汽车故障诊断技术复习题带解答(发)
汽车故障诊断技术复习题
一、填空：
1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。
2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。
3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。
4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。
5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。
6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。
7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。
8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。
9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。
10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。。
二、名词解释
1、汽车故障
汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果
2、就车电流表法
利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。
3、间歇性故障的特点
是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。4、气缸漏气率分析
气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。
5、视情修理
按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。
三、单项选择题
1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ）
A、活塞销响
B、曲轴轴承响
C、活塞环响
D、火花塞响
2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障
A、起动系统
B、点火系统
C、供油系统
D、冷却系统
3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、油压调节器
D、油门
4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ）
A、点火时间过迟
B、点火时间过早
C、触点间隙过小
D、油门故障
5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。
Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ
6、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊
断座上的（B ）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1 Ｄ.TE2与E1
7、下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? （B）
A.接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。
B.接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。
C.接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。
D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。
8、每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因? （D）
A.机油压力低
B.发送装置短路接地
C.灯电路断路
D.发送装置导线松动或有短路故障
9、温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确? （C）
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
10、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能？（D ）
A、防盗功能
B、警报功能
C、遥控功能
D、起动功能
四、判断题
1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。（）
2、进气歧管真空度随海拔升高而降低。（）
3、氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀，（）
4、点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。（）
5、电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器、点火信号传感器，取消了断电器。（）
6、气缸压力不足或点火正时不准，都很难起动发动机。（）
7、电控发动机无故障码说明发动机一切正常。（）
8、在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热。（）
9、在点火开关接通时，不允许拆开任何12Ｖ电器装置的连接线路。（）
10、无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。（）
11、对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。（）
12、奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。（）
13、电脑诊断仪V.A.G1552是一种通用解码器，可适用与任何车型。（）
14、只有当电源被切断后，才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡。（）
15、利用解码器可准确判断具体的故障部位。（）
16、示波器有模拟式和数字式两种，但只有数字式可以用于汽车检测。（）
17、模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。（）
18、通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。（）
19、当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（）
20、汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。（）
21.在点火开关接通时，不允许拆开任何12 V的连接线路。（）
22.对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。（）
23.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。（）
24.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。（）
25.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（）
26.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务。（）
27.模拟式示波器显示速度快，但显示的波形不稳定。（）
28.对传感器进行振动实验时，可用万用表测量其输出信号有无异常变化。（）
29.汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。（）
30.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。（）
31.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。（）
32.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池。（）
33.不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。（）
34.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（）
35.在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。（）
36.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。（）
37.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。（）
38.有些情况下，当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。（）
39.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。（）
40.用力拍打继电器可能会使继电器开路。（）
1、错
2、对
3、对
4、对
5、对
6、对
7、错
8、错9.对10、错
11、对12、错13、错14、对15、错16、错17、对18、对19、对20、对
五、简答
1、电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因有哪些？
（1）燃油泄漏，（2）燃油压力过高，（3）喷油器雾化不良或漏油，（4）冷启动喷油器漏油或控制电路故障，（5）冷却液温度传感器及线路故障，（6）节气门位置传感器及线路故障，（7）空气流量传感器或进气压力传感器及线路故障
2、叙述试车流程的要点及所涉及项目。
完整的试车应该包括汽车各种性能的试验过程，即从发动机冷机起动、冷机高怠速，暖机到热机怠速、加速、急加速全过程的运行状况，以及仪表指示情况。还应该包括汽车起步、换档、加速、减速、制动、转向等过程的行驶状况试验，检查汽车的动力性能、制动性能、行驶稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异响等状况，感受驾驶和操纵过程的各种反映，以便检查是否有车主未感觉到的汽车故障症状存在，消除汽车行驶中的各种隐患，保证车主行车的安全性要求，这是一个维修人员必须尽到的职业职责，也是试车过程的重要内容。
一、填空：
1、在使用数字式万用表时，严禁电控元件或电路处于通电状态时测量电阻。
2、故障诊断仪俗称___解码器__，它是一种_多功能的诊断检测__仪器。
3、采用丰田专用跨接线读取故障码时，拆装跨接线时，点火开关必须处于OFF 位置。
4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。
5、转向灯闪光器必须与转向灯电路串联。
6、电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用无铅汽油，并按规定定期更换燃油滤清器。
7、调取故障码时，检查蓄电池电压应在11V 以上。
8、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。
9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。
10、汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比等项目。
11、固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器喷油器滴漏检查、喷油量_功能。
12、发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动，如EGR阀、进气控制阀、燃油压力调节器等。
二、选择题
1、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能？（ D ）
A、防盗功能
B、警报功能
C、遥控功能
D、起动功能
2、下列哪种方式是检测空调制冷剂泄漏的最佳方式？（ B ）
A、空气压力
B、卤素泄漏检测仪
C、口哨声
D、地上残留物
3、以下哪个不属于进气系统装置（ C ）
A、节气门体
B、稳压箱
C、压力调节器
D、怠速控制阀
4、发动机转速传感器齿轮松动会造成（ A ）
A、发动机停转
B、发动机怠速不良
C、发动机不能达到最高转速
D、车辆抖动
5、怠速主油压过低，失速主油压正常（ C ）
A、自动变速器油滤清器堵塞
B、主油路电磁阀密封不严
C、油泵过度磨损
D、主调压阀调压弹簧过软
6、加速踏板突然变沉的原因（ C ）
A、强制降档阀轻微卡滞
B、节气门阀卡滞
C、单向阀卡滞
D、主调压阀卡滞
7、以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法（ D ）
A、检查线路连接
B、检测电压电阻或波形
C、替换法检查
D、直观法检查
8、安全气囊在以下哪些情况会引爆充气（ C ）
A、汽车侧面撞击超过斜面方+（—）30度角时
B、纵向减速度未达到设定阀值
C、汽车遭受正面撞击
D、汽车遭受横向撞击
9、以下哪些属于汽车装置中被动安全装置（ A ）
A、安全气囊
B、车轮制动器
C、防抱死制动系统
D、雷达车距控制与报警系统
10、汽车故障率较低的阶段是：（ B ）
A、早期故障期
B、随机故障期
C、耗损故障期
D、磨合期
11、以故障码查取故障属于（A ）
A、随车诊断
B、人工诊断
C、备件替代诊断
D、故障树诊断
12、使用故障解码器诊断属于（D ）
A、随车诊断
B、人工诊断
C、备件替代诊断
D、专用设备诊断
13、以下哪种方法是将系统故障的所有可能原因逐级细化的故障分析方法（B ）
A、随车诊断
B、故障树诊断
C、备件替代诊断
D、人工诊断
14、下面属于渐发性故障的是（A ）
A、零件磨损
B、弹簧折断
C、暴胎
D、撞车
15、在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于（D ）
A、蚀损
B、断裂
C、变形
D、磨损
三、判断题
1.在点火开关接通时，不允许拆开任何12 V的连接线路。（）
2.对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。（）
3.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。（）
4.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。（）
5.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（）
6.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务。（）
7.模拟式示波器显示速度快，但显示的波形不稳定。（）
8.对传感器进行振动实验时，可用万用表测量其输出信号有无异常变化。（）
9.汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。（）
10.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。（）
11.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。（）
12.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池。（）
13.不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。（）
14.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（）
15.在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。（）
16.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。（）
17.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。（）
18.有些情况下，当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。（）
19.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。（）
20.用力拍打继电器可能会使继电器开路。（）
1.对
2.错
3.对
4.错
5.错
6.对
7.对
8.对9.错10.对11.对12.错13.对14.对
15.对16.对17.错18.对19.对20.对
四、简答
1、当以排放达到欧洲I和欧洲II汽车排放限值标准，为主要匹配目标时。必须采用三效催化转化器。作为
以后处理技术才能达到标准。因此而导致匹配谋略上的变化是什么？排放要求达到欧洲III时，匹配谋略上
有什么变化？
92年欧洲I标准。是在机内净化的基础上，用三效催化剂取代了氧化催化剂。
96年欧洲II标准。是采用三效催化剂、电控多点汽油喷射、机外的排放治理主要使，三效催化剂、EGR、
二次空气供给、活性炭罐吸附。
2000年欧洲III标准。是采用新配方汽油、汽油清净剂、改进发动机（缸内值喷式汽油机、可变配气相位等）更精确的电控喷射系统、车载诊断系统OBD。
2、分析发动机怠速不良的故障原因
（1）进气系统漏气或堵塞，（2）汽缸压力不足，（3）火花塞跳火强度不够，（4）怠速控制阀工作不良，（5）节气门位置传感器故障，（6）辅助空气阀工作不良，（7）冷却液温度传感器故障，（8）油气配比不正确，（9）动力转向泵是否有信号进电脑，（10）废气再循环阀参与工作，（11）电脑故障，（12）爆燃故障，（13）氧传感器故障，（14）空调信号是否进电脑
3、车速里程表故障如何诊断
转速表指针与里程数字完全不动时，应检查软轴是否折断，如果损坏应予以更换，如果软轴及速度表驱动齿轮小齿轮没有损坏，应检查仪表板上的速度表，发现不良部件应予以更换，如果速度表指针摆动很大，应注意软轴弯曲的角度与半径是否过小，过大。对工作不良的部位应调整，还应注意速度表内磁铁是否与转子接触。
发现速度表指示值不正常，应重复进行检查，如仍不正常更换新表，如里程表积累表工作不良，应检查涡轮的啮合状态，如不能修好，更换新表。
4、简述“检测”与“诊断”的区别
汽车检测的结果有两个，即通过或不通过。而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆，汽车诊断的结果只有一个，就是找到故障点和查明故障原因。
我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节。包含了“诊”和“断”两个环节。汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发，熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测，完成第一个“诊”的环节，而后运用对汽车原理与结构的深刻理解，对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确切的判断，完成第二个“断”的环节而构成的
五、分析题
点火正时对废气成分的基本变化规律的影响
①点火提前角与ＣＯ
点火提前角对ＣＯ的排放没有太大影响，如过分推迟点火，会使ＣＯ没有时间完全氧化，而引起ＣＯ排放量增加，但适度推迟点火可减小ＣＯ排放。实际上推迟点火时间，为了维持输出功率不变，需要开大节气门，这时ＣＯ排放明显增加。点火提前角对ＣＯ排放浓度的影响
②点火提前角与ＨＣ
点火推迟时ＨＣ排放降低，主要是因为增高了排气温度，促进了ＣＯ和ＨＣ的氧化，也由于燃烧时降低了气缸的面容比，燃烧室内的激冷面积减小了，使排出的ＨＣ减少。采用推迟点火来降低ＨＣ，是以牺牲燃油的经济性为代价的，所以得不偿失
③点火提前角与ＮＯ
在任何负荷和转速下，加大点火提前角，均使ＮＯ，燃烧温度升高的缘故，因此从降低ＮＯ低循环最高温度，使用比理论空燃比更浓或更稀的混合气的办法。然而，降低最高温度伴随着发动机热效率的下降。减小点火提前角和使用较浓或较稀的混合气，若选择调整不当，会严重降低发动机的动力性、经济性以及运转稳定性。
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。（A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态 4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这是。（A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。 （A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸。 4、稳态测功也称为和。
汽车故障诊断新技术试卷A
成 都 市 中 山 职 业 技 术 学 校 二〇一三年12级 汽车维修 专业 班期末考试 《汽车故障诊断新技术》试卷A （总分100分 考试时间90分钟 闭卷） 一、填空题；（1分每题，共20分） 1、目前汽车故障诊断可回纳为以下4种方法： 、 、 、 。 2、在单缸断火情况下测得的发动机转速的下降值，当该转速下降值 ，则单缸功、检查 A 、 摩擦力 B 、气体作用力 C 、往复惯性力和离心惯性力 D 、气体膨胀力 2、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比（ ）。 A 、 增大 B 、 减小 C 、不变 D 、不确定 3、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（ ）。 A 、该缸活塞敲缸异响 B 、该缸连杆轴承异响 C 、该缸活塞环折断 D 、气门脚异响 4、可以说明气缸与活塞和活塞环之间密封性的是( ) A.曲轴箱窜气量 B.气缸压缩压力 C.气缸漏气率 D.活塞环弹性 5、下面有关故障检修的叙述，哪一个是正确的（ ） A ．比确认故障症状更为重要的是对顾客指出的部位进行维修。 B ．所有客户指出的症状都是故障，所以对它们都要进行整理。 C ．按车辆功能、结构和操作确定出功能不正常系统，开始对系统进行检查，把目标缩小到各个零件进行检查。 D ．故障排除后就不会再发生。 6．用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（ ）。 A 、 燃烧室内积碳过多 B 、气缸磨损过大 C 、气门封闭不严 D 、活塞环密封不严 7、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ ）。 A 、专用型解码器 B 、 通用型解码器 C 、 车用数字式万用表 D 、表盘式万用表 8、下面关于ECU 数据检查的陈述中，那个陈述是对的（ ） A ．当正常码输出时，可判断电气系统没有故障。 B ．当DT C 输出时，故障码指出的系统中任一个传感器中，制动器，线路和ECU 都可能有故障。 C ．当无DTC 输出时，则不具有诊断功能的执行机构有故障。 D ．当ECU 记录一个诊断码时，定格数据就记录道路条件。 9、下述关于汽油发动机中磨损引起的异常声音的特征的各个说话中，哪一个是对的（ ） A 在发动机预热后声音是小的。 B 在没有负载加到发动机上时声音是小的 C 当加速时声音是小的。 D 。当机油粘度低时声音是小的。 10、下述关于制动效果差的主要原因的各个说法中，哪一个是对的（ ） A ．当制动液量减少到主液缸的最低液位时。B 当制动器在行驶中稍微变热时。 C ．当轮胎与道路表面之间的摩擦系数增大时。D 在被水淹没的道路上行驶。 11、现代汽车维修技术特征是“七分诊断，三分修理”是什么意思（ ） A 汽车诊断和修理同样重要 B 汽车修理更加重要 C 对汽车进行诊断占的比例大些 D 都不重要 12、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是由于数字式万用表（ ）。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.丈量精确 D 方便 13、对汽车修理前首先要做什么（ ） A 假设 B 试车 C 分析 D 问诊 14、下述频率范围中的哪一个能被人听到？（ ） A20Hz 或20Hz 以下 B 20Hz-200Hz C200Hz-20kHz D20kHz 以上 15、下述关于汽车震动力说话错误的是（ ） A 燃烧室中燃油的燃烧压力。 B 由曲轴的转动引起的惯性力 C 由平衡轴的转动引起的惯性力 D 由活塞的往复运动引起的惯性力
(完整版)汽车维修工程复习题及答案
汽车维修工程复习题及答案 一、名词解释 （1）汽车产品：包括整车、部件、零件。 （2）可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。 （3）可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。 （4）失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。 （5）汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（6）汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 （7）磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 （8）黏着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生黏着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 （9）疲劳磨损：在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳剥落的现象。 （10）腐蚀磨损：零件摩擦表面由于外部介质作用，产生化学或电化学的反应而引起的磨损。
（12）修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。 （13）附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。 （14）喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。（15）喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。 （16）电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件表面扩散，并沉积在工件表面，形成金属镀层。 （17）汽车维护：采用相应的技术措施预防故障发生的作业。（18）修理工艺过程：汽车修理可分为许多工艺作业，按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。 （19）磁力探伤：是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。
2021-2022电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试卷号：2370)
2021-2022国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案（试卷号：2370） 盗传必究 一、判断题（每小题3分，共30分） 1．汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( √ ) 2．机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动，这种现象可以感觉到。( √ ) 3．检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( √) 4．汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( × ) 5．按照磨损的机理磨损又可分为；磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。( √ ) 6．弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依然存在，塑性变形具有不可逆特点。( × ) 7．电容器故障模式常见的有：击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等。( √ ) 8．汽车故障诊断方法按照按照检测手段的不同可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。( ×) 9．汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准2种类型。( × ) 10.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。( × ) 二、填空题（每空1分，共20分） 11.自动变速器常用的性能试验方法有油压试验、时滞试验、道路试验等。 12.汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、继电器、电磁阀等执行装置组成。 13.断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时，达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为；疲劳断裂、静载断裂和环境断裂三种。 14.电气故障主要模式为换向器和电刷损坏、电枢线圈接地与短路、永久磁铁去磁或特性恶化、励磁线圈接地短路与烧坏。 15.电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、巡航ECU和执行器组成。 16.汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型。 17.电动转向系统的执行器由_电动机、减速机构等组成。 三、计算题（共10分） 18．总数为50台汽车，行驶4万公里，按每间隔o．5万公里统计一次，发生故障的情况如下：在2万公里处的故障率？
《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案
《汽车故障诊断技术》复习题和答案
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《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（ B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（ A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（ D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（ A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。 A自由间隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（ B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大 3
机动车维修技术人员从业资格考试题
序号题目内容您的答案正确答案 一、单选题 1《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并没收假冒伪劣配件，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得（）的罚款。AA A.2倍以上10倍以下 B.1倍以上5倍以下 C.1倍以上3倍以下 2一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成（）。BA A.反比 B.正比 C.线性 3只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。AA A.全浮式半轴支承 B.半浮式半轴支承 C.刚性式半轴支承 4连接异型网络的接口装置是（）。AA A.网关 B.CAN总线 C.MOST总线 5判断是否为链路故障时，一般采用（）来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。BB A.示波器或汽车故障诊断仪 B.示波器或汽车专用光纤诊断仪
6循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。BA A.相通 B.相互交叉 C.相互隔绝而不相通 7一般把最能反映零件结构形状特征的一面作为（）的投影方向。CC A.左视图 B.右视图 C.主视图 8蜗杆传动属两轴线（）齿轮传动。AA A.交错的 B.平行的 C.垂直的 9子午线胎胎侧部分（）性能较差。AB A.防滑 B.防刺 C.耐磨 10低压胎的胎内空气压力范围在（）。AC A.0.047MPa以下 B.0.047～0.147MPa C.0.147～0.490MPa 11直接控制电路指不使用（），控制器件直接控制用电器的电路。AA A.继电器 B.ECU C.过载保护装置 12当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。AA
最新汽车维修试题
汽车故障诊断排除与发动机拆装项目大赛复习题（共200道题，其中判断题100，单选题50，多选题50） 一、判断题100道题 1.职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。（√ ） 2.职业道德是从业人员工作态度和价值观念的表现。（√ ） 3.社会主义职业道德是一种新型职业道德。（√ ） 4.社会主义职业道德体现了公民权利与义务相统一的精神。（× ） 5.用社会主义职业道德规范约束从业者的职业行为，是社会主义建设的需要。（√ ） 6.从业人员职业道德水平的高低影响职业形象，与产品质量和服务质量关系不大。（× ） 7.社会主义职业道德建设要以为人民服务、维护广大人民群众的最大利益为出发点 和根本目的。（√ ）
8.为人民服务是社会主义职业道德的最高标准。（√ ） 9.机动车维修职业道德规范可以用来调节承修、托修双方之间的关系。（√ ） 10.机动车维修职业道德反映了机动车维修职业与其他职业之间、机动车维修与社会之间、机动车维修职业内部职工之间的职业道德关系。（√ ） 11.给托修方出具《维修竣工出厂合格证》是维修企业执行质量保证期制度的诚信行为。（√ ） 12.诚信的基础是守法经营，包括经营主体合法、经营行为合法。（√ ） 13.失信会破坏企业的正常经营，败坏企业的声誉，引发信任危机。（√ ） 14.在机动车维修行业建立诚信机制，是对机动车维修市场实施标本兼治的有效途径。（√ ） 15.“企业信誉”是指企业在职业活动中的名声。（√ ） 16.良好的机动车维修企业质量信誉等级将成为企业的无形资产。（√ ） 17.规范有序的机动车维修市场需要良好的信誉环境。（√
机动车维修技术车身板件修复考试卷模拟考试题.docx
《车身板件修复》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、板件变形后，在弯曲部位强度会（）。（ ） A.增强 B.不变 C.下降 2、车门板中间和边缘的强度是（）。（ ） A.中间高、边缘低 B.中间低、边缘高 C.中间和边缘相同 3、可用氧乙炔火焰的（）对钢板进行收火处理。（ ） A.中性焰 B.氧化焰 C.碳化焰 4、板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会（）。 （ ） A.变长 B.不变 C.变短 5、修复凹陷铰折的办法是（）。（ ） 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------
A.修复形状后再加热拉伸 B.通过两个方向拉伸 C.边拉伸边加热 6、车身板件的折损类型有（）种。（） A.3 B.4 C.5 7、单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的是（）。（） A.拉伸力和压缩力 B.压缩力和拉伸力 C.拉伸力和拉伸力 8、直接碰撞点应（）修理。（） A.最先 B.在中间阶段 C.最后 9、外形修复机是通过（）把垫圈焊接在钢板上的。（） A.电弧加热 B.电阻热 C.火焰加热 10、用钣金锤敲击时，发力部位是（）。（） A.手指 B.手腕 C.手臂 11、铁锤在垫铁上的敲击法可以修理（）损伤。（） A.小的凹陷 B.大的凸起 C.板件上的拉伸区 12、拱起的损伤，应该（）进行修理。（）
汽车故障诊断技术试卷A
宁夏交通 (技师学院) 学校 2010-2011学年第一学期 汽运专业《汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级________________姓名_______________学号________________ 一二三四总分 一、选择题（每题2分，共20分）。 得分评卷人 1.车故障率较低的阶段是______。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断 3.发动机无怠速最有可能的故障原因是____。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4.冷却液温度过低的原因可能是______。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟 5．排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良6．故障灯亮表明车辆______。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7.当排除电控系统故障后，故障码______。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551是______解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9．踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是_____。 A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______。 A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障 二、填空题（每空1分，共20分）。 得分评卷人 1.汽车零件失效的主要原因有__________、__________、___________。 2. 汽车故障变化可分为______________、_______________、______________。 3.汽车诊断常用的检测方法有___________、____________、_____________、________________等。 4.要使发动机正常工作，需要有足够的__________、准确的___________、
华南理工大学广州学院现代汽车检测与故障诊断技术(复习题)
2013--2014学年第二学期《汽车故障诊断》复习 一、选择 二、填空 三、判断 四、问答 五、故障分析 一．填空、选择 1．汽车诊断的基本方法有人工经验法、仪器诊断法、自诊断法。 2．电控喷油系统，燃油压力调节器是根据进气管的压力调整燃油压力的。3．常规液压制动失效或制动反映迟缓的主要原因是制动主缸油量不足、或油液脏污。 4．发动机电控系统传感器的捡测一般检查传感器的电源电压和信号电压，或电阻值，来确定其是否工作正常。 5．发动机工作时最佳点火提前角不是定值，它随转速、负荷、以及汽油辛烷值等因素变化。 6．点火系统发生故障造成不能点火，ECU接受不到点火控制反馈的点火确认信号时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射，使发动机停止运转。 7．判断各缸技术状况是否良好，采用各缸轮流断火的方法，可测试发动机各单缸功率。 8．装有自动变速器的汽车，发动机只能在变速杆的N位和P位才能起动。9．ABS的组成，主要有车轮转速传感器、电子控制器、制动压力调节器。10．在自动变速器中，ECU控制换档的主要传感器信号是节气们位置传感器和车速传感器. 11．ABS起作用时控制滑移率，当滑移率在S=20%左右时，制动效果最好。12．发动机怠速过低，自动变速器挂挡时易产生发动机熄火。 13．发动机怠速过高，自动变速器挂挡时会产生换档冲击。 14．汽车检测与诊断的基本方法有人工经验法、仪器诊断法、自诊断法。15．诊断参数标准有国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。 16．检测发动机有效功率的方法，分为、稳态测功和动态测功两种。 17．发动机汽缸密封性可以通过测定汽缸压力、进气管真空度、汽缸漏气量进行分析。
汽车维修工程试题答案
一，填空题 1，可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 B1，汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输 生产的收入。 3，按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、般故障、轻微故障。 B2，按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：早期故障、偶然故障、损耗故障。5，汽车是由近两万个具有不同功能的零件，组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 B3，表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数、另一类是技术状况参数。 7，零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及料性能引起的变化等。 B4，汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即渐进性；一是变化过程没有确定的形式，即突发性。 9，汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热坏和老化、 零件的腐蚀损坏等。 B5，按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦11，根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一阶段：磨合期、第二阶段：常工作期、第三阶段：极限磨合期。 B6，汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复，机械加工修复法包括：修理尺寸法、加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。
13，汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示，而零件的工作能力是用耐用性标来评价的。 B7,汽车维护方式是维护类型、维护时机、和维护内容的综合体现，通常可分为定期、按需和事后维修三种形式。 15，中国现行的维修制度属于计划预防维修制度，规定车辆维护必须贯彻预防为主、定期检测强制维护、视情修理的原则、 B8，汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 17，在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50％～60％，过盈配联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20％。 18，零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为可用零件、需修零件和可用零件。 19，零件出现破裂具有显着裂纹、变形或磨损时，一般通过外部检视进行检验。 B9，零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关，常以隙或过盈表示。 21，在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的则是由内向外、分次交叉对称拧紧。 22，气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有水压试验和气压试验。 23，曲轴轴承的修配方法有刮削、镗削、直接选配等三种方法。 B10，气门间隙的检查和调整是在气门外部检视、气门挺杆落至最低位置时进行的。 25，离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于0.5mm应更换。 26，汽车在行驶中主减速器和差速器的常见故障表现为发响、过热。 27，发动机在使用过程中，发现冷却液异常减少，机油发白变质，一般表明缸体或缸盖可能有
汽车检测与故障诊断技术复习试题(附答案)
汽车检测与故障诊断技术复习题 一、填空题 1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。 2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。 3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。 4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。 5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。 6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。 7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。 8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。 9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。 10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。 11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。 12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。 13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。 15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。 16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。 17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。 18、如果行星齿轮中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动， 而形成_直接挡__档。 19、在冷凝器，制冷剂从气态变成液态。 20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。 21、电路控制器件有开关和继电器两种 22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。 23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。 24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。 25、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断 仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。 26、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。 27、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。 28、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩_增大_而转速_降低__。 29、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统有空气。
汽车故障诊断技术复习试题与答案解析
《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1＞汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。 （A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况，这说明。（A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起 动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏
C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 ＞关于ABS ,下列说法哪个错误（B ）
汽车检测与维修复习题复习资料
《汽车检测与维修技术》复习题 一、填空题： 1．气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈上大下小的不规则锥形，沿气缸径向截面，一般磨损成为形状不规则的椭圆形，活塞环未接触的部位几乎没有磨损，形成缸肩，同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。 2.评价汽车技术状况的主要指标有动力性、_________ 、_____________三个方面。 3．汽车零部件按失效模式可分为：①磨损；②疲劳断裂；③腐蚀；④变形；⑤老化五种类型。4．引起零件失效的原因很多，主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。5．汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:①气缸压力； ②发动机功率；③发动机异响；④进气管真空度；⑤气缸表面及活塞顶状况。 6．据统计有78%的汽车零件是由于磨损而报废的，尤其在发动机冷启动时，这种情况更为剧烈，因此，要尽可能避免发动机在低温下启动和运行。 7．磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种类型。发动机气缸的磨损的主要形式有磨料磨损和粘着磨损两种类型。 8．防止气缸套“穴蚀”产生的措施①是防止或减少气泡的形成；②是提高零件材料抵抗穴蚀的能力。 9．金属零部件疲劳断裂实质上是一个损伤累计过程，从裂纹的产生到断裂一般经过金属内部晶格滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂五个阶段。 10．发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响五种。 11.若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm，称为曲轴弯曲；若连杆轴颈分配角误差大于0.50则称为曲轴扭曲。曲轴的扭曲变形，影响发动机的配气正时和点火正时。 12．磨削曲轴时，一般应先磨削主轴颈，后磨削连杆轴颈，以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。 13．齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。 14．车辆的维护级别分为日常维护、一级维护、二级维护三种，需要有专业维修工进行的维护是一级维护和二级维护。 15．拆卸螺纹连接件时，使用工具的选用原则是优先选用套筒，其次选用梅花扳手，最后选用开口扳手。 16．影响汽车技术状况下降的原因很多，主要有汽车的运行条件、_汽车零件的质量_、汽车的维修质量_
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。 （A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这 是。 （A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。
（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气 缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）
《汽车维修工程》试题(开卷)有答案
华南理工大学广州学院 第一学期期末考试 《汽车维修工程》试卷 考试形式：开卷 班级姓名成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 2，汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。3，按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。 4，按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：早期故障型、偶然故障型、耗损故障型。 5，汽车是由近两万个具有不同功能的零件，组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 6，表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数、另一类是技术状况参数。7，零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。 8，汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即逐进性；一类是变化过程没有确定的形式，即突发性。 9，汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。 10，按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦。 11，根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一阶段：磨合期、第二阶段：正常工作时期、第三阶段：加速磨损期。 12，汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复，机械加工修复法包括：修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。 13，汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示，而零件的工作能力是用耐用性指标来评价的。 14，汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 15，在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50％～60％，过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的 20％。 16，零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为可用零件、需维修零件和不可用零件。 17，零件出现破裂具有显著裂纹、变形或磨损时，一般通过外部检视进行检验。 18，零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关，常以间隙或过盈表示。 22，气门间隙的检查和调整是在气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行的。
汽车维修试题
汽车故障诊断排除与发动机拆装项目大赛复习题 （共200 道题，其中判断题100，单选题50，多选题50） 一、判断题100 道题 1. 职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。（√） 2. 职业道德是从业人员工作态度和价值观念的表现。（√） 3. 社会主义职业道德是一种新型职业道德。（√ ） 4. 社会主义职业道德体现了公民权利与义务相统一的精神。（× ） 5. 用社会主义职业道德规范约束从业者的职业行为，是社会主义建设的需要。（√） 6. 从业人员职业道德水平的高低影响职业形象，与产品质量和服务质量关系不大。（×） 7. 社会主义职业道德建设要以为人民服务、维护广大人民群众的最大利益为出发点 和根本目的。（√） 8. 为人民服务是社会主义职业道德的最高标准。（√） 9. 机动车维修职业道德规范可以用来调节承修、托修双方之间的关系。（√） 10. 机动车维修职业道德反映了机动车维修职业与其他职业之间、机动车维修与社 会之间、机动车维修职业内部职工之间的职业道德关系。（√） 11. 给托修方出具《维修竣工出厂合格证》是维修企业执行质量保证期制度的诚信行为。（√） 12. 诚信的基础是守法经营，包括经营主体合法、经营行为合法。（√） 13. 失信会破坏企业的正常经营，败坏企业的声誉，引发信任危机。（√） 14. 在机动车维修行业建立诚信机制，是对机动车维修市场实施标本兼治的有效途 径。（√ ） 15. “企业信誉”是指企业在职业活动中的名声。（√） 16. 良好的机动车维修企业质量信誉等级将成为企业的无形资产。（√）
17. 规范有序的机动车维修市场需要良好的信誉环境。（√） 18. 为人民服务体现了社会主义职业道德建设的先进性和广泛性要求的统一。（√） 19. 行业信誉体现了社会承认的该行业在职业活动中的价值。（√） 20. 实现“诚信修车”，有利于促进整个行业协调发展。（√） 21. 实践表明，开展“诚信维修，规范服务”为宗旨的诚信建设活动，有利于在全 行业营造“守信用、讲信誉、重信义”的良好氛围。（√） 22. 汽车电子点火系统中的功率开关三极管常采用达林顿三极管。（√） 23. 逻辑电路是用“ 1”与“ 0”作为输入信号的。（√ ） 24. 按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同，可分为半导体集成电路、 膜集成电路和混合集成电路三类。（√ ） 25. 集成电路的电路符号通常只能表示集成电路引脚的数量和位臵。（√） 26. 霍尔电压U H与控制电流I 及磁感应强度B成正比。（√） 27. 霍尔电压U H与控制电流I 及磁感应强度B成反比。（×） 28.电磁兼容性（EMC）是指电器装臵或电气系统不产生干扰或不受环境干扰并工 作在指定环境中的能力。（√） 29.在大多数图中，电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。（√） 30.在大多数图中，搭铁线在图上方，电源线在图下方，电流方向自下而上。（×） 31.凡不经用电器而连接的一组导线若有一根接电源或搭铁，则该组导线都是电源 线或搭铁线。（√ ） 32.直接连接在一起的导线（也可经由熔断丝、铰接点连接）必具有一个共同的功能。 （× ） 3.与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路。（√） 34.国家标准权威性最高，要求也最高，行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。
汽车故障诊断考试试题
一、填空题（每空25分） 1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。 2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系 系统组成。 3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。 4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。 5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。 6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。 7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。 8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。 9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。 10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。 11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。 12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。 13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。 14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。 15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件 四部分组成。 二、选择题（每题2分） 1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ） A、 一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障 2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。 A、 点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制 3、发动机电控系统主要由（ C ）电控ECU、执行器等组成。 A、 输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号 4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ） A、点火系统故障 B、燃油供给系统故障 C、 启动系统故障D、传动系故障 5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。 A、5万 B、10万 C、25万 D、50万 6、下列（D ）不是汽车四轮定位所能检查的项目。 A、前束 B、主销后倾 C、车轮外倾 D、车轮动平衡 7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为（A ）
汽车维修复习题(含答案)
《汽车检测与诊断技术》练习题 一、名词解释 1．汽车诊断 汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。 2．汽车故障 指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象。 3．汽车技术状况 定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。 4．发动机的稳态测功 是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。 5．汽车底盘测功 利用飞轮惯性的转动惯量来模拟汽车运行时的转动惯量及汽车直线运动质量的惯量，采用功率吸收加载装置来模拟汽车在运动过程中所受的空气阻力、非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等，通过滚筒旋转来模拟路面等，对汽车的运行状况进行动态检测 6．配光特性 用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性 二、填空题 1. 诊断参数选择的原则包括诊断参数的灵敏性、单值性、稳定性、可测性和可达性方便性。 2. 汽车的排放污染物主要包括氮氧化物、CO 和碳氧化物等。 3．汽车侧滑试验台可分析车轮前束和车轮外倾角的匹配状况。 4．汽车制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有行车制动、应急制动、驻车制动三大基本功能。 5．柴油机排烟情况可进行人工检测，观测到排蓝烟说明润滑油窜入燃烧室后燃烧。 6．汽车故障按造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。 7．我国安全环保监测线包含以下主要设备：汽车侧滑检测台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车速度表试验台、汽车前照灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪音仪。 8．不分光红外线废气分析仪分别利用标准的丙烷和CO 来对HC和CO的检测装置校准的。