汽车主动安全系统盘点(一)

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汽车主动安全系统盘点（一）

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来源：《新能源汽车报》2015年第16期

随着社会的发展，交通安全问题日益凸显，汽车安全理念也在逐渐发生变化。传统的被动安全技术（安全气囊、吸能车体、阻燃构件、保险杠等）以冲撞安全为核心，只能在事故发生时和发生后减轻事故灾害，但并不能有效预防交通事故的发生。而具有“主动安全”技术的汽车有着较高的避免事故能力，能够最大限度地避免和减少碰撞。尤其在突发情况的条件下，可以保证汽车安全。本期仅就其中的驾驶制动辅助系统进行介绍。

AWS

驾驶辅助系统（Advance Warning System，简称AWS）是预防意外事故驾驶辅助系统，在危险发生前给驾驶员提供及时的声音和视觉报警。通过在汽车上安装汽车碰撞预警系统，利用技术手段分析车道、周围车辆的状况等驾驶环境信息，一旦驾驶员发生疲劳及注意力分散，汽车出现无意识的车道偏离及汽车间车距过近，而使汽车存在追尾的可能时，能够及时给予驾驶员主动预警，从而减少交通事故的发生。

ABS

防抱死制动系统（Anti-Lock Braking System，简称ABS）：是一种防止车辆在制动过程中车轮抱死的汽车主动安全装置。它在制动过程中通过传感器感知车轮与路面的滑移，由电控单元做出判断，并通过电磁阀组成的制动器来调整制动力的大小，使轮胎滑移率保持在一个理想的范围，以保证车辆制动时有较大的纵向制动和抗侧向外力的能力，防止可能发生的后轮侧滑、甩尾、前轮跑偏，提高汽车在制动过程中的方向稳定和转向操纵的能力，并能提高附着系数利用率，缩短制动距离，减少轮胎磨损。

TCS

牵引力控制系统（Traction Control System，简称TCS）是在ABS基础上的扩展。TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与