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路基路面工程复习题

上篇路基工程

第一章总论

一、填空题

1.公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。

2.路基路面工程主要的研究内容为: _______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。

第二章路基工程概论

一、填空题

1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为_____________﹑_____________﹑_____________﹑_____________四类。2粉性土的毛细水上升速度快而且_____ ，水稳定性_____ 。

3公路路基用土按粒径划分为_____ 组、_____ 组和细粒组。

4.公路对路面的要求有________________﹑________﹑_____________。

5.公路自然区划是根据__________﹑________﹑_________三个原则制定的。

6.公路自然区划分________个级别，其中一级区划是按___ ____，全国性__________划分的。将全国划分为_________、_______和________三大地带，再根据________和______划分为_______、________、___ _、______、________、___ _、______七个大区；二级区划仍以气候和地形为主导因素，度以主要划分依据____________为主要分区依据。

7.路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______四种。

8.路基的干湿类型以____________来划分。对于原有公路，按不利季节_______________来确定，对于新建公路可以用________作为判别标准。

9.表征土基承载力的参数指标有__________﹑________﹑_____________等。

10.路基的沉陷有两种情况即：_____ 、_____ 。

11.土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在_____ 荷载作用下，抵抗_____ 变形的能力。

12.在路基设计时，要求路基处于_____ 或_____ 状态。

13. 研究土基应力应变特性最常用的试验方法是______________________。

14.土基回弹模量的测定可用两种承载板，其中压板下土基顶面的挠度为等值的是_____________。

15.土作为路基建筑材料，土最优，土属不不良材料。

16.路基的自重应力大小是随着深度而逐步__________，汽车荷载在路基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步__________。

17.表征土基承载力的参数指标主要有__________﹑________和__________。

二、名词解释

1.公路自然区划

2.路基临界高度

3.平均稠度

三、选择

1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）。

A .砂性土-粉性土-粘性土

B .砂性土-粘性土-粉性土

C .粉性土-粘性土-砂性土 D.粘性土-砂性土-粉性土

2 .在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。

A . 200mm

B . 60 mm C.20mm D.5mmm

3 .已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为1.65m ，查得临界高度H 1 =1.7~ 1.9m ，H 2 =1.2~ 1.3m ，H 3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（）。

A .干燥

B .中湿

C .潮湿

D .过湿

4.新建公路路基干湿类型判断的依据是（）。

A .填方或挖方高度 B.地表水及地下水位 C .临界高度 D .分界相对含水量

5.路基的最小填土高度是指（）。

A .地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度

B .路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度

C .路肩边缘距路槽底的高度

D .路肩边缘距地下水位的高度

6.确定新建公路路基干湿类型的指标是（）。

A.平均稠度

B.平均相对含水量

C.路基临界高度

D.路基设计高度

7 .我国公路自然区划的一级区是按（）划分的。

A .自然气候，全国轮廓性地理，地貌

B .潮湿系数

C .各地方的自然特点；

D .各地方的年降雨量

8.公路自然区划中划分二级区划的标准是（）。

A、地域特征

B、潮湿系数

C、工程特征

D、大气降水

9.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（）

A.平均相对含水量

B.年蒸发量／年降雨量

C.年降雨量－年蒸发量

D.年降雨量／年蒸发量

10.在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（）。

A.路基的沉陷 B .路堤沿山坡滑动 C.路堤边坡滑坍D .路基边坡剥落

11.在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（）。

A .路堤的沉陷

B .路堤沿山坡滑动

C .路堤边坡滑移

D .地基沉陷

12.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（）。

A .剥落 B.碎落 C.滑坍 D .崩坍

13.路基边坡的滑塌破坏属于（）。

A .受压破坏

B .弯拉破坏

C .剪切破坏

D .因土质而定

四、判断

1 .我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。（）

2 .在各种公路的用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。（）

3 .新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。（）

4 .路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。（）

5 .按土的工程性质由好到差可作如下排列：砂性土-黏性土-粉性土。（）

6.路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定。（）

7.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。（）

8.所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。（）

9. 符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（）

五、简答题

1.粗粒土如何分类？

2.影响路基稳定性的自然因素有哪些?试述路基的水温稳定性。

4.试述路基干湿类型有那些划分方法，干湿状况对路基有哪些影响？

5.试述新建公路土基干湿类型的确定方法。

6.路基的主要病害有哪些？对路基有哪些基本要求?

六、计算题

1.已知某市属于Ⅳ4区，有一段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位距地面0.8m，请确定该路基的干湿类型和平均湿度。

c1c2c3

干湿类型。

3.已知某地段是粘性土，Ⅳ3，路表距地下水位高度为1.58m，预估路面厚度为30cm，又得知路表距地表长期积水高度为0.75m，查得有关资料如下：

地下水H1=1.5~1.7 H2=1.1~1.2 H3=0.8~0.9

地表长期积水H1=0.8~0.9 H2=0.5~0.6 H3=0.3~0.4

第三章路基设计

一、填空题

1. 路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、____ 和____。

2.路基典型横断面形式有、____________、________和____________。

3.路基除承受行车荷载的作用外，还应满足_____、_______和_________等要求路基典型横断面形式分为_____________﹑___________和__________。

4.公路路基几何尺寸由宽度﹑____﹑_____﹑构成，其中宽度取决于________。

5.由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式可归纳为_________﹑__________﹑___________三种类型。

6.路基稳定性设计中，采用条分法验算时，确定辅助线的方法有______﹑_____。

7.确定土质路堑边坡坡度时应考虑_________、________和_________等因素。

8.路基边坡的坡度是边坡的高度H 与边坡宽度B 的比值，写成1 ：m ，m 值愈大则边坡愈_____ ，m 值愈小，则边坡愈_____ 。

9.在进行路基边坡稳定性验算时，_____ 、_____ 和容重是必不可少的土质参数。

10.验算路基边坡稳定性时，在一般情况下，可只考虑破裂面通过_____ 的稳定性，路基下为软弱土层时，还应考虑破裂面通过_____ 的可能性。

11.通过试验测定路基边坡稳定性验算所需参数时，路堤地段采取_____ 的数据；路堑地段应取______ 的数据。

12.在路基稳定性设计中，考虑汽车荷载作用的方法是：_____ ，计算公式为：_____ 。

13.路基边坡稳定性力学分析法主要有__________和_________________两大类，前者适用于___________土，后者适用于______________土。

13.路基工程的附属设施包括________、________、________、________、________等。

二、名词解释

1.路基边坡坡度

2.高路堤

3.一般路基

4.路堤

5.路堑

6.路基高度

三、选择

1.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。根据此公式求得K>1 时，则说明（）。

A.土体处于极限平衡状态 B .滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的

C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定 D .土体可能稳定，也可能不稳定

2.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）两类。

A .力学验算法与图解法 B.力学验算法与表解法

C .力学验算法与工程地质法

D .图解法与表解法

3.对于粘性土路基边坡，可采用（）进行稳定性验算。

A.直线滑动面法

B.圆弧滑动面法 C .折线滑动面法 D .工程地质比拟法

4.为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力c 和内摩擦角φ值。经试验知，填土的φ、 c 值为：

c=19.6kPa ，φ=24°；基底土的c 、φ值为: c=17.64kPa ，φ=17°，验算时应取c 、φ值为（）。

A . c=19.6kPa φ=24°

B . c=17.6kPa φ=17°

C. c=18.64kPa φ=20.5° D . c=17.64kPa φ=24°

四、判断题

1.边坡稳定验算后，Kmin 越大越好。（）

2 .在静水条件下，验算路堤稳定性，只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就可以了。（）

3 .在应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时，通常都按平面问题来处理。（）

4 .用36°法作圆心辅助线的方法如图9 所示。（）

5.当路堤上下游的水位不一致时，除承受水的浮力和动水压力外，还要考虑路堤两侧静水压力的作用。（）

6.路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足。（）

7.砂性土用直线法验算边坡稳定性。（）

8.路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。（）

9.碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。（）

10.路基高度是指原地面标高和路基设计标高的差值。（）

11.引起边坡滑坡的主要因素是土的浸湿。（）

12.对同等土质，路堤边坡率比路堑边坡坡率小。（）

13.路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。

五、简答题

1.对路基工程的基本要求有哪些？

2.一般路基设计包括哪些内容？

3.在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K= 1 . 5 ，试问该路基边坡是否稳定? 为什么?

4.路基边坡稳定性分析中，有关的计算参数如何确定？

五、计算题

1.已知：路基高度15m，顶宽10m，路基边坡为1：1.5，路基中心高度与边坡高度大致相同。路基填土为粉质中液限粘土，土的粘聚力c=9.0kpa，内摩擦角25°，容重γ=17kn/m3，荷载为挂车-80（一辆车重力800KN）。试分析其边坡稳定性。

2.已知某路堤由双层土体组成。上层边坡坡率为l：1.．5，土层高为8 m，上层土单位体积的重力为17．5kN／m3，内摩擦角为30度，粘结力为5．0 kPa；下层边坡坡率为l：1．75，土层高为7 m，下层土的单位体积的重力为19．0 kN ／m3，内摩擦角为40度，粘结力为2．0kPa。试确定边坡稳定性验算参数单位体积的重力、内摩擦角和粘结力的取值。

3.已知某碎石路堑边坡，高ll m，坡率为l：0．75，碎石土的单位体积的重力22 kN／m3，内摩擦角40度，粘结力c=12 kPa，试分析此边坡的稳定性。

第四章路基排水设计

一、填空题

1.当排水沟渠的纵坡i>7 ％时，应修_____ 或_____ 。

2.路基排水的目的是保证路基的_____ 和_____ 。

3 .排水沟渠流速应_____ 不淤积的最小流速，大于容许流速时，应_____ 。

4.跌水的构造分为_____ 、_____ 及出水口三部分。

5 .地下排水沟渠中的渗沟是由碎、卵石排水层、_____ 、_____ 所组成。

6 .边沟的底宽一般不小于_____ ，深度也不宜小于_____ 。

7.路基排水设计包括两部分内容，一是排水_____ 设计，一是_____ 设计。

9.流线形边沟适用于_____ 路段，石质边沟一般采用_____ 断面。

10.渗沟按排水层构造形式不同分为_____ 、_____ 及洞式渗沟。

11 .某路基地下水位较高时，可采用_____ 的渗沟。地下含水层影响路堑边坡稳定，应采用______ 渗沟。

12 .排水沟渠进行水力计算应确定沟渠_____ 、_____ 及其纵坡。

13 .公路上_____ 边沟宜采用梯形断面，_____ 和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。

14 .边沟纵坡一般与_____ 纵坡一致，并不得小于_____ 。

二、名词解释

1.边沟

2.截水沟4.急流槽5.排水基层的排水系统

三、选择题

1.当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）。

A .边沟B.截水沟C .排水沟D .渗水井

2 .为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（）。

A .排水沟

B .急流槽 C.边沟 D .天沟

3 .（）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能。

A .暗沟 B.渗沟 C.截水沟 D.渗水井

4.路基下有泉水时，可采用（）引导水流到路基以外。

A.渗沟 B .排水沟 C .渗水井 D.暗沟

5 .路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。

A .排水沟 B.盲沟 C .跌水 D.涵洞

6.截水沟在平面上布置的特点是（）。

A.与水流方向平行 B .与水流方向相交 C.与水流方向垂直 D.因地形而异

7.影响排水沟渠加固类型的主要因素是（）。

A.沟底纵坡

B.土质 C .流速 D.流量

8.沟渠冲刷的最主要原因是（）。

A.流量过大

B.过水面积小 C .土质 D.沟底纵坡大

9 .路基排水的目的是保证路基的（）。

A .强度 B.稳定性 C .强度和稳定性 D.干燥

10.排水沟渠加固类型选择与（）无关。

A.土质 B .水流速度 C .沟底纵坡 D.断面形状

11.排水沟渠应满足的条件为（）。

A. V 实际>V 最小

B. V 实际< V 最小 C . V 容>V 实际>V 最小、 D . V 实=V 计

12 .某排水沟渠的纵坡i=10 ％，需设跌水，若每级台阶的长度为5m ，则台阶高应为（）。

A ．0.5m

B ．2m

C ．1m

D ．0.1m

13.某山区路线在路堑与高路堤接头处，路堑的边沟水通过（）引到路基以外。

A .急流槽

B .截水沟 C.排水沟 D .盲沟

14.某矩形边沟，宽度0.5m ，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取0.15m ，则边沟深度为（）。

A . 0.65m B. 0.8m C .0.35m D. 0.5m

15 .渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（）。

A .岩层

B .土层 C.不透水层 D.透水层

16.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是（）。

A.边沟

B.跌水.截水沟 D.急流槽

17.下列排水构造物中属于地下排水设施的是（）。

A.边沟

B.排水沟

C.盲沟

D.截水沟

18.排水沟渠纵坡过大会（），过小易（）。

A.漫流

B.淤积

C.冲刷

D.紊流

19.渗沟是以渗透方式降低地下水位和拦截地下水。（）常用地下排水设备有。（）

A.跌水

B.渗井

C.渗沟

D.盲沟

四、判断

1.截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害。( )

2 .暗沟可以拦截、排除地下水。( )

3 .排水沟渠实际流速小于容许不冲刷流速，故沟渠不会产生淤积。( )

4 .在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡，水流不离开槽底的沟槽为急流槽。( )

5.若沟渠的过水面积不变，允许流速一定，则水力最佳断面通过的流量最大。( )

6.路线经过地区平坦，且有地下水位作用时，需设渗水井。( )

7 .截水沟离开挖方路基坡顶的距离d 根据土质和路堑深度而定。( )

8 .截水沟断面一般为梯形，底宽及深度不小于0 . 4m 。( )

9 .跌水每级高度与长度之比，应大致等于地面坡度。( )

10.水位变化产生的动水压力对路堤的影响，在水位上升时最为不利。（）

五、简答题

1.简述路基路面排水的意义和作用。

2.路基排水设计的一般性原则有哪些？

3. 路基地表和地下排水设施有哪些？各自的作用和适用条件是什么？

六、计算题

已知设计流量为Qs=1.5m3/s，沟底纵坡i=0.01，沟底土质为粘性土，其粗糙系数n=0.020，对称梯形断面，边坡坡率m=1.5。试确定沟底宽b和沟深H。

第五章路基防护与加固

一、填空题

1.沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为_____ 和_____ 两种。

2.路基坡面防护的常用措施分为_____ 和_____ 及护面墙。

3.植物防护主要有_____ 、_____ 和植树。

4.为了调节水流方向，降低流速，以防护路基，可采用调治构造物_____ 和______ 。

5.路基的防护与加固工程不仅可以_____ ，而且可以_____ ，提高公路的使

用质量。

6.砌石防护设垫层，主要是起_____ 作用，_____ 砌片石护坡非浸水部分应设泄水孔。

7.抛石防护时，所抛石料的粒径大小与_____ 及_____ 有关。

8.间接防护时，_____ 与_____ 坝联合使用，可以加快淤积。

9.对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用_____ 防护；当裂缝大而深时，采用_____ 防护。

10.坡面防护可分为_____、______2种类型，冲刷防护可分为_____、_____2种类型。

11.路基坡面防护可分为_______和_______，例如属于前者的有_________，属于后者的有__________。

12.冲刷防护又分为_________和_________。

13. 对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用_________防护；当裂缝大而深时，采用_________防护。

二、名词解释

1.排水固结法

2.换填土层法

3.重锤夯实法

4.坡面防护

5.堤岸防护

三、选择题

1 .路基防护与加固的重点是（）。

A .边沟 B.路肩 C .路基边坡 D.路基本体

2.某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（）。

A.喷浆 B .抹面 C.植被防护 D.灌浆

3 .为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（）。

A.植物防护 B .设挡土墙 C .砌石防护 D .设护面墙

4.护面墙的主要作用是（）。

A.防护土质边坡 B .防护软质岩石边坡 C.防护土质及岩石边坡 D.加固边坡，防止塌方

5.坡面处治主要用于（）。

A .较陡的土质路堑边坡

B .陡峭的岩石路堑边坡

C .软质岩石和破碎岩石路堑边坡；

D .松散的碎石土类路堑边坡

6.防护水下部分路基边坡时，不宜采用（）。

A.铺草皮

B.抛石

C.浆砌片石

D.石笼

7.对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（）。

A.纯水泥浆

B.水泥砂浆 C .水泥石灰砂浆 D ．水泥混凝土

8.下列路基冲刷防护中，属于直接防护的是____________。

A. 抛石

B.格坝

C.丁坝

D.顺坝

四、判断题

1.路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为防护工程。（）

2.对路基进行坡面防护时，路基本身应是稳定的。（）

3.路基边坡常年浸水，而水流较深，流速较大，而又缺乏大块石料时，对河岸或路基边坡可采用石笼防护。（）

4.防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡，效果较好。（）

5.抛石垛的边坡坡度不应陡于所抛石料浸水后的天然休止角。（）

6.植物防护可以减缓地面水流速度，根系起固结作用，所以它可用于防护流速大的浸水路堤边坡。（）

7.软土地基处理中，砂垫层是很好竖向排水方法。（）

8.坡面防护主要采用封面防止坡面进一步风化，并兼起稳定支撑作用。（）

五、简答题

1.路基防护与加固的目的和意义是什么？

2.路基直接防护与间接防护主要有哪些区别？

下篇路面工程

第八章路面工程概论

一、填空题

1.公路对路面的要求有_____﹑____﹑______﹑____﹑_____﹑____﹑_____。

2.按照路面的使用品质、材料组成类型和结构强度及稳定性的不同，可将路面划分为高级路面、______ 路面、中级路面和低级路面。

3.路面横断面的形式随道路等级不同，可选择不同的形式，通常分为______和______。

4.在干旱和有积雪、浮冰地区路拱横坡应选用_________值；当道路纵坡较大或路面较宽或行车速度较高时，路拱横坡应选用_________值。

5.在工程设计中，主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为_________路面、_________和_________路面三类。

二、简答题

1.路面设置路拱横坡的目的是什么？路拱有哪些形式？.

2.为什么路面要划分结构层次，如何进行划分？

3.路面各结构层的位置和作用是什么？

三、判断题

1.沥青碎石路面属于高级路面。

2.设置路拱的目的是有利于排除地表的径流水和地下水。

3.路面的使用品质主要取决于面层。

4.路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。

第九章行车荷载环境因素

一、填空题

1.行驶状态的汽车除了施加给路面垂直压力之外，还给路面施加______、______。

2.行驶状态的汽车对路面施加的荷载具有振动性和瞬时性的特点。

3.行驶在道路上的车辆分成固定车身类、______类和________类共三类。

二、选择题

1.对道路上的车辆进行等效换算是以( )为原则的。

A．静力等效B．接触应力等效C．对路面使用寿命影响程度D．面积等效2.某汽车为单后轴，双轮组，后轴总重60KN，轮压0.5Mpa，其双圆图式当量圆半径为（）。

A．19.54cm B．13.82cm C．9.77cm D．3.09cm

3. 观测得某道路年平均日交通量为1600辆，方向不均匀系数为0.5，车道不均匀系数取0.6，则设计车道的年平均日交通量为（）。

A．800辆B．480辆C．960辆D．1600辆

三、名词解释

1.双圆荷载图式

2.累计当量轴次

四、判断题

1.汽车对道路作用的只有垂直力。（）

2.静止汽车对道路的作用力主要是由轮胎传给路面,其大小只与轮载大小有。

3.设计交通量是指设计年限内通过道路的车辆数。

4.路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。

5.车速越高，平整度越好，变异系数越大。

五、简答题

1.在路面设计中，如何进行交通量轴载换算，依据是什么？

2.什么是标准轴载的当量轴次，它与哪些因素有关？

3.车轮的接触压力、接触面面积应怎样计算?单圆和双圆图式对路面的设计起什么作用？

5.说明轴载等效换算的意义；怎样计算设计年限内标准轴载的累计作用次数？

六、计算题

1.完成下表中的计算内容。

第十章路面基层与垫层

2.已知某载货车为双后轴（轴距＜3m)双轮组，每一后轴重110kN；前轴为单轮组，前轴重50kN，求该货车通过一次相当于标准轴BZZ—100作用几次。（1）以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标。

（2）以半刚性材料层层底拉应力为设计指标。

第十章路面基层与垫层

一、填空题

1.一般规定水泥稳定类材料设计龄期为_______天，石灰或石灰粉煤灰稳定材料设计龄期为_______天。

2.半刚性材料基层配合比设计时，试件应在、条件下保湿养生、后，进行无侧限抗压强度试验。

3.通过标准击实实验确定各种混合料的和。

二、选择题

1.对路面垫层所用材料的要求是( )。

A．石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类 B．水泥稳定类＞石灰稳定类＞石灰粉煤灰稳定类C．水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类＞石灰稳定类 D．石灰粉煤灰稳定类＞石灰稳定类＞水泥稳定类

2.对于无机稳定粒料类，常用的三类半刚性材料的干缩特性的大小依次是（）。A．水稳性、隔热性和吸水性一定要好 B．强度要求高，水稳性好C．造价便宜 D．强度要求不高，水稳性可差一些

3.半刚性材料混合料组成设计时，是以（）为标准确定结合料的剂量。

A．抗拉强度 B．抗剪强度C．抗压强度 D．抗弯拉强度

三、判断题

1.垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

2.用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。

3.无机稳定粒料的干缩性大于无机稳定细粒土.。

四、简答题

1.石灰稳定土基层缩裂的防治措施有哪些？

2.影响水泥稳定类材料基层强度的因素有哪些?

第十一章沥青路面

一、填空题

1.沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。

2.密实类沥青路面的强度主要由__ ___ 构成，其次由_____ 构成。

3.嵌挤类沥青路面的强度构成是以_____ 为主，而以_____ 为辅。

4.按施工工艺不同，沥青路面可分为_____________________﹑_______和_______三类。

5.高温使沥青路面强度和__________大大降低，低温会使路面__________。

二、简答题

1.沥青路面必须满足哪些基本要求？

2.什么是沥青混合物料的松驰和蠕变现象?

三、判断题

1．沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。

2．沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的。

3．沥青表面处治施工工艺的主要特点就是“先料后油”。

4．对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。

5．沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。

6．沥青贯入式铺筑的路面属于次高级路面。

7．沥青混合料的松驰时间主要取决于温度，随温度和粘度的增加，沥青混合料松弛时间减短。

8．细型密级配沥青混凝土混合料的高温稳定性差，低温抗裂性好。

9．粗型密级配沥青混凝土混合料的高温稳定性好，低温抗裂性差。

第十一章沥青路面设计

一、填空题

1.在《沥青路面设计规范》中采用_________作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以_________为准。

2.在理论分析和设计计算中，沥青路面是以____________和层底的____________为设计的主要控制目标。

3.在《柔规》中采用_____ 作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以_____ 为准。

4.路表容许弯沉值是柔性路面设计的_____ 指标，而_____ 是验算指标。

5.沥青混凝土面层及整体性的基层材料在行车荷载的多次重复作用下，由于疲劳现象而使其_____ 强度降低，

6.路面结构层的整体强度，以_____ 作用下轮隙中心处的_____ 表示。

7.柔性路面设计年限内最基本的任务是：通过设计工作，防止路面结构_____ ，由于_____ 和自然因素综合作用而出现各种损坏。

8.沥青路面设计的主要内容包括________、___________和_________三大部分。

9.沥青混凝土路面设计是以______________________________理论为基础，以________________为设计指标。

二、选择题

1.在我国沥青路面设计规范中，是以（）来表征土基的强度指标。

A.抗剪强度

B.抗压强度

C.垂直强度

D.抗压回弹模量

当路面层总厚度大于15cm时，沥青混合料的疲劳寿命应采用( )

A．控制应力方式加载B．控制应变方式加载C．控制挠度方式D．在低温下进行试验

2.高等级公路的沥青路面的三层面层中的中层面层是构成强度和整体性的主要结构层，要有一定的厚度，通常采用( )

A．细粒式沥青混凝土B．中、粗粒式沥青混凝土C．沥青混合料D．沥青贯入式碎石

3．在汽车轮载作用下，柔性路面的变形与荷载呈直线关系的是指（）工作阶段。

A.塑性阶段

B.弹性阶段

C.弹塑性阶段

D.破坏阶段

4.沥青混凝土的抗弯拉强度与（）无关。

A.沥青混合料类型

B.结构层厚度

C.交通量

D.道路等级

5．柔性路面结构中的基层主要是起（）的作用。

A.承受水平力

B.承受竖向力

C.隔温

D.整平

6．某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用( )。

A．细粒式沥青混凝土 B．中、粗粒式沥青混凝土C．沥青混合料 D．沥青贯入式碎石

7．沥青路面产生拥包现象，是由于沥青混合料______造成的。( )

A．抗拉强度不足 B.抗剪强度不足C．抗弯拉强度不足 D.抗压强度不足8．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）

A．单车道双向交通量 B.双车道双向交通量

C.单车道上的累计当量轴次

D.各种车辆通过累计数量

9．沥青路面抗滑能力的大小主要与( )有关。

A．粗糙程度B．平整度C．渗透性D．横坡大小

10沥青混合料表现出弹—粘—塑性性质，在荷载卸除后，其中______是属于可

以恢复。( )

A．粘弹性应变 B.加载后期应变C．卸载后残余变形 D.弹性应变和塑性应变

11．采用先撒布沥青，再铺撒矿料的“先油后料”施工工艺的是（）。

A、沥青碎石

B、沥青混凝土

C、沥青贯入式

D、沥青表面处治

12．沥青路面类型选择一般应考虑_______。（）

A．交通量B．施工工期C．道路等级D．材料分布

13．柔性路面静载作用下路面变形与荷载呈直线关系的是指（）。

A ．塑性阶段

B ．弹性阶段

C ．弹塑性阶段

D ．破坏阶段

14．柔性路面结构组合设计时，一般应使结构层自上而下（）。

A ．强度减小，厚度减薄

B ．强度减小，厚度增大

C ．强度增大，厚度减薄

D ．强度增大，厚度增厚

15．目前在柔性路面设计中，是以（）来表征土基的强度。

A ．抗剪强度

B ．抗压强度

C ．垂直强度

D ．回弹模量

16．现行的我国《公路沥青路面设计规范》规定路面设计指标是（）。

A ．弯沉指标，抗弯拉指标

B ．弯沉指标，抗剪指标，平整度指标

C ．弯沉指标，抗弯拉指标，沥青路面抗滑指标

D ．弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标

17．柔性路面各结构层材料的目弹模量一般应自上而下（）

A ．递增

B ．递减

C ．相同

D ．任意分布

18．柔性路面设计计算中只考虑车辆荷载的（）。

A ．垂直静压力

B ．水平力、垂直静压力

C ．静压力、震动力

D ．冲击力与垂直静压力

19．我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。

A ．板体

B ．弹性层状

C ．CBR

D ．弹性地基板

.沥青路面的设计指标是（）。

A、容许弯沉值

B、竣工验收弯沉值

C、设计弯沉值

D、回弹模量

三、判断题

1．进行结构层拉应力验算时,对于沥青砼,应取15℃时的抗压回弹模量和劈裂强度。

2．沥青混凝土中沥青越多越好。

3．进行结构层层底拉应力验算时，各层模量均应采用抗压回弹模量。

6．轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。

7．路表的弯沉越大，说明其强度越高。

四、简答题

1．路基回弹弯沉的确定方法有哪些？

2．新建沥青路面的设计步骤有哪些？

五、计算题

1．新建二级公路拟修建沥青混凝土路面，经过调查的交通量如下表所示，求确定沥青混凝土路面厚度所对应的累计标准轴载的当量轴次（交通量年平均增长率

取6%）。若路面面层采用沥青混凝土，基层采用无机结合稳定粒料，试计算设计

说明：以上各车辆前轴均为单轮组，后轴均为双轮组，且双后轴间距均小于3m。2．某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道，公路等级系数Ac＝1.0，面层类型系数A S＝1.0，基层类型系数A b＝1.6，试计算路面的设计弯沉值L d＝？（0.01mm）