驾驶员加班及市内里程计算管理规定

1．目的

为提高驾驶员的工作积极性，对工作时间外的劳动进行合理补偿，特制定本规定。

2．适用范围

集团所有驾驶员。

3．程序要求与关键控制节点

3.1 驾驶员在工作时间内执行市内公务的，按每公里0.08元给予里程补贴；执行市外公务的，按每公里0.1元给予里程补贴。

3.2 工作时间以外加班或参加接待的，市内以小时为单位报加班工资，不计里程补贴；市外按里程量给予补贴。

3.3 驾驶员执行市外公务的，享受里程补贴，不计加班时间（法定节假日及星期日另报）。

3.4 接待办对各部门的加班用车申请应严格审批，须有分管副总签批的派车单方可安排车辆加班。

3.5乘坐加班车或接待用车的最后一位乘车人员下车前需如实填写下车时间和里程表。

3.6 车辆市内里程计算须严格按派车单线路计算，临时增加行程的必须经接待办同意，否则按私自出车处理，里程数不予计算。

3.7驾驶员执行派车任务，进出大门时要如实告知门卫里程数，并积极配合门卫进行里程核实（特殊情况要提前通知接待办和门卫沟通），如发现因此和门卫发生争吵或虚报里程的，第一次罚款200元，第二次罚款500元，第三次给予开除处理。

3.8 加班的驾驶员必须于次日及时办理加班手续，如实填写加班核准单，逾期不办的不予认可（出差等特殊情况除外）。如发现弄虚作假的，第一次罚款200元，第二次罚款500元，第三次给予开除处理。

4．附加说明

4.1 本规定自2014年1月份执行。

4.2 本规定由办公室负责解释、修订。

XXXXXXX集团

二〇一三年十二月十六日

公司司机加班管理规定

司机加班管理规定 一、目的 为提高效率，对从事司机工作人员额外劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，根据国家有关法律、法规和文件规定，结合本公司实际情况，特制定本规定。 二、定义 本规定所指加班是指驾驶员在公司正常作息时间之外，需要延长劳动时间或在周日、国家法定节假日和公司假日完成额外的工作。 三、适用范围 本规定适用于公司从事司机岗位人员。 四、管理规定 1、公司以提高车辆使用效率，节约公司资源为原则，行政部将严格控制晚间车辆使用率。 2、公司以人为本，要求所有驾驶人员必须在身体精神条件良好时可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出行安全。 3、因业务繁忙，常时、超时加班司机或法定节假日加班司机并作出重大贡献人员，公司将给予额外奖励。 4、各级领导员工须在工作时间外使用车辆时，对车辆使用登记表认真填写，不得虚报、瞒报。有义务配合行政部审核加班情况。 5、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，由行政部统一安排。如有违纪，公司将视作旷工行为，严重者将以辞退。 6、安排加班人员不得有抵触情绪，保质保量完成加班任务。 五、加班补贴办法 1、公司驾驶员正常作息时间是指：周一至周六（早7:30-11:30；下午

12:30-16:30），其余时间按每1小时计算加班工资。 2、加班工资/小时=（基本工资+绩效考核工资）÷25.5÷8 3、驾驶员如出差当日不能还回，每日120元出差补贴（包括餐费补 贴、住宿补贴按出差天数计算）。 4、驾驶员加班时间晚于23:00的，可给予15元夜宵补贴。 5、周日加班按正常加班工资计算，另给予50元/日作为加班补贴。 6、法定节日加班按正常加班工资计算，另给予100元/日作为加班补 贴。 7、驾驶员因公外出产生费用如（过路费、过桥费、停车费等），按车 辆费用报销手续贫发票报销。 六、加班审核办法 1、因工作原因需延长工作时间司机必须认真填写《车辆派车单》，得 到同车人签字确认，次日经行政部经理审核确认后方可生效。2、因工作原因如无同车人陪同晚间返回后在保安室登记返回时间， 次日经行政经理确认同车人员签字许可后生效。 3、签字确认后统一交行政部登记存档，申报加班补贴。如不履行等同自动放弃。 七、本规定由公司行政部编制。 八、本规定从2013年5月1日起执行。

最完整的加班管理规定

加班管理规定 一、目的 1、为规范公司员工加班的管理，提高工作效率，在正常的工作时间内努力完成工作任务； 2、劳逸结合，保护员工有一定的休息时间，保证身体健康； 3、保证公司运营的有序进行，根据《中华人民共和国劳动法》、《劳动合同法》及相关法律法规，结合本公司实际情况，特制定本制度。 二、适用范围 本规定适用于上海谱莱密克司机械有限公司正式员工及临时雇佣员工。 三、加班原则 1、效率至上原则 公司鼓励员工在每天8小时工作制内完成本职工作，不鼓励加班。员工需有计划的组织展开各项工作，提高工时利用率，对加班加点从严控制。确因工作需要加班或值班，按程序层级签字才予批准。 2、加班时间限制 （1）办公室、后勤、职能配合部门一般周一至周五工作日内，因工作需要每日加班不超过1小时； （2）生产车间人员因工作需要每日加班不超过3小时，特殊情况例外。 3、健康第一原则 在安排加班时，必须结合加班人员身体状况，对加班频次、时间长短及与正常上班时间的间隔做出合理安排，根据生产计划做好班次安排和轮休计划，在不空岗不影响生产的情况下，得到合理休息，保证员工的身体健康。 4、调休优先原则 员工加班后，原则上优先安排调休，确因工作需要无法调休的，计算加班费。加班调休应在当年使用完毕，未使用完按放弃处理，不累计到下一年度。 四、加班认定 1、公司对办公室、后勤、职能配合部门人员不主张加班，有效利用上班时间完成本职工作，对于未完成的工作属于职责范畴当中，不能算为加班。如特殊原因需要加班的填写《加班申请表》需报部门负责人签字才为有效加班，时间为下午17：00以后需加一个小时以上者才为有效加班时间。（加班以1个小时为起点，超过1小时后以0.5小时为单位计算，不足0.5小时的不计入加班时间。累计4小时为0.5个工作日，累计8小时为1个工作日） 2、公司对办公室、后勤、职能配合部门人员于周休、法定节假日因工作需要必须加班的，填写《加班申请表》需报部门负责人签字才为有效加班； 3、公司对生产人员的加班根据生产任务有效计划进行安排，合理控制好人员、时间和工作强度。并于加班前一天16:00前向总务人事部提交《加班申请表》。 4、司机加班特指赴接送客人及领导的加班（因生产任务的加班本【加班管理规定】适用）。司机适逢工作日以外时间、周末或法定节假日期间需要接送客户或领导的，赴机场及上海站按以下规定给与加班时间： （1）赴上海浦东机场：3.5小时/次； （2）赴上海虹桥机场：2.5小时/次； （3）赴上海新客站：2.5小时/次； （4）赴上海南站：2.5小时/次； （5）特殊情况下根据实际情况另行计算（如赴宾馆或外地的）。 需要司机赴机场接送人员的情况下，公司总务部应事先开具【派车单】，凭公司派车单结算加班费或开具调休单。 有下列情况之一者，不认定加班： 1、未办理审批手续或未经批准擅自加班的； 2、在合理的指令工作日内，因个人工作失误及其它个人原因未完成生产及工作任务造成延时的； 3、为获取加班费或调休，在正常工作时间内故意降低工作效率、拖拉时间造成延时的；

车辆及驾驶员管理办法

车辆及驾驶员管理办法 为提高车辆使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料、加强对司机管理和教育，确保安全行车。为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，在遵守路桥公司总部的《车辆及驾驶员管理办法》以外，根据本项目部特点，特另补充制订如下规定： 1、综合部统一进行车辆管理、指挥与调度，并采用部门相对合用的原则，正常上班时间由本辆调度负责人调度，因公事必须用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向综合办公室请假，超过一天的写好请假条给领导审批后方可，驾驶员每月休假不超过三天。 3、驾驶员必须遵守劳动纪律，确保安全行车，根据本项目实际情况，安全奖上调至每月叁佰元。由综合部统一考核，于2015年3月起执行。 4、驾驶人须严守交通规则，严禁酒后驾驶，违者开除处理。超速三次以上及其它违章的扣分及罚款由驾驶员本人处理并承担费用，如有用油卡兑换现金和帮助他人加油的，一经发现按双倍金额在工资中扣除，并扣除当月安全奖，三次以上者作开除处理。 5、局派车辆修理及保养，车辆应由综合办指定修理厂

维修，须填写《车辆维修保养申请单》报综合部，项目经理批准后方可实施，紧急情况时需打电话报批，后补办手续，否则费用一律不予报销。 6、驾驶员应爱护车辆，保证机件，外观良好，收车后并应将车辆清洗干净。 7、夜间，车辆应停放在项目部或一、二工区驻地。未经综合部批准，晚间原则上一律不派用车辆，所有车辆晚上十点后出车必须经分管领导批准。 8、在项目部工地施工地点以内出车，无需向综合部说明驾驶员可自行接送，超出施工地点范围必须告知综合部统一调配。 9、驾驶员如不适应该工作需要离职的，必须提前十天通知综合部，十天后到综合部办理离职手续。 10、本管理办法作为合同的组成部分，具有同样的法律效力。 江西省公路桥梁工程有限公司 宁安高速A2标项目经理部 2015年3月

员工加班管理规定

员工加班管理规定 一、目的 1.为规范公司员工加班的管理，提高工作效率，在正常的工作 时间内努力完成工作任务。 2.劳逸结合，保护员工身体健康。 3.保证公司运营的有序进行，根据《中华人民共和国劳动法》、 《劳动合同法》及相关法律法规，结合本公司实际情况，特 制定本制度。 二、适用范围：适用于公司全体员工。 三、加班原则 1.效率至上原则。 公司鼓励员工在每天8小时工作制内完成本职工作，不鼓励加班。员工需有计划的组织展开各项工作，提高工时利用率，对加班加点从严控制。确因工作需要加班或值班，才予批准。 2.加班时间限制： ①一般每日不超过1小时，特殊情况每日不超过3小时； ②每月累计加班一般不应超过36小时。 3.健康第一原则。 在安排加班时，必须结合加班人员身体状况，对加班频次、时间长短及与正常上班时间的间隔做出合理安排，保证员工的身体健康。 4.调休优先原则。

员工加班后，原则上优先安排调休，确因工作需要无法调休的，计算加班费。 5.怀孕七个月以上（含七个月）或处于哺乳期（即产假结束后 至婴儿满一周岁）内的女职工，公司不安排其从事夜班劳动 （当日22点至次日6点之内从事的劳动和工作）或加班加 点。 四、加班认定 1.只有在具备下列条件之一时，才可组织员工加班： ①在正常休息时间和节假日内工作不能间断，须连续作业的； ②发生自然灾害、事故或者其它原因，威胁生命财产安全或 有可能造成较大负面影响，需要紧急处理的； ③为完成公司下达的紧急任务的。 2.公司所有员工按公司规定在国家法定节假日（元旦、春节、 清明、五一、端午、中秋、十一）继续工作均算加班。 3.值班不属于加班，对被安排值班的员工。（值班是指公司为 临时负责接听、协调、看门、防火、防盗或为处理突发事件、 紧急公务处理等原因，安排有关人员在夜间、公休日、法定 休假日等非工作时间内进行的值班，它一般不直接完成工作 任务。） 4.有下列情况之一者，不认定为加班： ①由于正常工作任务未按要求及时完成而需延长工作时间 或利用公休日、节假日完成的；

司机管理制度

司机管理制度 一．目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。 二．范围：本公司所有车辆。 三．司机工作规定 3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进 目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常营运。 3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。 3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。 3.10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者 以事假处理。 3.11节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。 3.12各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不 得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 3.13车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其 费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。 四．司机行车规定 4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场 部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常 运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。 4.5司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不 得私自开车外出，否则按有关规定罚款。 4.6车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。 4.7外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排 次日的工作。 4.8为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。 4.9司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥 费报销的依据，否则费用不予报销。 4.10夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记 后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。 4.11保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。 五．车辆保养规定

公司加班管理制度规定

轻纺版块加班管理制度规定（内参） 一、总则 为规范轻纺版块加班管理，整体提高工作效率，根据《劳动法》及相关法规，结合本版块及子公司实际情况，特制定本规定。本文规定了公司员工加班的种类、加班的申请以及加班的补偿。 本规定适用于版块行政、财务人员。 二、加班的含义及原则 (一)含义：加班系指在规定工作时间外，因本身工作需要或董事长、总经理、 部门副总指定事项，必须继续工作者，称为加班。 (二)原则及要求： 1.提倡高效率的工作，鼓励员工在工作时间内完成本职工作任务，原则上不提倡 加班，如因处理工作时间内未完成的本职工作或本人工作疏忽而未完成的工作，不计加班。 2.加班时间以小时为单位计算，严格控制加班加点的时限。 3.因公司特殊情况需要临时加班的（如招待），公司所有员工必须服从命令。 4.加班部门如需其它部门配合或提供相关资料，应于工作时间内提前通知相关部 门以便安排配合工作。 5.部门负责人及其以上人员（除法定假日加班工作）以外，不享受任何加班福利。 6、身为公司的员工，每位员工必须有一次义务性的招待服务，不计入加班。 其他情况。 7、员工因为自身工作安排需要延迟下班，或工作时间内未完成本职工作而延迟下班，延长的时间不计加班。

三、加班申请及记录 1. 工作日加班： 需在实际加班当日下班前填写《加班申请单》,经所在部门副总或分管领导审批同意后方可计加班。 2. 周日加班： 员工需在星期六下午下班前如实填写《加班申请单》, 经所在部门副总签字、董事长或总经理审批同意后方可计加班。 3. 节假日加班： 员工需在实际加班前的最后一个工作日下班前填写《加班申请单》, 经所在部门副总或分管领导审批同意后方可计加班。 4. 公司统一安排加班者： 不需另外填写《加班申请单》，由行政部统一汇总。 为了更好地培养员工做计划的习惯，公司将强制执行加班需要提前申请的做法，因此，如果不能在规定时间提前递交加班申请的员工，原则上其实际加班时间将视为无效。 5. 紧急任务（招待）： 特殊情况需要临时计划加班者, 员工需在加班后实际上班的第一个工 作日内补办手续，相关部门副总或分管领导要在加班申请单上加以说明。 6. 领导出差或公出： 如果员工提出申请时,需要审批的领导适逢外出，员工首先要通过电话或者电子邮件的方式征得领导的同意，并按照规定把未审批的《加班申请单》待领导回来时补签。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理

2016年最新加班管理规定

加班管理规定 一、目的： 1.为规范公司员工加班的管理，提高工作效率，在正常的工作时间内努力完成工作任务。 2.劳逸结合，保护员工身体健康。 3.保证公司运营的有序进行，根据《中华人民共和国劳动法》、《劳动合同法》及相关法律法规，结合本公司实际情况，特制定本规定。 二、适用范围： 1.公司非提成人员确因工作需要加班，适用本规定。 2.按提成制度结算的营销人员和经理以上管理人员不适用本规定。 三、加班的分类和程序： 1. 加班：指在规定工作时间外，因本身工作需要或主管指定事项，必须继续工作者，称为加班。加班分为两种：即计划加班和应急加班。因工作岗位不能断续，需周末或国家法定节假日继续工作，称为计划加班。正常工作日内因工作繁忙、临时性工作增加需要在规定时间外继续工作，或休息日突发事件称为应急加班。 2. 计划加班员工应填写《加班申请单》(附表一)，经部门主管同意签字后，送交人事部审核备案，由人事部呈总经理批准后，方可实施加班。 3. 特殊原因(下班之后因紧急事件加班，或休息日突发事件加班的) 可以事后补填《加班申请单》，并注明“补填”；非特殊原因一律不得事后补填，否则不认定为加班。 4. 加班打卡: 无论是工作日、周末或是假日加班，员工均应如实打卡，记录加班时间。 四、加班原则： 1.效率至上原则： 公司鼓励员工在在正常的工作时间内完成本职工作，不鼓励加班，原则上不安排加班，由于部门工作需要必须加班完成的工作，按照加班审批程序进行。员工需有计划的组织展开各项工作，提高工时利用率，对加班加点从严控制。确因工作需要加班或值班，才予批准。 2.加班时间限制： (1)一般周一至周五工作日内，因工作需要每日加班不超过2小时的不算加班； (2)每月累计加班一般不应超过36小时，超过36小时按36小时计算。 3.健康第一原则： 在安排加班时，必须结合加班人员身体状况，对加班频次、时间长短及与正常上班时间的间隔做出合理安排，保证员工的身体健康。 4.调休优先原则：

公司驾驶员管理制度@

公司驾驶员管理制度@ 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧，一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下，一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远，一船离愁一帆行。 一梦十年一回首，一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦，一雁独行一弓惊。 四川启明星电气有限公司 驾驶员管理制度 为促进企业持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制定本规定。 本公司驾驶员必须遵守下列规定: 1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时向老司机请教，需要维修的及时到车辆管理处办理相关手续。 3. 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁)，一个月必须清洗一次车内座套。 4. 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，根据一天的用油量发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。 5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 6. 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上，丢失由自己负责。

司机加班管理制度

司机加班管理制度 [标签:标题]2016 司机加班管理制度 1.目的:完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。 2.范围:本公司所有车辆。 3.司机工作规定 3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。 3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听(7:00,22:00)，不能随意更改号码。 1 / 4 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016 3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。

3.10司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。)，节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。 3.11各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 3.12车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。 4.司机行车规定 4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单(临时、紧急情况除外)，经部门经理核准后，交市场部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况(油、水、电)，以确保车辆正常运行。 2 / 4 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016 随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。 4.5司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。

车辆及驾驶员管理办法

1.目的： 根据XXXXXX公司[2015]XXX号文通知精神，为了加强本行公务车辆及专职驾驶员的管理，规范公务车辆的使用、维护维修。严格落实安全管理责任制，有效提高车辆安全使用效率，降低办公成本，为我行各项业务发展需要做好后勤保障工作。 2.适用范围： 本规定适用于全行公务车辆及专职驾驶员的管理。 3.定义： 3.1公务车辆：是指由本行全额出资购买并配备至总部机关及各（分）支行的用于支持工作业务发展的车辆。 3.2专职驾驶员：是指取得有效驾驶证件并在本行车辆驾驶员岗位上工作的专职人员（含劳务派遣人员）。 4.要求及原则： 4.1车辆管理要求：公务车辆管理必须遵循“中国人民共和国道路交通管理条例”、“交通安全法”等法规制度和我行有关安全规定。 4.2车辆管理原则： 4.2.1车辆管理实行“科学管理、厉行节约”的原则。 4.2.2车辆调度实行“统筹兼顾、高效规范”的原则。 4.2.3车辆使用坚持“先远后近、先急后缓”的原则。 4.2.4车辆维修保养按照“定期与不定期”的原则。 4.3专职驾驶员管理原则：

4.3.1总行主要领导；实行“相对固定”的原则。 4.3.2副行级领导；实行“统一调配”的原则。 4.3.3行总部对外重要接待；实行“优先安排”的原则。 4.3.4各部室及（分）支行临时用车；实行“统筹安排”的原则。 5.职责： 5.1后勤服务中心： 5.1.1后勤服务中心是公务车辆及专职驾驶员的主管部门。负责制定全行公务车辆及专职驾驶员相关管理制度和操作规程。 5.1.2负责全行车辆的购置、处置、报废等工作。 5.1.3负责对全行专职驾驶员进行业务操作、安全常识、规章制度和相关知识的学习培训。 5.1.4负责根据公务安排，调度公务车辆及驾驶员。 5.1.5负责对全行公务车辆管理及使用情况进行指导、检查。 5.1.6负责对总部专职驾驶员工作情况进行日常检查和考核。 5.1.7负责对总部机关车辆年检、维修维护和保养。 5.1.8负责建立全行公务车辆固定资产台帐，并定期协同相关部门对车辆进行盘点。 5.2计划财务部： 5.2.1负责根据后勤服务中心提出并获得批准的购车计划，列入固定资产投资计划报股东大会审议。 5.2.2负责对各（分）支行是否满足购车条件进行审核（异

加班管理制度规定

加班管理制度规定 一、总则 为规范加班管理，提高工作效率，根据《劳动法》及相关法规，结合本公司实际情况，特制定本规定。 本规定适用于公司所有管理员工。 二、加班原则 1.加班必须提前申请，得到相关授权领导及人力资源部（项目为人事行政部，下同） 负责人审批后，方可执行。如不能在规定时间提前递交加班申请的员工，实际加班时间将视为无效。 2.公司提倡高效率的工作，鼓励员工在工作时间内完成本职工作任务，原则上不提 倡加班，如因工作效率较低或处理本人工作疏忽而未完成的工作，不计加班。 3.加班时间内应提高工作效率，具体工作纪律要求与日常工作要求相同。 4.因公司特殊情况需要临时加班的，公司所有员工必须服从命令。 5.根据劳动法相关规定，每个月的最长加班时长不得超过36小时，即天。 6.结合工程体系（工程、采购、库管）的工作特点，生产期范围内以完成工作为前 提，不受每月36小时的限制，并根据公司安排在淡季调休。 7.《加班申请单》（附件一）应由加班员工填写，填写时需预估实际加班时长。如 实际加班时长小于预估时长，以实际加班时长（根据考勤记录）为准；如实际加 班时长大于预估时长，以预估时长为准。 三、加班申请流程 加班申请需由加班员工填写《加班申请单》，必须全项填写，审批领导应对加班内容及所用时间严格确认。 1.工作日加班： 需在实际加班当日下班前填写《加班申请单》,经直属领导及人力资源部负责人审批同意后方可计加班。 2.双休日加班： 员工需在星期五下班前填写《加班申请单》,经直属领导及人力资源部负责人审批同意后方可计加班。 3.节假日加班：

如确因实际工作需要在节假日加班时，加班员工需在放假前的最后一个工作日下班前填写《加班申请单》,经直属领导及人力资源部负责人审批同意后方可计加班。 4.紧急任务： 特殊情况需要临时计划加班者,员工需在加班后实际上班的第一个工作日内补办手续，相关部门负责人要在加班申请单上加以说明，由中心领导审批后报人力资源部审批； 项目需由项目负责人审批。 5.出差加班： （1）在出差地正常开展工作的，按照以上流程执行。 （2）发生在出差来回途中的加班，加班时间依据出差派遣单与长途交通票时间为准。 6.加班打卡： 无论是工作日、双休日或是节假日加班，员工均应如实打卡，记录加班时间。特殊原因需外出公干而无法在工作地进行打卡考勤的，除《加班审批单》外尚需提供授权主管领导签字确认的《外出办公联络单》，申请、审批时间与以上《加班审批单》相同。即无打卡记录，也无《外出办公联络单》的，不视为加班。司机外出公干加班导致无法打卡的，可使用《司机工作延时确认单》，作用等同于《外出办公联络单》。 四、以下几种情况不算加班 1.因业务不熟练而延长工作时间； 2.员工因自身工作安排需要延迟下班，或工作时间内应完成而未完成本职工作导致 延迟下班的； 3．正常工作时间以外阅读技术材料或参加培训； 4．正常工作时间以内参加培训导致8小时以外工作的； 5．正常工作时间以外参加公司或公司以外的有关部门组织的公共活动的； 6．正常工作时间以外参加公司或公司以外的有关部门组织的会议的； 7．其他情况。 五、统计及补偿 1.加班统计 （1）工作日延时加班自18:00起计算，以1小时为单位计算。满4小时按天计。节假日、周六日的加班按1小时起算，满4小时累计天，最多累计1天。当月累计不足4小时的，可以累计到下月。 出差加班时，工作日8：30-17：30以外的工作时间均视为加班，包括往返途中。（以车、机票时间为准）

驾驶员及车辆安全管理规定修订稿

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车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。

第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。

(完整版)公司驾驶员管理规定

驾驶员管理规定 一、行为规范 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道理交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的管理规定。 2、上班时间不出车时，司机必须在办公室等候工作，若临时有事离开必须向部 门领导说明去向和时间，批准后方可离开。 3、公司领导用车时，需随传随到，不得借故拖延或拒不出车。必须保持畅通状 态，保证领导需要时能联络上，特殊情况未能与领导联系上的，事后必须说明原因。 4、严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 5、驾驶员必须严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按矿工处理，不听从安排、 耽误公事，严重者给予开除处理。 6、任何时间、任何地点，驾驶员不得擅自将自己保管的车随便交给他人驾驶， 严禁将车辆交给无证人员驾驶。 7、遵守交通规则，文明开车（不得超速、紧跟、争道等）。 8、驾驶员应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。 9、车内不得吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时， 可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。 10、出发前，驾驶员应做好出车准备，确定路线和目的地，选择最佳行车路线。 11、驾驶员随车运送物品时，收车后需和相关管理人员汇报。

12、车辆用油、过路过桥费（除特殊情况）由行政部统一安排。出车需据实填 写行车日志，记录车辆的行驶里程、加油等相关信息。 13、如果驾驶员利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工资给予开除处理。 二、礼仪规范 1、驾驶员应注意保持良好的个人形象 （1）保持服装的整洁卫生。 （2）注意头发、手部清洁。 （3）个人言行得体大方。 （4）在驾驶过程中保持端正坐姿。 2、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话文明 （1）驾驶员应热情接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。 （2）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并主动为乘车人开关车门。 （3）乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停好等候，等候时不得远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品。 （4）乘车人带大件物品，应予以帮助。 3、载客时，车内客人谈话不得随便插嘴，客人问话，应礼貌回答。 4、驾驶员必须保密，不得传播乘车人讲话的内容，否则公司将严肃处理。

驾驶员管理制度方案

驾驶员管理制度方案 一般是指不以驾驶作为职业的只具备一般驾驶技能的驾驶员。如公务员驾车去参加公务活动，市民驾车去上班等。此时的驾车者都是驾驶人。需要遵守交通法则。驾驶人要遵守规则。现在，就来看看以下三篇关于驾驶员管理制度的方案吧! 驾驶员管理制度方案 、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作 规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全 知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守 道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行 车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。驾驶员管理制度。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规 定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违:不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员 和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及 会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发 现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

银行加班制度管理办法

银行加班制度管理办法 第一条为规范加班管理，提高工作效率，根据《中华人民共和国劳动合同法》及其它有关法律法规，结合我行实际情况，特制定本制度。 第二条本制度适用在我行工作的所有用工形式人员，包括派遣、返聘、临时、保安、保洁员等。 第三条在国家规定工作时间外，因工作需要或领导安排，经协商劳动者同意继续工作的，称为加班。 第四条下列情形不属于加班的范畴： 1、柜员、值班人员等轮班但获得补休的； 2、员工在外出差期间。第五条加班的审批流程： 1、当日需加班人员应于当日下班前、周末加班于每周星期五的16:00前、国家法定节假日加班则于加班前一周填写《加班审批表》，详细说明加班事由，并按审批流程签字完毕后交至人力资源部后方可实施。 2、审批流程为：本人填写《加班审批表》→所在分、支行二级部、部门（支行）负责人签字→主线部门负责人签字→送人力资源部→分管行领导→行长。 3、特殊情况不能按时提交《加班审请表》的，可由加班人员的部门负责人先电话请示分管行领导同意后通知人力资源部，并在正常上班后的第一个工作日内按上述审批流程签字完毕后交到人力资源部。 第六条加班费用的计算标准： 1、员工在日常工作日加班的，按有效工作日基本工资的150%核发加班工资； 2、员工在一般休息日加班，又不能安排补休的，按有效工作日基本工资的200%核发加班费； 3、员工在国家法定节日加班，按有效工作日基本工资的300%核发加班费； 4、本条中，员工有效工作日基本工资，每月按21.75天计算有效工作日，基数计算标准为： 月基本工资计算基数=标准工资+工龄工资 日基本工资计算基数=（标准工资+工龄工资）/21.75天第七条因工作需要而被指派加班时，无特殊理由推诿者，在员工考核时不得评“良好”及以上，在工资晋升及职务晋升作为重要参考依据。 第八条加班期间的工作纪律以及出勤管理，按员工正常上班时间的规定执行。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除

周日加班管理规定

周日加班管理规定 周日是法定休假日，那周日加班应不应该有加班费呢?公司对于周日加班都作了哪些规定?以下是小编为你整理的周日加班管理规定，希望能帮到你。 周日加班管理规定 一、目的： 1.为规范公司员工加班的管理，提高工作效率，在正常的工作时间内努力完成工作任务。 2.劳逸结合，保护员工身体健康。 3.保证公司运营的有序进行，根据《中华人民共和国劳动法》、《劳动合同法》及相关法律法规，结合本公司实际情况，特制定本制度。 二、适用范围： 1.公司非提成人员确因工作需要加班，适用本规定。 2.按提成制度结算的营销人员和不适用本规定。 三、加班的分类和程序： 1. 加班：指在规定工作时间外，因本身工作需要或主管指定事项，必须继续工作者，称为加班。加班分为两种：即计划加班和应急加班。因工作岗位不能断续，需周末或国家法定节假日继续工作，称为计划加班。正常工作日内因工作繁忙、临时性工作增加需要在规定时间外继续工作，或休息日突发事件称为应急加班。

2. 计划加班员工应填写《加班申请单》(附表一)，经部门主管同意签字后，送交人事部审核备案，由人事部呈总经理批准后，方可实施加班。 3. 特殊原因(下班之后因紧急事件加班，或休息日突发事件加班的) 可以事后补填《加班申请单》，并注明补填非特殊原因一律 不得事后补填，否则不认定为加班。 四、加班原则： 1.效率至上原则： 公司鼓励员工在每天8小时工作制内完成本职工作，不鼓励加班，原则上不安排加班，由于部门工作需要必须加班完成的工作，按照加班审批程序进行。员工需有计划的组织展开各项工作，提高工时利用率，对加班加点从严控制。确因工作需要加班或值班，才予批准。 2.加班时间限制： (1)一般周一至周五工作日内，因工作需要每日加班不超过4小时的不算加班; (2)每月累计加班一般不应超过36小时，超过36小时按36小时计算。 3.健康第一原则： 在安排加班时，必须结合加班人员身体状况，对加班频次、时间长短及与正常上班时间的间隔做出合理安排，保证员工的身体健康。