尘效率,造成各收尘点岗位粉尘超标,而且回顾历史也是导致1998年该系统除尘主管严重积料坍塌、风机发生重大事故的原因之一。同时执行器的安装位置,既不方便操作,又危及安全。进行技术改造势在必行。 3 改造设计

3.1 改造内容

针对上述问题,2002年决定利用年修机会对其进行技术改造。首先将原有DKJ-510型电动执行器改用DKJ-710规格。解决选型偏小、自锁性能差的问题。

其次拆除+3.5m安装平台,将执行器移至±0.00平台安装,既便于操作同时又消除基础单薄、稳定性差、运行振动等缺陷。

基于上述考虑,以四连杆机构进行重新设计,内容如下:

3.1.1 风机风门摇杆口α利旧;

3.1.2 电动执行器摇杆c重新制做,尺寸c仍取450mm,以确保风门全行程之要求;

3.2 机构连杆b、机架d及执行器安装位置确定

通过对风门摇杆a开、关两极限位置实地测量得到其位置参数(与水平线夹角)分别是-45°和40°(见图3),角度全行程为85°,真实开度达到理论开度(90°)的94.44%,四连杆机构的设计将以此要求条件为前提进行。

为了保证机构运转中实现良好的传动,依照相关设计规范必须注意遵循机构输

90°)这一原则。结合现出杆a在总行程的中点附近时,传动角获得最大值(即γ

max

场实际,取电动执行器摇杆c转动中心O1点位置,为四连杆机构所在平面内相对于风门摇杆a转动中心O点下方铅垂线上。即OO1连线为一铅垂线(机架杆d)。

依据标高,取d=4130mm,摇杆口行程中点位置参数θ=-2.5°(见图3),则连杆b

代入计算得到b=41l2.86mm。至此机构各杆件尺寸初步确定如下:范要求(见表2)。

风门摇杆a=400mm;

连杆b=4112.86mm;

执行器摇杆c=450mm;

机架d=4130,mm。

结合图2、图3及前述计算式(1)(2),代入参数计算即可得到重新设计的机构各运行参数见表2。

表2 风门执行机构运行两极限位置参数

3.3 机构传动角验算

从分析可知执行机构在关闭及全开两极限位置时,传动角为最小值,此时杆件

受力最为不利,利用前述计算式(3),代入各参数计算可得到γ

min =50.70°,γ

min

开=43.88°;完全满足γ

min

>40设计规范要求(见表2)。

结合改造设计后机构工作示意图(见图3),得到执行机构与风门开度对应位置

参数,见表3。

表3 执行机构与风门开度对应位置(与水平线夹角)

4 改造效果

2002年12月年修实施了上述技术改造,一周后年修结束即投入运行至今,效果良好。改造前存在的诸多问题全部得到圆满解决,既有利于安全生产、方便操作,又确保了除尘风机正常运行,也为机尾除尘系统进一步提高效率提供了良好的设备保障,达到了改造的目的。

公司单位工程技术部年终工作总结

房地产公司工程技术部年终工作总结 二○一一年上半年度工程部工作总结 时光荏苒,年已经过半,我们对过往的半年做深刻的总结。年对于鲁新佳苑二期项目是非常重要的一年,工程技术部在公司领导的关怀指导下,在公司各级业务部门的密切配合下,全力以赴地投入到鲁新佳苑二期的开发工作中。作为公司工程建设专业的核心职能部门,我们严记公司领导的教诲和嘱托,从部门职能出发,从项目的技术特点和开发要求着手,突出自身的技术优势和专业特长,充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用,严格控制工程质量及工程进度,较好地完成了公司领导安排的各项任务。工程技术部形成一个岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。 在部门同事的共同努力下,截至今年月底,我们已先后完成了鲁新佳苑期工程的装饰装修工作及期工程的开工建设。本着回顾过去,总结经验,找出不足,进而丰富和改善自己的原则,为此,我们就工程技术部年半年工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。 一、工程管理 工程管理工作是我部工作的核心和重点,延续年的工程主体结构的工作,我部更加全力以赴地投入到项目的施工管理工作中。在部门同事的齐心协力,我部克服了不良天气、施工单位投入不足、监理力度不够等种种困难,经过半年的辛勤

工作,我们先后完成了期外墙装饰装修、水电安装及期工程招标等多个工程。我部严格遵守对工程进行“四控制、二管理、一协调”的管理方法。从对工期、质量、成本三个重要因素的控制,加强合同的管理与信息的管理,努力协调与设计、监理、总包、各分包的关系,以及协调他们之间的关系,加强了管理措施。 .定目标,建章建制,抓好建设项目 总体计划的执行完成的节点控制达到了,对此,我们也深刻反省,总结了如下几点原因:()个别控制节点工期制定计划或调整计划考虑欠周,对计划运行中可能出现的问题欠敏感性和前瞻性。()恶劣的天气环境等客观因素的影响。()一些施工单位组织不力,劳动力不足,纪律松解,现场管理不到位,计划得不到落实。()进场的材料、设备受多方面因素影响,其中也包括部分甲供设备不能及时供应。 年已经过半,我部积极调整工作状态,做好期的收尾验收工作及期的主体结构工程。 我们要求总包单位根据实际情况对工程进行全面清理,尽快做出后续工程的施工计划。总包单位在月份提交了下半年工作计划,我部迅速召集相关技术人员一起对该计划安排问题进行专题讨论。通过会议的讨论,大家对计划中存在的问题进行了全面的疏理,并提出了相应的调整方法和思路。 .注重合同对工程管理的作用,分类归档各种工程技术资料,

工程部门工作总结3篇

工程部门工作总结3篇 一、施工质量检查总结 1、XX年2月17日到公司开完会已后按照公司要求进行检查了深圳万科千林山居项目、广州从化夏湾拿项目、检查各项目的技术文件、施工方案、施工质量、施工安全、整个施工生产体系,检查中存在的质量问题、安全隐患、生产要点已全面做出了整改措施和技术控制方法,并将检查存在的各分项工程技术资料上报了公司。 2、根据检查存在的问题我已经做了的整改技术交底,并将技术交底下发到各位工长手中,并切要求各项目主要管理人员按照技术交底资料实施控制工程质量,在实施过程中因管理体系不建全领导没有高度重视工程质量,层层落实不到位,所以执行中没有原格按照技术规范资料落实,没有落实的原因分析; a、根据目前各项目在建工程存在的质量、和安全问题进一步作出分析,工程质量是企业的生命,一个企业应于质量第一、安全第一为目标。首先公司领导对工程质量就没有得到高度的重视,公司对各项目没有制定明确的质量管理目标、安全管理目标、没有明确可行的质量、安全控制措施,更没有统一的控制目标,因此、导致每个分项工程在施工过程中就没有得到有效的控制。

b、各项目对质量管理存在最大的缺陷就是没有做好有针对性的作业技术交底控制书,高层管理人员对各分项工程的质量管理目标不明确,安全管理也不明确,更不用说有什么指导控制性的有效技术文件,波动性和随意性都比较大,根据检查结果可以反映出前期的实施过程,分项工程施工中基本是根据各位工长的随意性去指挥操作,无论技术高低,没有按照有关规范要求做出的有效控制文件。 c、做好技术交底是有效控制工程质量的条件之一,为此,每一分项工程开始实施前均要进行交底,作业技术的交底、施工方案的具体细化,明确更具体的技术实施方案,是工序施工的具体指导文件,做好技术交底首先项目经理就应该高度重视,并切要明确交底的内容包括施工方法,质量要求和验收标准,施工过程中需注意的问题,可能出现的意外问题及应急措施。关键部位,或技术难度大,施工复杂的分项工程,没有做好技术交底的分项工程,不得进入正式实施。 二、生产与质量管理概述 1、建设工程是一个生产的单件性,流动性、波动较大,它不像一般工业产品那样的生产线那么规范,有固定的生产流水线,有规范化的生产工艺和完善的检测技术、有成套的生产设备和稳定的生产环境,所以工程质量容易产生波动而且波动还比较大,同时影响工程质量的因素还比较多,其中任一因素发生变动,都会使工程质量产生波动。如材料规格

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施工安全生产管理中存在的问题及对策 摘要:现阶段预防事故的施工安全生产管理模式可分为两类,一是“问题出发型”,二是“问题发现型”,前者是事故发生后吸取经验进行预防的方法,后者是事先采取措施来控制人的不安全行为和物的不安全状态,来防止事故的发生。本文首先介绍了当前主流的施工安全生产管理模式,指出了其中的问题,针对问题重点提出了完善施工安全生产管理模式的相关对策 以及对现代工程施工安全管理模式的展望,最后总结了工程施工安全模式得以完善的意义。关键词:施工安全生产管理模式问题分析完善对策 1 主流的施工安全生产管理模式简介 目前主流的施工安全生产管理模式基本上是以发现隐患——分析隐患——消除隐患——后期完善这个主线为基础,这个主线构成了当今主流施工安全生产管理工作的体系。 第一是发现隐患。施工企业在这个方面主要是通过针对工程概况、工期进度、风险辨识、职工的反馈等形式发现施工过程中存在的隐患问题。工程技术部门及安全部门通常会通过以往工程信息的收集、汇总,把事故隐患进行分类、登记、建立数据库,之后系统化的分析事故隐患,并及时排除。 第二是分析隐患(隐患排查)。第一步如果收集的工程施工隐患没有给予及时排除,往往在积累到一定程度上会危及项目的施工安全,此阶段主要是召开会议重点分析隐患的解决方法。对于那些普遍存在或者不易解决的隐患问题,技术、安全部门需要汇总上报,然后工程项目部研究、分析原因、制定方案加以解决。即施工现场存在安全隐患消除大概遵循以下流程:现场收集——技术、安全部门——项目部——班组职工。 第三是消除安全隐患。这个过程是隐患排除的执行过程,主要是通过责任到人,对于重点安全隐患,主管领导应进行跟踪排除,确保隐患的消除工作切实到位。各分管单位领导及安全管理人员需要定期查看隐患的排除情况,要记录隐患排查及时上报。 第四是后期完善工作。这是一个持续的改善过程,隐患消除后要把工作中的相关隐患排查记录、文件归档备查,并交由相关主管部门进行核查,最后形成隐患排除报告,一般还要形成学习资料,供单位工程技术人员和班组职工参考借鉴。 2 主流的施工安全生产管理模式所存在的问题分析 虽然很多企业已经明白了安全“重在预防”,对安全的重要性也有一定的认识,然而仍然存在一些企业不重视安全的前期投入,哪痛治哪,依然是处在事后管理的阶段,这归根结底还是企业的安全管理模式还存在一些弊端,主要问题体现在以下几个方面: 一是安全生产管理模式的方式方法需要创新。近几年通过接触国外工程管理公司(例如法国德西尼布),虽然也引进了一些先进的安全管理理念与方法,然而传统的施工安全生产管理模式并没有积极吸收新的元素,致使传统的施工安全生产管理模式与一些国外工程管理企业安全管理模式还是有一定差距。 二是没有上升到“预防性”的安全生产管理阶段。传统的安全生产管理模式的第一步是发现隐

工程技术员工作总结

2011公司个人工作总结 自2011年4月1日来到兵团建工一键诚信分公司农大项目部参加工作,这一年来,一直在项目部担任技术员一职,,通过这个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导,让我的工作有了快速的提升,我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,摸索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请给位领导指导与纠正: 一、主要职责 1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收。 2、负责钢筋的放样,钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。 3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录。 4、负责决算各分部分项工程计量工作。 5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理,以及领导安排的其它工作。 二、工作心得 1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底。

2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的密切配合,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才会有强大的战斗力,才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利! 3、工作中要勤奋,工作态度认真,主动沟通,避免信息滞后。 4、技术、管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠! 三、不足之处 1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。 2、在钢筋工程结算方面,广联达运用不熟练,需要不断的加强学习。 3、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习。 4、做事容易冲动。 四、今后的打算 1、逐步掌握施工方案的编制。 2、争取2012年考上二级建造师,然后再考一级建造师。 3、在工程管理方面多下功夫,加强目标控制和管理协调的能力。 总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的从事工程施工工作,在不断的取得

当前建设工程安全生产存在的问题

当前建设工程安全生产存在的问题 我国现有建筑工人3893万人,约占全世界建筑业从业人数的25%,是世界上最 大的行业劳动群体,但是他们的劳动环境和安全状况却存在很大的问题。由于行业特点、工人,素质、管理难度等原因,以及文化观念、社会发展水平等社会现实,建筑工程安全生产形势严峻,建筑业已经成为我国所有工业部门中仅决于采矿业的最危险的行业。目前我国正在进行历史上也是世界上最大规模的基本建设。如2001年建筑企业完成单位工程施工个数近80万个,施工面积18.8亿m2,单位 工程竣工个数超过50万个,竣工面积9.8亿㎡。同时,我国建筑业每年由于安全 事故死亡的从业人员超过千人,直接经济损失逾百亿元。近年来,随着各级政府对建筑安全生产工作非常重视,全国的建筑工程安全生产状况有所好转,死亡人数基本呈下降趋势,但安全生产的整体形势还是比较严峻,见图1。 1981—2000年中国建筑业从业人员数、死亡人数、重伤人数和万人死亡率图1 虽然我国的建设工程安全管理水平比以前有大幅度的提高,建设工程安全状况得到了很大程度的改善,然而,由于政治、经济、文化等发展水平所限,目前我国建设工程安全生产管理工作还存在一些问题。如国家安全生产综合管理与有关行业、专业部门安全生产监督管理工作的交叉;在各级政府及政府有关主管部门政府职能的改革方面,还未顺应市场经济制度,还存在政企不分等问题,与安全生产监督管理的成效还未形成直接关联;管理手段单调,资源缺乏;对违规行为缺乏有效的制约措施以及没有激励社会力量投入安全管理的机制等。造成这种局面的主要原因是我国建设工程安全管理模式的发展,并没有及时跟上国家社会、经济、政治各方面迅速变化的步伐。很多在计划经济体制下形成的观念、管理方法和政府机构体系,虽然已经明显不适应市场经济下的建设工程安全问题,但是仍然广泛存在,阻碍了建设工程安全生产工作的提高。 具体说来,主要有以下一些方面的问题制约着建设工程安全生产水平的提高: 1.法律法规方面 建设工程相关的安全生产法律法规和技术标准体系有待进一步完善,相关标准也需要完善。据统计,我国自建国以来颁布并实施的有关安全生产、劳动保护方面的主要法律法规约280余项,内容包括综合类、安全卫生类、伤亡事故类、职业培训 考核类、特种设备类、防护用品类及检测检验类等。其中以法的形式出现、对安全生产和劳动保护具有十分重要作用的是(中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国矿山安全法》,这两个法律文件分别于1994年7月5日和1992年11月7 日颁布实施。与此同时,国家还制订、颁布了100余项安全卫生方面的国家法规 和标准,初步构成了我国安全生产、劳动保护的法规体系,对提高企业安全生产水平、减少伤亡事故起到了积极作用。 1997年实施的《中华人民共和国建筑法》、2004年施行的《建设工程安全生产 管理条例)无疑将对规范我国建筑市场,加强我国建设工程安全生产起到积极作用。但必须承认的是,随着社会的发展,已暴露出不少缺陷和问题。与工业发达国家相

工程技术部年度总结报告

工程技术部年度总结报告 工作期间我不断学习提高自己的专业技能和实战经验,希望自己能在以后的工作中做到更好。如下是小编给大家整理的工程技术部年度总结报告,希望对大家有所作用。 工程技术部年度总结报告篇【一】本人1999年10月来进入入江苏华建深圳公司(原江苏建安一公司深圳公司),一直工作在施工第一线。自1999年至XX年担任给排水施工班长,先后参与或独立承担了美丽365花园、朗钜御风庭、等工程的给排水施工任务,给排水安装工程均能够一次性通过深圳市建设主管部门的验收,优良率达100%。 XX年至今从事美丽365花园、朗钜·御风庭、云顶·天海花园、榭丽花园三期等工程的给排水施工员及资料员工作。其中朗钜·御风庭工程荣获了市优质样板工程和扬子杯的称号。 面对这样的成绩,我深深感到这是得益于上级领导的关心和支持,得益于公司和工程处、项目部领导对我的信任,并且通过自己不懈的努力而换来的。面对如此成绩,我要倍加珍惜。回首这十几年的工作历程和取得的成绩,我作为在一线的工程技术人员,对自己的工作作一些总结。 一、勤于学习,刻苦钻研 我 1996年从学校高中毕业后在江苏江都工业设备安装工程公司做安装钳工。1999年10月进入江苏华建(原江苏一建)设备安装处工作。刚开始来深圳的时候,对民用住宅不太熟悉,对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅,晚上的时间看图纸,并作好笔记,白天带着问题到现场看工人师傅施工,看不懂的就请教施工员,很快我对给排水施工工艺及图纸不再感到陌生,由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为,能够按图纸施工是最基本的要求,怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。我不仅埋头苦干,还学会了巧干。至1999年初承蒙领导的信任,我开始担任水工班的班长。作为30多人的施工班组,怎样带领大家出色完成工程任务是对我的一大考验。我深信只有不断学习,提高自己才能更好的胜任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一门学问,我利用业余时间学习安装工

现场施工质量和安全检查存在的问题和隐患及整改措施

现场施工质量和安全检查 存在的问题和隐患及整改措施 为进一步加强公司外墙外保温施工质量和安全生产工作,强化提高施工人员对质量和安全生产重要性的意识,严防质量和安全事故的发生,认真落实“百年大计、质量第一”及“关爱生命、以人为本”的管理核心和“安全生产、预防为主”的重要性,保障外墙外保温施工质量和安全生产工作的顺利进行。经公司研究决定,于2012年5月份开始不定期对公司所有的外墙外保温施工现场进行质量和安全生产检查,彻底排查施工中存在的质量和安全隐患,对检查发现的质量和安全问题及隐患积极的督促落实整改,严格杜绝发生质量和安全事故。 一、安全方面的存在问题和隐患: 从检查情况看,一部分项目部质量和安全生产工作落实的较好,进步的较快。但是一部分项目部对安全意识和安全生产的重要性认识不足,发现存在很多安全隐患和问题,主要表现在以下几个方面: 1.不按时召开施工人员班前会及进行施工用具使用前的安全检查。 2.劳保防护用品质量差和佩戴不规范:⑴安全代用其他绳子代替甚至不戴,低挂高用。⑵不戴安全帽和不系帽带。 3.吊篮使用不规范,私自加长和超重。 4.使用吊篮时易坠落物品未固定。 5.用电不规范,私拉乱接,不用的电器设备未进行防雨淋措施。 6.脚手架未按标准架设,铺板未固定和使用探头板。

7.高温天气和雨季施工防雷击。 8.施工现场安全防火意识差未配备灭火器材。 9. 起重件和吊篮下人员逗留。 10. 材料堆放混乱,建筑垃圾无及时清运,文明施工管理较差。 二、存在以上问题的主要原因: 1.项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员对“百年大计、质量第一”及“关爱生命、以人为本”的管理核心意识和“安全生产、预防为主”重要性严重认识不足,对安全生产管理重视不够,未正确认识“管生产必须管安全”,“谁主管、谁负责”安全生产的原则。 2.施工人员素质低,安全意识淡薄,管理难度大,安全教育未落实到位,施工人员安全生产意识得不到有效提高。 3. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员管理检查督促不到位和不敢大胆管理,管理素质较为粗放,对施工现场检查不及时、不认真,未履行管理职责,安全生产管理的作用发挥不到位,对现场存在的质量和安全隐患视而不见和进行管理,对检查中指出的问题置若罔闻,不虚心接受和认真督促整改,助长了施工人员在质量和安全生产方面采取能拖就拖、得过且过的不正之风。 三、措施和办法: 1. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员要特别重视单位安全生产工作的重要性,进一步增强抓好隐患排查工作的责任感,明确自己的责任,始终把安全生产工作摆在各项工作的首位来抓,不断提高对安全生产重要性的认识。牢固树立“安全第一、预防为主”的理念,时刻把施工人员的生命

工程技术公司年度工作总结及工作计划

工程技术公司年度工作总结及工作计划 导读:本文是关于工程技术公司年度工作总结及工作计划,希望能帮助到您! 过去的一年,xx公司在局各级领导的关怀下,在董事会、监事会的指导安排下,在总经理的直接带领下,全公司各部门、各级领导及全体员工,按照公司年初确定的整体发展计划,积极工作,努力推进,较好的完成了全年的各项工作计划和任务。2010年全年签订各类合同总额1294.70万元,完成总产值1823.4万元,实现营业收入1831.8万元,利润总额122.4万元,净利润112.4万元。较上年有很大提高,为新的一年公司平稳较快的发展奠定了良好的基础。 现将10年度公司各项工作简要总结如下: 一、生产经营基本情况: 1、公路施工方面: 2010年公司在公路建设市场激烈竞争的环境里,签订施工合同1294.7万元,完成了商周高速公路周口段路面下封层、透层、粘层施工;朝阜高速公路五标段透层和稀浆封层施工;铁阜高速公路六标封层、透层、粘层施工;水界高速一标段透层、粘层、稀浆封层施工;蓝商高速二标透层、同步碎石封层、粘层、桥面防水施工;宁棋高速路面透层、粘层封层洒布工程;风永十六标改性乳化沥青加工工程等7个项目,共完成总产值1823.4万元。目前,还有一个在建施工项目,浦南高速b合同段改性沥青稀浆

封层工程正在进行中。 2、机械产品生产方面: 10年下半年通过合作开发生产出了水泥混凝土搅拌车系列。目前,已形成模具化生产线,并于10年8月份试生产投入16台,现已完成整车生产8台,其中:12m31台,9m35台,8m31台,3m31台;半成品8台,其中9m37台,6m31台,完成生产总值约301万元,交付出租9m33台。 二、加强组织机构,完善规范化管理 1、10年初,为了适应公路建设市场的需要,公司决定将公司内部的工程部组建成工程分公司,并办理独立的对外营业执照,实行对内为公司的工程部,对外为公司的工程分公司,同时,加强了领导人员和技术人员配备,从而有效的占领市场,为工程施工奠定了良好基础。 2、10年,随着公司不断的发展壮大和施工范围的扩大,以及生产组织形式的变化,公司原有的一些规章制度,管理办法已不适应当前的发展需要。对此,公司总部及各部门,对原有的一些规章制度,奖惩管理办法进行重新修订和完善,并要求认真落实,一年来通过各部门的不懈努力,已取得较好的效果。 3、加强人员的储备,保证生产施工等用人需要。由于公司施工和生产的实际情况造成目前人员不稳定现状,特别是有专业技术,有能力的青年员工,时有跳槽现象的发生。因此,为了满足适应公司的生产,施工的需要,公司的人力资源管理部门制定了相关的规章制度及奖惩制度,使公司人员管理方面更加规范化,制度化和科学化。

工程项目安全生产存在的问题及对策(最新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 工程项目安全生产存在的问题及 对策(最新版)

工程项目安全生产存在的问题及对策(最新 版) 导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 安全生产事关施工企业的生存发展和职工群众的生命健康,事关员工家庭幸福和企业内部和谐稳定,是施工企业能否做大做强的重要因素。深刻认识企业当前面临的安全生产形势,进一步加强安全生产管理工作,最大限度地控制各类安全隐患,杜绝各类事故的发生,是企业当前义不容辞的责任。 一、工程项目安全生产存在的主要问题 尽管绝大部分工程项目在安全管理方面采取了一定措施,加大了监控力度,但与上级要求相比,还存在较大差距。主要存在以下四个方面的问题: (一)对安全生产的规律性认识不足,准备不充分,仓促上阵,被动应付。 对安全生产的规律性认识不足,不能主动地、有针对性地加强预防和应对是安全事故发生的最直接的根源。新建铁路和铁路客运专线

工程技术部年终工作总结通用版

单位名称:_________________________ 姓 名:_________________________ 日 期: _______年______月______日 工程技术部年终工作总结通用版 ——Summaring Experience, Carrying Over To Go Forward Striving for More Achievement 。

工程技术部年终工作总结 20xx年是不平凡的一年,在这一年,也是我们奇胜公司成立二十周年和的大喜之年,我们的心情是欢腾中而又夹杂着沉默;喜悦当中又带着忧伤。在欢送20xx迎接20xx到来之际,我们部门认真地回顾近一年来的工作成果及存在的不足,为了能够使今后的工作在质量上、效率上再上一个台阶,现将本年度完成的主要工作总结如下几个方面: 一、人员分工合作,共同完成任务 我们技术部是公司的一个重要部门,负责各个工程项目的图纸设计、技术资料收集和整理,以及对各个工程项目的施工进行技术跟踪和技术支持等等。今年,我部组织相关技术人员,将各项工作任务落实到每一个人,分工合作、加班加点,最终能按时完成设计任务,从而确保了每项工程都能按质按量地完成。为了给设计人员提供实践学习的机会,我们部门有计划地在一定时期内组织设计人员到生产工地的第一线,参加实践锻炼学习,从而进一步提高设计人员的设计水平以及做好对各个工程项目的技术跟踪和技术支持工作。我部所参与的工程项目包括: 1、配合生产部、工程部做好余热电站、水电站及项目的各种设备、工艺等大小型维修与改造。 2、完项目的图纸设计工作。 3、跟进和做好项目的建设工作。 4、做好其他项目的前期方案图纸设计工作。

建设工程安全生产的现状、存在的问题及建议

编号:AQ-Lw-09331 ( 安全论文) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 建设工程安全生产的现状、存 在的问题及建议 Current situation, problems and suggestions of safety production in construction projects

建设工程安全生产的现状、存在的问 题及建议 备注:加强安全教育培训,是确保企业生产安全的重要举措,也是培育安全生产文化之路。安全事故的发生, 除了员工安全意识淡薄是其根源外,还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。 【摘要】:近年来的建筑施工安全事故频发,建设施工安全管理在人们生活需求中的地位尤为重要。本文针对我国目前建筑安全管理现状,分析了建设安全生产存在的不足,并提出了相应的对策、建议,以提高建筑业安全管理水平,减少建筑业事故的发生。 【关键词】:建设工程,安全生产,现状,对策 [Abstract]:Safetyinconstructionaccidentsinrecentyearsfrequen tly,andbuildingconstructionsafetymanagementpositioninthep eople'slivingneedsisparticularlyimportant.Inthispaper,theChin aConstructionSafetyManagement,analyzestheshortcomingsof constructionsafetyinproduction,andputforwardcorresponding

工程技术部个人工作总结(多篇)

工程技术部个人工作总结 时光飞逝,转眼间我来到中建一局三公司已经一年的时间了(本站推荐:),这一年里在领导和同事的关心和教导下,自己成熟了许多,学到了很多的专业知识。改掉了粗心马虎的毛病,养成了自主学习的能力,自己这一年中所得到的收获要感谢以白书记为核心的乌海项目青年突击队的所有领导和同事,及三公司领导的关心、关爱。在你们身上我学到了艰苦奋斗、顽强拼搏、团结协作的精神、养成了勤劳肯干的工作作风、竖立了正确的人生观、价值观、努力干好本职工作的同时学会了与人沟通、为人处事及管理方面的知识。我会并更加努力的将全身心的精力投入到工作当中去,争做一名优秀的三公司铁军人。 在乌海工作的一年时间里,经历过肆虐的沙尘暴的洗礼、感受了一日三季的考验,就是在这种工作环境的历练之下,让我真实感受到了这是一个团结的团队,是积极向上、青春焕发、无坚不摧的狼性团队。在这种氛围的感召之下,我也不甘落,勤学苦练,把狼性的韧性发挥到工作当中。站在改革开放,广阔绚丽的舞台上,年轻的我们应该抛开自己的要求,全心全意投入到历史使命和企业责任中来。刚刚步入工作岗位时,要面临很多问题。陌生的环境,学校的知识与工作实践不能顺利衔接,都给我带来了很大的压力,担心自己不能胜任。但是随着领导对我的关怀,同事们对我的热心,师傅们对我的帮助,让我很快的找到了自己的目标和定位。 技术部是指导工程施工、配合经营预结的重要组成部分。在技术部工作的一年里,我掌握了施工图纸,学会了各个分项工程的施工方案、技术交阿底的编制。对待工作我力求做到认真负责。技术工作是一项严谨的工作。每一个环节都不得有丝毫的马虎和大意。要本着对工程负责,为企业谋利益的角度出发,立足本职 第1 页共14 页

工程技术部门工作总结

工程技术部门工作总结 过去的一年,xx公司在局各级领导的关怀下,在董事会、监事会的指导安排下,在总经理的直接带领下,全公司各部门、各级领导及全体员工,按照公司年初确定的整体发展 计划,积极工作,努力推进,较好的完成了全年的各项工作计划和任务。20xx年全年签订各类合同总额1294.70万元,完成总产值1823.4万元,实现营业收入1831.8万元,利润 总额122.4万元,净利润112.4万元。较上年有很大提高,为新的一年公司平稳较快的发 展奠定了良好的基矗 现将10年度公司各项工作简要总结如下: 一、生产经营基本情况: 1、公路施工方面: 20xx年公司在公路建设市场激烈竞争的环境里,签订施工合同1294.7万元,完成了 商周高速公路周口段路面下封层、透层、粘层施工;朝阜高速公路五标段透层和稀浆封层 施工;铁阜高速公路六标封层、透层、粘层施工;水界高速一标段透层、粘层、稀浆封层施工;蓝商高速二标透层、同步碎石封层、粘层、桥面防水施工;宁棋高速路面透层、粘层封 层洒布工程;风永十六标改性乳化沥青加工工程等7个项目,共完成总产值1823.4万元。 目前,还有一个在建施工项目,浦南高速b合同段改性沥青稀浆封层工程正在进行中。 2、机械产品生产方面: 10年下半年通过合作开发生产出了水泥混凝土搅拌车系列。目前,已形成模具化生产线,并于10年8月份试生产投入16台,现已完成整车生产8台,其中:12m31台,9 m35台,8 m31台,3 m31台;半成品8台,其中9 m37台, 6 m31台,完成生产总值约301万元,交付出租9 m33台。 二、加强组织机构,完善规范化管理 1、10年初,为了适应公路建设市场的需要,公司决定将公司内部的工程部组建成工 程分公司,并办理独立的对外营业执照,实行对内为公司的工程部,对外为公司的工程分 公司,同时,加强了领导人员和技术人员配备,从而有效的占领市场,为工程施工奠定了 良好基矗 2、10年,随着公司不断的发展壮大和施工范围的扩大,以及生产组织形式的变化, 公司原有的一些规章制度,管理办法已不适应当前的发展需要。对此,公司总部及各部门,对原有的一些规章制度,奖惩管理办法进行重新修订和完善,并要求认真落实,一年来通 过各部门的不懈努力,已取得较好的效果。 3、加强人员的储备,保证生产施工等用人需要。由于公司施工和生产的实际情况造 成目前人员不稳定现状,特别是有专业技术,有能力的青年员工,时有跳槽现象的发生。

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