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城乡农村公路工程计划项目施工计划组织

城乡农村公路工程计划项目施工计划组织
城乡农村公路工程计划项目施工计划组织

目录

第一章总体施工组织布置及规划

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)

第三章工期的保证体系及保证措施

第四章工程质量管理体系及保证措施

第五章安全生产管理体系及保证措施

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范,事故应急预案

第九章其他应说明的事项

附表一施工总体计划表

附表二分项工程生产率和施工周期表

附表三施工总平面图

附表四劳动力计划表

附表五临时用地计划表

附表六外供电力需求计划表

附表七合同用款估算表

施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

一、工程概况

本工程为杭锦后旗农村公路,工程范围包括公里道路工程全部建设工程施工。

二、编制依据

1、本施工项目按招标文件等相关资料。

2、现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。

3、我公司管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验,本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。

三、编制原则

1、严格遵守招标文件规定的格式和内容,根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,统筹安排,突出关键工序和特殊工序。

2、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。

3、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。

4、充分发挥我公司丰富的公路施工经验,合理配置大型机械设备,调配有经验丰富、技术水平高的管理人员,保证本工程按期完工。

5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。

四、投标承诺

1、工程质量目标:

标段工程交工验收的质量评定:合格;

竣工验收的质量评定:优良。

2、工期目标:

确保按要求工期并力争提前完工。

3、安全生产与文明施工目标:

3.1建立安全保证体系,无任何等级的安全责任事故。

3.2遵守国家和地方环保法令,保护环境,合理安排、文明施工,创建良好企业形象。

3.3加强精神文明建设,做到:廉政、勤政、文明生产。

3.4协调好地方关系,为施工顺利进行创造有利条件。

3.5加强合同管理,控制合同造价,精心组织,严谨施工,确保工期和工程质量,随时接受业主的监督。

3.6严格遵守国家和地方关于保障劳动者权益的法律法规,按时足额支付农民工工资。

五、施工组织管理机构

1、现场管理机构

我公司高度重视本工程,一旦中标,本工程将列为我公司重点工程,在全公司范围内调集丰富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员,组成本公司项目经理部。项目经理部下设综合办、工程计划科、物资科、财务科、质量安全科五个职能部门,并选项派具有多年市政工程施工经验的施工队负责施工。

1.1项目经理职责

项目经理为我方本工程的法定委托人,履行有关的法定程序。

负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要,合理配置有关的资源。

主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求。

定期组织安全质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。

贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。

1.2项目技术负责人

正确贯彻国家的各项政策和法令,执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定。

全面负责本项目工程的技术质量管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计,并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。

督促检查进场物资和设备的质量,加强施工全过程的工序控制,主持对不合格品的评审和处置。

组织竣工文件的编制及验收交接工作。

1.3工程计划科负责施工现场机械、人员、物资的调度,负责本工程生产调度,对各施工队生产任务的下达和检查,负责各项统计资料的搜集和报出,负责工程预决算,负责合同管理及工程索赔等事宜。

1.4质量安全科认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产的法令、法规、指示,负责现场质量监督及进度管理工作。

在技术负责人的领导下,直接负责整个项目的质量管理工作,对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。监督和检查各工序的施工情况,贯彻落实工序验收制度。负责检查材料的进货检验情况,参加对不合格品的评审和处置。负责组织工程的质量检查和工程质量分析会,对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理,避免留下质量隐患。

下设试验室,在技术负责人的领导下,执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验委托、计量管理。负责进场材料的取样和送检,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。

1.5财务科负责本项目的施工计划,内部责任成本承包、工程款的使用等。

1.6物资科负责物资材料的采购和管理,组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量,负责对采购的物资进行控制,做到手续完备、记录齐全,同时组织搞好施工物资的储备,以满足现场的施工需求。负责工程项目全部施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度,加强机械设备的管理,做好机械设备的维护和检修,保证设备的完好率和使用率,满足施工的需求。

1.7综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。

1.8施工队

协调安排各工程流水作业及参加施工的各工种人员的管理工作。

施工队任务划分表

1、本工程施工总平面布置,在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的布置。

2、在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。在平面交通上,要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。

3、施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火和用电要求。

4、生活用房就近租用当民房,在沿线附近有许多民用住房,施工队驻地分别租用。

5、拌和场地在业主及当地主管部门配合下,尽快办好场地的借用手续。

七、物资、机械设备及人员进场计划

本公司进行了较全面的考虑和安排,中标后,立即着手进场前的实质性准备工作,动员周期按一个星期计,即一旦中标,前期准备工作人员和施工机械、设备马上进场,筹建驻地建设、开展临时用地征地、设备进场、测量工作,确保在中标一周后具备开工条件。

八、资源配置计划

1、劳动力配备计划

1.1管理、技术人员配备计划

立足工程实际工程量,优化人力资源配置。配置的原则是管理、技术干部工作明确、权责到位;工人一专多能,特殊岗位持证上岗。

1.2劳动力计划

满足工期要求下,配置充足的熟练劳动力。进行岗前培训,特殊工种持证上岗,入场后,迅速进入工作状态。

本工程施工高峰期进场人员相对较多,随着主体工程的结束,人员进行相应调整,直到竣工交验,撤离施工场地。

2、原材料进场计划

本工程所用的原材料,根据工程施工进度分期、分批进场,保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素,结合施工高峰期需要量,保证有充足的储备。

所有进场材料,必须事先取得监理或业主的同意,同时均要求材料供应商或生产厂家提供产品质量保证书和该批号的出厂质量检测报告单,并明确批号数量,由工地试验室做好抽样复检工作。如发现材料不合格,坚决予以退货并清除出场。

3、主要施工机械设备、材料试验及测量、质检仪器配置

施工机械设备、材料试验及测量、质检仪器的投入以满足施工需要为原则,各类设备、仪器将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。

4、施工临时设施

本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有道路、设施等原则,进场后立即组织临时工程修建,确保早进场,早准备,早开工。

本合同工程交通较为便利,场站建设以靠近公路为宜,施工现场结合现有道路和拟建道路综合安排施工便道。

5、施工用水

在保证质量的前提下,充分利用工程所在地已有水井,必要时自打深井。

6、施工用电

场站施工生产用电:架设临时电力线,配备变压器。施工点配备适量柴油发电机组。生活用电:利用沿线村庄已有照明线路,必要时布线架设。

7、施工通讯

现场管理、技术人员均配备移动电话,现场调度指挥采用无线对讲机,项目经理部配备无线网络接入,确保对内和对外联系畅通。

九、施工总体计划

本合同工程计划开工日期为2013年5月27日,计划交工时间为2014年10月31日。

我公司如中标后将及时安排设备、人员进场,加大投入,科学管理,统筹合理安排施工计划,平行、流水多点多面同时施工,确保按期完工。

第二章主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺

第一节路基土方施工方案

路基工程施工结合涵洞施工进行统筹安排,多工作面展开。进场后立即进行清表、基底处理及安排涵洞施工。

路基土方开挖采用机械作业,土方路堑开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,边坡预留保护层,人工挂线刷坡。边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工。

填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑,采用推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压。填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。路基施工达到一定的规模长度后,按照“四区段,八流程”工艺组织施工,努力提高功效,保证工程质量。

一、施工放样

路基开工前我单位先进行路基复测工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等,施工测量的精度按交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求进行。

路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩,并在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用(+)表示填方,用(-)表示挖方。

在放完边桩后,进行边坡放样,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志,在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。

二、场地清理

采用挖掘机、推土机、自卸汽车进行场地清理,对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土予以清除,清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等,堆放在设计的弃土场,并对清理干净的路基进行填前压实,报监理工程师验收合格后方可进行路基填筑。

路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷,对基底进行相应的处理。路堤基底填筑前进行压实,路堤基底的压实度不应小于92%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度96%的标准;基底处理完成后,

使用灌砂法检验压实度,最后经技术人员会同监理工程师现场检查核实并签证,合格后进行路基填筑。

地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要,并不小于3m,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。在路堤坡脚的台阶应适当加宽加深,以保证路堤坡脚的压实度。路堤表土清理压实工序如下图。

路堤表土清理压实工序图

三、路堤填筑

机械施工时,根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理的规定运行路线。土方集中工点,制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。取土点运距在1km或以上范围时,用松土机械翻松,用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输,用推土机摊土晾晒或用洒水车补水,用平地机平整填土,压路机配合洒水车碾压。

挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时,合理布置取土场地的汽车运输路线,设置必要的标志。汽车配备数量,根据运距和车型确定,其原则是满足挖装设备能力的

需要,及工程进度的综合要求。

路堤填筑采用机械化施工,施工的操作程序如下图。

路基施工时,采用“四区段、八流程”工艺组织施工,提高工效保证工程质量。四区段:填筑区→推平区→碾压区→检测区。八流程:测量放样→挖装运输→卸土填筑→摊铺整平→晾晒(洒水)→碾压→自检→报检。

四、土方开挖

1、路基挖方施工方案

(1)根据图纸要求自上而下进行开挖,开挖前应充分做好排水设施,开挖中如发现土层性质有变化,及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高,考虑因压实及行车而产生的沉降,预留沉降高度,对路槽初步整修,在达到规定的标高时进行碾压,人工整修路槽边坡。

(2)施工中严禁用掏洞取土,不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护;在居民区附近开挖土方时,采取有效措施,以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

2、路基挖方具体施工方法

土方施工采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车进行作业。对半填半挖且挖填运距在80m以内的,采用推土机推运作业;运距较远时,采用挖掘机+自卸汽车或推土机+装载机+自卸汽车作业方式。土石方工程施工配足施工机械设备,确保提前工期为路面施工做好准备。

具体做法是:从上而下分层开挖。横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法,根据具体情况灵活变动使用。

横挖法:按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。

分层纵挖法:按横断面全宽纵向分层开挖。

分段纵挖法:将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。

无论在任何情况下,都不得乱挖或超挖,更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法

开挖路基土方。

挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优,运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。

(1)本分部工程采用分层纵挖法进行施工

(2)具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。

(3)修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

(4)根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30cm后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

(5)在有弃方的路段开工前应提前28天向监理工程师提交弃方方案,方案应包括工程数量,调运方案,位置,堆放形式,加固排水措施。弃方应考虑到填挖平衡,并充分利用,不得任意废弃。弃方应堆放整齐美观稳固,不得对周围任何建筑物、排水及其他设施产生破坏或干扰。

在开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度,及时开挖好临时排水沟,防止出现坑洼,造成积水。

路床面以下土层按规范规定的深度进行换填压实处理。

五、路基填土

1、填方路基按路面平行线分层控制填土标高;填方作业分层平行摊铺,保证路基压实度。按方格法划好方格后,方可卸料,根据运输车辆的容量计算出卸料的方格尺寸,用石灰标出卸料的位置,每格一车。路基填筑前应按每20m一桩(地形复杂时按10m一桩)准确的放出坡脚线,以免亏坡或填筑宽度不足。

2、分层填筑

路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。填料分层厚度按路槽1.5m以下为94区按40cm的松铺厚度分层填筑,路槽1.5m-0.8m为95、96区按30cm填筑,为保证路堤全断面的压实一致,边坡两侧各超填50cm,竣工时刷坡整平。路拱做成1.5%的坡度,路肩做成1.5%的坡度,以便于排水。

当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑。路基填土时应在94区调整好纵坡,

以免在填筑95、96区时造成错台,影响路基的整体稳定性;94、95、96区填土应该按纵、横坡等厚填筑直到路床顶。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,由主管技术人员计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘出分层施工图,向队长、班长、指挥卸土人员、压路机司机进行书面技术交底。现场技术人员必须认真控制松铺厚度,并配合机械随时调整厚度。

用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑在同一层内,尽量减少层数,每种填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑于路床顶面,最后一层的压实厚度不小于10cm。

填土路堤分几个作业段施工时,两个相临段交接处不能在同一时间填筑,先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。

3、摊铺平整

填筑区段完成一层卸土后,用推土机配合平地机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。在摊铺的同时,对路肩进行初步压实,并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

4、洒水或晾晒

用细粒土填料填筑路堤时,必须严格控制填料的含水量,要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量±2%。当含水量太低时,用洒水车洒水,待提高含水量后碾压;当填料含水量超过规定时,在摊铺后先晾晒,待降低含水量后碾压,填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时,前后两区段可交叉施工。

5、碾压

据试验路段所确定的压实参数,选择填料在接近最佳含水量时进行压实。

振动压路机碾压时,第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,最快行驶速度控制在4km/h,由两边向中央纵向进退式进行。横向接头压轮重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠0.8~1.0m。做到压实均匀,没有漏压、死角。

6、检验签证

碾压完成后进行密实度检测,土方路基密实度检测采用灌沙法试验,经检测合格

签认后,转入下一道工序。不合格时重新进行补压,直至试验合格。路基填筑划分若干个填筑区,检测与填筑作业穿插进行,即不影响填土也保证检测的充足时间。

六、特殊地基处理

在场地清理掘除中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段等现象)。根据出现的这些情况一般常用的处理方法主要有:

1、挖除换填、抛石挤淤

在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时,根据淤泥量的大小,一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。

当原地基的淤泥量较小时,可以直接挖除换填。将一定深度和范围内的淤泥挖除,换填符合规定要求的材料。换填时,应分层铺筑,逐层压实,使之达到规定的压实度。

当原地基的淤泥范围、深度较大时,一般采用抛石挤淤处理。抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求采用符合要求的片石,从路基中部向两侧对称地抛填,使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后,应用较小石块填塞整平,用重夯或重型振动压路机压实。直到最后两遍夯击或碾压石面下沉不超过20mm为达到要求。压实结束后在其上铺设500mm以上的碎石或砂砾作为反滤层。

2、砂或砂砾换填

在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质湿度过大,且位于地下水最高水位以下时,宜采用排水性能好,被水浸泡仍能保持足够承载力的砂或砂砾换填。

根据设计和监理工程师的要求,在清理完的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾,分层铺筑松铺厚度不得超过300mm,并逐层压实至规定的压实度。若换填位置达到路基边缘,则应宽出路基边脚不少于500mm,侧端用片石护砌。

七、路基整形

路堤按设计标高填筑完成后,进行平整和测量。恢复中线,每20m设一桩,进行水平标高测量,计算平整高度,放出路肩边桩,修筑路拱,并用压路机碾压一遍,使路面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。

八、边坡整修

依据路肩边线桩,按边坡度刷坡,严禁超挖而亏坡,或用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,曲线处圆

顺。边坡刷去超填部分后,应作为一个流程进行整修夯实,做到坡面平顺没有凹凸,压实度合格。

九、路基施工容易出现病害及处理措施

1、压实度不合格:主要体现在压实遍数不够、压路机质量偏小、松铺厚度过大、碾压不均匀或局部漏压、含水量过大;施工时应该确保压路机的质量及碾压遍数符合规范要求;碾压时应该进退有序,轮迹应该重合30cm以上;填料的含水量应该在最佳含水量的±2%时进行碾压;填料应水平分层填筑、分层压实,通常压实厚度不超过25cm,路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm。

2、路基有效宽度不足:主要原因在路基坡脚放线不到位,亏坡,路基碾压宽度不足,施工中的防护措施不利、路基防护工程不及时,遭受自然灾害所致。施工时每填筑一层两侧均应超宽30~50cm填筑、碾压密实;路基填筑时,每3层放线一次,校验路基宽度是否符合设计要求;采取有效的措施加强防护,防止路基边坡损失;路基完工后,防护工程及时开工,缩短路基裸露时间,减少自然侵害。

3、路基“弹簧”:主要体现在填料的含水量超过最佳含水量太多,碾压层下有软弱层,且含水量大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层,翻晒、拌和不均匀。施工时对“弹簧”部位,可将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的填料重新碾压,对急于赶工期的“弹簧”部位,可掺生石灰粉拌和,待其含水量适宜后碾压;填筑时,应开挖好路基两侧的排水沟,降低地下水位到路基50cm 以下。

十、土方路基检查项目

土方路基检查项目表

路基填筑施工工艺框图

第二节防护及绿化工程

防护工程施工安排考虑与路基开挖、路堤填筑同步进行,在路基边坡开挖后及时施作,做到开挖一级防护一级,确保路基稳定避免因防护不及时造成路基坍塌。路堑护坡随开挖随砌筑。

1、沙柳格状护坡

为避免沙害的产生,沙柳网格范围由积沙平台至挖方坡顶外10m。沙柳按间距1.5米的方格进行栽植,埋深20cm,外露20cm,然后播种适于生长的草籽。

第三节封层

1、施工准备

对于路基顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度等进行验收检测,各项指标必须满足规范和设计要求,同时应检查并保证土基顶面无任何松散材料和软弱地点。

2、施工放样

在土基上恢复中线,直线段每15-20米设一桩,平面曲线段每10-15米设一桩,并在两侧路肩边缘设置指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出砂砾层边缘设计高。

3、备料

根据各路段砂砾层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的砂砾的数量。根据砂砾的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。

4、摊铺

应事先通过试验确定砂砾的松铺系数。摊铺长度按每日进度的需要量控制,碾压成型即可。应将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。

5、洒水

如果混合料的含水量不足,应用洒水车补充洒水。洒水及拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值,在洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后应无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。

6、整形及碾压

混合料拌和均匀后,应立即用人工整形,用锹和耙先将混合料摊平,用路拱板初步整形。根据实测的松铺系数,确定纵横断面的标高,并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形。在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。

整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时,应立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮

宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需碾压6-8遍,压路机的碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h.

严禁压路机在已完成的路段上调头或急刹车,应保证垫层表面不受破坏。碾压过程中砂砾垫层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补撒少量水分,但严禁撒大水碾压。碾压过程中,如有弹簧、松散、翻浆等现象,应及时翻开重新处理,使其达至质量要求。经过整形的天然砂砾垫层,宜在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。

7、养生及交通管制

砂砾垫层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。每次洒水后,应用两轮压路机将表层压实。砂砾垫层最大压实度厚度为20厘米,超过20厘米时分层施工,分层施工时,下层砂砾碾压完成后,可立即铺筑上一层砂砾,不需专门的养生期。

第四节基础层工程

一、基层施工

1、基础稳定混合料按所需数量全部采取集中厂拌方法,自卸车覆盖运至现场。

2、基层分层进行摊铺,上下两层连续施工时,间隔时间控制在24小时之内,上层摊铺使用摊铺机进行摊铺,中间不中断。上下两层不能连续施工时,确保首层混合料封闭养生时间不少于7天。

稳定混合料全幅摊铺时,采用两台摊铺机前后相距10-15m同时进行,并同时碾压,避免纵向接缝。设专职筑路小队配合找补。上层混合料摊铺前,将下层混合料顶

面清扫干净后进行。

稳定混合料按要求的松铺厚度均匀摊铺。摊铺前,先在其边线以外各30㎝处修筑土路肩,以保证混合料基层碾压后的压实度均匀一致,宽度符合设计要求。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%,补偿摊铺及碾压过程的水分损失。混合料从开始到拌合,到压实成型的总时间不超过24小时。

混合料经摊铺和整形后,立即在全宽范围内碾压。直线段由两侧向中心碾压,每道碾压与上道碾压相重迭,使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。

3、施工过程中,尽可能采取全幅摊铺并延长摊铺段落,尽量减少接茬。接茬处必须保证达到要求的密实度,采取立茬垂直衔接,对旧茬适当湿润,碾压时在接茬处加强碾压。并在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木做支撑,方木高度与本层的压实厚度相同,养生结束后在摊铺另一幅之前拆除方木。

高程控制用挂基准线方法,下层高程误差控制在±10mm以内,表面平整度控制在±5mm以内。

第五节沥青面层工程

一、沥青路面施工

1、沥青路面施工前的准备工作

施工前的准备工作主要有确定施工机具检查、修筑试验路段等几项工作。

2、施工机械检查

沥青路面施工前对各种施工机具作全面检查,并符合下列要求。

摊铺机检查其规格和主要机械性能,如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。

压路机检查其规格和主要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力)及滚筒表面的磨损情况,滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

3、铺筑试验路段

在缺乏施工经验或初次使用重大设备时,铺筑试验段。试验段的长度根据试验目的确定,宜为100-200m,太短了不便施工,得不出稳定的数据。试验段宜在直线段上铺筑。如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同。路面各层的试验可安排在不

同的试验段。

沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段,包括下列试验内容:

根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

通过试铺确定以下各项:

透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;

摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;

压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;

确定松铺系数、接缝方法等。

验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。

建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。

确定施工产量及作业段的长度,制定施工进度计划。

全面检查材料及施工质量。

在试验段的铺筑过程中,施工单位认真做好记录分析。铺筑结束后,施工单位就各项试验内容提出试验总结报告,并取得主管部门的批复,作为施工依据。

4、沥青面层施工

(1)材料要求

材料堆放场地一定要按照要求进场硬化,其中表面层质石料的场地用水泥砼硬化,防止泥土对材料污染;各种材料要堆放整齐,界限清楚。

各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求,集料色泽基本一致压碎值〈25%,对沥青粘附性≥4级。特别强调:当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料,其总含量不大于15%。其检测方法按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。

细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂;若条件不具备时,也可加入硬质石料生产的石屑,但其用量不得超过细集料总量的50%。细集料应与沥青有良好的粘结能力。细集料的泥土含量须小于3%,雨季要对细集料进行覆盖,防止雨淋。

填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉原石料中不含有泥土等杂质,拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性,经监理工程师批准,低标号水泥也可用作填料,其用量不宜超过矿料总量的2%。

沥青的各项指标均须符合规定,要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验,每批到货至少试验一次。沥青技术指标见下表:

沥青技术指标

目标配合比设计阶段

首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合要求的矿料级配范围。然后,遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况,以6个不同的沥青用量(间隔0.5%),采用试验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供确定各冷料仓向拌和机的供料比例,进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映,为保险起见,作平行试验。

热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准

工程项目总体施工计划清单

实用标准 目录 一、编制依据 (1) 二、进度安排 (1) 三、总体人力、材料、机械资源计划 (9) 四、确保工程进度与安全的措施 (13) 附件1:总体施工计划横道图 附件2:节点工程施工计划表 附件3、分项工程斜率图 附件4、工程管理S型曲线 附件5、总体计划分月计划表

工程项目施工总体计划 一、编制依据 1、施工合同、图纸及相关资料 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 6、《高速公路施工标准化技术指南》 7、《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》 8、《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》(浙交【2008】296号) 9、本公司所拥有的技术设备施工能力及类似工程的施工经验 10、现场调查、复测资料 11、征地交地及通讯、电力、拆迁进展情况 二、进度安排 1、施工总体计划编制说明 编制本合同段施工总进度计划时,主要考虑了以下原则和因素: (1)尽快建成本工程,使本合同段工程能与其它合同段工程衔接,整个建设项目按时建成,尽早发挥投资效益。 (2)尽可能均衡生产,最大限度地发挥设备和人员效率,降低施工成本,确保在标价内完成本合同段工程。

(3)有节奏、有重点地组织各分部分项工程施工,尽量组织流水作业,避免窝工现象产生,努力降低施工成本。 (4)计划以完全施工条件和持续生产假设为前提,每月正常工作时间设30d(若遇上大风、大雨等极端天气,则通过夜班或增加班组等形式进行补充),每年春节安排假日15天,日作业时间按10小时平行流水作业进行安排。 2、本工程段概况及主要工程数量表 (1)概况 本项目海盐互通改造工程位于浙江山水六旗国际度假区北端,属浙江省重点建设项目,本次海盐互通升级改造采用高速公路标准,由现状A型单喇叭互通改成Y型互通立交,包括杭浦高速主线拼宽改造、匝道ACDEF改建及新建B匝道桥,海盐互通改造主线起点杭浦高速MK106+722.141,终点MK109+132.73,主线全长2410.59m,改造后主线设计速度120km/h,匝道设计速度40km/h,收费站由现状2进3出改造为4进8出,主要施工内容:路基、路面、桥梁、防护排水、交安、绿化、及其他附属设施等,其中路基挖方约4.7万方,路基填方约6.4万方,水泥搅拌桩约10.8万米,预应力管桩约1.3万米,泡沫混凝土约31540m3,水泥稳定碎石22200m3,沥青混凝土面层7540m3,水泥混凝土面板2320m3,中小桥拼宽102m/3座,大桥495m/1座。 本项目连接线工程起于杭浦高速海盐互通收费站外广场,穿越海盐客运枢纽中心(规划)向东前行,布线经过盐平塘(杭平申线Ⅲ级航道)、G525国道和滨海大道,经周陆门村、黄家堰村、与翁金线、杭州湾大道平交后,止于杭州湾一线海塘的海景路(规划),连接线采用双向八车道一级公路标准,设计速度为80km/h,起点至海福路段宽48.5米,海福路至终点段宽56.0米,全长约

工程总体施工进度计划范本(完整版)

计划编号:YT-FS-1048-12 工程总体施工进度计划范 本(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

工程总体施工进度计划范本(完整 版) 备注:该计划书文本主要根据实际情况,通过科学地预测,权衡客观的需要和主观的可能,提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况,按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》,详见表1、表2。 以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路,具体如下: 地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法

6.1 设备、人员动员周期进场计划 只要施工任务一明确,工程项目施工所需的各类设备、材料、人员均可随时进场,以满足工程施工需要。 设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备:用平板汽车、平板拖车运输,辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员:除住现场人员外,其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料:施工周转材料均用平板汽车运输,必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场,商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。 这里填写您企业或者单位的信息 Fill In The Information Of Your Enterprise Or Unit Here

施工准备情况及相关施工安全措施和计划

施工准备情况及相关施工安全措施和计划 尊敬的领导: 我公司自接到中标通知书以来,一直在努力积极地配合业主开展各项开工准备工作,在各方努力下,焦庄水厂工程目前的相关准备工作正在有条不紊地进行中,现把目前的工作情况及相关的施工安全措施和计划向各位领导做以下汇报: 一、工程概况: 平顶山焦庄水厂位于平顶山新城区,位于平顶山市西北,郑尧高速东南侧的军队专用铁路与长安大道交叉口西南侧,平宝快速通道西侧,为新建净水厂,服务范围为整个平顶山市区,近期建设规模为供水10万立方米/天,远期20万立方米/天。水源采用南水北调丹江口库区水源。 本工程主要新建(构)筑物有:平流沉淀池、砂滤池、清水池、吸水井、二级泵房、综合加药间、污泥综合处理车间、生物景观处理池、综合楼、食堂、门卫室、厂区道路管网及绿化等单体工程。 二、开工准备情况: 1.人员准备:目前,我项目部管理人员已基本到位,满足正常工作的开展需求。施工人员也已准备就绪。 2.食宿准备:已建造板房并完善生活必需品及工作相关设备。 3. 调查研究收集资料:原始资料的调查,收集有关信息与资料; 1

深入实地摸清施工现场情况。 4.技术资料准备:熟悉和会审图纸,组织施工人员学习设计文件、图纸等施工要求,传达合同工期质量要求,编制中标后施工组织设计,编制施工预算。 5.施工现场准备:拆除障碍物,铺设施工道路及厂区围墙,三通一平,建立测量控制网点;搭设临时设施;做好施工人员的安全教育。 6.物资准备:做好建筑材料需要量计划和货源安排。对国家调拨材料都统配物资应及早办理计划指标的申请.对地方材料要落实货源办理订购手续。对特殊材料要组织人员提早采购。对钢筋混凝土预制构件、钢构件、铁件、门窗等做好加工委托或生产安排。做好施工机械和机具的准备、对已有的机械机具做好维修试车工作;对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。 7.施工队伍淮备:健全、充实、调整施工组织机构,调配、安排劳动班子组合;职工进行计划、技术、安全交底;下达作业计划和施工任务书。 8.季节施工准备:冬季施工准备,雨季施工准备,夏季施工准。 三、施工现场管理: 1.及时做好施工记录、施工日志等技术资料。 2.各工序工程施工完毕后,先进行自检,并接受甲方或监理检查。如出现质量问题,马上整改。 2

工程项目施工计划管理

加强工程项目施工计划管理的暂行规定 为了加强集体项目工程的施工进度计划管理,促进工作计划与施工进度的科学化、规范化,针对本工程实际情况特制订本办法。本办法适用于集团的各工程项目公司。 各项目公司在施工过程中应贯彻执行:“科学计划,合理安排”的原则,并根据本办法的规定结合项目实际情况,制定相应管理制度。 一、项目施工计划的编制 项目管理中心编制项目的综合计划完成后,各项目公司应在以下方面进行完善和深化。 1、各项目公司施工工作计划的编制 在综合计划正式下发后,各项目公司总计划应在规定的时间内完成,并得到主管领导的批准,交集团档案室备案。 项目总计划编制内容:工作内容、工作量、工作责任人、责任领导、完成时间、完成质量标准等。 各项目公司应围绕贯彻总计划编制具体的采购计划、项目进度审核和结算计划、合同执行计划、资金措施计划、资金使用计划以及其它配套计划等。 2总计划实施重点及保障措施 各项目公司应评估总计划的前提条件和重点工作要求,制定合理的实施组织方案和重点环节或工作内容的保障措施。对于有可能出现不测或风险较大的环节应编制防范预案。 需要有多个部门共同研究制定的方案或可能影响到其它部门工作

安排的方案,项目公司编制的计划、方案内容应及时与有关部门沟通协商,使方案更具有操作性。 需要由其它部门继续完善和配合的方案,项目公司应在方案编制后立即通知项目部门,使得该项目工作得以顺利延续。尤其是工程方案和预案,牵一发而动全身,各相关部门应及时进行方案跟踪和调整,形成有效的工作系统管理。 各项目公司应结合工程的总计划,要求各部门人员编制各自的工作计划,每个人的工作应强调工作任务、工作进程要求、工作质量要求、工作完成节点等。不同的工作任务应注明工作重要性。 上述所计划编制完成和各项措施方案应明确责任人。 3、费用控制欲成本预算控制 各项目公司应加强费用与成本的控制,在编制工作计划的同时,综合考虑各项费用支出,并及时编制费用与成本预算和支出计划。 项目决算计划方面,要求项目公司、造价合同管理部门应根据项目进程,定期编制项目决算报告和项目结算报告,并向集团领导提交费用计划与实际成本分析报告。 所有费用与成本计划、回收计划均应注明责任人和责任领导。 二、计划管理 1、各项目公司应在相关会议、文件通知的实际内完成各项计划、编制、审核、汇总、报批和存档工作。 2、在集团总的综合计划编制完成后,各项目公司除完成总计划、子计划的编制工作外,在实施过程中,应按月分解、修订、调整各项计

最新施工进度计划及工期保证措施

施工进度计划及工期保证措施 一、施工总进度计划 ........................................................................... - 1 - 1、施工总工期安排 ............................................................................. - 1 - 2、施工总进度计划说明 ..................................................................... - 2 - 3、施工进度总计划 ........................................................................... - 2 - 二、工期保证措施................................................................................ - 2 - 1、组织保证措施.................................................................................. - 2 - 2、技术保证措施.................................................................................. - 6 - 3、资源配备措施.................................................................................. - 8 - 4、经济保证措施.................................................................................. - 9 - 5、合同管理措施................................................................................ - 10 -

工地施工安全工作计划

工地施工安全工作计划 《工地》是由教师范文吧工作计划栏目小编为您提供,供您选择和借鉴。本站时刻更新,为了您的方便使用,您可以收藏教师范文吧工作计划栏目。 建筑施工企业安全教育培训计划的需求,我公司施工生产情况,为我公司安全管理,职工的安全意识和安全素质,公司安全、预防为主的方针,安全管理体系的高效运转,特制定我公司年度安全教育培训计划,内容如下: 安全教育培训:公司安全管理人员、项目经理、安全员、特殊工种和技岗人员(包括新入场和转岗人员)。 一、公司安全教育培训计划管理人员 1.安全教育培训内容:建筑企业安全生产法规、政策,安全生产发展新动向,安全生产意识教育。 2.安全教育培训方法:内部强化培训、参加主管组织的培训。 3.安全教育培训:内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。 4.培训地点:公司会议室 5.安全教育培训计划目的:强化安全生产意识,安全管理,搞好安全生产。 二、项目经理

1.安全教育培训计划内容:建筑企业安全生产法规、政策,项目安全管理,施工安全检查标准,安全生产发展新动向,潜在的危险因素及防范措施,安全生产意识教育。 2.安全教育培训计划方法:内部强化培训、参加主管组织的培训。 3.安全教育培训:内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。 4.培训地点:公司会议室 5.安全教育培训计划目的:强化安全生产意识,安全管理,搞好安全生产。 三、安全员 1.安全教育培训计划内容:建筑企业安全生产法规、政策,公司安全管理制度,施工安全检查标准,安全生产发展新动向,安全技术技能培训,潜在的危险因素及防范措施,安全生产意识教育。 2.安全教育培训计划方法:内部强化培训、参加主管组织的培训。 3.安全教育培训:内部强化培训安排在年初年末的空闲及安全生产月期间。主管组织的培训要求按时参加。 4.培训地点:公司会议室 5.安全教育培训目的:强化安全生产意识,安全管理,搞好安全生产。 四、特殊工种、技岗人员。 1.安全教育培训内容:公司安全管理制度,安全生产常

高速公路排水工程施工方案

排水工程施工技术方案 编制: 审批: 编制: 审批: 日期:

目录

排水工程施工技术方案 一、工程概况 。 本项目排水工程量具体详见下表: 二、编制依据及原则 1.编制依据 1) 4)《关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)的通知》。 5)交通部现行的有关设计、施工规范、检验试验规程以及工程施工定额。 6)业主及监理有关文件要求。 7)我集团公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。 8)可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理办法。 9)同类工程施工资料及相关工法。 10)现场勘察调查资料。 11)初步拟投入本项目工程的人、物、机、材、技和资金等资源,以及本地可利用的资源。

12)国家、行业及广东省有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。 2.编制原则 1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2)规范作业程序,强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施,确保各项工程目标的实现。 3)采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。 三、施工计划 1.工程量及进度计划 本标段排水工程工程量共计15318.61m3,具体施工进度计划如下表: 施工计划 工程项目名称计划时间段数量/m3备注 排水工程2015.10.15-2016.1.31 4637.5 2016.2.1-2017.3.31 12129.31 2.资源配置 机械设备一览表 序号机械名称型号数量备注 1 吊车徐工25T 3台 2 混凝土搅拌站90m3/H 2台 3 混凝土运输车8m38台 4 电焊机ZXJ-500IGBT 5台 5 振捣器5台 四、施工方案 1.截水沟施工 (1)施工工艺流程图 (2)施工方法 1)沟槽开挖 截水沟采用C20现浇砼半梯形沟。路基开挖前,先进行截水沟施工。采用全站仪进行现场放样,放出截水沟位置和边坡开挖边线,对于截水沟与边坡开挖线沟槽开挖底板施工及养沟壁施工及养回填夯实

工程项目工作计划范文

工程项目工作计划范文 【篇一】 一、工作整体思路 工程部综合目前项目进展情况,在积极稳妥把现有工程完成收尾工作同时,逐步规划出下一年的具体工作思路,具体如下:”两个建设”是指工程部的团队、战斗力和凝聚力的建设;工程管理制度和工程管理体系的建设。工程建设”三项目标”是指项目进度目标、质量目标、成本目标要合理均衡,协调统一,从而促进项目综合目标的完成。 二、工程管理指标 A、乐宾百货内部照明改造工程完成 B、新世界广场外檐泛光工程完成 C、工程合格率达到100% D、工地重大安全事故零发生 三、工作计划 (一)开工建设及规模 20xx年工程部在公司和相关部门的支持下,乐宾百货内部照明改造,新世界广场外檐泛光工程,按照公司预定开工日期开工建设。 (二)质量控制目标 各项工程优良达到80%,合格达到100%。主控项目全部合格,一般项目验收通过。 (三)进度管理目标 完成公司下达的年度计划目标,实现进度管理合同目

标。 (四)成本控制目标 完成公司下达的各种成本控制目标,完成成本控制合同目标,进度控制目标。 (五)安全文明措施 安全文明措施主要从以下两个方面来抓; 1)资质证件管理方面 A、业务合作单位安全生产资质审查备案管理 B、施工机械设检测备案 C、特种作业人员上岗证审查备案 D、专业技术、专业管理安全人员资质审查备案 2)重大施工方案、制度管理方面 A、施工现场平面布置图审查 B、文明施工管理办法实施 C、仓库管理方案,脚手架方案,施工临时用电方案,施工机械搭设方案,高空作业控制方案,施工测量控制方案等。 D、工人生活环境管理制度 E、现场施工环境管理制度 F、安全文明施工检查评比及奖罚制度 (六)部门内部建设 1、团队建设: 围绕下一年度的工作目标,工程部人员在部门的团队建设就显得尤为重要。工程部以提高本部门”团队凝聚力”

安全施工计划

安全施工计划 为做好项目部的安全文明施工管理,落实领导制定的安全管理制度,特制定本计划,计划内容分为 1、现场管理、特殊工种管理、设备管理、日常管理。 2、安全资料整理及检查问题整改 3、针对安全费用一项展开工作 4、积极配合分公司和集团部 1、现场管理、特殊工种管理、设备管理、日常管理。 做好安全技术交底,参加人员签字,各班组长及项目部负责人签字接收,巡查工地,及时发现存在的隐患,一经发现当场责令停止施工,并要求立即整改,直到消除安全隐患,对安全施工存在问题的,不规范的,除当场要求整改外,采取现场照片并出具项目部罚款单,罚款单一式三份,分别是安全科、计划科、工程科留存,严格管理安全用具和安全器材,对需要领用的物品由工程科人员进行现场核实后,确认无误方可到安全科领取物品,并填写物品领用单,由项目部现场管理人员填写,最终做到设备有序,现场零隐患,零事故。 2、安全资料整理及检查问题整改 针对当前资料存在问题,整理项目部当前现有资料查漏补缺并且形成台账,同时对西阜安全资料整理,对确确实实做的并且已经做好的进行整理归纳,对没有完成的找出没有完成项目,找到存在问题,并且针对存在问题积极找到解决方案,多方沟通,积极和其他项目部安全员沟通,请教分工司安全科管理人员,最终解决问题,完善资料。 3、针对安全费用一项展开工作 当前安全费用西阜平赞存在同样问题,针对存在问题首先对自身进行完善,

欠缺的资料,找到欠缺的具体项,并且对需要签字的进行分项整理,查漏补缺,对需要签字的项,积极和分公司、监理沟通,对不签字的项找到具体原因,是自身资料问题还是缺少具体的项,积极整改,确保落实安全费用。 4、积极配合分公司和集团部 对分公司和集团部的发文和指示积极的传达到项目部每一个人,需要具体做的事情积极落实,并且按时回复,在安全例会上学习每月收到的安全文件,在安全活动中学习各种安全方面的资料,定期对职工进行安全教育,提高思想认识,最终做到安全人人心中有。

高速公路总体施工计划

内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位:四川省亚通公路工程监理所(联合体)施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 日期:二O一三年四月

一、编制说明 1、总体计划编制依据 (1)本合同招标文件,技术规范,补遗书等。 (2)合同段工程现场考察情况,参考资料等。 (3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 (4)国家现行的公路工程施工技术规范。 (5)内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 (1)严格遵守招标文件规定的工程完工日期,按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 (2)根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序,尽可能开创多个工作面,按多工序平行、交叉作业组织施工,减少施工干扰,合理安排工期,做到均衡生产。 (3)认真分析各单项工程的施工进度,施工方法及施工工艺,在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下,全面兼顾和协调各单项工程的施工进度,确保控制节点目标按期实现。 (4)充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料,优化施工方案,合理配置资源,从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 (1)工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段,为内威荣高速公路的一段,本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村,穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等,起止桩号为K9+410~K15+710,全长6.30公里,设计时速80km/h,路基设计宽度24.5米,桥梁设计宽度24米,双向四车道。

(完整版)工程项目施工计划书

工程项目: 项目施工计划书 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:深圳市深港建筑集团有限公司 编制日期;2014年6月4日

一施工准备 (2) 二、工程总体质量控制措施 (3) 三施工进度计划及工期保证措施 (5) 四施工现场安全管理 (6) 五、文明施工、环境保护及措施 (15) 六、保修服务 (17)

一施工准备 1、施工人员准备 1)成立项目管理机构 为确保本项目自施工准备起至工程竣工期间,按时、高效地完成各项工作,实现预定目标,我公司自投标阶段成立本项目领导组,对项目进行宏观管理,领导项目经理部开展工作,由分管副总负责领导协调工作,成员由有关职能部门的负责人组成,主要负责与业主进行联络、组建项目经理部,负责项目实施过程中的重大策划和决策。 2)组建项目经理部 按照招标文件的规定,严格选择具备较高的政治思想水平和业务素质、有丰富的施工管理经验的人员组建本工程项目经理部。 项目经理部管理人员由正、副经理、技术负责人、专职质量监督员、安全员、资料员、材料员等人,其中副经理兼任安全经理。生产人员有各专业工程师、各工种操作工人(包括工长)等,均从我公司在册员工中精心选拔。 项目经理部正、副经理分别具有国家二级建造师资质和高、中级专业技术职称;各专业工程师、专职质量监督员等技术人员具有中级专业技术职称和五年以上施工管理工作经验;选派的各工种施工技术人员具有本工种中级以上专业技术资质和十年以上施工生产经历;特殊工种的生产人员均持证上岗。派出人员大多数具有类似工程施工管理经验,他们具有一专多能的素质,胜任一人多职的工作。项目经理部领导班子及各专业主要技术人员从投标起便开始介入,进行投标书的编制工作,有利于中标后工作的连续性。项目先遣组成员均为项目经理部成员,主要负责工程正式开工前在现场进行的一系列准备工作。 项目经理部成立后,还需进一步建立组织架构,有关的准备工作如下: (1)建立各职能小组,明确岗位责任制。 (2)对作业工人进行施工质量、安全、文明施工再教育等。 施工项目经理部下设生产技术小组、质量检查小组、物资设备小组、后勤小组,由专业工程师、质检员、材料员、资料员等人组成,开工前各职能小组人员就位并按职责开展工作。 生产班组主要设立班组及各阶投入的人员表

总体施工进度计划word版本

太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程《I标段》 建设单位:太湖县农村公路管理局 监理单位:巢湖捷成公路工程建设监理有限责任公司 编制单位:安徽滨江路桥工程有限公司 日期:二O一二年十一月

太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程 I标段总体进度计划 一、工程概况 太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程I标段共16座桥梁,其中维修1座,为破塘桥。改建8座,分别为朱屋桥、曹阳桥、农贸沙场桥、曹屋桥、寺门场桥、天桥、李楼后面桥、熊畈下桥。加固6座,分别为五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥。已完工1座,为李楼小学桥。计划工期从2012年10月1日至2013年06月30日共为273天。其中破塘桥、五一桥、泉塘梁桥、三合桥、上河桥、惠民村址桥、前河桥、朱屋桥、曹阳桥、曹屋桥、寺门场桥、李楼后面桥根据合同要求必须在2013年1月12日前完工。本标段桥梁主要分部在太湖县北中镇各个地区,桥梁所在地区主要为山区,本标段桥梁分部较广,桥与桥之间距离较远。本《施工组织设计》用于施工现场指导施工,如施工中出现本文件未涉及到的施工问题,将根据实际情况补充和完善本施工计划。 二、编制依据 (1)国家的政策法规、行业标准、技术规程等; (2)安徽省滨江路桥工程有限公司与太湖县交通局签订的“太湖县2012年农村公路危桥加固改造民生工程(I标段)签订的施工合同”; (3)施工技术调查资料; (4)本公司的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力;.我公司所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、

施工技术和管理水平等综合施工能力。 (5)我公司多年来在桥梁加固改造同类工程施工中所取得的经验。(6)一体化管理体系文件要求; (7)本标段所在地区地理、地质、环境等实际情况。踏勘本工程施工现场,通过调查、采集、咨询所获取的资料。 三、工程特点及主要工程数量 1、本合同段工程特点:桥梁较为分散,分部广泛,运距较长,通往道路为村村通道路,路面窄,坡度陡,转弯角度大。 2、本标段重点及难点:施工工期紧。运距较长,路面窄,坡度陡,大型机械无法进入施工现场,考虑到村村通道路宽度、坡度、转弯角度承载力等因素受限,不能采用大型运输车辆进行运输。 3、本标段优点:总工程量虽较大,但施工队伍多,可将任务层层分解,平行施工作业,从而保证保质保量保证安全顺利完成计划任务。 4、主要工程数量:

高速公路总体施工计划

高速公路总体施工计划

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内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位:四川省亚通公路工程监理所(联合体)施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 日期:二O一三年四月

一、编制说明 1、总体计划编制依据 (1)本合同招标文件,技术规范,补遗书等。 (2)合同段工程现场考察情况,参考资料等。 (3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 (4)国家现行的公路工程施工技术规范。 (5)内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 (1)严格遵守招标文件规定的工程完工日期,按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 (2)根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序,尽可能开创多个工作面,按多工序平行、交叉作业组织施工,减少施工干扰,合理安排工期,做到均衡生产。 (3)认真分析各单项工程的施工进度,施工方法及施工工艺,在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下,全面兼顾和协调各单项工程的施工进度,确保控制节点目标按期实现。 (4)充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料,优化施工方案,合理配置资源,从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 (1)工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段,为内威荣高速公路的一段,本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村,穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等,起止桩号为K9+410~K15+710,全长6.30公里,设计时速80km/h,路基设计宽度24.5米,桥梁设计宽度24米,双向四车道。

工程项目工作计划

工程项目工作计划 一、工作整体思路 工程部综合目前项目进展情况,在积极稳妥把现有工程完成收尾工作同时,逐步规划出下一年的具体工作思路,具体如下:两个建设是指工程部的团队、战斗力和凝聚力的建设;工程管理制度和工程管理体系的建设。工程建设三项目标是指项目进度目标、质量目标、成本目标要合理均衡,协调统一,从而促进项目综合目标的完成。 二、工程管理指标 A、乐宾百货内部照明改造工程完成 B、新世界广场外檐泛光工程完成 C、工程合格率达到XX% D、工地重大安全事故零发生 三、工作计划 (一)开工建设及规模 20xx年工程部在公司和相关部门的支持下,乐宾百货内部照明改造,新世界广场外檐泛光工程,按照公司预定开工日期开工建设。 (二)质量控制目标 各项工程优良达到XX%,合格达到XX%。主控项目全部合格,

一般项目验收通过。 (三)进度管理目标 完成公司下达的年度计划目标,实现进度管理合同目标。 (四)成本控制目标 完成公司下达的各种成本控制目标,完成成本控制合同目标,进度控制目标。 (五)安全文明措施 安全文明措施主要从以下两个方面来抓; (1)资质证件管理方面 A、业务合作单位安全生产资质审查备案管理 B、施工机械设检测备案 C、特种作业人员上岗证审查备案 D、专业技术、专业管理安全人员资质审查备案 (2)重大施工、制度管理方面 A、施工现场平面布置图审查 B、文明施工管理办法实施 C、仓库管理方案,脚手架方案,施工临时用电方案,施工机 械搭设方案,高空作业控制方案,施工测量控制方案等。 D、工人生活环境管理制度 E、现场施工环境管理制度 F、安全文明施工检查评比及奖罚制度 (六)部门内部建设

工程总体施工进度计划范本

Clear objectives, matters, methods and record progress, so as to make planning direction consistent, action coordinated and orderly. 姓名:___________________ 单位:___________________ 时间:___________________ 工程总体施工进度计划

编号:FS-DY-79066 工程总体施工进度计划 根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况,按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》,详见表1、表2。 以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路,具体如下: 地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法 6.1 设备、人员动员周期进场计划 只要施工任务一明确,工程项目施工所需的各类设备、

材料、人员均可随时进场,以满足工程施工需要。 设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备:用平板汽车、平板拖车运输,辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员:除住现场人员外,其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料:施工周转材料均用平板汽车运输,必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场,商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。 Foonshion创意设计有限公司 Fengshun Creative Design Co., Ltd

安全文明施工计划

安全文明施工计划 一、工程概况: 工程名称:武汉高尔夫城市花园五期一标段 建设单位:武汉高尔夫城市花园房地产开发有限公司 设计单位:中国轻工业武汉设计工程有限责任公司 监理单位:深圳现代建设监理有限公司 施工单位:山河建设集团有限公司 工程地点:武汉市东西湖区金山大道 本工程占地面积6450 m 2, 建筑面积约74929 m 2。工程由5栋(8807#- 8808#-8809#-8616#-8617#楼组成8807地上27层; 8808地下1层、地上31层; 8809地上26层;8616、8617地上3层的小区住宅; 最高建筑高度95.4m 。 本工程相对标高±0.000对于绝对标高22.2 m。 二、安全文明施工技术措施 为了确保武汉高尔夫城市花园五期一标段工程达到武汉市文明标准化工地的目标,使工地现场施工生产做到文明有序,从而更好地为工程的顺利施工服务, 项目部特制订了如下文明施工技术措施。 三、安全管理 1、施工现场成立安全生产领导小组,全面负责工地现场的安全生产、文明施 工工作。 组长:熊善杰 副组长:李伟山

成员:伍岳、胡平、胡玉安、周雄、张建伟 四、文明施工计划 4.1、现场围护 4.1.1、围墙 沿工地四周设置高度为2.4M 的彩钢板围挡, 做到坚固、统一、整洁美观, 围挡详见附图。 4.1.2、工地大门 在进出口设置封闭钢制大门, 门高度为2M , 宽为10M , 门头有企业的形 象标志,美观严密,在7月底完成。 4.1.3、门卫 在大门处右侧设置门卫室,建立《工地进出人员登记》,严格履行门卫适度对工地进出人员进行严格管理,工作人员凭卡进出入施工现场。4.2、道路、排水沟 4.2.1、道路 在7月31日将进入施工现场临时道路硬化,确保道路平坦、整洁,在道 路两侧按要求形成排水沟。 4.2.2、冲洗槽 冲洗槽按达标化手册设置,并在冲洗槽左右两侧及中间设置自动喷淋设 施、洗车水槽及沉淀池,保证进出车辆保持清洁。7月底完成。 4.2.3、道路、排水沟

工程总体施工进度计划

工程总体施工进度计划 工程总体施工进度计划 工程施工行业从古至今都是安全事故高发的高风险行业,那么如何制定工程计划;下面是有工程总体施工进度计划,欢迎参阅。 根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况,按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》、《控制性施工进度计划网络图》,详见表1、表2。 以地下室结构、主体结构、外墙装饰施工为关键线路,具体如下:地下二层底板→地下二层墙、柱及地下一层梁板→地下一层墙、及首层梁板→首层柱、墙及二层梁板→二层墙柱~三十二层结构→屋顶结构→外墙装饰→室外散水→零星收尾、清理→交验工程 6 设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法 6.1 设备、人员动员周期进场计划 只要施工任务一明确,工程项目施工所需的各类设备、材料、人员均可随时进场,以满足工程施工需要。 设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》见表9、《劳动力计划表》。 6.2

设备、人员、材料运至施工现场的方法 6.2.1 设备:用平板汽车、平板拖车运输,辅以汽车起重机装卸。 6.2.2 人员:除住现场人员外,其它人员由公司派专车接送。 6.2.3 材料:施工周转材料均用平板汽车运输,必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场,商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。 在20xx年里,我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战。 对此,我订立了20xx年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。 一、工序管理 1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位。 2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后

安全施工计划书

安全施工计划书 安全施工计划书 2011年11月19日 五、安全施工计划 5.1总则 我们在工作中坚持“一手抓施工、一手抓安全”,两手到要硬的原则。目标是:无伤亡事故和违法乱纪现象发生。为此我们制定了安全文明施工各项保证措施,确保本工程顺利进行。 5.2安全职责 1)总经理和分管工程施工的副总经理对公司的安全工作总负责,质安部是消防工程安全施工的归口管理部门。 2)施工项目负责人是施工现场安全施工的第一负责人,具体负责现场安全管理,并设兼职或专职安全员负责督促检查施工现场的安全工作。 3)施工操作人员,必须遵守安全制度,执行安全技术操作规程。在各自的施工岗位上对安全操作负责,并在“从业人员安全生产责任承诺书”上签字以示保证。 5.3安全教育 1)贯彻“安全第一、预防为主”的方针,安全教育是安全管理工作的重要环节,通过安全教育提高员工安全素质,防止事故的发生,从而实现安施工。全 2)安全教育的内容包括安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育和安全法制教育。结合本公司的专业特点,除了要不断提高全体员工的安全思想意识外,要向施工人员经常进行安全操作,安全防护所必须的基本知识的教育。 3)加强对特殊作业人员的培训(如本公司的爆破工、焊接工、电工等)、并经过有关部门考核发给合格操作证后方可上岗。

4)注意对新招的合同工、劳务工、临时工的安全教育,要他们懂得遵守生产劳动纪律的重要性,经教育合格后方可到施工现场工作。安全 5)安全教育应时刻放在各级负责人工作的日程上。公司领导应定时向员工宣讲党和国家的安全生产方针、政策,结合实际情况讲解本公司的安全制度和安全纪律;各部门领导应对施工人员进行现场规章制度和遵章守纪的教育;各施工队应结合本施工项目的特点进行安全防护和本项目易发生事故的不安全因素及防范对策的教育。 5.4施工现场安全规定 5.4.1一般规定 1)参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工)要熟知本工种的安全技术操作规程,在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作; 2)电工、焊接工、爆破工、机动车辆司机,必须经过专门训练,取得操作证书,方准独立操作; 3)严格执行现场安全六大纪律 a) 进入现场必须带好安全帽,扣好帽带,正确使用个人劳防用品。 b) 二米以上的高空、悬空作业,无安全设施的,必须戴好安全带 1) 安全阀应装设有效,压力表应保持灵敏准确,回火防止器必须保持一定的水平; 2) 乙炔瓶与氧气瓶间隔应大于5米,与明火操作距离应大于10米,不准放在高压线下; 3) 乙炔管皮管为“黑色”、氧气皮管为“红色”,皮管头子应轧牢。 7)高空作业和季节安全施工规定 a) 凡有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适合高空作业的,不得 从事高空作业。

精选工程项目工作计划范例(完整版)

计划编号:YT-FS-5570-81 精选工程项目工作计划范 例(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

精选工程项目工作计划范例(完整 版) 备注:该计划书文本主要根据实际情况,通过科学地预测,权衡客观的需要和主观的可能,提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程项目管理部人员工作计划 1.制定工程部制度及岗位责任制,明确各岗位职责。 2.参与施工图纸会审工作。 3.主持施工方案、总进度计划、质量控制计划的编制工作,以及工程项目划分、见证计划的审批工作。对各项质量目标进行细化、量化分析,有针对性编制各个工程项目的质量控制计划并监督实施。 4.工程项目管理部人员自身要认真学习gb/t 19001标准、公司质量管理手册内容及各相关施工质量规范,严格现场管理,对重要部位、关键技术、控制难度大、影响大、经验欠缺的施工内容及新材料、

新工艺、新技术、新设备列为质量控制点,实行重点控制,发现偏差及时纠偏。 5.定期对项目部的质量、安全、进度等情况进行检查。 二、对项目部的检查工作计划 1、质量管理方面 (1)检查项目部质检员、实验员、资料员、测量员等技术人员的持证上岗情况及对该岗位工作的熟悉情况,无证从事质量管理岗位的人员进行取证学习,尽量杜绝无证上岗;对于持证人员进行在岗培训,不断更新知识以适应现在越来越的工程采用新工艺、新技术、新材料的技术要求。 (2)人员培训计划,为提高工程中质量管理水平,必须使质量管理岗位人员具备相应的质量管理能力,首先要求无证从事质 量管理岗位的人员进行取证学习,尽量杜绝无证上岗;对于持证人员进行在岗培训,不断更新知识以适应现在越来越的工程采用新工艺、新技术、新材料的

工程总体施工进度计划模板(完整版)

计划编号:YT-FS-7243-71 工程总体施工进度计划模 板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

工程总体施工进度计划模板(完整 版) 备注:该计划书文本主要根据实际情况,通过科学地预测,权衡客观的需要和主观的可能,提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 在20xx年里,我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战! 对此,我订立了20xx年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。 一、工序管理 1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人

员)。 2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。 3、20xx年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别

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