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铁路行业车站值班员职业技能鉴定考试(高级)

铁路行业车站值班员职业技能鉴定考试(高级)
铁路行业车站值班员职业技能鉴定考试(高级)

车站值班员|高级1504[随机]

一、单选题(每题1分,共50题)

A、D类

B、A类

C、B类

D、C类

(正确答案:C 提交答案:D 判题:╳)

2、双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯,当列车整列到达接车站,区间空闲后( ),发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。

A、9s

B、5s

C、10s

D、3s

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

A、"出站信号好(了)"

B、"×道发车信号好(了)"

C、"×道出站信号好(了)"

D、"×道信号好(了)"

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

4、列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度160km/h的旅客列车(动车组除外)为()m。

A、800

B、1100

C、1400

D、2000

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

5、在无联锁的线路上接发列车时,进路上的( )道岔应加锁。

A、单开和对称

B、对向和防护

C、对向和顺向

D、顺向和防护

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

A、各该正线开通的位置

B、由车站两端向不同线路开通的位置

C、各该到发线开通的位置

D、同一线路开通的位置

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

7、单线自动闭塞区间,闭塞系统在发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。

A、列车调度员口头

B、车站值班员口头

C、邻站车站值班员口头

D、列车调度员调度命令

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

A、旅客列车

B、超长列车

C、重点列车

D、超限货物列车

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

9、SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是( )。

A、72辆

B、77辆

C、68辆

D、66辆

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

10、利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时,要有足够数量的车辆作"隔离车",并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()米以上的安全距离。

A、5米

B、10米

C、20米

D、30米

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

11、自动闭塞区段,( )属于自动闭塞分区。

A、站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间

B、同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间

C、相对方向出站信号机机柱中心线间

D、相对方向进站信号机机柱中心线间

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

A、5000+结构宽mm

B、5600mm

C、5940+结构宽mm

D、5800mm

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

A、60kN

B、50kN

C、80kN

D、40kN

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

14、一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间运行时分另加()min,但不得少于13min。

A、1

B、2

C、3

D、4

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

15、目前我局由C70、C80、C76单一车型编组的整列空车,列车运行速度已统一提高到()km/h。

A、80

B、90

C、100

D、110

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

16、听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒。重复鸣示时,须间隔()秒以上。

A、三

B、二

C、五

D、十

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

17、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

18、车站值班员按压解封按钮后,该按钮闪绿色,再按压需解封的道岔按钮,线路中相应道岔处的()圆点消失,道岔名称及解封按钮复原。

A、兰色

B、青色

C、绿色

D、红色

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

19、将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞,以便充分利用机车车辆的限界,装运超高货物,这种长大货物车称为( )。

A、长大型车

B、落下孔车

C、钳夹车

D、凹型车

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

A、中国列车运行控制系统

B、列车运行监控记录装置

C、列车调度指挥系统

D、分散自律调度集中系统

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、险性事故

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

22、旅客列车脱轨4辆,中断单线行车8h,属铁路交通( )事故。

A、一般

B、较大

C、重大

D、特别重大

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

23、T6F型有自动制动机的检衡车编组挂运时()。

A、不受编挂位置限制

B、编入列车前部

C、编入列车后部

D、编入列车中部

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

A、上行列车已办妥闭塞而尚未发车的车站

B、下行列车已办妥闭塞而尚未发车的车站

C、下行列车未办妥闭塞的车站

D、上行列车未办妥闭塞的车站

(正确答案:D 提交答案:C 判题:╳)

25、车机联控用语中,临时旅客列车呼叫为:( )。

A、"客临××次"

B、"客车临××次"

C、"客车××次"

D、"临客××次"

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

26、铁路交通发生事故,造成( )以上30人以下死亡,为重大事故。

A、15人

B、10人

C、30人

D、5人

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

27、某编组站调车发生冲突,造成直接经济损失450万元,属于铁路交通一般( )事故。

A、B类

B、A类

C、C类

D、D类

(正确答案:A 提交答案:C 判题:╳)

A、人力

B、电空

C、轨道电磁

D、自动空气

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

29、车站值班员要严格按()规定时机开、闭信号。

A、《站细》

B、《技规》

C、《行规》

D、各种规章

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

30、挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于( )铁路交通事故。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

31、挂有由区间返回的后部补机,补机司机占用区间凭证为(副页)。

A、路票

B、路票副页

C、绿色许可证

D、调度命令

(正确答案:B 提交答案:A 判题:╳)

32、顺着线路走时不得侵入(),严禁在道心、枕木头上行走。

A、邻线

B、限界

C、机车车辆限界

D、列车运行线

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

33、接发普通旅客列车时,除向列调报点外,标准用语是:( )。

A、普客×次

B、普通客车×次

C、客车普×次

D、客车×次

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

A、与信号机同一坐标处

B、信号机前方1米

C、信号机后方6.5米

D、信号机前方1米或后方6.5米处

(正确答案:A 提交答案:D 判题:╳)

35、快速行邮列车运行最高速度为110 km/h,运行区段下坡道的坡度为10‰,每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为( )。

A、660kN

B、680kN

C、620kN

D、640kN

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

36、横过停有机车车辆的线路时,应在该机车、车辆()以外通过,并注意邻线有无来车,严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

A、2m

B、4m

C、5m

D、10m

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

37、接发超限货物列车时,应接入()。

A、正线

B、到发线

C、站线

D、固定线路

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

A、家庭美德

B、团结友爱

C、集体主义

D、公民道德

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

39、造成10人死亡的事故属于()。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、险性事故

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

40、不准将()列入备用车。

A、重车

B、空车

C、运用车

D、非运用车

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

41、车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。

A、车站

B、《站细》

C、车务段

D、路局

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

42、机车车辆限界(v <200 km/h)在钢轨水平面上部1 250mm~3 600mm范围内,其宽度为( )。

A、3400mm

B、3200mm

C、3500mm

D、4800mm

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

43、站台上堆放货物距站台边缘不得少于()米。

A、1m

B、1.5m

C、1.7m

D、2m

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

A、5500mm

B、6500mm

C、5000mm

D、5300mm

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

45、绘制列车运行实绩图时,直达特快旅客列车运行线表示为( )。

A、蓝双线

B、红双线

C、红单线加红圈

D、红单线

46、在四显示自动闭塞区段,列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,其限制速度为( )。

A、90km/h

B、50km/h

C、60km/h

D、75或80km/h

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

47、单线横列式区段站的特点是( )靠正线横向排列。

A、到达场

B、出发场

C、到发场

D、调车场

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

48、两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在()。

A、旅客上下的一侧

B、列车运行方向左侧

C、行车室一侧

D、任意一侧

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

A、30辆

B、25辆

C、15辆

D、20辆

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

50、溜放装载活猪(内贸)的车辆时,连挂速度不超过( )。

A、3km/h

B、2km/h

C、4km/h

D、5km/h

(正确答案:B 提交答案:A 判题:╳)连挂速度

二、判断题(每题1分,共50题)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:y 判题:╳)路票

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:y 判题:╳)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:n 判题:╳)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:y 判题:╳)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:n 判题:╳)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:Y 提交答案:y 判题:√)

(正确答案:N 提交答案:n 判题:√)

客观题得分:89分

车站值班员|高级1504[随机]

一、单选题(每题1分,共50题)

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、险性事故

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

2、特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为( )。

A、350kN

B、200kN

C、320kN

D、250kN

(正确答案:C 提交答案:D 判题:╳)

3、造成1人死亡属于()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

4、挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于( )铁路交通事故。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

5、()不得超长运行。

A、直达列车

B、区段列车

C、小运转列车

D、摘挂列车

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

6、行车人员在行车作业时,应正确执行()、确认检查制度。值班时不准玩笑、打闹、阅读刊物。一切外勤人员在作业中不准吸烟,以防疏忽发生事故。

A、呼唤应答

B、自控制度

C、互控制度

D、眼看、手指

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

7、一切电话中断时,()可以优先发车。

A、电话中断前已同意邻站发车的车站

B、电话中断前已办妥闭塞的车站

C、单线区段上行列车

D、非优先发车站

(正确答案:B 提交答案:D 判题:╳)

8、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车( )以上为特别重大事故。

A、6h

B、48h

C、24h

D、12h

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

9、未纳入月度施工计划的临时卸料,由()组织召开卸料预备会,根据卸车单位提供的卸料地点、作业方法、起止时间等制定作业办法和安全措施。

A、中间站

B、路局

C、车务段

D、技术科

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

10、溜放调车使用人力制动机时,必须()。

A、戴手套

B、在干部监督下作业

C、呼唤应答

D、使用安全带

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

A、列车调度员命令

B、车站值班员命令

C、站长的命令

D、信号机的进行显示

(正确答案:B 提交答案:B 判题:√)

12、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。

A、400m

B、300m

C、200m

D、500m

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

13、听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒。重复鸣示时,须间隔()秒以上。

A、三

B、二

C、五

D、十

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

15、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A、黄色灯光

B、绿色灯光

C、绿黄色灯光

D、双黄色灯光

(正确答案:A 提交答案:A 判题:√)

16、绘制列车运行实绩图时,临时旅客列车运行线表示为( )。

A、蓝单线加红圈

B、红单线

C、蓝单线

D、红单线加红双杠

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

A、3km

B、8km

C、5km

D、4km

(正确答案:C 提交答案:C 判题:√)

18、发现接触网断线或其它部件损坏时,应将该处加以防护,使人员距已断导线不少于()。

A、2m

B、4m

C、5m

D、10m

(正确答案:D 提交答案:D 判题:√)

A、300mm

B、350mm

C、500mm

D、600mm

(正确答案:D 提交答案:C 判题:╳)

20、关闭车辆制动支管上的()、停止其自动制动机作用的车辆叫关门车。

A、折角塞门

B、车门

C、截断塞门

D、调整塞门

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

21、电气化区段接触网未办理好停电接地手续前,严禁()登上各种机车车辆顶部进行作业,严禁翻越车顶通过线路。

A、调车人员

B、行车人员

C、任何人员

D、其他人员

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

22、有停点的旅客列车,原则上应接入()的线路,变更固定线路接车时,经列车调度员准许后,可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。

A、靠近站房

B、有站台

C、固定

D、邻线无车

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

23、车站应将《站细》有关内容摘录分发给()。

A、有关处所和单位

B、电务段

C、工务段

D、供电段

(正确答案:A 提交答案:判题:╳)

24、挂有由区间返回的后部补机,补机司机占用区间凭证为()。

A、路票

B、路票副页

C、绿色许可证

D、调度命令

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

25、某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨,造成双线之一线行车中断3h15min,属于( )事故。

A、一般C类

B、一般B类

C、一般D类

D、一般A类

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

26、站内作业车组停留股道与区间同时封锁时,车站应将进路上的所有道岔()。

B、封锁

C、单锁

D、就地加锁

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

27、双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯,当列车整列到达接车站,区间空闲后( ),发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。

A、9s

B、5s

C、10s

D、3s

(正确答案:A 提交答案:判题:╳)

A、正线

B、到发线

C、站线

D、固定线路

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

29、成组甩挂的部分改编中转列车,未按规定选分车组时,属于违反( )的规定。

A、《行规》

B、《技规》

C、列车编组计划

D、列车运行图

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

30、社会公德、职业道德、()是公民道德建设的着力点。

A、家庭美德

B、团结友爱

C、集体主义

D、公民道德

(正确答案:A 提交答案:判题:╳)

31、某技术站编制班计划推算中时,本班到达中转车831辆,发出801辆,中转车合计停留1801车小时,计算中时为( )。

A、2.2h

B、2.4h

C、2.1h

D、2.0h

(正确答案:A 提交答案:判题:╳)

32、牵出线与相邻线路中心线间在调车作业繁忙车站最小距离为()mm。

A、4600

B、4000

C、5500

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

33、19.在车列、车辆走行中,禁止在车梯上(),或经站台时在低于站台的车梯上。

A、上下

B、活动

C、干无关的事

D、探身过远

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

34、监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时,应立即采取()措施,防止事故发生.

A、相应

B、防护

C、停车

D、有效

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

35、车机联控用语中,临时旅客列车呼叫为:( )。

A、"客临××次"

B、"客车临××次"

C、"客车××次"

D、"临客××次"

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

36、《站细》由()会同有关单位,根据《技规》和有关规定,结合具体情况进行编制和修订。

A、车务段副段长

B、车站站长

C、技术科

D、安全科

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

37、占用区间凭证号码发车站填记在"运统"2的第()栏。

A、26

B、27

C、28

D、29

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

A、缺少车门的货车

B、未关闭侧开门的车辆

C、插有扣修色票的车辆

D、缺少车门的检修回送车

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

39、64D型单线半自动闭塞,到达列车压上接车方面的轨道电路时,接车站发车表示灯的

显示为( )。

A、无显示

B、黄灯

C、绿灯

D、红灯

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

40、机车车辆溜入区间后被及时拦停属于()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

A、"出站信号好(了)"

B、"×道发车信号好(了)"

C、"×道出站信号好(了)"

D、"×道信号好(了)"

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

42、车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。

A、车站

B、《站细》

C、车务段

D、路局

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

43、运统8指()。

A、列车编组顺序表

B、中间站行车日志

C、号码制货车停留时间登记簿

D、非号码制货车停留时间登记簿

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

45、某中间站某日卸车4辆,其中2辆卸后装车,另有一辆倒装车(一车倒一车),该站应统计装卸次数为( )。

A、4次

B、6次

C、7次

D、8次

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

46、列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过( )。

A、20km/h

B、10km/h

C、25km/h

D、15km/h

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

47、当线间距小于( )的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工作业,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。

A、5m

B、6.5m

C、6m

D、7m

(正确答案:B 提交答案:判题:╳)

48、装有轨道电路的车站,轨道绝缘原则上应设在()。

A、与信号机同一坐标处

B、信号机前方1米

C、信号机后方6.5米

D、信号机前方1米或后方6.5米处

(正确答案:A 提交答案:判题:╳)

A、合闸

B、送电

C、合闸送电

D、断电

(正确答案:C 提交答案:判题:╳)

50、()时,车站值班员不需要主动呼叫列车司机。

A、列车临时机外停车

B、通过列车变为停车

C、旅客列车变更固定接车线路

D、图定停车的列车

(正确答案:D 提交答案:判题:╳)

二、判断题(每题1分,共50题)

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最新连结员(第二版)中级铁路职业技能鉴定试题带答案

第一部分中级工 一、连结员中级练习题 (一)选择题 1.驼峰按其( D )和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。 (A)所处位置 (B)驼峰高低 (C)加速坡长短 (D)技术设备 2.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为(C)等级。 (A)四个 (B)五个 (C)六个 (D)七个 3.K451次列车属于( A )列车。 (A)跨局快速旅客 (B)管内快速旅客 (C)跨局特快旅客 (D)管内特快旅客 4.2012次列车属于( D )。 (A)管内旅客快车 (B)直通货物列车 (C)跨三局普通旅客快车 (D)跨两局普通旅客快车 5.6001次列车属于( C )。 (A)管内旅客快车(B)救援列车 (C)跨局普通旅客慢车 (D)管内普通旅客慢车 6.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站( C )。 (A)一昼夜能接、发各方向货物列车数 (B)一昼夜能接、发各方向旅客列车数 (C)一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数 (D)一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数 7.根据驼峰( D )和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法,称为驼峰调车作业方案。 (A)位置 (B)大小 (C)峰高 (D)设备 8.手制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示( B )的信号,不准溜放或提开车钩。 (A)溜放 (B)试闸良好 (C)加速 (D)推进 9.( A )适用于前大后小的隔钩车制动。 (A)近放基本远掏档 (B)让头拦尾 (C)远放基本近掏档 (D)近放基本近掏档 10.同一车组两人及其以上进行手制动机制动时,由( C )负责指挥。 (A)调车长 (B)制动长 (C)前方制动员 (D)后方制动员 11.排风是指在车列进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列( D )和副风缸内压缩空气的作业过程。 (A)制动缸 (B)制动支管 (C)总风缸 (D)制动主管 12.拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出( B )内的余风,

关于施工现场安全等工作检查情况的通报

关于施工现场安全等工作检查情况的通报 各施工、监理单位: 根据我县县委县政府的工作指示,要求各工地配合县政府的“双创”活动,做好环境卫生工作,创建文明工地、安全工地。2016年9月23日,我公司相关人员对县城及周围的工地进行了视察巡查,传达上级指示精神,并安排了安全、环境卫生方面的工作。 2016年9月26日,我公司相关人员对23日的安排工作进行了落实回访及检查,主要存在几方面的问题: 一、各项目部不够重视 工作安排下去,大部分工地第一负责人不亲自抓,下达的工作也不抓落实,有的甚至不知道、不清楚。 二、工作进度慢 9月23日安排的工作,要求9月24、25日完成,26日要检查,但大部分工地才“刚刚”开始。 三、存在应付过关的工作态度 部分工地安全围挡、安全防护等,不按施工要求及规范来制作,如围挡矮、围挡支撑用竹竿等。 四、需要立即整改的工地 1、太坡园区公园北路、工业一路、工业二路、工业三路市政道路

工程项目部 (1)未见按文件要求挂横幅; (2)工业一、二路临路围挡不够高(只有1.5m); (3)公园北路临路的围挡未围(或未修复); (4)工地现场有些凌乱的感觉,里面材料随意摆放、电缆电线乱接乱拉; (5)项目部内材料随意堆放,不规划区域;杂草丛生,垃圾不清理; (6)工地现场安全标牌、标志牌、告示牌少。 2、昌江县环城西路二期工程项目部 (1)未见按文件要求挂横幅; (2)有两个路口未进行围挡,一个已有了些告知牌、警告牌,但达不到要求,另一个则无法防止外人直入,产生安全隐患;无任何警示设施; (3)有一处临路的围挡已围好,但高度不够,只有1.5m。 3、昌江县昌垦路建设工程项目部 (1)未见按文件要求挂横幅; (2)水利沟边的围挡不规范,用竹竿当支架来绑铁皮,不牢固; (3)东门路两旁的围挡已修复,但两个门的围挡未处理好; (4)东风路延长段与省道交叉两侧的围挡未做; (5)施工现场材料堆放凌乱,不规范。

职业技能鉴定电工

职业技能鉴定电工 国家实施 水利行业职业技能鉴定指导 职业技能鉴定的主要内容包括:职业知识、操作技能和职业道德三个方面。这些内容 是依据国家职业(技能)标准、职业技能鉴定规范(即考试大纲)和相应教材来确定的,并通 过编制试卷来进行鉴定考核。 职业技能鉴定分为知识要求考试和操作技能考核两部分。内容是依据国家职业(技能) 标准、职业技能鉴定规范(即考试大纲)和相应教材来确定的,并通过编制试卷来进行鉴定 考核。 知识要求考试一般采用笔试,技能要求考核一般采用现场操作加工典型工件、生产作 业项目、模拟操作等方式进行。计分一般采用百分制,两部分成绩都在60分以上为合格,80分以上为良好,95分以上为优秀。 百分网申报职业技能鉴定的要求 参加 行业职业技能鉴定培训班 不同级别鉴定的人员,其申报条件不尽相同,考生要根据鉴定公告的要求,确定申报 的级别。一般来讲,不同等级的申报条件为:参加初级鉴定的人员必须是学徒期满的在职 职工或职业学校的毕业生;参加中级鉴定的人员必须是取得初级技能证书并连续工作5年 以上、或是经劳动行政部门审定的以中级技能为培养目标的技工学校以及其他学校毕业生;参加高级鉴定人员必须是取得中级技能证书5年以上、连续从事本职业(工种)生产作业可 少于10年、或是经过正规的高级技工培训并取得了结业证书的人员;参加技师鉴定的人员 必须是取得高级技能证书,具有丰富的生产实践经验和操作技能特长、能解决本工种关键 操作技术和生产工艺难题,具有传授技艺能力和培养中级技能人员能力的人员;参加高级 技师鉴定的人员必须是任技师3年以上,具有高超精湛技艺和综合操作技能,能解决本工 种专业高难度生产工艺问题,在技术改造、技术革新以及排除事故隐患等方面有显著成绩,而且具有培养高级工和组织带领技师进行技术革新和技术攻关能力的人员。 百分网申请职业技能鉴定报名 申请职 职业技能鉴定考试 业技能鉴定的人员,可向当地职业技能鉴定所(站)提出申请,填写职业技能鉴定申 请表。报名时应出示本人身份证、培训毕(结)业证书、《技术等级证书》或工作单位劳资

铁路局题库:铁路职业技能鉴定标准化试(初级)轮轴装修工

铁路职业技能鉴定标准化试卷 文件名:轮轴装修工初级工题库 一、选择题 1.《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度( )的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。[321010202] (A)≤200km/h (B)<200km/h (C)<180km/h (D)<160km/h 2.客车轮对检修分为厂(A4)修和段( )修。[311010202] (A)A1 (B)A2 (C)A2、A3 (D)A3 3.装用在( )速度级客车的国产普通轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间2.5年)内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。[321010202] (A)120km/h (B)120km/h (C)<140km/h (D)<160km/h 4.装用在≤140km/h速度级客车的国产提速轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间( ))内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。[321010202] (A)2年 (B)2.5年 (C)3年 (D)3.5年 5.装用在≥140km/h速度级客车的进口轴承,自装车之日起,运行里程( ) (或使用时间4年)内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。[321010202] (A)80万公里 (B)85万公里 (C)90万公里 (D)95万公里 6.客车轮对在组装后的1个( )修周期内,须保证轮毂、盘毂不松动,轮座、盘座不折损。[321010202] (A)段(A2) (B)段(A3) (C)厂(A3) (D)厂(A4) 7.轮对轴箱装置自组装之日起,在一个段修或( )修期内,由于组装原因而造成的质量问题或行车事故,由组装单位负责。[321010202] (A)A1 (B)A2 (C)A3 (D)A4 8.全密封双列圆锥滚子轴承轮对轴箱装置自压装之日起,在一个( )修期内,由于压装原因而造成的质量问题或行车事故,由压装单位负责。[321010202] (A)A1 (B)A2 (C)A3 (D)A4 9.经过段(A2、A3)修的轴承自装车之日起,须保证在一个段( )修期内不发生检修质量问题。[321010202]

路基检查通报的通知7号

建农路办发[2011]7号黑龙江省农垦总局建三江分局农村公路建设 领导小组办公室关于2011年农村公路路基 施工检查通报的通知 各农场(上市分公司)农村公路建设指挥部、驻地监理办:为加强2011年农村公路的管理,做好公路建设“三年决战”决胜年的工作,2011年5月30日至6月2日,建三江管理局农村公路办对2011年44个标段324.393公里路基施工情况进行了全面检查;对存在的问题、下一步工作安排及处罚决定下发给你们,望抓好落实工作。 此通知 附件:关于2011年农村公路建设路基施工检查情况的通报 二0一一年六月七日 主题词:农村公路检查通报通知 黑龙江省农垦总局建三江分局农村公路建设领导小组办公室 2011年6月7日印发 打印21份

关于2011年农村公路建设路基施工 检查情况的通报 各农场农村公路建设指挥部: 2011年5月30日至6月2日,建三江管理局农村公路办对2011年44个标段324.393公里路基施工情况进行了全面检查;现将检查情况通报如下: 一、路基施工情况及存在的问题 (一)前哨农场 A01标段:孙吴县北方路桥建筑有限公司,路基正在组织施工,施工进度慢,没有成形路基段,包边土含水量大有杂草,局部段用淤泥做包边土。 A02标段:黑龙江省三江路桥工程有限公司,路基正在组织施工,施工进度慢,没有成形路基段。 (二)洪河农场 A03标段:哈尔滨市宝顺市政工程有限责任公司,路基正在组织施工,施工进度较快,没有真正标准成形路基段。 A04标段:双鸭山市通达道桥建筑工程有限公司,路基正在组织施工,施工进度慢,没有成形路基段。 A14标段:北安市超越路桥建设有限公司,路基正在组织施工,施工进度慢,平整度差,没有成形路基段。 A15标段:佳木斯宏兴建筑工程有限责任公司,路基正在组织施工,施工进度慢,没有成形路基段。 A16标段:路基正在组织施工,施工进度慢,压实不到位,平整度极差,大部分路段严重弹软,没有成形路基段。

国家职业技能鉴定标准(终审稿)

国家职业技能鉴定标准文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

国家职业技能标准:家用电器产品维修工(2009年修订) 国家职业技能鉴定中心 2011-06-16 1. 职业概况 1.1 职业名称 家用电器产品维修工。 1.2 职业定义 使用兆欧表、万用表、示波器等电工仪器仪表和使用相应工、夹、量具仪器仪表及检修设备,对家用制冷器具、家用空调器具、家用电热器具、家用电动器具等家用电器进行维护、修理和调试的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4 职业环境 室内、常温。 1.5 职业能力特征 具有一定的观察、判断、推理、学习能力;手指、手臂灵活,动作协调。 1.6 基本文化程度 高中毕业(或同等学历)。 1.7 培训要求

1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于150标准学时;中级不少于300标准学时;高级不少于150标准学时;技师不少于150标准学时;高级技师不少于150标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初级家用电器产品维修工的教师应具有本职业高级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格。培训中级、高级家用电器产品维修工的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训家用电器产品维修工技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格;培训家用电器产品维修工高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备 满足教学需要的标准教师和具有必要的家电产品测试修理仪表及工具设备的实践场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件

检查情况通报

检查情况通报 篇一:10月份安全检查情况通报 宁高新通道暨宁高城际轨道二期土建工程现场指挥部文件 宁交轨道指安发[2013]39号 10月份安全检查情况通报 南京宁高新通道建设有限公司、各参建单位: 为进一步落实省交通厅开展“防坍塌,防坠落,反三违”专项活动的要求,指挥部结合工程特点,按照“防坍塌,防坠落,反三违”活动专项方案的总体部署,于2013年10月11日—2013

年10月13日对四家参建施工单位施工现场的安全防护设施进行了检查,现将本次现场检查发现的问题通报如下: 一、基本情况 本次检查主要针对施工现场的安全防护设施:路基单位的人员防护,基坑防护、交通安全防护设施;桥梁单位的人员防护、拌合站、预制场、钢筋加工厂安全防护设施、钢栈桥、支栈桥、钻孔平台防护、围堰安全防护、墩柱、盖梁施工安全防护、梁板安装安全防护。四家施工单位基本上都按照安全规范对人员防护与基坑、钢栈桥等施工现场设置了安全防护设施。但是检查中也

发现若干易被忽视的不足之处:有个别人员没有按要求佩戴个人防护用品;交通安全设施不规范;基坑防护设施有缺失,无人维修;临水、临边与下部结构防护不到位,没有完全覆盖施工现场。 二、存在问题 1、中交隧道工程局有限公司 (1)路边临边防护出现破损并且没有加固。测量平台的上下通道破损,无人维修。(编号018) (11)钢栈桥临边防护破损,未予以更换。(编号019) (12)钢栈桥缆线盒破损。(编号

020) (13)成孔后的盖板设置不当,容易造成跌落隐患。(编号021) (14)立柱、盖梁施工人员在桥面施工过程中未佩戴安全带,防护措施不到位。(编号022) (15)人行通道防护缺失,未有效固定。(编号023) (16)盖梁模板安装过程中对施工人员无有效的防护措施。(编 号024) (17)盖梁施工防护缺失、施工通道违规设置。(编号025) (18)未设置安全通道,模板违规

铁路工程检查情况通报

关于铁路工程检查情况的通报 ****集团有限公司**指挥部: 根据***建设总指挥部《关于*******的通知》文件要求和8月27日指挥长办公会议精神,为了进一步加强*****工程建设,保质量,保工期。2012年9月28日至29日,****总指挥部工程部、安质部和***监理指挥部联合对***线****工程进行了检查。通过查看工程施工现场、针对问题指导帮助、进场材料抽查检验等方式,对***施工单位的基础管理工作、现场工程进度、安全质量控制,特别是标准化基础管理情况等进行了检查。现将情况通报如下。 一、基本情况: 总体看,*****项目部自进场以来,项目部及其分部重视程度比较高,除个别项目部外,驻地建设比较迅速,思想认识能够到位,人员工作热情、精神状态高涨。项目指挥部机构齐全、设臵比较合理,管理层次清晰,干部和各专业岗位职责明确,生产组织方式符合项目特点, 二、存在问题: 1、现场“七牌一图”内容不标准、不符合规定。施工点无施工现场平面布臵图,且工程质量安全监督牌中的监督电话号码均出现错误。 2、施工现场无安全监察人员。现场作业人员素质较低,现场作业不标准,部分工点还存在施工安全隐患。

3、人员思想意识不统一,信息交流存在严重障碍,对9月19-22日现场检查交代、处理的问题,反馈不及时。最为严重的是***车站房屋调整位臵避让军用线缆事宜,项目部之间、项目部和分部之间缺少信息沟通,致使***车站现场施工停滞不前,人员设备窝工。 4、各项目分部与站前施工单位的协调不得力,截止目前,还存在部分施工点无临电、无混凝土供应协议。 5、***标准化工地还没有按要求完全建立,现场材料堆放凌乱,无钢筋棚,无围栏,无现场房屋布局,施工作业环境差。 6、现场施工管理不到位,施工技术人员欠缺,不能及时组织施工,致使人员、设备处于窝工状态。 7、****车站生活给水井与地面平高,没有护壁砌筑,水源安全得不到保证。 8、*****现场施工安全防护不到位;工地围栏不规范,没按要求制作安装;现场钢筋、水泥、木料等材料堆放不符合规定。 9、项目一分部驻地生活无食堂,无厕所;职工吃饭要到8km外的县城,严重影响工作时间。 三、奖惩 通过本次检查,建设总指挥部对****项目部四个分部的各施工点综合情况进行考核,如下:

国家职业技能鉴定标准

国家职业技能标准:家用电器产品维修工(2009年修订) 国家职业技能鉴定中心 2011-06-16 1. 职业概况 1.1 职业名称 家用电器产品维修工。 1.2 职业定义 使用兆欧表、万用表、示波器等电工仪器仪表和使用相应工、夹、量具仪器仪表及检修设备,对家用制冷器具、家用空调器具、家用电热器具、家用电动器具等家用电器进行维护、修理和调试的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4 职业环境 室内、常温。 1.5 职业能力特征 具有一定的观察、判断、推理、学习能力;手指、手臂灵活,动作协调。 1.6 基本文化程度 高中毕业(或同等学历)。 1.7 培训要求

1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于150标准学时;中级不少于300标准学时;高级不少于150标准学时;技师不少于150标准学时;高级技师不少于150标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初级家用电器产品维修工的教师应具有本职业高级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格。培训中级、高级家用电器产品维修工的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训家用电器产品维修工技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格;培训家用电器产品维修工高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备 满足教学需要的标准教师和具有必要的家电产品测试修理仪表及工具设备的实践场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级(具备以下条件之一者) (1)?? 经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。

铁路职业技能鉴定货运各工种共性规章试题库

铁路职业技能鉴定货运各工种共性规章试题库 本题库适用货运值班员(中级、高级、技师)、货运调度员(中级、高级、技师)、货运计划员(中级、高级、技师)、货运核算员(中级、高级、技师)、货运安全员(中级、高级、技师)、货运检查员(中级、高级、技师)、货运员(初级、中级、高级、技师) 一、选择题 1.铁路工作人员班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带( )。[211010101] (A)作业工具(B)作业手册(C)规章(D)防护用品 2.顺线路走时,应走( )中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。[211010101] (A)线路(B)两钢轨(C)两线路(D)两车辆 3.严禁在( )、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。[211010101] (A)道心(B)路基(C)路肩(D)道路 4.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由( )或两车车钩上越过,勿碰开钩销。[211010101] (A)车底下(B)车顶部(C)通过台(D)车钩下 5.发现接触网断线,在接触网检修人员到达以前,应将该处加以防护,除专业人员外任何人员均应距已断导线接地处所( )以外。[231010101] (A)10m (B)8m (C)5m (D)2m 6.电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )的燃着物体时,接触网必须停电。[212010101] (A)1m (B)2m (C)3m (D)4m 7.( )是铁路技术管理的基本规章。[222020101] (A)《铁路技术管理规程》(B)《铁路行车组织规则》 (C)《铁路货物运输规程》(D)《铁路货物运输管理规则》 8.铁路局对为货运服务的建筑物和生产、办公房屋,( )至少检查一次。[222020101] (A)每年(B)每半年(C)每季度(D)每月

铁路安全自查报告4篇

铁路安全自查报告4篇 铁路安全自查报告1 安全是铁路工作的生命线,在各项工作中居于首位。要切实增强抓好安全工作的责任感和紧迫感,以实施安全风险管理年为抓手,加强安全风险管理,强化安全基础,坚决杜绝发生严重的铁路安全事故,为铁路管理体制改革营造稳定的安全环境。 按照路局、路局党委《关于开展安全生产大检查的通知》文件的要求和工作部署,我结合自身工作,对照自查内容,认真展开自查,努力提高安全思想认识,并以此为契机,整改工作中的问题,提高管理水平,个人自查报告如下: 1、对有关市场开发业务知识能够认真进行学习,对其它文件不细看,特别是文件大,字数多时,往往看着看着就不耐烦了,造成文件精神没有细致地领会、吃透,导致对文件掌握不细致。 2、掌握第一手资料不够全面,工作中缺少创新。能够发现工作中存在的重点问题,并且能够严肃处理,但在考核落实上不严格,甚至有的不考核,导致在工作中积极性不高,满足现状,存在遇事随大流,不能严格进行管理。 3、在日常管理工作或安全工作中,我对别人的工作经验借鉴较少,只重点针对作业安全及人身作业安全进行盯控,对作业标准中的一些细节性问题仍掌握的不够全面,主观思想中认为人无完人,对身边及现场作业过程中的一些细节性问题仅仅是一笔带过,简单批评教育就算是现场整改,

简单的认为作业安全及人身安全上不出现问题就可以了。 4、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。 针对以上问题,特制定以下整改措施: 1、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢。因此,在今后的工作中必须加强安全规章制度的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定。 2、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记安全第一的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。 3、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。 通过深入反思,我深刻的认识到这样的工作标准已不满足于当前的工作需求,只有从更深层的标准入手才能够形成工作的合力,才能把工作真正干好。在今后的工作中不断认真进行学习,提高自身素质,严把作业关键,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。 铁路安全自查报告2

线务员国家职业技能鉴定标准

线务员国家职业技能鉴定标准 1.职业概况 1.l职业名称:线务员 1.2职业定义:从事通信线路维护和工程施工的人员。 1.3职业等级:本职业共设五个等级:国家职业资格五级(初级)、国家职业资格四级(中级)、国家职业资格三级(高级)、国家职业资格二级(技师)、国家职业资格一级(高级技师)。 1.4职业环境:室外。 1.5职业能力特征:身体健康、心理素质良好,具有一定的分析、判断、理解、表达和人际交往能力。 1.6基本文化程度:初中毕业(或同等学历)。 1.7培训要求: 1.7.l培训期限:全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于210标准学时,中级不少于180标准学时,高级不少于150标准学时,技师、高级技师不少于120标准学时。 1.7.2培训教师:担任线务员理论知识培训的教师应具备较高的电信传输理论知识,具备本专业讲师(或同等职称)以上专业技术职务任职资格。(1)担任培训初、中级人员技能操作的教师可以是持有本职业高级资格证书后,在本职业连续工作2年以上或具有相应专业中级专业技术职务任职资格;(2)担任培训高级人员技能操作的教师可以是持有本职业技师资格证书后,在本职业连续工作2年以上或具有相应专业高级专业技术职务任职资格。技师、高级技师的培训一般应由省级以上通信教育培训机构负责。 1.7.3培训场地设备和工具: 1、应有可容纳20名以上学员的教室和计算机设备、相应的教学设备、教具和教学软件,采光通风条件良好; 2、具有能进行线路学习、考核专业技能的场地; 3、具有线路通信器材和设备; 4、常用的线务测试仪表; 5、常用的线路施工、维护、检查、故障处理的工具。 1.8鉴定要求

关于督查情况的通报

关于督查情况的通报 你知不知道关于督查情况的通报该怎么写?具体有哪些格式要求?下面学习啦小编给大家带来关于督查情况的通报范文,供大家参考! 关于督查情况的通报范文一关各部门,局属各单位、各一级非运输企业: 现将近期路局干部作风督查发现的问题通报如下: 1.防洪防台风应急响应要求落实不到位。因“莫兰蒂”台风影响,路局13日18时、14日16时先后启动福建、江西片区各线防洪防台风Ⅳ级应急响应,14日18时将管内杭深线、龙漳线等区段响应等级提升为Ⅱ级,要求相关站段及建设指挥部主要领导亲自值班,包保干部迅速到岗到位。但检查发现:一是未安排编图人员值守。9月15日15时10分检查发现,九江车务段未按路局要求安排编制运行图人员24小时值守、梳理并发布列车停开情况,也未安排其他人员负责此项工作。二是包保到岗不及时。9月14日14时30分检查发现,南昌通信段职教科助理工程师熊健还未到达包保的龙岩片区。三是重要时期包保履责不到位。9月15日9时50分检查发现,福州房建生活段包保福州南公寓车间的公寓管理科科员温尊权还未到该车间包保检查。经了解,温尊权在防洪防台风应急响应提升为Ⅱ级的情况下,14日晚上仍离开包保车间回家休息,次日又因动车停开、交通阻断,不能

及时返回车间履行包保职责。其行为触碰了“防洪防台风、春运等重要时期,值班、包保未按要求到岗履责或擅离职守”的干部作风红线。 .安全评估问题整改不力。一是整改要求未落实。9月13日检查发现,福州车务段对路局上半年安全评估指出“签订的《福州东站与福州机务段关于机车车辆出入段协议》中存在表述不严谨”的问题,要求8月10日前重新签订协议,但检查时还未完成,分管副段长陈芬未督促落实。二是未举一反三抓整改。9月16日检查发现,福州机务段对武汉特派办上半年安全评估指出向塘机务段存在“未将6A分析情况纳入月度安全生产分析会纪要”的问题,未按路局要求举一反三自查整改,8月份安全生产分析会会议纪要中无6A分析情况,分管副段长韩忠明督促落实不到位。三是闭环管理不到位。9月9日检查发现,赣州车务段对路局上半年安全评估检查问题均未明确整改期限,且对其中部分问题也未跟踪掌握整改情况,分管副段长盛忠义未检查督促。 . 重点工作落实有差距。一是年中安全风险研判和隐患排查未开展。9月2日检查发现,福州工务段既未按路局要求召开年中安全风险研判和隐患排查整治工作专题会议,也未下发布置开展相关工作的通知,分管副段长翁友华组织落实不力。二是电梯安全隐患排查整治要求落实不到位。8月24日检查发现,鹰潭车站仅转发了路局《关于开展暑运期间

职业技能鉴定规章制度

职业技能鉴定规章 制度 1

职业技能鉴定规章制度 【篇一:职业技能鉴定所规章制度】 清远市第五职业技能鉴定所 规章制度目录 一、鉴定所简 介 .......................................................... .1 二、职业资格证鉴定流 程 ...........................................2 三、工作人员岗位职责...........................................4 四、财务管理制度 (8) 五、鉴定工作流程...................................................13 六、档案管理制 度 .................. ..............................15 七、考务规 则 (17) 八、考场规 则 (19) 九、考评员守

则 (21) 十、试题管理岗位职责...........................................26 十一、工作安全保卫制度.......................................27 十二、教学设备设施管理制度 ...................................28 十三、鉴定所规章制 度 (29) 清远市第五职业技能鉴定所简介 清远市第五职业技能鉴定所是经国家人力资源和社会保障部门批准设立 的实施职业技能鉴定的场所,承担清远市佛冈县初级职业技能鉴定活动,年鉴定能力5000人。 佛冈县第五职业技能鉴定所鉴定工种包括:美容师、美发师、维修电工、计算机操作员等。凡需参加职业技能鉴定的企事业单位、社会团体、大中专院校、社会培训机构及各类劳动者,均可与我所联系报名。第五职业技能鉴定所将竭诚为您提供优质服务! 地址:佛冈县石角镇文康路劳动社保大厦507室联系电话:4278129联系人:李老师 职业资格证鉴定流程

职业技能鉴定资格审查有关政策规定

职业技能鉴定资格审查相关政策规定 为切实做好职业技能鉴定资格审查工作,集团公司根据国家、铁路总公司和集团公司相关文件,整理汇集了各等级职业技能鉴定资格审查相关 政策规定,供各单位参照执行。 一、政策依据 (一)国家及铁路总公司规定 1.《国家职业标准》 2.《铁路高技能人才工作实施办法》(铁劳卫[2006]236号) 3.关于明确规范动车组有关工种职名的通知(劳卫组函[2007]59号) 4.《全路技术能手评选表彰办法》(铁劳卫函[2009]100号) 5.《铁路职业技能竞赛技术规程》(铁劳卫函[2009]162号) 6.《铁路职业技能培训规范》(铁劳卫[2010]75号) 7.《关于批准崔宝山等1810名高级技师职业资格的通知》(劳卫组函 [2011]81号)

8.《中国铁路总公司技师、高级技师考评聘任管理办法》(铁总劳卫[2016]182号) 9.《中国铁路总公司关于开展铁路技能人才岗位聘任制改革试点的通知》(铁总劳卫函[2017]535号) 10.《中国铁路总公司劳卫部关于做好职业技能鉴定管理工作的通知》(劳卫组电[2017]118号) 11.中国铁路总公司关于公布《职业技能鉴定管理办法的通知》(铁总劳卫[2017〕338号) 12.中国铁路总公司关于公布《职业技能等级证书管理办法的通知》(铁总劳卫[2017〕339号) 1. (二)集团公司规定 1.《上海铁路局职业技能竞赛管理办法》(上铁劳卫发[2011]57号) 2.《关于进一步明确职业技能鉴定部分规定的通知》(劳工函[2012]9号) 3.《关于进一步明确持证上岗有关事项的通知》(劳工函[2012]113号) 4.《上海铁路局技能大师工作室建设管理办法》(上铁劳卫[2013] 153号)

安全质量大检查情况通报

2014年3月份月度安全质量大检查情况通报 按照公司有关安全检查管理制度,2014年3月12~13、25~27日,组织进行3月份月度安全质量大检查活动。对广东粤电大埔电厂“上大压下”新建铁路专用线、深圳前海片区规划七号路、深圳平湖惠华路跨线桥、广州同德围南北高架桥土建二标、广州奥林电力电缆顶管项目、深圳布吉河水环境综合治理、和信大厦等7个在建项目进行施工安全质量大检查、消防安全专项检查及流动红旗评比活动。现将有关情况通报如下: 一、总体情况 本次检查共发现安全质量问题51个,其中安全问题35个,质量问题16个(内业资料有8个);安全问题涉及影响营业线安全2个,消防安全8个,临时施工用电安全4个,其他安全行为及文明施工21个。其中比较突出问题:一是内业资料归档(填写)不及时,相关管理人员未及时复核和确认签字;二是现场材料摆放不合理、无标识标牌;三是对现场文明施工重视不够。四是对发现问题不能及时整改闭合。五是未对月度安全危险源识别及制定预防措施。 安全质量考核发牌及处罚情况:对广州奥林电力电缆顶管下发1张黄牌。 二、检查发现主要问题 (一)广东粤电大埔电厂“上大压下”新建铁路专用线(负责人:蒋盛)

1.月度安全危险源没有进行识别及预防措施。 2.2#墩右侧施工便道边坡靠近河边的围挡不牢固。(如图1) 图1 3.DK1+239框架涵检验批的的塌落度检测填写有误。 4.8轴(墩)一电焊机作业人员(焊接钢护筒)未戴绝缘手套且下雨作业。(如图2) 图2 5.DK1+239框架涵现场施工未安排管理人员盯控。 6.3#墩左侧乙炔瓶压力表已经破损,胶管个别破裂未安装防回火装置。 7.钢便桥作业平台,个别冲孔桩、电焊机配电箱保护接地不规范,4#墩一电焊机未装二次漏电保护。

中华人民共和国职业技能鉴定规范:汽轮机辅机安装工

第一部分编制说明 《中华人民共和国职业技能鉴定规范·汽轮机辅机安装工》(以下简称《规范》)是针对火力发电厂汽轮机辅机安装工的工作特点和性质,依据国家对职业技能鉴定的有关要求和原电力工业部、劳动部1995年联合颁布的《中华人民共和国工人技术等级标准·电力工业》及电力建设有关规程、制度,按照电力行业职业技能鉴定指导中心的有关文件要求,经过充分调查研究,广泛征求意见,结合目前国内火力发电厂电力建设的现状与施工实际,从电力工业发展的角度出发,考虑与国际接轨的需要制定的。 《规范》分初、中、高和技师四个级别,每个级别均包括鉴定要求、鉴定内容、双向细目表,附录包括试卷样例及参考答案。 《规范》作为职业技能鉴定的依据,其鉴定试题应不超出《规范》所界定的范围。 《规范》由陕西省电力公司王忠旗、赵六宏同志执笔。 第二部分鉴定要求 初级汽轮机辅机安装工鉴定要求 一、适用对象 专门从事火力发电厂汽轮机辅机安装的人员。 二、申报条件 具备下列条件之一者,可申报初级水平鉴定: 1.技工学校、职业学校本专业(工种)毕业; 2.就业训练中心及各类培训机构本工种初级技术等级培训结业; 3.从事本工种工作2年以上,并经过本工种初级技术培训; 4.大、中专院校毕业或结业,并经过本工种初级技能训练。 三、考评员与应考者比例 1.理论知识考试原则上每20名应考者配1名考评员(20∶1); 2.技能操作考核原则上每5名应考者配1名考评员(5∶1)。 四、鉴定方式和时间 技能鉴定采用理论知识考试和技能操作考核两种方式进行。 1.理论知识考试时间为120min,试卷满分为100分,考试达60分及以上为合格;

2.技能操作考核时间为4h,满分为100分,考核达60分及以上为合格。 以上理论知识考试和技能操作考核两项均合格者,视为技能鉴定合格。 五、鉴定工具、设备要求 1.职业技能鉴定站; 2.具备汽轮机辅机安装所需的设备、材料、工机具的施工现场。 中级汽轮机辅机安装工鉴定要求 一、适用对象 专门从事火力发电厂汽轮机辅机安装的人员。 二、申报条件 具备下列条件之一者,可申报中级水平鉴定: 1.取得初级《技术等级证书》后,在本专业(工种)工作4年以上; 2.从事本专业(工种)工作实践8年以上,并经过本工种中级技术等级培训; 3.技工学校或职业学校、大、中专院校毕业,并经本工种中级技能训练。 三、考评员与应考者比例 1.理论知识考试原则上每20名应考者配1名考评员(20∶1); 2.技能操作考核原则上每5名应考者配1名考评员(5∶1)。 四、鉴定方式和时间 技能鉴定采用理论知识考试和技能操作考核两种方式进行。 1.理论知识考试时间为120min,试卷满分为100分,考试达60分及以上为合格; 2.技能操作考核时间为4h,满分为100分,考核达60分及以上为合格。 以上理论知识考试和技能操作考核两项均合格者,视为技能鉴定合格。 五、鉴定工具、设备要求 1.职业技能鉴定站; 2.具备汽轮机辅机安装所需的设备、材料、工机具的施工现场。 高级汽轮机辅机安装工鉴定要求 一、适用对象 专门从事火力发电厂汽轮机辅机安装的人员。 二、申报条件 具备下列条件之一者,可申报高级水平鉴定: 1.取得中级《技术等级证书》后,在本专业(工种)工作4年以上,并经高级技术等级培训; 2.从事本专业(工种)工作实践14年以上,并经过本工种高级技术等级培训; 3.高级技工学校毕业,并经本专业(工种)高级技能训练。 三、考评员与应考者比例 1.理论知识考试原则上每20名应考者配1名考评员(20∶1); 2.技能操作考核原则上每5名应考者配1名考评员(5∶1)。 四、鉴定方式和时间 技能鉴定采用理论知识考试和技能操作考核两种方式进行。 1.理论知识考试时间为120min,试卷满分为100分,考试达60分及以上为合格;

(完整版)铁路职业技能鉴定连结员中级实作试题

铁路职业技能鉴定连结员(中级)实作试题 人力制动机制动时,选闸的原则、试闸时机和判断好闸的方法? 一、手信号显示方法(昼夜间): 1.停车信号:昼间:展开的红色信号旗;夜间:红色灯光。 2.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号:昼间:拢起的红色信号旗竖立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动夜间:绿色灯光上下小动。 3.八道:昼间:右臂向右平伸,左臂下垂;夜间:白色灯光作圆形转动后,再上下摇动。 4.取消信号:昼间:拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次;夜间:红色灯光作圆形转动后,上下摇动。 二、发生挤岔时,如何处理? 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将

机车车辆驶过道岔。此后,如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时,将尖轨钉固后,方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经有关部门检查并确定处理办法。 三、调动专运车、公务车有何规定? 答:为保证调移专用车、公务车的安全,在作业中必须执行: 1.连挂前应一度停车,并通知车内人员注意; 2.机车附挂的车辆,必须全部接通风管,并进行自动制动机的简略试验; 3.调车速度,不得超过每小时10公里。 4.引向停留专用车、公务车线路的道岔,应开通其他线路并加锁; 5.由车站负责干部在现场组织指导。 四、背画本车站(作业区)线路平面示意图。 要求:1.标明股道、道岔编号。2.线路有效长、容车数、线间距离。3.画出旅客站台及货物站台的位置。4.标明进站(进路)、出站信号机位置。 评分点:①到发线路编号;②有效长;③容车数;④线间距离。⑤道岔编号;⑥站舍及旅客站台位置;⑦货物线及站台位置;⑧信号机位置。 哪些线路、车辆禁止溜放? 答:1.装有禁止溜放货物的车辆;2.非工作机车、动车、轨道起重机、机械冷藏车、大型养路机械、大型凹型车、落下孔车、客车和特殊用途车。3.超过2.5‰坡度的线路。4.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路。5. 装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。6.停有车辆距警冲标的长度,容纳不下溜放车辆的线路。7.未配调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。 接发客运列车,能进入接发列车进路的线路上调车作业有何规定? 答:接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车: 1.发出客运列车时,与列车相反方向; 2.能进入接发列车进路的线路的本务机在停留线路内摘下、上水,列车拉道口、对货位。 为了防止机车车辆进入客运列车接车线内,接停车的客运列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

职业技能鉴定规定

职业技能鉴定规定 第一章总则 第一条为适应社会主义市场经济发展的需要,进一步完善职业技能鉴定制度,实现职业技能鉴定的社会化管理,促进职业技能开发,提高劳动者素质根据《工人考核条例》,制定本规定。 第二条本规定所称职业技能鉴定是指对劳动者进行技术等级的考核和技师、高级技师(以下统称技师)资格的考评。 第三条职业技能鉴定实行政府指导下的社会化管理体制。 (一)劳动部综合管理全国职业技能鉴定工作,制定规划、政策和标准;审查批准有关行业的职业技能鉴定机构。 (二)各省、自治区、直辖市劳动行政部门综合管理本地区职业技能鉴定工作,审查批准各类职业技能鉴定指导中心和站(所),制定以下有关规定和办法: 1.参加技能鉴定人员的申报条件和鉴定程序; 2.专业技术知识、操作技能考核办法; 3.考务、考评人员工作守则和考评小组成员组成原则及其管理办法;4.职业技能鉴定站(所)考场规则; 5.《技术等级证书》的印鉴和核发办法 (三)职业技能鉴定指导中心负责组织、协调、指导职业技能鉴定工作。 (四)职业技能鉴定站(所),具体实施对劳动者职业技能的鉴定。 第四条本规定适用于各级劳动行政部门和各级职业技能鉴定指导中心、职业技能鉴定站(所)。

第二章职业技能鉴定机构 第五条劳动部所属职业技能鉴定指导中心主要职责是:参与制定国家职业技能标准和组建国家职业技能鉴定题库;开展职业分类、标准、技能鉴定理论研究及咨询服务;推动全国职业技能竞赛活动。 第六条各省、自治区、直辖市劳动行政部门所属职业技能鉴定指导中心主要职责是:组织本地区职业技能鉴定工作和具体实施考评员的资格培训;开展职业技能鉴定有关问题的研究和咨询服务;推动本地区职业技能竞赛活动。 第七条经劳动部批准,有关行业可建立行业的职业技能鉴定指导中心,主要职责是:参与制定国家职业技能标准以外非社会通用的本行业特有工种的职业技能标准;组织本行业特有工种的职业技能鉴定工作和考评员的资格培训;开展职业技能鉴定及有关问题的研究和咨询服务;推动本行业的职业技能竞赛活动。 第八条职业技能鉴定指导中心是事业性机构,在管理上实行中心主任负责制。 第九条职业技能鉴定站(所)是具体承担对待业人员、从业人员、军地两用人才、各级各类职业技术院校和其他职业培训机构的毕(结)业生,进行职业技能鉴定的事业性机构。在管理上实行站(所)长负责制。 第三章职业技能鉴定的组织和实施 第十条建立职业技能鉴定站(所)。 (一)建立职业技能鉴定站(所)的条件是:

铁路职业技能鉴定动车论坛

检车员高级工技能鉴定题一 一、填空题 1、209型客车转向架的旁承座兼横向橡胶止挡座,焊接在摇枕两端,正好在摇枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到2390mm。 2、车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时,车轮将出现跨越,这样即产生了冲击力。 3、作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。 4、列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表和试验风表压力差不得超过20kPa。 5、测量车体倾斜的方法是:用线锤自车体侧壁上端作铅垂线,然后测量该线和车体侧梁外下侧的最大水平距离,即为该车体倾斜尺寸。 6、合理的制动率应当是:车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力和轴载荷的比值,小于或最多等于粘着系数和闸瓦摩擦系数的比值。 7、用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为70MPa。 8、转向架所受的外力包括:垂直静载荷,垂直动载荷,车体侧向力引起的附加垂直载荷,侧向力所引起的水平载荷,制动时所引起的纵向载荷。 9、列检所的直接生产人员应根据列检所的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数,按照"以列定组、以辆定人"的原则配备。 10、根据《铁路货车运用维修规程》,各列检所对专列罐车应认真地进行检查、维修,发现故障应积极组织抢修,尽量做到不摘车修,以保证其编组完整。 11、根据《铁路货车运用维修规程》,各列检所对机冷车组的闸瓦及闸瓦插销、车钩连接及轮对进行检查,并进行制动机试验。 12、轮对内侧距离规定为(1353士3)mm;主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的安全搭载量。 13、轮对横向力和该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于1.52。 14、车轴承受的载荷有垂直静载荷、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。 15、装有GK型制动机的车辆,每轴平均载重量达到6t时,须将空重车手把调整至重车位。 16、车辆进行检修、整备、停留的线路应平直,确因地形困难,线路纵断面的坡度也不得超过1.5%。 17、车辆热轴按程度分为微热、强热、激热三种情况。 18、滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于50mm。 19、车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌和钩腕内侧距离。 20、扣定检到期或过期货车时,检车员除了必须在该车插上规定的色票外,还需要填发车辆检修通知单(车统一23),交给车站作为扣车的依据。 21、车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩舌内侧面之间的距离。 22、车辆通过曲线时,车体的中心线和线路的中心线不完全重合即发生偏倚。 23、车辆上一、二位端最外面的车轴中心线间水平距离称为全轴距,此距离不得小于2700mm。 24、G1号缓冲器和1号缓冲器相比,原理和外部尺寸完全一样,只是改变了环簧材质和环簧组数,以提高其容量。 25、摇枕制成鱼腹型有三个好处,其中之一是,能使摇枕基本上形成一个等强度梁,能节约材料。 26、摇枕制成鱼腹型有三个好处,其中之一是,有利于降低重心,提高了车辆的运行平稳性和运行速度。 27、摇枕制成鱼腹型有三个好处,其中之一是,有利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。 28、转8A型转向架外圈弹簧条直径为27mm。 29、ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30mm,导程28mm的非自锁螺纹。 30、反映零件表面微观的间距和峰谷不平的程度叫表面粗糙度。 31、机械冷藏车是利用机械压缩制冷的原理,形成冷源达到降温的目的。 32、制动传动效率的大小和杠杆的结构形式、关节联结的多少有直接关系。 33、制动传动效率的大小和闸瓦压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。 34、当列车施行制动时,列车管压力首先在列车前部发生减压。 35、在列车中车轮承受的垂直载荷越小越易脱轨。 36、车轮轮缘和钢轨的摩擦系数越大越易脱轨。

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