全球汽车零部件前20强企业

全球汽车零部件前20强企业

1、德尔福汽车系统（Delphi）

德尔福汽车系统公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。其三大产品系列包括：动力和推进（德尔福能源及底盘系统，德尔福沙基诺转向系统）、安全、热工和电气结构（德尔福内饰系统，德尔福派克电气系统，德尔福哈里森热系统）、电子与移动通信（德尔福德科电子系统）。这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。德尔福目前在41个国家设了176家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处，以及32个技术中心，单是在中国就有11家生产型企业。1993年，德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它带来2000万美元的销售额；2004年度德尔福全球收入达287亿美元，比2003年增长2%。2004年度德尔福公司非通用业务收入达132亿美元，比2003年增长20%，占全年总收入的46%，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创记录的49%

1994以后，德尔福在中国以年均24%的增长率快速前进；去年德尔福在中国合并报表收入超过6亿美元，中国市场始终是德尔福非常重要的增长点。

进入2005年以后，德尔福开始从金字塔尖下滑，厄运连连。先是保持多年的“霸主”地位失守，年初罗伯特·博世工业集团公布的2004年销售额显示，这家公司以329.3亿美元的销售首次超过德尔福公司(287亿美元)，成为世界汽车零部件制造商的新“霸主”。

2、罗伯特－博世公司(Bosch)

罗伯特博世有限公司是向各汽车制造厂家提供各类汽车零配件的全球领先汽配供应商之一。博世汽配售后市场主要负责全球范围内用于汽车售后市场的博世品牌汽车零配件分销业务。产品包括：发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术及检测设备。同时，它也向汽车业主提供快速、优质的售后服务。

德国罗伯特·博世公司提供全系列汽车维修检测设备，包括：智能电脑发动机综合分析仪、电脑解码器、尾气分析仪、制动试验台、四轮定位仪、电子与照明系统检测设备、安全性能检测线、柴油部件检测仪、底盘测功机及汽车维修信息资料库等，应用于不同的范围，完全满足当前维修行业的要求。

3、伟世通公司(Visteon)

伟世通公司是一家全球领先的汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。伟世通公司是全球第二大汽车零部件集成供应商，位居世界500强企业前列。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。自1993年开辟中国市场至今，伟世通与中国各大汽车制造商进行了广泛的合作。目前已迅速发展为一家贸易公司和十二家大型合资企业（延锋伟世通、东风伟世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统和汽车电子系统的众多产品。

4、日本电装公司(Denso)

日本电装公司是丰田汽车集团公司下属的最大零部件生产企业，成立于1949年。截至2004年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有166家子公司，共有超过95,000名员工在其中供职，全球联合销售额为约2005亿元人民币（25624亿日元，以财务年度结束日2004年3月31日汇率计，100000日元。作为提供汽车前沿技术、系统以及部件的顶级全球供应商之一，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。

5、李尔公司(Lear)

1917年，李尔公司成立于底特律，目前已经成为了世界上最大的轿车零部件厂家之一。李尔集团总部位于美国Michigan州的Southfield市。李尔公司在汽车内饰系统的集成模块技术方面处于世界领先地位，其世界领先的产品是由遍及全球33个国家和地区、超过115,000名员工设计和制造的。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。包括内饰系统、座椅、仪表、车门内饰系统、地板和声学系统、电子/电气分配系统。目前，李尔在中国的产品策略围绕着六个主要内饰产品，即：座椅、门板及内饰件、仪表板、顶棚、地毯及声学元件、电气及电子产品。

6、江森控股公司(Johnson Controls)

约翰逊控股公司成立于1885年，由沃伦·约翰逊创立。约翰逊成立该公司的初衷是生产加工自己的发明——自动电子调温器。多少年来，约翰逊控股公司已发展成为收入数万亿的跨国公司，并成为汽车系统和楼宇控制系统这两大贸易领域的世界级典范。公司分为两大集团：汽车集团与控制集团。汽车集团为世界最大的独立的汽车内部系统供应商，如：座椅系统、电器系统、器械仪表和房门控制系统等。控制集团为世界楼宇系统控制、服务与管理系统的领导者。包括汽车电池、汽车内部系统（座椅系统、器械仪表、驾驶员座舱、车门系统、天花板系统、汽车电子与汽车能源管理系统等）以及控制与设备管理系统。

7、 TRW（天合）公司

天合汽车集团是全球最大的汽车安全系统供应商之一，其研发和生产的主动和被动安全系统品种之繁多，在同行业中无出其右。天合客户群涵盖世界各大汽车制造商，下属200多个生产营运设施遍布全球。集团在2004年创下120亿美元的销售业绩。

TRW（天合）的前身企业崛起于美国汽车工业的起步阶段。从那时起，即凭借领先的技术，开发多样产品，为客户提供超值服务，企业由此得以兴旺。世界上最早的双件式发动机气门，就采用了其早期产品中的紧固和旋扭技术。得益于此的还有福特T型轿车上的木制车轮，和欧洲开发的许多照明、电器产品。在此基础上，企业的汽车配件业务迅速发展，于1928年，1932年分别进入北美和欧洲的汽车制动市场，并在二战和韩战前后陆续兼并一批为美国政府提供军备的厂商。企业对于技术更新也从不懈怠，开发了液压制动、电动制动、发动机气门技术等等。

20世纪50、60年代，北美工业兴起多样化潮流。天合自然不甘落后，通过与Thompson Products 公司、加州 Ramo-Wooldridge 公司的合并，一跃成为美国宇航业和飞机制造业的主力。企业重新命名为 Thompson-Ramo-Wooldridge 集团——“TRW”的简称由此而来。天合的汽车业务本身也扩展到其它领域。1965年与Ross Gear & Tool 公司合并后跻身商用车转向市场；收购 United Carr 公司得以进入电子产品行业。接下来五年内，一系列技术突破性产品相继问世，如北美第一个盘式制动系统、转向拉杆齿条和转向小齿轮（1967年）、第一个电控防抱死系统（ABS）等。

跨越20世纪70、80年代，天合的技术进步和业务拓展马不停蹄。1972年天合收购了德国企业 Repa，进入汽车乘员安全产品领域。同年即成功推出电动转向拉杆和小齿轮，该项技术至今仍居世界领先地位。在这期间，天合还首创了世界第一个盘式制动钳品牌 Collette、第一个双轮式ABS系统、第一个车门遥控系统、和第一套正面碰撞防护气囊及传感器系统（1989年）。进入九十年代，天合极为重视乘员安全系统产品的发展，收购了Magna International 的安全气囊和方向盘业务，成为欧美座椅安全带、防护气囊、方向盘系统的市场龙头。

1999年5月，天合完成对卢卡斯伟利达公司（LucasVarity）的收购。这一系列广并博收，推动了天合控制系统产品的集成化（装置设备包括全套转向、悬挂、防抱死制动、牵引控制、车身稳定性控制），并巩固了在全球乘员安全产品市场的领先地位。

随着新世纪的到来，天合以汽车安全领域集大成者的姿态，一如既往地站在行业科技发展的最前沿。天合倾力开发的各种智能化技术，如车辆动态、驾驶员辅助、基础制动、可充式防护、安全带系统、电子装置及软件升级等等，都将为保障车辆安全、提高人们驾驶、乘车的便利和舒适继续作出贡献。

TRW公司向汽车、太空、国防产业提供先进技术产品和服务。该公司的汽车产品包括安全气囊、座位安全带系统、机械元件和驾驶方向盘。太空和国防产品包括宇宙飞船和卫星技术、国防通讯和高能激光。

天合在中国的生产运营设施有12家，员工总数约3,400人。天合（苏州）汽车电子有限公司是天合公司于1996年在中国成立的第一家合资企业，总投资1176万美元，年生产各类车用开关130万台。主要产品有组合开关、后视镜调整开关、翘板开关、点火锁、遥控门锁系统、门接触开关和手制动开关等各类汽车电器、电子产品，是上海大众、一汽、东汽、南汽及南京依维柯等中国各大汽车厂的供货商，产品同时销往国际市场。

8、德纳公司(Dana)

德纳公司为世界上几乎所有主要的机动车生产商设计和制造各种产品。德纳公司致力于成为汽车、商用车和越野车客户的重要合作伙伴，这些客户每年生产的机动车加起来超过6千万辆。德纳公司是领先的车轴、驱动轴、引擎、车架、底盘和传输技术的供应商，在28 个国家拥有46,000名员工。公司总部位于美国俄亥俄州的托莱多市（Toledo）。据报道，其 2004 年度的销售额达到 91 亿美元。

汽车类：车轴、驱动轴、机车构架、底盘、引擎、悬吊产品、流动传输、热控制、发动机动

力设备、系统组装管理、综合服务以及相关的零部件服务。

商用车：车轴、机车构架、刹车系统、底盘和悬吊模具、驾车控制和相关的系统模块、导航、热控制、流动传输、发动机动力产品和相关的零部件服务。

运输类：车轴、驱动桥、机车构架、刹车系统、悬吊模具、传送装置、电子控制、相关的系统模块、导航、热控制、流动传输、发动机动力产品和相关的零部件服务。

德纳公司（纽交所代码: DCN）与东风汽车有限公司在2005年3月10日签署了一项协议，在中国筹建一家合资公司研发和生产商用机动车车轴。这家双方各占 50% 股份的合资公司将被命名为“东风德纳车轴有限公司”（Dongfeng Dana Axle Co. Ltd）。该公司成立后，商用机动车驱动轴及其它产品的生产有可能将转到该合资公司进行。德纳公司的纯投资在协议达成时可望达到近6千万美金。该合资公司的总部将设立在中国襄樊市，雇用近 8,000 名员工，他们到时分别在位于襄樊市和十堰市的三家生产厂工作。该公司还将在武汉市成立一个研发中心。该中心将向东风德纳车轴有限公司提供技术支持，努力为客户提供世界级的制造流程、车轴部件和系统。

9、曼格纳国际公司(Magna)

曼格纳国际公司是全球一流的高科技先进汽车系统、部件和完整模具的供应商。截至2005年6月，曼格纳在南美、北美、墨西哥、欧洲和亚洲共建立了220个生产基地和56个产品发展与工程研发中心，雇佣员工82,000人。作为世界上最大的多样化产品供应商之一，曼格纳设计、发展和生产汽车系统、组装系统、模具与部件、工程技术以及组装完整的机动设备卖给原始设备供应商。在创新技术、产品设计和全面机动车程序管理方面，曼格纳赢得了全世界主要原始设备生产商的认可。包括汽车内部设施和制动部件、系统与模具、金属车身系统、零部件、组装部件、外部与内部放射镜、玻璃系统、汽车仪表板、塑料车身面板、外部装饰部件与系统、花房与密封系统、照明部件、各种动力传动系统零部件以及完整机动车的组装。

10、法雷奥公司(Valeo)

法雷奥集团是一家独立的汽车零部件供应商，为轿车和卡车设计、开发、生产并销售汽车零部件、集成系统及模块。目前，法雷奥公司已经成为全球领先的汽车零部件供应商。该集团拥有129家工厂、65个研发中心以及9家配件销售中心，全球雇员达67,300人，遍及26个国家。2004年，其销售额为94亿欧元。

法雷奥公司已经经过了80年的成长历程。公司于1923年在法国的Saint-Oven成立，其最初的业务为制动衬面和离合器部分零部件的生产。几年后，公司开始生产加工完整的离合器。1932年，法雷奥公司列入巴黎交易所名单中。之后，公司进行了一系列的收购，在西班牙和意大利拓展了业务并修建多个生产基地，在汽车零部件的现代化进程中扮演了关键性的角色。通过收购Sofica，公司成为了Usines Chausson 的股东，为其整合第三项核心业务——热控制系统奠定了基础。接下来的收购又使该公司迈入电气和电子领域。1987年，公司开始实施全面的国际拓展计划。通过对Neiman的收购，法雷奥成功赢得了安全系统的业务并加强了其刮水器和照明系统产品的发展。随后对ITT Industries’的收购，又使其奠定了在电

子领域的地位。在这个时期，法雷奥又将其非战略性产品（制动衬面、打火器）卖掉，并朝全面质量管理的方向迈进。从2001年开始，法雷奥公司开始启动提高财政成果和加强技术革新的战略。

包括起动－停止系统、交流发电机、离合器、“Themis”、“LaneVue ”以及相关的技术支持服务等。

自从1994年进入中国市场以来，法雷奥集团取得了快速发展。凭借其在中国的8家生产工厂，2004年法雷奥在中国市场实现了约2.50亿欧元的销售额。法雷奥集团中国业务负责人欧瑞德在接受记者采访时表示，公司的战略目标是2010年要成为世界前5名的零部件生产供应商。而中国是亚洲地区潜力最大、发展最快的国家之一，公司预计到2010年中国的销售额将占集团总销售额的25％。此外，该集团还宣布了其他6项发展计划，包括在无锡开设一家全资安全系统工厂、成立开发和生产发动机制冷系统的合资公司、成立生产布线系统的合资公司、成立生产停车辅助传感器的合资公司、在武汉成立一家全资发动机管理系统工厂，以及在上海成立的一家全资电气系统工厂。

11、爱信精机公司(Aisin Seiki)

公司大约95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产品。艾辛赛克在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。丰田拥有公司大约27%的股份。

艾辛赛克是丰田汽车的会员公司，公司生产传动系、制动闸、冷却和润滑系统、车门和锁、汽车导航系统等汽车零件。

12、日本失崎公司(Yazaki)

日本矢崎总业株式会社是世界上最大生产汽车线束的跨国公司，在全球35个国家设产有150多家生产、销售、研发等分支机构。目前在中国就已投资建立了15家公司，从业人员近2万多人。

包括电气分配系统、电子元件、仪表、连接件。

天津矢崎汽车配件有限公司成立于1988年，坐落于天津经济技术开发区，是矢崎公司在华投资的第一家企业，亦是天津第一家外商独资企业，现拥有员工4200多人。

重庆矢崎仪表有限公司（Chongqing Yazaki Meter Co.,Ltd以下简称CYM）是由中国四联仪器仪表集团——重庆检测仪表厂和日本矢崎总业株式会社为主投资方创办的中日合资经营企业，主要开发、生产及销售汽车仪表及其零部件产品。

13、赛胜布德汽车公司(ThyssenKrupp)

德国赛胜布德公司是全球最大的科技集团之一，其分布在全世界负责集团内主要业务的员工超过18.4万人，业务主要涉及钢铁产品、资本货物和服务等领域。依靠在制造业的发展经

验，集团不断增强在钢铁、汽车、电梯、技术和服务这5个业务部门的系统解决方案和创新服务方面的能力。集团将继续优化内部的资产组合，以确保集团能具有长期的盈利能力，并保持集团的自身价值。

包括车身系统、底盘模块、动力、动力系统、悬挂系统、转向系统。

14、曼内斯曼汽车公司(Mannesmann)

德国曼内斯曼VDO公司是全球汽车零部件的主要供应商，1999年推出的VDO Dayton MS 4100是第一套完整的汽车音频及导航系统。它不仅装备有一套先进的电脑动态导航系统（TMC），还有顶级的RDS调谐器、多碟CD播放器、大功率的4声道功放和内置的DSP 效果处理。

15、杜邦公司(Dupont)

杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业，提供能提高人类在食物与营养、保健、服装、家居及建筑、电子和交通等生活领域的品质的科学解决之道。杜邦公司成立于1802年，在全球70个国家经营业务，共有员工79,000多人。为促进公司持续发展的能力，杜邦公司于2002年2月组建五个根据市场和技术划分的业务增长平台，并设立一家纺织品和室内饰材全资子公司。

杜邦的五个增长平台是：杜邦电子和通讯技术、杜邦高性能材料、杜邦涂料和颜料技术、杜邦安全防护、杜邦农业与营养等五个业务集团。

主要产品包括涂料、工程聚合物、光纤、化学品、冷冻液、抛光剂、小型电机和变速器组件。

16、大陆公司(Continental)

大陆公司目前是世界上第四大轮胎公司。大陆公司建于1871年，1909年首先制造出冬用轮胎。该公司在技术上封锁很严，没有转让过技术，它虽然与一些国家企业合资兴办轮胎厂，但技术大权从不放手。 Continental公司最早成立于1871年，公司总部在德国汉诺威，当时公司名称为Continental-Caoutchouc-und Guna-Percha Co，生产橡胶织物和马车、自行车用的轮胎。公司经130年的发展，CONTINENTAL.AG已经成为全球性的公司。在1998年，创下高达七亿美元的销售业绩，并拥有62,000名员工级一百多个工厂分布于世界各地。CONTINENTAL是世界第四大轮胎制造厂商，为世界绝大多数汽车公司（包括奔驰、宝马、大众、丰田、福特汽车等在内）的产品配胎，在汽车制造厂的配套胎中居世界第一位。

它出产的其它产品包括：汽车轮轴、ABS煞车系统、防滑寻迹系统、气压避震器、定速系统以及其它汽车用的相关系统。

CONTINENTAL TWO WHEEL是个专门生产CONTINENTAL和SEMPERIT厂牌的自行车及摩托车车胎部门。CONTINENTAL高品质的自行车车胎，被顶尖自行车选手制定使用于奥运自由车比赛中。

CONTINENTAL的产品GRAND PRIX和GRAND PRIX3000在整个欧洲及北美市场拥有良好的销售成绩。

CONTINENTAL著名的技术也被MTB和Treking Tires厂商采用于制造最畅销的产品包括：DOUBLE FIGHTER DUAL和TRACTION PRODUAL。这些商品都是使用CONTINENTAL 专利的SILICA原料制造而成，这特殊材料可在上色后不影响碳化合成橡胶轮胎的任何性能。

CONTINENTAL于2000年新推出Premium系列轮胎，俗称“猫爪”技术。该系列轮胎运用仿生学原理，大大改善轮胎的行驶和刹车性能。

在CONTINENTAL最专业的轮胎市场，大陆（马牌）已经成为高品质高科技的象征！

产量：大陆公司轮胎年产量约为6,000万条，占世界轮胎年产量的7%。1996年轮胎销售额为46.75亿美元，占世界轮胎销售额的6.63%，在15个国家建有22家轮胎厂。大陆公司轮胎年产量，1996年6,600万条，1997年7,200万条，1998年7,800万条，1999年8,800万条。

上海汽车制动系统有限公司（SABS）系上海汽车工业集团总公司（SAIC）与德国大陆股份公司（Continental AG）的合资企业。总投资1.3亿美元。中德双方各占50%股份。公司位于上海西北端嘉定工业开发区，成立于1995年7月，目前共有就业人员483人。公司是我国最早引进国际先进技术生产制动钳、防抱死制动系统、总泵助力器和后分泵产品的企业。公司生产的防抱死制动系统（ABS）曾被列入“十五”期间国家重点项目，也是当前国内唯一具备系统开发配套的专业企业。

17、佛吉亚公司(Faurecia)

佛吉亚（FAURECIA）是标致－雪铁龙汽车集团的成员，成立于1997年，是欧洲第二大汽车配件制造企业，其2002年的营业额为99亿欧元。

佛吉亚集团（FAURECIA）是全球领先的汽车配件集团，是法国第一大，欧洲第二大，全球第九大的汽车零部件供应商。它专注于占汽车总价值15%的六大重要模块的设计与装配：座椅、仪表盘模块、车门、隔音模块、前保险杠、排气管。佛吉亚自行设计、开发与制造汽车组件模块，将其作为一个整体的分总成交付到汽车制造厂的总装线上使用。公司在全球27个国家拥有160个生产基地和分支机构，包括制造厂在内的汽车零部件销售额位列欧洲第三，2003年销售额为101亿欧元，2003年净利润为1.01亿欧元，有近六万名员工。

佛吉亚公司是巴黎证券市场上市公司，主要控股股东为标致汽车公司，占股71.41%；公司自身持股1.7%；职工持股0.37%；其余为社会公众股。

佛吉亚公司2003年实现销售额高达101亿欧元，其中汽车座椅占43%，销量世界第3、欧洲每1位；汽车内部部件占34.6%，仪表盘销量世界第1位，驾驶室销量世界第1位，车门销量世界第1位，消音部件销量世界第4、欧洲第2位；汽车排气设备占15.7%，销量占世界第2位、欧洲第1位；汽车前防护栏占6.7%，销量占世界第2、欧洲第1位。

佛吉亚公司的第一大用户是标致－雪铁龙集团，销量占总销量28%。其后依次是：德国大

众汽车公司，销量占总销量23%；雷诺－尼桑汽车公司，销量占总销量15%；美国福特汽车公司，销量占总销量8.6%；美国通用汽车集团，销量占总销量7%；戴姆勒－克莱斯勒汽车公司，销量占总销量6.4%；德国BMW汽车公司，销量占总销量5%；丰田汽车公司，销量占总销量1.4%；其它占4%。

包括车门内饰，座舱系统，座椅系统，消声系统，保险杠设施和尾气排放系统六大模块。

佛吉亚（FAURECIA）在中国已经有5家合资公司，在长春生产车架，在武汉生产座椅和全套排气系统，在上海生产催化罐。

2003年6月佛吉亚公司与无锡新区签署了协议，在无锡建厂为中国和亚洲的客户生产机械构件和汽车座椅的配件。该厂占地2.3万平方米，总投资为2千500万欧元。2004年年底将有150名员工开始工作。

另外，佛吉亚全兴（武汉）座椅有限公司，是由法国佛吉亚集团公司（持股51%）及台湾全兴集团公司（持股49%）投资8200人民币，建立于2002年8月，地处武汉经济技术开发区。目前公司拥有员工160人。主要向神龙公司毕加、塞纳、标志307和尼桑风度提供汽车座椅。

18、 ZF Friedrichshafen 公司

采埃孚作为全球汽车工业公认的汽车零部件系统合作伙伴，是传动、转向、汽车底盘技术的开拓者和领先者。ZF Sachs百年来始终致力于为汽车工业的发展提供新技术和新产品。经验、技能和专有技术是ZF Sachs多年来成功发展的基础所在。ZF在工业系统中已经成为高技术、高精度、高可靠性的代名词。只要有动力传动的地方，就有ZF的产品。如今，Sachs的产品生产或销售于全球19个国家，38个地区。ZF Sachs的加入有利于完善ZF集团的产品构成，并为集团今后在集成和系统领域的发展开拓了新的方向。总部研发中心的扩建为公司产品的研发提供了更好的硬件设备，同时增强了公司在传动系统和悬挂系统零部件研制的技术支持。作为一级方程式赛车运动的高科技产品供应商和合作伙伴，ZF Sachs为法拉利赛车队多年的成功起到了关键的作用。ZF闻名世界的Duo-Plan齿轮箱在机床市场上因为其高精度、结构紧凑、安装简便而受到广大用户的欢迎。

德国ZF Maschinenantriebe能提供应用广泛的各种传动部件，以及在工程和特殊应用中所需要的各种制动器和离合器。同时，也为客户定制专门的传动解决方案。

研发和生产集中在自动化科技领域的伺服减速机、机床的双速齿轮箱及客户特殊应用的传动部件，例如在印刷机械、机器人以及电梯中的应用。

革新产品系列：从低背隙伺服减速机（ZF-Servoplan）、双速齿轮箱（ZF-Duop）、双速离合（ZF-Duos）一直到磁滞式离合器和可通过网络控制的制动器，即非接触的扭矩传输（ZF-Tiratron）。

采埃孚萨克斯（动力总成和悬挂部件）和采埃孚贸易（售后市场销售及服务）是采埃孚集团的子集团。在中国，采埃孚萨克斯现有三家独资及合资企业生产动力总成和悬挂系统部件：

萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司（SAS）：生产列车和重型车的悬挂系统；

上海汇众萨克斯减振器有限公司（SHS）：生产轿车和轻型车的悬挂系统；

上海萨克斯动力总成部件系统有限公司（SPS）：生产轿车和轻型车的动力总成系统；

萨克斯贸易（上海）有限公司（STS）是采埃孚贸易在中国的全资子公司。

如今，采埃孚萨克斯的动力总成和悬挂系统的产品均处于中国市场的领先地位。

19、阿文美驰（玛丽特）汽车公司(ArvinMeritor)

ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries （阿尔文工业公司）合并而成。阿文美驰是一家汽车零部件的生产商，产品主要有离合器、车轴、刹车和车门等。公司总部位于美国密执安州特洛伊市，为华尔街上市企业并拥有标准与蒲耳尔氏工业指标股。阿文美驰在全球有约150家工厂及研究单位，35,000多名员工及80亿美元的年销售额，是财富杂志500强企业之一。

包括轻型车系统（排放控制系统产品、车门系统、车顶系统、悬架系统、钢制车轮）、商用车系统（轴类产品、制动类产品、防抱制动系统、传动系统、行车减振类产品、拖车气压悬架）。

包括10家生产型企业，其中合资企业3家，独资企业7家，另有1家业务办事处（独资）。

20、米其林集团Michelin Group

米其林集团是著名的全球财富500强企业之一，全球轮胎业的领导者。在全球五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园，分别在法国、日本、西班牙、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。全球雇员人数约125,000人。在逾百年创新历史中，米其林集团创造了世界轮胎发展史上近三分之二的技术发明。

米其林集团有逾百年的历史，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立，在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。

米其林集团全球现拥有大约127,000名员工，负责生产及推广包括米其林、BFGoodrich（百路驰）、Uniroyal、Kleber、Riken、Siam、Taurus、Stomil-Olsztyn、Laurant、Wolber、Tyremaster、Icollantas、回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2003年占全球轮胎市场份额的20.1％。米其林集团业务活动领域包括各种轮胎、移动辅助系统（如PAX系统）和旅游服务（如Via Michelin、GPS、旅游指南和地图）。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100年历史。

每年，米其林集团全球生产194,000,000条轮胎和19,000,000份地图及旅游指南。

米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个在中国大陆的代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海、广州、成都、沈阳、武汉、西安及香港都设立了营销办事机构，销售网络遍布全国，在台湾省也有销售组织和机构。

1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立，成为米其林集团在中国的第一家合资公司，并于2003年依法转变为外商独资企业。到现在为止，米其林沈阳轮胎有限公司的总投资额为1.5亿美元。

2001年4月，米其林集团与上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司（STRC）等股东联合共同组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司（SMW），总投资额2亿美元。SMW继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。

2001年，米其林集团将其在中国的总部由北京迁到上海。当年米其林（中国）投资有限公司的成立，为米其林集团在中国的进一步发展提供了更多的机会和支持，亦显示出米其林集团对中国市场的长期重视。

与此同时，米其林集团在上海成立了研发中心。研发中心致力于满足中国本土以及外商投资车辆制造商对车辆配套轮胎的技术需求。还为轮胎原材料供应商，如天然橡胶和钢材供应厂家等提供技术指导。

米其林现在中国有约5,000名员工，这个数字还在不断上升。为保持其全球统一的产品和服务质量以及更好地为客户服务，米其林集团在中国的公司继续致力于生产和提供世界领先的产品和服务，着力于执行严格的质量控制体系，并积极培训和提高员工的业务能力和职业素质，以使员工和企业共同成长和发展。

国际上排名与前20位很接近的有：美国辉门公司(Federal-Mogul)、美国天纳克公司(Tennaco)、霍尼韦尔(Honeywell)、博格华纳(BorgWarner)、海拉国际(Hella)等等――――。

盖世汽车社区

中国的汽车主机厂都在哪里产能数据全是干货全球大无人车公司评分

中国的汽车主机厂都在哪里？（产能数据，全是干货）全球18大无人车 公司评分&排名&威... 汽车是冲压行业服务的最主要的行业之一，所有的压力机、自动化设备、机器人、模具、冲压件、焊接、喷涂以及各种夹具检具、润滑油耗材等供应商都依靠汽车产业生存。汽车主机厂在什么地方，产能和产量是多少，对于上述企业而言，至关重要。以压力机为例，根据中国锻压协会齐俊河副秘书长和一汽集团张正杰先生在《我国汽车冲压行业的现状与发展》的数据推算，不细分商用车和乘用车，大约平均每辆车300件大中型薄板冲压件，合计550公斤，大约每一万辆车需要一条大中型冲压生产线对应配套。每家汽车周边有3～4家一级冲压厂与汽车主机厂同步配套，下面又有3～4家二级冲压厂与一级冲压厂配套。由此压力机制造商和汽车模具商可以根据本文的区域产能数据估算市场需求。 如图1所示，十家汽车主机厂销量综合为2015年2197万，2016年2476万，MFC统计的产能（含确定在建）合计3351万。MFC基于汽车人才顾问林飞发起的业内人士整理的全国各城市有哪些汽车厂的信息基础上，经过一周的反复搜寻整理，罗列出各地汽车产能，供业内相关人士一些参考，让你们知道用户在哪里，大致估算相应的各种设备、模具和耗材的消费量，进而估算市场容量，精准地寻找客户。由于信息来源复杂，数据未能一一核实，希望有关专业人士登陆MFC官网微信 （MFC-home），给我们留言，让我们完善数据，欢迎同行基于这些数据进一步做更详细的分析。基于本次统计，MFC估算全国汽车包括2017年近期确定在建的产能是6358万辆。这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车产量、还有各

全球化工企业排名(前28名)

全球化工企业排名 2012全球化工50强排行榜完全榜单 2012年7月美国《化学工程新闻》全球化工50强排行榜如期发布，根据2011年销售收入排行，巴斯夫以856亿美元继续位居全球50强榜首，其次是陶氏化学和中国石化，分别实现销售收入599.9亿美元和570.7亿美元，据此预测，中国石化在2013年排名中将超过陶氏化学成为世界上第二个最大的化学公司。去年，排名前移较快的还有沙特基础工业公司(SABIC)和巴西Braskem公司。沙特基础工业公司销售额增长了23.8%，排名也由第7升至了第5。巴西Braskem公司去年九月收购陶氏聚丙烯业务之后，排名也从22号跃升至第16。印度信诚实业虽然销售收入增加了27.7%，但仍然排名列第20。 三大肥料制造商排名继续前移。挪威Yara公司排名从第29前移至第23，销售额同比增长22.9%。美国化肥生产商- Mosaic销售收入增加47.0%，排名一跃从第46上至第36。加拿大PotashCorp去年销售额同比增长33.3%，排名由47升至41。 2011年化工企业销售额和营业利润继续强劲增长。2010年的50强有4家公司不再出现，2010年位列第5的荷兰皇家壳牌因为下游化学品业务剥离而不再参与排名。2010年排名44的罗地亚被排名31苏威公司以48亿美元收购。其他两个公司—道康宁公司和塞拉尼斯也被其他快速增长的公司替代。今年新入榜的有四家公司，最大的是韩国石化生产商—SK创新，2011年该公司实现销售额136亿美元而排名第26位。Ineos公司和巴斯夫公司之间2010年底成立的合资企业—Styrolution公司以91亿美元的销售额位居第40。其他两家新公司分别是墨西哥Alpek和伊斯曼化工，位居49和50。 2012全球化工50强排行榜完全榜单（前28名）

汽车零部件行业上市案例分析

汽车零部件行业上市案例分析

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行业案例分析 一、已发行项目 （一）世纪华通 1、发行人主营业务 公司属于汽车零部件二级供应商，主要从事各种汽车用塑料零部件及相关模具的研发、制造和销售，公司产品共分6大系列、3000余种，目前已形成以热交换系统塑料件为主打产品，空调系统、车灯系统、安全系统、内外饰件等各类塑料零部件以及散热器主片等金属件协同发展的业务格局。根据国家统计局行业分类标准，公司属于汽车零部件行业，细分行业为汽车用塑料零部件行业。 2、发行人设立以来主营业务变化情况 公司控股股东华通控股及实际控制人具有十几年专业从事汽车用塑料零部件的研发、生产、销售经历。2002年以前，华通控股及实际控制人专注于研发、生产汽车散热器水室产品，实际控制人于1994年在国内研制成功桑塔纳轿车塑料水室，水室类产品在国内市场始终保持较高市场地位，并出口北美售后市场；2002年起，华通控股逐步向空调系统、车灯系统等其他汽车用塑料件领域拓展。2005年华通有限（即公司前身）设立后，华通控股及其关联企业陆续将经营性资产及汽车塑料零部件相关业务整合进华通有限，截至2006年9月，业务整合基本完成，公司2008年整体改制前后，公司一直从事汽车用塑料零部件研发、生产、销售，主营业务未发生变化。 系列名称典型产品主要应用车型 热交换系统塑料件散热器水室、放水开关、膨胀箱、 闷盖、堵塞等别克、雪佛兰、大众、宝马、福特、本田、奥迪、奔驰等系列车型 空调系统塑料件空调壳体、风道、风门、摆臂、 拨杆、摇臂、叶轮、传动轴等斯柯达、POLO、奔驰、福特、双龙、桑塔纳、马自达等系列车型 车灯系统塑料件灯体、配光镜、灯饰条、灯饰圈、 灯饰板、灯底座等别克、大众、福特、POLO、凯迪拉克、宝马等系列车型 安全系统塑料件气囊罩壳、气囊门盖、安全带扣、 手刹把手等宝来、五菱、菲亚特、别克、奥迪、现代等系列车型 内外饰塑料件车门拉手、地图袋、仪表板盖板 饰板、格栅、防擦条、车门饰条、 翼子板、转向柱盖等别克、荣威、晶锐、雪佛兰、丰田、宝来、马自达、朗逸等系列车型 公司除生产汽车用塑料零部件外，还生产部分金属件，主要为中冷器气室、散热器主片等，该类金属件主要是应客户要求配套公司水室产品销售，且大部分

世界著名汽车企业介绍

1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士 创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。仅2001年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车市场份额超过了15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）、陆虎（Land Rover）。此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。 3、D—C戴姆勒-克莱斯勒 下属品牌：吉普（Jeep）、克莱斯勒（Chrysler）、迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、斯马特也称作精灵（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也称作顺风（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、猎兽（Powler）成立时间：1924年 在华企业：北京吉普 总部设在斯图加特，合并后的戴—克集团更加强大。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上资格最老的奔驰，其实力不可小视。1924年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力，该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。创立于1926年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。年产汽车60万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL 都是十分受宠的超豪华汽车。 4、Toyota丰田 下属品牌：丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、大发（Daihatsu）、新贵（Scion）、皇冠（ZeroCrown）创立时间：1937年8月 在华企业：一汽丰田（天津丰田、四川丰田） 1935年该公司成功研制出国产A1型试制轿车。丰田开始时发展缓慢，二战后，丰田引进欧美技术，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式。上世纪60年代末开始大量涌入欧美市场，70年代是丰田飞速发展的黄金时期，从1972年到1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，80年代，Toyota开始了全面走向世界的国际战略，先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研发中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化

全球排名前50的医药公司

这是2005年世界排名前务实名的医药公司和其拳头产品 公司英文名商品名，通用名销售金额(单位：十亿美元) 1辉瑞(Pfizer) Lipitor 立普妥，阿伐他汀12.19 Norvasc 络活喜，氨氯地平4.71 Zoloft 左洛复，舍曲林3.27 2葛兰素史克(GlaxoSmithKline) Advair/Seretide 舒悦泰，氟替卡松＋沙美特罗5.65 Lamictal 利必通，拉莫三嗪1.55 Zorfran 昂丹司琼1.52 3赛诺菲-安万特(Sanofi-Aventis) Lovenox 依诺肝素钠2.54 Plavix 波立维，氯吡格雷2.40 Taxotere 多西他赛1.91 4诺华(Novartis) Diovan 缬沙坦3.67 Gleevec/Glivec 依麦替尼布，格列卫2.17 Zometa 唑来膦酸1.22 5阿斯利康(AstraZeneca) Nexium 耐信，埃索美拉唑4.63 Seroquel 富马酸喹硫平2.76 Seloken/Toporl-XL 美托洛尔1.74 6强生(Johnson & Johnson) Risperdal 利培酮3.55 Eprex/Procrit 阿法依泊汀3.32 Topamax 妥泰，托吡酯1.68 7默克(Merck) Zocor 舒降之，辛伐他汀4.40 Singulair 顺尔宁，孟鲁司特3.00 Cozaar/Hyzaar 科素亚，氯沙坦钾3.00 8惠氏(Wyeth) Effexor 怡诺思，盐酸文拉法辛3.46 Protonix 泮妥拉唑1.68 Prevnar 幼儿肺炎疫苗1.51 9百时美施贵宝(Bristol-Myers Squibb) Plavix 氯吡格雷3.82 Pravachol 普伐他汀2.26 Abilify 阿立哌唑0.91 10礼来(Eli Lilly) Zyprexa 再普乐，奥氮平4.20 Gemzar 健择，吉西他滨1.33 Evista 易维特，雷洛昔芬1.04 11雅培制药(Abbott Labs)

汽车零部件行业上市案例分析

行业案例分析 一、已发行项目 （一）世纪华通 1、发行人主营业务 公司属于汽车零部件二级供应商，主要从事各种汽车用塑料零部件及相关模具的研发、制造和销售，公司产品共分6大系列、3000余种，目前已形成以热交换系统塑料件为主打产品，空调系统、车灯系统、安全系统、内外饰件等各类塑料零部件以及散热器主片等金属件协同发展的业务格局。根据国家统计局行业分类标准，公司属于汽车零部件行业，细分行业为汽车用塑料零部件行业。 2、发行人设立以来主营业务变化情况 公司控股股东华通控股及实际控制人具有十几年专业从事汽车用塑料零部件的研发、生产、销售经历。2002年以前，华通控股及实际控制人专注于研发、生产汽车散热器水室产品，实际控制人于1994年在国内研制成功桑塔纳轿车塑料水室，水室类产品在国内市场始终保持较高市场地位，并出口北美售后市场；2002年起，华通控股逐步向空调系统、车灯系统等其他汽车用塑料件领域拓展。2005年华通有限（即公司前身）设立后，华通控股及其关联企业陆续将经营性资产及汽车塑料零部件相关业务整合进华通有限，截至2006年9月，业务整合基本完成，公司2008年整体改制前后，公司一直从事汽车用塑料零部件研发、生产、销售，主营业务未发生变化。 公司除生产汽车用塑料零部件外，还生产部分金属件，主要为中冷器气室、散热器主片等，该类金属件主要是应客户要求配套公司水室产品销售，且大部分

为出口产品；此外，公司模具以“生产模具”24为主，大部分与客户单独结算，不体现在产品销售单价中，其他产品系公司采购的半成品经加工、整理、包装后进行销售的中冷器气室、橡胶垫等产品。

（二）京威股份 1、公司的主营业务概览 公司是一家中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商，主要为中高档乘用车提供内外饰件系统，并提供配套研发和相关服务。公司具有很强的产品模块化生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力，是中国中高档乘用车内外饰件行业的领先者。公司已实现塑料及金属辊压复合挤出、复合注塑、型材挤出、铝合金氧化、喷漆、喷粉等全系列高品质的材料成型和表面处理工艺技术“精而全”的大集成，形成铝合金、不锈钢、冷轧及镀锌钢板、塑料和橡胶等涵盖主流基材的汽车内外饰件系统的配套规模化供应能力，是国内乘用车装饰系统零部件应用材质最齐全的企业之一。最近三年以来，公司主营业务没有发生重大变化。 2、公司主要产品 按照产品功能的不同，公司产品分类如下：

世界汽车零部件企业排名前十位

世界汽车零部件企业排名前十位！ 看看你们的爱车有以下这些企业生产的零件吗？哈哈 1.博世 博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地，其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技产品，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴涵了 博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。 2.德尔福 德尔福有限公司是世界上最多元化的汽车系统和供应商。德尔福公司在32个国家设有190个生产厂，在全球拥有19个现代化的技术中心. 作为一家独立公司，德尔福集团位居世界500强前列，公司具备全球范围的汽车系统生产能力，共有七大系统组成，它们是：能源及管理系统、派克电气系统、内饰和乘员保护系统、系统、沙基诺转向系统、哈里森热系统及德科电子系统。 3.日本电装 电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司，共有104，183名员工在其中供职，全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中 位列203位。 4.麦格纳国际集团（加拿大） 麦格纳集团旗下拥有9大产品系统，包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中， 克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。 5.江森控制（美国）Johnson Controls Inc.

世界最贵豪车排名前十名

世界最贵豪车排名前十名 现在世界上的豪车品牌有很多，你可能会叫上劳斯莱斯、宾利、法拉利的名字，但是这些车在豪车中，只能算是二等货色。下面为大家整理世界最贵豪车排名前十名，一起来看看哪些车那么贵吧！ 世界最贵豪车排名前十名全球最贵十大豪车：LykanHypersport(最低约人民币7000余万元) Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元 Lykan hypersport才是真真实实的存在，2015年飚车大戏《速度与激情7》里范;迪塞尔飞跃摩天楼时屁股上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan，Hypersport!全世界只有7台，由黎巴嫩W Motors公司生产。7辆价格不同，最高的那辆是9000万，最低6000万，真正接近一亿的汽车。是全世界最稀有的跑车，Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸张的是座椅用金线缝制，灯用彩色钻石镶嵌，仅车灯就可以买一辆劳斯莱斯。 全球最贵十大豪车：迈巴赫exelero (约合人民币2.2亿元) 迈巴赫Exelero作为戴姆勒-克莱斯勒旗下梅赛德斯-奔驰的超豪华高档轿车，全球只有一辆。拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性。迈巴赫exelero全球唯一的一辆被南非钻石商800万美

元收为己有，看来还是搞钻石的有钱啊，800万美元的概念，阿斯顿马丁one77 170万美金左右国内售价4700万，800万美元可以买4.7辆阿斯顿马丁one77，相当于人民币2.2亿左右，价值不菲没有最贵只有更贵! 全球最贵十大豪车：柯尼塞格one1(约人民币1亿元) Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司，Koenigsegg 在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg 公司的工作人员透露，他们将尽快进入中国市场。而2012年，这款猛兽将正式进驻。2014北京车展媒体开放日，众多豪车亮相，图为科尼塞克的One:1 超级跑车，价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出。 全球最贵十大豪车：西尔贝(最低5000万) 西尔贝全称Shelby Supercars(又简称SSC)，从其中的Supercars就知道是专门制造高端跑车的公司，在1999年由Jerod Shelby成立，总部位于华盛顿，是一家年轻高端有活力的超跑公司，最低的一款汽车都要5000万。曾经是世界上最贵的跑车，售价高达5000万，这个记录被Lykan hypersport打破，曾经是世界上最快

全球最受尊敬的50强企业

球最受尊敬的50强企业 2011年度全球最受尊敬的企业50强，苹果连续四年居第一。 财富在解释苹果为何评为第一时说，在过去四年，苹果都成为《财富》最受尊敬的企业。苹果以极快的速度推出新品，不断提高标准。 从《财富》标准看“最不受尊敬”的企业（注，没有将中国台湾企业计入，整个台湾只有台积电一家企业成为最受尊敬企业，竞争者有广达电脑、华硕、鸿海、宏基、仁宝电脑等6家企业。）在评价公司时，《财富》从”创新”“人员管理”“资产使用”“社会责任”“管理质量”“财务健康度”“长期投资”“产品质量”“全球竞争力”等几方面评价。 在“创新”一项中，Google（行业第一名），苹果（行业第一名）、耐克（行业第一名）、亚马逊（行业第二名）、嘉信理财（Charles Schwab 行业第一名）分别居前五。3M 和迪斯尼也进入前十。 财富还公布了“创新最不受尊敬的十家企业”单项评估，其中，中国南方工业集团公司排在“创新最差榜”第五位，创新力行业排名15。东风汽车公司（Dongfeng Motor）排第6位，行业内排15位。中国一汽集团（China FAW Group）排在第8位，行业排名14位。上海汽车（Shanghai Automotive）排在第9位，行业排名14位。 需要注意的是，能参与《财富》榜单争夺的，本身就是实力不凡的企业，因此“最不受尊敬”企业也多为行业巨头，只是在与同行优秀企业竞争时落于下风在“社会责任”最不受尊敬的10大企业中，中国南方工业集团、中国一汽集团、东风汽车、上海汽车也上榜，除此之外上榜的还有中国北方工业公司（China North Industries Corporation）、中国航空工业集团。

汽车零部件物流市场分析doc资料

汽车零部件物流市场分析 一、国内汽车产业的快速发展带动了国民经济发展，有效推动了汽车物流行业的增长 中国汽车工业经过几十年的发展，已经成为国民经济重要的支柱产业，汽车工业在拉动经济增长、增加就业、增加财税收入等方面发挥着重要作用。 2012年，我国汽车产销双超1900万辆，再度登上全球新车销量第一宝座，每年近2000万辆的市场增量使得汽车产业规模逐年增大。更加利好的是，工信部公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，在包括400多款候选车型的目录中，中国的自主汽车品牌产品占到绝大多数。释放政府意愿、引导社会价值取向，对于汽车产业来讲，这是一个值得关注的大事件。相信必将推动国产汽车企业的发展，改变当前中国汽车格局，同时这也是汽车物流业的机遇。通常汽车行业数据提取以轿车、轻型客车、中型客车、大型客户、微型货车、中型货车、重型货车为依据。 二、长三角区域汽车工业发展 长三角区域为我国规模最大、国际竞争力最强的经济中心和利用全球化资源，辐射长江流域，布局全国增长的动力引擎。在《长三角区域发展规划2010-2010》中，规划描述到：“积极推进上海、南京及浙江的轿车产业发展，形成区域性轿车生产与研发基地，加快形成以扬州为重点的国内主要客车生产基地，同时围绕汽车工业大力发展汽车零部件生产，形成零部件产业集群”。当前，长三角汽车企业数量超过全国汽车企业总数的三分之一，以上海为龙头的汽车产业，其零部件90%来自于江苏、浙江两地。 ?中国汽车行业50强（华东区域含安徽）

?世界知名汽车零部件生产厂商在华动态

三、汽车零部件行业状态物流模式简述 中国2012年汽车零部件产值达20877亿，过去五年保持了年均22%的增长速度，受汽车整车销量增长放缓的影响，未来5年将保持11%的增长速度，具有较高的吸引力。同时，外资主要汽车零部件企业基本都已经完成在中国的―生产本地化；中国汽车零部件销售主要供给国内整车企业。 当前，中国国内的汽车零部件的生产主要集中在长三角（51%）和珠三角（19%），此外在山东、京津、东北、成渝、湖北也有分布；预计未来成渝地区将崛起为第三个重要的汽车零配件生产基地。上海、广州、重庆、长春、北京、沈阳6个城市是我国主要的汽车生产基地，85%的汽车零部件被最终送往这6个城市进行生产 国内一线整车企业（主要指大型合资OEM），都具有系统内部的第三方物流企业。其中日韩系整车企业的排他性最强，很少采用除系统内3PL外的其他企业。美欧系整车企业主要依靠中方合资伙伴系统内的企业，但具有相对的开放性。二线整车企业（主要指国内独立品牌整车企业）基本都没有系统内的3PL，通过竞标或其他方式公开选择第三方物流伙伴。

汽车零件有限公司简介

汽车零件有限公司简介 汽车零件有限公司简介 _______汽车零部件有限公司成立于_______年_______月。现有在职员工_______余人。是由_______知名的汽车零部件生产企业台湾强士企业有限公司与沈阳双福机械股份有限公司合资兴建的。总投资额_______万美元。公司总部座落于_______区海峡两岸科技工业园内，东接_______国际空港，西临_______南站，北依_______铁路，南靠_______环城高速公路，地理条件优越，交通十分便利。公司在河北保定设有分公司，并且于_______年在_______张士经济开发区筹建了_______彤福汽车零部件有限公司。现在沈阳福达汽车零部件有限公司正以别具一格的现代化企业形象，崛起于中国沈阳。 公司主导产品是适合各种车型的汽车门窗框，前后保险杠，各类导轨，仪表板横梁等汽车零部件以及适合各种用途的滚压成型，滚压弯曲类零件和各种中、小金属冲压件及焊装件。年生产能力达30万台套。强大的科技开发能力，先进的工艺加工手段和一流的生产设备，能够保证产品质量优良，以满足国内外广大用户的不同需求。 “一流品牌，用户至上，以预防为主，持续改进，追求零缺陷。”是福达公司全体员工一贯遵循的质量方针。 公司已经建立起一支高素质的技术、质量、管理团队，并参照国际先进质量管理体系建立起了具有自身特色的质量管理制度。同时采用“请进来，派出去”的方法邀请国际著名的咨询机构前来公司指导工作培训员工。2001年12月和2004年12月，公司分别获得了德国南德意志TUV管理服务有限公司颁发的ISO9002/QS9000/VDA6.1和ISO/TS16949：2002质量管理体系认证证书。 公司已完善ISO/TS16949：2002质量体系并通过第三方认证，我们以最大的热忱欢迎国内外业内人士的光临洽谈，并原与您携手共创汽车行业的美好明天。

医药行业世界50强名企排名

医药行业世界50强名企排名 1 Pfizer 辉瑞（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球最大药品制造商 2 GlaxoSmithKline 葛兰素史克（英国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球最大药剂集团 3 Sanofi-A ventis 赛诺菲-安万特（法国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 欧洲排名第一，全球第三大的药厂 4 Novartis 诺华（瑞士）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 世界第二大医药公司 5 AstraZeneca 阿斯利康（英国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球领先制药公司之一 6 Johnson & Johnson 强生（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 世界上最大的、综合性的医药保健公司，也是世界上产品最多元化的公司之一7 Merck 默克（德国）http://www.merck.de/en/index.html 一家全球化的医药化工企业 8 Wyeth 惠氏（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球500强企业之一，也是全球最大的以研发为基础的制药和保健品公司之一9 Bristol-Myers Squibb 百时美施贵宝（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球性生物制药公司 10 Eli Lilly 礼来（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 一家全球500强的以研发为基础的医药公司 11 Abbott Labs 雅培（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 世界第一的医学营养品公司，世界上最大的原研发制药公司之一 12 Roche 罗氏（瑞士）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 世界上最大的生物科技公司，世界领先的以研发为基础的健康事业公司之一13 Amgen 安进（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球第一大生物技术公司 14 Cardinal Health 卡地纳健康（美国）https://www.wendangku.net/doc/d813116023.html, 全球最大的营养保健品制造商

2018年最新汽车零部件市场现状和发展趋势分析

汽车零部件市场现状和发展趋势分析

摘要： ● 汽车零部件作为整车制造的重要环节，产值规模与整车相当。本文详细介绍了我国汽车零部件行业的现状、存在的问题和发展机遇，并对主要细分零部件的竞争格局和国内汽车零部件产业集群情况做出梳理。 ● 我国汽车零部件行业产值规模超过3万亿，尽管如此，零整产值比仍然远低于汽车产业链成熟国家，未来仍有提升空间。中国汽车零部件企业数量众多，小而散。德、日、美零部件企业通过独资和合资企业在中国市场占据主导地位。中资企业整体以中低附加值产品为主，但近年来，中资企业在核心产品上开始逐步突破。 ● 自主品牌的崛起以及海外并购承接产业转移为我国零部件企业发 展提供了机遇。2016年，我国乘用车市场自主品牌占有率创下新高，自主品牌建立自身零部件体系的诉求必将伴随着一批自主核心零部件企业的崛起。另外，出于成本考虑，外资零部件企业出售旗下业务，也为国内零部件企业提供了承接全球产业转移的良机。 ● 细分零部件来看，传统汽车零部件中，国内企业在变速箱、发动机

上有所突破，但在汽车电子等领域仍然大大落后于外资企业。新能源汽车相关的动力电池、电机、电控则由于政策保护形成相对封闭市场，国内企业有一定优势。对于投资者而言，判断是否进入主流主机厂的核心供应链是鉴别零部件企业的主要手段。 ● 中国零部件产业以整车厂为核心形成六大产业集群：东北产业集群、京津冀产业集群、长三角产业集群、中部（湖北、安徽、湖南）产业集群、西南（重庆、四川）产业集群和珠三角产业集群，六大产业集群占到全国零部件产业主营业务收入超过80%。 ● 展望：目前汽车零部件市场并购活跃，预计该趋势将持续，行业集中度有望提高。同时，“电动化、智能化、网联化、轻量化”加速，为国内零部件企业弯道超车提供机遇。建议对传统零部件企业可择优（以进入主机厂供应体系为参考）推行信贷业务，对有外延并购需求的企业和新兴零部件企业可关注并购基金、直投业务。 关键字：零部件、自主共振、全球配套、产业集群

全球汽车零部件供应商排名

Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。其中，除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。 前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。从2005年10月进入破产保护，至2009年10月脱离破产保护，该公司多项业务被剥离。其针对配套市场的销售收入由2007年的222.83亿美元，降至2008年的180.6亿美元，并在2009年进一步降至117.55亿美元。其在配套供应商中的排名也由2007年的第五逐渐降至2009年的第九。 其他入围百强的零部件企业，参见下表。 近三年全球汽车零部件配套供应商百强 2010年发布2009年发布2008年发布排名 据09年全球配套业务收入据08年全球配套业务收入据07年全球配套业务收入 1 电装博世电装 2 博世电装博世 3 爱信精机大陆集团麦格纳 4 大陆集团麦格纳大陆集团 5 麦格纳爱信精机德尔福 6 LG化学江森自控爱信精机 7 佛吉亚德尔福江森自控 8 江森自控佛吉亚佛吉亚 9 德尔福采埃孚李尔 10 采埃孚TRW 采埃孚 11 TRW 李尔TRW 12 现代摩比斯丰田纺织法雷奥 13 法雷奥蒂森克虏伯巴斯夫 14 丰田纺织矢崎矢崎 15 李尔法雷奥蒂森克虏伯 16 矢崎本特勒伟世通 17 住友电工住友电工住友电工 18 巴斯夫伟世通丰田纺织 19 日立汽车系统现代摩比斯德纳 20 本特勒德纳捷太格特 21 伟世通舍弗勒日立汽车系统 22 康奈可捷太格特康奈可 23 捷太格特马瑞利马勒 24 马瑞利阿文美驰奥托立夫 25 马勒康明斯本特勒 26 德纳日立汽车系统阿文美驰

全球十大种业公司排名&中国种业50强

全球十大种业公司排名&中国种业50强1. 杜邦（Dupout） 美国农化巨头，在世界500强排第47位，主要从事农业、医药等领域的生物技术产品研制和开发。1999年以77亿美元兼并了世界排名第一的种子公司-- 美国先锋种子公司，开始涉足种业，仍为世界第一大种子公司，2000年种子销售额为19.38亿美元，主要种子业务是玉米种子，约占全球杂交玉米种子市场的43%，其他种子业务有大豆、小麦、高粱、向日葵、紫花苜蓿等。 2. 孟山都（Momsanto） 美国农化公司，1998年兼并美国嘉吉公司国际种子业务，成为世界第二大种子公司，2000年种子销售额为16亿美元。主要种子业务是棉花、大豆、玉米种子。 3. 先正达（Syngenta） 1999年瑞士诺华公司与Anglo-Swedish AstraZeneca分别合并他们的农化业务而创建的新公司，是世界第三大种子公司，2000年种子销售额为9.58亿美元，主要种子业务为蔬菜种子。 4. 利马格兰（Limagrain） 法国农业合作组织，传统种子公司，是世界第四大种子公司和世界最大

的蔬菜种子公司，2000年的种子销售额为6.22亿美元。2000年与德过KWS公司共同兼并了美国大湖种子公司的玉米和大豆种子业务。 5. 圣尼斯（Seminis） 墨西哥最大的种子公司，世界第五大种子公司，主要种子业务是瓜果、蔬菜种子，战世界蔬菜种子市场的20%，2000年种子销售额为4.74 亿美元。 6. 埃德瓦塔（Advanta） 1996年由荷兰Royal VanderHave Group和英国Zeneca Seeds两个公司合并而成，世界第六大种子公司，主要种子业务是油菜、向日葵种子，2000年种子销售额为3.73亿美元。 7. 道化工（Dow） 美国化工公司，1998年收购Mycogen，2000年收购嘉吉公司在美国和加拿大的杂交种子业务，世界第七大种子公司，主要种子业务有玉米、高粱、大豆等种子。2000年种子销售额为3.5亿美元。 8. KWS AG公司 德国传统种子公司，世界第八大种子公司，2000年与法国的利马格兰种子公司一道收购了美国大湖种子公司在北美的玉米和大豆种子业务，2000年的种子销售额为3.32亿美元。

中国汽车零部件行业市场需求分析

中国汽车零部件行业市场需求分析 时间：2014-03-12来源：51行业报告网打印报告目录 报告导读：一、需求结构分析加入WTO后，汽车零部件市场进一步开放，国际汽车零部件企业加快了到中国合资或独资设厂的进程，在加剧竞争的同时也带动和促进了我国汽车零部件工业的发展。 在国家产业政策和汽车行业高速增长的推动下，我国汽车零部件企业的技术水平和生产管理水平得到很大提高，形成了一大批颇具实力的零部件生产企业。部分企业已经具有较强的市场竞争力，产 一、需求结构分析 加入WTO后，汽车零部件市场进一步开放，国际汽车零部件企业加快了到中国合资或独资设厂的进程，在加剧竞争的同时也带动和促进了我国汽车零部件工业的发展。在国家产业政策和汽车行业高速增长的推动下，我国汽车零部件企业的技术水平和生产管理水平得到很大提高，形成了一大批颇具实力的零部件生产企业。部分企业已经具有较强的市场竞争力，产品已经进入了跨国公司全球采购网络，在满足国内市场需求的同时，加大了对外出口力度。 目前国内的汽车市场竞争已愈演愈烈，国外汽车企业与零部件企业巨头看好我国汽车市场，纷纷进驻国内市场，我国的整车市场尤其是自主品牌的汽车市场面临更严峻的考验，不仅要求我国整车企业在规模、成本、服务上要具有优势，更要在产品品质、技术方面加快转型升级的步伐。而整车在产品品质及技术上的加强竞争力，必须要靠优质的汽车零部件支撑。 当前我国自主品牌的整车企业产品品质与国外整车相比仍有较大差距，仍无暇顾及依附于自身的零部件公司的品质提升。二是依附于整车厂存在的零部件公司虽然有直接供货的优势，能与整车厂共生共荣，但也由于这种内部保护主义的存在，使得这些零部件公司缺乏了与整个市场竞争的环境，与独立性的汽车零部件公司相比缺乏成长能力。 目前国内汽车制动系统生产企业还处于一个较低的层次，产品的系统化、模块化供货能力还处于起步阶段。大部分企业规模较小、技术水平较低、产品开发能力薄弱，只能生产汽车制动系统中的一种或几种产品，能够形成一定规模并具备为整车系统配套能力的仅有包括发行人在内的少数几家企业。 目前，我国汽车零部件工业发展步入成长时期，市场需求潜力巨大，中国一直有着"世界最大的汽车生产和消费国"的称号，虽然近几年中国整车生产发展迅速，但是零部件产业一直滞后，与相称是不符合的。国际上，整车和零部件的比例投资应该在1∶3左右，而中国的现状是1∶0.3，仅为国际水平的十分之一。伴随着中国整车生产和销售的持续增长，

2010年世界十大著名汽车公司排行榜

2010年世界十大著名汽车公司排行榜 按照品牌排名： 1.通用 通用汽车公司是世界上最大地汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）地前两个单词地第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司地基础上发展起来地，成立于美国地汽车城底特律。现总部仍设在底特律。 它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40 个国家和地区，通用家族每年地汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理地特大型企业之一。通用汽车公司生产地汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术地采用。因而通用汽车公司地产品始终在用户心中享有盛誉。

通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图地东部。分别是上海、烟台、沈阳、柳州。上海通用汽车有限公司成立于1997年，一开始通用就采取地“高位入市”战略，一次性投资就达15亿美元，发展多年，如今上海通用品牌地声誉在中国已相当稳固。上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55 万平方米。上海通用地第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。 在先后三次南下北上地并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。 上海通用正在逐步实现自己地战略构想：以上海作为发展根据地，将凯越、君威包括刚刚引进地凯迪拉克等中高档车型放在上海生产，而将其他经济型轿车和MPV转移到根据地之外、劳动力成本更低地沈阳、山东、广西等地，这样可以进一步降低成本，扩大市场份额。 上海通用汽车公司生产地车型有别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克等. 通用旗下品牌有: 旁蒂克、雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、土星、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki（铃木）、Isuzu （五十铃）大宇。Buick, Cadillac, Chevrolet,

汽车零部件有限公司公司管理制度范本

汽车零部件有限公司 规章管理制度 为加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本公司管理制度。 一、总则 1、公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。 2、公司倡导树立“一盘棋”思想，禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。 3、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。 4、公司提倡全体员工刻苦学习科学技术和文化知识，为员工提供学习、深造的条件和机会，努力提高员工的整体素质和水平，造就一支思想新、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。 5、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。 6、公司实行“岗薪制”的分配制度，为员工提供收入和福利保证，并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇；公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会；公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。 7、公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。 8、员工必须维护公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。 二、考勤制度 1、公司员工必须自觉遵守劳动纪律，按时上下班，不迟到，不早退，工作时间不得擅自离开工作岗位，外出办理业务或私人事务前，须经本部门负责人同意。 2、工作时间按照国家规定为双休制（最终视生产任务而定）。假日和夜间值班由办公室统一安排。 3、严格请、销假制度。员工因私事请假1天以内的（含1天），由部门负责人批准；3天以内的（含3天），由副总经理批准；3天以上的，报总经理批准。副总经理和部门负责人请假，一律由总经理批准。未经批准而擅离工作岗位的按旷工处理。 4、上班时间开始后10分钟至30分钟内到岗者，按迟到论处；超过30分钟以上者，按旷工半天论处。提前30分钟以内下班者，按早退论处；超过30分钟者，按旷工半天论处。 5、迟到、早退10分钟处5元罚款，11——15分钟处10元罚款，16——30分钟处15元罚款。 6、旷工半天者，处25元罚款；旷工1天者，处50元罚款，并给予一次警告处分；旷工2天者，处100元罚款；连续旷工3天者作辞退处理，并处200元罚款处理，每月累计旷工2天以上的年终奖金考核下浮25%。 7、工作时间禁止打牌、下棋、串岗聊天等做与工作无关的事情。未经允许禁止将自己的亲属、朋友等于工作无关的人带入车间。如有违反者处10元/次罚款处理。 8、参加公司组织的会议、培训、学习、考试或其他团队活动，如有事请假的，必须提前向组织者或带队者请假。在规定时间内未到或早退的，按照本制度相关条款处理；未经批准擅自不参加的，视为旷工。 9、员工按规定享受探亲假、婚假、产育假、结育手术假、丧假时，必须凭有关证明资料报总经理批准（丧假补假的必须持火化证明复印件办理补假手续）；未经批准者按旷工处理。 10、员工的考勤情况，由各部门负责人进行监督、检查，部门负责人对本部门的考勤要秉公办事，认真负责。如有弄虚作假、包痹袒护迟到、早退、旷工员工的，一经查实，按处罚员工的双倍予以处罚。

全球前50强跨国公司总体情况一览表

全球前50强跨国公司总体情况一览表 排名企业母国从事产业 资产 销售额（百万美 元） 就业子公司数目国外总量国外总量国外总量国外总量 1 通用电气美国电子、电器设备448901 750507 56896 152866 142000 307000 787 1157 2 沃达丰英国电信247850 258626 53307 62494 45981 57378 70 198 3 福特汽车美国汽车179856 305341 7144 4 171652 102749 225626 130 216 4 通用汽车美国汽车173690 479603 59137 193517 114612 324000 166 290 5 英国石油英国石油开采、提炼等154513 193213 232388 285059 85500 102900 445 611 6 埃克森美孚美国石油开采、提炼等134923 195256 202870 291252 52968 105200 23 7 314 7 壳牌石油英国/荷 兰 石油开采、提炼等129939 192811 170286 265190 96000 114000 328 814 8 丰田汽车日本汽车122967 233721 102995 171467 94666 265753 129 341 9 道达尔法国石油开采、提炼等98719 114636 123265 152353 62227 111401 410 576 10 法国电信法国电信85669 131204 24252 58554 81651 206524 162 227 11 大众汽车德国汽车84042 172949 80037 110463 165152 342502 147 228 12 法国制药82612 104548 15418 18678 68776 96439 207 253 13 德国电信德国电信79654 146834 47118 71868 73808 244645 266 390 14 莱茵集团德国电力、天然气等78728 127179 23636 52320 42370 97777 345 552 15 苏伊士里昂水务法国电力、天然气等74051 85788 38838 50585 100485 160712 546 846 16 欧翁德国电力、天然气等72726 155364 21996 60970 32819 72484 303 596 17 和记黄埔中国香港多元化67638 84162 17039 23037 150687 180000 94 103 18 西门子德国电子、电气设备65830 108312 59224 93333 260000 430000 605 852 19 雀巢瑞士食品65936 76965 68586 69778 240406 247000 460 487 20 法国电力法国电力、天然气等65365 200093 17886 55775 50543 156152 240 299 21 本田汽车日本汽车65036 89483 61621 79951 76763 137872 76 188 22 Vivendi环球公法国多元化57589 94439 11613 26607 23377 37906 245 435