6、厂区内分区及安全规范意见

厂区内分区及安全规范意见

一、分区意见

1、原料仓库分区：共分4区，分别是待检区、检验区、不合格区、合格区（库房）。理论上待检区和检验区可以在外面，不合格区最好在库房内。

2、簇绒（机织）车间分区：共分4区，分别是待检区、检验区、不合格品区、合格品区。

3、挂胶车间分区：共分5区，分别是未加工区（即从上一工序下来的合格品）、待检区、检验区、不合格品区（由于挂胶为特殊工序，此工序出错，可能会造成半成品的报废，因此此区又分为可整修区与报废区）、合格品区。

4、粘边（整修）车间分区：共分5区，分别是未加工区（即从上一工序下来的合格品）、待检区、检验区、不合格品区、合格品区。

5、后续整修（整修）车间分区：共分4区，分别是待检区、检验区、不合格品区（由于后续整修后就出成品，此工序可能会出现无法整修的报废品，因此此区又分为可返修区与报废区）、合格品区。

6、成品库房分区：共分2区，分别是成品区与报废品区。

每个区最好有充裕的地方，原则上讲，待检区和检验区可以在一起，但是必须要用标识分开。分区标识最好用塑封，然后用厚双面胶贴在醒目位置。

二、厂区安全规范意见

1、各车间及仓库内都要有灭火器，密度为每150平米4个。灭火器最好悬空20公分放置，如果达不到这点，也要尽量摆在车间（仓库）内的醒目位置处。

2、各车间及仓库内最好要有应急灯，摆放在出口的正上方。

3、各车间及仓库内要划逃生箭头标志，可用地胶贴在车间及仓库地下，箭头指向车间及仓库的出口处。

4、车间内的逃生通道（侧门）最好打开，封锁逃生通道不符合职业健康安全规范。

以上四点只是从管理咨询角度出发提出的理性建议，是否执行或执行深度最终还是要以厂区决策为准。个人建议第1、3两点必须到位，这也是上次验厂提出的不符合项。

驾驶员安全行为规范

附件1 道路旅客运输驾驶员安全 操作规范 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 ２、树立强烈得安全行车意识、培养较高得职业道德、增强安全责任感,养成良好得驾驶作风。 3、爱护车辆,认真学习与掌握车辆得例行保养与修理技能,确保车辆安全技术状况良好与各项设施齐备有效。 ４、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客。在确保安全得前提下,勇于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 二、出车前 1、不饮酒,不服用国家管制得精神药品或者麻醉药品,不得有妨碍安全驾驶车辆得情况,保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛;有疾病、过度疲劳、家庭与社会矛盾影响情绪得,不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养,定期进行二级维护,确保车辆技术状况良好、不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求与存在安全隐患得车辆。

3、做好出车前车辆得安全检查工作,确认无漏油、水、气等现象,车身外表、轮胎外表与气压符合规定,转向机构、制动系统、灯光、刮水器,随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效;检查车载卫星定位系统设备工作就是否良好,摄像头就是否端正;检查空调、视听等设施就是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定得准驾车型驾驶车辆,对随身携带行车所需牌证进行检查,确认齐全效、 5、提前熟悉运行计划与作业任务,了解掌握运行线路得道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息,做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件得应急准备。 6、自觉接受企业得安全教育提醒与受广大旅客得行车安全监督;向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺,督促旅客正确佩戴安全带。 7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查,不符合“六不出站”规定得班车客运,坚决不得出站经营。未经安全检查合格得包车(含旅游包车),不得驾车发班营运。 三、行驶中 1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶,按照规定得线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行,在

安全生产行为规范(通用版)

安全生产行为规范(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0070

安全生产行为规范(通用版) （一）防止触电注意事项 1、电焊机的外壳应接地，初次级线圈与金属外壳必须绝缘好，各接线点必须紧固牢靠，注意行灯使用安全。 2、旋转部件和焊机裸露带电部分要有保护罩。 3、焊机一、二次线电缆必须绝缘良好。 4、在金属容器内或在潮湿的场合下进行焊接工作时，除应注意周围绝缘情况，还要设有专人监护，注意行灯使用安全，并要有良好的通风和充足的照明。 （二）防止爆炸事故注意事项 1、高压气瓶不得靠近热源，如必须靠近明火时，其最短距离不得小于10米，以防止气瓶升压出现意外，更不得置于日光下暴晒，

应放在阴凉通风的环境下使用。 2、在运输气瓶时，严格禁止将气瓶跌落或撞击，应带好安全帽和防震胶圈，打开气门时不要太急，防止气流压力急增，气嘴冲出伤人。 3、冬季使用时若瓶嘴、减压阀冻结，可用热水和蒸汽解冻，严禁火烤，气焊用品一律不得占有油脂，工作中要防止接触红热金属。 4、氧气减压阀为蓝色，接口正旋；乙炔减压阀为白色，接口反旋；顶针为正旋送气，反旋关气，使用前要检查是否完好。直通或有缺陷的严禁使用。 5、割枪要检查是否有吸射能力，当发生回火是，应迅速关闭氧气阀门，然后再关闭乙炔阀门，嘴头温度过高时，应熄灭放入水中冷却。 （三）防止运行事故注意事项 1、热网运行检修时，首先打开井盖通风15~20分钟，带好防毒面具和安全带再进行操作。严禁个人独自下井作业，井上必须二人以上监护。特别是排气井打开放气阀后，操作人员及时离开，在井

(安全生产)企业安全生产标准化基本规范

企业安全生产标准化基本规范 企业安全生产标准化基本规范 1 范围本标准适用于工矿企业开展安全生产标准化工作以及对标准化工作的咨询、服务和评审；其他企业和生产经营单位可参照执行。 有关行业制定安全生产标准化标准应满足本标准的要求；已经制定行业安全生产标准化标准的，优先适用行业安全生产标准化标准。 2 规范性引用文件下列文件对本标准的应用是必不可少的，其最新版本(包括所有的修订单)适用于本标准。 GB2894 安全标志及其使用导则 GBZ158 工作场所职业病危害警示标识 国家安全生产监督管理总局令第16号安全生产事故隐患排查治理暂行规定 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 3.1 安全生产标准化 work safety standardization 通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 3.2 安全绩效 safety performance 根据安全生产目标，在安全生产工作方面取得的可测量结果。 3.3 相关方 interested party 与企业的安全绩效相关联或受其影响的团体或个人。 3.4 资源 resources 实施安全生产标准化所需的人员、资金、设施、材料、技术和方法等。 4 一般要求 4.1 原则 企业开展安全生产标准化工作,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。 4.2 建立和保持 企业安全生产标准化工作采用“策划、实施、检查、改进”动态循环的模式，依据本标准的要求，结合自身特点，建立并保持安全生产标准化系统；通过自我检查、自我纠正和自我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。 4.3 评定和监督 企业安全生产标准化工作实行企业自主评定、外部评审的方式。 企业应当根据本标准和有关评分细则，对本企业开展安全生产标准化工作情况进行评定；自主评定后申请外部评审定级。 安全生产标准化评审分为一级、二级、三级，一级为最高。 安全生产监督管理部门对评审定级进行监督管理。

道路旅客运输企业安全生产管理规范(精)

道路旅客运输企业安全生产管理规范 1 为规范道路旅客运输行业安全生产管理,根据国家和省的有关规定,结合我省道路旅客运输行业实际情况,制定本规范。 2 本规范所指的安全生产管理,是指以保障客运行车安全为中心内容的道路旅客运输企业安全生产管理。 本规范所称企业车辆是指车辆行驶证上“车主”栏为该企业名称的车辆。 3 本规范适用于我省道路旅客运输企业,包括班车客运企业、包车(含旅游客运企业和出租车客运企业(以下简称“企业”。 4 基本要求 4.1 企业要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,认真坚持“安全第一、预防为主”的方针,贯彻执行安全生产法律、法规,建立健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。 4.2企业应按照本规范要求将安全制度落实到所有从业人员和企业车辆。 5 安全组织机构及人员配备 5.1 企业应设立安全生产委员会或安全生产领导小组,加强安全生产领导,形成安全管理网络。安全生产委员会主任或安全生产领导小组组长由企业法人代表或者主要经营管理者担任,分管安全的负责人任常务副主任或副组长。 5.2 企业应逐级设立与安全生产相适应的安全管理机构。 5.3 企业专职安全管理人员配备 5.3.1 企业专职安全管理人员数量:出租车客运企业按每50辆营运车、其余企业按每30辆营运车1人配备,但不得少于1人。

5.3.2 安全管理人员应经过培训、考核,持证上岗,具备与本单位从事的运输活动相应的安全生产知识和管理能力。 6 安全生产职责 6.1 企业安全生产实行分级管理、逐级负责的体制。 企业法定代表人或者主要经营管理者对本单位的安全生产负全面责任;分管安全生产的负责人是安全生产直接责任人,对安全生产负直接领导责任;其他负责人对各自分管业务范围的安全生产负领导责任。 6.2 企业应建立安全生产目标管理体系,落实安全生产责任制。将安全生产目标进行层层分解、落实,逐级签订安全生产目标责任书,并逐级建立安全生产责任追究制。 7 客运从业人员管理 7.1 驾驶员管理 7.1.1 驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》,同时要求具备良好的职业道德。应聘大型客车驾驶员还必须具备安全行车3年以上客车驾驶经历。 7.1.2 企业车辆的驾驶员应由企业考核录用,有关考核录用记录应保存备查。 7.1.3 班车客运、包车客运企业应对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理,对其它司机和乘务员要有科学的作息要求。 7.1.4 班车客运、包车客运企业应建立行车日志制度。记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。

施工现场安全生产行为规范

中国移动江苏公司网优工程 施工现场安全生产行为规范 1 总则 1. 1 目的 为了全面落实公司对安全生产的各项要求，进一步统一和规范施工人员在施工生产过程中的安全生产行为，实现安全生产管理的精确化，提升现场管理水平，根据有关法律法规的要求和公司安全生产管理制度的规定，特制订《中国移动江苏公司网优工程施工现场安全生产行为规范》（以下简称本规范）。 应用范围 本规范是阐明施工现场安全生产行为要求的文件，具有强制性，各合作单位和全体施工人员应严格遵照执行。公司各级管理部门可依据本规范对施工现场进行安全生产监督检查、考核和处罚。 2 劳动防护用品的穿戴与使用 各合作单位应加强对从业人员劳动防护用品的使用、更新等情况的监督及检查，确保施工人员按使用规则正确穿戴和使用防护用品。 ２.1 防护着装的穿着 硬件安装人员、线路施工人员、维护人员应统一穿着防护服装。 工作鞋的穿着 施工人员在工作期间应按规定穿着符合GB12011-2000《电绝缘鞋通用技术条件》的绝缘鞋。特别是设备操作涉电人员、登高人员和线路施工人员，必须穿着耐５KV电压的绝缘胶鞋。不允许穿凉鞋、皮鞋、旅游鞋、休闲鞋进入施工现场。允许设备室内硬件安装人员（涉电作业除外）进入交换、传输机房换穿干净的松紧口胶底布鞋。如有进入机房穿鞋套要求时，应按规定执行。 防护手套的使用 线路施工人员、登高作业人员和从事物体搬运工作的人员以及在严寒冰冻气候下的施工人员，在工作期间应当按规定佩戴防护手套（布质或纱质手套）或防寒手套。 安全帽的使用 从事线路施工人员、室外设备安装人员和维护登高、上杆抢修人员，在施工期间应按规定正确佩戴符合GB2811-1989标准的盔式、复合衬、塑料安全帽。安全帽应当有厂名、厂址、型号、生产日期、合格证和安监证。佩戴安全帽时，帽衬与帽壳内顶应保持25-50MM 空间，扣好下颏，戴正安全帽。 施工班组长和专、兼职安全员应经常检查施工人员的安全帽是否完好，当发现损坏时，应及时更换，以保持安全帽符合规定要求。安全帽的使用期限不应超过两年半时间。 安全带的使用 登高作业人员在上杆、登塔等高处作业时，必须正确佩戴符安全带，安全带的带体上应有合格证等标志。安全带的使用要求是：安全带应做垂直悬挂，高挂低用，必须挂在牢固的闭合的构件上；当做水平位置悬挂使用时，注意防止摆动和碰撞；不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在不牢固物上；安全带使用两年后，应按批量抽验一次；使用频繁的安全带，要经常进行外观检查，发现异常时，应立即更换新的安全带。安全带使用期为3～5年，发现异常应提前报废。

司机行为规范

5.2.3 举止： ----要做到彬彬有礼、落落大方、面带微笑、规范服务，还应做好“三到”：眼到、口到、心到，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 5.2.3.1主动打招呼，语调要温和，说话要得体、文明、热情。主动帮助提拿行李，但他们的手提包、公文包、 坤包就不必了。 5.2.3.2接待公司领导和客人时，要开关车门。开车门时，通常先开的是后排右侧车门，司机站在车门外侧（即 靠近副驾驶座一侧）。拉开车门，另一只手挡住车门上框，防止乘客不小心撞到车门，同时向乘客点头、微笑致意。待乘客进去或出来后轻轻关上车门；如果是自动车门，且接待的是公司客人，若没有公司接待人员在场，司机需要站在车门旁边请客人上下车，然后迅速跑步到驾驶座位上关闭车门。 5.2.3.3除了必要的交流，禁止主动与乘客聊天谈话。客人之间或客人与接待人员交流时，不应随便插话。客人 主动引起话题，希望攀谈时，方可与之谈话。客人不再回应或希望结束交谈时，应结束谈话。交谈内容要注意选择话题，如天气、当地的风俗、特产、名胜以及沿途的景观等一些大众话题。如果客人提问关于公司的情况，在确定需回答内容公开且真实的情况下才能回答，否则委婉拒绝。避免谈及婚嫁、年龄、工资等涉及个人隐私的内容，禁止透露公司相关秘密、领导隐私。 5.2.3.4严禁在车内吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事情。 5.2.3.5车辆行使中全程使用蓝牙耳机接打必要工作电话，严禁收发短信。每次通话时长不能超过三分钟。 5.2.3.6严禁在车内向车外吐痰、扔垃圾等不文明行为。 5.2.3.7工作时间严禁饮酒，尽量不要吃产生异味和排放“尾气”的食品（葱、蒜、韭菜、萝卜等）。 5.2.3.8谢绝乘客提供的任何食品、饮料和香烟等其他物品，禁止索要礼品、小费等。 5.2.3.9下车后引导提示时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上指引客户行走，严格用手指点人，对乘 客的要求或意见不得有厌烦情绪和不滿表情。 5.2.3.10接待公司客人或领导，对方没有主动伸手，就不必和客人或领导握手。 5.2.3.11为客人或领导引路，司机应走在客人或领导的左侧前方约一米左右的位置，步伐与客人或领导相协调， 行进中一定要处处以对方为中心，经过拐角、楼梯等处，要有及时的关照提醒。 5.2.3.12上下楼梯：礼让客人，客人先上后下。进出电梯：以礼相待，请客人后进先出。客人站在门口礼让对 方并顺势做出“请”的动作。

工厂安全守则

工厂安全守则 1、目的与适用范围 制定本工厂安全守则的目的是为了加强职工对安全知识及规定的了解，保证安全生产。 2、总则 ● 2.1安全生产管理是企业管理的一个重要组成部分，它是为了预防和消除生 产过程中所存在的工伤事故、职业中毒与职业病，燃烧与爆炸等而采取的组织措施和技术措施是企业发展的必要保证。 ● 2.2安全生产的主要任务是：正确地认识和分析生产过程中所存在的不安全 因素，在组织和技术上采取综合措施，消除不安全隐患，从而保证完成生产任务，又保证职工的安全与健康。 3、安全生产守则 ● 3.1“安全生产人人有责”，全体职工必须加强法制观念，认真执行各项安全 生产规章制度，严格遵守安全技术操作规程。 ● 3.2未经安全生产教育不准参加生产或单独操作。 ● 3.3电气、起重、锅炉、压力容器，电气焊、厂内车辆等特种作业人员必须 持证上岗。 ● 3.4操作旋转机床，严禁戴手套和围裙。经常检查设备和工作场地，排除故 障和隐患。安全防护装置要灵敏可靠，不准带小孩进入工作现场，不准穿拖鞋、无后跟凉鞋、高跟鞋、赤脚上岗。工厂内不允许抽烟、喝酒。 ● 3.5工作中应集中精力，坚守岗位，不准擅自将自己的工作交给他人，不准 打闹、睡觉和做与本职工作无关的事。 ● 3.6禁止在厂区内或车间内非指定的娱乐场所打球、踢球等有关妨碍安全的 活动。 ● 3.7搞好文明生产，保持厂区、车间、库房、通道等整齐、清洁、畅通。● 3.8严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源、气源、熄灭火种、清

理现场。 ● 3.9两人以上共同工作时，必须有主有从，统一指挥，节假日加班及在封闭 厂房内工作时必须安排两人以上工作。 ● 3.10各种安全防护装置、照明、检测仪表、防漏电装置等，不准随意拆除。 4、变电室、锅炉房等要害部门，非本岗位人员未经批准其他人不得入内。 ● 4.1各种消防器材等应按消防条例设置齐全，不准随意动用，其周围不得乱 放其他物品。 ● 4.2发生重伤以上事故和重大未遂事故时要及时抢救伤者和保护现场。并立 即报告上级领导和有关部门。

道路运输企业安全生产标准化建设示范文本

文件编号：RHD-QB-K1436 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 道路运输企业安全生产标准化建设示范文本

道路运输企业安全生产标准化建设 示范文本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、安全生产标准化建设的基本情况 （一）安全生产标准化的概念 通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范要求，人、机、环（环境）处于良好的生产状况，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 （二）安全生产标准化的工作目标 1．企业安全管理标准化

2．作业现场标准化 3．操作规程标准化 （三）安全生产标准化的主要内容。 1、 1、安全生产目标 2、组织机构和职责； 3、安全生产投入； 4、法律法规和安全管理制度； 5、教育培训； 6、生产设备设施、 7、作业安全； 8、隐患排查和智力； 9、重大危险源监控； 10、职业健康； 11、应急救援； 12、事故的报告和调查处理；

13、绩效评定和持续改进（四）道路运输企业安全生产标准化建设实施范围 具有独立法人资格，具体从事城市公共汽车客运、城市轨道交通、客运出租、道路旅客运输（班线客运、旅游客运）、汽车客运场站经营、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输场站经营的企业。 （五）道路运输企业安全生产标准化建设的管理分工 企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级。其中一级为最高，三级为最低。 交通运输部负责一级企业的达标受理和评审管理； 浙江省交通运输厅负责二级企业的达标受理和评审管理；

货车司机行为规范

货车司机行为规范 为维护厂区秩序和公司的形象，提高装卸工作效率，对进厂装卸货物司机的行为做以下规范： 一、车辆进入厂区要听从公司工作人员的指挥，在指定位置停放车辆。 二、运输原粮的车辆在公司大门前停车场接受初检，初检合格者经工作人员同意进入厂区上磅称量毛重，称重时车上人员全部下车，称重后到原粮库卸货，卸货时由质检员复检质量，质量没有问题的到磅房称量皮重。称量皮重前如出现从车上卸下无关物品或水箱放水等行为者，车上卸下物品按公司核准的重量从货物重量中扣除，同时按每次违规3000元进行处罚。 三、运输产成品车辆进入厂区前司机检查车辆卫生状况，打扫车厢内卫生，车厢内不得有尖锐突出物、污染物、腐蚀物、积水等。经仓库管理人员检查合格后进入厂区，上磅称量皮重，然后听从工作人员指挥按秩序排队装货，装货时根据车辆情况与工人协商码放方式、码放层数等，装车完毕到磅房称量毛重，重量核实无误后办理出门手续，填写《装卸作业评价表》，出门时接受门卫核查。 四、因天气原因不具备装车条件的，不得强行装车。司机强行主张装车者，造成的损失由司机承担。 五、包装破损货物一律不准装车，发现包装破损及时进行调换。装车时司机与仓库保管同时核对品名、规格、等级、数量、包装颜色

等，出现争议需要重新清点发生的费用，属于司机主张错误的由司机承担。属于装卸队错误的，错装货物不计入作业量。出厂后发现装车错误的，由司机承担货物损失。 六、《装卸作业评价表》是装卸队考核的重要内容，您的评价是对我公司最大的支持，有利于提高装卸质量和服务水平，减少您的路途和交货麻烦。评价意见要真实可靠，完全表达您的真实意愿，销售部人员不定期进行回访，回访时请给予配合。 七、进厂司机禁止行为： 1.禁止司机酒后开车进入厂区或在厂区内饮酒，违者每人次罚款200元； 2.禁止司机将车上垃圾倾倒或抛洒在厂区内，违者每次罚款100元； 3.禁止司机在厂区内抽烟，违者每次罚款100元； 4.禁止司机向公司工作人员行贿、请吃、让烟等，违者每次罚款100元。 八、因司机操作不当造成公司物品损坏者，由司机照价赔偿。 九、运送辅助材料车辆司机参照本规范执行。 十、本规范从二○一四年三月一日开始执行，由销售部负责解释。 **有限公司 二○一四年三月一日

运输公司安全生产管理制度大全

运输公司安全生产管理制度大全 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组 织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层 层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安 全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒 后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

司机行为规范

中铁十局邯长铁路扩能改造工程施工指挥部 驾驶员行为规范 第一章目的 第一条：为了全面提高本指挥部驾驶员的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范。本规范旨在加强对本指挥部驾驶员的管理，本规范未涉及事项按其他有关规定处理。 第二章行为规范 第二条：驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能、端正驾驶作风、遵循职业道德。 第三条：服从领导，听从指挥，不擅自离岗、脱岗，保证领导工作用车。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 第四条：驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员必须保证车内燃油充分时时检查燃油量，在每天的第一次出车前加注油料，并利用合适机会随时补充油料。出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。

第五条：驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车中严禁接打手机，确需接打应观察好路况停车应对，服务于上级首长时应将手机调为振动状态，杜绝接打电话。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。做到语言谦虚得体，司机人员应具有良好的仪表仪态，出车时须穿着指挥部规定的服装，要求穿戴整齐、干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车，不准随便离开，有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。任何时候，驾驶员必须随身携带手机，对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。 第六条：与领导出行，就餐时要注意区别情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，不得在未得到领导授意的情况下自行其事，避免造成不良影响。不论在什么场合，包括行车途中不允许插话，不该说的不说，不该问的不问，恪尽司机职责。不准在家中或其他场合与家属、亲朋好友或其他人谈论领导或与领导工作相关的事宜，做好保密工作，严格要求自己的言行，不传闲话，领导在车上的谈话内容不得随便向外界传播。

企业安全生产标准化基本规范2016版

企业安全生产标准化基本规范 1 范围 本标准规定了企业安全生产标准化管理体系建立、保持与评定的原则和一般要求，以及目标职责、制度化管理、教育培训、现场管理、安全风险管控及隐患排查治理、应急管理、事故管理和持续改进8个体系的核心技术要求。 本标准适用于工矿商贸企业开展安全生产标准化建设工作，有关行业制修订安全生产标准化标准、评定标准，以及对标准化工作的咨询、服务、评审、科研、管理和规划等。其他企业和生产经营单位等可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB2893 安全色 GB2894 安全标志及其使用导则 GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线 GB 6441 企业职工伤亡事故分类 GB 7231 工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识 GB/T 11651 个体防护装备选用规范 GB 13495.1 消防安全标志第一部分：标志 GB/T 15499 事故伤害损失工作日标准 GB 18218 危险化学品重大危险源辨识 GB/T 29639 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则 GB 30871 化学品生产单位特殊作业安全规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50187 工业企业总平面设计规范 AQ 3035 危险化学品重大危险源安全监控通用技术规范 AQ/T 9004 企业安全文化建设导则 AQ/T 9007 生产安全事故应急演练指南 AQ/T 9009 生产安全事故应急演练评估规范 GBZ 1 工业企业设计卫生规范 GBZ2.1 工作场所有害因素职业接触限值第一部分：化学有害因素 GBZ2.2 工作场所有害因素职业接触限值第一部分：物理因素 GBZ 158 工作场所职业病危害警示标识 GBZ 188 职业健康监护技术规范 GBZ/T 203 高毒物品作业岗位职业病危害告知规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1企业安全生产标准化 China occupational safety and health management system 企业通过落实企业安全生产主体责任，通过全员全过程参与，建立并保持安全生产管理体系，全面管控生产经营活动各环节的安全生产与职业卫生工作，实现安全健康管理系统化、岗位操作行为规范化、设备设施本质安全化、作业环境器具定置化，并持续改进。 3.2安全生产绩效 work safety performance

运输公司安全生产管理制度.doc

运输公司安全生产管理制度1 运输公司安全生产管理制度 一、安全生产责任制 、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵1 守国家法律法规和安全生产操纵规程，遵法经营，落实各级交通主管部分的安全生产治理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工2 作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 、聘请符合道路运输经营条件的驾驶职员，并与驾驶3 员签订安全生产责任书，将责任书内容分 解到每个工作环节 和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经4 费，保证安全生产工作的开展。 、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因5

不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 、建立营运车辆维护、检验工作制度，督促车辆按时6 做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操纵规程 、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严厉安全1 生产操纵规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，进步全员安全生产意识。 “不超。即：、对道路运输驾驶职员要求做到“八不”2 载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪。保证精神抖车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”擞，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山3 。区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过” 、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行4 政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

驾驶员安全驾驶行为规范

驾驶员安全驾驶行为规范 出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱， 水箱，灭火器、GPS等 驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证； 严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机 或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好 安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空 制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗许多驾驶 员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有 减速、减油和断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档 滑行。 转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。 会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。 行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危 险路段不得冒险通过。 停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。 车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯 或设置明显标志。 到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油 汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流 动情况、道路情况、气候情况等都是不断的改变。驾驶员要能随时 随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百 公里消耗。

合理换挡汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。 【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】

安全生产行为规范详细版

文件编号：GD/FS-1880 （管理制度范本系列） 安全生产行为规范详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

安全生产行为规范详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 （一）防止触电注意事项 1、电焊机的外壳应接地，初次级线圈与金属外壳必须绝缘好，各接线点必须紧固牢靠，注意行灯使用安全。 2、旋转部件和焊机裸露带电部分要有保护罩。 3、焊机一、二次线电缆必须绝缘良好。 4、在金属容器内或在潮湿的场合下进行焊接工作时，除应注意周围绝缘情况，还要设有专人监护，注意行灯使用安全，并要有良好的通风和充足的照明。 （二）防止爆炸事故注意事项 1、高压气瓶不得靠近热源，如必须靠近明火

时，其最短距离不得小于10米，以防止气瓶升压出现意外，更不得置于日光下暴晒，应放在阴凉通风的环境下使用。 2、在运输气瓶时，严格禁止将气瓶跌落或撞击，应带好安全帽和防震胶圈，打开气门时不要太急，防止气流压力急增，气嘴冲出伤人。 3、冬季使用时若瓶嘴、减压阀冻结，可用热水和蒸汽解冻，严禁火烤，气焊用品一律不得占有油脂，工作中要防止接触红热金属。 4、氧气减压阀为蓝色，接口正旋；乙炔减压阀为白色，接口反旋；顶针为正旋送气，反旋关气，使用前要检查是否完好。直通或有缺陷的严禁使用。 5、割枪要检查是否有吸射能力，当发生回火是，应迅速关闭氧气阀门，然后再关闭乙炔阀门，嘴头温度过高时，应熄灭放入水中冷却。

运输公司安全生产规范

运输有限责任公司 安 全 生 产 规 范 二0一二年一月

目录运输公司安全管理目标责任制 公司领导小组组织机构及分工 运输公司安全管理责任追究制度 运输公司安全生产岗位责任制 运输公司道路运输安全生产重大预案运输公司道路运输安全消防预案 经理安全管理责任 安全员管理责任制 安全生产制度 安全生产会议制度 监督检查制度 安全资金保障制度 车辆技术管理制度 安全教育与培训制度 事故报告与处理制度 经理与安全员安全生产责任状 运输有限责任公司责任状 安全领导小组组织机构

运输公司安全管理目标责任制 运输有限责任公司系股份制私营企业，为保证货物运输安全，结合公司实际情况，特制定如下责任制： 一、坚持“预防为主，安全第一”运输生产方针，无论一切经济活动和各项工作都确保服从和服务于这一方针。 二、经常宣传贯彻落实安全运输生产重大意义，注重驾驶员遵章安全行车教育，增强安全意识，建立健全组织领导机构，安全管理责任落实到人。 三、完善安全运输设施，确保设施处于良好技术状态，如灭火器有效、安全疏散等等。 四、经常加强车辆养护，发现异常及时检修，随时把事故稳患，消灭在萌芽状态。 五、定期二期维护，及时车辆技术等级评定，不漏保、不脱保。 六、加强“三品”检查，坚决把“三品”堵在站外车下。不带病行驶，不超速行驶，加强了望严格遵守法律法规。 以上六条制度认认真真遵守。

公司领导小组组织机构及分工 组长: （经理：负责全面工作） 成员：（业务员：负责安全教育、宣传） （安全员：负责安全检查、事故处理） 公司安全生产管理体系人 根据市交通局、道路运管处的统一部署，按照省、市道路运输业安全生产管理办法，要认真学习，深刻领会的基础上，规范落实，安全生产实行经营负责制，经理负责制、安全管理专人负责制。 安全生产管理工作主要由负责，由负责宣传，贯彻国家和省有关安全生产的方针、政策、法规落实安全责任。 由张凤权负责资质审核，从业人员的培训与管理 由负责车辆技术状况、等级评定、维护与保养。 安全管理人员：组长 宣传员 安全员

驾驶员行为规范管理办法

驾驶员行为规范管理办法V1.0 为了进一步规范公司公务车司机服务行为，更好地把安全、优质的行车服务贯穿于公务接待过程之中，塑造公司形象、提升服务水平，现制定公务车司机服务行为规范，作为操作、服务标准。 第一章驾驶员日常行为管理 1. 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车树立良好的驾驶作风。 2. 驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，服从调配；凭用车申请单出车，热情服务。 3. 未经领导同意不得擅自开车外出或将车辆交给他人使用。 4. 驾驶员除外派行车或公司认可的事由外，在正常上班时间内不得擅自离岗，否则以旷工处理。 5、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施； 6、做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 7、驾驶员操作技巧、节油标准等，参照公司《车辆管理制度》相关文件要求 8、行政人事部定期召集驾驶员进行安全学习。 第二章礼仪规范 仪表，反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中，司机是对外交往的“第一接待人”，其言行举止直接反映出“宁卫”的对外形象。因此驾驶员应注意保持良好的个人形象： （一）仪表 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装。（衬衣、领带、西服）。 2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁染怪异色彩。

3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。 5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 （二）电话接听技巧 1、注意电话礼貌，拨打、接听电话要及时，不能随意挂断电话。 2、说话语气要和蔼，说普通话，声音自然、清晰，音量、语速适中。 3、手机24小时保持通信畅通。 第三章客户接待服务技巧 为了提高客户的满意度，提升公司的竞争力，接到接待任务时，要时刻保持微笑，让客户感受真诚的服务，努力做到“三心服务”，即：细心倾听、耐心等候、贴心服务。同时保持良好的商务接待形象，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 接待客人流程图

车间安全生产行为规范

车间安全生产行为规范 【各工序安全生产行为规范（总则）】 1.厂区严禁吸烟、严禁烟火。 2.作业人员严禁穿宽松的衣服，头发不得外露，衣袖卷到肘部以上或 纽扣扣起，不准戴手套。 3.开机前应首先检查各部安全装置是否齐全可靠，否则严禁开机。 4.机械设备应保持清洁，转动部位安全装置应齐全、可靠、接地线良 好，各部位螺钉螺帽紧固件不得松动，工作台上禁止放杂物。 5.各种工具、刃具要经检查方可使用，不得有破损和裂纹。 6.先开抽风机后开各类设备，开机后待主轴运转正常后方可进行工作。 不准从机械部分上方传递木材、工具和工件等，装卸零件、刃具， 必须待机停稳后方可进行，发现机床有异常情况时，应立即停车。 7.机床起动后，身体不得靠近转动部位，操作者应站在安全位置上， 严禁设备在运转中测量工件尺寸。 8.清理木屑时，必须停机后进行。锯、刨床等加工长料时，对面要有 人接料，上手和下手要配合好，手应距刃具300毫米以上，小工件 要用推料棒进行。 9.加工大料，多人配合时，必须指定一人指挥，动作协调。 10.根据木料的粗细、软硬和浊度选择合理的切削速度，加工木料前应 从木料中清除铁钉和铁丝等硬物。 11.发生突发事故应立即切断电源检查。 12.工作完毕，切断电源，让其自动停机，不准用手或其它物件去强制 刹车，停机后要清理机械设备，整理工具，摆放好木料和工件。 13.未经主管同意非此机械操作人员严禁操作。 （一）【开料】工序安全生产行为规范

1．对切割类设备，应检查刀具安装位置正确与否及刀具锋利与否，是否需要刃磨。 2．开动电锯之前应首先打开中央吸尘系统的吸气门，检查是否有足够的吸力，再开动电锯；停机前，先停电锯，间隔30秒后再关闭吸 气门。 3．操作人员工作时必须佩戴防护眼镜、防尘口罩和耳塞（罩）。 4．装挂锯条，必须至锯齿全部露出轮缘，在上下锯轮边缘走动平稳为止。 5．锯条运转中，不允许调整锯卡，以防发生事故。 6．进料员进料接近锯条500 mm左右时应放手，由接料员放慢速度将木料锯完。 7．锯割中，要时刻观察运转中的锯条动向，如锯条发生前后窜动，发生破碎声及其它异常现象，应立即停机。 （二）【拼板（包括布胶、贴皮、热压、冷压）】工序安全生产行为规范1．操作人员必须戴防毒口罩。 2．保持热压机油路开关处于打开状态。 3．热压机快速预热时，操作人员不能离岗，并随时调节。 4．在压床的升降过程中，严禁将手伸入压床内。 5．使用后的压床应保持在合拢状态。 6．高频热压机停止工作时，先断高压，然后把灯丝电压降至0V，再断开灯丝电源，5分钟后关掉风机及总电源。 7．必须在有负载（加热物）的情况下调机，使机器在任何时候工作在临界状态，不允许工件太小或空载的情况下开机调试。 8．加热工件时不得触摸工作电容及引线，以免发生高频烧伤事故。（三）【加工（包括钻孔、铣型、截角、雕刻）】工序安全生产行为规范1．钻床使用前应首先检查安全防护装置是否良好齐全，钻头是否装夹牢固，工作时不准戴手套和围巾。 2．操作人员佩戴好防护眼镜和防尘口罩。 3．应根据木料的性质，适当掌握钻削压力和速度。 4．任何加工件都必须有专用固定工具，不得用手直接抚摸或按住加工件钻孔。

驾驶员职业道德与行为规范

一、树立“四个意识”、弘扬“敬业精神” 1、道德意识 做事先做人，这个道理适用于任何行业。驾驶员必须清楚自己的责任和应遵循的规矩，哪些是应该说的、应该做的，哪些是不该说的、不该做的。本分做人，实在做事。平时要加强政治和业务学习，提高个人修养和驾驶水平，保证领导和职工用车，对和自己无关的事不问、不说、不传，更不允许发生依势索要现象。 2、服务意识 驾驶员的工作，是通过驾驶车辆为单位工作人员服务来完成自己的工作任务的。同事之间没有工种、身份的贵贱差别，但有工作种类、工作性质之分。从某种角度来讲，驾驶员行业就是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来说，树立服务意识，遵从自己的本分，才能成为一名称职合格的职工。 3、安全意识 驾驶车辆，安全是第一位的。作为机动车驾驶员，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，单位工作任务的完成，也关系到他人和自己家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，行驶中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负家庭、单位和社会的期望。 4、守法意识 遵守交通管理法规和各种规章，是驾驶员职业活动正常开展的重要保证，也是实现安全行车的必要前提。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理。这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。 5、弘扬敬业精神 一切从人民利益出发，全心全意为人民服务是党的唯一宗旨，驾驶员要把为人民服务贯彻到工作的每一环节当中，把为单位干部职工服务作为为人民服务的具体体现。驾驶员担负的是单位与外部沟通协调工作中交通往来的重任。无论是领导干部出行，还是普通职工出行，无论事大事小，都是单位工作的组成部分，驾驶员要服从调度指挥，不挑人挑事出车。对每一项出车任务都要高度重视，时刻牢记自己的使命，勤勤恳恳，认真负责。 二、驾驶员行车道德要求 1、杜绝肇事逃逸 2、杜绝开故障车 3、杜绝酒后驾车 4、杜绝疲劳驾车 5、杜绝长时间占用超车道 6、杜绝夜间行车交会不关闭远光灯 7、杜绝违章超车、交会 8、杜绝斗气、逞强、飙车 9、杜绝不讲社会公德